大學籃球隊教練員的個人工作總結報告範文 篇1
本學年我校的籃球傳統教學在學校的統一部署下，在全體體育教師的共同努力下，有序地得到了普遍開展，特色活動給學生們帶來了歡樂，帶來了喜悅，讓我們看到他們在活動中的活潑、鬥志、活力。相對於其他體育活動，籃球訓練工作是一項長期性的工作，對於學生來說是一項值得參與的運動，也是深受我們學生喜歡的一項體育運動，使籃球有了廣泛的民眾基礎，因而在學校中有很多學生喜愛這項運動，籃球水平不斷提高。現將本學期的活動總結如下：
一、工作及取得的成績：
第一學期我們嚴格按照學期初制定的計畫，同時保證了以良好的紀律來規範學生，讓學生學有所得，保證了活動的穩定性，使得學生對籃球的認識、基礎掌握要領都已熟悉；學生初步掌握了高、低運球的動作要領及急起急停高、低運球，運球急起急停接原地肩上投籃，雙手胸前傳接球及反彈傳接球，行進間運球單手高手投籃，原地跳起肩上投籃的動作要領。校籃球隊的隊員經過一學期的訓練，已掌握了基本的技術動作、戰術運用和各種傳切配合，籃球水平有了很大的提高。同時針對我校部分學生體質較差，有計畫地進行了體能強化訓練，增加體能儲備。校籃球隊隊員在本學期的訓練中技戰術有了很大的提高，個人技術、身體素質有了明顯的提高，相互之間的配合逐漸有了默契。特別是加強防守技術方面的訓練，我們在訓練中強調對位聯防、半場人盯人防守，注意協防和站位。在訓練中先教隊員防守無球隊員，重點是防守中位置的選擇和移動。通過講解、示範使學生建立正確的防守概念，加強防守步法的訓練，及時糾正錯誤的動作。要求隊員提高防守的主動性和攻擊性，有效地制止對手進攻的威脅。在訓練中我們通常採用的是二防三、一防二、二攻一、三攻二的攻防練習，要求防守隊員積
極跑動近球緊，遠球松，人、球兼顧，控制對手接球。在模擬訓練中使理論和實際有機結合起來，使學生更好的理解、掌握和運用所學的技、戰術，從而保證了訓練和比賽的質量。我校部分學生尤其是女生，體質較差，在訓練中尤其讓人擔憂，無法完成訓練計畫。因此在訓練中我們嚴格要求隊員克服體力上的極限，每次訓練課後，還要進行長跑練習，進行體能強化訓練，增加體能儲備，提高速度、耐力、靈敏等素質，鍛鍊他們頑強的比賽作風。本學年我校的籃球隊在禮樂街道辦事處組織的比賽中取得了優異的。
二、存在的問題及改進措施：
學生的基本素質比較差，吃苦耐勞的精神不夠，訓練量還需要加大。學生的力量、耐力、速度、彈跳力和柔韌等素質，需要通過訓練來加強，不斷改進，不斷總結，改進措施如下：
1、與家長和學生進行溝通，爭取家長的支持和學生的積極、全力參與。
2、採用靈活、多變的訓練方法和手段，增強隊員們的訓練熱情。
3、狠抓球隊的訓練作風，使隊員們養成良好的訓練習慣。
4、單項技術的訓練採用多球訓練的方法。
5、多進行評比，增強訓練小組成員隊員們的競爭意識，互相幫助，促進提高。
6、繼續努力訓練，加強對抗訓練，積極備戰。
本年的訓練，師生出勤情況良好，訓練到位，氛圍濃厚，各個年級組織、體育老師參與的班級籃球比賽緊張有序開展。通過籃球訓練，增強了學生的身體素質，培養了積極勇敢、果斷頑強的意志品質，激發了競爭意識和進取精神。按照學校的要求，我們全體體育老師對全體學生進行了嚴格考核，從考核情況來看，90%以上的學生都已達到了合格的標準，50%以上的學生都已達到了較高的訓練水平，梯隊建設已成體系，全體形成了一個穩固訓練架構，並將走向成熟，他們能夠代表、班級學校參加各種層次的比賽，並可以取得較好的成績。
總結本學年的籃球訓練工作，有如下三個階段：
第一階段：
1、矯正、規範正確的運球動作。
2、進行傳接球及運球進行熟悉球性的練習。
3、學習並掌握正確的投籃姿勢。
第二階段：
1、練習傳接球基本技術。
2、提高運球能力。
3、學習防守步法的移動方法。
4、通過基本技術的單一線路練習，固定擊球的基本動作。
第三階段：階段性召開總結會，對訓練情況進行小結，並為下一階段的訓練作好準備。
組織各種層次的籃球比賽，促進籃球活動的不斷開展、提升。通過實戰訓練，讓每個籃球賽場上的隊員始終明確自己的任務，牢牢記住四個注意：隨時注意接球，完成區域戰術銜接；隨時注“意傳球，傳給機會最好的隊友完成進攻或防守進攻；隨時準備進攻，進會稍縱即逝，要抓住機會完成任務；隨時準備為隊友創造良好的機會，充分發揮集體的力量，利用突分、掩護、策應的基礎配合，打開局面或擴大戰果。”進一步加強防守技術方面的訓練，我們在訓練中強調對位聯防、半場人盯人防守，注意協防和站位，通過講解、示範使學生建立正確的防守概念，通常採用二防三、一防二、二攻一、三攻二的攻防練習，要求防守隊員積極跑動近球緊，遠球松，人、球兼顧，控制對手接球，加強防守步法的訓練，及時糾正錯誤的動作。不時提醒隊員隨時都要保證正確的防守位置，自己的防守對象要負責防好。對於攻防練習中經常出現的侵人犯規、帶球走和非法運球違例隨時強化，但在比賽中身體對抗性不強、心理素質還需要很大的提高，在下一學年的籃球訓練中，必須加大力度，主要以提高力量、速度、耐力等身體素質為主，培養學生的積極性，進一步提高技戰術水平，在訓練中我們在模擬訓練中使理論和實際有機結合起來，使學生更好的理解、掌握和運用所學的技、戰術，使理論和實際有機結合起來，使學生更好的理解、掌握和運用所學的技、戰術，從而保證了訓練和比賽的質量。
通過總結，我們看到了本年的籃球教學工作和活動取得了一定的成績，但也有需要改進的地方，在今後的教學工作中還要借鑑以前的長處，共同努力改進不足，為學生更好的發展營造一個良好的環境。在平時的籃球訓練中多進行評比，增強訓練小組成員隊員們的競爭意識，互相幫助，促進提高。
大學籃球隊教練員的個人工作總結報告範文 篇2
體育傳統項目學校是指多年來該校在一或兩個運動項目上已具有廣泛的民眾性和相當的運動水平，長期以來形成傳統的學校。我校自二0__年被市教育局、文體局確定為“青少年籃球業餘訓練網點校”以來，把普及籃球項目做為學校特色項目來抓。隨著我校籃球運動廣泛、深入開展，近年來，這一運動已經成為我校展示體育風采的一道亮麗的風景線。我校籃球運動的普及和水平的提高均得到上級與同行的認可與肯定。
為進一步弘揚我校籃球特色項目建設，使我校籃球運動普及和水平再上一個新的平台。本人認為，在今後教學組織、訓練及機制管理上還應做到分層遞進，整體提高。
一、構建籃球課堂教學內容體系和教學策略
要使全校學生普遍參加籃球活動，人人都會玩籃球，課堂教學是基礎，它是學生獲取籃球知識，掌握籃球技能的主要陣地。
在現行體育與健康(國小)教材中籃球教學內容沒有形成體系，教學目標不夠明確，給教師的教學帶來很大的盲目性。我們應綜合體育與健康各年級教材，根據不同年齡階段的學生身體發育的特點，對1--6年級教材中的一些選學內容進行適當的調整，合理的安排籃球教學內容和輔助素質練習，從而達到分層遞進，不斷提高訓練水平。
1、教學內容分層安排：
一年級安排以原地左、右手運球、面對面拋接球、直線跑、
跳等練習；
二年級安排以原地左右手運球、原地雙手胸前傳接球、行進間往返運球、運球急停、急起往返、跳繩、單雙腳跳、往返摸線跑、投壘球等練習；
三年級安排以行進間曲線往返運球、運球急停、急起、雙手胸前跑動傳接球、原地單雙手胸前投籃、雙人攻防練習、60米加速跑、200米耐力跑、立定跳遠、單腳跳.仰臥起坐、立臥撐等練習；四年級安排以行進間往返變向運球、運球接跑籃、跑動傳接球上籃、雙手胸前投籃、單手肩上投籃、攻防練習、60米、100米快速跑、400米、800米耐力跑、立定跳遠、單腳跳、引體向上、府臥撐、步伐移動等練習；
五年級安排以雙手胸前跑動傳接球上籃、假動作突破運球上籃、全場往返運球上籃、傳接傳切配合上籃、快攻傳球跑動上籃、人盯人攻防練習、800米、1000米跑、變速跑、摸線往返跑、仰臥起坐、府臥撐、引體向上、擲實心球等練習；
六年級安排以過障礙變向運球、全場人盯人攻防練習、定點投籃(單手肩上投籃)、行進間急停跳投、區域聯防、小組對抗賽、60米、100米加速跑、1000米變速跑、往返摸線跑、助跑摸高、單腳跳、連級蛙跳、府臥撐、引體向上、擲實心球等練習；
2、籃球課堂教學策略：
(1)從培養和發展學生的興趣入手，力爭每堂課前安排熟悉球性或與籃球相關的練習。
(2)要求教師對籃球基本技術教學，動作要規範、正確。
(3)籃球技術教學與身體素質練習相結合。
(4)要切合小學生的實際情況進行教學，不急於求成。
(5)籃球教學內容列入學期考查內容中，布置給學生，讓學生明確目標，促進自學自練。
二、構建以三個保證為前提，以課堂教學為主線、以比賽為動力的活動模式
根據學校構建籃球傳統校目標要求，應採取以下管理策略
(一)做到“三個保證”
1、場地器材保證：學校應對全校訓練的場地合理安排規劃，並為年段或班配備相應數量的小籃球，保證體育課教學、活動的順利開展。
2、時間上的保證：各年段每月安排二節籃球教學課和一節活動課，進行籃球基本技術的練習。
3、輔導人員的保證：由體育教師、班主任、體育委員、體育小組長組成階梯型輔導隊伍。具體分工：體育教師負責技術指導，班主任全面管理，體育委員和體育小組長負責各小組的分組練習。通過教師指導、學生互幫互學，促進各年級運動水平的提高。
(二)以“教學”為主線：專任教師以學校制定的籃球訓練目標和要求，根據各年級訓練內容，認真抓好學生基本動作和基本技能的訓練，上好普及班、提高班、課外活動課。激發學生興趣，為提高普及和整體的運動水平奠定良好基礎。
(三)以“比賽”活動為模式：學校應把籃球比賽列入學校校歷。每學期安排1—2次籃球單項競賽，為學生構建自我展示平台。如：各年級比賽項目
一年級以原地左、右單手運球、直線運球比賽等；
二年級以原地左右手運球、行進間直線往返運球接力比賽等；三年級以行進間往返運球接力、曲線往返運球接力、定點投籃、半場五分鐘鍾連續投籃比賽等；
四年級以行進間運球接力、定點投籃、兩人跑動傳接球、半場人盯人防守、三人籃球賽等；
五年級以運球接力、一分鐘連續投籃、一分鐘全場跑籃、三人半場人盯人比賽、全場五對五比賽等；
六年級以變向運球接力、運球過障礙物接力、定點投籃比賽、.全場五對五比賽、師生聯隊友誼賽等；
“學而不練則不熟，練而不比則沒提高”。通過課外活動豐富多彩的籃球比賽，讓學生髮現自己的不足，學到別人的各種長處，促使他們在今後的學習中更加主動的去參與學習；同時能培養學生不怕苦、不怕累、勇敢頑強的拼搏精神；培養組織、判斷、反應能力，提高學生整體綜合身體素質。通過比賽我們可以看到學生在比賽場上表現出來的意識、能力的進步。
三、積極發揮校園媒體作用，營造籃球運動良好氛圍，增強學生對籃球運動的感性認識
良好的教學氛圍，是一種具有感染性的催人向上的教育情境，能
使學生受到感化和薰陶，產生感情上的共鳴。它直接影響到師生的關係、雙方信息、感情上的交流以至整個教學效果。積極向上的'氣氛符合學生求知慾的特點，這是教學的基礎，也是學生進行創造性學習的必要條件。校園媒體在學校素質教育中發揮著舉足輕重的作用，是學生收集信息、增長知識的陣地。我們充分利用這一陣地，對學生進行籃球運動的宣傳。學校體育教研組可指派一些學生收集、整理、出刊、播放籃球知識和信息。
