生產實習報告範文2000字

生產實習報告範文2000字 篇1

20xx年3月5日下午，我們專業前往位於臨港的上海通用榮威汽車廠。該基地於20xx年6月開始建設，當時從上海大眾和上海通用抽調了一批骨幹進行建造，是上海汽車自主品牌最具有代表性的工廠。整個工廠面積達到120萬平方米，目前第一期為67萬平方米。這裡有衝壓、車身、油漆、總裝四大工藝車間，還有一個發動機廠，總共投資35.6億元。預計還將投資6億用於建設一條大排量的發動機生產線。目前臨港工廠生產規模為22.5萬輛/年。

步入廠區，雖然是汽車製造生產的基地，但是並沒有太多重工業工廠的典型特徵，整體給人以整潔的感覺，廠區內的道路非常寬敞，而且衛生情況很好，一切都顯得井井有條。這裡的管理相當嚴格，也正是規範的管理才能確保生產出高品質的汽車。汽車是一項綜合性的機器，任何一個地方有瑕疵，都會導致汽車出故障，所以每一輛汽車在走出工廠前，都要經過嚴格的測試，比如淋雨、懸掛、定位、尾氣、燈光等等，此外還有經過實際行駛，以確保汽車的品質。這座位於上海市最東南端、緊鄰杭州灣的臨港基地，從設計之初，就以精益化、敏捷化、柔性化、模組化和高質量這“四化一高”的先進設計理念，並在製造管理、節能環保等方面，達到了國際先進水準，保證了其在未來30年內的領先地位。

工作人員為我們介紹了廠區構造、汽車製造流程（衝壓——焊裝——塗裝——總裝）以及製造出的汽車產品後便帶大家進入了各車間進行參觀。

衝壓是汽車製造的第一階段，指靠壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件（衝壓件）的成形加工方法。汽車的車身、底盤、油箱、散熱器片都是衝壓加工的。在車間內可以看到一片片未成型的鋼板通過衝壓設備，在模具里產生變形，從而變成了一定形狀、尺寸和性能的產品零件。在每分鐘生產數十、數百件衝壓件的情況下，短暫時間內完成送料、衝壓、出件、排廢料等工序，常常發生人身、設備和質量事故。因此，衝壓中的安全生產是一個非常重要的問題。衝壓的安全措施是：①實現機械化、自動化進出料。②設定機械防護裝置，防止傷手。套用模具防護罩、自動退料裝置和手工工具進出料。③設定電氣保護、斷電裝置。設定光電或氣幕保護開關、雙手或多手串聯啟動開關、防誤操作裝置等。④改進離合器和制動結構，在危險信號發出後，壓力機的曲軸、連桿、沖頭能立即停止在原位上。

衝壓完成後就要進行焊裝，它是把衝壓好的工件焊接在一起。車間內高溫電弧使金屬熔化、飛濺，很容易使人受到灼燙傷害；焊接中為去除焊渣而敲擊焊縫時，未全部冷卻的焊渣很容易濺入眼睛；電弧輻射會灼傷眼睛；在清除焊縫熔渣時，由於碎渣飛濺會刺傷或燙傷眼睛。因此我們在進入焊裝車間前都被要求戴上防護眼鏡。焊裝車間內的其他不安全因素還包括觸電傷害、機械傷害、起重傷害、物體打擊、車輛傷害、有毒有害物質等。在這座臨港工廠內已經基本實現了自動化焊接，最高的焊接自動化率可以達到99%，我們可以隨處看到焊接機器人在進行焊接操作，其顯著的優點就是精準度高、操作更安全。

塗裝即指對金屬和非金屬表面覆蓋保護層或裝飾層。塗裝是工程機械產品的表面製造工藝中的一個重要環節，防鏽、防蝕塗裝質量是產品全面質量的重要方面之一。產品外觀質量不僅反映了產品防護、裝飾性能 , 而且也是構成產品價值的重要因素。在焊裝完成後便進入了塗裝工序。塗裝工藝可以歸納為：前處理——噴塗——乾燥或固化——三廢處理。表面處理是防鏽塗裝的重要工序之一。工程機械防鏽塗裝質量在很大程度上取決於表面處理的方式好壞。目前節能和環保要求越來越高，塗裝過程中對塗料的選擇也在逐漸更新。

最後一步就是總裝了，即把零件和部件裝配成最終產品的過程。汽車整車的質量是由總裝配來保證的。如果裝配不當，即使前幾步做得很完美也難以產出符合要求的汽車產品；反之卻可通過總裝來修復原先的缺陷，使產品合格。裝配工藝過程包括五個步驟：裝配、調整、路試、裝箱、重修。裝配是按一定技術要求，將各種汽車零部件進行組合形成整車。同時需要潤滑的部位加注潤滑劑，對冷卻系統加注冷卻液，基本達到裝配後的汽車可以行使的要求。調整即通過調整來消除裝配中的質量問題，使整車處於最佳工作狀態。路試指路面行車試驗，調整合格的汽車需要經過三至五千米的行車測試，經過實際運行情況下的各種試驗並發現所暴露的質量問題，並予以即使消除。裝箱即經過路試合格的汽車進行裝配車箱，完成汽車的最終裝配。重修是針對那些在調整和路試過程中暴露出的又不能即使處理的質量問題，需進行重修，通常是更換零部件。

走完一圈，我的感受是這裡的製造過程中的環境良好，管理井井有條，對生產線上各個環節操作規範、要求嚴格，這不僅是對最終產品質量的保證，也是安全作業的精髓所在。

生產實習報告範文2000字 篇2

一、實習目的

通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的製造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。

我們在實習中了解到了工廠供配電系統，尤其是了解到了工廠變電所的組成及運行過程，為小區電力網設計、建築供配電系統課程設計奠定基礎。通過參觀四川第一化工集團自動化系統，使我開闊了眼界、拓寬了知識面，為學好專業課積累必要的感性知識，為我們以後在質的變化上奠定了有力的基礎。

通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

二、實習內容

(一)安全教育

一 、事故的發生及其預防：

1、事故發生的因素 人為因素——不安全行為 物的因素——不安全因素;

2、發生事故的認為因素;

(1)、管理層因素;

(2)、違章： a、錯誤操作 b、違章操作 c、蠻幹

(3)、安全責任(素質)差。

二、入廠主要安全注意事項：

1、防火防爆 2、防塵防毒 3、防止灼燙傷 4、防止高處墜落 5、防止車輛傷害 6、防止觸電 7、防止機械傷害 8、防止起重機械傷害 9、防止物體打擊 10、班前班中不得飲酒

三、設備內作業須知：

1、在各種儲罐，槽車，塔等設備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬於設備內作業

2、設備上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離

3、應採取措施，保持設備內空氣良好

4、作業前30分鐘內，必須對設備內氣體採取採樣分析，採樣應 有代表性

5、多工種，多層次交叉作業應採取互相之間避免傷害的措施，並且搭設安全梯或是安全平台，比要時由監護人用安全繩栓作業人員進行施工

6、設備內作業必須有專人監護，並應有入搶救的措施及有效保 護手段

7、進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業時，必須採取相應的防護措施

8、在容器內工作時因照明良好，照明用電應小於等於36V的防 爆型燈具

9、進入設備內作業前，必須對設備內進行清洗和置換

10、《設備內安全作業證》由施工單位負責辦理，該項目的負責人或是技術員填寫作業證，上檢修作業單位應填寫的各項內容

(二)、化工生產特點的簡要介紹： 化工生產的特點是以天然氣作原料，用直接催化法分式合成胺。 1、原料，半成品，成品多分為易燃易爆或是有毒物 2、生產工藝多為高溫，高壓或是底溫高壓 3、生產的連續性強，自動化程度高 4、工業三廢多，影響環境

(三)、學習和了解變電所的主要結構型式，結構種類和特點。

(四)、了解工廠的生產組織管理情況，勞動定額和成本核 算的方法。

(五)、了解工廠開展的新材料、新工藝、新技術的研究情況。

(六)、學習和了解變電所的主要部件的生產技術資料，包 括：各種技術標準，圖紙，專用設備說明書等。

(七)、了解變電所的主要技術要求以及有關標準。

(八)、實習期間進行了社會主義、愛國主義教育、進行愛勞動、守紀律教育，進行安全、保密教育。

(九)、控制、保護、測量部分採用計算機綜合自動化管理系統。

四、實習過程

1、理論與實際的結合 為了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。

2、實習日記 在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。

3、安全教育 在實習開始時，學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。

4、組織參觀 在實習開始時，學校組織我們對實習單位的參觀，以便了解其概況。在實習期間，我們還到其它有關車間去進行專業性的參觀，獲得了更加廣泛的生產實踐知識，和更加準確理解了工廠的運作模式。參觀中我們著重了解解了先進的設計思想和方法、先進工藝方法、先進工裝、先進設備的特點以及先進的組織管理形式等。

5、車間實習 我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計畫在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規定的實習內容。

五、其它活動

在完成好我們所實習業務內容的同時，常常利用現場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空餘時間裡還組織聯歡、球賽等活動，並加強進行思想政治教育活動等等

六、部分設備簡介

均速管 均速管流量感測器(以下簡稱均速管)是基於皮托管測速原理髮展而來的一種差壓流量感測器。均速管與差壓變送器、顯示儀表配套使用，可實現對圓管、矩形管道中的液體、氣體或蒸汽流量進行測量。均速管可廣泛套用與電力、石油、化工、輕紡等行業由於其壓力損失小，安裝維修簡便，特別適合大口徑管道流量的測量。

七、實習感悟

生產實習是攀枝花學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯繫的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛鍊和培養，從而為畢業後走向工作崗位儘快成為業務骨幹打下良好基礎。

通過生產實習，使我們了解和掌握了變電所的主要結構、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;產品生產用技術資料;生產組織管理等內容，加深對變電所的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了變電所的工作原理和結構等方面的知識。為進一步學好專業課，從事這方面的研製、設計等打下良好的基礎。

在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

生產實習報告範文2000字 篇3

大學生活轉眼即將結束，大四學年第二學期的第一個月，是學校安排的畢業實習階段。畢業實習是我在這四年中最重要的一次實習，它是對我四年大學生活學習知識的檢驗，也是我將所學知識與實踐相結合的一個過程。這次實習讓我學到了書本中學不到的知識，受益匪淺，打開了視野，更增長了見識，為進一步到社會中的工作打好基礎。

此次實習歷時一個月，時間從20xx年3月至20xx年4月，實習地點在河南省少年兒童出版社研究中央空調。實習期間，我從一名在校學生，要轉變成一名實習員工，角色的轉變使我感到新鮮但又倍感壓力。企業職工有著企業對他的要求，這要比學校對學生的要求高很多。適應是我來到企業第一步就要做好的事情，雖然開始時遇到了一點困難，但我也很快就克服了。我在這樣一個新的角色中不斷進步著，每一個工種的工作內容、專業技術都仔細的學習，同樣，也為自己的畢業設計積累素材，帶著問題來學習實踐，每天都有新的收穫。

這是我走向社會的第一步，是一個嶄新的開始，我需要學習的還有很多。我抱著學習和適應的心態，開始了我的畢業實習，認真對待每一個細節。

中央空調簡介

中央空調已經不是遙不可及的產品，戶式中央空調將大型空調的舒適性帶到了千家萬戶，使人類居住的人工環境得了極大的改善，而且更加合理的美化了家居裝修的風格，節約了空間，具有極其良好的發展前途。

1.1戶式中央空調的概念及現狀行業

家用中央空調（戶式中央空調）是一種將大型中央空調的全空氣系統和風機盤系統小型化的獨立空調系統。其製冷/制熱原理和結構與大型中央空調基本相同，由一台主機製冷/制熱，通過風管送風或冷熱水管接多個末端出風設備，將冷暖送到不同的區域，來實現室內空氣調節的目的。它結合了大型中央空調的便利、舒適、高檔次以及傳統小型分體機的簡單靈活等多方面優勢，是適用於別墅、公寓、家庭住宅和各種工業、商業場所的暗藏式空調。家用中央空調作為一個非常成熟的產品，以其低廉的價格和優良的品質，近十幾年在歐美等國家得到了廣泛的套用，公寓和別墅使用率高達80%。在我國，家用中央空調近幾年的銷售數量和使用速度也在成倍增長。

我國戶式中央空調機組品牌幾乎集中在中外合資和股票上市企業。品牌正向著舒適，健康，高效，節能，室內機款式的多樣式，控制的便利性，安裝的靈活性，維護的便利性，運行成本低的方向發展。

1.2 戶式中央空調的形式及特點

中央空調是集中處理空調負荷的系統型式，空調機組產生的冷(熱)量是通過一定的介質輸送到空調房間的。根據家用中央空調冷(熱)負荷輸送介質的不同可將家用中央空調分為風管系統、冷(熱)水系統、製冷劑系統三種類型。

1）風管系統是以空氣為輸送介質，其原理與大型全空氣中央空調系統的原理基本相同。它利用主機集中產生的冷(熱)(或迴風與新風的混合)集中進行處理(室內機組和室外機組的布臵，家用中央空調的風管系統可分為兩類：分體式風管系統和整體式風管系統。

相對於其他家用中央空調，風管系統的特點是初投資較小，引入新風可靠，有利於改善室內的空氣品質；但風管系統的空氣輸配系統所占用的建築物空間較大，一般要求住宅要有較大的層高，還應考慮風管穿越牆體問題。

代表產品有特靈、約克、麥克維爾、開利、天加、美國瑞姆、吉姆等品牌。

2）冷(熱)水系統輸送介質通常為水。它通過室外主機產生出空調冷(熱)水，由管路系統輸送到室內的各末端裝臵，在末端裝臵處冷(熱)水與室內空氣進行熱量交換，產生冷(熱)風，從而消除房間空調負荷。它是一種集中產生冷(熱)量，但分散處理各房間負荷的空調系統型式。

該系統的室內末端裝臵通常為風機盤管。目前風機盤管一般均可以調節其風機的轉速(或通過旁通閥調節經過盤管的水量)，從而調節送入室內的冷(熱)量，因此系統可以對每個空調房間進行單獨調節，滿足各個房間不同的空調需求，同時其節能性能也較好。此外，由於冷(熱)水機組的輸配系統所占的空間很小，因此一般不受建築物層高的限制。但此種系統一般難以引進新風，因此對於通常密閉的空調房間而言，其舒適性較差。

代表產品有特靈、約克、清華同方、浙江盾安、上海豪申、南京天加、浙江國祥等品牌。

3）製冷劑系統也稱多聯式空調系統，輸送介質為製冷劑，採用製冷劑變流量(Variable Re—frigerantVolume) 技術。室外主機由製冷壓縮機、冷凝器和其他製冷附屬檔案組成，類似分體式空調器的室外機，末端裝臵是由直接蒸髮式換熱器和風機組成的室內機。一台室外機通過製冷劑管路向若干個室內機輸送製冷劑。採用變頻技術和電子膨脹閥控制壓縮機的製冷劑的循環量和進入室內各換熱器的製冷劑的流量，可以適時地滿足室內冷、熱負荷要求。

製冷劑系統具有節能、舒適、運轉平穩等諸多優點，而且各房間可獨立調節，能夠滿足不同房間不同負荷的需求。另外，製冷劑系統本身可以引進新風，系統一般可由一台室外機和4-16台室內機組成。低檔次的是一拖四的熱泵型空調機，高檔次的配有由直流變速電動機驅動的密封型雙轉子壓縮機，也有渦旋式壓縮機，室內機採用電子膨脹閥，具有可同時供熱供冷/熱回收功能的系統。其優點是各居室溫度可個別調節。另外，製冷劑液體管和氣體管的直徑小、管路占用的空間小。代表產品有：日本大金、松下、三菱、日立和中國美的等品牌。

生產實習報告範文2000字 篇4

身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有多少機會來驗證這句話的實際差距到底有多少，今天我們終於能真真切切的進行本專業的實習活動，幾天的實習下來，我的心裡深有感觸，下面是我的實習報告。

一、實習目的

實習的目的是了解高、低壓配電櫃的安裝流程，學習配電櫃安裝工藝，進而掌握配電櫃的安裝技巧。同時通過本次實習來進一步驗證、鞏固和充實所學理論知識，加深對相關內容的理解，掌握基礎課、技術基礎課及有關專業課之間的相互聯繫，並綜合套用。也進一步培養自己的動手操作能力，真正做到理論與實踐相結合。也使得同學們對工作崗位有一定的了解，讓即將踏入社會的同學們能夠了解到工作的性質，以及工作中可能面臨的一些困難以及一些可能的解決辦法，主要在於擴展同學們的見識，提高同學們的實踐技能，爭取在日後的工作中能夠更好地開始。

二、實習時間

20xx年10月15日—20xx年10月

三、實習地點

xx市索凌電氣有限公司第三、四裝配車間

四、實習單位

索凌電氣有限公司是一家很有名氣的公司，一九九九年由xx市電器控制設備廠與新鄉電器成套有限公司共同組建，歷經十餘年厚重發展，憑藉雄厚的技術實力，先進的工藝裝備，堅持靠質量創造品牌，靠信譽樹立形象的發展理念，索凌電氣已經發展成為河南省電氣行業的重點骨幹企業。

索凌的電氣產品從35KV到低壓終端電氣已有九大類，三十個品種，近千種規格，在行業內率先通過了ISO9001質量體系認證和國家3C認證。產品已廣銷北京、上海、廣東、內蒙、新疆、青海、山西等全國各地，廣泛套用於石化、冶金、礦山、鐵路、電力等工業化場合，及機場、學校、機關、高層建築等民用系統。國家級重點工程大亞灣核電站、黃河小浪底水利設施、世博會河南館等項目，均有索凌電氣提供的關鍵成套設備在運行。

以創新求突破，企業不斷提高科研水平，增加科研實力，在近幾年邁出了可喜的進步。通過“自主研發和國家有關大專院校合作”來最佳化企業的產品結構的改進和技術含量的提升。與國際知名電氣廠商和科研單位展開廣泛的技術交流合作，並共同研製開發有自主智慧財產權的高新技術產品，並榮獲“中國自主知名品牌”，河南省科技廳頒發的“科學技術成果證書”、“高新技術產品證書”和中國電力企業聯合會頒發的“新產品聯合設計”榮譽證書。同時，引進高級技術管理專家來壯大企業的研發力量，每年都擁有新產品、新技術專利。並將優秀的大專本科畢業生送出去進行定向培訓，培養出了完全屬於本企業的生產、技術管理人才。

五、實習主要內容

1、安全教育

在實習開始時，學校組織我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等。

（1）在實習過程中，一切行動聽指揮，服從帶隊教師和實習單位的安排，迅速適應實習單位的工作環境。

（2）在實習中尊敬實習單位領導和員工，虛心接受指導教師的指導。

（3）在實習過程中禁止酗酒、打架、鬥毆等，必須維護學院和單位的聲譽。

（4）在實習過程中注意一切安全，未經允許不能觸摸、開啟、停止設備。對高電壓場所應該注意與導電體保持一定的安全距離。

（5）在實習中禁止拍照攝像，女生最好將頭髮盤上，以免不必要的危險發生。

（6）嚴格遵守安排時間，不得遲到、早退、缺席。

2、參觀生產流程

由生產部的經理帶著我們先參觀一下整個生產流程。這裡我們見到的都是一些開關櫃或抽屜櫃，經理詳細給我們介紹了各種產品的製作組裝過程，以及使用方法。給我們介紹在不同大電流的情況下，所採用的不同電排等等一些我們在課本上沒有接觸到的知識，同時經理還與我們分享了他在工作中的一些有趣經歷，還分享了在工作中的一些經驗。在這裡看到很多工作人員將一些零散的設備安裝到儀器柜上，按照客戶要求製作成套，然後通過實驗驗證產品的質量，最終包裝貼簽。在這裡，經理給我們的經驗讓我們受益匪淺。這裡的工作性質讓我想起了在大三時，我參加的電工培訓，讓我感覺參加這樣的培訓對這樣的工作有極大的幫助，同時也看到將理論知識運用到實際生產的模樣。

3、學習成套設備

（1）高壓開關櫃

高壓櫃的作用：高壓開關櫃是用於電力系統的電氣櫃設備。高壓開關櫃的作用是在電力系統進行發電、輸電、配電和電能轉換的過程中，進行開合、控制和保護。高壓開關櫃內的部件主要有高壓斷路器、高壓隔離開關、高壓負荷開關、高壓操作機構等。

高壓開關櫃的分類：高壓開關櫃的分類方法很多，如通過斷路器安裝方式可以分為移開式高壓開關櫃和固定式高壓開關櫃，或按照櫃體結構的不同，分為敞開式高壓開關櫃、金屬封閉箱式高壓開關櫃、金屬封閉間隔式高壓開關櫃和金屬封閉鎧裝式高壓開關櫃等。

高壓櫃的結構：金屬封閉箱式高壓開關櫃不具有隔離防護板，但是其外殼部分是由金屬製成，為金屬封閉式開關設備。金屬封閉間隔式高壓開關櫃的安全性較好，金屬封閉鎧裝式高壓開關櫃與之間的基本結構相似，區別僅在於具有一個或多個符合一定防護等級的非金屬隔板。金屬封閉鎧裝式高壓開關櫃是一種封閉式的開關設備，它的特點是，內部主要組成部件都會被接地的金屬隔板隔離。在各種高壓開關櫃中，金屬封閉鎧裝式高壓開關櫃屬於安全性能較好的一種。

高壓櫃的組成：高壓櫃由櫃體（由殼體、電器元件（包括絕緣件）、各種機構、二次端子及連線等組成。）和斷路器二大部分組成，具有架空進出線、電纜進出線、母線聯絡等功能。

（2）低壓開關櫃

低壓開關櫃套用範圍：適用於發電廠、石油、化工、冶金、紡織、高層建築等行業，作為輸電、配電及電能轉換之用。

低壓開關櫃分類：從結構形式上分有抽出式和固定式；從連線方式上分有緊固件連線和焊接式。

4、其他電器元件

（1）斷路器

斷路器的作用：斷路器是一種很基本的低壓電器，斷路器具有過載、短路和欠電壓保護功能，有保護線路和電源的能力，一般用在負荷相對較大一點的場合。

斷路器的分類：根據所採用滅弧介質的不同，斷路器包括空氣斷路器（俗稱空氣開關）、真空斷路器、SF6斷路器、油斷路器等。民用建築電氣設計由於電壓多為220~380V，斷路器滅弧介質為空氣，故稱空氣開關或斷路器都對。但對於電力系統來說，就要具體對待識別了。

