汽車4S店實習報告 篇1
前言：
汽車4S店是廣州地區首家獲得由長安福特汽車有限公司授權的特許銷售服務的企業。
公司位於廣州天河區，850平方米汽車展廳通透、明淨、寬敞，盡顯歐美本色;達3000多平方米的維修中心是按照福特全球統一標準的要求建設，達到國際先進水平。維修中心引進的設備先進、齊全：包括WDS發動機分析檢測儀、德國百世霸檢測線、電腦四輪定位儀、環保型烤漆房等等。使用純正原廠的零配件和嚴格按照美式互動式維修接待檢修，技術全面、工藝精湛。
公司通過了廣州市交通委員會汽車行業維修管理處審定，被評為一級一類維修企業，及獲得“廣州市優秀維修企業”稱號。有幸到XX店實習，本人感到十分榮幸!
實習日期：
20xx年7月~20xx年8月
實習地點：
廣州汽車4S店
實習目的：
通過實習，可以把我們在學校所學的專業理論知識，運用到實際中。同時拓展自身、擴大與社會的'接觸面。增加社會實踐經驗，鍛鍊和提高自己的能力。
實習內容：
在這三個月的實習中，我對汽車的保養以及保養的必要性有了深刻的理解。
1、清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、後視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連線部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，並清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的遊動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷是否鬆動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。
2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起動發動機後，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3、發動機油的更換。發動機機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防鏽、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。
4、汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間後，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里後就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。
實習總結：
1、最好每天都能做工作日記。早上上班前寫好自己在這一天的工作目標，工作中應該注意的重點問題，有那些事情是要問清楚的等。每天下班前再回顧自己在當天做了哪些工作，哪些工作目標沒有完成，為什麼沒有完成，以後的工作中應該注意那些問題。這樣堅持做好筆記，一個月後你就會發現自己的學習到了很多東西。
2、工作過程，如果遇到一些不明白的地方，一定要向上級或師傅問清楚，不能亂憑空想像、敷衍了事。
3、在實習工作中，要處理好人際關係。在工作中和同事發展矛盾，要思考為什麼會發生這樣的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以後的工作中就要注意些。
4、在討論問題時，要有自己的見解，不能人云亦云，沒有見解。
5、工作中要踏踏實實，人人真真做，要多總結，多交流。
汽車4S店實習報告 篇2
一、畢業實習目的
畢業實習是學生在校結束了全部理論課程和實踐教學環節以後所進行的一個大型綜合性實踐教學環節。其目的在於對學生進行理論聯繫實際的全面的工程技術訓練，並根據設計題目要求蒐集必要的設計資料，解決本專業範圍內的工程技術問題，培養學生綜合套用所學理論和實踐知識的能力，培養與工人相結合，與生產相結合，向實踐學習、理論聯繫實際、科學嚴謹的工作作風。通過實習使學生學會如何進行技術調查研究、擬定設計方案、技術設計經濟分析。通過畢業實習，收集相關的資料，為畢業設計做好準備。保證畢業設計的順利完成。
二、 畢業實習要求
1、明確實習任務，認真學習實習大綱，提高對實習的認識，做好思想準備。
2、認真完成實習內容，按規定記實習筆記，撰寫實習報告，收集相關資料。
3、虛心向技術人員學習，尊重知識，尊重他人，甘當小學生。及時整理實習報告等。不斷提高分析問題、解決問題的能力。
4、自覺遵守學校、實習單位的有關規章制度，服從實習教師的指導，培養良好的風氣。
5、實習結束後，應在規定時間內交齊實習筆記、實習報告等。
三、畢業實習地點及時間
1、中國濟南國際會展中心濟南高新技術開發區濟南市二環東路3966號三月十九日至三月二十三日
2、校內實習基地，三月九號、三月14號
3、泰安柴油機廠 4月6號
4、肥城礦務局機械廠 5月17號
四、畢業實習內容
一中國濟南國際會展中心《工具機展覽會》參觀實習
本著加深對專業知識的理解，擴大知識面、認清專業發展方向，了解當前中國機械工業發展現狀的目的，我們到濟南國際機械展覽會，參觀了工具機設備及工藝裝備。我們藉助於工具機展覽會的特點，了解到了當前先進工具機的技術、工具機的發展方向、當代製造技術發展的新水平。從多方面了解不同的金屬切削工具機、組合工具機、電加工及特種加工工具機、數控工具機、加工中心等加工設備的結構、組成。專用工具機與鍛壓機械、折彎機械、相關加工設備等；工具機新型配套件、工具機元部件、附屬檔案及輔助設備；量具量儀、刀具、工件夾裝置、磨料磨具；快速成型技術及設備，檢查、測量和試驗設備、雷射等；各類模具、模具材料、模具標準件、模具檢測設備及模具加工設備；控制系統NC、CNC、DNC、PLC及柔性加工系統FMC、FMS；機械製造新工藝、新材料、新技術、新裝備。通過展覽廠家的設備演示了解相關零件的加工工藝流程並收集了相關資料。通過聽取工具機展覽會開展的學術交流會了解機械行業的研究方向和發展趨勢開闊眼界。
