鐵路安全隱患排查報告 篇1
為深入貫徹落實以人民為中心的發展思想，切實保障人民民眾生命財產安全，大力消減路外傷害事故，實現全國鐵路路外傷害安全形勢逐年改善，根據國務院安全生產委員會《全國安全生產專項整治三年行動計畫》（安委〔20__〕3號）和《鐵路安全生產專項整治三年行動計畫實施方案》精神，制定本工作方案。
一、整治目標
通過三年行動，鐵路路外傷害安全責任體系得到完善，線路全封閉、公鐵交叉全立交工程和安全防護設施得到補強，鐵路道口安全有序可控，沿線人民民眾法制意識逐漸增強，行人非法上道行為大量減少，鐵路路外傷害安全隱患得到有效整治，鐵路交通相撞事故10億噸公里死亡率控制在0.3以內，鐵路運輸安全得到有效保障。
二、主要任務
（一）進一步完善安全責任體系
1.落實屬地安全責任。地區鐵路監管局、鐵路運輸企業共同協調推動鐵路沿線地方人民政府，將鐵路路外傷害安全綜合治理納入對各級地方人民政府、部門的考核範圍，明確工作要求、工作目標和工作任務，將鐵路屬地安全責任落實到位。
2.落實企業路外傷害防控責任。鐵路運輸企業要依法實施設計開行時速120公里以上列車的鐵路全封閉管理，並加強封閉設施的日常檢查維護。廣泛開展鐵路安全知識宣傳教育活動，努力營造愛路護路的社會氛圍。
3.落實鐵路監管責任。地區鐵路監管局要督促鐵路運輸企業和相關單位按標準設定鐵路封閉設施、安全防護設備設施和警示標誌、健全維修保養制度、開展經常性巡查，保持其良好狀態。督促鐵路運輸企業開展隱患排查整治、落實防傷害措施。對未按照國家有關規定和標準設定、維護鐵路封閉設施的`，以及鐵路線路安全保護區內種植影響行車瞭望的植物等違法行為加大行政執法和處罰力度。對各類路外傷害違法行為各有關部門依職責嚴格依法打擊，涉嫌犯罪的移送鐵路公安機關依法查處。
（二）強化風險隱患預防控制
4.研判風險開展隱患排查整治。鐵路運輸企業要配合鐵路沿線地方人民政府有關部門分析研究轄區路外傷害事故情況，確定路外傷害事故易發、多發的重點線路和重點地段，分析發生事故的原因，圍繞非法上道、防護設施缺失破損、非法設定人行通道、道口安全管理薄弱、汛期下穿涵洞積水等問題，深入剖析事故發生的深層管理因素，建立路外傷害安全隱患問題庫，逐項制定整改措施，落實責任單位、責任部門、責任人，明確整改期限。
（三）開展突出問題集中整治
5.落實巡查巡視制度。鐵路運輸企業要加強對沿線區間和站內平過道、通道、通勤口、站台兩端等關鍵處所管理力度，加強巡查巡守和勸導，制止閒雜人員上道行走、穿越。
6.補強安全防護設施。鐵路運輸企業加強鐵路安全防護設施設備檢查、維護和管理，杜絕封閉區段出現防護柵欄缺失、破損現象。堅決依法拆除非法道口和人行通道，從源頭上消除行人上道、穿越風險。涵洞產權單位和管理單位要保障行人通行的涵洞排水狀態良好，避免涵洞排水不暢導致行人上道。鐵路運輸企業和地區鐵路監管局要積極創造條件，為涵洞和與鐵路產生交匯的排水管道及相關設施提供路由和用地空間，並加強相關工程規劃、建設和管理的協調。
7.開展道口安全專項治理。鐵路運輸企業和道口產權單位嚴格按標準設定道口預警、通信聯絡等防護設施設備以及安全防護警示標誌，保證道口設施設備、警示標誌完整有效；加強道口人員培訓，嚴格落實道口作業標準，推廣實施道機聯控。地區鐵路監管局、鐵路運輸企業要加強與鐵路沿線地方人民政府有關部門的協調，推動在有人看守道口設定闖紅燈交通違法拍照、在無人看守道口設定超速交通違法拍照裝置、增設道路信號與鐵路來車聯動警示裝置、在導航地圖中加入道口語音警示、在通行客運機動車、多方向機動車道、道口位於坡道下方等重要道口地段設定減速帶等工作，積極推進道口“平改立”，明確責任分工和經費保障。
8.科學規劃設定人行立交通道。鐵路運輸企業協調鐵路沿線地方人民政府有關部門研究設計重點地段上跨線路人行橋、下穿涵洞等技術方案，並籌措資金推進建設，最大限度滿足鐵路沿線民眾出行的基本需求，通過疏堵結合，降低路外傷害事故發生的風險。
9.落實機車乘務員防範措施。機車乘務員要提高防傷警惕性，嚴格按照一次乘務作業標準，發現危及行車和人身安全時,必須按規定鳴笛、果斷停車。鐵路運輸企業要制定完善機車乘務員防傷獎勵制度，對有效防止路外傷害事故發生的，加大獎勵力度，鼓勵機車乘務員積極防止路外傷害。
（四）提升基礎支撐保障能力
10.建立路外安全協調機制。建立健全長效機制，研究部署路外安全工作，適時召開路外安全工作會議，實施路外安全通報約談制度，向路外傷害事故多發、鐵路沿線安全環境管理薄弱的省級人民政府進行通報，提出強化路外傷害安全管理、整治等工作建議，保障路外安全長治久安。
11.開展針對性路外安全宣傳。地區鐵路監管局、鐵路運輸企業要會同鐵路沿線地方人民政府有關部門，深入重點線路重點地段周邊的學校、社區、村莊，開展鐵路安全法律法規宣傳和事故警示宣傳教育，提升沿線民眾安全自保意識和守法意識。
三、時間安排
從20__年5月至20__年12月，分四個階段進行。
（一）動員部署（20__年5月至6月）。各單位、各有關部門要根據國家鐵路局實施方案要求，結合工作實際，細化工作措施，召開專項整治工作啟動會議，做好動員部署。
（二）排查整治（20__年7月至12月）。各單位、各有關部門間要主動協調對接，共同研究部署加強路外傷害監管措施，明確工作責任，推進鐵路路外傷害專項整治活動。重點分析研判重點地段風險，開展路外傷害安全隱患排查，分級實施現場管控，按輕重緩急制定整治措施並督促落實。
（三）集中攻堅（20__年）。路地各有關方面落實工作責任，重點籌措建設資金，加強施工組織，加大安全技防措施落實力度，完善路外傷害安全管理機制，大力消除重點地區路外傷害隱患。
（四）鞏固提升（20__年）。總結路外傷害專項整治工作經驗，深入分析存在問題，查找深層次原因，提煉有效措施，形成鐵路路外傷害安全監管的具體制度，建立健全長效機制。
鐵路安全隱患排查報告 篇2
按照國務院安全生產委員會《全國安全生產專項整治三年行動計畫》（安委〔20__〕3號）要求，制定鐵路安全生產專項整治20__-20__三年行動計畫實施方案。現印發給你們，請結合實際認真貫徹落實。
一、總體要求
以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，樹牢安全發展理念，進一步強化底線思維和紅線意識，堅持問題導向、目標導向和結果導向，深化源頭治理、系統治理和綜合治理，切實在轉變理念、狠抓治本上下功夫，完善和落實重在“從根本上消除事故隱患”的責任鏈條、制度成果、管理辦法、重點工程和工作機制，紮實推進鐵路安全治理體系和治理能力現代化，專項整治取得顯著成效，鐵路安全持續穩定，重特大事故有效防範，鐵路安全生產整體水平明顯提高，人民生命財產安全得到維護，為經濟高質量發展、社會和諧穩定提供有力支撐和保障。
二、整治工作任務
1.鐵路沿線環境安全專項整治。對鐵路沿線輕飄物及危樹、山體及邊坡溜坍風險、鐵路線路安全保護區內違法行為、鐵路沿線易燃易爆危險物品場所開展集中整治，全面設立鐵路線路安全保護區，健全完善鐵路沿線環境安全監管長效工作機制，落實鐵路沿線環境安全治理各方責任，依法依規查處違法違規行為。
2.鐵路危險貨物運輸安全專項整治。嚴厲打擊非法託運、違規承運危險貨物行為，整治危險貨物儲存場所，健全危險貨物運輸安全監管法規制度體系。
3.公路水路與鐵路並行交匯地段安全專項整治。強化安全防護設施設定與管理，全面推進公跨鐵立交橋固定資產移交，嚴防機動車通行危及鐵路運輸安全的事故，防治船舶碰撞橋樑。
4.鐵路路外傷害安全專項整治。鐵路運輸企業、鐵路監管部門、地方人民政府及交通運輸、公安等有關部門應切實履行職責，落實鐵路護路聯防責任制，有力有效制止和減少行人非法上道，依法實施設計開行時速120公里以上列車的鐵路全封閉管理，並加強封閉設施的.日常檢查維護，開展鐵路沿線路外安全宣傳，增強沿線人民民眾法治意識，提升路外安全基礎支撐保障能力。
三、計畫安排
從20__年5月至20__年12月，分四個階段進行。
（一）動員部署（20__年5月至6月）。研究制定鐵路安全生產專項整治三年行動計畫實施方案，召開專項整治會議進行部署。各省級人民政府有關部門、地區鐵路監管局、鐵路運輸企業按照國務院安委會要求，結合本方案，制定細化實施方案，對專項整治三年行動作出具體安排。
（二）排查整治（20__年7月至12月）。認真分析鐵路交通事故發生的原因，正確研判鐵路安全生產趨勢，按照鐵路沿線環境安全、危險貨物運輸安全、公路水路和鐵路並行交匯地段安全、鐵路路外傷害安全專項整治重點內容，督促相關單位開展全面深入細緻的排查治理，建立問題隱患和整改措施責任清單，制定時間表路線圖，明確整改責任單位部門和整改要求，堅持邊查邊改、立查立改，加快推進實施，整治工作取得初步成效。
