交通隱患排查報告

交通隱患排查報告 篇1

街道依照上級統一安排部署,認真落實道路交通安全綜合整治“3年行動”工作目標責任,多舉措預防和減少道路交通事故,紮實展開交通安全隱患排查整治工作,獲得了顯著成效,現將工作展開情況匯報以下:

1、領導重視,將排查整治納入全年街道中心工作

街道專題召開班子會議,整體研究部署道路交通安全綜合“3年行動”的工作。成立了以街道辦事處主任為組長,分管領導為副組長,安辦、派出所、各社區主幹為成員的工作領導小組,聘請7名交通安全信息員,同時各社區同樣成立以社區支部書記為組長的工作領導小組。

2、制定方案,落實責任,確保排查整治順利推動

街道及時制定行動方案,召開動員大會,明確目標任務,落實責任到人。通過行動的展開,完善各級道路交通安全組織體系,建立定期排查整治的事故預防長效機制,整治1批交通秩序混亂、背法行動突出、事故隱患點多面廣的地區和路段,查處1批嚴重背法駕駛人,查糾1批嚴重背法車輛,消除1批客運安全隱患,努力解決1批影響和制約道路交通安全的突出問題,強力遏制重特大道路交通事故的產生。

3、強化措施,加大排查,確保排查整治獲得實效

一是加強宣揚力度,建設濃厚的宣揚氛圍。

為加強專項整治宣揚力度,通過召開動員會、張貼標語、懸掛橫幅等多種情勢,廣泛宣揚,發動社會各方面氣力積極參與排查整治工作,使排查整治工作深入人心,構成強大的工作協力。街道幹部、民警因地制宜,深入交通安全整治宣揚,發動大眾積極參與,利用多種宣揚栽體,張貼宣揚標語,懸掛宣揚橫幅,發放宣揚資料等媒介廣泛宣揚交通安全知識,大大提高了人民大眾交通安全意識,構成了良好的輿論宣揚氛圍。

二是強化交通安全教育的針對性,重點加強對中小學生。

6月20日,街道辦事處與區綜治辦、鐵路派出所在鐵路教育共建基地舉行1場以“愛惜鐵路,從小做起,愛惜鐵路,從我做起”為主題的.鐵路交通安全知識宣揚活動,建立廣大小學生愛惜鐵路意識及加強鐵路交通安全知識,從而確保轄區內鐵路運輸安全暢通,增進鐵路沿線社會和諧穩定。

三是認真排查道路交通安全隱患,限時落實整改到位。

街道組織和抽調相干部門人員在轄區內展開交通安全隱患排查整理工作,共發現9處隱患點段,認真填寫《街道交通隱患排查匯總表》,並制定相應的整改措施,明確相干責任人,肯定公道整改期限。

四是加強道路交通安全管理,有效預防重特大交通事故產生。

派出所以集中整治交通專項行動為契機,強化源頭管理,深化宣揚教育,整治嚴重背法行動,排查重點路段隱患,強化路面管控,為確保轄區道路交通安全建設安全有序、暢通和諧的交通環境。據統計,僅在8月份,派出所總計查處各類交通背法行動2493起,非現場執法糾背達1001起,發放交通安全宣揚單20xx份,有效保護了轄區的道路安全環境。

街道紮實展開道路交通安全隱患排查整治活動,不斷提高廣大居民的交通安全意識,有效避免轄區內重特大交通事故,確保1方平安穩定。

交通隱患排查報告 篇2

學校安全關係到千家萬戶的幸福,事關社會和諧穩定。我縣始終堅持"安全第一,預防為主、綜合治理"的方針,以高度的政治責任感和使命感,切實加強監管,強化措施,落實責任,完善機制,積極開展學校安全教育宣傳,狠抓各項防範措施的落實,紮實開展學校交通安全隱患排查整治工作,學校安全工作穩步推進。

