交通安全個人工作總結 篇1
__鎮道路交通安全工作在縣政府、縣安委會、鎮黨委政府的領導下和各部門積極支持協調配合下，牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針。繼續深入開展全國“道路交通安全年”和全省“責任落實年”各項工作、積極落實道路交通安全主體責任、強化安全教育培訓、加強道路交通安全行政執法力度和重點整治道路交通安全隱患的“三項行動”。20__年度我鎮轄區道路交通安全形勢總體平穩，取得了階段性成效。回顧20__年__鎮道路交通安全各項工作，主要抓好以下幾個方面：
一、加強領導、落實責任
__鎮黨委政府始終高度重視道路交通安全工作的領導，把道路交通安全工作作為頭等大事來抓。一是鎮政府於20__年初就成立了，__鎮道路交通安全領導小組，組長由鎮長擔任，副組長由分管交通的領導擔任，成員有派出所、鎮安監站、公路站、農機站、鎮府辦及各村主任。辦公室設在馬田派出所。二是20__年1至10月份鎮政府共下發道路交通安全各類檔案20份，鎮安站下發檔案6份。三是轄區26個村(居)成立了道路交通安全工作領導小組，組長由村主任擔任，副組長由村安全員擔任。四是分工明確，建立健全道路交通安全規章制度、崗位職責和“一崗雙責”。
二、定期組織召開道路交通安全專題會議
20__年度鎮政府組織召開四次防範重特大道路交通安全事故工作專題會議，每次會議上，鎮長及分管的政協聯絡組長都做到及時地傳達市政府道路交通安全專題會議精神和布署下階段道路交通安全各項工作。鎮安監站、派出所做到認真落實會議布署的各項道路交通安全工作，使會議精神得到有效落實。
三、繼續深入開展落實道路交通安全主體責任
鎮政府今年一月份就將各村道路交通安全主體責任，逐級落實到基層。在今年元月21日全鎮召開第一季度防範重特大道路交通安全事故會議期間，鎮政府分別與26個村(居)、2所學校共簽訂《20__年度道路交通安全目標管理責任書》28份。全鎮26個行政村(居)於今年2月初，分別與165輛機動車駕駛員簽訂《20__年機動車駕駛員安全運行責任書》共165份;26個村(居)“兩委”成員與165名駕駛員建立道路交通安全教育聯繫戶;26個村(居)分別與各村安全員簽訂《20__年春運期間和道路交通安全責任書》16份，交納道路交通安全保證金，做到全獎全罰，獎懲兌現。
四、強化道路交通安全教育
一是在今年春節期間各村在重點路段共張貼道路交通宣傳標語120張，提高廣大民眾的遵守交規意識。二是認真開展全國“安全生產月”活動。結合“安全責任、重在落實”的活動主題，鎮政府制定了“道路交通安全月”活動實施方案，成立了“道路交通安全月”活動領導機構，11個村和重點企業都相應地成立了領導機構和制定了“道路交通安全月活動實施方案”。做到有機構、有方案、有實施、有總結。26個村(居)、重點企業共張貼道路交通安全宣傳標語150幅標語。提高廣大村民和企業員工的道路交通安全意識。
五、認真開展道路交通安全專項整治
20__年初鎮政府下發__鎮政[20__]16號檔案《__鎮20__年道路交通道路交通安全專項整治工作方案》在鎮政府道路交通安全領導小組的布置下，由鎮安監站牽頭召集派出所、公路站等單位，於3月14日和8月7日開展兩次，尤其是八月份這一次整治行動，在縣政法委書記的帶領下組織公安、武警共100餘人以及鎮政府所有幹部職工78人對我鎮轄區內的交通安全進行了一次大規模的整治行動，共查處90餘輛無牌無照機車。聯合檢查道路交通安全隱患專項排查整治大行動。共排查出安全隱患46條，由鎮政府督促道路交通安全隱患的整改落實。到目前為止已落實整改，增設減速枕15條、道路警示標誌29塊，取得顯著成效，消除道路交通安全隱患。
六、開展學校道路交通安全專項整治
20__年初鎮政府下發《20__年學校道路交通安全專項整治工作方案》，在鎮政府道路交通安全領導小組的布置下，由鎮分管領導帶隊，鎮安監站人員和學校負責人組成檢查組。於6月2日到全鎮28所中國小校開展校園安全及校園周邊道路交通安全專項安全隱患整治行動，共查出9條安全隱患。我鎮人民政府及時下發《關於開展轄區學校道路交通安全專項排查整治的情況通報》檔案，要求有關村限期落實安全隱患整改。
七、深入開展全鎮道路交通安全綜合整治大會戰
__鎮人民政府認真貫徹落實縣政府辦公室精神，具體措施：一是鎮政府成立了由鎮長任組長，分管領導、馬田派出所所長任副組長，強化對重點整治工作的組織領導。二是強化道路交通安全執法力度。馬田派出所人員每天做到不定期地開展道路交通安全執法檢查一個小時以上;在節假日期間做到在道路管轄區內，輪流開展道路交通安全巡查執法，每天12小時以上。到目前為止，對違法違規駕車、超載、超員、無證照等違法行為進行行政執法處理28起。通過有效措施，有效地遏制了道路交通事故的發生。四是各村安全員定期組織開展道路交通安全巡邏督查和宣傳教育。在春節期間和節假日期，各村組織人員開展道路交通安全巡邏檢查，對轄區村民違規駕車行為給予及時教育和勸導。教育廣大村民不開超載車、超員車，騎機車戴好安全帽等現場宣傳教育，提高廣大民眾安全防範意識。通過以上幾項有效措施，有效地遏制道路交通事故的發生，確保轄區和諧穩定。
雖然我鎮今年在抓好道路交通這安全綜合治理整治工作做了大量工作，但是離縣政府的要求還存在一定差距，還存在有不足之處;尤其是農村還存在少部分無證照駕駛機車行為，還須要做大量工作，教育村民培訓辦照。
交通安全個人工作總結 篇2
為認真貫徹落實省市關於農村公路安全集中整治工作會議精神，在泰州市交通局統一部署下，泰州市公路處認真督促各市(區)農村公路管理養護辦公室對轄區內農村公路養護管理工作進行了安全集中整治，從安全隱患的防範和整治工作抓起，全面提升農村公路養護管理安全工作水平，現將整治工作總結。
一、高度重視，周密部署，全面開展農村公路管理養護安全整治工作
__年7月底，公路處將《江蘇省農村道路交通安全集中整治工作方案》轉發至各縣區，對涉及到農村公路養護管理工作的整治重點、目標、工作措施、時間階段和人員組織提出了要求。並要求各市(區)認真制定安全集中整治的實施方案，堅持科學發展觀，以杜絕農村公路養護管理中存在的安全隱患、保障廣大人民民眾的出行安全為出發點，全面開展農村公路管理養護安全集中整治工作。
二、精心組織，狠抓落實，穩步推進農村公路管理養護安全整治工作
1.認真落實隱患排查整改制度。對全市農村公路進行定期檢查和不定期抽查，發現問題，迅速整改，及時將各類事故隱患消除在萌芽狀態。
2.突出隱患排查治理。集中力量、深入紮實地開展農村道路交通安全集中整治，督促各市(區)組織力量調查各自轄區內的農村公路，對需要進行小修保養工程的立即全面實施;對危橋現象認真落實交通事故隱患報告制度和隱患排查制度，對存在重大交通事故隱患的進行拆除;對路面出現的坑槽等破損路面進行修補，恢復正常通行;對道路的交叉口、急彎、村莊密集區、危橋處等處缺損標誌進行補缺完善，對缺損的路面標線也進行補缺完善。迅速落實整改措施，及時將各類事故隱患消除在萌芽狀態。
3、努力構建安全整治長效機制。督促各市(區)繼續加大農村公路養護管理安全集中整治的力度，將安全工作納入農村公路養護管理日常工作範圍，努力建立安全管理的長效機制，不斷提高農村公路養護管理的水平。
交通安全個人工作總結 篇3
20__年，我鄉道路交通安全工作在縣委、縣政府的領導下，在縣交通運輸局和道路交通安全綜合整治領導小組的關心支持下，為鞏固去年“攻堅年”行動成效，進一步深化全鄉農村道路交通安全管理工作，切實預防和遏制道理交通事故，緊緊圍繞“全縣道路交通安全綜合整治深化鞏固年”這一主題，紮實開展該道路交通安全工作。
一、抓制度建設
成立了以鄉長__為組長，副鄉長__、派出所所長__為副組長，鄉黨政辦、安辦、農業技術服務中心、派出所、各聯繫村幹部和各村主任為成員的道路交通安全工作聯組，全面負責全鄉的道路交通安全綜合整治工作。在羅山村、石馬村建立道路交通安全勸導點，由村支書、主任專門負責，做好交通管理和交通勸導工作。進一步統計排查全鄉機動車，完善了機動車台賬、駕駛員台賬、道路情況台賬、安全隱患台賬、交通事故登記台賬、工作日誌和勤務管理台賬。與各村簽訂《01_年度道路交通安全目標管理責任書》，全面落實道路交通安全主題責任。
