鐵路監理工作總結範文 篇1
20xx年X月，我來到高鐵XX段監理X標X組，心裡既有對新工作的高興和興奮之情，又肩負高鐵工程監理工作的責任感與使命感。
在高鐵XX段監理X標X組我任三工區現場監理員一職，在監理小組長領導下開展監理工作，負責X工區X分部的監理工作。對高鐵施工中存在的問題及時匯報給小組長，配合小組長的各項監理工作，工程照片的採集；完成各專業監理工程師交派的其它工作。在高鐵工程施工的過程中，由於工程位置、環境的特殊性，單項驗收項目比較多，為確保工程質量，達到精品工程的標準。我按照監理工程師的吩咐，對工程中的每一個環節進行嚴格的驗收。在這項工程中我認為我受益匪淺，不僅從X組組長那裡學到了工作雷厲風行、專業素質過硬、良好的組織協調能力，也從監理工程師那裡學到了監理行業良好的職業道德及工作中踏實肯乾的工作作風。
對即將成為過去的20xx年，回首過去，展望未來，我帶著收穫的喜悅，同時也帶著急切期望的心情，欣喜的是我完成了本年度公司交給我的監理工作任務，急切期望的是我深深明白在從事監理工作當中仍有較多的不足需要學習和改進。為總結經驗，反省自身不足，提高自己的監理業務水平，成為公司更好更快發展過程中的一員，現就本年度監理工作情況總結如下：
一、工作謹慎負責，認真履行監理職責
在工程開工前認真審圖，熟悉設計圖紙的有關規定和要求；熟悉契約檔案、業主有關要求的檔案。看到圖上有誤的地方要及時提出，向領導匯報，提出意見。檢查現場機械設備、人員、施工組織計畫，施工工藝、施工材料等，發現問題根據現場情況做出處理並及時向領導匯報。
在平時的日常工作中，按照自己的崗位職責認認真真做事，老老實實做人，少出紕漏，把事情做好，按照監理規範，注重動機和效果的統一儘量有效地工作，並經常與監理部同事研究監理工作的關鍵環節和關鍵部位。
二、加強日常學習，努力提高業務素質
業務素質是監理履職職責的基礎條件。作為一名年輕的監理工作者，我熱愛自己的專業，喜歡鑽研工程監理中出現問題產生的原因及處理方法，並善於總結，思悟獨到的見解，並熱衷於對工程問題處理方案的積累。經常和監理部領導及其他同事共同探討管理跨度、管理方法和管理內容，以及在工作如何相互配合，取長補短。
三、工作作風嚴謹，嚴格遵守職業道德
只有從解決工程最現實的問題入手，圍繞業主、承包人切身利益多辦實事、多解難題，使雙方滿意，才能說明工作的成效。長期以來，始終堅持“服務無止境，滿意是標準”的服務理念，在工作點滴之中體現與業主、承包人的和諧、共贏，為承包人和委託人搭建溝通的橋樑。注重維護監理部聲譽，在監理過程中，在言談舉止中，都注重做到合理合度，在溝通交談中，努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學習方面,我都能夠嚴於律已。
我相信：在20xx年之前，公司一定會抓住我國高鐵建大力發展火熱建設的有利時機，在公司的有效領導下，開拓創新。全體員工積極進取、團結一致、奮發向上。工程諮詢有限公司能夠發展的更加壯大，在高鐵建設監理行業立一座標桿，建一座豐碑，躋身於監理行業前茅。
鐵路監理工作總結範文 篇2
一、監理組日常工作管理：
（一）始終以“團結”為中心，增強集體凝聚力
“沒有最強的個人，只有最強的團隊”，堅持“以組為家”的指導思想，監理人員來自五湖四海，生活環境、性格差異都不盡相同，為了一個共同的目標，大家有緣走到一起，要求大家不能夠“勾心鬥角”、“我行我素”。心要往一處想，勁要往一處使，團結協作，相互忍讓，共同做好監理本職工作。在這期間，不定期地與監理人員進行勾通與交流，及時掌握他們的思想動態，解開他們心頭之結。尊老愛幼，團結同志，讓每個人感覺到家的溫暖。
（二）急為他人所急，想為他人所想，把別人的事始終當做自己的事來辦。
（三）嚴格組內管理，清除違章違紀
