安全工作總結

安全工作總結 篇1

學校安全關係到師生生命安全,關係到教育教學工作的正常開展,“安全第一,預防為主”是黨和國家一貫的安全生產方針,也是學校正常工作開展的保障。本學期我校結合自身實際,嚴格貫徹執行黨中央、GWY等各部門安全工作指導方針和鎮中心校有關學校安全工作的要求,積極開展安全工作,使得學校各項工作順利得到開展,師生生命安全得到了保證。現總結如下:

一、排除了如下隱患

1、更換學校旗桿

學校旗桿由於年久失修,隨時都有斷裂的危險,在上級領導的積極支持下我校更換了旗桿,排除了此安全隱患。

2、更換教學樓二樓的窗戶

教室窗戶框架銹損嚴重,玻璃有脫落的危險,更換了窗戶框,排除了此安全隱患。

3、加高走廊欄桿

走廊欄桿過低,威脅師生的人身安全,我校通過加高欄桿排除了此安全隱患。

4、整修學校樓頂

學校樓頂漏水,影響學生的學習,我校對樓頂進行了整修,排除了此安全隱患。

二、現在仍存在的隱患

1、教室地面有不同程式的損壞,影響學生的學習和生活。需要整修排除此安全隱患。

2、一樓的教室窗戶框架銹損嚴重,需要更換窗戶框排除此安全隱患。

3、學校院牆損壞,有些地方損壞嚴重,需要整修排除此安全隱患。

通過在以上幾個方面的查漏補缺,不斷鞏固我校的安全工作,及時地吸取某些重大事故的經驗教訓,同時借鑑兄弟學校的一些做法和措施,努力避免安全事故的發生,使我校的安全工作更上一層樓。

安全工作總結 篇2

為認真貫徹落實國務院安委會、國家安全監管總局和省、市、區政府安委會關於開展安全生產大檢查的工作部署,根據區安辦《關於轉發市工貿行業安全生產大檢查工作方案的通知》的檔案要求,我鎮領導高度重視,積極部署推進工貿行業的安全生產大檢查工作,強化隱患排查治理,打擊各類非法違法生產經建設設行為,堅決堵塞漏洞、消除隱患,有效防範和堅決遏制重特大事故發生,促進全鎮工貿行業安全生產形勢持續穩定好轉,現已取得一定成效,總結如下:

一、組織領導,部署推進

我鎮領導高度重視安全生產大檢查工作,認真對照上級有關會議、檔案精神,成立了由鎮長萬雅平任組長,分管安全副鎮長曠年益任副組長的鎮工貿行業安全生產大檢查工作領導小組(以下簡稱領導小組),領導小組下設辦公室,由曠念益兼任辦公室主任,負責辦公室日常事務。

領導小組及時下發了《關於印發多營鎮工貿行業安全生產大檢查工作實施方案的通知》,要求各有關企業、單位對照實施方案認真抓好落實,確保大檢查工作落到實處。明確了檢查時間從20_年7月至10月。8月上旬,各工貿企業完成自查自改,並要求及時將自查自改情況報送至鎮大檢查辦公室;8月中旬至9月,組織各成員單位對各工貿企業展開聯合大檢查;9月至10月,區安辦會同有關部門開展督查抽查,確保各工貿企業整改落實到位。

二、自查自改全落實

在檢查過程中我們發現,各工貿企業均能認真開展自查自改,切實做到了自查自改。積極對照我鎮和相關工貿行業安全主管部門有關安全生產大檢查的工作部署,制定了有針對性的自查自改方案,細化明確了具體檢查內容、標準、要求和責任,對照大檢查內容以及行業規程規範和技術標準的要求,對本單位安全生產工作的進行了全方位的檢查。對排查出的隱患、建立了台賬,制定了整改方案,落實了整改措施、責任、資金、時限和預案。

三、檢查重點內容

(一)對各相關部門的檢查內容

1、工貿企業有限空間作業、機械加工企業和餐飲場所燃氣安全專項治理已取得階段性進展,通過調查摸底,基礎台帳基本健全,部門監管責任落實到位,聯合執法機制不斷完善;

2、“打非治違”工作取得一定成效,各項工作措施基本得到落實,查出的非法違法、違規違章行為已經登記造冊,並嚴格按照要求進行了查處。

3.汛期隱患排查等汛期各項安全防範措施落實到位;是否各類生產安全事故預報、預警、預防機制不斷完善,各項應急準備工作持續推進。

(二)對工貿企業的檢查內容

大檢查期間,我鎮按照要求和屬地管理原則,共組織督查組10個,其中暗查突擊督查組2個,參檢人員達30餘人次,對轄區內的11家工貿行業進行了一次調查摸底,摸清了安全生產基本情況以及存在的突出問題和薄弱環節,共發現隱患22個,現場提出整改20起,並跟蹤落實整改,及時組織複查確保整改到位。每次檢查,均認真填寫檢查情況表,詳細記錄檢查時間、被檢查單位的名稱、檢查人員、發現的隱患問題、提出的整改要求以及被檢查單位的整改落實情況,對被檢查單位安全生產狀況進行全面評價,並由被檢查單位主要負責人簽字確認。檢查結果報告由檢查人員簽字後,送大檢查工作辦公室統一存檔備查。

四、建立長效機制

各工貿企業在進一步做好安全生產標準化建設工作的基礎上,建立細化了到每個崗位的日常隱患排查整改制度,並形成了定期向鎮政府和工貿行業安全主管部門報備隱患排查情況、整改結果的機制。積極推進各項工作的部署落實,持續深化隱患排查治理體系建設;並及時總結大檢查中的好經驗、好做法,進一步提煉、豐富,上升固化為規章制度和標準規範,建立了隱患排查制度化、規範化、常態化工作機制

安全工作總結 篇3

我校本期在教育體育局和中心校的指導下,在李天敏校長的直接領導下,安全工作取得了一定成績,現在講安全工作總結如下:

一、安全教育方面

1、我校自從本期開學以來,十分重視門衛管理工作。不斷對門我開會,指到管理好門衛的各項工作。做好出入登記,不允許學生私自出校門,的外來人員嚴格詢問,發行可疑的不許進校或立即報告領導了。準備報告領導。準備好保全器材,保證四種以上。做好監控錄像工作,做好監控記錄,保存好錄像資料,維護好錄像設備。

2、做好校園內安全教育工作。讓學生管好自己的手,不要胡寫亂畫;管好自己的腳,不要胡踢亂跳;管好自己的嘴,不叫胡叫亂嗎。課餘時間做文明活動,做文明遊戲,鍛鍊好身體,調節好心情。上廁所、進侵室、進餐廳都要排隊。

3、做好防震工作。多次對學生進行仿震教育,做好防震演練、記錄總結工作。

4、做好防火工作。不斷對學生進行防護教育,防煤氣中毒教育。不斷對學校消放通道、消防設施進行檢查,發現問題立即整改。經常對學生進行防火知識宣傳教育,搞好防火演練工作。

5、加強對食堂安全管理。要去學校食堂做好進貨登計、出庫登記、食品流樣工作,不添加有害人身的添加劑,不買地溝油。炊工必須持健康證上崗。一般人員嚴禁去倉庫、去火房。不斷對炊工進行安全教育工作。做好伙房電器安全管理工作。

6、加強寢室管理工作。做好寢室記錄,不斷對學生進行寢室安全教育工作。對寢室設施、電路進行安全檢查。做好寢室安全保衛工作。

7、加強衛生管理,嚴防流行並發生。每天都對寢室、校園、廁所、教室、樓道、走廊進行衛生打掃,沒頓飯後都對餐廳、伙房進行衛生打掃。做好伙房、餐廳、教室、校園、廁所、寢室的衛生消毒工作。做好消毒記錄!

8、對學生進行交通安全教育。經常給學生講交通規則,交通知識,交通事故等預防工作。嚴禁非法車輛接近學生,不讓學生坐超員車、非法車。

9、對學生進行防溺水教育。學生不準私自游泳,不準跳水坑。防山洪,防塌陷。

10、學生不準到鐵路、公路旁邊玩耍。

11、對學生進行反邪教教育,不準參與邪教活動。

12、做好學校各項安全檢查工作。

13、做好學校安全巡查工作。

14、做好學校各項安全記錄工作。

15、整理好學校安全檔案工作。

二、安全活動

1、交通安全教育活動。讓學生、學生家長都參加本活動。對學生家長簽訂安全接送責任書,召開了五次家長會。

2、‘119’消防活動周。對學生進行防火、滅火教育。讓學生知道消防電話,掌握報警方法。

3、防震演練活動。對學生宣傳抗震知識,做好演練工作。

4、安全生產月活動。對學生進行安全教育。認真排查學生安全設施,做好安全巡邏工作。

三、學校典型亮點

各項活動認真開展、做好安全記錄。

四、學生掌握的安全知識

1、交通安全知識。

2、校園安全活動知識。

3、衛生知識。

五、今後努力方向

我校安全工作雖然取得了一些成績,但也有不到位的地方。今後還要努力工作,取長補短。把各項工作做到位!

