交警年終個人工作總結 篇1
回顧過去，本人在大隊領導的正確領導下，以“抓隊伍，促工作，保暢通”為總體工作思想，以政治思想工作指導全局，在全隊中開展了“嚴警紀、反特權、增光添”的紀律教育活動，結合大隊開展的教育專項活動，理清思路，明確方向，從提高幹警自身素質出發，加強各項業務工作的落實。總體上講收到了三個改變：即隊伍的整體面貌得到了改變，突出了一個“新”字；管理的方式得到了改變，管理中體現了服務，突出了一個“變”字；工作作風得到了改變，以人為本，以人民民眾是否滿意作為衡量自己工作的唯一標準，突出了一個“暖”字。此外在隊伍管理中開展了“三民”活動：即親民、便民、利民，獲得了廣大民眾的好評。據統計，全年共做各類好事百餘件，處理各類信訪117件，收到錦旗4面，發展新黨員4名，有4名民警上交了入黨志願書，捐款26700餘元。我們的具體做法是：
一、 深入加強民警思想教育，是實現隊伍建設的前提
要將一支隊伍建設成為一支拉得出，打得響，作風優良，紀律嚴明的戰鬥整體，必須要從思想上統一認識，充分發揮黨組織的戰鬥保壘作用及黨員的先鋒模範作用。具體做法一是中隊強化了學習，堅持不懈地組織幹警對宗旨教育，信念教育學習，尤其重點對職業道德教育的教育，聯繫工作實際，引導民警樹立正確的人生觀、價值觀和權力觀，正確處理好法律與權力、紀律和自由，個人與國家之間的關係，不為情所困，為利所惑，為“義”所動，自覺地反腐倡廉，抵制拜金主義，極端個人主義的侵蝕，全年無一民警違反法律法規。二是多角度，多方面開展思想政治工作。堅持實事求是，一切從實際出發的方針，把政治思想工作觸入到日常工作中，建立了“六個抓”制度。一是抓隊伍的重大事項報告制度，中隊民警要遇到疑難案件要報告，案件辦理情況要報告，二是抓家庭走訪制度。中隊領導定期不定期到民警家裡走訪，一方面反饋民警在中隊的表現情況，另一方面了解民警的家庭情況，出現問題能及時處理、解決。三是抓幹警的談話誡勉制度。定期不定期找幹警談話，及時了解幹警的思想意識，肯定其成績，對其存在的問題及時指止。四是抓社會各界評議制度，組織社會各界對中隊行風評議，對中隊存在的問題及時糾正，同時對評議中好的意見，建議進行採納。五是抓民眾舉報制度，對民眾的信訪投訴做到件件有回音，件件有答覆。據統計，到年底，我中隊共收到各類信訪投訴117件，辦結117件，辦結率100%。六是抓辦案監督，發現違紀違法苗頭及時糾正，並要求民警堅持案件述職制度。三是領導帶頭，從優待警。領導幹部在工作中起率先垂範作用，對於隊伍存在的先進典型，要大張旗鼓的宣傳，對困難民警進行關心、照顧，對後進民警建立“一幫
二、 全面促進隊伍素質的提高，是實現隊伍管理的需要
20xx年，中隊嚴格按照大隊部署，將每次學習活動，做為提高自身素質，增強拒腐防變，推動黨風廉政建設的一個機遇來抓，認真做好教育活動的組織工作。一是加強民警業務水平的學習，對於有關法律法規組織幹警認真學習,並要求民警在工作中發現的新問題，新經驗隨時匯報，在實踐中實際套用這些法規，不要死記硬套，在乾中學，學中乾。在每次學習培訓過程，將學習材料下發每一民警手中,並加強了督促檢查,中隊領導認真組織每一堂教育課,率先垂範，使廣大民警樹立了大局意識，憂患意識和法治意識，能夠緊密聯繫自己的工作，切實找準問題，深化理性考慮，通過學習教育活動，使廣大民警樹立了大局意識，憂患意識和法治意識，能夠緊密聯繫自己的工作，切實找準問題，深化理性考慮，牢固樹立了“立警為公，執法為民”的思想觀念，努力做到知民情、解民意、幫民困。將落實“三個代表”重要思想體現在實處。二是促進民警的政治進步，找未入黨民警談心，了解民警的思想狀況，並要求表現優異的的黨員與非黨員民警結成對子，共同促進，共同進步，20xx年有4名民警加入了中國共產黨，4名民警提交了入黨申請書。
三、緊密落實規範化制度保障，是實現隊伍管理的關鍵
