市政工程年終個人工作總結範文 篇1
一、工程概況
1、工程名稱：溫州市瑤溪住宅區東地塊一期景觀綠化工程Ⅲ標段
建設單位：溫州市安居工程建設指揮部
設計單位：蘇州市市政工程設計院有限責任公司（駁坎）溫州市建築設計研究院（管道）監理單位：溫州市建設監理有限公司施工單位：浙江晟民建設有限公司
2、工程規模及施工範圍：
本工程位於瑤溪住宅區東地塊一期五組團，東臨南洋大道，整個工程共有3個地塊(B27、B35、B34)，B27、B35地塊為公用綠地，B34地塊為住宅。根據溫州市住建委第229號公文批示，對瑤溪住宅區東地塊一期工程B34地塊(五組團東區)按現狀予以驗收、備案，B27、B35地塊作為甩項工程分期建設驗收。本次驗收範圍為B34地塊市政部分，主要施工項目包括：駁坎工程，室外排水工程。
①本工程駁坎採用漿砌塊石重力式擋土牆結構，基礎採用梢徑14cm的松木樁，樁長6米，樁頂嵌入底板25cm。縱向每10m設定一道沉降縫(通縫)。壓頂採用20cmC25鋼筋砼。
②室外雨水管道採用HDPE雙壁波紋管(管徑DN200～DN500)，雨水連線管採用UPVC排水管，管徑DN80。基礎採用砂卵石基礎。雨水檢查井採用ф1000、ф700圓形磚砌檢查井，井蓋採用能栽植花草的`複合材料井蓋、井座。雨水口採用單箅雨水口。
③室外污水管道採用HDPE雙壁波紋管(管徑DN225～DN300)。基礎採用砂卵石基礎。污水檢查井採用ф1000、ф700圓形磚砌檢查井，井蓋採用鋼纖維砼井蓋、井座。
二、工程施工依據：
1、本工程施工契約、施工圖紙、設計變更及其他設計檔案；
2、《給水排水管道工程施工及驗收規範》(GB50268-20xx)；
3、《城鎮道路工程施工與質量驗收規範》（CJJ1-20xx）;
4、建設標準強制性條文20xx版三、工程質量驗收情況
根據市政工程道路、排水工程專業施工和竣工驗收質量驗收規範以及業主代表和監理工程師要求，對施工全過程進行了工程質量自檢，全部工序均驗收合格，具體如下：
三、工程質量保證資料
本工程進場材料合格證、質保書等比較齊全，檢驗數據準確（合格）。
1、水泥採用金圓複合矽酸鹽32.5水泥，有出廠合格證及試驗復檢報告單共4份，其強度和安定性等各項指標均符合設計和規範要求。
2、鋼筋出廠合格證及試驗復檢報告單共3份，試驗均合格，質量證明書上有具體供應數量、批號並有監理工程師簽字蓋章，型號和規格符合要求。
3、砂、石子產於本地，試驗報告單共2份，試驗結果合格。
4、砼配合比單2份，砂漿配合比單1份。工程實際用的混凝土配合比與配合比通知單相符。
5、標準磚檢測報告1份，試驗結均符合要求。
6、試塊數理統計：現場施工製作混凝土C15試塊4組、C20試塊18組、C25試塊2組、C30試塊2組，試壓強度合格。現場施工製作砂漿M7.5試塊2組，試壓強度合格。通過抗壓強度統計評定，評定結果符合要求。
四、安全功能試驗
1、污水管道閉水試驗3次，其中W472～W473段經二次閉水，試驗結果符合要求；
2、排水管道通水試驗1次，試驗結果符合要求；
五、質量安全措施
1、訂了各項工作措施和施工進度計畫、質量、安全目標等。
2、進行了上崗前的培訓和技術、安全交底。
3、對每批進場的材料除有出廠質量保證書外，還在現場監理監督下，見證取樣送檢。做到不符合要求的材料一律清退現場。
4、做到每道工序完工後進行自檢，合格後報監理、業主進行隱檢，合格後，方可進入下道工序施工。
5、著重對職工進行三級教育，通過教育使廣大職工認識到安全生產的重要性，必要性。其次是加強現場施工檢查力度，對不符合安全要求的環節，及時定人整改，確保施工過程的安全。
六、工程質量自評等級
1、排水工程
外觀項目評分：82.4（詳見附屬檔案：市政排水工程外觀評分表）實測項目得分：88.3（詳見附屬檔案：市政排水工程實測實量評分表）質量保證資料評分：87.5（詳見附屬檔案：市政工程質量保證資料評分表）綜合評分=86.5
2、駁坎工程
外觀項目評分：83.2（詳見附屬檔案：市政駁坎工程外觀評分表）實測項目得分：88.5（詳見附屬檔案：市政駁坎工程實測實量評分表）
質量保證資料評分：86（詳見附屬檔案：市政工程質量保證資料評分表）綜合評分=86.2
綜合上述：本工程質保資料齊全完整，施工質量符合設計和規範要求，自評質量等級為合格。
七、結束語
在此我代表公司再次感謝各位領導、各位專家親臨現場指導，在施工中我們還存在許多不足之處，請各位領導、專家，多多指導和提出寶貴意見，在以後的工作中我們將予以努力認真地完善改正。
市政工程年終個人工作總結範文 篇2
時間悄然走過，工作的日子已經有了差不多一年，作為一名施工技術人員，能漸漸適應現在的工作節奏和強度。在這段時間裡我深刻到一名施工技術人員的職責所在，同時也在工作中認識到自己的不足。現在我將這段時間的工作做以下總結。
加入這個項目，首先從現場責任負責人說起，工地雖然是公路養護，工程量不大，由於剛來到項目對整個項目的工作不熟悉，加上跟施工隊交流不到位，造成剛開始的工作很是被動。從剛來時候的雄心壯志一下子被現實磨的沒了形狀。 缺乏合作精神，不善於主動與同事交流，還做不到積極地運用集體的智慧去分析解決問題。可能是在項目上呆的時間短的緣故，與同事的接觸也比較少，有種陌生感、生分感，再加上性格的原因，沒有能徹底融入到大集體中去。不過相信隨著時間的延長和自己團隊意識的增強以及交流技巧的提升，這個問題還是能夠很快解決的。
