交通運輸執法個人總結範文 篇1
XX局現有幹部職工xx人，其中：獲得執法證的有xx人，參加省局培訓的`xx人，主要擔負著全縣道路運輸的“五大”行業管理工作，近年來，在縣委、縣政府和交通局黨委的領導下，堅持“創一流管理隊伍，樹交通執法形象為目標”。在加強隊伍建設，提高管理水平，加大交通執法力度，規範執法文書，嚴格落實交通行政執法“四制”上狠下功夫。為此，我縣交通行政執法工作已初步走上了法制化、規範化軌道。為了嚴格執法，制止違章、違規車輛，我們主要採取以“教育為主，處罰為輔”的方針，由於執法規範，程式到位，沒有發生一起交通行政執法違法和“三亂”問題，在依法管理上達到了車主滿意、社會滿意、管理部門的形象也得到了大大提高。
一、加強領導，規範管理，嚴格落實交通行政執法責任制。
為了加強對交通行政執法工作的領導，規範全縣運政管理，我所每年都成立以正、副所長為組長，各股室負責人為組員的交通行政執法領導小組，並由分管稽查工作的副所長具體負責執法工作，領導全所執法人員嚴格按照執法“四制”工作要求落實目標責任制，規範執法行為，在各級的監督下，把我所交通行政執法工作做的更好、更紮實，預防執法違法問題的發生。
二、加強教育，搞好宣傳，確保交通行政執法教育經常化。
為了加強對交通行政執法的宣傳教育工作，讓民眾了解交通法規，時時對交通行政執法人員的行為進行監督，所還成立了以所長為組長的交通法規宣傳教育領導小組，凡上級出台的每部法規，我們都堅持利用宣傳車、橫幅、標語、電台、廣播和報紙在全縣城鄉進行反覆宣傳，讓全縣人民人人皆知，同時，每周四下午堅持對全所幹部職工進行職業道德教育，年初對站務人員進行職業道德培訓，提高服務質量，強化行業“文明視窗”作用，全方位接受社會監督，塑造運管工作的新形象。
三、加強培訓，提高素質，確保行政執法崗位規範化。
為了全面提高全所執法人員素質，達到依法行政的準確性，在《中華人民共和國道路運輸條例》和交通部《道路旅客運輸及客運站管理規定》、《道路貨物運輸及站場管理規定》、《機動車維修管理規定》、《道路危險貨物運輸管理規定》等五部令的頒布，以及啟用新文書以後，我所組織部分同志分期分批參加由市運管處統一安排的交通法規學習培訓班，購買交通運政法規讀本，達到人手一冊，並堅持每月利用兩天時間組織學習交通法律法規規定的有關內容，每年對職工法律常識進行一次考核，對考核成績不合格者，不得從事交通行政執法工作，由於堅持嚴格的培訓考核上崗制度，進一步激發了全所職工學法規、用法規的積極性，使全所的管理素質得到了很大的提高，依法管理工作得到了加強。
四、依法管理，秉公執法，確保交通行政執法隊伍正規化。
為了堅持依法管理，公正、文明執法，我們嚴格按照省廳制定的《湖北省交通行政執法責任制》、《湖北省交通行政執法公示制》、《湖北省交通行政執法督察制》、《湖北省交通行政執法錯案和執法過錯責任追究制》，認真規範全所執法人員的行政行為。在管理上，嚴格按照執法程式辦事，不徇私情，凡處理違章經營車輛，都堅持處罰程式到位，案卷材料齊全，並由專人負責文書的填制工作，規範了執法程式，糾正了交通行政執法工作的隨意性，也有效地制止了執法違法問題的發生，在執法過程中，我們堅持隊伍整齊，著裝統一，文明檢查，杜絕“三亂”現象，同時，我們聘請了多名義務監督員，對我所執法行為進行嚴格監督，做到執法手續不全的不得上路檢查車輛，沒有領導帶隊的不得上路檢查，違章車輛事實不清楚的不得處罰，不罰帶氣車、不放人情車，做到執法人員請吃不到、送禮不要，在執法上做到公正、公平，堅持依法辦事，贏得了社會的好評。
五、完善制度，確保行政執法工作制度化。
為了規範執法程式，加強領導，所成立了以正副所長為組長的執法領導小組及交通行政執法研討小組，一是堅持行政執法研究制，每月對全所執法工作情況進行一次分析，對重大違章行為處罰進行集體研究，做到定性準確，處罰及時，不留尾巴；二是執法報告制度，每季度準確按時填製法報表，平時對實施一般程式的違章處理都及時向上一級主管法制部門進行報告；三是堅持執法程式專人負責制，由市管股專門負責法律程式的填寫、整理案卷，及時入檔；四是落實執法公示制，把交通行政執法程式、標準一律上牆公示，克服執法工作上的隨意性，接受社會和民眾監督。
交通運輸執法個人總結範文 篇2
全區黨的基層組織建設年活動自進入第三階段以來，我局在區黨的基層組織建設年活動領導小組的領導和指導下，全局黨員幹部以求真務實的工作作風，深入基層、深入民眾、紮實開展調查研究，制定整改措施，堅持邊整邊改，邊學邊改，確保了黨的基層組織建設年活動取得實效，全面完成了調查研究階段的各項工作任務，為下階段工作奠定堅實的基礎。現將第三階段開展工作情況總結如下：
一、主要工作
（一）加強領導，精心組織，確保工作取得實效
為紮實抓好第三階段調查研究工作，我局高度重視，精心組織，專題召開3次黨組會研究第三階段工作，制定工作任務和工作內容，明確工作目標，並針對工作中存在的問題擬定整改措施，解決好村自身建設中存在的問題，圍繞支部實際，制定切實可行的措施方案和發展規劃，確保了第二階段工作的順利開展。
（二）深入開展調查研究，廣泛徵求民眾意見
為深入開展調查研究工作，我局成立了以局黨組書記、局長為組長，相關人員為成員的調研工作組，深入聯繫村採取'一訪、三談'的方式開展調查研究。一訪：即訪問老黨員、老幹部。調研組到聯繫村走訪了5名老黨員、老幹部，了解他們生產、生活情況的同時，徵求他們對開展黨的基層組織建設年活動的意見、建議。三談：分別召開了村組幹部、全體黨員、民眾代表參加的座談會。一談'兩帶'，即：在基層黨組織的帶領下，廣大黨員帶頭致富和帶領致富情況；二談'三培'，即：黨組織工作中如何把致富能人培養成黨員，把黨員培養成致富能人，把致富能人中的黨員培養成村幹部：三談發展。針對各村實際，幫助他們找準存在的困難和問題，分析原因，理清發展思路。
（三）推行'雙諾制'，開展交心談心活動
第三階段以來，我局在全局推行了以黨組織承諾和黨員承諾為主要內容的雙諾制'活動。通過以'雙諾制'活動為載體，開展了黨組織成員之間、黨組織成員與黨員之間、黨員與民眾之間的交心談心活動。通過交心談心，增進了了解，加強了團結，明確了黨支部的工作責任和全村經濟發展思路。並結合實際，做到不貪大、求多、求全，力求做到承諾一項、兌現一項，取得實實在在的效果。並把承諾的內容以書面和公開欄形式公示，接受民眾監督，以推行'雙諾制'工作的順利開展。
（四）開展對第二階段滿意度測評工作
我局針對第二階段工作開展情況組織了滿意度測評工作，並發放了滿意度測評表36份，從滿意度測評情況看，民眾對我局開展的工作及承諾的內容滿意率比較高，對我局開展的工作給予了充分肯定。
（五）加強督促檢查指導工作
為了讓調查研究階段工作取得實實在在的效果，我局在調查研究的基礎上，加強了對駐村幹部工作的督促檢查指導力度。通過查看資料，聽取匯報，走訪民眾，了解駐村工作開展情況，存在問題，並結合實際指導下步工作的開展。通過深入調研，駐村幹部進一步明確了今後的工作思路和努力方向。達到了團結進步、共同提高的目的。
二、存在問題
根據調研情況，並對照檢查材料，歸納起來主要表現在以下幾個方面。
（一）觀念和思想老化
隨著農村改革的深化，一些不適合農村發展、不適應改革開放的思想觀念對農村經濟發展產生了消極的影響，特別是經濟發展相對滯後的地方，一些黨員民眾存在畏難情緒，村支部發揮作用不明顯，對此，要進一步破除和改變不適應村經濟發展的落後思想觀念，強化基層組織的創新意識，緊密聯繫當前農村的新形勢、新任務、新要求，研究和探索農村黨的基層組織建設年活動和經濟發展途徑和方法。
（二）農村基層黨員幹部的知識和本領發揮不強
一是努力提高和增強村幹部的宗旨意識、服務意識、政策水平、帶頭能力、法制觀念。當前村幹部首要工作是正確地向民眾宣傳解釋黨和國家各項方針政策和帶領民眾致富，但由於文化程度不高，對黨和國家的政策宣傳難免走樣，致使工作開展得不順利。因此，要求村幹部必須加強學習，提高理論和執法水平，增強依法行政的觀念，改變老舊的方式方法。
二是努力提高村幹部正確認識和處理人民內部矛盾的能力和重要性。在改革、建設的實踐中，要正確分析不同時期、不同情況人民內部矛盾的新動向，採取行之有效的方法給予解決。
三是努力提高村幹部引導民眾發展農村經濟的積極性和創造性的能力。要在原有的發展基礎上，實事求是，因地制宜，探索發展經濟致富路子。積極引導農村黨員和農民轉變觀念，解放思想，依靠科技，實現脫貧致富。
三、下步工作打算
針對以上存在的問題和建議，為切實搞好整改，確保黨的基層組織建設年活動第四階段工作落到實處。我局組織全局廣大黨員幹部服認真學習，領會政策制度，吸取先進經驗，並服從領導，高標準、嚴要求的把各個環節的工作認真抓緊抓實，確保黨的基層組織建設年活動取得實效、落到實處。
交通運輸執法個人總結範文 篇3
一、加強學習，儘快進入角色
城管執法局是縣人民政府的行政執法部門，負責城市市容和環境衛生管理方面法律、法規、規章規定的行政處罰；強拆不符合城市容貌標準、環境衛生標準的建築物或者設施；負責臨街破牆開店及建築物外表裝飾的審批；負責市區建築工程渣土運輸、處置管理；對擅自搭建妨礙公共安全、公共衛生、城市交通的建築物、構築物等違法行為實施行政處罰；對綠化帶、綠島等公共地臨時占用的管理；對違反市政工程設施管理行為實施行政處罰；負責臨時占道攤點和夜市排檔的管理，對擅自挖掘道路、侵占城市道理施工等違法行為的行政處罰；負責各類計程車營運的審批和管理等。
職責要求我必須加強法律、法規、規章和業務知識的學習，快速進入角色，才能出色完成任務。利用業餘時間系統學習了《中華人民共和國行政許可法》、《中華人民共和國行政處罰法》、《中華人民共和國行政複議法》、《中華人民共和國行政訴訟法》以及《中華人民共和國城市規劃法》等相關的法律條規知識，20__年5月份還參加了市法制辦在**市舉辦的執法資格認證培訓班，收穫很大。為履行職責打下了良好的基礎。
二、建立健全制度，以制度管事管人
為了落實黨風廉政建設責任制和反腐敗工作，人事變動後，及時調整了局黨風廉政領導小組，認真貫徹落實中央、省、市、縣紀委會議精神，特別是縣紀委第十二屆五次全會精神，研究制定了我局20__年黨風廉政工作實施意見和黨風廉政建設學習教育計畫，對目標任務進行了分解，落實黨風廉政建設和反腐敗工作的組織領導和任務分工。同時與二級單位負責人層層簽訂了責任狀。
依法辦事，以制度管人，在過去各項制度的基礎上，進一步修改完善了車輛管理，設備管理，招待費管理，工作制度與工作紀律，完善了格線化管理崗位目標責任制考核辦法。在縣政務服務大廳開設視窗，公開辦事程式和收費標準等，實行"一站"式簡潔高效服務，落實崗位責任制、首問負責制、一次性告知制，辦結制、服務制、失職追究制、ab崗制制度等。加強效能督查、建設效能型機關。