中隊在20xx年以來，加強了隊伍正規化建設的步伐，先後制定、採取了一系列措施，包括制訂了《事故中隊崗位考核辦法》《事故現場安全防護方案》；加強了民警八小時以外的管理，要求民警將《值班表》帶回家交由家屬簽名，讓家屬幫助監督民警8小時以外的管理；對未結婚的民警實行晚點名制度；對警用車輛的使用實行警車使用報告、登記制度等等，對民警的管理，隊伍的正規化建設起到很好的促進作用。
四、加強信訪工作的落實，是實現隊伍管理的重要條件：
信訪答覆在事故中隊工作中占有很大的比例，信訪工作也是事故工作中比較難解決的一項工作，20xx年中隊共有信訪件117件，造成信訪的主要原因是歷史遺留案件長拖無法解決；因經辦民警調離或離職，致使案件脫節無法辦理；逃逸案件因警力少，案件無法及時偵破；解釋工作沒到位，民眾不理解及醫療費用無法解決等問題造成的，為此，我隊一是加強了信訪答覆力度，做到每宗案件都件件有回音、件件有答覆；二是成立積案清查小組，對歷史積留案件逐一清理；三是加強與醫院、法院等有關單位的協調，爭取使民眾的醫療費用及賠償得到解決。正是由於盡心盡力的工作，以民眾利益為本，使得信訪工作比20xx年度有了質的好轉，受到民眾的信賴與好評。
五、建設良好的後勤法律，是隊伍建設的保障
俗語稱兵馬未動，糧草先行。要建立一支過硬隊伍，就必須要民警有一個舒適、安全、溫馨的後勤環境做保障。中隊領導從“暖人心、知人心、溫人心”三心工程入手，加強了後勤保障建設，從辦公室秩序，隊伍後勤管理等都取得了良好效果，主要體現在：
1、對於政治思想進步人員，落實一個“優”字
對於一些政治化要求進步，工作化又能吃苦耐勞，刻苦認真的人員，中隊領導積極向支隊黨支部推薦 。對於一些骨幹人員及典型事例，中隊推薦予大力培養及宣傳，不斷強化他們的敬業精神和表率示範作用。
2、對於困難民警，落實一個“暖”字
對於家庭有困難及身體有病的幹警，中隊領導經常前往民警家中進行慰問。需要中隊解決的困難，中隊儘量給予解決，中隊解決不了的則向上級反映，受到了民警及家屬的好評。
3、後勤保障落實一個“好”字
事故處理工作是一個時間性十分不固定的工作，中隊領導要求飯堂要保障民警有“熱”的飯菜供應，要求飯堂按天氣的變化，安排好可口的飯菜。另一方面，對於民警的衣服，有專人送往大隊清洗，保證幹警能全身心投入到交通事故處理的工作中，沒有後顧之憂。
在今後的工作中，本人將用“三個代表”重要思想，武裝民警的頭腦，打好民警的思想基礎，不斷提高民警的思想政覺悟，使中隊民警始終保持堅定正確的政治方向，忠於黨、忠於祖國、忠於人民、忠於法律的政治本色，為交通事故處理工作的譜新篇章。
交警年終個人工作總結 篇2
一、機動車管理：
全面貫徹落實公安部102號令，合理設定業務崗位和工作流程，嚴格按照《機動車登記工作規範》辦理各項業務。
一是結合我所實際情況，適時增加查驗崗的數量，將前、後院分別設定查驗崗。簡化了業務流程，車主在查驗崗提交了業務資料後，工作人員將資料內部傳遞至登記審核崗，車主只需在登記審核崗直接領取牌證，減少了民眾在各個視窗之間的往返次數，“一窗式”服務得到有效開展。
二是在辦理機動車登記業務時嚴格審核車主提交的各項法定資料、證明，確保作證的真實性和完整性。
三是按照《機動車登記工作規範》查驗機動車，確認機動車唯一性，核發檢驗合格標誌時落實全部查驗項目。辦理註冊登記業務時嚴格審核機動車技術參數，與《全國機動車輛生產企業及產品公告》進行比對。
四是機動車號牌的確認採用小型汽車自主選號和其它機動車微機自動選號兩種方式，計算機自主選號方式為車主提供5個備選號碼的機會。
五是機動車註冊登記率已達到支隊綜合考評標準的要求。其中載客汽車、重、中型載貨汽車均達到100%，輕、微型載貨汽車達到95%，三輪汽車和低速載貨汽車達到90%，機車達到80%。六是機動車定期檢驗率達到考評標準要求。其中營運載客汽車、大、中型非營運載客汽車達到100%，小、微型非營運載客汽車和重、中型載貨汽車達到90%，輕、微載貨汽車及三輪汽車、低速載貨汽車達到75%，機車達到70%。七是報廢機動車註銷公告率達到100%。八是報廢機動車監銷率達到100%。