一、加強領導,明確責任

我縣始終高度重視校車安全管理工作,縣委、縣政府主要領導多次聽取分管領導和縣教體局、縣公安交警大隊的專題匯報,並就推進校車安全管理工作多次作出重要指示。3月19日泰和發生重大交通事故,我縣即於3月20日召開了全縣學校安全工作會議,專題研究布署加強校車安全管理、校舍安全、消防安全、校園治安、教學安全、飲食衛生等工作。縣教體局、縣公安交警大隊等相關部門和各鄉鎮場按照職責分工,加強協調溝通,充分發揮各自職能作用,全力推動校車安全管理工作的開展。同時,各學校成立相應工作機構,制訂了工作方案,確保工作有序有效開展。

二、制定措施,狠抓落實

各學校始終把安全管理工作擺在首位,建立了學校交通安全教育管理制度,配合縣交警大隊在學生上學、放學的關鍵路段值班,切實做好學生護送工作。落實校車安全防範責任,切實將責任層層分解,細化到崗位、落實到人。縣教育局和各學校簽訂交通安全責任書,學校和校車管理人員、駕駛人、隨車教師簽訂校車安全責任書,明確各自的工作職責和責任,進一步建立校車安全管理工作體系,形成"橫向到邊,縱向到底"的校車管理責任網路。同時,強化責任追究,以嚴格的責任追究制確保校車安全管理工作的落實。對有超速行駛、闖紅燈等違章行為的駕駛員,堅決予以辭退或解聘。縣交警大隊嚴格做好接送學生車輛的資格審查工作,加強對接送學生車輛的安全監管,加強了路檢路查、上路執法、對接送學生的.車輛實行逢車必查,不放過一輛違規違法車輛,堅持做到"四見"和"三不漏",對查獲的違規違法行為一律走上限處罰。縣交通局嚴格道路經營許可,嚴把道路運輸準入關,嚴厲查處各類從事非法營運的接送學生的車輛,同時加強對接送學生車輛交通安全政策法規的宣傳教育。縣安監局切實加強安全監管,把接送學生車輛交通安全作為安全生產的重要內容。

三、注重宣傳,增強交通安全意識

突出中小學生、客運車輛駕駛人、交通違法者和農村民眾四個重點對象,紮實開展交通安全宣傳工作,不斷提高交通參與者的交通安全意識和自我防範能力。不斷創新宣傳模式,通過宣傳車、宣傳展板、宣傳教材、宣傳單(畫)、橫幅、標語、宣傳課、手機簡訊等多種形式,到客(貨)運企業、學校、農村、家庭等地開展宣傳活動,在開展專項整治行動時還邀請媒體記者隨警作戰,及時報導行動情況,曝光交通違法行為,增強宣傳效果。通過針對我縣轄區道路交通實際情況,交警部門還製作了交通安全宣傳片在電視台播放。加強對學生的交通安全法律法規及安全常識教育,教育學生養成自覺遵守交通規則、愛護交通設施的良好習慣,切實增強師生交通法規意識,嚴防各種校車交通事故發生。

四、完善制度,健全工作檯賬

各學校根據自身特點,建立和完善應急預案、校車接送安全管理等規章制度,同時堅持以制度管人、按制度辦事,促進校車管理工作規範化。各學校建立健全車輛維護保養記錄、出車前檢查、跟車值日老師記錄等一系列台賬,為校車精細化管理打下基礎。

五、加強監查,確保落到實處

一是加強領導。成立由縣教育局、縣公安交警大隊、縣安監局、交通局等部門組成的領導小組,對全縣校車安全管理工作進行專項督導檢查,集中整治。二是明確重點。督查的主要內容,包括校車數量、車況、噴塗標識情況、參保情況以及各學校校車、駕駛人檔案建立、安全管理、安全教育和安全會議記錄等方面情況。三是加強配合。各成員單位加強信息溝通,緊密協作,每次專項督查,均制訂具體行動方案,突出整治重點內容、重點環節,採取積極有效措施,參與整治行動的人員在整治過程中各司其職,各盡其責,嚴格落實接送車輛"五不出車制度",校車安全管理工作取得了明顯成效。杜絕了超員超載、駕駛員無駕駛證或準駕車型不符、使用農用三輪車或報廢客車載客及帶病運營等情況。