具體採取的策略是：
1.利用每周的“校紅領巾”廣播站，開設“籃球樂園”欄目，播放籃球知識，國內外籃球戰況，籃球節目預告等。
2.以班級黑板報為陣地，每學期刊出二期以籃球為重點內容的體育專刊。
3.發揮學校宣傳窗作用，展示本校學生中湧現出來的籃球尖子的運動身影，個人簡介，校籃球隊參加各級比賽的獲獎情況.展示國內外優秀籃球運動員的圖片資料。以此來激發學生的學習熱情，形成“比、學、幫、超”的活動氛圍。
4.利用科教手段在下雨天的體育課、活動課轉播國際國內的籃球賽事，放映實況錄像，觀看籃球基本功.基本技能的教學片。
通過以上手段，讓學生逐漸了解籃球比賽規則，強化比賽規則意識，學會欣賞比賽；在形象生動、氣氛熱烈的比賽場面中受到感染，激發學生的興趣，形成良好向上學習動機。
大學籃球隊教練員的個人工作總結報告範文 篇3
中職生正處在生長發育的高峰期，協調性、靈敏性素質較好。身體各器官機能、系統尚未發育成熟。因此要針對中職生的身體素質特徵及心理特徵制定科學的訓練計畫，逐步提高訓練水平。主要體現在幾個方面：培養團結奮鬥的團隊精神精神和頑強拼搏的意志品質；學習和掌握籃球的基本知識、技術和戰術；加強身體素質訓練。中學生喜歡內容新穎，生動活潑訓練方法，在訓練中採用生動、直觀的訓練方法。抓住籃球訓練內在的特點、規律、要點、難點，解決主要問題，進行反覆練習。多表揚、多鼓勵，及時糾正多餘、錯誤的技術動作，多用遊戲練習激發他們的訓練積極性。
中職學校學生普遍籃球基礎較差，雖然部分隊員身體素質相對較好，跑跳能力比較強，但是所有隊員對籃球都很陌生，連最基本的運球、傳球、投籃都不會，訓練上難度很大。著重從籃球的基礎入手，加強籃球基礎知識的講授及在訓練中讓隊員明白運球、傳接球是籃球比賽中的關鍵技術，通過熟練掌握基本技術和嫻熟的基礎配合，在比賽中贏得主動權。
大學籃球隊教練員的個人工作總結報告範文 篇4
一、思想作風
訓練首先進行個人的日常行為規範養成教育，我們進行嚴格的準軍事化管理，它關係到能否很好地完成訓練任務和球隊的發展方向以及培養什麼樣人的問題。經過從不適應到適應，包含了我們的教練，保育員，食堂工作人員，學校保全的很多心血。訓練中重點進行個人意志力的培養，為了達到訓練的目的和完成訓練任務，訓練工作中貫徹從難、從嚴、從實戰出發，科學地進行大運動負荷訓練。為此要求隊員自覺、積極地投入訓練，發揚“不怕苦、不怕累、不怕難”的精神，培養勇敢、頑強的戰鬥作風，為集體爭取榮譽的高尚品質。
二、身體素質
訓練本階段身體素質訓練是重點。為了增進尋動員的身體健康，提高集體的機能，發展運動素質。在訓練過程中主要以一般速度、力量、耐力等素質為主。同時進行專項的身體素質訓練，在於提高速度、耐力、力量、彈跳、靈敏等身體素質，緊密結合籃球技術的特點和要求。以兩種形式進行訓練：一種是緊密結合單個籃球技術、戰術的特點和要求進行的專門素質訓練；一種是直接結合籃球組合技術與戰術進行的。
三、個人技術
戰術訓練我們本來有15名隊員，後來進行裁減4人，1人改練排球，一共10名隊員。其中兩名前鋒跟家長外出了，全隊戰術訓練有困難，主要以個人技術訓練為主，適當增加兩三人的小配合訓練。技術全面是發揮重點技術的保證，重點技術有能帶動和促進技術的全面發展。因此在全面訓練的基礎上，特別注重突出重點，從中發現與培養隊員的特長技術，使隊員逐步形成能充分發揮自身優勢的個人技術特點。
四、心理訓練
這批運動員大多學習成績優秀，而且是班幹部，比較前幾屆心裡素質沒得說的。而且全部隊員參加過去年的比賽，相對於其它學校是有心裡優勢的。因此，訓練中要把培養隊員思想作風、吃苦耐勞的品質放在首位。
大學籃球隊教練員的個人工作總結報告範文 篇5
學校的田徑訓練是培養體育人才的基地，體育教師肩負著為祖國培養和輸送人才的重任。必須明確本職工作，樹立起責任感和事業心，這樣才能腳踏實地地進行工作。特別是與某些主科比較起來，社會、家長、學生仍存在重視文化知識學習輕視體育的思想，這對我們開展業餘訓練帶許多困難。 我覺得，作為體育教師，我們對體育課和業餘訓練工作的重要性要有足夠的認識，而不能自輕自賤，用我們自身的言語和行為改變社會的偏見。為培養德、智、體、美、勞全面發展的人才，為增強學生體質做出應有的貢獻，這樣才無愧於我們的事業和責任。體育教師還要有吃苦奉獻精神。體育訓練工作既是腦力勞動，又是體力勞動，工作時間長，體力消耗大，工作辛苦，沒有頑強的吃苦精神和無私奉獻精神是不行的。我們的工作環境，絕大部分是
不論是專業隊還是業餘隊，選苗工作一樣不可忽視。俗語說：選材的'成功就等於訓練成功的一半。因此我把選苗的工作看作是訓練的前提，有了好苗，就有成功的希望，如果忽視了這一點，就會事倍功半。然而，選苗工作，必須不辭勞苦地深入到各班，除了仔細觀察每個學生的表現後，而且還必須是住宿生。無論在操場上課，課外活動等活動場所，處處留意，發現好苗去問，並作好記錄。目的是觀察學生各人的反應、模仿、步型、靈敏、耐力、彈跳等能力表現如何。這樣選苗比較準確，人隊後隊伍也較穩定，運動水平也會提高得更快。
嚴格訓練，嚴格要求，是提高運動技術水平的好辦法。我認
大學籃球隊教練員的個人工作總結報告範文 篇6
本人，身份證號：xx1197705xx133.於20xx年6月從事機動車駕駛培訓至今已有三年有餘，從普通的駕駛員成為一名機動車駕駛培訓教練員，我深知教練員作為駕駛員的啟蒙老師，工作在道路交通安全教育事業的第一線，其個人情操，職業道德，施教能力，甚至言談舉止均直接影響到駕駛員的素質乃至駕駛習慣和駕駛風格。教練員承載著廣大駕駛員的幸福安康，肩負著沉甸甸的社會責任，是道路交通安全的基石。作為一名“安全駕駛的引路人”，我一直嚴格要求自己，在教學過程中堅持“安全第一，嚴格教學，服務學員，保證質量”在廣大學員當中及社會上取得了良好的口碑，連續三年零事故，零投訴，回顧三年從教工作現總結如下：
一：加強學習，提高自身素質：
教書者，必先學為人師，育人者必先行為規範。要想做一名優秀的教練員不是簡單的做示範動作還應該具備“良好的溝通能力，紮實的理論知識，良好的服務態度”等綜合素質，才能更好的與學員進行互動和溝通，從而使教學達到“語言精練易懂，方法簡練易學”的目的。在日常教學當中認真學習和熟練掌握《教學大綱》內容，從課時安排，教學目標，教學項目，教學內容，教學目的等方面入手，認真組織教學，提前制定教學方法，做到教學課時分配合理，，教學內容豐富，教學目標明確，教學重點，難點突出，考核結果滿意等特點，從而保障學員的合法權益，滿足了學員的培訓要求，三年多來積極學習新知識，訂閱了大量的關於駕校教練員的有關書籍其中包括當今駕培行業的專家南新華老師的《駕校教練員的五項修煉一，二》和《駕校經營方略》接受教練員再教育，努力提高自身素質，常懷律己之心，常修為師之道，以培養安全，文明的駕駛員為己任，指引駕駛員把好方向盤，駛上平安大道，為共建和諧汽車文化做貢獻。經常和同行進行教學交流，結合在平時教學工作當中遇到的難題，進行補缺補差，總結經驗不斷完善自己，提高自身的教學能力。
二：理論結合實際，提高培訓質量。
在培訓學員時期結合所掌握的理論知識並充分運用日常教學當中，做到“規範教學，文明教學，安全教學，廉潔教學”做到‘因材施教，公平施教’達到了學員的滿意度高，培訓質量過硬的良好效果，依據基礎學習階段，動作提高階段，動作熟練階段，動作協調完善階段的駕駛技能形成四個階段進行訓練，結合十分鐘理論預習，十分鐘要領觀摩，二十分鐘實車操作，十分鐘感悟思考的循環訓練法讓學員循序漸進的掌握駕駛技能，利用一切可以利用的一切教學工具，讓學員更加直觀的了解汽車的部件構造，工作原理，更加熟練的掌握車輛的操作部件，在理論培訓當中杜絕學員生搬硬套，死記硬背，實際操作過程當中杜絕學員找點背口決的機械性操作等錯誤方法，從而使教學更加科學合理，學員從被動學習轉變為主動學習，教學效果事半功倍,在實際教學過程當中，使用文明用語教學不僅是反映一名優秀教練員的綜合素質，更是教練員與學員溝通的重要途徑，直接關係到教學效果，在教學當中對學員一直採用夥伴式教學方法，多用鼓勵的語言和肯定的語言去激勵，激發學
員學車的熱情和興趣，行車過程中以手勢指令為主，語言指令為輔簡單明確，培訓結束及時總結，指出不足之處，提出改進方法。在教?學過程當中對一些影響安全行車行為的壞習慣予以及時改進，同時保證教學車輛車況良好，安全輔助設備集全有效。教授學員養成在行車前，行車中，收車後進行安全檢視的良好習慣，不帶病車上路，從而杜絕一切安全隱患，保證了教學安全。
三：廉價教學，因材施教：
不吃學員一餐飯，不抽學員一根煙。這是我幾年來一直堅持的原則，只有做到廉價教學，學員才能信服你，才能營造一個良好的學車氛圍，從而為自己樹立無形的口碑，為駕校樹立品牌，為行業樹立新風。面對吃拿卡要，大部分教練也認為這樣不好。教好學員是自己的職責和本分，自己已經獲得了相應的報酬，不應該向學員伸手，加重學員負擔，但是大家都這樣做，我不這樣做，顯得我清高，擔心會被孤立，可是不太願意約束自己，不願從自己做起，所以隨波逐流。但是大家都忘記了“勿以善小而不為，勿以惡小而為之的古訓。忘記了做人做事都要講原則，講尺度。如果我們每天都把自己一名教師來要求，如果我們把汽車駕駛教練不僅僅一項工作來完成，而是將其當作一種事業來做，那么我們就不會對發生在駕校中那些吃拿卡要的現象感到無所謂了。隨著社會的快速發展，汽車逐漸進入百姓家庭，學車的人越來越多直接導致學員素質參差不齊針對駕駛技能的掌握的速度有快有慢，學員的智商，知識生理和心理等諸多方面的差異，影響其對知識的學習能力，教練應當以人為本，在了解學員的生理和心理特點，學習的自覺性和學習態度，對各種教學方法的接受程度等基礎上選擇合適的教學方法，讓學員養成良好的動作習慣，先僵化，再固化，然後再最佳化，動作必須遵循“實踐，認識，再實踐，再認識，循環往復不斷提高，以致無窮。而這些情況對教練員的要求更高，不能以簡單粗暴的方法進行教學，只能做到因才施教，因人施教，才能達到教學要求。
三：服務學員：
提到服務業，大家都會想到餐飲，交通運輸等等。駕校教練員應該重新給自己的職業定位，提高服務質量，從根本上清除駕培“服務死角”。在駕校，教練員是學員與駕校之間的橋樑，是駕校的化身，駕校教練員出售的是兩個產品“技術和態度”。因此學員對駕校服務質量的優劣的判斷很大程度上取決於教練的服務態度，駕培市場越來越規範，學員對教練員的服務也越來越高。所以要求教練員對待學員要像春天一樣我溫暖，對待工作要像夏天一樣火熱，對待技術要像秋天一樣成熟，對待安全隱患要像冬天一樣殘酷無情。服務就是廣告，服務就是招生，作為一名教練員，你的服務意識有多少，就會得到多少回報，你的服務率決定你的回報率。作為駕校教練員，我們要把學員當成自己的親人，那么只有找出學員的需求點和感動點，才能更有針對性改進培訓和招生工作。每期學員培訓結業後，我都會以電話聯繫、登門回訪等形式對其跟蹤服務，及時了解他們在駕駛過程中遇到的一些困難並幫助解決，提醒學員不開英雄車、不開疲勞車、不開賭氣車的良好的駕駛習慣，保證了自己和他人家庭的幸福為“文明交通、平安交通”的社會貢獻力量。