不定期組織全組監理人員學習站里各項管理制度，認真貫徹執行，使各項管理制度能切實落到實處；嚴格作息時間，組內各位成員都能嚴格遵守作息時間制度；組內成員無夜間私自外出“夜不歸宿”現象，能做到有事跟監理站領導及時請假；杜絕“吃、拿、卡、要”等不正常現象，無法拒絕的吃請必須實行逐級請示制度。
（四）加強組內建設，做到規範監理
嚴格執行監理人員職責，晴雨表，線路平面示意圖等上牆制度，使監理人員抬頭能見，耳熟能詳；做好監理資料管理，按橋、涵、隧、路基等專業劃分，分門別類貼上標識標籤，為監理工作提供了方便；組織、參與賭博活動。
二、施工標段監理工作：
（一）施工準備階段監理工作
督促組內監理人員認真熟悉施工圖紙，審核施工圖紙，做好施工圖紙審圖記錄；編制自己管段內單位工程實施細則；參加設計院向施工單位的交接樁工作，做好交接樁記錄；督促施工單位按投標承諾上足人員、設備；加快工地試驗室建設、標定工作，使其儘快投入運行，做到工程開工、試驗先行；做好各種進場材料見證或平行試驗記錄；建立健全各項監理台帳，審查施工單位上報各項資料，比如：施組、開工報告等，並做好審查意見，在規定的時效內上報監理站。
（二）施工階段監理工作
根據管段內結構分布情況，劃分監理任務，做到定人定責；督促各專業監理工程師認真覆核單位、分部、分項工程的測量放樣；嚴格報檢程式、報檢時效；按標準認真填寫鐵程檢、檢驗批，及時審查簽認；認真做好進場材料的見證取鍵部位要重點進行把關；認真做好各項監理資料的歸檔工作，每月總結自己管段內的監理工作，對控制性工程及時書面進行分析、糾偏；做好監理月報、季報編制、審查工作；每月定期主持召開監理組會議、工地臨時會議、工地例會，及時解決協調各種關係、矛盾；作為監理組長，不定期巡視、突檢工地，解決工地存在的施工問題；定期向監理站副總監、總監請示、匯報；做好監理組長巡視記錄台帳；認真審核施工單位上報各項資料，對重、難點施組組織各監理人員參與討論，附上監理組審查意見上報監理站；組織施工單位相關人員及時對已完分項、分部、單位工程進行驗收；對控制工期工程重點進行監控，比如：新且午隧道進口施工，前期因施工單位管理、組織不善，致使工期嚴重滯後，針對該種情況，認真分析導致工期滯後的各種原因，提出合理化建議，以書面形式及時上報站領導，目前，施工進度得到較大改觀。總之，要求各監理人員對監理工作必須做到“三勤”，對各項工作必須做到及時閉合，真正做到“規範監理，熱情服務”。
三、一年來，通過組內全體監理人員的共同努力，在建指幾次綜合評比檢查中，初步取得了一定成績，得到了監理站、建指領導一致好評，主要心得體會如下：
（一）做好監理工作，監理人員必須做到“三勤”
所謂“三勤”，即“腳勤、嘴勤、手勤”，首先要做到“腳勤”，監理工作是一項複雜綜合性較強的工作，現場管理很重要，必須注意過程控制，否則，過程控制有閃失就會造成嚴重損失，輕則幾萬元，重則上百萬元，基至還需承擔相關法律責任，所以，只有我們經常在工地上巡視，發現問題及時糾正，才能確保施工質量；其次是“嘴勤”，在施工現場問，不能不懂裝懂，儘量減少錯誤的指令；再次是“手勤”，監理人員要常動手做好監理日誌，旁站記錄等，對出現的問題要有分析，處理意見、處理結果，及時閉合。同時要養成良好的寫總結的習慣，比如：月小結、季總結、半年總結、年度總結，只有不斷積累，業務水平才會不斷提高。
（二）做好監理工作，監理人員必須具有豐富的實踐經驗、較高的技術水平
作為一名合格的監理人員，必須要熟悉自己管段內結構工程的施工工藝，重、難點工程部位和薄弱環節，制定出有針對性的監理實施細則，合理安排監理重點，只有具備豐富的實踐經驗，現場說話才有力度，才會贏得施工人員的尊重和信服。
（三）做好監理工作，必須要有耐心，要細緻
作為監理人員，必須要認真細緻，開工前，必須認真熟悉設計檔案、驗標及規範的相關要求。嚴格檢查進場原材料出廠合格證、出廠檢驗報告等，決不能馬虎草率，杜絕因監理工作原因造成的責任事故發生。同時，做好監理工作也必須具有耐心，比如：二襯台車斷面檢查是一項重複的工作，監理人員玩忽職守，再加之施工單位人員質量素質不高，就會出現隨意改變砼配合比，拋填片石現象，施工質量就難以得到保證。
