計算機上機實訓報告 篇1
曾經心潮澎湃,曾經滿懷激情,曾經翹首等待那為期兩周的實訓學習,現在已經結束了.這是我們升入大學以來的第一次外出那么遠的地方實訓,因此可以說我們每個人都很認真的參加了這一次實訓活動.
但是,同學們當我們從實訓中滿懷喜悅,滿載而歸時,不要忘了,我們之所以能有這次充實難忘的實訓機會,是因為有了校以及學院的大力支持,實訓帶隊老師的全心指導和無私的關懷;若沒有校以及學院各位領導以及相關部門的大力支持,我們是絕對不會能有這次密切結合所學專業,密切接近實際工作環境的實訓機會;若沒有各位實訓老師和藹可親的指導,全心全意的無私關懷,我們絕不可能能順利完成實訓任務,也絕不可能滿載而歸.在這裡,請允許我代表07級全體實訓生向校以及學院各位領導為我們精心打造的密切結合所學專業的實訓平台致以最衷心的感謝;向為了我們能真正學到知識而不辭辛苦做了大量工作,而且每天都會激勵我們的實訓帶隊老師致以最衷心的感謝!
實習中我們學到了很多書本上學不到的知識,同時也更加深刻地感覺到了動手能力的重要性.可以說實習中我們每一個人都有了自己的收穫,收穫了心中的那份經歷,那份感受,那份回憶!
實訓過程是繁瑣的,但同學們都表現得很積極,不怕課程難,相互幫助一起分析.這對於我們來說是一種難得的歷練,我們此次針對的是web開發的課程實訓,主要針對項目的開發流程進行系統性地實際操作.很多同學甚至吃了飯就一頭扎在實訓中.實訓的指導老師也非常認真負責,耐心講解,細心指導,一點一點解答同學們的疑惑,直到同學們理解了為止.在實訓中,分析,討論,演算,機房裡充滿了濃濃的學習氣氛.
如果說最好的大學是社會,那實踐便是最好的老師了.通過本次的實訓,我們對自己的專業有了更深的了解與體會.我們明白理論與實踐相結合的必要性和重要性.它激發了我們下一階段更加努力刻苦學習的積極性.有一句關於實踐的諺語是這樣說的:"我聽到的會忘掉,我看到的能記住,我做過的才真正明白.實踐經驗對於軟體開發者來說更是必不可少的."微軟公司希望應聘程式設計師的大學畢業生最好有十萬行的編程經驗.理由很簡單:實踐性的技術要在實踐中提高.計算機歸根結底是一門實踐的學問,不動手是永遠也學不會的.因此,最重要的不是在筆試中考高分,而是實踐能力.吃苦是為了做金字塔尖上的人.
"紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行!"在短暫的實訓過程中,讓我深深的感覺到自己在實際運用中的專業知識的匱乏,剛開始的一段時間裡,對一些工作感到無從下手,茫然不知所措,這讓我感到非常的難過.在學校總以為自己學的不錯,一旦接觸到實際,才發現自己知道的是多么少,這時才真正領悟到"書到用時方恨少"的含義.
在經過了複雜而忙亂的設計編程後,我們按時完成了實訓單位交給的任務.雖然結果並沒有達到我們最初構想的效果,但在排除了時間短,所涉及的知識範圍較廣等客觀原因後,我們看到的的是自身上的不足,我們所掌握的遠不能滿足這次任務的要求,我們還有很多東西需要在今後學習中生活中去理解去掌握.這次的任務使我們深刻體會到,學習與實踐這之間的距離,只有不斷的吸取理論知識,在實踐中進行磨鍊,才能適應現今科技超速發展的計算機時代.
