畢業學生實習報告集合 篇1
20xx年*月份，我正式畢業，離開了*大學，開始了為期**個月的實習工作，而截止到今天，我已經幹了將近兩個月的工作了，現在我將自己的實習情況匯報如下。
離開學校後，我來到一家叫“利通國際貨運有限公司”報關行進行實習工作。雖然我沒報關證，但從總體上感覺做報關工作還挺有趣味的，做報關工作既鍛鍊了自己的能力
又充實了自己的知識面。
首先，你面對的是海關和往來的客戶，做為橋樑作用的報關員就要充分發揮兩者之間的協調和溝通作用了，這從另一個側面來看報關工作鍛鍊你的交際和溝通能力；其次，隨時間的推移，海關的法規和海關通關作業的程式也在不斷的改變，很多東西要靠自己在工作中去學習，積累，和實踐，從而不斷更新自己的知識面。
從大學校園生活直接步入社會，需要你去接觸的不再是那些熟悉的面孔，換之而來的是各行個業的人。對他們的了解要從頭開始，如何去了解一個人的內心世界，如何去和一個人溝通，這一系列的問題都要你去探索和解答。處理好發生在自己身邊的每一件事，同時搞好自己的人際關係網，與同事，與客戶，與海關，樹立良好的自我形象。
實習的第一天我當然是先熟悉工作環境了。在辦公室看同事如何的工作，跟他們一起辦手續，就比如：去cosco船代，marsk蓋申報，在國際貨櫃蓋進場，去碼頭驗貨，貨物放行後要去碼頭送配載等等。
在對環境基本上熟悉後就是實際的業務操作了首先是做進口了。有帶我的同事的指點，我很快就掌握了。在隨後的幾天裡我相繼對有關的進口的單據，諸如提運單，發票，箱單等各類型的都做了學習，因為我們這裡海運和陸運都做的。
對進口做的相對熟練後，我開始學做出口和轉關了。有了進口的基礎，出口和轉關就相對簡單了，我也很快就掌握了。
其實我覺得在工作的一開始，我是從複印資料開始做的，幫我的同事複印一些資料。其實看起來很簡單的，但是裡面有好多需要你去掌握的。至少你要記得哪些資料是有用的，哪些是沒用的，還有需要的份數。隨後在看了幾次如何裝訂和蓋章後我就開始嘗試著自己來裝訂了，以後就和同事一起做單遞單了，在遞單環節也是一個很好的學習機會。因為這個時候你是和海關直接的接觸，可以及時了解海關最新的政策和通關的要求；同時，接單的時候也是報關員雲集的時候，利用這個機會和他們交流經驗或傾聽他們討論工作中的問題，對以後的工作也是十分有用的。
在實習當中通過對業務的操作，從中也發現很多的不足。以前在學校里學的只是理論上的東西，和實際的操作有很大的差別的。就報關單的填制就可以知道的。海關總署只是制定了統一的標準，而具體到每個海關，就有不同的規範了。進出口商品如何規範申報，是我們在辦理通關事務時經常遇到的難題，雖然報關單填制規範對報關單中各項的內容的填報作了具體的規定。但對於不同的商品來講，海關在歸類，審價和監管方面的要求是不同的，因此相應的商品申報規範也是不同的，而某項商品的名稱，規格型號具體應該如何申報，海關總署並無相應的規定，各地海關目前也無統一做法。因此，我們如何對海關提供具體的商品的申報規範，這就要求我們在平時的工作當中不斷的學習和積累了，要把這些已經掌握的東西變成自己的。
在工作中最好的辦法就是多學多問。
在實習中我總結了一點小小的經驗，這一點對我的作用很大。那就是在實習期間一定要記得實習期間辛苦一點，多做些瑣碎的小事，多和同事幫忙，去掌握工作中的每一個細節，每一個細節都掌握了，那么以後你就會輕鬆一點。把最基本的都掌握了，該做的都會做了，那你就算是真正學到手了。
綜上報告，對我院我系物流與報關專業提出如下建議，希望在以後的教學過程中逐步完善：
（一）從工作的內容上，有重點地完善對畢業在校生的實際操作動手能力。在各個環節上容易出現什麼問題，應注意哪些事項，有何具體的操作技巧。如模擬報關的實際業務流程：從接受客戶的報關資料到填寫預錄入憑單，從預錄入到覆核傳送，從訂單到遞單，從查驗到海關放行。
（二）從工作的技術支持上，加強對新的套用軟體如edi報關係統及中國電子口岸的學習和掌握，以適應現代化的大通關。
（三）從工作涉及的人際關係方面，提高對在校生的素質教育，既包括心理素質，又包括職業道德素質。逐步加強人際關係學的方法和技巧的學習和掌握。
“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”。在今後的漫長工作歷程中，我們只有不斷地更新知識結構，積累工作經驗，去接受實踐工作的磨礪，才一定可以體會到工作成果的甜美和樂趣的。
畢業學生實習報告集合 篇2
一、實習時間：
20xx年4月至5月
二、實習地點：
xx省xx市江玲汽車銷售服務有限公司
三、實習目的：
（1）進一步加深對理論知識的理解，，深入實踐掌握“汽車九步銷售流程”；
（2）在推銷的過程中逐漸掌握汽車銷售技巧，學會與顧客接觸，交流，培養和提高處理顧客異議的能力；
（3）通過實習加深我們對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發熱情
（4）更快的適應社會，提高自己的綜合素質和與人溝通的能力；
（5）了解所在實習公司的汽車各種品牌，價格，性能，掌握各款車的主要賣點。
（6）通過“六點繞車介紹”實踐進一步加深對汽車結構的認識，掌握各組成部分的工作原理，進一步了解汽車新技術的工作原理和套用。
四、實習總結
以前從來沒有覺得自己作銷售會有什麼題目，在學校我也算是一個活躍份子，四周人也都說我報現在所讀的專業真是沒有報錯，我也對自己沒有什麼懷疑的。但是到公司後，我才發現自己以前是多么自負，不但專業知識懂得未幾，而且一些基本的禮節自己也不懂，實習開始，身上的壓力真的很大，以前一直以為自己很健談的我竟然似乎一下失往了同別人的交流能力，面對客戶竟然話都不敢說，唯恐他們的題目會把自己問到，那種恐懼的心理固然現在想想覺得可笑，但是那種感覺確真實的存在過，有一段時間自己只想蝸居在一個小角落。我逐漸對自己這種境況產生了一種狂度悲哀的狀態，以前那個富有朝氣的我已經蕩然無存，還好，值得慶幸的是我沒有就此而沉淪下往，而是適當的調整自己，叫自己重拾自信，我相信，我固然懂得未幾，但是自己可以給自己充電，叫自己發光發熱，而且，我發現我也做到了，同時我也真切的感受了一句話的涵義，那就是“做銷售就要臉皮厚一點”。
銷售是一個極富有挑戰性的工作，他需要一個良好的精神狀態，同時還需要一個靈活的頭腦，反應力，而且這種顧問式銷售也不同於以前普通的銷售，不是僅僅只把東西賣出往那么簡單，而是要通過自己的言行舉止贏得消費者的充分信任，以前自己也覺得只要能說話的能都能成功做銷售，現在我發現錯了，作銷售必須要有一張能夠迎合消費者口味的嘴，俗話也就是說“見什麼人說什麼話”。這樣你就會邁出成功行銷的第一步，當然誠信尤為重要。
還有做好汽車銷售，不僅要對自己的車有充分了解，同時還要對競爭品牌的車有充分熟悉，以前覺得這都沒必要，但是實習後發現這很重要，這樣才能夠做到“知己知彼，百戰不殆”
我以為銷售是集經濟學，消費者心理學等多項學科於一體，要想在銷售中立於一席之地，必須能夠把這些充分的結合到一起，並且通過實踐使自己升華，那樣能能成為一名優秀的銷售職員。
