整個學習實踐活動，使班子成員受到了一次全面、深刻、系統的科學發展觀教育，形成了XX年工作的共識，即：深入學習實踐科學發展觀，全面落實xx工作部署和要求，不斷提升石油工程運輸專業化服務水平，大力拓展石油工程物流業務規模，有效加快多元產業特色發展步伐，切實加強管理和提高效益，紮實推進和諧運輸建設，以優異的成績迎接國慶60周年。面對金融危機的衝擊，我們運輸公司奮力爬坡前行，開發了“煤炭供運一體化”項目、打入了華北局運輸市場、及時調整了西南運輸部發展方向、組建了清河運輸部、為51戶困難職工家庭辦理了低保、分批對幹部職工進行了健康體檢、新建了工程分公司和大修廠辦公樓、向管理局建議周磯地區天然氣入戶、周磯四路兩個老區改造得到落實，真正體現出科學發展上水平，職工民眾得實惠。
二、完善評價考核體系，重抓幹部績效考核，強化培訓，激發乾勁，全面提升幹部履職能力
前不久，公司機關三季度績效考核排名在運輸網上公布後，引起熱議。有史以來，首次打破陳規，在機關各科室實行分檔次差額發放效益工資。評出3個一類科室、9個二類和1個三類科室，這是以基層代表和機關總支多方考評、科室之間相互考評、核算積分綜合考評的結果，也成為幹部教育管理、培訓使用的依據，通過績效考核激勵人，教育培訓提升人，找到全面加強幹部履職能力建設的渠道。幹部鑽研業務、提高技能的熱情也空前高漲，部門之間、單位之間、個人之間充分競爭、團結協作的氛圍日益濃厚。
去年，運輸公司調整了司機工效掛鈎考核辦法後，一時間在職工中引起波動，說“幹部就知道整工人”、“考核基層不考核機關”、“幹部誰來考核”……針對這些情況，黨委立即著手啟動對各職能科室和兩級機關幹部的績效考核。向外取經，對內徵求各方意見，探索幹部績效考核新路子，切實落實“在企業發展思路確定後，幹部是決定因素。”著力全面提升幹部履職能力，形成了公司考核職能科室和基層班子中層幹部，各基層單位、各科室按崗位標準內部考核的分層考核、分層管理幹部格局。考核時，既考核幹部的經濟責任，還要考核安全維穩責任；既考核平時工作能力，還要考核幹部在緊要時期、重大事件中的應對能力；既要考核幹部的一時一事，還要考核長遠效果。平時有積分、月度有考核、季度有排名、年度有兌現，幹部績效考核工作常態化、制度化、規範化。
在實施機關績效考核過程中，通過建立“通用指標、特色指標、關聯指標”三大指標、若干小項，採取百分制全面量化考核項目分值。隨機抽取各基層黨政領導6名作為基層代表，機關總支委員4名，組成考評審員會，實施多方考評、相互考評、綜合考評，體現公平公正原則。按考評分占70％，互評分占30％的比例計算總分後，每季分3類公布科室排名。
對基層班子成員的評價考核，力求內容全面、方式多樣、機制完善，在進一步用好用實工作述職、民主測評等辦法的基礎上，更加注重民意調查、實地考察、綜合分析、政績公示制度等方法步驟。實行領導與民眾相結合、上級與下級相結合、機關與基層相結合、個別談話與民主測評相結合、問卷調查與網上調查相結合、查閱資料與專門檢查相結合、隨時與定時相結合、任內與離任相結合、傳統考核與現代考核相結合等全方位考核評價方式。注意挑選政治素質強，業務技能精、敢講真話、能講真話、講得好真話的同志參與考核評價。準確、全面、及時、客觀地綜合評價考核基層班子成員德、能、勤、績、廉五個方面，從而避免過於籠統，大而化之。