三、堅持原則、認真履職
城市管理行政執法局職責要求我們工作永不止步、永不懈怠。作為監察室主任必須堅持原則嚴格執紀，秉公辦事，對工作紀律執行情況開展檢查，對電腦與工作無關的軟體進行清理，對市容市貌的管理情況以及違法建設的巡查、拆除是否到位，進行嚴格的督查，經常對執法人員開展反腐倡廉教育,使他們能牢築拒腐防變的防線，真正做到依法行政，依法執法，文明執法。
在工作中，嚴以律己，盡職盡責。嚴格遵守黨的各項紀律，不斷提升自己的思想境界，始終廉潔自律的規範來約束自己，自重、自省、自警、自勵，真正做到警鐘常鳴，謙虛謹慎，構築起牢固的思想道德防線。不斷改進工作作風，強化民眾觀念和大局意識，為搞好城管工作獻計獻策。堅定不移的在思想上、政治上、組織上和行動上與局黨組保持一致，有損團結的話不說，有損團結的事不做，維護本部門的團結。堅決做到嚴守組織秘密，不跑風、不漏氣，真正做到工作到位不越位，敢於擔當不推諉，工作中特別在拆除違法建設時頂住人情風、說情風，為城市建設盡一份力。
以上是我在20xx年所作的一點工作，雖然取得一些成績，但也存在一些問題，業務知識有待提高，工作方法簡單有待改變等。這些問題的存在在一定程度上影響各項工作的開展。對此，我以這次百名股長考評為契機，認真回顧和反思這半年的工作，對一些不適宜的方法和思維加以調整和改正，以更加飽滿的熱情、更加頑強的鬥志，盡職盡責，腳踏實地，埋頭苦幹，認真完成各項工作任務。
交通運輸執法個人總結範文 篇4
20xx年，中隊以全面貫徹落實黨的__大和省委十屆二次全會精神為指針，以建設“和諧交通”為目標，以科學發展觀統領公安交通管理工作，堅持政治建警、科技強警，落實從嚴治警、從優待警，通過重點開展“樹形象、添光彩”、“學習實踐科學發展觀”“公安警察核心價值觀”等教育活動，隊伍整體素質得到大幅度提高，較圓滿地完成了全年思想政治以及工作任務，做到了人民民眾對道路交通秩序和交通環境基本滿意，人民民眾對交警執法和隊伍形象基本滿意。現將有關工作總結如下。
一、全面加強隊伍建設
我中隊領導團結協作、明確分工，各司其職，齊抓共管，形成了良好的工作氛圍，通過共同努力推進各項隊伍建設舉措，提高了民警個人綜合素質，提升了隊伍整體戰鬥力。
1、全面開展學習實踐科學發展觀、構建警隊核心價值觀大討論大教育活動。中隊領導每星期組織民警座談，通過深入討論、學習檔案、認真查擺我中隊民警在思想作風、工作作風、工作管理和工作落實等方面與科學發展不相適應的突出問題，積極構建警隊核心價值觀體系，以市局黨委提出的學習實踐科學發展觀、構建警隊核心價值觀要把握的“十個方面問題”為內容，組織全體民警進行深入面對面談話，使民警對進一步提高公安工作管理服務水平，如何樹立忠誠親民的警隊形象有了新的認識。
2、開展“樹形象，添光彩”創建活動。按照“一個交警就是一個形象”的要求，從抓民警敬禮、接處警、接聽電話、執勤警容警姿和文明規範用語入手，規範民警的行為舉止，樹立交警良好的職業風範。
3、紮實推進正規化建設。按照《全國公安隊伍正規化建設綱要》和爭創全國公安隊伍正規化建設一級示範公安局的76條評估標準，逐條逐項查漏補缺、落實工作，不斷提升正規化建設的整體水平。
4、強化公共關係建設。以構建和諧警營、和諧警民關係為目標，完善警務公開制度，開展了多種形式的愛民實踐活動，加強警民之間的互動，加深警民之間的感情。
5、進一步落實從優待警各項措施。今年來，我中隊民警休假率達到100%，確保了民警正常休假；建立並推行保障民警身心健康制度，中隊領導定期組織民警談心；根據民警的身體狀況和實際困難，合理調整工作崗位。如今年我中隊協管員女兒受傷，要支付高昂的醫藥費，中隊長立即組織全隊民警捐款，給予羅錦峰一定的幫助。
二、繼續推進“三基”建設工程
抓基層，打基礎，苦練基本功，切實增強基層的戰鬥力，提高隊伍素質和工作水平，落實好“三基”驗收年各項工作，為交通管理工作長遠發展打下堅實的基礎。
1、我中隊以規範執勤執法、苦練基本功為重點，按照“循序漸進、強化指導、力求實效”的原則，繼續抓好正規化建設，努力實現中隊業務台帳統一、規範，執勤執法考核評價機制基本建立。
2、規範執勤裝備使用規範。我中隊按照上級制定的單兵基本裝備標準，規範使用警用車輛裝備和設點查車裝備的配備制度，並建立了完善執勤裝備室和裝備管理使用規定。
3、加強民警基本功訓練。按照“戰訓合一、輪訓輪值”的模式，分批組織民警進行輪訓，同時穿插組織開展業務技能培訓和競賽活動。今年來，我中隊民警已參訓人員達到12人，占全隊民警50%。
三、全力實施轄區交通綜合治理
一年來，中隊民警不畏艱辛，不辭勞苦，汗灑馬路，緊緊圍繞深化“平安暢通縣區”工程這一主題，在車輛和道路增長仍不平衡、捷運建設施工全面鋪開的情況下，對熱點難點問題進行了多項交通整治活動。我中隊全年依法查處各類機動車交通違法共起，其中電子抓拍機動車違章起，暫扣各類違法機動車台，非機動車台，發出交通違法敬告書份。經過全隊民警的共同努力，各項交通事故指數有了明顯下降。
1、做好捷運施工期間的道路疏解工作。
由於捷運四號線中路曬布段施工，使中路曬布路口到童樂路口由雙向六車道改為雙向兩車道。來往到布吉的公交大巴必經之路變成了獨木橋，陡然增加了改路段的交通壓力，針對這情況，中隊長積極組織中隊領導班子與有關部門協調，提前介入，配合做好捷運施工交通疏解方案的制定和審查，充分預計可能遇到的困難和問題，提前做好警力、車輛、裝備、宣傳、後勤等各項準備。有幾次經過大暴雨過後，路面被來往公車壓出一個個小塌方，造成交通擁堵。教導員帶領民警親自冒雨動起鏟子、斗車用沙石填埋凹陷處，來往公交司機都紛紛說：“人民的好警察!”
2、以金城崗為核心，加強崗亭周邊交通秩序管理，打造一個嚴格執法、文明執法、親民愛民的公安形象品牌。
今年以來，中隊把主要警力擺在路面上，結合支隊提出的行人非機動車“百日整治”方案，加強金城崗的交通管理，對道路交通違法駕駛員，做到文明糾章，公開、公正、文明執法。如中隊長，堅持與基層民警戰鬥在第一線，經常帶班當值都在金城崗指揮疏導。又如老民警全國優秀人民警察，腿部長期有傷患，但在金城崗的值勤期間每日都堅持7點半按時到崗。轉業幹部堅持嚴格執法，違章不過崗，同時做到舉止端莊，禮貌待人。有一次在查處非機動車違章時，當事人不理解，還對辱罵推搡，但他依然保持克制，對當事人講道理、說制度，最後依法查扣了該非機動車，得到了圍觀民眾的好評。
3.整治交通“亂點”、“熱點”，提高通行效率。
一是整治非機動車、行人交通秩序。加大對示範崗金城崗的非機動車、行人不各行其道、橫穿機動車道、隨意跨越護欄等交通違法行為的勸阻、處罰力度，加強對違法行為人的宣傳教育，治理非機動車、行人交通秩序亂的問題。
二是加大民眾投訴的熱點路段的整治。如童樂路、樂園路、人民北路、興湖路的違章停車問題。我中隊民警不畏艱辛，不辭勞苦，堅持每月一大查，每星期一小查，天天有專人負責整治。使轄區交通秩序有了很大改觀，保證了鬧市區的交通有序。
三是加大電子警察執法力度。進一步推廣全隊民警使用數位照相機、數碼攝錄機、與手提警務系統PDA執法，民警利用科技手段查處交通違法行為，工作效率顯著提高，交通狀況大大改善，得到了民眾的好評。
四、圓滿完成各項安全保障工作，確保一方平安
今年國際國內社會遭遇了許多大事，給公安警察添加的壓力比以往任何一年都大，我中隊民警以“人民警察為人民”為宗旨，犧牲了時間、精神、體力和家人團聚，堅守一方，確保完成了各項安全保障工作。
首先是南方暴雪襲擊，大量來深工作者聚集火車站及汽車站，給春運工作帶來極大壓力。我中隊民警春節期間平均休息只有四日，許多民警根本來不及回家吃年飯，就匆匆趕赴工作第一線。
接著是珠三角特大暴雨，深圳遭遇百年一遇暴雨，許多道路由於水浸而癱瘓。我隊民警多日冒雨疏導，民警曾經一日換了四套警服仍堅守崗位，確保轄區交通安全通行。
百年奧運，百年夢想。奧運聖火在5月份來到深圳，我隊民警嚴陣以待，全體民警放棄休息休假。經過了數次演練後，在正式傳遞時，我隊全體民警在各自崗位上分流車輛，疏導人群，以實際行動見證了這一歷史時刻。
今年是“五一”取消的第一年，交通壓力全部放在了“十一”黃金周期間期間。今年“十一”商區的商業活動較多，為認真做好各項活動交通安全保障，副中隊長提前調整警力，親臨一線指揮，各民警加班加點，維持了良好交通秩序。今年11月止，我中隊共承接第13屆深圳高交會、文博會、“文明城市復檢”、中央領導視察和外賓來訪等大小各類警衛任務和活動103次，圓滿完成了各項活動的安全保障任務。其他包括春節花市、本煥大師“壽誕”、全國高考等重要活動、大型活動的交通安全保衛工作。
五、狠抓交通安全宣傳工作，確保交通事故顯著下降。
中隊宣傳員深入開展交通安全宣傳“五進”工作，成果顯著。他強調公共關係建設，積極開展多種形式的愛民實踐活動，加強警民之間的互動。強化重點人員的專項宣傳，重點做好中小學生、外來工、機動車駕駛人等重點人群的交通安全宣傳工作，通過每月開展警民互動的交通安全宣傳教育活動，上教育課、貼宣傳畫，言傳身教等不斷開拓宣傳渠道，擴大覆蓋面，逐步達到一名民眾帶動一個家庭，眾多家庭影響整個社區，共同遵守交通法規的效果。
在事故預防方面，我中隊繼續推進事故多發點、段的治理，著力落實20xx年交通事故黑點排查工作，推進道路建設和安全設施的完善匯報工作。另外，繼續加強對車屬單位的管理，尤其是泥頭車的管理。今年以來，我中隊民警已經和轄區數個工地有關部門簽定交通安全責任狀，並促請有關施工單位使用合法泥頭車。
六、20xx年工作展望
1、深入開展文明交通宣傳教育活動，掃除交通安全宣傳盲區。創建交通安全文明示範村、校、企活動，努力為社會經濟建設的發展打造一個安全、暢通、有序、文明的交通環境，通過持久深入的宣傳，強化社會各個層面交通參與者的交通安全意識；
2、鞏固公安隊伍“三基”工程建設成果，認真貫徹落實“五條禁令”，在隊伍建設方面，以“科學發展觀”為著力點，以警察核心價值觀大討論活動為載體，努力打造一支思想過硬、業務精通、紀律嚴明、執法公正的學習型、開拓型、服務型公安交警隊伍，促進民警的工作作風和執法觀念的進一步轉變，打牢民警“執法為民”思想。
3、繼續加強執勤形象崗金城崗的工作。進一步擴大執勤形象崗設定範圍，規範民警執勤動作，使路口交通違法行為進一步減少，體現內強素質、外樹形象的隊伍建設理念。
4、在交通安全管理方面，加大交通管理力度，加強源頭管理，加強車輛、駕駛員管理，大力整治交通違法行為，確保各項工作落到實處，以“壓事故，保暢通”為立足點，全面開展道路交通秩序各項專項治理行動，實施暢通工程。在今後的工作中，我們將以全新的工作姿態，以更高的標準進一步嚴格要求，嚴格管理，不斷完善工作機制，及時解決工作中存在的不足，全面提高科學交通管理能力和事故預防能力。