實踐中我學到了很多，也吃到了很多的苦，這些都是不能夠對外人說的，我只好自己默默的承受，這些都是成長中的煩惱，只有經過了陣痛，經過了很多的事情，這樣才會做到更好，也許自己還是對社會了解的太少，也許自己在經過漫長的時間後就會覺得，這樣才是最好的！
畢業學生實習報告集合 篇3
期三個多月的實習，我對於自己的專業有了更深刻的了解，同時鞏固所學的知識，提高處理實際問題的能力，為自己能順利與社會環境接軌做好準備。以下是我的實習總結和體會：
(一)證券公司應該加強證券經紀人的分工與合作
(1)明確定位與分工。證券公司應定位在交易支持、專業培訓到信息諮詢等多方面，並以此來支持與配合證券經紀人;而將展業等逐步由證券經紀人逐步取代。
證券經紀人應準確定位於有專長、有特色的專業技術服務，加強新業務的拓展，尤其在為客戶提供合理財富管理方面。在專業化分工的業務流程中，證券經紀人承擔前端的客戶開發、理財方案製作和平時的日常服務損等。在市場開發中，證券經紀人應借鑑國外先進經驗，採用市場導向型的開發模式，力爭在傳統中求創新，充分尊重並理解客戶需求，提供量身定做的個性化服務。
證券公司與證券經紀人通過準確的市場定位與合理的專業分工，兩者形成一種既聯繫緊密又相互獨立、相互制約的關係。證券公司與證券經紀人兩者良性互動，共同推動證券市場的繁榮。
(2)信息技術與資源共享。加強證券經紀人與證券公司的合作是一項系統工程，涉及到證券產業發展水平。證券公司應該適當考慮開放電子信息平台許可權，讓經紀人主動參與到客戶的維護當中去。
(二)客戶經理應該擴寬行銷思路，把握未來的行銷趨勢
客戶不再主動踏入公司的大門，而是需要客戶經理來挖掘潛在的客戶群。這時就是客戶經理實現自我價值的時候行銷。對於客戶經理來說，一定要不斷的更新自己的頭腦，否則就會落伍，跟不上客戶的需求所在。現在的客戶不僅僅只是滿足於前台禮貌的服務，更希望有後續跟進的服務，例如，有價值的新聞簡訊，而不是僅僅只有每天的大盤走勢和成交量;再如，客戶經理對客戶操作思路的引導，進而建立正確的投資理念，而不是為了自己當前的蠅頭小利讓客戶頻繁操作，只有設身處地的為客戶著想才能獲得最忠誠的客戶群。
證券公司要向理財方向發展，這是今後的必然趨勢，客戶需要的不僅僅是單一的股票、債券、基金而需要一種適合自己收入水平和風險承受能力的個性化的理財。無論是富人還是窮人都需要把自己有限的資源進行整合，然後創造價值，使其最大化。在現在的證券公司中，理財只能是客戶經理的私人行為，只有建立在與客戶之間充分的信任和了解的基礎上，客戶經理根據情況為客戶指定理財規劃，進行各種金融資產和固定資產的配置，達到客戶收益最大化。所以，客戶經理首要要做的就是充實自己，不論是在證券公司能接觸到的金融產品，還是駐點銀行的理財產品，更需要了解保險公司的保單品種及適合人群。
與此同時，要在證券公司里生存下去，必須要有自己的一套生存法寶，要不然遲早會被淘汰出局的。所以必須要有紮實的專業基礎知識和純熟的業務技能。比如說現在佣金戰激烈的時代，我們必須靠自己比別人更專業來贏取客戶的信賴，這樣我們需要非常專業的知識和業務技能。同時，在證券公司工作我們必須保持著不斷學習的習慣。我們公司每天下午舉行講課，從最基礎股票債券基金到技術分析的k線形態等。因為證券行業的所有東西都可以說是不確定的，很多的東西都是在不斷變化，所以要保持不斷的學習習慣，才能更加的值得客戶的認可，同時使自己更能適合以後時代的步伐。
(三)投資者應該要樹立自己的投資觀念與原則
作為一個股票投資者，要想獲得成功，首先要做的就是樹立正確的屬於自己的投資觀念。
投資觀念就仿佛一面旗幟，引領你向著正確的方向前進。當你在為某項投資舉棋不定時，正確的投資觀念就會起到一明燈的作用，幫助你做出明智的投資決定。巴菲特成功的關鍵，就在於樹立了正確的投資觀念。他的投資觀念非常獨特，且非常實用。在巴菲特眼裡，注重股票內在價值，買進市場價格低於其內在價值的股票，長期持有，重視企業的贏利能力，不理會市場變化，也不擔心短期的股票波動.這樣，成功就不會是一件遙遠的事情.巴菲特常告誡那些投身於一日數變的股市或者希望股票投資來發大財的人，必須樹立一個正確的投資觀念，然後堅持到底.這一點，很多股票投資者無法做到.原因是他們無法克服浮躁的情緒.其實巴菲插自己，也為成功交納了許多學費，遭遇失敗使他立即總結經驗，逐漸樹立自己的投資觀念與原則。
總之，還要要做到止損、分散風險我不知道該怎么樣強調這幾個字的重要，我也不知道該怎么解釋這幾個字，但這是炒股的最基本的行為準則。
通過實習我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學裡所學知識的鞏固與運用。從這次實習中，我體會到，如果將我們在大學裡所學的知識與更多的實踐結合在一起，用實踐來檢驗真理，使一個大學生具備較強的處理基本實務的能力與比較系統的專業知識，這才是我們學習與實習的真正目的。這樣我們更有自信面對未來。
畢業學生實習報告集合 篇4
一、實習目的：
為了提高對機械製造技術的認識，加深機械製造在工業各領域套用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝。對先進的數控技術進行進一步的實習，把學習的理論知識和實踐相結合使自己更好的吸收並靈活的套用到工作中。
二、實習時間：
三、實習地點：
唐山市高新技術開發區
四、實習單位及部門：
唐山市雷天電機製造有限公司生產部金工車間
五、實習內容:
實習流程
1、數控車床：我們的第一個工種就是數控車床的操作。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數位化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程式，車床就會執行相應的操作。數車編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導致數車運行不了。編程對我來說並不是非常的難，不一會我就拿出了一個可行的方案。後來又學習了數控電火花加工，也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。那機器是這樣的方便，雖然沒有實際的操作的機會，但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件，已經讓我們驚嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章，讓我們在科技的偉大力量面前深深折服！
2、鉗工：在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鑽孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。接著便是刮削、研磨、鑽孔、擴孔、攻螺紋等。