二、機動車駕駛人管理：
認真貫徹落實公安部91號令，嚴格機動車駕駛人管理工作。一是進一步規範我市機動車駕駛員考試的場地和設施建設，建設完善了科目一無紙化考試系統，抓好考試題庫更新工作。考試室和候考區實行封閉式管理，並安裝監控設備實時播放供民眾監督，作弊和人為因素干擾基本排除。科目二考試啟用自動樁考儀，對科目二考試場地實行了封閉式管理，並規範設定候考室與考試場地，保證候考人員有休息的場所，嚴禁與考試無關人員進入考試場所;完成了科目二場內道路駕駛的考試場地建設，規範設定了單邊橋、連續障礙、直角轉彎、限寬門、起伏路等考試項目場地，確保了學員道路駕駛素質的提高。二是完善考試工作的各項職能和職責。建立健全考試工作制約、防範機制，落實考試員持證上崗，考前點名、考中鑑定、考後講評，考試成績雙簽名和考試質量抽查等駕駛人考試制度。
在考試場所公示《機動車駕駛人考試工作紀律》，設定考試流程、考試須知、考試項目及標準、考試員照片及警告公告欄，加大對考試員的教育培訓力度。三是按照考試用車的標準，新上考試用低速載貨汽車1輛、三輪汽車1輛、正三輪機車1輛、二輪機車2輛。四是按照《機動車駕駛證業務工作規範》的要求，合理設定業務崗位，嚴格按照業務流程辦理駕駛證申領業務。受理駕駛人申請報名時，嚴格審核申請人提交的資料、證明，確保檔案資料的真實性、完整性和有效性。
三、機動車登記和駕駛證管理系統：
一是使用最新版本的機動車登記和駕駛證管理系統軟體，民警能夠正確、熟練操作使用機動車登記和駕駛證管理系統。二是嚴格對工作人員的管理，加強業務培訓，定期對系統數據和異常業務情況進行檢測，對發現錯誤的責任人進行嚴格處理，確保系統數據錄入的準確性，主要數據項差錯率在5‰以下。三是制定了計算機及相關設備管理制度、計算機系統操作許可權管理制度、密碼定期變更制度等規章制度，建立了計算機系統日常運行保障機制，配備了專門的系統管理員，系統維護工作保障有力。
四、服務民眾：
一是實行業務當日辦結制和延時服務制、首問負責制和“一窗式”服務制、業務退辦制等便民制度，開展微笑服務，視窗民警推行使用國語，統一規範文明服務用語，提高車管服務視窗形象。二是車管大廳使用低櫃檯辦公，拉近與民眾的距離;設定公告欄，公布辦理業務的法律依據、憑證、證明、程式和公示業務收費項目及標準。公示民警和工作人員照片、警號，供民眾監督。設定意見簿、舉報箱，公布諮詢、監督、舉報電話，接受民眾監督和投訴。三是實行領導接待制度和值日警官制度，解答民眾業務諮詢，處理民眾投訴和舉報，聽取民眾意見和建議，維護辦公場所秩序。四是規範中介人員行為，委託合法的中介機構代辦業務，代辦人員持證上崗。
五、監督管理：
對駕駛培訓學校的培訓質量、機動車安全技術檢驗機構的工作、農機監理站辦理上道路行駛的拖拉機牌證及駕駛證發放情況、報廢機動車回收企業工作情況等依法進行監管。
六、隊伍建設與警務保障：
一是建立和落實領導聯繫民警制度、思想教育和養成教育制度、廉政教育制度、業務崗位民警定期輪換制度、所務會制度、值班制度、請示報告制度、請銷假制度、考勤獎懲制度、監督檢查制度、非警務工作人員培訓和管理制度、文明用語管理制度等規章制度，加強隊伍建設，完善民警教育訓練體系。二是建立檔案室管理規定、牌證室管理規定、食堂管理規定、檔案管理規定和消防、防盜制度、保密制度、衛生管理制度、警務用車制度、民警年底體檢、休假制度等，落實後勤保障、行政辦公、從優待警等各項工作。
工作要點：
一、等級評定工作：
車管所等級評定工作是貫穿全年車管工作的一條主線，也是全部車管工作的重要載體，在下一階段，我們將圍繞機動車管理、機動車駕駛人管理、服務民眾、監督管理和隊伍建設與警務保障這幾個方面對全年工作進行梳理，對基本數據、基礎台帳等逐一檢查，查漏補缺，力爭將每一項工作做細、做透。
二、關於機動車登記工作：