交通運輸執法個人總結範文 篇5
一、強化文明執法教育，切實加強督查隊伍建設
年初，針對我市開展市區公交營運線路服務質量招標工作後線路車輛缺乏統一、規範管理的現狀，按照招標工作領導小組的統一安排，一支以規範運輸市場秩序、強化安全、服務質量監管為主要職責的綜合執法隊伍應運而生。督查隊成立之初，首抓的工作就是從統一執法人員的思想認識入手，組織隊員認真學習道路運輸管理的各項政策、法規和《公共運輸管理規定》的具體內容，牢固樹立“依法行政”“文明執法”的思想。同時，建章立制，加強督查隊內部制度建設，如每周三政策業務知識學習制度，規定督查隊組成人員無故不參加學習的，除通報其所在單位外還要給予適當的處罰，通過建章立制，提高了隊員的思想認識，為各項管理工作的順利實施打下了良好的基礎。
二、規範企業經營行為，切實抓好服務質量管理
為增強工作的針對性和時效性，我們從熟悉掌握各條營運線路的基本情況入手，深入企業和運輸生產一線，採取明察暗訪和抽樣調查的`方法，真正做到了摸清家底、有的放矢，同時我們加強和各公交公司的業務聯繫，動態掌握各條線路的運營狀況，及時協調和化解企業在市場競爭中出現的困難和問題，真正做到為企業排憂解難。另外，我們還不定期召開企業負責人會議，集中解決一些熱點、難點問題，受到各參營企業好評。
公交服務質量的好壞從一個側面映射出一個城市文明進步的程度和市民素質的高低。因此，抓好公交服務質量管理工作成為督查隊的第一要務。一方面，我們著力規範公交司乘人員的言行。針對公交司乘人員流動性強，素質參差不齊的狀況，我們要求各公交企業加大人員培訓力度，嚴把入口關，注重員工工作實際，加強業務考核和技術練兵，不斷提高司乘人員隊伍的整體水平。另外，我們還不定期參加各企業的安全例會，以發生在身邊的真事案例為教材，教育廣大司乘人員不斷提高法律意識和服務水平。另一方面，我們著力加大投訴案件的查處力度。針對公交服務工作中民眾投訴的問題，隊里設專人負責受理，在認真做好記錄的同時，承諾在三個工作日內必須做出明確答覆。例如今年11月10日，利通區郭橋鄉村民馬某投訴7路公交司乘人員服務態度，不按規定站點停車的問題，因為是電話投訴，我們當天就派專人到馬某家中了解實際情況，事情得到圓滿解決，乘客的合法權益得到有效的保護。對市長熱線12345投訴的案件，除做出書面答覆外，屬於服務質量方面的問題我們要求被投訴單位領導和當事人向投訴人當面賠禮道歉；屬於違反道路運輸法律、法規的行為，我們按法定程式給予必要的行政處罰；對於報刊登載的服務質量和經營行為上存在的問題，我們採取發放督辦單的形式，及時和公司取得聯繫，並明確責任人和整改期限，做到事事有著落，件件有回音。今年共受理各類投訴20多起，查處違章16起，罰沒收入5000多元，從而使公交服務質量有了明顯提高。
三、抓好客運基礎工作，全面提升客運服務水平
一是市場化運作抓基礎設施建設。今年是我市城市規劃和新區建設的關鍵一年，原有的公交線路站（亭）牌無論從數量和款式，均不適應城市發展的需要，為此，市、區兩級交通部門投資50多萬元，新建永久性防雨侯車棚41座，極大地改善了市民出行的乘車環境。在侯車棚的基建工作全面完成後，根據局領導的安排，督查隊承擔了侯車棚的廣告招商工作，在沒有接觸過廣告領域、不知市場行情的情況下，經多方諮詢市場調研，最終與**日報天一廣告公司達成廣告招商協定並得到落實，為吳忠的城市形象增加了一道亮麗的風景線，真正實現了市政府提出的通過市場化運作解決交通基礎設施建設資金短缺的問題，同時，為保持站牌和站棚的協調一致，我們還對原有的站牌式樣和造型進行了全新的設計，新站牌既體現了時尚性又帶有明顯的地域風格和民族風情，受到社會各界普遍好評。目前，我們正積極籌措資金，力爭明年第一季度全面完成站牌的更換工作，屆時，吳忠城區交通環境將再添新景。
二是多措並舉抓運輸生產安全。根據市、區兩級交通局關於“十一”黃金周公路、水路運輸安全生產大檢查工作的通知精神，我們結合公交企業的實際情況，及時召開企業負責人會議，傳達檔案精神，明確任務職責，並深入到轄區五縣（市、區）專業運輸企業、車站、渡口認真檢查安全生產責任的落實情況，並對檢查出的問題及時下發整改通知書，該停班的停班，該維修的維修，確保節日期間的運輸生產安全。
三是客觀公正地抓好考核工作。做好運輸企業半年、年度工作考核，是衡量我們一年來工作成效的一項重要指標。因此，我們嚴格按照《**市公交客運服務考核細則》的要求，從公司的制度建設、服務質量、安全管理、經營行為等方面進行全面考核，針對考核工作中的問題，我們採用梳辨子的方法，分類歸納，集中整理，然後逐項向企業進行反饋，不遮醜、不護短，真正體現公平、公正的原則，力爭使我們做出的考核結果能經得起推敲和質證。
四、存在的問題
在肯定成績的基礎上，我們的工作還存在許多不足，主要表現在：
1、雖然基礎工作很多，但開拓創新不夠，有些工作仍停留在表面上，缺乏對事件本身內在規律性和實質性的探索研究。沒有把企業真正管到手上，督查隊的整體功能沒有充分發揮出來。
2、管理中只能上傳下達，缺乏應對和解決實際問題的能力。針對一些熱點難點問題，沒能提出新辦法，解決效果不夠理想。
五、20xx年工作思路
在鞏固公交客運服務招投標工作成功經驗的基礎上，不斷研究新的工作方法和管理模式，力求使我、市公交客運管理工作上一個新台階。
1、繼續加大和強化政治理論和業務知識的學習，不斷提高應對實際工作的水平。
2、加大市場監督管和整頓力度，匯同市運管處、利通區運管所，按照行業管理工作的具體要求，每周利用2-3天的時間，採取跟車暗訪和采中聯合稽查的方式，動態掌握公交客運市場的第一手資料，避免造成每次只在半年或年度考核工作中突擊檢查的弊端。
3、注重社會輿論和新聞媒體的監督作用，對民眾舉報和新聞媒體曝光的有關公交服務質量方面的問題，一經落實，必須嚴肅處理，並記入企業服務質量信譽檔案，做為考核評比工作的一項重要內容。
4、加強執法人員隊伍建設的.力度，真正做到依法行政。
5、建立起行之有效的競爭機制，充分激發公交客運服務工作的活力。對考核評比和量化打分後年度工作中的優秀企業、優秀司機、乘務員，提請整頓領導小組對優秀線路等進行表彰獎勵。對那些服務質量差，多次受到民眾舉報和新聞媒體曝光的企業，採取末位淘汰制，在下一輪招標工作開始時，無權竟投熱線，而自己企業原來經營的效益較好的線路也將予以收回，調配給其他企業經營，真正做到獎優罰劣。
6、做好防雨侯車棚和公交站牌的維護和廣告費的收取工作，對已經實施的管理項目和後續工作，按照統一的要求，進一步做好規範和管理工作，保持工作的完整性和統一性。
7、按照局黨總支和招投標領導小組的統一部署，全面完成20xx年其它各項工作任務。
交通運輸執法個人總結範文 篇6
20xx年，鶴壁市交通運輸局認真貫徹落實國務院《全面推行依法行政實施綱要》，緊緊圍繞全市經濟社會發展大局，團結協作，和衷共濟，努力工作，開拓創新，切實加強法制工作，全面推進依法行政。為和諧交通、法治交通做出了積極的貢獻。
一、做好交通執法人員IC卡式執法證信息採集工作。
按照省廳要求，對我市930餘名交通行政執法人員的姓名、年齡、身份證號、參加工作時間、執法時間、學歷及照片等十六項內容進行了信息採集和錄入。信息採集工作時間緊、任務重、要求高，通過加班加點工作，全面完成了信息採集工作，該項工作得到了省廳通報表揚。
二、開展執法人員大培訓工作。
分單位分步驟共十五批次培訓1000餘名交通行政執法人員，組織學習了《行政處罰法》、《行政許可法》、《行政強制法》、《公路法》、《道路運輸條例》等法律法規知識。通過培訓大大提高了執法人員的法律意識，增加了法律知識，提高了執法水平，提升了交通執法形象。
三、開展促規範樹形象創先達標活動。
為規範交通執法行為，樹立執法良好形象，推進交通運輸依法行政工作，根據省廳的要求，制定並實施了鶴壁市交通運輸局“促規範，樹形象，創先達標”活動方案。該活動過程中，局領導及法制科人員開會安排五次，調研督導十餘次，經過耐心細緻的工作，規範了6個交通行政執法站點外觀形象建設，741名交通行政執法人員已換髮新式交通執法服裝。制定了《鶴壁市交通運輸局推進服務型行政執法建設實施方案》，積極推進服務型行政執法建設。4月份，市人大視察組對《公路法》和《河南省農村公路條例》的貫徹執行情況進行了檢查，該局的執法工作得到了市人大領導的充分肯定。
四、參與《河南省公路路政條例》起草和評審工作。
該局法制科工作人員受省廳路政處指派參與《河南省公路路政條例》起草工作，與其他起草人員一道，經過近兩個月吃苦耐勞的工作，完成了《河南省公路路政條例》草案起草工作。並受省廳邀請，和省廳路政處、法規處、省人大法工委、省政府法制辦領導一道對《河南省公路路政條例》、《河南省超限運輸管理辦法》的草案進行了評審。
五、全面服務全省交通法制工作。
該局法制科工作人員作為《行政強制法》、《行政處罰法》教員，先後到我局、省廳、兄弟地市交通運輸局及高速公路管理和經營單位進行了二十多次法律知識講座；受省廳特邀，代表省廳制定了與《行政強制法》相配套的15個法律文書。該系列文書由於莊重、明了、內容詳細，較好地反映了《行政強制法》對強制文書的要求，被國家交通運輸部在全國交通運輸系統推廣使用，為河南交通贏得了榮譽。
六、積極參加行政強制法知識競賽活動。
按照鶴壁市政府和省廳的要求，組織700餘名執法人員進行了《行政強制法》網路答題，取得了90分以上的優秀成績。在鶴壁市政府組織的《行政強制法》現場知識競賽活動中，該局選手取得第2場預賽第一名，決賽第3名，最終獲得全市《行政強制法》知識競賽三等獎，我局三位選手獲得全市法制競賽優秀選手稱號。其中選手趙麗代表市政府參加了全省《行政強制法》電視知識競賽。
七、開展執法評議工作。
按照省廳要求，積極開展了基礎工作建設、卷宗評查、問卷調查、座談會等形式的評議工作，保質保量完成了報送省廳執法卷宗評查，組織了25名執法人員參加省廳及交通部《行政強制法》抽考工作。
八、做好交通法制信息和宣傳工作。
20xx年，在市政府、省政府、國務院法制辦網站發表法制宣傳信息30多篇。其中《加強交通法制建設之管見》理論性文章被市政府、省政府法制辦網站《政府法制研究》欄目採用；《立法論證會在鶴壁召開》信息被省政府、國務院網站採用。積極開展法制宣傳日活動，組織市公路局、市路政處、市運管處等單位座談《公路法》、《公路安全保護條例》、《道路運輸條例》頒布實施的重要意義。
交通運輸執法個人總結範文 篇7
20x年，在公司的正確領導下，我圍繞公司領導的工作部署和自身工作目標任務，認真努力工作，較好地完成了各項工作任務。現將20x年工作情況總結如下：
一、認真學習，提高政治思想覺悟和業務工作水平