3、對實習中遇到的零件進行加工工藝分析：零件圖工藝分析中，需理解零件結構特點、精度、材質、熱處理等技術要求，且要研究產品裝配圖，部件裝配圖及驗收標準。.滲碳件加工工藝路線一般為：下料→鍛造→正火→粗加工→半精加工→滲碳→去碳加工（對不需提高硬度部分）→淬火→車螺紋、鑽孔或銑槽→粗磨→低溫時效→半精磨→低溫時效→精磨；粗基準選擇：有非加工表面，應選非加工表面作為粗基準。對所有表面都需加工的鑄件軸，根據加工餘量最小表面找正。且選擇平整光滑表面，讓開澆口處。選牢固可靠表面為粗基準，同時，粗基準不可重複使用。精基準選擇：要符合基準重合原則，儘可能選設計基準或裝配基準作為定位基準。符合基準統一原則。儘可能在多數工序中用同一個定位基準。儘可能使定位基準與測量基準重合。選擇精度高、安裝穩定可靠表面為精基準。
螺紋軸：數控車床加工編程典型實例分析(西門子802s數控系統)
ⅰ、編程方法
數控編程方法有手工編程和自動編程兩種。手工編程是指從零件圖樣分析工藝處理、數據計算、編寫程式單、輸入程式到程式校驗等各步驟主要有人工完成的編程過程。它適用於點位加工或幾何形狀不太複雜的零件的加工，以及計算較簡單，程式段不多，編程易於實現的場合等。但對於幾何形狀複雜的零件（尤其是空間曲面組成的零件），以及幾何元素不複雜但需編製程序量很大的零件，由於編程時計算數值的工作相當繁瑣，工作量大，容易出錯，程式校驗也較困難，用手工編程難以完成，因此要採用自動編程。所謂自動編程即程式編制工作的大部分或全部有計算機完成，可以有效解決複雜零件的加工問題，也是數控編程未來的發展趨勢。同時，也要看到手工編程是自動編程的基礎，自動編程中許多核心經驗都來源於手工編程，二者相輔相成。
ⅱ、編程步驟
拿到一張零件圖紙後，首先應對零件圖紙分析，確定加工工藝過程，也即確定零件的加工方法（如採用的工夾具、裝夾定位方法等），加工路線（如進給路線、對刀點、換刀點等）及工藝參數（如進給速度、主軸轉速、切削速度和切削深度等）。其次應進行數值計算。絕大部分數控系統都帶有刀補功能，只需計算輪廓相鄰幾何元素的交點（或切點）的坐標值，得出各幾何元素的起點終點和圓弧的圓心坐標值即可。最後，根據計算出的刀具運動軌跡坐標值和已確定的加工參數及輔助動作，結合數控系統規定使用的坐標指令代碼和程式段格式，逐段編寫零件加工程式單，並輸入cnc裝置的存儲器中。
ⅲ、典型實例分析
數控車床主要是加工迴轉體零件，典型的加工表面不外乎外圓柱、外圓錐、螺紋、圓弧面、切槽等。例如，要加工形狀如圖所示的零件，採用手工編程方法比較合適。由於不同的數控系統其編程指令代碼有所不同，因此應根據設備類型進行編程。以西門子802s數控系統為例，應進行如下操作。
(1)確定加工路線
按先主後次，先精後粗的加工原則確定加工路線，採用固定循環指令對外輪廓進行粗加工，再精加工，然後車退刀槽，最後加工螺紋。
(2)裝夾方法和對刀點的選擇
採用三爪自定心卡盤自定心夾緊，對刀點選在工件的右端面與迴轉軸線的交點。
(3)選擇刀具
根據加工要求，選用四把刀，1號為粗加工外圓車刀，2號為精加工外圓車刀，3號為切槽刀，4號為車螺紋刀。採用試切法對刀，對刀的同時把端面加工出來。
(4)確定切削用量
車外圓，粗車主軸轉速為500r/min，進給速度為0.3mm/r，精車主軸轉速為800r/min，進給速度為0.08mm/r，切槽和車螺紋時，主軸轉速為300r/min，進給速度為0.1mm/r。
畢業學生實習報告集合 篇5
實習時間：xx年07月02日
實習地點：七教103教室
姚處長和馬主任給我做的講座。講了結構設計及求職技巧的相關知識。他們都是國家一級註冊結構工程師，首先馬主任為我們介紹了力學在實際工作中方方面面的問題，他主要提到了基礎兩個字，強調一定要把基礎打好。講了磚混結構，框架結構，剪力牆結構的承重及一些細部的知識，在設計計算中注意的問題，講了一些構件截面的設計等等在實際設計中的問題。
接下來姚處長又給我們講述了關於力學就業方面的相關問題。他主要負責中煤設計院人力資源的工作，也負責在我們學校招生，有著豐富的經驗。他對力學專業的就業問題非常樂觀。給我們講了招聘單位在招人時通常注重哪些方面的問題，首先我們應該把基礎知識學好，招聘單位招人時主要看成績單上的數學，及理論力學，材料力學，結構力學的成績;講了面試的技巧，受益匪淺，最後是同學們問問題的時間，這是的同學們積極問兩位專家的問題，學生自由提問的時候，大家最關心的問題就是：“工程力學的就業前景和待遇怎么樣?”。老師當時就指出，工程力學不僅僅是純力學，還和工程問題相結合，不斷的強化自己，武裝自己。將來的激烈的競爭之中占有一席之地。
4、實習收穫
1碳纖維的加固套用——參觀商業區
加固原理：鋼筋混凝土柱在承受軸向壓力時，構件是由於受到極限值非常小的橫向擴張引起的，如能在構件四周創造橫向約束，以阻止受壓構件的這種橫向擴張，從而提高構件抗壓承載力和變形能力。碳纖維加固適用範圍：碳纖維加固法可用於混凝土結構抗彎、抗剪加固，同時廣泛用於各類工業與民用建築物、構造物的`防震、防裂、防腐的補強。
碳纖維與傳統的加大混凝土截面或粘鋼混凝土補強相比，具有節省空間，施工簡便，不需要現場固定設施，施工質量易保證，基本不增加結構尺寸及自重，耐腐蝕、耐久性能好等特點。另外，採用該工法，可大大提高建築物的使用壽命，降低加固成本。因此，碳素纖維作為劃時代的補強材料，而備受青睞和關注。
2框架—剪力牆結構——參觀舊城改造工程
框架-剪力牆結構也稱框剪結構,這種結構是在框架結構中布置一定數量的剪力牆,構成靈活自由的使用空間,滿足不同建築功能的要求,同樣又有足夠的剪力牆,有相當大的剛度,框架結構的受力特點,是由框架和剪力牆結構兩種不同的抗側力結構組成的新的受力形式,所以它的框架不同於純框架結構中的框架,剪力牆在框剪結構中也不同於剪力牆結構中的剪力牆.因為,在下部樓層,剪力牆的位移較小,它拉著框架按彎曲型曲線變形,剪力牆承受大部分水平力,上部樓層則相反,剪力牆位移越來越大,有外側的趨勢,而框架則有內收的趨勢,框架拉剪力牆按剪下型曲線變形,框架除了負擔外荷載產生的水平力外,還額外負擔了把剪力拉回來的附加水平力,剪力牆不但不承受荷載產生的水平力,還因為給框架一個附加水平力而承受負剪力,所以,上部樓層即使外荷載產生的樓層剪力很小,框架中也出現相當大的剪力.
3廠房結構特點和鋼結構特點——參觀工業園區汽車裝配廠房
汽車裝配車間的廠房由對稱的兩部分組成.梯形屋架。有吊頂.並採用排架結構,排架結構中柱與屋架鉸接與基礎剛接,這種結構能承受較大的荷載,在冶金和機械廠房中套用廣泛.排架結構的廠房跨度大,高度較高.這種結構受力合理,建築設計靈活,施工方便.包括橫向排架:屋架組成;縱向聯繫構成:基礎梁,聯繫梁,圈樑,吊頂梁等組成.而且對側面採光和天窗採光的情況及其屋面受力符合要求。
鋼結構的特點,其特點如下:
1材料強度高,在相同荷載和約束作用下,採用鋼結構時,結構的自重通常較小.當跨度和荷載相同時,剛架的重量只有鋼筋混泥土的1/4-1/3.所以鋼結構特別適用於跨度大.高度高.荷載大的結構也最適用於可移動,有拆裝要求的結構.
2.鋼材料的塑性和韌性好,由於鋼材料的塑性好,所以鋼結構在一般情況下不會因偶然超載或局部超載而斷裂.鋼材料的韌性好使鋼結構對荷載的適應性較強,鋼材料的這些性能對鋼結構的安全可靠提供了充分的保證.
3.鋼材料整體性好.
4.建築用鋼材焊接性良好.
5.鋼結構製造簡單,施工方便,具有良好的裝配性.
6.鋼材的不滲漏適用於秘密閉的結構
7.鋼材料易於腐蝕.應採取防護措施.