六、今後工作打算

1、加強組織領導,完善工作機制,落實目標責任。高度重視道路交通事故預防工作,抓好落實,明確預防交通事故工作目標,強化交通安全源頭管理,強化交通安全宣傳教育,強化路面執法工作,全力維護良好的道路交通秩序,有效遏制重、特大道路交通事故的發生,確保我縣學校交通安全形勢平穩。

2、全力預防交通事故,夯實學校交通安全防護堤。分析剖析事故原因,查找薄弱環節,針對事故盲點,對症下藥,制定相應的整改措施。完善交通基礎設施,治理道路安全隱患。加強惡劣天氣期間道路管控力度,預防交通事故發生。

3、加強交通安全宣傳,提升交通參與者安全意識。突出中小學生、客運車輛駕駛人、交通違法者和農村民眾四個重點對象,創新宣傳模式,紮實開展交通安全宣傳工作,不斷提高交通參與者的交通安全意識和自我防範能力。

4、開展各種專項整治行動,嚴查重點交通違法行為。為切實加大道路交通秩序管理力度, 提高道路交通事故預防工作的針對性、有效性,堅決遏制重特大交通事故,縣交警大隊將在全縣繼續開展交通安全隱患排查整治工作,進一步加大酒後駕駛、闖紅燈、不系安全戴、機車超員等重點違法行為的打擊力度,開展故意遮擋、污損、非法使用機動車號牌交通違法行為專項整治行動和全縣開展公路客運交通安全教育整治行動,著力構建公路客運交通安全教育的長效機制。

5、強化重點駕駛人和車輛管理,形成常態化管理機制。將校車、客(貨)運車輛、危化品車輛等重點車輛及駕駛人納入重點管理對象,建立台帳,開展戶籍化管理模式。安排安監局、公安交警大隊、交通運輸局等部門對全縣內客(貨)運公司定期進行安全檢查,督促客(貨)運公司進一步落實交通安全主體責任,加強對駕駛員的交通安全教育,提高駕駛員的交通安全意識,確保行車安全。加強涉校交通安全管理,切實保障學生上學和放學期間的交通安全。

6、採取堅決有力措施抓好學校各項安全管理工作。一是加強校舍安全排查工作,二是加強校園內安全保衛工作,三是加強消防安全工作,四是加強飲食衛生安全工作。

交通隱患排查報告 篇3

20xx年,我市新增機動車7540輛,機動車駕駛人11323名,電動腳踏車4萬餘輛,道路里程280公里,儘管機動車、駕駛人、道路里程同比增長8.2%、12%、12%,但由於市委、市政府高度重視,各職能部門積極應對,確保了全年交通安全形勢總體穩定。全年共發生交通事故113起、死亡59人,傷89人、直接經濟損失9.457萬餘元,同比下降42%、9%、59.7%和86.7%,未發生特大和重大有影響的交通事故。我們主要做法是:

一、強化組織領導,完善管理機制。

xx年,我市高度重視道路交通管理工作,把交通安全作為新農村建設的重要指標,發展地方地濟的重要保障,維護社會穩定的重要因素,改善人居環境的重要環節來抓。形成了主要領導親自抓、分管領導為主抓,其他領導結合分管工作協同抓的領導體系。進一步完善聯席會議制度,充分發揮協調效能,在全市推行市、鎮(鄉)、村3級道路交通安全管理機制。同時,市領導主動關心交通安全管理工作,每逢重大節日、活動均組織安監、公安、交通等部門到運輸單位、客運場所檢查落實交通安全制度落實情況,分管市領導多次深入公安、安監、交通等部門調研交通安全管理工作。全年,市長辦公會專題研究交通安全管理工作2次,政府辦牽頭召開交通安全聯席會議4次,各職能部門多次對接研究交通安全管理工作具體事項。僅xx年5月29日召開的市政府第52次常務會議上,就研究解決了5組交通信號燈、18公里的道路標線建設問題。目前,我市已初步形成道路交通安全工作群防群治的社會化格局。

