土木工程地質實習報告

土木工程地質實習報告 篇1

一、實習概況：

本次實習為期一周，實習的主要目的是激發和提高同學土木工程專業的熱忱和愛好。實習包括課堂講解和實地考察兩部分。在課堂中，老師簡潔講解實習內容及各種地質相關內容，在現場依據詳細狀況姚老師深化分析，細心講解，不僅使我們把握了野外實習的基本要領，還使我們對課程理論學問有了感性熟悉並加以鞏固和深化。

二、實習內容：

岩石及邊坡工程地質問題，地質實習本質就是討論各種地質狀況，其中一大塊內容便是岩石和及其構成邊坡的工程地質問題，因此，此次實習的內容就是觀看各種岩石和分析其構成的邊坡狀況。實習中我們幾乎每天都跟岩石和邊坡打交道，老師也花了大半部分的精力講解這部分的學問。我們看到了由殘積土形成的土質邊坡，其下的坡積物顆粒大小懸殊，工程性能很複雜，需要壓實的能量相當的大。由於該坡的坡角和坡度均不大，這裡只實行了最簡易的邊坡防護方式——鋪一層水泥砂漿和插上一些排水管，但好像還是讓人有些擔憂。我們知道由於岩漿噴出地表後，快速結晶，以致其形成的岩石具有肯定的流淌性，並且排列有序，在此就可以用肉眼看到。該岩體結構是整體塊狀結構，強度較高，並且風化程度低，屬於微風化程度，故此邊坡穩定性相對較高，但由於該坡的結構面傾向和坡面傾向相同，且傾角小於坡面傾角，導致該坡存在潛在滑動問題。在這裡我們測量了一組岩石的傾向、走向和傾角：65°，155°，35°。在地質災難危急點，我們看到了一個路塹式邊坡，該坡的結構體為散體狀、碎裂狀，風化程度高，屬於強風化，穩定性較差。因此，該邊坡防護實行就地取材，用片石做成坡角擋牆，坡面鋪上一層水泥砂漿，插上一些排水管，但是山體的另一面則沒有做任何防護，真為山下的居民擔憂。我們還看到了由岩石和土構成的坡，該坡的表層是沉積土。由於該坡的地質構造產生的結構面傾角小而且與邊坡平行，加上岩體屬於全風化、強風化程度，導致該坡具有較嚴峻的失穩問題，因此其實行路塹式邊坡加固方式，用鉚釘、抗滑樁和擋牆做防護，這也是在高速大路上常見的防護方式。在其大路的剖面上我們看到了具有一層一層積累現象的層理層面構造的沉積岩，這也是本次實習一處岩石類別為沉積岩的觀看點，該岩為碎屑岩中的細砂岩、混砂岩，有明顯的褶皺現象，較為完整，而且是傾斜背斜褶皺構造。這是我第一次見到背斜褶皺現象，由此我感到相當的榮幸。在這，我和同組組員對背斜兩翼岩石的傾向、走向和傾角進行了測量，左翼：73°，341°，34°，右翼：334°，240°，34°。

在大路旁我們看到路旁的花崗岩的風化作用包括物理風化作用、化學風化作用和生物風化作用，岩體的表面長著一顆樹，自上而下患病著植物生長活動引發的物理風化和化學風化作用，這讓我想起了鄭板橋的一首《竹石》詩，不禁感嘆大自然的力氣。

最終我們考察了變質岩。變質岩是指地殼中已存在的岩石，由於地殼運動和岩漿活動等造成物理化學環境的轉變，處在高溫、高壓及其他化學因素作用下，使原來岩石的成分、結構和構造發生一系列改變所形成的新的岩石。依據變質作用的地質成因和變質作用因素，將變質作用分為：接觸變質作用、區域變質作用、混合岩化作用和動力變質作用。變質岩的結構可分為：變余結構（殘餘結構）；變晶結構；碎裂結構。岩石經變質作用後常形成一些新的構造特徵，這是區分於其他兩類岩石的特有標記，是變質岩的作重要特徵之一。原岩變質後仍殘留有原岩的部分構造特徵者叫變余構造。通過變質作用形成的新的構造叫變成構造：

a）板狀構造岩石具有平行、較密集而平坦的裂開面劈埋面，沿此面岩石易於分 裂成板體，原岩基本未重結晶，僅有少量絹雲母或綠泥石。

b）千枚狀結構岩石常呈薄板狀，其中各組分基本已重結晶並呈定向排列，但結晶程度較低而使得肉眼尚不能辨別礦物，僅在岩石的自然裂開面上見有劇烈的絲絹完澤，系由絹雲母、綠泥石小鱗片造成。常具撓具和小皺紋。

c）片狀構在定向盈利的長期作用下，岩石中所含大量的片狀、柱狀礦物如雲母、角閃石等，都呈平行定向排列，岩石中各組分全部重結晶，而且肉眼可以看出礦物顆粒。

d）片麻狀結構以石英、長石等礦物為主，期間夾以鱗片狀、柱狀變晶礦物，並呈大致平行的斷續帶狀分布而成，他們的結晶程度都比較高。

e）塊狀結構岩石中的礦物分布勻稱，結構均一，無定向排列，這是大理石和石英岩常具有的構造。鑑別變質岩時，可先從觀看岩石的構造開頭，依據構造，將變質岩區分為片理構造和塊狀構造兩類。然後可進一步依據片理特徵和結構以及主要礦物成分，分析所屬的亞類，確定岩石的名稱。

三、實習感想

為期一周的地質實習很快的就結束了，通過這次實習，我不僅培育了對大自然的喜愛，陶冶了情操，提高了對地質科學的喜愛和愛好，而且還在實習的過程中加深了對地質學問的了解，尤其是工程地質學中的基本理論和基本概念的理解，從之前的感性熟悉升華為如今的理性熟悉，這種質的飛躍，應當歸功於實踐的作用。此外，在此次實習中我在老師身上學了不少的東西。體會最深的就是做事要仔細、不能懈怠，更不能放棄，爬山時，在老師的激勵下，我堅持下來了，所以要.：做事要仔細，即使不喜愛的，也要努力去做，努力實現自己的人生理想，讓自己造福於人類！在實習中我還學到了許多的在學校課本上和學問里學不到的東西，這些都是在真正的實踐中才能夠得到巨大的熬煉的，我也信任我會做好這一切的，正是由於存在這樣的問題，我才會將我全部的精力用在學習上，學習中我信任我會連續不斷的做好的。通過實習我對自己更有信念了，這一次實習是給我的巨大的人生的財寶，信任我會在今後的工作生活中連續做好的！

四、實習目的及要求

1、培育同學吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀律、等優良品質和增加集體觀念，此次實習與我們所學專業的相關聯繫。

2、熟悉了解水工建築物中的工程地質條件和要求。

主要包括以下六個方面：

a.地形地貌條件

b.岩石與土的類型及其工程地質性質

c.地質構造

d.水文地質條件

e.物理地質作用

f.自然，建築材料等方面。

3、通過實習鞏固課堂所學的基本理論，聯繫現場實際，驗證和拓寬視野，培育和實際工作力量。

4、通過實際考察，了解各種地質現象，增加感性熟悉。

土木工程地質實習報告 篇2

一、概況

本次實習線路是6月26日下午三點在攀枝花學院北門，6月27日上午八點在東門集合，在老師的帶領下先到政務中心斜對面（星宏國際後面）的邊坡，再到龍菁花園上的龍菁大橋。

二、各地點地理位置簡介

北門邊坡位於攀枝花學院北門大梯子處，上面是廣場，標高是1120，下面是一條通往機場的主幹道。邊坡高差是25米，從馬路到坡頂坡面距離是50米，自然坡度是1:2。

星宏國際邊坡位於攀枝花市政務中心斜對面，次邊坡大概40米左右，邊坡所在山高60多米，此處自然坡度大概是1：1.2左右，上面生長著比較矮小的灌木叢，基本上沒有參天大樹。

龍菁大橋位於攀枝花市龍珠路，龍菁花園上方，是一座連續簡支結構的旱橋，位於機場路和現在陽城龍庭所在山，高大約在30米左右。

三、北門地層岩性及抗滑樁

北門邊坡地質情況從上往下，第一層是在攀枝花學院修建時勘測到有一至三米的粉質粘土土層，在粉質粘土下面有很厚的昔格達土土層，在昔格達土以下有花崗岩，整個坡面以昔格達土砂礫岩為主。這種砂礫岩在攀西地區分布了很大的區域。大概有四萬平方公里，在其他地區很少見看見，成岩石歷史在300萬年左右，昔格達組岩石中粘粒的粘土礦物成分主要

以伊利石為主，含量達66~82%，高嶺石、綠泥石次之，此外還含有石英和鐵的氧化物；昔格達地層岩石組成中粘粒含量雖不占主要地位，但由於粘粒中的粘土礦物具有獨特的晶體結構，而且顆粒細小，具有一系列的表面特性，因此，它對昔格達岩組及其所組成的填料的工程性質具有極為重要的意義。深入研究昔格達組土岩的性質是其作為工程填料的重要突破口。昔格達混合料特點：粘土岩中的水呈現封閉狀態，多為結合水，在這種情況下，短期日曬不能降低含水量。粉砂岩由於粒徑小，它的水分子間作用力大，同時毛細作用強，粘粒的存在，使得粉砂岩的水分不易失去。

抗滑樁

在這一站主要是吳老師給我們講解北門的滑坡處理情況。在這裡結合地質情況，採取的是抗滑樁施工。這裡的邊坡深入到炳三區到仁和的主幹道上，由於主幹道要達到設計寬度，就進行了邊坡開挖，形成了北門的滑坡，為了防止滑坡的發生，需要進行邊坡的處理。攀枝花學院廣場的設計標高是1120m，主幹道是1175m，從頂到底是25m高，平距大概是50m左右，自然坡度是1：2。地質情況分

為幾層：第一層是填築的13m的粉質黏土，粉質黏土以下是比較厚的昔格達土，砂礫岩復層，再下面是花崗岩層。由於主要岩層是昔格達土砂礫岩層，它的成岩歷史為34百萬年，強度低，大概在5Mp以下。昔格達土的主要特點是易軟化，浸水後物理性質極易改變，內聚力降低，易形成滑坡。為了穩定滑坡，需要採取一定的施工措施，一般的處理方法有抗滑擋牆、抗滑樁、錨索和錨桿牆等。對於淺層滑坡，主要採用重力式擋牆，而北門的邊坡主要是深層滑坡，這裡採用的是抗滑樁，在這個坡段加固了兩排抗滑樁，一排在邊坡中上部位，一排在主幹道的道路邊上。在施工後，隨著時間的推移，在下樓梯的的那個平台處的一部分土體有部分滑坡，因此，後來在中間加了一排抗滑樁。由於在滑坡的表面種植有草皮，形成了地表覆蓋層，穩固了地表土層，防止雨水大量進入土體形成滑坡。此後，北門的滑坡就顯得相對來說更加穩定了，沒有再出現滑坡，杜絕了工程隱患。

四、星宏國際邊坡及邊坡工程

星宏國際邊坡，為了利用山體的建築面積，需要進行大量的土體開挖，大量的土方開挖量，會造成建築成本的增加，形成房價居高不下的一個原因。孫老師講解到此處的土方開挖時，說到攀枝花的建設容易遇到大量的土方開挖，當邊坡形成時，當邊坡成型後，多會受到自然環境或人為環境的影響，導致邊坡穩定性減低，造成崩塌破壞。邊坡失穩的原因大致可以分為潛在影響因素和誘發影響因素兩類。一般坡度愈大，邊坡穩定度愈低。邊坡主要由單一或多種地質材料所組成，材料特性的優劣，將直接影響邊坡的穩定性，地質材料的組成成分包括礦物的種類.組織.膠結狀況.成岩時間等，其外在的表現則為岩性.土壤種類.力學強度及抗風化能力。

邊坡工程

這是第二站，孫老師帶隊到新宏國際小區旁邊的邊坡開挖處。為了利用山體的建築面積，需要進行大量的土體開挖，大量的土方開挖量，會造成建築成本的增加，形成房價居高不下的一個原因。孫老師講解到此處的土方開挖時，說到攀枝花的建設容易遇到大量的土方開挖，當邊坡形成時，當邊坡成型後，多會受到自然環境或人為環境的影響，導致邊坡穩定性減低，造成崩塌破壞。邊坡失穩的原因大致可以分為潛在影響因素和誘發影響因素兩類。一般坡度愈大，邊坡穩定度愈低。

邊坡主要由單一或多種地質材料所組成，材料特性的優劣，將直接影響邊坡的穩定性，地質材料的組成成分包括礦物的種類.組織.膠結狀況.成岩時間等，其外在的表現則為岩性.土壤種類.力學強度及抗風化能力。

地質構造是影響邊坡穩定性最主要的因素之一。當岩體中存在不連續結構面如層面.節理.片理.剪裂帶及斷層等，會使岩體成為不連續或破碎的岩石，降低岩體強度或提高受風化的影響，而此不連續結構面的存在也容易發展成破壞滑動面，提高邊坡的不穩定性。一般而言，不同坡型的穩定性由好到壞為與地質的方向成斜交坡.逆向坡與順向坡。因此地質構造的方向性.分布密度.分布大小及性質的不同，將對邊坡穩定產生相當的影響。

環境因素涵蓋範圍較廣，下面主要針對降雨.地下水.風化與侵蝕作用及地震等對邊坡穩定性造成的影響，逐一加以介紹。（1）降雨：水是造成邊坡破壞的主要因素之一，由於降雨後易使地表材料軟化降低強度，並增加孔隙水壓，降低邊坡穩定。（2）地下水：地下水對邊坡造成的不利影響包括：水壓作用於垂直裂縫，產生水平推力，使得岩坡或土坡被推向下方；浮力作用於潛在滑動面之上，使得有效正應力減小，降低該面的摩擦力，使得岩質.土質變壞，降低強度，使得邊坡失穩。（3）風化及侵蝕作用：邊坡岩石風化後，強度大幅降低，易使護坡作用降低，導致侵蝕量增加，然後新鮮的岩層再次暴露，進一步被風化與侵蝕。（4）地震：地震產生的地表加速度會使邊坡下滑力增加，抵抗力減小，同時地震釋放的水平震波易使缺乏抵抗橫向剪力作用的邊坡發生破壞。

因人為活動造成邊坡失穩的影響因素稱為人為因素，如道路開挖.山坡地開發.爆破.採礦及開墾等。(1)山坡地不當開發：目前山坡地不當使用會造成地形和自然植被的改變，邊坡坡度因挖.填而變陡，加上自然植被亂砍亂伐，導致邊坡失去水土保持的功能，加速邊坡崩塌事故的發生。(2)不當載入：當在邊坡的坡頂上棄土和修建築物，將容易形成邊坡破壞。(3)大量挖填方：在坡地開發中，常將水溝回填以利開發，而此填方區若未壓密實，易產生不均勻沉陷或變形，當此填方區上方有建築物時，將造成龜裂.位移.歪斜或傾倒等災害。(4)坡腳不當開挖：坡腳開挖可能使支撐減弱，則有發生破壞的可能。(5)邊坡防護不當：一般坡地開發均需符合水土保持規範，按規定進行邊坡生態防護，或增設排水系統和擋土設施等。當這些邊坡防護施設不當或維護不良時，將會直接影響邊坡的穩定性。

在地質勘測以後，施工單位採取了合理的開挖方式。這裡的施工方案中採用的是分級開挖，由於開挖的高度太高，需要考慮開挖後邊坡的穩定，因此，需要實施合理的開挖方案。這裡的地質構造因為是比較堅硬的岩石，而開挖成四級開挖，逐步放坡。開挖面顯示出來的面比較整齊，只需要進行砂漿護臂就可以了，顯得美觀。

龍菁大橋的簡介及維護

在龍菁大橋，李老師給我們詳細介紹了關於基樁的施工。大橋下部採用方形墩柱，高度大概在30m左右，橋樑墩柱常採用方形、橢圓形和圓形，在水中方形墩柱阻水大會造成橋基被沖刷危極橋的安全，而立交橋則不會出現這個問題。龍菁大橋共四組橋墩，每組三根方形橋墩並排支撐起上部蓋梁，三根墩柱中部設定了橫系梁。橋墩基礎採用樁基礎。樁基礎設計和施工時應考慮汽車和人群荷載，橋面淨空等要求。墩柱上側面布置了間隔1m左右的孔，在孔中設定PVC管並插入鋼筋，目的是為了防止墩柱模板發生跑模，脹模等不良現象。墩柱中間橫系梁下方有兩個粗孔，粗孔中插入粗鋼管，為橫系梁下部支撐結構。橋墩在澆築混凝土時，需注意振搗密實，混凝土的內外溫差，大體積的混凝土澆築需採取合理的澆築方式，控制溫差。龍菁大橋的橋面下面是9根梁，每根梁又被隔板分隔成方形，增加了整體的穩定性。橋樑的下邊一般會有

檢修裝置，方便於一定年限後的橋樑檢修。

實習的總結

經過兩天簡單的《土木工程地質》課外實習，我學會了從課本知識到社會實踐的轉化，從原來抽象的課本知識變成了實在的工程實際，鞏固了工程地質的課本的知識。簡要的總結如下：

1、我們在實習過程中學到了在課堂上學不到的知識，縮小了書本與實際的差距

2、了解到昔格達土質的性質

3、掌握了昔格達土質的危害和防護措施4、了解到鋼筋混凝土橋的修建方式

土木工程地質實習報告 篇3

專業：土木工程

班級：土木一班

姓名：

學號：20xx3460

時間：20xx、4、13—20xx、4、14

工程地質實習報告

前言：經過前一段時間的學習，我們了解了岩石、斷層等地質構造。為進一步強化教學成果，學會現場辨認岩石、斷層、向斜等地質構造，我們在周三周四進行了實習。此次地質實習由學院劉教授帶領，赴濟南主要考察岩石和斷層。先後在濟南長清饅頭山、靈岩寺展開斷層和岩石的實習。劉老師針對岩石不同種類、性質和形成原因及斷層的形成展開詳細解說，使同學們對岩石和斷層有更實際性的認識。另外，專業老師還向同學們解說專業儀器地質羅盤的使用方法，大家也在實習過程中進行了實地使用。

一、實習目的：

1、實踐對岩石的肉眼判別。

2、了解饅頭山沉積岩的每一層的岩石組成及其顏色、厚度等。

3、學習並實踐地質羅盤的使用。

4、用地質羅盤測量實地測量岩層的產狀（走向、傾向、傾角）。

5、掌握褶皺的基本知識和判斷背斜、向斜的能力。

6、現場認識斷層、滑坡、岩層，背斜、向斜等地質現象。

二、實習時間：

20xx—04—1320xx—04—14

三、實習地點：

1、位於濟南市長清區張夏鎮境內的世界第三地質名山饅頭山2、濟南長清泰山西北支脈的有著明顯滑坡和斷層現象的靈岩山。

四、實習內容

（一）認識滿壽山的岩層

饅頭山，海拔408米，位於濟南市長清區張夏鎮境內，當地老百姓習慣稱此山為“饃饃山”、“滿壽山”，或者高雅的稱為"曼壽山"。20xx年，饅頭山被世界教科文組織命名為世界第三地質名山，當年又被列入省級地質自然遺蹟保護區。饅頭組主要由紫紅色、黃綠色等雜色頁岩及泥質、白雲質灰岩組成。底部不整合於泰山雜岩的肉紅色片麻狀花崗岩之上。下部灰岩中含磁石結核和條帶，上部頁岩中具微細水平層理，中部頁岩含有三葉蟲化石～中華萊德利基蟲。厚度119米。在開始實習前，劉老師將此次實習分為三組—饅頭組（十層）、毛莊組（六層）、徐莊組、張夏組。關於饅頭組的分類：

第一層：第一層主要是頁岩、沉積岩、粘土岩。石頭基本呈黃綠色，局部呈灰色，風化嚴重，不利於工程。厚度約為兩米。

第二層：第二層主要是石灰岩，有大約四米厚，呈藍綠色。

第三層：為頁岩，厚度約為八米。岩石呈現黃綠色，局部呈現褐色第四層：為頁岩，厚度大約十三米，顏色呈紫色。第五層：為土黃色石灰岩，厚度約為六米。

第六層：為黃綠色頁岩，由於風化嚴重，基本為土，厚度約為四米。

第七層：為灰色石灰岩，厚度二米。顏色呈現綠色，空隙發育，石灰岩表面覆蓋物為填充在裂隙中的雜質。

第八層：頁岩，厚度約為七米，紫紅色。

第九層：石灰岩，厚度約兩米，顏色為灰白色。

第十層：厚度約五米，顏色呈鮮紅色，由於該層位於山頂，所以此處岩石風化嚴重。

毛莊組的分層：第一層：紫色雲母頁岩，厚度約四米，其中有雲母，為裂化材料性質第二層：灰色頁岩，厚度十三米，易風化，風大水少。

第三層：紫色頁岩，四米。顏色為紫紅色，由於該處地勢高以及各種外力因素，使得該岩層水土流失嚴重，表面基本無植被覆蓋。第四層：灰色鮞狀石灰岩，厚零點八米。第五層：灰色石灰岩，厚0.2米。第六層：灰色鮞狀石灰岩，厚0、3米。

（二）靈岩山滑坡

在研究完著名的世界第三名地質山後，老師帶領我們來到了靈岩寺，到這裡來的原因是這個地方的靈岩山，曾有過較明顯的滑坡，並且現在形成的山體恰好適合我們的實習。老師給我們介紹了山體滑坡的形成之類的東西，讓我們受益匪淺。

（1）滑坡

滑坡是指斜坡上的土體或者岩體，受河流沖刷、地下水活動、地震及人工切坡等因素影響，在重力作用下，沿著一定的軟弱面或者軟弱帶，整體地或者分散地順坡向下滑動的自然現象。俗稱“走山”、“垮山”、“地滑”、“土溜”等。滑坡是斜坡岩土體沿著慣通的剪下破壞面所發生的滑移現象。滑坡的機制是某一滑移面上剪應力超過了該面的抗剪強度所致

（2）滑坡的識別方法

在野外，從巨觀角度觀察滑坡體，可以根據一些外表跡象和特徵，可粗略的判斷它的穩定性。

1後壁較高，長滿了樹木，找不到擦痕，且十分穩定；

2滑坡平台寬大、且已夷平，土體密實，有沉陷現象；

3滑坡前緣的斜坡較陡，土體密實，長滿樹木，無鬆散崩塌現象。前緣迎河部分有被河水沖刷過的現象；

4目前的河水遠離滑坡的舌部，甚至在舌部外已有漫灘、階地分布；

5滑坡體兩側的自然沖刷溝切割很深，甚至已達基岩；

6滑坡體舌部的坡腳有清晰的泉水流出等等；

（三）蘇莊斷層

第二天實習我們再次去了濟南長清，不過此次地點以及內容有所不同，首先是蘇莊斷層，這處斷層比之前一天的實習內容更有價值與意義，因為該處斷層斷距小，我們能看的很清楚上盤，下盤等，而且該處斷層低。加深了對斷層的認識。

地質羅盤的實習及背斜的判定

地質羅盤儀是進行野外地質工作必不可少的一種工具。藉助它可以定出方向，觀察點的所在位置，測出任何一個觀察面的空間位置（如岩層層面、褶皺軸面、斷層面、節理面……等構造面的空間位置），以及測定火成岩的各種構造要素，礦體的產狀。

岩層走向是岩層層面與水平面交線的方向也就是岩層任一高度上水平線的延伸方向。測量時將羅盤長邊與層面緊貼，然後轉動羅盤，使底盤水準器的水泡居中，讀出指針所指刻度即為岩層之走向。岩層傾向是指岩層向下最大傾斜方向線在水平面上的投影，恆與岩層走向垂直。測量時，將羅盤北端或接物覘板指向傾斜方向，羅盤南端緊靠著層面並轉動羅盤，使底盤水準器水泡居中，讀指北針所指刻度即為岩層的傾向。

背斜是褶皺的一種，為岩層向上拱起的拱形褶皺，經風化，剝蝕後露出地面的底層，分別向兩側成對稱出現，老地層在中間，新地層在兩側，另外褶皺也包括向斜，其為岩層向下彎曲的槽型褶皺，經風化、剝蝕後，露出地面的地層分別向兩側成對稱出現，新地層在中間，老地層在兩側。自然界的背斜和向斜相互連線、相間排列，常是多個連續出現。正常情況下背斜呈背形向斜呈向形是褶皺的兩種基本形式。

褶皺要素：褶皺要素是指褶皺的各個組成部分，主要有：核、翼、轉折端、樞紐、軸跡、脊線和槽線、褶軸。

結束斷層的實習，我們繼續登山，開始褶曲的認識與實習，然後我們在劉老師的指導下對地質羅盤進行了實習。

五、實習總結：

短短兩天野外實習很快結束了，不過我們從中實在學到了不少東西，在實習過程中能把所學的知識靈活的運用。增加我們對工程地質學這門課程新的認識。實際觀察到各種地質年代的。本次實習令我們加深了對工程地質學的了解，更深刻認識到了學習工程地質學的意義，鞏固了學習成果，體會到“學以致用”的道。知識從感性認訓升華到了理性認識，從抽象變得具體起來，我學習到了很多書上沒有的東西，了解了工程地質對實際工程建設的重要性。在這裡深深的感謝劉老師，使我們擁有這次來之不易的工程地質實習，並謝謝他的認真指導，以使這次實習順利完成。

土木工程地質實習報告 篇4

實習任務及目的：

1.通過實習鞏固課堂所學的工程地質基本理論，聯繫現場實際，培養我們獨立思考的能力以及現場判斷、解決實際問題的能力。

2.了解岩層的產狀，形成過程和發展狀況，分析沿途的岩石性質以及地區的地質發展演變史。

3.了解礦物和岩石的形成過程、結構等，初步建立對某一種岩石的工程地質評價。

4.學會通過觀察、分析礦物與岩石的外貌特徵來判別其種類。

5.學會野外觀察地質現象和分析評價工程地質問題的初步能力。

6.學會分析工程地質條件對基坑設計與施工的影響和地質災害與邊坡工程的治理。

實習企業與部門簡介：

宜興善卷洞，它是石灰岩溶奇洞，位於宜興西南25公里，張渚鎮東北2.5公里的螺岩山中。遠古時代，這一帶的海底岩石隨著地殼慢慢上升，後經水流的長期沖刷，在二疊紀或三疊紀成為喀斯特洞穴。洞四周出露的地層均為中下三疊統青龍群（T1+2）灰岩，產狀向南傾，傾角20度，洞沿NE60度方向延伸，據資料分析這幾乎平行於燕山晚期的煌斑岩脈，與一組斷裂構造有關。另外，洞頂有北北東和北西西兩組裂隙呈網狀切割地層，洞內沿這兩組裂隙滴水、滲水，形成石鐘乳。善卷洞開始形成要從距今約2億1千萬年的三疊紀時算起，那時這裡還是一片汪洋大海。由於富含碳酸鈣，並逐步沉積，形成石灰岩沉積地層，地殼變動，水的沖刷，先形成上洞；而後地殼再變動，再形成中洞；最後形成下洞和水洞；約在100萬年前基本定形。善卷洞總的形成於青龍群石灰岩生成以後，所以洞的規模大，地質地貌豐富，地層分明。

江寧湯山方山地質公園，是以湯山猿人洞、地質剖面、溫泉、新近紀火山為主題的綜合性地質公園，分湯山園區和方山園區，總面積38.4平方公里，主要地質遺蹟面積18.4平方公里。地質公園內地質遺蹟豐富，且具多樣性與典型性，具有重要的科學意義與綜合價值。

寧鎮山脈排山，棒槌山。這裡的地質構造運動導致岩層變形非常明顯。湯山—棒錘山地區從震旦紀到總體的沉積環境比較的穩定。前期沉積以海相的石灰岩和白雲岩為主，後期則主要沉積形成頁岩，粉砂岩，砂岩。志留紀後期發生海退運動，該地區到晚泥盆世發生沉降，出現陸相（濱海相和湖泊相）沉積環境，許多地方由於風化作用沒有沉積。我們可以在實地觀察到褶皺、風化等地質現象，差異性風化尤為明顯，棒槌山西面為灰黃色頁岩岩和泥質灰岩的互層，西南部為頁岩和泥灰岩的互層。對於硬度不同的岩石，風化產生了顯著的差異較硬的灰岩漸漸顯得突出，而較軟的頁岩則凹進。

排山採石場在陽山的東南隅，其延伸方向與灰岩地層的走向一致，為東北—西南向，長500米，寬約100米。這裡分布的是下二疊統棲霞組石灰岩。下二疊統棲霞組與船山組為假整合，厚度約130米。

陽山位於湯山鎮西北，碑材系明成祖為其父朱元璋樹碑而開鑿的巨型石材。公元1405年明成祖朱棣起兵奪得他侄兒的帝位，為籠絡人心，穩定政局，就決定要一巨型石碑以表朱元璋的功德。於是，他徵集了全國萬餘工匠依陽山南麓開鑿碑材三塊。其中碑座石材高13米，寬16米，長30.35米，重達1.6萬噸；碑身石材長49.40米，寬4.4米，高10.7米，重約8700噸左右；碑額石材高10米，長20.3米，寬8.40米，重約6千噸左右。若此碑立起總高為73米，重3.1萬噸，是當之無愧的世界第一碑。

六合國家地質公園位於南京市六合區城南十公里處，南依滁河，北鄰寧通、寧連高速公路，與南京主城區隔江相望，自南京驅車半小時即可到達，金江公路穿園而過，有4300多畝的國有林地和古火山口遺蹟、石柱林、太平寺等名勝。六合地質公園是以火山群、石柱林群、雨花石層群及古冶煉－採礦場等國內外知名度頗高的地質遺蹟為特色，融奇山、秀水、生態、人文景觀為一體的高度和諧的綜合性地質公園。園區內地質遺蹟30多處，山石景觀11處，洞穴景觀4處，公園地貌由丘陵、崗地、沿江沖積平原等單元組成，地勢北高南低，山不高而秀，多為盾火山。峰冶山海拔231米，山頂多由玄武岩組成。園區總面積92平方公里，主要地質遺蹟面積60平方公里。

燕子磯作為長江三大名磯之首，有著“萬里長江第一磯”的稱號，位於南京市主城區北郊觀音門外，長江三大名磯之一，是岩山東北的一支。海拔36米，山石直立江上，三面臨空，形似燕子展翅欲飛，故名為燕子磯。

從燕子磯公園門口登山到燕子磯頭觀察白堊系，為浦口組地層。岩石成紫紅色，厚塊狀礫岩為主，夾紫紅色砂岩，粉砂岩。礫岩中礫石成分比較複雜，主要為石英，瑪瑙，少量為周圍地層中岩塊，如燈影組中的白雲質灰岩角礫。徽馬鞍山凹山採礦場。凹山采場是全國八大黑色冶金露天採礦場之一，也是華東地區的露天鐵礦，素有馬鋼“糧倉”之稱，位於馬鞍山市區8公里處。凹山鐵礦場最早開採與1917年。凹山礦床是由一億二千萬年前濮黃“斷裂火山帶形成”。以鐵，硫礦為主，屬高溫熱液型礦床。礦體呈東北-西南走向。凹山鐵礦屬山坡和深凹複合型露天礦采場。

我們可以很容易地觀察到層層疊疊顏色各異的岩層，采場深部礦石全鐵占29.85%，工業類型屬於混合貧磁鐵礦，呈酸性。自然類型主要分四類：閃長玢岩角礫浸染狀磁鐵礦、磷灰石陽起石磁鐵礦、高嶺土化閃長玢岩浸染狀磁鐵礦、綠泥石化閃長玢岩浸染狀磁鐵礦。主要岩石為閃長玢岩。了解了邊坡岩土體工程地質性質後我們又觀察到南山礦凹山採掘場採用選進的邊坡開採技術，一層層開採面被有序剝離後形成梯台，運送礦石的鐵路就直接鋪設。地質實習最後一站我們主要參觀了南京地質陳列館和南京古生物博物館。南京地質博物館位於南京市珠江路700號，是我國歷史最悠久的自然科學博物館之一，也是我國第一個以地質礦產為主要內容的專業博物館。歷經半個多世紀的發展，南京地質博物館現已成為涵蓋地學各個領域的綜合性展館，它以歷史悠久、館藏豐富而享譽海內外。南京地質博物館由老館（改造完成）和新館（建設中）組成。

在暑期短學期里我們在老師的帶領下利用三天遊覽了江蘇省及其周圍地區美麗的地質公園、地質博物館，還有許多美麗神奇的地方，見識到祖國豐富的地物地貌，瑰麗多姿的石鐘乳、石筍，享有天下第一碑的陽山碑，雄奇偉岸的燕子磯，錯落有致的馬頭山石柱林，八大黑色冶金屬露天採礦之一的南山礦場等等等等。