總結三年多來的工作業績，我感覺很欣慰，有自己的辛苦與汗水，有自己的不斷努力，但同時也離不開校領導的大力支持和同事們的熱情幫助，在此我對校領導和給予我許多幫助的同們致以衷心的感謝。在今後的工作中，我將再接再勵，努力學習業務知識，提高教學質量，愛崗敬業，立足本職工作。還繼續努力，始終把學員的培養放在第一位，本著全心全意為學員服務，一切從學員利益出發，努力工作，做好一個駕校教練員的本職工作，在不斷的改革與創新中求得更大的發展，為社會和單位的發展做出自己應盡的貢獻。
大學籃球隊教練員的個人工作總結報告範文 篇7
本人是從20xx年開始從事機動車教練員培訓工作的，在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程，並在教學工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規章、安全第一”的觀念，在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業業，認真完成單位交派的各項駕駛培訓工作，幾年來從未出現過一起安全責任事故，為單位取得良好的經濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年磨練，我的駕駛技術也得到了長足的進步，現將我個人作為教練工作期間的個人工作總結如下:
一、思想道德方面：樹立愛崗敬業，勤奮上進，遵紀守法的責任心和事業心，嚴格規範制度，規範自己行為，勤奮務實，乾好本職工作。不斷創新實踐教學方法，不因循守舊，積極開拓去舊存新的教學思路，嚴格遵守行業，行規和職業道德，維護職業信譽，提高職業職責。忠於職守，熱情接待每批每位學員，做到公平公正，耐心解答學員提出的各種問題。特別是對一些接受 能力較為緩慢的學員更是要做到耐心細緻，使每一位學員都能夠熟練的掌握駕駛技能和安全操作規程，在教學過程中也使我進一步得到學習。所培訓的每一位學員都有他自己接受學習的特點，因人而異，針對不同學員採用不同的傳授方法。把教學過程中的經驗日積月累、循序漸進，不斷完善自己的教學方法和技能傳授水平，這些經驗在後來的教學過程中得到了充分的套用。在整個教 1
學過程中，認真加強對學員的管理，嚴格學員的紀律。在道路駕駛時，嚴格遵守交通規則及安全操作規程，場地駕駛時，提前做好安全操作規程的宣講，做到及時提醒，提前預防，避免安全事故的發生。以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友，一視同仁，讓學員在輕鬆友好的環境氛圍中學習訓練。我積極參加學校組織的每一次學習和業務培訓，遵章守紀、安全駕駛、文明行車，規範管理。在工作之餘，我經常力所能及的了解、學習本行業的相關法規、制度，努力做好自己本職工作的基礎上，誠實守信、真誠待人，幫助他人為樂事，以教育科學而自豪，贏得了學員的信任和支持。我積極倡導廉潔之風，誠信承諾的制度。當學員提出一些問題或反饋建議，我都會全力的處理和解決，以身作則，全心全意為學員服務，樹立良好的服務意識和規範化管理理念。培訓教學質量好才會贏得公眾的好口碑，始終把培訓質量作為衡量培訓工作成績的標準。根據每個學員的實際情況、心理特點、學習進度和學習效果，及時調整了施教方法，使來到我們駕校學習的駕駛人都能夠真正掌握機動車的駕駛技能，能夠成為一名合格的機動車駕駛人。在教學中，我能夠發揚不怕苦、不怕累的精神，認真總結經驗，為駕校各項指標的完成而努力工作著。機動車駕駛人的教育不能死記硬背，在施教過程中不能搞一刀切和統一的教學模式，在總結平常工作的基礎上，我認為做一名合格的教練員應該做到以下幾點：
1、要有愛心，這是做好教學工作的前提。帶著一顆愛心去
教學員，可以讓學員深刻的感覺到教練員是真心的教他，拉近師徒之間的距離。
2、要有耐心、誠信和細心，這是做好工作的基礎。駕駛學習不同於其他教育，它不光是為了考試，取得駕駛執照，更是一項長期的工作或生活必要技能。
3、嚴格要求、方法得當是做好工作的保證。本著嚴是愛，松是害的教學態度，對學員關心的同時，更不忘對他們嚴格要求，決不允許他們弄虛作假，馬虎應付考試，讓每一位學員真正的學到紮實的駕駛技術。
二、注重理論知識的積累與更新,堅持與時俱進,學習新的道路交通安全法規和駕駛技能,不斷充實自己.工作中,不僅向學生傳授駕駛技能,而且對其進道德教育,使學員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀.
三、堅持質量興校的原則,認真執行學校的年度教學計畫,理論聯繫實際,不斷研究教學方法,改進教學手段,提高考試合格率，在年度教練員考核中取得優異成貫,並被評為教練組長.
四、本著"精心教練,以人為本"的教學宗旨,因材施教,把握第位學員的思想情緒,了解每位學員的要求特點,揚長避短,調動和引導第位學員的積極性,在我和學員的共同努力和配合下,不僅教學成果可喜:每期學員的考試及格率都在百分之九十九以上,而且在學校和學員中已基本形成很好的口碑.
五、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關車輛管理的政策、法令，並及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員經常進行法紀、法規教育，並指導、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見，進行車輛駕駛職業道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念，確保行車安全。 隨著我國汽車工業的高速發展和新技術在汽車領域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規範化、合理化。在今後的工作中，我仍將堅持學習業務知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業愛崗。工作中,我與同事和諧相處,互相學習和促進,我愛車護車,經常對車輛進行擦洗和保養,因為我的勤勞和細心,車輛在教學工作中沒有出現過任何大的故障.
生命的價值在於奉獻，在今後的工作中,我仍將不斷努力學習教練員的專業知識,提高教學質量,敬業愛崗,立足本職工作,為社會和駕校培養更多優秀合格的機動車駕駛人，從而實現自己的人生價值。
大學籃球隊教練員的個人工作總結報告範文 篇8
20xx年什邡中學校田徑隊活動工作總結 我校田徑隊每年都要參加什邡市級田徑運動會。田徑是基礎項目,為了更好推動學校體育課外活動的開展,增強了學生的體質。通過本年度學校田徑業餘訓練,我們總結出以下幾點：
一、提高運動員自身素質
學校的業餘田徑訓練是培養體育人才的基地,體育教師肩負著培養和輸送人才的重任。體育教師必須明確本職工作,樹立起責任感和事業心,這樣才能腳踏實地地進行工作.其次體育教師要有敬業精神,體育教師工作辛苦,社會上對體育訓練仍有偏見.特別是與某些主科比較起來,學生仍存在重視文化知識學習輕視體育的思想,這對我們開展業餘訓練帶許多困難我覺得,作為體育教師,我們對體育課和業餘訓工作的重要性要有足夠的認識,而不能放鬆消極的心裡,用我們自身的言語和行為改變學生.為培育養德、智、體、美、勞全面發展的人才，為增強學生體質做出應有的貢獻，這樣才無愧於我們的事業和責任。體育教師還要有吃苦奉獻精神。體育訓練工作既是腦力勞動，又是體力勞動，沒有頑強的吃苦精神和無私奉獻精神是不行的。我們的工作環境，絕大部分是“露天訓練”，“夏天太陽曬，冬天寒風吹”，而且工作量大，除了每天上2—3節體育課外，早晚要訓練等；我們還要不斷充實自己，要善於積累經驗，總結成敗得失，勇于思考敢於創新。不斷提高自己的素質。
二、認真選好體育苗子
我們只是田徑的業餘訓練，不是田徑專業隊訓練，學生的條件好不好並不重要，關鍵是能挖掘他們的潛能進行比賽。我覺得，不論是專業隊還是業餘隊，選苗工作一樣不可忽視。俗語說：選才的成功就等於訓練成功的一半。因此我把選苗的工作看作是訓練的前提，有了好苗，就有成功的希望，如果忽視了這一點，就會事倍功半。然而，選苗工作，必須不辭勞苦地深入到各班，在體育課各項的活動仔細觀察每個學生的表現，要處理好這個銜接問題，首先我要同本校教師溝通好，其次選苗工作還貫穿在一年四季,無論在操場上課,課外活動場所,處處留意,發現好苗子作好記錄。更重要的是在集訓，目的是觀察學生各人的反應、模仿、步型、靈敏、耐力、彈跳等能力表現如何。這樣選苗比較準確，入訓練隊後田徑隊伍也較穩定，運動水平也會提高得更快。
三、制定訓練計畫，積極開展訓練
我們認為水平較高運動員的培養，不可能一練就能把水平很快提高，必須要有長遠的訓練計畫。不急於求成，特別是田賽項目，要有長遠計畫也要有近期訓練目標。計畫內容的安排應重視基礎訓練和基本運動能力培養。先發展學生協調能力和基本運動能力，後根據專項的需要及運動員的特點對學生進行全面體質訓練，進而把專項技術訓練緊密結合起來.在訓練內容上重點加強基礎素質訓練和一些基本的運動技能，使學生從小養成正確的跑、跳、投的姿勢，培養節奏感，速度等良好感覺。在訓練方法上，根據學生的實際情況，我採用多次訓練法，每周訓練9次，其中早5次，每次1小時，下午5次，每次40分鐘，訓練期間除特殊天氣外都堅持訓練。每周計畫是根據總計畫和各氣候因素以及比賽任務要求而制定的。我的指導思想是：先進行各項素質練習，特別是加強力量和彈跳訓練，如：發展腿步力量和彈跳力，採用連續台階登高眺，20米蛙跳，1000米耐力跑，40米單足跳等來提高肌肉力量和爆發力。後解決技術問題。一般是早上訓練以基本素質為主，傍晚以專項素質和專項技術為主。此外，每次都把柔韌性練習作為準備運動，結束時帶有技術性放鬆練習放在訓練的結束前進行。
在技術訓練方面，只有掌握好的技術，才能充分發揮學生的身體訓練水平，創造優異成績，我在運動訓練的同時強調技術，在學生一進隊開始抓好素質訓練，隨著學生身體素質的提高，進而完善基本技術訓練使他們建立起一個正確的訓練模式，如：蹲踞式跳遠的騰空動作，僅僅是示範、講解、練習是不夠的，如果讓學生作單槓上的懸垂練習，體會空中動作，那就會少走許多彎路，收到事半功倍的效果。在訓練中，還要常常注意利用一些手段去刺激學生，克服心理障礙，挖掘潛力，如訓練跳高時，橫桿的實際高度是110cm,是該運動員從未跳過的高度，而我在告訴學生是會說成事105cm，是他原來所能眺過的高度，而學生不會有什麼懷疑，如此，學生在心理上就不會出現障礙且又激發出其最大的潛力及跳高欲，奮力拚搏的結果是可想而之的。
嚴格訓練，嚴格要求，是提高運動技術水平的好辦法。我認為，首先要使學生明確嚴格訓練的目的，並按基礎和水平，因材施教，更要使學生懂得完成任務的重要性和必要性。訓練後多與學生談心，聽取學生反饋的意見。學生在接受老師的訓練時，總是要注意老師的解析，體育教師的示範，體育教師必須從自己的言論、行為、訓練表現給學生一個好榜樣。嚴格他說，要建立嚴格的訓練常規。要求學生做到的，老師必須首先做到，這樣才能取得良好的訓練效果。