在工作中，不斷掌握方法積累經驗。我注重以工作任務為牽引，依託工作崗位學習提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛鍊，較快的完成任務。另一方面，問書本、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在現場責任負責人的指導下，不斷進步，逐漸摸清了工作的基本情況，找到了切入點，把握了工作的基本層次，對外業的調查和資料的整理也進入了軌道。對於內業，在同事的指引下也有了新的跨越。一步步拓寬的了自己的專業知識。
對於施工員，自己必須先對每天的工作內容有掌握，對每天施工的技術要求和施工工藝熟練掌握，這樣在現場的管理和協調中才能更好的處理。現場是一個極其考驗一個人能力的地方，不光是對技術的掌握更是體現在對整個施工現場的管理和協調，尤其是在很多工序交叉時候，更要處理好相關事宜來避免不必要的麻煩。
協調參建各方關係，確保施工質量得到控制、工程有序推進、緊緊抓住施工方技術負責人和質量管理等主要人員。監理參與管理，嚴把工程質量關，對每道工序做到控制在事前，降低和減少質量事故，儘量做到少返工或不返工。對每道工序的重要部位做到心中有數，對此應嚴格控制，監理必須到位檢查驗收。
以上是在項目施工中的簡單總結，在接下來的時間裡我會加倍的努力，不斷提高自身的綜合素質，在公司及項目部的領導下，在項目施工中不斷創新。在公司領導的精心培養下，我們技術人員會很快成長起來，為公司的發展作出應有的貢獻。
市政工程年終個人工作總結範文 篇3
今年，市政工程處在市建設局正確領導和大力支持下，緊密圍繞自身的工作職責，切實做好我市城市道路設施管理、養護和建設，做了大量工作，現簡要總結如下：
1、強化市政設施管理、城市道路破挖、占道、排水入網做好規範化管理，對外實施進入市服務大廳，一站式服務，對內實施三級審批制，大型破路須經過市領導、局領導批准。臨時占道停車收費管理，取得一定成效。一方面，通過加強管理，爭取政策，使收費管理公司實現扭虧增盈，另一方面，使我市停車難，停車無序，行車難問題得到緩解，為全市綜合治理交通擁堵做了較好地配合。
2、完成養護650萬元，較上年相比增長60%。不間斷地對城區內的.車行道、人行道、排水管網進行修繕，保證了市政基礎設施完好率在94%。
3、完成市政府、市建設局交辦的建設工程任務，主要包括、盤龍路道路改造工程、昌江大道西客站段部分道路大修工程、中華北路人行道改造工程、迎賓大道綠化帶通道改造工程及道路修繕工程、昌江大道拆島拓寬工程、景德大道白鷺大橋段拆島拓寬工程、昌南大道、景東大道、景德大道人行道完善工程等，工程款項約為600餘萬元。
4、為加強安全、關注民生，市局大力支持撥付專款對全市各主要道路，特別是易積水，易產生危險的路段，安裝高強度尼龍防墜網1000多個。
明年主要工作安排：
1、爭取政策做好地下排水管網建設，將歷史遺留下來的城區老下水道，如：劉家弄大溝、通津橋大溝、里村大溝、金花橋大溝、羅家塢大溝等改造項目，列為市政基礎設施改造項目。上報，爭取獲得國家政策支持。
2、做好“XX市城區排水改造建設工程”項目，目前何家橋排水改造工程，羅家塢——里村排水改造一期工程已完成設計招投標，工程招投標。明年可全面實施。該二項工程計畫工程量為370餘萬元。
3、進一步加強城市道路設施管理，尤其是拓寬管理的處延，要貫徹落實國務院最近頒發“城市排水管理條例”和XX市人民政府頒發的“XX市人行道管理辦法”，實施排水許可制度，強化城市地下管網建設許可管理制度，完善人行道管理細則。
4、繼續做好市政基礎設放的養護維修，確保完好率有所增長，繼續完成好市政府、市建設局交辦的急難險重建設工程任務。
市政工程年終個人工作總結範文 篇4
轉眼間，XX年又將離我們而去。在本年度里，在處領導的正確領導下，在同事們的支持和幫助下，本人發揚艱苦奮鬥的優良作風，不斷進取，圓滿完成了領導交付的各項任務，現將今年的工作情況匯報如下：
一、思想政治方面加強思想教育和政治學習，認真學習鄧小平理論和的重要思想，深刻領會其實質內涵，不斷提高理論水平和政治素質。積極參加處里組織的政治學習，雖然現在還不是黨員，但是一直以共產黨員的標準嚴格要求自己，並向黨員同志看齊，實事求是，團結同事，遵紀守法，嚴格遵守排水處的各項規章制度，勤勤懇懇，紮實工作。
二、業務及工作方面在工作中，本人認真負責，實事求是，主要完成了以下工作：
1、1—4月份，本人被借調到建委城建科幫忙，協助城建科完成了XX年度建築用“三大材”、鋼筋砼管道、雨水井蓋(篦)、人行道板等物資及營子河養護工程的招標工作。
2、本人出任設備科及環保公司的材料會計，在工作中認真統計各類設備、材料的出入庫、並對出入庫的材料進行分類計賬，核算工程成本。
3、完成了環保公司XX年度計畫內及計畫外工程的對上(外)對下結算。
4、協助領導完成了環保公司投標工程材料的組織及準備工作。
5、監督二廠變電所土建及安裝工程的施工過程，並進行結算。
6、完成環保公司企業資質及項目經理申報材料的編制、收集、整理及上報工作。
7、完成處屬各單位設備材料的詢價、統計及部分採購工作。
8、完成排水處安全內業資料的編制，並負責下發安全檢查同志及處屬各單位安全內業資料的檢查。
9、協助領導完成環保公司管理制度及崗位職責的制定。
10、負責監督排水處水電錶的查抄及換算工作。
11、完成一廠綠化工程工程量的統計及綠化苗木的詢價工作。
12、協助技術科搞好一廠建築物及構築物土建安裝工程的審計工作。
13、在(日照排水上)發表稿件16篇。另外，本人還協助陳科長搞好設備科及環保公司的日常事務，搞好環保公司工程量的統計及進度款的上報及施工組織設計的編寫等工作，負責丁主任及孟總辦公室的衛生清掃等。
三、不斷加強自身建設本人充分利用業餘時間學習業務知識，不斷提高自身的文化水平和業務水平。XX年10月份參加的成人被山東建工學院錄齲在本年度，本人還被處黨支部吸收為入黨積極分子。