二、抓宣傳教育
利用逢場天，在重點路段、交通要道等地點開展宣傳教育活動8次，發放道路交通安全宣傳資料1000餘份，現場接受民眾諮詢700餘人次。利用村組幹部會、村民代表大會、戶長會等會議宣傳道路交通安全相關知識15次，培訓車主、駕駛人員及親屬300餘人次。
三、抓排查整治
實行道路交通安全隱患定期排查制度，積極組織村幹部、協管員對危險路段、易塌路段及彎道進行排查，發現問題及時整改。排查安全隱患15處，主要是武聖街道和平樂街道車輛亂停亂放和違章占道經營等隱患，對於發現的隱患，鄉安辦立即通知相應人員進行整改，確保道路交通順暢。
四、抓現場檢查和處罰
為使我鄉道路交通秩序不斷好轉，預防和減少重特大事故，我鄉通過上路設卡，聯合舟壩交警隊加強治理無牌無證車輛，貨車、農用車、拖拉機超載、違法載人、無證駕駛等違法現象，預防交通事故的發生。今年，共出動檢查35次，檢查貨車30餘輛，麵包車80餘輛、客車10輛、三輪車50餘輛、機車400餘輛，對違章車輛進行批評教育150餘人次，處罰違章人員30人。
五、存在的問題
1、我鄉境內村道路況較差，路窄、彎多、坡陡，且缺乏相應的安全設施，容易誘發和造成事故。
2、民眾安全意識還有待進一步提高。
3、道路交通安全管理隊伍力量和經費不足，協管員工作熱情不高。
交通安全個人工作總結 篇4
自去年10月31日全省安全生產工作電視電話會議和市20__年11月11日水上安全專項整治動員會以來，我們嚴格按照市政府辦《全市道路水上交通安全整治總體方案》的工作部署，認真貫徹落實省市在轄區內開展水上安全專項整治指示精神，積極開展水上交通安全整治的宣傳、水上交通安全、隱患排查、整治等各項工作，取得了一定的成績，現總結如下：
一、領導力度大
縣委縣政府高度重視水上交通安全工作，已把水上安全整治納入年度目標管理考核，與安全生產工作同部署、同考核、同獎懲，成立了由縣長雷高飛任組長，縣委常委、常務副縣長劉興中任常務副組長，縣委常委、副縣長曾洪波和副縣長鄧水源、彭建元、周躍軍任副組長，各相關部門主要責任人為成員的水上交通安全綜合整治領導小組。縣交通局、各鄉(鎮)相繼成立了水上交通安全專項整治領導小組。縣政府及時召開了水上交通安全綜合整治工作會議，制定了《縣水上安全綜合整治總體方案》、《在全縣交通運輸行業開展安全生產大宣教大培訓和“反違章、保全全”活動月實施方案》、《關於開展整治船舶超載運輸專項活動方案》等一系列方案、措施，對全縣水上交通安全綜合整治工作進行了部署，緊緊圍繞“以人為本、關愛生命”這個主題，“一個徹底、六個明顯、一個確保”，即：安全隱患要徹底清除，安全意識要明顯增強，安全制度要明顯完善，安全責任要明顯加強，安全基礎管理要明顯規範，安全制度要明顯落實，安全管理水平要明顯提高，確保全全形勢平穩，杜絕重特大事故的發生，為圍繞這個工作目標，縣委縣政府領導親自抓，經常抓、現場抓，多次召開調度會、協調會，確保專項整治行動有序推進，常務副縣長劉興中、副縣長周躍軍曾多次親臨渡口、碼頭實地考察，督查水上安全工作，確保了我縣水上交通安全零事故。
二、宣傳力度大
我們堅持集中宣傳和經常宣傳相結合，主題宣傳和普法宣傳相結合，積極動員社會力量共同參與，廣泛深入開展內容豐富多彩、形式多種多樣的水上交通安全宣傳活動，做到家喻戶曉。開展媒體宣傳。開展水上安全專項整治以來，通過《報》、有線電視、廣播電台廣泛進行宣傳，在體育廣場和交通島LED大螢幕播放交通安全宣傳視頻，出動宣傳車24台次，懸掛宣傳標語120條、辦牆報36期，經常用典型的交通事故案件以案說法教育民眾，大大地提高廣大民眾的安全意識。開展大宣傳大培訓和“反違章、保全全”活動月活動。各單位開展“以人為本、關愛生命”為主題的大宣傳大培訓和“反違章、保全全”活動月，縣政府組織公安、安監、交通等12個部門在公園、廣場、集市等人員密集場所設立諮詢點，現場擺放交通安全宣傳圖片、播放水上交通安全宣傳教育光碟、發放交通安全常識資料等，積極接受民眾諮詢，同時交通局聯合各鄉鎮、公安交警等部門組織人員深入轄區學校，重點村莊開展水上交通安全講座，營造了濃厚的水上交通安全宣傳氛圍。
三、配合力度大
縣水上安全專項整治領導小組在縣交通局設立水上交通安全專項整治辦公室，負責牽頭全縣水上交通安全專項整治行動的組織、指導、協調、驗收等工作，在縣水務局設立河道采砂專項整治辦公室，負責牽頭全縣河道采砂專項整治行動的組織、指導、協調、驗收等工作，在縣環保局設立水上(含水庫庫區)餐飲整治辦公室，負責牽頭全縣水上(含水庫庫區)餐飲專項整治行動的組織、指導、協調、驗收等工作。為了把工作落實到實處，縣委、縣政府實行分工負責制。
(一)河道采砂和水庫庫區的整治工作由常委副縣長__和副縣長__負責。
(二)水上(含水庫庫區)餐飲整治由副縣長__負責。
(三)水上交通運輸安全整治由副縣長__負責，根據工作需要，分管副縣長召開領導小組有關成員單位的聯席會議，商議解決相關問題。
四、投入力度大
為了確保水上安全專項整治工作取得實效，縣財政在財力十分困難的情況下，加大投入力度，預算安排水上交通安全專項整治工作專項經費316。16萬，確保了水上安全綜合整治行動順利開展。
(一)候船亭、警示牌、渡口硬化改造208萬;
(二)船舶管理員補助、船舶簽單發行員工資78。16萬元;
(三)安全專項經費25萬元;
(四)水上安全專項整治工作經費5萬元。
五、整治力度大
(一)渡口渡船安全隱患排查整治力度大。副縣長周躍軍、交通局長劉雄知親臨歸陽、河洲、糧市、紅旗水庫、曹口堰水庫等渡口、碼頭現場辦公，對渡口、渡船進行了規範。主管副局長羅孝國、海事處主任周明華深入一線逐渡口、渡船、逐人、逐證進行了三次全面督查，現場解決存在的安全隱患。渡口按照上級要求全部依法設定，完善渡口安全設施，設立永久性《渡口守則》、《安全警示牌》，每個渡口安排一個簽單發行員，規定簽單發行員的工作職責，嚴禁不安全的船舶發行營運，從源頭上杜絕安全事故的發生;對渡船進行了全面清查，堅決打擊非法營運船舶，取締了五條“三無”船舶的營運，對有營運資格的船舶按實際座位配置了救生圈、救生衣和滅火器、消防桶等救生和消防設備，客船規定了起止點和中途停靠點;對每個渡口渡船建立基礎台帳，健全了渡口安全管理責任制和各項規章制度，建立長效機制，落實了定渡口、定渡船、定航線、定乘客、定管理責任的“五定”渡口渡船管理辦法。
(二)對船舶超載特別是運砂船超載排查整治，嚴厲打擊超載行為，各有關部門加強了巡查監控，嚴格執法，從嚴從重打擊船舶超載行為，安全部門督促碼頭經營者不為船舶超載裝貨物，按職責許可權，嚴把簽證關，堅決查處船舶超載行為。
(三)對船舶修造市場排查整治，嚴厲打擊無合法資質和設計圖紙非法修造船舶行為，防止不符合安全技術條件的船舶進入運輸市場。
六、整治成效大
在省、市水上安全專項整治領導小組的指導下，我縣的水上交通安全專項整治工作取得了一定的成效：一是成立了縣地方海事處，結束了我縣無海事行政執法的歷史。二是建立了縣水上安全監控中心，對全縣主要渡口碼頭、渡船實行24小時全天候進行安全監控。三是設立了運砂船舶超載“治超點”。四是硬化改造渡口碼頭路面1。5公里。五是建造12個高標準候船亭。六是建置15座永久性《渡口守則》、《渡口安全警示牌》和停航封渡水位線。七是建置1處學生專用安全渡口。八是打擊非法營運船舶，取締5條“三無”船舶的營運。九是聘請簽單發行員，建立簽單發行制度，從源頭杜絕安全事故的發生。十是建立長效機制，完善了一系列制度：一是實行縣管鄉(鎮)包村落實責任制：5個有船舶的鄉(鎮)與縣政府簽訂了水上安全責任狀。鄉鎮與村簽訂了責任狀，村與89個船主簽訂了責任狀。二是制訂了《鄉鎮船舶、渡口安全管理辦法》、《簽單發航制度》、《中小學生乘船交接制度》、《河道采砂管理細則》等辦法和制度。三是對全縣15個渡口碼頭，89條客渡船全部建立了檔案，做到了一渡口一檔，一船一檔。四是進一步完善了水上安全救援預警機制。在省、市、縣領導的重視下，我縣水上交通安全整治工作雖然取得了一些成績，但離上級的要求還有一定的差距，一是“三無”船舶參與營運時有發生;二是相鄰縣市客渡超載現象時有發生，給我縣水上安全帶來隱患;三是對簽單發生員的管理不規範;四是少數船員安全生產意識不強。在今後的'工作中，我們將加倍努力工作，爭取取得更大的成績。