二、強化部門聯動,整治安全隱患。

各部門從預防交通事故、保護人民民眾生命財產安全高度出發,做實做細交通安全隱患排查整改工作。安監部門主動承擔交通安全監管職能,督促職能部門履行職責;教育部門主動排查學生出行中存在的安全隱患,與公安、交通、建設等部門聯合制定整改方案;交通、建設部門在道路建設過程中充分聽取公安交巡警部門意見,嚴格落實交通安全設施建設與道路同規劃、同施工、同驗收、同使用“四同”制度;農機部門針對農業機械存在的`問題,積極落實管理措施,預防農業機械交通事故。馬橫公路是xx年新開通道路,全線長28.8km,開通前,公安、交通和公路沿線鄉鎮密切協作,及時增設了100餘處交通標誌、600米w防護網,設定了6處黃閃警示燈,沿線29個路口安裝了300餘米減速帶,交通安全設施在道路開通前全部安裝到位。xx年第二季度交通安全聯席會議上,分解了22處交通安全隱患整改任務,明確了整改時間,交通、建設、教育、高郵鎮、三垛鎮、界首鎮等部門鄉鎮按照序時進度和整改要求在20xx年底前全部整改到位。在學生安全方面,公安、教育部門緊密配合,及時在學校附近道路施劃標線,設定警示標誌,成立護導隊,組織專人維護交通秩序,近三年來未發生學生上學、放學路上交通事故。

三、強化違法查處,淨化交通環境。

我市緊緊圍繞“安全、有序、暢通”目標,針對轄區行車秩序、停車秩序、路口秩序等方面存在的突出問題,抓重點、治亂點、疏堵點,嚴整交通違法行為。xx年,開展了“百日競賽活動”“春運交通秩序整頓”“不闖紅燈—文明交通行動”“無牌無證專項整治”“重點交通違法行為專項整治”“‘五城同創’迎節慶交通秩序整治”等系列活動近20次,查處交通違法行為14萬餘起,行政拘留442人,活動中,公安機關充分發揮了主力軍的作用。文明交通行動中,公安機關主動與市文明辦、建設局、教育局等部門聯繫,爭取了市委、市政府、相關職能部門和全市廣大市民的大力支持,機關幹部和青年志願者多次參與交通協勤活動。針對城區交通管理特點,採取“五包六定”工作措施,責任到人,每月有目標,每周有重點,每日有行動,形成了高峰站點、平峰巡線、低峰管面的城市交通管理模式;針對幹線公路、農村公路交通違法行為特點,專項行動與日常管理並重,採取全警行動、區域互動、隊室聯動,分片、分區域開展專項整治。同時,深化農村派出所交通警務室改革措施,採取月考、季考、年度考核相結合,對警務室進行綜合考評,促動了警務室人員主動上路參與交通管理。

交通隱患排查報告 篇4

我校位於xx區學院路,占地面積1300餘畝,現有全日制學生近1萬人,在職職工882人,教職工車輛400餘輛,外來車輛200餘輛、校園交通通道有五個大門,比鄰農校、學院路、碧陽大道、楊家塘社區。校園內外地形複雜,人口密集,車流量大,交通安全工作壓力較大。針對此交通情況,我校領導高度重視校園交通安全,將校園交通安全工作直接納入學校基礎工作重點,不斷使之規範化和常態化,確保校園及周邊交通安全。全年校內無交通事故發生,現將我校開展此項工作的具體做法匯報如下:

一、積極做好交通安全教育和宣傳工作。

根據我校實際情況,結合省教育廳組織“交通安全生產月”、“全國交通安全日”活動及“加強校園內交通安全工作通知”等檔案精神,成立“在校大學生交通安全協會”,組織大學生志願者極積參加交通安全專項活動、知識競賽,利用校園廣播、專題課宣傳交通安全法規,增強廣大師生交通安全意識,提高自我保護能力,防止交通事故的發生,有效促進安全文明校園的建設。

二、建立建全校園內道路交通標誌、標識、設施。

我校地處市中心,屬於開放式校園,為了有效預防交通事故的發生,我校在全校範圍內設立了六個交通治安崗亭,每個治安崗亭裝視頻監控,有效監控校園車輛行車安全,每條道路均設定各類交通標識、標牌,引導車輛有序通行、避免車輛擁堵。