在展覽會上我們了解了國內外許多知名廠商：浙江於環航空器材，上海歐地系機電、機寧海博卡特切割焊接、廈門西霸士、安良科技、正翔機械、華興數控、山大液壓、國鋒塑機、美國邦納感測器、榮泰電爐、遠達鋸業、金豐達實業、濟南一機、浙江恆力機械、河南超硬刀具、廣泰數控、天津華實工程、魯南工具機等企業生產的各類數控加工設備，測量儀器，工具和量具看到了很多先進的機械製造設備和先進的加工工藝裝備。
數控工具機、加工中心是展會的一大主題:
1.廣泰數孔展出的REAT-150iM銑削加工中心數控系統，
該工具機的功能非常強大，數孔系統的功能特徵：
1直線、圓弧、螺旋線插補；鑽孔、鏜孔、攻絲等多種固定循環加工宏指令；全螢幕幕編輯系統，前後台操作，可實現加工過程中可同時進行編程、參數修改等操作；加工前，二維和三維圖形預覽及仿真運行；加工過程中，坐標顯示、二維和三維圖形顯示任意切換，且圖形可任意放大、縮小、平移和旋轉；加工過程中，單段與連續隨意切換；任意程式段開始加工，任意刀具號開始加工；主軸、進給速度實時修調；實時全方位自診斷功能，實時顯示系統各種狀態，可實現多級密碼保護,如程式、參數保護，方便現場設備管理，分進給、轉進給，公制、英制輸入方式，工具機回基準點，各軸獨立自動背隙及存儲型螺距誤差補償。刀具長度自動補償,刀具半徑補償自動內、外尖角過渡，各軸最大速度、升降速獨立設定，比例縮放，坐標系旋轉，鏡像功能，編程單位公英制切換功能，輔助軸角度、位移編程設定，多組坐標系設定，最大行程軟、硬限位功能，豐富的刀具管理功能：99把刀具每把刀具4個刀沿的管理能力；多達99組刀具壽命管理組的功能，可控制多種刀庫，適應不同類型工具機。
2中英文界面切換，顯示當前時間，開機時間，單件時間，加工時間等信息，各種插補指令功能及M、S、T功能等。兼容國外主流數控系統指令代碼，多數程式無需修改可直接運行，USB可移動隨身碟拷貝接口,並可實現隨身碟DNC功能,實現外接海量存貯器； RS232通訊接口傳輸速率達115200bit,用於程式參數的傳送和RS232DNC功能，程式預處理功能，可實現程式段(行)之間平滑無縫連線，特別適用於模具加工和雕銑設備，系統內置PLC功能，並可線上編輯。
3結構特點：
高性能32位嵌入式工業級微處理器，32MB用戶存儲空間，8.4英寸真彩色/7.5英寸單色液晶顯示器，工業級DSP、FPGA組成運動控制核心，內置I/O數為118X46的PLC功能，雙路模擬量輸出接口，RS232接口、USB接口面板前置，波段開關、手脈面板式、手持式接口。
2.TH5680B立式加工中心
工具機性能：該工具機是較大型單柱立式加工中心，數控系統採用德國SIEMENS 840D系統， XYZ三坐標光柵尺均為德國海德漢原裝進口，定位準確、穩定，三坐標重複定位精度均小於0.013mm。在一次裝夾中能夠自動連續完成銑、鑽、擴、鉸、鏜、攻絲及兩維、三維曲面、斜面的精確加工。適用於單件和中、小批量生產，可節省工裝、縮短生產周期、保證質量、提高生產效率。是箱體、殼體、模具、盤類等複雜零件的現代化理想加工設備。
主要技術參數：
工作檯面積 800 ×1950 mm
畢業實習報告書經典範文,
喔
工作檯承重 3000 kg
工作檯T型槽寬 ×個數 22H8 mm ×5
行程：X 工作檯左右移動 2100 mm
Y 滑座前後移動 800 mm
Z 主軸上下移動 850 mm
刀庫容量 32 把
最大刀具直徑/長度 φ125/349 mm相鄰空位φ190 mm
換刀時間 (刀-刀) 3 S
重複定位精度X 0.013 mm
Y 0.010 mm
Z 0.012 mm
3.TH65125×125B/3臥式加工中心
工具機性能：該工具機是引進德國製造技術生產的產品。數控系統採用德國SIEMENS 公司840D 系統。B 座標採用進口圓光柵測量、閉環控制、分度精度高、運行可靠；X 、Y 、Z三坐標配光柵尺直接測量，實現閉環控制；光柵尺均採用德國海登漢產品。該工具機套用廣泛，最適於複雜箱體多工作面的銑、鑽、鏜、鉸、攻絲、二維、三維曲面等多種工序加工，具有在一次裝夾中完成箱體孔系和平面多工序精確加工的良好性能，非常適合於箱體孔的調頭鏜削加工。工具機配有雙交換工作檯，加工效率更高。
主要技術參數：
工作檯尺寸1250×1250mm
最大載荷3000kg
工作檯數量2
工作檯T型槽 22×7
工作檯最大行程 X20xxmm
主軸箱最大行程 Y1200mm
立柱最大行程 Z1200mm
主軸行程 W500mm
工作檯迴轉B 360 °/0.001°
刀庫容量 60 把
刀具最大重量 25kg
刀具最大長度 400mm
刀具最大直徑 125mm 相鄰刀套空位250mm
換刀時間 9S
4.TKP6513B數控刨台臥式銑鏜床
工具機性能：該工具機為數控刨台臥式銑鏜床，六軸數控，任意三軸聯動，具備粗、精加工能力。迴轉工作檯可任意位置精確定位，可進行四面加工，高精度調頭鏜加工。主傳動系統採用調速電機與兩級機械變速相結合，軸承採用轉速高、剛性好、精度高的進口軸承。工具機的X、Y、Z、三個運動導軌均採用貼塑滑動導軌與滾動導軌相結合的複合式導軌。B坐標採用貼塑滑動導軌與滾動導軌相結合的複合式導軌，並採用雙小齒輪消隙機構，保證工作檯高的迴轉精度。
主要技術參數：
鏜軸直徑130mm，鏜軸錐孔ISO 50#(7:24)，主軸轉速無級2-1000 r/min，主軸最大扭矩1800N.m，工作檯橫向行程 X 軸2500mm，主軸箱垂直行程 Y 軸1600mm，立柱行程 Z 軸1000mm，工作檯迴轉 B 軸360°，鏜軸行程 W 軸900mm，最大鏜孔/鑽孔450/60mm，平旋盤最大加工直徑1000mm。