"獨學而無友,則孤陋而寡聞". 在短暫的實訓過程中,讓我深深的感受到了團隊協作和人際溝通的重要性.處在計算機技術迅速發展,internet廣泛普及的的時代,只有學會團隊合作,深刻領悟團隊精神,才能使自己在激烈的競爭中,處於不敗的地位,才能適應這信息爆炸的社會,畢竟一個人無論是從時間還是從精力來講,所能做的只是很少很少事情;更重要的是大學生還應當充分利用身邊寶貴的人才資源,從各種渠道吸收知識和學習方法.如果遇到好的老師,你可以主動向他們請教,或者請他們推薦一些課外的參考讀物.除了資深的教授以外,大學中的青年教師,博士生,碩士生乃至自己的同班同學都是最好的知識和學習夥伴.每個人對問題的理解和認識都不盡相同,只有互幫互學,大家才能共同進步.
人們常說:"立足本行如下棋,輸贏繫於每個棋子".大學,大代表廣博,學代表學識.大學出去的人一定要有廣博的學識才能算得上是真正的大學畢業生.從大學的第一天開始,我們就必須從被動轉向主動,成為自己未來的主人,積極地管理自己的學業和將來的事業,做好人生和職業生涯規劃.作為大學生,最重要的還是學習,學生第一要事是學習,學習好了才能做其他的事情.畢竟現在是知識,信息第一的時代,有了知識你才能改變,得到自己想要的,實現自己的夢想.
總結一下在此次實訓過程中的收穫主要有四個方面:一是通過直接參與項目開發流程,學到了實踐知識,同時進一步加深了對理論知識的理解,使理論與實踐知識都有所提高,圓滿地完成了此次實訓的任務.二是提高了實際動手操作的能力,為就業和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗.三是在實訓過程中成立一個小團隊,彼此之間互相溝通,互相幫助,為了我們的目標而努力,讓我看到了大家對於學習的熱情,還有每個人的學習能力.四是為畢業論文積累了素材和資料.在這裡,我們要再次感謝校領導以及學院領導給我們提供的一個這么好的學習環境以及實訓帶隊老師對我們的精心的指導與深深的鼓勵以及無私的關懷.
我想這次實訓結束的同時,對自己以後的學習便是一個新的開始,爭取精益求精,更上一層樓."路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索"我相信自己在以後的學習中會不斷的完善,不求最好只求更好!"天行健,君子以自強不息".生活因奮鬥而精彩.人生之路,使自己用雙腳對全部生命歷程的艱難丈量.每個人身後深深淺淺的腳印里,都蘊藏著許許多多個故事,蘊含著許許多多的快樂與艱辛.在這個弱肉強食的社會裡,只有強者才有出路,才能在高手如雲的環境中脫穎而出,占有一席之地.心如平原馳馬,易放難收,趁著韁繩還在手,勒馬回頭,為時不晚.奮鬥的過程很艱辛,也許一年兩年都不會有什麼進展,但只要保持一顆奮鬥的心,總有"守得雲開見月明"的時候.正如"臨淵羨魚,不如退而結網".我們要永不退縮,永不言敗!
計算機上機實訓報告 篇2
前言
時間飛逝，不知不覺，為期一個學期的財務會計實訓就要結束了，通過本次實習，我對會計整個流程的操作有了較好的認識，我學會了會計中各個環節的操作，以及懂得了細心和謹慎是作為一個好的會計工作人員所必備的條件。在這學期的會計實訓中，使得我系統地對於老師講的一些理論知識實踐了一次，也加強了對理論知識的記憶，學到了許多書本上沒有的知識，並且意識到只有把書本上學到的理論知識套用於實際的會計實務操作中去，才能真正掌握這門知識。但我知道這是會計實訓的主要目的。