8.鋼結構的耐熱性好,但防火性差.溫度變化時,廠房結構將產生溫度變形,所以當廠房面積尺寸很大時,為避免產生過大的溫度應力,應在廠房的橫向和縱向設定溫度縫。
5、實習體會
通過這一次認識實習，我對相關的專業知識有更進一步的了解，也學到了很多之前未曾接觸的東西，受益頗豐。深入工地一線的參觀，使我能夠將所學理論的知識與實踐相結合，系統地鞏固所學的理論知識，深化了對所學理論知識的理解，初步體會到建築工程的設計與施工的工作特點，熟悉了工程設計與施工現場的各種技術和管理工作，在實習中，我發覺自己的分析解決問題的能力得到了很好的鍛鍊和培養，為未來走向工作崗位做好思想準備。此外，通過實習，我開闊了視野，增加了對建築施工的理性認識。
畢業學生實習報告集合 篇6
1、實習目的
離開安靜的教室，我懷著一份好奇，一份激動的心情走進了社會。第一次運用自己所學的理論，結合實際，親自動手實踐，在這次實習中給我提供了一個理論與實際結合的機會，同時也認識社會鍛鍊自身能力，以及更好的適應社會需要的機會。近些時間實踐，收穫應該是很多的，都得到較大的提高。五個多月的實習時間，很快就過去了，在斯維爾公司的這幾個月里，學到很多的東西。一直以來畢業都想過往銷售這方面發展，所以很珍惜這次實習機會。特別是軟體銷售工程師這份工作給我更大的挑戰。我希望自己通過銷售這份工作提升自己的各方便能力，例如與人打交道、自身修養、勇氣、積極樂觀的態度。
2、實習單位性質
3、實習過程
xx年x月x日我正式到公司實習，在公司的第一個星期總經理給我們新人進行了培訓，讓我知道銷售人員是多么偉大，銷售人員是剛開始是會苦，但是更多的是用腦子。只有用腦子的人才會更輕鬆的去適應。x月x號我正式開始了第一天的銷售親身體驗，一直都有人跟我說，做銷售是很累的，這次真正的自己去做一下，才知道了做銷售到底有多累。公司要舉行發布會，我要給造價人員送邀請函，主要到房地產、建築施工、造價事務所等。第一天到了漢口的一座大廈里，我需要進去把邀請函送到工程師的手裡，可是在門衛那裡給攔住了，門衛是位大叔看起來比較親切，可是並不是我想的那樣，他就是不讓我進去。剛開始我就擔心，說了幾分鐘還是不行，準備離開，想想也不行，這也算是自己出來第一次面對挫折，也是銷售中必備的一關，我給他講到自己還是個實習生，當時還把學校系裡面獎勵的“三好學生”證書拿出來給門衛看，真的還有效果，門衛同意讓我進去，接下來我面對了第一位客戶，很輕鬆的送出去了第一份邀請函，當天總共送出去x份邀請函，簽回執單x份。通過第一天的實踐很快的適應了如何面對建築行業這些工程師。
x月x號，公司最重要的日子裡，講座也就是發布會了。這一天公司所有人都是西服領帶的，自己也是頭一次穿得這么正式，作為實習生能參加這樣的場面是非常的榮幸，發布會也是公司宣傳最好的一種方法，參加會議的人數多少體現出來我們前一兩個星期的工作成果，更加體現公司在知名度。那種場面很激動，作為一員，那時刻感覺自己就是主人。那次的講座讓我對公司充滿了希望，是個技術型，有未來的公司。更榮幸的是看到了我們的總裁，他的話是那么的有感染力，讓人興奮激動。
畢業學生實習報告集合 篇7
實踐內容:
古人有云："紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行"。 自從走進了大學，距離工作就不遠了，學校為了拓展我們學生自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經驗，鍛鍊和提高我們的能力，以便在以後畢業後能真正走入社會，能夠適應國內外的經濟形勢的變化，在學習機電一體化專業知識後，要求我們進行社會實踐。社會實踐是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野，增長了見識，了解一個企業是怎樣進行生產的。為我們以後更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。
作為一名新時代的大學生，空有一身抱負是不行的，還要有一身的本領才行。但是在新時代的情況下，社會競爭日趨激烈，社會的發展越來越快，只要你跟不上，就會被社會淘汰。
現在就讓我來回顧一下我的實習經歷與成果：
先說說我的專業。機電一體化技術是將機械技術、電工電子技術、微電子技術、信息技術、感測器技術、接口技術、信號變換技術等多種技術進行有機地結合，並綜合套用到實際中去的綜合技術。是現代化的自動生產設備幾乎可以說都是機電一體化的設備。 據報導稱，中國機電設計邁入PLM全新階段，正挑戰著前所未有的、不可預測的難題。 此次實習，帶著什麼是測控技術與儀器、本專業適合乾哪方面的工作、本專業
前途如何、等這些問題，我參加了實習。對電工技術、電子技術、機械設計基礎、機械加工工具機、機械加工工藝、數控技術等進行初步的實踐，認清就業形勢及當今社會對機電一體化專業技術的需求。
1、親臨了一線的車間進行生產，真正的自己動手操作，熟悉車間各個操作流程。這讓我了解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉了工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。更加了解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的套用。
2、在車間裡，友好的老師傅幾乎寸步不離我身邊，手把手教我具體的操作，這讓我在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能，在此我也很感激他們給我一個這么好的機會親手實踐。
3、由於在生產車間待得久了，耳濡目染，對書本的知識記憶更深了。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
4、車間裡老師傅的細心也讓我們明白做事要認真小心細緻，不能馬虎大意。這同時也培養了我堅強不屈的本質，永不言棄的信念!
5、工廠領導時刻提醒安全和質量問題，也讓我內心領會到了安全的重要性，培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念。在一定程度上加強了遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護公共財產的自覺性，提高了我的整體素質。
6、在這次實習過程中，紀律要求非常嚴格，工廠特意為此制訂了學生實習守則，同時加強清理工具機場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細緻入微
地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛套用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習達到了他的真正目的。
在金融危機的大背景下，社會的就業壓力越發的巨大了，我們不能坐以待斃，我們要努力的爭取經濟的好轉過來。現在開始實習就是為畢業後的工作做準備，等到畢業後，如果沒有工作經驗的話，一般的企業是不會要你的，這是一個巨大的考驗，我們不能等閒視之。
建設有中國特色中國特色的社會主義和諧小康社會需要你我的努力，在這個關鍵時刻，我們每個人都要繃緊弦，不要關鍵時刻掉鏈子，我們的社會才會更加的美好。在世界強者如林、弱肉強食的情況下，實現中華民族的偉大復興，屹立在世界不敗之地。
畢業學生實習報告集合 篇8
大二下半學期，按照學校教學要求，我們動本0923班全體在老師的帶領下於1月24日對太原第一發電廠和太原第二發電廠進行了參觀實習。通過這次實習我們初步了解了太原市電力行業的歷史以及現狀，接觸了電廠生產的整個流程，認識到了當今電力行業所面臨的機遇與挑戰。整個實習收穫頗豐，現總結如下：
一、對電廠的大體認識
我們此次參觀實習的電廠均為熱電廠，且兩個電廠都是利用煤作為燃料生產電能，它的基本生產過程可概括為：燃料在鍋爐中燃燒加熱水使之成為蒸汽，將燃料的化學能轉變成熱能，蒸汽壓力推動汽輪機旋轉，熱能轉換成機械能，然後汽輪機帶動發電機旋轉，將機械能轉變成電能。概括的講，電廠就是能量轉化的工廠，而具體到我們太原的一電廠與二電廠，就是將儲存在煤礦中的化學能轉換為電能與熱能的工廠。
二、國電太原第一熱電廠
在上午的行程中，我們坐車去了位於晉祠路上的太原第一熱電廠。到達電廠之後我們並沒有被安排立刻開始參觀整個廠房，而是由老師帶隊到電廠的辦公樓去聽電廠的師傅給我們先進行理論上的`講解。
這期間我們了解到了許多關於一電廠的歷史與發展軌跡，得知太原第一熱電廠創建於1953年，屬"一.五"期間國家156項重點工程之一。五十年來，經過六期擴建，逐步發展成為擁有裝機容量127.5萬千瓦的現代化大型熱電聯產企業。至20xx年底，為國家發電1020.53億千瓦時，供熱2.63億百萬千焦，負擔著太原市1000萬平方米，80萬居民的集中採暖供熱和部分工業熱負荷，為省城清潔生產和全省的經濟發展做出了突出貢獻。20xx年全廠發電量突破80億千瓦時大關，20xx年全廠實現安全生產600天。