（三）集中攻堅（20__年）。動態更新“兩個清單”，針對重點難點問題，通過開展集中督導檢查、召開現場推進會、聯合開展行政執法等方式，加大專項整治攻堅力度，落實和完善治理措施，推動建立健全鐵路安全隱患排查和安全預防控制體系，整治工作取得明顯成效。
（四）鞏固提升（20__年）。深入分析安全生產共性問題和突出隱患，深挖背後的深層次矛盾和原因，補充完善鐵路安全監管法規制度標準，逐項推進落實。借鑑相關單位部門好的經驗和做法，形成一批制度成果，在全國推廣套用。總結鐵路安全生產專項整治三年行動，健全長效機制，形成一套較為成熟定型的鐵路安全生產制度體系。
各省級人民政府鐵路安全生產專項整治牽頭部門、國鐵集團、各地區鐵路監管局按年度總結專項整治三年行動計畫開展情況，每年12月中旬報送國家鐵路局；20__年底前，對鐵路安全生產專項整治進行全面總結評估。
四、保障措施
（一）加強組織領導。國家鐵路局牽頭成立鐵路安全生產專項整治工作領導小組，由國家鐵路局局長任組長，成員包括公安部、住房和城鄉建設部、交通運輸部、農業農村部、應急管理部、中國國家鐵路集團有限公司有關部門負責人，負責專項整治行動整體部署、組織領導、綜合協調。專項整治工作領導小組辦公室設在國家鐵路局安全監察司，負責安全專項整治日常工作及各項任務督辦落實。鐵路沿線地方人民政府有關部門、地區鐵路監管局、鐵路運輸企業要高度重視，周密安排，及時解決整治活動中存在的問題和薄弱環節，確保各項工作任務落到實處。
（二）強化責任落實。鐵路運輸企業、地區鐵路監管局、地方人民政府及交通運輸、公安、住房和城鄉建設、農業農村、應急管理等有關部門要按照各自職責，落實專項整治各項工作要求，採取有力措施，確保整治活動取得實效，對專項整治工作開展不力的單位和工作人員要嚴肅追究責任。按照國務院安委會要求，將鐵路沿線環境安全、公路水路和鐵路並行交匯地段安全等納入對省級政府安全生產和消防責任制落實年度考核。
（三）加強協調配合。地區鐵路監管局要會同鐵路運輸企業及地方人民政府應急管理、交通運輸、公安、住房和城鄉建設、農業農村等有關部門加強協調配合，研究解決專項整治工作過程中重點難點問題，發揮各自優勢，形成工作合力，確保專項整治工作取得實效。
（四）強化督導檢查。適時組織開展鐵路安全生產專項整治三年行動計畫實施方案落實情況的督導檢查，對重點地區、重點單位進行重點督查。各單位要結合轄區實際開展安全生產專項整治專項檢查。對發現的典型問題及違法行為，依法採取問題通知書、通報、約談、問責及行政處罰等形式，加強問題整改，推進工作落實。
（五）強化輿論引導。要充分運用各種媒體，大力宣傳鐵路安全生產專項整治三年行動的重要意義、重點任務、工作措施和具體要求，宣傳各地、各單位專項整治活動先進典型，曝光一批重大隱患突出、事故多發的地區和企業，營造珍惜生命、愛路護路、依法護路的良好氛圍。
鐵路安全隱患排查報告 篇3
為有效淨化鐵路沿線安全環境，確保鐵路運輸安全，根據國務院安全生產委員會《全國安全生產專項整治三年行動計畫》和《鐵路安全生產專項整治三年行動計畫實施方案》，制定本工作方案。
一、整治目標
通過三年行動，全面排查整治鐵路沿線安全問題，嚴厲打擊危害鐵路安全的違法違規行為，消除鐵路沿線環境重大安全隱患，建立健全鐵路沿線環境安全管控長效工作機制，實現鐵路沿線環境安全“協同監管，綜合治理”的良好局面；完成全國鐵路線路安全保護區設立，營造全民愛路、依法護路的良好社會氛圍，持續提升鐵路沿線環境安全管理水平。
二、主要任務
（一）進一步完善安全責任體系
1.落實地方人民政府環境整治主體責任。根據《國務院辦公廳關於印發交通運輸領域中央與地方財政事權和支出責任劃分改革方案的通知》（國辦發〔20__〕33號）中“地方承擔鐵路沿線（紅線外）環境污染治理和鐵路沿線安全環境整治”的規定，落實地方人民政府對鐵路沿線安全環境整治的主體責任，明確相關部門鐵路安全環境監管、隱患整治等職責，全面推行“雙段長”制，建立健全鐵路沿線環境安全管控長效工作機制，探索推動將鐵路沿線環境安全納入城鄉城管格線化管理平台協同監管，將鐵路橋下及兩側鐵路線路安全保護區用地依法納入國土空間規劃統籌安排，確保鐵路沿線環境安全持續穩定。
2.落實鐵路運輸企業安全生產主體責任。根據《鐵路安全管理條例》相關規定，鐵路運輸企業建立健全鐵路沿線環境安全管理工作責任制，對鐵路沿線環境進行經常性巡查和維護，發現問題妥善處理，對不能處理的安全問題立即上報鐵路監管部門和地方人民政府相關職能部門，及時消除安全隱患。
3.落實鐵路監管部門監管責任。依法實施鐵路行業安全監管，對危害鐵路安全的違法行為嚴格行政執法，有效淨化鐵路沿線安全環境。積極協調相關各方力量，研究制定相關制度辦法，組織開展鐵路沿線環境安全綜合整治，消除鐵路沿線環境安全隱患。
（二）強化風險隱患預防控制
4.深化重大安全隱患排查治理。針對鐵路沿線違反國家標準、行業標準規定的安全防護距離設立的危險物品場所和擅自實施的.影響鐵路基礎的施工，以及山體、邊坡溜坍風險等重大安全隱患，做到及時發現、妥善處置、掛牌督辦、限時整改銷號。
5.深刻吸取典型事故教訓。分析近年來發生的由沿線環境引發的鐵路交通事故案例，以案示警，加強法治宣傳教育，提高鐵路沿線民眾守法意識和安全防範意識，營造全民愛路、依法護路的社會氛圍。
（三）開展突出問題集中整治
6.鐵路沿線輕飄物及危樹整治。重點整治鐵路兩側500米範圍內的塑膠大棚、彩鋼棚、廣告牌、防塵網等輕質建築物、構築物和倒伏後影響鐵路設備設施的高大樹木，防止大風天氣條件下危及鐵路運輸安全。由鐵路運輸企業配合地方人民政府進行全面排查，共同確定安全隱患及整治措施；由地方人民政府按標準加固輕質建築物、構築物，拆除違法彩鋼板建築等設施，督促產權人砍伐或者定期修剪危樹。
7.鐵路線路安全保護區內違法行為整治。重點整治鐵路線路安全保護區內燒荒、放養牲畜、排污、傾倒垃圾及其他危害鐵路安全的物質，擅自建造建（構）築物、取土、挖沙、挖溝、采空作業、堆放懸掛物品、上跨下穿管線、施工作業等違法行為。由鐵路運輸企業定期進行巡查，發現問題立即處理，不能立即處理的及時上報鐵路監管部門和地方人民政府相關職能部門；由鐵路監管部門或地方人民政府相關部門依法對違法行為進行行政處罰。
8.鐵路兩側安全保護範圍內違法行為整治。重點整治違反法律法規及國家或行業標準、影響鐵路運輸安全的危險物品生產、加工、儲存或銷售場所，採礦採石和爆破作業，排放粉塵煙塵及腐蝕性氣體的生產活動，高速鐵路兩側200米範圍內及地下水禁採區內抽取地下水，鐵路橋樑跨越處河道上下游一定範圍內采砂、淘金和擅自圍墾造田、攔河築壩、架設浮橋或者修建其他影響鐵路橋樑安全的設施等違法行為。由鐵路運輸企業配合地方人民政府進行全面排查，發現問題立即處理，並由鐵路監管部門或地方人民政府相關部門依法對違法行為進行行政處罰。
9.全面設立鐵路線路安全保護區。新建、改建鐵路線路安全保護區，由縣級以上地方人民政府在工程初步設計批准30日內組織劃定並公告；既有鐵路線路安全保護區位於鐵路用地範圍外的由縣級以上地方人民政府及時組織劃定並公告，位於鐵路用地範圍內的由地區鐵路監管局及時組織劃定並公告；所有鐵路線路安全保護區均按規定設立標樁。
三、時間安排
從20__年5月至20__年12月，分四個階段進行。
（一）動員部署（20__年5月至6月）。各單位各部門對照“主要任務”內容，結合自身實際，制定工作方案，召開動員會議，明確工作目標、整治標準、具體措施、任務分工、責任單位、時間節點、考核要求，對開展專項行動作出具體安排。
（二）排查整治（20__年7月至12月）。在全面鞏固高鐵沿線環境安全治理成果，落實高鐵沿線環境安全管控“雙段長”制，實施高鐵橋下封閉、綠化美化等措施的基礎上，按照“幹線鐵路優先、客車徑路優先，安全隱患優先、重點問題優先”的原則，全面推進鐵路沿線環境安全隱患排查、整治工作，有效淨化鐵路沿線環境，按照規定採取封閉管理或者保護性利用、綠化美化等措施，防止問題反彈；全面劃定鐵路線路安全保護區，設立標樁。
（三）集中攻堅（20__年）。針對長期得不到解決的安全痼疾和重點問題，逐處制定整治措施，責任落實到具體部門、具體人，採取掛牌督辦、約談公示、督導檢查、現場推進會等措施，確保全面消除鐵路沿線環境安全隱患，鐵路運營安全得到可靠保障；不斷完善長效工作機制，落實鐵路沿線環境安全治理地方政府主體責任。
（四）鞏固提升（20__年）。健全完善鐵路沿線環境監管長效工作機制，全面推進鐵路安全地方立法工作，將鐵路沿線環境安全納入城鄉城管格線化管理平台協同監管，將鐵路橋下及兩側鐵路線路安全保護區用地依法納入國土空間規劃統籌安排，形成鐵路沿線環境相關部門“協同監管、綜合整治”的良好局面，營造全民愛路、依法護路的社會氛圍，實現鐵路沿線環境安全有序可控。
鐵路安全隱患排查報告 篇4
為確保鐵路危險貨物運輸安全，根據《全國安全生產專項整治三年行動計畫》和《國家鐵路局安全生產專項整治三年行動計畫實施方案》，制定本工作方案。