第一天早上我們參觀了無錫市善卷洞，先是領略了原始樸素的野人谷，見識了“野人們”熱情奔放的舞蹈。之後進入善卷洞，先是進入中洞，參觀；額形態各異的石鐘乳，或大或小，或粗或細，後來到中洞--雲霧大場，因有時在洞中雲霧繚繞若人間仙境，故而得名欲界仙都，沿著階梯來到了下洞，洞口處岩層較薄大約在二三十厘米，正對面有一小型的瀑布，流水沖刷出一條暗河，大家乘舟而行，從洞穴中穿行，有時候寬敞，有時候僅有兩小船並排寬，有時候還需要低頭，小心著石鐘乳，沿途曲折蜿蜒，日光明滅，到終點豁然開朗洞口開闊。中午來到了方山地質公園，由於自然或是人為的原因，山腳的岩層大都*露，可以看出石灰岩，泥、頁岩交替存在，並且岩石有的風化嚴重，風一吹就剝落下來，越往後石灰岩越厚，其餘兩種漸漸變薄，岩層的傾斜度越大。這些岩層歷經了海陸的變遷，時間的荏苒，一層層的堆疊，在地殼運動的擠壓摩擦下，歷經流水侵蝕、風化後，呈現出如今的面貌。隨後，我們又去觀看京滬高鐵沿線江寧段排山背斜，排山背斜呈現出來的並不是很大，大概三米多長兩米高，屬於斜歪背斜。隨後我們來到了陽山碑材，據說這裡為明成祖朱隸頌其父朱元璋而開鑿的神功聖德碑。碑座在半山腰上，高17米，寬29.5米，厚12米，如同一個從明代穿越而來的巨人屹立不動。碑首高10米，寬2米，厚10.3米，與碑座相比，其上有數個大小相似的洞口，如同一頂皇冠鑲嵌在群山之間。碑身位於山巔，長49.40米，寬4.4米，高10.7米，由於考慮開鑿的難度，所以碑身橫向開鑿，側臥于山尖，碑身下有1.7米左右的間隙，留有十數個石墩以防開鑿時碑身忽然的斷裂，細細觀看碑身四周有細細密密方方正正的槽印，為明代勞工所留下來的痕跡。整座碑充分利用陽山整體性較好的棲霞灰岩，碑材硬度高，質量重，總屹立高度達到78米，重3.2萬噸。

第二日，我們來到了江蘇六合地質公園，參觀大致模型後，向馬頭山前進。馬頭山是一處盾火山，沿火山斜坡溢流而成寬闊緩坡度的盾狀錐體山頭有成片的石柱林，高達三十米左右，雄偉奇異，排列有序，錯落有致，呈迷宮式，由一根根40—60厘米的石樹組成，整齊緊密，筆直堅固。這是由於一千萬年以前火山噴發時玄武岩漿噴發在地表冷卻後產生的六棱、五棱形等不同的柱狀的解理。六合還是雨花石的盛產地，它們均成卵狀產出於古河流沉積物——雨花台組的砂礫岩石中。中午，我們來到了燕子磯公園，燕子磯為長江三大名磯之一，是一塊位於長江口的巨石，為一處正斷層，是沿江大斷層作用形成與水流方向成一定的交角，古往今來文人墨客紛紛沓來，巨石嶙峋，樹木蔥翠，磯下驚濤拍岸，洶湧澎湃。

第三天早晨我們來到安徽馬鞍山南山礦場。礦場綿延向下，一路曲折，鐵道公路層層盤旋向下用來運輸礦產，路旁圓弧形的邊坡較陡，上面的植被稀缺，礦產採用了雷達瞬時監控，當邊坡位移達到一定速度時會發出警報，以便工人撤離。下午我們來到了南京珠江地質博物館，新館中有遠古恐龍化石，地球生命的演化過程，地球內部構造的模型，地球的各種地物地貌的簡要模型，人類的進化史等等關於地球地質知識。在老館，可以看到了地質工作者的蠟像。後又參觀礦物、寶石加工而成的精美飾品，有璀璨奪目的鑽石，耀眼的紅寶石，晶瑩的祖母綠，妖艷的紫水晶，沙漠玫瑰，黃鐵礦，靈壁石，雨花石，方解石花瓣異石。

土木工程地質實習報告 篇5

一、前言

主要說明實習的時間、地點、目的、任務及路線安排，實習隊的組成，工作的方法，工作量以及所取得的主要成果。

二、實習區概況

1.實習區的範圍、地理位置、交通概況等，附上“工區位置圖”。

2.實習區的區域地質概況。

3.實習區自然地理概況，如地形、地貌、河流、氣候等概況。

4.實習區社會經濟概況。

三、地層

實習區的地層層序、時代、接觸關係、厚度及分布狀況。按照地層的新老關係，由老至新敘述各個時代地層的岩石組合特徵、古生物特徵、沉積特徵、分布和出露情況、接觸關係、厚度、地貌特徵及特殊的識別標誌。

四、岩石

敘述實習區出現的岩石類型，詳細描述其特徵。可按沉積岩、岩漿岩、變質岩的順序分別敘述，要說明成分、結構、構造、產狀、成因、時代等。

五、內動力地質作用

1.地殼運動及地質構造

概述實習區的大地構造位置、基本的構造格局、地殼運動、具體構造的類型和特徵。對褶皺構造與斷裂構造分別進行詳細描述，並應附有素描圖、構造剖面圖等。

褶皺構造要描述構造的位置、範圍、規模、長軸方向，核部的地層時代、岩性，兩翼的地層時代、岩性、層序，兩翼岩層的產狀，軸面和樞紐的產狀，最後確定褶皺的類型、褶皺的形成時期及形成機制。

斷裂構造要描述斷層的位置、方向、規模，斷層面產狀及形態變化，斷層面、斷層帶的特徵如擦痕、斷層泥、斷層角礫、斷層崖等，斷層兩盤的地層時代、岩性，兩盤岩層的產狀，地層的牽引現象，伴生節理及構造岩等。

2.岩漿作用

按岩漿作用時代、作用方式及產狀等進行描述。分析柳江向斜的形成與岩漿作用的關係。

3.變質作用

按變質作用方式分別進行描述。

六、外動力地質作用

1.風化作用

風化作用的類型、方式、產物及特徵。

2.河流地質作用

描述河流的侵蝕作用、搬運作用和沉積作用特徵。

3.海洋地質作用

描述海洋的侵蝕作用、搬運作用和沉積作用，三角洲的形成及沉積特徵。

4.內動力地質作用與外動力地質作用的關係

內動力地質作用與外動力地質作用的辯證關係。

七、礦產

簡述實習區內所出現的各種主要礦產資源，說明每一種礦產的賦存層位、規模、找礦標誌、礦物組合和礦產套用等。

八、地質發展簡史

根據實習區的地層、岩石、地質構造、岩漿及火山活動資料，綜合分析本區的地質發展歷史。從古到今按地質時代連續論述各時期發生的地質事件，包括古地理、古氣候、古生物、沉積演化、構造演化、岩漿活動、地殼運動等。

九、結束語

概括性地總結野外實習的主要成果，自己的收穫和體會;野外實習方法上有哪些提高;哪一部分實習收穫;野外實習對課堂知識的理解和將來參加工作的意義，實習中存在的問題和不足，對今後工作的意見和建議等。

土木工程地質實習報告 篇6

一：國際機場、攪拌廠、民用建築參觀

這天我們帶好安全帽早早出發，一路上大家心情都蠻好的，不僅因為我們能夠欣賞沿途的風景，而且更重要的是我們將在參觀廠房場地，民房建築中獲取書本以外的東西。當我們到達集合地點時同學們頭上都戴著工程帽，同時工地的生活區與施工區的門上也寫著：不戴安全帽者不得進如施工現場;當然在樓結構主體外面的防護網上也寫著標語：安全責任，重於泰山;由此可見在建築施工當中首先要注意的問題就是安全問題。過去由於生產企業不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業帶來了很大的損害!同時，為了確保施工能順利進行和施工的安全，工地是要用磚牆圍護起來的，只有建築施工的各種車輛和內部人員才可以出入，我們實習也要經過他們的同意呢。 進到施工區，我們一眼就看到了樓的結構主體，主體前面有個很大的場地，這個場地是堆放建築材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，沒有水泥、砂、石之類的建材，這是因為現在已經都採用了成品混凝土來澆築結構了。這樣可以保證混凝土的質量，減少施工浪費和降低生產成本。在鋼筋堆放區我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的，而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息。 我們參觀了正在施工的樓房。在承重柱的四周有很多構造柱，它們是用來加大牆的強度的，以避免因牆身過長導致容易坍塌。一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。除此之外，老師介紹了樁的類型、牆外的保溫層、以及混凝土內各種管道的作用和每層的大體結構等。 剛進入我們要實習的場地場地，大家都被廠房的機械深深吸引住了，不由自主地上前觀察，好奇地去探討他么的構造及作用。同學們疑問的地方都積極的詢問老師，我們的知識豐富了許多。不過給我印象最深的還是瀝青生產機器的參觀。各種大型機械，沒見過的見過的一應齊全，我還登上了機械的控制室，觀摩操作人員是如何進行工作的。進入國際機場，我們被龐大的鋼筋結構的構成深深地吸引住了。九根大型鋼柱支持著這般龐大的鋼體結構建築，同時我們饒有興趣地討論著鋼體的受力情況，當然有很多東西還有待我們去學習。本專業是適應社會發展和市場需求的專業。同時我了解到：土木工程的學習，不僅要注意知識的積累，更應該注意能力的培養，為此，學校為了讓大家對本專業有更好的認識，在我們學期的期末，組織了外出實習，好讓大家可以建立一個專業基礎，對將來的學習將會有很大幫助，因為等將來更多專業課我們都能聯想起來這幾次實習所見到的東西，所以我們都很高興能有這些寶貴的實習機會。進入土木專業已經快一學期了，可對這個專業並不十分了解，現在終於有機會可以對這個專業有個較全面的認識，我們感到十分的開心。認識實習是土木工程教學計畫中第一個實踐性教學環節，所以對學生建立正確的專業思想，樹立正確的專業知識學習態度有極其重要的影響作用。

二：參觀了桂林的兩座大橋：南州大橋和石家渡大橋，和大江水庫。

登上雄偉的大橋我深深地感受到科技帶來的力量，我為大橋的結構和龐大的身軀所震撼，更為建築方面的人才的智慧所折服。同時也感到自己專業方面帶來的樂趣和責任。它是桂林市北的環城二路上新建了一座現代化的大橋，名叫“南州大橋”，據說是近期桂林所建的最大、最現代、目前灕江上最大的橋。它標誌著桂林橋樑建設的新高度，改善了桂林交通的大壓力。我查了關於它的資料了解到：

鋼樑重量

鋼箱梁約2100噸、鋼套箱約250噸。

塗裝面積

19583㎡

製造工期

20xx.9-20xx.3

簡介

南洲大橋位於疊彩區大河鄉境內，虞山橋上游2.9公里處，東岸介於大河鄉與下樑江之間，西岸位於蔡家渡口處，全長1120米，其中主橋長320米，寬45米；兩端引道長800米；匝道2*350米選定的橋型為曲線獨塔雙索麵對稱斜拉橋。

配套

VICHRICHZINC20xx無機矽酸富鋅底漆(箱梁外表面)

80μm

VICHZEP20xx環氧富鋅底漆(箱梁內表面)

60μm

VICHFEMEP20xx環氧雲鐵防鏽漆

100μm

VICHPU3132可復塗聚氨脂防腐面漆

2*40μm

通過此次參觀桂林南州大橋，是我進一步了解了桂林的橋樑結構和對專業方面橋樑的深入認識。被譽為我國國內單跨公路大橋橋面寬度之最的桂林灕江石家渡大橋，為桂林市區通往灕江磨盤山碼頭的桂磨公路按期開通創造了條件。灕江石家渡大橋全長365.36米，主跨徑170米，主橋總寬度44.5米，雙向6車道，中間設10米寬的綠化帶，是桂磨(桂林--磨盤山)公路建設的“卡脖子”工程，據說當時施工條件十分困難。承擔施工任務的廣西公路橋樑工程總公司二處的建設者，克服了灕江氣候變化大、水下地質情況複雜給橋墩施工帶來的重重困難等不利因素，夜以繼日施工，終於取得成功。石家渡大橋於20xx年4月動工興建，整座大橋造型美觀、輕巧大方，單跨跨越灕江，橋寬為目前國內同類橋樑之最。這一天的行程我們更充分的了解到修造這樣浩瀚橋樑工程需要豐富的專業方面知識和需要精確地科學計算和規劃，保證它在交通方面的安全性，可靠性。

三：參觀了建築工地。

早早載著我們專業學生的大客車就直奔正在施工工地，首先我們來到建造民用樓房的工地，這裡很多工人正在忙碌著建造地基，加強已建造樓房的內部工作，我在施工人員的允許下登上了已完成基本結構的樓房，進入內部去感受設計人員是如何設計其內部的布局的。建築構造設計是建築設計的組成部分，是建築平、剖、立面設計的繼續和深入。建築設計不僅必須考慮建築物與外部環境的協調、內部空間的合理安排以及外部和內部的藝術效果，同時必須提供適用、安全、經濟、美觀、切實可行的構造措施。建築構造就是專門研究建築物各組成部分以及各部分之間的構造方法和組合原理的科學，其主要任務是根據建築物的功能要求，通過構造技術手段，提供合理的構造方案和措施。因此，它與與、剖、立面設計的目的是一致的，只是考慮和研究的側重面不同而已。這算是我的一些額外知識的收穫吧。

學習建築構造，要求掌握構造原理，充分考慮影響建築構造的各種因素，正確選擇材料和運用材料，以提出合理的構造方案和構造措施，從而最大限度地滿足建築使用功能，提高建築物抵禦自然界各種不利影響的能力，延長建築物的使用年限。建築構造具有實踐性強和綜合性強的特點，它涉及建築材料、建築結構、建築物理、建築設備和建築施工等有關知識。只有全面地、綜合地運用好這些知識，才能在設計中提出合理的構造方案和措施，滿足適用、安全、經濟、美觀的要求。

之後我們參觀了另一個施工工地，這裡工人正在打地基，他們利用大型機械鑽地，澆築混凝土。我把在學習過程中的問題，通過向老師和在場的工作詢問，解決了我很多不曾知曉的問題和疑惑。在這次實習參觀中，我了解到，此次實習的更深層的目的。主要有兩方面：參觀建築物，工地和各種路橋講解。通過一星期的認識實習,讓我們了解土木工程這一專業的所學內容.首先,我們應該對土木工程這一名詞有所了解,土木工程即包括房屋建築在內的所有的建造各類工程設施所進行的各項技術工作,工程實體和學科體系.其一般包括房屋工程鐵路工程,道路工程,橋樑工程隧道及地下工程;土木工程具有綜合性,社會性,實踐性和技術上經濟上和建築藝術的統一性等基本屬性。通過本次實習參觀中，我們主要了解了如下內容：1：實際觀察各種道路橋樑，初步認識並了解路橋的結構，2：通過自己實地的觀察並記錄，了解公路的基本常識，3：了解框架樓的各種特點及填充牆的來歷特點。4：了解鋼構的優點和安全性方面的問題。從就業方面來說，土木工程專業的主要就業方向有好多種：其中一種是工程技術方向

代表職位：施工員、建築工程師、結構工程師、技術經理、項目經理等。

代表行業：建築施工企業、房地產開發企業、路橋施工企業等。

就業前景：就像我們看到身邊的高樓大廈正在不斷地拔地而起、一條條寬闊平坦的大道向四面八方不斷延伸一樣，土木建築行業對工程技術人才的需求也隨之不斷增長。20xx年進入各個人才市場招聘工程技術人員的企業共涉及到100多個行業，其中在很多城市的人才市場上，房屋和土木工程建築業的人才需求量已經躍居第一位。隨著經濟發展和路網改造、城市基礎設施建設工作的不斷深入，土建工程技術人員在當前和今後一段時期內需求量還將不斷上升。再加上路橋和城市基礎設施的更新換代，只要人才市場上沒有出現過度飽合的狀況，可以說土木工程技術人員一直有著不錯的就業前景。

實習於我的意義

實習使我的知識水平有了顯著提高。實習是一個讓我們把書本上的理論知

運用於實踐中的好機會.通過實習，我不僅加深了對已掌握知識的理解，還解決了困惑我許久的一些似懂非懂的知識東西。實習不僅提高了我的專業知識水平，還讓我學到了很多書本上沒有的知識。實習是一種實踐。是理論聯繫實際,套用和鞏固所學專業知識的一項重要環節，是培養我們能力和技能的一個重要手段。實習是一門專業實踐課，是我們在學習專業課程之後進行畢業設計時不可缺少的實踐環節。於我們土木套用專業的學生。它對於培養我們的動手能力有很大的意義。實習更是我們走向工作崗位的必要前提。通過實習，我們可以更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認識，增強對社會的適應性，將自己融合到社會中去，培養自己的實踐能力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與業務距離，為我們畢業後社會角色的轉變打下基礎。實踐是大學生活的'第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤於實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎。經過我們為期幾天的認識實習我深刻地了解到時間學習的重要性。激發了我對專業知識的極大興趣。我從中受益匪淺。

土木工程地質實習報告 篇7

一、實習地點及日程安排：

基本安排7月20日上午，實習動員，建築講座；

7月20日下午，到在建的雲霞小區參觀，到結構廳參觀；21日全天，參觀三峽大壩，

7月22日上午，道橋和岩土講座；

7月22日下午，參觀宜昌公路大橋和夷陵長江大橋；

7月23日全天，自行參觀學校的建築物，並交見習報告。

二、實習目的：

1、認識實習是整個實習教學計畫中的一個有機組成部分，是土木工程專業的一個重要的實踐性環節。通過組織參觀和聽取一些專題技術報告，收集一些與實習課題有關的資料和素材，為順利完成實習打下堅實基礎。通過實習應達到以下目的：了解一般道路與橋樑工程的整個設計過程；

2、了解建築物的總平面布置、建築物分類及功能作用、結構類型及特點、結構構件的布置及載荷傳遞路線、主要節點的細部結構和處理方法等；

3、了解建築物的施工方法；

4、了解建築、結構、施工之間的相互關係；

5、了解建築結構領域的最新動態和發展方向。

6、培養專業興趣，明確學習目的

三、實習過程及內容：

7月20日 星期日 雪

為期四天的認知實習從今天下午正式開始了，上午徐老師和黃老師為我們作了一個建設方面的講座，他們以不同角度向我們講述了建築工程的概況，並且就當前國內形勢以及三峽大學的實際，展望了我們專業的前景，給我感觸最深的是他們的嚴謹的冶學態度，使我認識到作為一個土木工程工作者，必須有嚴謹的作風和負責的態度，“乾土木這行的已經有一隻腳踏進了監獄”

下午，我們開始了認知實習的第一項：參觀建築工地和結構廳。

下午2：30我們準時到達實習現場：三峽大學雲霞小區1#樓，在樓下的公告欄中我們了解到該樓的建築面積是47000平方米，工程造價是4036。48萬元，再仰望旁邊的在建的13層的公寓樓，不禁有一種崇敬之感！

然後，在趙工的帶領下，我首先參觀了這樓的地下室，經趙工介紹，我們才知道，這不是一個普通的地下室。平時這是一個很大的地下停車場，而在戰時則將作為這個社區的.米，工程造價是4036。48萬元，再仰望旁邊的在建的13層的公寓樓，不禁有一種崇敬之感！

然後，在趙工的帶領下，我首先參觀了這樓的地下室，經趙工介紹，我們才知道，這不是一個普通的地下室。平時這是一個很大的地下停車場，而在戰時則將作為這個社區的人防地下室。在地下室，趙工向我們詳細介紹了這棟樓的結構。之後我們上了二三層進行，參觀了該樓的內部布局。我們了解到這樓套用了很多新工藝新材料，比如該樓的自重牆用的是粉煤灰磚，其每立方米的質量不超過800kg，也就是說把這種磚放入水中，會浮在水面上。這無疑減輕了樑柱的承重。而使用的水泥是親水水泥，可以不用粉刷就可直接上塗料，而在外牆的表面使了保溫材料和高強防裂纖維，使房子既節能又美觀。

參觀完了建築工地之後，我們又參觀了三峽大學的結構廳，看到了很多我們專業的實驗設備和大致的實驗流程，了解到實驗在土木工程中的重要性。

通過今天的實習，我對我們專業又有了一些新的認識。 7月21 星期二小雪

今天下午，我們從學校乘車去三峽大壩認知實習，車子出校門不久便上了三峽專用通道，這條路素有世界隧道與橋樑博物館，果然名不虛傳，由於西陵峽山峻水險，專用公路南昌逢山開洞，逢水架橋，從使整條路的路基都很平坦，坐在車上感覺忽而飄遊于山間，忽而潛入地下，令人感嘆的是隧道之長，幾乎有一半的路程是在穿越隧道，經過了一個半小時的行程，我終於到達了壩區。

土木工程地質實習報告 篇8

5月26日上午，老師給我們做了實習動員，著重給我們強調了一下幾點:1安全第一，要處處注意安全;2嚴肅對待實習，要端正態度，每個人到要參加，不可以隨便缺勤;3一切行動聽指揮，不要擅自獨立行動;4在實習中可以幫助我們這些大一新生對土木工程有個感性的基礎的認識，為將來的專業課程的學習打下良好基礎。

下午，我們參觀了主校區的建工實驗室。主校區的一個實驗室中一部分是對建築材料應力和變力的實驗室，另一部分是混凝土養護實驗室。我們首先參觀了建築材料應力和變力的實驗室，實驗室里最引人注目的是兩台鋼材壓力試驗機，地上放著許多試件。聽老師介紹，它可以產生30噸的壓力，鋼筋在上面可以有兩種測試方法，一種是拉伸測試，一種是下壓測試。後面還有一些機器，主要是做混凝土試件壓力測試，石子，黃沙，水泥沙漿的強度，易和性測試。然後還有混凝土培育室，裡面24小時保持高溫高濕，由於現在沒有使用，所以我和幾個同學進去看了一下，裡面的一排排鐵架子上放著幾個立方體的水泥塊，天花板上還有像消防噴頭一樣的東西，聽老師介紹這些噴頭可以使房間裡保持高濕的環境。然後我們來到水力測量實驗室，裡面有許多精密的實驗設備，老師說將來我們學專業課程的時候將來這裡做實驗。

5月27日上午,參觀淮鋼大橋，一座簡直橋和彩虹橋。通過老師的講解，我們初步了解了橋的基本知識。老師談到了城市道路橋與公路橋的不同:城市道路橋橋的兩邊有人行道和路燈有欄桿(一般在90公分)，沒有綠化帶;公路橋一般沒有人行道，有欄桿(一般在60公分)，一般有綠化帶。老師也講到了橋的長度與坡度的關係。一般情況下，橋身相對長的，

其坡度也相對斜，還有拱的作用:1美觀;2將橋向上托起，分擔一部分重力。橋上工程還設計安排了排水系統。其主要目的:1在雨天能夠及時將雨水排出路面，減輕車輛對路面的摩擦力，進而使車對路面的荷載大大減輕;2防止雨水滲入橋面斷裂出的鋼筋，防止使其生鏽，進而延長其實際的壽命。

一座簡直橋的橋雖不如淮安大橋來的氣魄，不如彩虹橋的美觀但也讓我認識到普通鋼筋混凝土橋樑施工法，現摘錄普通鋼筋混凝土橋樑施工法如下:

一、下部結構

1.鑽孔灌注樁施工工藝

⑴先填寫書面開工申請報告，經監理工程師批准後方可開工。⑵以監理工程師簽認的導線點為基準點，用紅外線測距儀放樣。⑶準確放出樁位後埋設護筒，經監理工程師覆核無誤後，用經緯儀引出樁位控制樁。⑷鑽孔擬採用迴旋鑽。鑽機就位首先安裝好鑽架及起吊系統，將鑽機調平。鑽桿位置偏差不得大於2厘米，鑽進中經常檢查轉盤，如有傾斜或位移，及時調整糾正。鑽孔所用泥漿現場調製，儲存在泥漿池中備用。鑽進過程中要檢查孔徑和垂直度等並做好鑽孔記錄。⑸清孔:鑽孔深度符合設計要求後，迅速通知監理工程師驗孔，合格後立即進行清孔。清孔採用換漿法。⑹安設鋼筋籠:鋼筋籠按照設計圖紙在鋼筋班集中下料現場成型，根據需要長度分成2-3節，鋼筋籠要焊接牢固，吊孔結實，主筋、箍筋位置準確。鋼筋籠標高偏差不得大於±5厘米。⑺灌注水下砼採用拌合樓拌制罐車運輸，並輸送至導管內。灌注前首先安裝好導管。安裝導管時應將連線螺栓對稱擰緊，防止漏氣。導管應隨安裝隨放入孔中，直到導管底口距孔底40厘米左右為宜，然後安裝好漏斗和提板軟墊。砼應嚴格按照批准的配合比進行拌合，拌合時嚴格控制材料計量、拌合時間、準確的砼水灰比、和易性和坍落度。砼灌注時，計算好首批砼數量，保證將導管底口封住。正常灌注後，嚴禁中途停工。灌注時要經常探測砼面的高度，計算導管埋深，指揮導管的提升和拆除，作好記錄。導管埋深應控制在3-6米，最大埋深不能超過8米。砼灌到最後，預留不小於50厘米的樁頭，以確保樁頂砼質量。灌注時，做好砼試件，以便檢驗砼強度。⑻當樁身砼強度達到80%以上時，即可開挖樁頭鑿除多餘部分，使樁頂砼表面符合要求。

2.系梁、承台施工工藝

⑴基礎開挖

先初步放樣，劃出系梁和承台邊界，用機械配合人工開挖，人工清理四周及基底。對基底進行夯實，然後按圖鋪設砼墊層。

⑵測量放樣

下部承台，系梁至墩台帽各部分開工前，進行準確中線放樣，並在縱橫軸線上引出控制樁，控制鋼筋綁孔和模板調整，嚴格控制好各部頂面標高。

⑶鋼筋下料成型及綁孔

鋼筋由鋼筋班集中下料成型，編號堆放，運輸至作業現場，進行綁孔。鋼筋均應有出廠質量證明書或試驗資料方可使用。鋼筋綁紮嚴格按圖紙進行現場放樣綁紮，綁紮中注意鋼筋位置、搭接長度及接頭的錯開。鋼筋綁紮成型後，按要求進行驗收。

⑷支模板

承台和系梁模板均採用萬能組合鋼模拼裝，用槽鋼或角鐵做肋。底口、中部、上部均用φ20對拉螺桿，外側用方木支撐固定。墩身採用工廠加工的定型鋼模板。

蓋梁、台帽模板均採用大尺寸鋼模板。

模板拼裝時嚴格按照設計圖紙尺寸作業，垂直度、軸線偏差、標高均應滿足技術規範規定。蓋梁、台帽施工中，及碗扣式支架做支架基礎，支架支撐於系梁或承台上。支架頂用工字鋼作橫樑，上面鋪設底模，然後進行側模的拼裝工作。

⑸澆注砼

鋼筋、模板經監理工程師檢查合格後，開始澆注砼。砼採取集中拌合，罐車運輸。拌合中嚴格控制材料計量，並對拌合出的砼進行坍落度測定。

承台、系梁、墩台柱和墩台帽均採用吊車吊斗澆注。澆注中控制好每層澆注厚度，防止漏振和過振，保證砼密實度。砼澆注要連續進行，中間因故間斷不能超過前層砼的初凝時間，砼澆注到頂面，應按要求修整、抹平。

⑹養生

砼澆注後要及時覆蓋養生，經常保持砼表面濕潤。

⑺模板拆除按照結構的不同和砼規定強度來決定，承台和系梁達到強度的50%即可拆模板，墩身和蓋梁底模需達到設計強度70%以上方能拆除模板。

模板拆除時要小心按順序拆卸，防止撬壞模板和碰壞結構。

土木工程認識實習報告

序言:為了讓我們對自己的專業有更加深刻的了解，為以後專業知識的學習奠定基礎，讓我們從實踐中對自己即將從事的專業獲得一個感性的認識，在大三剛剛開始之時，我們在學校的安排下進行了這次認識實習活動，由馬新偉、曾森、徐龍軍三位老師領隊，帶領我們參觀實習了，學校東側的伴山藍庭、山東大學威海分校在建的科技樓、威高的一處工業廠房和一家施工中的大酒店。

一、認識實習的目的

了解土木工程的廣闊領域與分類

了解土木工程的材料、土木工程的結構形式、荷載及其受力路線了解土木工程的建設與使用

了解土木工程的最新技術成就與發展總趨勢

二、認識實習的日程安排

20---09-05伴山藍庭

20---09-06山東大學威海分校在建的科技樓

20---09-07威高的一處工業廠房

20---09-08一家施工中的大酒店和學校附近的基礎施工現場

三、認識實習的內容

9月5日，這是我們認識實習的第一天，上午8點半我們來到學校南門，在這裡我們有兩個實習地點。

第一個實習地點是一座正在建設中的居民樓，站在樓外，我們可以看出它屬於框架結構。框架結構是指由梁和柱以剛接或者鉸接相連線而成構成承重體系的結構，即由梁和柱組成框架共同抵抗適用過程中出現的水平荷載和豎向荷載。這種結構的房屋牆體不承重，僅起到圍護和分隔作用，我們眼前的這座樓房，在此基礎上採用了主次梁結構，即力經次梁傳給主梁，在傳給支撐柱，再由柱傳給地基。這種結構的優點是空間分隔靈活，自重輕，有利於抗震，節省材料;可以較靈活地配合建築平面布置，有利於安排需要較大空間的建築結構;採用現澆混凝土框架時，結構的整體性、剛度較好，設計處理好也能達到較好的抗震效果，而且可以把梁或柱澆注成各種需要的截面形狀。但是這種結構的應力分布比較集中，在地震時容易遭到非結構性的破壞。

第二個實習地點是一個快要竣工的居住房屋工程。還看到灌注樁的施工，灌注樁是先在地上鑽一個長的圓筒型孔，然後灌入混凝土，並預埋桿塔與基礎連線件的樁基礎。我們看到的灌注樁孔徑為600mm，深度為30米，採用的潛水鑽機成孔法，自下而上的將混凝土澆注進去的，具有施工時無振動、無擠土、噪音小、宜於在城市建築物密集地區使用等優點。其中，在距離地面8至9米的部分無鋼筋，更深層的位置安放鋼筋籠。地基的施工過程是，先打工程樁，再做維護樁和平面上的支撐，最後進行地基的開挖。說到鋼筋籠，它是一種預製的鋼筋結構，由加強筋連結，箍筋加固，且越靠近底部，箍筋的纏繞越密。我們還學到了預製樁的沉樁方法有錘擊法、靜力壓樁法、振動法等。靜力壓樁法:它是藉助專用樁架自重、配重或結構自重，通過壓梁或壓柱將整個樁架自重、配重或結構反力，以卷揚機滑輪組或電動油泵液壓方式架在樁頂或樁身上，當架給樁的靜壓力與樁的如圖阻力達到動態平衡時，樁在自重和靜壓力作用下逐漸沉入地基土中。與傳統的錘擊沉樁工藝相比，靜力壓樁法具有環保、節能，對周邊建、構築物影響小的優點。

9月6日，這是我們認識實習的第二天，上午我們去了山東大學威海分校在建的科技樓。山東大學威海分校在建的科技樓屬於教學建築，學校的科技樓地基採用的是混凝土管樁，這種樁一般在預製廠用離心法生產。樁徑有Φ300、Φ400、Φ500mm等，每節長度8m、10m、12m不等，接樁時，接頭數量不宜超過4個。管壁內設Φ12mm~22mm主筋10根~20根，外面繞以Φ6mm螺旋箍筋，多以C30混凝土製造。混凝土管樁各節段之間的連線可以用角鋼焊接或法蘭螺栓連線。預製樁的沉樁方法有錘擊法、靜力壓樁法、振動法等。體育場的建設採用的是靜力壓樁法。它是藉助專用樁架自重、配重或結構自重，通過壓梁或壓柱將整個樁架自重、配重或結構反力，以卷揚機滑輪組或電動油泵液壓方式架在樁頂或樁身上，當架給樁的靜壓力與樁的如圖阻力達到動態平衡時，樁在自重和靜壓力作用下逐漸沉入地基土中。與傳統的錘擊沉樁工藝相比，靜力壓樁法具有環保、節能，對周邊建、構築物影響小的優點。

9月7日，這是我們認識實習的第三天，早上8點，我們乘坐學校安排的大巴從校門口出發，9點鐘來到威高集團在建的一間多層工業廠房，屬於工業建築。它的跨度大、高度大，承受的荷載大，因而構件的內力大，截面尺寸大，用料多;室內幾乎無隔牆，僅在四周設定柱和牆，因此柱是承受屋蓋荷載及地震作用的主要構件;基礎受力大，要求地基的承載能力要高、埋置深度要深;對採光、通風、保溫等功能有較高的要求，因此廠房屋蓋上設有天窗，廠房四周有足夠採光面積的圍護牆。在結構方面，它的主體結構採用的是鋼筋混凝土梁板結構和排架結構，附屬結構採用的是鋼筋混凝土框架結構。它的主體排架結構由屋架、柱和基礎組成。其特點是，柱頂與屋架鉸接，柱底與基礎剛接。屋面結構具有承重和維護的雙重作用，可將自身的自重、作用於屋蓋上的風荷載、雪荷載及其它荷載傳給排架柱，再通過排架柱傳至基礎和地基，屋面結構的天窗架及其支撐構件還可達到採光和通風的良好效果。