之後師傅又給我們講解了太原一電廠現今正在運行的機組以及工作原理，這在後面的段落我會做具體報告。最後是強調安全，雖然是老生常談，但是依然需要我們萬分注意。師傅給我們提出了要檢查自己的鞋帶是否系好，安全帽是否戴規範，以及行進中的種種要求。總結為“四不傷害”
即“不傷害自己，不傷害別人，不讓別人傷害自己，保護別人不被傷害。”
講解完之後就是由師傅及老師帶領我們參觀整個電廠的生產流程了，我們由廠門進入依次參觀了原煤倉，運輸皮帶，磨煤機，送煤器，鍋爐，汽輪機與發電機，水冷塔等機組。對這些之前只是在書本上有所學習，卻從未謀面的機器見了第一次面，現場切身感受到了電廠的工作環境。真正的感覺到了現實與書本的差別是多么巨大，上午的實習可以說主要是開闊了視野，在琳琅滿目的機器面前，我還是有些暈，不能完全跟上思路。
在參觀完整個電廠之後，我們就乘車回到了學校，準備下午再參觀太原第二熱電廠。
三、大唐太原第二熱電廠
午休之後的我們帶著略微的倦意登上了參觀太原第二電廠的旅程，到電廠之後依然是由一位電廠的工程師為大家講解第二電廠的歷史：太原第二電廠始建於1956年，地處山西省太原市西北方向尖草坪區，是中國大唐集團公司全資直屬企業，註冊資本金5340萬元，先後經過幾代人五十餘年的艱苦奮鬥，歷經六期建設，截至20xx年底，在役總裝機容量110萬千瓦。一期、二期機組現已退役；三期三台5萬千瓦機組於1967～1971年投產；四期兩台20萬千瓦機組於1994年投產；五期一台20萬千瓦機組於20xx年6月投產；六期兩台30萬千瓦空冷供熱脫硫機組，第一台於20xx年12月22日順利投產，標誌著我國首台30萬千瓦直接空冷供熱機組投產發電，第二台計畫20xx年3月投產。全廠現有員工2900餘人。
了解了太原第二電廠的歷史之後，我們由師傅帶領著參觀二電廠的生產線，與上午的感覺不同的是，這次我們與這些機組不再是初次見面，同學們的眼光中更多的不再是驚訝，而是回憶與思考我們所學的知識，在腦海中過整個理論的流程與實際的區別與聯繫。參觀了磨滅機、鍋爐、汽輪機等機組之後，我們主要又參觀了二電廠的水冷設備。這裡冷卻的方法有直接水冷，間接水冷以及直接空冷三種。三種方法效果不一，但耗費的成本也高低不同。這三種方式同時存在於二電也有其歷史原因，這讓我們更加了解到一個電廠不是理論上建立起來就一成不變的，而是也在隨著時代的發展再進步，他有稍顯落後的機組在運行，也有極為先進的機組在工作，他是一個有機的，時間與空間上結合的整體。
整個參觀過程中，不同於電廠嘈雜的環境，電廠工作人員的工作環境還是很舒適的，在控制室中用計算機遠程控制檢測著電廠各個環節的運行，而不是我們原先想像的那樣要在炙熱的鍋爐旁盯著儀表。這讓我們了解到現代電廠的工作也是人性化的，也讓我們對自己將來的工作有了更多的期待。
四、電廠運行流程
之所以要把這部分拿出來單獨報告，是因為上午下午主要參觀實習的內容就是參觀電廠工作流程，而兩個電廠的機組雖然有一定的差別但是大致相同。所以我認為總結的談談我們認識到的電廠運行流程。
畢業學生實習報告集合 篇9
時間如流水轉眼即逝，一學期的頂崗實習結束了。回首那些與學生相處的日子真是令人難忘，雖然有過傷痛與疲憊，有過彷徨與失落但當我要離開他們的時候又是那么不捨。在白沙中學實習的這段時間將會成為我人生中最有收穫的歲月。這次的頂崗實習可以說是對我完完全全地一次磨練。這是一個新的起點，在經歷了上學期一個月的綜合實習以後，我大腦中的東西開
始變得明確，但又好像缺少了那么一點深度和鑽研的韌性。雖然實實在在的上過課，但也深知那了了的幾堂課只能為我們帶來短暫的喘息，在這個新的起點上，或許我應當拋開所有的包袱，抓住自己的信念，一步一個腳印地向前走。 -
白沙中心中學是一所重點中學，這所學校的建立體現了黨和政府對民族教育的關懷和支持。現如今學校布局合理，校園建設整齊劃一，環境幽雅美觀，既有普通中學應有的規模，又具有一定的民族特色。學校加強對學生日常行為習慣、社會公德意識和規則意識的培養，改善文明禮貌教育，嚴格執行校規校紀和獎懲制度，升留級制度。學校嚴格按照國家教育部教學大綱開齊開足課程，實行小班教學。始終狠抓教學常規管理，學校擁有完善的教學設備，先進的多媒體教具、校園區域網路，全部引進學校課堂，為教學提供堅實額基礎和有力的保證。我在學校擔任七年級的英語教學。
一、教學工作實習
剛開始實習的時候，我是邊聽課邊講課。現在回顧我任課老師的授課方式，從中汲取了許多經驗。也發現每個老師都有自己的教學風格。在上課期間，我在指導老師帶領下的聽課活動從未間斷過，每天至少聽課倆節，最多時每周達十節之多我既從優秀老師的課中吸取寶貴經驗，也從其他老師的課中總結教訓。接下來的每一天，我都做著重複的工作，上課、批改作業、訂正作業、布置作業、備課…..每天都過得很急、很滿、很充實，每天都在收穫，每天都在成長。忙完一天的工作，我很勞累，但靜靜地躺在床上時，我又會默默地反覆問自己：今天，我的教學任務都完成了嗎？上課的時候，我是否調動了所有學生的積極性？學生掌握了課堂上的重點和難點了嗎？我又有些什麼收穫呢？……一個個問題，讓我每天都總結、反思，再給自己提出新的目標和要求。我給自己設定的目標就是備好每一堂課，做好每一個細節，教會每一個學生。我始終相信只有不小看自己，才能做大事。無論犯什麼錯誤，都不能用新手犯錯理所當然來鬆懈自己，應嚴格要求自己，才能使自己不斷地進步。雖然，我的經驗還無法與那些經驗豐富的教師相比。但對於一個初出茅廬的新老師來說，我學到了很多在學校的課堂中學不到的經驗。
記得教導主任說過：教師職業是個良心活。的確，為了上好一節課，要準備很多東西，精心的備課，一遍遍的磨課。在每上每一堂課之前握都會用心備好上課內容，課後我也經常向各位老師請教，探討課堂有效性，為了幫助更好的找到解決途徑，同事柳老師讓我在自己班級先試課，發現問題所在之處再一起探討，尋求解決辦法，改過之後再到她班上實踐，看看方法是否有效。經過反覆的發現問題，修改教案，解決問題，我在教學層次、課堂紀律、課 -堂有效性又了很大的提高，上課也更加得心應手了。加上在老師的指導下，我的教學技能迅速形成，教學水平明顯提高。 -
在教學工作上去的了業務上的進步與認識上的飛躍。在實習的這段時間裡，我與學生們建立起了良好的師生關係。在學生面前，我既是他們的老師，又是他們的知心朋友。由於我年紀和他們差距不大，他們有什麼問題都會來問我。我也會利用課餘時間跟他們談心，拉近了師生之間的距離，建立起深厚的友誼。在課外活動中，我和同學們群策群力，一起動手，美化教室環境，增加文化氣氛，取得了優異成績。
二、教育調查實習
在實習期間，我積極參加教育調查活動，鍛鍊自己的演講，我認為每個班級都有每個班級的氣質、性格或者說靈魂。教師應針對不同班級的特點，適時改變授課方式來適應不同班級的學生，而不應該自己一貫的風格去強迫學生來適應你。以我所教的倆個班級為例：一班同學紀律很好，課堂上與老師配合默契，課堂氣氛活躍。針對這樣的班級，我就應嚴格要求，並在講課過程中適當使用幽默。二班紀律不錯，學生與我配合不是很好，課堂氣氛相對沉悶。對此類班級，我應儘量展現個人魅力，增加自身神秘色彩。課堂講授中積極引導、鼓勵他們，讓們動起來。不過，有時倆個班的紀律很差，課堂氣氛活躍的有點過頭，學生給人一種不踏實的感覺。針對此類班級，我認為應收起嚴肅的面孔，換一種欣賞的崇拜的眼光看待他們，鼓勵他們多說多講，更多地參與到課堂上來。讓他們的精力真正的用到學習上面。具體班級具體分析，真正有效地進行課堂教學活動。
不知不覺，我的實習快接近尾聲了。在這段時間裡，每一天對於我來說都是多姿多彩的，每一天都發生了許許多多的事，每一天都認識到自己的不足，每一天都學到了新的東西，收穫很多。在實習鍛鍊過程中，我不僅學到了很多在書本里沒有的知識，還更加確定了
畢業學生實習報告集合 篇10
一、實習的目的
通過實習了解食品產業行銷管理情況，在這個基礎上把所學的管理專業理論知識與實踐緊密結合起來，縮小理論教學與企業行銷實戰的差距，培養實際工作能力與分析能力，同時使各方面能力及素質得到全方位的鍛鍊與提升,以達到理論與實踐想結合的目的。
二、實習的要求
（1）了解企業的總體情況，包括企業歷史、現狀，企業行銷狀況，企業產品項目情況。
（2）熟悉調查與預測的程式、內容與方法並參與企業銷售管理部門負責的市場調查與預測工作。
（3）了解企業銷售計畫的編制、執行和完成情況，對企業行銷中的4p進行研究同時熟悉企業的各種經營策略和管理方法。
（4）了解產品的市場開拓方法，對產品的市場容量、市場占有率進行分析，並對提高產品銷售量的促銷對策進行研究。
（5）了解企業是如何加強渠道終端管理、與客戶保持持續購銷關係。