一、整治目標
通過實施三年行動，完善和落實重在從根本上消除鐵路危險貨物運輸事故隱患的責任鏈條、制度成果、管理辦法、工作機制和預防控制體系，紮實推進安全治理體系和治理能力現代化。企業安全生產主體責任進一步落實，鐵路危險貨物運輸辦理場站和裝卸、儲存設施突出問題得到有效整治，重大安全風險隱患得到消除。安全監管責任進一步完善落實，法規標準不斷健全，監管能力有效提升，鐵路危險貨物運輸安全持續穩定。
二、主要任務
（一）進一步完善落實安全責任體系
按照管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全的要求，研究界定鐵路危險貨物運輸安全監管相關部門的監管邊界，完善監管制度體系，嚴格落實監管責任，實施全主體、全品種、全鏈條安全監管。落實地方政府相關部門對地方鐵路、專用鐵路和鐵路專用線的屬地監管責任。推動企業落實安全生產主體責任，健全落實全員安全生產責任制，嚴格管理。
（二）深入開展安全風險隱患排查治理
督促鐵路危險貨物運輸相關企業按照《安全生產法》《鐵路安全管理條例》《危險化學品安全管理條例》《鐵路危險貨物運輸安全監督管理規定》等法律法規和標準，細化排查措施、嚴格排查標準，對鐵路危險貨物辦理站、專用鐵路、鐵路專用線和危險貨物運輸工具等，20__年7月底前，完成安全風險隱患自查工作並制定整改方案，對於重大隱患要依法報送並實行督辦制度。20__年底前要對隱患排查治理工作進行回頭看，確保全全隱患應改盡改、消除重大隱患。大力推進危險貨物運輸安全監管信息化和隱患排查治理制度建設，20__年底前形成較為成熟定型的鐵路危險貨物運輸安全隱患排查治理體系。進一步明確職責分工，嚴格落實風險隱患排查治理責任，各地區鐵路監管局組織開展國家鐵路的危險貨物運輸安全風險隱患排查治理工作，地方政府有關部門組織開展地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線的危險貨物運輸安全風險隱患排查治理工作。
（三）強化運輸全鏈條監管和突出問題整治
1.強化非法託運危險貨物整治。督促鐵路運輸企業認真落實《中央綜治辦等十部門關於加強物流安全管理工作的若干意見》《國家鐵路局關於加強鐵路貨物運輸安全有關工作的通知》等要求，20__年底前建立健全貨物實名運輸、託運告知和違規處罰警示、安全誠信等制度，在網上受理頁面、營業場所或者運輸單據上明示違法違規託運的法律責任，將託運人“不夾帶違禁物品、瞞報危險物品及自覺檢查貨物”等義務在與客戶簽訂的長期運輸契約中加以明確。對鐵路運輸託運人託運危險貨物匿報謊報貨物品名、性質、重量，在普通貨物中夾帶運輸危險貨物，在危險貨物中夾帶禁止配裝的貨物等非法行為，要依法加大行政處罰力度，行政處罰信息上載國家企業信用信息公示系統，將違法企業納入失信聯合懲戒對象名單，並向其行業監管部門通報。
2.強化違規承運危險貨物整治。督促鐵路運輸企業承運危險貨物嚴格執行相關法律法規,20__年底前制定完善和落實鐵路危險貨物運輸安全管理制度,鐵路危險貨物運輸新品名、新包裝或者改變包裝等審查措施，以及託運人身份查驗、貨物安全檢查及查驗信息登記制度。大力整治貨物受理環節查驗不合格、安全檢查走過場、查驗信息登記制度不落實等突出問題。對在非危險貨物辦理站辦理危險貨物承運手續，鐵路運輸企業和託運人不按操作規程包裝、裝卸、運輸危險貨物，鐵路運輸企業不按照規定建立危險貨物運輸事故應急預案和開展應急演練等行為，要依法實施行政處罰。
3.強化危險貨物儲存場所整治。各地區鐵路監管局要組織全面開展國家鐵路辦理危險貨物運輸配套的裝卸、儲存場所和設施排查。各地方政府有關部門要組織全面開展地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線危險貨物裝卸、儲存場所和設施排查。督促相關企業進一步完善隱患排查治理台賬,針對存在的問題採取有效整改措施,消除安全隱患。對危險貨物裝卸、儲存設施外部安全防護距離不符合安全要求，未按規定開展安全評價，不落實安全責任體系和安全管理制度等問題，開展聯合執法，依據監管職責實施行政處罰。
4.強化裝卸安全監管。嚴格鐵路危險貨物裝卸安全監管執法，對未按照操作規程裝卸危險貨物或者使用不符合國家標準、行業標準和安全要求的.裝卸設施設備，從事鐵路危險貨物裝卸作業人員未經業務培訓並考核合格的，各地區鐵路監管局、各地方政府有關部門要按照《安全生產法》《鐵路安全管理條例》《危險化學品安全管理條例》等法規和監管職責實施行政處罰。
5.強化車輛運行安全監管。各地區鐵路監管局、各地方政府有關部門要督促鐵路危險貨物運輸相關企業嚴格執行《反恐怖主義法》第二十二條的規定，對運輸危險貨物的車輛通過定位系統實行監控；按照《鐵路安全管理條例》第六十九條的規定，運輸危險貨物由託運人配備必要的押運人員和應急處理器材、設備以及防護用品；落實《鐵路危險貨物運輸安全監督管理規定》第二十三條的規定，危險貨物車輛途中停留時要遠離人員密集場所和設施並採取安全防範措施。
6.強化危險廢物運輸監管。督促鐵路運輸企業全面開展運輸過程中危險廢物排查，對屬性不明、來源不清的廢棄物進行鑑別鑑定，重點整治可能存在的違規堆存、隨意傾倒、私自填埋危險廢物等問題。加大監管執法力度，打擊故意隱瞞、違法違規運輸危險廢物等違法犯罪行為。
（四）提升基礎支撐保障能力
貫徹落實中辦、國辦《關於全面加強危險化學品安全生產工作的意見》總體部署和國家鐵路局《關於全面加強鐵路危險貨物運輸安全工作的實施意見》要求，落實企業安全生產主體責任，加強基礎支撐保障，提升監管工作效能。完善法規標準、加強監管執法、加大社會監督和失信約束力度，推動企業落實安全生產主體責任。推進鐵路危險貨物運輸安全監管信息系統建設，鐵路運輸企業按照監管部門要求定期報送危險貨物運輸信息，對危險貨物運輸進行全過程信息化管理和監控，積極推進鐵路運輸企業危險貨物運輸信息與相關的道路、水路運輸企業交換共享，管理部門間加強信息互通，形成監管合力。建立鐵路危險貨物運輸專家組，指導提升企業安全合規能力和行業監管部門監管能力。加強監管執法人員培訓，各地區鐵路監管局指定專人負責鐵路危險貨物運輸監管執法工作，入職培訓不少於3個月，每年參加為期不少於2周的專業復訓。
三、時間安排
從20__年5月至20__年12月，分四個階段進行。
（一）動員部署（20__年5月至6月）。各地區鐵路監管局、各地方政府有關部門要按照本工作方案要求,結合實際制定具體工作安排,進一步明晰目標任務、細化工作措施。及時將本方案傳達至轄區內鐵路運輸運輸相關企業,並進行廣泛宣傳發動,營造良好氛圍。
（二）排查整治（20__年7月至12月）。各地區鐵路監管局、各地方政府有關部門要按照本工作方案，全面排查安全風險隱患，建立問題隱患和制度措施“兩個清單”，制定時間表路線圖，明確整改單位和整改要求，堅持邊查邊改、立查立改，加快推進實施，確保專項整治工作取得初步成效。
（三）集中攻堅（20__年）。動態更新“兩個清單”，針對重點難點問題，通過現場推進會、專項攻堅等措施，加大專項整治攻堅力度，對於問題嚴重且經整改後仍不符合安全要求的危險貨物辦理場站和儲存設施，要堅決依法予以關閉，推動企業落實安全生產主體責任，專項整治工作取得明顯成效。
（四）鞏固提升（20__年）。深入分析共性問題和突出隱患，深挖背後的深層次矛盾和原因，梳理出在法規標準、政策措施層面需要建立健全、補充完善的具體制度，逐項推動落實。對專項整治行動開展情況及時總結分析，推廣好的經驗做法，將相關措施制度化、法制化，形成一套較為成熟定性的鐵路危險貨物運輸安全監管制度體系。
鐵路安全隱患排查報告 篇5
為確保公路、水路與鐵路並行交匯地段鐵路運輸安全，根據國務院安全生產委員會《全國安全生產專項整治三年行動計畫》和《鐵路安全生產專項整治三年行動計畫實施方案》，制定本工作方案。
一、整治目標
通過三年行動，健全省級及以下公路、水路管理部門、鐵路監管部門、鐵路運輸企業之間“協同監管、綜合整治”的協調配合長效工作機制，公路、水路與鐵路並行交匯地段安全得到有效管控，排查出的主要隱患清零，實現公鐵並行交匯地段防護設施齊全完好、防撞等級全面達標，公跨鐵立交橋全面完成產權移交，機動車通行危及鐵路運輸安全的事故大幅度減少，顯著提升鐵路運輸安全保障能力。
二、主要任務
（一）進一步完善安全責任體系
1.強化屬地責任落實。鐵路沿線各級地方人民政府應落實保障鐵路安全的職責，推動公跨鐵橋樑和公鐵並行地段護欄移交工作。有關部門要加強公鐵並行交匯地段機動車的巡查和管控，更新完善安全防護設施和警示標誌，加大對影響通行安全違法行為的查處力度，消除影響鐵路運輸安全的隱患。各省級人民政府要將公路、水路與鐵路並行交匯地段安全專項整治工作納入對下級地方人民政府的考核範圍，明確工作要求、工作目標和工作任務，強化源頭治理，加強隱患排查整治和風險防範，將屬地安全管理責任落實到位。