斷路器的組成及工作原理：斷路器一般由觸頭系統、滅弧系統、操作機構、脫扣器、外殼等構成。當短路時，大電流（一般10至12倍）產生的磁場克服反力彈簧，脫扣器拉動操作機構動作，開關瞬時跳閘。當過載時，電流變大，發熱量加劇，雙金屬片變形到一定程度推動機構動作（電流越大，動作時間越短）。現在有電子型的，使用互感器採集各相電流大小，與設定值比較，當電流異常時微處理器發出信號，使電子脫扣器帶動操作機構動作。

（2）變壓器

變壓器定義：變換交流電壓、電流和阻抗的器件，當初級線圈中通有交流電流時，鐵芯（或磁芯）中便產生交流磁通，使次級線圈中感應出電壓（或電流）。變壓器由鐵芯（或磁芯）和線圈組成，線圈有兩個或兩個以上的繞組，其中接電源的繞組叫初級線圈，其餘的繞組叫次級線圈。

變壓器的工作原理：變壓器利用電磁感應原理，從一個電路向另一個電路傳遞電能或傳輸信號的一種電器。輸送的電能的多少由用電器的功率決定。

5、動手實踐

開始動手實踐了，我卻有些不知所錯，那些錯綜複雜的線路和幾乎都看不懂的電路圖，讓我不知如何下手。幸好有在場的師傅講解，讓我一點一點的看懂了圖紙，再聯繫上課學習過的知識和以前兼職時得到的經驗，我很快就上手了。實習的第三天我基本能夠按照圖紙獨立完成一個配電櫃的元件、線路的安裝了。

生產實習報告範文2000字 篇5

一、實習目的

通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養綜合套用的能力，為以後走上工作崗位打下基礎。

二、實習內容

由於實習的時間為一個多月，所以我學到的東西也相對較多，由於我去的時候基礎已經開挖玩，所以沒能接觸到基礎的測量放線，很遺憾。整個工作流程如下基礎開挖→澆築墊層→支撐模板澆注條基→砌築條基上部砌體→澆築地圈樑→回填基礎→焊接柱筋→砌築牆體→澆築構造柱→澆注圈樑和板，整個施工過程中還需包括水平和高程的放樣。除了對單幢樓的施工學習之外，我還向項目副經理學習了施工進度的控制。

整個工程包括了基礎工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程。但是也由於時間的倉促，整個實習過程我沒有接觸到屋面工程，和裝修工程。以下將分別總結我在實習過程中所學習的知識以及我參加的工程：

1.基礎工程：

由於基礎是整幢樓最為關鍵的部分，所以也是工程的重中之重，做好基礎至關重要，基礎工程包括了土方開挖，打樁，斷樁處理，承台、地基梁的施工等等。

2、鋼筋工程：

鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架，依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。

鋼筋的分類一般可以按生產工藝的不同，直徑大小，鋼筋的強度進行分類。生產工藝與一般可分為熱扎鋼筋，冷扎鋼筋，冷拉鋼筋，冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為HPB235、HPB335、HPB400、RRB400級鋼筋。其中HPB235、HPB335為最常用的兩種鋼筋。

因為混凝土澆築後，鋼筋的質量難以檢查，因此鋼筋工程屬於隱蔽工程，需要在施工過程中嚴格檢查，並建立起必要的檢查與驗收制度。為了確保混凝土結構在使用階段正常工作鋼筋工程施工時，鋼筋的規格和位置必須與結構施工圖一致。

一般的鋼筋工程的施工過程如下：結構施工圖→繪鋼筋翻樣圖和填寫配料單→材料購入、檢查及保管→鋼筋加工→鋼筋連線與安裝→隱蔽工程檢查驗收。鋼筋的安裝對工人的看圖能力要求較高，鋼筋的型號，數量，位置要求很高，一般應和圖紙一致。

工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連線。所以鋼筋的連線在鋼筋工程中是一個重要的環節。

以下我簡單介紹下今天學習的三種連線方式：1)綁紮連線：綁紮是目前仍為鋼筋連線的主要手段之一。採用綁紮連線時其位置和搭接長度必須滿足《混凝土結構設計規範》(GB50204-20xx)中的規定，軸心受拉及小偏心受拉構件的縱向受力鋼筋不得採用綁紮接頭。鋼筋的`綁紮接頭是採用20~22號火燒絲或鍍鋅絲，按規範規定的最小搭接鋼筋長度，綁紮在一起而成的鋼筋接頭。本工程中在梁、板鋼筋的連線上通常使用綁紮，但當鋼筋的直徑過大時則不能採用綁紮連線，因為這樣會產生偏心作用的不良效果。 2)焊接連線：混凝土結構設計規範規定，鋼筋的接頭宜優先採用焊接接頭。焊接接頭的焊接質量與鋼材的焊接性、焊接工藝有關。焊接又分為閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊。其中閃光對焊以及電渣壓力焊在工程上使用較為頻繁。本工程中柱筋的連線通常採用電渣壓力焊，而梁筋中直接較大的鋼筋則採用閃光對焊。

3)機械連線：鋼筋機械連線是通過機械手段將兩鋼筋端頭連線連線在一起。本工程中地下室的梁筋連線全部採用直螺紋套筒連線，機械連線質量上會優於焊接，但是在造價上處於劣勢，成本較高。

3、模板工程：

模板在材料與種類上有很大的區別。一般可分為本模板、鋼模板、膠合板，本工程多數使用膠合板模板，在一些細部上部分使用鋼模板，比如樓梯踏步就使用鋼模板，這樣比較不容易變形。

模板的作用便是在結構的施工過程中，剛從攪拌機中拌和出來的混凝土呈液態，需要澆築在與構件形狀尺寸相同的模型號內，這樣砼凝結硬化之後，才能形成所需要的結構構件，模板就是使鋼筋混凝土結構或構件成型的模型。本工程模板多數為大跨梁模板，因此模板及其支撐系統必須符合下列規定：

1、安裝牢固、尺寸準確，保證工程結構構件截面尺寸及表觀質量；

2、支撐系統具有足夠的強度、剛度和穩定性，能可靠地承受新澆混凝土的重量和側壓力，以及在施工過程中產生的荷載；

3、構造簡單、裝卸方便；並便於鋼筋的綁紮與安裝，和混凝土的澆築及養護等工藝要求。

4、模板接縫應嚴密，不得漏漿；

5、本工程用全新的膠合板投入施工；計畫周轉四次後逐步淘汰破損大、變形大的板塊。儘量在符合設計的要求上，節省用料，降低成本。 模板安裝前準備及安裝注意

生產實習報告範文2000字 篇6

時間的長河流過悠悠的歲月，一轉眼，我來到昂納集團將近一個月了，在這幾十天的時間裡，我對昂納集團有了一個全新的了解，當然，這一切要得益於公司的生產工藝實習。實習，顧名思義，在實踐中學習。在經過一段時間的學習之後，或者說當學習告一段落的時候，我們需要了解自己的所學應當如何套用在實踐中，因為任何知識源於實踐，歸於實踐。所以要付諸實踐來檢驗所學。現在即將要接手同事未完成的任務，我發現了實習對我們的重要性。剛結束的這段實習時間可以說是我踏入社會最辛苦也是最充實的一段時間。辛苦是因為剛踏上工作崗位，有很多方面不能很快適應；而充實則是在這段時間裡，我學到在校園無法學到的知識和技能，更提高了自己各方面的素質。同時實習也給了我一定的工作經驗，為將來的工作打下堅實的基礎。現在把實習的情況作個總結。

實習流程

8月3日下午和4日上午，我們在光精加車間實習，全程由李工為我講解生產工藝和流程。4日下午和5日上午，在鍍膜車間實習，由歐工為我們講解。8月5日下午和7日上午，我們在無源生產車間實習，全程由翁工為我講解生產工藝和流程。8月9日全天，我們學習品質檢驗流程，全程由羅工為我講解。10日和11日進行理論培訓。12日，我們在有源生產車間實習，全程由周工為我講解生產工藝和流程。當然，最激動的日子要屬11、12兩天了，因為這兩天，由公司的領導和高工為我們授課，他們分別是：steven、陳建學、範文明、狐龍、李淑平、牛文平等。

實習過程

第一天，我們小組的六位同事按時到達了集合的地點，換好工裝後，我們在組長的帶領下，來到了光精加的生產車間，在這裡，我們看到工人都在產線上忙忙碌碌。經過詢問，我們找到了李工，在他的講解中，我知道了各個生產線的工序，如劃片車間，它的生產工序如下：目檢上盤——劃片內檢——SPC上盤內檢——開槽——SPC首料檢驗——切條——SPC糟上檢——刮邊——翻倒上盤——SPC檢驗，另外一條生產線的工序是：下料——目檢——點膠——精磨——高拋——精拋——目檢——清洗。在了解各個產線的工序後，我們到每道工序的工作檯上去看工人的操作，這樣就加深了我們的印象。另外我們還認識了先進的DISCO精密切割機。

第二天，我們來到了鍍膜車間，首先聽檀工講解了整個鍍膜的流程：上夾——清洗——擦拭——鍍膜——測試——檢驗——下夾——打標籤——入庫。之後，檀工帶我們看了鍍膜設備———光學鍍膜機，他仔細為我們講解了鍍膜機的工作原理和技術參數、指標，還特別介紹了鍍增透膜的原理和技巧。不過遺憾的是，這種鍍膜機是從國外買來的，花費了幾百萬元，當我們問到為什麼不買國產的原因時，得到的答案是：國產的容易出問題，且出料率不高。

第三天，我們去了無源生產車間，在這裡，我們了解了DPSK的工序流程，該流程是我見過最長的，具體如下：DPSK裝矽片——DPSK調反射——DPSK反射端測試——DPSK調投射——DPSK投射端測試——DPSK進管殼——DPSK進管殼後QC——封管口——封管口後測試——QC半成品——氣體測漏——DPSKSeamsealing——QC氣體測前測試——DPSK外封前測試——DPSK穿管外封——DPSK加接頭前測試——skew初測——穿光纖——最終測試——帖標籤——QA外觀檢查——QA參數測試——QA測試報告生成——DPSK包裝。

第四天，我們去了品質部，聽了工程師的介紹後，才知道品質部也是一個很大很複雜的機構。產品的品質決定一個公司的存亡，因此，品質的的檢驗流程非常複雜。雖然複雜，但卻很規範，COP和WI檔案總共有幾十份。在品質部里，讓我印象最深的是牆上的一個警句，是這樣寫的”品質不是靠檢驗出來的，而是生產出來的”。我覺得這句話非常經典，同時認為這句話不僅僅要放在品質部，也應該放在各個生產線上，讓每個工人都知道自己的重要性。

第五天，我們去了有源生產車間，那裡的工程師都很年輕、很熱心，為我們講解了產品從下料到入庫的整個過程，這次我聽得格外認真，因為他們講的每一句話都關係到我今後的工作。我還向他們請教了幾個問題：如SN、PN的含義以及它們的關係，另外也看到了BOM的實物。其中的一個工程師還為我在FIS系統上演示了整個操作流程，讓我激動不已，但同時更多的是感謝！至此，整個實習結束。

提出、分析、解決問題

在公司工作的這段時間，我發現公司人員的流動性規律。根據同事的工號和工作時間，可以初步估算公司每天的流動人數在10~20人之間。我們每個人都有一個廠牌，而我們的廠牌和相片、工號、姓名都是連在一起的，這就意味著，公司每天都得報廢十幾張的廠牌。這樣一年下來，就要報廢幾千張，相當浪費資源。所以，第一步，如果我們的廠牌是只能往裡寫進一次信息，建議改為可擦除且能寫多次信息的廠牌，否則方案無法進行。第二步，廠牌和職工的信息要分離，可以把職工的相片、工號、姓名列印在一張紙片上，然後在廠牌上粘一個的塑膠套，把紙片插入塑膠套。如果以上兩步能實現，我們就可以把離職員工的廠牌回收。方法：把廠牌裡面老員工的信息擦除，寫進新員工的信息，然後把帶有新員工信息的紙片插入廠牌的塑膠套即可。這樣就可以為我們公司節約一些資源。這裡用到的是軟體工程的原理，即高內聚低耦合，它的提出主要是解決軟體的難維護、難擴展問題。當然，這裡只是舉了其中的一個例子，其實，我們公司的很多設計都可以借用這個原理。為什麼要用這個原理？因為它可以為我們節約時間，節約成本，提高效率。

實習收穫

在實習過程中，我認識了各個車間的一些工具、儀器、設備，例如鍍膜中心的國產鍍膜機、國外鍍膜機，光精加的精密拋光機，無源生產的拉力測試儀等等，當然也向生產線上的員工了解了一些設備的使用方法。另外，我還熟悉一些物料和產品，如公司的起家產品FSI，還有DPSK、Pigtail、Etalon等等。能正確識別各種物料及各種型號產品，了解生產工藝及產品品質檢驗方法等，能講述產品的生產過程及方法，能閱讀現場工藝檔案、了解工藝檔案的編寫步驟和格式。通過這一系列過程的學習和思考，也基本了解了整個公司的生產運作流程。由於自身工作的特殊性，沒能對公司的產品的工藝和實現原理、技術作深入的了解，重點在於掌握各個部門的工作流程。

實習感悟

回顧我的實習工作，我的主要體會是多動手、多動腦、多動筆、多請教，注意在乾中學、學中乾，明白如何為人處事，如何運用書本上的知識去解決現實生活中的問題，不斷在實踐中增長知識才幹。我有膽量、有青春去拼搏，有明確的目標，現在所缺少的是經驗，所以我會在以後的路途中慢慢總結，虛心學習，不斷的發掘自己的潛能，開闢出一片屬於自己的藍色天空！

生產實習報告範文2000字 篇7

姓名：

班級：02級計算機(2)班

學院：計控學院

學號：

指導老師：

目錄

必備常識篇………………………………………………………………………………(3)

1、結構……………………………………………………………………………(3)

2、磁頭技術………………………………………………………………………(3)

3、接口……………………………………………………………………………(3)

4、容量……………………………………………………………………………(4)

5、快取……………………………………………………………………………(4)

6、轉速……………………………………………………………………………(4)

7、平均尋道時間…………………………………………………………………(4)

8、內部數據傳輸率………………………………………………………………(4)

9、外部數據傳輸率……………………………………………………………(5)

10、MTBF(連續無故障時間)……………………………………………………(5)

關鍵技術篇………………………………………………………………………(5)

1、RAID(RedundentArrayofInexpensiveDisks)磁碟陣列技術………………………………………………………………………………………(5)

2、PRML(PartialResponseMaximumLikelyhood，部分回響完全匹配)讀取通道技術………………………………………………………………………………………(5)

3、S.M.A.R.T.(Self-Monitoring，AnalysisandReportingTechnology)技術………………………………………………………………………………………(6)

4、ATA/100技術…………………………………………………………………(6)

5、數據保護與震動保護技術……………………………………………………(6)

6、廠商獨特技術…………………………………………………………………(6)

回顧展望篇…………………………………………………………………………(8)

1、容量……………………………………………………………………………(8)

2、快取………………………………………………………………………………(9)

3、速度……………………………………………………………………………(9)

4、接口……………………………………………………………………………(9)

5、附加技術………………………………………………………………………(9)

6、價格……………………………………………………………………………(10)

認識硬碟的大小、外觀與型號……………………………………………………(10)

硬碟未來發展趨勢…………………………………………………………………(11)

我的感想…………………………………………………………………………(12)

·硬碟是一個計算機系統的數據存儲中心，我們運行計算機時使用的程式和數據目前絕大部分都存儲在硬碟上，生產實習報告—對硬碟的調查報告。硬碟在各種各樣固定存儲設備中的地位是最重要的，它是計算機中不可或缺的存儲設備.

必備常識篇

說到了解硬碟，我們首要的一步是了解一些有關硬碟的常識。關於硬碟，最重要的不外乎結構、磁頭技術、接口、容量、單碟容量、快取、轉速、數據傳輸率等概念，我們不妨一一來看

1、結構

現在絕大多數硬碟在結構上都是溫徹斯特盤。從1973年IBM生產出第一塊溫氏硬碟以來，後來的硬碟基本都沿用了這一結構，即採用溫徹斯特(Winchester)技術，其核心就是：磁碟片被密封、固定並且不停高速旋轉，磁頭懸浮於碟片上方沿磁碟徑向移動，並且不和碟片接觸。

2、磁頭技術

硬碟讀取數據是通過磁頭來完成的。最早的傳統磁頭是電磁感應式磁頭，這些磁頭是讀寫合一的，由於硬碟讀、寫操作的不同，這種二合一磁頭就必須要同時兼顧到讀/寫兩種特性，對硬碟的設計造成了不便。後來的硬碟開始採用MR(磁阻磁頭技術)磁頭這種分離式的磁頭結構：寫入磁頭仍採用磁感應磁頭，而MR磁頭則作為讀取磁頭磁阻。這樣便可以得到更好的讀/寫性能。MR磁頭是通過阻值變化來感應信號幅度，對信號變化相當敏感，準確性也較高,而且由於讀取的信號幅度與磁軌寬度無關，故磁軌可以做得很窄，從而提高了碟片密度，擴大了碟片的容量，實習報告《生產實習報告—對硬碟的調查報告》。然而，隨著單碟容量的不斷增加，終於到了MR磁頭的讀取極限，於是GMR(巨磁阻磁頭技術)磁頭誕生了，現在單碟容量超過5G的型號都採用了GMR磁頭。進入20xx年後，幾乎全部硬碟均採用GMR，GMR磁頭技術是在MR的基礎上開發的，它比MR具有更高的靈敏性。正在基於越來越先進的磁頭技術，才使硬碟單碟容量越做越大成為可能，目前最新的磁頭是基於第三代巨磁阻磁頭技術。

3、接口

硬碟的接口方式可以說是硬碟另一個非常重要的技術指標，這點從SCSI硬碟和IDE硬碟的巨大差價就能體現出來，接口方式直接決定硬碟的性能。現在最常見的接口有IDE(ATA)和SCSI兩種，此外還有一些移動硬碟採用了PCMCIA或USB接口。

(1)IDE(IntegratedDriveElectronics)：

IDE接口最初由CDC、康柏和西部數據聯合開發，由美國國家標準協會(ATA)制定標準，所以又稱ATA接口。我們普通用戶家裡的硬碟幾乎全是IDE接口的。IDE接口的硬碟可細分為ATA-1(IDE)、ATA-2(EIDE)、ATA-3(FastATA-2)、ATA-4(包括UltraATA、UltraATA/33、UltraATA/66)與SerialATA(包括UltraATA/100及其它後續的接口類型)。基本IDE接口數據傳輸率為4.1MB/秒，傳輸方式有PIO和DMA兩種，支持匯流排為ISA和EISA。後來為提高數據傳輸率、增加接口上能連線的設備數量、突破528M限制以及連線光碟機的需要，又陸續開發了ATA-2、ATAPI和針對PCI匯流排的FAST-ATA、FAST-ATA2等標準，數據傳輸率達到了16.67MB/秒。1996年昆騰和英特爾合作開發了UltraDMA/33接口，嚴格說來，這已經不能算IDE接口，而應稱為EIDE接口，它採用PIO模式5，數據傳輸率達到33MB/秒。1999年昆騰又推出了UltraDMA/66接口，傳輸率為UltraDMA/33的兩倍，採用CRC(循環冗餘循環校驗)技術以保證數據傳輸的安全性，並且使用了80線的專用連線電纜，現在市場上主流的硬碟接口類型即為UltraATA/66。不過，在進入新世紀後，最有前景的硬碟接口類型則該是UltraATA/100了，它的理論最大外部數據傳輸率可以高達100MB/s。

(2)SCSI(小型計算機系統接口，SmallComputerSystemInterface)：

SCSI並不是專為硬碟設計的，實際上它是一種匯流排型接口。由於獨立於系統匯流排工作，所以它的最大優勢在於其系統占用率極低，但由於其昂貴的價格，這種接口的硬碟大多用於伺服器等高端套用場合。

4、容量

容量可以說是用戶對硬碟認識最多的一個技術指標，它的單位是兆位元組(MB)或千兆位元組(GB)。影響容量的兩個因素是單碟容量和碟片數量。顧名思義，單碟容量也就是在單張碟片上所能存儲的信息容量，單盤容量越大，實現大容量硬碟也就越容易，尋找數據所需的時間也相對減少。現在硬碟的單碟容量是越做越大了，一般都可以達到20G。單碟容量提高的同時，硬碟的生產成本也隨之而降低，這也是為什麼硬碟廠商競先推出高單碟容量的硬碟產品。你有時在檢測硬碟時可能會發現廠家標稱的容量和電腦檢測的容量不一致，這是由於他們採用的換算單位不同，廠家多以1000進制換算，即1MB=1000byte、1GB=1000MB，而電腦中多用1024進制換算。

5、快取

由於CPU運算與硬碟讀取之間存在著巨大的速度差異，為了解決硬碟在讀寫數據時CPU的等待問題，在硬碟上設定適當的高速快取，以解決二者之間速度不匹配的問題。硬碟快取與主機板上的高速快取作用一樣，是為了提高硬碟的讀寫速度，當然快取越大越好。目前IDE硬碟的高速快取一般為512K到2M之間，主流硬碟的數據快取應該為2MB，而在SCSI硬碟中最高的數據快取現在已經達到了16MB。