5.UBE-1000-2112熱處理自動生產線
生產線描述：該密封箱式多用爐是目前世界熱處理工業主要爐型之一，以其零件熱處理環境密封、氣氛易於實現精確控制、工藝靈活可變、產品適應性好而著稱。主要用於多種金屬工件在可控氣氛下的氣體滲碳、碳氮共滲，在保護氣氛下的光亮淬火、簡易正火、退火等熱處理工藝，同時能夠進行高、中、低溫回火，清洗等處理。適用於中、小批量生產，是齒輪、軸類等重要零件的現代理想的熱處理自動化生產線。
主要技術參數：
1、密封箱式滴注式可控氣氛氣體滲碳氮化爐
爐膛尺寸長×寬×高 1200×760×800mm
最大處理能力包括料盤等工裝 1000kg
最高使用溫度 950℃
正常使用溫度 800~930℃
爐溫均勻性 ≤±5℃
工件表面硬度偏差 同爐工件≤±1.5HRC同一工件≤±1 HRC
氣氛類型 滴注式氣氛 甲醇滴注 + 丙烷富化
2、箱式回火爐
爐膛尺寸長×寬×高 1200×760×800mm
最大處理能力包括料盤等工裝 1000kg 3、清洗機
爐膛尺寸長×寬×高 1200×760×800mm
最大處理能力 1000kg
處理時間 ≤40分鐘/爐
6.XKZ2320/6 數控定梁龍門鏜銑床
工具機性能：本工具機為數控定梁龍門鏜銑床, 剛性好，上下工件操作方便，配置德國西門子840D數控系統，四軸控制，三軸聯動，配置先進的自動萬能銑頭，由於萬能銑頭能自動分度和自動立臥轉換，可一次裝夾工件進行五面體和多種空間方向的銑、鏜、鑽、攻等工序加工，自動化程度高，廣泛適用於各機械製造領域，特別是航空航天、汽車、模具等製造領域。
主要技術參數：
工作檯面積寬×長20xxmm×6000mm 龍門寬度2600mm
工作檯縱向行程即X向6000mm T型槽數9條
滑枕橫向行程即Y向2600mm 主軸轉速10－2500rpm
滑枕縱向行程即Z向1250mm，
工作檯進給範圍X向10－4000mm/min，
滑枕進給範圍Y、Z向10－4000mm/min，
X、Y、Z三向快速移動速度8000 mm/min。
7.YC31125E滾齒機簡介
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工具機性能：本工具機按連續分度法的原理工作，一般能滾切圓柱直齒輪、圓柱斜齒輪、鏈輪和蝸輪。工具機結構剛性強。更適合於淬硬齒面的齒輪滾切，可以代替半精磨齒和精磨齒。工具機滾切圓柱齒輪時，採用逆銑法，順銑法均可。滾切渦輪用手動徑向進給法加工。本工具機還具有機動徑向進給及機動切向進給特殊性能。
主要技術參數：
最大工件直徑(無後立柱/有後立柱) 1250/1000mm最大模數 12 mm
最大裝刀直徑×長度 235×250 mm 刀具轉速/級數22-184/7 rpm
刀具迴轉中心至工作檯面距離 200-700 mm 刀架最大迴轉角度 ±60o
外支架端面至工作檯面距離 510-900mm 工作檯最高轉速 5 rpm
刀具迴轉中心至工作檯面中心最小距離100 mm
8.YK7163A數控磨齒機
本工具機主要用於磨削漸開線圓柱齒輪。採用展成——分度原理磨削漸開線齒形，用一個錐形砂輪按齒條和齒輪嚙合原理生成漸開線齒廓。工具機的主運動展成，分度進給均採用CNC控制。採用專用數控系統實現參數編程，編程和操作極為方便靈活。CNC系統具有環控制功能，有利於提高工作精度，工作精度可達5級 1GB10095-88。採用交流伺服電機驅動。砂輪的衝程運動採用變頻無級調速裝置。砂輪修整器可滿足各種修形齒輪的要求。
畢業實習報告書經典範文,
主要技術參數：
加工直徑 φ50(根圓rot)~φ630mm(頂圓tip) 工件齒數不限
工件模數法向單面磨削 2－12mm 最大齒寬直齒輪 215mm
最大螺旋角 ±45o 頭尾架頂尖距 570mm
砂輪轉速、磨削 1730rpm 砂輪規格 φ349×127×16－32mm
9.K7740J電火花現線切割工具機
該工具機是利用電極絲和高頻電源作為工具，在控制機控制下，按預定軌跡對工件進行切割加工。工具機剛性較好、切削力小、運動平穩、操作安全可靠。使用直徑為φ0.18mm鉬絲。本工具機適合加工高韌性的導電金屬模具，樣板及形狀複雜的零件。廣泛套用於電子儀器、家電電器、精密機械、輕工、軍工等部門。工具機可進行小錐度切割。設有運絲電機超程、過流、斷絲保護裝置。
10.工業機器人的介紹
機器人電動伺服驅動系統是利用各種電動機產生的力矩和力，直接或間接地驅動機器人本體以獲得機器人的各種運動的執行機構。
對工業機器人關節驅動的電動機，要求有最大功率質量比和扭矩慣量比、高起動轉矩、低慣量和較寬廣且平滑的調速範圍。特別是像機器人末端執行器手爪應採用體積、質量儘可能小的電動機，尤其是要求快速回響時，伺服電動機必須具有較高的可靠性和穩定性，並且具有較大的短時過載能力。這是伺服電動機在工業機器人中套用的先決條件。
機器人對關節驅動電機的主要要求規納如下：
1快速性。電動機從獲得指令信號到完成指令所要求的工作狀態的時間應短。回響指令信號的時間愈短，電伺服系統的靈敏性愈高，快速回響性能愈好，一般是以伺服電動機的機電時間常數的大小來說明伺服電動機快速回響的性能。
2起動轉矩慣量比大。在驅動負載的情況下，要求機器人的伺服電動機的起動轉矩大，轉動慣量小。
3控制特性的連續性和直線性，隨著控制信號的變化，電動機的轉速能連續變化，有時還需轉速與控制信號成正比或近似成正比。
4調速範圍寬。能使用於1：1000～10000的調速範圍。
5體積小、質量小、軸向尺寸短。
6能經受得起苛刻的運行條件，可進行十分頻繁的正反向和加減速運行，並能在短時間內承受過載。