根據以往的經驗，年底是民眾買車的高峰期，所以每年的第四季度機動車註冊和審驗工作都會大量增加，業務比較繁忙。今年正值公安部102號令剛開始施行，新的機動車登記系統剛開始啟用，業務辦理過程中經常會遇到各種以前未遇到過的問題。在這樣的情況下，我們應提前安排，籌劃好解決各類問題的措施。一是發揮好導辦人員和值日警官的作用，向前來辦理業務的民眾宣傳102號令的內容，引導他們辦理各類業務，耐心解答他們的諮詢，聽取民眾對102號令貫徹落實情況的意見和建議。二是安排專人對各視窗遇到的難點問題及時向領導或業務上級請示，做好民眾的解釋工作，避免發生民眾不滿或者投訴事件。三是抓緊做好業務培訓工作。每周仍將利用業餘時間對工作人員進行業務技能培訓，對日常工作中遇到的疑難問題統一進行討論、解決。
三、關於駕駛員考試工作：
從10月份開始我們將駕駛證申領視窗延伸至了各鄉鎮中隊，雖然在服務上提供最大的便利，但考試標準決不能放寬。從申請人身體條件檢驗，到科目一、二、三的考試，每個環節都不能省略，必須嚴格執行考試標準。下一步我們將對各箇中隊辦理駕駛證情況進行檢查和匯總，杜絕考試不合格或不考試發證的情況。
交警年終個人工作總結 篇3
**市公安局交警大隊在上級機關及當地黨委、政府的正確領導下，在市公安局的直接領導下，以“三個代表”重要思想為指導，緊緊圍繞“抓隊伍、促穩定、防事故、保平安”這一工作重點，在隊伍中紮實開展了整改工作作風、“三比三賽”服務綠色經濟腹地、社會主義法治理念教育、“規範執法行為、促進執法公正”等項活動，狠抓春運安全保衛、公路重點違法行為專項整治、打擊無牌無證機車專項整治、客運車輛違法行為專項整治、危化品運輸車輛、校車園車專項整治等項工作，加大了事故研判工作力度，拓展“五進”宣傳面，全力排查危險路段，全面落實服務企業、服務工業營造軟環境建設工作，有力地促進了道路交通安全管理工作的開展。上半年，共發生立案事故9，死亡1，受傷10，經濟損失17140，與去年同期起數9，死亡2，傷10，經濟損失17420xx相比，四項指數二降一升一平，即起數持平，下降57.1，傷人數升7.9，經濟損失下降1.6，特別是大幅度下降(未發生一起死亡三人以上的重大交通事故，重特大道路交通事故得到有效遏制)，有力地保障了廣大人民民眾的生命與財產安全。現將上半年工作總結如下：
一、以整改工作作風為契機，全面提升隊伍士氣 針對隊伍年齡偏大，各類整治連續開展，民警們容易產生厭戰情緒這一現象，大隊黨總支高度重視，有步驟、分階段地開展了“社會主義法治理念教育”、“規範執法行為、促進執法公正”教育、大力發揚八種良好作風，圍繞“我為安全做什麼”展開大討論，以整改工作作風為契機，結合實際，認真剖析，全面查找薄弱環節，制訂整改措施，將工作落到實處。對於個別工作情緒較低落的民警，由組織上採取談話、結對幫扶的方式，使全隊民警牢固樹立了“大局意識、政治意識、憂患意識、法治意識”，在隊伍年齡偏大的情況下，充分調動民警的工作積極性，確保整體素質不斷提高，正氣上升，鬥志旺盛，團結拼搏，吃苦耐勞，全身心地投入到道路交通安全管理各項保衛戰中。
二、適時開展各類專項整治，全面淨化交通環境
1、深入開展深化交通安全大整治工作
為鞏固決戰七十天、打好“三個攻堅戰”所取得的成果，確保隊伍士氣不滑坡，以高昂的態勢迎接春運安全保衛戰，大隊嚴格按照省總隊及南平市公安局交警支隊的布置，於1-3月份深入開展道路交通安全再整治工作，進一步加大了對客運車輛的管理、危險路段、事故多發點段的排查整改、農村“五小”車輛的整治、深化“五進”宣傳工作。再整治期間共出動警力30x人次，深入客運企業21場次，排查危險路段5處，查處各類嚴重違法行為73，張貼宣傳標語218條，橫幅21條，發放宣傳單13168份，為春運安全保衛工作開好頭、起好步。
2、狠抓春運安全保衛工作
市委、市政府領導對春運安全工作高度重視，為了進一步加強春運工作的領導，市政府成立了以市政府蔡忠明副市長為組長，市政府經研中心主任連新民、市經貿局局長危建雄為副組長，市公安局、交通局、工商局、勞動和社會保障局、安監局、建設局、運管所、火車站、汽車站等部門主要領導為成員的春運工作領導小組，並制定客運工作方案(邵政辦[20__]5號)下發至各鄉(鎮)、街道辦、市直有關單位。