6、轉速

轉速指的是硬碟內電機主軸的轉動速度，其單位是RPM(RoundPerMinute，每分鐘旋轉次數)，它直接影響硬碟的數據傳輸率，理論上轉速越快數據傳輸率就越大。目前IDE接口的硬碟主軸轉速一般為5400和7200rpm(轉/秒)，主流硬碟的轉速為7200RPM，至於SCSI硬碟的主軸轉速一般可達7200到10,000rpm，而最高轉速的SCSI硬碟轉速高達15,000rpm。更快的轉速可以使碟片轉動一周的時間減短，使平均等待時間和平均尋道時間減短，更快地尋找所需要的數據，同時硬碟的內部傳輸率也會提高，使讀寫速度加快。

7、平均尋道時間

這個指標指磁頭從得到指令到尋找到數據所在磁軌的時間，它是代表硬碟讀取數據的能力，單位為毫秒，需要注意的是它與平均訪問時間有差別。平均尋道時間越小越好，現在選購硬碟時應該選擇平均尋道時間低於9毫秒的產品。

8、內部數據傳輸率

內部數據傳輸率是磁頭到硬碟的高速快取之間的數據傳輸速度，這可以說是影響硬碟整體性能的關鍵，一般取決於硬碟的碟片轉速和碟片數據線密度。在這項指標中常常使用Mb/S或Mbps為單位，這是兆位/秒的意思，如果需要轉換成MB/S(兆位元組/秒)，就必須將Mbps數據除以8。例如有的硬碟給出最大內部數據傳輸率為131Mbps，但如果按MB/S計算就只有16.37MB/s。目前市場上主流硬碟的最大內部數據傳輸率為30MB/s到45MB/s，這比UltraATA/100的100MB/s低多了，由此可以看出目前硬碟作為電腦的瓶頸，其病根還在於硬碟的內部數據傳輸率上。

生產實習報告範文2000字 篇8

西山坡井採用中央並列抽出式通風方式，主井進風，副井迴風，主扇型號為：bo——11——6——no：18(2台)，主井主要是提升運輸和進風，副井是下人運料和迴風。

配風量是根據工作面及掘進還有各個硐室的所需風量來分配，並且有效風量率必須達到85%心上，西山坡井是高瓦斯礦井，瓦斯相對湧出量大於10m3/t。

通風區分五個組：瓦斯員組、放炮員組、井下監控組、防塵組、通風組。在通風區還親自繪製了五種圖紙分別是：防塵系統圖、防滅火系統圖、避災路線圖、監控系統圖、通風系統圖(通風網路圖)後附通風西山坡井通風網路圖。

在通風並且還了解隔爆水棚的安設，隔爆水棚分為主隔爆和輔助隔爆。主隔爆安設在：礦井兩翼與井筒相連通的主要進迴風巷道，還有採區與採區之間、煤層與煤層之間、水平與水平之間安設。輔助隔爆安設在：采面與掘井之間、採煤工作面進迴風巷及串聯工作面之間等。

井下防塵措施有：混式鑽眼、噴霧灑水、水泡泥。並且還知道了高低瓦斯礦井探頭的安設。

在實習斯間還新為安監通風區編寫了“串聯通風安全技術措施”與“巷道貫通的安全技術措施”如兩巷道相向貫通時，炮采相距30米必須停止一個工作面的工作，但不能停風，要設警戒擋人，然後考略一下貫通時風流的方向，要準備好什麼地方安設風門或調節風窗，貫通點必需回強支護。還要繪製通風系統前後示意圖等。

西山坡井的風流方向新風：主斜井——主暗井——二級主暗井——85水平西大巷——802采面進風巷——802採煤工作面

污風：802採煤工作面——802采面迴風巷——二級副暗井——副暗井——副斜井——地面。

本人用自己所學的專業知識通過實踐，並用實踐工作來鞏固理論，要有不怕吃苦耐勞精神，不斷向老工作技術人員請教學習，在這個礦井我學到了很多專業知識。其中還有很多就不一個個說了，在以後的工作中還得不斷的學。保證絕對不辜負老師、家長、還有礦領導對我們的後望，既然自己學了這個專業，就不能白學，就要乾一行學，相信自己在今後的工作崗位上一定能幹出一帆成就。四個月的實習生活就如流水飛快的結束了，回顧實習生活感覺是很深的，收穫也是豐富的。實習期間，我利用此次難得的機會，努力工作，嚴格要求自己，虛心向老一輩井下工作技術人員請教，利用休息時間認真學習一些課本內容以外的相關知識,掌握了一些煤礦相關的技能,從而進一步鞏固自己所學的專業知識,為今後走上工作崗位打下堅定的基礎.要做到理論與實踐相結合,在實習期間不曠工,認真聽從領導指揮.並得到了單位領導及同事的一致好評.通過實踐學到了很多課本上學不到的東西,並對煤礦井下生產有了更深的認識。

我們家連我一家三代都從事煤礦工作,我要向爺爺、爸爸那樣對工作認真好學。通過這次實習讓我對煤礦有了更深的好感，更想馬上加入煤礦工作，成為一名優秀的煤礦技術人員。張礦集團涿鹿礦業公司位於涿鹿縣城西15公里礦區交通方便，礦區公路通往涿鹿縣城，與下花園——廣靈公路、京張公路及京包線新保全站45公里、下花園站30公里，距張家口市80公里、距北京市180公里。

涿鹿礦業公司目前共有三個生產礦井，分別是：西山坡井、黃土灣井、西寺灣井。涿鹿礦業公司以“安全第一，預防為主，綜合制理，總體推進”的發展，走向了新型工業道路，加入了大集團，成為國有重點煤礦。

實習開始時間2月25日在涿鹿礦業公司西山坡井實習。

西山坡井建井日期1973年12月，投產日期1979年1月，礦井設計能國21萬噸/年核定能力15萬噸/年，現有能力有6——8萬噸/年，開拓方式為斜井開拓。西山坡井田東西長1900m，南北寬1500m，面積1.3054km2。其北部與村辦煤礦武家溝煤礦及個體煤礦韓家梁煤礦鄰近，東部與本公司黃土灣井田毗鄰;南部與本公司原來的白家灣井接壤。

首先了解了西山坡井的'各大系統。西山坡井共有三個水平提升，分別是410水平、200水平與85水平，是多水平串車提升，三個水平的井底車場都是採用斜甩車場，這種車場子利用運輸大巷作為主井存線，每個水平都設有水倉，主斜井口外設有地面消防水池，每個水倉的容水量都在300m3左右。礦井正常湧水量30m3/h,最大湧水量40m3/h.

在井下我們同老工人在802採煤工作面實習上班，時間是8小時。因為是8號煤的第二個工作面所以叫802采面。

802採煤工作面們於85水平西翼，工作面採煤方式是炮采。工作面沿傾布置，走向推進，工作面長度為80米，走向為137米，煤層平均厚度2.2米，煤層傾角23度，可采儲量33500t回採率為95%，回採範圍內煤層賦存單斜構造，走向se60度，南西傾斜，據巷道揭露情況，階梯狀，正斷層組合發育，走向ne30——65度。所採煤層是8號煤，屬中灰、低磷，主要為動力運煤，直接頂為中細粒灰白色砂岩，含黑色橫條紋，偽頂為泥質頁岩，8號煤的頂板標誌含西伯利牙蚌化石，易風化崩解，底板為灰黃色粒砂岩、灰黑色砂質泥岩，遇水易膨脹底鼓。煤層瓦斯相對湧出量10.62m3/t，屬高瓦斯煤層，煤層自燃發火期為3——6個月，煤塵爆炸指數為37%，具有爆炸危險性。

工作面是一次采全厚煤層，工作面採用sg420/22可彎曲刮板運輸機，然後轉入sg620/40t可彎曲刮板運輸機運輸，進入溜煤眼,由85水平大巷裝車,在用2.5噸蓄電機車牽引1噸礦車至外部85水平車場，由二級主暗井絞車提升外運。工作面採用後退式採煤，循環進度1米，採用“三班採煤，邊采邊準”的作業方式，採用單體液壓支柱支護，正懸臂齊梁式支護，最大控頂距4米，最小控頂距3米，放頂步距為1米，採空區處理方法是全部垮落法處理。工作面炮眼布置用三花眼爆破，炮眼深度1.2米底眼間距1米，頂眼間距1米，炮眼與煤壁層面夾角70度——80度，項板傾角5度——10度，眼底距頂板0.3米——0.4米，底眼俯角10度——20度，眼底高出底板0.3米，封炮泥長度不小於0.5米。工作面設有“瓦斯電閉鎖”裝置，採用kj86瓦斯監控系統，工作面設兩個監控探頭，一個們於回採工作面，報警濃度大於等於1%，斷電濃度大於等於1.5%，復電濃度小於1%，另一個設於采面迴風巷，巷道頂部。設定報警濃度大於等於1%，斷電濃度大於等於1%，復電濃度小於1%。控電範圍為工作面全部非本質安全型電氣設備。

工作面回採工藝是：打眼——爆破——掛梁——出煤——移溜——支柱

工作面上下出口採用4對8梁端頭支護，超前支護單體液壓支柱，雙排10米再回單排10米，壓力大時採用一梁兩柱支護。

爆破方式使用mhb——100發爆器，聯線方式串聯，工作面工種有：放炮員、瓦斯員、回柱工、開溜工、打眼工、裝煤工、移溜工等

後兩個月在安監通風區實習，主要掌握風量的分配與通風設施的建築。

生產實習報告範文2000字 篇9

為期四周的實習已經結束了，在機械有限公司的大力配合下，為我以後走向工作崗位上的大學生提供了一次學習的機會，一個月的集中培訓學習使我從工廠各部門師傅身上學到了很多東西，掌握了一定的技能，學到了經驗，在他們的耐心教導下我認識了自己的工作，清楚了自己的職責，在這裡我們相互交流，在這裡我們共同進步，同時也向我提出了嚴格的要求。在我看來這是一種鞭策，更是一種動力，認識到了國防航空事業建設的重要性，領悟到了今後的道路任重道遠。

還記得走進機械有限責任公司培訓實習第一天，走進廠區，一條醒目“航空報國、追求第一”的橫幅映入我的眼帘，進入生產現場，看到文明和諧的環境，發現周圍各種安全標識、警示牌，這不僅是為了營造一個良好的安全生產氛圍，更是一種無聲的提醒。在公司人事部門領導帶領下，介紹了公司的概況：機械有限責任公司隸屬xx集團公司，是國有獨資企業。公司的經營理念是：持續穩定的質量；快速靈活的反映；準確及時的交貨；不斷創新的技術；有利競爭的成本；公平誠信的道德；文明和諧的環境。公司三十多年來始終堅持“軍工產品，質量第一”的原則，充分發揮軍工企業的技術優勢，具有雄厚的科技人才和良好的職工隊伍，在加大產品的開發、研製力度上非常重視，擴大了國際國內市場，使經濟效益和社會效益不斷提高，是現代化的航空企業。聽到公司的介紹，我對在這個公司實習充滿了信心，經公司安排被分配到質檢部門實習，我決心要以實際行動交上一份完美的答卷。

隨後我在指導老師的幫助下進行了系統的學習，了解了飛機附屬檔案廠的概況，深入生產車間現場的實習。通過學習與實習我收穫頗豐，主要表現在：

了解了機械有限責任公司各部門職責、職能，牢固樹立國防建設事業的信念。

在實習工作崗位的日子裡，在指導老師耐心幫助下對我不懂之處一一細心講解，並且將他們多年的工作經驗毫不保留的傳授給我。我感覺到質檢部門是一項綜合技能工作，了解到產品從投產到實現的全部過程，每一道工序，每一個環節，都需要嚴格把關，因為產品質量是企業的生命，他們工廠始終堅持“質量第一，用戶至上”的方向和原則，求生存，求發展，求效益。這其中不僅需要有很強的責任心，同時需要勤與思考、善於總結、不斷創新。航空企業是一個特殊的工廠，在各方面要求極為嚴格，很多建廠時深入三線工作的員工，為了祖國的航空事業默默的奉獻，為了國防建設事業做出了巨大的貢獻。可以說第一階段效果明顯，對有限責任公司有了初步了解。

如果說第一階段的學習起到了拋磚引玉的作用，那么第二階段的理論知識學習才是真正的考驗。以前從沒有接觸過飛機附屬檔案生產過程，對於我來說有一定難度，因此這次在工廠實習機會分外難得。首先學習了飛機在研製、生產過程中的質量監督，了解了影響產品質量的因素，形成質量體系的概念。通過指導老師的授課我學習了產品質量驗收，產品售後服務等知識，通過學習我發現了飛機的製造過程是一個複雜而又龐大的體系，其中每一個環節都非常重要。另外指導老師用自己的工作經歷告訴我工作中要注意積累，由於工作中所要處理的問題繁多，技術性很強，涉及的範圍廣，因此要做好學習、工作筆記非常重要。對於發現的問題、情況及時記錄，即使沒有，對自己工作列一個計畫、做一下總結同樣也是非常有好處的。這樣的例子使我懂得要做好工作，首先要學會做一名有心人，懂得了善於總結也就學到了一種最行之有效的工作方法。

在隨後的實際工作中，我來到車間跟著工人師傅學習，看到工人師傅按照設計圖紙要求從每一個零件投料開始加工，他們嚴格按照國軍標，按照工藝要求來生產製造出飛機上所需要的各種型號的產品，然後進行產品試驗，每一道工序都有著嚴格的監控手段和交接手續，產品各項性能指標達到工藝要求合格後同意出廠裝機使用。這其中我對產品結構、原理有了一定的了解，對產品加工工藝、生產流程有了一定的掌握，同時也了解了一些現場管理經驗。其實飛機的製造是依靠模線、樣板製造出來的，尺寸的傳遞同樣有許多也是依靠實物，可以說這裡的許多知識都是我以前沒有接觸到的。在這裡我學習了飛機研製套用系統工程，標準工藝質量監控，飛機製造業中的機械加工，飛機系統中的電氣工程與自控系統等知識，並及時消化所學知識，由於飛機的產品製造過程較為複雜，我總是抓緊每一個難的的機會細心詢問，求教。通過與師傅的交流與溝通，解決了我心中的疑惑，這種我在現場結合理論知識的學習方法起到了事半功倍的效果。親自參與生產過程，參與產品驗收大大提高了我今後走向工作崗位的能力。

現代飛機的生產對科學技術的要求越來越高，新技術的不斷創新並得以套用不僅提高了產品質量，更改善了產品性能。參觀了技術中心，數控加工中心，試驗室等一大批具有高新技術，現代化設備的廠房後，我對科技是第一生產力的觀念有了更深刻的認識。這對於我今後走向工作崗位的大學生，同樣需要掌握現代化製造工藝，設備製造等諸多學科知識，這就要求我不斷學習充實自己，以適應現代化發展的要求做好充分的準備。

由於歷史原因，我們的航空企業大多地處偏僻的群山之中，生產、生活條件較為艱苦，可是為了祖國的航天事業這裡員工們毫無怨言無私的奉獻自己的一切。在這次實習中我遇到了許多紮根三線的學長，他們帶著飽滿的工作熱情，放棄了城市優越的生活，來到了生活條件比較艱苦的，紮根三線建設，克服種種困難，一乾就是幾十年，為了祖國航空事業獻他們了青春，獻子孫，為了一架架雄鷹在藍天上展翅飛翔，為了國防建設事業付出了巨大的代價毫無怨言，他們沒有豪言壯語，卻有著實現自己人生價值的具體體現。如今，機械有限責任公司總經理就是學子的典型代表。他們用實際行動告訴了我什麼是航空人的精神，什麼是航空人心中的靈魂。

一個月實習的學習生活是短暫的，在指導老師和工人師傅們的幫助下使我受益匪淺，要想完全熟悉飛機製造業的全過程也是不可能的。但是這次難得機會使我對飛機附屬檔案的生產過程有了一定的了解，事實上一架飛機的製造的工序何止千千萬萬，每一架飛機從設計到飛上藍天凝聚了多少人的汗水和心血，永遠記住航空人的精神。為了祖國的國防事業，為了人們安居樂業，我更有理由繼續努力刻苦學習，決不辜負黨和人民對我的培養，將來成為國家的棟樑之才，為祖國現代化建設貢獻力量。

最後再次感謝機械有限責任公司對我這次實習所給予的大力支持和幫助。

生產實習報告範文2000字 篇10

一、實習目的

生產實習是本專業學生的一門主要實踐性課程。是學生將理論知識同生產實踐相結合的有效途徑，是增強學生的民眾性觀點、勞動觀點、工程觀點和建設有中國特色社會主義事業的責任心和使命感的過程。通過生產實習使學生對生產有直觀和感性的認識，為踏上工作崗位之後的技術工作打下堅實的基礎。

鑒於學校是電力行業的人才儲備基地，生產實習的另一目的便是揭開電力企業這一掌握國民經濟命脈行業的神秘面紗，現場感受本專業在電力企業中扮演的角色，進而奠定擇業就業的基礎。

二、實習任務

1.系統、全面地了解火力發電廠主要生產設備的基本結構、工作原理及性能等。熟悉電力企業的主要熱力系統，變電站的布置以及電器設備。

2.聽取Oracle公司ERP技術專家對Oracle公司這一行業翹楚企業體系、理念、產品、研究方向等內容的介紹。通過聽取專家講座了解行業前景與行業熱點了，打開通往專業實踐套用的大門。

三、實習時間

x年2月25日——x年3月8日

四、實習過程

1、參觀國家電力科技展覽

國家電力科技展示中心位於北京市東長安街四惠橋畔的中電國華電力股份有限公司北京熱電分公司內，毗鄰CBD國際商務中心，位於華貿中心東側，是我國第一座以宣傳電力科普知識，推動科普教育為主旨的專業性科技展館。

國家電力科技展示中心為現代風格的三層白色圓型鋼結構建築，建築面積為1585平方米。該建築於20__年由香港遷至北京，融匯高新節能建設技術和智慧型科技為一體，使整個建築體現了綠色環保、節能、保溫、隔音等先進的創新理念。展示中心以符合時代特點的具有創新意識的布展理念為指導，以直觀、生動、有效的傳播模式，套用聲、光、電技術，機電一體化技術，影視多媒體技術，虛擬圖像技術，運用燈箱圖文板、實物及模型演示等手段，真實地展示中國電力工業發展歷程及成就以及當今最先進的電力技術成果和發展趨勢。

展主要分為七個功能區域：序廳、電力科普展區、電力發展史展區、發供電方式展區、電力環保與科技展區、三峽工程與電網建設展區、影視廳以及室外平台的雕塑群。展示中心最具特色的展品就是：中電國華電力股份有限公司北京熱電分公司這一現代化的火力發電廠的生產現場，可以看到電力生產的全過程。高聳的煙筒、畫有藍天白雲的煤罐、現代化的煙氣脫硫裝置，使排放的煙氣更加清潔；經過脫硫處理的煙氣副產品變廢為寶成為潔白的新型建築材料—石膏板，排放的廢水、廢氣、灰渣得到綜合處理和循環利用，展示了我國電力企業綠色可持續發展的離你那。

2、參觀熱電廠

中電國華電力股份有限公司北京熱電分公司隸屬於中國神華能源股份有限公司國華電力分公司，前身為北京第一熱電廠，是新中國在首都建設的第一家高溫高壓熱電聯產企業、國家“一五”期間156項重點工程之一。公司遵循神華集團煤電一體化發展思路，秉承國華電力“信智恆久、創國際品牌”的企業理念，以“清潔能源服務首都”為使命，引進國際先進的管理理念和管理模式，各項工作成績卓著。公司積極投身社會公益和電力科普事業，在國家電監會指導下承建了國家電力科技展示中心，熱電分公司作為電力科技展示中心整體的一部分向社會開放，成為兼顧電力、熱力生產和電力科普主題公園的新型企業。

參觀完展覽館後我們帶著安全帽進入熱電廠的內部，循著煤的燃燒將燃燒的化學能轉化為蒸汽的熱能，之後由蒸汽帶動轉子旋轉的機械能，最後轉化為電能的過程，依次參觀了發電用的汽輪發電機組。從煤到電的過程當然離不開計算機系統的監控與綜合管理，正是計算機系統的不斷發出才使得電力生產安全性與高效性的不斷提高。最後，工作人員帶領我們看了電廠的變壓器，通過廠內變壓器將發出的點輸送到變電站。

3、認識電器設備

在參觀了電廠之後，老師又帶領我們來到學校的孵化樓，進一步認識一些電氣設備的功能與特性。讓我們對電力行業的認識又加深了一層。

4、聽取Oracle公司技術專家的講座

Oracle公司是世界上最大的企業軟體公司，向用戶提供資料庫、工具和套用軟體以及相關的支持服務，是處於IT領域尖端的企業。Oracle公司的彭巨專家向我們介紹了公司的體系，理念，已經強大的產品群，並對Oracle公司在目前IT領域最前沿技術的一些探索作了深入的介紹。彭巨專家的講座，讓我們接觸到了許多行業內的專業名詞以及前沿概念。

