企業物流職工個人總結

企業物流職工個人總結 篇1

歲月如煙,20--年已經離去,回顧過去一年的工作,物流部在公司的得力領導及各部門的配合下,部門的各項工作都在有條不紊的開展,並完成了上年度的工作計畫,但在部門日常的各項管理中,仍存在很多的問題,需要不斷的改進與完善。現將本部門崗位職責、20--年部門主要工作完成情況、存在的問題及20--年的工作計畫報告如下:

一、本職工作內容:

1、負責物流部日常工作的全面管理,制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規定。

2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環節的管理,確保組織並調動整個團隊充分執行工作任務。

3、控制物流交付和倉儲管理成本,最佳化人力,節約公司資源

4、做好各崗位的人員管理與工作安排,積極協助處理各項異常。

5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統計工作。

6、接受並完成上級安排的其它工作任務。

二、物流部20--年主要工作完成情況總結:

1、通過流程最佳化,對倉庫的人力進行了合理的精簡,將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人,提高了部門的工作效率,節約了公司成本。

2、對部門的主要日常工作納於了數據化的管理(如:交貨及時率達成統計、部門的加班狀況統計、延鋒系統料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統計等),使部門與公司能夠及時了解相關的狀況,便於及時糾正與完善相關的管理。

3、完善了物料出入庫環節的系統管理,建立了退貨品倉庫,對客戶退、換物料進行了分類,便於數據的統計分析。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制,便於物料的先進先出及可追溯性。

4、在成品發貨及交付環節,對相關的作業流程進行了完善與最佳化(如:成品倉管員依訂單備貨,裝車時,送貨人員依供貨明細核對物料裝車,及時發現錯裝、漏裝),通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理,使成品發貨錯料的現象得到了有效遏制,客戶的抱怨明顯減少。

5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協調,將收貨的道口時間適當調整,使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高,以保證泰昌部分定單的準時交付。

6、對粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用,將相關場地清理,用於半成品呆料的堆放,以緩解半成品倉庫的庫位緊張。

7、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育,使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高,在人員配置不足的狀況下,使得各項日常工作得以正常運轉。

三、物流部20--年工作中存在的問題:

1、倉庫呆滯物料的增多,新項目的陸續導入,原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足,物料的定置定位管理存在很大的困難(如:泰昌、飛爾成品及原料等),不便於倉庫的盤點及物料的先進先出。

2、部分人員的責任心不足,工作現場的6S很差(如:送貨員送貨遺漏送貨單,輔料倉庫、粉料房現場差),在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因,使得工作的執行力很差,不利於部門的良性發展。

3、延鋒系統送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環節建立了雙方的簽字手續,但也無法追究在顧客場所丟失的責任,只能對我司物流環節起到監督的作用,不能從根本上解決問題。

4、在車輛的管理環節存在不足。沒能很好的監督與執行車輛的日常保養與維修管理,存在車輛維修與保養不及時的現象,缺少對司機安全方面的教育,導致有車輛事故的產生。

四、物流部20--年工作計畫:

針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環節,在新的一年裡,將努力把本部門的各項工作紮實推進,計畫開展工作如下:

1、加強部門的團隊意識建設,提高部門的凝聚力,努力創造良好的工作氛圍。通過會議宣導、工作的啟發及淘汰機制,增強員工由被動改為主動關心部門的工作並提出自己的建議,提高個人的組織能力和溝通能力。

2、加強部門人員的安全教育,尤其對司機的安全教育做到每會必提,定期學習與宣導安全方面的知識與相關案例,提高部門人員的安全意識,做到防患於未然。

3、制定相關的考核制度,提升部門的服務意識與服務水平。希望在公司許可的範圍內,調整相關人員的工資結構,對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度,達到提升員工的工作熱情,約束不良現象的產生。

4、加強對成品發貨及物流交付環節的管理,嚴格要求司機執行道口時間交貨,將成品發貨準確率及成品的物流交貨準時率達到100%,加強對料箱回收的管控,力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。

5、加強車輛的維修與保養方面的管理,制定車輛的保養規範,並要求駕駛員填寫車輛維修與保養記錄,做好車輛的清潔與防護。

6、完善倉庫的各項管理,加強在6S、物料的定置定位、先進先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現場等方面的管理。

20--年已經結束。20--年是不平凡的一年,在全國全球都經歷著經濟危機的衝擊和影響下,全公司所有員工上下團結,齊心協力,圓滿完成了公司的年度工作目標和任務。可以說20--年是公司取得大發展的一年,也是公司發展的一個重要轉折點,20--年為公司將來的發展奠定了良好的堅實的基礎。

企業物流職工個人總結 篇2

倉管員是什麼?倉管員全稱倉庫管理員,倉庫管理員顧名思義就是通過對倉庫物品的管理髮揮好倉庫的功能。下面是我這一年的年終工作總結

一、 倉庫保管員的工作

1、 配合部門同事負責倉庫缸配件上油、防鏽及除銹工作及各項記錄工作;