今年來我認真學習科學發展觀，提高自己的政治思想覺悟，在思想上與公司保持一致，堅定理想信念，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，樹立服務思想，做到無私奉獻。我在工作上除了學習政治理論外，重點是學習公司的各項制度、工作紀律及業務知識，做到學深學透，掌握在腦海里，運用到實際工作中，為自己做好各項本職工作打下堅實的基礎。
二、努力工作，確保公司工作正常開展
今年來，我積極認真協助總經理做好公司日常基礎管理工作，及時完成制定公司的各項安全、營運任務指標。同時積極協調內外關係，確保公司各項工作正常、有序開展，取得了較好的工作成績。
三、加強管理監督，完成各項工作任務
今年來，我為完成公司的各項工作任務，加強了管理監督。一是認真做好旅遊部基礎管理監督工作，落實完善各項管理制度，嚴格按照上級主管部門及公司要求，認真做好旅遊車輛轉戶、轉籍、更新業務辦理工作。二是加強旅遊車輛駕駛員的安全教育，利用GPS對異地營運車輛、特殊天氣、行駛速度進行實時監控，做好相應記錄，確保了旅遊車輛的行駛安全。三是積極督促旅遊部完成20x年契約簽訂及每月收款任務，運用卡控等手段清收個別欠款車輛，確保公司資金流正常回收，維護和提高公司經濟效益。
四、改革創新，積極拓展廠包車業務
進入14年，旅遊市場競爭愈加激烈，部分老舊車輛轉籍或轉入旅遊縣級包車，由於市內廠包車，利潤穩定，安全風險相對較小，各旅遊車隊，也陸續增加對廠包車輛的競爭。在這新的形勢下，我改革創新，積極拓展廠包車業務，尋找新增長點。經過尋找，我們聯繫到，掛靠非營運公司承接的江蘇中能矽業公司11台廠包車輛，經過競標，簽訂了長期經營契約，車輛陸續轉入公司經營，為公司拓展廠包車業務取得良好成績。同時，我積極參與118路運營管理工作，配合相關部門加強駕乘人員規範操作監督，並協調委託公交稽查隊，對駕乘人員操作流程進行明察暗訪，增強稽查力度，簽訂10台車載電視廣告。這些工作措施的實行，既規範了118路的運營管理，又增加了公司的經濟效益。
20x年，我認真努力工作，雖然取得了較好的工作成績，但是與公司的要求相比，還是需要繼續努力和提高。今後，我要繼續加強學習，全面提高自身綜合素質，以求真務實的工作作風，以創新發展的工作思路，奮發努力，攻堅破難，把各項工作提高到一個新的水平，為公司事業的發展做出我應有的貢獻。
交通運輸執法個人總結範文 篇8
為了認真貫徹落實《x中國小和幼稚園上下學交通安全檢查工作布置會》的會議精神，認真按照上級的部署和要求，切實抓好學生上下學交通安全工作，為廣大師生營造安全和諧的教育教學環境。我校開展了一系列交通安全排查工作，現將工作總結如下。
1、加強日常交通安全教育：我們的工作宗旨是：常抓、抓實、抓長！我們始終把學生的
安全放在首位，樹立安全第一，責任到人，建立了完備的安全制度，排查一系列的不安全因素。11月21日周一升旗集會由學校領導針對近期發生在甘肅省正寧縣幼稚園校車惡性交通事故對全校師生進行通報並結合我校的實際對全校師生進行交通安全教育，並且要求班主任老師時時處處對學生進行安全教育，做到了警鐘長鳴。
2、我校及時向全校學生印發了“x學校學生安全管理責任書”、“學生自我安全防護承諾書”“給家長的一封信”等檔案材料，讓交通安全意識深入到每個同學、每個家庭。
3、開展交通安全專題講座：我校每個學期都邀請我校法制副校長潘明輝警官到校給全校
同學作交通安全知識講座，通過講身邊的事，列舉的統計數據等向全校師生展示了交通事故對人類的危害性，使我們震驚、同情、恐懼，全校師生感受到生命的可貴，使廣大師生更進一步認識到不遵守交通規則給社會給家庭給個人帶來了極大的不幸，從而，學會保護自己，提高了交通安全意識。
4、開展交通安全宣傳：
①根據我校特定的地理位置，使學生懂得在馬路上行走的交通知識，學校開展了交通安全圖片集中展覽對學生進行交通安全教育。“紅燈停，綠燈行，遇到黃燈等一等。”許多交通常識深深地印在學生的腦海中。
②我校根據低年級同學的特點，在每天上下午放學時由班主任帶領全班同學背誦交通安全順口溜，讓同學們時刻注意交通安全。
③使用學校宣傳陣地，如櫥窗、展板、黑板報等，使學校形成濃厚的交通安全氛圍，學生在潛移默化中受到教育。
我校在上級各級部門的領導和關心下、在交警部門的'熱情合作下、在全體教職工的共同努力下，全校師生遵守交通規則，多年來沒有發生交通安全方面的事故。回顧過去，展望未來，我們的責任任重道遠，我們將以更高的標準，更嚴的要求來抓好安全教育工作；我們將以飽滿的精神，開拓創新，同我們的交通幹警一起為創建平安學校，盡我們最大的責任、盡我們最大的力量、作出我們最大的貢獻，讓師生高高興興來校，平平安安回家。
交通運輸執法個人總結範文 篇9
在捷運二號線東門大橋站為期一周的實習中，收穫很多。不僅使我對捷運項目具體施工流程和施工工藝有一定了解，也增強了我對工程項目這個詞的領會。
現在想起剛去工地時站在懸空的自來水管時戰戰兢兢的步伐，在尚未完全搭好的腳手架上緩慢的移動，到後來在腳手架上下來去自由的翻行。感受到的是項目上人員的豪邁，每次帶著安全帽進入工地的那一刻，不管你是具體從事測量還是現場管理，身上感受到一種為保障工程順利進行的使命感。想起當時謝哥讓我們到項目部去實習我們的顧慮，現在想來完全沒必要。雖然我們是以信息部的身份去，但只要你虛心請教，項目部的人都是很樂意與你交流的。由於我是跟著鍾部長學習，每天在工地現場時間較多，我主要就記下我在現場的體會。
首先，體會最深的還是“人，材，機”這三個字。以前學工程造價時就接觸過這些，但沒什麼深刻感受。但通過這次實習，才發現它的巨大作用。光材料費就占整個工程費用的60%左右，不論是梁、柱、牆都是密密麻麻的配筋，澆灌的混凝土，支撐的模板和腳手架，都是實實在在的材料堆出來的。而機械費也不少，一台吊車一個月租金就兩萬多，塔吊也是上萬。機器每天放在那閒置就是燒錢。為什麼材料、機械如此重要卻排在人工費的後面？因為只有發揮好人的作用，才能保證工程有序高質量的完成。
這就包括兩方面，一是項目部管理人員，只有管理人員及時做好技術交底，監管現場工人工作，及時指出相應錯誤，才能減少返工率和保障工程質量。二是施工隊勞務人員，施工人員的素質，能力水平將直接影響工程的進度和工程質量，所以管理人員和施工人員的協作與否對工程的完成產生重大影響。
對勞務分包流程我的建議是加強勞務隊選擇的審核工作，好的施工隊不僅可以提高施工速度，保證工程質量，也提高管理人員的工作效率，減少無用工和浪費、返工情況，他帶來的利潤是差的施工隊伍所無法企及的。如果可以的話建立一個目前所有在建工程勞務隊的資料資料庫統計，由項目部各技術人員對施工隊進行評分，改變由項目經理推薦勞務隊的方式，這樣以後公司在選擇勞務隊時就能更好的做到擇優選擇。對於一些出現重大人員傷亡事故的勞務隊堅決不用。以後ERP正式上線，對勞務隊的選擇和信息也可像庫存商品一樣及時了解其信息。
然後就是材料、機械方面。作為ERP上線後的重要工作，如果材料、機械使用合理，可以給工程節省很多費用。這一周在工地上的實習也對其有一定體會。第一，機電物資部應主動掌握材料的需求情況，提前對所需物資進行調查、估算，才能更好的控制成本。比如鋼筋的使用，在這方面應該先由預算契約部計算所需鋼筋，然後由物資部控制鋼筋的發放，減少浪費，對其他材料也應如此。第二，雖然目前材料的出入庫已基本形成流程，但ERP上線後所需做的工作仍很繁雜，對各種物資進行細緻的編碼並提高庫管人員的操作水平，改變其傳統的工作模式。
在這周的實習中還接觸到一些其他流程，包括對下驗工計價流程，變更索賠流程，施工方案報審流程。以施工方案報審流程為例，由工程部提交《施工方案報審審批表》，並附上《施工方案》，由項目經理審核簽字，遞交專業監理工程師審核，最後由總監理工程師審核。
我也從中了解到項目上的生活方式和作為一個技術人員的辛苦，為了保證公司“建築精品”的宗旨，我們的技術人員犧牲了節假日和周末，生活的重心都在工程上，作為一個新人，我們更應該發揚這種吃苦精神，為公司的發展作出自己的努力。
交通運輸執法個人總結範文 篇10
為維護道路運輸市場秩序，遏制重特大道路交通安全事故的發生，保障經營者的合法權益和保護廣大人民民眾的生命財產安全，根據《省人民政府辦公廳關於印發貴州省集中開展嚴厲打擊非法違法生產經建設設行為專項行動實施方案的通知》（安委[20xx]5號）精神，我所在轄區內集中開展了打擊非法違法生產經營行為專項行動，取得了一定的成效，現將專項行動工作總結如下：
一、高度重視，成立領導小組。結合我縣實際，我所制定了專項行動工作方案，並成立由所長任組長、副所長任副組長各股室負責人為成員的專項行動工作領導小組，對此次專項行動進行具體分工負責，協調各方面工作。
二、全面動員，大造聲勢。為使在全縣範圍內開展打擊“黑車”行動取得成效，我所利用電視、網路、報紙、宣傳車和發放宣傳資料等形式，大力宣傳道路運輸法律法規、打擊黑車的通告，以及乘坐黑車的危害性等內容，大造輿論聲勢，使全社會了解非法營運的危害性，增強了人民民眾的正義感和責任感，發動合法經營者、民眾和有關部門積極舉報，主動配合交通行政執法工作，形成良好的“打黑”氛圍，營造良好的執法環境。
三、統一思想，提高認識。通過廣泛地宣傳，和高度重視，使社會各界充分認識打擊非法營運專項整治行動的重要性和必要性，增強開展專項整治行動的責任感和緊迫感，同時，通過多種形式，大力宣傳打擊非法營運專項整治行動的重要意義，表明了行業主管部門打擊非法營運的決心，教育廣大人民民眾和道路運輸從業人員自覺抵制“黑車”、舉報“黑車”、不坐“黑車”。
四、深入調查，把握重點。在廣泛宣傳的同時，我所稽查隊利用攝像、拍照等手段對有從事非法營運嫌疑的車輛進行調查摸底，並號召從業人員以及廣大民眾對違章車輛積極舉報，由此大大提高了我所的'工作效率，使非法營運車輛“無處藏身”。
五、聯合執法，嚴管重罰。針對我縣非法營運情況複雜多變，不法車主非法營運的手法也變得愈加隱蔽，有的甚至以暴力抗拒檢查現象時有發生的情況。此次行動我所聯合公安、交警，加大了打擊力度，對違法者實行嚴管重罰。各稽查中隊全天侯輪流對客流量相對集中的場所進行定期巡查和不定期的突擊檢查，努力壓縮黑車活動空間。
截至11月中旬，我所出動稽查人員總計1620餘人次，出動稽查車輛620餘輛次，查處非法營運總計61起，極大地震懾了非法營運的不法分子。對客運企業和維修企業下達整改通知書3份，排除隱患4處。
此次專項行動是在全國安全生產面臨嚴峻形勢情況下由國務院安委會統一領導和組織開展的，是繼續深入開展“安全生產年”活動的有機組成部分，我所在今後的工作中將繼續加大力度嚴厲打擊非法違法生產經營，還我縣一個安全、有序的道路運輸市場。
