一、地面用耐磨材料
混凝土地面用水泥基耐磨材料是指由矽酸鹽水泥、普通矽酸鹽水泥、耐磨骨料為基料，加入適量添加劑組成的乾混材料。由於耐磨骨料的不同可分為非金屬骨料型和金屬骨料型兩類，其中以金剛砂作為骨料的地坪稱為金剛砂耐磨地坪。
我國水泥基耐磨地坪是20世紀70年代中後期開始發展的。80年代初，國外幾家建築材料生產商（例如麥斯特、西卡、富斯樂等公司）相繼在廣州、上海開設辦事處銷售其產品。90年代後期，麥斯特公司在上海建廠，西卡、富斯樂公司在廣州建廠，真正意義上從國外將此類產品引進到中國，在一些外資的廠房地面進行了施工套用後，取得了很好的效果，既紛紛從國外將該類產品引入，並迅速占領了國內市場。當水泥基耐磨材料優良的性能、較高的性價比、良好的耐久性逐漸為國內同行了解後，國內相關部門對水泥基耐磨材料也進行了相當的研究開發。同濟大學研究了水泥基耐磨材料的強化機理與磨損機制，並開發出了混凝土表面硬化劑，著力解決該產品的物理、力學及外觀性能；上海市政研究院、蘇州水泥與混凝土製品研究院研究開發了混凝土用彩色面料稱為彩色強化料；設計院亦開始在國內工程設計中採用此材料。
水泥基耐磨材料的特點是：價格比較低、耐磨性能優異、耐衝擊。雖然在光潔度、美觀程度方面略遜於樹脂地坪，但是因其較高的性價比及材質特點，使用幾年後，色彩依然比較亮麗，耐磨、抗衝擊性能良好，所以用戶在使用後對產品仍較為滿意。
據統計，XX年全國混凝土地面用水泥基耐磨材料套用面積約為100多萬 。 套用地域主要分布在華東、華南、華北等地。套用場合主要是生產車間、車庫、倉庫、大型超市、彩色人行道。其中生產車間的工程量約占70％，是最主要的套用場合。比較大的工程有中華映管（福州）有限公司三期2.5萬生產車間，lg電子（天津）有限公司5萬 生產車間，上海通用汽車3.8萬 生產車間，上海大眾汽車有限公司2萬 生產車間，瀋陽國際汽車博覽交易中心3.1萬 等。目前國內生產企業的年產能力約為50萬噸。XX年的實際生產量約20～25萬噸，年使用面積超過500萬 。雖然目前伴隨著原材料價格的上漲，水泥基耐磨材料價格的上漲趨勢加大，預計到XX年，水泥基耐磨材料不論在產值、產銷量、使用面積還是從業人員數目上均會有大幅度上漲。目前市場上主要的生產廠商為：上海麥斯特建材有限公司（屬degussa公司 ），廣州富斯樂（fosroc）化學建材有限公司，廣州西卡建材有限公司（sika），日本abc株式會社，上海天地特種建材有限公司，蘇州麥奇建材有限公司等。國內水泥基耐磨材料生產廠家大量出現，產品的數量、質量也有了很大提高，總體上生產廠家是好的。但由於此產品的技術含量不高，進入門檻低，除了上述提到的企業外，國內還有大量的企業在生產耐磨材料，為了增強競爭力，一些企業一味走低價路線，使該產品的價格、質量持續性走低。一些廠商則魚目混珠、以次充好，致使目前市場上生產的材料質量良莠不齊，甚至出現某些施工隊現場用水泥拌制黃沙亦稱為耐磨材料，出現了劣質工程，對水泥基耐磨材料的聲譽造成了不良的影響。
現在，沿海經濟發達地區基本建設已具有一定規模，企業面臨產業的升級，傳統的機械加工產業逐漸為高新技術企業取代，因此大規模的水泥基耐磨材料的市場需求在沿海經濟發達地區的套用將逐漸趨於平穩或略有下降，而中西部地區由於產業鏈的轉移，水泥基耐磨材料套用將逐漸增大，市場前景廣闊，所以生產水泥基耐磨材料企業的銷售重點應由沿海地區向中西部地區轉移。
二、水泥基自流平材料
水泥自流平地坪材料也稱水泥自流平砂漿，屬於具有特殊功能的水泥砂漿，是以矽酸鹽水泥或鋁酸鹽水泥為膠粘材料，加入顆粒狀集料（砂）和粉狀填料，並使用可再分散聚合物樹脂粉末和各種化學添加劑進行改性，通過一定的生產工藝混合均勻成為粉狀產品包裝。使用時，加水調和成漿狀後，具有極好的流動性，傾注於地面後稍經攤鋪即能夠自動找平，並形成光滑表面。
我國自流平地坪材料的發展大約起始於20世紀80年代末，90年代初，由於當時許多有機材料未能普及，價格高，導致大面積施工時成本較高，很難被工程所接受。隨著我國改革開放和經濟的快速發展，國外可分散聚合物樹脂粉末和保水效果非常好的高性能纖維素的引入和我國水泥質量的提高及穩定，以及混凝土外加劑的發展，使得自流平地面砂漿的套用與發展具有了穩固的材料基礎和套用市場，使得自流平地坪材料的質量得到保證，而且成本相對降低，為大規模工業套用提供了條件。迄今為止，水泥基自流平材料已成為品種多、功能齊全、用途廣泛的一類地坪材料。