安全工作總結 篇4

安全工作是學校的重中之重,在上級有關部門的正確指導下,我校 堅持預防為主、防治結合、加強教育、群防群治的原則,通過安全教育,增強學生的安全意識和自我防護能力;通過齊抓共管,營造全校教職員工關心和支持學校安全工作的局面,從而切實保障師生安全和財產不受損失,維護學校正常的教育教學秩序。其做法如下:

一、領導重視 措施有力

為進一步做好安全教育工作,切實加強對安全教育工作的領導,學校把安全工作列入重要議事日程,學校校長直接抓,分管領導具體抓,學校前後勤工作人員具體分工負責組織實施。

二、制度保證 措施到位

1、建立安全保衛工作領導責任制和責任追究制。由校長負責,將安全保衛工作作為相關責任人目標考核的重要內容,並進行嚴格考核,嚴格執行責任追究制度,對造成重大安全事故的,要嚴肅追究有關責任人的責任。

2、簽訂安全責任書。學校與班主任簽訂責任書,明確各自的職責。將安全教育工作作為對教職員工考核的重要內容,實行一票否決制度。貫徹“誰主管,誰負責”的原則,做到職責明確,責任到人。

3、不斷完善學校安全保衛工作規章制度。建立學校安全保衛工作的各項規章制度,並根據安全保衛工作形勢的發展,不斷完善充實。建立健全定期檢查和日常防範相結合的安全管理制度,以及學生管理、領導值周、值日值班、食品衛生管理、防火安全管理、體育器材檢查

等規章制度。嚴禁私自組織學生集體服用藥品和保健品,嚴禁組織學生從事不符合安全工作有關規定的危險性活動,嚴禁教師個人利用假期(日)私自帶學生外出,在校外開展的社會實踐活動要堅持就近、徒步原則。對涉及學校安全保衛的各項工作,都要做到有章可循,違章必究,不留盲點,不出漏洞。

4、建立學校安全意外事故處置預案制度。學校建立事故處置領導小組,制定了意外事故處置預案制度。

三、齊抓共管

學校安全教育工作是一項社會性的系統工程。我們積極社會和家庭密切配合,組織開展了一系列道德、法制教育活動,取得了良好的教育效果。

四、加強教育,促進自護

要確保全全,根本在於提高安全意識、自我防範和自護自救能力,抓好安全教育,是學校安全工作的基礎。我們以安全教育周為重點,經常性地對學生開展安全教育,特別是抓好了交通、大型活動、食品等的安全教育。

1、認真做好安全教育周工作。學校安全教育周以校園安全為主題,在安全教育周期間,學校組織學習安全教育工作管理制度,對校內易發事故類型、重點部位保護、工作薄弱環節、各類人員安全意識與安全技能等方面,開展深入全面的大檢查,消除隱患,有針對地紮實地開展教育和防範工作。

2、開展豐富多彩的教育活動。利用班會、少先隊活動、活動課、學科滲透等途徑,通過講解、演示和訓練,對學生開展安全預防教育,

使學生接受比較系統的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防體育運動傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識和技能教育。還利用學校廣播、黑板報、文化櫥窗等宣傳工具及舉行主題班會、講座等形式開展豐富多彩的安全教育。學校積極推行一周安全提醒,學校利用周例會和周一升旗活動時間,小結上周安全工作,強調安全事項。

3、提倡走讀學生步行上學,對學生騎車上學情況進行清查,嚴禁學生騎腳踏車上學。

五、加強檢查,及時整改

開展常規檢查。每學期開學以後,學校把安全教育工作作為重點檢查內容之一。汛前,學校對校舍進行全面的安全檢查。同時,積極配合衛生局對學校食堂、飲水衛生進行檢查。

安全工作總結 篇5

農機安全生產管理工作關係到廣大人民民眾的生命財產安全的大事,責任重於泰山。20_年古城區農機安全生產工作在區委、區政府和各級主管部門的正確領導下,以《道路交通安全法》、《農業機械安全監督管理條例》和《農機化促進法》為依據,以市農機監理所“20_年度安全生產責任書”和古城區20_年安全生產責任制”為具體工作目標,嚴格執法、文明

執法,共創"和諧、平安農機"的總思路,年初就制定方案狠抓各項崗位目標的分解,落實到人,真抓實幹,現已全面完成以下工作。

一、加強組織領導

古城區農機管理所始終高度重視農機安全生產工作,全體人員也充分認識到安全生產管理工作的重要性和必要性,年初召開了全所人員參加的工作會議,成立了由農機管理所所長為組長的安全生產工作領導小組,制定具體工作方案。工作安排做到領導親自抓,監理站(包括各鄉辦事處農機站)具體實施,對下屬各站及全體工作人員鑑定了20_年農機安全生產責任狀,形成一級抓一級,層層抓落實的工作格局,確保了各項工作的落實。

二、加強監管、強化檢查、消除隱患

為從源頭上消除事故隱患,確保農機生產安全,我區農機管理按照省、市、區各級政府及主管部門的通知精神,結合我區農機監督管理工作實際,針對拖拉機違章現象和隱患問題和預防農村地區重特大道路交通事故工作,我農機管理所以“元旦”、“春節”、“五一”、“十一”、“安全月”為契機,在全區範圍內認真開展了農機安全生產宣傳工作,發放“農機安全生產告知書”、“農機安全生產手冊” 、 “微耕機操作規程” 、“道路交通安全警示教育讀本”等農機安全宣傳材料2.5萬份,出動農機安全宣傳150人次30車次,組織農機安全檢查30次,出動檢查車輛30車次,檢查人員105人次,與市農機監理所聯合深入鄉鎮督查農機安全生產2次,與公安、交警、安檢等部門聯合檢查2次,積極配合交警做好2.24拖拉機道路交通事故處理工作,張貼標語300多條,長效性警示標語40多幅,發放拖拉機“嚴禁載人”警示牌86張,投入農機安全檢查經費3萬元。同時與交警交通安監協同作戰參加統一行動,深入鄉鎮、村道,認真搞好農機安全檢查工作,嚴厲打擊“黑車非駕”和拖拉機違章載人現象,取得了實效,為全區的農機安全生產工作作出了積極的貢獻。

三、農機安全監理工作完成情況

(1)符合條件進行註冊登記的在冊拖拉機、聯合收割機 4644 台(其中:手扶拖拉機699台、專段號牌1875台) ,微耕機3757台(耕作機及手扶式耕作機全部納入台賬管理)。

(2)全面落實農機安全生產責任制。,農機監理站與所有拖拉機駕駛員、參加年檢的拖拉機機主、所有購機補貼戶簽訂農機安全生產責任狀(保證書)6780份(人),簽訂率100%。

(3)積極開展各項監理業務工作。①受理新車落戶79台、轉出15台;轉入59台;發動機變更64台;補辦行車證35台;補辦登記證書21台;補辦駕駛證33本;駕駛員審驗225人;拖拉機檢審1619台;補辦號牌5副;轄區內過戶136;③發放“農機安全生產告知書” 、“農機安全生產手冊” 、 “道路交通安全警示教育讀本”等農機安全宣傳材料1.3萬份, 出動農機安全宣傳130人次23車次,投入農機安全生產宣傳經費2.5萬元;與市農機監理所聯合深入鄉鎮督查農機安全生產1次,與公安、交警、安檢等部門聯合檢查2次,投入農機安全檢查經費0.5萬元;⑤組織警示教育1700人次,做到所有參加檢驗的拖拉機車主、所有新培訓拖拉機駕駛員都參加安全警示教育學習培訓。

(4)全年在檢農用拖拉機交強險監督投保率為100%。

(5) 按時上報各種報表,按時足額上解農機監理規費,積極完成上級交辦的各項工作任務。

(6)進一步深化“平安農機”創建工作。繼續深入開展“平安農機”創建活動,均達到了預期效果,全區現擁有1個農機合作社、1個平安農機示範鄉、3個平安農機示範村委會,“平安農機”的影響力和覆蓋面進一步擴大。

(7)加強補貼機具牌照發放工作。20_年,對購機補貼的大型拖拉機46台和聯合收割機_台及其它新增大中型拖拉機59台進行了掛牌。

四、認真開展農機“安全月”活動

根據麗農機[20_]11號檔案及各部門的通知精神,結合古城區農機管理工作實際,積極開展了以“科學發展、安全發展”為主題的安全生產宣傳月活動。積極配合安全管理各職能部門,攜帶安全宣傳材料,深入到各鄉(辦事處)、集市、農田作業場地開展內容豐富、形式多樣,重視實效的安全生產巡迴宣傳活動。活動期間,組織農機監理人員下鄉45人次,發放宣傳材料5000多份,貼上宣傳標語23份,製作

布標5塊,噴永久性警示標語42條,從而營造了安全生產的良好氛圍。

五、積極開展“大檢查大排查”

從6月10日始,由農機管理所組織工作人員深入全區9個鄉鎮開展了一個拉網巡迴式的農機大檢查大排查專項行動。重點是整治“黑車非駕”,即無牌無證行車、無證駕駛的農業機械及駕駛操作人員;打擊從事載客或客貨混裝的農

用運輸機械。此次大檢查大排查專項行動共開展排查治理2次、組織人員160人次、出動車輛32車次、排查農業機械315台次、排查駕駛操作人員332人次、排查一般事故隱患8次、排查治理重大隱患1次,目前已對排查一般事故隱患8次和重大隱患1次進行了整改。同時對無證駕駛的人員按規定進行審查、培訓,經考試合格後方發給駕駛操作證件。

六、 做好農機安全生產痕跡管理工作

做到會議有記錄、下鄉有地點、人員有名單、宣傳有數量、駕駛員有簽到、領導有簽字。

七、加強農機安全制度建設

安全生產工作,制度是關鍵。按照安全生產台賬管理的要求,根據農機安全監理工作的特點,我們對以往的制度和政策進行了重新清理,分門別類,重點建立了以農機安全生產制度、農機安全生產責任書、農機安全生產人員、農機監理許可、農機安全宣傳為主要內容的農機安全監理台賬。

我們雖然做了大量的工作,取得了一定的成效,但仍存在以下幾個問題:

一是隨著農機購置補貼的實施,我區農機擁有量大幅度增加,農機安全壓力增大,農機安全生產形勢依然十分嚴峻,安全隱患仍然存在;農機手的安全意識有待進一步提高,部分地區拖拉機違法載人、超載超速現象依然存在;特別是山區、半山區及鄉村道路拖拉機的安全管理仍有大量工作要做。

二是基層農機管理出現斷層。鄉鎮(街道)機構改革後,人員大副削減,鄉鎮農機管理服務站已不存在,農機公益性服務職能也大大削弱,直接造成了農機工作在村鄉鎮開展困難,落實不到位。直接影響了農機安全生產及日常管理工作的開展。

三是農機安全生產投入不足,受財政投入制約,農機信息系統等基礎設施建設相對滯後,農機監管水平還不高,影響了各項工作的深入開展。與安監、公安、交通等部門開展聯合執法的經費無保障,無法形成有效的長期聯合檢查執法機制,導致拖拉機脫檢脫保現象嚴重,形成較大的農機安全隱患。

四是農機安全監管手段相對薄弱。一些部門對農機安全管理重視不夠,農機管理部門執法困難較多,農機行政執法無法得到正常行使。

通過農機安全生產工作的有效開展,農機安全生產形式有了明顯的改變,同是,也使我所深切的感受到農機安全生產形勢不容樂觀,應做到警鐘長鳴,常抓不懈。某些環節上還有不足之處,下一步將認真查整安全工作死角,堅持“安全第一,預防為主”。為全區農機化事業健康快速發展打下堅實的基礎。