總之在訓練上要堅持不懈,不怕苦,不怕累,踏踏實實完成訓練工作。通過採用多種形式訓練方法，較好調動學生積極性，在我們老師和學生共同努力下，在本學期我校參加什邡市傳統項目田徑比賽，我們也取得可喜的成績。男子100米獲第一第二名，男子跳遠第一名，男子跳高第三名,女子100米第三名，女子鉛球第一名,女子跳高第二名。
當然在訓練過程中我們還存在不足的地方.如在訓練過程中隊員出現遠動損傷,比賽中隊員出現怯場現象.這些現象最主要的原因是因為在訓練過程中我們只注重抓隊員身體素質和遠東技術的訓練,而忽略了對隊員心理的正確引導及培養.因而在今後的訓練中我們應做到雙管齊下,在提高隊員遠動水平的同時抓好學生心理素質的培養。
我們相信在今後的訓練中,只要改進訓練方法,我校田徑水平會登上新的高度。
大學籃球隊教練員的個人工作總結報告範文 篇9
20xx年是全體教職員工，在運管處正確領導下，學校穩步發展，我校嚴格按照上級的指導方針與要求，結合當前培訓市場的特點，不斷加強基礎設施建設，強化科學辦學，開展全新的駕駛培訓模式，同時不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學水平，加強了內部管理，使學校各項工作都做到了人性化，高效化和規範化。目前我校：C1教練員45名，B2教練員3名，C1桑塔納教練車40輛，C2海馬教練車1輛，B2教練車1輛,用於樁訓的吉普車13輛，共培訓C1學員1850名，B2學員24名。
一、最佳化隊伍建設，增強教練員隊伍素質提高
今年來培訓管理工作有了很大的進步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不斷提高，年初我們首先對教練員的隊伍進行了進行系統的培訓，新的教練員上崗以後在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進入了角色，有的人不論是教學成績，教學態度，教學質量，招生，節油，車輛保護等方面都很突出，他們成績的取得與培訓管理和老教練員的幫代有著直接的關係。
今年教練員經歷了兩次培訓，一是崗位培訓，二是駕培科統一組織的新增、移動教練員崗前繼續教育培訓，學校利用這兩次培訓，首先對教練員理論知識進行再提高，要求每個教練員統一教學規範，結合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規定教學，嚴格執行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統一的高水平的教員。
二、加強教練員管理，狠抓培訓質量
歷年來，駕培市場競爭激烈，要想站穩市場，贏得社會與學員的認可，年初，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學中，必須嚴格遵守國家相關政策，法令法規，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的現金與實物，接收學員吃請，嚴禁向學員攤派各種款項，如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，學校還利用平時和結業考核的機會不是時的找學員交談，了解教學情況，由於加強了教練員的管理，學校教學質量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。
三、重安全教育，強化安全意識
首先，加強教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產就是效益，制定種種安全訓練的規定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況，收車後做好保養工作，確保100%的安全訓練，教練員必須做好學員的思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入平安。
四、進一步增強實力，形成我校的辦學特色和優勢
我校著重注意實力的增強，在硬體和軟體上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處於不敗之地，把硬體和軟體建設有機地結合起來，形成如下五大特色和優勢。
1、把全心全意為學員服務，一切從學員的利益出發，做為駕校的辦學宗旨，堅信學員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應該是，圍繞為學員提供優質的服務來進行。並提出"快樂學車，享受學車，一切為了學員、為了學員一切，我們的服務與你的需求同步"的培訓理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學習環境裡提供高效率、高質量的教學服務。
2、設施齊全，服務項目齊全，進行了庫位調整，並安裝了大功率照明燈，以滿足不同層次學員的要求。
3、科學訓練，注意訓練中的科技含量，駕校面對的學員很複雜，層次不齊，我們做到了因人施教，首先學員報名時徵求學員的意見，分車時有針對性，訓練中做到有的放矢，並注意非智力因素在訓練中的影響作用，教學方法在不斷改進，由盲目性轉化為計畫性，由自發性轉化為自覺性，改傳統的師徒教學模式為朋友式教學關係，使訓練質量不斷提高，博得學員好評。
4、校風廉政，確保學員的利益不受侵犯，校風對學員有一定的影響，繼續完善了教練員廉政措施的建設，堅決杜絕吃、拿、卡、要現象。
五、節能減排工作
駕校以科學發展觀為統領，將節能減排擺到更加突出的位置，做到措施得力，責任到人。
六、規範化管理活動的開展
在開展規範化管理活動中，我校依據《機動車駕駛培訓機構資格條件》和"駕校規範管理要求及標準"，完善了16項管理制度和10項公示公開的基礎上，進一步加強了安全管理、教學培訓、結業考核和學員的管理，進一步完善了各類台帳，做到資料齊全，數據真實可靠，歸類擺放整齊，查閱資料方便快捷。加強了對教練車技術狀況及車容車貌的管理，統一了"江蘇駕培"標識，統一了招生電話，統一了駕校名稱。嚴格按照公安交警及運管部門批准的路線和教學場地進行訓練。保證教練員在教學培訓期間服裝統一，持證上崗，嚴格按照交通部制定的教學大綱和教學規範進行教學，規範操作學員培訓智慧型化管理系統，如實填寫教學日誌和培訓記錄。培訓中嚴格杜絕使用跑碼機和假指紋的現象，同時駕校還在醒目的位置設立學員意見箱，主動接受學員滿意度評價和合理化建議。
七、問題與不足
1、教練員的素質有待進一步提高。
2、招生宣傳還須加強。
3、辦公室人員責任心還要加強。
八、今後的工作打算：
1、拓展招生渠道，集思廣益。
2、加強駕校各職能部的協作，把責、權、利落實到人。
3、在駕校中開展駕培行業的社會責任的討論。由於近幾年來，駕培行業持續升溫，值得慶幸的是：20xx年又迎來了一個學車的高峰，在國際金融危機的大環境下，駕培行業是一個危機時期少有的避風港。
在經濟效益良好的同時，駕培行業的口碑和形象是否與時俱進，達到了行業要求的"和諧駕培、品質駕培"呢?我們是否忽視了做為企業公民的另一個義務-----社會責任?
我們準備將企業社會責任納入公司戰略規劃中，從公司總體發展戰略出發，將企業的社會責任貫穿到駕校整體經營活動中。
總之，駕駛技術是一結合性的學科，駕校更是及辦教學培訓與經濟於一體的特殊性教學培訓部門，在運管處領導的正確指導下，我們取得了一些成績，但離駕培機構資格條件和駕校規範管理要求還有距離，今後我們還要繼續努力，始終把學員的培養放在第一位，本著全心全意為學員服務，一切從學員利益出發，努力工作，在不斷的改革與創新中求得更大的發展。
大學籃球隊教練員的個人工作總結報告範文 篇10
作為一名機動車教練員,我肩負著為社會培養高素質駕駛員的責任,在20xx年的工作中,我從理論和駕駛操作等方面不斷提高自身素質和能力,現將本年工作總結如下:
一、安全為教學護航。安全是各項工作得以順利開展的前提和保障，強化安全意識，落實安全責任是我教學工作中的首要任務。
1、安全控制在源頭。從各種渠道學習安全知識，了解機動車駕駛的安全態勢，並積極參加駕校組織的每次安全學習，認真剖析、深刻反思，並從一件件事故中吸取教訓，做到警鐘長鳴，從思想上去杜絕由於安全意識淡薄，安全意識匱乏所造成的安全隱患。 2、安全落實在行動。
a,上路前必須檢查車況，確保良好的車況駕駛。 b不斷鑽研業務水平，力求精益求精的駕駛技能。c把安全意識和安全駕駛的思路和技能強化給學員
二、學員學習情況。本季度在我車上報名參加駕駛員培訓的共28人，年齡跨度大，從業結構複雜;5人還在接受理論學習，8人在接受科目二學習。21人已順利畢業，合格率達100%，這些順利畢業的學員中在考試過程中存在個別學員心裡素質較差，易出現緊張情緒，導致沒能發揮出學習中最好的駕駛水平。
三，教學過程中，安全教學、行駛需注意的事項及易發情況。我在多年的教學經歷中總結出的幾點注意事項：
1、注意車況是否良好。新學員不能掌握汽車性能，很容易造成操作不當引起的機械磨損或其他突發機械不足，要隨時檢查車況，及時排除隱患。 2、注意嚴格控制車速。學員對機動車性能了解不夠，尤其在路訓時對突發事件的預見性和應變上都沒有經驗，嚴格控制車速是避免事故的有力措施。
3，注意學員是否在按教學要求規範操作。個別學員有一定駕駛基礎，並養成了不良的駕駛習慣，比如：a起步停車不看後視鏡;b超車忽略車輛後面情況;c出現障礙時一心避讓卻把車身置於另一個危險;這三種情況是新學員在駕駛中極易出現的狀況，由於緊張，操作不熟練，顧此失彼。四，教學組織及安排。教學中，我以一個教練員的職業操守要求自己，認真負責的教學，手把手教學，在學員操作中無立崗現象，也未發生學員
獨自操作不當造成的事故。在學員練習過程中，採取了分批次，分階段地循序漸進的方法，因學員從業結構複雜，培訓的時間段和時間長短不一致，我把學習時間短和學習進度差不多的分成一批，按學員進度實施教學內容反覆練習。對於科目三的訓練，在注意駕駛安全的同時，嚴格按照規定路線教學。
今後的工作中，抓好安全教學的同時，確保教學質量，在服務質量上下功夫，從服務意識、服務觀念、服務目標、服務形象、服務管理上做實教學培訓工作，為培養合格的駕駛員，為全提升劍洲駕校形象，提高劍洲駕校聲譽，作出積極自已應有的貢獻。
大學籃球隊教練員的個人工作總結報告範文 篇11
本人於20xx年從事機動車駕駛培訓工作至今已有七年之久，從普通駕駛員成為一名機動車駕駛培訓教練員，到一名駕校經理我深知自己責任重大，教練員作為駕駛員的啟蒙老師，工作在道路交通安全教育事業的第一線，其個人情操，職業道德，施教能力，甚至言談舉止都直接影響到駕駛員的素質，駕駛習慣，駕駛技能和駕駛風格。教練員肩負著沉甸甸的社會責任，人民民眾幸福安康的關鍵，作為一名“安全駕駛的引路人”，我一直嚴格要求自己，在教學過程中堅持“安全第一，嚴格教學，服務學員，保證質量”在廣大學員當中及社會上贏得了良好的口碑，連續七年零事故，零投訴，回顧七年從教工作。現總結如下：
