汽修實訓報告 篇1
xx年x月x日，我在海得威汽車銷售服務有限公司進行維修實習活動。在這幾個月的時間裡，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售後服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
海得威汽車銷售服務有限公司是一個擁有上海大眾定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：1552電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用於維修業務的計算機網路。寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環境，寬敞的維修車間，設定24個標準工位充分滿足維修作業的需要。規格齊全，優質純正的配件是上海大眾系列車輛運行的安全保證。海得威汽車汽車貴州銷售服務有限公司是一個大型的四s店，銷售服務的車型有、桑塔納3000、途安、帕薩特、高爾、波羅等許多車型。
一、實習目的
1.通過實行加深學生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。
2.切身了解聊城汽車服務市場現狀
3.熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。
4.通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯繫實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為後繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
5.維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細緻地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
二、實習內容：
這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環清洗等等。使得該廠軟、硬體兼備且完善。
擁有完善的維修服務流程，流程如下：
(一)、汽車保養
汽車保養是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、後視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連線部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，並清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的遊動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷是否鬆動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發動機後，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防鏽、防腐若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。(自估平均時速：公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/合成油)=換油公里數。
汽車換機油的五個步驟：
(1).正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。
(2).選用正規廠家生產的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
(3).換油時要在發動機出於正常工作溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便徹底清洗掉發動機內的油泥和膠質。
(4).更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發現有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿乾淨潤滑油，並將密封圈上塗抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。
(5)、機油濾芯裝好後，擰緊放油螺絲，按要求往發動機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油，油尺、油麵應在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發動機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等後果。
汽車保養除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發動機機油液位，發動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，(手動變速器潤滑油，由於結構不同不需查看)剎車油油位，動力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標籤。
汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間後，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里後就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優點被普遍使用。
此外，在更換制動液時應使用專業更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻，並能有效避免人工更換制動液常出現的問題。如制動發軟、放液(氣)閥的損壞。
1、發動機火花塞的更換
雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發動機工作及壽命。火花塞一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由於使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然後向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
2、裝肇事車
車身變形嚴重的肇事車，機修師傅都要把其發動機、儀錶盤、座椅、車橋等部件拆下來，經鈑金師傅將車身修正後在裝上去。在我實習期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟：
(1)、固定發動機
(2)v6發動機是由四顆螺栓經減振塊固聯在車架上的。為了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發動機合適地固定在車架上。
(3)裝變速器操縱桿等發動機部件：固定好發動機後就可以把變速器操縱桿連線到發動機變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發動機氣管相連線好。
安裝龍門架、保險槓
(4)在龍門架上裝發動機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發動機前面，再裝上保險槓。
裝空調鼓風機和轉向助力泵
裝半軸
(5)將前輪驅動的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動器兩邊(手動變速器的左右半軸可互換，自動變速器的發動機左右半軸不能互換)。
(6)裝轉向系
將方向控制器總成裝在車廂周圍，其通過萬向節與轉向拉桿連線。最後將方向盤調好位置固定在方向控制器總成上。
(7)布線
現在越高檔的車，其電控部分越複雜，感測器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特徵。因為為了減小修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特徵都有區別。
(8)安裝雨刮器總成
在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來，否則就會因為位置空間不夠很難裝進去。對於肇事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調好，否則雨刮器裝上去後運行時會有異響。
(9)裝儀表和工作檯
儀表總成的電路是現代積體電路，只需要將相應的插頭插在上面即可。工作檯上要安裝空調風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作檯的支架等部件。
(10)裝電瓶並啟動發動機試車
安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導電良好。在裝接線柱時應該先裝正極後裝負極，避免裝好負極裝正極時不小心搭鐵產生火花傷人。
啟動發動機試車，在試車前要先加好機油、轉向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，仔細檢查一下便可以發動。發動後用電腦檢測儀檢查有無其它故障，然後調試。 換支撐臂
因支撐臂球頭磨壞，車輪在轉動時會發生擺動，駕駛員不好掌握方向，這時就得重新換支撐臂總成。如果支撐臂球頭磨壞了的車輛，在舉伸機上用力向上抬車輪，車輪會有上下移動一個很小的距離，這就說明其球頭已破壞。
換機油還得正確選擇機油：從汽車製造技術發展的角度看，發動機的製造越來越精密，其輸出向高功率高負荷發展;從汽車使用環境變化的角度看，隨著高速公路的不斷發展，汽車在高溫高速環境中運行的時間不斷加長，這些都對機油提出了更加苛刻的要求。從保養的經濟性看，高中檔機油的潤滑性能優良，機件不易磨損，修理費用下降，且高中檔機油的換油周期可達8000～10000km，合成機油更是高達15000～25000km;多方面綜合，選用中高檔機油還是合算的。因此，建議汽油機選用sf、sg級，柴油機選用cd、ce級，或選用sf/cd、sg/cd通用機油。目前市場上偽劣油品甚多，最好選用長城、殼牌shell等國內、外知名品牌的機油。另外，在使用中，要勤於檢查、及時添補，養成定期換機油的良好習慣。
三、實習心得
通過此次實習我收穫了很多東西，了解了汽車的基本構造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以後對工作的適應打下了比較好的基礎。