市公安局領導高度重視，召開局黨委會議，成立了以黨委書記(現局長)李文中為組長的春運工作領導小組，並制訂了春運安全管理工作實施方案(邵公綜[20__]14號文)下發至各科、所、隊、室，要求各科、所、隊、室全力以赴抓好20__年春運工作。
大隊為進一步加強春運工作的領導，成立了由市公安局副局長、交警大隊長姚暉為組長，教導員饒道祥、副大隊長游建中、羅國順、徐高良為副組長，各股室、中隊長為成員的春運工作領導小組，並制定了《春運安全管理工作實施方案》和領導包片、民警掛點鄉(鎮)責任制。形成了一級抓一級、層層抓落實的安全管理格局，全面落實勤務管理制度，確保了我市春運各項安全保衛工作能圓滿完成。
為創新宣傳機制，掀起春運宣傳高潮，由市委宣傳部、政法委、文明辦、交警大隊、交通安全協會聯合主辦的文藝節目，以“關愛生命、平安出行”為主題，以“7.9”特大交通事故為主線，用發生在老百姓身邊的真人真事，由藝術團編排的交通安全宣傳文藝節目，在春運前夕巡迴**1x鄉鎮各墟日演出，既拓展了宣傳面，提高了廣大農村民眾遵守道路交通安全法規自覺性，又為春運營造了濃厚的交通安全宣傳氛圍。為了能進一步警示車單位負責人、客運車輛、危化品運輸車輛駕駛員、售票員、押運員等相關人員，1月31日晚再次組織上述人員近千人在人民會場觀看演出，適時向他們敲響了警鐘，為春運啟動開了個好局，在社會產生了極大的共鳴。
春運期間，共出動警車391輛次，警力165x次(其中駐點鄉鎮10x次，市區夜間整治12天13x次)，糾正各類交通違法行為485，其中嚴重交通違法行為98;共檢查過往客運車輛6519輛次，查處客車超員違法2，卸轉分流旅客21x次;查處非客運車輛載客5，轉運旅客37x次，利用科技設備查處超速、亂停亂放、乘坐機車不戴安全頭盔等違法行為189;無證駕車2，酒後駕車4，暫扣各類車輛379輛，治安拘留，文藝演出17場次，發放各類宣傳單x余份，編髮春運簡報14期;各鄉鎮派出所全員出動，共查處各類嚴重違法行為1，暫扣無牌無證車輛128輛，維護農村客運站點秩序283場，發放宣傳單x余份，在全市範圍內形成了嚴管聲勢，有力地震懾了各類交通違法行為，有效地遏制了重特大道路交通事故。春運期間，共發生立案事故1，死亡，受傷1，直接經濟損失3.x元，與去年同期起數3，死亡1，受傷3，經濟損失5.x元相比，四項指數全面下降，分別為起數下降50、下降81.8、受傷人數下降50、直接經濟損失下降32.8，特別是大幅度下降(少死亡)，未發生一起死亡以上重特大道路交通事故，有力地維護了節日期間的穩定，保障了人民民眾的生命財產安全。為此，也被南平市公安局評為20__年春運道路交通安全管理工作“先進大隊”。
3、強化酒後駕車違法行為的專項整治
針對節日期間酒後駕車現象較普遍，大隊於2月20日至3月5日開展了整治酒後駕車違法行為專項行動，並在酒店醒目處廣泛張貼宣傳標語，組織開展勸阻駕駛員不酒後駕車和開展代駕車服務活動，在新聞媒體上廣泛宣傳酒後駕車的危害性以及依法處罰的相關規定，從嚴從重懲處酒後駕車這一嚴重危及交通安全的違法行為。整治期間，共出動警力17x人次，查處酒後駕車違法行為3，其中醉酒駕車，暫扣駕駛證10本，酒後駕車違法行為得到有效遏制。整治期間未發生一起因酒後駕車引發的重大交通事故。
4、開展公路嚴重交通違法行為專項整治