交通運輸執法個人總結範文 篇11
在汛期來臨之際，姚安縣交通運輸局嚴陣以待，把握農村公路防汛工作重點，及時研究部署，制定切實有效方案，採取有力措施，紮實做好汛前準備和汛期保通工作，確保全縣農村公路安全暢通。
一是加強領導，強化責任。成立農村公路保通應急搶險領導小組，主要領導任組長、分管領導任副組長，明確各片區領導、責任人責任，完善汛期交通安全應急管理預案，密切關注天氣預警，落實人員、車輛、機械設備作保障，與各鄉鎮建立汛期信息溝通機制，實行24小時值班制度，確保一旦發生險情能快速處置，切實把汛期安全生產工作作為一項重要任務抓緊抓實，堅決防止重特大事故發生。
二是開展道路安全隱患排查治理。數次召開農村公路安全隱患排查治理工作會議，專題研究部署農村公路安全隱患排查治理工作，把農村公路安全隱患排查治理工作與道路安全隱患“大起底、大排查、大排除”工作相結合，兜底式、拉網式進行排查，把縣、鄉道臨水臨崖、上下邊坡塌方、路基掏空、事故多發等路段作為重中之重進行排查、治理，對不能及時處理的增設明顯規範的警示標誌，並建立台賬，逐步解決，確保排查“深入、見底”，治理“堅決、徹底”。
三是常態化推進農村公路小修保養和大中修工程。按照年初計畫，以縣道公路養護為重點，實行公路養護常態化，路況水平持續升高，做到各條道路路肩無堆積物、內外邊坡穩定、邊線順直、邊溝暢通，路面病害處理規範、及時，路面整潔、標線醒目。投入農村公路養護大中修工程360萬元，小修保養420萬元。
四是加大交通基礎設施建設，改善農村公路通行環境。積極向上爭取項目實施，改善農村公路通行環境。20__年實施30戶以上自然村通硬化路建設項目64項120公里，計畫投資7200萬元，安全生命防護工程37項45公里，投資319萬元，項目覆蓋我縣9個鄉鎮，項目的`實施將有效解決民眾出行難問題，提高了公路運輸安全係數。
五是積極開展“打非治違”、行業亂象整治、超限超載治理工作。聯合公安、交警對重點貨運車輛駕駛員開展交通安全宣傳警示教育活動，簽訂道路交通安全責任書和承諾書。1-5月我局共出動執法車輛55輛次，出動執法人員261人次，檢查過往車輛944輛，發放宣傳資料860份，發出違法告知書28份，查處非法營運案件7件，罰款5.8萬元。加強路政巡查力度，對侵占路產路權、亂堆亂放的違法違章行為督促進行整改，保障車輛通行安全。通過整治，整個道路運輸市場秩序明顯轉變，為汛期營造一個安全、暢通的通行環境。
交通運輸執法個人總結範文 篇12
我本次大學經歷的一個實習工作是捷運的安檢員。讓我在一點一滴的工作中一步步地成長成熟。
地點是捷運1號線（羅寶線）購物公園站。購物公園站是一個很忙很特殊的換乘站！
購物公園站是深圳捷運1號線（羅寶線）和深圳捷運3號線（龍崗線）的一個換乘站，位於中心區商業圈，附近有城建購物公園，星河COCO PARK，天虹商場，君上百貨等大型購物中心；中心商務大廈，華融大廈，國際商會大廈，投資大廈等大廈；五星級的好日子馬可波羅酒店，時代廣場，卓越廣場等。購物公園是個很繁忙的捷運站，由車站站務人員統計的每天購物公園站的客流量是八到十萬人次。除了客流量大這個站還是個很特殊的站：購物公園站是一個像世界之窗那樣的換乘站，但並沒有世界之窗那么大，而是分為兩個小站；每天有像車公廟站那樣的客流量，但車站並沒有車公廟站那樣合理的布局，這樣一個很忙很特殊的車站，給我們捷運安檢工作帶來了很大的挑戰！
在20xx年6月15日我們懷著無比激動的心情，來到了購物公園站，走上了自己的工作崗位，在接下來的幾天了，我們的激動心情，我們的自信心，我們的優越感，被眼前無數乘客的不理解和謾罵聲打擊的一點都沒了，我們被乘客乘客稱為變態，腦殘，神經病。大部分乘客都是很不理解我們，但偶爾也有乘客對我們說“辛苦了”，“謝謝”等讓我們欣慰的話語，雖然乘客對我們不理解，對我們冷言熱諷，但我們一直堅持站好自己的崗，以微笑來面對所有乘客，並宣傳安檢的必要性，引導乘客接受安檢。經過我們安檢員不斷努力，乘客慢慢都能自覺接受安檢了。
由於站小客流量大，乘客大都能自覺接受安檢，但是工作還是有很多挑戰，比如：安檢隊伍太長乘客不願意排隊；乘客直接沖崗；容易和乘客發生衝突等我們就積極想辦法解決，一方面我們向學院和保全公司及時反映車站的情況，一方面我們也自己想辦法解決，我們向車站借鐵欄桿圍蛇形路線，安排多名前引導員進行引導乘客，客流高峰期時我們請民警，站務人員，車站保全來幫忙，力求做到“逢包必檢，逢液必查，逢疑必查”。
雖然在購物公園站很累很辛苦，但我們安檢員從來沒抱怨過，由始至終以微笑來面對廣大中外乘客，因為我們相信挑戰和機遇是共存的。
在這兩個月的工作中，我們面接受了很多挑戰，同時也收穫了很多機遇。在安檢的過程中我們成功的查處了不少違禁品。我們站還不乏好人好事，在安檢的過程中我們拾到不少貴重物品並交付失主或車控室。
交通運輸執法個人總結範文 篇13
年上半年，市交通運輸局在宜都市委、市政府的領導下，認真貫徹落實省、市交通運輸工作會議精神，按照年初簽定的目標任務，不斷加大交通重點工程建設和行業管理力度，強化機關作風建設，較好地完成了半年工作任務。上半年，完成規費收入565.31萬元，占年度計畫720萬的78.5%。完成交通基礎設施建設總投資6.68億元，占年度計畫億元的51.4%。其中公路建設完成投資4.11億元，港航建設完成投資2.57億元。
一、主要指標完成情況
（一）陸漁一級公路：全線路基土石方完成91%,橋涵完成91%，隧道工程完成100%。累計完成投資8.9億元，其中今年已完成投資1.73億元，占總投資的83%，年計畫的49.4%。二期路面工程施工招標工作正在實施，其中路面一標已完成招標，施工單位正在進場組建項目部，路面二標招標工作於6月底啟動。
（二）通村水泥路建設：完成通村水泥路路基路面工程19.3公里，完成投資368萬元。
（三）縣鄉公路改造：孫華路改造工程完成15.2公里，累計完成投資2400萬元。曾宋公路改造工程完成11.5公里，完成投資700萬元。聶毛公路續建工程全部完工，今年完成路面鋪築7公里，完成投資140萬元。
（四）公路大中修：完成雅澧線大修17公里，累計完成投資2250萬元。完成縣道陸漁線大修2.8公里，完成投資200萬元。
（五）危橋加固工程：吳家渡橋改造工程完成10%，累計完成投資63萬元。梅子園一橋加固工程完成41%，累計完成投資60萬元。枝城站前橋加固工程完成46.7%，累計完成投資28萬元。聶河大橋加固改造工程完成12%，累計完成投資30萬元。白馬溪大橋加固改造工程於6月30日建成通車，累計完成投資180萬元。
（六）站場建設。宜都市陸城二級客運站、聶家河五級客運站站址完成選址工作。
（七）港口碼頭建設。枝城港煤炭儲備配送中心累計完成投資1.67億元；三峽翻壩綜合運輸體系建設完成五項評審的前期工作，累計完成投資150萬元。
二、主要工作情況
（一）大力推進重點工程建設。今年來，我局嚴格履行部門職責，強化監理程式，結合工程建設實際，一是倒排工期。按照年初確定的各項目標任務，排出了重點工程建設日程表。二是制定獎勵政策。積極實施“以獎代補”、“獎懲結合”政策，對各標段路基工程、橋樑工程、隧道工程項目進行進度獎勵，以彌補人工及部分材料價格上漲、路基石方報價低的費用。三是積極籌措資金。隨著國家巨觀政策的變動，融資難度不斷加大，在銀行放款難於到位的情況下，為搶抓工期趕進度，我局積極給市政府匯報，並多方籌集資金3000餘萬元，基本滿足了施工進度需要。四是強化責任落實。為確保年初簽訂的責任書各項任務落到實處，年初我局對各項任務以責任書的形式予以明確，每個重點工程有一個班子成員牽頭負責，有一個專班。陸漁一級公路建設中，我局所屬中路公司董事會、各部門負責人分別掛靠陸漁路一期土建工程1至8標項目部，全面加強監督落實。
（二）積極實施項目前期工作。目前，我市《“十二五”交通運輸發展規劃》已獲市政府批准。按照該規劃，“十二五”期間我市將有一批重點工程動工和建設，為讓項目儘快落地，規劃變成現實，我局成立了項目前期工作領導小組，組建了4個工作專班，分別負責宜都長江大橋、陸城二級客運站、紅花套港口作業區及宜湘、宜張、宜岳高速公路4個建設項目的前期工作。同時，市財政又安排200萬元專項資金支持項目前期工作。在一系列措施的推動下，目前，宜湘、宜張高速公路《工可》已編制完成。宜都長江大橋地形圖測量已完成，正在進行地質鑽探。江北公路路線《工可》已完成，江南線《工可》正在積極編制之中。陸城二級客運站新址已經確定，正在修改設計，落實土地。宜岳高速線路走向方案已擬定。吳家渡新橋目前完成地形圖和設計方案，正在進行地質鑽探。
（三）嚴格執行交通建設工程基建程式。我們按照公路工程基本建設程式完善四級質量保證體系，強化基本建設質量管理，對所有工程項目施工契約、監理契約和質量監督契約跟蹤監控，規範管理，對每個交通重點工程建設質量任務進行分解，落實責任領導、責任單位和責任人，將重點工程質量建設納入建設單位年度目標考核，簽訂了責任書。嚴格督促監理單位履行職責，加強對重點部位、關鍵工序和隱蔽環節的全方位、全過程、全環節旁站監理，對違反施工技術規範和批准的施工技術方案的方法和工藝操作行為及時發出警告和作出現場指令，及時消除質量隱患，杜絕施工質量事故。採取動態管理，定期、不定期對施工、監理單位進行檢查、評比，對質量控制良好的承包人予以表彰，對於質量控制不佳的承包人，根據契約和情節嚴重程度對監理和施工單位給予通報批評、扣減費用，並列入“黑名單”，直至解除契約、清除出場、沒收履約保證金，使各參建單位能夠嚴格履行承諾。確保了基本建設程式執行率100%，質量監督覆蓋率100%，單位工程交工驗收合格率均達100%，竣工驗收優良率達90%以上。全年未發生質量安全責任事故。
（四）大力強化安全生產監管。今年來，我局繼續強化安全監管，落實安全生產責任，狠抓現場管理，對在建重點項目由建設業主、總監辦、項目經理部、工區四級層層簽訂年度安全生產責任書，並按季度實施考核獎懲兌現。對危險性較大的分項分部工程制定專項安全技術方案，強化全員安全生產意識及安全生產主體責任的落實。大力普及安全生產基本常識，邀請市安全生產監督局、市公安局專家開展公路建設安全知識培訓、民爆物品管理等專項培訓會。加強施工現場的安全警示宣傳，僅陸漁一級路全線施工路段製作安全警示牌、道路交通安全標誌標牌等各類安全標誌標牌達1400餘塊，分項分部工程安全技術交底書36類。以“安全生產年”、“安全生產月”活動為載體，大力實施“安全生產進工地”活動，制定了隧道、橋樑、高擋牆、高邊坡施工安全管理專項方案，備足應急機械、人員和物質，加強應急值班和應急現場處置。今年來，共開展現場安全檢查76天次，召開安全工作例會26場次，發現各類安全隱患178起，整改178起，整改率達100%。開展安全生產知識競賽2次，參賽人數達1500人次，開展安全生產知識講座12場，印製宣傳資料1000份（冊）。上半年，全系統安全生產形勢基本穩定，未發生重大安全責任事故。