生產實習報告範文2000字 篇11

實習內容：

我們進行了兩周的線上生產實習，實習在我們教學樓S7-506,有好幾個老師帶領我們學習了很多汽車上的知識。我們學習了曲柄連桿機構的作用是提供燃燒場所，把燃料燃燒後產生的氣體作用在活塞頂上的膨脹壓力轉變為曲軸旋轉的轉矩，不斷輸出動力。1將氣體的壓力變為曲軸的轉矩。2將活塞的往復運動變為曲軸的旋轉運動。3把燃燒作用在活塞頂上的力轉變為曲軸的轉矩，以向工作機械輸出機械能。在做功行程活塞承受燃燒氣體產生的膨脹壓力，通過連桿使活塞的直線運動變為曲軸的旋轉運動，向外輸出動力。依靠曲軸和飛輪的旋轉慣性，經連桿帶動活塞上下運動，完成排氣、進氣、壓縮等輔助行程，為下一做功行程做好準備。氣缸體有直列、V形和水平對置三種形式，在汽車上常用直列和V形兩種。氣缸體下部的結構有一般式、龍門式、和隧道式三種形式風冷式氣缸體和曲軸箱採用分體式結構，氣缸體和曲軸箱分開鑄造，然後再裝配到一起。氣缸體和氣缸蓋外表面鑄有許多散熱片來保證充分散熱，缸體的材料一般用灰鑄鐵，為提高氣缸的耐磨性，有時在鑄鐵中加入少量合金元素如鎳、鉬、鉻、磷等。但是，實際上除了與活塞配合的氣缸壁表面外，其他部分對耐磨性要求並不高。為了材料上的經濟性，廣泛採用缸體內鑲入氣缸套來形成氣缸工作表面。這樣，缸套可用耐磨性較好的合金鑄鐵或合金鋼製造，以延長氣缸使用壽命，而缸體可用價格較低的普通鑄鐵或鋁合金材料製造。氣缸套有乾式和濕式兩種。乾式氣缸套外表面不直接與冷水接觸，其壁厚一般為1～3mm。缸套外表面與其裝配的氣缸體內表面採用過盈配合。濕式缸套外表面直接與冷卻水接觸，冷卻效果好。其壁厚比干式缸套厚，一般為5～9mm。氣缸蓋氣缸蓋的主要作用是封閉氣缸上部，與活塞頂部和氣缸壁一起構成燃燒室。一般水冷式發動機氣缸蓋內鑄有冷卻水套，缸蓋下端面與缸體上端面向所對應的水套是相通的，利用水的循環來冷卻燃燒室壁等高溫部分；風冷式發動機氣缸蓋上鑄有許多散熱片，靠增大散熱面積來降低燃燒室的溫度。發動機的氣缸蓋上應有進排氣門座導管孔和進排氣通道等。汽油機氣缸蓋還應有火花塞孔，而柴油機則設有安裝噴油器的做孔。氣缸墊氣缸蓋與氣缸體之間裝有氣缸襯墊，其作用是保證氣缸蓋與氣缸體間的密封，防止燃燒室漏氣、水套漏水。油底殼的主要作用是儲存機油並封閉曲軸箱。油底殼受力很小，一般採用薄鋼板衝壓而成。

還學習了齒輪熱處理，滲碳齒輪的熱處理變形直接影響到齒輪的精度、強度、噪聲和壽命，即使在滲碳熱處理後加上磨齒工序，變形仍然要降低齒輪的精度等級。影響滲碳熱處理變形的因素較多，只有控制各方面的因素才能將變形控制到較小程度。控制齒輪變形也必須在製造齒輪的全過程中設法去解決。試驗表明，鋼的淬透性越高.變形越大。當心部硬度高於40HRC時，變形會明顯增大。因此，對鋼的淬透性帶有一定的要求，淬透性帶越窄.則變形越穩定，要鋼廠提供“低、穩變形”鋼材。A1/N含量比控制在1～2.5範圍內，可使淬進性帶變窄、減小變形。另外，材料的方框偏析及帶狀組織影響齒輪花鍵孔的不均勻變形及滲碳不均勻。淬火冷卻行為是影響齒輪變形最重要的因素，熱油淬火比冷油淬火變形小，般控制在100℃±120℃.油的冷卻能力對變形也是至關重要的。攪拌方式和烈度均影響變形，上淬火壓床淬火的盤狀齒輪，按各種齒輪的變形情況.調整沖火壓床參數減小變形，調整內、外壓模及脹心塊的壓力及各段噴油量的大小及上作台面來控制變形。

實習總結：

一場突如其來的疫情打破了我們學校的實習計畫，由原本去洛陽一拖實習改成了在學校線上實習。

在汽車類崗位工作的實習過程中，我始終把學習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取，積極的把自己現有的知識用於社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在實習中給我最大的感觸就是我們在學校學到了很多的理論知識，但很少用於社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節了，以至於在以後的學習和生活中找不到方向，無法學以致用。同時，在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。資訊時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學習，你就會落伍。結合汽車類崗位工作的實際情況，認真學習的汽車類崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我迸一步加深了對各項工作的理解，可以求真務實的開展各項工作。

在實踐中成才，在服務中成長，並有效的為社會服務，體現大學生的自身價值。今後的工作中，是在過去社會實踐活動經驗的基礎上，不斷擴展社會實踐活動範圍，挖掘實踐活動培養人才的潛力，堅持社會實踐與了解國情，服務社會相結合，為國家與社會的全面發展出謀劃策。堅持社會實踐與專業特點相結合，為地方經濟的發展貢獻力量為社會創造了新的財富。在完成實習工作是要有很強的責任心，工作崗位要求我在工作時有強烈的責任感，要對自己的崗位負責，要對自己的完成的任務負責。如果在工作中因為不夠細緻而出現了錯誤，後續就要花更多的努力和時間去彌補和糾正，這就要求我在做工作時，擁有強烈的責任，同時保持耐心和細心，這樣才能把工作做得又快又好。感觸很深，收穫頗豐經過實習我更加認識到實踐是檢驗真理的唯一標心準，只學不實踐，那么所學的就等於零，理論應當與實踐相結合。另一方面，實踐可為以後找工作打基礎。我感覺實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。一個人的知識和本事僅有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勒於實踐，將所學的理論知識與實踐相結合齊，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，並在實踐中提高自我的各方面知識、本事、技術等因素融合成的綜合素質和本事，為自我事業的成功打下良好的基礎。

生產實習報告範文2000字 篇12

我實習的單位是精密儀器配件工廠，該公司是一家生產精密測量儀器的企業，公司有一批專業生產工人，在生產產品時有豐富的經驗，產品銷往周圍地區及其他省份。公司在技術人員的培養方式上，實行定期召開技術研討會的方式來發現問題，發掘人才。公司的企業類型為私營股份有限公司，經營模式為生產型，公司主營產品為鋼絲螺套，各類彈性銷、鍵、擋圈、彈性墊圈、簧片螺母、扣緊螺母等產品，用於軍工、航天、航空、儀表、化工、汽車、機械、冶金、礦山等行業。

實習崗位描述：

我在工廠的注塑間（部門）工作，注塑部門主要從事於在生產第一線生產並簡單加工產品。我被安排在該部門的一個小組工作，該部門有經理一名，主管一名，拉長兩名。車間的各個生產小組有組長一名，技術員一名，加料員一名，每個生產小組有生產員工十名左右。

實習過程介紹：

（1）了解過程

起初，剛進入車間的時候，車間裡的一切對我來說都是陌生的。車間裡的工作環境也不怎么好，呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長、技術員給我安排工作任務，分配給我的任務是簡單加工一種名叫黑色套管的產品，我按照技術員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學著加工該產品，在加工的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。

作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間裡的各項規章制度，安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很了解，於是我便閱讀實習單位下發給我們的員工手冊，向小組裡的員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制（A、B班），兩班的工作時間段為：早上8：30至晚上8：30；晚上8：30至早上8：30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。

（2）摸索過程

對車間裡的環境有所了解熟悉後，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務後，則要做一下工作前的準備工作，於是我便到我們小組的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關用具（比如：膠料袋子、脫模劑、產品標識單等）。在機台位置上根據員工作業指導書上的操作流程進行正常作業，我運用工作所需的用具將機器生產出的產品加工包裝好，並將加工包裝好的產品貼好產品標識單存放在指定的位置。另外在工作中，機器生產出的產品有時會出現異常（比如：產品出現缺膠、料花、氣紋、色差等）。出現上述情況時，要及時告知小組組長、技術員，讓他們幫助解決出現的問題，小組長、技術員通過對機器的調節讓生產出的產品恢復正常，符合檢驗的要求。

在工作期間有些產品的加工難度較大。剛開始加工起來還真棘手的，加工效率不高，加工出來的產品質量也不怎么的。讓人苦惱的，於是我便向小組裡的員工同事交流，向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著加工這有難度的產品，從中體會加工產品的效果。同時在加工中選擇適合的加工工具，也有利於提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出生產、加工產品的有效方法和技巧。有時在開關機生產、加工產品時，對產品應該怎樣包裝不明白，此時，我便向員工同事學習，向他們請教正確的加工包裝方式，另外也可以詢問評管（質檢員），按評管提供的要求進行生產、加工包裝產品。

作為一名合格的大學生，社會實習是必經的過程，不管什麼專業，都能在實習中獲得自己以後從事的工作崗位所必需的技能。

時間過的飛快，為期一個月的實習結束了，在這段時間裡，實習充實了我的學習生活，我學到了許多書本上無法體驗的知識。通過實習，我感觸頗多，得到許多新的認識，對許多問題多了深一層次的思考。回想起這兩個月的生活，一個人在新的環境裡，應付新的人際關係，本來就是挺辛苦的事，再加上工作的繁忙和緊張的生活節奏，這兩個月來真可以用艱辛來形容了。還好這一切我都挺了過來，相反這些困難讓我更加的了解自己、堅定信心，也讓我從中得到了深刻的認識。以後我就是社會上的一份子了，責任也將越來越重。

生產實習報告範文2000字 篇13

一.實習單位簡介：

佛山市普天紙業是一家專業生產，設計，製作，服務為一體的廠家，自成立以來，以“客戶至上，互利共贏”的方針,獲得客戶認可與支持。主營項目有：特種紙系列：珠光紙，仿皮紙，花紋紙，彩色瓦楞紙(E/F坑);筒系列：茶葉筒，掛曆筒，月餅筒，化妝品筒等;盒系列：月餅盒，茶葉盒，其它彩盒等。本廠同時可接受客戶指定尺寸，規格，顏色等定做業務。誠望與我們攜手並肩，共創輝煌。

二.實習過程：

20xx年的6月6日，我離開了生活了差不多2年的白雲學院;20xx年6月8日，我第一天上班。20xx年3月1日，我在寫這份實習報告。回顧這將近一年的實習，有過歡笑有過淚水，酸甜苦辣盡在心頭。在這一年脫離學校的鍛鍊中，我在社會中不斷努力漸漸得以立足，並得到了最快速的成長。

第一份工作是在佛山市普天紙業製品廠實習，擔任總監助理一職。每天，我要負責上司檔案的接收和整理分檔，做好相關的記錄與相應的跟進，我要寫生產單去車間安排車間主管生產，要把倉庫的進出貨物進行電腦匯總。從完全不熟悉到靈活套用，經歷了一個月的過程。想起當初什麼都不懂，而上司又沒有時間教我，對於周圍的一切都是陌生的，甚至有些不配合的同事對自己有異議，自己的內心一下子就覺得很沉重。曾經想過放棄這份工作，想過逃回學校溫暖的懷抱，但是從來沒有真正的放棄。我每天都告訴自己，我要勇敢一點，我要獨立的去面對我人生中的第一份工作，我要相信自己是最優秀的。在不斷的煎熬與努力中，在與人為善的心態下，我終於融入到工作的氛圍里。在工作中，我不但需要做自己的本職工作，而且需要協助前台的一些細小的工作。比如，整理會議室，收拾好展櫃，補充新的產品樣板。或許，很多人都認為，這些與自己的本職沒有關係的.工作可以隨便的應付。但是，我上司的用意是，連一些細小的事情都做不好的人，如何能夠成大業。她的目的是，讓我在細小的事情中培養做事情的耐心。在與同事的和諧相處，上司的不斷教導下，我在新的工作中日漸完善自己的不足。為此，上司會把一些出口的外貿單讓我跟進，讓我自己和客戶溝通。這讓我有機會嘗試著去面對客戶，了解客戶的需求。雖然工作中自己有很多不懂的，但是，我會和上司商量，徵求她的意見後再做決定。這些鍛鍊讓我大大的提升了自己各方面的經驗，讓我開始看到自己的進步。同時，讓我懂得一個人所擁有的能力，無論是創造能力、決策能力還是敏銳的洞察力，決非一開始就擁有，也不是一蹴而就，而是長期工作中積累和學習得到。

在工作了1個月後，因為企業的管理不大完善和工資的低廉，導致企業人才的缺乏，我所在班級的3個同學有幸加入了普天企業。而在這個月，我們的企業也進入了一年的旺季。我們招聘了近200名暑假工，每天都加班加點甚至通宵的完成生產。但是，因為企業的管理體制不完善，導致生產率低下，所以大量的暑期工都不能完成每天所要出的貨，所以我們辦公室人員，每天都要加班好幾個小時。加班，不是做我們的本職工作。加班，有時候在辦公室里做些簡單的產品包裝，有時候去生產車間做體力活。炎炎盛夏，我們每天都在汗流浹背和壓力大的工作中前進。在工作了3個月後，因為同事的離職，人事助理一職由我兼顧。每天，我都要負責考勤，報餐，以及出去招聘工人。雖然有過抱怨，但是我在漸漸的適應這樣的環境。雖然很忙，但是我確定自己每一步都在不斷的成長。並且，在這樣的重壓下，我比別人成長的更快。

我的上司雖然不是什麼高學歷的人，但是她卻是個很有智慧的女性，在工作中，她不但懂得如何引導下屬全身心的對待工作，樹立良好的工作氛圍，而且在生活上，她知道如何與同事們相處，如何在工作與家庭中平衡。我的上司告訴我，無論你做什麼工作、面對的工作環境是鬆散還是嚴格，你都應該認真工作，不要老闆一轉身就開始偷閒，沒有監督就沒有工作。只有在工作中鍛鍊自己的能力，使自己不斷提高，加薪升職的事才能落到你的頭上。認真工作的員工不會為自己的前途操心，因為他們已經養成良好的習慣，到任何公司都會受到歡迎。我的同事們，雖然都是不高的學歷，但是他們及其的善良和樸實。大家都是互相幫助的兄弟姐妹，不計較任何的私人利益。普天雖然很小，甚至管理很不完善，但是我用自己的能力證明了：越是小公司，越有全面鍛鍊的機會。雖然離開了普天，但是我的心裡，每次想到在普天工作既辛苦又快樂的日子，心裡更多的是感激。在普天半年的實習。讓我深刻的認識到：現在的努力並不是為了現在的回報，而是為了未來;艱難的任務能鍛鍊我們的意志，新的工作能拓展我們的才能，與同事的合作能培養我們的人格，與客戶的交流能訓練我們的品性。人生並不是只有現在，而是有更長遠的未來。

離開了普天，我在朋友的佛山市嘉榮五金電器店面上班，主要負責網上銷售和兼顧店面的銷售。這家小店雖然不大，但卻是我朋友靠自己在社會中不斷的積累一手建立起來的。網上銷售，看似很容易，實則很難。

生產實習報告範文2000字 篇14

一、實習目的

開學之際，學校安排了為期一個月的生產實習。這次實習是我們工程管理專業教學計畫中一項重要的實踐性環節。它是在學生學完基礎課程後，在學習專業方向課程前，去有關企業進行驗證、充實、鞏固、提高的過程。提高我們的人際交往能力及處理問題和獨立工作的能力，拓寬知識面，加強對工程施工技術的實踐訓練，培養我們理論聯繫實際的能力，激發我們的工作熱忱，同時磨練我們的意志，增強責任感，為今後從事建築施工技術與管理工作打下堅實的基礎。

二、實習時間

20xx/8/29至20xx/9/25

三、工程概況

工程名稱：x項目

建設單位：x有限公司

設計單位：設計院

建設地點：文昌苑

建築面積：2.8萬平方米

四、實習內容

由於我們去的時候房屋已經封頂了，主體建築已經完成。所以我們主要著重於學習房屋的內保溫和外粉刷這方面的知識了。在實習過程中，我嚴格要求自己，按照施工員賀工的指導，認真的完成了交給自己的各項任務，並在每天的工作過程中儘可能的多學、多聽、多看，了解實際建築施工的各項工作，並和所學的理論知識相互印證，豐富完善自己的知識面。實習內容如下：

（一）讀圖和識圖

第一周，我們就主要是讀圖和識圖，畢竟這是基礎，只有把圖看懂讀懂了才知道如何去施工。看圖不僅要看建築施工圖還要將結構施工圖結合起來看。看完後再拿著圖紙到建築場地去實地觀察，著實增強了我的方向感。

（二）計算磚的用量

計算磚的用量就得先搞清楚各種中磚的尺寸，在我們實習的工地上5種不同類型的磚：多空磚（有2種），6孔磚，標準磚，加氣混凝土砌塊。雖說只是很簡單的數學問題，但也需要縝密的心思。這對於以後從事造價方面的職業也是一個很好的訓練。從中，我學習到，計算磚的體積也是有一定的章程的，要懂得結合建築施工圖和結構施工圖，有章有序的計算x軸上的和Y軸上的磚的體積，這樣就不那么容易出錯了，還要把內牆和外牆的磚的體積分別算出來，這樣就有助於工人施工了。其實別小看了這個算磚的步驟，只有算精確了才能有助於施工的進程。

（三）內牆保溫及粉刷

內保溫的施工工藝，在室內牆與室外牆的交接處留50cm的距離用於粉刷保溫材料。保溫材料由玻化微珠和水泥混合而成，在刷保溫材料是先在牆上固定鋼絲網，鋼絲網可以防止粉刷層開裂。在砌的牆體與剪力牆之間都有50cm的鋼絲網。由於在加氣混凝土吸水性大，所以在其砌的牆上整面牆上都加有鋼絲網，以防止開裂。在工地上發現了那白色的格線布，從施工人員那裡得知是玻璃纖維格線布，它具有質輕、高強、耐溫、耐鹼、防水、耐腐蝕、抗龜裂、尺寸穩定等特點，能有效避免抹灰層整體表面張力收縮以及外力引起的開裂。泥工粉刷時為了控制建築標高及牆面的平整度、垂直度的，在牆上都會有灰餅。它的目的是保證砂漿的厚度，控制砂漿的厚度一致，一般1.5米見方做一個。通過與師傅的聊天發現粉刷也不是個簡單的過程，它包括基層處理，澆水濕潤基層，找規矩、做灰餅，設定標筋，陽角做護角，抹底灰、中灰，抹窗台板、提腳板。抹面灰，清理。

（四）施工驗收

1、檢查預埋鐵

預埋鐵的作用固定扶手。頭帶安全冒，拿著鋼釺，走在那工地里一間房一間房的檢查預埋鐵件，頓時有種當監理的感覺。師傅告訴我們，這種構件一般安裝在樓梯扶手的步級上、陽台攔桿的腳下，有利於外部工程設備基礎的安裝固定。施工質量上，通常需要控制預埋鐵件的位置及平整度，所以我們的任務就是對這圖紙核對這些預埋鐵的數量和位置。找了十多層，發現還是有很不符合標準的，這也說明了在施工過程中總會不可避免的出現些差錯，所以這就需要我們耐心及堅定的去找出這些差錯。在檢查預埋鐵的時候發現陽台都有一根伸出來的鋼筋，問賀工才知道，鋼筋的作用是為了避雷，這是高層建築的必須要求。

2、核對門及窗的尺寸

由於門窗都未安裝，所以檢查核對預留孔洞的尺寸就尤為重要了。在整個砌築過程中要達到預計尺寸是很難做到的，可一路檢查下來發現，門窗尺寸還是有很多不符合規格的，問問原因才知有些是因為澆築混凝土是走模，有些是因為牆體砌得不標註的原因。這又為施工的進度增添了些麻煩，畢竟砌好的牆又要去把它銼了也不是件簡單的事。所以以後無論是做什麼事都還是要認真細心點好，不要懷著僥倖心理。

3、檢查牆的平整度以及角的垂直度

在這個過程中就用到了些專業器具了，比如靠尺，陰陽角檢測尺，塞尺等。很多牆看上去挺平整的，可用靠尺一靠就會發現平整度還是偏差了挺多的，當靠尺上的指針完全偏出讀數時，表示牆的垂直度不夠。把靠尺的指針調到中間位置，然後用游標塞尺進行讀數就知道牆體到底偏離多少。靠尺不僅可以測量垂直度，還可以測量牆的平整度。

（五）外牆施工

到實習結束之際了，外牆也處於施工階段了。據了解，此工程採用的是紙皮磚和條行面磚。

1、需要準備的材料有：水泥P.C32.5，粗砂，中砂，硒砂，現場還需要準備好操作架，做好基層處理，吊垂直、套方正、找規矩，需要堵實架眼，切除混凝土面上的鐵絲和螺栓。

2、施工部署:面磚鋪貼按先上後下，按四次分段組織（21~26層；15~20層；9~14層；1~8層進行）。

3、施工工藝：外牆貼面按一下流程進行：吊垂直→抹找平層砂漿→彈線分格→排磚→鑲鑽面磚→揭紙→填縫、勾縫→滴水線→粉窗台面→成品保護→清洗牆面

4、質量驗收：抹防水砂漿前，應先對抹找平層砂漿進行驗收，檢查平整、垂直及砂眼、裂縫狀況；面磚鋪貼前，對粉刷基層進行驗收，檢查防水砂漿的粉刷狀況；拆外架錢，對面磚貼上質量進行驗收。