目前，由於高起動轉矩、大轉矩、低慣量的交、直流伺服電動機在工業機器人中得到廣泛套用，一般負載1000N相當100kgf以下的工業機器人大多採用電伺服驅動系統。所採用的關節驅動電動機主要是AC伺服電動機，步進電動機和DC伺服電動機。其中，交流伺服電動機、直流伺服電動機、直接驅動電動機DD均採用位置閉環控制，一般套用於高精度、高速度的機器人驅動系統中。步進電動機驅動系統多適用於對精度、速度要求不高的小型簡易機器人開環系統中。交流伺服電動機由於採用電子換向，無換向火花，在易燃易爆環境中得到了廣泛的使用。機器人關節驅動電動機的功率範圍一般為0.1～10kW。工業機器人驅動系統中所採用的電動機，大致可細分為以下幾種：
1交流伺服電動機包括同步型交流伺服電動機及反應式步進電動機等。
2直流伺服電動機包括小慣量永磁直流伺服電動機、印製繞組直流伺服電動機、大慣量永磁直流伺服電動機、空心杯電樞直流伺服電動機。
3步進電動機 包括永磁感應步進電動機。
速度感測器多採用測速發電機和旋轉變壓器；位置感測器多用光電碼盤和旋轉變壓器。近年來，國外機器人製造廠家已經在使用一種集光電碼盤及旋轉變壓器功能為一體的混合式光電位置感測器，伺服電動機可與位置及速度檢測器、制動器、減速機構組成伺服電動機驅動單元
機器人驅動系統要求傳動系統間隙小、剛度大、輸出扭矩高以及減速比大，常用的減速機構有：1RV減速機構；2諧波減速機械；3擺線針輪減速機構；4行星齒輪減速機械；5無側隙減速機構；6蝸輪減速機構；7滾珠絲槓機構；8金屬帶/齒形減速機構；9球減速機構。
收集到的資料
專業雜誌：《模具工業商情》《數控工具機市場》《模具市場》《模具製造》《機械設計與製造》《工具機商情》《機電產品》《機電商情》《機電設備》《機電21世紀》《組合工具機與自動化加工技術》《工具機電器》《航空製造技術》《中國航天》。等
專業網站：電氣產業網、世界貿易網、亞洲貿易網、中國汽配網、中國汽車配件網、中國產品展覽網、中國企業出口商品貿易網、中國國際商品交易網、中國汽車用品網、全球汽配採購網等
二校內實習基地，三月九號 、三月14號
在校辦實習工廠進行第一次實物與圖紙的對照實習。首先我們對實習地點進行了大概的了解，然後根據圖紙，著重了解床頭箱體零件在CA6140車床上的作用及其內部結構。
床頭箱體是CA6140車床的基礎件之一，由它將一些軸、套和齒輪等零件組裝在一，使其保持正確的相互關係，彼此能夠按照一定的傳動關係協調地運動，構成CA6140車床的重要部件。床頭箱體位於CA6140車床床身的之上，主要功用是把實現齒輪的傳動使三爪卡盤轉動以帶動工件實現轉動能夠完成切削加工。
床頭箱體結構特點主要是：
箱體的結構形狀比較複雜，壁薄且不均勻，內部呈腔形，在箱壁上有許多精度較高的軸承支承孔和平面需要加工，還有加工難度較大的燕尾槽。箱體零件的毛坯及材料為：鑄鐵容易成形，切削性能較好，價格低廉，且吸振性和耐磨性也比較好。因此一般箱體零件的材料大多採用鑄鐵。
通過對箱體結構的觀查，對圖紙有了更加深一步的理解，加深了印象。
三泰安柴油機廠實習
參觀泰安柴油機廠主要是進行箱體的加工工藝的制定和組合工具機設計蒐集資料，泰安柴油機廠是機械工業部生產小動力機械定點廠，單缸直噴柴油機的專業生產廠家，主要產品有單缸直噴柴油機、工程機械、石油機械和木工機械四大系列。1997年創工業產值 3億元，生產單缸直噴系列柴油機15萬台，出口47000台，創匯750萬美元。在全國柴油機中名列前茅。
主要生產:
直噴系列柴油機有:ZH185、ZH190、ZH195、ZH1100、 SD1105、SD1110、SD1110L和SD1130等8個型號20多個品種，功率覆蓋6-30馬力，全部採用國際先進的直噴燃燒技術，具有油耗低、轉速高、功率大、易起動等特點。廣泛套用於拖拉機，三輪車，發電機組、粉碎機組、水泵機組、農田排灌、工程機械等領域。產品除國內銷售外，近1/3的產量出口到世界十幾個國家.
（2)多功能工程機
（3)石油機械.
我們主要是參觀箱體加工工藝流水線, 該廠採用的箱體加工工藝流水線主要有組合工具機組成,其中有組合鏜床、組合鑽床、組合攻螺紋工具機。
該廠主要加工柴油機箱體上的孔和平面，直徑較大的孔採用組合鏜床，運用粗細分開的原則進行加工；直徑較小的孔採用了鑽、擴的加工工藝，平面的加工主要是組合銑床。我們主要記錄了各個工序所能達到的加工精度、組合工具機的配置形式和各個部分的聯接方式，及採用這種方式的優越性、鏜刀的安裝形式和安裝位置、鏜桿各個部分的相對尺寸、鏜桿和鏜刀的材料、液壓滑台和機械滑台各自的優越性及多軸箱的配置形式、液壓站的位置和與滑台的聯接方式。
重點參觀了箱體加工流水線及工藝卡片和工序卡片的填寫方式。車間內採用流水線加工，每一個零件從毛坯到成品完全採用流水作業，如加工零件軸。首先，在車床上採用多把刀，同時加工，通過粗車、精車兩步後，車成大體外形，通過輸送帶送到銑床上，銑兩端花鍵。銑花鍵時，先用一端定位，銑另一端。然後，在調頭銑另一端，洗完花鍵進入下一個工序。鑽兩端小孔及六個大孔，這兩道工序工作在同一台工具機上進行。先鑽小孔1，完成工件自動到下一個工位。同時鑽六個大孔，完成後到下一個工序，在專用車床上，滾壓出兩端螺紋並進行檢驗，合格後擰上兩端螺母，一根軸便被加工出來了。
這裡儘量採用了工序集中，減少裝夾次數，大大提高了加工精度，並在裝夾中儘量完成多的工作，對於其中的一些工具機，由一名工人同時操作幾台工具機，節約勞動力。
此外，我們還了解到一面兩銷定位工藝裝備的結構型式、差速器的加工工藝及鑽鏜銑攻絲多軸箱的具體結構型式。
加工流水線上大量使用了一面兩銷定位，為加工操作方便，銷為活動式，為防止銷高度則對工件產生卡滯現象出現，銷在落下後，其平面應低於定位板的高度
加工箱體類零件的通用鑽模
箱體類零件通用鑽模結構和工作原理如圖1所示，1為定位底板，鑽孔時，把它的定位止口安裝在已加工好的箱體內孔中。定位止口按幾個不同的標準尺寸做成階梯形，可以安裝在箱體不同的內孔中。心軸2緊定在鑽模定位底板1上，可調活動鑽模板3和4與心軸2相配合。螺桿9和螺母8用來調節兩個可調動鑽模板3和4的相對位置，從而達到所要求兩孔之間的角度或弦長。在可調活動鑽模板3和4上，距圓心加工有不同標準半徑尺寸的孔，孔內裝有可換鑽套5，鑽套5用螺釘7緊[一。鑽模定位板1與可調活動鑽模板3和4都是可換的。在測試新產品或單件小批生產某種產品時，根據被加工箱體上定位孔徑及所要加工的等分孔徑大小，製備鑽模底板1和可調活動鑽板3和4。