（五）不斷規範行業管理秩序。以創建省級文明城市為契機，開展計程車行業“創文明計程車企業”、“創優質服務計程車”活動。同時，加大客運市場的整治力度，嚴厲查處不按規定進站、停車、發車，站外隨意上下旅客以及兜圈串線、沿街攬客、倒客、賣客、宰客等擾亂道路運輸市場秩序的行為和車輛，共依法打擊“黑車”21輛，糾正違規經營計程車32輛次。繼續強化公路路政管理。形成了以麻嶺坳公路治超檢測站為中心，孫家河、枝城長江大橋為支點的流動治超檢測網路。截至目前，查處路損案件14起，制止違章建築15處，查處超限超載車輛678台次，卸載貨物281噸。繼續規範港口企業經營行為。開展了年水路運輸業、水路運輸服務業及全市各類運輸船舶的年度核查，同時建立新的全市水路運輸企業和船舶資料庫，完善了水路運輸船舶檔案，建立全市水路運輸船舶台帳。全面啟動“公路養護質量年”活動，採取綜合檢查和隨機抽查的方式對各養護站管養公路進行考核評分，並嚴格獎懲。
（六）深入推進黨建工作。半年來，我們以“創先爭優”活動為載體，大力加強“五個基本”、“七個體系”建設，不斷創新黨建工作新思路。突出重點，加強黨員幹部教育。局黨委始終把提高黨員幹部的綜合素質作為抓好黨建工作的切入點，通過辦專欄、撰寫學習體會和心得、培訓教育以及赴看守所、預防職務犯罪警示教育基地參觀學習等形式，拓寬學習交流範圍，達到武裝隊伍、增強素質的目的。同時，抓好新黨員的發展工作，今年共培養入黨積極分子32名，發展新黨員10名，轉正預備黨員19名。抓好乾部任免工作，加大幹部人事制度改革的力度，重點完善和落實幹部任前公示、幹部競爭上崗等制度。半年來，對中層以上幹部職位進行輪崗交流，交流人數達7人，廉政誡勉談話7人次。完善機制，夯實黨建工作根基。以切實轉變黨員幹部作風為工作重點，進一步完善各項工作制度，對工作任務、責任劃分、責任追究的形式進行了規範和明確。實施黨員民眾關愛工程。局黨委在對各支部、聯繫村困難家庭情況進行調查摸底的基礎上，確定困難黨員民眾49名，並定期到困難黨員民眾家中進行走訪慰問。繼續推進“城鄉互聯、統籌共建”及“共駐共建”活動，支持村級黨組織陣地建設，贈訂黨報黨刊24份。在與勝利社區開展的共駐共建活動中，交通運輸局為社區20戶“學習型家庭”征訂《三峽日報》一份。同時，以“三萬”活動為契機，把握“與民交心、為民辦事、替民分憂”的工作重心，先後投入5萬元解決聯繫村晴雨路維修，投入5萬元維修水渠300米、危堰2口，為特困戶危房籌集改造資金5.5萬元，出資5萬元為村廣播室、檔案室、便民服務台購置了檔案櫃、座椅、空調等辦公設備。為村集體經濟“商貿公司”聯繫運輸砂石業務，預計年度可盈利10萬元。制定獎勵措施，規模養殖戶按出欄牲豬數量給予300至5000元的資金支持。
交通運輸執法個人總結範文 篇14
今年以來，我局工會工作以x精神為指導，全面落實科學發展觀，認真貫徹落實市局、縣總工會工會工作會議提出的目標任務，進一步加強領導，狠抓幹部職工的思想道德建設，注重科學文化素質的提高，充分發揮工會會員在“三個文明”建設中的作用，有效的推動了交通工作的開展，現將工作總結如下：
一、加強組織領導，發揮工會作用
今年，我局工會深入貫徹黨的x精神，以構建文明、和諧交通為目標，認真履行工會工作職責，積極推進“惠民行動”，為全體職工辦實事、辦好事，繼續開展了“安康杯”競賽活動。為使工作落到實處，我局調整工會工作領導小組，組長由局長x同志擔任，副組長由工會主席x同志擔任。同時，把工會工作與“安康杯”競賽活動有機結合起來，列入了黨政工作的重要議事日程和全年綜合目標管理，與部門工作同部署、同檢查、同總結、同考評、同獎懲。
二、開展政務學習培訓，提高職工綜合素質
（一）為使職工不斷適應新形勢發展的需要，我局工會始終把職工理論政策學習、政治思想素質和業務素質的提高擺到重要位置，堅持每周三下午政務學習制度，做到“四個堅持”：一是堅持學習五中、x全會精神，使職工深刻領會其精神實質，掌握其立場、觀點、方法來指導實際工作；二是堅持學習黨的路線、方針、政策，增強政治堅定性，保持政治敏銳性，提高執行政策水平；三是堅持學習科學文化知識及交通業務知識，參加了市縣及行業主管部門組織的各類業務培訓活動，為搞好本職工作打下了堅實基礎；四是堅持學法普法，先後組織學習了《行政許可法》、《工會法》等法律法規，增強了職工法制觀念，嚴格依法行政。
三、組織開展工會活動，增強職工凝聚力
（一）重視老齡工作，關心困難職工。春節、中秋期間，工會開展了對企業困難職工及家屬愛心幫扶行動和退休老同志慰問活動。共慰問特困職工30戶，為他們送去了食用油、麵粉、棉被等生活用品，慰問退休老同志20餘戶。
（二）開展了各類紀念、慶祝活動，每逢“元旦”、“三八”、“五一”等重要節日，均組織職工開展豐富多彩的文化、娛樂活動，寓教於樂，活躍氣氛，加強思想交流，使大家感到集體的溫暖，增強了全局職工的向心力和凝聚力。x月x日，組織系統100名幹部職工參加了縣政府開展的迎元旦“萬人長跑”活動。
（三）積極動員和支持職工參加體育競賽活動，x月份組織系統六名職工參加了縣總工會舉辦的迎五一“農行杯”職工桌球比賽活動。
（四）x月x日，人民會堂歌聲飛揚，掌聲不斷，由中共縣委主辦的“高舉旗幟心向黨，龍城水鄉歌飛揚”慶祝建黨x周年歌詠比賽在人民會堂隆重舉行。本次比賽共有24支隊伍參賽。我局的參賽曲目是《x》。比賽中，x名隊員歌聲嘹亮，情緒高昂，著裝整潔，精神飽滿，展現了交通運輸系統廣大職工奮發向上，拼搏進取的精神風貌，博得了現場觀眾的陣陣掌聲和評審們的一致好評。經過緊張的角逐，我局獲得了二等獎。
（五）x月x日，為紀念中國共產黨建黨90周年，我局舉辦“x”演講比賽。比賽選手圍繞“x”這個主題，通過自己的親身經歷和身邊優秀共產黨員的先進事跡，謳歌了交通近年來發生的巨大變化，熱情歌頌了偉大的黨帶領全國人民取得的豐功偉績。這次比賽經過選拔，共有11名選手進入決賽，x獲得一等獎，x等選手獲得二等獎，x等選手獲得三等獎。
（六）為及時幫助幹部職工了解身體健康狀況，使其保持健康的體魄更好地工作。x月x日至x日，交通運輸局組織局機關全體人員到縣華佗醫院進行了一次全面的身體健康檢查，受到了廣大幹部職工的一致歡迎和稱讚。此次職工體檢項目包括血常規（肝功能、腎功能、血糖、血脂、尿酸）、內外科、心電圖、B超和胸透、腦都卜勒等多項檢查外，對女職工增加了婦科檢查項目。
（七）x月x日，交通運輸局在全縣交通系統開展扶貧濟困“一日捐”活動。在這次活動中，局工會積極組織，向系統幹部職工倡議，號召大家“少抽一包煙，少一場應酬”，把節省下來的錢捐出來，幫助貧困家庭。自“一日捐”活動開展以來，系統幹部職工踴躍參與，短短几天，共籌集捐款220xx余元，第一筆捐款已繳至社會捐助站。
四、認真開展好“安康杯”競賽活動
“安康杯”競賽活動中，我局充分利用橫幅、標語、櫥窗、板報、廣播電視、報刊、雜誌等媒體，大力宣傳、普及系統安全管理知識，營造濃厚的活動氛圍。
（一）x月x日，我局組織公路、海事、運管、航道、港務、客管處六家單位的安全科長和安全員在縣城湯沐路設立宣傳諮詢點，開展安全生產宣傳活動。統一製作了以安全生產為主題的活動展板6塊，印製了宣傳材料4000餘份。這次活動，共接受民眾諮詢600人次，散發宣傳材料20xx余份。
（二）為進一步提高系統安管幹部的綜合素質，我局利用例會時間，帶領大家學習《x》。通過集中學習，安管幹部對安全工作有了深刻的認識，感受到了肩上的壓力和責任，表示將帶領本單位安管人員把安全工作抓實、抓好。
（三）在沿街及收費站口懸掛橫幅60餘幅，張貼標語口號100餘條，出板報20期。
（四）組織開展安全知識競賽活動。為了進一步提高廣大幹部職工安全生產責任意識，增強安全生產技能，杜絕和減少安全事故的發生，x月x日交通運輸局組織開展了安全知識競賽。經過選拔，運管所、公路站、公交公司、港務站、檢測站、汽車站六個代表隊參加了比賽。市交通運輸局、縣安監局有關領導出席了競賽。
本次競賽分為個人必答題、小組必答題、搶答題、風險題、互動題五個環節，內容涉及安全生產法律、法規、行車安全常識等內容。各代表隊參賽選手準備充分，答題踴躍，現場氣氛熱烈，經過激烈的角逐，運輸管理所代表隊獲得本次比賽的一等獎。通過這次競賽活動，進一步促進了交通系統廣大幹部職工對安全工作的重視，營造了人人學安全、時時講安全、事事重安全的氛圍，為今後我局安全工作的開展打下了堅實的基礎。
五、抓好工會工作，重在行動落實
今年以來，縣局工會緊緊圍繞市局工會提出的目標任務，把為職工辦實事、辦好事作為工作的根本出發點和落腳點，始終圍繞“抓落實、重實效；抓創建、促工作；抓管理、求發展；抓效率、樹形象”開展工會工作，想職工之所想，急職工之所急，盡心盡力為職工排憂解難，構建了一個平安、文明、和諧的交通環境。
今年以來，我局工會工作在以往的基礎上，進一步加強與上級有關部門的聯繫、協調，各項工作得到了較好成績。
20x年x月，市局授予我局工會工作“先進單位”、工會信息工作“先進單位”。
20x年x月，在市局舉辦的“公路杯”羽毛球比賽上，我局取得團體比賽第一名，x獲得領導幹部組第七名，x獲得男子組第一名、x獲得男子組第三名的好成績。
20x年x月，縣委舉辦的“x”慶祝建黨x周年歌詠比賽，我局獲得二等獎。
20x年x月，縣委組織部舉辦的慶祝建黨x周年黨史知識競賽，我局選得三等獎。
縣委、縣政府授予交通運輸局工會創建和諧企業優秀組織單位、順通客運有限公司汽車檢測分公司“模範和諧企業”。
縣總工會授予交通局工會全縣工會新聞輿論宣傳先進單位。
六、明年工會工作打算
（一）深入開展“安康杯”競賽活動。
（二）積極開展幫貧助困送溫暖活動。
（三）組織系統幹部職工參加縣政府舉辦的元旦萬人長跑活動。
（四）開展一次職工健康體檢工作。
（五）舉辦20x年夏季乘涼晚會。
（六）開展體育運動，在全系統掀起全民健身熱潮。20x年x月份，在全系統開展慶“國慶”系列體育活動。
（七）11月份，舉辦全系統分管工會工作的領導、工會主席、工會部門負責人業務培訓。
（八）做好計畫生育“雙查”及日常工作。
交通運輸執法個人總結範文 篇15
xx年工作思路在市委市政府和上級交通部門的指導帶領下，我局認真按照工作計畫，切實履行工作職能，攻堅克難，突出重點，紮實開展交通各項工作，取得了階段性成效，現將今年以來的工作情況匯報。
一、今年以來工作情況
（一）經濟指標完成情況
今年計畫完成公路運輸總周轉量.701萬噸公里，已完成公路運輸總周轉量.103萬噸公里，同比去年增長17.9%。今年計畫完成水上運輸總周轉量.228萬噸公里，已完成水上運輸總周轉量.543萬噸公里，同比去年增長20%。