四、不足之處與目標方向XX年，本人雖然完成了領導交付的各項任務，但仍存在不足之處。在今後的工作中，還要進一步加強政治理論和業務學習，提高自身素質和業務知識水平，徹底解放思想，更新觀念，樹立勇于思考，勇於探索，勇於創新的敬業精神，克服自身的缺點和不足，努力向前，為排水事業的發展盡心盡力。
市政工程年終個人工作總結範文 篇5
市政工程管理局為全額撥款事業單位。目前，我局有在職職工314人，退休29人，提前退休46人，提前離崗1人，年內退休2人;在職幹部58人，有職稱的專業技術人員38人。局下設市政管理處、市政維修處、市政工程處(海港城建市政發展有限公司)、市政綜合服務處四個單位，局機關設行政辦公室、黨務辦公室、勞資科、財審科、工程科、路政科、監察科、安保科、工會等九個科室。
固定資產4千餘萬元。20xx年，市政局在區委、區政府的正確領導下，認真學習貫徹黨的xx大和xx屆三中全會精神，努力踐行“三個代表”重要思想，認真組織開展道路改造建設和設施養護管理工作，抓重點、攻難點、樹形象、上水平，重視思想政治工作，大力加強班子建設和幹部職工隊伍建設，不斷強化幹部職工的整體意識、責任意識、競爭意識、風險意識;在培養和弘揚市政精神上下功夫，在實現跨越式發展上下功夫。一年來，兩個文明建設取得顯著成效，圓滿完成了全年工作目標。
全年完成建設大街、燕山大街、建國路三條道路改造工程，完成35條小街小巷改造整治工程，累計完成施工產值1.15億元;設施管理工作穩步發展，保持良好狀態，收取占道費33.46萬元，收取挖掘費30.33萬元;設施維修養護工作按計畫完成，完成維修產值115萬元。同時，完成了環境整治百日行動、防汛搶險、對口幫扶、非典防控等任務。圍繞中心工作，我們深入開展了“兩為兩樹”民主評議行風、幹部“講、樹、求——學、轉、促”等活動。
二、市政工程建設：
20xx年，市政局在區委、區政府和區建設局黨工委的正確領導下，以“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹執行上級指示，堅持以市政設施管理、養護為中心，市政工程施工為支柱，內部管理引入競爭機制，特殊崗位上聘請專業人才，繼續走“管養分離、管幹分開、自主發展、多業並舉”的發展路子，以適應市場經濟體制的發展要求。建立符合我區改革總體框架的管理體制，實現市政設施管理科學化，內部運行體制企業化，服務對象社會化的工作目標。
(一)重點工程道路改造情況
1、 項目名稱：建國路道路改造工程
北起北環路，南至河北大街，是我市南北方向的一條次幹道。原有14米寬混合車道，隨著道路兩側小區的開發，行人越來越多，人車混行，交通堵塞嚴重。本次改造工程全長3.57公里，規劃道路紅線50米，其中機動車道14米(雙向四車道);綠化分隔帶24.0米;非機動車道24.0米;非機動車道與人行道間設定2.0米樹池做分隔;人行道23.5米，其餘24.5米為點式綠化或商業門店前鋪砌做停車場。機動車道採用既有水泥混凝土路面上瀝青罩面結構，非機動車道採用水泥混凝土路面，人行道為彩色人行道磚鋪砌。同時對三座橋進行加寬改造，沿路架空線路入地，地下管網建設同步進行。三座橋樑加寬改造工程於今年4月開工，6月底結束;工程總投資5330萬元。道路改造工程於20xx年3月22日開工，20xx年10月7日竣工通車。
2、 項目名稱：燕山大街道路改造工程
本次改造範圍全長3400米，西起西港路，東至建國路，原為水泥混凝土路面寬18米，機動車與非機動車混行。改造採取瀝青混凝土蓋被的形式，並將主車道全部改為機動車道。規劃道路紅線寬50米，橫向布置為中間18米寬主車道，兩側對稱分布3米寬綠化帶、4米寬慢車道、2米寬綠化帶、3.5米寬人行道，餘下部分綠化或硬化;機動車道採用瀝青路面，非機動道採用彩色水泥砼路面，人行道為彩色人行道磚，地下各種管網一次形成。工程總投資3980萬元。於20xx年3月22日開工， 20xx年10月7日竣工。
3、 項目名稱：建國路道路改造工程
本次改造範圍全長3572米，北起北環路，南到河北大街，原為14米寬主車道，機動車與非機動車混行。改造採取瀝青混凝土蓋被形式，主車道全部變為機動車道。規劃道路紅線50米，兩側對稱分布3米寬綠化帶、4米寬慢車道、2米寬綠化帶、3.5米寬人行道，餘下部分綠化或硬化。各種城市基礎設施力求一步到位。工程總投資5330萬元。於20xx年3月22日開工，10月7日竣工通車。該工程涉及四座橋，其中大馬坊河橋、大馬坊河東支橋和護城河橋三座橋要在6月底汛期到來前完成。
(二)主要特點
1、三條道路主車道全部為高等級瀝青路面，全部採用改性瀝青。使用改性在我市還是首次，其優點是大提高瀝青路面的抗老化能力，從而延長道路使用壽命。
2、燕山大街和建國路注重路口的通過能力，民族路口和迎賓路均採用交通渠化路口。
3、燕山大街和建國路均採用瀝青蓋被方式，能夠降低工程造價，單方降本約40%。同時，也為我市改造水泥混凝土路面探索一條新方法。
4、燕山大街和建國路注重以人為本的思想，綠化採用雙排高大喬木，使人們能夠在綠蔭中通行。
(三)小街小巷改造工程
為解決近年來反映強烈的小街小巷路況差的問題，本著突出重點，兼顧一般的原則，計畫在我區範圍內改造整治35條小街小巷。
1、建設規模與內容：改造整治治街巷路35條，面積37098平方米，同時配套建設改造雨水管(溝)2125米。
其中：由投資改造10條，面積9298平方米，雨水管(溝)170米;由市財政投資改造25條，面積27800平方米，雨水管(溝)1955米。
2、投資規模：625.32萬元。