（四）做好監理工作，必須要“鐵面無私”抵制各種不良風氣
監理人員必須時刻要維護公司形象，杜絕“吃、拿、卡、要”等歪風邪氣，必須做到“公正、公平”。處理問題要對事不對人，發現的安全、質量問題該整改堅決整改，該返工堅決返工，決不姑息；決不能因施工單位給予的蠅頭小利就放棄原則，一經發現，堅決嚴肅處理。在這方面，監理組各位成員能嚴格按監理站的各項制度執行，沒有發現違規違紀現象。
（五）做好監理工作，必須要具有整體觀念，決不能各行其是
一個人的能力再高也是有限的，但是一個集體的力量是無法估量的。正如一隻非洲白螞蟻是弱小的，但一群白螞蟻能將一條巨蟒吞食，這說明民眾的智慧是無窮的。監理組各監理人員平時經常交流、溝通，相互幫助，形成你超我趕的局面。實踐證明：只有大家心往一處想，勁往一處使，充分發揚團隊精神，方能無堅不摧。
四、當然，在工作中，也存在的一些不足之處，主要表現在：
（一）對雲南地質情況了解不夠深入，對隧道圍岩頻繁變化估計不足，相應地分析處理滯後。
（二）綜合性業務管理水平還需進一步提高。
本人既任第一監理組組長，同時還要兼W5標的計量監理工程師，感謝公司及站領導對我的關心和信任，我深知自己身上的擔子重量。在此，本人表個態：用更高的`標準來嚴格要求自己，努力鍛鍊自己，不論是在管理上，業務技術方面更上一個台階，一定不辜負監理站、公司領導的期望。
鐵路監理工作總結範文 篇3
在鐵路XX段監理X標X組我任三工區現場監理員一職，在監理小組長領導下開展監理工作，負責X工區X分部的監理工作。對高鐵施工中存在的問題及時匯報給小組長，配合小組長的各項監理工作，工程照片的採集；完成各專業監理工程師交派的其它工作。在高鐵工程施工的過程中，由於工程位置、環境的特殊性，單項驗收項目比較多，為確保工程質量，達到精品工程的標準。我按照監理工程師的吩咐，對工程中的每一個環節進行嚴格的驗收。在這項工程中我認為我受益匪淺，不僅從X組組長那裡學到了工作雷厲風行、專業素質過硬、良好的組織協調能力，也從監理工程師那裡學到了監理行業良好的職業道德及工作中踏實肯乾的工作作風。
對即將成為過去的20xx年，回首過去，展望未來，我帶著收穫的喜悅，同時也帶著急切期望的心情，欣喜的是我完成了本年度公司交給我的監理工作任務，急切期望的是我深深明白在從事監理工作當中仍有較多的不足需要學習和改進。為總結經驗，反省自身不足，提高自己的監理業務水平，成為公司更好更快發展過程中的一員，現就本年度監理工作情況總結如下：
一、工作謹慎負責，認真履行監理職責
在工程開工前認真審圖，熟悉設計圖紙的有關規定和要求；熟悉契約檔案、業主有關要求的檔案。看到圖上有誤的地方要及時提出，向領導匯報，提出意見。檢查現場機械設備、人員、施工組織計畫，施工工藝、施工材料等，發現問題根據現場情況做出處理並及時向領導匯報。
在平時的日常工作中，按照自己的崗位職責認認真真做事，老老實實做人，少出紕漏，把事情做好，按照監理規範，注重動機和效果的統一儘量有效地工作，並經常與監理部同事研究監理工作的關鍵環節和關鍵部位。
二、加強日常學習，努力提高業務素質
業務素質是監理履職職責的基礎條件。作為一名年輕的監理工作者，我熱愛自己的專業，喜歡鑽研工程監理中出現問題產生的原因及處理方法，並善於總結，思悟獨到的見解，並熱衷於對工程問題處理方案的積累。經常和監理部領導及其他同事共同探討管理跨度、管理方法和管理內容，以及在工作如何相互配合，取長補短。
三、工作作風嚴謹，嚴格遵守職業道德
只有從解決工程最現實的問題入手，圍繞業主、承包人切身利益多辦實事、多解難題，使雙方滿意，才能說明工作的成效。長期以來，始終堅持“服務無止境，滿意是標準”的服務理念，在工作點滴之中體現與業主、承包人的和諧、共贏，為承包人和委託人搭建溝通的橋樑。注重維護監理部聲譽，在監理過程中，在言談舉止中，都注重做到合理合度，在溝通交談中，努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學習方面，我都能夠嚴於律已。
