(四)行業管理工作切實加強。組建了7個高速公路管理處，完善了管理制度和應急預案，加強了服務區管理。高速公路通行秩序整頓全面展開，制定下發了整頓方案，對影響通行秩序的問題展開徹底排查，提出了針對性解決措施。路域環境綜合整治繼續推進，高速公路和省際邊界公路通行環境明顯改觀。
路政管理進一步加強。開展了執法質量服務年和“山東公路路政日”活動，及時處理路政事案，有效保護了路產路權。全年查處路政案件66274起，收迴路賠費1.4億元。治超工作力度進一步加大，全年共出動執法人員19.5萬人次，查處超限車輛11萬輛次，卸載分載貨物60.3萬噸。完成了京滬、濟聊館高速公路一類治超檢測站建設征地和初設方案。加強本質安全建設，推行全員安全責任制，開展了以橋樑為重點的公路設施安全隱患排查治理專項行動，全系統未發生安全責任事故。計畫管理得到加強和完善，科學編制、下達了各項年度計畫，強化了計畫管理和財務預算的銜接。加大資金籌集和管理力度，保證了資金供應和使用效益;合理調整貸款結構，有效防範了財務風險。完成了事業單位清產核資工作。認真開展審計監督，完成內部審計項目855個，增收節支2158萬元，及時糾正了違紀違規行為。各參控股公司內部管理不斷改善，保證了各投資方利益。
(五)公路改革取得新進展。省局機關確定為行政支持類事業單位，完成了公務員過渡考試和登記工作;加強對公路系統改革的指導，下發了《全省公路系統事業單位改革指導意見》。各市公路局進行了改革前期準備工作，部分市局已取得階段性成果。養護運行機制改革繼續推進，大中修工程實行了“四制”管理，公路小修保養逐步推行公開招標、契約管理。農村公路管理養護體制改革示範點工作取得初步成效。招商引資工作邁出新步伐，與英國易路國際投資有限公司就承包部分高速公路服務區事宜進行了接洽。與平安保險集團、中國交通建設集團、奧地利阿爾派、美國高盛等大公司洽談合作正在進行。成功解決了與魯能集團濟菏高速公路項目投資問題。山東公路機械廠深化改革，在開發新產品、開拓市嘗擴大銷售方面取得了新進展。
(六)公路科教工作成果豐碩。全年科研立項21項。《耐久性瀝青路面結構材料研究》、《山東省公路建設規劃決策系統》、《海潮影響區混凝土橋樑耐久性評價與防腐技術研究》等課題通過專家鑑定，部分成果達到國際領先水平。《mac改性瀝青技術的開發及套用研究》獲省科技進步一等獎，東營黃河大橋獲國家最高質量獎魯班獎。民眾性創新活動深入開展，取得qc成果98項，其中，國優成果5項，省部優成果25項。山東公路“產學研”基地征地已完成，規劃與建設工作全面啟動。山東公路高級技工學校新招生671人，培訓各類在職職工808人次。
(七)行業文明建設再上新水平。全省公路系統認真學習黨的xx大、省九次黨代會和xx大以來黨的最新理論成果，幹部職工的思想理論水平進一步提高。省局召開了局黨委理論學習中心組讀書會，理清了科學發展、和-諧發展、率先發展的新思路。在全系統全面推行施工、廉政“雙契約”制和重點工程建設項目紀檢監察人員派駐制度，紮實開展商業賄賂專項治理活動，與檢察機關聯合開展公路基礎設施建設預防職務犯罪工作，有效防止了腐-敗案件發生。繼續保持了所有公路無 “三亂”。開展了“學樹建創”等民眾性精神文明建設活動。省局機關建成了省級文明單位，被表彰為全省交通系統先進集體，全系統繼續保持了省級和全國交通系統文明行業，95%的市公路局和80%的縣區公路局建成了省級以上文明單位，有10個市公路局建成了全國文明單位、全國精神文明建設先進單位、全國創建文明行業工作先進單位，湧現出了“感動山東”優秀人物王青雲、見義勇為先進個人郭勇等一大批先進典型。圍繞高速公路突破4000公里，完成了一部專題片、一本畫冊、一本書的“三個一”工程，在中央、省等媒體集中宣傳了公路建設新成就，展示了行業新形象。