3、資金來源：政府投資165.69萬元，市財政投資459.63萬元。
4、完成時間：20xx年12月。
三、市政設施管理和維修：
1、 設施管理
隨著城市的發展，對市政設施管理工作提出了更高的要求。我局一是注重行政執法隊伍建設，貫徹“管理就是服務”的觀念，致力於提高執法人員的綜合素質;二是建立健全管理工作規章制度，使管理工作規範化;三是不斷探索新形勢下管理工作的方法，針對不同的管理對象，採取有效的管理方式。我們加大了早夜市場管理力度，對早夜市管理隊伍進行了調整和充實，針對民眾反映的問題及時整改，實行全過程的監督管理，保證了市場秩序良好，一年中，沒有發生民眾上訪事件。我們落實了設施管理責任，加強日常監察工作，堅決查處違章行為，全年查處違章占道276起，查處違章挖掘103起。我們嚴格了破路占道的審批和恢復監督工作。全年審批臨時占道62件，施工破路挖掘56件。同時，協調督辦相關單位做好破路挖掘施工後的恢復工作，全年落實“拉鎖路”恢復130餘處。
2、設施維修
20xx年，市財政核撥的設施維護經費十分緊張，由上年的50萬元減至25萬元。巨大的經費缺口，使日常維修養護工作面臨前所未有的嚴竣形勢。為保證維護工作的正常開展，我們採取對內深挖潛力、舊物利用、加強成本核算，對外搞好創收，以外補內等手段，努力保證維修工作，及時到位，使市政設施保持完好。全年累計維修人行道5800平方米，維修砼路3200平方米，維修路緣石370延長米，清掏檢查井779座，清掏收水井2442座，清掏雨水溝910米，清運淤泥970立方米，更換水泥溝蓋板260平方米，更換井蓋250個，對市區橋樑進行2次粉刷。
四、環境整治“百日行動”和“燕趙杯”檢查工作：
按照區委、區政府的部署，我們認真落實了環境整治“百日行動”各項工作。為保證責任路段——西港路的街容整潔，先後出動人員490人次、車輛21台，對西港路沿線建築垃圾、雜草、小廣告等進行集中清理;按區督查組的要求，及時辦理“百日行動”督辦事項30餘項;在自身工作任務十分繁重的情況下，抽調10人，車輛1台，配合區建設局整治廣告牌匾;為配合“百日行動”，我們努力克服資金困難，完成了計畫外的河澗里等多處道路硬化任務。為迎接省“燕趙杯”檢查，我們對道路進行了集中維修，對橋樑進行了二次粉刷，加強了日常巡視檢查工作，出現問題及時處理，保證了我局負責的工作在檢查中不出問題。
五、防汛搶險工作：
為確保城區安全渡汛，我局認真貫徹“安全第一，常備不懈，預防為主，全力搶險”的工作方針，立足“防大汛、抗大洪、搶大險”。在防汛工作中，我局一是領導重視，指揮機構健全，責任明確，防汛預案切實可行，紀律嚴格。二是提前謀劃，我局於5月底前完成了市區雨排水管網的清掏和維修工作，同時，做好了防汛搶險隊伍、物質和設備的準備工作。三是行動迅速，幾場大雨，各級領導立即到位，指揮搶險，防汛隊員冒雨趕到指定位置，投入搶險工作。今年汛期我局先後出動520人次，各種車輛設備40餘台次，特別是8月7日三廠里社區廠后里居民房被淹後，我局立即趕赴現場組織搶險。積水排除後，為徹底解決這裡的排水問題，我局又立即組織修建排水管道。
市政工程年終個人工作總結範文 篇6
不知不覺間，來到獨山縣已經有半年時間了，在工作中，經歷了很多，認識了很多良師益友，獲得了很多經驗教訓，感謝領導給了我成長的空間、勇氣和信心。在這半年的時間裡，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也發現了諸多不足。回顧過去的六個月，現將工作總結如下：
一、工作總結
在這半年的時間裡，因剛開始接觸市政工程，不熟悉不了解，遇見不少難關，通過領導與同事的幫助，漸漸找到方式方法去解決難題，機械沖樁在我工作6年的時間內第一次接觸和了解，經過6個月時間的學習，從一無所知、聞所未聞到現在了解其工作原理及工作規程及實際操作，我始終抱著學習的態度工作著，兢兢業業，吃苦耐勞。在完成本職工作的同時，學習著工程施工方面的知識。希望在工地這種有利於自己成長的環境中，能夠更多的學到書本上面學不到的東西。至目前為止北環大道工程已完成54%的量，總計金額達到1、76個億，這些都與項目部同事，大家的努力密不可分，通過共同的努力，我相信北環大道工程一定會順利完工，並在獨山縣留下我們貴州路橋集團的美名。
二、在工作中主要存在的問題有
1、有時候對工作認識不夠，缺乏全局觀念，對工程管理還缺少了解和分析，對工作定位認識不足。不過我相信，在以後的工作中，我會不斷的學習和思考，從而加強對工作的認知能力，努力地做好自己本職的工作。不斷的了解新技術及新科技，不斷的豐富自己的閱歷及見識。
2、由於半年來對業務的學習，對相關的工作有了越來越深的認識。但是對於工作的細節，自己覺得做的還不夠，如有些領導交代的工作，不能很好地全部完成。在以後的工作中，我努力做到精益求精，處理好每個細節，儘量完成領導交付的每項工作任務。
三、工作心得
1、在工作生活中，我和同事的相處非常緊密和睦，在這個過程中我強化了最珍貴也是最重要的團隊意識。在信任自己和他人的基礎上，思想統一，行動一致，這樣的團隊一定會攻無不克、戰無不勝。
2、工作的每一步都要精準細緻，力求精細化。現在的我經常冷靜的分析自己，認清自己的位置，問問自己付出了多少；時刻記得工作內容要精細化、精確化，個人得失要模糊計算；遇到風險要及時規避，出了問題要勇於擔當。不斷的學習讓我們了解到成本是工程的最主要的因素之一，只有通過各個科室的不斷的交流及配合才能有效的控制施工過程中的成本控制，才能在工程完工時體現出整個團隊的價值，在這半年時間內，不斷加強自己的成本意識，不斷的去學習新東西，不斷了解項目盈虧及責任成本和實際成本間的區別及管理利潤和經營利潤的區別，我發現我正在一步步的完善自己充實自己，努力讓自己變得更加的多樣化，相信在今後的工作中能在各個科室間學到不同的事物。