我相信：在20xx年之前，公司一定會抓住我國高鐵建大力發展火熱建設的有利時機，在公司的有效領導下，開拓創新。全體員工積極進取、團結一致、奮發向上。工程諮詢有限公司能夠發展的更加壯大，在高鐵建設監理行業立一座標桿，建一座豐碑，躋身於監理行業前茅。
鐵路監理工作總結範文 篇4
一、工程概括
新建太興鐵路靜游至興縣段TXJX-1標，從婁煩的上靜游起經嵐縣。興縣致臨縣的白文車站。與山西中南部鐵路通道並軌，正線全長63.072千米。疏解線全長7.241Km。.起點里程DK91+450.終點里程DK167+123.標段工程被的二青山隧道(DK132+290~DK14+155) 分隔成兩段。小里程段正線長40.84Km，大里程段正線長22.232Km，重車線全長3.265Km；空車線全長3.976Km.路基土石方1943.47萬斷面方，路基附屬混凝土及砌體51.58萬圬工方，單線隧道19座12217延米，單線特大橋5座6599.62延米，單線大橋26座5938.16延米，單線框架橋2座529頂平米，涵洞202座9376橫延米，正線鋪軌66.85公里，中間站五個，社科站、嵐縣站、敦厚站、東會站、白文東站；站線鋪軌15.9公里，單開道岔54組，鋪道碴25.46萬立方米，區間信號工程67.31公里，連鎖道岔54組，房屋1.3535萬平方米。三電遷改及改移道路，路基.橋涵。隧道幾明洞，軌道，通信信號及信息，電力及電力牽引供電，房屋（不含站房），其它運營生產設備及建築物。大型臨時設施和過渡工程等全部工程。
二、監理概括
(一)項目監理部組織機構
20xx年8月6日山西太興鐵路中標後，公司領導極為重視，抽調精幹力量組建現場監理站，公司副總經理親自到現場協助選址，指導組建監理站和中心試驗室，經過兩個多月的努力，完成了業主要求的標準化監理站和試驗室的組建，在同行業中受到業主的好評，同時根據委託監理契約規定的監理範圍和控制目標，並結合考慮監理人員的年齡層次、專業水平等條件，組建了一支精幹的監理隊伍進駐現場開展監理工作。目前項目監理部共有10多名主要人員，
（二）監理工作制度
監理站建立後，總監主持監理人員按照監理大綱要求編寫監理規劃、監理細則，根據監理規劃、監理細則的要求，項目部訂立了監理例會制度、監理人員崗位責任制、旁站監理制度、檔案檔案管理制度、交接班制度，監理人員廉正制度，監理人員守則等各項規章制度，並將各項制度上牆公布，督促所有成員努力工作，嚴格監理熱情服務，為業主盡職盡責。
1、各專業安排專人每天按進度負責填寫監理日記。
2、各專業監理工程師每天對施工現場巡檢四次（上、下午各二次），關鍵工序、關鍵部位全過程旁站監理，項目監理部實行夜間值班制度，工地每天24小時不斷人。
3、每周由總監或總監代表組織召開工地例會，總結上周工作計畫完成情況.
4、每月召開一次由業主和承包方參加的質量、安全、進度、文明施工總結會，對各方面表現突出的工區給予肯定和表揚，對出現問題，進行分析、查找原因，並督促其及時解決改正。
5、每月由總監或總監代表組織編寫監理月報，總結本月內專業監理情況，及時向業主及公司匯報。
6、監理站委派辦公室專人負責編制整理監理內業資料，管理公司、業主下發的工程檔案，以及對承包單位發出的指令檔案，並形成收發文記錄備查。向業主上報日報，周報，每周檢查情況報表。
（三）項目部內部管理制度
1、監理站辦公室牆上嵌掛“總監、監理工程師崗位責任制”、“監理工程師職業道德守則”、“質量控制程式”、“進度控制程式”等制度題板，用以指導監理人員有序工作。設公告欄，專人負責將各項規章制度、工程相關人員通訊錄、各項通知等工程信息列入欄內。
2、項目站所有監理人員進入現場工作時，統一著裝帶有公司標誌的工作制服，佩帶胸卡。
3、辦公室內微機、印表機、飲水機等一應俱全，各種檔案、表格均用微機形成，實現規範化管理.