安全工作總結 篇6

今年,全局上下強化“四個意識”,堅定“四個信念”,認真落實省、市建築工程安全生產工作要求,依法履行監管職責,安全質量標準化、監督規範化和監管信息化等各項工作穩步推進,階段性成效顯著。上半年共監管項目44個,總面積139.6萬m2,造價23.18億元,榮獲省質量標準化示範工地5個,市質量標準化示範工地11個,妥善處理12345和民眾上訪76起,城區預拌砼使用率、施工安全合格率、竣工驗收合格率、質量安全投訴處理率等均達100%,未發生一起質量安全事故。主要突出在以下“四抓”方面:

一、牢抓責任落實,夯實質安監管工作基礎。

一是安排部署到位。我們先後制定了年度執法工作計畫,編制了“年度監督工作要點”、“安全生產目標管理考核細則”,以及“打非治違百日行動”、“強執法防事故”、“建築工地揚塵防治攻堅戰”和“落實建築施工企業安全生產主體責任年”等一系列的工作方案,並通過年初會議部署、每月會議調度、專題會議研究等方式進行部署和安排,為各項工作落實落地明確了目標,提供了依據,把準了方向。尤其是《省建築施工質量管理標準化考評實施細則》實施後,8月6日,第一時間組織監督人員進行了學習和傳達,並在全市啟動了質量標準化考評工作。

二是責任落實到位。成立質量安全工作領導小組,由局長負總責,分管副局長直接負責,建工站等主要負責人為第一責任人,親自抓、親自管、親自督。按照“黨政同責、一崗雙責”和“盡職免責、失職追責”的要求,與各部門股室、8家建築企業簽訂“安全生產責任狀”,把質量安全管理責任壓得更緊,工作抓得更實。

三是程式最佳化到位。推進簡政放權改革,實行首問責任制,一站式服務、一次性告知、一次性辦理;將施工許可證的辦理時限由法定的15個工作日縮減至7個工作日,大大縮減了審批時限,上半年,共辦理施工許可證9個,辦理質量安全監督手續9個,累計縮減辦證時間100多天,有效提升了服務效能。

二、嚴抓質量監管,提升工程實體質量水平。

一是強化主體責任。按照“工程質量安全提升行動”工作部署,強化建設單位首要責任和勘察、設計、施工、監理、檢測等五方主體責任,嚴格執行工程質量終身責任書面承諾、永久性標牌、質量信息檔案等制度,先後簽訂五方責任主體終身責任書面承諾書45份,設定永久性標牌7個。

二是加強過程管控。在質量控制點和環節,先行編制專項施工方案,做出示範樣板,查驗合格,進行可視化技術交底後方可大面施工,並通過日常巡查、月度抽查,季度檢查,嚴把施工質量關。1至7月份,共開展月度抽查6次,質量常見問題專項檢查2次,治理質量常見問題26個,質量問題得到有效控制。大力推廣“四新技術”,全力推行鋁模板施工技術,今年,我們在長安御都C塊項目試點,開展鋁模板示範項目創建,質量提升效果明顯,下階段,計畫在全市推廣普及。

三是打造精品工程。積極開展質量標準化建設,全面創建質量標準化示範工程,並通過“典型引路”和“示範樣板創建”,充分調動行業爭先創優的積極性,大批企業和項目都主動參與示範工地建設,先後湧現了一批精品亮點工程。上半年,整體搬遷建設項目及附屬工程體育館、看台地下室徑場,等5個項目成功申報省質量標準化示範工地,苑小區A#、B#樓等11個項目榮獲市質量標準化示範工地,並組織全市所有在建項目進行了觀摩學習。

三、狠抓安全執法,維護行業安全發展環境。

一是開展安全生產標準化考評。1至2季度,由局長牽頭,共開展建築施工安全生產標準化考評2次,其中一季度考評項目60個,優良11個,合格47個,不合格2個;二季度考評項目30個,考評優良6個,合格23個,不合格1個;對3個考評不合格的項目,下達考評結果告知書,納入“一單四制”,實行掛牌督辦整改,並給予黃牌警告,實行了差別化管理。

二是開展“安全生產月”和“安全生產萬里行”宣傳活動。6月15日,組織全市12家建築業企業的安全負責人和安全科長、41個在建工程的項目負責人和安全員共168人,在三灣工業園標準化廠房施工現場舉辦建築施工20__年建築施工“安全生產月”和“安全生產湘北行”活動啟動儀式,並開展了安全知識競賽。整個活動期間,共懸掛宣傳標語60多條、發布微信信息10餘次,發放宣傳資料1000多份,教育市民民眾和從業人員20__多人,增強了企業和市民民眾安全防範意識。

三是開展安全專項治理行動。按照“危險性較大的分部分項工程安全管理規定”、“海沙治理”、“監理整治”、“揚塵防治”和“打非治違百日行動”工作要求,在春節、五一、雨季汛期、夏季高溫等重要時段,開展各類專項整治行動10次,累計檢查在建工程項目300多個次,治理揚塵問題123個,下發質安隱患整改通知書242份,設備限制使用通知書3份,約談責任單位2次,立案調查6起,行政處罰28萬元,上報監理單位和總監“紅牌”警示各2份,施工單位和項目經理“紅牌”警示各1份。對4個存在安全隱患的項目,按照“一單四制”,建立台賬、掛牌督辦和銷號處理。尤其是進入5月暴雨和高溫季節,由局長帶隊,對項目進行了地毯式排查,對發現的質量安全隱患,現場督促責任單位進行整改,及時消除了安全隱患,懲治了違法行為。

四、緊抓監督考核,打造優秀監督執法隊伍。

一方面,提升監督執法水平和效能,我們將績效考核工作與施工現場實際狀況、隱患整改情況、監督執法情況等現場實際工作緊密結合,每月對監督人員的進行規範化考核和評定,每季度進行規範化考核綜合評價,並組織監督人員進行考試,對80分以上成績優良的給與獎勵;對分數少於70分,考核不合格的離崗學習,連續2次不合格的調離崗位。上半年,共開展綜合評價2次,優良14人次,合格2人次,優良率87.5%。

另一方面,積極開展監督系統文明行業創建,成立了文明創建工作領導小組,明確了一名文明創建專職聯絡員,並在4月27日,安排一名副站長和聯絡員參加由省質安總站召開的__年全省建設工程質量安全監督系統文明創建工作推進會學習了創建先進經驗,對照先進標準積極推進。

安全工作總結 篇7

本月我校安全工作的中心工作是:加強學生對飲食衛生的安全教育,做好安全個人工作總結報告。

首先成立了安全工作檢查小組由政教處和團委會安排每天兩次檢查,檢查學生有無吃零食和帶零食進校,杜絕學生進校吃零食和一些不潔的食品,並向學生宣傳喝奶時要喝已檢測過的不含三聚氰胺的品牌安全奶。

我校每天在課間時間利用校園廣播對全校師生進行飲食衛生的安全知識宣傳,通過飲食衛生安全的宣傳,使我校師生對飲食衛生的知識有了進一步的了解,同時也養成了好的飲食習慣。

在10月17日下午第一節課由袁校長帶隊,團委會、政教處一同對我校20個班級進行了管制刀具的檢查,檢查結果無一位學生帶管制刀具和危險器具進校。

安全工作總結 篇8

寒假己經結束,為了使全校師生能夠度過一個豐富多彩、健康活潑、愉快安全的假期生活,我校認真落實上級寒假工作安排的有關檔案精神,結合我校實際,認真積極地開展各項工作,現將寒假安全工作情況總結如下:

一、高度重視,認真落實各種安全規章制度

學校從領導到教師都高度重視安全工作,首先,安全教育建立健全各項安全制度,並逐項加以落實。其次,安全工作時時講。我校平時就十分重視能安全工作,做到逢會必講安全,時刻提醒教師,學生安全責任重於泰山,做到警鐘長鳴。

二、提前謀劃,精細安排,確保學校財產安全。

在2月_日下午,學校召開了全體教師大會,會上要求教師假期內要做到遵紀守法,加強學習充電。特別是安排好假期教師護校值班表,要求每位值班教師簽字確認,以示對學校財產安全負責。假期間實行24小時值班制,每日由一名領導和一名教師值班,值班人員做到了認真負責,工作期間無空崗、漏崗現象,定時對學校的辦公室及實驗室等重點部位進行檢查,並做好錄像監控的檢查登記,設立24小時值班電話,值班老師要確保通信暢通,發現異常情況及時上報。

三、進一步加強暑期里對孩子的監管,加強宣傳教育,積極開展放假前學生安全教育活動。

在2月_日上午,我校各班集中開展一次安全教育專題班會,增強學生安全意識,加強學生安全教育,使學生學會自我保護,自救,互救的常識和技能,努力保障假期內學生安全。教育學生做到:寒假開始前,分別召開了學校行政班子成員會議、班主任會議,明確各自的工作任務,落實到位;同時,學生放假前學校向全體學生家長發了一份《寒假致家長一封信》,使學生家長明確學校寒假工作的指導思想、要求、安排,並請家長配合學校關心、指導、教育好孩子的寒假生活。特別要求各班主任對學生強化安全意識(交通、飲食衛生、用電、用氣安全,防盜、防竊安全,春節期間燃放煙花爆竹安全等),提高學生的自我保護能力,防止意外事故發生。

同時各班主任組織上好寒假生活指導課,使學生明確今年寒假生活的主題、要求、安排。做到,暑假裡,無家長,監護人在場不外出;假期內注意交通安全,不乘坐沒有安全保障的車輛,不在公路邊追逐,打鬧,玩耍或騎車等。注意飲食安全,不吃不乾淨的食物,飲料等;假期里注意用水,用電,用火,不燃放煙花爆竹等;開展防疾病宣傳教育,教育學生講究個人衛生和公共衛生安全教育,嚴防疾病感染;教育師生珍愛生命,關愛他人,和睦相處,嚴防惡性糾紛事件的發生;在家長不知情的情況下不乘坐陌生人的車或和其外出。

總之,在上級領導的精心布置和指導下,在我校全體教職工的共同努力及每位家長的積極配合下,我校全體師生已經在今天上午全部順利返校!