2、 配合部門同事負責倉庫缸配件的入庫、出庫工作,按標準操作程式做好各項工作 及記錄。各類材料的發出,採用先進先出法。

3、 配合部門同事負責手動壓機配件的入庫、出庫工作。

4、 配合缸裝配車間的領料工作,及時填寫貨位卡,核准現場物料等。發現問題及時匯報,改正。

5、 做好各類物料的日常核查工作,對各類庫存物資進行檢查盤點,並做到賬、物、卡三者一致。

6、 倉庫現場工作必須嚴格按照5s要求。

二、倉庫收貨員的工作

1、配契約事負責倉庫收貨員的工作。物料進倉時,倉庫管理員必須憑送貨單、檢驗合格單辦理入庫手續;拒絕不合格或手續不齊全的物資入庫。

2、入庫時,倉庫管理員必須查點物資的數量、規格型號、合格證件等項目,如發現物資數量、質量、單據等不齊全時,不得辦理入庫手續。經檢驗不合格的物資一律退回,放在暫放區域,同時必須在短期內通知經辦人員負責處理。

3、收料單的填開必須正確完整,供應單位名稱應填寫全稱並與發票單位一致。

4、物料進倉後,應及時下轉

三、sap系統操作

1、 學習倉庫migo收貨及退貨。

2、 學習sap常用的事務代碼mdo4、mb51、mb1a、mbo2、mb03、co11。

四、 配合其他的工作

1、 柱塞及拉桿的入庫,領料工作及做好相關記錄;

2、 進口物料的開箱入庫、領料工作及做好相關記錄;

3、 協助同事做好盤點工作;庫存物資清查盤點中發現問題和差錯,應及時查明 原因,並進行相應處理。

4、 配合保管員做好出庫、退貨、搬運工作。

倉庫是學校首先要認識自己,擺正自己的位置,有思想,不斷進取、嚴格要求自己 ,提高自己的職業知識水平。

以上為本人工作總結,由於個人時間、水平有限,總結可能不太周全,不足之處敬請指正。

企業物流職工個人總結 篇3

在集團公司的正確領導下,在各級領導的支持和幫助下,全體職工努力奮鬥,大勝開拓,紮實工作,圓滿完成了今年的拉運任務,取得自創建公司以來最高的效益和巨大的成績,現將一年來工作作如下總結:

今年新增10輛自卸車,總計車輛 部,其中自卸 部,半掛自卸車3部,罐車 部,全年共拉運材料 萬噸,全年收入 萬元,工資支出 萬元;燃料支出萬元,材料配件支出 萬元,修理費 萬元,其它支出 萬元,主業務利潤 萬元,淨利潤 萬元。

20x年公司面臨有史以來最大的困難,面對如此嚴峻的考驗,如何壓縮成本,控制費用支出和安全完成拉運任務,保證職工思想穩定,實現增產增物,結合公司內部的實際情況,公司開展了一系列較有針對性的工作。

一、完善制度,強化管理

積極回響集團公司會議精神,制定一系列的制度如車輛停放在指定的地方,嚴禁跑私車,辦私事,一經發現,嚴肅處理,造成事故的後果自負,因個人原因造成車輛損壞,配件丟失,駕駛員要賠償所有損失,並接受公司處理,每天出車前必須對車輛進行認真檢查,車況良好,方可出車,還制定了定標準,不犯無故 。

為了強化管理,還安裝了CSO定位系統,加強了對司機安全和行車狀況的監督和管理工作。

公司嚴格的管理制度,使職工養成了良好的行車習慣和高度的責任心,各項拉運工作完成良好,每部車輛在確保全全的情況下,都超額完成任務,並減小了事故的發生。

二、狠抓安全,強化培訓

安全工作是所有工作的重中之中,沒有安全性就沒有一切,今年公司進行了二次交通安全法規培訓,邀請交警大隊警官為全體駕駛員講解交通法規,並實行

了安全知識考試,使職工樹立安全第一的思想,提高全員素質。

公司派專人定期上路巡查,檢查駕駛員拉運線路和工作狀況。

每月進行兩次安全總結,定期進行安全大檢查,消除事故隱患,促進安全工作,今年全年無大事故發生。

三、節能降耗,控制支出

為了嚴格控制費用支出,歷行節約,降低成本,首先加強對職工的業務培訓,組織司機學習節油、駕駛技術,在冬季減少防凍液使用等措施來降低車輛費用,在確保全全的情況下,儘量延長機件的使用年限,能夠修理的零部件儘量修理,實在不能使用的才去更換,小修理,儘量由駕駛員自己動手,整年下來也為公司節約了不少的修理費和配件費。

另外,為了節約成本,降低費用,公司領導還做了許多工作,例如修舊利廢,鋼圈換頂和輪胎掛頂兩項工作,就為公司節約資金20餘萬元。

四、做職工的好當家,貼心人

公司領導常與職工談心交流,掌握職工動態,講講員工生活,解決他們的實際困難,做職工的好當家,貼心人,今年拉運任務完成,職工工資待遇都比往年有所提高,公司領導常年累月忙碌工作,沒有星期天、節假日,以身作則,處處為員工樹立良好榜樣,做好帶頭作用,妥善合理安排車輛出行,解決當機的後顧之憂,使司機愉快出車,平安行車。另外公司領導對職工的婚喪嫁娶要必定到廠,拉進了領導和職工的距離也讓職工感到領導對他們的關心和幫助,提高了職工的工作積極性。

誠然在管理和日常工作中我們還存在許多不足之處在今後的工作中還有待逐步完善和提高。

新的一年希望在集團公司領導的正確指導下,我們