9月8日，這是我們認識實習的第四天，早上8點，我們乘坐學校安排的大巴從校門口出發，9點鐘來到一家施工中的大酒店和學校附近的基礎施工現場我們主要觀看了基礎的基本結構。首先老師給我們簡單介紹了地基處理，主要分為基礎工程措施和岩土加固措施。有的工程，不改變地基的工程性質，而只採取基礎工程措施;有的工程還同時對地基的土和岩石加固，以改善其工程性質。選定適當的基礎形式，不需改變地基的工程性質就可滿足要求的地基稱為天然地基;反之，已進行加固後的地基稱為人工地基。地基處理工程的設計和施工質量直接關係到建築物的安全，如處理不當，往往發生工程事故，且事後補救大多比較困難。因此，對地基處理要求實行嚴格的質量控制和驗收制度，以確保工程質量。從老師那裡我們得知這裡的基礎是樁基結構，就是用鋼筋混凝土、鋼、木材等製成柱狀樁體後，用沉樁機械打入或壓入地層內直至堅實土壤，或先成孔後再澆築成混凝土柱狀樁體，藉此加強樁承台承載力的工藝。在進行基礎施工前還需進行地基夯實，而這個工地採用了重錘夯實地基，利用重錘自由下落時的衝擊能來夯實淺層填土地基，使表面形成一層較為均勻的硬層來承受上部載荷。強夯的捶擊與落距要遠大於重錘夯實地基。，還著重了解了地基防水層的施工方法，主要是鋪一層無紡布和塗3層防水塗料以達到基礎防水的目的。

四、認識實習的感想

短暫的認識實習到這裡就算結束了，4天的東奔西跑，現場學習，使我學到了很多實踐知識。實踐是檢驗真理的唯一標準，我想我們最寶貴的是學到了許多書本上沒有的實踐經歷。近距離的觀察、學習，讓我對土木工程這門課有了更加全面的認識，也掌握了一些很多實用的具體的專業知識，這對我將來的工作有著重大意義。多日去工施工現場的體會，讓我體會到土木工程絕對不是享受的行業，雖然就業的形勢很好但卻是建立在這行艱辛的前提之下的。因此我們必須做好充分的心理準備迎接那艱辛的到來。對一些建築裝飾材料有了個理性上的認識，對建築構造有了簡單的認識，我想通過這次的鍛鍊對我以後在建築上的認識會有很大的幫助，至少我現在知道怎么去了解建築，我會將我所學到的套用到我的工作當中。我學到了很多知識，我想我們最寶貴的是學到了許多書本上沒有的實踐經歷，近距離的觀察、學習，我對土木工程這門課有了更加全面的認識，掌握了一些實用的具體的專業知識，而這些知識往往是我在平常學習生活中很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識，對我將來的學習和工作有著重大意義。同時也應該感謝學校給我們如此詳實的實習安排。通過此次實習讓我體會到土木工程是一個如何的行業，回想5、12地震的.種種慘象，我們應該有所警示，身為土建人，尤其是交大的土建人我們應該承擔起歷史的責任，因此我們應端正思想，紮實學習專業知識，才能更好的為祖國的四化建設服務。

最後，我還要感謝辛勞為我們指導的老師們，還有工地上無私為我們傳授經驗的技術人員，你們的教誨讓我受益非淺。請允許我在實習報告的最後向老師們表示最真誠的謝意。

土木工程地質實習報告 篇9

東北石油大學

實習類型：畢業實習

實習單位：哈爾濱遠大房屋建設開發有限公司

實習起止時間：20xx年2月24日至20xx年4月4日

指導教師：陳天鵬 林向義

所在院（系）：經濟管理學院

班 級：工程管理10-1班

學生姓名：楊天寶 學 號：

20xx年 4 月 4日

一、實習目的與要求

轉眼間為期一個月的專業實習學習到現在已經全部結束了，現在就把我在這段時間在實習過程中的所見所聞所學作以簡單的總結：

1、實習目的

作為工程管理專業學生必須經過的重要實踐性環節，本次專業實習主要是為了培養學生綜合運用所學知識解決實際問題的能力。通過這次專業實習，使學生對企業生產經營的實際流程有一個感性認識，為學生把4年所學到的理論知識與生產實踐相結合提供途徑，為學生適應社會提供實踐的機會，並為為學生進行畢業設計打下基礎。其次在於通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通，進一步提高學生的思想覺悟、業務水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便把學生培養成為能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的複合型人才。通過實習，找出自身狀況與社會實際需要的差距，並在以後的學習期間及時補充相關知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備，從而縮短從校園走向社會的心理轉型期。

2、實習內容

深入到工程專業相關單位，類如工程諮詢機構、施工企業進行實習，熟悉企業運營、工程管理實際情況。通過到實體公司的實習，使學生了解招投標代理、工程評估、測繪、估價、拆遷、項目實施、項目管理、工程造價諮詢等工作流程；通過實習促進學生提高專業技能，積累工作經驗，為學生進入社會提高競爭力奠定基礎。

3、時間安排及實習要求

時間要求：本次專業實習從20xx年2月24日到4月4日，總共30個工作日。實習要求：本次實習要求選擇在工程管理專業相關單位進行實習，要求學生能夠熟悉招投標代理、工程評估、測繪、估價、拆遷、項目實施、項目管理、工程造價諮詢等工程流程；了解企業經營範圍；積極參與，至少一個項目；注重積累，實現專業實踐技能的提高。另外要求學生必須必須服從實習單位有關人員的領導。虛心向實習單位的同事學習，尊敬師長、誠懇待人、團結友愛，處理好工作關係和人際關係。並且能夠遵守國家法律、法規和實習單位的規章制度，遵守勞動紀律，以保證實習的順利進行。

二、實習內容

本次實習從20xx年2月24日到4月4日，總共30個工作日。在這30天內我有幸來到了哈爾濱遠大房屋建設開發有限公司，進行了這次重要的實習任務。哈爾濱遠大房屋建設開發有限公司是綜合了小區開發，房屋建設，工程諮詢，物業管理，投標代理等業務的一家綜合發展的企業單位。本次在哈爾濱遠大房屋建設開發有限公司實習的主要內容有以下幾個階段：

2月25日的實習任務是熟悉辦公環境、了解公司的情況、了解單位的各項規章制度、和同事們相互認識、初步了解、明確工程造價的操作過程，為以後的實習工作做準備。

2月26日至3月3日學習查看工程資料資料，圖紙。圖紙是做預算的主要依據，要通過看圖紙，了解所做工程，做到心中有數，這樣才能動手做下一步工作。接下來就可以進行工程量的計算，這是預算中最占用時間的一個環節，這個過程繁瑣枯燥卻有十分重要，若工程量計算不準確，必然影響最後的總造價。。

在對工程有個整體的把握之後，便開始預算工作。先是查看圖紙，在進行工程量計算之前，先要從頭到位瀏覽整套圖紙，對設計意圖有大致的了解後，再選擇重點詳細看圖。

建築圖部分應做到：

1、了解建築物的層數和高度（包括層高和總高）、室內外高差、結構形式、縱向總長及跨度等。

2、了解工程的用料及做法，包括樓地面、屋面、門窗、牆柱面裝飾的用料及做法。

3、了解建築物的牆厚，樓地面面層、屋面門窗、天棚，內牆飾面在不同的層上有無變化，以便採用不同的計算方法。

結構圖部分應做到：

1、了解基礎形式、深度、土壤類別、開挖方式以及基礎牆體的材料及做法。

2、了解設計說明中涉及到工程量計算的相關內容，以便全面領會圖紙的設計意圖，避免重算和漏算。

對工程圖紙有了總體的把握之後，就要仔細的閱讀圖紙，像平面圖，梁板結構圖、配筋圖等。目的是先學會看圖紙，將圖紙中不明白之處弄清楚。在梁板配筋圖方面看起來會比較吃力，原本鋼筋一塊在課堂上介紹的舊不多，有許多地方都看不明白，經過許久的看圖問人，總算是將鋼筋的表示弄明白了，現在一般的梁配筋圖也都大致能夠看得懂了。先再多用的是鋼筋的平面注寫，他包括集中標註和原位標註。集中標註表達梁的通用數值第一排註明梁底編號、跨度和截面尺寸，例如：KL1(4A) 200*870表示的是1號框架梁、4跨，其中一端懸挑，梁截面為200*870；第二排注寫箍筋，例如：φ10@150/200（2）表示箍筋直徑為10，間距150，非加密處間距為200，兩肢箍；第三行注寫上部和下部貫通筋，例如2φ25；2φ22表示上2根25，下2根22貫通筋。

3月4日至7日熟悉晨曦工程量計算式軟體。來到公司以後我發現工作用的工程量計算軟體並是不我們在學校接觸的廣聯達軟體而是晨曦計算式軟體。於是我拷來晨曦計算式軟體進行學習，為以後學習計算工程量做準備，。晨曦工程量計算式軟體的工作流程大致如下：新建工程→新建分部→在子目列輸入相應的計算式→重新匯總→列印。

工程台賬：

1、新建工程：通過選單的“工程檔案|新建工程”彈出新建工程對話框，在對話框中輸入合適的項目名稱。

2、打開工程：通過選單的“工程檔案 | 工程台帳”彈出工程台帳對話框，在工程列表中選擇項目名稱。分部操作：分部以樹形圖顯示，在節點上點擊右鍵時彈出分部操作選單，可進行增加、插入、刪除、重命名、複製、貼上分部。子目操作：在對子目進行複製操作後，可進行貼上子目，貼上子目科可分為“貼上定額及計算式”、“替換計算式”、“追加計算式”，其中，“追加計算式”可將複製的子目的計算式添加到選定子目尾部，即將兩個子目的計算式或合併後作為選定子目的計算式。計算式書寫：計算式固定在偶數行輸入，注釋和說明除了可在奇數行中輸入外，還可以在計算式中用［］來包含注釋內容，例如：300+500［梁高］。

3月10日至12日學習建築面積工程量計算。將劉老師給我的圖紙仔細閱讀之後就開始正式的工程清單量計算了，我是根據施工工藝流程和清單規範進行清單量計算的。由於是第一次用晨曦計算式軟體進行計算，用起來也多有不習慣之處，算得比較慢。

建築面積看似簡單，可真正做起來卻遇到了許多問題，在計算建築面積時我主要遇到的問題有兩個：

一是建築頂層多出的部位，如樓梯間，且我做的那份建築樓是坡屋面，頂層層高與其它層較高，構造形式也較一般平屋頂複雜，花了較多的時間細看圖紙，想像空間形狀，在這個階段要結合頂層平面圖、屋頂平面圖、建築的各個立面圖、令外還參考剖面圖，最終才確定出在標高18.6m處以上應計算的建築面積；

二是對於是否應該計算採光井的面積的思考，之前在書本上介紹的是對於地下室採光井不計算面積，但這次圖紙中的採光井是在主體結構中的，我認為它類似於建築物內的垃圾通道、電梯井、管道井等應該按建築物的自然層計算面積，但後來請教了旁邊的同事，他說採光井不應該計算面積。此外，我認為計算建築面積時有些小地方容易出錯，在計算式應該注意，如一層的台階、坡道，空調板不能計算建築面積，陽台、雨棚（寬度超過2.1m）應按外圍尺寸計算一半的面積，高低聯跨的建築物，應以高跨結構外邊線為界計算面積。

3月13日至17日學習土石方工程量計算。金建小區採用的是承台基礎形式，因此要進行基坑的開挖。計算清單工程量是要特別留心挖土體積是按基礎墊層底面積乘以挖土深度，不能直接就用基礎的底面積來計算。比較難計算的是基礎梁處的帶型基礎的土方工程量，它不僅在清單定額中對於是否考慮工作面、放坡係數處不同，在長度的'計算上兩者也不相同。清單：挖土方工程量=基礎截面積*長度 （基礎截面積為基礎墊層底寬乘以挖深，長度計算為外牆按中心線長計算，內牆按淨長線計算）定額：挖溝槽工程量=基礎截面積*長度 （基礎截面積為墊層底寬加上工作面寬度，本次的挖基礎梁土方不需進行放坡；長度計算不論內外牆均按中心線計算）。此外，在土石方工程量計算中還應計算土石方的回填工程量，清單中回填土石方工程量為之前計算的挖基礎土方清單量扣除埋地混凝土（即樁承台和基礎梁）量，接著是該清單的定額套用，它對應的定額項目有人工填土夯實槽坑和自卸汽車運土，在定額項目中計算工程量時所採用的基數是之前計算的挖土方的定額工程量和埋地混凝土量。

3月18日到20日學習砌築工程量計算。砌築工程量的計算較繁瑣，金建小區58#樓的牆體一共分為兩種200厚和100厚加氣混凝土砌塊，一共分為兩個項目即可。計算時先算出牆體的面積（應扣除門視窗洞），再乘以牆體厚度，最後扣除門窗過梁構造柱等的體積。首先是牆長的確定，“牆按中心線、內牆按淨長線”這個是大家都知道的，可是在內牆與內牆交接處就出現了問題，後來上網查閱了一下，才知道在內牆與內牆L型相交時，兩面內牆的長度均算至中心線，內牆與內牆十字相交時按較厚牆體的內牆長度計算，較薄牆體的內牆長度算至較厚牆體的外邊線，由於金建小區的內牆均為100厚，我便將內牆十字相交處做了一下處理，按橫向牆體的長度計算，縱向牆體按淨長計算。其次是牆高的確定，由於金建小區是坡屋頂結構，因此有一部分橫牆頂端是三角形的，此部分的高度按平均高度計算，其他的牆高算至梁底，因此在確定牆高時還應結合梁板配筋圖找出牆體對應的梁高。最後在計算門窗過梁的體積時要注意過梁伸入牆兩邊的長度。

3月21日到26學習屋面工程量計算。屋面工程是以面積計算，定額子項目多。金建小區的屋面採用的是瓦屋面形式，我認真分析了其做法，詳細參考了相應的圖集03J930-1，終於確定了瓦屋面清單項目的定額列項，有10107022|英紅彩瓦(屋脊)、20101016|20mm水泥砂漿找平層(在砼或硬基層面上)、10107023|屋面藍色曲面瓦。瓦屋面計算不扣除房上煙囪、風帽、底座、風道、小氣窗、斜溝等所占面積，小氣窗的出檐部分不增加面積。屋面塗抹防水屋面塗抹防水按設計圖示尺寸以面積計算。1.斜屋頂(不包括平屋頂找坡)按斜面積計算，平屋頂按水平投影面積計算。2.不扣除房上煙囪、風帽底座、風道、屋面小氣窗和斜溝所占面積。3.屋面的女兒牆、伸縮縫和天窗等處的彎起部分，併入屋面工程量內。金建小區的屋頂結構比較複雜，需要仔細看圖想像才能對其屋面結構有一個空間上概念，最終確定出其塗膜防水一共分為三種：坡屋面防水、樓梯間不上人屋面防水、上人屋面防水。

3月26日到28日學習晨曦清單計價軟體。首先是新建工程，在新建工程對話框中選擇號正確的專業和信息設定後便可進入報價模式，在進行工程量報價前一般先選擇計價依據，當軟體中的信息價比較弱後不能反映當前的市場價時通過“信息價升級”下載最新的材料信息價。在信息價列表中選擇信息價後點擊“改變當前信息價”，可以把選中的信息價設為工程使用的信息價。更改完信息價就可以正式開始項目輸入報價了。在剛進行清單報價時對清單項目後面的組價方式概念不清，不清楚合價、單價、議價三種組價的區別，於是又上網查閱了相關資料，終於弄明白區別如下： 合價組價，合價組價下定額的工程量為完成清單項目全部數量所需的工程量；單價組價，清單項目的單價等於定額項目合計的匯總。單價組價下定額的工程量為完成清單項目1個單位所需的工程量；議價組價，選擇議價組價方式，清單的金額不由定額項目匯總得出，可以自行輸入清單單價。

3月31日至4月2日學習整理圖紙、點算承台、柱。計算完的圖紙要對照圖紙目錄將圖紙按順序疊放好，再交還業主。我們便開始整理了，在整理的過程中我發現一套完整的圖紙原來分為建施圖、結施圖、給排水圖、電氣圖、暖通圖、智慧型電氣（弱電）圖，我實習算量時接觸的只是其中土建部分，建施圖和結施圖。

在點算承台、柱的過程中我是按照軸線來點算的，這樣比較不容易多算漏算，但也有些地方不是規則的橫縱向軸線，這就需要特別仔細認清哪些是算過的，並做上記號。將各種承台點算好後在進行總的承台的點算，若總數與各承台之和相等，說明沒有算錯（一般不容易錯），若是不等，便要再重新算過，找出錯誤的地方。

4月2日到3日學習柱、有梁板混凝土工程量計算。首先是柱混凝土的計算，金建小區58#樓共有六層，其中不同部位的框架柱、構造柱等混凝土強度等級、品種不同，之前在瀏覽建施總說明和結施總說明時就發現其中有提到不同部位分別用什麼樣的混凝土，現在真正開始計算時就可以再詳細翻看說明和具體詳圖，明確了58#樓的框架柱中，架空層的混凝土強度等級為C30，一直六層框架柱混凝土強度等級為C25，構造柱、梯柱的強度等級為C20。

土木工程地質實習報告 篇10

一、實習的性質和任務

20xx級採礦工程學生的煤礦地質野外實習於20xx年6月8日至6月19日展開，由煤礦地質學關英斌老師和李海梅老師帶領隊伍對邯邢地區的地質情況進行了系統的分析和分類的講解，這次實習不僅將課本上的知識運用於實踐中，而且也是為了加強了同學們對地質知識的印象，對各種地質名詞的解釋有了更具體的了解，進一步具體化的了解了地層的形成，岩石的種類，以及煤層的分布情況，這次實習也是對煤礦地址學的一個總結，也是該課程的一個重要環節。

這次地質認識實習的任務是：

1、讓學生體會地質工作的方法和特點。

2、觀察、認識主要煤系地層、地質構造。

3、認識岩漿侵入體。

4、認識地表水體、河流地質作用以及喀斯特地貌。

二、實習時間

本次地質實習總計二周時間：即20xx年6月8日至6月19日。

三、實習區交通位置及自然經濟概況

實習區位於邯鄲市，邯鄲地處河北省最南端，西依巍巍太行山，東依華北大平原，鄰接晉魯豫三省。

第一章：交通位置及自然地理狀況

邯鄲市位於河北省南部，地處北緯36°10'至37°2'，東經113°30'至115°28'。西依太行山，東臨華北平原，北距省會石家莊150km，離首都北京450km。邯鄲市總面積12000km2，其中市區面積457 km2。

邯鄲地理位置優越，交通便利。境內鐵路、高速公路、國道和各等級公路縱橫交錯，形成了發達的交通網路，是連線晉冀魯豫四省的交通樞紐。

邯鄲市地勢西高東低，是太行山隆起與華北平原沉降區之間的過渡帶。大致以京廣鐵路為界，東部地區為山前洪積、沖積平原，地勢開闊平坦;西部為侵蝕剝蝕地形，山脈、丘陵、盆地相間，河谷輾轉穿越，地表形態差異很大。境內最高點是太行山中的老崖寨主峰，海拔1898.7m;最低點是曲周縣五間房村，海拔僅 32.7m。

2、資源環境

邯鄲市與生產活動直接相關的主要資源有土地資源、水資源、生物資源、礦物資源。

邯鄲市水資源總量為8.63億m3。區內由南向北分布有漳河、滏陽河、洺河，均屬海河水系。漳河源於山西省，平均天然徑流量為19.3億m3，區內建有岳城水庫，庫容10.9億m3。滏陽河源於峰峰，平均天然徑流量為3.98億m3，區內建有東武仕水庫，庫容1.52億m3。洺河源於武安西部山區，屬季節性河流，上游建有口上水庫(京娘湖)、四里岩水庫、車谷水庫等中小型水庫，總庫容量0.82億m3。

邯鄲礦產資源蘊藏豐富，金屬和非金屬礦產達40多種，主要有煤礦、鐵礦、水泥用灰岩、鋁礦、粘土礦等。其中煤和鐵礦石儲量相當豐富，是全國著名的焦動力煤和鐵礦石產區之一。

金屬資源有：鐵、鈷、銅、汞、鉬。

非金屬資源：煤炭、鋁土礦共生耐火粘土礦、石灰石、瓷土、石膏、水泥用黃土、大理石、重晶石、石墨、蘭石棉、石英岩、玄武岩、鉀長石、斜長石等。

邯鄲是國家級歷史名城，旅遊資源也極其豐富，現有名勝古蹟500多處，主要古蹟和遊覽景點有武靈叢台、黃梁夢呂仙祠、媧皇宮以及響堂山石窟等，還有新開發的長壽村、京娘湖、武當山等民俗風景區。

3、經濟概況

改革開放以來，邯鄲的國民經濟保持平穩增長。20xx年全市實現國內生產總值653.29億元,比上年增長10.0%。其中,第一產業增加值104.5億元，第二產業增加值316.68億元，第三產業增加值232.11億元;分別增長4.0%、11.7%和10.5%。人均國內生產總值達7712元，增長 9.3%。

城鄉居民生活水平進一步提高。20xx年，城市居民家庭人均可支配收入6214元，人均消費性支出4985元;分別比上年增長10.4%和6.8%。全年農民人均純收入達2761元，比上年增長3.6%。

20xx年,全市實現農林牧漁業總產值209.0億元，比上年增長5.0%。糧食總產量達373.4萬噸，比上年下降3.2%;棉花產量79812噸，下降2.5%;油料產量195903噸，下降3.0%，農業產業結構得到進一步最佳化。

邯鄲工業在占有能源、交通優勢的基礎上，發展成為以冶金、機電、建材等重工業為主，輕紡、製藥等輕工業為輔，門類齊全的工業格局。20xx年,全市全部工業完成總產值417.23億元，比上年增長17.0%。年產鋼668萬噸，比上年增長24.7%;產鐵819萬噸，增長16.6%;產原煤1601萬噸，增長5.2%;紗11.7萬噸，增長14.2%;年發電量211億千瓦時，增長27.5%。

隨著國家對結構調整力度的加大，邯鄲市產業結構不斷最佳化，20xx年全市第三產業增加值完成208.4億元，比上年增長10.0%，占全市GDP比重的 35.3%。全市第三產業保持持續、快速、健康的發展。20xx年，全市生產總值實現1338.1億元，增長14.9%，全部財政收入完成138.3億元，增長14.2%，國民經濟快速發展，整體實力不斷提升;城市居民人均可支配收入10503元，增長13.8%，農民人均純收入3929元，增長 9.8%，人民生活明顯改善;政治建設、文化建設、社會建設和黨的建設各項事業取得了長足發展。其中：第一產業增加值169.8億元，增長8.6%;第二產業增加值689.7億元，增長19.4%;第三產業增加值478.6億元，增長11.0%。按常住人口計算，當年人均生產總值達到15420xx元(折合 1909美元)，增長14.1%。

城鄉居民收入穩定增加，生活質量進一步提高。全年城鎮單位在崗職工人均勞動報酬15328元，比上年增長 11.3%。城市居民人均可支配收入達到10503元，增長13.8%。城市居民恩格爾係數為34.0%，降低1.4個百分點。城鎮居民人均住房建築面積 26.3平方米，增加0.6平方米。農村居民人均純收入3929元，增長9.8%。農村居民恩格爾係數為37.4%，下降1.0個百分點。農村居民人均住房面積30.2平方米，增加0.7平方米。

4、人口

邯鄲市20xx年末總人口849.9萬人，其中農業人口689.8萬人，非農業人口161.4萬人。20xx年人口自然增長率為5.64‰，市區人口136萬人。城市人口居河北省第三位。

5、氣候

本區屬溫帶大陸性半乾旱季風氣候區，具有”春燥多風、夏熱多雨、秋高氣爽、冬寒少雪”四季分明的氣候特點。最低氣溫～21℃(1951年1月3日)，最高氣溫42.5℃(1955年7月24日)，年平均氣溫在12.6℃～14.1℃，年降水量489～585mm，其中7～8月份占56%，山洪也多集中在這個時期。

四、組織狀況

1、帶隊老師：關英斌、李海梅 老師。

2、分組情況：以班為單位分組實習。

3、參加實習人員：資源學院06級採礦工程專業的全體學生。

五、實習工作量

1、觀察路線：本次實習共安排兩條線路，分別是：

線路一：仁義村—公路

線路二：京娘湖—隆山飯店

線路三：漳清河

線路四：槐樹林

土木工程地質實習報告 篇11

此次實習是畢業設計的重要環節，也是大學生涯最後一次實習，更是積累工作經驗的重要階段。通過這次實習，我對課本上的理論知識有了更深的理解，理解了一些基本的工地知識。通過工程師的講解和自己的觀看，使我基本上對工地上的大概情況有了了解。這將有助於我們今後立足與實際來學習理論，為以後能更好的學習專業知識，更好的更快地融入工作做好準備。我主要從事預算工作，在公司看圖算量，學習並使用等軟體。

一、頂崗實習單位簡介

x公司是一家從事建築工程領域的施工企業，其前身第最早在x年一直從事市政工程施工的xx市政工程處。後為開拓市場，順應市場發展，與x年更名成立此公司。註冊資金2600萬元。公司在發展過程中積累了豐富的施工經驗，培養了一批熟悉現代經營管理、精通工程技術的複合型人才，尤其是市場經營部在投招標方面有獨特的工作方法和實踐經驗。同時公司擁有大量的施工機械和設備。

當前所處的崗位是造價員。

二、實習內容及過程

我這近兩個月來的實習任務主要預算員。偶爾還是在施工現場觀摩，熟悉施工環境並且結合施工現場學會更好地識圖。實習中我主要做了看圖紙、熟悉規範·定額，做簡單的造價，預算，標書和在施工現場做材料員等實踐。現在回頭看，我還是做了很多工作。首先我簡單的匯報一下，剛進公司我對規範，定額做了再次溫故，詳細的看了幾個工程的投標過程，編寫了一份標書。為了能更明白的了解設計者的設計原理，我將辦公室里的圖集看了個遍，對圖紙實行了深入的研究，爭取把每處不明白的地方都弄明白。看不懂圖就不能做出合理的造價，所以看圖確非常重要。然後我算了某個工程一部分的工程量，又對現行的工程實行了核量，雖然沒有被採用僅僅試算。但我發現隨著新的定額的推出、新價目的推出、新計算建築面積規則的出現等，自己所學的專業知識用上的並不多，讓我不得不重新學習新的計算方法。在這個信息爆炸的時代，知識更新的速度太快了，靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須時時刻刻在工作中勤於動手慢慢琢磨，持續學習持續積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行能夠虛心請教他人，而沒有自學水平的人遲早要被企業和社會所淘汰。但也是有很大收穫。

有時我跟著師傅下工地實行了實踐，在書本上學過的理論知識，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，等到真正做出一套大樓的造價時，才會體會到難度有多大；也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己水平的欠缺和知識的匱乏。有時我空出一部分時間觀察施工過程。該工程是框架剪力牆結構，當前在基礎施工中。我對其鋼筋和基礎樁做了深入了解。如切割，坡口加工，斷樁情況等。為防治斷樁的主要措施是混凝土澆注過程中，應隨時控制混凝土面的標高，提升要準確可靠，並嚴格遵守操作規程。嚴格確定混凝土的配合比，混凝土應有良好的和易性和流動性，坍落度損失應滿足灌注要求。我在工地還做了材料員。不過我僅僅簡單負責結構材料領發，根據工長簽發的領料單，在額度範圍內發料，並做即時記錄。這次實習對我來說是受益匪淺的我就快畢業走向社會了，相信這次實習對我日後參加工作有協助.在現場時，我仔細觀察放線員實行抄平、放線。並且在磚塊砌筑前後實行觀察，在磚塊砌築之前，磚的準備工作極為重要：磚的入場和保養要按規範操作。磚要按照規定即時進場，按要求的標號、外觀、幾何尺寸實行驗收。無出廠證明的要送試驗室鑑定。在砌筑前一天或半天（視天氣情況而定）應將磚垛澆水潤濕，以免在砌築時因乾轉吸收砂漿中的大量水分，使砂漿流動性降低，砌築困難並影響砂漿的粘結強度。但也不能將磚澆得過濕，使磚不能吸收砂漿中的多餘水分而影響砂漿的密實度、強度和粘接力，還會產生墮灰和磚塊滑動現象。使牆面不潔淨，灰縫不平整，牆面不平直。一般要求磚塊濕潤到半乾濕（即從表面浸入1cm左右）為宜，並應儘量不在腳手架上澆水，如砌築時磚塊乾燥操作困難，可用噴壺補充澆水。在被公司安排的學習x期間，我被分配簡單地計算了某商業樓的一、二、三層地坪材質和廚房的工程量，此次工程量的計算使用的是CAD軟體。

三、實習收穫

經過這將近2個月的實習，現在我對於施工的一些注意事項和如何做預算有了初步的了解。施工中我重點了解的注意事項是現場鋼筋綁紮的安全要求和樑柱節點不同強度等級混凝土施工預防裂縫。現場鋼筋綁紮用的鋼絲（鍍鋅鋼絲）可採用20～22號鋼絲，其中22號鋼絲只用於綁直徑12mm以下的鋼筋；檢查鋼筋的出廠合格證，按規定實行複試，並經檢驗合格後方能使用。鋼筋無老銹及污染，成型鋼筋經現場檢驗合格；鋼筋應按現場擅長平面布置圖中指定位置堆放，鋼筋外表面如有鐵鏽時，應在綁紮前清除乾淨，鏽蝕嚴重的鋼筋不得使用；綁紮鋼筋地點清理乾淨；基礎鋼筋的綁紮一定要牢固，脫扣松扣數量一定要符合本標準要求；鋼筋綁紮前要先彈出鋼筋位置線，確保鋼筋位置準確。

施工中要保證鋼筋保護層厚度準確，若採用雙排筋時要保證上下兩排筋的距離；鋼筋的接頭位置及接頭面積百分率要符合設計及施工驗收規範要求；鋼筋的布放位置要準確，綁紮要牢固。樑柱節點不同強度等級處要求混凝土攪拌廠調整配合比設計，在滿足強度等級及可泵性的條件下，對柱子混凝土，減少水泥用量、減少含砂率、增加石子含量、減少坍落度、減少用水量，並對粉煤灰和外加劑的用量也需作相對應的調整；節點處的混凝土實行“先高后低”的澆搗原則，即先澆高強度等級混凝土，後澆低強度等級混凝土，嚴格控制在先澆柱混凝土初凝前繼續澆搗梁板的混凝土，事先作好技術交底和準備工作；梁板的混凝土採用二次振搗法，即在混凝土初凝前再振搗一次，增強高低強度等級混凝土交接面的密實性，減少收縮；在產生裂縫相對較多的梁的側面，增加水平構造鋼筋，提升梁的抗裂性；嚴格控制混凝土拌合物的坍落度，節點核心區柱子部位混凝土採用塔吊輸送，以期降低坍落度。在現場，對每車混凝土都應實行坍落度檢測；增強混凝土的養護，特別是梁，除了板面澆水外，還應在板下樑側澆水，在滿堂承重腳手架未拆除之前，能夠用高壓水槍對梁實行澆水養護，並推遲梁側模的拆模時間。

對如何做預算的初步了解：

首先，要學會識圖，也就是看圖紙.圖紙是你做預算的主要依據，要通過看懂圖紙，把你要做的工程了解，做到心中有數，什麼結構，什麼建築做法都要成竹於胸，要把圖紙看透，看爛，才能動手做下一步，否則的話，看個一知半解，那么最後出來的造價肯定不準確。第二，圖紙看明白了，就能夠實行工程量計算了。工程量計算是預算中的一個最占用時間的環節，因為計算工程量要把工程中的構件詳細的分開，比如，挖管溝，埋管，管內穿線，衛生器具安裝等等，都要根據各自的計算規則，把他們的量算出來，這個過程是枯燥的，但是是十分重要的.，工程量不不準確，直接影響總造價。

第三，工程量計算完了，那么能夠套項了，也就是套清單。所謂的套清單，就是一個執行各個構件單價的過程，剛才的工程量和清單里的單價一一對應起來，那么工程的直接費用基本就出來了，其他的措施費、企業管理費等也就出來了。套清單很關鍵，項目要套對，否則對工程量的計量會造成很大的影響。

最後，則直接上機取費，形成總造價，工程做完。

“在學校里學的不是知識，而是一種叫做自學的水平。”參加工作後才能深刻體會這句話的含義。我擔任的是預算員一職，隨著新的清單、定額的推出、新價目的推出、新計算建築面積規則的出現等，自己所學的專業知識用上的並不多，讓我不得不重新學習新的計算方法。在這個信息爆炸的時代，知識更新的速度太快了，靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須時時刻刻在工作中勤於動手慢慢琢磨，持續學習持續積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行能夠虛心請教他人，而沒有自學水平的人遲早要被企業和社會所淘汰。

從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老闆，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適合新的環境。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所乾的僅僅一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老闆的肯定。有時候會覺的來自各方面的壓力都很大。

而在學校，有同學老師的關心和支持，每日僅僅上上課，很輕鬆。但我相信只要自己努力、勤奮、認真就會成功，畢竟這才剛剛開始。在工作中，要多問問題，敢問問題；在生活中，要常常微笑，要熱情待人，要關心集體，我覺得這是我的收穫。