第一部分：實訓概況
一、實訓時間：20xx年xx月---20xx年xx月
二、實訓地點：廣州xx學院外語樓301室
三、實訓內容：
財務會計實訓這門課程主要以基礎會計作為理論依據，以課本一些企業案例的實際經濟業務為實訓資料。要求建立賬目到日常會計憑證處理、科目匯總、登記總賬及明細賬、計算產品成本、核算利潤並進行利潤分配、編制資產負債報表和損益表等，綜合運用會計工作中的證、賬等對會計核算的各步驟進行系統操作實驗，包括賬薄建立和月初餘額的填制、原始憑證、記賬憑證的審核和填制，各種賬薄的登記、對賬、結賬等。在理論的指導下把整個會計賬務程式用一種完整的科學方法體現出來，其實訓的具體內容如下：
1、如何填制原始憑證，它是讓實訓者對發生的業務以一種憑證的形式進行記錄，並能夠正確地填寫業務發生情況。
2、如何對原始憑證進行正確的審核。這需要實訓者學會不僅能填制原始憑證，而且能對原始憑證的正誤進行審核。
3、如何填制複式記賬憑證。這要求實訓者能夠分清帳戶的借貸方，並正確地填在憑證上。
4、如何填制單式記賬憑證。由於這種記賬方法不能全面地反映業務發生的對應關係，也不便於檢查賬戶記錄的正確性和完整性。所以此內容只是老師課堂講解沒有資料做具體實訓。
5、如何對記賬憑證加以正確的審核。
6、怎樣對日記賬進行正確的登記。這要求實訓者能夠謹慎地對每日的現金賬和銀行賬進行正確的登記。
7、永續盤存制與存貨明細賬的正確登記。這是讓實訓者能正確地運用數量金額式賬和各種存貨計價方法進行登記賬簿。
8、如何進行錯賬更正。這要求實訓者能用正確更正方法對已經登記錯誤的賬簿和憑證進行更正。
9、記賬規則與結賬。要求實訓者能在會計準則下正確的登記賬簿，在特定的日期進行正確的結賬。
10、如何對銀行存款餘額調節表進行編制。這是在銀行賬未達賬項時，能夠正確的核對賬。
11、怎樣熟練地掌握科目匯總表賬務處理程式。這是讓實訓者能夠根據個會計主體的經營特點、規模大小、經濟業務繁簡程度的不同，合理、科學地適用賬務組織方式。
12、如何對賬務報表進行編制。報表的編制是會計中重要的環節，也是最後環節，這主要是讓實訓者明確編制報表的要求和熟悉會計報表的種類、格式，弄清其填制資料的來源並掌握具體的編制方法。
四、實訓性質：
五、實訓目的：
通過會計實訓，使得學生較系統地練習企業會計核算的基本程式和具體方法，加強學生對所學專業理論知識的理解、實際操作的動手能力，提高運用會計基本技能的水平，也是對學生所學專業知識的一個檢驗。使每位學生掌握填制和審核原始憑證與記賬憑證，登記賬薄的會計工作技能和方法，而且能夠切身的體會出納員、材料核算員、記賬員等會計工作崗位的具體工作，從而對所學理論有一個較系統、完整的認識，最終達到會計理論與會計實踐相結合的目的。為了掌握基本的做賬，登記各種賬簿。
六、實訓步驟：
1、根據審核無誤的原始憑證登記記賬憑證。
2、在編制記賬憑證時同時也對記賬憑證進行編號。
3、將已登好的原始憑證附在所屬記長憑證的後面並貼上好。
4、對已登好的記賬憑證和原始憑證進行核對，查看是否金額有誤，內容是否不符。
5、根據審核無誤的記賬憑證逐日逐筆登記現金日記賬、銀行存款日記賬，做到日清月結。
6、根據審核無誤的記賬憑證登記各種明細分類賬。
7、在登記賬簿時應注意在記賬憑證上做好已記賬的標誌。
8、根據記賬憑證登記總分類賬。
9、進行對賬。
10、根據核對無誤的總分類賬編制財務會計報表。