三、嚴格交通管理制度。

1、我校與市交警部門建立長期校園周邊交通管理機制,加強對校園周邊交通秩序維護,為了避免學校及周邊交通事故發生,交警部門專門在校園周邊主幹道上安裝了雷達測速設施,有效控制了過往車輛的`車速,避免學生過往斑馬線遭受傷害。

2、對進入校園內的車輛實行嚴格管控,對師生車輛一律辦理車輛通行證,見證通行;外來車輛實行登記收費制度,禁止無牌無證車輛進入校園。校園車輛一律規範停放。一但發現車亂停亂放和可疑車輛,校園協管員立刻進行盤查和張貼違停通知,保證校園道路暢通。

可以說,正是基於多年來學校黨委行政對校園及周邊交通安全的高度重視,各項措施的有力推進,有序保障了我校校園及周邊交通安全。

交通隱患排查報告 篇5

市區學校是由原市中學與國小於10月20日合併而來的一所九年一貫制學校。新組成的學校,國中部18個班,國小部27個班(含新台子分校5個班),學生1370人,教職員工152人。3月,學校正式更名為市區學校。學生的70%來自農村及進城務工的農民工家庭。學生上學的路途較遠,步行、騎車、乘坐校車是上學的主要手段。目前學校有校車22輛,接送學生線路15條,有來自新城子鄉、黃家鄉、財落鎮和興隆台鎮的20多個村的600多名學生常年乘坐校車。在上學、放學途中存在很多交通方面的不安全因素,因此加強對學生的交通安全教育顯得尤為迫切和重要。建校之初,我校成立了安全保衛處,抽出專人來管理學生交通安全。通過全校師生的不懈努力,在並校近一年時間裡,沒有發生一起交通安全事故,取得了顯著成績,得到了社會上的一致好評。我校的校車管理經驗,被區校車辦通過區電視台做為先進典型在全區中國小推廣,遼寧省民心網、市教育網和中國小德育網也刊發了我校安全及校車管理的經驗。下面就我校在交通安全方面所做的.工作做以簡要匯報

一、加強領導、明確分工、落實人員責任

為從組織上保障交通安全工作的順利開展,我校成立了交通安全工作領導小組,由樊曉靈校長任組長,李雪副校長任副組長,成員有各處室主任、安保處成員及全體班主任。

1.定期召開專題會議,探討交通安全教育工作新途徑和新方法。學校把交通安全教育工作擺上日程,每學期開學初,都要召開安全工作專題會議,組織領導班子認真學習有關法律法規和上級檔案,領會檔案精神,在領導層面統一“安全第一、預防為主”的思想認識。遇到緊急事件,隨時召開各層面會議,研究落實。

2.領導小組成員分工明確。從校長到主任,再到班主任形成多層面管理。學校每月召開一次安全工作會議,在部署工作的同時,對前期發現的問題、情況及時研究、解決,消除交通安全隱患,做到防患於未然。

3.責任落實。學校與各科室、各位班主任、各學科教師簽訂了《交通安全責任書》;與學生、家長簽訂了《交通安全保證書》;與校車車主簽訂了《交通安全協定書》。明確了各自的職責,和應遵守的各項規定,對於交通安全工作的開展和責任的落實起到了規範作用。

4.管理制度到位。行之有效的管理制度是做好一切工作的保證。學校先後制定了《校車駕駛員職責》《校車乘車學生須知》《交通安全工作制度》等一系列校車安全管理制度,與相關責任人都簽定了安全工作責任書,使校車管理網路嚴密,職責明確,責任到人,管理到位。