土木工程地質實習報告 篇12

在酷暑中我迎來了一次社會實踐的機會。對於一個大學生而言，敢於接受挑戰是一種基本的素質。雖天氣炎熱，烈日當頭，我毅然踏上了社會實踐的道路。想通過親身體驗社會實踐讓自己更進一步了解社會，在實踐中增長見識，鍛鍊自己的才幹，培養自己的韌性，想通過社會實踐，找出自己的不足和差距所在。

在現今社會，招聘會上的大字報都總寫著“有經驗者優先”，可還在校園裡面的我們這幫學子社會經驗又會擁有多少呢？為了拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經驗，鍛鍊和提高自己的能力，以便在以後畢業後能真正真正走入社會，能夠適應國內外的經濟形勢的變化，並且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，我走進了山東方正房地產開發公司，開始了我這個假期的社會實踐。在這裡我是以技術員的身份實習，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那么所學的就等於零。理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可為以後找工作打基礎。通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其它知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。

一、測量放線

在工程開工前，建築物位置的確定也是很重要的，在從事測量的工作中，我了解到為確定建築物的位置首先應根據規劃院給定的建築物坐標點及坐標線、建築紅線進行定位測量，確定它的位置。

主要應注意以下幾點：

（一）以外軸線作為基本縱橫線，以絕對標高作為±0。00標高，分別將基本軸線標高引到臨近建築物上。

（二）建築物的垂直測量。

a：建立輔助軸線控制網。

b：建立施工線控制網，根據輔助軸線控制網畫定牆邊線、柱邊線等施工線。

（三）建築物水平標高測量。

建築物的高程控制。採用分層傳遞法，根據±0。00標高線，將建築物的標高引至一層柱的豎向鋼筋面上，並以此層向上傳遞測量。

二、混凝土工程

（一）模板設計

模板安裝前的基本工作：

1、放線：首先引測建築的邊柱，牆軸線，平以該軸線為起點，引出各條軸線。模板放線時，根據施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線，牆模板要彈出模板的邊線和外側控制線，以便於模板安裝和校正。

2、用水準儀把建築水平標高根據實際標高的要求，直接引測到模板安裝位置。

3、模板墊底部位應預先找平，雜物清理乾淨，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿或混泥土成形後爛根。

4、工長事先確定模板的組裝設計方案，向施工班組進行技術，質量，安全交底。

5、模板應圖刷脫模劑。

（二）混凝土澆築

混凝土質量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。

1、作業準備：

澆筑前應對模板內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除乾淨，並經檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時應澆水使模板濕潤。

2、混凝土的養護

從溫度應力觀點出發，保溫應達到下述要求：

（1）防止混凝土內外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫。

（2）防止混凝土超冷，應該儘量設法使混凝土的施工期最低溫度不低於混凝土使用期的穩定溫度。

（3）防止老混凝土過冷，以減少新老混凝土間的約束。

混凝土早期養護，其目的在於保持適宜的溫濕條件，以達到兩個方面的效果：一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和乾縮。另一方面使水泥水化作用順利進行，以期達到設計的強度和抗裂能力。

從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有餘。但由於蒸發等原因常引起水分損失，從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆築後的最初幾天是養護的關鍵時期，在施工中應切實重視起來。

所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件，根據不同情況不同處理。

這些問題都是在施工事要注意的，在施工時採用何種水泥，用量都是要注意的，還有混泥土的早期保養。

3、混凝土澆築時應注意以下幾點。

（1）柱的混凝土澆築

①柱澆筑前底部應先填5—10cm厚與混凝土配合比相同的減石子砂漿，柱混凝土應分層澆築振搗，使用插入式振搗器時每層厚度不大於50cm，振搗棒不得觸動鋼筋和預埋件。

②柱高在2m之內，可在柱頂直接下灰澆築，超過2m時，應採取措施（用串桶）或在模板側面開洞口安裝斜溜槽分段澆築。每段高度不得超過2m，每段混凝土澆築後將洞模板封閉嚴實，並用箍箍牢。

③柱子混凝土的分層厚度應當經過計算確定，並且應當計算每層混凝土的澆築量，用專制料斗容器稱量，保證混凝土的分層準確，並用混凝土標尺桿計量每層混凝土的澆築高度，混凝土振搗人員必須配備充足的照明設備，保證振搗人員能夠看清混凝土的振搗情況。

④柱子混凝土應一次澆築完畢，如需留施工縫時應留在主梁下面。無梁樓板應留在柱帽下面。在與梁板整體澆築時，應在柱澆築完畢後停歇1—1。5h，使其初步沉實，再繼續澆築。

⑤澆築完後，應及時將伸出的搭接鋼筋整理到位。

（2）梁、板混凝土澆築

①梁、板 同時澆築，澆築方法應由一端開始用“趕漿法”，既先澆築梁，根據梁高分層澆築成階梯形，當達到板底位置時再與板的混凝土一起澆築，隨著階梯形不斷延伸，梁板混凝土澆築連續向前進行。

②和板連成整體高度大於1m的梁，允許單獨澆築，其施工縫應留在板底以下2—3mm處，澆搗時，澆築與振搗必須緊密配合，第一層下料慢些，梁底充分振實後再下第二層料，用“趕漿法”保持水泥漿沿梁底包裹石子向前推進，每層均應振實後再下料，梁底及梁側部位要注意振實，振搗時不得觸動鋼筋及預埋件。

③樑柱節點鋼筋較密時，此處宜用小粒徑石子同強度等級的混凝土澆築，並用小直徑振搗棒振搗。

④澆築板混凝土的虛鋪厚度應略大於板面，用平板振搗器垂直澆築方向來回振搗，厚板可用插入式振搗器順澆築方向托拉振搗，並用鐵插尺檢查混凝土厚度，振搗完畢後用長木抹子抹平。施工縫處或有預埋件及插筋處用木抹子找平。澆築板混凝土時不允許用振搗棒鋪攤混凝土。

⑤施工縫位置：宜沿次梁方向澆築樓板，施工縫應留置在次梁跨度的中間1/3範圍內。施工縫的表面應與梁軸線或板面垂直，不得留斜槎。施工縫宜用木板或鋼絲網擋牢。

⑥施工縫處須待已澆築混凝土的抗壓強度不小於1。2mpa時，才允許澆築。在繼續澆築混凝土前，施工縫混凝土表面應鑿毛，剔除浮動石子和混凝土軟弱層，並用水沖洗乾淨後，先澆一層同配比減石子砂漿，然後繼續澆築混凝土，應細緻操作振實，使新舊混凝土緊密結合。

（3）剪力牆混凝土澆築

①如柱、牆的混凝土強度等級相同，可以同時澆築，反之宜先澆築柱混凝土，預埋剪力牆錨固筋，待拆柱模後，再綁剪力牆鋼筋、支模、澆築混凝土。

②剪力牆澆築混凝土前，先在底部均勻澆築5—10cm厚與牆體混凝土同配比減石子砂漿，並用鐵鍬入模，不套用料斗直接灌入模內。（該部分砂漿的用量也應當經過計算，使用容器計量）

③澆築牆體混凝土應連續進行，間隔時間不應超過2h，每層澆築厚度按照規範的規定實施，因此必須預先安排好混凝土下料點位置和振搗器操作人員數量。

④振搗棒移動間距應小於40cm，每一振點的延續時間以表面泛漿為度，為使上下層混凝土結合成整體，振搗器應插入下層混凝土5—10cm。振搗時注意鋼筋密集及洞口部位，為防止出現漏振，須在洞口兩側同時振搗，下灰高度也要大體一致。大洞口的洞底模板應開口，並在次處澆築振搗。

⑤牆體砼澆築高度應高出板底20—30mm。混凝土牆體澆築完畢之後，將上口甩出的鋼筋加以整理，用木抹子按標高線將牆上表面混凝土找平。

（4）樓梯混凝土澆築

①樓梯段混凝土自上而下澆築，先振實底板混凝土，達到踏步位置時再與踏步混凝土一起澆築，不斷連續向上推進，並隨時用木抹子（或塑膠抹子）將踏步上表面抹平。

②施工縫位置：樓梯混凝土宜連續澆築。多層樓梯的施工縫應留置在樓梯段1/3的部位。

（5）所有澆築的混凝土樓板面應當掃毛，掃毛時應當順一個方向掃，嚴禁隨意掃毛，影響混凝土表面的觀感。

從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成了老闆，同學變成了同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環境。我們也許看不慣企業之間的殘酷競爭，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所乾的只是一些無關緊要的雜活，自己的提議或工作不能得到老闆的肯定。做不出成績時會有來自各方面的壓力，老闆的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同學老師的默默關心和支持，每日只是上上課，很輕鬆。常言道：工作一兩年勝過讀書十多年。一個月的實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關於做人，做事，做學問。

這次實習給我的總體感受就是我懂得了怎么去工作，很多的現實情況就是這樣。只要你去實踐過了，實習過了，你就知道是怎么回事了，要不你就永遠是門外漢，什麼都不懂。我對自己專業將來的發展很有信心，所以我相信自己會在今後的工作中可以做的更好，相信自己一定能夠在將來取得成功！

土木工程地質實習報告 篇13

一、實習目的

認識實習的目的主要在於通過教師和工程技術人員的當堂授課以及工人師傅門的現場現身說法全面而詳細的解相關材料工藝過程。實習的過程中，學會從技術人員和工人們那裡獲得直接的和間接地生產實踐經驗，積累相關的生產知識。學習本專業方面的生產實踐知識，為專業課學習打下堅實的基礎，同時也能夠為畢業後走向工作崗位積累有用的經驗。實習還能讓我們早些解自己專業方面的知識和專業以外的知識，讓我們也早些認識到我們將面臨的工作問題，讓我明白以後讀大學是要很認真的讀，要有好的專業知識，才能為好的實際動手能力打下堅實的基礎，更讓你明白以後要有一技之長，才能迎接以後的挑戰，也讓你知道大學是為你們順應科學發展的墊腳石和自身發展的機會。

我們的任務是：通過參觀解工廠的生產概況及生產組織和管理的一般情況，解自動控制在工業生產中的作用，解工廠電氣控制設備生產狀況，解電氣控制技術的新工藝，新設備及電氣控制的新方向，解工程技術人員、生產管理人員在生產和試驗過程中的作用和職責。

本次認識實習我們去三家大型企業：湘電集團有限公司，湘潭平安電氣集團有限公司和湘潭江麓精密機械有限公司。

湘電集團有限公司

6月12日下午我們去湘電集團有限公司，為此我解到它享有“中國機電產品搖籃”的美譽。新中國成立以來，先後研製開發新產品1000多項，100多種重大新產品開創中國第一：第一套船用動力推進設備；第一套捷運車輛電機電器成套設備；第一台108噸電動輪自卸車；第一輛城市輕軌車等。所生產的大中型交、直流軋鋼電機為國內馳名品牌；獨家生產的大噸位工礦電機車系列和千萬噸級礦用108噸、154噸、220噸、300噸電動輪自卸車遍布全國各大露天礦；企業是國家城軌車輛電機電器成套設備的重點生產企業。

湘潭平安電氣集團有限公司

6月13日上午我們來到平安電氣股份有限公司通過指導老師的介紹，解到平安電氣一直從事礦用通風、除塵設備的研發、生產、銷售及服務。企業主營業務為礦用通風設備的研發、生產、銷售及服務，主要產品為礦用軸流主要通風機、礦用局部通風機（含智慧型局部通風成套裝備）、除塵器等，主要套用於煤礦、非煤礦山、隧道等行業，另外除塵器還套用於冶金、建材等行業。公司產品主要有：礦用主通風機及其配套產品、智慧型局部通風系統、非煤礦用風機、地面及井下除塵器四大類，共有FBCDZ系列煤礦地面用防爆抽出式對旋軸流主通風機、FBCZ系列煤礦地面用防爆抽出式軸流主通風機、JKZ系列礦用主通風機線上監測及故障診斷系統、FBDY系列礦用隔爆型壓入式對旋軸流局部通風機、QJZ系列礦用隔爆兼本安型真空電磁起動器、SDF系列隧道軸流通風機、K系列軸流通風機、DK系列軸流通風機、GBW系列環保型高壓靜電除塵器等系列產品。

湘潭江麓精密機械有限公司

6月14日下午上認識實習的最後一天，我們去的是江麓機電集團公司，通過介紹解到江麓隸屬於中國兵器工業集團公司，擁有各類設備2800多台（套），包括雷射快速成型系統、柔性製造系統、大型臥式加工中心、焊接機器人、20xx噸油壓機、齒輪檢測中心等高精尖設備600多台（套），具有較強的精密機加、大型機加、自動焊接、鈑金衝壓、有色精鑄、熱表處理、總裝聯調、檢測試驗等綜合製造能力。

生產產品中軍品已成為我國中輕型裝甲車輛、裝甲車輛中輕型綜合傳動裝置、軍用配套電器的研製生產基地。民用產品方面，在工程機械、環保機械、冶金機械、傳動機械等領域，研發、試製、生產10多個系列的產品。

二、實習心得

經過三天的認知參觀，我們參觀並對各個工廠進行初步解，包括其生產設備以及工藝流程都有簡單的認識。讓我深刻的感受到科技力量的強大，同時我們也知道實踐與理論結合的重要和不易，我們看著他們在製作的時候貌似懂，其實你在真正動手起來肯定有個木不著頭腦的，因為理論知識在實踐生產中的套用，解一些在課堂上和書本內不能直觀地觀測到的設備和巨觀的概念，其中每一步的設計都必須要考慮到各方面的條件限制和因素的制約。通過實習告訴我們今後的學習生活的態度必須嚴謹，不懂就問，虛心向實習指導老師學習，努力提高自己的知識面和結構層次。

但是實踐與理論結合又是非常重要的，通過實踐就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那么所學的就等於零。理論應該與實踐相結合，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實踐中去，才能真正認識理論其中的意義。

另外這幾天的認識實習，讓我對我們專業有更深入的解，明確未來工作方向和工作任務，這樣在我們以後的學習中更容易抓住重點，學好專業知識。就業和創業都是未來實現自我價值的途徑，我們必須在整個職業生涯規劃中，準確評價自我，實現個人因素和外部因素的協調。所以在學習的過程中，我們要好好的接受新知識，把自己打造誠信是大的合格人才，要在大學明確自己的目標，並積極的實現自己。

最後，感謝學校，給我們這樣一個實習機會，能讓我們走進這種大型企業實習。讓我們有機會把理論和實踐結合起來，從而對企業管理有更深一步的解。然後要感謝我們的導師，老師不辭辛苦的帶領我們去企業參觀，並且還很認真地給我們指導。其次要感謝湘電集團有限公司，湘潭平安電氣集團有限公司和湘潭江麓精密機械有限公司給我們提供一個實一、實習時間：

20xx年1月4日—20xx年3月25日

二、實習地點：

電源有限公司

三、實習目的：

畢業實習的質量關係到了畢業設計的好壞，作為大學期間最重要的實習之一，我們認真參與。通過最後一次實習，讓學生進一步了解生產現場，把在校期間的學習和生產結合起來，發現自己的不足，溫顧已學過的知識。在做畢業設計期間認真改進，為將來快速融入工作打下堅實的基礎。

四、實習公司簡介：

畢業實習是我們大學四年最後一次也是最重要的一次實習，它不僅讓我們體驗到了工廠生產，還給我們製作畢業設計提供了一個很好的機會，因此我們都非常重視。我也一直期待著自己的實習，學校計畫畢業實習是大四下學期開始，但由於我已經簽了工作，便提前開始了自己的實習生活。

這次我實習的地方是XX集團下屬的電源有限公司。它立於1994年3月，是XX集團核心子公司之一。目前XX集團擁有1家上市公司、兩家行業歸口研究所、兩家國家級產品檢測中心、8家中外合資公司。是我國電力裝備行業的大型骨幹和龍頭企業，國家認定的520家重大技術裝備國產化基地、國家級企業技術中心、企業博士後工作站。產品覆蓋發電、輸電、配用電等電力系統各環節，橫跨一次及二次裝備、交流及直流裝備領域。

現在電源共有員工500餘人，其中博士兩名，碩士23名，本科132名，大專168名，專科以上學歷占總人數的69%。電源有限公司的主要產品領域涵蓋電力電源、電動汽車充電設施、電能質量控制設備和軍用特種電源產品。其中：

電力電源產品：電力電源在電力市場的占有率全國第一。主要生產交直流電源屏，為電廠和變電站提供穩定可靠的操作電源。已經取得的主要業績有：秦山核電站2*660mw機組；國家電網公司高嶺500kv換流站；國家電網公司三門峽500kv換流站；南方電網公司500kv深圳換流站；上海超高壓局數位化變電站等。

充電設施產品：電動汽車作為國家新能源領域的重點項目，相應的充電設施有著廣闊的市場前景，電源兩年前就參與了智慧型電網中相關產品和充電站建設項目的研究、並在此新領域取得可喜的成果。主要業績：上海世博園區電動大巴充電站――9kw和30kw非車載充電機；v2g技術在世博智慧型電網中的套用展示――30kw雙向充放電裝置；上海漕溪公共示範充電站――mw級電池儲能系統150kw雙向變流器及80kw非車載充電機；鄭州日產電動汽車充電站――交流充電樁和30kw非車載充電機；甘肅蘭州充電站等。

大功率產品：電能質量控制設備的容量為國內最大。參與的國內第一套工業級±50mvar statcom，XX年在上海西郊220kv變電站投運。

軍用特種產品：軍用特種電源產品技術已達到國際先進水平，相關產品已通過中國工程物理研究院專家組鑑定，並納入其戰略合作體系，實現批量供貨。主要業績：神光—ⅲ多功能雷射試驗系統能源組件契約；國家“十二五”重大技術專項——氙燈檢測電源；國家“十二五”重大技術專項——能源系統工程集成驗證與測試等。

五、實習歷程

20xx年1月4日，我來到了許昌，先是由綜合管理部的王旭龍給我安排了住的地方。我見到了校友，心裡很興奮，有了莫名的感動，我倆住在隔壁。下午我們一起去辦理了銀行卡，又對周邊的環境初步探索。第二天，我們開始了實習生涯，上班第一天是興奮的。公司給我們安排了實習流程：生產上實習一個月，調試呆四個月。

到了公司，看到了我們的產品，讓我想起了去年十二月份在鶴壁實習，我們當時去的是一個變電站，當時看到了好多不同的屏櫃，我很好奇，也很驚嘆，各個元器件都那么整齊，線的走向是那么的規則，而重要的是我幾乎都不認識它們，感覺很難，沒想到現在我來到了生產它的地方。以後我可以很驕傲的給朋友說，我有了自己的本領，熟知各屏櫃的組成及工作原理，我沒放棄自己的專業。

我也見到了我的第一位師傅劉洪海。他老家是東北的，從小隨父母來到許昌，在工作了快三十年，有著豐富的工作經驗。他現在的工作是預加工，把元器件固定到一個軌道上，然後由後面的師傅把它們安裝到屏柜上，供其他師傅配線。在這裡他教我認識圖紙和各元器件。而我每天的工作就是看圖紙、擰螺絲、組裝元器件，我在這個崗位呆了一周，我知道了一線工人的不容易，他們很辛苦，可很無奈，因為他們文化水平太低，只能做點這種工作。同時對我們公司有了進一步了解，知道了公司的前前後後，也對自己以後工作也有了概念。

之後，我來到了配線區，在這裡我要呆上兩周。我需要做的是根據圖紙上的要求，把各元器件連線起來，但布線一定要規則。我認為配線工作是一項很難的事，我們需要選擇不同直徑的線，根據元器件間的距離選擇合適的線距。還要把線的兩頭壓上不同的線鼻，方便接到螺絲里。由於公司訂單太多，師傅每天都在趕貨，沒時間給我們做詳細講解，我只能在觀看中摸索，他們的熟練讓我倍感壓力。第一次接線是在三天之後，以前認為簡單的都是那么困難，我不能直接辨別出線的直徑，不能快速測出合適的線距。可能自己以後工作集中在調試，對這項工作只是了解。

三周之後，我來到了二樓的單板裝置車間。這裡主要是焊接我們公司的整流器、逆變裝置、微機直流監控裝置等模組的焊板。公司對這裡工作環境要求很高，進入車間的每一個人都要穿防靜電衣和防靜電鞋套，因為我們焊接的元器件都很小，很容易被身上摩擦所帶的靜電擊穿。以前在學校我也焊接過一些板子，不過都很粗糙，焊接出來的有很多都不合要求，到這裡後師傅教重新認識了二極體、三極體、電容、電感等器件，教我了如何快速識別電阻大小，我要幫助師傅往單板里插這些器件，然後師傅把它們焊接好。我以後做的可能是大屏調試，這個工作我也是僅需要了解。其中我還經歷了公司聚餐，沒想到他們吃飯時都是喝白酒，各部門領導都特能喝。

一個月之後我就來到了一樓，做操作電源調試。這裡可能是我以後工作的地方，它也是我們公司最重要的環節之一。由於之前在其它崗位都做過，我對屏的元器件都很了解。剛開始我做的只是按照圖紙對元器件，後來開始給直流互感器穿線，設定不同源器件的參數等等。在這裡我學到了很多知識。知道了

1、整個系統的工作原理：系統的交流輸入正常供電時，通過交流配電單元給各個整流模組供電。高頻整流模組將交流電變換為直流電，然後經保護電器（熔斷器或斷路器）輸出，一方面給蓄電池組充電，另一方面經直流配電饋電單元給直流負載提供正常工作電源。整個電路中又加入了直流監控、絕緣監測等保護模組。

2、直流電源的用途，它們主要是給發電廠和變電站中控制、信號、保護和自動裝置、以及斷路器電磁合閘、直流電動機、交流不停電電源、事故照明等提供直流電源。

3、微機絕緣監控裝置的工作原理，它主要是依靠直流互感器採集到各饋出線路的正負極電流，計算出各迴路對地電阻，當出現正接地或負接地時，正負極的對地電阻變為零，儀器報警，提醒工作人員維修。

4、電源屏中的自微機監控裝置，它是電力操作電源系統的管理和控制核心，它採集、處理系統各配電單元的檢測數據，根據系統管理和電池管理的要求進行各種控制，顯示和記錄系統的運行信息。同時可通過通信口與遠方監控設備通訊，實現遠方對電源設備的監測與控制。它通過rs—485匯流排對高頻開關整流器、絕緣監測裝置、電池巡檢裝置等下級智慧型設備實施數據採集，並加以顯示；根據系統的各種設定數據進行報警處理、歷史數據管理等；同時，能對這些處理的結果加以判斷，根據不同的情況實行電池管理，輸出控制等操作；最後，監控裝置還可通過rs—485接口與後台計算機通訊，實現“四遙”功能。

在這裡我知道了自己的不足之處，如動手能力不足，專業知識不紮實等問題。但相信在以後的工作中我會主動學習，多向不同師傅請教，快速把這些知識轉化為自己的本領。

六、實習總結

三個月的實習很快就要結束了，我現在也開始嘗試獨立調試電源屏。調試中遇到過很多困難，偶爾可能還要受到師傅的訓斥，這段時間由於公司生產壓力很大，我們幾乎天天加班。但感覺自己很幸運，所有的苦讓我知道了社會和學校的差距。公司是以盈利為目的，一切都要按部就班，你要遵守它的條款，而不能像在學校那樣懶散，這裡面你要受到上級的約束，無論工作有多單調，你都得忍受，因為你要生存。我在實習中也溫顧了模電、數電、電力電子技術和供電技術等課本。現在感覺最大的遺憾是上學期間沒有認真聽課，現在很多知識自學起來很難，還很浪費時間，可為了將來更好的發展，我必須堅持。

土木工程地質實習報告 篇14

實習是工作的前奏曲，在實習過程中，我嚴格要求自己，遵守公司的相關制度和規定，希望自己能儘快適應公司的環境，也能自然的實現從大學生到社會工作者的身份轉變。在大學的象牙塔里，我們是青澀的一名學生，我們可以按照自己的生活方式和習慣出牌，但是當我們步入了社會，我們的角色已經開始變化，別人也會以新的社會角色看待我們。大學生的角色與職業角色之不同主要地表現為：一個受教育者，掌握本領，接受經濟供給和資助，逐步完善自己的過程；一個是用自己已經掌握的本領，通過工作為社會作貢獻，具一定的權利和義務，以自己的行為承擔社會責任的過程。因此，我需要學會慢慢承擔，成為一個有擔當有責任的人。

一、實習的目的和意義

通過在廣州股份有限公司的實習，親身感受電子工廠的生產環境、生產設備、生產過程、技術管理、技術開發、產品研製以及企業經營管理等，對所學的各方面知識進行綜合訓練和檢驗，為後續畢業設計的順利進行增加感性認識，為即將走上工作崗位積累感性認識和初步的實踐經驗。

接受一次系統而深刻的專業思想教育，增強從事與本專業相關工作的責任心和光榮感，提高綜合運用所學專業知識和基本技能的水平，培養從事電子科學相關工作的能力。

理論聯繫實際，掌握一定的工作能力，積累社會工作經驗，了解社會，增長見識，提高與別人和諧相處和協同合作的能力，提高自身的綜合素質。通過實習實踐，讓畢業生能夠在現實氛圍中尋找自身差距，在彌補自身不足的同時強化進入社會前的適應能力，使畢業生信心十足地面對就業，順利完成角色的轉變。

二、實習內容與實習過程

時光如梭，大學四年生活即將畫上句號。大四下學期，我在廣州股份有限公司參加實習。在經歷了十天正式的培訓後，我對公司的企業文化和經營理念有了深入的理解。之後我被分到的崗位是設計部TVPart電子工程師。

從進入辦公室的第一天起，公司研修部為我們每人指定了一位帶領師傅，通過師傅的指導和我個人的自學，實習期間我學到了挺多。具體如下：

1.熟悉了開發業務：熟悉我所在部門開發流程，了解了工作環節和內容；

2.認知及實踐環節：進入廠線觀察Module製作過程；動手拆分並組裝LCM各個部分；在最終檢查機處觀察各種品質不良現象。

3.學習了有關液晶顯示方面的專業性知識和技術：液晶顯示技術原理，3D顯示原理及優勢，B/L技術，LED背光原理，產品規格書等。

4.儀器儀表的使用：學習了電源和圖像發生器，示波器的使用，在以後的工作過程中要熟悉掌握它們的使用方法。

5.參與部門會議：每天參與部門例會的同時，跟隨同時參與MRW會議、ECO會議等。

在實習中我在辦公桌前自學了很多相關資料來充實自己，填補自己在這些方面的空白，但是我也發現自己的動手能力有待提高。每當我遇到困難時，身邊的同事都會耐心的幫助我解釋問題，他們也對我提出了更多的期望和建議，讓我成長和受教了。在剛開始的工作中，我們必須能夠吃苦耐勞。天將降大任於斯人也，必將苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚。只有放下身段，潛心學習和鍛鍊才能有所成就。其次，很重要的一點就是我們要培養自己人際關係，這就需要我們學會做事。“做事從做人開始，做人從誠信開始，誠信建立在坦誠之上，收穫從吃苦開始，吃苦從創新開始，創新從小做起”。這句話出自一位湖南的優秀創業者之口，也正是我們大學畢業生需要潛心修煉的。

實習期間，我們都培養了團隊合作能力，最初的十天培訓，我們都是在團隊基礎上完成各個小任務，中間會有很多比較有趣的遊戲，這都讓我們更多的認識和了解他人，並讓我們都建立了團體合作意識。實習的日子，我們也有我們的歡聲笑語，我們這二十幾個實習生建立起了很好的友誼。這對我們每人來說都是生命中一段珍重的回憶。

三、實習收穫與體會

實習期間，我主要是以自我學習的為主的學習方式，同時進行相關的認知實習。在LGD“熱情，專業性，協作”的企業文化氛圍中，我感受到了公司對員工的悉心關懷，公司對我們生活方面的周到也讓我們感動。而在辦公室本部門內部，Part長對我這位新人很是照顧，以至於讓其他新人對我開始羨慕。Part長踏實肯乾的工作態度也讓我更加虛心和低調。而我與同事之間也建立了很好的關係，遇到工作方面的疑惑和問題，我都會與他們溝通交流，讓自己儘快的成長。如此和諧的辦公氛圍，不僅讓我減輕了工作的身心壓力，也讓我感受到了他們對我的關懷。從一名未出社會的大學生最終轉變為為一名公司員工，我不僅要學習專業技術，更重要的是學習一種敬業精神，努力做到高效、自律、求實、創新，把自己融入到一個大團隊中去，增強自己的企業榮譽感，因為一個企業的成功就是每個員工的成功。

實習中，我覺得我們要從內心開始轉變觀念。當每月發放工資時，我的心裡都會格外開心，這可是大學自食其力賺到的第一筆錢，雖然說數目很少，但是也樂得自在。我們憑藉自己的能力開始在社會上行走，開始不再依靠父母，開始獨立的生活和解決各種隨之而來的問題。賺錢來之不易，所以此時此刻想想我們的父母如何含辛茹苦的撫養我們讀書吧！在實習時，我聽了一場有關理財方面的講座，具體講的是基金和保險方面的投資，等以後工作穩定下來了，我也要學著開始理財了，理財觀念轉變是基礎，身體力行是關鍵。

總而言之，作為剛剛走上工作崗位的新人來說，一定要為自己創造一個良好的環境，特別要創造一個良好的人際環境，要寬以待人，樂於助人，要與人為善；工作上一定要勤勉，要做有心人，要做細心人，要有踏實務實的實幹精神。我們有理由相信，成功必將屬於有這樣的信念並能付諸於實踐的人們！

土木工程地質實習報告 篇15

一、前言

通過這六天的實習，加深了我對工程地質這門課的認識，讓我從書本中走了出來，親眼見到了真實的地質現象，了解了斷層、背斜和滑坡等重要的地質現象，親自觀察了和體驗了各種岩石的分布和形態，讓我從本質上對三大岩石有了一個大致的了解。實習讓我們在自然中更好的理解了原來抽象的概念，使知識具體化，印象更深刻。實習豐富了我們的學習生活，為我們以後的工作和學習都有一定的幫助，同時實習的過程激發了我在將來學習的熱情。所以，實習對我來說具有十分重要的意義。同時，我們對這次實習也做了縝密的部署：

1。時間：20xx年5月4日—20xx年5月9日

2。地點：河北省秦皇島市柳江盆地國家地質公園

3。路線：

1)。秦皇島市石門寨鎮

2)。秦皇島市祖山東門

3)。秦皇島市北戴河區鴿子窩公園海灘

4。目的：

1)。使理論聯繫實際，加深和鞏固課堂知識，提高在野外識別各種地質現象的能力同時增加感性認識，擴大視野，培養提高觀察能力，動手操作能力，分析問題解決問題的能力;

2)。鑑別和觀察常見的岩石，礦物特徵及工程性質;

3)。了解三大岩石的形成過程，產生年代、結構、產狀、形成原因及現象以及流水的地質作用對岩石的影響和沖刷成河谷的過程;

4)。學習運用羅盤儀器測岩石的走向、傾向和傾角;

二、實習地區概況

1。柳江盆地地質概況

柳江盆地為我們在秦皇島地區野外地質實習的主要區域。它位於秦皇島市區北側，其中心距秦皇島市28km，屬河北省秦皇島市撫寧縣管轄。

區內有縱貫南北的公路及地方窄鐵路與秦皇島市區相通，交通極為方便。 該盆地為南北延伸的低山丘陵區，其北、東、西三面為陡峻的高山所包圍。貫通盆地的大石河是本區最主要的水系，自西北流向東南，出盆地後在山海關的南側入渤海。盆地內丘陵一般海拔200—300m，最高的山為老君頂，海拔493。7m。 本區年降水量為400—1000mm，其中70%集中於7、8月份，所以山洪也主要集中在這個時期。

2祖山國家地質公園概況

國家級風景名勝區、國家級地質公園和國家級稀有植物及瀕危野生動物自然保護區。位於河北省秦皇島市西北部。京瀋高速秦皇島西出口沿秦青公路北行12公里即到，距秦皇島市區23公里。屬原始森林峽谷型自然風景區。因燕山以東、渤海以北諸峰均以它的分支延綿而成，故名“祖山”。1996年開發至今，形成五大景區，100餘處自然景點，是淮河以北少有的南派山水。

祖山原始森林峽谷總面積118平方公里，主峰(天女峰)海拔1428米，區內千米以上高峰20多座，植被覆蓋率96%以上。象形奇石、雲海、日出、古洞、原始叢林、溪流、飛瀑、奇花、高山天然草原、樹掛構成景區十大景觀。祖山原始森林峽谷是侏羅紀至白堊紀末地殼運動而成。在長期風化剝蝕和流水衝擊下，形成了多處絕壁幽谷和造型地貌。

祖山，山勢跌宕，峰巒陡峻，因渤海以北、燕山以東諸峰都是由她的分支盤撥而成，故以“群山之祖”名之。她立峭岩作脊樑，以瀑流注血脈，搽嬌花飾容顏，披蔥蘢為秀髮。景區內山勢陡峻，溪水跌宕，可謂立峭岩作脊樑、注瀑布為血脈、披茂林作秀髮，裁白雲作霓裳，集雄奇嫵媚於一體。峰奇水異，洞幽石美，林豐草茂，歷史淵源，是觀光旅遊、避暑度假、科普考察的絕好場所。