安全工作總結 篇9

我社區居委會安全生產消防工作在上級部門的直接指導管委會的領導下,按照上級有關檔案精神,結合上建新社區實際情況紮實地開展工作,貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”方針,樹立安全發展理念,圍繞上級工作部署和安全生產工作任務,致力消除安全隱患,將事故苗頭消滅在萌芽之中,進一步落實了安全生產責任制。所以這一年來我社區安全生產態勢平穩。沒有發生安全生產事故。基本做了以下幾方面工作:

一、領導重視,安全生產主體責任落實。

年初,根據政府對安全生產的要求結合轄區實際情況,制定了年初工作計畫。進一步建立健全以安全生產責任制為中心的安全生產工作制度,並與轄區內單位簽訂安全生產責任書,責任落實到人,為了加強領導,成立安全生產工作領導小組。

二、加強安全生產宣傳教育培訓,提高安全意識。

根據上級部門的宣傳教育工作安排部署,為了進一步加強安全生產宣傳教育工作,提高安全生產知識、減少消防火災,對轄區掛橫幅2條、張貼標語、發放宣傳手冊350餘。社區組織社區工作人員、巷道長、企業、商鋪負責人安全生產講座培訓4次,演練2次。

三、加強安全生產監管,開展安全生產檢查。

按照政府部署,結合本社區實際,制訂建新社區隱患排查治理活動實施方案,確定排查範圍、內容和工作目標,全面排查治理隱患和薄弱環節,建立健全防範措施和管理制度,進一步提高從業人員的安全意識和安全素質,有效遏制重特大事故的'發生,減少一般事故的發生。為了及時掌握轄區內各經營戶安全生產隱患排查治理工作情況,進一步推動各項工作的落實,社區每月對轄區單位進行地毯式排查的方式,積極督促單位時刻要將安全生產放在第一位。本年社區根據上級安監站的工作要求,轄區職業病危害摸底登記,順利完成職業病危害單位申報工作,申報率85%以上。

社區結合上級消防部門及派出所對轄區開展安全隱患大檢查1次,社區組織統一開展隱患檢查1次,檢查中對發現存在問題負責人下發定期整改通知書,當時配備安全器材消除火災隱患11家,社區對轄區3家廢品收購站多次下發整改通知書,但存在的問題整改情況很不理想,未整改甲醇庫房1家,沒有通過消防驗收責令停業的網咖一家、賓館一家。

社區居委會

20xx年xx月xx日

安全工作總結 篇10

一、六月份安全工作總結

1、針對六月份是工程全面搶工期和全局安全專項整治工作階段,我們項目部對所有作業、房屋的用電、用火、滅火器、食堂衛生、食品安全進行了全面的檢查和排查,;特別是針對拆除滿堂紅腳手架既有高空作業,重點進行了檢查和監控,對臨近既有線吊裝作業進行了重點控制和監控及日常檢查;通過以上檢查、督促和邊檢查邊整改等手段,做到了現場作業和勞動安全一事不出、一人不傷。整體上安全工作處以平穩有序可控狀態,確保了絕對安全。

2、通過檢查存在的問題

臨邊作業有2人不按規定佩戴安全帶現象;2個電閘箱沒有及時上鎖;個別職工作業不戴安全帽;拆除滿堂紅腳手架支架作業不戴安全帽,安全帶戴而不掛,低掛高用現象時有發生;拆卸下的桿件直接從高空往下拋,鋪板不捆綁,存在探頭板,使用氧氣和乙炔瓶放置距離不足5米,吊車在既有橋上作業防護員未按規定穿防護服及未按規定設定路障作業等問題;施工現場文明施工方面還存在差距,如隨地放材料,雜物未及時清理等現象時有發生。

二、安全信息情況

1、本月共發現管理A類2件、B類4件;兩違A類1件、B類1件,共8件,都分別做了嚴肅處理

2、從信息比例看,A類占37.5%,B類占62.5%;管理占75%,兩違占25%,從比例上看管理比較突出,占75%,較上月有所上生,施工現場管理是有待加強的,也暴露出我們管理工作抓得不深、不細、不透、不全面、形式的、表面的做了一些,沒有從根本上解決問題;兩違工作也要高度重視。

綜合上述分析我們制定了以下安全措施:

1、加大安全教育和考核力度,所有作業人員必須正確著用護品,標準化作業。對安全帶、安全帽不戴等問題,項目部人員一經發現,進行經濟處罰,使兩違降到最低限度。

2、從安全風險管理上入手,電閘箱沒有及時上鎖,由電工負責,每次作業後,必須及時上鎖,確保用電安全。

3、樑上作業人員,在拆卸作業時,嚴禁拋物,防止傷人,確保作業的絕對安全。

4、高空作業,對跳板進行捆綁加固,嚴禁出現探頭板,

使用氧氣和乙炔瓶放置距離不足5米,對作業人員加安全教育,按照規範要求,必須保證作業安全有效距離5米。

5、吊車在既有橋上作業,防護員按規定穿防護服並按規定設定路障後方可進行作業;施工現場文明施工方面,加大考核力度,做到活完場清,物放有序,規範管理。

三、本月具體工作內容及數量

1、完成梯道鋼筋綁紮、支立模板、混凝土澆築110延長米2、完成橋面防撞牆鋼筋綁紮、支立模板、混凝土澆築320米

3、完成橋面人行道支墩鋼筋綁紮、支立模板、混凝土澆築200延長米。

4、完成人行步道板製作500塊

5、全月零星用工480個工日(裝車、倒料、材料堆碼等)

四、七月份安全工作預測

1、架梁1孔17片

2、防撞牆鋼筋綁紮作業安全

3、防撞牆支、拆模板和混凝土灌注作業安全

4、橋面灌注混凝土作業安全

5、引道地下連續梁施工作業安全

6、防護屏安裝作業安全

7、引道鋪設作業

8、吊裝作業安全

9、用電安全

10、電氣焊作業安全

五、七月份安全組織措施

1、防撞牆鋼筋綁紮和支拆模板,混凝土灌注作業,都是高空作業、臨空作業,存在安全隱患,主要抓好安全帽、安全帶的管理,不戴安全帽、安全帶嚴禁進入現場,嚴禁安全帶戴而不掛現象。

2、支拆模作業安全,臨近既有線路肩5米,其拆除為確保全全、吊車採取垂直既有線方向作業,且每拆除一塊都設定安全繩進行牽引,設定駐站聯絡員和現場防護員,臨線來車停止作業。

3、連續樑上防撞牆作業安全,該作業既有高空作業又是平行作業,堅決杜絕不戴安全帽進入現場;高空作業必須戴安全帶,嚴禁實戴不掛、虛掛和底掛高用等現象。

4、加強吊裝作業的管理,首先吊裝作業必須佩戴安全帽,統一指揮、不超重、起吊要平穩、落物要平穩、支腿要支牢靠、支穩,作業半徑內嚴禁占人。

5、用電安全。由於風大,電線搖曳,容易造成脫皮漏電,所以必須採用質量良好的電纜。

6、電氣焊作業。鋼筋作業,電焊作業多、施工中必須持證上崗,標準化作業,防止電線纜線過載、作業時按要求設接地線。

七月份是施工作業的最後一個月,也是高溫季節,我們必須積極努力,做好防暑降溫工作,為職工準備防暑茶及綠豆粥,保證作業人員的人身安全,合理安排作息時間,統籌規劃確保施工質量、進度、安全。

安全工作總結 篇11

抓好交通安全教育,幫助學生從小養成良好的交通行為習慣,是關係到下一代能否健康成長的“造福工程”,也是道路交通管理工作的一項長遠之計。為了強化道路交通法規和道路交通安全常識的宣傳教育工作,提高學生交通安全意識和自我防護能力,進一步改善我校周圍的道路交通環境,我校堅持“安全第一,預防為主”的原則,通過深入開展道路交通安全宣傳教育,宣傳道路交通法規,開展道路交通安全知識“進校園、進班級”,開展道路交通安全實踐活動。使學生道路交通安全知識知曉率大為提高,減少師生道路交通事故。通過開展形式多樣的學習教育活動,加大了交通安全的宣傳力度,增強了全體師生的安全觀念,認真貫徹了“誰主管,誰負責”的原則,強化了校園內部治安秩序和校園周邊環境的整治。

一、加強領導,提高認識

組織召開了學校會議,傳達檔案精神,提高對交通安全專項治理整頓工作的認識,做到了校長親自掛帥,有組織,有計畫。

二、工作目標明確

建立道路交通安全宣傳園地,對學生進行交通安全教育,組織學生觀看交通安全宣傳專題片,上好交通安全常識課。大力加強清理校門口的小商販並進行宣傳教育,大門口禁止一切外來車輛停靠,疏通學生安全橫過馬路,禁止外來人員在校門口等學生。對學生進行交通安全方面的教育,使其了解生命的重要性。

三、措施得當,保證良好環境

1、建立健全領導組織機構,有校長親自抓,親自管,責任到人。

2、值周領導和值周教師作到一天一清理一天一匯報,使小商販無機可乘,使其師生能夠順利通過。

3、落實小學生上下學排隊制度,並要儘可能結伴而行。

4、嚴禁學生在道路上滑旱冰或滑板;嚴格執行12周歲以下學生不準騎腳踏車的規定。

5、每天上下學時,門衛及時開關門,不得將學生堵在校門內外。並由校領導輪流帶隊,組織人員在學生集中的交通主幹道和路口組織學生通行,並監督學生遵守道路交通法規。在學校門口積極疏導過往車輛,注意交通安全。學校要加強對學生按時到校和離校情況的檢查,對於不遵守規定的學生要進行批評教育,要以書面形式通知監護人並提出明確要求,努力建立家校聯動關注學生交通安全的工作機制。

6、嚴管校門口進出車輛,使其有個良好的交通秩序。

7、中午、下午放學期間,值周領導和值周教師在路口引導,班主任帶領學生橫過馬路,學生的生命安全得以保證。

8、大力做好宣傳工作,定期對學生進行交通安全方面的教育,使其了解交通安全的重要性並利用班會時間開展交通安全方面的講座,和主題班會。

經過努力,我校的交通治理有了一個良好的態勢,門口的車輛有序通過,交通問題得到有效的控制。在學校的高度重視下,我校交通安全集中整治工作取得了較好的效果。並為廣大師生創造一個良好的交通秩序,使家長放心,使全社會放心並對我校認可,這是我們的工作動力。