市政工程年終個人工作總結範文 篇7
本人，24歲，20xx年6月畢業於新疆大學，於新疆城建（集團）股份有限公司工程事業部第九項目部任職技術員，現已工作一年。
本人自參加工作以來，認真工作，苦練本領，在各位前輩和師傅們的指導和幫助下，已成長為一個具有較強業務能力的技術人員，以下是本人的一點心得
一、態度端正、嚴謹科學
路橋建設工作是一項非常艱苦的行業，風吹日曬，還要到處跑，而且又需要細心工作，所以沒有樂觀的人生態度和嚴謹科學的工作精神是不成的。測量和試驗工作雖說不上搞科研，但也絕對來不得半點馬虎，“差之毫厘，失之千里”正好用來比喻測量工作，而“一子錯，全盤皆落索”又正好用來形容試驗工作。
二、小心推敲、認真求證
在測量和試驗工作中，非常需要“小心推敲、認真求證”的工作精神，因為這不但是工作作風的問題，還直接關係到工作的質量問題。
在測量和施工之前，必須認真審圖，對圖上有誤的地方要及時向設計、監理單位提出來。在測量放線之前，要利用圖紙給出的數據，運用各種公式去驗證，還要採用不同的計算方法（如正算、反算等）重複計算，確保萬無一失。
在準備試驗之前，要先重溫一次圖紙，看設計圖紙對材料是否有特殊要求，或者和現行規範有沒有衝突的地方，如有衝突則採取“從嚴不從寬”的原則處理，並及時向總監作出書面報告。試驗前還要進行重溫一次操作規程，確保操作無誤，不能邊操作邊看書，就算對很簡單的試驗也不能馬虎對待。對各種原始數據要注意保存和及時整理，因為“經驗，是從眾多的數據中總結出來的”！社會在進步，時代在發展，只有不斷學習，才能與時俱進。各種新的施工材料和施工機具不斷地套用到路橋施工中來，相對的，也出現了更多的施工工藝和施工方法，各項規範也跟著發展。不能自我提高，就只有落後，就不能適應路橋建設工作的發展。
三、結合實際、推陳出新
在工作中，要不斷地總結經驗和教訓，不斷提高，並把學到的知識結合實際運用到工作中，以提高工作效率。如：
1.把測量、試驗的數據由儀器直接輸入（或手工輸入）到電腦中，由系統自行計算，就能大大減少出錯的機會，節省大量的時間，而且對數據的保存、轉移和輸出都極為方便。
2.把圖紙中的相關數據，如線位關係和橋位坐標等輸入到autoCAD中，就非常容易找到圖紙是否存在問題，各種關係也很易理順。
3.在全站儀的放樣操作中，採用“後方交會法”能減少對站點的要求。
4.對圖紙中沒有提供坐標和附近沒有導線點的工程（現場已定出有關某點位置），可以假定圖上某點（最好為構造物的某點）為坐標原點（0，0），利用圖上各種關係，輸入到autoCAD中進行計算出其他點的坐標，並進行覆核各種數據和數據輸出都非常容易，再利用計算出來的坐標使用全站儀的“坐標放樣”功能，能加快工作進程，特別是減少了野外作業的時間。
四、納百家之長，補自家之短
在與設計、監理等單位的接觸中吸收他人的經驗，平時多到別的施工標段去觀摩學習，學習他們的先進的施工方法和施工工藝。從他人的成敗中，看到問題的所在，同時也看到自身的不足，以達到“博眾家之長，補一已之短”的目的。
五、嚴密謹慎、考慮周全
在工作中，考慮問題一定要嚴密、周到，對設計中沒有提到的地方，要結合現行規範和實際情況進行考慮。目前本項目部在施工程為紅光山會展大道二期工程，道路累計長度為1875米，包含道路、雨水、污水、給水、電力、再生水管線工程，現管線工程已完成90%以上，正在進行人行道路面施工。
在領導和同事們的支持和幫助下，我堅持不斷地學習理論知識、總結工作經驗，加強自身思想修養，努力提高綜合素質，嚴格遵守各項規章制度，完成了自己崗位的各項職責。
具體職責內容如下：
1.在項目總工的指導下，認真執行相應的技術規範、規程和標準，協助主管工程師做好日常技術工作。
2.熟悉設計檔案、技術規範、施工方法、施工安排等，參加有關技術交底與施工組織設計、技術組織措施的編寫工作。
3.做好各項技術準備工作，並深入工地，進行技術業務指導與工程質量、進度檢查，參加交班會，做好詳細的技術交底，及時解決施工中存在的技術問題。
4.在項目總工的指導下，溝通施工人員、現場監理人員、建設單位人員，對項目工程的技術管理及執行情況，進行解釋與改進工作。
5.負責日常收集、整理並編寫技術總結和編制竣工檔案的有關原始資料、基礎資料。
6.參加隱蔽工程檢查及交工驗收。負責工程檔案中各項技術資料的簽證、收集、整理工作，做好施工日誌。
7.做好本崗位記錄的收集、整理、填報、歸檔工作，確保技術檔案的質量，並對技術檔案和資料的有效性、真實性負責。
為做好一名技術管理人員，在按照以上職責內容工作的同時，還應該在技術管理及施工過程管理中重點加強：
在相關技術管理方面
一是對重要受控檔案要做到及時學習、執行、整理及歸檔；二是對各項規範應充分的掌握，通過上網及時了解該規範的動態，對於新規範主要學習摒棄了哪些內容，增加了哪些知識，改動了哪些要求；三是對施工現場的布置要做到布局合理，便於施工並能降低工程成本，以及儘可能把臨時工程與永久工程相結合，儘量少占土地，減少投資和節約用地；四是參與圖紙會審，將設計圖紙的不足、不合理、難施工，有矛盾等地方用文字以問題的形式提出來，約定會審時間，逐條問題進行研究，之後設計人員進行一一答覆，形成文字記錄。
在施工過程管理方面
一是隨同主任工程師對施工圖進行圖紙交底工作，同時編制符合要求並切實可行的施工方案；二是編寫技術交底單、進行交底，並在施工期間檢查是否按照方案及交底單執行；三是對施工現場進行檢查規範、標準的執行情況，發現問題提出整改並跟蹤整改落實情況；四是對經專家論證通過的方案的執行情況進行檢查，尤其對於專家提出需修改調整的技術要求等問題，經方案修改調整完善並通過後，現場的執行情況進行重點檢查，發現問題及時上報。