外牆是整個建築的形象，所以建設好外牆有利於給業主留下一個好的第一映像，而且外牆長期裸露在外，其粉刷及保溫隔熱也變得舉足輕重了。

生產實習報告範文2000字 篇15

姓名：

學號：

所屬學院：智慧型工程學院

專業班級：20車輛專升本1班

指導教師：

職稱（學歷）：高級技師

實習形式：集中

實習單位：洛陽大學生實習實訓中心

實習時間：20xx年4月18日至20xx年4月29日

教務處制表

實習內容：

我們進行了兩周的線上生產實習，實習在我們教學樓S7-506,有好幾個老師帶領我們學習了很多汽車上的知識。我們學習了曲柄連桿機構的作用是提供燃燒場所，把燃料燃燒後產生的氣體作用在活塞頂上的膨脹壓力轉變為曲軸旋轉的轉矩，不斷輸出動力。1將氣體的壓力變為曲軸的轉矩。2將活塞的往復運動變為曲軸的旋轉運動。3把燃燒作用在活塞頂上的力轉變為曲軸的轉矩，以向工作機械輸出機械能。在做功行程活塞承受燃燒氣體產生的膨脹壓力，通過連桿使活塞的直線運動變為曲軸的旋轉運動，向外輸出動力。依靠曲軸和飛輪的旋轉慣性，經連桿帶動活塞上下運動，完成排氣、進氣、壓縮等輔助行程，為下一做功行程做好準備。氣缸體有直列、V形和水平對置三種形式，在汽車上常用直列和V形兩種。氣缸體下部的結構有一般式、龍門式、和隧道式三種形式風冷式氣缸體和曲軸箱採用分體式結構，氣缸體和曲軸箱分開鑄造，然後再裝配到一起。氣缸體和氣缸蓋外表面鑄有許多散熱片來保證充分散熱，缸體的材料一般用灰鑄鐵，為提高氣缸的耐磨性，有時在鑄鐵中加入少量合金元素如鎳、鉬、鉻、磷等。但是，實際上除了與活塞配合的氣缸壁表面外，其他部分對耐磨性要求並不高。為了材料上的經濟性，廣泛採用缸體內鑲入氣缸套來形成氣缸工作表面。這樣，缸套可用耐磨性較好的合金鑄鐵或合金鋼製造，以延長氣缸使用壽命，而缸體可用價格較低的普通鑄鐵或鋁合金材料製造。氣缸套有乾式和濕式兩種。乾式氣缸套外表面不直接與冷水接觸，其壁厚一般為1～3mm。缸套外表面與其裝配的氣缸體內表面採用過盈配合。濕式缸套外表面直接與冷卻水接觸，冷卻效果好。其壁厚比干式缸套厚，一般為5～9mm。氣缸蓋氣缸蓋的主要作用是封閉氣缸上部，與活塞頂部和氣缸壁一起構成燃燒室。一般水冷式發動機氣缸蓋內鑄有冷卻水套，缸蓋下端面與缸體上端面向所對應的水套是相通的，利用水的循環來冷卻燃燒室壁等高溫部分；風冷式發動機氣缸蓋上鑄有許多散熱片，靠增大散熱面積來降低燃燒室的溫度。發動機的氣缸蓋上應有進排氣門座導管孔和進排氣通道等。汽油機氣缸蓋還應有火花塞孔，而柴油機則設有安裝噴油器的做孔。氣缸墊氣缸蓋與氣缸體之間裝有氣缸襯墊，其作用是保證氣缸蓋與氣缸體間的密封，防止燃燒室漏氣、水套漏水。油底殼的主要作用是儲存機油並封閉曲軸箱。油底殼受力很小，一般採用薄鋼板衝壓而成。

還學習了齒輪熱處理，滲碳齒輪的熱處理變形直接影響到齒輪的精度、強度、噪聲和壽命，即使在滲碳熱處理後加上磨齒工序，變形仍然要降低齒輪的精度等級。影響滲碳熱處理變形的因素較多，只有控制各方面的因素才能將變形控制到較小程度。控制齒輪變形也必須在製造齒輪的全過程中設法去解決。試驗表明，鋼的淬透性越高.變形越大。當心部硬度高於40HRC時，變形會明顯增大。因此，對鋼的淬透性帶有一定的要求，淬透性帶越窄.則變形越穩定，要鋼廠提供“低、穩變形”鋼材。A1/N含量比控制在1～2.5範圍內，可使淬進性帶變窄、減小變形。另外，材料的方框偏析及帶狀組織影響齒輪花鍵孔的不均勻變形及滲碳不均勻。淬火冷卻行為是影響齒輪變形最重要的因素，熱油淬火比冷油淬火變形小，般控制在100℃±120℃.油的冷卻能力對變形也是至關重要的。攪拌方式和烈度均影響變形，上淬火壓床淬火的盤狀齒輪，按各種齒輪的變形情況.調整沖火壓床參數減小變形，調整內、外壓模及脹心塊的壓力及各段噴油量的大小及上作台面來控制變形。

實習總結：

一場突如其來的疫情打破了我們學校的實習計畫，由原本去洛陽一拖實習改成了在學校線上實習。

在汽車類崗位工作的實習過程中，我始終把學習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取，積極的把自己現有的知識用於社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在實習中給我最大的感觸就是我們在學校學到了很多的理論知識，但很少用於社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節了，以至於在以後的學習和生活中找不到方向，無法學以致用。同時，在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。資訊時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學習，你就會落伍。結合汽車類崗位工作的實際情況，認真學習的汽車類崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我迸一步加深了對各項工作的理解，可以求真務實的開展各項工作。

在實踐中成才，在服務中成長，並有效的為社會服務，體現大學生的自身價值。今後的工作中，是在過去社會實踐活動經驗的基礎上，不斷擴展社會實踐活動範圍，挖掘實踐活動培養人才的潛力，堅持社會實踐與了解國情，服務社會相結合，為國家與社會的全面發展出謀劃策。堅持社會實踐與專業特點相結合，為地方經濟的發展貢獻力量為社會創造了新的財富。在完成實習工作是要有很強的責任心，工作崗位要求我在工作時有強烈的責任感，要對自己的崗位負責，要對自己的完成的任務負責。如果在工作中因為不夠細緻而出現了錯誤，後續就要花更多的努力和時間去彌補和糾正，這就要求我在做工作時，擁有強烈的責任，同時保持耐心和細心，這樣才能把工作做得又快又好。感觸很深，收穫頗豐經過實習我更加認識到實踐是檢驗真理的唯一標心準，只學不實踐，那么所學的就等於零，理論應當與實踐相結合。另一方面，實踐可為以後找工作打基礎。我感覺實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。一個人的知識和本事僅有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勒於實踐，將所學的理論知識與實踐相結合齊，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，並在實踐中提高自我的各方面知識、本事、技術等因素融合成的綜合素質和本事，為自我事業的成功打下良好的基礎。

校內指導教師評價意見：

得分：

指導教師簽字：

20xx年x月xx日

綜合

成績

得分：

教研室主任簽字：

20xx年x月xx日

生產實習報告範文2000字 篇16

1 實習目的

生產實習是高等工科院校一個重要的實踐教學環節，它是將理論知識運用到生產實踐中去，是培養我們分析問題和解決問題能力的一種實踐活動，對後續課程和教學環節的學習具有促進作用；它在學生的非專業能力和非技術素質，如社會活動能力、組織協調能力、與他人交往和溝通能力、語言文字表達能力等的能力培養中是必不可少的，有利於人生觀、價值觀、效益觀和競爭觀的形成。因此，生產實習質量的高低是辦好專業教學的重要一環，關係到教學質量提高與人才培養的大問題。

通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起到重要作用。

生產實習是本專業學生的一門主要實踐性課程。是學生將理論知識同生產實踐相結合的有效途徑，是增強學生的民眾性觀點、勞動觀點、工程觀點和建設有中國特色社會主義事業的責任心和使命感的過程。

通過生產實習，可以使我們對電氣工程及其自動化專業未來的工作環境和所學專業在實際生產中的套用有一個理性的認識。培養我們樹立理論聯繫實際的工作作風，以及生產現場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。並培養學生進行調查、研究、分析和解決工程實際問題的能力。通過生產實習，還能拓寬我們的知識面，增加感性認識，把所學知識條理化系統化，學到從書本學不到的專業知識，並獲得本專業國內、外科技發展現狀的最新信息，激發學生向實踐學習和探索的積極性，為今後的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。

生產實習是與課堂教學完全不同的教學方法，在教學計畫中，生產實習是課堂教學的補充，生產實習區別於課堂教學。課堂教學中，教師講授，學生領會，而生產實習則是在教師指導下由學生自己向生產向實際學習。通過現場的講授、參觀、座談、討論、分析、作業、考核等多種形式，一方面來鞏固在書本上學到的理論知識，另一方面，可獲得在書本上不易了解和不易學到的生產現場的實際知識，使學生在實踐中得到提高和鍛鍊。

生產實習是學校教學的重要補充部分，是區別於普通學校教育的一個顯著特徵，是教育教學體系中的一個不可缺少的重要組成部分和不可替代的重要環節。它是與今後的職業生活最直接聯繫的，學生在生產實習過程中將完成學習到就業的過渡，因此生產實習是培養技能型人才，實現培養目標的主要途徑。

它不僅是校內教學的延續，而且是校內教學的總結。可以說，沒有生產實習，就沒有完整的教育。學校要提高教育教學質量，在注重理論知識學習的前提下，首先要提高生產實習管理的質量。生產實習教育教學的成功與否，關係到學校的興衰及學生的就業前途，也間接地影響到現代化建設。

2 實習單位及崗位介紹

2.1實習單位簡介

本次實習的實習單位是安鋼集團永通球墨鑄鐵管有限責任公司，公司是20xx年 12 月 30日由安鋼集團下屬的水冶鋼鐵有限責任公司和永通球墨鑄鐵管有限責任公司重組成立，公司管理科學，內部控制健全，地處甲骨文故鄉安陽西二十二公里的中州名鎮水冶。公司產品主要有煉鋼生鐵、鑄造生鐵、球墨鑄造用生鐵 、球墨鑄鐵管。

2.2崗位介紹

由於年前工作簽到了該單位，報導時間是在畢業後，所以現在是以臨時實習生的身份進入單位，沒有確定的崗位。經申請實習內容是以學習安全規章制度，熟悉生產環境，了解自動化操作過程為主。

3 實習內容及過程

由於自己畢業後的工作簽到了安鋼集團永通球墨鑄管公司，所以經申請和協調自己也很幸運的進入該公司進行為數幾天的生產實習。回首實習的幾個，現在想來好像自己雖然已經實習結束了，收穫也很多，但也好像還有很多東西沒有學到，還要加強向師兄師姐們學習。不僅要學習相關操作技能及相關的專業知識，還應該認真並虛心地向他們學習為人處事，與他人溝通，組織協調的能力。這些東西也正是我們在學樣課堂上所學不到的知識。以下是實習過程的詳細內容。

3.1安全教育

（一）公司級安全教育內容：

1、本單位安全生產情況及安全生產基本知識；

2、國家有關法律法規及安全標準；

3、本單位安全生產規章制度及勞動紀律；

4、從業人員的基本權利與義務；

5、本單位或相關類似單位事故案例；

6、重大危險源事故應急救援預案及預案演練與預防措施的有關內容；

7、其他需要培訓的內容。

（二）車間級安全教育內容：

1、職工工作場所的環境及危險有害因素的基本情況；

2、所從事工種的崗位安全職責、操作技能及強制性標準；

3、職工自救、互救、急救方法疏散和現場緊急情況的處理方法；

4、安全設備設施、個人防護用品的使用與維護；

5、本部門的安全生產情況及有規章制度；

6、預防事故及職業危害的措施及應注意的安全事項；

7、有關的事故案例；

8、其他需要培訓、告知的內容

（三）班組級安全教育內容：

1、崗位安全操作規程；

2、崗位之間工作銜接配合的安全與職業衛生注意事項；

3、有關的事故案例；

4、設備性能與安全裝置、工具或器具的使用方法；

5、勞動防護用品（用具）的性能及正確使用方法；

6、事故應急處理技能；

7、其他需要培訓的內容。

3.2熟悉生產環境

公司規定不能進入內部去參觀，只在外面看了一下大概，看到高爐及水塔等重要生產條件

4 實習總結及體會

為期近10天的生產實習生活結束了，本想在單位多待一段時間，深入到大家的生活中，畢竟畢業後自己就要來這裡工作了，提前跟大家熟悉下也好。但時間緊迫，還是草草的結束了自己的實習生活。實習中感覺自己好像什麼也沒有做，但仔細想想自己還是收穫了不少。整個過程如果讓我用一句話來總結的話，我覺得應該是：大學學習真得很重要。

記得剛上大學時跟自己的師兄們討論起大學生活時，我說感覺大學裡的好多學生對生活都很懈怠，師兄們說其實沒什麼，過一段時間你就會覺得正常了。當我說起自己最近沒有認真學習時，好多師兄就說沒什麼，工作了能用到學到的書本東西真得很少，最重要的還是學好做人，做事，要“混好”。現在想來其實不然。四年一晃就過去了，想自己當年很慶幸每次突擊都順利過去了，還總是感覺自己學習能力超強，自我感覺良好。其實呢是老師怕看到我們為了簡單的幾道題愁眉苦臉。這次實習最大的收穫我覺得不是學到了好多生產過程中的操作技能，或是交流溝通技巧，最大的收穫是使自己清楚了學習的重要性，趁實習這幾天沒事做，自己也突擊了下當年覺得完全沒用的單片機。

當然在生產實際中我也學習到了相關電氣設備運行的技術管理知識、部分電氣設備的製造過程及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養了我艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我的組織觀。

本想這次的生產實習多學些強電方面的東西，但這是一個鋼鐵生產相關的單位，發電廠沒能進去，說是要報導後的6個月實習中才能去發電廠，所以強電方面也只能跟我們這住宿小區的電工師傅了。實習中了解到了工廠供配電系統，生活區的輸電系統，以及工廠變電所的組成及運行過程。鋼鐵生產車間裡的供配電系統本想去看看的，但公司為了人身安全也沒去成。

跟領導還有師傅們的相處讓我學到了很多做人的道理，對我來說受益非淺。作為一個剛踏入社會的年輕人來說，什麼都不懂，沒有任何社會經驗。不過，在領導和師傅的幫助下，我很快融入了這個新的環境，這對我今後踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今後成功的重要基石。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以後更好地服務社會打下了堅實的基礎。

生產實習報告範文2000字 篇17

為了更加適應時代發展的需求，為了更好的服務社會，我決定利用暑期的空閒時間到社會中去實習去鍛鍊我。作為一名數控專業的學生，我把實習地選在了工程機械配件廠。

x年7 月23 日10上午我到達了機械廠，在工廠廠房我找到了廠長室，對他說明來意並經過一番商討後，他同意我在這裡實習一周實習內容包括參觀工廠，在師傅的指導下操作小設備，幫工人搬運毛坯、零件、乾一些其它活。

出了廠長辦公室，我通過詢問師傅了解了廠子布局及工件形成的基本流程：1繪圖2備料3初步成型4精車5檢驗6運輸。

下午我自行參觀了車間，車間內雖然轟鳴聲不斷，但給人的感覺是雜而不亂。寬大的弓形棚內分成若干區：工具機區、鑽床區及鍛床區。機器擺放整齊有序，另外還有一台用於熱切割的大型設備以及一些其它小設備。車間內工作去和非工作區用黃色警示線分開，體現了工廠對安全的重視。寫有“質量是生存的根本”的宣傳欄又道出了質量的重要。工人們都在熟練認真的操作機器。整車間透露出一種嚴謹的氣氛。

24-27日除了打零工外我的實習內容還包括:一。參觀焊接車間，了解一些焊接方面的知識。例如操作者一定要戴護目鏡，焊接要均勻，打掉藥皮後要呈魚鱗狀，然後在師傅的指導下動手實習，取得很大進步。二。觀看師傅操作普通車床並了解像急停按鈕、三角卡盤的作用。師傅給我介紹了車削的過程和注意事項。三。親自操作了一下砂輪切割。四。近距離觀看了師傅運算元控工具機,並在同師傅的交流中知道了一些車削技巧和車削方法。

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”告訴我們實習的重要性。為期五天的實習短暫而又充實，讓我對機械有了更加感性的認識，同樣我也有許多意想不到的收穫。

在這裡我體會了工廠的氣氛，嘈雜的環境,體會到了工廠單調枯燥的生活，體會到了工廠對質量和安全的重視,這一切都是我以後要面對的。幾天的實習,熱情的工人雜而不亂的車間,都給我留下了深刻的印象。但是最讓我記憶深刻的是他們的數控工具機,那是在瀋陽工具機廠的普通機車接了一個廣州數控的控制中心，我有些吃驚，後來詢問廠長才知道那是經濟性車床價格低,但不好用,好的工具機買不起。從這裡我看到了中國機械製造業的現狀，中國數控產業的落後。數控工具機為什麼那么貴?因為核心技術掌握在外國人手中，雖然我的力量可能有限，但是我一定發奮學習儘自己最大的力量去改變這種現狀。

我何年何月何日畢業與XX學校進入XX公司XX單位崗位實習。經過了多長時間?都接觸了什麼設備?其中幹了什麼工件?有沒有好的建議跟沒幹好的原因?開始的。。。

我們在老師的帶領下去了，()製冷設備有限公司精密加工部前加工課進行機械加工實習。期間，我接觸了數控車床、加工中心、十二軸銑、等工種的基本操作技能和安全技術教程。每隔十幾天，我們組都要過行一次換線操作，並在規定的時間裡，完成從對各項工位各個站別的換治具操作。在組長;單擔，技術員，耐心細緻地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了實習。

機械加工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們中專生，非常重要的也特別有意義的實習課。工具機實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。

實習期間，通過運算元控十二軸銑，加工中心，數控車床。我了解了產品的加工的工藝品，數控十二軸銑，加工中心，數控車床的操作我都能按照作業指導書的要求加工工件;最辛苦的是運算元控十二軸銑和加工中心，數控十二軸銑的危險性最高，先要掌握開數控十二軸銑床的基本要領，然後按照作業指導書要求操作。期間要對工件的放置進行檢查，確保工件完全放到位，一天下來雖然感到渾身酸痛，但是看到自己在工廠中做出的成品，感到很有成就感。這次機械加工實習期實習給我的體會是：

① 通過這次實習我了解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工件的編程方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的套用。

② 在產品的主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。

③ 在了解、熟悉和掌握一定的機械加工基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我的工具機操作能力，使我的技術更上一層樓。

④ 培養和鍛鍊了我的勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守車間紀律、遵守安全 操作規則，提高了我的整體綜合素質。

機械加工實習對我的工程素質和工程能力的培養起著綜合訓練的作用，使我不但要掌握各工種的應知應會要求，還要建立起較完整的系統概念，既要要求我學習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓練，並具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。

⑤ 在整個實習過程中，公司對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習安全規則，同時加強對實習日記、清理工具機場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對我們學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

⑥在實際操作中工程擔當，技術員將我加工不良的產品的錯誤分析給我看並幫我改正，使我們對自己的產品質量有明確認識，對於提高我的質量意識觀念有一定作用。

在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校和公司能給我提供這個實習的機會，讓我體驗到學工科的不易，獲得了課堂裡邊得不到也想不到的知識，現在所學的知識和感受會使我終生難忘。雖然工作中髒點累點，這些都無所謂，重要的是我有了收穫、也有了成果。

實習期間，組長，擔當，技術員的敬業、嚴謹精神讓我敬佩。他不耐其煩地幫我查找操作中的錯誤，並幫助我改正錯誤，儘自己最大的努力產品做得更為完美一點。有時他會一次又一次地給我演示如何操作，如何控制質量，直到我真正清楚。這種精神值得我學習。我覺得機械加工實習對我自己來說非常有意義,非常實在。它給我的生活添上了精彩的一筆。它讓我貼近技術工人的生活,讓我增長了的專業知識,讓我認識到自己的長處與不足。

實踐是真理的檢驗標準，通過機械加工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛鍊，有辛酸也有快樂，這是我個人的又一筆寶貴的財富，對我以後的學習和工作將有很大的影響。

所以我們要注安全,不能穿過松、袖子過長的衣服。因為過松、袖子過長易被砂輪弄進去的。同時我們也不應該在別人磨刀時打鬧,應注意安全。

生產實習報告範文2000字 篇18

實習目的：

通過在邯鄲市金宇建設工程檢測有限公司短短一個月的實習，認識鋼筋力學性能檢測（屈服強度、抗拉強度、伸長率等）、土工試驗、水泥抗折檢、砼強度檢測、砼配合比檢測、水泥強度檢測等一些基本情況，和課本中學到的結合起來，掌握各種試驗原理和過程，以及試驗設備的工作原理和作用,為所學專業課的以後研究工作作鋪墊

實習概況：

（一）公司簡介：我實習的單位——邯鄲市金宇建設工程檢測有限公司，其前身為邯鄲市邯三建築有限公司試驗室，成立於1970年。20xx年6月經深化改制，組建了邯鄲市金宇建設工程檢測有限公司。本公司主要承擔建築工程材料及製品的常規檢測，所開展的檢測項目，均執行現行規範和標準，檢測設備齊全（鋼筋抗拉試驗機、試塊抗壓試驗機、抗折機、振動儀等），計量合格，資料管理規範。本公司一貫堅持公平、公正、公平的工作態度，科學規範的進行檢測。

（二）實習內容：

雖說只是實習，但生活的方式卻已完全不同於學校里的生活，而是轉變成了正式的上班一族：早上8：30上班一直到下午6：00下班，我小小的肩上也開始扛著法律責任，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的後果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。此次實習，主要實習的內容是

1、學習鋼筋力學性能檢測（屈服強度、抗拉強度、伸長率等），土工試驗，水泥抗折檢，砼強度檢測，砼配合比檢測，水泥強度檢測等；

2、通過做實驗，分析理論和實際的區別與聯繫；

3、認真整理材料檢測委託單。

（1）混凝土試塊

製作：對於混凝土拌合物做得是坍落度試驗，當不大於70mm的混凝土宜用振動壓實，大於70mm的宜用搗棒人工搗實。

養護：在溫度為20±5℃靜置一晝至二晝夜，在濕度為95%以上溫度為20±2℃的標準養護下養護。試件表面應保持潮濕，從攪拌加水開始計時，標準養護齡期為28d。

抗壓強度：一般來說，尺寸為150mm×150mm×150mm。在我了解並

掌握TYA—20xx型壓力機的操作規程後，我嘗試著做了一組試驗，試塊尺寸為100mm×100mm×100mm，測得的破壞強度分別為376.17KN、427.91KN、429.25KN，通過公式fcc=F/A知f1=37.6Mpa，f2=42.8Mpa，f3=42.9Mpa。根據強度值的確定規定，最終抗壓強度為39.1 Mpa