一：加強學習，提高自身素質：
打鐵還須自身硬，要想做一名優秀的教練員不是簡單的做示範動作還應該具備“良好的溝通能力，紮實的理論知識，過硬的駕駛本領，良好的服務態度”等綜合素質。要做到這些，在日常教學中，我認真學習和熟練掌握《教學大綱》內容，從課時安排，教學目標，教學項目，教學內容，教學目的等方面入手，認真組織教學，提前制定教學方案，做到教學課時分配合理，根據學員個性特點，因材施教。七年來我認真學習新知識，訂閱了大量有關 駕校書籍。白天教學員學習，管理好駕校一切工作，做好經理的職責，下班後檢查車輛。晚上看書學習，與有經驗的教練共同探討教學法。七年來在我的帶領下
沒有發生過重大安全事故。全體員工團結一致，共同努力，整個駕校收生率逐年提高，費用略有下降，設施不斷更新，制度不斷完善。培養出來的學員安全文明，駕駛技能好。得到社會認可。
二：理論結合實際，提高培訓質量
我一直堅持在培訓學員時期結合所掌握的理論知識並充分運用日常教學當中，做到“規範教學，文明教學，安全教學，廉潔教學”做到‘因材施教，公平施教’達到了學員的滿意度高，培訓質量過硬的良好效果，依據基礎學習階段，動作提高階段，動作熟練階段，動作協調完善階段的駕駛技能形成四個階段進行訓練。每年制定工作計畫時我都規定教練員每年的學習時間和技術考核制度。廉潔制度規定：教練員不能向學員索取財物，不能叫學員請吃飯。我帶頭做到。七年來我從沒違反過駕校的紀律制度，尊紀守法從不參與黃、賭、毒等違法行為，受到有關部門的多次表揚和獎勵。
我七年來一直堅持的原則，只有做到廉價教學，學員才能信服你，才能營造一個良好的學車氛圍，從而為自己樹立無形的口碑，為駕校樹立品牌，為行業樹立新風。面對吃拿卡要，大部分教練也認為這樣不好。教好學員是自己的職責和本分，自己已經獲得了相應的報酬，不應該向學員伸手，加重學員負擔，但是大家都這樣做，我不這樣做，顯得我清高，擔心會被孤立，可是不太願意約束自己，不願從自己做起，所以隨波逐流。但是大家都忘記了“勿以善小而不為，勿以惡小而為之的古訓。忘記了做人做事都要講原則，講尺度。如果我們每天都把自己一名教師來要求，如果我們把汽車駕駛教練不僅僅一項工作
來完成，而是將其當作一種事業來做，那么我們就不會對發生在駕校中那些吃拿卡要的現象感到無所謂了。隨著社會的快速發展，汽車逐漸進入百姓家庭，學車的人越來越多直接導致學員素質參差不齊針對駕駛技能的掌握的速度有快有慢，學員的智商，知識生理和心理等諸多方面的差異，影響其對知識的學習能力，教練應當以人為本，在了解學員的生理和心理特點，學習的自覺性和學習態度，對各種教學方法的接受程度等基礎上選擇合適的教學方法，讓學員養成良好的動作習慣，先僵化，再固化，然後再最佳化，動作必須遵循“實踐，認識，再實踐，再認識，循環往復不斷提高，以致無窮。而這些情況對教練員的要求更高，不能以簡單粗暴的方法進行教學，只能做到因才施教，因人施教，才能達到教學要求。
三：服務學員，為學員表率
駕校教練員應該重新給自己的職業定位，提高服務質量，從根本上清除駕培“服務死角”。在駕校，教練員是學員與駕校之間的橋樑，是駕校的化身，駕校教練員出售的是兩個產品“技術和態度”。因此學員對駕校服務質量的優劣的判斷很大程度上取決於教練的服務態度，駕培市場越來越規範，學員對教練員的服務也越來越高。所以要求教練員對待學員要像春天一樣我溫暖，對待工作要像夏天一樣火熱，對待技術要像秋天一樣成熟，對待安全隱患要像冬天一樣殘酷無情。服務就是廣告，服務就是招生，作為一名教練員，你的服務意識有多少，就會得到多少回報，你的服務率決定你的回報率。作為駕校教練員，我們要把學員當成自己的親人，那么只有找出學員的需求點和感動點，才能更有針對性改進培訓和招生工作。關心學員和學員溝通是領導職責。20xx年有一學員在學習期間因家庭有事影響學習，我了解到馬上借給他1200元讓他回家。過幾天，他處理好家庭事回來非常感謝。每期學員培訓結業後，我都會以電話聯繫、登門回訪等形式對其跟蹤服務，及時了解他們在駕駛過程中遇到的一些困難並幫助解決，提醒學員不開英雄車、不開疲勞車、不開賭氣車、不要酒後開車。保證了自己和他人家庭的幸福為“文明交通、平安交通”的社會貢獻力量。
七年來我的工作業績，我感覺很欣慰，有自己的辛苦與汗水，有自己的不斷努力，但同時也離不開教練員和學員的大力支持。在今後的工作中，我將再接再勵，努力學習業務知識，提高教學質量，愛崗敬業，立足本職工作。還繼續努力，始終把學員的培養放在第一位，本著全心全意為學員服務，一切從學員利益出發，努力工作，做好一個駕校教練員的本職工作，在不斷的改革與創新中求得更大的發展，為社會和單位的發展做出自己應盡的貢獻。
大學籃球隊教練員的個人工作總結報告範文 篇12
到駕校工作八年來，通過不斷的學習，使我深知作為一名教練員必須具有高度的社會責任感，良好的職業道德，作為一名“安全駕駛引路人”，我一直嚴格要求自己，在教學過程中堅持“安全第一、嚴格教學、服務學員、保證質量”，在廣大學員中取得了良好的口碑，滿意度百分之百，連續八年無安全責任事故，被駕校及上級主管部門評為“優秀教練員”和“先進個人”，回顧八年來，我總結如下：
一、加強學習，提高自身素質，職業道德規範；
俗話說“打鐵還需自身硬”，要想做一名出色的教練員，不是簡單的做示範操作就行，還應有“溝通能力強、理論水平高、服務態度好”等綜合素質，才能更好的與學員進行互動和溝通，從而使教學達到“語言精練易懂、方法簡練易學”的目的。所以必須具備以下幾點：①加強法律法規學習，做懂法、守法的安全駕駛引路人；八年中，我不斷的學習《道路交通安全法》、《道路運輸管理條例》等法律法規以及上級相關檔案，不但自己熟練掌握相關的法律法規知識，還在教學過程中將這些法律法規知識傳授給學員，使學員在培訓過程中就樹立起牢固的安全意識，並通過《典型事故案例分析》、駕駛操作模擬訓練等教學形式，結合利用“投影儀、模擬器、錄像”等多種教學手段，不但自己做到言傳身教、以身作則，還讓學員形成“安全行車、文明行車”的好習慣。②認真學習和貫徹《教學大綱》，滿足學員的培訓要求；《教學大綱》是整個教學過程的行為方針和指南，要想培訓出合格的學員，就必須認真執行《教學大綱》，我在日常教學中，一直認真學習和熟練掌握《教學大綱》內容，從課時安排、教學目標、教學項目、教學內容、教學目的等方面入手，認真組織教學，提前制訂教學方案，做到“教學課時分配合理、教學內容豐富、教學目標明確、教學重點和難點突出、考核結果滿意”等特點，在教學中認真填寫《教學日誌》和《培訓記錄》，嚴格執行《教學大綱》的學時安排，充分利用學員培訓“IC”卡計時系統，不減少學員培訓學時，從而保障了學員的合法權益，滿足了學員的培訓要求。③廉潔教學，“不吃學員一餐飯，不抽學員一根煙”是我八年來廉潔教學的總結。我相信“廉生威，公生明”這個道理，只有做到廉潔教學，學員才能信服你，才能做到“廉潔教學、公平教學”，才能創造一個良好的學車環境。八年來，學員對我的評價是“公正、廉潔、公平”的好教練，從而為自己樹立了形象，為駕校樹立了品牌，為行業樹立了新風。④積極認真完成教練員再教育培訓，讓自己的業務知識不斷更新。八年中，我每年都積極參加“教練員再教育培訓班“，充分利用與授課的專家、教授接觸的機會，學習新的法律知識、業務知識，在培訓期間認真做好筆記並與全市同行業的同事進行先進經驗交流，結合在平時教學工作中遇到的難題，進行補缺補差、總結經驗，不斷的完善自己，提高自身的教學水平。
二、理論結合實際，提高培訓質量，教學業績突出。
在培訓學員期間，我結合所掌握的理論知識並充分運用到日常教學過程中，靈活運用。做到“規範教學、文明教學、安全教學”，做到“因材施教、公平施教”，達到了學員滿意度高，培訓質量過硬的良好效果。①規範教學：認真按照部（省）頒教材中的內容進行規範培訓，依據基礎學習階段、動作提高階段、動作熟練階段、動作協調完善階段的駕駛技能形成四個階段進行訓練，讓學員循序漸進的掌握駕駛技能，利用教學掛圖、教學磁板以及透明模型教具等先進教學手段讓學員更加直觀的了解到車輛構造、工作原理，更加熟練的掌握車輛操作部件。在理論知識培訓中，杜絕學員“生搬硬套，死記硬背”，實際操作培訓中杜絕學員“找點背口訣”的機械性操作等錯誤方法。從而使教學更加的科學合理，學員從被動學習轉變為主動學習，教學效果事半功倍②文明教學：在實際工作中，使用文明的語言教學，使用規範的手勢教學，不但是反映一個教練員的綜合素質，更是教練員與學員溝通的重要途徑，直接關係到教學效果，我在教學中對學員一直採用“夥伴式”教學的方法，對學員都是多用鼓勵的語言去激勵學員學車的熱情，用肯定的語言去激發學員的學車興趣，行車過程中以手勢指令為主，語言指令為輔，簡單明確。每名學員培訓結束時及時總結，指出不足之處，提出改正方法，對一些進步較大的學員予以充分肯定。從而使培訓達到事半功倍的效果。③安全教學：遵守交通安全法，遵守駕校安全管理制度，是安全教學保障，提高安全意識，樹立良好的駕駛習慣是安全教學的前提，在教學過程中，要求學員按操作規程操作，嚴禁飲酒、吸食毒品等違法行為，對一些影響安全行為的壞習慣予以及時糾正，同時保證教學車輛車況良好，安全輔助設備齊全有效，教授學員在“行車前、行車中、收車後”進行安全檢視的良好習慣，保證不帶病車上路，徹底杜絕一切安全隱患，保證了教學安全。④因材施教：隨著社會的飛速發展，汽車逐漸進入家庭，學車的人越來越多，直接導致學員素質參差不齊，對駕駛技能掌握的速度有快有慢，而這些情況將對教練員的要求將更高，不能以簡單粗暴的方法或“專制式”教學方法，只有做到“因材施教、因人施教”才能達到教學要求，每次新學員培訓，我都提前通過多方面了解學員的性格、性別、從事的工作、年齡等情況，提前制訂教學計畫，根據不同性格的學員調整不同的教學方法，對年齡偏大、接受能力慢的學員予以適時的加班，進行強化練習，使他們培訓進度及時跟上其他學員，提高整體訓練水平。
三、服務學員，做好跟蹤服務。
“上車是老師，下車是朋友”，培訓時做好學員的老師，生活上做好學員的朋友，針對每期學員進行科目考試時部分學員心理緊張的情況，我都是為他們進行相應的心理輔導，緩解他們的心理壓力，以平和的心態應對考試，發揮正常的水平。每期學員培訓結業後，我都會以電話聯繫、登門回訪等形式對其跟蹤服務，及時了解他們在駕駛過程中遇到的一些困難並幫助解決，結合“微笑服務、溫馨交通”活動的開展，提醒學員不開英雄車、不開疲勞車、不開賭氣車的良好的駕駛習慣，保證了自己和他人家庭的幸福，為“文明交通、平安交通”的社會交通環境貢獻力量。
綜上所述，八年來通過不斷的學習與成長，使我在教練工作中取得了一些成績，但也存在許多不足，在今後的工作中，我將發揚優點，不斷改進教學方法，爭取取得更好的成績。
大學籃球隊教練員的個人工作總結報告範文 篇13
20xx年以來，駕校各級領導認真貫徹本校的經營戰略，堅持效益、質量、規模協調發展的方針，與時俱進，開拓創新，在注重經濟發展的同時，加強內部管理和安全培訓，使駕校的各項業務上了一個新台階。我作為一名交通駕校的教練員，在工作上服從校領導的安排，與教員同事團結協作，認真帶好學校安排的每一批學員，在校領導的支持及同事的相互幫助下，圓滿完成了這一年來的學員駕駛培訓施教任務。