1.定位底板 2.心軸 3,4.可調活動模板 5.可換鑽套
6.待加工件 7.螺釘 8.螺平 9.螺桿 10 銷棒
2 調整和使用
鑽孔時，將鑽模底板1安裝在待加工的零件6上，並用壓板固定。將螺桿9和螺母8調整到所要的角度或弦長。裝上可換鑽套5，用螺釘7緊定。先鑽一個孔，然生將銷棒10插入鑽套5和已鑽好的孔內，再鑽第二個孔；拔出銷棒10，向左或向右移動可調活動鑽模板3和4 ，將銷棒10插入第二個孔，鑽第三個孔，依此類推，直至鑽完全部孔。
該鑽模不僅可以用於箱體加工，也可以用於法蘭盤等零件上均布孔的加工。
四山東安信機械製造有限公司，肥城礦業集團公司機械廠實習
公司始建於1959年，至今已有47年的機械、電器制修歷史。廠區占地面積14萬平米，廠房建築面積6.5萬平米，固定資產8600萬元，機電設備800餘台套，其中大型、精密、稀有設備50台套。有員工千餘人，工程技術人員140餘人，其中中高級技術人員80餘人，具有較強的設計開發、加工製造、計量檢驗和經營管理能力，設有鋼結構、鍛造、鉚焊、機加工、礦修、動力、電器制修、汽車大修中心等九個生產車間。20xx年完成工業總產值1.4億元，實現銷售收1.3億元。具備了精密度較高的機械加工和製造能力。主要設備有：立式加工中心、臥式加工中心、數控龍門銑鏜床、數控刨台式銑鏜床、數控弧齒錐齒銑齒機、數控插齒機、滾齒機、熱處理箱式多用爐機組、數控切割機、龍門刨床、2.5米立式車床、落地數顯鏜床及一批通用設備。
主要產品有：液壓支架、掘進機、採煤機、帶式輸送機、刮板輸送機、電機車、礦車、耙斗裝岩機、調度絞車、托輥、高低壓開關櫃、煤礦提升設備罐籠、箕斗等、治水設備。自行開發研製的製漿機、彈簧清洗機、清淤機分別填補國內空白和達到國內先進水平。
主要產品介紹：
1液壓支架是以高壓液體作為動力，由液壓元件與金屬構件組成的支護和控制頂板的設備，它能實現支撐、切頂、移架和推移輸送機等一整套工序。
液壓支架在工作過程中，必須具備升、降、推、移四個基本動作，這些動作利用泵站供給的高壓乳化液通過工作性質不同的幾個液壓缸來完成。
1. 升柱
當需要支架上升支護頂板時，高壓乳化液進入立柱的活塞腔，另一腔回液，推動活塞上升，使與活塞桿相連線的頂梁緊緊接觸頂板。
2. 降柱
當需要降柱時，高壓液進入立柱的活塞桿腔，另一腔回液，迫使活塞桿下降，於是頂梁脫離頂板。
3. 支架和輸送機前
支架和輸送機的前移，都是由底座上的推移千斤頂來完成的。當需要支架前前移時，先降柱卸載，然後高壓液進入推移千斤頂的活塞桿腔，另一腔回液，以輸送機為支點，缸體前移，把整個支架拉向煤壁；當需要推輸送機時，支架支撐頂板後，高壓液進入推移千斤頂的活塞腔，另一腔回液，以支架為支點，使活塞桿伸出，把輸送機推向煤壁。
不管型式如何，所有液壓支架都包括頂梁、底座、n根立柱和控制系統。
一 頂梁 頂梁尺寸在1.61——9.4m2範圍內，而在讓壓時的頂梁最大壓力約為4.2——33.2kg/cm2。節式支架的.頂梁可能是任何一種型式的，但矩形是最普遍的。節式支架遮蓋工作面頂板面積小於70%。垛式支架的頂梁一般是實芯件，為適應頂板的台階下沉或空頂而採用鉸接方式。發現實芯頂梁與頂板保持的接觸面積只有41%；當使用鉸接頂梁時，接觸面積可增大到平均為68%。垛式支架的頂梁尺寸在1.9——3.87m
2範圍內，再讓壓時提供7——35kg/cm2的承載壓力。使用垛式支架的整個支護面積通常達到工作面面積的85——90%。掩護支架的頂梁尺寸在2.6——4.2m2範圍內，平均面積為3.2m2，再讓壓的平均承載壓力小於28kg/cm2。掩護支架遮蓋了整個工作面頂板。
二 底座 底座可用任何規格的。一般用於節式支架的底座分為兩半部分，而垛式和掩護式支架使用整體底座。整體底座具有更好的穩定性。每個底座都有滑板；最通用的設計有一塊後滑板和一塊對半開的前滑板。
三 立柱活柱 支架立柱孔徑介於10——30cm間，這和液壓泵的工作壓力有關。當升柱頂上頂板時，對頂板施加的總壓力 P=Pi*A*n
此後，當頂板下沉時迫使立柱回縮，於是柱內的液壓增大。為防止活柱一直降到缸底和出現“壓死”現象，每架裝有由彈簧調定的過載安全閥。當柱內液壓增大到一定水平時，過載安全閥將自動開啟並逐步卸載。過載安全閥將開啟的這一壓力叫做屈服壓力；在頂板上施加相應的載荷叫做額定工作阻力。大多數支架的能力都設計成與額定工作阻力相一致。
四液壓動力的供應 用於液壓支架有四種液壓液：15%的水包油乳化液；240%的油包水乳化液；350%的乙二醇水基液體；4精煉的石油及潤滑油。對液壓支架液壓液的主要要求是成本低、粘度低、阻燃，與空氣基礎時抗化學性能好等。而且，液體應能有效地防止起泡，因為截留的空氣不僅在液體受壓時產生熱，而且在承壓下因氣泡破裂也會造成機械故障。為保護活動部件，潤滑和防腐措施也是重要的。
五控制系統 支架可由不同的方式來控制：1人工單架控制；2人工單架鄰架控制；3工作面上定點人工控制；4順槽中自動控制。用於早期設計中的第一種控制法在安全上有一些難題。第二種方法得到十分普遍地套用。第三種方法正在越來越流行也跟更安全。第四種方法只有採煤機全自動化作業時才可能得到套用。
六、畢業實習感受