為有效預防夏季重特大道路交通事故的發生，按照上級要求，結合轄區實際，從5月20日至6月30日，加大對客運車輛、貨車、危險化學品運輸車輛、校車等車輛超速、超員、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為的專項整治，採取領導包片、民警掛鈎的方式深入鄉鎮、企事業單位，並對所有客運車輛的違法行為進行匯總，對五次以上違法行為未處理的客運車輛，一律在市政府政務公開欄及電視台進行曝光，並抄報市運管部門進行整頓，全面創新勤務機制，採取定點檢查、流動巡邏、便衣跟蹤、落實客運車輛超員舉報有獎工作等方式，從嚴打擊路面違法。專項整治期間，大隊共出動警力136x次，出動警車624輛次，登記檢查客車1712輛次、校車90輛次、大型貨車2868輛次、危化品車輛269輛次，共查處各類交通違法行為426，其中超速違法行為173，機車違法行為98，無證駕車2，其他交通違法行為151，治安拘留無證駕車人員;深入4運輸企業、91所學校、8x鄉村，大力開展各類交通安全宣傳活動，共張貼掛圖96張，懸掛標語55幅，巡迴宣傳19場次，受教育人數達x餘人次。專項整治期間，共發生交通事故1，死亡，受傷1，直接經濟損失3.x元，與去年同期起數1，死亡，受傷2，直接經濟損失3.9x元相比，四項指數三降一平，分別為起數下降17.6、持平、受傷人數下降38.1、直接經濟損失下降12.3，達到了遏制特大事故和群死群傷事故發生的預期目標，為我市下半年預防交通事故工作奠定了良好的基礎。
5、以平安暢通縣、(市)區建設為主線，狠抓市區道路交通秩序的整治
市區中隊在人員少、年齡大，警衛、保衛任務繁重的情況下，為確保市區道路的安全、暢通、有序，中隊民警勤勤懇懇，兢兢業業，認真履職，嚴格按照“平安暢通縣(市)區”建設要求，狠抓各項工作的落實。半年來，共出動警力180x次，執行警衛保衛任務2，檢查各類機動車1600輛，查處各類違法行為900。充分發揮數位照相機、攝像機、測速儀及市區閉路監控的作用，抓拍各類違法行為510。配合刑偵、派出所民警開展打擊盜搶車專項行動，查處車2輛，處置各類突發事件及疏導交通8x次，堅持晝夜輪流疏導及保護危險化學品車輛因交通事故導致液氨泄漏現場，有力地震懾了不法分子，維護了市區交通的安全與暢通。
6、狠抓節假日的安全保衛工作“五一”黃金周期間，因外出度假、旅遊人員增多，時間相對集中，容易形成客流高峰，又適逢我市舉辦激情20__錦繡嘉年華活動，為確保“五一”黃金周和錦繡嘉年華活動期間全市道路的安全與順暢，大隊科學安排勤務，領導靠前指揮，全警上路，提高路面的見警率和管事率，切實加大管控力度，對超速行駛、客車超員、疲勞駕駛、酒後駕駛等易引發交通事故的嚴重交通違法行為，發現一起，查處一起，限度地消除安全隱患，為廣大人民民眾的節日出行創造安全暢通的道路環境。“五一”期間共出動警力32x人次，警車10輛次，糾違28，懸掛橫幅10條，張貼標語10x條，發放宣傳單x余份。
7、以國道聯勤為主，做好省道、縣鄉道的聯防工作
為了進一步加強對轄區各主幹道路的日常監管，儘可能地延長路面有警時間，提高路面見警率和民警管事率，大隊科學安排警力，要求全體民警嚴格按照316國道聯勤安排表上路執勤執法，以國道聯勤為主，依託各鄉鎮派出所，加強對鄉村道路的監管力度，形成嚴密的監控網路，嚴厲查處路面各類顯見性違法行為，營造一個良好的道路交通安全環境。
8、積極開展“三基”工程建設，加大裝備投入力度
大隊嚴格按照“抓基層、打基礎、苦練基本功”的三基建設要求，為使辦公和路面執法更加規範化，進一步加大了科技投入的力度，在去年更新13台電腦的基礎上，今年又更新5台電腦、2台攝像機、3台數位相機、40支錄音筆、50部對講機、1輛勘察車以及警繩、警戒帶、反光背心、反光錐等設備，進一步加大了科技投入，同時增設減速帶8、標誌73面、標線15條、臨時停車泊位15，有力地提高了大隊的軟、硬體執法環境，推動大隊“三基”建設走上新的台階。
三、完善事故研判機制
針對13年事故高發的情況，大隊進一步加大事故研判機制，成立了事故研判領導小組，每月定期召開事故研判會，找出事故發生的規律，有針對性地採取防範措施，半年來，共召開事故研判會，找出事故多發點段3處、危險路段3處，增設標誌牌32面，施劃標線19處，增設減速帶9處，督促有關部門整改5處。
四、加強部門協作，狠抓源頭管理