2.落實鐵路運輸企業巡查報告職責。鐵路運輸企業要落實企業安全生產主體責任，建立公鐵並行交匯地段安全巡查制度，發現問題妥善處理，對不能處理的'安全問題立即上報，配合地方政府有關部門開展隱患整治工作，及時消除安全隱患。
3.落實鐵路監管部門責任。鐵路監管部門要針對公路、水路與鐵路並行交匯地段安全防護設施、警示標誌未按標準設定、防護等級不達標、未按規定進行固定資產移交、維護管理職責不落實等行為，依法加大行政處罰力度。
（二）強化風險隱患預防控制
4.汲取事故教訓確定重點地段。分析研究轄區重點省份、地市發生鐵路交通事故情況，各地區鐵路監管局會同省級地方政府有關部門、鐵路運輸企業共同研究梳理，分析確定事故易發、多發的公路、水路和鐵路並行交匯重點地段。
5.研判安全風險。地區鐵路監管局、地方政府有關部門、鐵路運輸企業按照各自職責，分析公路、水路和鐵路並行交匯地段發生鐵路交通事故的原因，剖析事故發生的深層管理因素，採取有針對性的整治措施。
6.開展隱患排查。鐵路運輸企業會同公路管理部門、水路管理部門，全面完成公路、水路和鐵路並行交匯地段安全隱患問題的排查建庫，按職責分工逐項制定整改措施，落實責任單位、責任部門、責任人，明確整改期限。
（三）開展防護設施不良整治
7.公鐵並行防護設施整治。各單位各部門按照職責分工，重點整治公鐵並行地段靠近鐵路的公路側設定的防護樁（墩、牆）、護欄等不符合相關標準、規範，護欄防撞等級不足、不能滿足安全防護要求，整治因維護管理不到位，導致防護設施設備缺失、破損等問題，確保防護設施完好，發生過車輛衝撞鐵路事故的防護設施應按現行標準進行提升。
8.公跨鐵立交橋防護設施整治。各單位各部門按照職責分工，重點整治公路跨鐵路立交橋設定的防護樁（墩、牆）、防護網及安全警示標誌等不符合相關標準、規範，護欄防撞等級不足，跨越高速鐵路的立交橋護欄防護等級宜按現行標準採用八（HA）級。整治因維護管理不到位導致防護設施設備缺失、破損、鬆脫、墜落等問題，堅決防止車輛及其他物體墜落鐵路線路或侵入鐵路限界，發生過車輛墜落鐵路事故的防護設施應按現行標準進行提升。
上述兩款既有防護設施應符合建設期標準，新增防護設施應嚴格執行現行標準，整治中相關部門職責、工作要求、經費支出等按原鐵道部和交通運輸部聯合發布的鐵運〔20__〕139號有關規定執行。
9.公跨鐵立交橋附屬設施整治。各單位各部門按照職責分工，重點整治公路跨鐵路立交橋安裝的路燈桿、交通監控等支撐裝置安裝位置不合理、強度不足等隱患，防止被撞擊後墜落鐵路線路或侵入鐵路限界。
10.鐵跨公立交橋防護設施整治。各單位各部門按照職責分工，重點整治鐵路跨公路立交橋的限高防護架、限高限寬標誌未按標準設定，限高防護架防撞等級不足，因維護管理不到位導致缺失、破損，或破損後未及時加固、修復、更新，防範機動車卡滯、撞擊鐵路橋樑。
11.道路標誌標線整治。重點整治限速限重標誌、標線、減速和引導設施等不按規定設定，缺失、不準或管理維護不到位。公路管理部門、鐵路運輸企業加強溝通協調，及時提供相關管理數據。
整治實施期間，各有關部門要配合做好公路交通安全管控和鐵路天窗開設，在滿足施工條件的同時，確保施工安全和鐵路運行安全。
（四）開展公跨鐵立交橋移交不到位整治
12.公鐵並行交匯設備設施移交。要按規定將符合條件的公跨鐵立交橋、公鐵並行地段防護樁（墩、牆）固定資產移交給主管部門，集中整治不按規定移交、維護管理責任不明確、隱患治理不落實等問題。對於設備設施建設標準、交（竣）工驗收不滿足相關標準規範和管理規定而無法移交的，應明確建設單位進行整改，整改合格，完善相關手續後再按程式組織移交。
（五）開展船舶碰撞橋樑隱患治理
13.鐵路跨越航道設備設施整治。各單位各部門按照職責分工，重點整治Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級航道鐵路通航橋樑防撞標準偏低，橋樑和橋區水域有關助航設施、警示標誌設定不到位、維護不到位等問題。
三、時間安排
20__年5月至20__年12月，分四個階段進行。
（一）動員部署（20__年5月至6月）。各地區、各部門要根據國家鐵路局實施方案要求，結合工作實際，細化工作措施，召開專項整治工作啟動會議，做好動員部署。
（二）重點整治（20__年7月至12月）。各級公路、水路管理部門及鐵路運輸企業，對排查重點內容逐項進行建檔立冊，明確每項安全隱患的責任單位、具體地點、整治標準、整治要求等內容。對排查出的高鐵沿線有關公跨鐵立交橋移交、公鐵並行交匯地段護欄管理、航道通行管理中存在的安全隱患逐項進行整治銷號，同步推進京哈、京廣、京滬、京九、滬昆、隴海等六大幹線公路、水路和鐵路並行交匯地段安全專項整治。
（三）深入推進（20__年）。總結高鐵和六大幹線安全治理工作經驗，重點推進客車徑路公路、水路和鐵路並行交匯地段安全專項整治，確保人民民眾生命財產安全。完善長效工作機制，督促落實公路、水路與鐵路並行交匯地段安全治理地方政府主體責任。
（四）鞏固提升（20__年）。全面推進全國公路、水路和鐵路並行交匯地段安全專項整治工作，總結專項行動取得的經驗，健全保障鐵路運營安全協調聯動機制，推動地方層面協同共管，鞏固專項行動取得的成果。形成省級及以下公路水路管理部門、鐵路監管部門、鐵路相關運輸企業之間“協同監管、綜合整治”的協調配合長效工作機制，明確責任部門和具體負責人，加強日常工作聯繫，落實工作部署，共同維護鐵路運營安全，實現鐵路運輸安全有序可控。
鐵路安全隱患排查報告 篇6
我項目部接到業主、監理單位《關於開展20xx年春季防汛及安全生產大檢查工作的通知》後，我們立即成立了春季大檢查工作領導小組，由項目經理任組長，項目副經理為副組長，工程部、安監部、物資部、技經部、辦公室部門負責人、成員和各班組長為組員的組織領導機構，負責督導、執行、落實此次大檢查的具體工作。5月3日，由安監部部長劉玉常組織對我項目部組織管理機構、監督體系、安全生產責任制、各項管理規章制度落實情況、三級安全教育情況、特種工種持證上崗情況、作業人員體檢情況、安全技術交底完善情況等進行了全面梳理檢查;5月4日由項目經理裴清林帶隊，項目部有關負責人員與班組負責人參加對施工現場高空作業、大型腳手架、機械設備、臨時用電、消防安全、安全設施完善情況、道路交通、區域隔離、文明施工、視覺形象、警示標誌等進行了全面檢查，對查出的問題在5月7日進行了徹底整改。具體檢查結果匯報如下：
一、安全生產責任制落實情況
項目經理為安全生產第一責任人，全面負責安全生產工作，對安全生產工作親自抓、負總責，每月定期組織召開安全生產分析會議，研究制定控制措施，及時解決工作中存在的重點難點問題;項目副經理、項目總工程師承擔具體責任，負責貫徹落實安全生產有關方針政策、法律、法規和各項通知要求，執行有關會議決議、上級領導指示精神和安全技術控制措施，指導協調施工現場各項安全生產監督管理工作，組織開展安全生產事故應急救援演練工作;各部門負責人，對其分管範圍內的安全生產工作負具體責任，支持配合分管安全生產工作的負責人抓好分管範圍內的安全生產工作。嚴格落實安全生產監管責任，強化主要負責人安全生產責任制，把安全生產監督管理落實情況作為我們項目考核的重點內容，建立健全了安全生產考核制度和考核指標體系。
在工程開工前項目經理與公司總經理簽訂安全生產目標責任書;各單位工程開工前，各施工班組簽訂了安全生產目標責任書，總計7份，嚴格約束雙方安全生產的權利和義務，督促雙方落實相關安全生產法律法規和相關要求。
加大現場監督檢查力度、加強班前安全教育制度，杜絕“三違作業”，從源頭控制安全事故的發生。
二、安全生產教育培訓情況
我項目部嚴格執行進場三級安全教育制度，對所有高空作業人員進行體檢，截至目前三級安全教育培訓總計420人次，參加體檢人員330人次;教育培訓考核合格人員420人次，符合高空作業要求人員330人。各分部分項工程開工前，對施工人員全員進行安全技術交底，結合施工進展情況適時開展月度安全技術交底工作，各類安全技術交底總計87批次。強化班前安全教育工作，各班組上崗前由班組安全員進行班前教育，認真做好“三交三查”工作，並且在施工前對各項安全設施進行全面檢查，班前安全教育總計1600餘批次。對特殊崗位、工種、作業人員，進行了專項培訓管理，嚴格做到持證上崗、人證統一。
三、大型機械設備運轉情況
冷卻塔、煙囪、預製構件製作廠、鋼筋加工場、攪拌站區域在用的水平運輸機械、起重機械(施工升降機、電動提升吊籠)、木工加工機械、鋼筋加工機械等結構穩定、四大系統運行良好、安全附屬檔案齊全可靠、預警裝置靈敏有效、監控系統清晰完整，無“帶病作業”現象;操作人員體檢合格，實際操作技能滿足要求，14名操作人員均為持證上崗，證件齊全有效;各項機械運行、維護保養記錄齊全、準確、工整，總計2100餘份，全面反映了機械設備的運行情況。