通過畢業實習，使我們了解機械產品、零部件設備的特點、適用範圍、結構特點以及零部件的工藝，提高對機械產品設計的認識，加深產品設計加工技術在工業各領域套用的感性認識，同時提高我們對設計加工方法、手段的認識，對新款軟體套用有了更深一步地了解。通過參觀工具機設備展覽會和現場參觀實習，對現代加工方法有了一定的認識，與傳統的加工方法相比，提高了加工生產效率，大大減少了勞動力，減輕了勞動工人的作業強度。也讓我們真正認識到科學技術是第一生產力的重要性。開闊了我們的視野，使我們的思想從課本上的理論知識，逐步與實際的生產技術結合起來。也使我們對課本一些比較模糊的概念、抽象的原理有了一個嶄新的認識和理解。使我們對以往所學的知識有了更進一步的鞏固，對以前沒接觸過的知識有了深刻地了解，讓我們對所設計的課程的具體結構有了深入認識。通過現場實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，培養了我們的實際設計水平和獨立的設計能力和對輔助軟體的套用，增強了我們的社會責任感和做事謹慎態度。也親身體會到，工人師傅們對待工作一絲不苟的精神，就如同我們應該對待學習一樣，容不得半點虛的，特別是我們學工科，知識的掌握不允許有一點馬虎，否則，後果不堪構想。同時，我們對機械發展的新領域有了全新的概念，使我們有了自己的發展方向。總之，畢業實習使我們受益匪淺。
實習總結
通過這一段時間的實習，我們學到很多課本上沒有的知識，通過參觀實習，我們也親身體會到，工人師傅們對待工作一絲不苟的精神，就如同我們應該對待學習一樣，容不得半點虛的，特別是我們學工科，知識的掌握不允許有一點馬虎，否則，後果不堪構想。
通過實習，我們對現代加工方法有了一定的認識，與傳統的加工方法相比，提高了加工生產效率，大大減少了勞動力，減輕了勞動工人的作業強度。也讓我們真正認識到科學技術是第一生產力的重要性。同時，我們也認識了機械方面的先進技術和高科技領域，使我們以後從事機械方面的發展有了新的認識。
本次實習，開闊了我們的視野，使我們的理論和實踐結合在一起，也使我們對課本一些比較模糊的概念、抽象的原理有了一個嶄新的認識和理解。使我們對以往所學的知識有了更進一步的鞏固，對以前沒接觸過的知識有了深刻地了解，讓我們對所設計的課程的具體結構有了深入認識。同時，我們對工藝有了更深一不得了解，為我們以後從事工藝方面的工作打下了堅實的基礎。
本次實習為我們畢業設計提供了一些新的思想和發展空間，同時也為我們以後的工作打下了良好的基礎。
汽車4S店實習報告 篇3
一、實習目的
將理論與實踐相結合，用實踐來驗證理論，理論指導實踐，深入施工工地現場，多看，多與工人等交流，並用心工作才能將安全工作做好。基本明確施工單位技術員的職責範圍，熟悉與掌握技術員的各項工作要領，把學校所學的理論知識更好的與實際相結合，提高解決實際問題的能力，為畢業後從事施工技術、施工管理工作奠定良好的基礎。
二、實習單位
XX市政府投資項目工程建設中心
三、實習時間
20xx年07月3日—20xx年7月17日
四、實習地點
江蘇省XX市長青沙
五、工程概況
(一)項目簡介
XX市勝利廣場商業樓建設工程
(二)工程簡介
工程項目用地60000平方米，總建築面積450000平方米，六棟高層商業與住宅混合建築。
六、實習內容
我實習工作是做施工員，在師傅的帶領下還了解了些資料方面的知識，我這個一問三不知的人開始了漫長學習做資料的工作。在不停詢問、現場觀看、摸索中整理著資料。近三個月的工作讓我學到了很多專業知識，其實許多都是老師提過、課本中有的知識，我會努力學好、做好自己的工作，學更多專業知識充實自己。
除去收取各個廠家原材料進場合格證及檢驗報告，材料進行復檢，做標樣、同樣混凝材料試塊，砂漿試塊，我還通過做鋼筋、模板、混凝材料、砌體等工程報驗及檢驗批質量驗收記錄表，鋼筋的隱蔽及現場觀看學到了以下知識。
(一) 模板工程
1、模板製作設計原則
(1)要保證構件的形狀尺寸及相互位置的正確
(2)要使模板具有足夠的強度、剛度和穩定性，能夠承受新澆砼的重量和側壓力以及各種施工荷載
(3)力求結構簡單，裝拆方便，不妨礙鋼筋綁紮，保證砼澆注時不漏漿
(4)支撐系統應配置水平支撐和剪刀撐，以保證穩定性
2、施工準備
(1)施工現場應有可靠的能滿足模板安裝和檢查需用的測量控制點。
(2)現場使用的模板及配件應按規格和數量逐項清點和檢查，未經修復的部件不得使用。
(3)經檢查合格的組裝模板，應按照安裝程式進行堆放或裝車。平行疊放時應穩當，避免碰撞，每層之間應加墊木，模板與墊木均應上下對齊，底層模板應墊離地面不小於10cm。立放時，必須採取措施，防止傾倒並保證穩定，平裝運輸時，應捆緊，防止搖晃摩擦。
3、模板的拆除
(1)模板拆除前必須申請辦理拆模手續，待混凝材料強度報告出來後，混凝材料達到拆模強度時模板方可拆除。
(2)模板拆除前要向操作班組進行安全技術交底，在作業範圍設安全警戒線關縣掛警示牌，拆除時派專人看守。
(3)側模應以能保證混凝材料表面及稜角不受損壞時方可拆除，底模應按《混凝材料結構工程施工及驗收規範》的有關規定執行。
(4)模板拆除的順序和方法，遵循先支後拆，後支先拆;先拆非承重部位，後拆承重部位;自上而下的順序。拆模時，嚴禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。模板要隨拆隨運，嚴禁隨意拋擲。不得留有未拆除的懸空模板。
(5)拆模時，操作人員應站在安全處，以免發生事故，等該片模板全部拆除後，再將模板、配件、支架等運出。
(一)鋼筋工程
1、鋼筋的選擇與施工
鋼筋是鋼筋混凝材料結構的骨架，依靠握裹力與混凝材料結合成整體。鋼筋工程乃混凝材料結構工程的三大工程之一。
(1)鋼筋的分類一般可以按生產工藝的不同，直徑大小，鋼筋的強度進行分類。生產工藝與一般可分為熱扎鋼筋，冷扎鋼筋，冷拉鋼筋，冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為H 235、H 335、H 400、RRB400級鋼筋。其中H 235、H 335為最常用的兩種鋼筋。
(2)因為混凝材料澆築後，鋼筋的質量難以檢查，因此鋼筋工程屬於隱蔽工程，需要在施工過程中嚴格檢查，並建立起必要的檢查與驗收制度。為了確保混凝材料結構在使用階段正常工作鋼筋工程施工時，鋼筋的規格和位置必須與結構施工圖一致。