3。鴿子窩公園海灘概況

鴿子窩公園又稱鷹角公園。由於地層斷裂所形成的臨海懸崖上，有一巨石形似雄鷹屹立，故名鷹角石。該石高20餘米，過去常有成群的鴿子或朝暮相聚或窩於石縫之中，因此得名鴿子窩。鴿子窩公園是觀賞海上日出的最佳之處，每逢夏日清晨，這裡雲集數萬名遊客觀賞“紅日浴海”的奇景。

三、實習內容

1。柳江盆地保護區石門寨西門180米處

該處岩石以沉積岩居多，由地質構造形成。亦有石灰岩，主要成分為碳酸鈣，經長期風化作用，裸露在外表的部分呈深灰色，岩層 為中厚型，中間夾有薄的灰岩。灰岩呈竹葉狀，較破碎，屬碎屑結構，這些碎屑物質經膠結後形成灰岩。此處岩石約5億年前形成，屬下奧陶世紀，粘土礦物發黃，岩石經強烈的構造運動，由水平變為傾斜，產生背斜現象，並有正斷層出現。用地質羅盤測該處岩石的產狀，走向為北偏東10°，傾向為北偏東100°，傾角為30°。

由此處向西約200米處岩石出露於地表，經驗證為砂岩，其結構為碎屑結構，此處不整合現象明顯，由砂岩和灰岩組成，屬沉積接觸，砂岩約2億年前形成，灰岩約5億年前形成，由於形成年代不同，說明為不整合。此現象說明秦皇島地區至今至少經歷了2次地殼運動，因為3億年間隔形成的不整合面應在海平面下形成，至少經歷2個循環，而該處岩石現在又出露在地表。在不整合面上有礦物，是地質學家發現地下礦物的依據。不整合面處強度差，不適合在此面上施工。

2)。砂鍋店東北200米處

該處為石灰窯產石場，觀察此處岩石，岩溶現象明顯，有溶溝、石芽、天生橋等。其原因是地殼運動抬升到潛水地表以下，潛水地表共同作用形成的岩溶現象，因岩石中有裂縫，有空間且水有徑流通道。岩溶現象是因為水和空氣中的二氧化碳與岩石經長期化學反應，使岩石具有可溶性。該處向西北走約100米處，發現大面積的岩石間侵入接觸現象，石灰岩中夾有岩漿岩，說明此處經歷過火山噴發。該處亦發現有岩牆，較長，寬約3-4米，其走向為南北方向320°，由花崗岩、長石、石英、雲母組成。靠近地表的岩石經長期風化，產物為第四紀土，岩石中還發現有岩洞。此處向東南方向約200米處，有大量石灰岩形成的岩層，呈單斜，基本走向為南偏北。在砂鍋店東等地，發現石英斑岩，它是花崗斑岩的又一種變種，具隱基斑狀結構，石英斑晶特多，普遍具有熔蝕現象。此處也有閃長玢岩，呈岩牆狀產出，具隱基斑狀結構，斑晶主要是斜長石，有時含角閃石較多，有的基質中含少量石英，有的可見球粒結構和流線結構等。

土木工程地質實習報告 篇16

隨著大學四年最後一項課程設計的結束，我們隨即轉入了全新的也是最後的校內課程任務——土木工程綜合實驗與實訓。我們再一次將理論知識與工程生產實踐相結合，為畢業後的工作能力進行最後的武裝。

從20xx年1月7日開始，到1月22日結束，歷時兩周的實訓讓自己學習到很多新的知識和能力，也讓自己突破了書本上的限制，真正的把理論和實際相結合起來。整個實驗實訓過程分為三大部分，即實訓前理論知識講座、實驗室實驗檢測以及工地現場實踐。三個部分在這兩周的實驗實訓里相互穿插，起到很好的相輔相成的作用，讓我們在理論和實踐的互動中掌握到了實實在在的知識和動手實踐能力。

回顧這兩周里的實驗實訓，每一天都記憶猶新。

實訓第一天，我們在教室聽取了指導老師對於的實訓期總體安排，並在當天下午參加了實訓期第一場講座，學習了有關現場實驗檢測的原理和操作知識。通過觀察並利用提供的檢測工具檢查後，對給定模型指出存在哪些缺陷和不符合要求處，分析其對工程質量和使用有何影響和危害，並提出整改方案和預防措施，我們在隨後幾天裡我們進行了一系列的實驗實訓科目，總計八個項目，實踐內容簡述如下：

一、一般抹灰工程：首先在施工館選取實體模型抹灰牆面進行牆面平整度、垂直度、陰陽角方正以及牆面空鼓的檢測，然後前往位於永翌上善城項目工地進行相關檢查項目的現場檢測，完成數據採集。

二、外牆面瓷磚：與抹灰工程相似，首先在施工館選取實體模型抹灰牆面進行牆面平整度、垂直度、陰陽角方正以及牆面空鼓的檢測，並進行了瓷磚縫寬檢查和瓷磚抗拔力試驗。

三、幕牆工程：選取了建築系系館為實驗檢測地點，對其外牆幕牆進行了平整度、垂直度、觀感，膠條縫寬、以及點支式玻璃幕牆的螺栓扭矩以及位置準確度等相關驗收檢測指標作了數據採集。

四、砌築工程：利用相應檢測儀器，直接前往位於永翌上善城項目工地進行完成了加氣混凝土砌塊牆的相關檢查項目的現場檢測，完成數據採集。

五、鋼結構工程：通過相關檢測儀器，在施工館完成了鋼結構實體模型的焊縫寬度、深度、焊件成角、螺栓間距、扭矩、表面塗漆層厚度等等相關項目的檢測，完成數據採集。

六、腳手架工程：利用相應檢測儀器，在永翌上善城項目工地進行完成了腳手架工程的相關檢查項目的現場檢測，完成數據採集。

七、屋面防水工程：使用相應檢測儀器，在永翌上善城項目工地進行完成了屋面防水工程的相關檢查項目的現場檢測，完成數據採集。

八、砼結構工程：利用相關檢測儀器在施工館完成了對實體模型的砼結構厚度、保護層厚度的檢測，以及回彈檢測與砼內部質量檢測，採集了相關檢測數據。

實訓期間我們還穿插聽取了另外兩場講座，其一是關於綠色建築和節能建築的相關施工技術規範和工程套用案例，雖然我們已經學過建築節能的相關課程，但這場針對綠色技能套用實踐的講座還是讓我們耳目一新，並隨即在施工現場見到相關套用；最後一個講座的內容是關於建築工地的用電系統排布以及用電安全，由設備系的老師主講，通過老師系統的介紹，我們初步也系統的了解了建築工程用電中的三級配電與兩級漏電保護系統，防雷與用電接地系統，讓我們對施工現場有了更全面的認識和把握，對用電安全有了更深刻和準確的了解。 每個工程的實驗實訓過程中，我們每天都在學習各種分項工程的檢測驗收流程和相關技術規範，並學會使用了各種檢測儀器，這些技能和知識不僅開闊我們的知識視野，並將會直接套用於我們畢業後的實際工作中去，這對於即將畢業面臨就業的我們而言意義尤重。相關實驗結束後，我們將採集的數據進行了分析和處理，並根據得出的結論對相關工程提出了自己

的整改和預防措施，這個過程對於我們今後從事工程實踐，處理工程問題有了初步的認識，對於我們工作能力的培養大有裨益。

通過這次實驗實訓，我個人收穫匪淺，一方面加深了我對理論知識的理解和認識，另一方面也提高了實驗操作能力，增加了工程實踐經驗，向我們的從業之路又邁出了堅實耳朵一步。 由於這次實驗實踐較以往大有不同，是以建築工程中的實際項目作為研究對象，以完工和正在施工中的實體建築物作為實驗檢測模型，並以真實工作環境和要求為標準的情況下進行的，涉及眾多精密儀器的使用、相關技術規範的查閱以及相應數據處理理論的自我學習，充分調動了我們的學習和工作能力，面對未知的實驗結果，我們深刻體會到嚴謹認真在工程實踐中的重要性，以及一個工程師對於工程質量的責任。

工程技術理論從來都不是想出來的，而是做出來的。沒有實踐，就沒有真理。

從事工程領域最重要的不是腦袋裡裝了多少理論知識，而是你面對實際問題時的分析和解決能力，面對日新月異的的建築形式和技術難題，我們必須在工程實踐中親自開動腦筋，不墨守陳規，養成獨立思考的習慣，讓自己走在問題的前面。當然要成就一名優秀的工程師單打獨鬥是愚蠢的，只是擁有良好的團隊協作能力，才能產生最大效率，發揮最大的效益。從而助你在龐雜的建築物面前運籌帷幄，搶步於問題之前，解題於工地之上！

最後，感謝各位老師在實驗與實訓過程中給予的悉心指導，你們的付出是我們成長的翅膀，謝謝你們！

土木工程地質實習報告 篇17

一、實習概況

作為一個即將畢業的大學生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通玻所以，在自己動手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學起、做起。轉眼之間我實習也已有半年了，在這半年多的工作學習中，我有很多的感受和收穫，深深地體會到了社會實踐與課本理論知識的巨大差異。不通過親身經歷去實踐是不能學到更多的知識和鞏固所學的理論知識。

在公司工程監理部實習的這段時間，我接觸了不少人和事，鍛鍊了我為人處事方面的能力，也使我對於工程監理平時的工作以及職能職責的了解在逐漸加深。

二、實習認識

在這半年多的時間，我學到了很多東西，不僅有學習方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益非淺。作為一個剛踏入社會的年輕人來說，什麼都不懂，沒有任何社會經驗。不過，在領導和總監的幫助下，我很快融入了這個新的環境，這對我今後踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今後成功的最重要的基石。

畢業頂崗實習是畢業設計的重要環節，也是我們最後的衝刺階段，更是積累工作經驗的重要階段。它讓我們把理論和實踐結合起來。是我們從學校走向社會的重要坡道。減少自己將來踏入社會的一些盲目性，讓自己在今後的工作道路中能夠走的更遠。

我在實習過程中有不少的收穫，實習結束後有必要好好總結一下。在工程部領導的教育和培養下，在同事們的關心和幫助下，自己的工作、學習等方面都取得了一定的成績，個人綜合素質也得到了一定的提高。在實習期間，我時刻嚴格要求自己，吃苦耐勞，努力工作，在完成領導交辦的工作同時，積極主動地協助其他同事開展工作，並在工作過程中提高自身各方面的能力。使自己得到更多的鍛鍊。

在這個信息爆炸的時代，知識更新的速度太快了，靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須時時刻刻在工作中勤於動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。

三、實習總結

我短短的六個月的實習生活已經結束了，首先通過這次實習的收穫就是學會了適應環境。通過這次實習我開始適應了這種工地生活。有了這段時間的鍛鍊，不論以後做什麼工作都有了一種吃苦耐勞的毅力。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，還有在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人、領導、監理、相關部門的交流等。

我也下工地進行了實踐，在書本上學過的理論知識，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，等到真正做出一套大樓的造價時，才會體會到難度有多大；也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。有時我空出一部分時間觀察施工過程。我在工地還做了材料員。不過我只是簡單負責結構材料領發，根據工長簽發的領料單，在額度範圍內發料，並做及時記錄。這次實習對我來說是受益非淺的.我就快畢業走向社會了，相信這次實習對我日後參加工作有幫助。

通過畢業實習半年期間，我驗證和鞏固充實所學的理論知識，加深了對相關內容的理解，接觸課堂以外的實踐知識，加深了解了對本專業的需要。培養了獨立進行資料收集和解決問題的能力，拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。為將來自己走創業之路做準備，為未來輝煌的人生奠定基矗。

土木工程地質實習報告 篇18

一、實習目的

1、經過實習鞏固課堂所學的基本理論，理論聯繫現場實際，再回歸到理論上來，培養我們獨立思考的本事以及現場確定、解決實際問題的本事。

2、了解礦物和岩石的構成過程、結構、產狀等，掌握野外確定本事，初步建立對某一種岩石的工程地質評價。

3、參觀工地，了解工程地質條件對基坑設計與施工的影響和地質災害與邊坡工程的治理。

4、培養學生吃苦耐勞、團結協作、中國科學院地球化學研究所，參觀礦物、岩石標本及同位素年代重點實驗室參觀。

3、20xx.09.02星期三上午，前往海岸酒店工地，學習工程地質條件對基坑設計與施工的影響；前往學習地質災害與邊坡工程的治理。

4、20xx.09.03星期四上午，前往實地學習認識坡積土、殘積土、花崗岩、剪節理、張節理、岩脈，風化地貌、球狀風化等地質現象。

5、20xx.09.04星期五上午，在課室進行實習總結，並學習閱讀勘察報告的相關資料，練習沙土液化的計算和等效剪下波速的計算。

三、實習的資料

第一天8.31關鍵字：地學文化、人文素質

上午在xx學院報告廳，首先是宿教師介紹了這次實習的主要資料，強調了在實習的過程中應當注意的問題，尤其是安全問題。之後張院長為我們的實習致開幕詞。最終胡紅拴研究員做了題為《地學文化的研究和傳播方式》演講。

所謂地學文化，是人類在研究與利用地球資源過程中所構成的物質和精神成果的總和，它是人地關係在文化上的反映。地學文化內涵豐富，外延廣闊。如黃山、九寨溝、長江三峽、桂林山水、丹霞地貌、雅丹地貌等地質旅遊景觀，每年吸引著大批遊客。以“雄、奇、險、秀”聞名於世的廬山，不可是中國第四紀冰川的發源地，並且其濃厚的文化氣息，最終使這個風景名山成了獨一無二的旅遊勝地。20世紀地球科學在認知宇宙和地球重大地質事件、勘查礦產資源、保護生態環境、減災防災、推進社會提高、提高人民生活等方面，發揮了不可替代的作用。然而，在地球科學誕生100多年後，附加於其上的巨大文化價值才逐漸為人們所認識。地學文化資源既能夠表現為有形的地質地貌景觀和人物形象，也能夠表現為無形的地學知識、地質災害現象、地學歷史記載等，具有很強的可塑性，能夠表現超大的時間跨度和空間尺度，也能夠進入肉眼看不見的微觀世界和難以預知的未來世界。

地學文化的任務是在科學與公眾之間架起橋樑，滿足公眾的科技文化需要，提高公眾的地學文化素養。譬如到森林公園實習，我們看到了那些球狀風化了的石頭、剪解理和殘積土，也看到由它們所構成的神奇的大自然輪廓，不禁讓人感嘆大自然的無比神力。地學帶給我們的不僅僅是硬邦邦的科學理論，還有那無限的精神享受。

小結：地學文化的領略也需要人有必須的人文修養，再深一點就是人的綜合素質。例如胡研究員就是一個既能進行科學研究又能進行文化創作的能手，用他的話說就是一個“雜家”。而我也應當在今後的學習中注重人文素質的培養。

第二天9.1關鍵字地化所礦物岩石

早上我們步行至中國科學院地化所，展開我們第二天的實習，此站主要目的是認識礦物和岩石，增進我們對礦物和岩石的感性認識，以及經過參觀同位素年代重點實驗室，了解科研人員的科研過程。

我們首先進去科普館參觀，接待我們的是地化所里的三個研究人員，我們將在接下來的參觀里和他們還有教師一齊交流和學習。科普館裡的岩石和礦物琳琅滿目地陳列在展櫃裡，有關地球科學的圖畫也掛滿了牆。那裡的岩石和礦物有的在學校的實驗室里見過，但更多的是從未見過的，只見於書本上介紹，自然也沒有那種感性的認識。那裡有常見岩石，如花崗岩、玄武岩、石灰岩、片麻岩、輝綠岩、混合岩、大理岩等。也有常見的礦物，如石英、螢石、長石、剛玉和雲母等。我們一邊仔細觀察這些礦物和岩石的顏色和形狀，一邊聽研究員和教師講解關於這些礦物和岩石的結構和構造，以及他們的工程地質評價。可是那裡最吸引眼球的要數沙漠玫瑰了，沙漠玫瑰又稱“戈壁石”、“風雕石”，常見的有球狀的和塊狀的，主要產於浩瀚隔壁，沙漠玫瑰是自然構成物，是沙漠的細石經風吹雨打後構成類似玫瑰般的結晶石，這種岩石在天然奇石市場上占有特殊的地位，具有極其珍貴的研究和收藏價值。科普館裡同樣陳列這很多的生物化石，有大型的恐龍化石和恐龍蛋化石，以及第四紀全新世的鹿角，也有小型的植物和動物化石，如距今數億年的震旦角石、萊德利基蟲、創孔海百合、狼鰭魚、擬蜉蝣等，不一而足。

在科普館參觀的過程中，我們也看到了一些老科研人員在以前搞野外科研的時候所用過得的物品，很難想像他們是如何在那么惡劣的環境下去從事科研工作的。可是也正是因為他們幾十年來為發展地球化學事業做出的努力，才有今日的成果。

一個半小時後，我們參觀同位素年代重點實驗室。此實驗室是國內最早成立的同位素地球化學專業研究室，建立了我國第一代同位素年代學實驗室，開創了我國同位素地球化學研究領域。研究方向主要以同位素地球化學的學科優勢為依託，發展適用各種地質對象的同位素定年和同位素示蹤方法，加強多元同位素體系理論研究，並與當前地球科學前沿領域—大陸動力學和全球變化密切結合；經過同位素年代學與地球化學研究，為解決大陸動力學、殼幔演化及其相互作用、資源構成和勘探以及全球變化等重大基礎問題作出具國際先進水平的研究成果。此實驗室擁有精良配套的元素和同位素地球化學分析儀器和實驗室，不僅僅能夠進行各類地質和環境樣品常規的主量元素、微量元素、放射性同位素、固體和氣體穩定同位素以及稀有氣體同位素分析，並且大部分儀器還配備了雷射探針進樣系統，加上最先進的電子探針，還能夠進行各類樣品的微區原位主量元素、微量元素和同位素分析以及圖象分析。

小結：今日的參觀和學習確是拓展了視野，認識了更多的礦物和岩石以及它們的結構和構造。對於同位素實驗室的參觀，雖然沒有深入去了解，也不可能去深入了解各個實驗室的所從事的科研工作，但能夠從實驗室里的那種靜謐的氣氛去感受做科研的嚴謹。

第三天9.2關鍵字：基坑工程邊坡工程

一、實習前的資料準備

基坑工程

1、場地：指工程群體所在地，具有形似的反應譜特徵。場地根據場地土的剛性（即堅硬或密實程度）和場地覆蓋層厚度劃分為i、ii、iii、iv類。

2、冠梁：是基坑護坡樁頂面打的梁，是把護坡樁連到一齊構成一個整體，防止基坑邊沿塌方，它的主要作用，是將離散的樁結合起來，讓其共同作用；如果是帶內支撐的方案，冠梁還是主要的受彎構件之一。

3、錨桿：作為深入地層的受拉構件，它一端與工程構築物連線，另一端深入地層中，整根錨桿分為自由段和錨固段，自由段時指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體區域，其功能是對錨桿施加預應力；錨固段時指水泥漿體將預應力筋與土層粘結的區域，其功能是將錨固體與土層的粘結摩擦作用增大，增加錨固體的承壓作用，將自由段的拉力傳至土體深處。

4、水泥攪拌樁：水泥攪拌法是用於加固飽和和軟黏土低級的一種方法，它利用水泥作為固化劑，經過特製的攪拌機械，在地基深處將軟土和固化劑強制攪拌，利用固化劑和軟土之間所產生的一系列物理化學反應，使軟土硬結成具有整體性、水穩定性和必須強度的優質地基。水泥加固土的基本原理是基於水泥加固土的物理化學反應過程，它與混凝土硬化機理不一樣，由於水泥摻量少，水泥是在具有必須活性介質——土的圍繞下進行反應，硬化速度較慢，且作用複雜，水泥水解和水化生成各種水化合物後，有的又發生離子交換和團粒化作用以及凝硬反應，使水泥土土體強度大大提高

5、旋噴樁：旋噴樁是利用鑽機將旋噴注漿管及噴頭鑽置於樁底設計高程，將預先配製好的漿液經過高壓發生裝置使液流獲得巨大能量後，從注漿管邊的噴嘴中高速出來，構成一股能量高度集中的液流，直接破壞土體，過程中，鑽桿邊旋轉邊提升，使漿液與土體充分攪拌混合，在土中構成必須直徑的柱狀固結體，從而使地基到達加固。施工中一般分為兩個工作流程，即先鑽後噴，再下鑽，然後提升攪拌，保證每米樁漿液的含量和質量。

6。鑽孔灌注樁：系是指在工程現場經過機械鑽孔、鋼管擠土或人力挖掘等手段在地基土中構成樁孔，並在其內放置鋼筋籠、灌注混凝土而做成的樁，依照成孔方法不一樣，灌注樁又可分為沉管灌注樁、鑽孔灌注樁和挖孔灌注樁等幾類。

7、重力式擋土牆：依靠自身重力抵抗土體側壓力的擋土牆。

8、常用深基坑支護方法[1]：

8.1鋼板樁，是一種施工簡單，投資經濟的支護方法，但由於鋼板樁本身柔性大，所以對基坑支護深度較大的軟土地層，不宜採用。

8.2地下連續牆，是在泥漿護壁的條件下分槽段構築的鋼筋混凝土牆體，由於地下連續牆具有整體剛度大和防滲性好，適用於地下水位以下的軟粘土和砂土多種地層條件和複雜的施工環境，尤其是基坑底面以下有深層軟土，須將牆體插入很深的情景。所以，在國內外的地下工程中得到廣泛套用。

8.3柱列式灌注樁排樁支護，柱列式間隔布置包括：樁與樁之間有必須的淨距的疏排布置形式和樁與樁相切的密排布置形式。為防止地下水並夾帶土體顆粒從樁間空隙流入坑內，應同時在樁間或樁背採用高壓注漿、設定深層攪拌樁、旋噴樁等措施，或在樁後專門構築防水帷幕。

8.4內支撐和錨桿，作為基坑圍護結構牆體的支承，內支撐（水平橫撐、角撐、斜撐等）和錨桿（斜錨桿、錨碇板拉桿等）的作用對保證基坑穩定和控制周圍地層變形極為重要。

8.5土釘牆支護，土釘牆圍護結構是邊開挖基坑，邊在土坡面上鋪設鋼筋網，並經過混凝土構成混凝土面板，從而構成加筋土重力式擋牆起到擋土作用。

除此還有深層攪拌水泥土樁支護和旋噴樁帷幕牆支護。

9、影響基坑穩定的因素：基坑土的性質，地下水情景，頂部堆載情景，邊坡斷面形式，邊坡防護情景，基坑周圍環境等等。

10、流砂：是土體的一種現象，通常細顆粒、顆粒均勻、鬆散、飽和的非粘性土容易發生這個現象，流砂的構成是多種多樣的，主要原因是由於河水的沖積經過地質的變化而構成的砂層，在遇到水流的情景下，整個砂層發生流動，從而構成了流砂層，在通常情景下地下水的壓力是固定不變的，可是一旦水壓發生變化，整個砂層就會跟著發生變化，所以處理好流砂問題對基礎的影響，對於基礎施工來說，有著十分重要的意義。

11、基坑降水方法：比較常用的有明溝降排水和管井井點降水。

邊坡工程

1、導致滑坡發生的因素：地貌、岩層、構造和水的因素。

2、邊坡防護的主要措施：排水、減重、支擋工程

3、常用支擋工程類型[2]：抗滑片石垛、抗滑擋土牆、錨桿結構、抗滑樁、高壓注漿錨固滑動面。

二、施工現場

基坑工程

上午我們所到的基坑施工現場是海花園酒店基坑後續施工現場。

該工程位於xx市員村四橫路東側，場地南側為珠海，原地貌屬河流衝擊階地，後普遍被人工填土填高，地面平坦。周邊環境情景為：西側緊靠兩層地下室機構；北側靠西部距離基坑邊約20m為三層幼稚園房屋；東側距基坑約10m為道路，路的東側為琶洲大橋橋墩；南側距基坑邊約30m為沿江路，沿江路南側為珠江。

地質情景：根據地質鑽探結果，場地內岩土層自上而下劃分為人工填土、第四系衝擊土層、風化殘積層及白堊繫上統基岩四大類。

地下水：場地環境類別為ii類，地下水對混凝土無腐蝕性。

在現場我們能夠清晰地看到，“u”基坑的左右兩側頂部的1：1放破1.5m。而在坡低所設的兩排攪拌樁止水已經施工完畢，並不能看清攪拌樁成型後的結構。在攪拌樁靠基坑的側設定了鑽孔灌注樁擋土，樁頂設700厚的冠梁，把鑽孔樁連線到一齊，加強基坑邊沿的整體性。按照施工設計，從上往下設基坑內共設三道錨索，在現場能夠看到基坑內壁原第一道腰梁和新施工的腰梁，標高分別為—6.9、—7.4m。基坑頂部，圍繞基坑設計有一條寬300的排水溝。為確保基坑的順利施工，做到發現情景及時處理，在基坑開挖施工的過程中設定有各種監測儀器，如在現場看到的水位監測點，除此還有位移、沉降觀測點等。

邊坡工程

第二個施工現場是中國成套設備進出口xx公司物資中心後山山體邊坡崩塌應急排險工程。該工程在a、b區排險主要採取修坡的方法，一級坡堅持原先坡角不變，清除坡面凸出鬆動的危岩；2級坡按照60°坡角進行修坡。c區排險主要採取坡頂清除危岩的方法；堅持原坡角不變，對危岩清除控制線以上凸出鬆動危岩進行清除。現場能夠看到在邊坡頂部設定有排水溝可與道路市政排水溝聯通，且在地形低洼處設定集水井。現場邊坡已經清理完，施工人員正在進行高壓注漿作業。

小結：在基坑工程的現場雖然沒看到基坑支護的施工，但在之前充分地查閱資料，所以在現場看到實物的時候並沒有感到很陌生，相反這大大增進了感性認識。可是我想學起來和真正地在現場施工，那又是一回事，畢竟沒有經歷過，就不會明白過程中會遇到什麼問題。

第四天9.3關鍵字花崗岩球狀風化節理坡積土殘積土

上午我們登頂後，在教師的講解下從山頂一嚮往下走，途中教師給我們講解了山上花崗岩的球狀風化作用，岩石裂縫的構成，以及坡積土和殘積土的區分判別。

位於xx市xx區東北部，廣汕公路南側，西接華南植物園，北臨樹木公園，東隔大觀路，與世界大觀、航天奇觀兩個大型娛樂場所遙遙相對，涵蓋沙河鎮的柯木村、岑村，xx鎮的凌塘村。長約三公里，面積600公頃，處處能見到黎朔、荷樹、火力楠、海南紅豆、美麗異木棉等帶和南帶優良闊葉樹。山上自然氣息濃厚，除了爬山小路之外沒多少人工痕跡。空氣十分好，林木繁盛，水源富饒。山中豬頭石、雞枕石，三間二廊等自然景觀，在民間享有盛名。

山間遍布花崗岩，巨大渾圓，這是數百萬年前的岩漿岩先構成於地下，經過一系列的地殼構造運動，使岩石露於地表，在必須的氣候溫度下，受風化剝蝕，由於稜角突出，易受風化（角部受三個方向的風化，棱邊受兩個方向的風化，而面上只受一個方向的風化），故稜角逐漸縮減，之後在岩石的表面容易構成龜裂，之後風化程度高的岩石就掉下來，最終趨向球形。這樣的風化過程就是所謂的球狀風化。球狀風化是花崗岩地段比較突出的一個不良地質現象。如果不能在勘察階置充分的了解其分布特點。很可能在工程施工和線路運營過程中導致施工困難（斷樁、增加施工成本）、上部結構失穩（不均勻沉降）等同題。在岩石的表面上鑲嵌有較為堅硬的石英和長石。

岩石風化程度的初步野外判別：如果岩石用手能夠掰開，確定為全風化岩；岩石用榔頭能夠擊碎，確定為強風化；如果用鑽機才能鑽進，就為中風化；如果是未風化和未風化，用鑽機也很難鑽進。現場的岩石多數能有手掰下或用榔頭敲下，說明已經是強風化和全風化岩了。

在山頂處的土層為岩石風化後未經搬運而殘留原地的碎屑物，叫殘積土，而在山腳處的土層可能是殘積土，也可能是岩石風化後經搬運在山腳處構成的堆積物，叫坡積土。區別的依據是殘積土的礦物成分很大程度上和下臥基岩一致，而坡積土就不一樣。

在山上還能夠看到岩體破裂，破裂面較為平整光滑，並且裂開岩體往往有必須的位移，此為剪節理，也稱“x”節理。可是也有的岩石裂隙中充填這石英或長石，這種充填在岩石裂隙中的板狀岩體，叫做岩脈。

在山上還有一種特殊的景象，一個一棵樹生長在岩石裂隙上，隨著樹的生長，就對岩石產生一種劈裂作用，加速了岩石的風化，這也就是生物風化。

第五天9.4關鍵字總結收穫

上午，我們在課室學習閱讀勘察報告的相關資料，並以藥學院大學城校區教學區首期工程岩土工程勘察報告的相關資料練習沙土液化的計算和等效剪下波速的計算。

五天實習很快結束了，可是我們從中實在學到了不少東西。在實習過程，從理論到實際，再從實際回歸到理論上來，把書本上的知識運用到實際上來，再從觀察到的實際比較理論，分析其中的異同，知識得到了運用、加深和鞏固，這是我們實習的主要目的。

當然也經過這次實習來從新審視自我做事的一種態度。我倒認為這是更重要的。正如宿教師在課堂上做了的簡短實習總結，一針見血地指出了我們在實習過程中表現出來的問題，做事缺乏活力、學習過於被動。可能在學生階段，還沒有顯現出廣東工業大學大學城校區廣州番禺蓮花山

實習資料：

1、觀看影像資料—不良地質現象

2、地質圖閱讀，工程勘察講座，閱讀收集整理資料

3、野外實習：蓮花山礦岩、構造及地貌參觀

4、編寫實習報告

1、（10月20號星期一）

時間已經是秋天，天氣還是挺熱，作為實習的第一天，首先進行的是實習前的動員，教師簡要但清楚的交代了實習的資料。午時，在教師的組織下，我們團體觀看了一些影視資料，了解了很多不良地質現象，如地震，山體滑坡，土石流等，還觀看了幾種有代表性的地貌，如喀斯特地貌等作為課本知識的補充，使我們不用外出就了解了各種地質現象發生的原因，經過和後果，還了解了一些預防這些地質現象發生的措施和方法，使我們增強了對地質現象的認識。還有觀看了常見的造岩礦物，岩石的產狀，結構和構造，了解它們的工程地質特徵，雖然不是很清晰，大多是七八十年代拍的，但看完之後還是增進了我們的工程地質專業知識。

2、（10月21號星期二）

今日天氣晴朗，在觀看完資料，使我們對地質現象有了進一步的了解之後，開始學習閱讀工程地質圖。為使我們能了解不一樣傾斜程度（水平、傾斜、直立）地層、褶皺構造和斷層在地質圖上的特徵，教師詳細講解了水平岩層、傾斜岩層、直立岩層、褶皺構造、斷層在地質圖上的特徵。可是人太多，都圍在教師身邊，教師講話的聲音又不是很多，所以聽的不是很清楚，結合實習指導書的資料和聽到的一部分，大致還是學會了從地質圖上閱讀各種地質現象，分析地質現象的分度規律，還掌握了對褶皺、斷層、不整合構造和岩漿岩侵入活動地區地質圖的分析方法，從有地質構造圖的地質圖上繪製示意地質剖面圖的方法，根據地質圖分析區域地質發展史的方法。

為了在野外實習時不至於手足無措，我認真的閱讀了實習指導書，還仔細的看了教師給的課件，初步了解了在工程建設中地質勘察之重要以及工程地質勘察中的各種方法和步驟，比較全面的了解到工程地質勘察報告的資料。

3、（10月22號星期三）

在選址階段，收集了區域地質、地形地貌、地震、建築材料等資料後，為了解場地的地層岩性、地質構造、岩石和土的工程性質、地下水作用以及不良地質現象，必須進行野外的實地勘探，所以安排了這次蓮花山實地勘探。

久聞蓮花山的風景名勝，今日最終有機會一睹它的“廬山真面目”。廣州番禺蓮花山旅遊風景區，位於番禺區珠江口獅子河畔，距離廣州市區約30公里，是一個融古代粗獷與現代秀美於一身的風景旅遊區。xx年時，蓮花山被國家旅遊局評定為4景區。蓮花山山青水秀，人傑地靈，共分為：蓮花塔景區、蓮花城景區、觀音勝境區以及石景區四大景區。為首的石景區為西漢始創的古採石場遺址，懸崖峭壁，奇岩異洞，鬼斧神工，以“人工無意奪天工”的石景奇觀聞名，是國內僅見的“人工丹霞”奇蹟，蓮花山古採石場開採時間自西漢初年一向延續至清代道光年間，西漢南越王墓石料即采自蓮花山。由大小40餘座丘陵組成，面積30餘萬平方米。蓮花山古採石場以切割式鑿岩法開採，遺留的採石面平均高度為25米，處達40米，最深處在地面下13米。採石場至今仍保留著古代採石時留下的石柱、石板及很多未能運走的石料；建於明朝萬曆四十年（公元1612年）的蓮花塔，則是蓮花塔景區的代表。蓮花塔又名文昌塔，素有“省會華表”之稱。駐足於塔上，四面秀麗景色可盡收眼底；始建於清代康熙三年（公元1664年）的蓮花城，原為清政府在珠江口設防之用。歷史的滄桑點點凝結在古意十足的城池之間，令人回首百餘年前的那段往事；觀音勝境之內，蓮花朵朵，“出淤泥而不染，濯清漣而不妖”，再配以金身的望海觀音像，果然氣魄非凡，令人如入“淨土”，頓生敬畏之感。

