專班督查個人總結 篇1
2月25日和3月9日，縣紀委監察局牽頭協調縣軟環境建設辦公室、縣直機關黨工委、縣委督查室、縣政府督查室相關人員，組成6個檢查組，由縣紀委領導帶隊，對全縣35個縣直單位，12個鄉鎮機關工作紀律情況進行了突擊檢查。檢查重點是機關幹部遲到早退、脫崗漏崗、工作時間上網聊天、購物、炒股、打遊戲等問題。現將有關情況通報如下：
一、檢查基本情況
從檢查情況看，絕大部分鄉鎮、縣直單位都能嚴格要求、嚴格管理，採取行之有效措施，全面加強機關作風建設。青椅山鎮、毛甸子鎮、縣房產處等單位實行了書面請假制度，大川頭鎮實行了簽到簿制度，灌水鎮實行了指紋簽到和專人定期查崗制度。全縣機關作風建設明顯加強，服務質量和工作效率得到進一步提升。
二、存在問題
(一)部分鄉鎮和縣直單位機關工作紀律方面規章制度不夠完善，沒有建立書面請假制度，幹部職工請假還僅局限於口頭，有的甚至多天請假也無書面材料可查。
(二)服務視窗單位存在缺崗情況。部分服務視窗沒有堅持ab崗制度，存在脫崗、漏崗情況，對工作造成了影響。
(三)違反工作紀律行為仍然存在。檢查中發現仍有個別工作人員缺乏工作積極性，不能主動學習業務知識和研究工作，存在利用上班的“空餘”時間，看視頻、用手機或電腦聊天等違反工作紀律行為。
三、幾點要求
(一)加強學習，改進作風，適應從嚴治黨新常態。各鄉鎮、各部門、各單位要定期組織學習《準則》《條例》和公務人員行為規範，引導黨員領導幹部深刻認識嚴肅機關工作紀律的重要性和必要性，進一步改進工作作風，堅決杜絕遲到、早退以及吃、拿、卡、要、推、拖等不良現象，適應從嚴治黨新常態。
(二)完善制度，狠抓落實，形成遵規守紀長效機制。各鄉鎮、各部門、各單位要認真落實全縣經濟工作暨招商引資工作會議精神，切實加強投資軟環境建設。所有服務視窗必須實行ab崗制度，不得出現脫崗、漏崗現象;遇緊急工作，影響業務辦理和受理的，應在顯要處發出公告提醒，說明原因。嚴格實行書面請假和書面報告去向等制度，指派專人，對機關工作人員出勤情況進行檢查，並形成長效機制。
(三)落實責任，加強溝通，營造良好工作氛圍。各鄉鎮、各部門、各單位要層層落實責任，實行“一崗雙責”，積極開展談心談話，教育幹部端正工作態度，激發乾事創業的.活動和動力，杜絕漂浮散漫現象，提高工作效能。
(四)嚴格檢查，嚴肅問責，堅決履行監督責任。全縣各級紀檢監察組織和相關部門，要積極履行監督職責，提高監督檢查頻次和力度。對在檢查中發現的違反工作紀律人員要嚴肅處理，並追究分管領導和主要領導的責任，對典型案件將公開通報曝光。
專班督查個人總結 篇2
依據《##州開展在建重點建設項目安全生產專項督查實施方案》要求，局黨組高度重視，及時組成五個檢查組由饒莉副局長帶隊，於20__年12月10日至15日對景洪市交通局、勐海縣交通局、勐臘縣交通局xx年至20__年通鄉油路、通達公路建設項目進行了檢查。安全分組由局路政科張昆科長、綜合科饒勇助理工程師、以及各縣（市）交通局相關人員組成。檢查重點為：安全管理制度體系；安全管理機構及人員職責；三類人員和特種作業人員持證情況；安全生產責任制；安全管理制度；安全操作規程；安全技術措施及方案；勞動保護；安全經費落實情況；應急預案制定及演練；現場安全管理等。
一、檢查情況
㈠檢查組歷時6天分別對景洪市交通局、勐海縣交通局、勐臘縣交通局農村公路建設工程安全生產管理情況進行了檢查，其中抽查景洪市4個項目；勐海縣4個項目和石場1處；勐臘縣3個項目和石場1處，預製場1處。
㈡三縣（市）交通局都分別與所轄的各項目部簽訂了《安全生產契約》、安全生產許可合格有效，自xx年以來未發生重大安全事故，安全生產指標控制在上級要求的範圍內，安全生產形勢基本穩定。
㈢勐海縣交通局有較為完善的規章制度，人員職責明確，安全組織機構健全，建有各種應急預案、會議記錄、檢查記錄、安全簡報、安全操作規程等，內業安全台帳基本健全。