交通安全個人工作總結 篇5
抓好交通安全教育，幫組幼兒從小養成良好的交通行為習慣，是關係到下一代能否健康成長的工作，也是道路交通管理工作的一項長遠之計。為了強化幼兒交通法規和安全常識的意識，提高幼兒自我防護的能力，我園通過開展形式多樣的學習教育活動，加大了安全的宣傳力度，增強了全體幼兒的安全意識，牢固樹立了“安全第一，預防為主”的思想。
我園地處交通要道，學校交通安全教育工作十分重要。根據上級有關部門的要求和我園地理位置及實際情況，我園把“交通安全教育”系列活動作為安全教育的重點來抓，切實加強對幼兒交通法規教育，增強幼兒交通安全意識，確保幼兒交通安全。我園開展的交通安全教育具體工作如下：
一、加強領導，落實責任。
為保證活動長期有序地開展，我園成立了“學校交通安全教育領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把幼兒的交通安全教育活動列入重要的議事日程。負責人多次召集召開專題會，商討幼兒交通安全工作落實情況，確保幼兒的交通安全。
二、加強宣傳，增強意識。
精心組織開展交通安全知識的宣傳教育活動。
(一)、園外，親身感受，培養幼兒的自我保護能力。為開展交通安全社會實踐活動，鍛鍊幼兒的實際能力，我園各班先後組織了幼兒外出“安全小黃帽在行動”活動。幼兒外出看交通狀況，感受交通存在的潛在危險，身臨其境，讓幼兒感受“遵守交通法規，珍惜生命”的重要性。
(二)、園內，轟轟烈烈開展幼兒交通安全知識宣傳活動。
1、上好交通安全教育課。我園專門設定“交通安全在心中”為內容的課程，要求教師備好課、上好課，使全園師幼受教育率達100%，實現了交通安全進園的目的，讓交通安全知識深入幼兒腦際。
2、組織幼兒觀看《珍愛生命，安全第一》宣傳圖片，通過圖片中一些場景感染幼兒，從而提升幼兒安全意識，廣泛了解有關交通安全知識。
3、加強對園內幼兒的乘車管理。我園沒有校車，也沒有組織幼兒乘坐任何車輛，我們要求師幼嚴格做到“乘安全車，乘正規營運車”，並與幼兒家長和教師簽訂“安全乘駕車輛承諾書”，向家長宣傳有關交通安全法規及知識，要求家長配合幼稚園對幼兒進行必要的走路和乘車安全提醒，嚴格遵守交通法規。這樣，不僅能提高幼兒的交通安全意識，而起能輻射家長，規範家長的交通行為。
通過本次活動的開展，交通安全工作已深入人心，老師和家長都深有感觸。幼兒了解了交通安全常識，提高了遵守交通法規意識，安全走路，安全乘車，已成為幼兒們的自覺行為。開展此次活動以來，我園的交通安全工作到位，沒有發生交通安全事故。
交通安全個人工作總結 篇6
今年上半年，按照縣委、縣政府的要求，我鎮高度重視，精心部署，創新舉措，認真實施，在縣委、縣政府的正確領導和交通局相關部門的大力關心支持下，半年來，在創建平安暢通縣工作及道路交通安全工作中取得路顯著成績，現就今年上半年工作作如下總結。
一、充分認識交通安全工作的極端重要性
鎮黨委、政府高度重視交通安全工作，認識到位。年初就成立了由鎮長任組長，分管副鎮長任副組長的平安暢通縣創建工作領導小組，領導小組下設辦公室，鎮安辦主任兼任辦公室主任，由領導小組負責研究工作方案、工作措施，起好對創建工作的領導作用。
二、認真紮實做好平安暢通縣創建工作
為抓好創建工作，鎮黨委、政府做到了精心部署、職責明確。制定了調元鎮平安創建工作意見、調元鎮交通安全工作計畫、調元鎮道路交通安全檢查工作制度，將道路交通安全工作納入政府年終考核，並由上至下落實了責任部門和責任人，實行獎懲兌現，鎮安辦為政府責任部門，安全交通工作分管領導為責任人，向上對政府負責，向下對全鎮平安暢通創建起好指導督促作用，各村、居委會、相關駐鎮單位為村級責任部門，相關村(居)委會主任、駐鎮單位一把手為責任人，負責本轄區、本部門對平安暢通創建工作，接受政府檢查考核。在鎮平安暢通創建工作意見中，明確了創建目的意義，詳細安排了工作進度、工作措施、工作方向和工作目標，並提出了具體要求。
三、主要工作回顧
(一)將宣傳與教育相結合，著力提高全民交通安全意識
在創建過程中，注重通過各種形式的宣傳教育培訓，提高幹部裙子交通安全意識和交通法規常識，半年來具體開展了鎮、村、單位幹部交通安全法律法規培訓、機動車駕駛員交通專業常識培訓、機動三輪車辦證培訓、交通安全宣傳一條街活動、學校學生交通安全專題課等各種宣傳教育活動，張貼書寫固定、步幅標語20餘幅，出動宣傳車輛5次，發放宣傳材料8千餘份，接受教育培訓達1000餘人次，民眾受教育面達到85%。
(二)依託鎮安辦，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎，做好事故預防工作
在日常工作中，鎮安辦將道路交通安全工作作為重要內容，建立日常排查與突擊檢查相結合等工作制度，並將道路交通安全工作納入政府考核，落實責任部門和鎮、村、單位負責人，實行獎懲兌現。針對全鎮道路網路健全的實際情況，鎮安辦提出了抓源頭，重防範的工作方針，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎，做好事故預防工作，鎮安辦每月組織人員對轄區內羅安路、文略路、文大路、文金路等道路的路面、交通標識、橋樑等情況進行例行檢查，摸排安全隱患，並對摸排出對安全隱患即時整改，如針對羅安路施工修建對特殊情況，匯同交通、交警部門進行與施工隊協調，確保道路安全暢通。對學校門口新畫了斑馬線，添置了減速帶，這些整治切實解決了安全隱患，為預防交通事故對發生奠定了良好基礎。與此同時，鎮安辦還與交警中隊一起，採取白天突擊檢查，夜晚巡邏對方式，打擊違規行駛、火三輪載人，確保交通秩序的良好，另外在收割季節對民眾採取宣傳教育與執法相結合的方式，教育民眾不得在路面晾曬穀物等，確保路面暢通，排除交通安全隱患，這些措施等採取，有力的發揮了鎮安辦作用，為事故發生起到了預防作用。
(三)抓好重點專項整治，建立專項與日常整治相結合的暢銷機制
針對調元鎮交通安全實際情況，確定重點，專項整治。今年4-5月在全鎮開展了機動三輪車非法載人專項整治，整治重開好機關、村組、車主三次宣傳會，在城鎮開展專題集中宣傳，播放光碟、發放宣傳資料，與車主簽定責任書，在交通要道、鄉村、校園周邊開展聯合執法三次，對非法營運行為的車主進行了教育處罰。今年6月對全鎮機車主進行了一次分批分期集中培訓，參訓人數達到100餘人次，並配合交警大隊開鑿現場辦證工作，方便了民眾，節約了經費。
(四)完善道路交通基礎設施建設，以點帶面，抓好村級交通安全工作
作為村村通水泥路對鄉鎮，調元鎮從今年開始，注重進一步完善村、組道路硬化工作，結合縣農村建設，上半年共完成了3.8公里組道建設，與縣相關部門配合，以點帶面，開展村級相關交通安全工作，如宣傳、巡邏、處理緊急交通事務等。
(五)將交通安全工作納入構建平安調元規劃
道路交通安全工作是平安工作是平安創建的重要組成部分，調元鎮在實施平安調元創建的過程中，將平安暢通縣創建工作納入平安暢通縣創建工作納入平安調元構建的總體規劃，在評選平安村、平安單位、平安單位、平安家庭時，將交通安全作為重要考核依據，凡交通安全出現問題，一律不考慮評選。同時，對村組、單位年終考核時，也將交通安全作為重要指標，通過這些措施，提高了道路交通安全對重要性，增加了全鎮幹部民眾參與平安暢通縣創建工作對積極性。
交通安全個人工作總結 篇7
6月30日下午放學，一輛突如其來的公共汽車把我送進了醫院。
當時期末考試剛剛結束，我正走在回家的路上，突然看見了父母的小汽車，我欣喜若狂，當時也沒有多想便橫穿馬路，轟的一聲，等我醒來發現自己躺在醫院的急診室。原來當時我橫衝馬路的時候身後正好有一輛公共汽車把我給撞了，當場暈倒，幸好我沒有什麼大礙。但如果當時車速快一些，我可就小命不保了!