三、大型腳手架搭設情況
冷卻塔筒壁施工腳手架總高度為140m，其垂直度、平整度、剪刀撐、扣件緊固度、架內平網、纜風繩、筒壁附著、操作平台、維護欄桿、架體雜物清理等均符合有關技術規範要求，本腳手架為掛牌施工，每層操作平台搭設完畢均有質檢、技術人員進行檢查，檢查合格後，才允許進行下一道工序施工，各施工平台總計檢驗92次
四、臨時用電和避雷接地
經檢查現場臨時用電符合“三線五線制”、“三級配電兩級保護”、“一機、一閘、一箱、一漏保”的要求，線路埋設、電纜標示、配電盤設定、漏保靈敏度、接地接零、開關箱配置等標準、規範、檢驗合格，各用電區域、各配電盤每日均有專業人員巡檢，保存檢查記錄;臨時用電綜合情況符合技術規範要求。
煙囪、冷卻塔為高聳構築物，在施工過程中我們高度重視其避雷接地工作，將臨時避雷裝置與永久避雷裝置相結合，保證避雷線路連通、有效，我們將此項作業作為重要工序納入三級驗收範圍，定期對避雷接地電阻進行測試，確保不大於10Ω。我們對現場大型機械、木工機械、鋼筋加工機械、配電盤等接地情況進行了大檢查，更換避雷接地12處，目前所有機械設備接地裝置均符合技術規範要求。
五、消防安全檢查
重點對冷卻塔風筒施工操作平台、煙囪筒身施工電動提昇平台、材料庫、生活區等區域的消防器材配置種類、數量、所處狀態、可用情況、放置位置等進行重點檢查，現場共配備乾粉滅火器45具，滿足現場需要;並且定期更換和檢查，保證其處於良好使用狀態。
六、安全設施完善情況
重點對冷卻塔、煙囪筒壁施工內外兜網、內外平網、操作平台、維護欄桿、防護通道、吊籃板、網體封閉等，現場臨邊、洞口和高空作業面的封閉、維護等工作展開重點監督管理工作;新增加安全網200片，臨邊維護欄桿260m，高空作業維護欄桿180m，吊籃板更換80塊，防護通道增加120m等，為現場施工的順利進行創造了良好條件。
七、區域隔離、視覺形象、警示標誌
按照業主、監理單位的統一部署，我項目部在冷卻塔、煙囪、預製構件製作區域設定了標準維護欄桿，總計360m，有效地完成了區域隔離，同時為現場文明施工增加了新的亮點。我們在維護欄桿側面、防護通道內部、工人休息室、道路兩側、臨邊空洞、操作間、高空作業操作平台等醒目位置懸掛宣傳條幅、宣傳牌匾和警示標誌，對現場工人進行視覺衝擊，做到警鐘長鳴。
八、完善應急預案、加強應急管理
我們開展消防火災專項應急演練，安監部長主持此次演練活動，講解消防器材使用要領和技巧，通過此次活動達到提高消防意識、正確施工消防器材、如何進行滅火、如何控制火情、如何搶救傷員、如何逃生、報警等預定目的，並針對演練方案不足之處進行改進。
我們項目部全體成員會同施工班組部分人員開展了防山體坍塌應急演練，使大家明白在山體坍塌時“如何快速疏散、如何搶救傷員、如何控制事態、如何報警”等各項應急相應事項，達到了演練的預期目的。
為了將本次春季大檢查工作落實到實處，使活動的開展取得積極、有效的成果，我們項目部領導、安檢人員、工程部管理人員、各施工區域負責人等，針對現場施工過程中出現的危險點源和“三違”現象，及時予以消除和制止，並認真落實、對待所查出隱患的整改工作，保證了該項活動的正常開展。在今後的工作中我們將堅持日常檢查、周安全檢查、月安全檢查、專項檢查、季節性檢查、節假日檢查等相結合的檢查方式，全方位、高標準地將安全生產過程中的各項活動納入我們的監控之下，避免管理盲區、消除管理漏洞。我們項目部全體成員將以此次大檢查為契機，完善管理手段、紮實有效的推進安全管理工作，嚴防出現重複性、反彈性違章行為和危險點源;我們深深的感悟到：成績與榮譽只能屬於過去，只有繼續努力、持續付出才是乾好後續工程“安健環管理”工作的唯一途徑!
鐵路安全隱患排查報告 篇7
通過20xx年開展工作的情況，我已充分認識到了自身存在的不足，包括與客戶溝通中由於自身對行業知識還很浮淺，因此導致交談言語略顯蒼白！其次自信心有待進一步增強！總結不算精彩，但絕對真實！20xx我將調整好工作思路、增強責任意識，不斷學習和充實自己使自己更專業！ ‘一日之計在於晨’,為更好的開展來年工作現將20xx年工作計畫如下：
一、 制定每周、每月的工作計畫。小劃到每日。利用現有資源，盡最大努力、最大限度的開拓廣告市場.每日拜訪客戶不低於6家，“量變才能質變”！
二、制訂學習計畫。學習對於業務人員來說至關重要，因為它直接影響到一個業務人員與時俱進的步伐和業務方面的生命力。我會適時根據需要調整自己的學習方向來補充新的能量。業務知識、行銷知識、了解行業客戶的具體情況！
三、面對競爭激烈的市場，而對於我們汽車行業客戶來說，目前市場情況就是服務和價格戰，因此服務就顯得格外重要了！如何取悅於客戶？同等的市場條件下我相信更加專業的技能和優質的服務，將是決定性的因素！因此，我將努力提升自己的專業知識和服務理念！
四、 增強自身信心， 積極主動地把工作做到點上、落到實處。
以上，就是是我對20xx年的一些計畫，可能不成熟，希望領導指正。火車跑的快還靠車頭帶，我希望得到公司領導、部門領導的正確引導和幫助。
20xx嶄新的一年，我將以嶄新的精神狀態投入到工作當中，努力學習，提高工作效率!
鐵路安全隱患排查報告 篇8
自4月15日至今，板橋鎮始終把安全生產工作擺在各項工作的首位來抓，從講政治、保穩定、促發展的高度，不斷提高對安全生產重要性的認識。我鎮根據、縣政府的部署和要求，加大對安全生產工作的監管力度，深入開展了安全生產專項整治活動，採取了切實有效的措施，取得了顯著的成效，使全鎮安全生產形勢得到了進一步的鞏固。為建設“平安板橋，和諧板橋”務實了基礎，現將關於開展安全生產隱患排查整治工作開展情況總結匯報如下：
一、排查整治重點
各村委會、鎮屬各單位、各企業要結合各自實際，對所轄區域、所屬行業和單位進行一次全面、深入、徹底的拉網式安全生產隱患排查整治。排查整治要合理安排，突出重點，消滅空白，不留盲區。
（一）涉水領域安全。黑河沿岸、昔喇渠、頭壩渠等河道、香姑寺景點等涉水領域全面開展安全隱患排查整治。尤其是對水渠接頭處和有水利設施處進行嚴密檢查。
（二）道路交通安全。重點檢查交通運輸安全責任制落實情況，對客貨運車輛和駕駛員的安全管理教育及客運車輛的安全技術檢驗情況，查禁“三品”上車和違規運輸危險化學品、爆炸物品的情況，督促運輸企業嚴格執行“五不出站”、“三勤三檢”等制度和規定。嚴把車輛技術、駕駛員資質、資格審查關，堅決取締各類非法營運行為。
加強巡邏執勤和路檢路查，重點查處客貨車輛超載、超速、客貨混載、帶病上路、農用車非法載客、違章駕駛、酒後駕駛、疲勞駕駛等違法行為，落實重點路段、事故多發點段安全措施，確保行車暢通、安全。
（三）消防安全。重點對飯店、娛樂場所、商店、集貿市場、廣場、學校、衛生院等公眾聚集場所疏散通道、消防設施、應急廣播和電源、火源等部位的安全情況進行監督檢查，全面排查和消除火災隱患，保證各類人員密集場所消防設施的完好、有效和消防通道暢通。
（四）非煤礦山安全。重點檢查板橋粘土礦、板橋金城磚廠“三證一照”是否齊全；開採設計方案與安全技術措施是否符合要求；各項安全管理制度、安全規程、操作規程、作業規程是否健全完善；安全管理人員、特種作業人員是否持證上崗，職工安全培訓教育是否落實；是否存在“一證多點”、超層越層、無證非法開採情況，對達不到基本安全生產條件的非煤礦山企業堅決予以關閉，堅決防範安全事故的發生。
（五）危險化學品、煙花爆竹和民用爆炸物品安全。重點檢查各類加油站、加氣站和劇毒化學品及民用爆炸物品等重大危險物品和構成重大危險源的生產經營單位，特別要對證照不全、不具備基本安全生產條件的農村“三合一”加油點，按照國家關於危險化學品從業單位“五整頓、兩關閉”的要求，堅決予以取締或關閉。
（六）特種設備安全。重點檢查在用鍋爐、壓力容器、壓力管道、起重設備、防爆電器、危險化學品容器、遊樂設施等安全防範
措施的落實，對各項特種設備進行嚴格的檢測檢驗。堅決查處非法製造、非法安裝、非法使用、無證操作等違法違章行為。對不符合安全條件的單位要嚴肅查處，確保各種設備設施使用安全。
（七）建築施工安全。重點加強鄉（鎮）、村社基礎設施建設、建築拆除等工程項目施工現場腳手架搭設、模板架設、施工用電、塔吊和施工機械的安全檢查，加強眾鑫建築公司施工隊伍特別是勞務分包單位的安全管理，堅決防止以包代管、包而不管的不安全行為。對現場管理混亂、問題突出的施工工地，要採取果斷措施進行整改，確保建設項目施工安全。
（八）學校安全。重點檢查板橋園林中學、土橋國小等10所學校的安全，有教室、實驗室、圖書館、食堂、體育場、學生宿舍、校車、租用車輛以及駕駛人員的監督管理，及時消除各類不安全因素，確保學生校園內外的人身安全。