安全工作總結 篇12

安全生產責任重於泰山。在各級領導的指導與關心下,一直以來,我集團公司始終把安全生產列入重要的工作日程,作為我們整個生產、施工過程中的重點工作來抓。在安全生產工作實踐中,我們始終堅持“以人為本,安全第一”的工作方針;始終把“安全第一、預防為主、綜合治理”作為我公司安全生產的指導思想;以系統化、規範化、標準化的方式推進安全生產,不斷提高企業本質化安全水平;始終不斷加強學習,提高認識,把安全生產工作推向一個新高度作為我們努力和追求的方向。為開創了安全生產工作的新局面,為構建和諧企業、打造平安團隊,做出了積極的貢獻。安全工作措施:

加強領導,開展深化安全生產活動。為切實做好安全生產工作,我集團公司結合實際,明確工作重點,強化工作措施,成立了安全生產管理領導小組、安全生產工作小組,以下發檔案的形式,明確各小組成員及其工作職責。按照條塊責任分工的原則,形成了集團公司一把手負總責,安質部分片管理,各單位及部門負責人對本轄區內的安全生產負責,各部門車間分工負責,單位之間密切配合,相互協作,將具體責任落實到每個部門及個人。並建立安全應急預案,做好安全生產突發事件應急處置工作。

完善安全管理制度體系,依法規範安全生產管理。整合以往各事故原因、教訓,對現有的安全生產規章制度進行全面梳理、評審、依據新的法律法規,進一步細化了安全生產責任追究制度,重新制訂完善了《安全管理手冊》、《安全管理制度》、《安全生產責任制》、《安全生產獎懲制度》、《安全管理連帶考核制度》、《安全生產現場評分制度》、《安全生產操作規程》、《安全生產資金保障制度》、《碼頭安全生產管理制度》等規範制度。

安全工作總結 篇13

時至年關,過去一年的安全生產,大家靜心思考,感觸頗多。對我們安全檢查出的問題和存在的幾件安全事故,雖然種類不一、大小不一、原因不一,但仔細琢磨不難發現,其普遍存在共性問題,那就是“忽視”二字!有領導忽視安全教育和安全管理的,有職工忽視安全操作規程和自我保護的,有冒險蠻幹而忽視安全條件和安全環境的,如此等等,不一而足。單單一個“忽視”就造成了一個個安全隱患的發源地、一件件令人痛苦的人間悲劇看似微不足道的“忽視”竟惹出如此大禍!由此可見,安全來不得半點忽視,誰不重視安全,誰不尊重科學,誰不珍視生命,誰就將會吃大虧!

安全是人生所有幸福的保證。沒有安全何談幸福?沒有安全生命又如何得以保證?在現實工作中,我們經常看到一些職工只顧埋頭幹活而不顧周圍條件,一些領導只講切身利益和效益而不講安全生產,一些同志口中安全不斷,而工作時又安全全無,無時無處不在給安全工作播下隱患的種子。

俗話說:“小洞不補,大洞難縫。”安全工作同樣如此。小小的一次疏忽、小小的一次麻痹、偶爾的一次僥倖,都可能帶來終生的遺憾,都可能造成彌天大禍。安全與生產並不是天生的冤家對頭,安全是生產的前提和保證,生產只有在安全的基礎上才能創造出更大的效益。安全不是誇誇其談,更不是紙上談兵,它需要我們一步一個腳印、腳踏實地、真抓實幹地去做。誰重視安全,誰就將得到安全的呵護和保證;誰忽視安全,誰就會受到懲罰。但願我們能從一點一滴的小事做起,為父母、為妻子、為自己、為他人,多念幾遍安全經,時時、處處,將安全放在首位,與各種忽視安全的不良行為告別。

“小和尚剃頭”與習慣性違章

有這樣一個故事,從前有一個小和尚出家後,開始學剃頭。老和尚先讓他在冬瓜上練習,小和尚每次練習完剃頭後,就將剃刀隨手插在東瓜上。後來在給老和尚剃頭完時,也將剃刀隨手插在了老和尚的頭上。

這個故事告訴我們,習慣性的壞行為危害很大。在礦山企業中有很多的事故都與習慣性的壞行為有關,這種行為我們在工作中稱之為“習慣性違章”。而習慣性違章發生的主要原因就是行為人的安全思想認識不深,存在僥倖心理,錯誤地認為習慣性違章不算違章,殊不知這種細小的違章行為卻埋下了安全事故發生的苗頭,成為災難發生的根源。美國學者海因星,曾經對55萬起各種工傷事故進行過分析,其中80%是由於習慣性違章所致。

在礦山安全工作中,好習慣將使我們的工作更安全,壞習慣只能害人害己,因此我們每個人都必須養成一個良好的安全生產習慣,萬萬不能違章行事,尤其不能養成為習慣性違章。只有大家從自身做起,將麻痹趕出我們的思想,將習慣性違章趕出我們的工作,讓嚴守規程、遵章守紀的思想和行為深深根植在我們的手中、我們的心中,相信事故與我們無緣,我們企業安全的天空會是一片明朗。

在安全生產管理中,“沒事、有事、誰的事”,說起來容易,但要真正擺正關係,保持一個正確的態度,是很不容易的事。

首先是擺正“沒事”與“有事”的關係。在我們安全生產管理中,“沒事”常常是我們所希望達到的一種良好控制狀態,“有事”則誰也不願意看到的一種情況和結果。要擺正“沒事”與“有事”的關係,一是要把“沒事”當“有事”主動防範,要有強烈的憂患意識和如履薄凍的心態,堅持做到想在前、乾在前,勿做溫水中的青蛙。二是要創造條件,使“有事”向“沒事”方面轉化,當發生事情的時候,要靜下心來認真想想事情是怎么發生的,弄清問題的癥結所在。三是“有事”之後別“忘事”,吸取事故教訓,不能在追查事故中記住了,時間長了就又忘了,吃了一塹,應長一智,花錢、流血買個教訓要永遠不能忘。

其次是擺正“小事”與“大事”的關係。在我們安全生產管理中,我們常犯的毛病就是,看不起小事。古代有“小釘亡國”的故事,一些在我們平時看來微不足道的問題,其背後往往隱藏著一些大的事故隱患。毛主席說:世界上怕就怕“認真”二字。在我們安全生產管理上,最怕什麼?最怕你說你的,我乾我的,開會想咋說就咋說,事後想咋乾就咋乾,表態行、行、行,就是不執行,不吵不鬧。克服麻痹思想,做好防範,就是要端正工作作風,不因善小而不為,不因惡小而為之,這個“善”就是按章辦事、辦安全生產的好事;這個“惡”就是“三違”,就是明知故犯,不能搞大事化小,小事化了,對工作中存在的問題,要主動如實報告,敢於公正嚴肅處理,不能手軟。

再次是擺正“別人的事”與“自己的事”的關係。安全生產工作不但要在別人出成績的時候去取經,而且要在別人出了問題的時候,跟著分析原因,吸取事故教訓,避免走彎路,交學費,不能把“別人的事”歸結為“命不好”,僥倖事故要看僥倖之險,偶然性與必然性範疇作為事物發展過程中的兩種趨勢既是對立的,又是統一的。

不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害。這“三不傷害”始終是安全生產管理工作的基本內涵。要實現這個目標,不僅各施工班組、領導和現場安全人員要做出努力,更要促使廣大職工在現場施工中做出努力。

只有安全才有幸福,只有安全才能完成各項任務,只有安全才能保障家庭美滿。因此,我們必須提高自我保護意識和自我保護本領,施工時懂得怎樣保護自己,出現險情或異常情況時能夠採取應急措施,做到“不傷害自己”。

施工生產需要互相配合,要注意不傷害他人。自己在高處作業,除自我保護防範外,還要注意下面是否有人操作;自己的工序流程沒盡職盡責,要想到會給他人造成危險,會給下一個工序留下隱患等等,只有人人注意安全了,安全才有保障。

施工作業時還要搞好勞動組合,注意周圍環境和勞動條件,時刻注意不要被別人傷害,發現危險或同伴違章要及時制止,不然,一人違章殃及大家。為了實現安全,施工中大家要多說一句話,多消除身邊一個隱患,多制止一次違章,真正實現“三不傷害”。

我在網上發現一面安全宣傳牌很有意思,上面寫著:“為了你的老婆和孩子,請注意安全”。這種提法以前是不多見的,很好地體現了安全管理中的“人性化”。

細細想想,作為一名職工,要是不注意安全,不注重自我防範,違章操作,冒險作業,一旦釀成事故,老婆可能就要改嫁,孩子就要歸別人。若從這個意義上理解,肯定會觸及職工靈魂,並發自內心的予以認同。

安全管理人性化,絕不只是為了安全的關心和不處罰,而是為了使職工能夠認同我們的安全文化,主動遵從管理規章,杜絕“三違”發生。道理很簡單,試比較“嚴禁喝酒下井”和“為了你的安全和您的老婆孩子,請不要喝酒下井”,孰好孰壞,誰更能讓人容易接受,很顯然是後者。

安全管理人性化,必須有具體行動付諸於工作當中,很多單位出現“罰多於教”,甚至“以罰代教”的現象。但是這個辦法對某些人甚至會引起他的逆反心理,誘發事故的發生。所以通過一些人性化的手段,讓他認知到安全管理工作就是為了保障職工的生命安全,絕不是與職工為難,這樣的管理才容易出成效。

當然,安全管理人性化不是說不要嚴格管理,單靠處罰手段,更不是要安全管理者做“老好人”,不聞不問,聽之任之,而是要將處罰等管理手段同思想教育有機結合起來,讓職工變被動接受為主動實行,真正實現由“要我安全向我要安全”的轉變。安全管理中多一點人性化,定然會增進安全乾部與職工的感情,促進管理工作順利實施,有效地控制和降低事故的發生率和等級,從而實現構建和諧安全生產的目標。

安全意識是安全工作的靈魂。企業要想保證安全生產,就需要有多方面因素的支持。在諸多因素中,員工是安全工作的關鍵因素。員工的安全意識對安全責任心和安全行為的制約作用又是直接的,因此培養員工的安全意識是抓好安全工作的重要環節。在“我們安全管理”理念中,一個重要的目標就是要實現“要我安全”向“我要安全”的實質性轉變,那么怎樣理解“要我安全”與“我要安全”的區別和關係呢?