對於整車的拆解我們遵循著嚴格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組——主拆組、分拆組和數據登錄組，這都對我們順利的完成拆車實習起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態進行了測量，對車輛的各個姿態進行拍照。在此之後有做了些拆車之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。之後我們進入了正式的拆解環節，在現場督導的指導下整車的拆解緊張而有序的進行。首先拆的是四門兩蓋，由於大多數同事沒有拆車的經驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導致拆的比較慢。然後開始拆保險槓和翼子板。在拆車之前我一直都認為保險槓都是用金屬等強度比較到的材料製造的，但是拆車的時候發現我們拆的車的保險槓是塑膠的，感覺到有些難理解，保險槓是塑膠的在汽車發生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢?通過別人的講解使我走出了保險槓必須是金屬製造的這個誤區，原來採用塑膠也有其優點。乘用車上的保險槓的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險槓後面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險槓還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護有關係吧。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之後我又請教了我們班的宋督導進一不加深了對車燈系統的了解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實習我現在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。再此之後我們又先後拆解了車輛的底盤部分包括
離合器—變速器、前橋、後橋、前懸、後懸以及制動和轉向的相關構造，之後移除了發動機。在整車的拆解之中沒有去拆發動機和變速器，只是將發動機和變速器在離合器那裡斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之後我向幾個比較明白的同事請教了相關的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西並不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以後在工作做要學習的東西還有很多，在學習的過程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果
要感謝公司提供這么好的機會，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實習學到了很多的東西，為以後的工作儲備的一些相關的知識，此外在拆車的過程當中，還知道了在設計過程中應該注意的問題，比如說儘量減小零部件的質量，設計時要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，儘量使設計合理便於安裝和維修。拆車實習雖然只是我們工作的開始，在以後的工作之中還有更多的東西要去學習，但我們從中學習到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以後的工作中去，只要我們堅持不斷的學習，堅持正確的工作方法，不管以後在工作中遇到什麼樣的難題最終都會迎刃而解的。
汽修實訓報告 篇2
1 引言(或緒論)
會計學是一門理論與實際相結合的學科，對會計學的學習不能僅僅局限於對理論知識的學習而且要注重會計學的實務練習，以加強學科的實踐性，能夠將理論知識運用於實踐，充實理論知識。
隨著社會經濟的發展，對會計人員的要求越來越嚴格，作為一名大學畢業後即將走上會計崗位或者從事會計工作的學生來說學好會計學的相關理論知識並加強會計實務的學習是一門不修課，會計手工賬實務操作更為重要，是每一位在校會計類專業同學所必須具備的一種能力。在學完中級財務會計的相關知識後，在老師的安排和指導下我們進行了兩周的實訓，把所學的理論知識充分的運用到實際中去，此外對以往的一些遺漏的知識點以及需要注意的手工賬製作的注意事項上都得到了很好的補充和回顧。
2 實訓時間及地點
時間：20xx年6月15日——20xx年6月27日
地點：商學院會計手工賬實驗室(主樓七樓715室)
3 實訓目的
大學裡的課程實訓是對大學生的專業知識的實踐能力的培養，是為大學生在今後的工作崗位中能夠更快、更好的去適應工作環境。通過此次實訓，旨在熟悉會計核算的流程，熟練掌握記賬憑證的編制、各種賬簿的登記、財務報表的編制等各種會計核算的方法。把中級財務會計的理論只是運用到實務操作中去，學會會計理論與實務操作的結合，提高對會計專業知識的分析問題和解決問題的能力。此外，通過本次實訓也是對所學會計知識的一次檢驗，查漏補缺，彌補理論知識的漏洞的同時擴充實踐操作的相關知識，熟練會計做賬基本流程，了解會計核算程式。
4 實訓內容及過程
做賬的會計主體是連雲港市華江有限責任公司，為了使廣大同學能夠更加全面的了解一個公司的會計核算流程和工作，我們所做的業務範圍為整個公司的所有業務往來。但是限於實訓時間等客觀條件，實訓賬務處理期間為公司12月份的業務，不僅可以在一個月的業務中了解整個公司的業務往來的操作，而且還有年末的報表編制也可以得到練習，可以說是對公司的一年的一般業務往來的所有賬務處理都熟悉了一遍。