（九）自然災害安全。重點加強對危房、山坡以及病險河道、溝渠、河堤等易發生倒塌、滑坡、土石流、地裂縫、地面塌陷災害事故隱患的安全監管，防止各類災害事故發生。
（十）其他行業安全。與人民民眾生活密切相關的供水、供電、供熱、醫藥、衛生、食品及農、林、水、牧等行業部門，要突出檢查重點，加強監督、檢查、檢修和維護工作。
二、檢查方式
（一）階段任務
1、安排部署階段（4月15日---4月18日）：鎮政府指導督促
各村、各企業結合各自實際研究制定適合本村、本行業開展安全生產隱患排查治理專項行動的實施方案，並督促企業認真落實。
2、企業自查自改階段（4月18日---4月20日）：各類生產經營單位要結合實際，認真做好自查自改工作，全面整治安全生產隱患。企業要將排查治理情況及時上報鎮安監站和行業主管部門。
3、鎮安監部門督促檢查階段（4月20日---4月23日）：鎮安監站、各行業監管部門組成督查組，對隱患排查治理情況進行督查，並將有關情況報鎮安委會辦公室。
4、“回頭看”階段(4月23日---4月25日)：為鞏固專項行動成果，結合年終安全生產目標責任書考核，組織開展“回頭看”，再檢查。主要檢查事故隱患排查治理是否出現反彈，監管機制是否建立健全等。
（二）工作分工
鎮安委會辦公室具體負責專項行動的協調指導和監督檢查工作，鎮安委會成員單位和鎮安監站負責專項行動的實施和各項任務的落實。
各村、各行業監管部門分別對轄區內、行業內安全生產隱患排查與整改工作負總責，分別組織、協調、實施本轄區、本行業重大安全生產隱患的排查治理工作，督促各相關部門切實履行職責，及時協調解決實施過程中發現的問題。
三、工作要求
（一）統一思想，提高認識。這次安全生產隱患排查整治
是一項特殊而重要的工作，鄉（鎮）、各村（社）、各部門、各單位要從講政治、保穩定、促發展的高度，以對人民民眾生命財產高度負責的精神，充分認識做好安全工作的重大意義，牢固樹立安全生產“責任重於泰山”的思想觀念，緊緊把握“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，克服麻痹思想和僥倖心理，進一步增強做好安全生產工作的緊迫感和責任感，切實抓好當前安全生產工作，確保全縣經濟社會又快又好發展。
（二）加強領導，落實責任。一要全面落實生產經營單位法人代表的主體責任。各類生產經營單位的法人代表是安全生產的責任主體，必須按照國家法律規定，對本單位的各類安全生產經營活動的全過程全權負責。二要全面落實行業管理部門和綜合管理部門的安全監管責任。各部門一把手是本行業、本部門安全生產工作的第一責任人，必須認真履行安全監管職責，切實落實安全監管措施，堅決克服檢查過程中心慈手軟、失之過寬、失之過輕的現象，堅決防止以檔案貫徹檔案、以會議貫徹會議等圖形式、走過場的行為，做到關口前移、重心下移，措施不落實不罷手，隱患不整改不回頭。三要全面落實鄉鎮政府的安全生產領導責任。各鄉鎮政府一把手是本轄區安全生產的第一責任人，要切實履行安全生產領導責任，親自安排部署，親自帶隊檢查，親自解決安全生產工作中存在的突出問題，著力從組織領導、機構建設、工作制度、職責落實和方法措施等方面採取有效措施，全面落實安全生產責任。要通過層層加強領導，全面落實安全責任，徹底改變安全生產工作中政府急、部門懶、企業冷的被動局面。
今後，凡因企業、部門、政府三個層面責任不落實，造成安全事故發生的，要依法追究有關人員的責任。
（三）強化措施，排查隱患。鄉（鎮）、各村（社）、各部門、各單位要按照“政府屬地管理、行業主管部門全面監管、安全生產監督管理部門綜合監管、生產經營單位全面負責”和“誰主管、誰負責，誰檢查、誰負責，誰簽字、誰負責”的原則，堅持“鐵”的標準，落實“鋼”的措施。一是對排查出的各類非法生產經營單位，必須徹底關閉取締，堅決杜絕非法生產。二是對存在重大安全隱患的企業，必須斷然停產整頓，隱患不消除，企業不復工。三是對存在重大危險源的企業，必須落實24小時監測監控措施，一旦發生險情，必須停止作業，撤出人員。四是對近幾年來新、改、擴、建項目，全面進行“回頭看”，凡安全生產“三同時”措施不落實的，一律不得投入生產；已經投入生產的，必須補辦“三同時”手續，堅決杜絕新的安全隱患產生。五是落實隱患排查整治“三包”措施，即：政府領導包行業、行業領導包企業、企業領導包隱患，確保隱患排查整治見到實效。六是落實隱患排查整治“四不放過”措施，即：整改責任不落實不放過、整改措施不到位不放過、整改資金不落實不放過、隱患不消除不放過。七是落實隱患排查責任追究制度，對因排查事故隱患不深入，對排查出的事故隱患整改措施不到位，責任制不落實，致使事故隱患長期得不到整改，導致發生傷亡事故或造成重大財產損失的，要嚴肅追究有關人員的責任；構成犯罪的，移送司法機關依法追究刑事責任。八是縣上7個檢查組各牽頭單位必須由主要負責人親自帶隊，深入鄉鎮、行業、企業，一個環節一個環節認真排查，督促整改，確保排查出的隱患一一得到消除，不能蜻蜓點水、敷衍了事、矇混過關。隱患不消除，檢查組不撤離。
（四）嚴肅紀律，務求實效。鄉（鎮）、各村（社）、各部門、各單位要嚴肅檢查紀律，明確目標責任，確保檢查時間、人員、內容、措施落實到位。對未按要求檢查的企業，責令立即停產整頓，並追究相關責任人責任；對存在重大安全隱患的企業要落實整改方案，並確定專人跟蹤督查隱患整改情況，直至消除事故隱患。特別對重大安全隱患，相關責任鄉鎮、部門、單位要立即研究，拿出切實可行的整改方案，儘快予以協調解決，決不能久拖不決，留下後患。
（五）及時溝通，加強交流。在隱患排查整治過程中，鄉（鎮）、各村（社）、有關部門要及時溝通，認真搞好信息報送工作。要建立安全隱患排查整治台帳，查出一項，登記一項，整改一項，上報一項。
總之，我鎮採取了強有力的措施，做了大量的工作，消除了事故隱患，但離各級領導的要求還有一定的距離，在今後的工作中，我鎮將進一步貫徹落實各級對安全生產工作的指示精神，明確責任，加大力度，把全鎮的安全生產工作深入紮實、堅持不懈的開展下去，抓住特色，抓住成效，確保全鎮安全生產形勢的穩定。
鐵路安全隱患排查報告 篇9
根據《欽州市人民政府辦公室關於認真貫徹落實習近平總書記重要指示精神堅決防範遏制重大事故的緊急通知》精神，為紮實深入地排查治理各類事故隱患，堅決遏制重大事故的發生，我局組織開展了安全生產大排查大整治專項行動。
一、加強領導，提高認識
全區安全生產電視電話會議召開後，我局立即組織班子領導和各股室負責人召開專題會議學習傳達國務院安委會《關於認真貫徹落實習近平總書記重要指示精神堅決防範遏制重特大事故的緊急通知》精神，並部署我局安全生產大排查大整治專項活動，成立了以局長為組長的領導小組，明確了排查內容、實施步驟和工作要求。會後，制定印發了《欽北區工業和信息化局安全生產大排查大整治實施方案》。
二、認真開展安全生產隱患排查、整治
排查採取企業自查、部門督導相結合的方式進行。我局安全檢查員聯合皇馬工業園區和小董鎮安全檢查員就企業依法取得各級規定相關證照情況、安全生產責任體系建設及落實情況、安全生產管理制度執行情況、生產經營現場安全管理情況、隱患自查自糾和按要求上報情況、員工安全教育情況、新改擴建工程項目依法履行安全設施“三同時”制度情況、重大危險源監控情況等幾個方面先後到皇馬工業園區、那蒙、小董鎮等企業特別是有色冶金企業開展安全生產排查督導工作。
本次專項行動共走訪企業5家，大部分企業均能落實安全生產主體責任，在廠區內醒目位置設定安全生產標語，安排專人負責安全生產管理工作，定期開展消防演練，加裝了環保排放設備，購買了安全生產責任險，定期組織職工開展職業病檢查；但個別企業，如欽州剛祥矽錳合金有限公司（小董）沒有督促外包拆卸工程的工人佩戴安全頭盔，存在安全隱患。對於以上問題，我局安全檢查人員站在企業的角度向企業說明了利害關係，並要求剛祥公司立即進行整改，同時要舉一反三，認真排查是否還有人員在廠區作業時未佩戴安全頭盔。剛祥公司也馬上進行了整改和排查。
三、加強宣傳，營造氛圍
通過加大專項行動政策宣傳，使生產企業充分認識到安全生產防患於未然，支持整治工作。依託傳統媒體和微信群等新媒體作用，廣泛宣傳法律法規，普及安全常識，集中曝光企業重大事故隱患，切實形成輿論威懾。發動員工積極參與專項整治工作，全面營造安全生產全員參與、廣泛監督、多方發力的良好局面。
下一步，在區安委會的統一領導下，我局將繼續加強安全生產排查整治工作，隨時掌握安全生產動態，確保全區安全生產形勢的穩定，防範遏制重大安全事故的發生。
鐵路安全隱患排查報告 篇10
學校安全牽連著千家萬戶，為切實加強我校的安全工作，保證師生安全萬無一失，我校根據上級有關校園安全排查治理的通知精神，嚴格按要求逐項進行認真細緻的大排查，現將此次排查情況匯報如下：
一、校舍安全狀況。經過認真排查，學校教室和生活用房及圍牆均無安全隱患存在。