二、宣傳到位,教育落實,提升安全意識

交通安全教育是生命教育,它無聲無息地滲透在人們生活的全部活動領域中。要使學生用心去體驗以獲得對交通安全的真知,就要靠我們以正確的宣傳教育作導向。

1.我校把交通安全教育納入學校教育教學內容。課堂是學校開展教育教學活動的主陣地,那么加大交通安全宣教力度,搞好交通安全教育工作,就不能離開課堂這一主渠道,在此要求教師認真上好每一節交通安全教育課,充分發揮課堂的作用。在學校1——8年級開設了安全教育課(內含交通安全教育),列入課程表,由班主任教師授課,組織學生系統地學習交通安全法律法規、各種交通安全標識,交通事故案例分析等內容。提高學生的理性認識,增強防範交通事故的能力。

2.每學期,學校有計畫地開展交通安全宣傳教育活動。開學初、放假前學校都要集中對學生進行交通安全教育,普及道路交通安全知識。同時,學校下發《致家長一封信》,詳細羅列了上學、放學期間學生和家長應注意的事項,請家長協同學校一起做好學生的交通安全教育工作並與之簽訂安全協定書,這就使親職教育與學校教育有機的結合起來。

3.學校定期召開以“交通安全”為主題的大會和班團隊會來開展宣傳教育活動。如:《我安全,我快樂》《交通安全知識知多少》《關愛生命安全出行》《保護生命出行平安》等,開展以道路交通安全為主題的徵文、手抄報等不同形式的活動,並在活動中評選出優秀的班會、手抄報,優秀徵文進行表彰,從而調動了學生參與活動的積極性、主動性,提高了學生自我教育、自我管理、自覺遵守交通法規的能動性。

4.為營造良好的交通安全教育氛圍,學校通過校園之聲廣播站來宣傳交通安全常識,利用電子顯示屏來做交通安全提示,利用安全知識掛圖和各種宣傳材料等來對學生進行交通安全方面的培訓,使學校形成濃厚的交通安全氛圍,使學生在潛移默化中受到教育。

5.為促使交通安全深入到家庭、社會,我校下發了《致家長一封信》來宣傳道路交通法,提升家長守法意識,自覺遵守法律法規,在孩子面前起到榜樣作用。為使交通安全教育由學校輻射到社會,學校組織學生到街頭散發傳單,宣傳交通法律法規,受到人們的讚揚。從而形成了家庭、學校、社會共同學習、宣傳、參與交通安全的良好氛圍。

6.為了使學生了解在道路上通行的交通安全常識,學校開展了交通安全警示語徵集和展覽活動,通過活動使學生交通安全知識得到進一步加強。諸如“紅燈停,綠燈行,遇到黃燈等一等”等許多交通常識深深地印在學生的腦海中,對其日常行為起到了很好的指導作用。

7.我們在舉辦交通安全手抄報活動中,通過素材的蒐集,擴展了辦報學生交通安全知識面,在展示過程中對全校師生也起到了安全教育作用。

8.利用學校先進的班班通設備放映交通安全宣傳影片,血淋淋的事實和痛不欲生的場景,觸目驚心,全體師生觀看後都深受觸動,許多學生對在交通事故中所造成的傷亡的悽慘場面,萬分悲痛,由此使同學們深深地認識到遵守交通規則的重要性。

三、強化管理,關注細節,保障師生安全

1.加強學校內部交通安全整治,學校規定,外來車輛未經門衛許可不得進入校園,進入校園車輛要減速慢行,避讓師生,按要求停放。

2.放學期間校門前的管理,由保全和帶班領導負責,主要是維持門前的交通秩序,規範校車與私家車的停放位置,保障學生的出行通道暢通,使人流井然有序、學生安全出校門。此項工作開展以來,校門口沒有發生一起交通安全事故。

3.嚴禁教師與學生在校內騎腳踏車,要求師生進校要提前下車,離校推車出校門。並且規定,放學期間校內機動車要與學生錯時離校來規避人車混流的不安全因素。

4.嚴格學生騎車制度。學校曾以一封信的形式告知家長,未滿12周歲的學生不得騎腳踏車上學、放學。對已滿12周歲並要求騎車上學的學生,家長迎與學校及時聯繫溝通,便於學校管理。