(4)一般的鋼筋工程的施工過程結構施工圖→繪鋼筋翻樣圖和填寫配料單→材料購入、檢查及保管→鋼筋加工→鋼筋連線與安裝→隱蔽工程檢查驗收。鋼筋的安裝對工人的看圖能力要求較高，鋼筋的型號，數量，位置要求很高，一般應和圖紙一致。
工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連線。所以鋼筋的連線在鋼筋工程中是一個重要的環節。
2、鋼筋的綁紮
(1)綁紮連線：綁紮是目前仍為鋼筋連線的主要手段之一。採用綁紮連線時其位置和搭接長度必須滿足《混凝材料結構設計規範》(GB50204-20xx)中的規定，軸心受拉及小偏心受拉構件的縱向受力鋼筋不得採用綁紮接頭。鋼筋的綁紮接頭是採用20~22號火燒絲或鍍鋅絲，按規範規定的最小搭接鋼筋長度，綁紮在一起而成的鋼筋接頭。本工程中在梁、板鋼筋的連線上通常使用綁紮，但當鋼筋的直徑過大時則不能採用綁紮連線，因為這樣會產生偏心作用的不良效果。
(2)焊接連線：混凝材料結構設計規範規定，鋼筋的接頭宜優先採用焊接接頭。焊接接頭的焊接質量與鋼材的焊接性、焊接工藝有關。焊接又分為閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊。其中閃光對焊以及電渣壓力焊在工程上使用較為頻繁。本工程中柱筋的連線通常採用電渣壓力焊，而梁筋中直接較大的鋼筋則採用閃光對焊。
(3)機械連線：鋼筋機械連線是通過機械手段將兩鋼筋端頭連線連線在一起。本工程中地下室的梁筋連線全部採用直螺紋套筒連線，機械連線質量上會優於焊接，但是在造價上處於劣勢，成本較高。
(二)混凝材料工程
混凝材料材質的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝材料的施工質量有足夠的重視。
1、作業準備
澆筑前應對模板內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除乾淨，並檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時應澆水使模板濕潤，若果使用鋼模板應在模板內側塗刷脫模劑，柱子模板的清掃口高水平在清除雜物後再封口。
2、混凝材料現場攪拌
自拌混凝材料用於防止散裝商品混凝材料暫時供應不上的應急措施和零星混凝材料的現場拌制，原材料和配合比應與散裝商品混凝材料的保持一致。
(1)根據配合比確定的每槽各種材料用量及車輛重量，分別固定好水泥、砂、石各個磅稱標準。骨料含水率應經常測定，及時調整配合比用水量，確保加水量準確。
(2)裝料順序：一般先裝石子，再裝水泥，最後裝砂子，如需加摻合料時，應與水泥一併加入。如需摻外加劑(防凍劑、早強劑等)時，粉狀應根據每槽加入量預先裝入小包裝袋內，用時與粗細骨料同時加入;液狀應按每槽用量與水同時加入攪拌機攪拌。
(3)混凝材料開始攪拌時，由施工單位主管技術部門、工長組織有關專業技術人員對出槽混凝材料的坍落度、和易性等進行鑑定，檢查是否符合配合比通知單要求，經調整後再進行攪拌。
3、混凝材料養護
(1)一般規定
1)除非採用加速養護或另有規定外，混凝材料的養護時間應視水泥的水化作用及達成適當強度之需求儘可能延長，且不得少於7天。
2)養護期間應保持模板潮濕。若於養護期間拆除模板，則拆模後應符合下列條件繼續養護：
A.養護期間其周圍溫度應維持13℃以上。
B.混凝材料暴露面周圍應儘量避免空氣之流動。
3)採用液膜養護時，所使用材料應與預備施作於混凝材料表面之防水材料或其它材料兼容。
(2)水及覆蓋物
除使用液膜養護劑外，可使用下列養護方法：
1)水平之混凝材料表面應採用滯水法，使其在規定之養護期間內保持浸於水中。
2)養護期間之最初24小時內，使用噴霧器於混凝材料表面連續噴霧，應使水呈霧狀，不可形成水流，亦不得直接以水霧加壓於混凝材料面。混凝材料面不得形成水流或沖刷現象，以免造成剝損。
3)混凝材料表面以覆蓋材料如麻布、席、布、PVC布及細砂等完全覆蓋。覆蓋材料應直接鋪蓋於混凝材料表面上，並隨時保持濕潤。
4)依上述規定，混凝材料表面經噴灑水霧達18小時以上之後，應以完好無破損之覆蓋材料完全蓋住混凝材料表面，並予以固定妥當。
5)養護期間不得損害覆蓋材料、防水養護布或混凝材料表面。
4、施工注意事項
1)蜂窩。產生原因：振搗不實、漏振、漏漿。預防措施：按規定使用和移動振動器。中途停歇後再澆搗時，新舊接縫範圍要小心振搗。模板安裝前應清理模板表面及模板拼縫處的砂漿，才能使接縫嚴密，防止側板吊腳。
2)露筋。產生原因：主筋保護層墊塊不足或墊塊脫落。預防措施：在施工縫處繼續澆築混凝材料前，混凝材料施工縫表面應鑿毛，清除水泥薄膜和鬆動石子，並用水沖洗乾淨。
3)麻面。產生原因：模板表面不光滑;模板濕潤不夠;漏塗隔離劑。預防措施：模板應平整光滑，安裝前要把粘漿清除乾淨。並滿塗隔離劑，澆搗前對模板要澆水潤濕。
4)孔洞。產生原因：在鋼筋較密的部位，混凝材料被卡住或漏振。預防措施：對鋼筋較密的部位(如粱柱接頭)應分次下下料，縮小分層振搗的厚度;按照規程使用振動器。
5)縫隙及夾渣。產生原因：施工縫未按規定進行清理和澆漿，特別是柱頭和梯板腳。預防措施：澆注前對柱頭，施工縫，梯板腳等部位重新檢查，清理雜物，泥砂，木屑。
6)混凝材料表面不規則裂縫。產生原因：一般是淋水保養不及時濕潤不足，水分蒸發過快或厚大構件溫差收縮,沒有執行有關規定。
7)缺棱掉角。產生的原因：投料不準確，攪拌不均勻，出現局部強度低;或拆模板方法不當。預防措施:指定專人監控投料，投料計準確;攪拌時間要足夠;拆模板應在混凝材料強度能保證其表面及稜角不應在拆除模板而受損壞時方能拆除。拆除時對構件稜角應予以保護。
8)鋼筋保護層墊塊脆裂。產生的原因：墊塊強度低於構件強度;沉置鋼筋籠時衝力過大。預防措施：墊塊不得低於構件強度，並能抵禦鋼筋放置時的衝擊力;當承托較大的粱鋼筋時，墊塊中應加鋼筋或鐵絲增強;墊塊製作完畢應澆水養護。