其實，類似的悲劇每天都在重複上演，其中部分人還因此失去了小命，這些人的親人該有多么傷心啊!而絕大多數的事故都是因為不遵守交通規則而造成的。
如今隨著時代的迅猛發展，一條條馬路也在不斷得拓寬，由原來的雙向四車道變成現在的雙向六車道甚至雙向八車道。馬路上的車輛也急劇增多。然而，萬萬沒有想到的是，交通事故也因此而發生。
據資料顯示：近10年來，全國平均每年發生道路交通事故60萬起，死亡10萬餘人，並且死亡人數呈遞增趨勢。僅20--年1月至10月，全國就發生道路交通事故426378起，造成87218人死亡，391752人受傷，直接財產損失20。2億元，死亡人數比去年增加1618人，上升1。9%。交通事故已成為當今世界的第一殺手。
這一個個觸目驚心的數字，使我沉思;那一條條鮮活的生命，令我惋惜。車好路好安全最好。想要避免此類事故的重演，讓我們遵守以下基本交通規則：
1。不闖紅燈，有再急再重要的是也等一等。
2。過馬路走斑馬線。做到一站，二看，三通過。
3。各行其道。不逆向行駛。
4。腳踏車、電瓶車應在非機動車道行駛。
5。未滿12周歲的兒童禁止騎腳踏車上街。
安全就是生命。讓我們多等一分鐘的紅燈，多一分安全。為了你和他人的人身安全不受損害，為了社會上不會再有因違反交通規則而造成親人哀傷的呼喚，年輕生命的斷送，為了不再出現因為交通意識淺薄而造成白髮人送黑髮人的慘狀，讓我們一起來遵守交通規則吧!
交通安全個人工作總結 篇8
在統計中得知每年由於車禍而死亡人數多得驚人，而且大多數都是中小學生。一名叫錢紅艷的小女孩因為車禍而失去了自己的雙腿。她的爺爺讓她下半身躲在籃球里，用籃球來代替自己的雙腿來走路，人們都叫她“籃球女孩”。她是多么可憐，因為車禍，把她的自信心碾得粉碎，讓她對生活失去了信心。我們應該遵記交通法規，不讓悲劇重演。
在夏天游泳是中小學生最喜愛的活動之一了。而溺水身亡的人數等於每天一個個班級里的一位學生不見。在游泳中我們不能在沒有大人的看護下進行比賽，在遇到有人落水時要呼喊大人來幫助，我們還要學會對溺水者進行搶救。只要學會做到這些要求，我們就能在夏天游泳時有保障。
不給陌生人開門，也是我們所要牢記的。影片中的小主人公是聰明的，當自家停電陌生人冒充修電工人時，他打給同學電話得知沒有停電。又假裝和爸爸打，說他馬上回家來下走陌生人。我們都應該學習小主人公，當陌生人來時從容鎮定，不慌不忙地來應付。
我們只要做到遵守交通法規，了解游泳常識，不隨便給陌生人開門，我們一定可以擁有安全，更好的來面對嶄新的每一天。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關係是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
隨著經濟的日益發展，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由於有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。尤其是今天早上看電影時說到一個六歲的小女孩兒在模仿媽媽橫穿馬路出事時，作為母親的我觸動很大。想起有時為了所謂的趕時間，闖紅燈而孩子還不斷的提醒我媽媽要遵守交通規則不能闖紅燈，我的心都縮成一團了。孩子現在安全意識都很強了，但孩子又有很強的模仿能力，我一定不在孩子幼小的心靈上有絲毫投機取巧的意識啊。
孩子是社會未來的接班人，他們能否健康成長，關係到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育，還要進行道德、紀律教育。十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起，使學生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養成自覺遵守交通法規的良好習慣，是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。
交通安全個人工作總結 篇9
根據關於“關於開展“百日交通安全無事故競賽”活動安排，營造良好的安全文化氛圍，持續提升員工的安全責任意識，進一步夯實安全環保基礎，築牢安全環保防線，推動20xx年各項安全生產工作的落實。根據油田公司及處有關規定和要求，為了加強車輛管理，提高車輛完好率及出勤率，實現交通安全無事故的目標的要求，我大隊也積極的做了相應的措施，對車輛和駕駛員也有了明確的規定。
在接到通知後，第一我們認真組織學習交通法規和第二輸油處關於車輛管理的有關規定，並嚴格執行安全規定，堅持每周的安全活動，堅持出車前的安全講話，堅持“三檢”制度。對於車輛我們在每次出車前都做了檢查，也及時的更換機油、機濾、汽濾、前剎車片、分火頭、雨刮器、吊圈，焊排氣管等，以保證車輛的安全和完整。派了專人負責車輛回場檢查，每天收車後駕駛員也對車輛進行一次自檢，回場檢驗員進行全面檢查。機動車輛實行集中管理制度，設專職車管員。惡劣天氣情況下發布停止車輛運行的.信息，確保交通安全。根據第二輸油處交通安全管理的各項規章制度以及路段限速管理辦法，對違章駕駛員進行責任追究處理。對駕駛員的安全教育及技能進行了培訓，對駕駛員的工作作風、駕駛技能等定期組織考核和評定。
第一，車輛的每滴油都用在該有的地方，節省車輛沒必要的開支，從而降低車輛消耗費用。
第二，我們不定時的對駕駛員進行培訓，一個好的車隊最主要的是有好的駕駛員，駕駛員的素質直接決定著一個車子的命運，因此我們對駕駛員進行不定時的檢查，還有巡護人員的反應全方面的對駕駛員進行了解，對駕駛員我對也進行了相應的獎罰制度，以確保駕駛員真正做到遵章守紀、安全行車的準則，良好的預防交通事故的發生。
第三，駕駛員每周最少有三次全方位的檢查，檢測負責車輛，然後填寫《車輛維護明細表》每周一交隊長查審，然後由隊長對其進行分析，看是否需要外出進行修理，對不需外出修理的車輛，在對進行維修，這樣能減少沒必要的開支，對需要外出修理的車輛駕駛員要填寫《用車申請單》，對維修的項目要做詳細的匯報，然後維修清單交於隊長，我感覺我隊的這個政策實施的很好，這從另一方面很大的促進我對車度的改善。
在開展“百日交通安全無事故競賽”活動安排和實施中，我隊近期的改善非常明顯，大小交通事故沒有發生，駕駛員的素質也有一定的提高，對駕駛員我隊也進行了相應的獎罰制度，相信在這樣的制度的指引下，在這樣的學習氛圍中，我隊對車輛的管理會越來越健全、完善，真正落實“降車速、反違章、堵漏洞、防事故”主題的實施。
交通安全個人工作總結 篇10
上半年，我市各級公安交警部門在各級黨委、政府和上級公安機關及業務部門的正確領導下，以黨的----大精神為指導，以科學發展觀為統領，圍繞“安全、暢通、和諧、穩定”的總目標，積極探索交通管理長效機制，以加強事故預防、推進執法規範化建設、信息化建設和和諧警民關係建設為重點，緊緊抓住開展“平和內蒙古交警”形象創建活動，不斷提升交通管理與服務水平，繼續大力推進“暢通工程”和“平安暢通旗區”創建工作，進一步深化落實“五整頓”“三加強”工作措施，做了大量卓有成效的工作，在機動車、駕駛人、道路通車裡程和交通流量迅猛增長的客觀條件下，全市道路交通安全形勢基本保持了平穩。上半年，全市共發生適用一般程式處理的交通事故152起，死亡60人，受傷181人，直接經濟損失折款550376元;與去年同期相比，起數減少27起，下降15.08%，死亡人數減少6人，下降9.09%，受傷人數減少19人，下降9.5%，直接經濟損失折款增加11476元，上升2.13%。其中：發生死亡交通事故51起,死亡60人。與去年同期相比，起數減少9起，下降15%，死亡人數減少6人，下降9.09%;發生一次死亡3人特大道路交通事故2起，死亡6人，受傷1人，直接經濟損失折款45000元。與去年同期相比，起數增加1起，死亡人數增加3人，受傷人數增加1人，直接經濟損失折款增加30000元。發生適用簡易程式處理的道路交通事故253起,直接經濟損失折款456800元，與去年同期相比，起數減少80起，下降24.02%，直接經濟損失減少120400元，下降20.86%。
一、上半年主要工作情況
(一)積極協調關係，精心安排部署工作。
在支隊的積極爭取和協調下，3月11日上午市政府組織召開了全市公安局長暨道路交通、消防、禁毒工作會議，對全市道路交通安全工作進行了安排部署，市政府與各旗區政府簽訂了《道路交通安全工作責任狀》，進一步強化了旗區政府的道路交通管理職責;3月11日下午至12日，支隊組織召開全市公安交通管理工作會議，對全市公安交通管理工作進行了全面的部署，並與各大隊簽訂了《道路交通安全責任狀》;各大隊也都相繼組織召開公安交通管理工作會議，傳達貫徹上級有關會議和檔案精神，對工作進行了安排和部署。4月下旬，全區道路交通安全工作電視電話會議和公安交通管理工作會議後，支隊及時向市公安局、市委、市政府領導匯報兩個會議精神。市公安局黨委召開會議，對會議精神貫徹落實進行了專題研究，及時提出了貫徹實施意見;市政府召開了全市道路交通安全工作領導小組會議，對貫徹落實會議精神做出了明確要求;支隊通過召開會議、網上轉載會議材料等形式對會議精神逐級進行傳達，並結合實際研究制定了相應的貫徹落實意見，對工作進行了再部署。同時，上半年市政府和市公安局黨委多次召開專題會議，研究解決道路交通管理工作及存在問題。各大隊也積極爭取地方黨委、政府的重視和支持，積極協調各方面的關係，為做好交通安全管理工作創造了有利條件。
(二)狠抓執法規範化建設，深入開展了“平和內蒙古交警”形象創建活動。。
一是積極部署，推進執法規範化建設。支隊在制定執勤執法十不準的基礎上，今年又制定了推進執法規範化建設工作方案，對執法規範化建設工作進行了全面安排部署，並不間斷就全市交警系統執法規範化建設工作提出要求。
二是加強培訓，規範執法。今年以來，全市各級各地交警部門圍繞“理性、平和、文明、規範執法“這一主題，組織民警認真學習貫徹孟部長的重要講話精神，領會精神實質，提高思想認識，進一步強化執法為民的理念，各級領導和廣大民警對規範執法的必要性和重要性認識有了明顯提高。同時，支隊於年初制定了規範執法培訓計畫，要在年內分批組織全體民警(包括協勤人員)進行一次輪訓，且所有培訓的民警都要參加考試、考核，以考核檢驗培訓，以考核促進培訓，以實踐檢驗培訓。3月22日支隊舉辦了第一期全市交警系統規範化執法培訓班，全市11個交警大隊大隊領導、崗路勤中隊長、業務骨幹以及支隊秩序大隊全體民警總計190餘人參加了培訓;6月1日至7日，支隊舉辦了兩期機動車駕駛人考試員培訓班，190名機動車駕駛人考試員參加了培訓;6月9日至11日，支隊舉辦了全市車駕管業務員培訓班，各大隊分管領導、業務員194人參加了培訓。半年來，全市先後有756人次參加了有關部門組織的各類培訓班。
三是狠抓協勤人員隊伍管理。上半年，支隊在提高協勤人員工資待遇，解決協勤人員養老保險、醫療保險和人身傷害保險，做好穩定協勤隊伍工作的同時，又先後制定出台了協勤人員管理辦法、協勤隊伍教育整頓方案，並專門部署開展了協勤人員集中教育培訓工作。6月份，支隊組織人員陸續深入各大隊舉辦協勤人員集中培訓班5期，培訓協勤人員680人，目前培訓工作仍在開展中。
四是加強監督。在全市車管服務視窗增設了辦理業務的電子評價系統，正在為路面執勤民警增加錄像錄音裝備;落和法制員制度，加強執法、辦案的內部監督，使執法中存在的突出問題得到了有效解決;加強督導檢查，經常開展明查暗訪，及時發現問題並予以糾正，促進了執勤執法工作的規範化;繼續完善警務公開、警營開放制...