七、基本過程：
1、審核原始憑證。具體包括：
A、審核原始憑證的真實性;B、審核原始憑證的全法性;C、原始憑證的合法性;D、審核原始憑證的完整性;E、審核原始憑證的正確性;F、審核原始憑證的及時性。
2、編制記帳憑證。基本要求有：
A、記帳憑證各項內容必須完整;B、記帳憑證應該連續編號;C、記帳憑證的書寫應清楚、規範;D、記帳憑證可以根據每一張原始憑證填制;E、除結帳和更正錯誤的記帳憑證可以不附原始憑證外，其他記帳憑證必須附有原始憑證;F、填制記帳憑證時若發生錯誤，應該重新填制;G、記帳憑證填制完經濟業務事項後，如有空行應當自金額欄最後一筆金額數字下的空行處至合計數上的空行處劃線註銷。
3、登明細帳。其中具體包括：三欄式明細帳、數量金額式、多欄式。
4、“T”形帳匯總。這是為登帳所做的準備，它能反應這期間業務發生進有哪幾個會計科目，並且能清楚的看到其借貸所發生的餘額以及最後餘額。
5、編制科目匯總表試算平衡。這是對“T"形帳的匯總,各科目的借貸金額最終是借方等於貸方,如果不平必須從前面的帳中找出錯誤。
6、登記總帳。按照科目匯總表中各科目依次登帳。
7、資產負債表、利潤表的編制。
八、注意事項：
在記帳過程中，可能由於種種原因會使帳薄記錄發生錯誤，而作為會計人員應運用正確的更正方法，一般有劃線更正法、補充登記法、紅字更正法三種，而不是填補、挖改。我想這是我們在作帳時注意的一點。
2、對帳。在實訓中我們必須做的是原始憑證與證帳憑證、各明細帳與總帳核對等。我想其中有好多人都省略了這一步。
第二部分：心得與體會
“實踐是檢驗真理的唯一標準”。眼看著，這個學期的實訓就要畫上圓滿的句號了。對於會計專業的我來說，這是一個充滿挑戰卻又賦予激情的過程!通過這個學期的會計實訓讓我學到了許多在課堂上所學不到的實踐經驗，在實訓中鞏固了知識，也為我以後走向社會奠定了堅實的基礎。還有，我覺得在課堂上不能忽略老師講授的知識。如果，在課堂上不認真聽課，不認真做筆記，那么，在實際操作的過程中，就會發現有很多問題自己不知如何下手，沒有辦法解決問題。只有認真的在課堂上學習理論知識，在實踐的過程中把學到的理論知識套用到實踐中，才能夠更好更快地解決問題。
通過這次實驗我了解了會計工作的相關流程。在會計工作中，作為一名會計工作人員首先要取得相關的原始憑證，然後根據這些原始憑證登記記賬憑證。登記完記賬憑證後，在根據登記的內容填寫明細賬。在每個月或每年年末，要填寫科目匯總表，進行試算平衡，然後才把所有內容記入總賬。根據總賬合計，填制資產負債表、利潤表等等。這一系列工作，說起來讓人覺得很簡單。
其實理論性的知識看起來都是那么的淺顯易懂，但你真的把這些理論性的知識套用到實際中時，會發現，自己懂得的真實太少了，有句話說，紙上談來終覺淺啊!所以在實訓中我總是發現自己對某些工作經常是無從下手。其中有開設明細分類賬戶，現金日記賬戶和銀行存款日記賬戶，登記各種賬戶的期初餘額，總分類賬戶。在會計中，出現錯誤後並不能隨便用筆塗，用橡皮擦，用紅筆劃，膠帶粘，可是在實訓過程中我總是出現錯誤，所以我總是重複一些工作。
經過這次實訓後我覺得，從事會計工作，在做每一項工作的時候都要非常細心，不能出現任何錯誤，如果寫錯一個小數點，也可能會給企業帶來很嚴重的後果，並且做這項工作的工作人員也是要承擔很大的責任。這給我以後的工作做了一個心理準備，如果，在畢業後我從事會計工作或與會計有關的一些工作，我是沒有機會出現很多錯誤，所以，我要在以後與會計有關的學習中，更加努力，掌握理論知識，在實踐中讓理論與實踐的結合更加完美。