5.在校車的管理上,為了更好地控制車輛超載現象,我們對每輛校車都採取了實名制管理。並且有專人管理學生,早晨我們把學生接進學校,晚上放學在校內組織學生列隊分車站排,護送學生上車。每學期開學都與車主和家長簽訂責任狀。車主保證不超員、不超速和車輛的正常維護。家長承諾不讓孩子坐超員、超速和三無車輛。對與日常管理中出現的問題,及時與車主和司機聯繫溝通,本著“安全第一”的宗旨來共同協商處理問題,及時避免不安全隱患的出現和擴大化。

交通隱患排查報告 篇6

為有效預防和遏制轄區道路重特大交通事故的發生,確保道路交通的有序、安全、暢通,我局交警大隊在全市範圍內開展道路交通安全隱患集中排查整治行動。10月份以來,大隊共排查各類道路交通安全隱患5處,查處各類交通違法行為1687起。

一、加強事故多發點段的.排查治理力度。大隊積極加強與安監、交通、公路等部門溝通協調,聯合開展地毯式、拉網式事故隱患點段排查,集中時間、集中精力對轄區所有省道、縣鄉道路、村道曾經發生或者可能發生交通事故的急彎、陡坡、連續下坡、視距不良、路側險要路段開展地毯式、拉網式排查工作。

二、強化道路交通標誌標線的完善和規範。大隊要求各中隊對轄區道路的交通標誌標線進行全面排查、清理,進一步予以規範和完善,科學、合理地設定限速、禁行等標誌。設定明顯的停車標誌,施劃停車線。同時進一步加大城區違法停車的管理和查糾力度,對沿街亂停亂放的機動車實行強化整治,掃清道路交通障礙,保障道路安全、暢通。

三、加強客貨運企業的隱患排查力度。大隊以轄區客貨運、危化品等運輸企業為重點,組織民警深入企業,對客貨運車、危化品運輸車逐台進行運輸安全資質審查和安全性能檢驗,堅決杜絕不符合條件的車輛、無資質駕駛人從事運營,督促企業進一步健全落實GPS動態監管,進一步建立健全工作檯賬,同時並組織駕駛人召開專題會議,加強對駕駛人的安全教育,通報近期全國特大道路交通事故情況,做到見人見車,逐車逐人落實安全措施,防範在先,切實把安全措施落實到位!

四、強化路面管控,嚴查各類交通違法行為。一是加大路面管控力度,對大中型客貨運車輛超速行駛、超員超載及駕駛人疲勞駕駛、酒後駕駛等嚴重交通違法行為依法查糾、從嚴處罰。二是發揮農村“兩站兩員”作用及協調交通運輸、農機等部門開展聯合整治行動,嚴厲打擊農村道路農用車載客、報廢車輛和假牌假證、無牌無證機動車上路行駛等嚴重交通違法行為,依法查扣車輛,從嚴處罰,全面改善農村道路的交通環境。

交通隱患排查報告 篇7

20xx年9月9日,xx市交通局稽查大隊對我司進行安全生產隱患排查,對安全工作資料、車輛北斗動態監控系統(平台運行、線上率、違章情況等重點環節)、內保、消防、反恐防爆進行了全面檢查。根據檢查中提出的問題,我公司認真整改落實,現就具體情況匯報如下:

存在的問題

1、安全生產組織機構中未對安全責任設通知整改措施:現已對職責的分工作出了調整,責任也已劃分明確。

2、年度事故統計登記表不完整整改措施:要求安技人員儘快完善資料。

3、駕駛員健康體檢檔案未健全整改措施:現已通知駕駛員儘快體檢,已有部分駕駛員體檢合格。

4、新聘駕駛員資料未健全整改措施:現已對新聘的.駕駛員進行了崗前培訓,並進了試卷考試。

5、未制定專門的安全管理制度和操作規程。

整改措施:辦公室及時制定具體的制度和操作規程。

今後加強對駕駛員“法律法規”的培訓學習,增強駕駛員的安全意識,駕駛車輛時必須自覺遵守道路交通法律法規,嚴格做到“五不兩確保”,杜絕各類違章行為的發生,同時也加強客運公司監管力度,確保北斗的正常監控,抓好源頭管理,堅決杜絕一切事故隱患,把安全工作做好,做紮實。