（二）交通基礎設施建設
1、普通路網建設
⑴農村公路xx年計畫投資1310萬元實施農村公路建設20公里，已完成23條25.1公里，完成投資1700萬元。
⑵濱海大通道縱一線元洪區縱四路至東閣農場段總投資.9億元，年度計畫投資2億元，已完成投資2.04億元，現已進入主線施工。
濱海大通道元洪區路段初步設計已完成，正在進行施工圖設計和申報項目選址意見書，完成投資3120萬元；
濱海大通道東閣農場至三山北陳段已完成工可報告初稿，完成投資340萬元。
今年濱海大通道建設任務圓滿完成。
⑶“鎮鎮有幹線”南嶺支線、江鏡支線目前兩條路已完成工可報告編制及行業意見審查，後續工作已全部移交市交投公司，完成投資xx萬元。
2、高速公路建設
⑴前塘至xx莊前高速公路總投資約億元，今年計畫投資xx萬元，目前該項目正在省發改委審批，正在開展部分前期工作，完成投資xx萬元。
⑵至xx高速公路（xx段）總投資億元，今年計畫投資xx萬元，工程已經進入征遷階段，目前正在進行墳墓遷移工作，完成投資xx萬元。
3、場站建設
⑴閩運汽車站：總投資xx萬元，年度計畫投資xx萬元，已完成投資xx萬元，正在進行施工準備工作同時辦理施工許可證。
⑵福清綜合樞紐站：已完成投資35萬元，因項目變更，目前正在進行項目變更交接及辦理前期各項工作的變更。
⑶宏路高速出口接駁站：項目總投資約0.35億元，xx年計畫投資0.2億元，已完成投資2135萬元，正在進行主體施工。
⑷福清公路港：項目已完成可行性研究編制工作，並列入xx年福建省、xx市重點預備項目，福清市五大戰役項目。項目總投資.8億元，xx年計畫投資0.5億元，已完成投資xx萬元，已完成可行性研究編制工作，正在同步開展總平設計、招商、征地等前期籌備工作。
（三）運輸管理
1.計程車
⑴提升硬體水平今年已更新計程車輛，目前城區運營的計程車達輛，車容車貌得到一定改善。
⑵加強路面執法今年以來共查處違規經營計程車起，罰款.06萬元，目前計程車運營秩序有所好轉。
⑶加強源頭管理一是深入各計程車運輸企業，著重檢查計程車車容、車況及駕駛員資質方面問題，遏制無從業證駕駛員以及問題車輛上路運營，共查處無從業證駕駛員28人，督促企業整改23次。二是根據《福清市計程車企業考評標準》對計程車企業經營管理水平進行考評，刺激企業發揮主體責任。三是以罰促管，促進計程車企業落實主體責任。定期召開計程車企業負責人約談會，通報處罰及處理情況，督促企業開展自糾自查活動，閩運公司針對自身情況，將達不到從業資質要求的40輛計程車暫停營業，予以整頓；泰榮公司將不符合要求的70輛計程車暫停營業。
2.公車
⑴運營管理方面。重點加強對公車司機的文明服務安全學習教育，減少包括亂鳴喇叭、亂停靠、服務態度差等問題。今年新增好又多至火車站夜班專線、火車站至琯口農校、兩館一中心至鏡陽3條公交線路，同時投資xx萬元新增更新xx部公車。目前，我市公車運營情況良好。
⑵場站設施方面。重點加強公交亭、公交站牌等公交基礎設施的.維護管理，對已破損的35個公交亭進行修復，對個別站牌設定不規範、牌面標識不清、未註明首末班時間等問題進行整改。同時，督促公交公司逐步完善公車安全配套設施，確保乘客生命財產安全。
3.打非治違方面一是打擊黑車。共查處非法營運“面的”、“黑的”等17起。二是打擊客車、貨車、駕校違規行為，查處糾正客車、貨車、駕校等違規經營行為379起。三是開展“三車”整治。由市政府統一部署，我局會同公安局、市容管理局、殘聯等部門開展聯合執法，已查處“三車”非法營運108起。
（四）道路養護和安保工程
1.農村公路養護目前，福清市農村公路養護總里程為.318公里，養護工作正在有序開展中。
2.農村公路安保工程。
今年我市完成農村公路安保工程xx公里，完成投資xx萬元。
交通運輸執法個人總結範文 篇16
1月4日，我懷著激動的心情踏上了期待已久的頂崗實習之路，當我踏出校門那一刻起，我就知道我將經歷一段特殊的、不平凡的並且充滿收穫的人生旅程，那旅程必定在我的生命中寫下濃墨重彩的一筆，必定會在我的生命中留下絢爛多彩的回憶，必定會給我帶來生命中無與倫比的財富。那時候對自己的未來充滿希望，希望在那裡能大展才華，實現自己的抱負。那時候想的是多么多么的好啊，直到此刻我才覺得我當時是那么的幼稚，不可能你剛出來什麼都沒有就讓你做好的崗位。
是的，頂崗實習的生活是充滿艱辛的挑戰的。當我們來到廣州時，我們被帶到了中鐵三局的項目部，展現在我們面前只是一排又一排的活動板房，很多人埋怨說當時不是說在廣州捷運頂崗實習，為什麼又變成了中鐵三局，但是我想說，這是我所預料到的，這也是我想要的，因為我知道人只有在艱苦的環境中才能磨練出堅強的意志，我也知道吃得苦中苦，方為人上認得道理，我自然還不是人上人，但是我相信在這個世界上每一個人都渴望成功，都渴望自己有限的生命能創造出無限的價值，都渴望為更多的人做出自己能做的一切，我自然也不例外。我知道我的實習之路還剛剛開始，我要經歷的還有很多。到了中鐵三局之後，他們首先幫我們安排了食宿問題，之後開始了為期4天的安全教育培訓。
安全培訓完了之後我被分到了廣佛線廣佛一班，第一次跟師傅們下隧道作業的時候也沒什麼事做，感覺好輕鬆，也不用他們教我們什麼。可是到了後來才發現我們好多東西都不會，只有虛心接受他們的教育學習他們的技能。此次頂崗實習為我深入社會，體驗生活提供了難得的機會，讓我在實際的社會活動中感受生活，了解在社會中生存所應該具備的各種能力。為自己奠定了堅實的基礎。
交通運輸執法個人總結範文 篇17
20xx年1至6月份，我大隊在縣委、縣政府和縣公安局黨委的正確領導下，在市公安局交警支隊的具體業務指導下，以“三個代表”重要思想為指針，以開展先進性教育活動為契機，緊緊圍繞全縣中心工作，認真貫徹落實公安部“五條禁令”，加強隊伍建設，按照“五整頓、三加強”的工作部署，以整頓城鎮交通秩序為重點，深入開展打擊盜搶、無牌無證、假牌假證、挪用號牌等機動車專項整治行動，不斷加大路面監管力度，積極預防和減少道路交通事故，全面提升交通管理水平，從而為全縣社會穩定、經濟持續發展、全面奔小康，創造了安全、文明、有序的交通環境。回顧總結半年來的工作，主要有以下幾點：
一、以開展學黨章當模範活動為契機，隊伍建設取得了一定成績
今年以來，我大隊“以‘三個代表’重要思想統領公安交通管理工作，在工作中全面體現與時俱進，牢固樹立執法為民思想的精神”的目標。
一是加強民警的思想政治教育，在民警中開展了換位體驗民眾生活等活動。實行換位思考，要求全體民警用“四要”規範嚴格要求自己，牢固樹立公僕意識，使執法為民思想入腦、入心，真正做到嚴格執法、熱情服務。
二是結合當前開展保持共產黨員先進性教育活動，不斷加強黨員民警的理論學習，增強黨員民警“立警為公，執法為民”觀念，充分發揮黨員先鋒模範作用，全心全意為民眾辦實事，辦好事。
三是進一步貫徹落實公安部“五條禁令”，監管好民警“車、槍、賭、酒”等問題。
學黨章當模範活動的深入開展，全面加強了公安交警隊伍正規化建設。半年來，全體民警始終牢記黨的全心全意為人民服務宗旨，自覺踐行“三個代表”重要思想，以執法為民的模範行動和無私奉獻的崇高品德，忠實履行了黨和人民賦予的神聖職責，執法為民，服務民眾，樹立了人民警察的良好形象，贏得了人民民眾的衷心愛戴。
二、強基固本，狠抓基層基礎工作
上半年，我們根據上級公安部門的要求和業務工作的需要，立足現狀，著眼未來，狠抓基層基礎工作，在上級黨委、政府和各級領導的親切關懷和廣泛關注下，基層基礎工作發生了質的變化。
1、努力改善交警裝備。為了改變路面中隊執勤執法交通設施裝備落後的現狀，大隊投入資金，為路面一線執勤中隊配備了酒精檢測儀、測速儀、強光照明燈具，夜間反游標識標誌等裝備，逐步加大道路交通安全管理的科技含量，對轄區超速駕駛、酒後開車等嚴重交通違法行為進行了有效地整治。
2、努力改善辦公條件。上半年，大隊投入資金，為部分基層中隊購買電腦、印表機、數位照相機等設備，基本實現了無紙化辦公，開通了網際網路，交管信息上報、溝通迅速及時，進一步提高了工作效率。與此同時，各基層中隊基礎建設取得了顯著成績。目前，各中隊辦公環境整潔有序，達到了最佳化、美化、淨化的標準，辦公場所物品保持了乾淨、清新、有序，為民警執勤執法創造了良好的工作生活環境。
3、努力加強基層內務建設。上半年，我們大隊按照內務管理體系要求，把內務建設作為規範化建設的重要內容，狠抓“五個重點”，即重點健全和完善了中隊基礎資料、重點落實轄區警務責任制、重點規範了法律文書、重點規範了交通安全違法行為處理案卷、重點規範了車管、事故辦案程式。在實際工作中，堅持經常性的檢查評比和嚴格考核，從細微入手，嚴格按照《人民警察內務條例》和《公路巡邏中隊警務規範》，規範民警的日常行為和執法行為，從而實現了民警執勤執法行為規範，警務管理科學完善，路面監控措施到位。與此同時，各中隊建立健全了基礎工作檯帳，有專人負責，做到統計準確，上報及時，管理有序，運行規範。
三、集中整治城鎮交通秩序，營造了優良的交通環境
半年來，我大隊緊緊抓住全縣新一輪經濟發展高潮到來的大好機遇，面對縣城交通設施現狀與城市建設不相適應以及管理工作中存在的諸多問題，在深入調查研究的基礎上，響亮地提出了“重拳整治城鎮交通秩序、提高城市品位、營造和諧優良交通環境”的口號，並制定整治計畫和措施，著重從改變交通設施及管理手段單一的現狀入手，按照“規範有序、按燈通行、按線行駛、秩序井然”的目標，集中主要精力，不斷加大工作力度，對縣城交通設施和秩序進行全面整頓。
首先加大投資力度，對縣城交通基礎設施進行了補充完善。半年來，大隊先後爭取投資多萬元，新增隔離防護欄米，維修粉刷護欄（隔離墩）平方米，在主要街道護欄上安裝不鏽鋼宣傳標語牌個，噴劃高標準反游標線平方米，渠化十字路口8處，安裝夜游標識塊個，指示標誌牌塊，製作交通管制牌塊，設定緩衝帶米。通過補充完善，使縣城交通硬體基礎設施煥然一新。
其次加大管理力度，對縣城街道交通秩序混亂的局面進行集中整治。半年來，大隊重點整治了縣城街道機動車超速行駛、亂停亂放、逆向行駛等交通安全違法行為。在整治過程中，糾正各類交通安全違法行為余例，取締馬路市場處，占道經營戶，規劃臨時停車點處，從而使城區一度時期交通秩序混亂的局面得到徹底改變，路暢民安，民眾對此十分滿意。
再次加大整改力度，對縣城交通執勤執法行為進行規範。一是結合大練兵活動，嚴格訓練交通民警指揮手勢，端正姿態，樹立良好的警容形象；二是成立巡邏組加強城區車流量尖峰時段的監管力度，在各個十字路口指揮疏導交通，確保縣城環西路等嚴管街安全暢通；三是根據學生上學放學時間和途經路段合理調整警力，為中小學生創建安全有序的通道。