作為一名未來的會計人員，我現在剛剛起步，往後會學到更多的東西，並且有很多東西需要我們自己去挖掘。況且會計學科是一門實踐操作性很強的學科,所以會計理論教學與會計模擬實訓如同車之兩輪、鳥之兩翼,兩者有機銜接、緊密配合,才能顯著提高我們掌握所學內容的質量。
實訓要結束了，收穫頗豐，總的來說我對這次實訓還是比較滿意的，它使我學到了很多東西，雖說很累，但是真的很感謝學校能夠給學生這樣實訓的機會，畢竟會計吃的是經驗飯，只有多做帳，才能熟能生巧，才能遊刃有餘。我深刻理解了什麼是會計，會計不僅僅是一份職業，更是一份細心+一份耐心+一份責任心=人生價值的詮釋。同時我也認識到要做一個合格的會計工作者並非我以前想像的那么容易，最重要的還是細緻嚴謹。因為會計是：細心+耐心+責任心的一份工作。
計算機上機實訓報告 篇3
一、 發動機的使用
（一） 新發動機的走合
初期行駛里程在3000公里務必遵守下列規則： 汽車起步前要中低速運轉，避免高速大負荷行駛；發動機怠速運轉或全速全負荷運轉嚴禁超過5分鐘； 適當換檔，防止發動機硬施；經常檢查機油、冷卻液液位。發動機的啟動 每天首次啟動前要檢查冷卻液面、機油標尺。
（二） 日常使用注意事項 1、起動機起動時間不能超過30秒，連續起動要間隔2分鐘
2、發動機的預熱和怠速：發動機在起動預熱運行時，應逐漸提高發動機轉速，禁止大油門運轉發動機。
3、發動機怠速運轉嚴禁超過20分鐘。發動機怠速時間長，會導致燃燒室溫度下降，引起燃燒不良，形成積碳阻塞油嘴噴孔，並引起活塞環和氣閥的膠著。
4、發動機停機前如果發動機之前大負荷運轉，必須怠速運轉1至2分鐘，以便讓潤滑油和冷卻液把燃燒室、軸承和摩擦副的熱量帶走特別是增壓和增壓中冷的發動機，尤為重要。
5、發動機在油門全開、最大扭矩轉速下的運轉時間一定不要超過30秒。 在下陡坡時，要防止發動機超速，應聯合使用變速箱掛檔和7、發動機或行車制動器來控制車速和發動機轉速。
6、 嚴禁發動機帶故障運行。發動機在實際運轉過程中，在發生故障前都有其相應的先期徵兆，要注意觀察發動機的性能、聲音以及各種參數的變化，若發現異常，應立即停機檢查或修理。
（三）如何正確地使用挑選機油
1、必須使用質量等級合適的機油，這是保證發動機正常工作的關鍵。
2、臨時採用代用油品要加強觀察：如油品供應不及時或沒有合適的油品，可臨時採用代用油品，但是在使用中必須加強觀察，注意油品質量及機油濾清器是否有堵塞情況，發現問題及時停車處理。 3、要選用適當粘度的油品：應按照本地氣溫選用合適粘度的油品，認為粘度越大越好的看法是不對的，因為粘度太大，剛起動時機油流動太慢，容易使機件磨損加劇，甚至造成燒瓦事故。4、保持正常的油麵高度：油量不足時，不僅會加速機油變質，而且會因缺油而引起機件的燒損；相反， 油量太多，機油會沿缸壁和活塞環之間的間隙竄入燃燒室，造成發動機燒機油。此外，油平面過高，增大了機油的攪動阻力，使油耗增大，磨損加劇。 5、經常保養機油濾清器：定期檢查保養機油各濾清器，及時更換濾芯，駕駛員應做到心中有數。
6、定期或按質換油任何質量的機油，在使用到一定的里程後，一些理化指標發生變化，會給發動機帶來危害，產生故障，所以要根據油的變化情況定期按質換油。
二、發動機的維護