三、項目監理部工作方法及原則
項目監理站進入施工現場後，以總監理工程師為首的項目監理站各專業監理工程師從工程建設項目實際出發，以貫徹、落實有關政策、嚴格履行《建設工程委託監理契約》、認真執行有關技術標準、規範和各項法規為原則，以建設質量高、投資合理、速度快的工程為控制目標，以“守法、誠信、公正、科學”為行業標準，以事前指導、事中檢查、事後驗收等為工作方法，全面地開展監理工作。同時，在工作中，各專業監理工程師嚴格行使《建設監理委託契約》中賦予監理工程師的權利，以精幹的業務知識、實事求是的敬業精神、一絲不苟的科學態度和公正廉潔的工組作風從嚴依法監理，在工作中不斷加強監理內部組織管理，積極探索總結工作經驗，使監理工作真正體現出它的科學性、公正性。
在對業主的服務方面，監理站在不超出監理契約規定的監理範圍內儘量滿足業主提出的要求，努力做好業主的參謀和代理人。在對承包單位的管理方面，採取以管為主、以“監、幫、促”相結合的原則開展工作，同時督促承包單位推行全面質量管理，促進工程建設管理水平不斷邁向新台階。
四、監理契約履行情況
（一）工程質量控制
目前現場開工的工程主要是隧道工程，太興鐵路地處山西呂梁濕陷性黃土地區，隧道圍岩差，風險高，施工難度大，施工作業隊素質差，工程質量控制是本次履行監理契約的核心內容，也是我們項目監理站的主要工作目標。為此，項目監理站各專業監理工程師在總監理工程師的帶領下從影響工程質量的五個因素入手，運用主動控制與被動控制相結合的方法，對各個隧道的施工質量採取事前、事中與事後控制，對隧道鋼架支護間距，圍岩錨桿長度，隧道噴射混凝土施工工藝及質量嚴格把關，確保工程質量達到承包契約、設計檔案及相關驗收標準的要求。
1、對施工單位及施工人員的控制
施工單位進場後，我們首先對施工單位的企業資質以及營業範圍入手開始進行審查，同時重點審查其管理人員及特殊工種作業人員的上崗資質，對其上崗執業資格予以確認；投標主要人員變更的要及時履行變更手續
2、 對原材料、構配件的質量控制
工程監理過程中,監理站中心試驗室的專業監理工程師對施工單位進場的材料要求必須附產品出廠合格證，並及時報我監理工程師進行進場材料的外觀檢驗和質量證明檔案審查，對按要求需做二次複試的原材料及時進行見證取樣，並送法定檢測單位檢測。對外觀檢驗及質量保證資料均符合要求的材料方允許在工程上使用。對於外觀檢驗和檢測結果不合格的材料，要求承包單位立即清出現場，不得使用。同時在監理過程中對使用的材料採取跟蹤監督，杜絕承包單位在使用材料時存在?以次充好，偷梁換柱?的現象發生。
3、 施工方法、技術措施的質量控制
在控制承包單位的施工方法和技術措施方面，我們採取預控措施。在承包單位準備施工工程項目前，我們要求承包單必須提前上報經其上級主管部門業已審批的施工組織設計或施工技術措施；並經我專業監理工程師、總監理工程師審查批准後，方允許施工單位依據其編制的施工組織設計或施工技術措施組織施工。對其提交的施工組織設計或施工技術措施，我們著重審查其是否具有針對性、可操作性和對現場施工的指導性，並根據設計檔案、鐵路驗標以及現場實際情況提出相應的審查意見；對其內容中存在的編制錯誤或與設計檔案、規範相違背的地方給予指正，要求其在修改後重新報審。
4、對施工機械設備及環境的控制
進入現場的施工機械設備，我們除了對其書面保證資料進行核查外，而且在現場對其運轉時的工作能力進行檢查，以保證機械設備滿足現場的施工要求；同時核對施工單位是否將投標檔案中承諾的擬採用設備進場使用。監理過程中，我們對其採用的機械設備的實用性給予監控。
5、在環境控制方面，我們針對各隧道的工程特點及其周邊環境的特點，充分考慮施工中可能發生的情況，提前書面通知施工單位充分做好施工前準備工作，充分考慮生產環境、勞動環境、周邊環境對施工的影響，避免工作準備不充分或保證措施、防護措施不利而影響正常施工進度或施工質量。