實值日警官和法制員制度，加強執法、辦案的內部監督，使執法中存在的突出問題得到了有效解決;加強督導檢查，經常開展明查暗訪，及時發現問題並予以糾正，促進了執勤執法工作的規範化;繼續完善警務公開、警營開放制度，建立了每半年向黨委、人大、政府、政協及行風評議部門報告工作制度和向新聞媒體、社會各界通報工作情況制度;建立了行風監督員制度，5月底前每個大隊完成了聘用30名行風監督員工作。
五是部署開展了“平和內蒙古交警”形象創建活動。按照自治區交警總隊開展“平和內蒙古交警”形象創建活動的要求，我們結合實際及時在全市交警系統部署開展了“平和內蒙古交警”形象創建活動。專門成立創建活動領導小組，明確分工、職責，落實了工作任務，同時明確從6月到4月分動員部署、集中創建、交流提高、總結驗收四個階段循序推進創建活動，逐項落實創建任務，力爭使隊伍整體達到“平和內蒙古交警”創建標準。上半年，全市交警部門結合“大走訪愛民實踐”、“學習實踐科學發展觀”等活動，狠抓民警思想教育管理，紮實開展大練兵活動，強化“一法一例，四個部令”等法律法規的培訓套用;認真貫徹落實創建活動要求，著力解決交通管理工作中路面執勤執法、事故處理、車輛及駕駛人管理等方面存在的突出問題，努力
推進“平和內蒙古交警”形象創建活動。
(三)深入推進 “保護生命、平安出行”交通安全宣傳教育工程。
今年以來，支隊深入推進“保護生命、平安出行”交通安全宣傳教育工程的實施，按月制定宣傳教育工作安排，明確宣傳重點、任務及措施。全市各級交警部門圍繞“保護生命、平安出行”交通安全宣傳主題，根據不同時期工作重點，適時組織開展大型集中宣傳和各類專項行動宣傳;深入國省幹道、專用公路和高速公路沿線、服務區、收費站，在交通違法和事故處理視窗、車管所辦證大廳和駕駛人考驗場所、城鎮區街道及客運場站，通過發放宣傳材料、張貼宣傳標語、擺放宣傳展板、播放錄音錄像、講解交通安全知識、設立交通事故摸擬展台，利用電子廣告屏滾動播放交通安全提示信息、舉辦交通安全有獎問答等多種形式開展宣傳;同時進一步加強交通安全進廣播、進電視、進報紙、進網路活動和“五進”宣傳活動，營造了濃厚的交通安全輿論氛圍。上半年，全市共張貼宣傳標語4萬餘條，印發宣傳材料230餘萬份，製作發放交通安全提示卡8萬多張，在客運車輛上張貼舉報獎勵卡3萬餘張，利用計程車流動廣告位播發交通安全宣傳標語3千餘條，利用街頭固定大螢幕電視播發交通安全宣傳標語2萬餘條，利用手機簡訊播發宣傳知識、提示信息25萬餘條，利用網際網路發布交通安全信息2千餘條，設立交通事故模擬展台15處。
(四)加強路面執法管控，大力整治路面交通秩序。
今年以來，全市交警部門嚴格規範執法用語和程式，強化人性化管理和服務，堅持處罰與教育相結合，擴大教育面，減少罰款處罰量，在對輕微交通違法行為口頭警告不予罰款處罰的同時，繼續堅持“大發動、大宣傳、大排查、大整治、大懲處”的嚴管道路交通“五大”工作舉措，強化路面交通管控，科學合理安排勤務，實行工作任務量化考核，充分利用酒檢、測速、電子警察和gps監控等科技設備和法律法規手段，切實加強對客運車輛、貨車、危險化學品運輸車輛、校車等重點車輛的路面巡邏管控、檢查和執法力度;支隊根據實際情況，在全市適時部署開展了春運預防特大道路交通事故專項行動，無牌車輛、故意遮擋號牌車輛專項整治，集中整治嚴重交通違法行為專項行動，道路交通安全春季攻勢專項行動，不按規定使用安全帶專項整治，破案追逃保大慶專項行動，軍警車輛和民用專段號牌車輛專項整治以及機動車涉牌涉證專項整治等一系列有針對性的集中整治行動，對超員、超速、酒後駕駛、疲勞駕駛、違法超車、違法會車、無牌無證、假牌假證、貨車和農用運輸車違法載人，駕乘機車不戴安全頭盔、校車違反規定承運學生等違法行為進行了嚴格管理。各地交警部門結合轄區實際，針對突出交通違法行為，持續不斷進行了大力整治，有效淨化了路面行車秩序。上半年，全市共處理交通違法210956人次，其中查處無證駕駛1526起，酒後駕駛1190起，超速行駛72316起，行政拘留1414人次。交通違法處罰量減少了28%，教育的比例增加了32%，罰款的總額減少了25%。
一是狠抓了春運交通安全保衛工作。對春運工作精心部署，明確工作目標，分解落實工作任務，細化工作措施，確保了春運期間道路交通安全形勢平穩。春運期間，設定固定測速點205處、流動測速點340個，查處各類交通違法行為4919起，其中酒後駕駛165起、醉酒駕駛98起、無證駕駛9起、客車超員7起，其它交通違法行為1719起，行政拘留107人。
二是認真貫徹落實“2.05”全區遏制特大道路交通事故電視電話會議精神，紮實開展了遏制特大道路交通事故專項行動，有效遏制
了重特大交通事故的發生。
三是針對我市無牌、故意遮擋號牌交通違法行為突出的特點，從2月11日至27日在全市範圍內開展了無牌、故意遮擋號牌車輛專項整治。全市共查處無牌、故意遮擋號牌等涉牌違法行為1465起，其中無牌685起，故意遮擋號牌起645，套牌25起，假牌14起，未懸掛號牌77起，未按規定安裝號牌19起，有力打擊了涉牌涉證交通違法行為。
四是認真貫徹落實“2.19”全區集中整治嚴重交通違法行為電視電話會議精神，開展了集中整治嚴重交通違法行為專項行動。查處各類交通違法行為92940起。其中，查處酒後駕駛545起，查處超速駕駛47363起，查處客車超員152起，查處疲勞駕駛190起，行政拘留124人，切實整治了各類嚴重交通違法行為。
五是按照市委、市人民政府的指示和全市公安交通管理工作會議精神，從4月份開始，周密部署開展了“不按規定使用安全帶”專項整治行動;進入6月份以來，按照公安廳、交警總隊要求，及時在全市部署開展了軍警車輛和民用專段號牌車輛專項整治以及機動車涉牌涉證專項整治。截至6月15日，共查獲違法違規軍警車輛97輛，扣留違法軍警車輛18輛，收繳軍警及專段號牌81副，其中軍隊車輛號牌16副，武警車輛號牌9副，警用車輛號牌20副，民用專段車輛號牌36副，扣留機動車行駛證23本，收繳非法警用燈具3副。
(五)堅持不懈狠抓了機動車及駕駛人源頭責任管理工作，努力從源頭上消除安全隱患。全市交警部門把客運車輛、危險化學品運輸車輛和接送中小學生校車作為源頭責任管理的重點對象，按照支隊出台的《機動車駕駛人源頭責任管理辦法》的有關要求，建立完善客運車輛、危險化學品運輸車輛和接送中小學生校車“六知二保”檔案，督促客運企業、危險化學品運輸企業和中國小校落實安全責任制，加強對客運、危險化學品運輸從業人員和接送中小學生校車駕駛人的交通安全教育，積極排查整治客運、危險化學品運輸和中小學生校車交通安全隱患，全面落實車輛駕駛人源頭責任管理各項措施，有效預防和減少了涉及客運車輛、危險化學品運輸車輛和接送中小學生校車的道路交通事故。截止目前，全市境內未發生一起涉及上述車輛的道路交通死亡事故。
(六)高度重視，精心部署實施，有力確保了重要節假日期間和各項警衛活動的道路交通安全。根據元旦、春節、元宵節、清明節、“五?一”節、端午節等節日期間的交通管理實際，支隊及時安排部署，強化督導檢查，各地交警部門在認真分析往年上述節日交通規律特點的基礎上，結合轄區實際，強化重點路段、人群密集場所和旅遊線路的隱患排查，有針對性地採取管控措施，確保了節日期間全市道路交通安全形勢平穩，期間未發生一起涉及客運車輛的交通事故。
認真對待，圓滿完成了各項道路交通安全勤務工作。上半年，全市交警部門共安排交通安全勤務42批次，其中一級警衛2批次，二級警衛1批次，三級警衛7批次，其他警衛活動32批次。每次警衛活動，支隊均予以高度重視，事前開會研究，制定警衛工作方案，安排足夠警力，全力以赴執行，均圓滿完成了各項交通安全警衛任務，受到了有關領導的高度評價。
(七)積極組織開展了道路交通安全隱患排查整治工作。