（2）鋼筋

工程上主要用以下的連線方式

1、綁紮搭接：要求搭接長度要夠，28以上的鋼筋一般不讓搭接；

2、焊接包括閃光對焊（沒橫向裂紋，電源連線處無焊傷）和電渣壓力焊（焊包大於4mm，電源連線處無焊傷）兩種；

3、機械連線：通過鋼筋與連線件的機械咬合作用或鋼筋端面的承壓作用，將一根鋼筋中的力傳遞至另一根鋼筋的連線方法。先套筒要合格，鋼筋剝肋、連線，剝肋不能過長，另外機械連線也需要現場取樣複試。

我實習的單位主要進行這幾種鋼筋的檢測。萬能試驗機是不可或缺的。其操作步驟：

1、接好電源線，按“電源”按鈕，指示燈亮

2、開動油泵擰開送油閥使台板上升約10mm，然後關閉送油閥。如果台板已在升起位置，則不必先開動油泵送油，僅將送油閥關好即可。

3、將試樣的一端夾於上鉗口中，對於配有液壓夾頭的機型，則按下控制盒上的“上緊”按鈕，夾緊試樣。

4、在台板已上升，送、回油閥都關閉的情況下，調整指針對準度盤零點。（應在沒有加壓的條件下操作）

5、啟動升降電機調整拉伸試驗空間，將試樣垂直夾持好。對於配有液壓夾頭的機型，則按下控制盒上的“下緊”按鈕，將試樣垂直夾持好。

6、按試驗要求得加力速度，緩慢的擰開送油閥進行加力試驗。試樣斷裂後關閉送油閥。如下一組試驗間隔較長時間，還應停止油泵工作。

7、打開回油閥卸力後，將從動針撥回零點。

8、取下斷裂後的試樣。對於配有液壓夾頭的機型，先按“上松”按鈕使上鉗口鬆開，再按“下松”按鈕鬆開下鉗口，分別取下斷裂的試樣。測量斷口距接頭的尺寸。

鋼筋的焊接和機械連線哪個抗拉強度高？一般來說，機械連線強度高，焊接畢竟是高溫的，對鋼也會產生化學變化。鋼筋機械連線的抗拉力來自於套筒與所連線鋼筋的摩擦力，一般連線處的抗拉能力要強於鋼筋本身的抗拉強度。

（3）土的含水率試驗

測定兩組數據的差值：當含水率小於40%時為1%；當含水率大於等於40%是為2%，在此範圍內土的含水率合格。土的含水率不合格的原因主要在於壓實度。影響壓實度的原因如下：

1、含水量對壓實度的影響。土的含水量小時，土顆粒間的內摩阻力大，壓實到一定程度後，某壓實功不能反映土的抗力，壓實所得乾密度小，當土的含水量增大到一定時，水在土顆粒間起著潤濕作用，使摩阻力減小，可以得到較大的乾密度。對含水量過大的土、沙礫土、無機結合料穩定土等路面材料進行碾壓時，便常會發生“軟彈”現象而不能壓實。

2、碾壓層的厚度和碾壓遍數的影響。碾壓層過厚，非但下層的壓實度達不到要求，而且層的上部的壓實度也受到不利的影響。碾壓遍數多，可以使乾密度增加，但到一定值繼續增加，乾密度增長率直至不再增加。

3、集料級配對壓實的影響。均勻顆粒的砂及單一尺寸的礫石和碎石，都難以壓實，在檢查基層時發現，粗集料過多或細集料過多，都不能達到壓實的標準。

（4）混凝土配合比

根據委託單位要求配置C30混凝土，選用礦渣矽酸鹽水泥Ps32.5；採用單粒級級配石子16—31.5mm的碎石，砂子採用中砂，要求坍落度為35—50mm。確定混凝土配製的強度：fcu.o≥fcuk+1.645σ，確定單位用水量、砂率及混凝土的最大水灰比和最小水泥用量（以飽和面乾骨料為基準進行計算），進行混凝土的試配，採用機械攪拌（攪拌量≥攪拌機額定攪拌量的1/4），機械搗固的方法。首先進行試拌，以檢查拌合物的性能，得出基準配合比，強度試驗的採用三個不同的配合比。製作三組試件（3×3）塊，標準養護28d，對於施工需要通常同時製作幾組試件，供快速檢驗或較早齡期試壓（通常為7天），以便提前定出混凝土配合比供施工使用，但應以標準養護28天強度的檢驗結果為依據調配和比。經計算配合比為水泥：砂子：石子：水=1：1.71：3.17：0.52（砂率為35%，水灰比0.52），坍落度為44mm。

泵送混凝土配合比計算時：

1、水灰比不能太大，否則漿體的粘度太小，製成的混凝土容易離析；

2、水泥用量（含礦物摻合料）不宜過小，否則含漿量不足，即使在同樣坍落度情況下，混凝土顯得乾澀，不利於泵送；

3、

混凝土含氣量多大，在泵送時這些空氣在混凝土中形成無數細小的可壓縮體，吸收泵壓達到高峰階段的能量，降低泵送效率，嚴重時會引起堵泵，所以對泵送混凝土含氣量的限值是4%。對於大體積混凝土在配合比設計的角度，主要採取四條措施：

1、採用水化熱低的水泥；

2、採用能降低早期水化熱的混凝土外加劑；

3、採用摻合料；

4、採用一切措施增加骨料和摻合料用量，降低水泥用量。

（三）心得體會

每天早晨騎著腳踏車到那先是打掃衛生，乾淨舒適的環境工作效率高。在我實習的期間，斟茶倒水更是不在話下，幫人家跑腿什麼的也是經常的，所以在這裡，身體力行，對於生活的體現顯然又是更上一層樓了。當然自己還存在著不足，有時候因為辛苦會有點想要放棄，意志不夠堅強，立場不夠堅定，有時候老闆稍微指責兩下自己就有點不順氣，自己的脾性還是待加強。我在實習的過程中，既有收穫的喜悅，也有一些遺憾。也許是實習日子短有些工作的認識僅僅停留在表面，有些事未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領會其精髓。每日重複單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。但一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失，還是得認真完成。

在學校時，老師總強調我們要培養自己的自學能力，實習後才能深刻體會到老師的良苦用心。所以必須在工作中勤於動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。

通過在職的一個多月里，我深感自己的不足，我會在以後的工作學習中更加努力，取長補短，需心求教。相信自己會在以後的工作中更加得心應手，表現更加出色！不管是在什麼地方任職，都會努力！

生產實習報告範文2000字 篇19

實習生：

實習時間：

一、實習時間

二、 實習地點

生產部龍門組

三、 實習目的

在大三下學期，按照“卓越工程師培養計畫”在老師指導下，從各合作企業中定下實習單位。在本學期初，在老師帶領下，我們選擇 公司的11人在9月7日抵達公司，稍作休整和培訓後，與10日到車間實習。我，就此分配到了龍門組。

“卓越工程師培養計畫”的主要目標是，面向工業界、面向世界、面向未來，培養造就一大批創新能力強、適應經濟社會發展需要的高質量各類型工程技術人才，為建設創新型國家、實現工業化和現代化奠定堅實的人力資源優勢增強我國的核心競爭力和綜合國力。 以實施卓越計畫為突破口，促進工程教育改革和創新，全面提高我國工程教育人才培養質量，努力建設具有世界先進水平、中國特色的社會主義現代高等工程教育體系，促進我國從工程教育大國走向工程教育強國。

在學習過程中，是行業企業深度參與培養過程，是學校按通用標準和行業標準培養工程人才，從而是強化培養學生的工程能力和創新能力。

在企業實習，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯繫的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛鍊和培養，從而為畢業後走向工作崗位儘快成為骨幹打下良好基礎。在生產實習過程中，培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。

通過這次生產實習，讓我在生產實際中學習到了許多，許多課本中並不詳細或者沒有的內容在生產過程中尤為重要。首先是，熟悉了行業標準，了解到工作中工廠慣用的單位標準，常用螺栓規格及其防松方式；其次，數控工具機部分光機組裝精度要求及鈑金安裝注意事項有了確切的認識，以及常見問題和解決方式；最後在空餘時間，結合理論知識對數控工具機油路、氣管排布、電路安裝裝和鏟刮技術，有了大概的了解，並深刻體會了生產工作中管理5s的重要性。在向工作組長、課長及工友學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。

通過參觀實踐，使我開闊了眼界、拓寬了知識面。通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用為即將走上新的工作崗位奠定良好基礎。

四、實習內容

(一)、對企業的介紹

企業簡介

是一家主營數控工具機整機研發設計、生產製造及銷售服務為一體的高新技術型企業。公司具有開發自主智慧財產權數控機械及核心繫統的能力，工具機整

機技術水平處於國內領先地位，達到國際先進水平，主要合作夥伴有：日本三菱、發那科、德國西門子等世界著名公司，產品銷售覆蓋全國, 產品銷售覆蓋全國，年整機生產能力在800台以上。20xx年，公司被評為“福建省高新技術企業”，目前是福建省數控銑床星火技術創新中心、泉州數控工具機行業技術中心、豐澤區重點企業。

公司地處泉州名勝景區西華厳寺、福廈高鐵火車站附近，占地面積2萬平方米。公司設有職工福利食堂、圖書室、員工活動中心，並於廣場設立籃球場、羽毛球場等人文設施，是一個環境優美的花園式工廠。

公司提倡以人為本，為每一位員工提供完整的教育訓練、完善的幹部晉升制度以及良好的薪資福利，讓每一位同仁都有自我成長與實踐的機會。

(二)入廠培訓

1、生產工作中的5s

在進入生產崗位前，公司安排我們進行為期3天的生產、管理及自身素質提升的培訓。從此次培訓，我們了解到5s在現代化生產中的重要性。

5S是指整理（SEIRI）、整頓（SEITON）、清掃（SEISO）、清潔（SEIKETSU）、素養（SHITSUKE）等五個項目，因日語的羅馬拼音均為“S”開頭，所以簡稱為5S。

5S套用於製造業、服務業等改善現場環境的質量和員工的思維方法，使企業能有效地邁向全面質量管理，主要是針對製造業在生產現場，對材料、設備、人員等生產要素開展相應活動。

5S對於塑造企業的形象、降低成本、準時交貨、安全生產、高度的標準化、創造令人心曠神怡的工作場所、現場改善等方面發揮了巨大作用，是日本產品品質得以迅猛提高行銷全球的成功之處。5S對於塑造企業的形象、降低成本、準時交貨、安全生產、高度的標準化、創造令人心曠神怡的工作場所、現場改善等方面發揮了巨大作用，逐漸被各國的管理界所認識。

2、自身素質提升即：自動自發

在了解完，生產中5S的重要性後，我們繼續下一個課程，自動自發。

什麼是自動自發？自動自發就是沒有人要求你、強迫你，自覺而且出色地做好自己的事情。

在圍繞這一主題下，在視頻講解下，我們深刻體會到，作為一個員工自動自發，是提升自我價值和能力的重要方法方式。

(三)進廠實習階段

進廠以來的工作內容

培訓課程結束後，進廠頭兩天在蔡岩課長帶領下，我們對生產車間的環境及相關設備設施有了一定程度的了解，並掌握了桁車、拖車使用及注意事項。對物料存放，工具使用規定也大致了解了。

其後至今，我被安排在新嘉泰龍門組實習工作。

由此開始，真正的開始接觸到生產一線。

工作的開始的第一周，雖說是龍門組，但是在我加入時，本組負責的光機已經基本組裝完畢。所以接觸不多，在親自動手對工具機支架調水平中，從中了解到，其誤差在5絲以內，且尾部不能偏高，並對工廠中使用的單位“絲、條、道”有了一定的了解。除此之外，也稍微接觸“鏟刮”這一精度調整的重要技術，鏟刮可以使表面粗糙度值和形位誤差逐步降低；接觸精度、幾何精度在運作中逐步提高，直到達到規定要求為止。。

第二周，在組長帶領下開始對M1890、M855及M1160型數控加工中心的鈑金安裝，並鋪設油路氣路。在此期間，對鈑金安裝常見問題及處理方法有了更深的認識。在裝配過程中，需要注意的是在底盤處打上玻璃膠以防止漏油，在安裝刀庫時應在立柱安裝後、打刀距離已經調整好後進行，重要的是換刀臂和主軸的同軸度要求。

第三周，繼續處理上周遺留下來的工具機，其中一台M855拷機時，暴露出許多裝配上的問題。其中最為重要的是，電機安裝時，應注意電機與工具機安裝接觸面清潔，安裝後應檢測電機主軸與工具機絲桿同軸度問題，簡易檢測方法是：在未鎖緊聯軸器與絲桿端的鎖緊螺絲時，用手選中聯軸器，不會帶動絲桿即為合格。其次另外一台M1890因護罩螺絲鬆開，發生故障，告訴我們，在使用護理工具機時，應及時處理各項問題。

第四周，在工具機的裝配過程中，油路氣路是很重要的一部分，為了防止漏油漏氣，應注意使用生料帶及螺紋膠，在安裝閥門時應注意安裝方式，小心鎖爆。並在生產閒暇時，了解了工具機部分電路系統，套用的元件名稱及作用。

第五周，在大概熟悉整體工具機的同時，進一步鍛鍊動手能力，並熟悉了下工具機的操作面板，對其上大部分功能鍵有了直觀印象。

五、實習總結

1、對工作中發現的問題認識與總結

在這五周中我們跟著工廠師傅學習，在工作發現了許多值得學習的地方。班組中組長和課長在工作中注意協調配合、分工合作，對於出現的問題討論解決，考慮問題應全面細緻，注重效率，精心作業，做到安全有效。對於一些問題也給解釋和講解他們的經驗，這讓我們受益頗深。

在生產工作中，並不是工具機安裝完畢就好，其中保持環境整潔也尤為重要，即5S管理。

2、進廠以來的工作體會

進入公司後我們首先是在生產車間實習，然後我分配在龍門組，在班組跟著組長、課長學習了不少東西。通過虛心請教，在組長和工友的指導幫忙協助下，我很快的適應了這裡的工作，經過幾天的過渡，很快融入工作中，現在我已經初步掌握了工具機鈑金安裝、油路氣路鋪設步驟和規程及相關一些基本注意事項。在碰到問題時，通過自身思考，和與工友交流後，讓遇上的問題都得到很好解決。

在車間實習的這段時間，雖然出乎我的意料，但是有熱心的工友，我從中體學會了許多課本所沒有的套用技術，不斷積累實踐技術經驗。通過生產實習，了解工具機整體情況，為今後工作打下良好的基礎。

在生產管理過程中，5S的重要性，在此次實習過程中有了深刻的了解。 在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

生產實習報告範文2000字 篇20

我們家連我一家三代都從事煤礦工作,我要向爺爺、爸爸那樣對工作認真好學。通過這次實習讓我對煤礦有了更深的好感， 更想馬上加入煤礦工作，成為一名優秀的煤礦技術人員。 張礦集團涿鹿礦業公司位於涿鹿縣城西15公里礦區交通方便，礦區公路通往涿鹿縣城，與下花園——廣靈公路、京張公路及京包線新保全站45公里、下花園站30公里，距張家口市80公里、距北京市180公里。

涿鹿礦業公司目前共有三個生產礦井，分別是：西山坡井、黃土灣井、西寺灣井。涿鹿礦業公司以“安全第一，預防為主，綜合制理，總體推進”的發展，走向了新型工業道路，加入了大集團，成為國有重點煤礦。

實習開始時間2月25日在涿鹿礦業公司西山坡井實習。

西山坡井建井日期1973年12月，投產日期1979年1月，礦井設計能國21萬噸/年核定能力15萬噸/年，現有能力有6——8萬噸/年，開拓方式為斜井開拓。西山坡井田東西長1900M，南北寬1500M，面積1.3054KM2。其北部與村辦煤礦武家溝煤礦及個體煤礦韓家梁煤礦鄰近，東部與本公司黃土灣 井田毗鄰;南部與本公司原來的白家灣井接壤。

首先了解了西山坡井的各大系統。西山坡井共有三個水平提升，分別是410水平、200水平與85水平，是多水平串車提升，三個水平的井底車場都是採用斜甩車場，這種車場子利用運輸大巷作為主井存線，每個水平都設有水倉，主斜井口外設有地面消防水池，每個水倉的容水量都在300M3左右。礦井正常湧水量30M3/h,最大湧水量40M3/h.

在井下我們同老工人在802採煤工作面實習上班，時間是8小時。因為是8號煤的第二個工作面所以叫802采面。

802採煤工作面們於85水平西翼，工作面採煤方式是炮采。工作面沿傾布置，走向推進，工作面長度為80米，走向為137米，煤層平均厚度2.2米，煤層傾角23度，可采儲量33500t回採率為95%，回採範圍內煤層賦存單斜構造，走向SE60度，南西傾斜，據巷道揭露情況，階梯狀，正斷層組合發育，走向NE30——65度。所採煤層是8號煤，屬中灰、低磷，主要為動力運煤，直接頂為中細粒灰白色砂岩，含黑色橫條紋，偽頂為泥質頁岩，8號煤的頂板標誌含西伯利牙蚌化石，易風化崩解，底板為灰黃色粒砂岩、灰黑色砂質泥岩，遇水易膨脹底鼓。煤層瓦斯相對湧出量10.62M3/t ，屬高瓦斯煤層，煤層自燃發火期為3——6個月，煤塵爆炸指數為37%，具有爆炸危險性。

工作面是一次采全厚煤層，工作面採用SG420/22可彎曲刮板運輸機，然後轉入SG620/40T可彎曲刮板運輸機運輸，進入溜煤眼,由85水平大巷裝車,在用2.5噸蓄電機車牽引1噸礦車至外部85水平車場，由二級主暗井絞車提升外運。工作面採用後退式採煤，循環進度1米，採用“三班採煤，邊采邊準”的作業方式，採用單體液壓支柱支護，正懸臂齊梁式支護，最大控頂距4米，最小控頂距3米，放頂步距為1米，採空區處理方法是全部垮落法處理。工作面炮眼布置用三花眼爆破，炮眼深度1.2米底眼間距1米，頂眼間距1米，炮眼與煤壁層面夾角70度——80度，項板傾角5度——10度，眼底距頂板0.3米——0.4米，底眼俯角10度——20度，眼底高出底板0.3米，封炮泥長度不小於0.5米。工作面設有“瓦斯電閉鎖”裝置，採用KJ86瓦斯監控系統，工作面設兩個監控探頭，一個們於回採工作面，報警濃度大於等於1%，斷電濃度大於等於1.5%，復電濃度小於1%，另一個設於采面迴風巷，巷道頂部。設定報警濃度大於等於1%，斷電濃度大於等於1%，復電濃度小於1%。控電範圍為工作面全部非本質安全型電氣設備。

工作面回採工藝是：打眼——爆破——掛梁——出煤——移溜——支柱

工作面上下出口採用4對8梁端頭支護，超前支護單體液壓支柱，雙排10米再回單排10米，壓力大時採用一梁兩柱支護。

爆破方式使用MHB——100發爆器，聯線方式串聯，工作面工種有：放炮員、瓦斯員、回柱工、開溜工、打眼工、裝煤工、移溜工等

後兩個月在安監通風區實習， 主要掌握風量的分配與通風設施的建築。

西山坡井採用中央並列抽出式通風方式，主井進風，副井迴風，主扇型號為：BO——11——6——NO：18(2台)，主井主要是提升運輸和進風，副井是下人運料和迴風。

配風量是根據工作面及掘進還有各個硐室的所需風量來分配，並且有效風量率必須達到85%心上，西山坡井是高瓦斯礦井，瓦斯相對湧出量大於10M3/t。

通風區分五個組：瓦斯員組、放炮員組、井下監控組、防塵組、通風組。在通風區還親自繪製了五種圖紙分別是：防塵系統圖、防滅火系統圖、避災路線圖、監控系統圖、通風系統圖(通風網路圖)後附通風西山坡井通風網路圖。

在通風並且還還了解隔爆水棚的安設，隔爆水棚分為主隔爆和輔助隔爆。主隔爆安設在：礦井兩翼與井筒相連通的主要進迴風巷道，還有採區與採區之間、煤層與煤層之間、水平與水平之間安設。輔助隔爆安設在：采面與掘井之間、採煤工作面進迴風巷及串聯工作面之間等。

井下防塵措施有：混式鑽眼、噴霧灑水、水泡泥。並且還知道了高低瓦斯礦井探頭的安設。

在實習斯間還新為安監通風區編寫了“串聯通風安全技術措施”與“巷道貫通的安全技術措施”如兩巷道相向貫通時，炮采相距30米必須停止一個工作面的工作，但不能停風，要設警戒擋人，然後考略一下貫通時風流的方向，要準備好什麼地方安設風門或調節風窗，貫通點必需回強支護。還要繪製通風系統前後示意圖等。

西山坡井的風流方向新風：主斜井——主暗井——二級主暗井——85水平西大巷——802采面進風巷——802採煤工作面

污風：802採煤工作面——802采面迴風巷——二級副暗井——副暗井——副斜井——地面。

本人用自己所學的專業知識通過實踐，並用實踐工作來鞏固理論，要有不怕吃苦耐勞精神，不斷向老工作技術人員請教學習，在這個礦井我學到了很多專業知識。其中還有很多就不一個個說了，在以後的工作中還得不斷的學。保證絕對不辜負老師、家長、還有礦領導對我們的後望，既然自己學了這個專業，就不能白學，就要乾一行學，相信自己在今後的工作崗位上一定能幹出一帆成就 。

生產實習報告範文2000字 篇21

讀了一年半的大學，然而大多數人對本專業的認識還是不夠，在大一結束的時候，學院曾要求我們好好利用暑期時間，在與自己專業有關的單位實習，但由於當時所學知識涉及本專業知識不多，所看到的東西與本專業很難聯繫起來，所以對本專業掌握並不是很理想。這學期學院為了使我們更多了解電子產品、設備、提高對本專業的認識，加深電子在工業各領域套用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的電子生產設備，生產技術較先進的工廠進行生產操作實習。我們恰好被安排在家電生產行業較有名氣的中國華裕集團。1月15號上午開過實習動員大會之後，我們外地實習的班級就出發了。