二、存在問題
㈠景洪市交通局
⒈未建立安全保障體系框圖，內業安全台帳另散不規範，痕跡化管理意識不強。
⒉現場施工安全管理不到位，施工沿線安全警示標誌不全，應急預案未進行演練，安全培訓教育記錄不全。
㈡勐海縣交通局
⒈未建立安全保障體系構圖，勞動保護、安全經費投入無明細記錄。
⒉施工沿線安全警示標誌不全，石場高空操作平台安全防護不夠，現場施工作業人員不戴安全帽。
㈢勐臘縣交通局
⒈未建立安全保障管理體系框圖，內業安全管理台帳不全，痕跡化管理意識不強。
⒉預製場現場施工管理混亂，制磚機無操作規程，電線另亂裸露無配電箱，工作人員穿拖鞋，不戴安全帽，無安全警示標誌。
三、下步建議
㈠建議各縣（市）交通局認真做好監督、檢查、指導工作，完善內業安全管理台帳，建立安全管理體系，即：思想保障體系、制度保障體系、經費保障體系。
㈡繼續督促監理單位和項目部加強對現場安全的監督和落實。
由於這次檢查時間較短，大多數項目已完工，因此看到的'工作現場不多，提出的檢查意見不是很全面，希望各縣（市）交通局、項目部要加強基礎管理工作，完善各項安全制度，規定、完善各類安全應急預案，並相應進行演練，加強安全教育和培訓，採取定期和不定期的安全檢查，減少和杜絕“違章指揮，違章作業，違章操作”為農村公路建設各項工作順利開創造條件
專班督查個人總結 篇3
自教育部下發了“雙減政策”之後，即：全面壓減學生作業負擔和減輕校外培訓負擔。為了回響這一政策，我們低數組在教學方法、作業布置等方面進行了大膽嘗試，現將做法淺談如下：
一、上好課，40分鐘要質量
提高教學質量，關鍵是上好課，要上好課首先就要備好課。課前我們認真研讀教材，吃透教學大綱。搞清教學目的，在此基礎上研究教材和參考有關教學資料，最後結合本班學生實際，選取適合本班學生的學習素材，製成可行的課件讓抽象的知識具體化，便於學生理解；其次，在課堂上要組織好課堂教學，關注全體學生，注意信息反饋，及時調動學生的有意注意，多讓學生自己嘗試，自己講解，將課堂交給學生，讓學生整節課保持思維活躍。
二、上課內容不超標
課堂內容要結合學生的年齡特徵和生活經驗進行整合，而不是接部就班的將課本搬入課堂。如在進行二年級數學元角分（錢的認識）時，學生對2元。2角以及分很難理解，那是因為現在的人民幣中已經沒有了這些面值的錢，所以這部分我們就要進行刪減不給學生增加難度。
三、圍繞重點適量布置作業
有的教師生怕學生學不會，無論課堂作業，還是練習作業能多布置就多布置，好像韓信點兵越多越好，只要與課學有關的全部帶上，有時反覆練習，結果學生做的暈頭暈腦，最後什兒也不會，抓住重點知識就等於抓住了牛鼻子，你想讓他住哪它就住哪，起到了事半功倍的效果。
四、精心設計作業
布置作業要結合學生實際，難易適當。過於簡單不能提升學生思維鍛鍊學生能力，過難學生無法完成，對學生的學習信心是一個打擊，還會引發學生抄襲、應付的習慣，作業的難易程度方以學生的一般水平為準，也要注意少數學習成績突出或程度較差的學生，因此我們將作業分為基礎起航、能力揚帆和思維衝浪三層布置，充分滿足不同學生的不同需求。對於學有餘力的並對數學有濃厚興趣的學生，可以為他們提供難度較大、綜合性強的題目，如：實踐作業和創新作業，激發他們進一步學習數學的興趣，為他們不斷設定更高的目標。
五、培養學生良好的學習習慣
良好的學習習慣是成功的前提，因此教師應從學生一入學就要求學生上課聽講認真，回答問題聲音宏亮，課堂上形成你追我趕的思維狀態，規定學生在做作業時，要認負責，不做其它的小動作，做完作業認真檢查，老師批改的錯題及時糾正，對於優秀作業及時誇獎，促使學生養成良好的做作業習慣。
總之，要切實減輕學生的作業負擔，需要我們所有教育工作者齊心協力，嘗試改革，對於好的經驗繼續保持，不好的做法及時改正或與同伴商議，形成適合本班學生的減負方法。