（6）了解企業產品價格的確定方法及其優缺點，了解企業採取的主要價格策略及定價技巧。
（7）了解企業對推銷人員的管理制度，推銷人員的績效評估方法。
（8）了解廣告在企業行銷中的作用以及廣告費支出比例的方法分析。
（9）了解企業開展公共關係的情況，企業在面對對自己有利的機會和不利的威脅方面開展公關活動的力度和強度分析。
三、正文
隨著社會制度的日益完善和市場經濟的發展，社會對行銷管理人員的高度重視和嚴格要求，我們作為未來社會的專業人員，為了順應社會的要求，加強社會競爭力，也應該嚴於自身的素質，培養較強的工作的操作能力,暑假期間，我有幸來到了維揚食品超市進行了為期十天的實習，學到了許多書本以外的知識，受益非淺。
維揚食品超市總店營業面積3600平方米，具有品種多、功能全的特點，經營品種達3萬多個，主要有食品、酒水、洗滌化妝品、水果疏菜、生鮮肉、水產等，以及南北風味麵食、熟食、蛋糕、冷熱飲等的現場加工製作。並設有休閒區，是縣鄉居民購物娛樂的好去處。始終堅持走具有自身特點、符合當地實際、貼近百姓生活的發展之路.因其目標市場面對的是社區人民，所以與一般大型超市不同，其產品結構比較獨特，結合社區人民的消費特點，以日常用品和各種品牌的零食為主打產品構成。同時經營各種居家食品和菸酒商品。各種商品價格比其他超市都便宜。部分商品（如日化類）設有打折專櫃。
以標準化、流程化管理為基本管理模式，建立了完整的“門店開發系統、商品管理系統、門店運營系統、支持保證系統”四大經營管理體系，標準化運營，流程化管理。
第一天主要是聽取超市的簡單介紹和現狀；熟悉超市商品類別和分布狀況，了解超市的大概情況。從第二天起就忙忙碌碌地了解整個管理銷售過程的點點滴滴。事情並沒有想想得那么容易，特別是剛從學校里出來的時候，面對外面異彩紛呈的世界，面對從來就沒有做過的業務，一切都感到那么的陌生和茫然。始在同事的幫帶下，了解一些業務相關的事情。可別小看了這些活，雖說簡單，但都是疏忽不得的，每件事情都至關重要，因為它們都是環環相扣的。為了保證最後能夠成功，前面的每一步基礎都要打好。
維揚食品超市以經營食品、保健品為主，其他生活用品為輔，涉及到各個品牌，以備消費者選購，滿足各種不同需求。
畢業學生實習報告集合 篇11
前言
現代科學技術的發展極大地推動了不同學科的交叉與滲透，引起了工程領域的技術改造與革命。在機械工程領域，由於微電子技術和計算機技術的迅速發展及其向機械工業的滲透所形成的機電一體化，使機械工業的技術結構、產品機構、功能與構成、生產方式及管理體系發生了巨大變化，使工業生產由“機械電氣化”邁入了“機電一體化”為特徵的發展階段。
機電一體化主要體現在數控技術及套用上，在這次實習中，感觸最深的是了解了數控工具機在機械製造業中的重要性，它是電子信息技術和傳統機械加工技術結合的產物，它集現代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點，是尖端工業所不可缺少的生產設備.目前我國絕大部分數控工具機都是出自國外先進制造商，無論在數量上，精度，性能指標上，中國製造業都遠遠落後於已開發國家，需要我們奮起直追。近年來，我國世界製造業加工中心地位逐步形成，數控工具機的使用、維修、維護人員在全國各工業城市都非常緊缺，再加上數控加工人員從業面非常廣。為了提高我們的就業能力，進一步提高我們的數控技術水平，讓我們更清楚更明白更真實地學習數控技術，第八九周我們在學校進行了為期兩周的校外分散實習，兩周的學習能使我對數控有進一步的了解，學習到實踐中數控知識和技術。
機電一體化是眾多科學技術發展的結晶，是社會生產力發展到一定階段的必然要求。考試吧它促使機械工業發生戰略性的變革，使傳統的機械設計方法和設計概念發生著革命性的變化。大力發展新一代機電一體化產品，不僅是改造傳統機械設備的要求，而且是推動機械產品更新換代和開闢新領域、發展與振興機械業的必由之路。
一、實習目的：
為了提高對機械製造技術的認識，加深機械製造在工業各領域套用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝。對先進的數控技術進行進一步的實習，把學習的理論知識和實踐相結合使自己更好的吸收並靈活的套用到工作中。
二、實習時間：
.4.12-----.4.25
三、實習地點：
唐山市高新技術開發區
四、實習單位及部門：
唐山市雷天電機製造有限公司生產部金工車間
五、實習內容:
1、數控車床：
我們的第一個工種就是數控車床的操作。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數位化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程式，車床就會執行相應的操作。數車編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導致數車運行不了。編程對我來說並不是非常的難，不一會我就拿出了一個可行的方案。後來又學習了數控電火花加工，也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。那機器是這樣的方便，雖然沒有實際的操作的.機會，但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件，已經讓我們驚嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章，讓我們在科技的偉大力量面前深深折服！
2、鉗工：
在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鑽孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。接著便是刮削、研磨、鑽孔、擴孔、攻螺紋等。
今年暑假我一開始，我開始了緊張的暑假實踐，準備和同學一起去打工，以便補貼生活，減輕家庭負擔和提高自己的實際動手能。。當我告訴父母說要去打工時，他們都感到驚訝：在他們眼中我還是孩子，平時又不太愛說話，況且我還沒有出過遠門，...炎炎夏日，我迎來了大學生活的第一個暑假。轉眼間大學生活已經一年了，會計專業知識也已經學習了一些，可是任然缺乏實踐，為了豐富自己的閱歷，適應社會，也為了回響學校關於大學生暑期社會實踐的號召，所以決定在暑假到我村的村委會進行...
人的一生中，學校並不是真正永遠的學校，而真正的學校只有一個，那就是社會。大學生社會實踐是引導我們學生走出校門，走向社會，接觸社會，了解社會的一個很好的途徑。
畢業學生實習報告集合 篇12
今年暑假，我利用假期參加有意義的社會實踐活動，接觸社會，了解社會，從社會實踐中檢驗自我。這次的社會實踐收穫不少。
一.在社會上要善於與別人溝通。經過一段時間的尋找工作讓我認識更多的人。如何與別人溝通好，這門技術是需要長期的練。以前工作的機會不多，使我與別人對話時不會應變，會使談話時有冷場，這是很尷尬的。人在社會中都會融入社會這個團體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過程中更加融洽，更事半功倍。別人給你的意見，你要聽取、耐心、虛心地接受。
二.在社會中要有自信。自信不是麻木的自誇，而是對自己的能力做出肯定。在多次的面試中，明白了自信的重要性。你沒有社會工作經驗沒有關係。重要的是你的能力不比別人差。社會工作經驗也是積累出來的。
那么，我的社會實踐活動就從我的找工作拉開了序幕。經過艱苦的找尋工作，很多的地方的招聘都要有工作經驗的優先，一聽說我沒有經驗就跟我說“這樣吧，你回去等訊息吧，如果需要的詳，我會通知你的”。很多此後我終於找到了一家餐飲酒樓。老闆讓我來做傳菜員。
最後領的工資雖然只是一點點的錢，但是我知道，一個人在他的學生時代最重要的是學東西，增長見識，鍛鍊能力，尤其在大學學時候，參於社會實踐活動是一個很好的鍛鍊機會，賺錢不是主要的，作為學生，能賺多少錢，等我們畢業了會有很多賺錢的機會，只要有知識和能力，智慧，我們就可以找到好的工作。實是為將來打基礎的重要階段，珍惜我們的每一個工作機會，不論什麼人，什麼學歷，從事什麼工作，好好的表現、展示自己的能力，不要錯過好的機遇。沒有一件事情是輕輕鬆鬆的，但每一件事都是讓人成長的，經歷一段過程，喜悅或是艱辛，儘管經歷的方式不盡相同，但它的結果是相同的，我們都會因涉事而成長。其實工作中不一定有太多地方用到專業知識，更多的是我們要耐心、細心一步一個腳印、腳踏實際的去工作，只有基本工作做的夠好，才能贏得上級和同事的信賴，才有機會展示更多的才華。單憑專業知識不可能在工作上高枕無憂，更多的是在做一些很小的事情，而判斷一個人的工作能力怎樣恰恰是從些事情上看出來的，正可謂：一屋不掃何以掃天下？現實，就是這樣。以上就是我這些日子來的體會，我的不足之處希望老師給予糾正和指導，謝謝!