在前幾年排查治理的基礎上，今年以來，全市交警部門會同安監、交通部門進一步加大道路交通安全隱患排查整治力度，提出整治意見，提請政府制定和落實整治計畫;積極協調、督促有關部門、道路業主對近年來排查出的還未治理的事故多發點段、交通標誌和標線短缺路段、危險路段加快治理進度。在此基礎上，根據全國、全區公安工作會議精神和自治
區道路交通安全領導小組《全區開展道路安全隱患排查治理工作方案》要求，5月25日，支隊制定下發了《全市道路安全隱患排查治理工作方案》，對交通安全隱患排查治理工作做了全面、細緻的安排部署。全市交警部門再次會同安監、交通部門開展了道路交通安全隱患排查，共排查出道路交通安全隱患點段309處，現正落實整改。
(八)狠抓事故處理和信訪控制工作，妥善處理信訪案件。
按照《全市公安交警系統“破案追逃保大慶”專項行動實施方案》的部署及要求，全市交警部門圍繞建國60周年大慶和亞洲藝術節安全保衛工作，全面落實各項工作措施，認真排查化解道路交通案件、事件矛盾糾紛，積極解決民眾信訪問題，努力預防赴呼進京上訪事件的發生。一是強化交通肇事逃逸案件偵破工作。在加大偵破交通肇事逃逸積案的同時，切實加強逃逸案件現案偵破工作。各大隊均制定並完善了逃逸案件偵破工作預案，確保對逃逸案件的快速高效打擊。二是支隊專門召開會議，梳理了近年來的信訪案件和交通肇事逃逸案件，明確了包案領導、包案單位、具體責任人，並研究了應對當事人上訪所採取的穩控措施。三是強化執法辦案監督。支隊每月對各大隊進行一次執法檢查，做到“事先防、事中管、事後查”，把一些不規範的執法行為和問題，解決糾正在執法初期和萌芽狀態。在強化內部監督的同時，抓好外部監督，主動徵求社會各界意見
和建議，把民眾反映的問題要回來，在內部解決，確保全市交警部門信訪隱患不出門、不擴散、不激化。四是強化信訪預警工作。全市交警部門將信訪矛盾隱患排查調處工作作為重點常抓不懈，不斷提高預警和處置能力。從支隊到各大隊都建立了信訪信息員制度，隨時蒐集影響社會穩定的各類預警性信息，並負責轄區內信訪隱患的排查調處工作，對排查出有越級上訪苗頭的信訪隱患和不穩定因素，通過建立台帳，落實信訪責任，明確具體人員和職責，限期查結，確保信訪矛盾隱患能夠及時妥善地化解在基層。五是強化落實回訪制度。以開展“大走訪”活動為契機，對民眾信訪案件，由包案領導主動到上訪民眾家中登門走訪，理順民眾情緒，化解警民矛盾，增進警民感情。六是努力提高民警的業務素質。以大練兵活動為載體，進一步加強對民警教育培訓，不斷提高全體民警的綜合素質，促進民警執法水平、民眾工作能力的提高。七是認真落實值日警官和法制員工作制度。在全市交警部門車管、考驗、事故處理崗位及崗路勤中隊均配備了值日警官和法制員，認真為民眾解難答疑，受理民眾投訴和建議，及時、公正、依法處理民眾反映的問題。
(九)進一步加強和規範了車輛及駕駛人管理工作。
通過建立車駕管人員績效考評機制，對車駕管民警工作量、服務態度、出勤以及民眾評價等方面進行定期考評;健全完善辦理機動車、駕駛人業務資格審核制度和車駕管業務崗位責任制;嚴把車輛註冊登記和檢驗關，杜絕為不符合要求的車輛落戶和辦理檢驗手續;加強對駕校培訓工作的監督，完善駕駛人考試監督管理，實現駕駛人考試全程監控。目前科目二考試全部安裝使用電子監控系統，科目三考試車輛正在安裝監控系統。上半年，全市交警部門累計辦理各類新車註冊30650輛，其中汽車新車註冊30129輛;年度檢驗機動車55944輛;辦理初次申領駕駛證26919人次，受理機動車駕駛人提交體檢證明29887人，辦理機動車變更登記1669輛、轉移登記9358輛，辦理駕駛證降級、變更、補證、到期換證24343人;註銷駕駛證3414人次，清理已達到報廢期限機動車6829輛。受理汽車駕駛人科目一考試32392人次，合格21943人次，合格率為68%;科目二考試1人次，合格15511人次，合格率為77%;科目三考試18698人次，合格14026人次，合格率為75%。截止6月20日，全市機動車保有量達到453825輛，駕駛人擁有量達到366906人，比去年同期分別增長7.81%和5%。
(十)大力推進信息化建設和套用。
為切實加強信息化套用工作，上半年，支隊多次專門組織召開會議，傳達上級公安機關關於深入推進信息化套用工作的精神和要求，安排部署全市交警系統信息化套用和推廣工作。4月份支隊專門組建成立科技信息科，加強對信息化建設、套用工作的組織、培訓、指導。6月1日至2日，支隊舉辦了第一期信息化建設培訓班。支隊領導、機關全體人員和大隊分管領導、信息員總計94人參加了培訓;深入各大隊對信息化建設、套用工作進行了檢查、指導。同時支隊將信息化套用納入業務考核，定期通報工作量並排名，確保交警隊信息平台在大、中隊的使用率達到100%，70%以上的交通管理業務在採集、使用、維護上實現信息化流程;
(十一)狠抓了各項便民利民惠民措施的貫徹落實。
為滿足民眾需求，支隊不斷改進、創新車輛、駕駛人管理服務機制，在近年來陸續推出增設業務視窗、首問負責制、延時辦結制、限時辦結制、簡化辦事流程、增設排隊叫號系統、諮詢服務區、休息等候區等便民利民服務措施的基礎上，又將經過培訓的20名業務導辦員安排在服務區解答民眾的疑難問題、幫助填寫表格和辦理相關事宜，方便辦事民眾。今年以來，部交管局、市公安局先後推出了“交通管理服務民眾十項措施”和“三十條便民利民措施(其中涉及交通管理七項內容)”，支隊又推出“保增長、保民生”五項惠民措施。為抓好各項便民利民惠民措施的貫徹落實，支隊高度重視，多次召開支隊長辦公會議進行專題研究部署，通過落實責任領導、責任單位和時間進度要求，目前各項便民利民新舉措已全部落到實處。
車駕管業務方面：“一窗式”綜合服務6月下旬起全面實行;駕駛證、行駛證補換領和駕駛證審驗業務已於6月20日正式下放到各旗區車管所;除危險化學品運輸車、校車、中型以上客車以外的國產車登記業務，也於6月20日先期下放到目前具備條件的準旗車管分所;在離支隊偏遠的鄂前旗正籌備設立科目一考場;各大隊還定期組織民警下鄉為農牧民集中辦理機車登記、檢驗及其駕駛證申領等業務，做到了為民眾上門服務。
執勤執法方面：支隊已與市內幾大媒體建立協作機制，運用多種形式發布交通信息，為民眾出行提供服務;進一步完善交通違法業務處理系統，正研究開發異地繳納交通違法罰款系統;年內，還將在東勝區的商業中心、社區、大型企業等場所設立交通管理服務站，為民眾提供交通安全宣傳教育、業務諮詢、信息查詢等服務，同時在各旗區大隊、車管所設立違法查詢處理視窗，方便民眾辦理事。
事故處理方面：
全市交警部門已與衛生、消防等部門建立協作聯動機制，進一步完善了道路交通事故救援“綠色通道”;進一步深化事故快速處理機制，積極籌劃在交警大隊設立交通事故損害賠償人民調解室，推進道路交通事故保險理賠中心建設。
(十二)積極採取措施，強化隊伍管理，構建和諧警民關係。
一是通過“大走訪”愛民實踐活動，進一步拉近了警民關係。從12月下旬開始，支隊按照上級的統一部署，精心組織，在全市交警系統深入開展了“大走訪”愛民實踐活動。支隊成立了以王景山副局長為組長的領導小組，3次精心擬制並修訂活動實施方案，2次召開專題會議進行工作部署。各大隊也成立了相應的組織領導機構，結合實際制定了活動方
案。“大走訪”活動期間，支隊領導和各部門負責人均走訪5個以上對象，支隊民警走訪對象均在3個以上。走訪駕駛人3906位、回訪當事人463位、走訪交通事故受害人325位、走訪運輸企業65個、走訪客運站95個、走訪用工單位和勞務市場269個;開展警營開放24次，組織不同層面警民座談177次，邀請人大代表、政協委員、警風監督員、廉政監督員、民眾代表及社會各界人士“進警營，吐心聲”，並通過調查走訪、發放徵求意見表、一線民警匯報工作、開設徵求意見電話熱線、懸掛徵求意見箱等方式，自覺接受民眾監督，廣泛徵求社會各界對交警部門工作作風、工作效率、工作實績等方面的意見和建議403條。支隊機關邀請人大、紀委、宣傳、安監、教育、交通、客運、企業、新聞等30多個行業代表進行了專題座談，並向社會公開“大走訪”的目標、內容、措施、方法，主動接受民眾監督。慰問了58個生活困難民警家庭和355個困難民眾家庭,共為民眾辦實事、好事429件(次)。