蓮花山的構造位置和地層簡介如下：

蓮花山的構造位置處於加里東運動以來的深斷裂帶上，構成於中生代燕山運動造山期，為一典型的褶皺山系。蓮花山山脈向東北經豐順、梅縣、大埔進入福建的華安南靖一帶；向西南：至海豐、惠東寶安各縣分別於大亞灣、深圳灣如南海，又復出於萬山群島、高欄列島。廣東境內長約500km，寬20至40km，局部60km。深大斷裂為一條強烈擠壓破碎帶，共有120多條斷層組成，分東西兩斷層束，向東南有13條主幹斷層，向西有14條主幹斷層。此帶動力熱力變質作用強烈（屬低中壓型變質），可尋找到鉛、鋅、銅、鎢、錫等礦藏。是重要的導岩構造，中酸性岩漿發生多次裂隙式多間歇性噴發，深斷裂內，岩體達100多個。為內生金屬礦床成礦帶。

地層：侏羅繫上統稱高基坪群（為陸相中酸性火山岩），該群為一套複雜的陸相火山岩系，由中性、中酸性、酸性火山熔岩及相應的火山碎屑岩和沉積岩夾層組成，厚度巨大。

早上10左右，我們土木工程專業的幾個班搭著校車到了蓮花山，上山的路比較陡，但沿途的風景不錯，一路鳥語花香，忍不住想快點下車，去好好的欣賞。最終到了山頂，下了車之後，我們就跟著教師，一邊聽著教師的講解，一邊欣賞美麗的風景名勝。首先映入眼帘的是望海觀音，其規模宏大，氣勢十分壯觀。望海觀音金像高四十多米，這觀音像霞披獅海，光澤南天，據說是目前箔金銅像的世界之最。此時正恰夕陽西斜，觀音像頭頂佛光燦燦。望海觀音右側的就是觀音閣了，是仿古單體建築，三層，面闊七間開，有外廊，按清代大木大式作法營造，雄偉莊重，氣勢恢宏，古色古香。於第三層閣頂高處有“蓮花禪寺”之牌匾。大殿門前置大型香案，香客善信們虔誠焚香禮拜，祈求福緣。

沿著石階往下走，就到了獅子岩了，它是傲然挺立的一塊石頭，像頭雄獅，估計是由此得名吧，據說它是蓮花山的標誌之一。這塊石頭是由古代的海潮侵蝕而成的，看來千萬年前那裡是水位還是很高的，石頭的岩性為沉積岩的棕紅色砂岩，層理構造明顯，極容易被風化。

接下來就是飛鷹古道和飛鷹崖了，飛鷹古道是人為開鑿的隧道，隧道洞比較寬大，穿透整個岩層，岩層岩性為沉積岩的棕紅色砂岩，層理構造明顯。

我們跟著教師一路走下去，獅子岩對面的就是觀音岩了，它是一塊上部向外凸出，下部向內凹陷的岩石，上頭有“觀音岩”三個字，岩性也是沉積岩中的棕紅色砂岩，下頭供奉的是一尊觀音像，很多善男信女在頂禮膜拜，還有求姻緣的，雖然我不信這一套，但應對著大慈大悲的觀世音菩薩，我竟然也想去求一支簽，但最終沒有去，而是跟著教師走。接下來就是八仙岩了。八仙岩其實是一個岩石群，板塊形狀不一，但錯落有致，岩性為棕紅色砂岩，岩石層理構造明顯，上部有植物覆蓋，岩石上出現了水平節理，垂直節理，傾斜節理，還有波浪型節理，有的節理幾乎貫穿了整個岩石群。很明顯是岩石受到比較大的拉應力，還有生物風化作用。

在觀賞的過程中，由於人太多，我們走散了，沒有跟上我們班那隊，而是跟錯了另外一個班的教師，我們來到了浴仙池，聽教師說，這是一個由降水和地表水在岩層低洼處積成的小水池，水池經人工處理呈橢圓形狀，在水池靠壁的一側，是一尊用白色石頭雕成的塑像，有點像天龍八部里的神仙姐姐的雕像，那神仙姐姐在解頭上的髮簪，正準備沐浴，浴仙池有此得名。在教師的指導下，我們發現水池四周的砂質岩石經過長年日曬雨林風吹，野生物生長，其風化程度強烈，部分岩石表面已經出現破碎削落，岩石下部的岩石碎片風化成粉粒，堆積成土狀，其工程地質性質極差，這種風化成土的岩石不宜用作建築工程的基礎持力層。

我們跟著教師繼續走，走到了池，可惜池裡已經沒有蓮花了，僅有魚在游來游去，自由自在的，倒也風流快活，池亭台軒榭，走廊，小橋與山間岩石相映，在高高的岩石壁上留在一首詩詞“多少樓台次第成，蓮花燕子紀朦朧。眼前無限獅洋浪，不發千秋水上名”。在蓮花池後面的岩石上豎立著一尊用白玉雕成的觀音像。

再往前走就到燕子岩了，燕子岩由兩片高高的岩石組成，兩片岩石本為一體，經古人採石將下部鑿開，兩片岩石高聳在胡面上。燕子岩頂上還建了個觀光亭，看上去很危險，岩石上有一道傾斜節理，但這兩快岩石卻歷經千年而不倒，實在讓人嘆為觀止。與燕子岩相連的就是古採石場了，這個採石場具有兩千多年的歷史，古採石場的懸崖峭壁，奇岩異洞，似乎以鬼斧神工開鑿而成，其以“人工無意奪於天工”的石景奇觀聞名於世，是國內旅遊和科研價值的“人工丹霞”奇蹟。古採石場岩體水平層理構造明顯，傾斜節理尤為突出，其寬度大長度長，採石場底下由於地勢低而構成窪地，長年積累地表水而構成水湖。

一天的實習就這樣結束了，原本打算把實習當遊山玩水的我卻發現有收穫，這是一個理論和實際相結合的過程，在這個過程中要把所學的知識靈活的理解和運用，從而加強我們對這門課程的了解，並且在實習的過程中學到了很多書本上無法學到的東西，古人說讀萬卷書不如行萬里路，看來就是這個道理。另外還要感激教師的細心指導。經過這次野外實習我還明白了一個道理：對要考察的對象要事先做必須的了解，事先做好準備，就不至於到時不知所措。

土木工程地質實習報告 篇19

前言：

20xx年5月15號在趙老師，王老師，商老師及唐老師的帶領下，土木工程系進行了為期一天的橋樑認知實習。此實習的目的在於加強學生對橋樑的感性認識，增加學生對橋樑的喜愛，及對土木工程專業未來的就業有個初步的認識。期間共參觀了跨越昆都侖景觀河的雙塔懸索橋——韓土二號橋、獨塔斜拉的蘇楊二號橋、三跨下承式拱梁組合橋的蘇楊一號橋、以及東康線裝備製造基地附近的鐵路橋、公路橋、橫跨烏蘭木倫河的預應力混凝土變截面連續剛構橋及烏蘭木倫河四號橋。

韓土二號橋

認知實習的第一站，是位於鄂爾多斯市東勝區鐵西三期開發區內韓土公路上的韓土二號橋，橋樑部分1170米，其中主橋採用跨徑為（49+90+230+90+40=490m）的自錨式懸索橋，中間三跨主梁採用正交異性板鋼箱梁，40m邊配跨採用現澆預應力鋼筋混凝土箱梁結構。鋼箱梁全長384m，橋面寬50m，梁高3.0m。鋼箱梁距地面26m~35m，不等，主橋鋼箱梁及現澆錨固區分別採用直徑500螺旋管加鋼體系及直徑600螺旋加貝蕾體系作為支撐系統。此橋必然成為鄂爾多斯的一亮點。

蘇楊二號橋

第二站我們來到了東勝市鐵西新區的蘇楊二號橋，它由山東公路橋樑公司承建的，是目前國內最寬的橋樑之一，橋高2.5米，橋寬50米。為保證箱梁外輪廓尺寸及部件位置準確，在現場利用型鋼製作一個總拼胎架，按照蘇楊二號橋的架梁順序，全橋共進行3次預拼裝，每次預拼裝3-5個梁段。

塔高處孔為圓孔，此不僅美觀，有新意，還可以大大減小風力對塔的影響，使橋可以使用更長久。此處必然成為鄂爾多斯旅遊景觀的又一亮點。

蘇楊一號橋

認知實習的第三站是距離蘇楊二號橋僅一里之遙的蘇楊一號景觀橋。蘇楊一號橋位於鐵西三期與大興園區結合部，橋長160米，寬50米，為“彩虹型”三跨下承式拱梁組合橋，主跨為（35+90+35=160m）。橋下為高速公路，橋與路的結合必然會促進城市的發展。

東康線裝備製造基地附近的鐵路橋、公路橋

東康線裝備製造基地附近的鐵路橋、公路橋用T梁及箱梁，單排橡膠支座。此鐵路橋為鄂爾多斯市到呼和浩特市的高鐵，鐵路橋的建立必然會縮短兩個城市之間的溝通，更好的促進兩個城市之間的發展。這也是金三角中兩角中的強強合作。

混凝土變截面連續剛構橋

橫跨烏蘭木倫河的預應力混凝土變截面連續剛構橋是由鄂爾多斯市東方路橋集團第二項目部負責承建。此橋為單向雙車行道，橋上的照明設施更是高科技的風能與太陽能的完美結合，高效利用有利能源。此外還可以為榮的是此橋的總工為李萬龍老師。與它相隔百米的`橋與它是一對姊妹。此橋的通車，有利於康巴什與伊金霍洛旗的溝通，大大方便了人們的出行及貨物的流通。

烏蘭木倫河四號橋

正在緊張施工的橫跨烏蘭木倫河的雙斜塔斜拉橋，修建成後將是康巴什新區及鄂爾多斯市的標誌，這意味著鄂爾多斯的發展，內蒙古的發展。烏蘭木倫四號橋橋樑全長800m,主跨450m，邊跨175m的雙斜塔斜拉橋。橋北連新區的政治文化中心區域，南連東紅海子風景旅遊區。此工程的開發對於密切新區與中心城區聯繫，促進康巴什新區現代服務業、生態旅遊業發展起著至關重要的作用。橋樑總長為1083米，雙向四車道，其中主橋跨徑為（40+42+42+51）邊跨+450中跨+邊跨（51+42+42+40）邊跨，主跨採用鋼箱梁結構，邊跨採用預應力混凝土連續箱梁，橋塔為A字形鋼塔，塔高125米，橋面以上高105米，向主跨傾斜12?，南橋為3×30m+3×30m預應力混凝土連續箱梁，北橋為25m預應力混凝土簡直箱梁，此橋建成後將進一步加強康巴什新區與中心城區的聯繫，全面促進康巴什新區發展成為以現代服務業和生態旅遊業為主導、集休閒度假、體育運動、娛樂健身、商住會議、教育科研與一體與自然融合、生態宜居的北方水上旅遊城市。

實習感受：

經過此次的認知實習，讓我們真正的看到了圖片上橋樑的真正模樣，讓我們對各種橋樑也有了更深刻的認識，這對我們以後的發展有了很大的影響。更加增大了我們學習道路橋樑的學習興趣，相信經過幾年的學習，幾年的奮鬥，鄂爾多斯學院的我們土木專業也會出現能設計、修建如此美觀、獨特的橋樑。

願我們在這裡相聚，在這裡起飛！

土木工程地質實習報告 篇20

一、實習目的

了解當前黨和國家對基本建設的方針和政策，了解當前我國在城市規劃、建築設計、建築施工及建築工程管理等方面的基本經驗，為下一步進行課程設計及畢業設計打下實踐基礎。通過生產實習鞏固並擴大學生的知識面，通過各工種施工現場的參觀與學習，了解施工的基本知識，為從事建築施工及施工組織管理打下實際基礎。通過現場參觀、聽報告和工種操作等，進一步培養學生熱愛建築工程專業、獻身於祖國欣欣向榮的基本建設事業的遠大志向。

二、實習內容

現場調查;聽報告;參觀(包括討論);閱讀工程資料、圖紙等;工種操作(包括混凝土工、木工、鋼筋工、電焊工、吊裝工等);現場教(包括土石方工程、基礎工程、混凝土工程、結構安裝工程、裝飾工程)等，現場教學可採用請現場工程技術人員對本工程項目從設計到施工方案，技術措施，施工組織管理，質量及安全保證等方面作全面、祥細的介紹。生產實習前，實習指導老師應結合所選工地的實際情況，落實各項實習任務，並制定生產實習任務書，我們按照要求一步步完成工作任務。

三、實習注意事項

(1)在生產實習期間，一定要注意自已的人身安全，進入工地一定要戴安全帽，在高空參觀或進行操作時應注意防止發生意外墜落。實習學生應嚴格服從現場施工管理人員的指揮或調度，嚴格遵守施工安全操作技術規程和工地勞動紀律。

(2)在實習工種操作的時候，不得損壞施工工具和設備;要厲行節約，不得浪費工地的建築材料。

四、實習體會

土木工程是社會和科技發展所需要的 衣、食、住、行 的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都占有舉足輕重的地位。作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來說，如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的，為此，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，為今後專業課的學習打下堅實的基礎。在這一個多月里我還是有不少的收穫。首先，通過一個多月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。

作為一個土木的學生，我們能深刻體會到實踐對我們的誘惑，因為它會快速的提高我們的專業能力，俗話說實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。現在到處都在修建房屋、無論是居住還是辦公或是其他作用的結構，我們總能隨處可見，但施工現場是不能隨便進入的，所以以前也都是遠距離的觀望，只能看到外部結構，總想進去看看裡面的內容。

土木工程地質實習報告 篇21

一、實習時間

XX年9月

二、實習目的

1、深化和加強對工程地質學的基本理論，基本概念和基本工作方法的了解的掌握，為進一步學習相關的專業課程奠定感性知識基礎。

2、通過本課程教學實習激發和提高學生學習本專業的熱情和興趣。建立地質環境和工程地質條件與各類工程建

設存在密切的相互作用、協調關係的思想意識。

三、實習時間計畫和路線安排

9月7號，在教室上理論課，主要講解地質實習的目的，學習野外地質工作方法，技術手段，以及各個階段的準備，最後了解羅盤儀的使用，以及接下來四天的路線安排。

9月8號坐車前往登封

9月9號上午下雨，下午去少林水庫地質考察

9月10號前往三皇寨測量

9月11號前往“一腳踏過十八億年”

少林水庫是登封市人民的生活生產用水來源，我們在那呆了一下午，欣賞了煙波浩渺的水庫風光，然後聽老師講解了水庫大壩壩基的選址要求，然後我們又下到已經乾涸的河道中，觀察那些石頭，了解它們的形成，變化。面對著那些矗立億年的石頭，我們短短的二十年人生簡直就是太渺小了，我不由得想到蘇軾的《赤壁賦》中的一句“寄蜉蝣於天地，渺滄海之一粟”，怪不得那句鑽石廣告那么經典“鑽石恆久遠，一顆永流傳”。王老師又親自演示了羅盤的使用，並讓我們現場進行了實際操作。

第三天，我們一大早起來乘車來到了三皇寨景區入口，在路兩側的峭壁上進行了節理裂隙的測量，我們組分成了三個測量點，經過一個多小時的辛苦工作，終於測完了要求的節理，並進行了記錄。然後我們在老師的帶領下來到了一處剖面，在這裡我們看到了，不同地質時期的岩石，我們的任務就是測出不同的地質帶的長度，然後記錄下來數據，最後畫出該結構面的地質剖面圖。

第四天，我們來到了，老師口中鼎鼎大名的“一腳跨過十八億年”，在老師的帶領下，我們採集了一些可能含有三葉草的板岩標本，再回來的路上又參觀了古剎永泰寺，只是在外圍瞻仰了一下。

這次實習讓我了解了羅盤的使用方法。地質羅盤儀是進行野外地質工作必不可少的一種工具。藉助它可以定出方向，觀察點的所在位置，測出任何一個觀察面的空間位置(如岩層層面、褶皺軸面、斷層面、節理面等構造面的空間位置)，以及測定火成岩的各種構造要素，礦體的產狀等。因此必須學會使用地質羅盤儀。岩層的空間位置決定於其產狀要素，岩層產狀要素包括岩層的走向、傾向和傾角。測量岩層產狀是野外地質工作的最基本的工作方法之一，必須熟練掌握。

岩層走向是岩層層面與水平面交線的方向也就是岩層任一高度上水平線的延伸方向。測量時將羅盤長邊與層面緊貼，然後轉動羅盤，使底盤水準器的水泡居中，讀出指針所指刻度即為岩層之走向。因為走向是代表一條直線的方向，它可以兩邊延伸，指南針或指北針所讀數正是該直線之兩端延伸方向，如NE30度與SW210度均可代表該岩層之走向。岩層傾向——是指岩層向下最大傾斜方向線在水平面上的投影，恆與岩層走向垂直，測量時，將羅盤北端或接物覘板指向傾斜方向，羅盤南端緊靠著層面並轉動羅盤，使底盤水準器水泡居中，讀指北針所指刻度即為岩層的傾向。假若在岩層頂面上進行測量有因難，也可以在岩層底面上測量仍用對物覘板指向岩層傾斜方向，羅盤北端緊靠底面，讀指北針即可，假若測量底面時讀指北針受障礙時，則用羅盤南端緊靠岩層底面，讀指南針亦可。

岩層傾角是岩層層面與假想水平面間的最大夾角，即真傾角，它是沿著岩層的真傾斜方向測量得到的，沿其它方向所測得的傾角是視傾角。視傾角恆小於真傾角，也就是說岩層層面上的真傾斜線與水平面的夾角為真傾角，層面上視傾斜線與水平面之夾角為視傾角。野外分辨層面之真傾斜方向甚為重要它恆與走向垂直，此外可用小石於使之在層面上滾動或滴水使之在層面上流動，此滾動或流動之方向即為層面之真傾斜方向。測量時將羅盤直立，並以長邊靠著岩層的真傾斜線，沿著層面左右移動羅盤，並用中指搬動羅盤底部之活動扳手，使測斜水準器水泡居中，讀出懸錐中尖所指最大讀數，即為岩層之真傾角。

方位角記錄方式，如果測量出某一岩層走向為310°，傾向為220°，傾角35°，則記錄為NW310°，SW∠35°或31°，SW∠35°或22°∠35°。野外測量岩層產狀時需要在岩層露頭測量，不能在轉石(滾石)上測量，因此要區分露頭和滾石。區別露頭和滾石。主要是多觀察和追索並要善於判斷。岩體受力作用斷裂後，兩側岩塊沿斷裂面發生了顯著位移的斷裂構造，稱為斷層。在斷層分布密集的斷層帶內，岩層一般都受到強烈破壞，產狀紊亂，岩體裂隙增多、岩層破碎、風化嚴重、地下水多，從而降低了岩石的強度和穩定性，同時，溝谷斜坡崩塌、滑坡、土石流等不良地質現象發育。

實習很快就結束了，在指導老師和師傅的幫助下我們解決了許多問題，鞏固了專業知識，發現了許多不足，明白了專業重心所在，專業運用於何處。對於自己專業知識掌握不紮實，缺乏獨立思考探索的意識等等缺點，我將在今後的學習與工作中不斷加以改正，認真學好專業知識，以求真正地將理論運用於實踐，用實踐指導理論。

土木工程地質實習報告 篇22

為了適應人才需求，即理論、實際結合型人才，我系組織了一次工程地質實習。

實習地點在秦皇島市北二十八公里處的石門寨地區，實習時間為XX年7月8日至7月12日。此次實習的目的是掌握岩石基本類型及特徵。認識岩溶地形，了解滑坡、崩塌等重力地質作用和現象的形態特徵等等。

一、實習基地交通位置及自然經濟概況

石門寨地區位於秦皇島市北二十八公里，屬河北省撫寧縣石門寨地區，區內有公路，與秦皇島相通，從秦皇島市去北戴河，海濱、山海關等，又有公共汽車往返行使，所以交通極為方便。

工作區坐落在柳江盆地，為南北延伸的低山丘陵區，北、東、西三面為陡峻的高山所包圍。貫通盆地的大石河是本區的最主要的水系，它流向東南，在山海關以南入渤海，盆地內最高的山峰為老君頂，海拔493.7m。南部大石河河谷內的南刁部落海拔70米左右，盆地的中西部的火山岩分布區是本山區山高陡峻的部分。一般都在海拔200到500米左右。

本區年降水量為400---1000毫米，多集中於七、八月份，可為全年降水量對70%，山洪也主要集中在這個時期內。

二、地質概況

本區地層屬華北型，除較普遍缺失中上奧陶統至下石炭統，下中三疊統，白堊系、第三系外，就華北型地層而言，該區地層出露較全，化石較豐富。各單位地層劃分標誌清楚，地層特徵具一定代表性，全區範圍內所出露的地層有元古界的青白口群，下古生界的寒武系，下奧陶統、上古生界的中石炭統至二疊系，中生界的上三疊至侏羅系，新生界的第四系，本區的地層順序，地層單位的劃分和各地層單位的主要特徵以及它們間的接觸關係，河北省撫寧縣石門寨地區綜合地層柱狀圖

本區地層，自下至上簡述如下：

(一)元古界青白口群

1)下馬嶺組

下馬嶺組是區內出露最老的沉積岩，地層單位不整合於綏中花崗岩r2之上，在張崖子一帶，發育良好，出露全，張崖子西剖面可作標中剖面本組厚91米，主要岩性為雜色頁岩(包括紫紅色，蛋青色、灰黑色，黃綠色等)。下馬嶺組的層型剖面，在北京西北昌平縣境內，最早的稱為下馬嶺頁岩，後又稱下馬嶺頁岩組等。其實下馬嶺組的岩性不都是頁岩，與本區一樣還有部分砂岩，區內本組地層有兩個韻律組成，第一韻律的底部是灰白色粗粒長石石英淨砂岩可作玻璃原料。

本組除主要在東部落近南北向分布外，在西南部的雞冠山一帶也有分布，其與綏中花崗岩的沉積接觸關係，在雞冠山和張崖子西一樣明顯，波痕、泥裂等現象亦易見到。

2)景兒峪組

本組主要分布在區內的東部地區，出露的最好剖面在李莊兒溝，厚約28米，岩性由粗至細，由碎屑岩至粘土岩，至石炭酸岩，構成一個完整的韻律，與下馬嶺組整合接觸，與上覆下寒武統府君山組為平行不整合接觸，上下界限明顯，岩性標誌石以其中上部分的粉紅色薄層狀的泥灰岩為主要特徵，與下伏下馬嶺組的分層標誌，則以本組底部的砂岩作為分界，此岩的特徵石顏色黃褐色和帶鐵鏽色，粒度較細，含鐵質及海綠石較多。

(二)古生界

1.寒武系

1)府君山組

2)饅頭組

饅頭組由於岩體侵入，構造破壞和風化剝蝕產生出零心，出露較

好的地層是在溫莊以北一帶，但距離較遠，東部落北出露也較好且完整。可作本區的標準剖面，本組厚71米，岩性特徵是鮮紅色泥岩、頁岩為主，底部具有角礫岩和礫岩，頁岩中含石鹽假晶，並加少量白雲質灰鹽，本組與下府君山組呈平行不整合接觸，與上覆毛莊組為整合接觸，本組上、下界限均明顯，與毛莊組的分界是以本組頂部的鮮紅色泥岩層作為標誌層，泥岩的特點是顏色鮮紅，成塊狀、無層理。這一分層標誌在整個華北地區都相當穩定，是典型的標誌層，本組沒有發現可靠的化石依據，但從岩石地層特徵，尤其是頂部分層標誌，結合層位來考慮本區下寒武統饅頭組的存在是無疑的。

3)毛莊組

本組的分布特點是與饅頭組相仿，但後者稍廣，在沙河寨的西，毛莊組出露較好，化石也較豐富，可作為本區毛莊組標準剖面，本組厚約112米，岩性特徵以紫紅色頁岩為主，頁岩含少量白雲母小片，就其顏色而言，比饅頭組要暗一些，俗稱豬肝色，與徐莊組相比，則又鮮艷一些，以褶頰蟲類三葉蟲為主。

4)徐莊組

本組的分布比毛莊組更為廣泛，比較好的剖面是東部落西剖面，此剖面不但出露全，而且化石十分豐富，上下界限也十分清楚，可作本區徐莊組標準剖面，本組厚101米，岩性為淺海相的黃綠色，含雲母質粉砂岩，夾暗紫色粉砂岩，細砂岩和少量鮞狀會岩透鏡體或扁豆體，與下伏毛莊組分界，是以黃綠色粉砂岩互層為標誌，而毛莊組頂部則是比較單一的紫紅色頁岩。

3)張夏組

張夏組受到破壞和覆蓋較少，是寒武紀地層，在區內分布最廣的地層之一，幾乎盆地周圍都有分布，在揣莊北288高地以東的山脊上出露良好，是區內很好的標準剖面，本組厚130米，屬淺海相沉積，按岩性特徵可分上下兩部分，下部為鮞狀會灰岩，夾黃綠色頁岩，上部以鮞狀灰岩為主，夾藻灰岩泥質條帶灰岩。

本組與下伏地層徐莊組為整合接觸，兩者的分界是以層狀的鮞狀灰岩為張夏組的底部，徐莊組的頂部很少有灰岩或少量很少的扁豆體，從三葉蟲化石來看，張夏組底部常見有叉尾蟲，小裂頭蟲等。

4)崮山組

崮山組與張夏組在區內的分布相仿，比較好的剖面也以288高地東山脊上的剖面標準剖面，本組厚102米，屬淺海相沉積，據岩性特徵，可分下、中、上部分，下部和上部都以紫色礫屑灰岩及紫色粉砂岩為主，中部則是灰色的灰岩，與下伏張夏組間有明顯的水下沖刷面，界限明顯，接觸部位，兩者岩性差別很大，顏色和結構，成分變化明顯，張夏組的頂部是灰色藻灰岩，而崮山組的底部是紫色礫屑灰岩或紫色粉砂岩互層，三葉蟲化石也不同，張夏組藻灰岩中產德氏蟲，在崮山組底部見有蝴蝶蟲，崮山組化石豐富，幾乎每層都可採到，主要為三葉蟲，其次是腕足類及迭迭層石，主要都是三葉蟲種類。

5)長山組

7)鳳山組，

鳳山組的分布同長山組出露好的一面是揣莊一帶，揣莊北288高地東坡可作鳳山組的標準剖面，本組厚92米，屬淺海相沉積，主要岩性為黃灰色泥灰岩夾礫屑泥灰岩，黃綠色鈣質頁岩及薄層狀泥質條帶狀灰岩，特點是泥質成分增多，容易被風化，風化後往往成黃色土狀礫屑成為小團塊狀，本組與下伏長山組為整合接觸，與常長山組的分界是以底部的青灰色礫屑泥灰岩為標誌層，此層含有三葉蟲化石，長山組頂部的紫色粉砂岩緊伏於其下。

2.奧陶系

1)冶里組

下奧陶統冶里組的分布大體上與鳳山組一致，區內東、西部都有，但主要部分在東部區，出露較好的是在潮水峪至揣莊一帶，揣莊北288高地西的剖面，可作區內冶里組的標準剖面。

該剖面冶里組厚125.5米，屬淺海較深水沉積，岩性可分上、下兩部分，下部為灰色微晶質純灰岩夾少量里屑及蟲孔狀灰岩，上部微灰色礫屑灰岩，夾黃綠色頁岩，與下伏鳳山組為整合接觸，其分層標誌是以灰色礫礫屑灰岩作為冶里組的底界，此里屑灰岩很薄，厚不到0.5米，其上便是質純灰岩，純灰岩在揣莊一帶形成陡砑子，地形標誌特別明顯，冶里組化石有三葉蟲、筆石腕足類，腹足類、介形類等。

2)亮甲山組

亮甲山組的層型剖面在石門寨的亮甲山，在亮甲山剖面測得亮甲山組厚118米，茶莊北山剖面厚128米，均屬淺海相沉積，主要岩性是中厚層狀豹皮灰岩，下部夾少量礫屑灰岩和鈣質頁岩，與下伏冶里組為整合接觸，分界是以亮甲山組底部的中層狀豹皮灰岩為標誌，風化後呈泥質條帶狀，局部含燧石純核，此層開始便見到頭足類化石“房角石”。

3)馬家溝組

本組分布很廣，東西部都有，地層發育最好，化石較多的石茶莊北山一帶，該剖面可作為區內馬家溝組的標準剖面，出露厚101米，屬淺海相沉積，主要岩性為暗灰色白雲質灰岩夾部分白雲質含燧石結核，豹皮狀白雲質灰岩，頂部具少量灰岩，化石多產於頂部本組與下伏亮甲山組為整合接觸，但二者界線十分明顯，分層標誌是以馬家溝組底部的黃灰色，具微層理，含礫屑燧石結合的白雲質灰岩，此層分布穩定，在整個華北地區都可見。

3.石炭系

1)本溪組

中石炭統本溪組東、西部都很廣，發育和出露最好的是半壁店東191高地和小王山一帶，小王山剖面可作標準剖面，本組厚82米，橫向上本組厚度有所變化，在石門寨西門處，測得厚度約70.7米，本組的岩性特徵與華北地區一致，是一套海陸互動相沉積，下部為鐵質砂岩和褐鐵礦，粘土岩，平行不整合於馬家溝組之上，上部為細砂粉砂岩及頁岩，夾3—5層泥灰岩透鏡體，透鏡體中含海相化石筵珊瑚，腕足類、雙殼類、腹足類、苔蘚類、棘皮動物類、粉砂岩及頁岩中含植物化石。

1)太原組

4二疊系

1)山西組

山西組主要分布在東部黑山窯至曹山一帶，西部也有出露，本組是區內重要含煤層位，屬於近海沼澤沉積，研究和開採煤礦最早是在付水寨老柳江，因此本組以前稱柳江組，本組可以石門寨西剖面作為標準剖面厚61.8米，主要沿線為灰色、灰黑色中細粒長石岩屑雜砂岩、粉砂岩、炭質頁岩及粘土岩，構成兩個韻律。第一個韻律含煤層，第二個韻律的頂部含鋁土礦，本組厚度變化較大，約在35—60米左右，發育較好是老柳江、夏家峪、石門寨西一帶，往北至半壁店曹山長城區有變薄趨勢，與下伏太原組為整合接觸，其分層標誌可以本組底部的灰色、灰白色長石岩屑雜砂岩為界，這些砂岩在走向上有些變化，有時粒粗，並含礫石，有時變成中細粒結構，顏色可由灰白色變黃灰色，但結合地層層斜，上、下聯繫，以及注意山西組含可採煤的分布特徵，便可加以區別。

2)下石盒子組

下石盒子組主要分布在黑山窯至石嶺一帶西部，有零星分布，發育較好的剖面是牛毛嶺一帶，石門寨西門西側的剖面可作為區內下石盒子的標準剖面，此剖面上本組出露完全，並產植物化石，厚115米。有三個韻律構成，本組屬湖泊相沉積，主要岩性為灰色中粗粒長石岩屑雜砂岩。第二第三個韻律的頂部分別為a2、a1層耐火粘土岩或粘土質粉砂岩，顏色為紫色、紫灰色，含化石層位是在第一個韻律的頂部灰綠色含雲母泥質粉砂岩，中、下石盒子組與下伏山西組為整合接觸，二者的界限以山西組頂部的b層耐火粘土為標誌層。

3)上石盒子組

上石盒子組分布比較局限，主要在黑山窯，歡喜嶺至大石河西一帶，發育最好的剖面是歡喜嶺，此處可作為上石盒子組的標準剖面，本組厚72米，本組岩性特徵明顯，分布穩定，以河流相的灰白色中厚層狀含礫、粗粒長石淨砂岩為主，夾極少量紫色細粒砂岩及粉砂岩，與下伏石盒子組的接觸關係，為整合接觸，但上石盒子組的底部是另一個沉積韻律的開始，界限明顯，其下即為下石盒子組的a1層紫色粘土質粉砂岩。界線的上下層都可作為這兩組的分層標誌。上石盒子組底部的灰白色含礫粗粒長石淨砂岩更為特徵，這層砂岩一般出露較好，單層厚度較大，總的厚也大，含長石量較多，雜質少，粗粒結構，並含礫石，這層長石淨砂岩以前曾稱南山砂岩，與太子河地區的彩家砂岩相當，在太子河又稱彩家砂岩或王八蓋子岩，其特點相似，是很好的區域性分層標誌，本組中未獲得化石資料，本組的劃分和時代的確定，主要是根據岩性對比。

4)石千峰組

石千峰組是二疊系最上一個組，由於上覆中生代地層的覆蓋，因而出露很局限，只見於黑山窯至歡喜嶺一帶，出露較好的是歡喜嶺至瓦家山一帶，此處剖面可作為石千峰組的標準剖面，厚150米以上，主要岩性是一套河流相的紫色岩層，包括粉砂岩、泥岩，夾少量的礫岩粗粒至中細粒淨砂岩和雜砂岩。其於石盒子組為整合接觸，二者可以顏色區分，石千峰組的底部是紫紅色含礫粗粒岩屑長石雜砂岩，從成分看，尤其是從岩石組合的特徵看，有較大的差別，即石千峰組的岩石成分和岩石類型都雜一些，本組在紅層中發現有植物及少量昆蟲化石。