當晚霞微灑大地的時候，我們電子0501班一行來到了生產實習的目的地——東海之濱，杭州灣畔的慈谿，坐落於長三角交匯的黃金地段的華裕集團，將是我們為期三天的實習之地，

經過一夜的休息，我們整裝待發。

來到公司，在公司人事主管的講解下，我們了解了華裕集團的工作狀態，然後在各車間人員的帶領下，我們開始了我們為期三天的生產實習，開始我們的勞動體驗。我們一組被安排在烤三明治機生產車間，雖然我們知道該公司與我們本專業還是有一定的差別，但是通過了解公司的生產情況，各車間的工作情況等等，我們還是能夠體驗到電子產品在家電生產上的重要作用，譬如溫控器，假如沒有這個小小的電子產品，那么烤三明治機就不會達到溫度的頂峰，一直到加熱管被熔化，一直到整個產品報廢。第一次親身感受了電子產品在生產實踐中的套用，電子技術再加點製造工業的套用了，讓我們打開眼界，也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足，為後續專業課學習打好基礎。

在接下來的時間裡，我們參觀了烤三明治機車間的生產流水線，了解了烤三明治機的工作原理以及其內部加熱系統的一系列構造：產品本身是有兩部分組成，如同一個盒子。兩部分分別由兩個銅管加熱管作為加熱裝置，在盒的一面有個溫控器，主要是用來感應溫度的，當該產品工作的時候，這個溫控器就會感應溫度，到一定的溫度，就會斷開加熱，處於保溫狀態，不會因為溫度過高導致，加熱管達到熔點而破壞，這是整個設備的心臟部分。然後在一面有指示燈用來指示所處的工作狀態，其他部分會因為產品的型號不同而有所區別。總體來說，用我們的知識來講，就是套用了物力上的熱原理以及能量轉化原理，將電能轉化為熱能，從而將食物烤熟。

了解了烤三明治機的工作原理，接下來的實踐使我們熟悉生產線上的操作，雖然整個生產線的工作是對半成品進行裝配，看似簡單，但是一開始學的時候我也是手忙腳亂的，不是這邊搞錯就是那邊忘了，都是是富幫我糾正。後來由於滿滿的熟悉起來了，有些崗位我可以一個人承擔，這點還是蠻欣慰的。短短的幾天時間，讓我不僅能夠知道了產品的工作原理，還讓我熟悉了它的生產流水線，雖然是一些簡簡單單的基本操作，但是只要我們的安裝不正確和措作的疏忽都會影響到整個機器的癱瘓，由於有些正因為這一丁點的誤差而導致產品的返工。所以我們每一步都要集中注意力，爭取把每一步都做好。

通過這次生產實習，不僅使理論知識得到了實踐的結合，而且學到了很多在學校里學不到的東西。總結起來主要有以下三點：

一、無論做什麼事情，都要有一顆虛心求教的誠心。在學校里也罷，走上社會也罷，我們始終不是一個全能的人，在很多方面都需要別人的耐心教導，如果能抱著一顆虛心求教的誠心，別人都願意耐心的指點與教導，在實習車間裡，雖然他（她）文化水平不高，但是在某一方面，他（她）確有一技之長，那么他（她）就是我們的老師，就比我們強，荀子云：學道有先後，術業有專攻。假如我們能夠誠心請教他人，那么我們的知識框架就會越來越複雜，越來越豐富。

二、無論做什麼事情，都要有一顆細心與耐心。我們實習的車間是裝配半成品，所用最多的就是螺絲，而這些部件都是很小的，有時候擰緊一個螺絲就需要很長時間，假如沒有耐心和細心是不能完成這個任務的。同樣其他的事情也是一樣。

三、要有團隊合作精神。一條生產流水線就是一個團隊，假如某個崗位出現了滯後，那么後面的生產線就會受到影響，所以每一個崗位既是獨立的，又是相互聯繫著的。這就需要大家的合作精神，雖然車間的崗位有所區別，工作量有輕有重，但是大家表現出來的團隊合作精神卻非常令人敬佩的，前面完成了的而不顧自己是否勞累，放棄休息的時間，馬上就幫助後面的，共同完成整個生產線上的任務。使我深深地認識到團隊精神的力量，合作的動力，使我清醒地認識到自己在以後的工作與學習中都要時時有團隊合作精神，這樣每件事情都能獲得圓滿完成。

短短的三天生產實習在最後的參觀工廠車間之後落下帷幕，三天的時間雖然辛苦，雖然有很多的累，有很多的汗，但是我們付出的遠遠大於我們所獲得的。離開了浙東門畔，東海之濱的沃土，我們踏上了返校的路途，衷心的祝願這個翱翔杭州灣畔的雄鷹能夠越飛越高，華裕能夠越來越興旺。

生產實習報告範文2000字 篇22

一、 輪胎的結構——工程胎和農業胎

1、斜交工程胎結構

工程胎胎體主要由胎面、胎側、帘布層、緩衝層和胎圈組成。

胎面指胎冠部位緩衝層以上的外胎膠層或外胎與地面接觸的輪胎行駛面，其作用是防止胎體受機械損傷、傳遞車輛牽引力和制動力、緩衝輪胎在行駛過程中所承受的衝擊。胎面要求具有良好的耐磨、耐刺扎性能、好的彈性和對地面的抓著性能。胎面膠分上層胎冠部膠和下層基部膠兩層。胎冠膠(包括花紋塊和花紋溝)直接接觸地面，應具有耐磨損和耐切割性能，並能傳導車輪的牽引力和制動力。在花紋溝底部的基部膠，用於緩衝地面傳遞的振動和衝擊，常用不同於冠部膠的耐熱、耐剪下的膠料組成。

胎側是指胎面至胎圈的部分。胎側膠通常是指覆蓋在外胎側壁的橡膠。它主要是承受屈撓變形作用，保護胎體簾線不受損傷，因此應具有很好的耐屈撓、耐刺扎和耐老化性能。

帘布層是胎體的骨架，用以保持胎體的形狀和尺寸。工程輪胎的胎體帘布層是由數層掛膠帘布組成，相鄰的帘布相互交叉排列,帘布層數一般為偶數，這樣能使胎體帘布層負荷均勻分布。帘布層分為內帘布層和外帘布層兩部分。內帘布層是胎體主要的骨架層，其特點是層數多，簾線密度較密，使胎體強度增大。外帘布層位於內帘布層與緩衝層之間起過度作用，又稱之為胎體的輔助層，其特點是層數少，通常只有兩層，簾線密度較內簾線稀疏，附膠量較多，粘著強度較高。帘布層膠應具有耐疲勞、粘性好、生熱低、耐熱、耐老化等性能。

緩衝層位於外帘布層與胎面膠之間，主要作用是吸收從胎面方向傳業的衝擊力，減少帘布層的損傷和承受輪胎在行駛時或突然停止時由於慣性作用而產生的剪下應力。緩衝層的結構由膠片或兩層以上掛膠簾線組成，帘布層的上，下或中間加貼緩衝膠層。緩衝層帘布比外帘布層的密度稀疏，掛膠厚度較厚。緩衝層的膠料應具有良好的導熱性、耐老化性，多次變形下的耐疲勞性和低的生熱性，以及在高溫下保持一定的物理機械性能等。

胎圈又稱子口，是指輪胎安裝在輪輞上的部分，主要作用是承受因內壓而產生的伸張力，同時還需克服輪胎在拐彎行駛中所受的橫向力作用，使外胎不致脫

出輪輞。因此它必須有很高的強力，結構應緊密堅固，不易發生變形。胎圈主要由鋼絲圈、三角填充膠和鋼絲包布組成。

工程胎還分為有內胎輪胎和無內胎輪胎，其中無內胎輪胎還具有氣密層。氣密層是指輪胎內表面使用了代替內胎來保證輪胎氣密性能的一層特種橡膠，通常為丁基橡膠。

2、農業胎結構

農業胎組成結構與工程胎基本上相同，只是有些農業胎沒有緩衝層，其餘部位膠料的性能要求有些不太相同。

二、 半制品的製造及成型

1、胎面的擠出和膠片的壓延壓出

將熱煉好的混煉膠經過擠出機擠出，使它的斷面成為具有一定形狀、尺寸的膠條，此過程成為胎面擠出。在胎面擠出工藝中，擠出機的轉速和溫度是決定胎面擠出質量的重要因素。胎面膠的質量標準：(1)各規格胎面斷面尺寸、總長、總寬、冠寬、冠厚、肩厚、側厚尺寸、重量符合施工標準的要求。(2)胎面表面平整，無焦燒疙瘩和雜物，斷面基本無氣泡。(3)胎面膠表面必須具有適當的黏著性。(4)複合胎面膠必須貼正壓實，無氣泡、無水跡，胎面膠無破邊，豁口不超過5mm。(6)胎面接頭要平整、不偏、不鼓包。

將經過熱煉的膠料，通過壓延機壓成一定厚度和寬度的膠片，叫做膠片的壓延。壓延出來的膠片不得有氣泡、膠疙瘩、冷疤、水波紋等缺陷。

2、膠帘布、帆布的裁斷

外胎製造過程中，需要使用大量的掛膠布、帆布，包括緩衝層帘布、胎身的內外帘布層、鋼絲圈以及胎圈的包布等。因此要按照施工表的規定，將膠帘布、帆布裁剪成各種需要的寬度與角度的膠布條。裁斷採用立式或臥式裁斷機。

帘布裁斷寬度、角度要符合施工要求，帘布內不應有褶子、缺膠、露線、彎曲線、落疤、稠密不勻、膠疙瘩及藥粒等雜物。小捲簾布停放至貼合時間，應不多48小時。

3、鋼圈的製造

鋼圈是由鋼絲圈、填充三角膠條和鋼圈包布組成。在鋼絲圈包布機上把鋼絲圈貼上三角填充膠條和包貼鋼絲圈包布的過程稱為鋼圈的製造。鋼圈要求：

(1)包布包緊，三角膠條要放正、粘牢、接頭不脫開、不露出包布外，要均勻壓實。

(2)三角膠剪坡對接和鋼絲圈兩個搭頭纏繞時要符合工藝要求。

4、膠漿的製備

製造膠漿時通常是採用打漿機進行，即按照膠漿的濃度要求，先將定量的汽油放入打漿罐內，然後將混煉膠經熱煉壓成2mm左右厚的膠片，不經存放就把膠片剪成小膠片，放入打漿罐里，進行打漿。膠漿的質量要求：膠片溶解徹底，無膠疙瘩、無自硫或沉澱現象。

5、帘布筒的貼合

外胎成型前將裁斷成一定寬度、長度和角度的膠帘布，預先製成環形筒，叫做帘布筒的貼合。帘布筒的質量要求：(1)帘布筒的壓線、接頭數、差級符合工藝要求。(2)貼合後帘布筒應無氣泡、無雜質、無褶子、無漏白、無脫層、無劈縫、無彎曲。(3)帘布筒中心線畫正，無大頭小尾現象。

6、外胎成型

成型就是將符合技術設計尺寸標準的胎側、內襯層、鋼絲子口包布、胎體帘布、墊膠、胎圈、帶束層和胎面等,按照組合順序及定位要求精確對稱地緊密組合成一體的待硫化胎胚的加工工藝過程。成型的質量要求：(1)外胎各部件的成型位置要達到施工的規定範圍。(2)成型時要做到胎面不落地、帘布不落地、割邊不落地、緩衝不落地、墊布不落地、子口包布不落地。(3)成型要做到胎面正、緩衝正、帘布層正、鋼圈正、子口包布正。(4)成型過程中應無氣泡、無褶子、無掉膠、無雜物、無斷線，成型後的胎胚要符合生胎外觀質量標準的規定。

7、胎面纏繞

由於大規格工程胎的胎面重、幾何形狀複雜多變，其胎面多採用纏繞層貼法。纏繞的質量要求：(1)纏繞膠料符合工藝要求，回絲摻用比例不超過30%。(2)纏繞好的輪胎符合質量外觀要求，內襯無破損，子口無變形。(3)打孔均勻，針長符合工藝要求。

8、胎胚放置

成型好的胎胚經過工藝員檢驗要按照工藝要求採用吊放或者臥放的方式及時放入烘房內。

三、 斜交工程胎、農業胎的優缺點

優點：胎體易收縮，包絡特性大，平順性好

缺點：各帘布層間產生較大的相對滑動，內部摩擦大，發熱大和滾動阻力大。

四、 成型實習總結

本次在成型車間一個月時間的實習讓我具體的了解工程胎成型的各種步驟，並對工程胎成型過程中需要注意的一些問題進行了關注。在實習的過程中我也發現了一些成型中會出現的問題，具體的情況需要後期進行跟蹤處理。在這一個月里我覺得收穫是很大的，從一開始對輪胎生產的懵懂無知到現在達到一定程度的了解。雖然學到了很多的東西，但是在生產過程中遇到的一些問題還不是我現在可以解決的，我還需要在後面繼續學習，把學到的東西進行實踐。接下來的一段時間裡，我要儘快的完成對車間生產過程中遇到問題的歸類，總結，分析;用一種行之有效的方法去解決問題。

生產實習報告範文2000字 篇23

1、實習目的

本次生產實習是大四專業課學習的一個要組成部分，其目的在於通過實習使我們獲得基本生產的感性知識，理論聯繫實際，擴大知識面;同時專業實習又是鍛鍊和培養學生業務能力及素質的要渠道，培養我們吃苦耐勞的精神，也是我們接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習後面的課程乃至以後的工作，都是十分必要的基礎。

本次實習我們主要去三家企業，中國汽集團、工具機集團和精工機械廠，在公司中採取了聽講座、到車間觀摩學習等各種各樣的形式學習機械製造，對機械製造有一個整體的認識。

2、實習單位簡介

中國汽集團簡介：

中國汽集團前身是原汽車製造總廠。原汽車製造總廠始建於1935年，主要生產汽車零部件。該廠於1956年開始自主研發設計製造汽車，步入汽車製造企業。1960年4月試製出了中國第一輛型汽車-黃河牌jn150型8噸型汽車，結束了中國不能生產型汽車的歷史。總部坐落於山東省xx市，是國內主要的型載汽車生產基地，也是我國型汽車工業的搖籃，以開發和製造中國第一輛型汽車(黃河jn150)、成功引進斯太爾型汽車生產項目和與沃爾沃合資生產項目、自主研發howo產品是目前中國型汽車產銷量最大的企業而聞名。

中國汽集團前身是原汽車製造總廠。原汽車製造總廠始建於1935年，主要生產汽車零部件。該廠於1956年開始自主研發設計製造汽車，步入汽車製造企業。1960年4月試製出了中國第一輛型汽車-黃河牌jn150型8噸型汽車，結束了中國不能生產型汽車的歷史。

技術創新和專利技術成果不斷湧現。中國汽集團在產品開發創新上下功夫，提高產品的科技含量、創新水平和競爭能力，充分利用自身技術優勢，廣泛吸納世界卡先進技術，堅持自主設計、自主開發，努力創新，全力打造自己的產品優勢，20xx年開發出飛龍系列，20xx年成功開發出了斯太爾王系列、20xx年成功開發出黃河王子系列、20xx年成功開發出howo-7系列、黃河少帥和斯太爾ш等系列整車產品，20xx年成功開發出howo-8系列、斯太爾豪駿系列、金王子系列、黃河將軍系列，在整車開發的同時開發了具有世界水平的單級驅動橋、緩速器及卡盤式制動器等要總成，並在特種車、專用車、客車等方面不斷實現新的突破，現擁有各類車型1200多個，成為國內驅動形式最全和噸位品種最多的型汽車生產企業。特別是howo-7系列車的開發成功，在國內外卡行業產生了巨大的影響，被業內人士譽為“卡領袖”，拉開了與主要競爭對手的距離，鞏固了中國汽集團技術領先優勢和市場地位。中國汽集團已達到三個全國第一：牽引車全國銷量第一，300馬力以上大功率發動機全國銷量第一，裝備10升以上發動機的型汽車全國銷量第一

第工具機廠簡介：

工具機集團有限公司始建於1937年，占地面積101萬平方米，現有在職員工4800餘人。是中國規模最大、品類最全、綜合製造實力最強的鍛壓設備和大、型金屬切削工具機製造企業，世界最大的機械壓力機製造商之一。連續多年獲得中國工具機工具行業銷售收入、數控產值、精心創品牌“十佳”企業。

集團公司旗下有19個專業公司,其中3個商品公司、4個配套公司、4個專業公司、4個經營公司、4個輔助公司：

擁有國家級技術中心，該技術中心現有工程技術人員400餘人，下設壓力機研究所、數控工具機研究所、自動化研究所、信息研究所等4個研究所，工具機實驗室、理化計量試驗實、焊接試驗室、鑄造實驗室、電氣實驗室等5個試驗室，擁有試驗設備儀器上百台(套)，具有自主智慧財產權的核心技術與核心產品，是國內唯一具備獨立開發、製造多連桿壓機和多工位壓力機的企業。

20xx年通過了挪威船級社(dnv)iso9001質量體系認證，20xx年通過了20xx版iso9001質量體系認證。

產品與服務範圍:鍛壓設備、(數控)金切工具機、自動化設備、數控切割設備、鑄造機械設備、環保機械設備、建材成套設備等七大類。為客戶提供售前、售後服務;工具機設備維修改造、備件供應;鑄造件、鍛熱件、焊接件、機械加工零件的對外協作等。

-自動化設備：可提供自動上下料機械手、自動翻轉機、全自動板材開卷校平剪下生產線、大型多工位送料機構、數控轉塔沖等。同時，鑄造機械、數控切割機、環保建材設備等保持高速增長，是全國工具機行業產品門類最多、規格最全的企業。

大、型機械壓力機的國內市場占有率達70%以上，為國內汽車工業及其它行業提供了數百條大型衝壓生產線和上千台型機械壓力機，被譽為“中國汽車工業的裝備部”。1997年以來，為世界xx名汽車公司提供十餘條衝壓生產線，並於20xx年開始向美國高端市場出口具有完全智慧財產權的以多工位壓力機為代表的型機械壓力機，產品遠銷50多個國家和地區。

精工簡介：

始建於20xx年，是由建築集團出資創的民營股份制企業，座落於美麗的x城西部經濟開發區，占地面積8萬平方米，建築面積15000平方米，主要從事汽車零部件、柴油機、紡機、各類泵體、閥等各種機械零部件的訂單生產業務，是集設計、製造、銷售及服務、進出口貿易於一集的高新技術企業。

公司現有員工160餘人，中、高級專業技術50餘人，技術力量雄厚、生產能力強，設備均為新購設備，設備投資共20xx余萬元，設備有進口高精度、切削、大工作檯面cnc加工中心6台，cmm三坐標測量儀1台，大型數控車床(sk50p/hk63)10台，及大批車床、銑床、磨床、鑽床、等設備，並建有高標準的理化計量室，於20xx年5月通過iso9001：20xx質量管理體系認證。

精工是機械加工中小型企業的典範，在市場中很有活力，主要是承接外加工，是典型的機械加工企業，這對於我們的生產實習有著至關要的意義，非常接近於中國廣大中小型企業的現實製造水平。主要加工箱體類零件和軸類零件，我們學習的主要是型汽車減速箱後殼的加工。

這次實習我收穫很多，學會了不少東西，很有意義。

生產實習報告範文2000字 篇24

這個學期我們要上一門生產與運作管理的課程，由曾應老師教。曾老師教的課與別的老師風格不同，他很注重實踐，與實際相結合。在他的課上我聽到很多看上去不重要，與書本知識不相關的東西，但只要用心去聽，去體會，去想，你會覺得他的課對我們的人生真的很有用。他的”市場經濟”理論一直縈繞在我腦海里，讓我有一種緊迫感和危機感，逼迫著我勇敢去嘗試。其實我是一個很怕困難很怕失敗的人，我一直都沒勇氣走出象牙塔，走進企業去實習，因為我總覺得自己什麼都不會，怕丟面子。但迫於曾老師的壓力，我不得不跳下水去了。我的實習報告分為兩部分：去企業蓋章和五一時去南海的一家模具廠參觀實習。

一、第一次去見企業家

一直以來總覺得企業家很冷酷很傲，但我錯了。那一天我懷著忐忑不安的心情來到高明荷城沿江路的力豐造船廠，硬撐著走了進去。我比較幸運，那天他們的廠長在而且是個女的！我向她介紹了佛山企業管理協會的背景和情況，告訴她進企協對她企業的好處，由於緊張我覺得自己講得語無倫次，但她還是聽明白了，最後答應加入且樂意地幫我蓋了個章。之後我和她聊天，她50歲左右很端莊很有氣質也有種威嚴，但談起話來卻這么和藹可親，她說想通過企協認識多些朋友，她說想通過企協發現合作的契機。

走出力豐，我深深地吐了口氣，有種勝利的感覺，什麼不安壓力全沒有了。通過這次與企業家接觸我明白了一些道理：不要把世界看得太過神秘，只要嘗試過了，其實也沒想像中那么難得不可攀；不要把人看得太過神秘，人都有感情，都有自己的弱點，都需要朋友。做人要自尊自愛自重和自信，女人也可以有自己的事業。通過這次實踐，更堅定了我走管理這條路的信心和決心！

二、去南海華達高模具廠參觀實踐

（一）五一這一天，又是我人生的一個挑戰，我第一次走出校門，在朋友的介紹下去了一間模具廠參觀實習。這是一間中日合資的有限公司，300人左右，主要生產空調的外殼和汽車的零件等。首先我見到了他們的生產部長，他給我介紹了廠的大體情況。

在這裡我知道了原來在顧客提供圖紙或實樣到產品正式開始生產之前還會有許多準備工作要完成的，通過整理我歸納如右圖所示：

（二）這裡設有生產科，編程科，設計科等，生產科里又安排了有裝配車間，打磨車間，輔助車間，電加工車間及倉庫。由於時間的允許問題我只參觀了他們的生產科。

裝配車間：此車間對新學徒來說是培訓最難，最辛苦的地方，也是學到東西最多的地方，因為一套模具的成型就在這裡產生。這裡分有兩個系，十四個組，每個組有五到七個人左右。在裝配車間，你會聽到許多專業術語許多我們從沒聽到過的名稱，如裝模、拆模、倒鉤、鑲針、斜推等等。在這裡逛了一圈，原來生產裝配也沒我們想像中的那么簡單，一套模具的成型是凝聚了多少汗水和心血！