二是積極部署開展了深入學習實踐科學發展觀活動。按照市公安局黨委關於開展深入學習實踐科學發展觀活動的部署，支隊黨總支及時制定下發了《關於開展深入學習實踐科學發展觀活動實施方案》，從3月底至8月底，在全體黨員民警中部署開展了學習實踐活動。為加強對學習實踐活動的組織領導，成立了由市公安局副局長、交警支隊黨總支書記王景山任組長、支隊黨總支副書記喬治國任副組長、支隊其他黨總支委員為成員的學習實踐科學發展觀活動領導小組。領導小組下設辦公室，負責整個學習實踐活動的組織協調。在學習調研階段，支隊嚴格執行學習紀律，確保學習人數一個不缺;嚴格規定學習時間，確保學習課時一次不少;嚴格規範學習內容，確保學習篇目一篇不漏。同時領導小組定期對各級學習情況進行檢查，並組織開展談心談話活動，及時提出工作改進意見，有效保證了第一階段工作有布置、有安排、有組織、有檢查，高質高效按時完成。目前，學習實踐活動按照分析檢查階段工作要求正在紮實開展之中。
三是紮實開展了苦練基本功活動。全市交警系統積極推行“戰訓合一”模式和科技練兵，完善以經常性普訓、階段性集訓、年度性專訓為主要形式的長效練兵機制，不斷掀起苦練基本功高潮。年初，支隊對苦練基本功工作制定了專門的工作方案，進行了全面部署。為了確保苦練基本功活動取得明顯成效，支隊專門成立了以市公安局副局長、交警支隊支隊長王景山為組長的苦練基本功訓練活動領導小組，加強對全市交警系統苦練基本功活動的組織領導，並將民警苦練基本功與工作績效考核掛鈎。全市各級交警部門按照支隊的安排部署，結合各自工作崗位實際，有計畫、分步驟，循序漸進的開展了崗位練兵活動。在練兵活動中，全市交警系統各單位採取集中強化、分組消化、個別輔導等形式，組織開展了崗位業務技能和民警體能的強化訓練。6月9日，支隊又下發了《關於全市交警系統進一步加強崗位大練兵活動的通知》，對後半年練兵工作作了進一步安排部署，以嶄新的精神風貌迎接新中國成立60周年大慶和第十一屆亞洲藝術節的到來。
四是認真開展了隊伍紀律作風教育整頓活動。3月份，支隊在全市交警系統部署開展了為期一個月的隊伍紀律作風教育整頓活動，通過學習提高，查擺剖析問題，並針對存在問題進行大力整改，進一步打牢了民警以人為本，執法為民的思想，增強了民警組織性、紀律性。
五是全面安排部署了全警“背法條”活動。為切實提升交通民警熟記、理解法律法規的水平，按照自治區交警總隊《關於開展全警“背法條”活動的通知》精神，3月份，支隊在全市交通民警(包括協警)中部署開展了“背法條”活動。全市各級交警部門通過組織學習培訓、舉辦法制講座、下派服務隊等方式，紮實深入開展了學法、背法活動，並組織進行了嚴格的法律法規知識考試。上半年，全市交警系統共組織舉辦“背法條”閉卷考試22次。
六是建立並實行工作績效考評機制。為全面、客觀評價全市公安交警系統整體工作實績，進一步提升工作效能和隊伍正規化管理水平，支隊在認真總結近幾年全市公安交通管理工作績效考核經驗的基礎上，研究制定了《全市公安交警系統績效考評辦法及考評細則》，對各大隊和機關各科、所、隊、室工作實績及全體民警的德、能、勤、績、廉進行全面考評。力求通過績效考評，落實獎懲，從而充分調動全市交通民警工作的積極性、主動性和創造性，進一步強化民警責任感，不斷提高政治和業務素質，推進交通管理工作再上新台階。
交通安全個人工作總結 篇11
20xx年12月2日是我國的第九個“全國交通安全宣傳日”。為此，南北莊幼稚園進行以“交通安全”為主題的`系列活動，把交通安全意識傳遞給每一位幼兒，每一個家庭。樹立交通安全意識，文明出行。
活動中，南北莊幼稚園小二班組織幼兒開展了交通警示片活動，通過形象直觀的警示片，讓幼兒了解交通安全的重要性。其次，小朋友們還開展了認識“交通安全我知道”宣傳畫活動，“紅燈停 綠燈行”，“禮讓行人”，“開車不喝酒”等等安全宣傳畫。
家長是我們宣傳工作的一部分，每一個班是向每一位家長發放交通安全一封信活動，並且通過家長群，家園欄等宣傳交通安全的知識，讓家長們自覺遵守交通安全，以身作則，為我們的小朋友們做好榜樣。。
通過豐富的活動，讓幼兒，家長都了解交通安全的重要意義。不斷提高全民交通法制意識，安全意識，公德意識。為創造安全，暢通，文明，和諧的道路交通環境。
交通安全個人工作總結 篇12
根據山西省“文明交通行動計畫”領導組《關於開展20xx年“全國交通安全日”主題活動的通知》（晉文明交通[20xx]3號）檔案和廳文明辦的要求，省局深入開展以“摒棄交通陋習，安全文明出行”為主題的道路交通安全宣傳教育活動。省局通過開展形式多樣的學習教育活動，加大了交通安全的宣傳力度，增強了廣大職工的安全觀念，牢固樹立了“安全第一，預防為主”的思想。
一、加強領導，落實責任。
為保證活動長期有序地開展，省局成立了道路交通安全宣傳教育活動工作領導辦公室，負責組織和安排省局的交通安全教育工作，把交通安全教育列入重要的議事日程。有關負責人召集專題會，商討省局交通安全工作開展落實情況，確保活動宣傳成效。同時，要求籤訂安全教育責任書，加強廣大職工的安全意識。
二、加強宣傳，增強意識。
以道路交通安全宣傳教育為切入點，“倡導三不”（即“不隨意變更車道，不亂停車，不闖紅燈”）為主要內容，把宣傳教育活動與認真排查治理交通安全隱患等結合起來，採用廣大職工喜聞樂見的各種宣傳形式精心組織開展交通安全知識的宣傳教育活動。
1、親身感受，讓廣大職工感受“遵守交通法規，珍惜生命”的重要性。省局聘請了交警大隊、派出所民警等為職工普及交通法規等方面知識的教育。讓廣大職工掌握了有關交通安全法規常識，這對維護社會秩序，疏導交通，宣傳交通法規起到了積極而有效的作用。
2、轟轟烈烈開展交通安全知識宣傳活動。省局利用周二、周五集中學習時間，組織觀看以道路交通安全教育為內容的宣傳教育片和“全國交通安全日”主題宣傳片，使廣大職工深受教育。
3、利用各種載體，廣泛開展以“摒棄交通陋習，安全文明出行”為主題的道路交通安全宣傳教育活動。將122“全國交通安全日”宣傳資料下發各部門，進行題為“摒棄交通陋習，安全文明出行”徵文比賽，學習活動取得顯著成效。
4、加強對省局公務用車的管理，嚴格做到安全行車、規範停車。
5、通過對廣大職工進行交通安全教育，要求職工對其家庭成員也進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規。
通過活動的開展，交通安全工作已深入人心，廣大職工都深有感觸。全體職工了解了交通安全常識，提高了遵守交規意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為職工們的自覺行動。開展此活動以來，省局的交通安全工作到位，沒有發生交通安全事故。省局開展的`特色活動富有針對性和實效性，對各項工作也起了支撐和推動作用，成為職工精神文明教育工作的支點和槓桿。
三、建立機制，鞏固成果。
提高廣大職工交通安全法制意識是一項長期的任務，應當堅持集中教育與日常工作有效結合，在長效機制建設上下功夫，以道路交通安全宣傳教育活動的成果，促進日常交通安全教育工作，為預防和減少道路交通事故發揮積極的作用。通過開展活動，使得廣大職工參與活動受教育率達到90%；職工交通安全法制常識知曉率達到95%以上；廣大職工交通安全法制意識和自我防護能力明顯提高；交通安全法律法規遵守率達到95%以上。