1、進一步發揮農村派出所協管道路交通的職能作用，狠抓鄉鎮交通秩序的整治工作
市公安局領導對道路交通安全工作高度重視，幾次召開會議進行周密布置，要求1x鄉鎮派出所把抓道路交通安全工作擺上重要議事日程，充分發揮人熟、地熟、情況熟的優勢，組織民警進村入戶，採取集中或分散的形式，以播放交通安全教育電教片、擺放宣傳圖版、發放宣傳資料和諮詢交通安全知識等宣傳方式，廣泛地向農村民眾、機動車車主、駕駛人，特別是農用車、機車等車輛駕駛人開展道路交通安全法律法規、交通安全防範知識和技能、通報交通事故案例等宣傳活動。認真履行協管道路交通的職能，加大對轄區農村道路的監控，充分發揮村安全員聯防作用，強化對鄉村道、場鎮、中心鄉鎮、墟日、廟會等人流密集的場所和時段的交通安全管控，重點查處低速載貨汽車和拖拉機違法載人、酒後駕駛、無證駕駛、無牌無證機動車上路行駛、駕駛機車不戴頭盔和“五小”車輛違法接送學生等嚴重交通違法行為，提高廣大農村民眾、車主、駕駛人的交通安全意識，維護好轄區的交通秩序。半年來，鄉鎮派出所共出動警力78x次，發放宣傳單820xx份，查糾各類違法行為35起，治安拘留交通違法行為人，有力地震懾了邊遠鄉村交通參與者，遏制了農村事故頻發的不良態勢。
2、加強與安監、運管、建委、農機、交通等部門的協作，抓好源頭管理
一是與安監配合，規範企業源頭裝載關、客運企業、危化品運輸企業的源頭管理關;二是與運管部門配合，開展“十佳的哥”評選活動，從源頭上消除拒載、宰客、甩客等不文明行為，強化對客運車輛維修企業的監管，每月對維修廠家進行檢查，嚴把客運車輛的安全技術關;三是與農機部門配合，嚴格按照“五整頓”“三加強”的要求，抓好“五小”車輛的管理關;四是與建委配合，督促公交公司逐步落實營運車輛的日趟檢制度，把好公車輛的技術關;五是與教育部門配合規範學生接送車輛，開展集中接送學生車輛排查整治工作，在校園門口施劃標線13處，設立禁止機動車停放標誌9處，召開校領導、園車駕駛員會議1場次，對違法未處理的6輛校車、園車督促處理，清理三輪腳踏車違規接送學生12輛，有力地淨化了校園周邊環境。
五、創新“五進”工作機制，全面營造宣傳氛圍
針對廣大農村民眾居住分散，夜間文化生活少和信息流通不暢的特點，充分利用農村墟日、廟會人員較集中的有利時機，到各鄉鎮、村巡迴放映《行車走路話安全》等影片31場次;與洋快餐店(如德克士、樂香基等)聯合，在優惠券上印製交通安全宣傳溫馨提示語x余份，讓小孩、大眾在享受洋快餐的同時受到交通安全教育，多渠道地提高了中小學生遵守交通安全自覺性;與市婦聯聯合印製了平安家庭交通安全宣傳掛曆700份，讓交通安全走進千家萬戶;在全市餐飲行業開展勸阻酒後駕車活動，在各酒家、商店、超市醒目處張貼嚴禁酒後駕車招貼畫200張，發放宣傳資料300份，電視台播放32場次，廣為宣傳酒後駕車的危害性;與市公交公司、計程車公司、武夷交運分公司聯合，舉辦了“安全責任重於泰山”演講會3場次，由一線客運駕駛員、售票員及站務員結合工作中的親身經歷和教訓，做出了《超速是事故的根源》、《安全就是的效益》、《超載猛於虎、莫拿生命做賭注》、《願事故悲劇不再重演》等精彩演講，起到了良好的警示教育作用;並成立了交通安全宣講團，由主任科員張兆平同志任團長，適時進企業、學校、鄉鎮、社區開辦交通安全宣傳講座達43場次，掛橫幅標語145條，舉辦圖展2場次，發放宣傳單x余份，組織民警上街開展現場諮詢活動3場次，在南平市公安局交警支隊刊登信息稿件191條，省級媒體刊登稿件56條，市級媒體刊登21條，電視台報導14條，營造了濃厚的宣傳氛圍。
六、以等級車管所評定為契機，狠抓視窗規範化建設工作