“要我安全”和“我要安全”在安全管理過程中,是相輔相成、缺一不可的。“要我安全”從廣義上來講是指通過各種規章制度的約束、廣大員工的相互監督以及各類安全教育和安全知識的培訓,以此來規範員工的安全行為,它是外因;“我要安全”是指自我約束、自我行為的規範,強調的是自我保護意識形成,它是內因。外因通過內因而起作用,“要我安全”的最終目的是達到“我要安全”,從而確保人人安全。兩者缺一不可,沒有“要我安全”的制度約束,那么企業將是一盤散沙,沒有什麼凝聚力和執行力可言,沒有“我要安全”的人人安全意識,那么所有的制度化管理都顯得教條和機械,只有兩者兼備,那么才能確保企業的安全生產。

一直以來,總經理三令五申,各級領導對企業的安全生產工作都十分重視,對事故的處理不僅加大了處理力度,而且針對指揮不力、監督不力、不作為等行為制定了明確的處罰決定,時刻都在努力營造良好的安全氛圍和提高員工的安全意識,真正將安全管理工作的重點由“事後處理”前移到“事前預防”,從而達到安全生產的目的。但安全管理對勞動者的約束,僅是外因,關鍵還要在培養員工的安全思想、完善自我保護意識上做文章,換句話說,也就是要讓員工做到“我要安全”。

那么如何才能在員工頭腦中牢固樹立“我要安全”的意識呢?“我要安全”這一理念,並不是在員工頭腦中自然形成的,它需要外因——“要我安全”的催化。引用一個比方,安全好比鐘錶,“我要安全”是鐘錶的發條,“要我安全”是給發條上勁,如果上勁不足,鐘錶就無法運轉。反之,如果發條斷了,你再怎么上勁也不濟於事。只有發條完好並上足了勁,鐘錶才會正常運轉。安全工作亦是如此。只有在“要我安全”的催化下,使職工人人形成“我要安全”的意識,安全工作才能做好,安全周期才能無限期地延長。因此,在具體的安全管理中,我們必須通過對各項安全規章制度的不斷完善、安全操作規程的有力執行、安全知識的不斷灌輸、安全活動和安全教育的正常開展,真正使員工的自我約束能力和自我保護意識有效形成,“我要安全”才能成為我們生產過程中的自覺行動。

雖然“要我安全”和“我要安全”二者相輔相成,但仍存在著一個側重點問題,即培養員工“我要安全”的理念。因為,它涉及到一個積極性、主動性的關鍵問題。僅從“要我安全”的角度出發去抓安全是被動的。只有變“要我安全”為“我要安全”,這樣才更主動,才能出現一種人人反“三違”、人人抓違章、人人想安全、人人保全全的局面,才能使“三違”現象猶如過街老鼠,使違章者無地自容,這樣才能真正抓好安全。

“要我安全”與“我要安全”,僅一字前後之別,卻反映出兩種截然不同的對待安全的觀點和態度。我們要把“要我安全”變成“我要安全”,每一個職工要自覺地融入安全生產之中,把安全工作提高到一個新的水平。

安全工作應注重製度落實

礦山生產,安全為天。由於地質條件和地質構造的制約,井下工程安全管理顯得尤為艱巨,可謂如履薄冰。在現有的條件下,安全工作要搞好就必須抓好各項規章制度的落實。 每起事故都是一面鏡子。值得警惕的是我們在事故總結上或多或少存在不深、不細、不嚴等不良現象,習慣於用會議落實會議、用檔案落實檔案,致使各項規章制度紙上談兵,各項整改措施形同虛設,這也是我們總經理最頭痛的事。

落實不力是企業各項工作,尤其是安全管理工作不力的主要原因。我們的制度少不少?我們的措施多不多?我們參與的人員少不少?我們營造的氛圍強不強?我們安全投入大不大?如果用一句客觀的話來說,我們的人員配備、管理制度和硬體投入在企業現有的基礎上都是建礦以來最好的。安全管理措施不可謂不多,凡是能想到的幾乎都想到了,能學習到的也都學習了,也都套用於各項工作,儘管成效與期望值還存在一定的差距。細緻的管理制度,巨大的硬體投入,黨政工團齊抓共管的良好氛圍,我們的安全管理是不是更有理由做得更好?事實是什麼,安全工作非常嚴俊,該出的問題依舊出現,不該出的問題仍然出現,該出不該出的問題不時出現。

從安全管理的角度來說,個別管理幹部在安全管理上有點“葉公好龍”,一遇到實際工作就有些茫然,存在不知道如何抓、怎么抓的問題。體現在具體工作中就是緊緊局限於用會議落實會議、用檔案落實檔案,不知道如何從職工思想上、事故預防上、工作過程中、事故警示中做快、做好、做細上級檔案精神和各種規章制度的落實工作。

安全工作謹防“落實不力”和“管理不到位”。事實證明,要抓好礦山安全管理,就必須從源頭抓起、從採掘生產一線職工安全意識提高抓起,加大職工培訓力度,努力提高職工的安全技能;同時要切實抓好各單位和班組對安全管理的日常安排和監督;作為主管部門還要做好會議精神的隨時貫徹、檢查、監督、指導和考核,要使公司會議精神真正貫穿於各項工作的全過程。安全是大事,但必須從小處入手,從每一位職工抓起,從每一個單位班組抓起,從規章制度落實抓起。

安全生產中的自律意識

所謂自律,就是自我約束、自我反省和自我校正。抓安全工作需要有很強的自律意識,特別是企業各級管理人員在安全工作中的自律意識,對於實現安全生產顯得更為重要。

這種自律意識,包括在安全工作中思想言行的自律和權力責任的自律。管理者自律的意識如何,直接關係到其所管理的單位、部門能否實現安全生產,關係到企業在社會和職工民眾中的形象如何,關係到管理者能否樹立威信和企業是否具有凝聚力。

那么,管理者在安全管理工作中怎樣才能做到嚴格自律呢?首先在思想上要提高認識,作為管理者首先要認真學習黨和國家有關安全管理方面的法律法規,夯實理論基礎,培養好抓安全工作的自覺性,始終堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針。其次在行為上要以身作則,做遵紀守法、顧全大局、端正思想品德的表率。同時要勇於承擔責任,對屬於自己職權範圍內的事情,不僅要敢為、敢抓、敢管、敢於承擔責任,而且要負全責、負總則,決不能以“超脫”為由,不動腦想事,不動手幹事,甚至不敢硬碰,怕擔風險,不負責任。另外,還要經常作自我解剖,經常反省、反思,每一項工作結束、每一周期工作完成後,都要認真總結經驗教訓,檢查反思自己在工作中的得與失,始終堅持保持清醒的狀態。

我們的企業管理人員只有不斷學習,不斷加強自身自律意識,完善自我,時刻保持清醒,才能使我們的安全工作得到積極的發展,保障我們的各項工作順利進行。

安全工作總結 篇14

回顧這學期的工作,我和周老師始終把安全工作放在班級工作的首位。在這一學期里,我們班針對本班幼兒的實際情況出發,制定了安全教育計畫,並因地制宜,有計畫地對幼兒進行安全教育,看著孩子們每天高高興興地來到幼稚園,又快快樂樂地離開教室,家長們滿意的表情,我們感到非常欣慰。

幼稚園是幼兒每天生活、學習的環境,為了確保幼兒能夠生活在一個健康安全的環境中,我們面對的也是一群不懂事的孩子,年齡小,控制力差,安全意識差,對他們講大道理有時也不能理解,於是,我們就通過幼兒在實際生活中碰到的、見到的、聽到的,並通過各種途徑蒐集一些有關安全方面的信息、圖片資料等,讓孩子們觀察討論,談談自己的看法,討論並總結應當注意些什麼。記得開學初的時候,好多小朋友總會把小椅子倒過來或是頂在頭上搬,這樣搬椅子很容易把小椅子撞到別的小朋友身上,或是撞到桌上牆上,發生危險,於是,我們就教會孩子凳子面要貼著肚子拿放。午餐時,有的孩子不知不覺會把筷子咬在嘴裡,還會把筷子插在耳朵里玩,我們發現了趕忙阻止並教會孩子正確使用筷子的方法,做到:不咬、不揮、不戳、不敲,確保午餐安全。孩子們在生活中,經常會碰上突如其來的事情,除了保證幼兒穩定的情緒外,我們還即時教會孩子緊急處理事情的辦法,杜絕安全隱患。

我們依據學期安全教育計畫,,把安全教育融入到活動中。通過讓孩子們觀看小卡丁的安全故事,增強孩子們的安全意識,遵守外出規則,杜絕安全隱患。我們利用家長園地、家園聯繫冊、通過家訪、電訪等形式,與家長聯繫,及時提醒家長確保幼兒在家時、外出時的安全。我們還對每一位來園的`幼兒進行晨檢,離園時堅持讓家長使用接送卡確保幼兒接送安全。

綱要中指出,幼稚園必須把保護幼兒的生命和幼兒的健康放在工作的首位。安全工作是一項長期而艱巨的工作,我們將時刻警記!努力為幼兒提供健康安全的環境,確保每位幼兒健康快樂地成長。

安全工作總結 篇15

我校始終繃緊“安全”這根弦,把安全工作放在首位,警鐘長鳴,常抓不懈,保證校園平安。在強化學校安全工作中,我們主要做了以下幾點:

一、 高度重視,認真落實各種安全規章制度。

學校從領導到教師都高度重視安全工作,建立健全各項安全制度,並逐項加以落實。我校平時就十分重視安全工作,做到逢會必講安全,時刻提醒師生安全責任重於泰山,做到警鐘長鳴。

二、 提前謀劃,精細安排,確保學校財產安全。

在學生正式放假離校後,學校召開了全體教師大會,會上要求教師假期內要做到遵紀守法,不違規辦班、補課,加強學習充電,過一個有意義的。特別是安排好假期教師護校值班表,要求每位教師簽字確認,以示對學校財產安全負責。