一、思想政治方面
作為一名機動車教練員，我甚至駕校是道路交通安全的搖籃，每一個教練員都肩負著為社會培養高素質駕駛員的重任。我不斷加強思想修養，努力提高自己的政治覺悟和認識水平，堅持與黨與政府保持高度一致，將“穩定一切”緊密貫穿於教育教學中。我特別注重專業理論知識的不斷學習，堅持與時俱進，學習新的道路交通安全法規和駕駛技能，不斷提高業務素質，針對工作實際，增強教學水平。
工作過程中，我嚴格遵守國家政策法令和校規、維護職業信譽、維護集體利益、提高自我職業責任、忠於職守；在校領導的組織指導下開展教學工作，熱情接待學校安排到我車上的每一批、每一位學員，對每一位學員做到公平、負責、耐心答問；與同時團結和睦相處；注重工作創新，積極探索新的教學思路和方法；保持清正廉潔作風，為人正派，自覺抵制各種不正之風，堅決杜絕“吃、拿、卡、要”現象的發生。
二、工作實踐方面在教學工作中也是我進一步得到學習的過程。
所培訓的一位甚至每一批學員都有他自己接受學習的特點，本著對每一批、每一位學員公平、負責、耐心的原則，我因人而異，因材施教，針對不同的學員採用不同的傳授方法，這樣把其中的經驗日積月累，循序漸進，不斷完善自己的教學方法和提高技能傳授水平。這些經驗在後來的教學過程中得到了充分地套用。
在整個教學過程中，我認真加強學員的管理，嚴格學員的紀律。道路駕駛時，嚴格遵守交通規則及安全操作規程；場地訓練時，提前做好安全操作規程的宣講以及做到及時提醒，避免意外的發生。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友，一視同仁，讓學員在輕鬆友好的環境氛圍中學習。
車輛是教學工具，自己首先帶頭愛護設備，帶領學員搞好車輛的日常維護和保養工作，保持車容整潔，技術狀況完好，收管好隨車物品，並組織本車學員對車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養作業的實踐指導。
這一年來，在校領導的大力支持和同事的幫助下，我在工作上雖然取得了一定的成績，但自己還存在很多的不足之處，今後還須不斷地向其他優秀的教員虛心學習，把自己的教學方法和技能傳授水平提升到一個新的層面，更好地服務於自己的本職工作，在來年的工作中取得更好的成績。
大學籃球隊教練員的個人工作總結報告範文 篇14
在即將過去的一年，我作為一名教練員，在工作上服從校領導的安排，與教員同事團結協作，認真帶好學校安排的每一批學員，在校領導的支持及同事的相互幫助下，圓滿完成了這一年來的學員駕駛培訓施教任務。
一年來，我嚴格遵守國家政策法令和校規、維護職業信譽、維護集體利益、提高自我職業責任、忠於職守；在校領導的組織指導下開展教學工作，熱情接待學校安排到我車上的每一批、每一位學員，對每一位學員做到公平、負責、耐心答問，特別是對待一些接受能力較緩慢的學員更是做到耐心細緻地因人施教，使每一位學員都能掌握駕駛技能和安全操作規程。
我積極參加學校組織的每一次學習和業務培訓，能夠遵章守紀、安全駕駛、文明行車，規範管理。在工作之餘，我經常力所能及的了解、學習本行業的相關法規、制度，努力做好自己本職工作的基礎上，誠實守信、真誠待人，幫助他人為樂事，以教育科學而自豪，贏得了學員的信任和支持。我積極倡導廉潔之風，誠信承諾的制度。當學員提出一些問題或反饋建議，我都會全力的處理和解決，以身作則，全心全意為學員服務，樹立良好的服務意識和規範化管理理念。
在教學工作中也是我進一步得到學習的過程。所培訓的.一位甚至每一批學員都有他自己接受學習的特點，我因人而異，針對不同的學員採用不同的傳授方法，這樣把其中的經驗日積月累，循序漸進，不斷完善自己的教學方法和提高技能傳授水平。這些經驗在後來的教學過程中得到了充分地套用。
在整個教學過程中，我認真加強學員的管理，嚴格學員的紀律。道路駕駛時，嚴格遵守交通規則及安全操作規程；場地訓練時，提前做好安全操作規程的宣講以及做到及時提醒，避免意外的發生。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友，一視同仁，讓學員在輕鬆友好的環境氛圍中學習。
車輛是教學工具，自己首先帶頭愛護設備，帶領學員搞好車輛的日常維護和保養工作，保持車容整潔，技術狀況完好，收管好隨車物品，並組織本車學員對車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養作業的實踐指導。
這一年來，在校領導的大力支持和同事的幫助下，我在工作上雖然取得了一定的成績，但自己還存在很多的不足之處，今後還須不斷地向其他優秀的教員虛心學習，把自己的教學方法和技能傳授水平提升到一個新的層面，更好地服務於自己的本職工作，在來年的工作中取得更好的成績。
大學籃球隊教練員的個人工作總結報告範文 篇15
本人回到人和健身從事私教總監工作接近一年，在這一年工作當中整體感覺得大於失。但無論從本職工作還是其他工作的角度我覺得有很大的不足，以至於工作上得過且過，畏手畏腳。首先回顧一下20xx年工作當中發現的問題。
1、私人教練的服務意識沒有改變和提高，經常會發現會員在健身區域內穿拖鞋，皮鞋，高跟鞋，不著健身服裝或光膀子的違反俱樂部會員管理規定的事情，但很少或者說基本沒有發現當值教練勸阻和引導。
2、基礎工作和服務沒有達到俱樂部的要求，也無法令人滿意，這表現在工作流程執行不到位，布置的工作完成不到位。對會員的健身專業指導和服務沒有責任感。
3、各家俱樂部的教練素質和職業素養參差不齊，這表現在教練對本職工作的感念不清晰，對俱樂部所起到的作用沒有認識，新的教練加入到團隊，也被老的形式迅速的同化了，從而導致教練工作態度不端正，違反俱樂部規定，影響俱樂部的品質。
4、教練的非正常流失情況比較普遍，原因有的是教練對俱樂部的管理不適應，還有就是健身部本部門管理的原因，也有部門主管根據個人喜好的原因。
5、有的店健身部門有銷售無管理，這表現在工作重心只停留在督促教練課時銷售，但很少檢查教練的基礎工作落實情況，對工作流程不做指導檢查，工作表格填寫不詳細和不連續，對健身部的管理規定沒有認真執行，對會員的保有工作沒有跟進和監督，對銷售分析沒有細緻的分析和指導。
6、教練的專業技能普遍性沒有提高和改進，銷售沒有針對性，銷售的鋪墊大都以和會員情感做基礎而並不是靠實力打動客戶。教練月平均銷售會員量每人不足3人，這表明私教銷售構成的會員基數比較其他城市的平均值6到8人有很大差距。
7、健身私教銷售存在誤區，大多數的教練沒有以達到和培養會員的訓練目標的要求做計畫銷售安排，而是單純的以銷售為目的接觸和指導會員，一旦沒有形成銷售便不再為之服務，從而影響了整個俱樂部會員量的保有。
8、銷售大多依賴政策，根據統計今年三月到現在8000元以上的課時銷售80%都有贈卡的情況發生，贈卡從季卡到兩年卡不等，這間接的造成了一線銷售部門障礙，而發生的弊端也在慢慢顯露出來。
9、教練課時記錄管理混亂，教練在預約和上課記錄與課時卡不相符，課時卡的會員簽字真實性令人擔憂。這表現在離職教練在準備離職前突擊簽課時，教練部經理不認真審核，現有教練為了得到高提成和清課獎做課時卡的虛報。
10、部門為了追求個人利益，在銷售過程當中違背了俱樂部的管理規定，擅自修改銷售政策，導致會員對銷售不統一結果的疑慮，對俱樂部的銷售沒有信任感。
11、與其他部門銜接與合作不到位，部門員工的相互不信任，相互牴觸，相互爭單，從而使會員的保有工作和客戶的衍生呈現消極態勢。
12、教練部在與一線銷售部門配合沒有成效，教練部收集新入會會員預約體測時，沒有準確的資料，或者沒有新入會會員的名單，而新入會的'會員確由會籍顧問私下介紹給其他教練。導致預約體測管理混亂，長期沒有體測會員的教練因為不滿現狀而離職。教練也沒有起到健身核心作用，這表現在會籍在做參觀導覽時遇到專業問題教練沒有及時幫助解決，會籍在遇到會員升級時常常會因為教練的基本服務不到位，信息交流不到位造成會員的流失。
13、教練在個人需求與會員的需求相對俱樂部的要求上擺不正位置，這便發生了負面的傳聞，從而影響了俱樂部的聲譽。
以上所發生的問題主要責任還在於我對工作的不努力，不思進取，與各店的店總主動缺少溝通和配合造成的。
對即將到來的20xx年私人教練團隊的工作計畫安排如下：
一月份對20xx年度各家店綜合排名後三位和新加入的教練進行評估和我本人和其他教練經理對評估教練的集中培訓。並把人和體適能學院建立起來，考核通過可以繼續留任，考核沒有通過的予以勸退。對現有教練團隊的級別重新調整。針對課時卡的真實性做全面的清查工作，發現有問題的教練按當時發放提成的課時費退回俱樂部並對相應的處理。
二月對健身體系的綜合整理並針對俱樂部所屬各家店健身部進行強化推行，對落實不到位和執行不徹底的部門和部門成員進行評估和處罰。對現有的課時提成進行統一調整，取消課時清課獎，從而避免為了追求高提成和清課獎採取虛假課時情況的發生。
三月針對目前的狀況，調整教練團隊的工作狀態和工作態度，主動吸收新的教練群體作為新鮮血液觸動團隊積極的工作。主動與其他銷售部門的員工和負責人交流，聽取意見，改善部門間的合作。對春季的到來與各家店經理研究和設計新的私教課時迎接新的銷售。
四月制定新的銷售政策以統一銷售模式，針對春天的季節特點開展新的私教課程。有組織的舉辦會員健身趣味性比賽和活動。
五月組織優秀的教練學習當下健身市場中新的私教培訓課程，扭轉目前私教團隊中普遍存在的銷售高於專業的現狀。有組織有步驟的對現有教練進行新課程的培訓和考核。
六月督促各家店健身部組織會員春遊活動，促進會員與教練的情感交流。對俱樂部每年安排的傳統健身活動給予扶助和支撐。銷售方面以夏季人們對自身的身材要求為切入點，開設形體塑造的私教課程。對長江路的店慶活動與店總和健身經理制定銷售方案和活動。
七月對俱樂部所屬各家店的教練做評估，實行教練的星級升降級措施。在學生假期開辦暑期減肥訓練營，督促和檢查各家店經理的落實情況。對俱樂部承辦的傳統賽事做前期宣傳，幫助企劃部做好前期準備工作。對龍電店的店慶活動與店總和健身經理制定銷售方案和活動。
八月與游泳館和羽毛球館做聯合銷售，促進各部門的私教銷售，相互做到資源信息共享。
九月針對每年該時期健身人群的減少，強化對以前體測會員的跟進工作的檢查，儘量避免銷售的斷檔。對私人教練團隊進行授課質量的檢查，對發現的問題幫助教練在專業方面得到提高和改進。對定期的賽事活動有組織的合理的進行部署安排。
十月正值國慶和中秋的長假，也是健身市場的淡季，為了提高會員的來場率，重點檢查教練對會員的授課預約情況，對以往有課但不願意來場訓練的會員敦促各家店經理做回訪和調查工作，真實的了解當下私教所面臨的問題，做好內功尋求解決方案。
十一月準備年度銷售的鋪墊策略，對各家店的銷售做部署，集中全體私教團隊做銷售動員會。提高私教的精神面貌，為迎接新的銷售任務做基礎準備。對泰山店的店慶與店總和健身經理制定銷售和活動方案。