畢業學生實習報告集合 篇13
一、廣交會簡介及屆廣交會概況
進出口商品交易會，又稱廣交會，創辦於1957年春季，每年春秋兩季在廣州舉辦，迄今已有五十七年歷史，是中國目前歷史最長、層次最高、規模最大、商品種類最全、到會客商最多、成交效果最好的綜合性國際貿易盛會。
經中華人民共和國商務部批准，第廣交會於×年××月××日—××月××日在琶洲展館分三期舉辦。本屆廣交會展覽面積約萬平方米，由家境內外資信良好，實力雄厚的企業參展，展位總數達×個，出口成交額達億美元;按節日用品、腳踏車、電子電氣等設定了××個展區，吸引了來自×個國家(地區)的位採購商。本屆廣交會新設定了新能源展區和寵物展區，進一步提升了廣交會整體參展質量與專業化水平。
二、實習崗位介紹
本次實習，我們有幸到了中國對外貿易中心(集團)中的信息化部進行實習。實習崗位為：現場助理。主要為輔助主管完成現場的各項工作，信息化部在現場服務方面有兩種，一種為“電子商務中心服務”，另外一種為“展商展品查詢服務”。而身為現場助理，則需要協調好這兩種工作之間的關係，兩種工作的內容都需要熟悉了解，當同學們有困難，出現問題的時候，需要前往協助解決。另外，也要時常對服務點進行巡查，監督同學們，確保同學們以良好的精神狀態為客商提供服務。
需要對電腦知識有一定的了解。由於信息化部的服務都涉及到電腦與網路的服務。當同學們的電腦出現了狀況之後，我們需要到現場對設備進行檢查，所以一定的電腦知識是必需的。
需要了解各種公共服務。在廣交會工作，有許多客商都會對我們進行諮詢，就算我們並不是專業的諮詢服務。所以我們必須要了解廣交會展館的架構，部門職能分工，還有公共服務。如中國移動的服務點、票務中心服務、捷運站的具體位置等等，所以需要了解廣交會的公共服務。
三、實習目的
通過到廣交會實習，從中提高學生的學習積極性，培養職業道德，提高職業水平。
(1)培養能力
通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通，進一步提高自己的思想覺悟、專業知識水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，培養自己的適應能力、組織能力、協調與溝通能力和分析解決實際問題的工作能力，以便將來能更快的融入社會。
(2)共同進步
實習過程中與身邊同事和睦相處，學會人與人之間的相處之道，互相學習。
四、實習時間
×年××月××日--×年××月××日
五、實習內容
本次的廣交會實習，我們是屬於第一批的實習生，所以實習時間相對較長。從一開始，××月份的時候，由於廣交會還沒有開始，因此我們的工作地點是中國對外貿易中心(集團)的行政服務中心，也就是辦公室。當然，其中在這裡工作的，有不少都是廣交會的高級員工。我們的實習崗位是信息化部，網路技術科。第一天的實習，由於還是初生牛犢，所以對很多廣交會的架構、運營模式、歷史等等都還不夠熟悉。因此，在這種情況下，暫時是不會有任務的，主要是查閱資料，從廣交會的歷史中了解廣交會的發展、架構與運營模式等等。
從第二天的實習開始，我們就有收到的工作任務，當然，並不是很重要的任務，因為對於新手還不能委以重任。客觀來說，也就是較為繁瑣的工作。但是，如果想獲得更重要的工作，前提是把簡單的工作做好。主要是一個產品屬性的收集與翻譯，套用於展品的搜尋平台，同時也要翻譯成英文，中英對照。翻譯任務相對較難，需要藉助翻譯工具軟體。
之後也有關於網站信息發布的工作，核對會議節目的時間地點安排，確認無誤後進行發布。也有核對酒店停車場位置的，由於廣交會的參與人數較多，導致人流和車流都比較大。因此，許多酒店就需要跟廣交會直接租用停車場的車位，這樣便可以方便客商參加廣交會，同時又可以減輕廣交會的車流負擔。而一般安排的工作由工作部的同事負責，而信息化部負責核對並且於官站上面進行發布。
畢業學生實習報告集合 篇14
先講一下總裝車間的情況。
總裝車間的布局從南到北分別是內飾工段、綜合工段、底盤工段和發動機工段。其中發動機工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內飾工段最終匯入綜合工段。我曾經參觀過東風汽車有限公司商用車總裝配廠，整條裝配線是直線形的，拉得很長，從頭走到尾就要花很長時間。如果在生產線下流發現生產線上流的質量問題，就不能及時地反映問題所在，而且來回修復也非常麻煩。零部件運輸也是問題，運輸通道比較少，通道窄，容易產生交通堵塞，而且運輸路程增加，耗費了更多的能源。而薩普工廠總裝車間的布局則相反，車間生產線被摺疊起來，從車間一個地方到車間任何一個地方都相對比較短，發現問題能夠得到及時反映。運輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運輸方便快捷，並且杜絕交通堵塞的現象。另外線的生產線的流向也很重要，流向的問題在於從哪裡開始到哪裡結束。內飾工段，汽車的內飾是要被裝配到車身上的，車身的重量最大，那么內飾開始的地方必須離車身的非常近。而內飾工段的開始處正好安排在塗裝車間的出口處。綜合工段，就是把汽車底盤和車身裝配成整車，那么綜合開始的地方必須同時離內飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內飾工段與底盤工段的會聚處。底盤工段，車架的重量最大，那么底盤工段的開始處必須離車架的存放點最近。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點最近的地方。發動機工段，發動機和變速箱的重量是比較大的，正好也被安排在離發動機和變速箱最近的地方。
總裝車間裡面採光也比較好，不但東西北三面玻璃窗可以透光，而且屋頂的天窗同樣可以採光。在白天天氣晴朗的時候可以完全依賴自然光進行生產，這也為廠節約了不少的能源。但是通風性不是很好，車間南側沒有窗，夏季東南季風無法吹入，而且導致車間內溫度比較高，甚至超過室外溫度。在車間裡有很多風扇，我的問題是如果換成幾部空調，只要空調的溫度調到適度，在消耗同樣電量的情況下，會不會帶來更好的舒適度呢?
總裝車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學。裝配件必須離裝配車位的距離非常近，以節約來回拿件的時間。而且分類擺放也很重要，如果擺放得比較亂，那在拿件的時候就浪費了尋找的時間。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來一種清爽的感覺，同時也減少了空氣的浮沉量，對一線員工的健康是有利的。
總的來說，總裝車間給人的感覺就是明亮、整潔和有序。
下面再說一下我在車間一線實習的情況。
在總裝車間實習是比較辛苦的，不僅要頂住夏季的炎熱，也要消耗大量的體力。特別在9月份的時候，經常加班加到晚上10點才下班，惟有堅持，堅持，再堅持。
總的來說，一線實習要注意三個問題：安全，質量，效率。
首先是安全問題。安全第一。來到一個新崗位先熟悉周圍的環境，從中發現安全隱患，時刻提醒自己。幹活之前先掌握安全要領，防止傷到自己，同時也要防止傷到別人。總之安全必須貫穿崗位作業的全過程。拿件的時候要小心，特別是重件，一定要拿穩，防止摔下來砸到自己，走動的時候要注意周圍的危險，件不能對著別人，以免碰撞傷到別人。裝配的時候防止磕碰和劃傷。這說起來很容易，但做起來就很難，在裝右後車門線束的時候，手臂經常被劃傷，即使注意了也無經於事，因為手要伸進車門，線束的固定卡扣要使很大的勁才能卡進去，一旦用力過猛碰到鐵皮就被劃傷。另外鑽進機艙安裝艙後隔熱墊也經常是磕磕碰碰的，不是碰到自己的要，就是撞到頭，還好問題不是很大。一線實習尤其要時刻提醒自己注意車間裡的重大安全隱患。第一不能站在吊掛的重物之下，必須及時避開;第二注意交通安全，注意來往的車輛。這裡重點提一下，站在吊掛的重物之下是非常危險的，車遇到人，司機可以饒過去，但是重物掉下來是不閃人的。而且車間的確發生了好幾起吊掛重物掉下來的事故，幸運的是沒有傷到人。吊發動機軌道下的隔網，底盤軌道上的鐵皮，均被砸了一個窟窿。內飾到綜合轉序的地方，吊車軌道下的隔網也被砸了幾個窟窿。既然吊掛的鏈條很容易斷，那么應該怎么防止它在工作的時候發生斷裂呢?聯繫自己所學的知識，鏈條在拉重物上升的過程中，鏈條所受的拉應力是循環變化的，這會產生疲勞裂紋，疲勞裂紋經過一段時間不斷擴展，最後產生脆斷。所以鏈條要及時更換，不管它看起來是不是完好無損。其次還可以加一道保險，增加一條冗餘的軌道，軌道上的小車可以自由滑動，小車連著一個裝置，鏈條從裝置伸出，連線到重物，而裝置的作用是保證冗餘的鏈條隨重物起落，並在重物靜止的時候起著固定作用。正常情況它們都不受力，因為它們都是冗餘的。但當受力的鏈條斷了之後，冗餘的鏈條可以繼續承受住重量，拉住重物，防止重物掉下來。另外在車間經常吊掛重物的地方，可以將地面塗成紅色，我想這比安全標誌所起的效果還要好。