省局交通安全教育始終貫徹“以人為本、安全第一”的方針，以“摒棄交通陋習，安全文明出行”為主要內容，以促進交通安全宣傳工作的有效落實，集中開展多種形式和內容的交通安全教育活動，進一步提高了廣大職工的交通安全法制意識和自我防護能力。
交通安全個人工作總結 篇13
今年12月2日是第四個“全國交通安全日”，為進一步提高幼兒的交通安全意識，提高自我防範能力，減少意外傷害事故發生。我園開展了以“遵守交通信號安全文明出行”為主題的交通安全宣傳教育活動，教育師幼自覺提高交通法規意識、安全意識和文明意識，共同打造和諧、安全、暢通的道路交通環境。現將本次活動有關情況總結如下：
一、加強領導，組織機構健全。
我園在接到縣教育局下發的《關於在各中國小、幼稚園開展“12·2全國交通安全日”主題活動的通知》後，及時召開了動員大會，對本次活動的開展進行了廣泛的宣傳發動和詳細部署布置，並成立了以園長為組長的交通安全宣傳工作領導小組，確保此次活動落到實處，取得實效。
二、形式多樣，活動內容豐富多彩。
1、園長利用教師例會對教職員工進行了一次交通安全教育，嚴禁教師無證駕駛機動車，酒後駕車等違法行為，做好教師自駕車進入校園的安全管理，避開幼兒入園離園時間段進出校門，確保校園交通安全。
2、充分利用周一(12月2日)升國旗時間，舉行以了一次以“遵守交通信號安全文明出行”為主題的國旗下講話，對全園師幼進行交通安全知識教育，積極營造濃厚的`交通安全知識宣傳教育氛圍。
3、全園教師集思廣益製作了一期交通安全知識宣傳櫥窗，加強交通安全知識宣傳，積極倡導關愛生命，自覺遵守交通規則，做一個安全文明的小公民，收到了良好的效果。
4、我園各班教師緊扣交通日活動主題，將安全教育融入到幼兒的.一日生活和遊戲教學中。通過學唱安全兒歌、識別安全標識、小交警遊戲、小司機遊戲等豐富有趣的教育形式，教給幼兒必要的交通安全常識，明白遵守交通規則的重要性，並以此敲響安全警鐘，讓幼兒牢記安全守則，聽從尊重交警，做一個遵守交通規則的好孩子。做到了班班有安全教育，人人懂得安全，時時注意安全。
5、有效利用下午看卡通片的時間，組織幼兒觀看《珍愛生命，安全第一》宣傳片，通過碟片中一些場景感染幼兒，並提升安全意識。
6、在園內教學樓前方懸掛了一條以“高高興興入園平平安安回家”為主題的.交通安全宣傳橫幅。大力營造宣傳氛圍，及時向師幼和家長傳遞遵守交通安全的重要性。
7、印發了204份《12·2交通安全告家長書》，各班教師充分利用幼兒放學前半小時時間，召集幼兒家長，對家長進行交通安全教育，要求家長配合幼稚園對子女進行必要的.走路和乘車安全提醒，嚴格遵守交通法規，並讓家長在《告知書》上籤了字。這樣，不僅提高我園幼兒的交通安全意識，而且能輻射家長，規範家長的交通行為。
三、主題活動主要成效明顯。
通過“12·2全國交通安全日”活動的開展，交通安全意識已深入人心，老師、幼兒和家長都深有感觸。幼兒了解了交通安全常識，提高了遵守交通法規意識。安全走路，安全乘車己成為幼兒的自覺行動。開展此活動以來，我園的交通安全工作到位，沒有發生交通安全事故，社會對我園的滿意程度有了較大提高。日後，我園將常抓不懈，努力把這項工作做得更細、更實、更好!
交通安全個人工作總結 篇14
20xx年以來，交通局始終堅持以科學發展觀統領安全生產工作，紮實推進安全生產“三項行動”(安全生產宣傳教育、安全生產執法、安全生產治理)，切實加強安全生產“三項建設(安全生產法制機制、安全生產能力、安全生產隊伍)，健全責任體系，加大考核獎懲力度，強化責任落實，加大安全檢查力度，消除事故隱患，安全形勢持續穩定。全年共安全發班次76000多輛次，安全行駛6400多萬車公里(數據統計截止10月份)。認真組織開展安全生產百日督查專項行動，實現了無重大客運交通事故，無重大沉船事故，無火災爆炸事故的目標，工傷死亡指標控制在省廳和市政府年初下達的指標內，交通安全生產形勢持續穩定。現總結如下：
(一)健全責任體系，安全管理責任進一步落實
一是落實兩個主體責任，加強企業的安全主體責任和部門的安全監管責任。生產經營單位是安全生產的責任主體，生產經營單位的法定代表人是安全生產的第一責任人，對本單位安全生產全面負責。按照“四不放過”的原則，嚴肅查處事故，嚴格責任追究。
二是落實“一崗雙責”和崗位責任制。為了增強各級安管人員的工作責任心，進一步強化安全管理職能，堅持好“一崗雙責”。
三是落實保證金制度。為強化安全措施，切實做好我市交通系統的安全工作，我局制定了《安全生產目標保證金的實施辦法》，使各有關單位的責任考核機制進一步健全。
(二)著力隱患整改，排查治理機制進一步完善
國務院將今年定為“安全生產年”，也是交通系統深化平安交通建設暨安全管理推進年和“安全責任主體落實年”。市局年初就明確將隱患排查治理,作為年度安全工作的重中之重，組織開展了安全生產月、百日安全督查等一系列活動。
一是完善排查治理制度，規範隱患督查行為。我局對事故隱患實施登記管理和分級管理，逐步形成“長期排查、定期報告、限期整改、跟蹤督查、責任到位”的隱患排查整改機制。截止目前，全系統共排查出事故隱患44處，2處重大安全隱患已通報相關單位，目前全部整改到位。
二是突出排查治理重點，加大排查督查頻率。圍繞交通基礎設施建設運營、交通行業監管等重點方面，全年統一組織開展了四輪安全生產百日督查專項行動，平均每月對下屬單位、服務對象進行不少於一次的安全監督檢查，重點對象每月2次;基層單位每月至少開展一次內部安全互查、抽查。加強對重點時間節點的安全檢查，為確保國慶60周年安全穩定，一方面突出節前檢查，和節中檢查，在節前組織了三次檢查，在節日期間強化車站等重要關口的全時制檢查，確保全全，另一方面在檢查中，落實責任，每次檢查都必須領導帶隊，實行檢查領導、被查單位領導雙簽字，對隱患的整改實行檢查組、被查單位，崗位人員三簽字，確保查得出隱患，整改好隱患。
三是強化危險源的管理，建立隱患立案銷案制度。對查出的問題當場整改，一時整改有困難的，制定整改計畫並落實防範措施和責任人;對重大安全生產隱患，形成檔案進行通報。對××市農客中心等單位因存在重大隱患或安全管理不到位被我局掛牌限期整改，收效明顯。
(三)加大監管力度，安全監管水平進一步提升
認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，加大執法力度，強化交通安全監管，切實提高事故防範能力。
一是運管部門狠抓“三把關一監督”，確保道路安全監管到位。嚴把運輸市場準入關，凡不符合規定的一律不予批准開業;嚴把營運車輛技術狀況關，凡未達到技術等級的營運車輛，一律不準投放市場;嚴把營運從業人員資格關，確保持證上崗率100。四是強化客運站點監管，嚴格執行“三不進站五不出站”制度。
二是海事部門主動破解監管難題，確保水上安全監管到位。創新管理模式，與周邊地區海事機構建立了防堵保暢聯動工作體系;加大督辦力度，160多艘危險品船舶已安裝g，船舶動態管理得到加強;制定無證船整治方案，開展專項整治行動。
交通安全個人工作總結 篇15
x月27日，在“全國交通安全日”來臨之際，喀左縣交警大隊組織校車辦、巧語口才表演藝術學校師生、學生家長共同開展了“小手拉大手、全家安全一起走”交通安全教育宣傳活動。
今年的'活動主題是“社會協同治理、安全文明出行”。活動中，縣交警大隊民警通過講解圖片、提問、播放動漫視頻等形式，給孩子們上了一堂生動的交通安全課。隨後，在交通崗現場給孩子們示範如何安全過馬路，並耐心解答孩子們對交通安全相關知識的提問。
通過此次活動，增強了學生和家長們的交通安全意識，使孩子們意識到遵守交通安全的重要性，從而起到了“教育一個學生、帶動一個家庭、文明整個社會”的良好社會效果。活動結束後，交警大隊還給孩子們準備了小禮物。