十二月針對當時銷售的情況和發現的問題，逐一找各店的經理和教練談話，幫助分析並解決實際的問題。對果戈理店的店慶與店總和健身經理制定銷售和活動方案。
大學籃球隊教練員的個人工作總結報告範文 篇16
20xx—20xx學年在忙碌中即將離我們遠去。我校田徑隊在20xx年冬季取得了全鎮第二名的成績成績的取得，是區教文體局領導對我校田徑工作的支持與關心，是學校領導高度重視，是田徑訓練教練員隊伍科學的訓練和不計辛勞的付出，是全體運動員克服各種困難、努力訓練的結果。
第一，區領導對我校田徑工作的重視。從陳局、徐科、陳科專門為我校田徑工作而驅車趕來與校領導進行協商，就可見區領導對我校田徑工作的重視程度。08年，池老師、徐老師多次到我校進行田徑訓練指導，池老師還為我校田徑教練做了一回生動形象的講課。可以說，區領導的重視，對我校的田徑工作是一種鞭策，更是一種鼓勵。這裡，還要感謝區教文體局在財力上給予我們一定的訓練經費，這是對我們訓練工作的肯定和鼓勵。
第二，學校領導的高度重視。學校專門成立了體育工作領導小組，由沈校長擔任組長，分管副校長主抓體育工作。開學初，學校就緊急部署體育工作，蔣副校長親自主持了會議。另外，學校加大資金投入，排除萬難，逐步完善體育設施建設，化解“巧婦難為無米之炊”的困難。在硬體方面，學校不斷創造優越的體育教學及訓練條件，所屬的4所完小已有3所建成了標準的200米田徑場，預備09年把最後一所學校操場也改建成200米田徑場；學校通過校務委員會，積極落實獎勵機制，對教練員日常訓練、獲獎情況等進行物質上的獎勵；與各完小簽訂《田徑訓練動態協定書》，對田徑教練員進行考核等等。
第三，教練員科學的訓練。教練員們面對每次比賽，不驕不躁，努力探討科學訓練法，在成績面前，善於總結比賽經驗，認真尋找差距，分析比賽得失，力求知己知彼，努力挖掘自身優勢，制定新目標，落實賽後的努力方向，培養後備人才，加強後備人才的管理與訓練。同時，把握一切學習機會，這樣有效地促進了體育工作循序漸進，穩步進取。根據學生實際情況，詳細制訂年、月、周、日、訓練計畫。以一年為一個大周期，制訂出各階段訓練計畫，精心備好各階段訓練計畫，訓練課後認真寫好課後心得筆記。運動水平的提高，訓練時間是保證。學校堅持每周9——10次訓練課，早上7：00——8：00，下午3：10——4：30，到了寒假、暑假期間，我們的老師把它充分利用起來，除了必要的休息時間，體育教師和學生冒著寒風、頂著烈日堅持訓練。
第四，運動員們努力訓練。作為一名小學生，他的課務量其實並不是很大，然而，每一次的考試，往往會影響學生的積極性。學校積極做好這方面工作，對各班主任老師、任課老師說明情況。學生也積極克服困難，力求在有限的時間中，既要保持學習成績，又不能缺席訓練。在訓練中，有些學生腿酸了、腳腕痛了，但他們仍舊堅持訓練。特別是寒暑假，大人在外面也有點吃不消，更何況小小的他們，然而運動員們仍舊堅持著。努力的訓練，也終究換來了好的成績。
回顧一年，我們取得了很好的成績，然而在成績背後，我也深深感到了不足。第一，訓練器材還沒有跟上各項賽事的標準，特別是完小，練背躍式跳高沒有墊子、練跨欄沒有欄架等等，當然，這些將在明年應該有一個質的飛躍；第二，學校大，對於運動員的選拔還存在這樣或那樣的問題，村小一些好的運動員很難被發現；第三，田徑教練員課務量重，不但要擔任一所學校體育工作的負責老師，還要堅持每天的田徑訓練，有些體育老師還要擔任副班主任，中午、晚托還要督班，這些，影響了正常的田徑訓練工作，給訓練帶來了一定的困難。第四，低年齡組運動員還不能挑起大梁。這次達標對抗賽，雖說我校9歲組成績還是不錯，但與王江涇國小相比，還是有一點差距，如何在9歲組運動員身上挖掘，將直接決定明年區團體總分的走向。
任何事情想取得成功，都必須經歷磨礪。越磨礪，越光芒。我相信，只要通過區領導、校領導和體育教師的共同努力，明年我校的田徑工作還會再上一個台階。
大學籃球隊教練員的個人工作總結報告範文 篇17
一學期的工作即將結束，這一學期中，在完成課堂教學的情況下，利用業餘時間組織學生進行田徑訓練。在學校各級領導的關心和各科老師的支持下，我校田徑隊員從幼稚走向成熟。下面將本學期的訓練工作總結如下：
一、得到領導支持，取得老師配合
本學年伊始，在校長的組織與幫助下，各學科老師的支持下，繼續進行田徑隊的訓練工作。在訓練前認真制定每周的訓練計畫，從二~六年級中挑選運動員，並同各班班主任了解訓練隊中學生的學習情況，同家長取得一致認可。訓練開始後，經常與領導和教師間去聽取訓練隊的意見和建議，對提到的問題進行一一處理。如果學生學習成績下降，就採取短時停訓的辦法，促使其提高學習成績；對品質薄弱的隊員，進行思想教育，勒令其改正。
二、積累訓練經驗，開展系統訓練
田徑隊訓練隊員主要以跑為主，其中分為短跑和中長跑，還有投擲項目。在訓練過程中，邊找資料，邊做記錄。然後針對每個學生的特點進行分項，編寫行之有效的訓練計畫。
三、存在不足
1.學生參加業餘學習班過多與訓練時間衝突。
2.運動量安排不夠適當。
3.學校場地與比賽場地不符，學生比賽難以適應。
4.學生比賽經驗不足，心理素質和意志品質差。
5.學生條件不錯，但不願意參加訓練，得不到家長的有利支持。 以上是本學年度田徑隊訓練工作的一個簡要總結，在今後的訓練工作中，要發揚優點，改進不足，為學校體育工作發揮自己的最大力量。
大學籃球隊教練員的個人工作總結報告範文 篇18
一、掌握和運用理論知識的能力
（一）淵博的知識，是教練員決策活動的基石
教練員要順利實施戰略戰術方案，就必須了解周圍的特定環境，熟知天時、地利、人和等歷史背景，弄清問題的關鍵和它們之間的相互關係。現代科學技術的迅速發展，對教練員的知識水平提出了越來越高的要求。教練員要具備較高水準的指揮、決策能力，首先要具備一定的科學文化知識，也就是多學科的基礎知識。知識面越廣，對問題的分析就越透徹，若知識面狹窄，就會影響其視野和綜合分析問題的水平。
（二）掌握知識的目的是運用知識是否能夠靈活地運用自己所掌握的知識，離不開聰穎的智慧。智慧是運用知識的能力，是教練員在感知、技藝、想像與思維等認識方面的能力，是在掌握知識、運用知識的過程中發展起來的，是教練員決策能力中應具備的又一大要素。
二、累積經驗，精通規則，利用規則
經驗是教練員在競技實踐中直接或間接獲得的知識，是影響教練員正確決策的重要條件。閱歷廣、體會深，對問題的判斷就會具有較高的準確性，特別是對實踐中經常遇到的具有共性的問題，其決策效果更為顯著。作為一名優秀的教練員，必須全面掌握了解該項運動的發展方向和規律，掌握各種戰術和策略，了解各種戰術的優缺點，並能靈活運用各種戰術，只有這樣，才能取得理想成績。
作為教練員要知道柔道的競賽規則，而作為優秀的柔道教練員不僅要熟悉最新的競賽規則、還要精通規則，而且能充分利用規則。柔道比賽規則規定，比賽中教練員沒有利用中場休息及暫停機會的權利，而且最新的柔道競賽要求中對教練員的臨場指揮也有新的要求，要求中指出比賽開始後，只有當裁判員喊出暫停口令時教練員才允許對運動員“支招”，當裁判員的“開始”口令喊出，教練員就要停止指導保持安靜。這就要求教練員充分利用規則創造比賽暫停的時機，及時糾正運動員錯誤的技戰術。
三、臨場情緒的自我控制
情緒的變換直接影響比賽的結果，它可以起積極增力作用，提高比賽能力，也可起消極的減力作用，降低競爭能力。在比賽中由於比賽的性質、規模、環境等因素不同，運動員的心態也會產生相應的變化。運動員在比賽時，往往會對教練員顏察觀色，其心理反應極為敏感，甚至教練員的每一句話、每一個表情都會對引發運動員產生微妙的心理變化，引起他們的情緒變化。在激烈、重大的比賽中，教練員表現出焦慮、激憤的情緒，會削弱運動員的銳氣；同樣，運動員也會因為教練員的鎮定從容而穩定情緒，增強信心。
教練員果斷、自製、良好的意志品質是指揮比賽、克服在比賽過程中遇到各種阻礙和困難的基本保證。堅強的意志品質能以自身為表率帶領運動員在極端複雜的困難條件下與強有力的對手進行激烈角逐，並獲取最終勝利。總之，意志是教練員指揮中的重要心理因素，堅強的意志能使教練員果斷指揮運動員技戰術在困難條件下得以正常發揮，戰勝傷痛、排除干擾、堅定信心，頂逆境而上奪取比賽勝利。
臨場緊張，人皆有之。一位優秀的教練員，面對比賽進行中，能根據比賽的需要，嚴格控制自己的情緒，堅定運動員的信心，增強鬥志。同樣的在北京奧運會柔道+78公斤級決賽中，佟文在大比分落後的情況下，吳衛鳳教練穩穩的坐在指揮席臉上沒有流露出絲毫的著急和不自信的表情，幫助佟文最終在距比賽結束只有17秒的時候以一本取得勝利成功實現了逆轉。如果這個時候吳指導在場下坐不住對佟文狂喊“沒時間了，進攻……進攻”可能比賽就不是這個結果了。四、臨場的應變能力
賽前戰術布署在很大程度上帶有主觀預測和推理的成份。所以比賽開始後教練員應根據賽場上的情況及時掌握雙方在技戰術使用上、心理狀態上的實際情況，以便對運動員進行有針對性地指導。
臨場應變首先要求教練員要具有高度的洞察力，及時發現對方技戰術的改變及判斷我方技戰術的安排是否合理。在賽場上具有高度的洞察力是建築在教練員對專業理論知識的掌握及套用能力之上的。所以教練員必須注重平時對專業理論知識的學習。
比賽進行中智慧的較量是使比賽取得勝利的重要因素之一。教練員應善於謀略，在比賽的指揮中一是要從心理上調動運動員的情緒，鼓舞他的士氣，第二是要在技戰術處於順利時抓住時機奪取勝利，落後時抓住時機反敗為勝。以高度的洞察力發現問題後及時做出決策才是臨場應變的核心所在。臨場戰術決策不可能像賽前決策那樣有充分考慮的時間，應始終堅持觀察與分析同步進行的原則。這時，考驗的是教練員各方面的經驗知識、邏輯分析能力、推理、應變的綜合套用能力。
為了促使我國柔道運動水平的快速提高，適應現代柔道運動的發展趨勢，希望作為教練員的我們不僅要提高對運動員的訓練水平，提高在比賽中的指揮藝術，教練員首先需要加強和提高專業素養要求。努力學習專業理論知識，積極參加各種教練員、裁判員學習班提高運用知識的能力，學會控制自己的臨場情緒狀態；提高在比賽中的應變能力，能夠合理的利用規則；使用藝術的、默契的語言及手勢對運動員進行臨場指導。
大學籃球隊教練員的個人工作總結報告範文 篇19
20xx年是全體教職員工，在運管處正確領導下，學校穩步發展，我校嚴格按照上級的指導方針與要求，結合當前培訓市場的特點，不斷加強基礎設施建設，強化科學辦學，開展全新的駕駛培訓模式，同時不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學水平，加強了內部管理，使學校各項工作都做到了人性化，高效化和規範化。目前我校：C1教練員45名，B2教練員3名，C1桑塔納教練車40輛，C2海馬教練車1輛，B2教練車1輛，用於樁訓的吉普車13輛，共培訓C1學員1850名，B2學員24名。
一、最佳化隊伍建設，增強教練員隊伍素質提高
今年來培訓管理工作有了很大的進步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不斷提高，年初我們首先對教練員的隊伍進行了進行系統的培訓，新的教練員上崗以後在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進入了角色，有的人不論是教學成績，教學態度，教學質量，招生，節油，車輛保護等方面都很突出，他們成績的取得與培訓管理和老教練員的幫代有著直接的關係。