(三)中生界

1.三疊系

2.侏羅系

1)北票組

北票組在區內分布很廣，主要分布在中部地區近南北展布，出露層序較全，露頭較好的剖面是在黑山窯後村至大嶺一帶，此處可作為區內北票組的標準剖面，該剖面的北票組可分上、下兩段。

下段：以礫岩和含礫粗粒雜砂岩為主，夾少量粉砂岩及頁岩，厚278米，與下伏地層上三疊統黑山窯組呈整合接觸，二者分界以北票組下段底部的礫岩作為標誌層，下段植物化石豐富。

上段：以粉砂岩、黑色炭質頁岩為主含煤線，厚215米，底部具大礫岩，與下段界限明顯，此段含植物、昆蟲、雙殼類等化石。

北票組屬湖泊、河流、沼澤相沉積，由南至北厚度變化較大，尤其在東部區，北票組的不同層位覆於下伏地層上，這可能是由南向北超覆之故。北票組與下伏地層黑山窯為整合接觸，與其他地層，如石千峰組、上石盒子組、下石盒子組、山西組都是角度不整合接觸，與上覆中侏羅統藍旗組也為角度不整合接觸。

關於北票組的時代，根據植物化石組來看，應屬早、中侏羅世的錐葉蕨——擬刺葵組合。

5)藍旗組

藍旗組分布在柳江向斜的核部近南北向延展，上莊坨西旁水崖剖面出露好，可作為本組的標準剖面，本組由火山熔岩，與火山碎屑岩互層組成，厚1000米以上，其下與北票組等較老地層呈角度不整合接觸，根據岩性組合，本組可分下、中、上三部分，下不稍偏酸性，為灰綠和淺黃綠色安山質角閃，粗安山質火山熔岩與集塊岩，火山角礫岩互層，厚400米左右，上部以中基性為主，黑綠色、紫紅色、青灰色玄武質、玄武安山質和輝石，安山質火山熔岩和熔結集塊岩互層，夾少量火山角礫岩及泥灰岩，厚600米以上。

6)孫家梁組

孫家梁組分布很局限，在區內的東南部蟠桃峪一帶有少量出露，其上、下均被岩體侵入，未見與其他地層的直接接觸關係，從區域資料來看，本組與藍旗組為角度不整合接觸，本組厚350米以上，是一套灰色酸性和中鹼性火山熔岩和火山碎屑岩，包括流紋質、粗面質和粗安質火山熔岩、泥灰岩、火山角礫岩與集塊岩。

(四)新生界

區內新生界，只發育部分第四系堆積類型較多。

三.地質實習日記

1.7月8日晴轉小雨亮甲山

亮甲山是華北地區古生界奧陶系下統，形成於5.00—4.81億年，以亮甲山組地層命名的。亮甲山組以中厚層灰岩和白雲質岩為主，形成於淺海環境，厚度118米，與下伏冶里組，上伏馬家溝組均為整合接觸。亮甲山組化石豐富，有頭足類、腹足類、腕足類、三葉蟲、古杯類、介形蟲等。其中頭足類、房角石、古杯海綿是本組的標準化石。

亮甲山上的首要任務是學習羅盤的使用。用後交方交匯法定出方位，即在待測地點找到兩個已知點，然後在地形圖上找到所對應的點，利用羅盤測出兩已知點的坐標方位角，然後通過量角器量出對應的角度。在地形圖上延長兩直線。相交點為待測點。但此地磁偏角為-7°37′。因此，使用羅盤前，應先對其進行校正。利用螺絲調整羅盤零刻度位置。此羅盤應校核為352°23′。

層面與節理面也是岩石的兩個方面。層面延展性好。通常為明顯的顯露出岩層。節理面，(精選幼師實習報告)延展性不好。按照產生節理的力學性質，節理主要分為張節理和剪理：

張節理是岩石在張應力作用力下所產生的節理。其特點是產狀不甚穩定，在岩石中延伸不深不遠，多具有張開的裂口。節理面粗糙不平，面上沒有擦痕。節理有時為礦脈所填充，在碎屑岩中的張節理常繞過砂粒和礫石節理之呈彎曲形狀，節理間距較大分布稀疏而不均勻，很少密集成帶，常平行出現或呈雁形出現。有時，沿著兩組共軛呈x形的節理。斷開形成鋸齒狀。

剪節理，又稱剪下節理，是岩石在剪下應力的作用下所產生的節理，它一般產生於壓應力成45°角左右的平面上，即最大剪下應力面上其特徵為：產狀比較穩定，在平面中沿走向延伸較遠，在剖面上，向下延伸較深，常具緊閉的裂口，節理面平直而光滑，沿節理面可有輕微位移，因此在面上常有擦痕、鏡面等。在碎屑岩中的剪節理常切開較大的碎屑顆粒或礫石。或切開結核岩脈等。節理間距小，常呈等間距均勻分布、密集分布、密集成帶，常平行排列、雁形排列、成群出現或兩相交叉，稱“x節理”，或稱“共軛節理”，兩組節理有時一組發育較好，一組發育較差。

解理為較弱面。因此解理統計是判斷岩體穩定性的重要指標。包括解理的數量、寬度、產狀、發育程度、有無填充物。取1m3的岩石判斷以上各項數據，解理的程度發育越好，說明岩石越脆弱。因此在工程中的隧道工程邊坡穩定等應注意解理的統計。

岩石與瀝青的粘附性取決於岩石的酸鹼性。酸性岩石粘性大，如花崗岩。鹼性岩石粘性小，但可加入物質改變其粘性。

2.7月9日晴大石河西上莊坨沙鍋店

大石河全長70多公里，發源於河北省青隴縣自西向東，注入山海關附近的雁塞湖，最後匯入渤海。該河流從山區逐漸過渡到平原，屬於半小區，河流季節性強，上游多侵蝕，下游多堆積，並在侵蝕與堆積作用下形成了階地與河漫灘，上莊坨就是在階地上建立的一個村莊，在196高地上可明顯的看到二級階地、三級階地。此處出現了泥包礫現象。是洪積現象或冰水堆積而成。在侵入岩的作用下形成了以花崗岩斑岩為主的岩牆。岩牆右側的灰岩與亮甲山的岩石的產狀一致，形成於淺海環境，產生了石崖、溶溝。

從動力學觀點看，水流作用於河床、岩土上的推移力及上托力大於岩土的強度時，將發生侵蝕河搬運作用，否則河床不會遭受侵蝕而產生淤積。

河流中流線位置發生擺動，橋墩的修建應考慮到這個因素，以半山區和平原區影響最為明顯。山區河流以侵蝕為主，河床相對穩定，河谷寬度小，擺動小，半山區河流、水流在河床內部有動盪性。主流線有擺動。平原區河流以堆積、淤積為主，河床極不穩定，河谷不確定，無明顯岸坡，河流主流線擺動劇烈。

河水的流速於流量給河兩岸的地址作用，並以此來判定喝水的流動方向。河流的礫石直徑與流速間是4次方的關係。

大石河凸岸即左岸為堆積現象。大石河凹岸即右岸為侵蝕現象。河卵石的分布決定河岸的分布範圍，河卵石的磨圓度及其大小能判斷河水流量。卵石越粗大，水的特性越強。河流搬運能力越強，卵石越光滑，磨圓程度越好，衝擊漫灘河流，人工形成河渠。

河流階地不能被淹沒。河漫灘在洪水期可被淹沒，階地與河漫灘均為二元結構。

粒石堆出現成層性，河流流速擴大，紊流現象越強烈，河流地質環境越複雜，成層性越差，河流流速越差，河流流速小，則反之。階地堆積物以大的粒石為主，沙含量較少。

階地的產生是內動力和外動力作用的結合，據其成因又將階地劃分了幾個等級。ァⅰ級階地受水流沖刷，發生變化，產生明顯陡坎。ⅱ級階地物質結構組成：土、碎石、帶稜角狀混雜堆積。階地越高，岩土越老。

在沙鍋店出現了岩溶現象，此處岩漿岩為塊狀結構，無層理，並形成了以花崗斑岩為主的岩牆。岩牆右側的石灰岩是青灰色屬亮甲山組的豹皮狀灰岩。通過產狀判定推測出該地岩體與亮甲山組為同一組。同時還可看到石崖、溶溝現象，這都是在化學侵蝕和機械等作用下形成的。石崖、溶溝的形成需求：水又侵蝕性;水有流動性;岩石要與水出現容實現象;岩石能與水作用;岩石本身要有初始裂隙。

3.7月10日陰義院口村

此處出露的岩石為花崗岩，屬侵入花崗岩、岩漿岩與沉積岩相比，岩漿岩無層理，而變質岩存在變晶結構，有變質礦物。該處陡坎坡度大致為70°。據岩體力學及岩石物理力學性質分析，坡度大於70°的邊坡極易產生整體滑坡。產生整體滑坡有三個影響因素：坡形，坡高，軟弱的滑動面。

此處地處山區，修建傍河公路最為適宜。因為山區地形複雜，地質情況複雜，而沿著河流的走向，地形為河流的各階地，在同一級階地上，地形較平緩，地質情況均一，故修建傍河公路既省力又經濟。

在馬蹄嶺修建“s”形公路，主要是考慮到公路的坡度問題。“s”形公路可降低坡度，馬蹄嶺地面高程度變化較大，如修建直線公路，會影響行車安全，也不符合各面坡度要求;而採用“s”形設計則可降低坡度，提高行車安全度，最大限度地降低行車事故。在山區常見的這種設計思想即盤山公路。

此處修建工程項目主要影響因素是邊坡穩定性，修建隧道時，最大影響因素即邊坡穩定性。此處修建鐵路也可不用修建隧道，而用削坡取而代之。但削坡易失穩，且在7、8月份降水量加大，岩石的親水性勢必會產生對水壓力，從而也會使山體失穩，故在此處修路、橋時應注意邊坡穩定性。

4.7月11日陰轉小雨張崖子

張崖子—東部落地層剖面全長1660m，延伸方向向北面西，由新太古界變質花崗岩，上元古界變質青白口系長龍山組石英砂岩景兒峪組泥灰岩，古生界寒武系下統府君山組灰岩，饅頭組頁岩組成，張崖子為該剖面起點。

本剖面反映了柳江盆地早期地質歷史的演化過程。

距今25~9億年，本區隆起，遭受剝蝕、缺失。下中元古界和上古生界，青白口系下馬嶺組。

距今8~5.6億年，本區抬升，遭受剝蝕，缺失震旦系和寒武系下統下部地層。

距今5.6億年，本區下降，接受下古生界寒武系下統府君山組饅頭組濱淺海沉積第二套沉積地層開始形成。

本剖面中新太古界與上元古界之間為呂梁運動所形成的非整合，而二者為整合接觸，上元古界和古生界之間為薊縣運動所形成的平行不整合面，二者為平行不整合接觸，其他各組之間均為整合接觸。

在2號點上觀察的岩石為8億年前形成的，而其下層岩石距今25億年，二者是平行不整合接觸。

在3號點上岩石為岩漿岩，含sio2的含量定名的話為中性岩，按產出狀態為淺層岩，此類岩石為閃長玢岩，呈白色。

而4號點上的岩石為泥灰岩，呈淡青色，為條帶狀，而磚紅色的泥岩、砂岩在毛莊和饅頭組具多。

碎屑物質包括岩石碎屑和礦物碎屑，在礦物碎屑中最常見的是化學性穩定的石英碎屑，在乾旱氣候條件下也常見到長石碎屑，此外，碎屑成分中也可見到白雲母，石榴子石等，碎屑物質主要是岩石物理風化的產物，有時也可能是化學風化未完全分解的產物，碎屑物質是構成沉積岩中碎屑岩類的主要成分。

5.7月12日陰轉小雨小王山

馬家溝組是華北地台上升而成，此地層缺失上奧陶、盆系，下石炭、留系在太原組合有煤層，在1號點位有分層出現，上層為馬家溝組白雲質灰岩，以mgco3為主要成分，下層為深灰色緻密狀厚層灰岩以caco3為主要成分，在2號點上，其分界點為奧陶下的馬家溝組白雲質灰岩與中石炭系本系組的一套砂岩、粉砂岩、頁岩護層，而3號點上則是鋁土質石英砂岩，以al2o3為主，從產狀及連續上看為平行不整合接觸，4號點上可看到海相作用下的泥灰岩。至此，海蝕作用結束。在5號點位上，分界點為下二疊山西組與中二疊下石盒子組，此處，主要ca質的長石石英砂岩，6號點位上是上石盒子，中二疊山西組與下二疊的分界點，此處出現了黑色的頁岩和中粗粒的砂岩，同時，還有侏羅系的北票組岩石，此岩石具以下特點：沉積相為河床相的堆積，粒徑大小相差不大，粒石的磨圓度相差很大，顆粒分選性很差，膠結物複雜。

在7號點上，可見到侏羅系藍旗組的安山岩是火山噴發形成的，處於裂式噴發，岩被覆蓋在北票組上，二者是角度不整合，此地層為最地層，此處為塊狀斜長角閃鞍山岩，其新鮮面為灰白色，揮發麵為黃褐色。

在8號點上見到的是馬蹄嶺埡口，在此處#from 工程地質實習報告來自 end#主要是越嶺線的選擇，一般線上形上為回頭展線，而線長方面，埡口邊坡大，埡口兩側岩體的穩定性、岩質邊坡的穩定性，取決於坡面與各種結構面的產狀，空間組合的關係。

此次實習所見到的地質情況，對公路和橋樑來說，是一個小結，此地地質構造比較全面，給出了工程建設中的不同處理方案。

公路的修建首先就是選線，影響公路選線的自然因素很多，主要有地形、地質、水文、氣候、土壤及植物覆蓋等因素，如沿溪線的選定，沿溪線是沿著河岸布置的路線，其路線走向明確，以河谷方向為指導方向，河兩岸地勢平緩，縱坡較小，常被洪水侵蝕，防護工程較多，沿河布線跨支溝的人工構造物較多，沿河兩岸有較複雜和不良地質地段，當河谷較窄時，路線繞避的餘地小等問題時，應合理布局，考慮以下幾點：根據資源開發的需要選岸，路線選在谷底寬闊，支溝少，地質條件較好，且有連續適宜布線的台地一岸，儘可能選在陽坡和迎風的一岸，儘量選在鄉鎮多，居民點密的一岸，其次路線高度的選擇應考慮在不受洪水淹沒和破壞的前提下，路線高度通常有低線位和高線位兩種情況。

越嶺線的選定也是公路建設中的一大內容，越嶺線需要克服很大高度，路線的長度和平面位置主要取決於縱坡的安排，所以越嶺線的主要矛盾就是埡口高度和路線縱坡間的矛盾，在馬蹄嶺採用的“s”形路線就很好的克服了高差大這一問題。

在山間修建傍河公路時，應注意岩體的穩定性，當地的年降水量及各種自然因素，岩體自身的穩定性，這些是山體是否滑坡崩塌的一個方面，而另一方面是岩石與水作用後的穩定性，有的岩石親水力強，作用後失去了原有的屬性，而產生滑坡、崩塌現象，即應考慮到山體的穩定性，來決定是否設防護牆，是否該遠離此山體而築路。

為期一周的工程地質實習，讓我充分的認識到地質環境對工程建設的影響，同時也鞏固了校內所學的理論知識，這次實習的重要意義就在於，它結合了理論，讓我們在實踐中學習理論，為今後的理論學習及社會實踐劃上一個逗號，這次實習另一感受，就是覺得時間太短，如能再長一點，我想理解得會更透徹，掌握的將更加牢固。

1.《地質學基礎》宋青春、張振春主編高等教育出版社1996年6月第三版

2.《公路工程概論》王立冬主編東北林業大學出版社1996年12月第一版

土木工程地質實習報告 篇23

實習時間：

實習地點：廣東省汕尾市遮浪鎮學生姓名：

院系：生物學院

專業班級：

指導教師：

6月28日

首先要感謝李杜院長能夠給予我們級全體師生這次令人終身難忘的海濱動植物實習機會；其次感謝各位帶隊老師行程中為我們的操勞以及實習間傳授給我們的知識。

一、實習時間：

.06.16-.06.23

二、實習地點：

廣東省汕尾市遮浪鎮沙灘、泥石灘和石礫灘；汕尾濕地；廣東省廣州市華南植物園。

三、實習目標：

1、通過實習，鞏固和提高課堂所學的知識，進一步培養學生的獨立工作能力。

2、學習用正確的思維方法觀察和研究動物。

3、初步掌握動物的採集。培養、麻醉、鞏固、保存、標本製作等一系列的基本操作方法。

4、通過實習了解動植物學在生產中的套用級在教學科研領域的重要性，進而鞏固專業思想。

四、實習過程：

期末考試前期，唐老師電話跟我說本次夏季學期實習由湖南衡山植物認知實習改為廣東汕尾遮浪鎮海濱實習，大家興奮不已，對於期末考試更加有動力，更加期待此次實習之旅。

期末考完後期，大家都忙於籌備實習的物品，泳衣、泳褲、泳鏡、墨鏡、沙灘褲、沙灘鞋等等。大家準備得都非常完善，期待出發的那一刻。

出發之時，每位同學提著大包小包在天馬停車場集合座大巴出發前往長沙火車站。

整理行李：帶好充電器、插排（賓館電源插口一般是不夠用的）、衣架（賓館的衣架也少之甚少）、蚊香液、花露水（野外防蟲室內驅蚊必備之選）、防曬霜、防曬服（不然皮膚一定會變黑脫皮的）、夾腳拖（洞洞鞋鞋裡進沙子出不來）、火車篇等個人證件。

組織站隊：每一個即將行動的點都要集合一次清點人數，排隊行走時女生在前男生在後，負責人在整個隊伍的兩極。要有時間觀念，集體集合要提前五到十分鐘站好，每人遲到一分鐘，就等於浪費了大家每人一分鐘。

火車前往：準備好一切可以充實時間的東西，MP3、MP4、MP5、三國殺、紙牌等，並注意防盜，貴重物品不要拿出來。

由於是硬座，大家一晚休息得不是很好，一個個蓬頭垢面，無精打采，在廣州火車站下車無過多的停留，直接沿地下通道直徑走到廣州到汕尾遮浪鎮的大巴上，3個小時的路程，車上鴉雀無聲全部在補覺。

大巴車上的心得：其實沿途的風景很美，我認為旅行的重要是欣賞前行中路邊白變的風景而不是終點目的地的拍照留念。一片片農民開墾的'莊稼地，結滿荔枝的果園，村莊古樸的建築，烏雲的邊際一邊下雨一邊晴天。

等到了得勝賓館，我完全被周圍的風景所吸引，窗外就是波濤洶湧的大海，金黃刺眼的沙灘，深吸一口氣，可以感覺到海水的腥味，周圍大片的棕櫚科植物長得十分的健碩。

岩石灘是由岩石組成的海灘。在海灣內的岩石灘，滿潮時被水侵沒，低潮時成陸地環境，在大小礁石上、礁石之間的岩池裡、在石礪間、石礪下得沙層中生活著各種動物。

泥沙灘由沙組成的海灘，棲息動物種類、數量稀少，幾乎是生物學的荒漠。泥沙灘常生活著感覺靈敏、行動迅速的沙蟹。潮間帶平坦，而且延伸很遠。

五、實習成果：

經過四天的努力，我們小組一共采了32種動物標本、27種植物標本。以下是動物類：

海蟑螂，節肢動物門，節肢動物門。身體平扁，呈長橢圓形，體長一般為30～45毫米。身體背面為棕褐色或黃褐色，中間色淺，身體表面具顆粒。頭部短小，前緣為半圓形。複眼很大，無柄，在頭部兩側。

石鱉（拉丁文名AcanthochitonSeuIschnochilon）屬於多板綱中原始類型的貝類，它們的顏色和岩石一樣，形狀有點像陸地上的潮蟲。通常呈卵圓形，扁平，兩側對稱。貝殼由8塊殼板覆瓦狀排列而組成。貝殼周圍有一圈外套膜，又稱環帶。足扁而寬，幾占整個身體腹面，適於吸附在岩石表面或匍匐爬行。是海洋浮游生物重要組成之一。

1、 2、 3、

習見赤蛙螺，蛙螺科。節蠑螺，蠑螺科。方斑東鳳螺，蛾螺科。

4、 5、 6、

脈紅螺，骨螺科。節織紋螺，織紋螺科。西格織紋螺，織紋螺科。

7、 8、 9、海老鼠，黃口荔枝螺，骨螺科。親近馬蹄螺，馬蹄螺科。

10、 11、 12、

黑凹螺，馬蹄螺科。褶條馬蹄螺，馬蹄螺科。鋸齒巴非蛤，簾蛤科。

13、 14、 15、

波紋巴非蛤，簾蛤科。理紋哥特蛤，簾蛤科。麗文蛤，簾蛤科。

16、 17、 18、

魁蚶，蚶科。聯珠蚶，蚶科。阿文綬貝，寶貝科。

19、 20、 21、

玉螺，玉螺科。梨形乳玉螺，玉螺科。棒錐螺，錐螺科。

22、 23、 24、

海膽青蛤，簾蛤科。皺紋盤鮑，鮑科。

25、 26、 27、

雜色鮑，鮑科。龜足，甲殼綱。雞爪擬帽貝，笠貝科。

28、 29、 30、

硨磲科。翡翠貽貝，貽貝科。條紋隔貽貝，貽貝科。

土木工程地質實習報告 篇24

8月16日，我們工程力學專業學生的生產實習開始了，實習分幾個部分：觀看相關視頻（橋樑、隧道等）、分組討論、參觀中鐵十局德大線施工和參觀中鐵十局制梁廠。生產實習是我們力學專業學習的重要環節，是把課堂上學到的知識和實際相結合的一個很好的機會，對強化和加深我們所學的知識，了解土木工程施工方法、施工過程和力學知識解決實際工程問題都有很好的幫助。通過本次實習不僅牢固掌握了課本上的知識，而且學習到了許多課本當中所沒有的東西，真的受益匪淺。

本次實習，我們首選觀看了相關的視頻，包括雪山隧道、廈門翔安海底隧道、秦嶺隧道tbm施工、紐約哈林大橋、重慶朝天門長江大橋、捷運施工、波音大跨度廠房建造等一些典型的隧道橋樑的施工方法、過程和設備，對土木工程施工有了大致的了解，為下一步實習奠定了基礎。

德大線是我們本次生產實習的現場，德大鐵路正線全長256公里，自德州市區黃河涯站引出，途經濟南市（商河縣）、濱州市、東營市，止於濰坊市大家窪，德大鐵路按一級鐵路等級設計這是鐵路等級的最高級別。該鐵路按近期單線、遠期雙線設計，近期目標速度為160公里/小時，遠期目標速度為200公里/小時。德大鐵路由鐵道部與山東省共同建設，工程投資初步概算近百億元，項目工期3年，本次參觀實習的中鐵十局負責德大線綜合ⅰ標段。

在中鐵十局德大線，我們首先參觀了高架橋的現場施工，負責修建的現場工作人員和李延強老師對我們參觀過程中產生的問題進行了詳細的解答，著重講解了橋樑的分類和預應力混凝土的知識，這使得我們既學到了課本中沒有的概念又把課本中有關的知識進行了加深和鞏固，學以致用。參觀完高架橋，我們接著去了中鐵四局的德州制梁廠，在梁廠經理和總工的帶領下我們現場參觀了梁長的各個功能區和梁的製作流程、注意事項、分類等方面的詳細知識，使我們對梁廠有了一定的認識，參觀最後梁廠經理對我們提出的問題進行了回答和解釋。

在本次實習過程中，我的收穫就是學習到了梁的分類，現場我們看到的是槽型梁和t型梁，在參觀的過程中還有一個就是預應力混凝土梁，可見梁有很多種類，每一種梁都有其適用的範圍和製作的工藝要求。從簡支梁、連續梁、懸臂樑到槽型梁、t型梁、預應力混凝土梁，因此對梁的了解應該首先從梁的分類開始：

一、梁按照結構力學屬性可分為：靜定梁和超靜定梁，靜定梁有簡支梁、外伸梁，懸臂樑等；超靜定梁有單跨固端梁、多跨連續梁。

在外力因素作用下全部支座反力和內力都可由靜力平衡條件確定的梁即為靜定梁，靜定梁是沒有多餘約束的幾何不變體系，其反力和內力只用靜力平衡方程就能確定。

二、梁按照結構工程屬性可分為：框架梁、剪力牆支承的框架梁、內框架梁、梁、砌體牆梁、砌體過梁、剪力牆連梁、剪力牆暗梁、剪力牆框線梁。

框架梁是指兩端與框架柱相連的梁，或者兩端與剪力牆相連但跨高比不小於5的梁。

三、梁按照其在房屋的不同部位，可分為：屋面梁、樓面梁、地下框架梁、基礎梁。

基礎梁簡單說就是與基礎上的梁。基礎梁一般用於框架結構、框架剪力牆結構，框架柱落於基礎樑上或基礎梁交叉點上，其主要作用是作為上部建築的基礎，將上部荷載傳遞到地基上，基礎梁作為基礎，起到承重和抗彎功能，一般基礎梁的截面較大，截面高度一般建議取1/4~1/6跨距，這樣基礎梁的剛度很大，可以起到基礎梁的效果，其配筋由計算確定，基礎梁斷面一般作成梯形。

土木工程地質實習報告 篇25

xx廠房的這個項目結束後我又參與了x集團一個綜合樓的招標控制價的審核，這次也是先算量來核量後面就是核單價，清單定額等，這個項目業主催得特別急，算量的時間也有限，所有參與此項目的人每天都在加班趕項目，由於26層量也比較大，時間又緊迫，自己又是很多知識點不是很熟悉，所以總感覺做的不是很理想，但是我從中還是學習到很多東西，審核應該全面系統的了解這個項目，熟悉設計說明才能審核別人編制的控制價中清單、定額項等是否合理，根據最新的價格信息進行主材價的審核，查看原編制單位進價是否合理等。

這次實習中我主要參與的就是以上這三個項目，在其中也做過一些比較簡單的事，比如攔標價審核中做審核對照表，有攔標價差異匯總表、單位工程費用審核對照表，分部分項費用對照表以及主要材料價格對照表，也做過一些報告的列印裝訂等零碎的工作，其實這些簡單的工作也讓我更加熟練辦公軟體，知道什麼是PTF串表，了解了在公司出報告以及存檔等流程。

以上就是我這三個月實習的主要工作了，在這三個月里我不得不承認我遇到了比較多的曾經未接觸的事，也認識到一切都要靠在實踐中自學，小小的細節也不能草率了事。我們必須時時刻刻在工作中勤於動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。在這個信息爆炸的時代，知識更新的速度太快了，靠原有的一點知識肯定是不行的，遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。同時也覺得自己在專業方面提高很大，不僅鞏固了原有的專業知識還學到很多新的知識點，知道自己以後遇到任何問題都應該自己先想辦法然後實在不會的就及時請教師傅，出來工作以後才理解父母的辛苦知道錢的的來之不易，在這裡應該感謝我的師傅也就是師兄，很多簡單的問題因為初次接觸都需要麻煩師傅，他一直都是不厭其煩的指導，所以在這我要感謝他，謝謝這三個月來他的辛勞與付出，最後在接下來的路上，我會繼續努力，不斷的提高自己，增加自己綜合素質與各方面的能力，希望以後自己在造價行業里走得更遠更好。

一、實習目的：

畢業實習是畢業設計前重要的實踐性教學環節，具有較強的實踐性、社會性，其目的是通過實習更好的實現理論與實踐相結合，使學生畢業前鞏固和校驗學過的理論知識、鍛鍊和提高學生的實踐技能、提高分析和解決實際問題的能力，同時要為畢業設計蒐集所需資料、數據，做好畢業設計準備工作。並且學習可以廣泛接觸社會、認識社會、了解社會、適應社會、適應社會主義市場形勢，提高學生對專業現狀及未來的認識，增強個人在社會是哪個的生存能力，為畢業後參加工作，能更好的完成各項實際工作，實現自我價值，打下一個良好的基礎。

二、實習要求：

1、 遵紀守法，學習態度認真，充分重視，珍惜學習機會;

2、 實習過程中仔細觀察，多問多思考，勤於記錄，積極主動虛心;

3、 結合設計項目情況對重點、難點知識內容充分理解和掌握;

4、 熟悉建築工程項目預算編制情況、工程量清單使用情況，工程量計算規則。了解不同情況、不同地區建築工程的取費標準，知道如何取費。

5、 熟悉施工圖紙，施工組織設計方法、施工機械使用情況、施工現場情況。

6、 實習報告，按實習指導書要求編寫。

三、熟悉施工現場的情況

為編制出符合施工實際情況的施工組織設計和施工圖預算，必須全面掌握施工現場情況：

1、現場的地質情況勘察資料;

2、現場氣象資料;

3、水利、水文情況資料;

4、障礙物拆除情況;

5、場地平整情況;

6、土方開挖和基礎施工狀況情況;

7、現場施工條件，施工方法和技術組織狀況。

四、熟悉預算定額，必須認真學習預算定額的全部內容

1、定額項目的劃分;

2、工程量計算規則;

3、如何正確使用換算定額;

4、掌握各定額項目的工作內容，施工方法，質量要求和計量單位等;

5、工程量清單的計價的具體方法;

6、預算軟體的正確使用

7、投標報價的策略等。

土木工程地質實習報告 篇26

三年的校園生活如閃電般飛逝而過，對於今天的我，成長中給予我幫助的每一個人都功不可沒。在校的這三年時間裡真的很感謝老師對我的淳淳教誨，也很感謝校領導給我的機會，讓我在學習之外，積累了更多的經驗，給我的校園生活增添了更多色彩。在頂崗實習期間，我除了獲得了專業知識外，還真真切切的感受到

人情的溫暖，很感謝這樣的一群人陪我走過這樣一段難忘的實習時光。在這裡，我感受到自己不是一個人，整個公司就是一個大家庭，有溫暖又歡樂，在這裡，我要感謝實習期間給我提供幫助的老闆和同事，讓我在工作中不僅學到了許多的知識，懂得了很多道理，也避免了很多彎路。當感謝指導老師給予我的的引導和幫助，讓我能及時完成各項實習任務，完成實習報告的撰寫。感謝學校和漳州縱橫測繪有限公司給我提供這么好的一次實踐的平台!謝謝你們給予我的期望，我會加倍努力。

以上是我的實習工作總結，最後，再一次感謝實習老師在實習過程中對我的指導和幫助!最後，十分感謝老師們這些年來的培養 給我的指導，讓我對社會、對工作、對學習都有了更深一步的理解和認識，讓我在即將結束的大專生活中留下了美好的一頁.謝謝!我也要對所有老師說一聲謝謝，感謝他們對我的栽培 我要對同學說一聲謝謝 感謝這些年來對我的照顧!