四、全面貫徹“五整頓、三加強”，全方位提升交通管理水平
預防和減少交通事故是加強道路交通管理的根本目的。隨著全縣經濟的快速發展，機動車輛大幅度增加，人、車、路之間的矛盾日趨突出。為了加強全縣道路交通安全管理，半年來，我們大隊立足轄區實際，以“五整頓、三加強”為中心，緊緊圍繞路面抓管理，制定了一套集管理、防範、控制、打擊於一體的道路交通安全管理機制，疏堵、保暢、保全全，全面創建平安大道。
1、精心安排部署，切實加強春運工作。按照上級的統一部署，20xx年春運期間，我們從加強春運工作領導，強化責任入手，深入開展宣傳活動，嚴格初檢初審，集中查扣違法車輛，設立春運安全服務站等，實行24小時嚴密監控，嚴防事故的發生。春運期間共出動警力1856人（次），檢查車輛25630輛（其中客車7569輛），糾正交通違法5125人（次），暫扣各類機動車159輛，滯留證件6本，開處處罰裁決423份，圓滿完成了春運安全保衛任務，確保了節日期間人民民眾的生命財產安全。
2、實施暢通工程，大力開展秩序整頓。半年來，大隊立足轄區交通現狀，積極實施道路暢通工程，有針對性地安排勤務，特別是加大勤務改革力度，並與周邊市縣交警聯勤，以石南中隊、山心中隊為重點嚴把交通和治安防範的南、北大門，確保324國道、高速公路聯線等主幹公路的連續控制和重點路段的重點控制，堅持不懈地大力開展路面行車秩序整頓。重點查處酒後駕駛、疲勞駕駛、超速行駛、無證駕駛，以及農用車、拖拉機載客和客運車超員等容易引發群死群傷特大交通事故的嚴重交通違法違章行為。半年來，大隊出動警力5800餘人次，先後深入國、省道等道路，檢查機動車輛次，查處各類交通違法行為3335起，暫扣駕駛證58本，扣留機動車1021輛，行政拘留1人，確保了主幹公路的“一降二保”。
3、突出打擊重點，集中整治“四類”車輛。在開展打擊盜搶、無牌無證、假牌假證、挪用車牌等違法機動車的專項整治行動中，大隊通過層層加強組織領導，採取積極有效措施，從指導思想、工作目標、工作方法步驟及要求上進行了全面安排部署，廣泛開展宣傳活動，明確責任，強化措施，狠抓落實，不斷加大查扣工作力度，從而保持了轄區“四類”車輛的嚴查嚴打態勢，取得了顯著成果。集中整治期間，大隊共查扣四類違法車輛1084輛，其中無牌無證170輛，假牌假證10輛，挪用號牌5輛，無證駕駛367輛、未年檢車輛187輛，未帶證件345人次，通過整治，使一些嚴重影響交通安全的“三類”車輛上路行駛的現象大大減少。
4、積極配合治理超限超載，保障道路的安全暢通。半年來，大隊抽調專門警力積極參與配合市政府治理超限超載工作，期間充分發揮交警部門的職能作用，認真做好“大噸小標”的更正，以及其它各項工作，嚴格落實各項治理措施，使全縣治理超限超載工作取得了顯著成效。同時，大隊堅持管理與服務相結合的工作措施，對運輸農副產品沒有明顯超載的車輛，以教育警告為主，只作記錄，不扣留和處罰車輛，對有其它交通安全違法行為的車輛，按簡易程式當場處理，既有效提供了服務，又保證了農產品運輸車輛的快速通行，深受養車戶和農民民眾的好評。
5、強化預防機制，減少道路交通事故。半年來，大隊在道路交通事故預防工作中，緊密結合實際，按照“抓重點地區，降交通事故；抓危險路段和薄弱環節，消除安全隱患”的工作思路，著重抓了“黑點排查、預防機制、源頭治理、整治違法”四項工作。目前，轄區已初步形成了專群結合，動靜結合，人防、物防、技防相配套的事故預防機制，有效地預防和減少了道路交通事故。20__年1—6月，轄區共發生各類道路交通事故126起，無特大事故發生。重大事故17起，共致死亡19人，致傷38人，直接經濟損失100，640元，事故起數、死亡人數、受傷人數、直接經濟損失與去年同期相比分別上升+5%、+46.15%、下降-56.32%、-%。期間共吊銷駕駛證本，暫扣駕駛證本，行政拘留人，刑事拘留人，報捕人。
6、嚴厲打擊逃逸犯罪，追逃工作成效顯著。半年來，大隊以為人民民眾高度負責的態度，積極構築追逃攻堅組織機制、目標責任機制、一票否決機制、獎勵機制、全警聯動機制“五大機制”。展開“破命案、追逃犯”攻堅戰，嚴厲打擊交通肇事犯罪和逃逸犯罪。期間，大隊全體民警發揚不怕苦、不怕累，連續作戰的優良作風，先後深入廣東、湖南、區內南寧、柳州及周邊縣市區等地，對歷年來重大逃逸交通肇事案件和嫌疑人深追細挖，摸排線索，抓捕交通肇事逃逸案件犯罪嫌疑人。目前，已有名重大交通肇事逃逸犯罪嫌疑人被抓捕歸案，部分久拖未決的道路交通事故懸案逐步得到清理，使一度因事故懸案得不到解決引發的告狀上訪現象得到有效遏制。
7、強化宣傳教育，提高全民交通法制意識和自我保護意識。為了全力推進交通安全宣傳活動，有效預防和減少道路交通事故。大隊責成專人負責宣傳教育工作，並制定宣教計畫，常抓不懈，使宣傳教育工作步入了經常化、制度化、規範化的軌道。宣傳教育中，採取靈活多樣的方法，堅持做到“五個結合”，即宣傳教育與“五進”活動相結合，與整治縣城交通秩序相結合，與治理超限超載相結合，與清理整治“四類”車輛相結合，與交通事故預防相結合。上半年，大隊先後舉辦了《道路交通安全法》、“五進”活動等大型宣傳活動次，在城鎮街頭懸掛過街標語，設立宣傳諮詢點，利用各種新聞媒體播發通告，製作宣傳欄目。營造濃烈的宣傳氛圍，讓廣大人民民眾和社會各界全面了解、正確運用、依法參與道路交通活動。此外，大隊還專門為中小學生編撰交通安全常識教材，與教育部門聯繫，在學校開設交通安全課，從娃娃開始，普及交通安全知識。
半年來，大隊出動警力餘人次，出動宣傳車多輛次，散發宣傳材料余份，懸掛橫幅標語余條，書寫牆上固定宣傳標語條，開展《道路交通安全法》知識講座次，播發通報余次。先後深入個農村，個社區，個企業，所中國小校，個家庭，進行了《道路交通安全法》宣傳教育，播放案例光碟余次，展出事故案例圖版次。使每一個車輛駕駛員，每一個中小學生，每一個運輸企業業主，每一個進城務工人員，每一個公路沿線居民，每一個交通參與者都受到了一次深刻的交通安全教育，真正做到家喻戶曉、人人皆知、人人受到教育，人人增強交通安全意識，人人提高遵紀守法的自覺性，在全縣形成了“關愛生命、安全出行”的濃厚氛圍。
8、深化便民措施，加強車管業務工作。上半年，便民服務大廳車管工作按照“五整頓、三加強”的工作要求，以方便民眾、服務民眾為出發點，一手規範車輛上戶程式和手續，一手整頓駕駛員隊伍，嚴把考核發證關，並設立了機動車、駕駛員業務流程圖，公示收費標準，公開服務承諾，為民眾辦證上戶提供了便利，受到了全縣人民民眾的稱讚。半年來，共辦理各種業務2655件，其中運輸汽車業務263輛，農用車業務8輛，二、三輪機車14347輛，培訓駕駛員660人，年檢車輛11638輛。
9、著眼大局，加強交通安全勤務工作。半年來，我們以高度的政治責任感和政治敏銳力，精心組織，合理部署，圓滿完成了“元宵節、‘兩會’、清明節、五·一黃金周等期間的道路交通安全保衛工作及中央、自治區、市等各級領導來興業視察的交通安全護衛任務。據統計，上半年，大隊共完成護衛任務余次，受到了上級黨委、政府和有關領導的高度讚揚。
上述工作的開展，是我們道路交通安全管理事業健康發展的重要標誌，使我縣公安交通管理整體水平達到了一個新的高度，為推動建設具有地方特色的工業園區化、城鎮一體化的現代化強縣步伐創造了優美和諧的發展環境。
總之，20xx年上半年，我大隊各項公安交通管理工作和隊伍建設取得突破性進展和長足進步，為確保全縣道路交通安全、有序、暢通做出了巨大貢獻，取得了顯著成效。但是我們的工作還有一些不足之處，同整個形勢的發展還有一些差距，諸如民警的整體素質還不夠強，道路交通管理科技含量還不夠足，社會上三無車輛打擊的力度還不夠大，路面行車秩序管理還不夠嚴，事故肇事逃逸案件偵破工作不力。對此，下半年裡，我們要繼續發揚成績，奮力改進、完善和加強不足之處，認真做好以下幾項工作：
(一)加大對機車違法行為的整治力度，減少機車事故死亡人數。控制機車事故的發生，是我們有效減少交通事故總量、實現交通事故死亡人數下降的一個突破口，下大力氣整治機車違法行為。
（二）抓好重點交通違法行為的專項整治工作。一是把“雙超”整治作為一項重點工作來抓，認真貫徹《關於開展整治“雙超”違法行為專項行動的意見》，通過嚴格執法，確保“雙超”現象明顯減少。二是開展危險化學品道路運輸安全專項整治工作，加強與危化產品生產、運輸、銷售等有關管理部門配合，加強對運輸危化產品的車主、駕駛人的教育，對運輸車輛專門檢驗，落實對運輸車輛行駛線路的監控，防止此類車輛特大交通事故的發生。三是重點強化圩日、農村集市、民俗節日期間低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機的安全監管，嚴厲打擊低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機載客、非法拼裝及報廢車上路行駛的違法行為。
（三）進一步抓好交通安全宣傳“五進”工作。按照上級部門關於交通安全宣傳“五進”的工作要求，注重發揮新聞媒體在交通安全宣傳的主渠道作用，充分依靠、利用社會的宣傳資源，動員機關、單位、團體及各基層組織力量積極參與，開展交通安全宣傳教育，增強宣傳教育的實效性。
（四）紮實抓好對車輛和駕駛員的源頭管理。按照公安部交管局的統一要求，重點組織開展車輛管理所等級評定和考試員、檢驗員等級管理，規範車輛登記管理制度，嚴格按《公告》技術標準規定上牌領照。要建立駕校的考試合格率和3年以內駕齡駕駛人的交通違法、肇事情況通報制度，全面落實便民利民措施，精心打造服務型車管所，推動車管所規範化建設向縱深發展，切實發揮車輛和駕駛員管理工作在創建“平安暢通縣區”、預防道路交通事故中第一道防線的作用。
（五）抓好道路交通事故多發點段和安全隱患的排查整改。積極會同交通、安全監管部門加強對重點地區事故多發路段的深入排查，制定治理計畫，向政府報告，結合實施公路安全保障工程加大治理力度。定期督促檢查，並通過政府責成有關部門排出進度表，確保按時完成整改任務，努力消除路面安全隱患。積極推廣事故多發點段及交叉路口安全黃閃燈、減速帶、警示標誌的做法，改善道路行車安全狀況。
（六）深入開展保持共產黨員先進性教育，大力加強公安交警隊伍領導班子建設和隊伍建設。按照當地黨委和公安機關的統一安排，繼續紮實開展保持共產黨員先進性教育活動。通過開展先進性教育活動，切實加強各級公安交警部門領導班子建設，提高領導班子駕馭道路交通安全形勢的能力；通過開展先進性教育活動，切實加強公安交警隊伍的教育管理，堅定廣大交通民警的理想信念，牢固樹立“立警為公，執法為民”觀念，認真開展集中處理民眾信訪問題行動，保證公正規範執法，全面提高交警隊伍的管理水平、執法水平和服務水平。
縣公安局交警大隊