質量也很重要，不能保證質量的產品，如同廢品。人要有責任心，才能保證質量。車間裡每完成一道工序，責任人都要在流程卡規定的地方簽名，當產品出現問題，就可以直接找到責任人，以考核的方式進行處理，以此來激起員工的責任意識。在實習過程中，有些工序因為自己不能保證質量，所以儘量找師傅幫忙。比如在裝薩普v傳動軸的時候，我以前總是沒辦法把中間的螺栓打緊，原因是螺栓沒對正打歪了，我就只好找師傅幫忙。安裝完之後自己也會多檢查，發現質量問題及時進行修復。安裝傳動軸有一次拉線，而在這種情況下我發現自己打的螺栓沒有平墊，我自己覺得問題不大，但最終還是放心不下，問師傅要不要重新打上。師傅的回答是肯定的。於是我還是跑回去，加上平墊，重新再打一次。雖然自己很不願意這樣做，不過當我把事情做好了就有一种放下包袱的輕鬆感。
效率不是機械地提高幹活的速度，而是減少浪費，更輕鬆，更省力地把事情做好。有位班長教我要善於運用身體的力量，尤其在乾的活相對比較費勁的時候，不能光靠雙手用蠻力，同時用身體的力量，可以達到事半功倍的效果。比如在裝車門壓條的時候，用身體向前傾的力，可以很輕易地把壓條壓入。又比如在裝機蓋密封條的時候，彎腰站起來用拇指壓密封條的同時，加上體重的下壓力，這樣做比蹲下來壓要省力得多。但我在這方面做得還不夠好，交給我的活太複雜的話，我就會拉線。不過也因為自己在每個崗位乾的時間不長久，還不熟練。有句話：熟能生巧。就說明這個道理。
畢業學生實習報告集合 篇15
為使公關實習得到良好的效果，我們本著現實性、生活性、真實性、的原則，進行了模擬公關策劃模擬和問卷調查的活動。經過一周的實習使我們了解了當代大學生的公關意識成為影響大學生成材和發展以及整個社會發展和進步的重要因素。
在實習的一周里，我們公共文秘專業的兩個班共同做了關於包含八個主題的媒體訪談、新聞事件、危機處理、公關策劃的公關模擬活動，緊接有進行了關 於大學生八個方面的問卷調查，並將有關課題一一分組做了實踐活動。在公關策劃中，我們幾組運用了情景體驗，現場模擬的方式，對公關“是什麼，怎么做，做的 怎樣”有了詳細了解，有利於提高我們的學習積極性與掌握程度。策劃中每組成員都能夠按照規定的策劃程式：
1、確定公關目標2、設計主題3、界定公眾4、選擇媒體5、公關預算6、審定方案7、計畫書，將方案確定下來；在模擬方案時，我們師生共同討論，爭辯、評判，在點評時間裡，每組成員都能夠認真聽取其不足及優點，並及時對自己組的方案做及時的補充與修改，以求更精。
中我組活動所做的課題為危機事件，主題為肯德基蘇丹紅事件。事件的中心內容：圍繞著肯德基——中國地區銷售處，在其食品中發現含有危害人體健康的蘇丹紅，對此，肯德基中國代理商進行了事件調查，並對此事件進行了一系列相關處理，最終圓滿化解危機。
事件安排：組員將事件發展設定為三個場景;
場景一：醫生為病人看病，並診斷為食物中毒疑似是吃肯德基引起的（根據今日消費者來院的病例所得）這位病人為此投訴到肯德基。
場景二：肯德基負責人接到投訴，立刻匯報上級並立即組建公關調查小組，調查此事件。已顧客為首要對他們進行了慰問。
場景三：關於此事件的發生，中國銷售處召開記者招待會，借用媒體向消費者道歉。
事件結尾事件完善處理，危機成功度過，銷售業績逐漸上升。
此活動策劃的開展，使我們的開括了思路，鍛鍊了分析問題和解決問題的能力，有新意，可行性高。
接下來的幾天，我們各個組將所抽到的調查問題，經過小組討論專題調查，堅持客觀性、全面性、典型性、及時性、定量化的原則，按照調查的一般程 序，運用了開卷式問卷方式，將制好的問捲髮放，隨後又用抽樣法進行了回收統計，調查結果所反映的問題情況，我們又以報告的形式做了總結，尋求了解決方案。
在實習活動的進行中，我們從中學到了當一個組織怎樣處理公共關係，在面對公關危機時，組織套用的策劃技巧：
畢業學生實習報告集合 篇16
我們此次實習的最後一站是杭州發動機廠，該廠建於1958年，是由杭州動力廠和汽車修配廠等合併而成，該廠參與生產了浙江省第一輛重型染油機，第一輛拖拉機，第一輛大客車以及第一部無軌電車，曾在92年被列為國家重點大型企業，浙江省機械100強的美譽，現在該廠擁有員工1800人，具有20xx多台專業機器，該廠的x6130柴油機，wd615柴油機，stair型柴油機都在浙江省內市場上占有主流地位，年產值達10多憶元，是浙江省內重點發動機生產基地。
在此次實習中，在杭州發動機廠的時間最長，歷時12天，分別介紹了x6130柴油缸體的加工工藝（分為面加工和孔加工），凸輪軸孔的加工，數控設備的加工特點，分類及具體運用，曲軸的加工工序以及發動機的具體工作原理。在最後一天，我們還參觀了其鑄造部，參觀了其鑄造生產過程。在該廠的實習中，深刻明白了數控工具機的生產中發揮的切實作用，以及目前社會對數控工具機及數控人才的急需，而在一些重要數控產品，如量大面廣的數控車床、銑床、高速高精高性能數控工具機等的需求上，決不能過於依賴進口。
歷時將近一個月的實習結束，該次實習，真正到達機械製造業的第一前線，了解了我國目前製造業的發展狀況也粗步了解了機械製造也的發展趨勢。在新的世紀裡，科學技術必將以更快的.速度發展，更快更緊密得融合到各個領域中，而這一切都將大大拓寬機械製造業的發展方向。它的發展 趨勢可以歸結為“四個化”：柔性化、靈捷化、智慧型化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用於生產各種產品的需要，能適用於迅速更換工藝、更換產品的需要，使其與環境協調的柔性，使生產推向市場的時間最短且使得企業生產製造靈活多變的靈捷化，還有使製造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產，追求人的智慧型於機器只能高度結合的智慧型化以及主要使信息藉助於物質和能量的力量生產出價值的信息化。
當然機械製造業的四個發展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由於科學技術的不斷進步，也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械製造行業其自身線上的發展。然而，作為社會發展的一個部分，它也將和其它的行業更廣泛的結合。21世紀機械製造業的重要性表現在它的全球化、網路化、虛擬化、智慧型化以及環保協調的綠色製造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有的精力從事高層次的創造性勞動，智慧型化促進柔性化，它使生產系統具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力。
畢業學生實習報告集合 篇17
一、實習目的
畢業實習是我們大學期間的最後一門課程，不知不覺我們的大學時光就要結束了，在這個時候，我們非常希望通過實踐來檢驗自己掌握的知識的正確性。在這個時候，我來到廣東省源天工程公司機電安裝公司，在這裡進行我的畢業實習。
二、實習單位
廣東省源天工程公司是廣東省建築工程集團有限公司的下屬企業，是於XX年由原廣東省水電建築安裝公司與原廣東省水利水電機械施工公司兩家“水電世家”聯姻而誕生的國家水利水電工程施工總承包壹級企業。
多年來，“源天人”一直奉行“以人為本、科學管理、質量第一、信譽第一、業主至上、恪守契約”的經營宗旨，積極實施做強水利水電施工、地基與基礎施工、機電設備安裝“三大板塊”業務的經營戰略，承接了大批國家、省、市重點工程和標誌性工程，施工足跡從廣東輻射到廣西、湖南、湖北、江西、福建、浙江、遼寧、雲南、貴州、四川、青海等十七個省市及國外的越南、巴基斯坦、緬甸、寮國等國家。打造了無數“機電精品”，承建了白天鵝賓館基礎工程、花園酒店基礎工程、荔灣廣場基礎工程等一批精品基礎工程;燈泡貫流式水輪發電機組安裝技術水平和裝機總容量、總台數以及單機容量一直以來雄居全國頂尖水平，創造了燈泡貫流機組單機容量世界之最的記錄，被譽為“南粵水電安裝勁旅”。是全國首家進入捷運盾構行業和廣東省率先將薄壁地下連續牆施工技術成功套用於水利工程建設的水利施工企業。
三、實習內容
20xx年的9月，我離開了生活了差不多2年的三峽學院;20xx年9月20日，我第一天上班。在公司中我找到了自己的崗位，在電器組當一名小小的電工。回顧這將近一年的實習，有過歡笑有過淚水，酸甜苦辣盡在心頭。在這一年脫離學校的鍛鍊中，我在社會中不斷努力漸漸得以立足，並得到了最快速的成長。