4.1 建賬
在開始實訓的第一天，首先需要根據期初餘額開設總賬、明細賬，設定現金日記賬、庫存現金總賬、銀行存款日記賬、銀行存款總賬等資產類、負債和所有者權益類以及損益類明細賬和總賬。在賬簿設定上，為了節省實訓經費，在帳頁的選擇上我們沒有嚴格按照相關會計準則的規定去開設，比如現金和銀行存款的總賬和明細賬需要用定本式賬簿，由於業務往來不需要用很多帳頁因而採用的是活頁式，其他賬簿的開設也是活頁式，一方面方便實訓操作，另一方面也是實行最大效用化實訓用材和實訓經費。
開設好帳頁後，將所涉及的全部賬戶名稱，貼口取紙填列到各類賬簿中去，並把資料中所列期初餘額，登記在相關賬戶借、貸方餘額欄內。最後進行試算平衡，要求全部賬戶借方餘額合計等於全部賬戶貸方餘額合計，總賬借貸方金額要與下設的相關明細賬戶借貸方餘額合計數相等，在試算平衡完成並且賬戶金額無誤後方可進行本期業務登記，否則不能進行。
4.2 根據經濟業務填制原始憑證和記賬憑證
填寫原始憑證的內容為：原始憑證的名稱、填制憑證的日期、編號、經濟業務的基本內容(對經濟業務的基本內容應從定性和定量兩個方面給予說明，如購買商品的名稱、數量、單價和金額等)，填制單位及有關人員的簽章。
經濟業務的發生一般會有原始憑證，在確定其真實和正確無誤後才能填制記帳憑證，在實訓中便有所簡化，無需確認直接填制。另外，有些經濟業務如生產成本的結轉、損益類科
目的結轉等，有的需自己填制原始憑證再填制記賬憑證，有的可直接填制記賬憑證。填制記賬憑證主要是：日期、摘要、借貸科目、借貸金額、編號等，還進行簽章，是我們更進一步了解記帳憑證的傳遞。由於記帳憑證是登記賬簿的直接依據，在做好一筆賬中起著至關重要的作用，在實訓過程中也成為最關鍵的一環。
4.3 登記賬簿
登記賬簿可是一件很需要耐心和細心的工作，稍有疏忽都將會使賬目出錯。庫存現金和銀行存款的明細賬又稱日記賬，必須日清月結，按每一筆經濟業務所涉及的金額逐筆登記並結出餘額。其他明細賬也均再相應借貸方向上登記所涉及經濟業務的金額，並結出餘額。此外，日期、憑證號、摘要等也要認真填寫，便於查賬對賬。在登記總賬上，我們以十天為單位，編制記帳憑證匯總表。開設“丁”字賬戶是一種可取的方法，將記帳憑證一一登記在相應的“丁”字賬戶上最後加總，並填制記帳憑證匯總表，進行總賬的登記工作。
在登記賬簿時，要根據記賬憑證逐筆登記相應的賬戶，並在全部經濟業務登記入賬的基礎上，結出各個賬戶的本期發生額和期末餘額。此外，還有注意登記賬簿必須使用蘭黑墨水書寫，沖賬時可使用紅色墨水，但字跡要清楚，不得跳行、空頁，對發生的記賬錯誤，採用錯賬更正法予以更正，不得隨意塗改，挖補等。其次明細賬要根據審核後的記賬憑證逐筆序時予以登記;第三總賬根據“記賬憑證匯總表”，我們做了3天的登記，登記完畢要與其所屬的明細帳戶核對相符。
4. 4 結賬和對賬
做到月底的業務時我們要進行結賬和對賬，並進行試算平衡。結賬是指按照規定把一定時期內所發生的經濟業務登記入賬，並將各種賬簿結算清楚，以便進一步根據賬簿記錄編制會計報表。結賬有結賬的方法，在月結，季結數字上下兩端均劃單紅線，年結則下端需劃兩雙紅線。摘要欄註明“本月合計”，“本季合計”，“本年合計”。在實訓期間是按月結帳。尤其注意的是結賬是指對本期發生額的結賬，起初的餘額不加入結賬數額中。對賬，是指核對賬目，有賬證核對，賬賬核對，賬實核對，賬表核對。在實訓期間並沒有如此循規蹈矩，對賬早被分散到各個環節，都是在對完賬後在進行下一步，在編號報表後，只是進行了賬表核對。
汽修實訓報告 篇3
一、實訓時間：20xx.5.31—20xx.6.10
二、實訓地點：學院機房4409 南京化工職業技術學院
三、實訓角色
我們小組由四人組成，分四個角色,分別為：CEO(總經理) COO(運營總監) CSO(行銷總監) CFO(財務總監)。本組成員：王雪曼—CEO(總經理) 顧津銘—COO(運營總監) 鄒良丹—CSO(行銷總監) 鐵昌為—CFO(財務總監)
本人角色分配：行銷總監CSO
四、實訓目的：
ERP是最前沿的企業管理模式,通過各模板之間數據的相互傳遞,把對企業的管理上升到系統。學校在我們大二時組織這次模擬實習,是希望通過模擬公司仿真環境,讓我們熟悉公司的運作,身臨競爭環境,直接參與公司的運作過程和生產流程,模擬生產經營決策,及時處理公司發生的經濟業務等。我在實訓模擬中擔任CSO的角色,我主要的工作是主持公司的生產管理工作。
五、實訓過程：
在這次實訓中主要分為以下幾個過程：1。提交廣告費，爭搶訂單。2。根據訂單生產和交貨。3。生產規模的決策。4。市場拓展和產品研發。5。資金的運作。
1.提交廣告費用，搶訂單。這個步驟是整個模擬至關重要的一步，俗話說萬事開頭難。首先，運營總監根據生產線的數量，預測產能，為行銷總監的搶單做數據支持。行銷總監根據市場情況和公司的生產力，以及對競爭對手的預測分析，並與財務總監的溝通，確定廣告費的支出。當廣告費排名出爐之後，便是行銷總監根據手中數據，在現有情況下，選擇對本公司最為有利的產品訂單。
2.根據訂單生產，交貨。這個步驟是很好完成的，因為事先已經經過周密的預測，所以採購總監根據訂單，從財務總監手中支出資金下料，運營總監根據生產線能力進行有序的生產，訂單完成時交貨，獲得貨款。
3.生產規模的決策。這個步驟主要是由運營總監、行銷總監和財務總監共同完成的。行銷總監根據市場趨勢分析預測出今後的市場需求，運營總監根據數據進行決策，生產線的數量，生產線的種類(手工，半自動，全自動，全自動/柔性)，以及廠房的閒置和利用。