土木工程地質實習報告 篇27

當夢想照進現實，理想遭遇磨礪，我可以被磨去的是稜角與稚氣，不可以失去的是信仰和堅持。

實習，因為無法參與很多實際而有挑戰性的任務，很多大學生都會覺得單調而簡單，我也曾經水土不服，一度無法適應。但是若是因此而輕視和敷衍實習，大概也會錯過柳暗花明又一村的精彩風景吧處處留心皆學問，人情處世皆文章。千里之行始於足下，萬丈高樓平地起，在學會做事之前，先學會做人，社會不歡迎只是活在象牙塔裡面的人。

公開數據顯示，外匯儲備從開始時候的零到1000億，中國大約用了16年時間（從1980年到1996年），而第二個1000億，則用了五年時間（從1996年到20__年）。20__年之後，每年的外匯儲備增加則都在20__億以上。目前仍以每個月200億美元的速度增長。中國現在的外匯儲備管理問題已經成為了中國經濟發展問題的其中一個頭號焦點問題。因為實行強制結售匯制，為了維持人民幣匯率穩定，央行被迫買入大量外匯，向市場釋放了大量基礎貨幣。難題又再出現，甚至可以說是進退兩難的窘迫之境，在沒有其他措施的情況下人民幣基礎貨幣流動量過剩會導致國內通貨膨脹和其他不穩定經濟因素。因此，央行又不得不發行央行票據，兩度加息，三調準備金率。但是這些措施又會吸引更加多的外匯資產流入中國市場。

在當前這種背景下，滿懷理想與憧憬，我走進了號稱元老級外匯專業銀行的**銀行國際結算部。

國際結算部和其他的銀行部門一樣，操作專業，分工明確。我第一個跟隨學習的師傅是進口匯款組的匯出匯款業務。那么多專業而熟悉的名詞，那么多未曾實際接觸過的概念：業務受理、內部審批、解付行的選擇，對於剛開始接觸它們的我，一切都那么新鮮而令人興奮。但是對於年復一年、日復一日地重複相同工作的銀行職員們呢？

早在上個世紀末，大學生就已經失去了天之驕子的光環和頭銜了，而如今大學生，甚至是研究生，似乎在街上隨便可以拉回一大車。中國最不缺少的就是人。究竟，大學畢業生如何在一個嶄新的社會舞台上定位自己的角色和獨一無二的價值呢？

大規模的商業銀行往往已經發展成熟，分工精細，每個職員在他工作的領域也許只可以接觸到眾多業務流程中的其中一個業務環節的一部分工作。雖然每一個職員的工作都是大局中的一個小環節，但是任何一個環節如果出錯，都可能給客戶還有銀行帶來不可輕視的嚴重損失，輕則幾萬，重則上億。即使如此，每個小環節的工作有時候是很瑣碎和單調的，也許你每天都在審核進口付匯單據是不是齊全，也許你每天都在根據申請書上的數據資料輸入數據和代碼，也許每天都是在把頭寸報給上級銀行，再等上級銀行報給總部銀行。

我從來不曾因為自己是現在就讀的這所大學而驕傲過，甚至也不曾因為讀的專業而驕傲過，因為一直明白，學歷只不過是一張紙，而你真正的學習能力和運用能力，才是一生取之不竭，用之不盡的個人價值和珍寶。作為一個新人，我對現實的工作的認識一直報著某種程度的浪漫主義色彩的幻想與期待。可是，重複而單調的流程化操作讓我感到沉悶與失望。到底以後面對的所有行業的現實工作是不是都是這樣？甚至我也想過，讀那么多英文原版教材，到底在這些工作中又有什麼作用？

直到我發現，不管加班到晚上7點，還是晚上8點，辦公室里總有一些調皮而幽默的聲音在給大家帶來歡樂，讓大家都可以開開心心地工作；直到我觀察到，雖然一個金融系研究生前輩即使在處理按照日期給不同的單據排序，她也是那么專注而認真；直到我明白，要想將複雜的挑戰性工作做好之前，你必須先用專業的敬業與嚴謹態度來熟練地完成所有看起來細小和簡單的事情。

在銀行的實習快結束了，我穿上黑灰色的職業套裝，走在銀行寬敞明亮的現代化辦公環境中，看著周圍的同事冷靜而忙碌的身影，手中總是會有似乎永遠都審查或者總結不完的單據和檔案。所謂敬業精神，大概就是不管你因為工作多么疲倦，每一次面對客戶的時候都可以擁有大方而甜美的微笑，不管你因為業務多么煩悶，每一次接聽電話的時候對方的那一頭都可以聽到溫柔而禮貌的聲音。

一套幹練而漂亮的職業套裝，可以讓人看起來整潔美麗、專業大方，然而真正讓一個職場女性隨著年齡越來越優雅與智慧的，必然是從內到外、持之以恆地裝扮。

千里之行始於足下，萬丈高樓平地起，學會做事情之前，我要先學會做人。

土木工程地質實習報告 篇28

學院：_______

班級：_______

學生：_______

學號：_______

指導老師：________

一、實習目的與要求：

實習目的：

1、通過實賤來鞏固和加深對書本相關理論知識的理解，用實踐來檢驗理論和促進對理論知識的學習；

2、掌握汽車發動機基本組成和結構、各零部件及其相互間的連線關係、拆裝方法和步驟及注意事項；

3、學習正確使用拆裝設備、工具、量具的方法；

4、了解安全操作常識，熟悉零部件拆裝後的正確放置、分類，培養良好的工作習慣。

5、鍛鍊和培養動手能力。

實習要求：

1、學會汽車發動機和車輪常用拆裝工具和儀器設備的正確使用

2、學會汽車發動機的總體拆裝、調整和各系統主要零部件的正確拆裝

3、學習正確使用拆裝設備、工具、量具的方法

4、掌握汽車發動機的基本構造與基本工作原理實習意義

認識實習是我們學習車輛工程專業的一項重要的實踐性教學環節，旨在開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程。通過親自動手實習體會方式，加深對課堂上所學知識的理解。開展本次實習，可以使我們學到很多課本上學不到的東西，並對理論知識有了更深的認識；還可以讓我們獲得了發動機構造的基礎知識，了解了拆裝的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯繫實際的'鍛鍊，提高了工程實踐能力，培養了工程素質。

二、設備及常用工具和儀器

設備：實驗室兩台舊的發動機、一輛完整的汽車

工具：套筒扳手、梅花扳手、一字和十字起子、扭力扳手、尖嘴鉗、膠鉗、活塞環拆裝鉗、氣門拆裝鉗、三角拉器、活塞安裝器等。

三、實習內容

1、學會使用並熟悉掌握拆裝發動機的各種工具；2。掌握安全操作和熟記安全規則；

3、學會發動機拆卸、認識發動機各部件構成、掌握兩大機構、五大系統的工作原理，以及車輪的功用

4、學會發動機的裝配（特別注意各部件的裝配關係和順序，檢查各原裝配標記是否正確，如不正確裝配時重新調整）5。掌握髮動機的調整，使各系工作處於正常工作狀態。（如點火正時的調整、氣門間隙調整等）。

四、拆裝要點及大致拆裝步驟和注意事項

（一）發動機的分解：

1、先拆發動機外圍部件。如：冷卻水管、分電器、進排氣歧管、機油濾清器等。

2、拆下燃油分配管、氣門室罩蓋等。

3、拆下發動機前端附屬檔案。如：正時帶（鏈）的上下罩蓋，皮帶、發電機、空調壓縮機、水泵等。

4、查對原來正時標記是否正確，如不正確，在裝配是需重新對正。

5、。拆下皮帶輪張緊器、正時皮帶（鏈）、正時齒輪。注意：活塞處於上止點時，正時皮帶拆卸後嚴禁搖轉曲軸或凸輪軸，以免損傷零件；或者拆卸前將活塞搖離上止點位置，再拆卸正時皮帶，這樣才可以搖轉凸輪軸。

6、以對正（角）原則，按從兩邊到中間的順序鬆開汽缸蓋螺栓，拆下汽缸蓋（先拆下凸輪軸及氣門搖臂組），還應注意汽缸墊的安裝方向。

7、翻轉發動機，以對正原則鬆開油底殼螺栓，拆油底殼，拆下機油泵。

8、鬆開連桿軸承蓋，依次拆下活塞連桿組。注意，拆前還應注意活塞的安裝方向、連桿及連桿蓋的配對記號，拆下的活塞連桿組及軸承蓋應按缸號順序及方向擺放好。

9、拆下飛輪及端面軸承蓋板。

10、按順序依次拆下曲軸主軸徑軸承蓋，按順序擺放好，注意安裝方向性。

11、拆下曲軸、平衡軸等，這時發動機解體完畢

（二）發動機的裝配：

1、發動機的組裝與發動機的分解順序相反。它是指將從發動機上分解下來的零部件重新裝合成一台發動機的過程。為保證發動機的組裝質量，恢復其原有技術要求和技術性能。

2、在裝曲軸軸承蓋與活塞連桿組時，應注意其缸號、軸承蓋順序以及方向不能裝錯，不要漏裝止推墊片及軸瓦，在擰緊軸承蓋螺栓時應按要求力矩擰緊。

3、裝配氣機構時應注意對準正時標記，還應注意分電器與點火正時標記是否對應。如原標記不對，則應重新調整。曲軸和凸輪軸只能順時針旋轉。

4、在裝配運動部件時應塗上潤滑油再裝。

5、正時皮帶不能沾油，不能把方向裝反（拆卸時打上旋向標記）。

6、在裝配汽缸蓋時擰緊螺栓按拆的逆順序分多次擰緊，並用扭力扳手按規定力矩擰緊。

7、嚴禁用暴力拆裝發動機，以免損傷零部件。

（三）車輪的拆裝

1、輪胎的功用

功用：支承、緩衝、減振和提高附著性（1）支承汽車的質量，承受路面傳來的各種載荷的作用；（2）和汽車懸架共同來緩和汽車行駛中所受到的衝擊，並衰減由此而產生的振動，以保證汽車有良好的乘坐舒適性和行駛平順性；

（3）保證車輪和路面有良好的附著性，以提高汽車的動力性、制動性和通過性。

2、分類

（1）按輪胎內空氣壓力的大小，輪胎分為高壓胎、低壓胎和超低壓胎三種。低壓胎彈性好、減振性能強、壁薄散熱性好、與地面接觸面積大、附著性好，因而廣泛用於轎車。超低壓胎在鬆軟路面上具有良好的通過能力，多用於越野汽車及部分高級轎車。

（2）按輪胎有無內胎，輪胎分為有內胎輪胎和無內胎輪胎（俗稱真空胎）兩種。目前轎車上普遍採用無內胎輪胎。

（3）按胎體帘布層結構的不同，輪胎分為斜交輪胎和子午線輪胎。目前子午線輪胎在汽車上廣泛套用。

（4）小結：目前轎車上套用的輪胎主要是低壓（超低壓）、無內胎的子午線輪胎。

車輪拆裝過程：

1、先鬆開外輪的螺母，旋鬆時注意對角順序，防止應力集中，如力不夠可以增加力臂，旋鬆後，幾個隊友扶穩，取下螺母時可以發現這六個螺母有一邊是圓的，這樣設計的好處是可以增加緊固力和自動對中。

2、取下第一個輪胎

3、按照步驟1拆下螺栓後取下第二個輪胎4。用專用工具打開主軸蓋

5、取下墊片，橡膠圈，定位環

6、取下後輪主軸

7、前輪的拆裝和後輪大體相拆完後，老師為我們講解了汽車制動系統的工作過程、氣動剎車的特點，和與油壓剎車比的優缺點及套用範圍，豐富了我們的知識開闊了我們的眼界。之後的步驟為剎車調試，調試結束後按照先拆後裝的原則開始裝配，安裝時注意橡膠圈與墊片的放置順序安裝外輪螺母時注意緩慢轉動輪子，這樣就可以比較輕鬆的把六個螺母自動對中旋緊。

五、實習心得

我們在老師的帶領下先是學習了視頻，知道了拆發動機的流程以及各個注意事項，然後弄懂後才在老師的帶領下開始動手，拆了一個一天半的發動機最直接的感受就是親眼看到了發動機，親手觸摸了發動機的每一部分，將一台完整的發動機分解成一個個獨立的部件，然後再組裝起來，這種感覺很奇妙。說實話很多時候我們並不覺得累，反而很開心，我們不覺得髒，反而對機油、汽油及潤滑油很親切。我們蹲在發動機前，七嘴八舌地在表達著自己的奇思妙想，我們站著、蹲著，很認真、很享受。當然我們拆裝發動機畢竟不同於堆積木和拼圖，在拆裝發動機之前我們每個人對發動機都有一個自己的想像，不只是整體也包括各個部件，而這些想像幾乎都來自課本上的文字和圖片，或是上課時播放的視頻，拆裝實習可以說是給了我們一次機會讓我們去驗證自己的想像，糾正自己的想像。拆發動機當然要邊拆邊想，邊想邊問，這樣的效果最好了。幸運的是我們有個很好地指導老師，這極大地刺激了我們的發問欲望，只要有不懂的問題就跑去搶老是過來解答，這和上理論課的沉悶與沉默可有天壤之別啊！經過這次實習後，我是切實懂的了如何去調點火正時、從凸輪軸上找出發動機的點火順序這些以前似懂非懂的東西，親手把油泵給拆了又裝了一遍，在書上我是真的無法從裝配圖上看清它的廬山真面目。經過理論到實踐再從實踐回到理論這樣一個學習過程，這次實習後再回到課本上去看圖看理論的東西會發覺真的簡單了好理解了。

六、致謝

為期一周的專業認識實習終於圓滿結束了，首先在這裡我要感謝我的指導老師等對我的教育培養，他們在我校大四畢業之際不辭辛苦的為我大三學生細心解答所有的疑問。在此，我要向老師深深地鞠上一躬。其次，感謝學校和校實驗室為我們提供了良好的實習場地，謹向各位表示誠摯的敬意。再次感謝我的老師對我關心和幫助。

土木工程地質實習報告 篇29

一、前言

實習時間:xx年第2學期第16周（6月15日~19日） 實習地點:伏牛山國家地質公園

實習目的：經過一個多學期的學習，我們對工程地質有了深刻的認識與了解，掌握了關於工程地質與土力學中的基本知識，但是書本上的知識與實際情況往往有很大的差距，所以為了更好點的認識地質現象，加深對其了解，我們xx級土木工程專業在十六周，在馮博老師的帶領下開始我們的地質實習。鞏固和加深在課堂學的理論知識，讓理論與實踐相結合。了解岩層產狀及其形成過程和發展情況，了解岩石的性質以及該地區的地質發展演變。通過實習，對工程地質的常規步驟有了一定的了解。為以後的工作學習做了鋪墊。

二、區域地質概況、地質剖面詳述、區域地層以及岩石小結

6月14號，早上八點左右出發，經過幾十分鐘的車程，我們首先來到了伏牛山世界地質公園。它位於有著中國脊樑之稱的秦嶺造山帶。在這裡，商丹俯衝帶構造略圖向我們詳細的闡述了秦嶺群一帶的構造圖。在秦嶺群左側還有著坐落在楊子板塊上的南秦嶺，它們之間是商丹縫合面和弧前沉積楔形體。早古生代，揚子板塊北緣發生分裂，在秦嶺洋中形成一獨立的大陸地塊。之後，該地塊由於“鄭廬轉換斷層”的影響而被錯開成東西兩個部分，西部為秦嶺地塊;東部為下揚子地塊。從古生代末期開始，揚子板塊與華北板塊相向運動，秦嶺洋洋殼向華北板塊單向俯衝，至早中生代，下揚子地塊先於秦嶺地塊與華北

板塊發生碰撞造山作用，並使華北板塊沿“鄭廬轉換斷層”破裂，隨後，由於揚子板塊的碰撞造山作用，北面進一步左旋平移造山，形成北緣大別一膠南造山帶，後緣則在揚子板塊與下揚子地塊的碰撞結合部形成寧鎮造山帶。 由於郊廬以西的西秦嶺造山帶地處華北和揚子兩板塊的中部，強烈造山作用使夾持於兩板塊間的秦嶺地塊大規模壓縮、上隆剝失等，因而現殘留的僅是變形和變質都十分強烈並呈狹長帶狀的地塊。鄭廬以東，由於位處華北，揚子兩板塊邊部，擠壓應力相對較弱，而且擠壓應力大部分被沿邦廬斷裂大規模的平移作用所消耗，因此，下揚子地塊變形較弱，保留下來的塊體也較大，造山作用也較弱.“鄭廬轉換斷層”在轉變為郊廬平移斷層過程中，南部由於受揚子板塊的限制與掩蓋，因此，邦廬斷裂帶便於大別山南緣突然中止。隨後我們自行解散，開始仔細觀察起周圍的環境了。觀察之後，我們重新乘上客車，向下一個目的出發。接下來，我們一行人來到了秦嶺岩群石槽溝組。跟著老師，我們來到了石碑前，在老師的講解和觀察下我們知道了秦嶺岩群石槽溝組是岩性為石榴矽線黑雲斜長片麻岩、石榴矽線黑雲二長片麻岩、矽線石片麻岩、透輝變礫岩和大理岩。原岩為中基性及中酸性火山岩夾陸源砂泥質碎屑岩岩石組合。形成於古元古代（距今25~18億年）。屬於中深變質岩系。石槽溝岩組屬於秦嶺岩群上部岩組。1987年創名於西峽縣石槽溝。在查閱資料後，對秦嶺岩群石槽溝組有了進一步的了解，石槽溝組下部主要為二雲變粒岩、石榴黑雲變粒岩，(藍晶石、夕線石、石榴石)黑雲斜長片麻岩，夾石英岩，二雲石英片岩、斜長角閃岩和薄層大理岩；中部

主要為石榴二雲(黑雲)石英片岩，夾十字石榴黑雲石英片岩、夕線石榴黑雲石英片岩、藍晶石榴二雲石英片岩及長石石英岩，局部夾有大理岩及斜長角閃岩；上部主要為石榴二雲石英片岩、石榴黑雲石英片岩，夾斜長角閃岩、大理岩、薄層石英岩及少量變粒岩。該群遭受中壓相系以低角閃岩相為主的區域動力熱流變質作用和區域混合岩化作用。為了讓我們進一步的體會，老師帶我們來到了朱夏斷裂帶。該處為朱陽關—夏館斷裂帶通過部位。其背部為古生界二郎坪地體和沿斷裂帶發育的加里東期及燕山期二長花崗岩；南部為古元古界秦嶺地體和受斷裂帶控制的白堊紀夏館紅色沉積盆地。斷裂帶上剪下作用形成的窗棱構造、眼球狀構造、擠壓透鏡體及旋轉眼快體。朱陽關-夏館斷裂帶是秦嶺古島弧與二郎坪弧後盆地南緣分界線，斷裂帶在幾何形態上是一系列傾向S的疊瓦狀構造。走向NWW-SEE,傾向SSW,岩層層面主要傾向S,傾角變化較大。朱陽關-夏館斷裂帶運動學性質是SSW-NNE向推覆俯衝兼左行平移,從而形成朱夏斷裂帶斜向推覆俯衝的運動學特徵。該運動學特徵表現為朱夏斷裂帶北面的二郎坪弧後盆地向秦嶺群下俯衝,南面秦嶺群則相對向二郎坪群上逆沖推覆。走滑擠壓和單向擠壓為主的特徵,指示朱陽關-夏館斷裂帶構造運動是在區域性擠壓兼走滑的動力下形成的。朱夏斷裂帶中心溫度最高可達650℃、壓力最高可達0.65Gpa,越遠離斷裂帶溫度和壓力越低。朱陽關-夏館斷裂帶形成時屬於中溫和中低壓環境,變質程度最高可達角閃岩相。而後，馮老師帶我們來到了斷裂帶斷裂處。明顯可見的斷裂帶向左下方向傾斜，土褐色的岩石在上面附著著，在其兩處，有著不同的岩石走向，這是我們第一次如此近距離接觸到傳說中的斷裂帶，心中充滿了滿滿的感嘆。遙想當時板塊運動時形成這斷裂帶是多么的震撼啊！到了集合的時間，我們又坐上客車向下個目的地出發了。不一會，我們來到了本次實習最好玩的地方----渠首閘。這是一個水庫，映入眼帘的是一條大河流淌，兩岸青山磅礴，大石高聳，好一個奇觀之景。下到水庫之後，大家都興奮地跑到了水岸邊，有些同學抓起了魚，有些同學在拍照留念，更有的同學沿著嶙峋的石山爬了上去，此處的岩石形狀大小各異，凌亂地擺在山腳處。觀察之後我發現，此處的岩石層去之前一路而來所看到的岩石層還要堅硬，手觸摸上去都能感覺到硬實感。老師們看到同學們的歡快勁也都笑而不語，在大家玩了好一會之後，老師向大家講解了如何去勘察山體的岩石岩層產狀以及如何使用地質工具測量岩層層面、斷層面、節理面等面狀構造的產狀要素。我們也帶來了羅盤儀。老師為我們講解了如何測量岩層產狀3要素。岩層產狀要素的測量，首先要測定岩層的走向:岩層走向是岩層層面與水平面交線的方向，也就是岩層任意一高度上水平線的延伸方向。測量時將羅盤長邊與層面相貼，然後轉動羅盤，使底盤水準器的氣泡居中，指針所指刻度即為岩層走向。走向是代表一條直線的方向，它可以兩邊延伸，指南針或指北針的讀數都是該直線兩端的延伸方向。如N30°E與S30°W（用象限角表示）即30°與210°（用方位角表示），均可代表該岩層的走向。

土木工程地質實習報告 篇30

每個人都知道，社會正在不斷的發展，科技也在不斷的進步，外出實習是激勵我們以後更加努力的學習，也讓自己知道自己和那些正式員工的差距，知道自己的不足。在實習的過程中，也要養成一個良好的工作習慣和作風，這些對以後的工作都有很大的幫助，我想如果你是老闆，也希望自己的員工的工作態度端正，工作認真負責等等吧！實習的意義還有很多，可是不管如何，學校都是希望我們步入社會以後能夠更好的生活，能夠更好的工作，在良好的環境下繼續成長。

一、實習的目的和意義

1、實習的目的：

1、鍛鍊自己的動手能力，將學習的理論知識運用於實踐當中，反過來檢驗書本上理論的正確性。將自己的理論知識與實踐融合，進一步鞏固、深化已經學過的理論知識，提高綜合運用所學過的知識，並且培養自己發現問題、解決問題的能力，加強對市場行銷過程的認識;

2、學校安排我們外出實習也是為了給一次檢驗自己的機會。有句話不是

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行么？”所以通過實習，讓我們知道自己的不足，並且改正。然後確定以後的學習目標，讓自己能夠走得更遠。更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認識，增強對社會的適應性，將自己融合到社會中去，培養自己的實踐能力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與業務距離。為以後進一步走向社會打下堅實的基礎;

3、在實習的過程中，我們將課堂上學到的理論知識結合到工作當中，培養了我們的動手能力，增加了我們的工作經驗。還讓我們學到很多課堂上學不到的東西和知識。讓我們為以後的工作打下基礎。

4、了解公司部門的構成和職能，整個工作流程，從而確立自己在公司里最擅長的工作崗位。為自己未來的職業生涯規划起到關鍵的指導作用。

2、實習的意義：

每個人都知道，社會正在不斷的發展，科技也在不斷的進步，外出實習是激勵我們以後更加努力的學習，也讓自己知道自己和那些正式員工的差距，知道自己的不足。在實習的過程中，也要養成一個良好的工作習慣和作風，這些對以後的工作都有很大的幫助，我想如果你是老闆，也希望自己的員工的工作態度端正，工作認真負責等等吧！實習的意義還有很多，可是不管如何，學校都是希望你們步入社會以後能夠更好的生活，能夠更好的工作，在良好的環境下繼續成長。在這次實習的過程中，我深刻的體會到了，在走出校門以後，還只是萬里長征的第一步，我們在工作經驗上，社會歷練上，人際交往上體現出來的稚嫩和不足，在這一次的實習中完全表露出來，而且我們所缺乏的還不僅僅如此，所以在以後的生活和工作中，我要不斷的充實和豐富自己，不放棄任何能夠鍛鍊自己的機會，一定要努力的學習和工作，一定讓自己做到更好。

二. 實習說明

(1)實習時間：

(2)實習地點：包鋼西創無縫鋼管廠

包頭第二熱電廠

(3)實習性質：畢業實習

三、實習單位基本情況簡介：

1、內蒙古包鋼西北創業實業發展有限公司：

內蒙古包鋼西北創業實業發展有限責任公司(以下簡稱“西創公司”)是包鋼(集團)公司為促進非鋼產業發展，將目前非鋼產業的19家單位整體改制組建的包鋼(集團)公司、經營層、普通員工持股的產權多元化有限責任公司。

公司簡介

依據國家及自治區關於進一步加快推進大中型企業主輔分離改制分流工作的檔案精神，經自治區政府批准，由包鋼（集團）公司對19家輔業單位的資產、人員整體進行重組設立的內蒙古包鋼西北創業實業發展有限責任公司於20xx年6月5日揭牌成立。

包鋼西北創業實業發展有限責任公司是整合了包鋼原有輔業生產經營性、服務性多家單位資產、人員整體改制，並由包鋼（集團）公司參股、改制公司經營者和員工持股的產權多元化有限責任公司。公司於20xx年3月10日完成工商登記註冊，標誌著包鋼（集團）公司主輔分離輔業改制後新公司依法設立。公司註冊資本金5億元人民幣，包鋼占40%的股比，經營、管理者占21%左右的股比，員工占39%左右的股比。

包鋼西北創業實業發展有限責任公司擁有電氣、重工、建工建材、房地產、物流和服務業等產業，主要經營範圍有機械製造與加工、檢修、安裝、建築、電器機械製造、房地產開發、印刷、倉儲、冶金渣開發利用、信息傳輸、計算機服務及軟體、工程設計、地質勘察、技術服務等。公司下設綜合部、財務審計部、經濟運營部和18家經營單位。截至目前，原19家改制單位總計11295名員工，已有9018名員工與包鋼解除了勞動關係，其中有8103名員工與包鋼西北創業公司重新簽訂了勞動契約，7583名員工成為員工股東，915名員工選擇了自謀職業。按照國家、自治區有關政策要求，包鋼西北創業公司將員工股權信託給內蒙古產權交易中心代持，並由其授權股權事務代表出席股東大會，行使員工股東的表決權。

成立意義

包鋼西北創業公司的成立標誌著包鋼輔業整體改制並以新公司進行全新運作，這不僅是包鋼的創舉，在全國也是第一家。

包鋼西北創業公司成立後，包鋼（集團）公司在職員工由5.7萬人減為4.9萬人。

企業目標

包鋼西北創業公司已經確立了未來發展目標，即打造5至7個支柱產業，包括上1至2個近鋼項目，用5年左右的時間使產值增長兩倍，達到50億元以上；同時，使企業經濟實力顯著提高，職工收入水平相應增長。

公司成立後，包鋼的輔業將成為包鋼西北創業公司的主業，經營管理層要認真研究各業務的市場競爭力，重點發展有一定規模和實力的主營業務，使公司輔業變主業，主業更突出。公司要繼續深化企業法人治理結構和產權制度改革，走自主決策、自主經營、自主發展的產業化之路，提升管理水平和企業競爭力，以股東效益最大化為目標，快速發展，壯大企業。公司要按《公司法》和市場規律經營決策，在穩妥起步的基礎上不斷培育發展新的經濟成長點，創造良好業績，維護職工權益。

2.北方聯合電力包頭第二熱電廠

（一）、簡介：

北方聯合電力有限責任公司包頭第二熱電廠位於內蒙古自治區包頭市青山區廠前路。是國家“一五”計畫、由原蘇聯援建的156個重點項目之一，也是內蒙古自治區第一座高溫高壓熱電廠。目前裝機容量為100萬千瓦，主營業務為發電和供熱。

(二)、發展歷程：

隨著國家電力體制改革，20xx年年初北方聯合電力有限責任公司組建，包頭第二熱電廠抓住機遇，積極實施以大代小、熱電聯產，於20xx年10月完成 2×20萬千瓦供熱機組的建設任務，使企業的發電及供熱能力得到穩定和提高。

按照國家“上大壓小、節能減排”要求，老廠1—8號小機組全部停運退役，煙塵、二氧化硫等污染物全部停止排放。

為了進一步滿足包頭市城市建設發展需要，於20xx年12月和20xx年9月先後擴建投產了2台30萬千瓦供熱機組，企業運營機組容量達到100萬千瓦，跨入了百萬電廠的行列；承擔的城市集中供熱面積1200萬平方米，同時為軍工企業提供工業用蒸汽，是北方聯合電力有限責任公司最大的熱電聯產企業。 2

(三)、主要特點：

（一）建成了北方公司首個燃料自動監管系統

作為北方公司燃料管理的試點單位，包頭第二熱電廠經過1年多的努力，分步實施於20xx年底建成投運了北方公司首個燃料自動監管系統，標誌著北方公司燃料管理精細化水平邁上了新台階。該系統利用計算機進行程式化管理，從燃料採購到質量檢測的一系列環節實現全閉環管理。比如在採制化關鍵環節，通過“三級編碼、二級審核”程式確保各環節的可控、在控。目前此項成果正在北方公司系統內推廣。

（二）北方公司最大的熱電聯產企業

包頭第二熱電廠是熱電聯產企業，現有的兩台20萬千瓦機組和兩台30萬千瓦機組均是供熱機組，不僅承擔著包頭市青山區1200萬平方米城市集中供熱面積，而且向內蒙古一機集團（原內蒙古第一機械製造廠）和北方重工集團（原內蒙古第二機械製造廠）兩家大型軍工企業提供工業蒸汽，平均180噸/小時。多年來始終保持了安全、穩定、優質供熱，受到廣大熱用戶的好評。

（三）國產首台30萬千瓦空冷供熱機組

20xx年12月18日投產的3號機組是國產的首台30萬千瓦級空冷供熱機組，三大主機均是東方集團生產的。

(四)、成績及榮譽：

包頭第二熱電廠歷史上是內蒙古西部電網第一個“雙達標企業”，其後又進入華北電管局“三星級企業”行列；榮獲內蒙古自治區“文明單位標兵”、“全國軍民共建社會主義精神文明先進單位”、“全國精神文明建設工作先進單位”等榮譽。

四、畢業實習動員大會

懷著無比期待的心情，我們的畢業實習開始了，這次實習不像以往的實習，這次我們會親臨單位一線去學習和參觀一些鋼鐵廠和電廠的實際運行方式。2月25日，這是我們畢業實習的第一天，魏祥瑞老師給我們召開了實習動員大會，老師給我們講解了這次實習的要求和意義、實習的方式、實習的流程以及在實習過程中要遵守的紀律，老師還特彆強調了實習過程中的安全問題。通過這次動員大會，我基本上了解了三周實習我們需要做什麼，要達到什麼目的，並且我也深刻認識到本次實習的重要性。

五.實習內容

1.參觀包鋼西創無縫鋼管廠

整體情況

3月4日，我們迎來了第一次的外出實習，驅車來到了包鋼西創無縫鋼管廠，在車間師傅的帶領下我們參觀了西創鋼管廠的生產車間，了解了管材的生產設備及其車間運行流程，清楚了管材的生產過程。其生產過程中，加熱部分主要有環形加熱爐和再加熱爐；環形加熱爐主要是對鋼坯進行加熱，使其溫度達到工藝要求溫度（1250℃）,再加熱爐是步進式加熱爐，其主要是對初步成型的管坯進行再加熱（850℃）。

車間的整個工作流程如下：

1、環形加熱爐：對鋼坯加熱，使其溫度達到工藝要求1250℃

2、穿孔機：使鋼坯柱變管

3、軋管機：檢測管材壁厚，同時縮小管材直徑

4、再加熱爐：對鋼管進一步加熱，達到850℃

5、定檢徑機：對管材的直徑再次檢定

6、冷床：使管材充分冷卻

7、矯直機：對鋼管進行矯直，主要是輥子矯直

8、切管區：對鋼管頭尾進行切除

各工作設備介紹

1、環形加熱爐系統

首先是環形加熱爐，目的就是加熱鋼坯，鋼坯加熱的目的是將鋼坯加熱到一定的溫度，處於良好的熱加工狀態，加熱務求均勻，斷面及長度方向溫度偏差小，保證管坯在穿孔時不產生嚴重的壁厚不均勻現象。冷的鋼坯要經過切割床的切割成加熱爐規定規格的尺寸，包鋼西創無縫鋼管廠加熱爐的圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為3.2米的坯料，並經送料機通過機械手夾取鋼坯送到加熱爐內。鋼坯在爐內加熱溫度大約為1200攝氏度。另外考慮環形加熱爐生產效率要比步進梁式加熱爐的高一些，投資也相對小一些，與該廠的實際生產量不是很相匹配。由於環形加熱爐的爐底是轉動的，爐底與爐牆之間存在著一定的間隙，這部分大多數是採用迷宮式水封或者是刀式水封，水封為了防止空氣進入爐內使鋼坯氧化。爐子的內外牆全部重量由固定在鋼結構上的環形梁支持。在製作時要考慮到受熱膨脹時鋼柱產生的推力，故段與段之間要留有一定的縫隙。環形加熱爐的爐底的耐火材料要求要具有抗高溫、耐急冷急熱、耐摩擦等性能。一般的加熱爐都是三段式加熱，第一二段為加熱段和均熱段，還有就是預熱段，各段之間都有耐火材料保溫，大多數用的耐火材料是耐火纖維毯和耐火泥。

爐內溫度控制是關鍵性的問題，因此需要加熱爐的自動控制系統:工業爐的燃燒控制系統的任務 ,一方面是保持爐溫為設定值 ,從而使被加熱的鋼坯得到均勻的符合軋制要求的溫度;另一方面還要保證燃燒過程在最合適的空燃比下進行。

圓坯出爐後要經過壓力穿孔機進行穿孔，一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高、產品質量好、穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔後圓管坯就先後被三輥斜軋、連軋或擠壓，擠壓後要脫管定徑，鋼管經冷卻後就要被矯直。鋼管經矯直後由傳送帶送至金屬探傷機或水壓實驗進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋、氣泡等問題被探測出，鋼管質檢後還要通過嚴格的手工挑選，鋼管質檢後用油漆噴上編號、規格、生產批號等。並由吊車吊入倉庫中，雖然機器正在安裝過程中，我們沒有看到無縫鋼管生產的場面，不過我們已經想像到那激烈的場景和整個生產流程了。

2、再熱爐系統

在生產過程中還需要用到的就是再熱爐，小管徑的鋼管在軋制過程中具有節奏快靈活的特點，但其本身管體相對小、儲能能力小。因為在生產過程中需要很多次的軋制，每次軋制都有溫度的降低，可能會有鋼坯的溫度達不到後面流程的要求，這就需要將這些鋼坯進行再熱達到溫度後再進行後面的工序，再熱爐在此發揮著不可替代的作用。由於生產量的小，爐子的尺寸也相對小一些，但是也分為三段式加熱，耗氣量大約為6000立方米每小時。

後來還參觀了一些附屬的設備，雖然是附屬設備，但是在生產中也是不可缺少的，有為環形加熱爐供空氣的鼓風機，輸送天然氣管道，輸送空氣管道，不同的管道顏色代表著不同的物質在裡面流動，還有穿孔機，軋管機，定徑機，矯直機以及探傷設備等。通過工人師傅的講解和自己搜尋的資料可以知道。