另外，對於施工技術難題的解決、工程變更管理的方式方法方面，我對其總結一些心得體會如下：對於施工出現的技術難題，我的解決方法一般首先先通過查閱有關的技術規範、規程，看對此類技術問題是如何要求規定的，尋找解決辦法，再通過上網查閱此類技術難題，借鑑他們的解決辦法，尋找自己的解決辦法，再有就是詢問有經驗的技術員，施工員，和同事在一起進行商討，確定最終的解決辦法。
對於如何做好工程變更的管理，本人感想如下內容需重點加強管理。
一是變更項目的確定過程；變更的分類，收集原始資料，做好超前準備，積極與業主、監理工程師溝通，尋找最佳變更方案；二是變更費用的確定過程；進行單價分析，確定變更單價和工程量；三是變更台賬的管理等方面我們應重視工程變更對工程造價管理的影響，加強工程變更的研究與管理，做好變更管理的基礎工作；另外要求變更管理人員要有高度的責任心、耐心和細心謹慎的工作態度，時刻本著對工作負責、對項目負責、對企業負責的立場，對任何一個可能發生變更的項目，都認真對待、測算分析，儘可能合理有效地確定變更費用。在對外關係協調方面的問題上，應根據其特點和主要矛盾，動態地、有針對性地通過組織協調，及時溝通，排除障礙，化解矛盾，充分調動有關人員的積極性，發揮各方面的能動作用，協同努力，提高項目組織的運轉效率，以保證項目施工活動順利進行，更好地實現項目總目標。
再有就是我們在工作當中應做好安全防護措施，當做到文明施工：
1、施工現場嚴格按照施工總平面布置圖設定各項臨時設施，設施布置整齊，出入口設門衛。
2、施工現場設立明顯的標牌、備齊五牌(工程概況牌、管理人員名單及監督電話牌、消防保衛牌、安全生產牌、文明施工牌)，一圖(施工現場平面圖)。
3、施工現場嚴格劃分施工區和生活區，並用圍牆隔開，布置永久綠化帶，場地道路平整暢通，無積水。
4、施工區材料堆放整齊，並懸掛標牌，標明材料的有關資料。
5、施工現場每半月一次安全文明施工大檢查，檢查應有記錄。
6、生活區設定食堂、衛生間、娛樂室等設施，其設施符合有關文明衛生要求。
7、現場消防設備齊全，並建立消防管理機構和消防制度。
最後，非常感謝各位領導、同事，感謝你們在工作當中對我的知道和教育，今後我將在業務知識方面繼續加強學習，提高自身水平，緊跟時代的腳步，拓寬思路的同時掌握對新技術的運用，提高思想認識，開拓視野。通過認真細緻的努力工作，爭取更好的完成領導安排的任務，努力為烏魯木齊市政基礎設施建設作出貢獻。
市政工程年終個人工作總結範文 篇8
20xx年是總公司施工生產、養護管理任務有史以來最為艱巨繁重的一年，也是結構調整、事業單位實行聘任制和進一步的投資體制改革觸及深層次矛盾對職工隊伍穩定要求最高的一年。一年來，各級工會組織根據總公司黨委擴大會議提出的工作要求，認真學習貫徹黨的xx屆四中全會和全總十四屆二次執委會精神，落實科學發展觀，主動適應形勢，全面融入中心工作，突出履行維護職責，在深化學習型班組創建、業主單位勞動競賽、養管單位外來工管理、工會自身建設等方面進行了紮實的工作和努力的探索，使多項工作有所創新和突破，進一步動員了廣大職工為完成改革和生產養護任務做出了重要貢獻。
一、啟動班組創建，支撐素質工程
各級工會組織根據學習型班組創建工作的總體部署，結合企事業單位的實際情況和發展需要，對創建工作的實施意義認識到位、理念清晰，行動迅速、措施得力。兩級組織根據市總《素質工程目標管理評估體系》和《班組創建標準》的要求，相繼出台了《學習型班組創建標準》和《實施辦法》。一年來，組織不同層次和類型的學習型組織理論講座12次，參加人數達800餘人次。各單位針對各自的工作空間，創新了許多工作模式和工作機制：如公路局將素質檔案與人事制度改革的聘後管理、業績考核結合起來，與工資待遇掛鈎，體現了素質檔案對職工素質能力的評估和激勵作用;發展公司針對薄弱崗位和薄弱環節所進行的規模化培訓和練兵比武工作，有效地提高了職工的崗位技能和業務知識;道橋處、排管處針對職工不同的學習要求和發展需要，分類建立培訓基地和持之以恆的導師帶徒制度，為職工向多技能、全方位、複合型人才方向發展創造了條件;設計院、投資公司結合高級人才、高新技術的需求，在建立學習網路，構築交流平台和超前學習、技術儲備等方面進行了有益的探索，取得了明顯效果。特別是捷運管理處，為提高職工競爭上崗能力，提出了"進一步強化職工素質，積極為運營輸送人才"的口號，鼓勵職工自學互學，學習捷運新技術、新設備的套用知識，起到了穩定人心，破除消極等待心理的作用。各單位結合《創建招法50例》的徵集，整合梳理、歸納總結了一系列的班組創建工作典型模式和操作經驗，把實踐工作上升到了理性認識，在更高的層面上把握了創建意義和創建手段，有力地推動了工作向縱深發展。《創建招法50例》的完成，標誌著我們的創建工作取得了階段性的成果，也得到了上級領導的充分肯定。
在職工技術創新活動中，各單位結合創建學習型組織，進一步明確了民眾性技術創新活動是以提高企業經濟運行質量、提高企業核心競爭能力為根本目的，向高新工藝技術材料領域拓展，向工程建設的難點和促進企業提高效益和工作效率、降低成本的關鍵環節突破。是既出科技成果，也出人才成果的最佳工作載體和平台。一年來，全局廣大職工共提出合理化建議7200餘件，採納率58.2%，創經濟效益600多萬元;完成技術攻關、技術改造項目108項，創效益450多萬元。職工技術創新活動向高新技術和企業效益、社會效益深化，比如：道橋處機修廠自行研製的二代I型銑刨機、排管處的西南角自動化泵站、公路局輕骨料砼在舊橋改造中的套用、投資公司紀莊子污水廠離心鼓風機技術改造項目等等。