今年教練員經歷了兩次培訓，一是崗位培訓，二是駕培科統一組織的新增、移動教練員崗前繼續教育培訓，學校利用這兩次培訓，首先對教練員理論知識進行再提高，要求每個教練員統一教學規範，結合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規定教學，嚴格執行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學員，做出不同的`教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統一的高水平的教員。
二、加強教練員管理，狠抓培訓質量
歷年來，駕培市場競爭激烈，要想站穩市場，贏得社會與學員的認可，年初，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學中，必須嚴格遵守國家相關政策，法令法規，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的現金與實物，接收學員吃請，嚴禁向學員攤派各種款項，如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，學校還利用平時和結業考核的機會不是時的找學員交談，了解教學情況，由於加強了教練員的管理，學校教學質量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。
三、重安全教育，強化安全意識
首先，加強教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產就是效益，制定種種安全訓練的規定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況，收車後做好保養工作，確保100%的安全訓練，教練員必須做好學員的思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入平安。
四、進一步增強實力，形成我校的辦學特色和優勢
我校著重注意實力的增強，在硬體和軟體上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處於不敗之地，把硬體和軟體建設有機地結合起來，形成如下五大特色和優勢。
1、把全心全意為學員服務，一切從學員的利益出發，做為駕校的辦學宗旨，堅信學員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應該是，圍繞為學員提供優質的服務來進行。並提出"快樂學車，享受學車，一切為了學員、為了學員一切，我們的服務與你的需求同步"的培訓理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學習環境裡提供高效率、高質量的教學服務。
2、設施齊全，服務項目齊全，進行了庫位調整，並安裝了大功率照明燈，以滿足不同層次學員的要求。
3、科學訓練，注意訓練中的科技含量，駕校面對的學員很複雜，層次不齊，我們做到了因人施教，首先學員報名時徵求學員的意見，分車時有針對性，訓練中做到有的放矢，並注意非智力因素在訓練中的影響作用，教學方法在不斷改進，由盲目性轉化為計畫性，由自發性轉化為自覺性，改傳統的師徒教學模式為朋友式教學關係，使訓練質量不斷提高，博得學員好評。
4、校風廉政，確保學員的利益不受侵犯，校風對學員有一定的影響，繼續完善了教練員廉政措施的建設，堅決杜絕吃、拿、卡、要現象。
五、節能減排工作
駕校以科學發展觀為統領，將節能減排擺到更加突出的位置，做到措施得力，責任到人。
1、對每一台車輛制定台帳，實行目標跟蹤管理，對車況實行動態監管。凡是有損耗的小毛病，及時排除。定期做好二級維護，定期進行車輛檢測，定期進行所有車輛排氣管和三元催化裝置的檢查，使得尾氣排放達到國家環保規定，全力保證車輛的運行良好，節能降耗。提高車輛的運行效率。
2、對於剛學車的學員實行駕駛模擬教學和多媒體教學等科學手段，從而節約資源。使傳統的粗放型培訓轉變為"低投入、低消耗、低排放、高效率、高質量"的集約型培訓。
3、從改進駕校教學方法入手，採取一系列有效措施，大力提高駕駛員及駕駛從業人員的節能減排意識。指導學員養成良好的駕駛習慣和節油經驗，倡導輕踩油門、少踩剎車、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節能環保駕駛習慣，號召學員積極參與節能減排。
六、規範化管理活動的開展
在開展規範化管理活動中，我校依據《機動車駕駛培訓機構資格條件》和"駕校規範管理要求及標準"，完善了16項管理制度和10項公示公開的基礎上，進一步加強了安全管理、教學培訓、結業考核和學員的管理，進一步完善了各類台帳，做到資料齊全，數據真實可靠，歸類擺放整齊，查閱資料方便快捷。加強了對教練車技術狀況及車容車貌的管理，統一了"江蘇駕培"標識，統一了招生電話，統一了駕校名稱。嚴格按照公安交警及運管部門批准的路線和教學場地進行訓練。保證教練員在教學培訓期間服裝統一，持證上崗，嚴格按照交通部制定的教學大綱和教學規範進行教學，規範操作學員培訓智慧型化管理系統，如實填寫教學日誌和培訓記錄。培訓中嚴格杜絕使用跑碼機和假指紋的現象，同時駕校還在醒目的位置設立學員意見箱，主動接受學員滿意度評價和合理化建議。
七、問題與不足
1、教練員的素質有待進一步提高。
2、招生宣傳還須加強。
3、辦公室人員責任心還要加強。
八、今後的工作打算：
1、拓展招生渠道，集思廣益。
2、加強駕校各職能部的協作，把責、權、利落實到人。
3、在駕校中開展駕培行業的社會責任的討論。由於近幾年來，駕培行業持續升溫，值得慶幸的是：20xx年又迎來了一個學車的高峰，在國際金融危機的大環境下，駕培行業是一個危機時期少有的避風港。
在經濟效益良好的同時，駕培行業的口碑和形象是否與時俱進，
大學籃球隊教練員的個人工作總結報告範文 篇20
20xx年5月4日—5月10日，我有幸參加了“學轉英超”在大連的足球教練員培訓活動，在這次培訓中，我有幸接觸到來自英超的四位足球教練員：羅比·厄爾，傑夫·努南，安迪·福斯特，李·洛克雷。他們風趣、幽默的教學形式，讓我感受到英超教練們獨特的教學風格。這六天的培訓，讓我收穫很多。
在這六天裡，前三天我們進行的是技術技能學習，第四天和第五天是我們運用英超的教學理念備課，並給自己的學員上課，每人30分鐘時間，第六天是檢驗我們的學習成果，給大連市市內四個區的足球學校的小學生上一節“全英超式”的展示課。
一、不同的教學理念營造不同的教學風格。
在這次培訓中，英超教練獨特的教學風格，讓我耳目一新。在教學中，英超教練從來不先講動作要領，而是讓學員們做各種練習，在練習中，學員會通過親身體驗提出各種各樣的問題，教練員則在回答問題中，告訴你他為什麼要這樣做和這樣做的教學效果。傑夫是我們組的教練，他特彆強調，不要害怕你的學生犯錯誤，他們犯的錯誤越多，你的教學效果越好。他們的這種教學模式很像我們學校的“先試後導，先練後講”的教學策略。
教學中，外教們特彆強調遊戲的運用，在前三天的技術教學中，他們在一上午四個小時的訓練中，幾乎都是讓我們在遊戲中度過的，大家玩的.既開心又學到很多的技術。吉夫教練告訴我們，一定要“保護”好孩子們的學習興趣，讓他們對我們每次課的學習都充滿想像和期待。不要讓孩子做過多的機械式的練習，那樣會影響他們學習的積極性和創造性的。
在遊戲教學中，外教們特彆強調對身體的利用，他們說，如果一名隊員在比賽中不會利用自己的身體，那么他將永遠不會成為一名優秀的足球運動員的。在這裡，羅比講了梅西的例子，梅西是阿根廷的國腳和西班牙巴塞隆納的進攻核心，他腳感很好，技術出眾，速度奇快，視野寬廣，而他的身高只有1.68米，體重較校但是這么小的身高卻能在歐洲高水平的聯賽中成為球隊的核心，關鍵在於他對身體的利用。梅西在比賽中，除了身體護球做的很好之外，他還會利用對方的身體，當他和比他強壯的隊員對抗時，他會用身體去擠靠對方，當對方用力抵抗時，他就會藉助對方的力量，將自己彈出去，進而擺脫對方的防守。因此，羅比說，在比賽中，我們不但要教會學生利用好自己的身體，更要利用好對方的身體……
中國國家隊曾被稱為頭球隊，因為我們國家隊對隊員的選拔標準之一就是必須有良好的身體條件，這樣，我們在身體對抗中就能取得優勢。但是通過羅比講解，我認為，我們錯了，我們的國家隊需要的不是身體條件的隊員，而是“利用身體”能力的隊員，國家隊如此，校足球隊亦如此，所以，在以後的訓練中我要加強學生利用身體能力的訓練。
二、“學轉英超”足球理念的更深層次的含義。
在參加“學轉英超”的足球教練員培訓班之前，我只是認為，這是一次單純的足球教練員培訓，但是，在上玩第五天的理論課後，徹底的改變了我的想法，原來足球也可以做這樣的事情。
在培訓的第五天，正趕上下雨，所以，我們臨時將室外的展示活動改到室內的理論課，外教們好像有預感似的，早就準備好了教學的內容，羅比給我們上了一堂印象深刻的“理論課”。在這節課上，羅比先給我們16個動物，告訴我們每個動物的特點，然後讓我們給他們安排陣容，並說出你這樣安排的理由，這個的活動非常有創意，它讓我們在活動中，根據每個隊員的特點學習安排比賽陣型的同時，又大大的激發了我們的學習熱情，我很喜歡這樣的活動。這項活動結束後，羅比給我們放了一段影片，他們在印度拍攝的，一段關於足球改變貧窮孩子生活方式的紀錄片，羅比說，那是他們在印度做過的工作。他說“學轉英超”這個項目的最終目的是服務於社區的，我們通過這幾天的培訓，將我們學到的技術、技能和訓練方法，幫助那些沒有條件和能力，但又對足球這項運動感興趣的孩子們，掌握一些足球的技術技能，讓他們對生活充滿希望和建立自信，這是一項公益活動。所以，在課程的最後一天，四個英超教練分別跟每一個隊員進行談話，詢問我們是否願意義務參加這樣的活動，並將我們在這裡學到的東西回去傳授給我們的社區孩子，最後給願意參與這項活動的隊員進行備案。
在我的印象中，體育的作用就是鍛鍊學生的身體，提高他們的身體、心理等素質，從來沒有想過運用足球等體育活動運用到社區中去幫助其他孩子，遠離毒品、網咖、人身傷害等社會一些社會不良因素，幫助貧窮的孩子們建立自信，幫助那些性格孤僻的孩子們主動地接納別人和幫助他人。從這一點上看，英國人對體育的理解確實比我們深得多。非常感謝學校給我這次參加“學轉英超”的學習機會，我真的有很大的收穫，這些收穫對我來說是受益終身。
在這次學習快結束的時候，英國大使館文化處的官員說，將在大連這次培訓的44人中選出5—7人參加明年4月份在上海的第二輪的培訓，如果可能的話，還將選出幾名優秀的學員去英國，實地體驗英超文化。在和英超教練告別時，吉弗跟我說希望在英國見到我，我說，我一定會去英國！