（一）機油的更換 機油工作一段時間後，受高溫和漏入機油中廢氣的影響，會氧化、變稀，導致油膜強度降低，潤滑性能下降，為此應定期更換機油，更換機油的時機一般為5000至7000km。
1、起動發動機，待發動機溫度升至正常工作溫度後，將發動機熄火，趁熱將廢機油放淨（包括機油濾清器和散熱器內的機油）。
2、按機油和柴油1∶1的比例配製清洗油，將清洗油加至規定的油麵高度。起動發動機，中速運轉5～10min，趁熱將清洗油放淨，必要時進行兩次清洗。
3、更換或清洗機油濾芯，一次性濾清器必須更換。
4、安裝機油濾清器時，應將濾清器灌滿清潔的機油，外面的密封圈上應塗抹一層機油，以確保起動初期油道內機油的數量，防止起動性磨損。
5、選擇適當牌號的機油加入。
6、更換機油後應檢查機油量，定要加到規定液面高度。
（二）空氣濾清器的保養與維護
現代汽車多採用紙質空氣濾清器。紙質濾芯濾清效率高，灰塵的透過率僅有（0.1～
0.4）%。使用紙質空氣濾清器能減輕氣缸和活塞的磨損，延長發動機使用壽命。空氣濾清器使用5000～7000Km應進行除塵，通常在使用15000～20xx0Km時應更換濾芯和密封圈。
1、定期清潔和更換濾芯。在使用中應按汽車維護規定經常清潔空氣濾清器集塵室和濾芯，以免濾芯上粘附灰塵過多而增大進氣阻力，降低發動機功率，增加耗油量。按廠家規定的更換周期更換濾芯，如濾芯破損應及時更更換，一般5000km應清潔一次濾芯；20xx0km應更換濾芯。
2、正確安裝。檢查維護時，濾芯上的密封墊必須確實安裝在原位，以防止空氣不經濾清器進入氣缸，橡膠密封墊圈易脫落、老化變形，空氣易從密封墊縫隙流過，把大量灰塵帶進氣缸。如密封墊老化變形、斷裂，應更換新品。紙濾芯抗壓能力低，不能裝得過緊，否則易把紙濾芯壓壞，影響濾清效果。 3、紙質濾芯的特點及清潔方法。這種濾芯採用微孔濾紙，表面經過樹脂處理，在發動機工作時，濾芯周圍會粘附著一層灰塵，清潔時不能用水或油，以防止油水浸染濾芯。常用的清潔方法有兩種：一是輕拍法，即將濾芯從殼中取出，輕輕拍打紙濾芯端面，使灰塵脫落。
但不得敲打濾芯外表面，防止損壞濾紙，降低濾清效果。二是吹洗法，即用壓縮空氣從濾芯內部向外吹，將灰塵吹淨。但壓縮空氣壓力不得超過294～600kPa，以防止損壞濾芯。
（三）燃油濾清器的更換
1、現代汽車大多數汽油濾清器不可分解，屬於消耗品，需要定期更換，更換周期為
20xx0km。如果車輛在塵土較多的地方行駛，維護、更換汽油濾清器的里程還要相應縮短。
2、汽油濾清器的更換方法：首先鬆開車輛底部燃油濾清器托架緊固螺栓，取下燃油濾清器托架。然後鬆開夾箍，拔下燃油濾清器的油管，取下燃油濾清器。緊接著用塞子塞住油路，這樣就可以防止燃油溢出。大部分安裝在油路中的燃油濾清器都標有兩個箭頭，一個是燃油流入箭頭，另一個是燃油流出箭頭，用箭頭來表明燃油經過燃油濾清器時的流向。所以當我們安裝燃油濾清器時，一定要使箭頭的方向指向發動機，即油液是流向發動機的。
三、小結 汽車保養是為了保持和恢復汽車的技術性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性。它包含著很多學問，及時正確的保養會使汽車的使用壽命延長，安全性能提高，既省錢又免去許多修車的煩惱。但是，時下“以修代保”的觀念在司機隊伍中仍舊存在，因缺保或保養不當引起的交通事故屢有發生。所以說，及時正確的保養汽車是延長汽車使用壽命、保證行車安全的重要一環。而保養好發動機則是保養汽車的重中之重。