三、進一步加強暑期里對孩子的監管,加強宣傳教育,積極開展放假前學生安全教育活動。

在放假前夕,我校各班集中開展一次安全教育專題班會,增強學生安全意識,加強學生安全教育,使學生學會自我保護、自救、互救的常識和技能,努力保障假期內學生安全。教育學生做到以下幾點:

1、 xx里,無家長、監護人在場不下水游泳,防溺水;

2、 假期內注意交通安全,不乘坐沒有安全保障的車輛,不在公路邊追逐、打鬧、玩耍或騎車等;

3、 注意飲食安全,不吃不乾淨的食物、飲料等;

4、 假期里注意用水、用電、用火等安全;

5、 開展防疾病宣傳教育,教育學生講究個人衛生和公共衛生,嚴防疾病感染;

6、 教育師生珍愛生命、關愛他人、和睦相處,嚴防惡性糾紛事件的發生;

7、 教育學生注意人身安全,假期里不和陌生人搭訕,不吃陌生人的食物,在家長不知情的情況下不乘坐陌生人的車或和其外出;

8、 假期內的其他安全事項等。

四、進一步加強暑期里對孩子的監管,家、校聯合,齊抓共管,確保全全。

1、 我校在放假前發放了《致家長一封信》,信中向家長通報當前安全形勢及其我校的具體做法,號召家長積極配合學校,進一步加強暑期里對孩子的監管,特別是加強暑期對孩子的安全教育。

2、我校針對各地學生溺水事故時有發生的嚴峻形勢,及時通報了防溺水的嚴峻形勢,提醒、教育家長一定要提高認識,進一步加強暑期里對孩子的監管,嚴防溺水悲劇的發生。

已過,在上級領導的精心布置和指導下,在我校全體教職工的共同努力及每位家長的積極配合下,我校圓滿的完成了安全工作。

幼稚園現總結如下:

一、為幼兒提供輕鬆愉快的安全環境。

幼稚園是幼兒每天生活、學習的環境,為了確保幼兒能夠生活在一個健康安全的環境中,我們在開學初就對教室的每個角落進行了全面檢查,徹底排除不安全因素:平時用不到的插座的地方儘量用玩具櫃、床鋪擋住,以免幼兒用手觸摸,發生危險;把平時常用的插頭、插座告知幼兒,並提醒幼兒不玩它們;把平時常用的尖銳的釘子等物,擺放在幼兒夠不到的地方;把幼兒平時經常使用的.各種工具(剪刀等)擺放在教師與幼兒都能看到的地方,以便教師觀察控制;對教室里物品的擺放,我們都會先考慮到是否安全,做到科學合理地擺放,為幼兒創設了一個溫馨安全的生活學習環境。

二、把安全教育融入幼兒的日常生活中,動之以情,曉之以理。

我們面對的是一群三五歲的孩子,年齡小,控制力差,安全意識差,對他們講大道理有時也不能理解,於是,我們就通過幼兒在實際生活中碰到的、見到的、聽到的,並通過各種途徑蒐集一些有關安全方面的信息、圖片資料等,讓孩子們觀察討論,談談自己的看法,討論並總結應當注意些什麼。幼兒每天都要把小椅子搬上幾回,開學初,好多小朋友總會把小椅子倒過來或是頂在頭上搬,這樣搬椅子很容易把小椅子撞到別的小朋友身上,或是撞到桌上牆上,發生危險,於是,我們就教會孩子正確的搬法,學期將近結束,班上沒有一位孩子因為被小椅子撞到而產生不良情緒。午餐時,有的孩子不知不覺會把筷子咬在嘴裡,我們在提醒幼兒不把筷子咬在嘴裡玩,教會孩子正確使用筷子的方法,做到:不咬、不揮、不戳、不敲,確保午餐安全。孩子在生活中,經常會碰上突如其來的事情,除了保證幼兒穩定的情緒外,我們還即時教會孩子緊急處理事情的辦法,杜絕安全隱患。

三、把安全教育融入到教學活動中,牢固樹立幼兒的安全意識。

我們依據學期安全教育計畫,有的放矢,把安全教育融入到主題活動中。在開展“小小旅行家”主題活動中,我們就會提醒幼兒外出要注意的一些安全,這次幼稚園組織的秋遊,正好是給幼兒的一次鍛鍊,在帶領幼兒外出參觀前,我們都會樹立幼兒的安全意識,遵守外出規則,杜絕安全隱患。在開展“帽子”主題活動中,我們曾討論過帽子的用途,不同帽子有不同的做用,幼兒也能說出冬天戴帽子能夠保暖,我們也會通過一些實例提醒幼兒,騎機車要戴頭盔,工地施工要戴安全帽等等,幼兒都會用心的記下來,回去甚至提醒父母及叔叔、阿姨注意,幼兒在輕鬆、愉快的氛圍中樹立牢固的安全意識。

四、家園溝通,確保幼稚園外安全。

本學期,我們利用家長園地、家園聯繫冊、通過家訪、電訪等形式,與家長聯繫,及時提醒家長確保幼兒在家時、外出時的安全。我們還對每一位幼兒的來園、離園接送車輛、接送家長進行登記並核實,確保幼兒接送安全。

安全工作是一項長期而艱巨的工作,我們將時刻警記!努力為幼兒提供健康安全的環境,確保每位幼兒健康快樂地成長。

為加強消防安全工作,預防火災事故,xx公司認真落實[]60號檔案精神,結合自身實際,現將消防安全自查和專項整治工作匯報如下:

1. 成立防火安全領導小組。以公司經理、支部書記為組長,生產副經理、安全副經理為副組長,各部門安全員為組員的領導小組,確保消防宣傳月活動有序進行和全面貫徹落實。

2. 利用各種形式廣泛宣傳。公司召開消防工作專題會,通過學習檔案精神和新《消防法》,提高管理人員對消防防火工作的思想認識,強化消防安全意識,再次利用櫥窗、板報、橫幅、標語等宣傳陣地廣泛宣傳、營造宣傳氛圍。

3. 全面檢查公司生產現場及辦公區域的消防安全,嚴格落實防火值班、值勤工作,對各班組生產現場重點消防部位進行全面細緻檢查。

4.對重點消防部位配備消防設備、器材,並對超過使用有效期的消防器材進行更換,並派專人對消防設備進行維護,登記消防台帳,消除各類火災隱患。

5.按照“防火安全制度”規定,對重點防火部位的易燃、易爆物品存放間區域嚴格擺放,對倉庫的電器設備及電氣設備設施進行重點檢查,疏通消防通道。

6.舉行消防演練,使職工消防安全意識得到增強,熟悉消防安全常識和提高滅火器、消防水帶的使用技能。

安全工作總結 篇16

根據《xx年萬州區農產品質量安全綜合整治實施方案》94號檔案精神的要求,太龍鎮領導高度重視。紮實推進整治各項行動,做到加大宣傳培訓,狠抓蔬菜、農藥、畜產品、水產品、獸藥違禁藥物的清查、監測生產企業的監督檢查,強化違規違禁及違法行為的查處,使整治工作不斷深入開展,並取得了階段性的工作成效。

一、成立了農產品質量安全綜合整治領導小組:

由分管農業的副鎮長任組長,農業服務中心主任、副主任為副組長,農業服務中心工作人員、各村(居)組任為成員。要求在開展整治工作期間按要求進行檢查、督查。

二、抓好宣傳指導:

農產品質量安全工作始終保持宣傳培訓與指導相結合的整治措施,做好引導和規範工作。綜合整治活動工作中,共發放宣傳資料450餘份,結合趕場面對面活動進行食品安全街頭宣傳6次,教育種養戶、經營戶自覺遵守投入品使用規定,杜絕使用甲胺磷、對硫磷、甲基對硫磷、久效磷、磷胺等高毒農藥的行為,嚴格實行農藥安全間隔期。同時,通過送資料、送技術對飼料、獸藥及畜產品安全知識培訓,自覺遵守質量安全意識。

三、強化執法檢查:

水產品整治,檢查了水產養殖戶1戶,對生產記錄、進出貨台帳不全,進行現場指導,明確整改措施。檢查中,未發現違法添加和使用違禁藥品的不法行為。

農資及畜產品、獸藥整治,共出動12批,48人次,檢查了21個農資經營戶,其中農藥經營戶12戶,肥料經營戶9家。未發現農業部明令禁止的高毒農藥。對獸藥經營戶9個,9家畜禽養殖場進行檢查,未發現在飼料原料及產品中添加“瘦肉精”、“三聚氰氨”“蘇丹紅”等有毒有害化學物質的行為。未發現農業部明令禁止的高毒農藥。同時簽訂了《畜產品質量安全承諾書》。

四、查處違規行為:

農產品質量安全綜合整治保持高壓態勢,嚴格依法查處一些違規行為和現象。對種養殖生產經營企業和專業合作組織生產記錄、進出貨台帳不全和檔案記錄不規範的行為,當場糾正並責令限期整改完善,嚴格執行《農產品質量安全法》規定。

五、存在的不足:

一是整治工作量大,無工作經費來源。

二是長效監督管理機制還有待不斷完善和探索。

安全工作總結 篇17

工區按照制定的安全活動計畫,加強對職工的安全宣傳,強化對線路隱患的治理,切實做好各項維修工作,並積極為即將到來的夏季做好“三防”準備,使得安全工作做得紮實細緻。現將四月份安全工作小結如下:

1、宣傳“鐵運運輸安全年”活動通知,制定活動措施,深入持久地開展好“安全年”各項活動。為開展好這次活動,工區一方面通過黑板報、專欄、領工區生產會大張旗鼓地宣傳這次活動的指導思想、奮鬥目標、活動內容和意義,另一方面,專門成立了安全活動年領導小組,指導開展好各項安全活動,積極引導職工樹立安全意識,搞好安全生產。

2、繼續加強對作業現場安全管理,保質保量並安全地完成各項維修任務。四月份也是線路維修的黃金時節,烈山全體管理人員也加大了下基層力度和次數。在作業現場,一方面為基層養路區搞好協調工作,加強後勤材料供給,為其設好安全防護,另一方面,檢查監督職工們著裝是否標準,操作是否,工序是否合理,對發現“的三違”現象及時制止,不合理工序,堅決予以糾正。通過對各工區的重要施工作業的現場監督與管理,職工們都能按標準著裝、按標準操作,避免了各種人身事故和行車事故的發生,使安全工作呈現良好的態勢。