二、創新勞動競賽，促進各項管理
勞動競賽在重點工程建設和項目管理中的作用愈加顯著。工作形式上已經走出了工會唱獨角戲，自我循環的封閉小圈子。建立了以工會為核心，輻射、帶動、綜合行政職能部門多項管理的和各項業務指標的"整合式勞動競賽"格局。它既最佳化了企業管理，也提升了工會工作的層次。勞動競賽的指導思想更加明確，競賽標準更加科學，組織程式更加順暢，激勵效果更加明顯。勞動競賽已經成為了施工管理和項目總體工作中的一個重要鏈條。比如發展公司結合業主項目工作特點，為嚴格契約管理組織的業主契約管理型競賽;設計院根據企業生產經營實際，圍繞市場開發開展投標競賽，圍繞科技創新開展攻關競賽，圍繞管理增效開展挖潛競賽;道橋處結合素質工程，旨在提高人員素質的"五比一創"競賽;排管處根據養管指標和內業標準開展的汛前短途百分考核競賽;公路局為杜絕安全隱患進行的以"六個一"為主要內容的"安康杯"競賽;開發公司在建房工程中開展的 "六上一保"競賽和在銷售階段開展的 "五優一快"競賽等等，在推動施工管理上水平方面都起到了積極的作用。在行政領導的肯定和支持下，競賽的投入也在不斷加大，競賽工作的地位相應地得到提高。
養管單位外來工隊伍管理按照年初確定的工作目標，業已由建檔、建會、建制的初級階段向正規化建設過渡，比如，道橋處探索的外來工經濟權益、安全生產、技能培訓、職業道德、生活管理、內業要求等方面的正規化管理已經初步成型，並在一定的範圍內得到推廣。
三、堅持基本職責，深化民主管理
在結構調整和事業單位實行聘任制改革，施工生產任務艱巨的形勢下，充分發揮職代會廠務公開民主管理職能，不僅在動員職工支持改革，投身重點工程建設上起著重要作用，同時也在企業管理，基層民主制度建設和維護職工，特別是弱勢職工群體經濟利益和落實職工的知情權、參與權，以及吸納廣大職工智慧，共謀改革發展大計上發揮著不可替代的作用。全年職代會收集提案273件。其中涉及改革的63件，企業管理、生產經營78件，提案落實率達到90%，答覆率達到100%。
在事業單位聘任制改革中，為充分維護職工的權益，各級工會組織強化源頭參與力度，研究政策，把握參與程式，完善溝通網路，提高自身的維護能力;嚴格了職代會組織程式，強化了聽取職工意見和建議過程。如道橋處運用職工代表聽證會、論證會、職工代表大會和職工代表提案制度的"三會一制"為主要形式的職工民主管理保障制度，切實從源頭上維護了職工的合法權益;公路局的各級工會幹部在改革方案制定過程中，採取了一系列的超前參與、及時下訪、宣傳解釋、反饋預警等工作程式，保證了改革的順利進行;排管處克服長時間的群體上訪、反覆纏訪的壓力，堅持"立足調研、聯繫實際、選準角度、充分表達"的工作原則，在源頭上反映職工意願，在難點上把握改革政策，既保證了改革措施的順利出台，又使職工的利益得到保證，也鍛鍊了工會幹部的維護能力。
企業單位在推行集體協商、集體契約制度和工資平等協商機制有了長足進步。發展公司所屬16個法人單位，全部簽訂了集體契約，規範了合作企業的有關行為，並且成立了相應的監管組織定期檢查，督促履約。開發、投資、監理、濱海等公司相繼建立了工資協商機制，簽訂了工資集體協商協定，保證了職工收入與企業發展同步提高。
《民主管理質量體系》推廣工作在幾大單位積極開展，調研分析現狀、對照檢查不足、梳理工作程式、總結經驗教訓正在有序進行，為進一步完善實施體系奠定了基礎。
四、狠抓自身建設，提高整體工作
各級工會組織注重自身建設，堅持建項目與建會同步，高標準配備幹部。同時，在規範工作程式，量化考核指標，強化內業管理、培訓基層幹部，提升基層活力方面都下了很大的工夫。工會幹部學習理論、研究問題、勤于思考、勇於探索已經形成風氣，也為更好地工作打下堅實的基礎。今年，總公司工會相繼組織了xx大四中全會精神學習研討、工會工作形勢任務講座和學習型組織理論宣講等多次，為各級工會幹部加油充電。
今年是我們連續開展工會工作理論研討活動的第13個年頭。這項工作已經形成制度規範，形式基本固定，內容與時俱進。各級工會幹部結合實際工作，研究新理論、關注新問題、總結工作規律、歸納工作方法，提高了理性思維能力和工作水平。今年我們報送10篇論文參加市總城建工委的評選，選送8篇論文參加市總"三優"成果獎評選，都獲得了很高的評價。先後有11篇調研成果和理論文章發表在《天津工運》上，我們的第六冊《優秀論文集》也已經結集出版。市總副主席安亭洲同志在序言中對我們調研工作取得的成績也給予了充分的肯定。
一年來，總公司工會網站在廣大工會幹部的愛護支持下，共採集發布圖片新聞、工作動態、調研報告、論文等60餘篇，近20萬字的信息量。起到了溝通信息、指導工作、對外宣傳、研討學習理論和交流工作經驗的目的。
建家工作作為傳統優勢項目仍然保持強勁勢頭。各單位在鞏固建家成果，深化建家工作方面都進行了不懈的努力。結合學習型班組創建活動，文化建家、素質建家、特色建家、樂園建家等活動相繼開展，保證了建家工作的實效性。
送溫暖工程繼續深化。健全和完善了維護困難職工群體利益的工作機制，進一步拓展了幫扶工作思路，建立了"信息報表匯報制度"，使工會對困難職工生活基礎管理工作向注重數據對比、結構分析專業化的方向發展;充實了幫扶基金，加大了解困基金的投入和使用力度，去年全局救濟補助困難職工1064人次，發放救濟金40餘萬元。極大的緩解了困難職工的生活壓力。
退管工作擴大、完善了按居住地劃片分組，健全了退休人員檔案，實行自行管理，自行服務，自行包保的退休職工管理模式，積極推進退休職工社會化管理。 "春節"、"五一"、"十一"期間，對全局2827名困難退休職工和33名退休勞模進行了慰問，發放慰問金90餘萬元。