4.市場的拓展，和產品的研發。行銷總監分析市場，預測未來時間內，市場的走向和產品的趨勢，根據分析結果，通過與財務總監的溝通，對不同的市場(本地，區域，國內，亞洲，世界)和不同的產品(P1，P2，P3，P4)以及ISO9000和ISO14000認證做出不同的資金投入。
5.資金的運作。可以說整個模擬中，財務總監是最辛苦的。每一筆資金的流入和流出，都要經過財務總監的紀錄。財務總監在每年年初預測整年的資金狀況，根據預測決定貸款(長貸，短貸)、貼現、高利貸，保證流動資金的持續。
六、實訓心得和體會:
為期兩周的ERP沙盤模擬實訓在忙碌中結束了。在這次實訓中我們深深的感覺到了公司經營的不易，特別是存在強大市場競爭中的企業，存亡往往就在一念之間。
首先介紹一下我們的公司的基本情況。我們公司的名稱為天地物流，秉著“團結一致，爭創佳績”的經營理驗大膽決策和創新。我們公司的領導層由四名高層主要領導人。起先的初始年在沙盤師黃昕老師的帶領下，前兩個季度我們主要是熟悉市場規則與經營流程，我們都不熟悉，在老師的帶領下，我不知情，把廠房，設備，材料都買了，我們的資金一下子只有2800萬，直接面臨著破產。資金很快就用光了，有的無法再持續經營下去了，老師就把系統重新刷新了，我們重新開始。有了前次的總結，我們謹慎的完成了季度的經營任務。然後就開始做財務報表，很快我們組以第二的速度完成了財務報表的平衡，當送給老師時，我們都很激動。經過老師的合格審查，我們組獲得老師獎勵的八百萬。然後第一年的經營開始了，首先為難我們的就是年初廣告費投入的決策。小組仔細分析了市場前景預測之後填好了廣告費投入表。拿到訂單以後就獨立的開始經營。順利的生產，完工，投廣告，參加訂單會，交訂單，第一年很平淡。可到了第二年，我們才發現，我們還沒有生產資格，導致我們浪費了一個季度。在下一個季度開始之前我們分析了失誤的原因和下一步需要改進的地方。由於我們謹慎決策，連續獲得了很好的成績，第二年我們淨利潤為10，在小組排名第二，以後幾年均盈利，所有者權益一直上升，在小組中連續三年排第二。但是在第五年，我們的原材料購買的不夠，我們只好緊急購買，出了雙倍的價錢。第六年廣告投入不合理，訂單不夠，最終所有者權益排名第五。雖然我們 沒有取得好的成績，但我們還是學到了很多東西，我們覺得很高心的
對我們組的評價：前期我們的職責不夠明確，失誤較多。後期：我們團隊很協作，各司其職，各盡其能。總的來說，做財務的謹慎認真，每一筆帳都作了詳細的分錄;做行銷的對廣告費和訂單分析相當細緻，幾次廣告投得很不錯。做生產的在起初就計算一年的生產能力和原料需求，一次買回所有的材料，節約了現金支出壓力。做研發和企劃的也很積極的統計其他組的生產能力和研髮狀況，對我們的決策很有利。
總的來說，這次ERP實訓讓我們感受到了團隊就是要團結，就像我們的口號說的“團結一致，爭創佳績”，憑著細緻和認真，我們的經營還算不錯。並且在這一次的ERP實訓中，我學到了很多實務知識，把課本的知識套用了一點點，如管理學的競爭能力分析，財務會計的報表，都是第一次在這裡套用。這一次實訓，我想說的是：很累，很開心，很受益!
通過這次實訓，認識現代企業從銷定產的全部流程，了解企業管理中各個環節的活動及功能，感受企業盈利實現過程，初步了解財務報告的各要素以及製作過程等，了解到現代企業運作過程。例如：製造型企業的基本要素;企業競爭市場的激烈程度，以及銷售產品的流程及規則;企業生產，採購，庫存管理的規則，企業財務管理，資金流動的規則，資金的投入過程，感受經營活動中的資金流動及控制。
管理一間公司真的很不容易，從資本、資產、損益的來源、企業資源、企業資產與負債和權益的結構，企業經營的利潤和成本關係。如果我們做錯了其中的一個程式，很容易讓公司損失，所以要很認真地去做好每一個程式，不可以出現差錯。
在這次實訓，讓我們學到了很多的東西，如何管理一間公司，如何讓公司賺錢等等這些都很重要。在這次的實訓中，讓同學們之間加深了友誼，加強了大家的團結性，在學習之餘，還加強大家的團結，實訓讓我們很開心.
在這次實訓，我們學習了手工ERP和電子ERP實訓，讓我們感受並體會現代企業運作過程，了解企業經營的過程，認知市場、產品和市場的定位，感受生產過程管理，認知財務管理的內容及經營核算.
通過這次培訓，我在分析市場，制定戰略，行銷策劃，組織生產，財務管理等一系列的活動中，學到了許多書本中沒有的知識，開闊了眼界，也讓我知道了要經營一個企業是多么不容易。
經過了兩周的實訓操作，我們對企業的生產的經營過程以及市場競爭又有了更加形象的理解，所謂勝敗乃兵家常事，在面對競爭時候，我們應該不要難么多保守和裹足不前，只有勇敢的面對挑戰，我們才有進步，否則就要被淘汰。
市場是瞬息萬變的，我們也要在確定經營計畫的過程中多一點靈活性，管理也要跟得上發展的變化，在需要的時候我們還有又果斷的精神，爭取更多的時間。同時，組員間的相互配合、協調等工作也非常的重要，良好的合作氛圍會為我們的工作帶來不少的便利。當然僅僅有合作精神也是不夠，我們還需要良好的心理素質，知識素養來作為支撐，只有這樣才是一個好的團隊，才有去得好成績的潛力。
在這個實訓過程中，我對自己的表現還不是很滿意，因為我在實操的過程中忽略了觀察對手的這個過程，只是忙著研究自身的發展，忽略了對市場環境的分析，結果在討論的時候還是沒有把對手的情況這一部分考慮進去，僅停留在對資料的研究層面上。而且在其他的知識方面，我覺得自己的知識修養還不夠，有些東西只能夠簡單的分析。所以，還有繼續努力挺高各方面的修養，學習更多的理論知識，靈活面對市場的變化，做出更加妥善的處理。