1、車管視窗：車駕管視窗嚴格按照等級車管所評定的要求，更新各類辦事流程圖13面，印發各類辦事流程、服務指南160份，進一步規範視窗建設，建立了一站式、賓客式服務場所，完善導辦台、首問制工作，全面落實值日警官制度，積極拓展便民利民渠道。為了讓辦事民眾有賓至如歸的感覺，大隊還特意在辦證大廳辟出一處空間，提供沙發、茶具、電視等休閒設施，供辦事民眾休息。半年來，共辦理新車註冊1699輛，核發檢驗合格證5323輛，辦理轉移登記77輛，抵押登記79輛，補換牌證標誌140輛，補領登記證及更正業務30輛，辦理駕駛證提交身體條件證明業務156，補證94本，換證687本，新增培訓考試合格核發駕駛證1511本，增駕6，對符合註銷條件的依法註銷406本，及時更正駕駛員各類信息81x次，嚴格按等級車管所的標準規範化辦理各類業務。
2、執法視窗：大隊進一步完善執法視窗建設，狠抓視窗服務態度、服務質量，規範視窗的各類執法活動。半年來，執法視窗現場處理各類違法行為1017(其中簡易程式931，一般程式85)，非現場處理各類違法行為1800起，審核各類拘留案件1，對扣滿12分的駕駛員，按規定送學習1x次，無論何種違法行為在處理中都能做到耐心解釋，認真比對，儘量讓違法人員心服口服，沒有一起因處理解釋不到位而引發爭執。
3、事故處理視窗：在交管股開展“工作零差錯”活動，認真規範處理交通事故的辦案程式，全面提高交管崗位人員的服務意識，增強奉獻精神，堅決杜絕吃、拿、卡、要、小吏大權現象，落實公安交警“苦練基本功”的要求，加強大隊內部執法辦案檢查工作，建立檢查月通報制度。同時，嚴格落實效能首問責任制及失職追究制度，對工作過程中出現差錯者，無論是內部執法檢查，還是民眾舉報投訴均要分清差錯的性質，嚴格按照目標考評要求和效能建設及紀律制度要求追究當事民警的責任。交管股民警僅上半年就接處警90(其中立案處理9，簡易程式處理28，現場調解52)，行政拘留。無論重大、一般還是輕微調解事故，都能耐心分析，做好解釋工作，儘量讓當事雙方達成協定，圓滿地解決，沒有發生一起因處理不公而引發的申訴案件。
七、以“三比三賽”服務綠色經濟腹地為契機，全面踐諾服務企業、服務工業“十不罰”、十二條措施
嚴格按照上級機關的要求和部署，開展“三比三賽”(比規範行業行為，賽視窗服務水平;比最佳化發展環境，賽落實服務措施;比誠信服務管理，賽民眾擁護滿意)活動。針對機關作風建設專題調研中收集到的有關公安交警部門存在的問題，在召開全體民警、職工及協勤人員整改工作作風誓師動員大會的基礎上，全面落實“十不罰”及“助商服務十二條措施”，並納入民警目標考評範疇。對民眾反映的沒有踐行承諾的情況，大隊將認真調查，查實屬承諾範圍內的，追究相關責任人責任。同時廣泛開展民警掛點聯繫企業活動，全體民警嚴格按照大隊下發的《關於深化開展交通安全“五進”宣傳和助商活動的通知》，主動與企業溝通聯繫。半年來，共上門聯繫20xx，電話聯繫1千餘次，開展交通安全宣傳教育183場次，向企業了解公安交警向社會承諾的“十不罰”及“助商服務十二條措施”執行情況1，徵求意見和建議，積極為企業解決在道路運輸中及交通安全宣傳中存在的問題1，提高了交警在企業中的形象。
八、加強黨風廉政建設，築牢拒腐防變的第一道防線
為了進一步加強黨風廉政建設，築牢拒腐防變的防線，大隊認真組織全體民警學習《中國共產黨黨內監督條例》、《中國共產黨紀律處分條例》、《中國共產黨章程》，嚴格落實中紀委第七次全會和總書記重要講話，深刻領會精神實質。同時緊緊圍繞“發揚八種良好作風”開展了“八個一”系列教育活動，在警營中倡導愛國主義、民族主義、社會主義精神，引導民警、職工以社會主義榮辱觀進德修業，從日常行為規範的養成做起，開展二層領導向全體民警述職述廉報告會，整改工作作風表態會，公開副科以上領導幹部廉潔自律報告卡，公布各類開支情況，開展警營清風頌15場，參加市局組織的迎新春警營清風頌歌唱比賽，獲集體一等獎。通過各類卓有成效的學習教育，從源頭上遏制腐敗現象滋生蔓延的土壤，努力把全體民警培養成有理想、有道德、有文化、有紀律的人民警察。
總之，上半年我隊的各項工作雖然取得了一些成績，但與上級的要求還有一定的差距，為此，我隊將進一步強化隊伍建設，狠抓紀律作風、《內務條令》及各項業務工作，確保隊伍的穩定，積極為經濟建設營造軟環境，維護廣大民眾的生命與財產安全。