3、發揮好各級安全檢查人員的作用,排查整治線路隱患,保證線路設備完好。四月份以來,工區無論是青崗員、安全網員,還是職工代表、基層工班長、廣大黨員,都能認真做好對線路隱患的排查工作,對發現的線路隱患,能夠及時、祥細地反饋到領工區,領工區也都在第一時間內,把隱患處理掉,從而把事故苗頭消滅在了萌芽狀態中。

4、加強對職工安全培訓,提高職工們的安全意識和自主保全能力。四月份,按照既定的安全培訓計畫,烈山先後三次組織職工開展了“手指口述”操作演練,以此來提醒職工在作業前、作業中、作業後都能自覺注意安全事項,把好每一個安全細節;另一方面,把處里制定的安全紅線制度知識特別是涉及到工務方面的一些內容,對職工們進行了全員考核,並要求每個職工考核成績必須達優。對業務知識、安全知識特別好的職工,領工區還專門推薦到段里參加技術比武。此外,工區還對招收的農協工,進行了應知應會崗前安全適應性培訓,使他們都在作業中自覺地搞好安全生產。

5、積極地做好充分準備,應對即將來到的汛期。四月份,工區未雨綢繆,積極向段申領各類防汛物資包括條筐、紡織袋、防護樁等等,另一方面,抽掉各養路區技術骨幹成立了抗洪搶險突擊隊,建立完善預警機制,專門用來應對突發事件。此外,各養路區巡道工加強晝夜巡視,認真做好對線路的日常巡視工作;各養路區對塌陷路段、道床缺道碴的地段以及路基不穩固地段,都及時補充矸石、道碴等,保證路基穩固紮實,道床豐滿,確保運輸安全。

安全工作總結 篇18

一、XX年春運工作的基本情況

XX年春運安全工作,從XX年12月25日開始到XX年4月5日結束,歷時100天。全市道路運輸日均投入客車4025輛(不含計程車),發班285704車次,運送旅客42545萬人次,廣東民工的輸運投入超長線客車155輛,安全有序輸運民工41萬人次;水路運輸投入客渡船330艘,運送旅客160萬人次。春運期間,全市共發生各類道路交通事故164件,死亡43人,傷176人,經濟損失 5153萬元,與去年同期相比事故件數、受傷人數和經濟損失分別下降了728%、50%和6%,但死亡人數上升了5926%。

XX年度全市春運工作已圓滿完成,實現了安全、有序、穩定的目標

二、XX年春運工作的經驗和特點

(一)春運工作的特點。今年春運工作有以下幾個新特點:一是客流高峰提前。國家關於不得拖欠民工工資的政策實施以來,各地及時支付了民工工資,民工提前回鄉形成的民工流與學生放假後形成的學生流交織,加之春運期間各種運輸都實行了運價上浮政策,也促使旅客提前出行,帶來了客流高峰提前。春運開始後,客流未出現“井噴式”增長,緩解了春運期間運輸緊張的壓力。二是安裝GPS管理監控系統的車輛增多,駕駛員超速、超載、逾時等疲勞駕駛大幅度減少。據統計,各企業安裝GPS車輛334台,監控平台20個,使駕駛員逾時疲勞駕駛現象得到根本控制,“三超”現象比平時大大減少。三是規範了客運站(點)秩序,站外攬客和非法經營的現象大幅度減少。各級監管部門加大了市場監管力度,有效地維護了運輸秩序,各類運輸違規行為比例明顯下降,保證了春運運輸市場秩序。

(二)、春運工作經驗。各地、各部門、各單位春運期間,堅持“安全第一、預防為主”的安全工作方針,用科學發展觀統籌春運安全工作,創新了一些春運工作的做法,取得了一些工作經驗。

1、領導重視,責任明確,保障有力。各級黨委、政府和各相關部門高度重視今年的春運工作,市政府成立了以副市長為組長,副市長為副組長的春運安全領導小組,負責春運期間的安全管理工作。各地、各部門、各單位也成立了相應的'領導班子,監督和管理春運安全工作。市委副書記、市長、副市長多次帶領安監、交通、公安、海事等有關部門的領導和相關人員到各客運企業檢查指導春運工作,檢查中對春運安全工作給予了充分肯定,尤其是對安全管理和推出的便民措施給予了很高評價。春運期間,在各級政府的領導下,各地的交通、安監、公安、海事等部門密切配合,形成了春運齊抓共管的工作局面,保證了春運工作順利進行。各級安監、交通、公安和運輸企業把春運安全工作提高到講政治的高度來抓,當作是提高社會公共服務能力、服務民眾、展現行業風貌的重要工作來抓,各部門周密部署、精心組織,層層建立了工作機構,規劃了工作方案,制定了應急救援預案,劃分了工作責任,明確了工作任務,形成了上下聯動、監管有力、反應靈敏的春運工作機制。各運輸企業按照市政府XX年12月27日的春運工作會議的部署,及時動員,積極組織人員維護車輛、使員工以飽滿的工作熱情和良好的技術狀況投入春運。

2、上下齊動,措施具體,制度落實。全市各相關部門和運輸企業認真吸取去年春運安全事故的教訓,採取切實可行的措施,強化今年的春運安全工作管理。一是進一步制定和完善了春運安全管理制度。主要是制定和完善了對包車、包船、加班車船的調派實行趟次簽單發牌(航)制度,對超長客運車輛技術狀況實行趟次檢查制度,對沒有GPS監控裝置的客車實行企業管理人員跟車管理制度,並保證了全面落實。二是加強了源頭管理,嚴格路檢路查。各相關部門堅持和加強了日常安全例檢制、趟次例檢制,認真落實“五不出站、六不放行”制度和車輛報停管理制度,各企業積極配合,全面做好各項管理工作,把安全責任落實到車站的各個部門和工作崗位,做到了安全不留死角。三是運用高科技管理手段,加強了運輸監控管理。各企業充分發揮GPS監控平台的作用,將上下級管理部門之間、管理部門與運輸企業之間通過信息手段緊密聯繫在一起,對已安裝GPS的334輛客車實施了24小時不間斷監控,實現了安全管理關口的實質性前移。運輸企業建立了GPS監控、記錄、分析、處理等一系列內部管理制度,增強了駕駛員遵章守紀的自覺性。GPS的套用使駕駛員超速行駛等違章行為大幅度減少,運輸安全有了可靠保障。

3、積極發動,廣泛宣傳,使職工和民眾安全意識明顯提高。為切實增強職工和民眾的春運安全意識,各地、各部門、各運輸企業開展了多渠道、多種形式的春運安全動員和宣傳教育,通過廣播和電視播放春運安全警示教育節目,各個車站、客運企業以及交通要道口都懸掛了春運安全宣傳標語,同時開展了對運輸單位職工和車船駕駛人員的春運安全教育培訓。全市春運工作啟動後,副市長和等縣(市)長分別在電視台發表了《春運安全是全社會的共同責任》和《黨政重視,民眾參與,齊抓共管,確保春運道路交通絕對安全》的電視講話。市交警支隊印製了20000份《安全在心中,生命在手中——致春運機動車駕駛員的公開信》發放到每輛春運參營客車,並在報刊、電視台開闢了《春運進行時》、《春運實錄》和《春運動態》等專欄,對春運工作情況隨時跟蹤報導。*公司廣泛開展與駕駛員安全談話活動,談話6007人次,使2500名駕駛員受到教育,使廣大職工正確認識到安全生產工作的重要性,增強了安全生產責任心和緊迫感。據不完全統計,春運期間全市共使用宣傳車28台,宣傳艇16膄,懸掛大幅安全標語500餘幅,散發春運安全宣傳教育傳單5000餘份,播放安全教育片1500多場次,市安監局收集製作《生命的呼喚》光碟500張,發放到各縣(市)區人民政府、各鄉鎮、市級有關部門和運輸企業。通過持續有效的宣傳教育活動,使200多萬人次受到了春運交通安全教育。使廣大幹部、職工和人民民眾的安全意識大大提高,形成了人人講安全,事事想安全的良好氛圍,使安全工作要我安全變成了我要安全。

安全工作總結 篇19

我校為進一步做好安全教育工作,切實加強對安全教育工作的領導,把安全工作列入重要議事日程,校長直接抓,主任具體抓,各班具體分工負責組織實施。以加強隱患排查整治為重點,進一步明確安全職責,完善工作制度,強化學校安全管理,加強監督檢查,狠抓工作落實,形成了全員參與、群防群治、齊抓共管的學校安全工作格局,圓滿完成了各項工作任務目標,切實保障師生安全和財產不受損失,維護學校正常的教育教學秩序,為我校教育事業的順利發展提供了強有力的安全保障。

一、提高認識,加強領導,不斷增強責任感和緊迫感

1、為了使全體教師樹立"人人都是安全工作者"的思想,主動把學校安全工作與各自的實際工作結合起來,增強"安全第一,預防為主"的意識,在思想上建立起一道安全防護線,我校定期組織全體教師認真學習各級有關安全工作的檔案精神,把安全工作作為學校第一要事來抓,列入議事日程,工作計畫,工作都作為一項重要內容,班會講安全,堅持做到時時講、天天講,真正做到了"警鐘長鳴"。同時,為進一步做好安全教育工作,學校成立了安全工作領導小組,學校校長直接抓,各班主任具體分工負責組織實施,層層落實安全責任制,確保了一校的安全。

2、簽訂責任書。學校與安全主任、食安辦主任、各班班主任及科任老師、與家長、學生層層簽訂責任書,明確各自的職責。將安全教育工作作為對教師考核的重要內容,實行一票否決制度。貫徹"誰主管,誰負責"的原則,做到職責明確,責任到人。

二、加強學校安全教育和管理,紮實做好學校安全工作

大力加強學生安全教育,學校結合本校實際和季節等特點,對學生進行了預防流行病傳染安全、交通安全、消防安全、食品衛生安全、緊急情況下的疏散安全、受到不法侵害時的安全保護等方面的教育,切實提高了每一個學生的安全意識和自救自護能力。學校積極教育引導學生預防明火、明電、安全,學校又主動與家長溝通,增強家長安全意識和監護人的責任意識。根據我校臨近公路的特點,特別加強了學生道路交通安全管理工作,加強對家長接送、自家車接送安全管理及教育。