市政工程年終個人工作總結範文 篇9
我局全體幹部職工在市委市政府的正確領導下,認真貫徹執行各級安全指令和安全檔案精神，緊緊圍繞“安全,效益”的主題，以狠抓市政工程、燃氣、市政設施等安全質量為基礎，加大現場檢查力度，排除重大隱患，進一步增強安全意識，創新管理方法，取得了較好的效果。現將20xx年安全工作總結如下:
一、領導重視，健全制度
安全責任重於泰山。為加強市政局安全生產工作的領導，成立了由市政局長為組長的安全生產工作領導小組，成員由各處、隊、股室主任和有關管理人員組成，具體負責本部門的安全生產工作，做到責任到人，措施到位。為明確職責，向各處、隊和股室安全生產責任人簽定了安全生產責任書，逐級落實，形成一級抓一級、一級對一級負責，安全生產工作齊抓共管的局面，把責任制落到實處。一年來，由於領導到位，責任落實，措施得力，沒有發生特大、重大、一般安全生產事故。
二、重點檢查，消除隱患
為確保全全生產工作落到實處，堅持重大節日前夕和每兩個月定期組織工程股和下屬各單位對車輛、倉庫、燃氣安全、市政工程、市政設施及市容市貌等進行安全生產大檢查，及時消除安全隱患。
1、切實做好市政工程施工及市政設施安全工作。市政工程施工期間，嚴把安全關，嚴格按照國家有關技術規範和操作規程進行施工，設定明顯的交通安全標誌和安全防護設施，做到施工現場規範化、文明施工和安全施工，確保車輛和行人的安全。同時加強了市政設施維護，及時處理民眾對水溝阻塞、人行道和水溝蓋板毀壞等各類投訴36宗，更換水溝蓋板84件;維修水溝蓋板支座46處、被盜河堤欄桿59條、集水口板斷裂258個;維修湟川北路、東門北路、北山路等人行道步行磚920平方米;清理番禺路、連州大道集水口淤泥250個，清理淤泥阻塞的水溝480米;瀝青修補路面80平方米;維修路面損壞9宗，面積436平方米。
2、嚴抓燃氣行業的日常管理，確保用氣安全。我市共有2間液化氣貯藏罐站，26間燃氣供應門市部。今年，我們加強對燃氣工作的管理，共進行安全生產檢查27次，發了整改通知書23宗，警告4宗，杜絕安全隱患，及時發現問題並提出整改措施，明確專人督促整改。今年共查處了16間“黑”瓶裝液化氣供應點，查扣了一批“黑”氣瓶及非法過氣工具，其中：15㎏鋼瓶592隻(部分有氣)，5㎏鋼瓶13隻，磅稱6把、運輸液化氣瓶的8噸貨車一輛、三輪機車2輛，取締一間違規經營的瓶裝液化氣供應門市部。同時加強對非法運輸燃氣的查處力度，今年我局聯合市公安局交警大隊查處2宗非法運輸燃氣車輛，其中是7月3日在市區湟川南路菸草花壇查處一輛非法運輸燃氣車輛，共查扣燃氣鋼瓶60個;7月13日在市區107國道巾峰加油站側查處一輛非法運輸燃氣車輛，共查扣燃氣鋼瓶84個。通過管理，我市的燃氣安全生產形勢逐步好轉，燃氣行業安全生產意識不斷增強。
3、加大對市容市貌的整治力度，確保街道交通暢通。加強對市區亂擺、亂賣、亂占、亂堆、亂放、亂建和建築工地的管理，發現問題及時糾正，採取有力的整改措施，杜絕違章行為的發生，確保街道交通暢通和車輛、行人的安全。一年來，我局城監大隊共糾正和制止各類“六亂”違章行為二萬多宗;辦理臨時攤檔有50宗，春節、中秋展銷攤檔80宗;基建工地臨時占用手續25宗;辦理了城市道路挖掘占用許可證23份;發放戶外廣告安裝許可證23份;整治流動攤檔250多宗;查處散體物料運輸污染道路車輛11宗;拆除各類違章搭建20多宗及亂拉掛殘舊(鬆脫)橫幅彩旗190多條;整治建築工地亂堆放問題15宗;在市區沿街商鋪、餐飲業發出限期改正通知書4000多份;發出“門前三包”通知書20__多份及對番禺路樣板街發出違章占道改正通知書300份;暫扣物品375多。
三、強化宣傳，增強意識
做好安全生產工作，抓安全教育是前提，因此我結合市政局的實際情況，認真抓好局的安全生產宣傳教育工作，增強員工安全意識。一是定期和不定期召開中層幹部安全生產工作會議，對安全生產工作作了強調，針對各階段的工作特點，提出具體的指導性意見，為真正把安全生產工作納入市政發展總體規劃，促使幹部職工樹立“安全生產”的觀念，強化以安全保效益、促發展、保穩定等方面起到了很好的導向作用。二是抓好“三打兩建”、“打非治違”和“安全月”活動的宣傳工作。活動開展前，我局安全生產領導小組深入市政工作第一線，對這三項活動作了具體布置，並通過懸掛宣傳條幅、張貼圖片、發放知識答卷等形式，加大宣傳力度。
三是經常提醒，警鐘長鳴。在每次召開的機關幹部職工大會上，我都親自就安全生產工作作了講話，尤其是在“五一”節、國慶中秋節和春節放長假期間，特彆強調大家要注意安全，做到安全生產警鐘長鳴。
四、存在問題
一年來，我局安全生產工作取得了一定的成績，但也存在一些不足：如市政生產設備、設施比較落後、陳舊，因資金問題未能及時更換，給安全管理帶來不安全因素;部分職工的安全意識仍然比較淡薄等。這些問題有待於在今後的安全管理和安全整治中加以逐步整改和完善，以進一步促進我市安全生產形勢的良性發展。
五、努力方向
在今後的工作中，我們要努力做到：
1、加強員工安全意識教育，增強員工安全意識。加強安全宣傳和安全學習，把安全生產擺在首位，樹立“安全第一、預防為主”的安全生產方針，一線工人要嚴格遵守各項規則和操作規程，逐步建立安全生產崗位責任制，實行制度化管理。
2、加強市政工程及設施的管理。辦理好有關報建手續，依法管理施工工地，按照有關規定做到施工現場規範化，對一些不能按規定設定護欄的市政工程施工現場，要求施工單位切實採取措施;加強檢查，對被損壞的市政工程設施做到及時發現和修復，確保車輛和行人的安全。