二、校園周邊治安安全狀況。校園周邊治安一般，道路交通安全存在一定隱患。路邊時常有磚磊、路上機車速度飛快，為此我們對學生進行了多次交通安全教育。
三、學校重要設施、場所的安全狀況。檢查了學校用電線路，線路存在不規範和老化現象，具體位置在水井旁的水泵用電線路；各班教室的開關和插座均有破損現象，本周已將隱患排除。
四、消防安全狀況。學校的`消防設施形同虛設，學校計畫“十一“放假期間再採購一批消防設備。
五、食品衛生安全狀況。學校加強對學生的食品衛生安全教育，開展講座，杜絕學生購買零食。
六、安全教育落實情況。本學期開學後，學校組織全體師生進行了一次安全教育，並與家長、班主任簽訂了安全責任書；學校經常利用夕會、國旗下講話和班會對學生進行安全教育；組織學生進行緊急疏散與自救逃生演練。
安全工作的落實，並非階段性的，而是一件長期的工作，我校要以此次安全隱患排查為契機，進一步健全安全工作各項規章制度，深化管理，努力杜絕校園不安全事故發生，為師生創造一個安全和諧的工作、學習和生活環境。
河洲國小
20xx年9月26日
鐵路安全隱患排查報告 篇11
20xx年6月27日下午3時，在X5樓會議室召開全省安全生產培訓視頻會，會議著重強調安全生產的重要性、緊迫性，要按規章制度嚴格管理，仔細排查本單位的安全生產隱患，各單位領導為第一責任人，要狠抓落實安全生產培訓工作，根據《市衛健委消防安全穩定風險大排查大整治行動方案》的通知精神，為有效排查整治消防安全隱患，加強對我中心消防安全穩定風險隱患摸排，防止發生較大火災事故發生，結合我中心工作實際，經研究制定本方案。
一、指導思想和工作目標
全面落實縣衛計委的有關部署，認真貫徹“預防為主，防消結合”的消防安全隱患排查工作方針，加強我中心消防安全工作的領導，深化火災隱患排查整治工作，積極構築消防安全“防火牆”。進一步落實消防安全隱患排查整治工作的長效機制，確保我中心不發生有影響的火災事故和人員傷亡。
二、組織領導
為確保該項工作順利實施，我中心成立消防安全隱患排查整治專項行動工作領導小組。
組長：主任
副組長：副主任 副主任
成員：各科室主任
三、排查整治範圍和內容
全面排查整治我中心消防安全責任制，消防安全管理，消防安全疏散，中心主樓和和後院業務用房，電線路，水網管道等方面存在的火災和水患。
排查範圍：
中心主樓的重要科室：如化驗室、機房、B超室，藥房及庫房，各科室的小庫房，配備有電腦、印表機、空調等設備的房屋，氧氣存放處，醫療廢物存放點，公務用車的保養和使用，後院預防接種門診，均在檢查範圍。
排查整治內容：
排查明火，用電的管理設備運行情況和措施是否到位。
排查固定消防設施和消防水源是否達到國家技術規範要求。
排查占用樓梯或消防堵塞安全出口是否按要求放置，疏散指示標識是否清晰。
化驗室危險物品的保管，藥房的毒麻藥品的保管是否到位。
醫療廢物暫存點是否有流失的安全隱患及泄露。對醫療廢物暫存點的牆皮，地面做硬化處置，防鼠，防蠅，防蟑螂，防滲漏。
院內的易燃、易爆物的管理存放有無漏洞。
消防滅火設施放置是否在合理的位置。
高壓消毒室專人管理，並且對牆皮進行硬化處置，做好清潔衛生消毒工作。
四、工作步驟
我中心消防安全隱患排查整治專項行動從即日起，廣泛深入動員，明確任務分工，對消防安全隱患排查整治專項行動進行全面部署。
我中心按照職責突出重點部位，對此次排查整治範圍內的消防安全隱患逐一進行徹底的排查整治，對發現的消防安全隱患，依法改正。凡人員密集場所門窗設定影響逃生和滅火救援障礙物的要堅決改正，對存在隱患的部位，及時整改，限期消除隱患。
五、工作要求
（一）統一思想，提高認識。
此次專項行動時間長，任務重，我中心從改善和保障民生，構建社會主義和諧社會，充分認識，開展消防安全隱患排查整治專項行動的重要性增強工作的責任感和緊迫感，真正做到思想認識到位，時間精力到位，組織部署到位，工作措施到位，切實為我中心消防安全工作奠定堅實的基礎。
（二）履行職責，通力合作
加大火災隱患排查，整治工作投入，制定了工作制度，消防安全隱患排查，協調工作制度，重大火災隱患督辦和責任追究制度，隱患排查整治信息報告制度。
（三）廣泛宣傳，營造氛圍。我中心通過消防安全知識培訓，提醒廣大職工，加強自身安全防範，提高消防安全意識，充分發揮輿論監督的作用，我中心門前的電子螢幕24小時滾動顯示消防安全條幅口號。
形成全中心關注、支持、參與隱患整治的輿論聲勢。
（四）強化監督，落實責任。我中心將該項工作作為重點工作，結合實際，明確排查整治範圍、重點和措施，將責任層層落實到具體人員。保障我中心的安全生產工作順利進行。
鐵路安全隱患排查報告 篇12
根據教體局安全工作會議精神，我校認真組織實施，成立專項整治工作領導小組，制訂了工作方案，進一步明確責任，現將本次安全隱患排查情況匯報如下。
一、安全隱患排查情況
近期，我校對校園及周邊環境進行了檢查，我們發現存在著一些安全隱患：
1、校門口的道路面狹窄，車輛較多，容易出現安全事故，不利於學生安全通過馬路，部分家長接送學生時沒有在劃定的等候區，致使道路擁擠，仍有部分學生乘坐無證牌照摩的上下學。
2、校園周邊環境不理想，有犯罪前科及吸毒人員，近段接學生報告，有心理不健康的外部人員，試圖用金錢誘騙小女孩實施猥褻行為。
3、學校校園內部有住家戶，對外來人員管理存在一定的問題。
4、北教學樓加固工程將於12月23日開標，目前仍在使用，樓沿所貼瓷磚受風雨侵蝕有剝落。
5、格線化管理的制度落實還不到位，存在空崗、遺漏時段監管等問題，安全工作管理不細，需進一步強化。
6、個別教師存在心理疾患，職業道德低下，存在無理取鬧滋擾是非的現象。
7、學生家庭普遍生活質量不高，單親家庭、問題家庭有一定比例，疏於對孩子管教。
8、冬季取暖設備暫時無法配置到位，晚間靜校還有待執行。
9、大課間時段組織有時不到位，存在學生過度玩耍、四處奔跑等現象。
二、加強整改，組織實施。
1、提高認識，加強安全教育領導和管理工作。為進一步加強學校日常安全管理工作，牢固樹立“安全第一”的思想，切實落實安全工作責任制，我校認真組織全校師生學習上級相關安全教育檔案，提高班主任安全工作管理水平，特別是針對學校通道較窄、當前氣候寒冷雨雪霜凍等自然災害天氣頻出等情況，學校制定了相關安全工作措施以及相應的應急預案，如加大樓梯間值崗監督檢查，雨天學生錯峰離校等措施，確保不發生安全事故。
2、加強對學生進行安全教育和管理工作。通過與學生家長簽定安全責任書和印發《團結路國小給家長的公開信》，布置安全隱患排查作業，督導學生路隊的`護送，跟蹤安全教育課效果，開展班級課間規範管理的評比競賽，組織班級安全小衛士的管理交流等。
3、加強學校與社會各部門聯繫工作。針對校外人員滋擾的情況，邀請派出所介入，學校安全值班人員延伸工作觸角。
4、嚴格實行安全責任首問制。學校建立領導安全巡視制度和節假日值班制度，值周領導帶領值周教師每天對校園進行巡視，各位教師發現問題應在第一時間內進行處理和報告，嚴格實行安全責任首問制，學校將在第一時間內向上級部門報告。
5、提高對後教學樓牆體附著物的關注，每周至少排查一次，及時清理存在粘連不緊的瓷片。
6、進一步完善格線化管理的各項要求、制度，加大督導考評力度，堅決杜絕惡意傷害行為或暴力型動作行為的發生。
7、切實做好校園封閉工作，嚴格外來人員入校登記工作，嚴禁社會閒雜人員進入校園。執行學校靜校制度，晚間時段拉閘斷電。做好校園晚間巡邏工作，確保學校、師生財產人身安全。
8、突出學生管理的三個重點：一是嚴禁攀坐各樓層護欄，不得在各樓層的樓梯或走廊追逐，奔跑，打鬧，以防跌倒、摔傷；課間操、放學下樓梯、升旗集會解散時不要擁擠，推搡，以防發生踩踏事故。二是不摸、不動滅火器材、電線、各種開關；為防止火災和意外事故，除實驗外，所有教室及其他場所嚴禁違反規定使用明火。三是嚴守交通規則，注意交通安全。出入校門步行，放學後不要在校門外逗留；上下學途中步行或騎腳踏車要注意安全。
鐵路安全隱患排查報告 篇13
為進一步加強學校及周邊安全隱患排查和整治，預防安全事故的發生，繼續保持教育事業又好又快發展，認真組織實施安全隱患排查，成立專項整治領導小組，制訂了工作方案，進一步明確了責任，現將本次安全隱患排查及整治工作情況匯報如下。
一、健全組織是安全隱患排查工作正常開展的保障。
我校為了確保全全隱患排查工作能落到實處，使學校的排查工作正常順利地開展，健全了組織，建立了在校長領導下的，各班主任負責具體實施的安全隱患排查工作小組，從而在組織上保證了我校安全隱患排查工作順利、有序地進行。
二、建立制度是安全隱患排查工作的保證。
安全隱患排查制度的建立是學校安全工作的有力保證，我校制定出台了一系列管理制度和工作規範。完善的管理制度，有效地制約了師生對安全工作的麻痹大意思想，保證了安全工作有章可循，違者必糾，使我校的安全隱患排查工作不留盲點，不出漏洞，達到了制度化、科學化、規範化和程式化。