七、實習體會
走得最快的總是時間，來不及感嘆，大學生活已近尾聲，兩年來的努力及付出，隨著本次實習報告的完成，將要劃下完美的句號。實習30天的期間裡，對我來講是一個理論與實際相結合的過程，在工地現場施工員、技術負責人的指導之下，以及自已的努力積極參與工作，讓自己對整個基礎的做法，標準層的施工有了深入的了解與掌握。首先，通過一個多月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的`知識比如，鋼筋的綁紮，底層基礎鋼筋的綁紮首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要儘量放在受壓區內。在砌牆的過程中，如遇到牆要轉角或相交的時候，兩牆要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝材料施工的過程中，要特別注意混凝材料的配合比，在天熱的時候要注意養護。
簡言之，安全效益之間是一種相互依存、相互促進的關係。我認為工地上的每一位負責人都應該在其位，司其職，真正將自己肩上的責任擔起來，絕不應該玩忽職守。當然，我知道，課本與現實是有差距的，課本中所寫的各種規範，規則在實際操作中有很多都被埋沒了，可是我總覺得我們不僅要對一項工程負責，更要對正在施工的人員和將來使用的業主的生命財產負責。這應該是我們建築業最基本的職業道德。暫且不說我們的前輩們是如何工作的，至少我們新一代的大學生應該努力縮小這個差距，秉承嚴謹的工作作風，做出優良的工程。我，就是這么想的。
在未來的幾天我們觀看了一次視頻，進了三次工地。
還記得第一次進工地時我就感覺自己學到了很多書本上沒有的知識。第一次進工地老師就帶我們區別了男女廁所。說來似乎有點可笑，但就是可以通過地上洞口的個數，大小來區別出男女廁所。這讓我想起徐工工。徐工將我帶到六樓時就給我指著地面，告訴我這一塊是臥室，這一塊是衛生間，這一塊是廚房，我當時特別佩服徐工，同時也特別納悶，為什麼他看著地面就能把各個房間區別出來，而我怎么看都只看到地面。後來徐工才告訴我通過地面上預留的管線和洞口就可以區別了，現在想想，其實和我們區別男女廁所用的是同一種方法。一幢幢的房屋似乎也沒那么神秘，只要細心觀察，用心思考，就可以知道每一個構造為什麼會出現在那個位置。在出廁所門口時，來時又讓我們觀察了一下門口的處理。在磚縫中我們看到有幾個很小的木楔，老實說這是在安裝木門框時固定門框用的。因為木頭的拔釘性比水泥和磚石的好，有利於門框的穩定。
外牆面鑲貼瓷磚時，外牆上有許多用細線布設的格線，這樣就可以保證瓷磚能被整齊的鑲貼。後來老師又簡單的向我們介紹了一下樑的分類。梁按其在結構中的位置可分為主梁、次梁、連梁、圈樑、過梁等。門窗洞口上的橫樑，支撐洞口上部砌體傳來的荷載；傳遞荷載的窗間牆。常用形式：磚砌過梁，鋼筋磚過梁和鋼筋混凝土過梁。圈樑：砌體結構房屋中，在砌體內沿水平方向設定封閉的鋼筋砼梁。
在砌體結構房屋中設定圈樑可以增強房屋的整體和空間剛度，防止由於地基示均勻沉降或較大振動荷載。在地震區，圈樑的主要作用有：增強縱、橫牆的連結，提高房屋整體性；作為樓蓋的邊緣構件，提高樓蓋的水平剛度；減小牆的自由長度，提高牆體的穩定性；限制牆體斜裂縫的開展和延伸，提高牆體的抗剪強度；減輕地震時地基不均勻沉降對房屋的影響。實習中我們看到的牆體大部分都是用空心砌塊砌成的，推行使用空心磚是國家的方針政策，也是工程中的需要，空心磚有隔熱、隔聲、質量輕、可以節省材料等優點。
第二次上工地時，我們主要學習了防水的做法。在樓頂我們看到了SBS改性瀝青防水卷材和冷底子油。這些材料的氣味很難聞，我們一上樓頂就感覺不舒服。剛上去時看見工人師傅正在鋪貼防水卷材，他們一邊鋪貼一邊烘烤。我們之前曾看過有關做防水的視頻，老師也講過用火烘烤卷材可以使卷材與樓面緊密結合，防止卷材鼓脹影響防水效果。在鋪貼防水卷材時還需上翻250mm或300mm，這樣可以使雨水順著天狗拍到排水管道中，防止雨水順著接縫回流到卷材下面。這也就是我們在《房屋建築學》中學的泛水。在講解屋面防水的過程中老師還提到了後澆帶的概念。後澆帶是在建築施工中為防止現澆鋼筋混凝土結構由於溫度、收縮不均可能產生的有害裂縫，按照設計或施工規範要求，在基礎底板、牆、梁相應位置留設臨時施工縫，將結構暫時劃分為若干部分，經過構件內部收縮，在若干時間後再澆搗該施工縫混凝土，將結構連成整體。
實習期間老師還帶著我們觀看了基坑壁支護過程的視頻。在視頻中我們看到了處理基坑壁的全過程。工人師傅先在基坑壁上鑽孔，用洛陽鏟將空洞中的泥土掏空，再將混凝土灌入洞中。然後在基坑壁的外側布設鋼絲格線，將基坑壁覆蓋，並向鋼絲格線上噴射水泥砂漿。就是用這種方法加固基坑壁，防止四周土體垮塌。我想這種方法應該多用於地下水位較高，地質結構較不穩定的地區，我們家鄉那種沙石地質狀況很少對基坑進行支護。
整個實習過程持續了近兩周，收穫是不少的，自己的所學和今後的工作實際還是有差距的。這次實習雖然時間不長，但是接觸到了許多之前不曾了解的東西。許多知識都是以前在書本上所學不到的。通過這次實習，我增強了實踐能力，離開了書本，切身來到工地才真正感受到實習的必要性，也使我認識到基礎知識的不紮實。在實習過程中我發現我們這個專業很有探索發展的餘地。實習中我看到了建築材料的不必要浪費，這一方面與工人的節約意識有關，一方面也與監管人員的統籌管理有關，如果能夠有效的節約資源，那么或許可以產生更多的經濟利益。另外，施工現場內外堆放著一些建築垃圾，這些建築垃圾的堆放既不美觀又污染環境，能否將這些建築垃圾回收利用，變廢為寶也是我們可研究的一個問題。總之，目前，我認為很多工程在施工管理中海存在很多不足，我也希望自己能在今後的學習中探索出更多更好更有效的組織管理方法，工作後將其運用進去，做出優良的工程。
在此感謝辛勞為我們指導的老師們。