（二）施工進度控制
1、 工程進度的快慢直接關係到工程建設項目能否按期竣工和投入使用問題。我項目監理站結合現場實際情況，對施工單位編制的施工進度計畫進行提前審查，經與業主協商並征
得同意，對施工單位不合理的工序安排提出意見，要求其合理調整，使進度計畫滿足實際工程需要。
2、 現場監理過程中，監理部要求施工單位每月末提前編報下月份的施工進度計畫。 項目監理站按照施工契約、工程施工實際進度、
（三）投資控制工程質量對所監理的各項目進行工程款支付控制。20xx年末累計完成產值5636萬元
（四）契約管理
現場監理過程中，受業主委託，項目監理部根據施工現場相關契約的約定對工程工期、質量進行監督、管理；監督材料採購契約的訂立，監督設備契約的履行；掌握契約的副本，了解契約的內容，進行契約跟蹤管理，檢查契約執行情況，及時準確反映契約信息。認真檢查施工契約的履行情況，實現科學管理。
（五）信息管理
項目監理站通過建立信息交流網路，及時準確的在組織內部以及與業主、施工單位及時進行信息交流，及時上報日報，周報掌握現場施工質量、進度動態，同時與外部環境進行信息交流，了解建築市場形勢及建築法律法規發布情況。
（六）內業管理
在一般建設工程中，建設單位、監理單位、施工單位往往只重視施工現場的外業管理工作，而忽視了工程技術資料的管理，尤其是內業資料的同步管理工作。為此，項目監理部進駐施工現場後，對工程技術資料的管理提出了嚴格要求。
1、 由監理人員下達給施工單位的開工、停工、返工等相關通知及報送業主《備忘錄》等檔案，都是以書面形式由項目監理站或監理組簽發，避免以往工程建設中的口頭通知,後期難以核實而引起的不必要糾紛，真正把工程問題落實到書面上，使得現場監理人員能夠有理有據地開展監理和審查工作。
2、 現場的內業資料管理過程中，根據實際情況需要，監理公司編制了實用性很強的監理資料表格，如：旁站監理記錄（本）、平行檢驗記錄、督促安全文明施工記錄等等，確保現場內業資料實現表格化，並實行檔案隨時傳送、隨時登記的制度，實現場所有檔案都能做到系統管理。
3、 項目監理部記住現場後，便著手進行工程技術資料微機管理，所有的工程技術資料全部及時輸入微機，上報的材料和檔案全部由微機輸出，使得資料的管理趨於科學化和規範化。
五、監理工作小結
1、 監理站人員進駐現場後深感肩上責任的重大，上半年以來，監理人員在現場監理過程中，始終秉著“守法、誠信、公正、科學”執業準則，牢記“安全重於泰山、質量高於一切、進度就是效益”的現場管理宗旨，認真、細緻做好質量、進度、信息與契約的控制與管理工作。如今通過監理站全面協調現場各方面工作及施工現場各家施工單位的共同努力,最終促使監理契約範圍內的前期工程在最短的時間內了解工地狀況及施工隊伍的情況。很快進入了工地監理的角色。
2.在監理實際工作中，認真審圖，熟悉設計圖紙的有關規定和要求。在工程關鍵部位的施工時，做到提前到達旁站位置，檢查施工準備工作，並旁站施工全過程，及時，完全真實地 做好書面的旁站記錄。
對各施工中的巡視.巡查.檢查，所發現的問題，及時採用口頭形式和書面形式通知施工單位和上級。做到問題及時向上級匯報，並督促施工單位落實整改及進行再次的複合檢查，盡職盡責地做好我們應該做的工作。
3、 回顧這半年來的現場監理工作，在監理公司總部的正確指引下，經過項目監理站的全體人員的共同努力，項目監理站的現場監理工作取得了一定的成效，同時在工程建設中發揮了較大的作用，總結監理工作成績的取得，離不開公司各位位領導及全體同仁的大力支持和幫助。表示深深的謝意！
4、 隨著基本建設事業的蓬勃發展，下一階段，我項目監理站將會繼續貫徹執行“創行業性、有公信力的名牌監理企業、做自律有為的企業方針，進一步努力提高監理工作水平，增強監理隊伍綜合實力，樹立“沁原品牌 ”，為公司做大做強，贏得市場。