三、明確責任，層層落實。
為了把安全隱患排查工作抓細抓實，讓每一位工作人員明確對安全隱患排查工作肩負的責任，學校要求各班每周上好安全教育課，少先大隊開展好“安全伴我行”的主題隊會，每位教師填寫好《安全隱患排查表》，該項措施的落實保證了學校安全隱患排查工作處處有人管，時時有人管，不存在安全管理的死角。
四、紮實有效的措施是安全隱患排查工作的必要手段。
我校在安全隱患排查工作上採取了一系列有效措施，各項工作的開展均有專人負責，保證了安全穩定工作的高質量。
1.交通安全常抓不懈。
召開學生交通安全工作會議，建立紅領巾交通監督崗。在學生上、放學時包隊教師指揮學生安全通過公路，規定：學生放學一條線，上學自動結成隊。
2.建立校園值班制度。
我校全天候有專人輪流值班，負責保護學校公共財產和師生人身安全，實行進入校門登記核查制度，機動車輛禁止進入校園制度，確保校園的安全。
3.建立安全隱患排查制度。
學校安全隱患排查組每次要將檢查情況登記，並實行零報告制度。
五、以活動為載體做好宣傳。
1.開展安全隱患排查動員會，校長對本次活動的意義、方式、方法、內容、時間要求，進行了深入地解讀，讓安全隱患排查工作融入到學校的各項工作中去。
2.開展交通知識講座。我校走讀生，全部是附近村莊的孩子，多數都是自己步行來上學，要經過公路，存在嚴重的交通安全隱患。針對這種情況，我校特別舉辦了交通安全知識講座，聘請了徐村鄉派出所民警來我校召開了法制講座，運用了大量鮮活的例子，對學生騎車安全提出了要求和警示，並制定了詳細具體的交通安全實施方案，為學生糾正不良交通行為，增強交通知識，避免交通事故，做好有益的嘗試。如講解交通標線，讓學生知道各條線的作用，怎樣走路;講解交通信號燈，怎樣認識紅、黃、綠三色交通信號燈，它們各自的作用是什麼，行人怎樣安全行駛;講解怎樣安全走路，要求學生走路時思想要集中，不東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不亂竄馬路，不在馬路上踢球、做遊戲等。通過講解，學生明白了基本的交通安全知識。
3.開好主題班會。
召開安全隱患排查行動主題班會，通過主題班會讓學生進一步了解“安全隱患”排查的意義，學習相關安全、法制知識，真正做一名學法、知法、守法、護 法的好學生。
綜上所述，我校在安全管理中，嚴格執行上級的有關要求和精神，為學生創造健康成長的良好條件和環境，是我們義不容辭的責任。我們將向管理要安全，向道德要安全，並以“三個代表”重要思想為指導，樹立和落實科學發展觀，切實做到認識再升華、責任再增強、作風再轉變、措施再到位，上下一心、左右聯動，深化整治、紮實工作，確保學校安全及校園周邊環境治安良好，推動我校教育事業又好又快發展。
鐵路安全隱患排查報告 篇14
根據學院20xx年9月30日全院安全工作會議要求，強化學生宿舍安全管理工作，切實做到學生的人身、財產安全有保障，真正紮實落實安全隱患排查、整改排除工作，我繫於20xx年10月12日對學生宿舍進行了安全隱患排查、整改專項工作，特提此報告。根據學校要求我系就以下內容對學生宿舍進行了安全隱患排查：
1、學生使用電爐、熱得快、電熱杯、電取暖器、電飯煲、電火鍋、電吹風等大功率電器的情況；
2、學生使用液化氣、酒精爐、煤油爐、煤爐等情況；
3、學生使用蠟燭照明的情況；
4、學生私拉亂接電線、網線的情況；
5、學生使用劣質電源插座的情況；
6、學生使用其它非安全器具的情況等；
7、學生宿舍存放的各類管制刀具；
8、學生宿舍是否整潔衛生，有無堆放雜物或垃圾；
9、檢查宿舍內是否存在飼養寵物現象；
10、檢查是否存在夜不歸宿情況，及留宿外來人員
經排查發現，學生宿舍的用電安全狀況良好，未發現有違規使用大功率電器的現象，其中只有一個宿舍存在插板太多，線太長的問題。消防安全方面，各宿舍未發現易燃易爆物品，也未發現有宿舍使用酒精爐及其它爐灶的現象。人生安全方面，未發現學生宿舍存放各類管制刀具及夜不歸宿，留宿外來人員等情況。衛生方面，大部分宿舍整潔衛生，無雜物、垃圾堆放，只有個別宿舍衛生狀況欠佳；所有宿舍不存在飼養寵物的現象。
對於排查中發現的問題我們建立了安全隱患台賬，並詳細進行登記，逐項落實整改措施。對於存在隱患的宿舍我們已及時通報班主任，令該宿舍當日整改並進行了複查。
總體來看學生安全意識較強，宿舍未發生安全事故，除少數宿舍外大部分宿舍都有安全知識宣傳欄並有相應的安全責任制度。
根據以上排查情況，為我們日後的宿舍管理工作提供了明確的工作方向，在宿舍管理工作中，我們不僅要更多地注重於整體的環境衛生、生活秩序和住宿紀律等，還要重視在對於宿舍內的硬措施、軟文化建設，著力改善我系學生宿舍普遍存在的問題，努力營造宿舍更加健康、整潔、舒適、文明溫馨以及和諧的住宿環境。
鐵路安全隱患排查報告 篇15
安全高於一切，責任重於泰山。學生在校的安全都將歸結於學校常規管理，學生在班級里的學習、活動、交往等一切行為，都無時無刻不涉及安全。同學之間的一些小矛盾、小摩擦，活動時做的一些不安全的動作，對學生進行安全知識教育，預防校園侵害，增強學生的自我保護意識，最大限度將安全隱患消滅早萌芽狀態，顯然尤為重要。
通過排查，我們認為班級中大致存在或者有可能出現以下常見的安全隱患。
1.課間活動安全。如做帶有危險的遊戲；同學之間搞惡作劇，故意搬走站著同學的凳子，當他坐下來落空；在別人很專心時嚇唬別人------這些雖然是小事，但不小心就會釀成大禍。
2.課堂教學的安全。如學生用文具時的安全，使用不當，會傷害自己或他人；做實驗時要注意實驗器材的安全使用。
3.班級衛生的安全。教育學生不喝生水，吃東西、用餐前要洗手，不吃無證小攤上的東西等。
4.班級勞動的安全。在勞動時不能拿勞動工具追打，不能爬高擦窗。
5.班級的公共設施安全。如桌子、門窗、電視、飲水機、插座等。一般情況下，教室里學生多，桌子多，在教室里打鬧會發生碰撞，一旦摔倒，可能會碰到桌角等。還有不會正確用電，也存在隱患。
6.交友安全。在班級里或校外交友不當，會誤入歧途，從而走上不良之路，乃至走上犯罪道路。
7.班級管理安全。要有嚴密的規章制度和紀律要求，如履行請假手續等。
8.意外突發事件帶來的安全事故。如火災、用電器損壞等突發事件，老師要指導學生沉著冷靜，想辦法應付。
安全問題的發生正是因為學生缺少安全意識，缺乏自救能力和相關的知識儲備，在加上事故發生時沒有人及時地加以制止和幫助。學校的安全重於泰山，學生的安全重於一切，為進一步做好班級的安全工作，我們應該及時發現問題，採取措施解決問題，並且採用行之有效的方法預防。
1.增強學生的安全意識。組織開展多種形式的安全教育活動。充分利用報刊、雜誌上關於班級安全方面的相關文章，組織學生學習，同時，還要組織開展專題討論、板報宣傳、廣播宣傳等多種形式的學習宣傳活動，目的在於通過這些活動的開展，使學生樹立預防校園侵害的意識，提高青少年自我保護能力。
2.教給學生實用的自我保護方法。青少年生性活潑好動，而對與安全相關的生理心理知識、社會知識及醫學知識卻相對欠缺。
3.設安全員。由責任性強、能力出眾的班幹部擔任，發現問題能夠及時制止，其職責主要負責班級、寢室安全工作的監管和安全信息的及時收集，上報。學校通過設立班級安全信息員，將學校的安全工作進一步細化，基層化，從而讓安全與學生同行。
4.制定班級安全預案，張貼在牆，且讓學生熟記。班級安全預案要具體細緻，根據班級實際情況，把一切可能的預料的安全隱患考慮周全。
①同學之間要和睦相處，謙虛、寬容、忍讓，一旦發生磨擦，要通過合理途徑加以解決，珍愛生命，避免傷害事件的發生。
②課間不準追跑打鬧、大聲喧譁，不攀爬、不嬉戲、不做危險遊戲，不許隨便進出校門。
③學生不允許攜帶管質刀具入校門，削鉛筆的小刀應放在鉛筆盒裡，保管好不準隨身攜帶，以免發生意外。
④學生不要在無證小攤購買食物，注意食品衛生，避免食品中毒等意外事件發生。
⑤體育課上聽從體育老師的指導，在被充許的空間範圍內活動。使用器械要增強安全使用意識，養成好習慣，在確保器材完好無損的情況下正確使用。活動器械使用時，他人須與當前使用人和正被使用著的器材保持相當距離，以防碰撞或擊打。
⑥嚴禁學生結交校外的閒雜人員，以防沾上不良習氣、誤入歧途。
⑦學生不得隨意攀高或翻越圍牆，外出上網、觀看錄象等，不得擅自離校或夜不歸宿。
⑧教育學生認真學習《交通安全守則》，放學後迅速離校，注意交通安全，禁止並排騎車，不要在路上打鬧，並且要直接回家，不準在路上隨意停留，不準到不安全的場所去玩，或去同學家住宿。在路上不與陌生人搭話，學會保護自己。
班級安全工作是做好學校教育工作的前提條件，是搞好班級教育教學的必要保障。只有重視班級安全管理和對學生進行經常性的安全教育以及自我保護教育，才能使學校和班級有一個安全、穩定的教育教學環境，才能保證學生的健康成長。