打磨車間：打磨的七個規則：

1）所有少於3個洞的裝備都可以進行打磨

2）打磨需要消耗一定數量的金錢以及兩種打磨原料；

3）打磨時在界面上分別放入需要打磨的裝備和兩種原料（具體過程類似精煉）；

4）打磨完成後收取金錢，原料消失；

5）打磨成功時被打磨裝備增加一個孔；

6）打磨會有一定幾率失敗；

7）打磨失敗後裝備不消失；

輔助車間：輔助車間裡分為加工六面體，深孔鑽，打磨和車工。在這裡要求更高些，需要一絲不苟的精神。譬如，如果在加工鑲件的時候，因為你注意力不集中，在量尺寸的時候看錯了數字，一個工件就這樣報廢了。模具是很講究尺寸的！科長說的一句話使我很受啟示：不管做什麼事，都要認真！

電加工車間：具有大型高精度線切割，電火花成型，電火花穿孔等加工設備。不過這部分的內容我覺得很抽象很深奧，只好簡略提一下。

（三）總結。

走出公司的門口，我一直在思考一些問題，曾老師說得對，我們出來首先學的是做人。這間公司有三方面的亮點我體會得比較深刻：

1、這個廠的員工很淳樸很友善。那些在這裡工作了十幾年的老師傅沒有一點架子，只要你有什麼不明向他們請教，他們都會友好地耐心地幫你講解。我喜歡臨離開前行政部長對我說的一句話：誠實做人，不怕吃虧！

2、日本人一向以團結合作而著稱，這間公司也得到了這種精神的真傳。車間裡工人們都面帶微笑，有條不紊地在自己的崗位上勞作著。

3、“三人行必有我師焉”，這裡的員工都抱著學習，學習，再學習的態度努力工作。

生產實習報告範文2000字 篇25

一. 實習目的與要求

為期一個月的實習，不僅在所學的知識上面活得了很多的收穫，在其他很多方面都獲得了很大感悟。在所學的知識上面來說，我們看過了塑膠改性，模具設計，塑膠袋製品的生產，以及我們最後看到的塑膠機械的生產。包括注塑機，壓鑄機，橡膠機。這樣一個生產的整個環節，這個生產的工藝，這些都是我們所學的。生產實習是我們材料成型及控制工程專業知識結構中不可缺少的組成部分，並作為一個獨立的項目列入專業教學計畫中的。目的就是讓我們將所學的東西與實際相結合，達到理論與實際相結合。而這些實際的知識也會對我們後面的學習，乃至工作都會有很大的幫助。

二. 實習地點和參觀實習內容

報告將分三部分分別介紹參觀和實習感受和所得以及實習的總體感受。其中伊之密精密機械有限公司將分公司基本情況介紹、注塑機事業部、壓鑄機事業部、橡膠機事業部、心得和致謝六部分詳細介紹在工廠兩周的實習參觀經歷。其中注塑機事業部部分將詳細介紹射台組、大機下架組、小機鎖模組、油制組、大機鎖模組、試機組等工作內容。

金髮科技、聯塑機械參觀實習報告

9月8日，按照計畫安排，我們參觀了金髮科技股份有限公司與順德聯塑機械製造有限公司兩家企業。以下是我第一次企業參觀的感受與總結。

企業一：金髮科技股份有限公司

金髮科技股份有限公司具備年產80萬噸改性塑膠的生產能力，擁有阻燃樹脂、增強增韌樹脂、塑膠合金、功能母粒和降解塑膠等5大系列60多個品種20xx多個牌號的產品。產品廣泛套用於汽車、家電、OA設備、IT、通訊、電子、電工電器、建材、燈飾等多種行業。

公司是全球改性塑膠行業產品覆蓋種類最為齊全的企業之一，也是目前國內規模最大、產品最齊全的改性塑膠生產企業，擁有阻燃樹脂、增強增韌樹脂、塑膠合金、功能母粒和降解塑膠5 大系列60 多個品種20xx 多種牌號的產品，主導產品市場占有率穩居國內市場前列，競爭優勢明顯。此外，募投項目的順利實施也將進一步提高公司的規模化生產能力，鞏固公司在改性塑膠行業中的龍頭地位。

雖然企業很大，也跟我們的專業很相關，但是對於這種機密性比較強的企業，我們幾乎是沒有看到公司的生產過程，或者生產的工藝等。幾乎都是看各種產品，這樣一來，我們所學的東西都是比較少。但是這間公司的快速增長是我學習到東西最多的方面。選準方向才能成就未來。

金髮的成功很大得益於他們的方向：環保新產品概念。公司針對有關環保技術法規，率先對產品進行升級，並建立相應質量保障體系和實驗室，極大地促進了產品銷售，還在汽車用工程塑膠、高性能塑膠合金、生物降解、無鹵阻燃等技術上取得了關鍵技術突破，為在中高端套用領域進一步拓展打下了堅實基礎。這個也為我們提供一些值得學習的地方，我們要對自己興趣和社會的發展進行相結合，才能做到自我價值的最大提升，或者是能取得成功。

企業二：順德聯塑機械製造有限公司

聯塑機械製造有限公司是聯塑集團屬下的大型的擠出設備製造商。我們參觀主要集中於擠出和注塑型的機械製造設備的生產流程。

一、擠出機

擠出機是在螺桿作用下將熔融塑膠通過固定形狀的擠出口擠出，在牽引機作用下經水冷定型後切割.主要用於各種相同截面產品的大量持續生產，如管棒異型材等，也可用於塑膠改性造粒.這是我從課本上學到的知識，今天在參觀期間，我親眼看到的我們這個擠出機械的各種配件的生產過程，從模頭，到冷卻流道。這些都使我更加的知道了我們的擠出機的原理和生產的流程以及注意事項。在工作人員的用心解答下，我在這裡學到了，也見識了很多新的知識。

二、注塑機

注塑機是將熔融塑膠注射進磨具，冷卻後即為產品.用途非常廣泛，根據塑膠不同，使用的地方也不同.注塑機是塑膠加工業中使用量最大的加工機械，不僅有大量的產品。在參觀這些機械的時候，可惜時間太短了。我們都還沒有來得及了解多一點這些機械的生產工藝以及各種生產設備，我們就得往其他的生產線跑了。

三、管道生產過程

由於聯塑集團是中國最大的塑膠管道及塑膠擠出生產設備的製造企業之

一。集團的主要經營項目為塑膠管道、鋼塑管道、塑膠機器、建築電器、塑膠型材、裝飾建材、水暖器材和國際貿易投資等領域，業務。在參觀聯塑機械製造有限公司期間，當然少不了現場參觀著名的聯塑管的生產過程啦！從擠出塑膠到形成管材，就在一個簡單的擠出設備完成。

順德聯塑機械製造有限公司是為聯塑管品質保駕護航的有力武器，從機械設備的生產到用自己的設備生產出高性能的聯塑管道。這些都是聯塑成功的主要因素。今天的參觀獲益匪淺。

生產實習報告範文2000字 篇26

認知實習目的：

（1）認知實習，就是在我們沒有上過專業課或者只是初步學習過專業課前，學院組織我們深入企業、工廠、車間，提前認識我們將要學的東西是什麼，對這專業的哪些知識比較感興趣，初步明確自己的學習目標。

（2）為了更好的讓我們了解我們的專業，更好的掌握將來發展方向，學院組織我們進行認知實習。在認知實習中我們熟悉了一些基本的工業加工方法和流程，了解一些常用機器的操作方法，認知企業環境保護方法與力度。對於我們只在學校象牙塔的學生來說是一次難得的學習機會和經歷，對以後走進工廠奠定了一定的實踐基礎，積累了寶貴的經驗。

（3）這次實習能培養學生的生產實踐和理論聯繫實際的觀念，增加學好本專業的主動性，增強學生觀察事物，發現問題和提出問題的能力，開闊我們的眼界，增強對專業的熱愛，樹立牢固的專業理想。

認知實習任務：

一、淺析生活污水處理流程（污水處理廠）x月xx日

二、電鍍廢水處理工藝（）x月xx日

三、淺析化工污水處理流程（x月xx日）

四、淺析大氣袋式除塵流程（環保股份有限公司）x月x日

五、淺析工藝生產處理流程（xx科技）x月x日

認知實習內容：

一、污水處理廠

20xx年x月xx日星期三，在污水處理廠的工作人員的帶領下，環境工程12級1班參觀認識了污水處理廠。

其中，我們跟隨著污水的流程進行參觀，從黑乎乎、帶著各種雜物的進水泵口、到黑水翻湧的曝氣池、沉澱池到水流潺潺的終沉池，最後到出水泵口。

污水處理廠的污水處理工藝包含格柵分離、重力沉降、A2/O活性污泥法等工藝。污水處理系統包括一級處理、二級處理和污泥處理。在經過污水無害化處理之後，水質可達到一級B標準

今天的天氣不夠給力，下午的傾盤大雨也未能阻止我們去參觀污水處理廠的如火熱情。講解的老師帶著麥克風、拿著傘給同學們做細心的講解。同學們摩肩接踵、踮起腳尖、豎起耳朵地湊到一起聽老師介紹。

學到了A2/O工藝為厭氧-缺氧-好氧生物脫氮除磷污水處理工藝，該工藝對BOD5、SS、氮、磷都有很高的去除效果，因此又稱為生物脫氮除磷工藝。

A2/O工藝將生物反應池分為厭氧段、缺氧段和好氧段。在厭氧段，回流污泥中的聚磷菌釋放磷，同時BOD5得到部分去除；進入好氧段，聚磷菌又變本加厲的吸收磷，污泥成為高磷污泥，通過排放剩餘污泥的方式將磷去除，BOD5得到更進一步的去除，同時NH3-N被消化；通過含硝 酸鹽、亞硝 酸鹽混合液的內回流方式，使NH3-N在缺氧段發生反消化脫氮反應，因而該工藝具有同時生物脫氮除磷的功能。

A2/O工藝充分利用了厭氧-好氧除磷和缺氧-好氧脫氮原理。

曝氣池是利用活性污泥法進行污水處理的構築物。池內提供一定污水停留時間，滿足好氧微生物所需要的氧量以及污水與活性污泥充分接觸的混合條件。曝氣池主要由池體、曝氣系統和進出水口三個部分組成。

今天的“污水處理廠”之旅，使我們收穫了很多，我們了解了污水處理的流程與工藝，不再是對污水處理一無所知。更甚為未來的工作打下了基礎。

二、電鍍車間

污水處理車間處理的是生產過程中產生的電鍍廢水。

20xx年xx月xx日，在xx老師的帶隊、園工程師的熱情介紹下，我們參觀了電鍍車間以及電鍍污水處理車間。

在電鍍車間，我們了解了電鍍處理工藝流程，分別為：

除蠟、除油、親水、粗化、還原、預浸、活化、解膠前水洗、解膠、解膠後水洗、化學鎳、焦銅前水洗、焦銅、酸銅前水洗、酸銅、過硫酸銨、半光鎳、全光鎳、鉻前活化、光鎳、退掛等多道工序。

xx集團的'污水處理車間總投資萬美元落成，占地平米，日處理x噸，污水經過處理後，排放量減少，可以循環使用，回收率為%以上。污水排放經過環境監測辦事處的實時監測，做到污水及污染全部零排放。電鍍車間將污水分成類排放到污水處理車間進行處理，分別設有銅系污泥池、鎳系污泥池、鉻系污泥池以及綜合污泥池。經過這次的認識實習，我對污水處理方法的選擇有了更深入的認識，在去之前的認識只停留在書本理論上，對電鍍廢水的處理系統只是大概知道怎么做卻不知道為什麼這么做。通過今天的現場參觀認識，工程師們耐心詳細的講解，我覺得我對電鍍廢水的處理有了更直觀的接觸，對系統流程各個部分以及廢水處理工作原理有了更高層次的認識。目前的專業知識儲備仍然不足，從今往後要多讀多看專業書，紮實專業基礎，為今後工作打下深厚的理論知識。

三、石油化工廢水處理

xx處理的污水主要是石油化工廢水。

20xx年x月xx日，在曾老師的帶隊下，黃中裕主任熱情講解介紹下，xx級環境工程1班參觀了xx集團的污水處理系統。

在參觀前，黃主任主要對污水處理、污水處理裝置的目的及污水處理工藝流程做了講解。在現場參觀時，黃主任依次對UASB厭氧池、一段好氧池、V型砂濾池、跌水曝氣池及兩種膜組展開了詳細的介紹。

其中，UASB厭氧池中水黑如墨，一段好氧池中含著活性污泥的水不斷翻滾著，黃主任介紹說通過厭氧處理後COD顯著下降，再經過V型砂濾池去除部分SS、COD和鈷、錳、鐵後，水可以達到一級排放標準。

經過這次的認識實習，我對污水處理方法的選擇有了更深入的認識，在去之前的認識只停留在書本理論上，對石化污水處理工藝是只知其然不知其所以然。通過今天的現場參觀認識，黃主任不懼炎熱耐心詳細的講解，我對化工污水的基本特徵、公司的環境保護措施以及水處理各個單元都有了更深刻的了解，再一次認識到超濾和反滲透技術在實際工程中的套用。不再是只有理論認識，而從實踐中獲得真知。

四、特殊生產方式

生產的是袋式除塵器。

20xx年x月x日，在xx老師、龍絳雪老師的帶隊下，工程師熱情講解介紹下，xx級環境工程x班參觀了xx公司的袋濾技術研究院和濾袋生產車間。

在參觀前，工程師為我們做了xx公司的介紹。我們首先參觀的是袋濾技術研究院。

該研究院是斥資上億元建立的國內首家袋慮研究院。該研究院建有產品開發實驗室、濾料（袋）監測中心、工況模擬平台、PM2.5控制工程模擬試驗平台、中試工廠，具有專業化、功能化濾料開發、濾料（袋）性能評估、壽命預測、失效分析，工況模擬實驗、行業標準制定等一系列綜合實力。接著我們參觀了濾袋生產車間，了解短短的一段纖維如何搖身一變，成為除塵的功臣的過程。

經過本次的之行，我認識了除塵利器——除塵濾料，並且深入地了解到它是如何生產的。作為排放濃度最低的除塵技術，袋式除塵是減少大氣污染物的主力軍，對削減污染物排放發揮了重大作用。而我們作為環境工程的學子，要努力充實知識，為將來做準備。

五、學習知識

生產的是各類膜以及淨水機。

20xx年x月x日，在xx老師的帶隊下，工程師熱情講解介紹下，xx級環境工程x班參觀了xx公司的膜組展示廳、陶瓷膜車間、污水處理及中水回用系統。在參觀前，工程師為我們對公司和膜做了知識普及。我們首先參觀的是膜組展示廳。我們見到了陶瓷膜、中空纖維膜和平板膜等膜組，工程師還為我們演示了淨水機的淨水流程。其次，我們到生產車間觀看技術人員如何生產陶瓷膜。最後卻不可缺少的一個環節，我們參觀了與環境工程密切相關的污水處理及中水回用系統。工程師介紹說這個系統採用BIO-CEL平板膜組件MBR系統，對廠區的生活污水和生產廢水進行會用處理。經過這次的認識實習，對膜處理水污染有了更深層次的.認識，知道了除了傳統的污水處理工藝，新興的發展中的膜處理技術因其優越性能越來越受到人們的喜愛與推廣。今天通過現場的直觀的接觸以及工程師的講解，我想我對膜處理水污染很感興趣，希望能夠在接下來的學習和工作中深入地了解與研究。

六、認知實習總結

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。進行為期兩周的認識實習，接觸很多，感受很多，收穫很多。學院的老師在我們參觀企業前為我們做了關於工藝流程的介紹，同時，企業里的工程師熱情解答，在短短的半個月裡，我們不僅在認識上更上一層樓，而且在知識上也有一定增加，實踐能力有所見識。更重要的是，讓我們知道環境工程是什麼，為什麼要學習這門專業，引領我們思考怎么去更好地學習這門專業。此次實習令人沉思，戒除浮躁心理，調整未來計畫，使人生路走得更有方向感。

感謝學院為我們大家安排了這么多認識實習的機會，使我們不再迷茫，不再疑惑，人生更有目標，心態更加積極，鬥志更加昂揚，意志更加堅定，引領我們向夢想前進。

生產實習報告範文2000字 篇27

一、 實習目的

生產實習是本科生實踐類教學的重要環節，是培養工程師的重要組成部分,是電子信息工程專業學生不可缺少的實踐環節;本次實習是在學生學完所有基礎課及技術基礎課和大部分專業課後進行。實習的目的在於通過在網路和通信公司、機械工廠、電器工廠或實習基地的生產實踐，使學生能將所學的理論和實踐相結合，鞏固消化所學的知識，拓寬知識面，培養實踐操作技能，著重培養自己的實際工作能力，建立產品設計及生產流程等概念，並為後繼課教學及畢業環節打下基礎，達到對學生進行工程師基本素質的訓練及進行愛國愛崗教育的目的。

二、實習時間：

~xx學年度第二學期20~21周

三、實習地點 ：

廣東省江門市區

四、 實習單位和部門

7月4日 江門朝揚精密製造有限公司 零件生產車間 (下午有講座)

7月5日 江門有線廣電網路中心 中心機房

7月6日 江門亞泰機械有限公司 生產車間

7月10日 江門市金萊特電器燈飾廠有限公司 注塑車間、組件生產車間及成品組裝生產車間

五、 實習內容：

5.1 實習單位簡介

5.1.1 江門朝揚精密製造有限公司 簡介：

江門朝揚機械有限公司成立於一九九八年，在總經理林崇傳先生、常務副總林崇民先生的領導下，現已形成員工1500多人，自主開發，精密機械加工和鋁製品壓鑄為主的生產機車發動機、汽車及電動車輛配件的專業生產廠家。已達到年產主導產品各系列機車離合器300多萬套的生產能力。20__年十月份，公司順利拿到德國tuv公司頌發的qs9000：iso9001國際質量體系認證證書。公司產品憑藉可靠的質量，準時快速的交貨，富有競爭力的價格深受廣大客戶的好評。占地面積76000平方米的江門朝揚精密製造有限公司新廠區正在風景秀美的江門市江海區高新技術工業園拔地而起。投資總額1000萬美元，主營機車發動機零件製造、機動車變速器、齒輪箱製造、鋁合金壓鑄加工、機動車電子產品製造。一期規劃150t-800t進口壓鑄機16台、二期規劃1600t壓鑄機兩台、150-800t10台、m/c切削加工中心機30台、cnc數控車床60台、磨床30台、銑床3台、拉床5台、時效硬化處理爐1台、自設烤漆場、從原料到產品一貫作業、自動組立輸送帶4條等一大批現代化生產設備。

5.1.2 江門廣播電視台網路中心 簡介：

江門廣播電視台網路中心始建於1986年11月，是江門市廣播電視局屬下事業單位。經歷十餘年的發展，網路中心在事業建設和多功能業務開發等方面取得顯著的成績，為江門市信息化建設做出了重大貢獻。目前，網路中心主要負責有線電視網路的建設和維護，進行節目傳輸和播出，同時開展數據業務的開發、推廣與客戶服務工作。

目前，有線網路向全市13萬戶電視用戶傳輸33套電視節目、4套fm廣播節目，是江門市民精神文化生活的重要基礎建設，同時也為網路中心創造了雄厚的經濟效益。網路中心擁有堅強的主業後盾，近年來更憑藉強大的有線電視網路，在多功能業務方面進行深入開發。xx年6 月，江門有線寬頻網成功開通，向用戶提供了網際網路接入、區域網路互聯、數位電視和互動點播等多功能業務，實現了網路時代有線電視事業承前啟後，拓展增值服務的發展路向。

5.1.3 亞泰機械製造有限公司 簡介：

本公司是新成立不久的機械製造業工廠，目前業務主要是根據市場需求和客戶訂單設計生產，一些大型的生產設備，現在已經開發出具有自主智慧財產權的產品有：鏡面拋光機組，自動沖片機;此外還有一些小型的模具加工產品。

5.1.4 江門市金萊特電器燈飾廠有限公司 簡介：

江門市金萊特電器燈飾廠有限公司坐落於廣東省江門市,是一間集應急燈產品研發、生產、銷售於一體的專業企業,產品暢銷中東、歐洲、非洲、東南亞及南北美洲。公司生產營運面積達15000平方米,有自己獨立的注塑車間、變壓器、線路板生產車間及成品組裝生產車間,行程了完整的內部生產體系.。公司擁有嚴格的產品質量控制體系,通過iqc、qc、qa嚴格的控制產品自原料進料至產品出貨的每一程式,同時,為了滿足客戶的需要,我們聘請了多名專業的具有豐富工作經驗的工程師,組成自己獨立的研發中心,為客戶設計個性化產品,滿足客戶個性化需求。同時我們提供oem服務。我們的目標是：以優質產品、優質服務、良好的產品性價比,獲得全方位的競爭優勢,不斷滿足客戶需求。

5.2 實習過程的基本回顧及參觀項目介紹

5.2.1在江門朝揚精密製造有限公司

我們主要參觀了各種摩配發動機系列和割草機配件系列、電動車、殘疾車割草機系列的生產車間。主要有烤漆課，外罩組課，車床，摩擦片課等零配件的生產實習內容。

通過工廠寬闊的生產環境，和各種各樣的標語，我們感覺到激勵的作用和一種潛在的企業文化對公司的業務成就所起的作用。工人們積極認真的工作態度，飽滿的精神，各種高質量的產品等等都無形地在闡述著其中的含義。

5.2.2在江門有線廣電網路中心

我們主要參觀網路中心的三個主要機房：數位電視監控機房，程控機房和有線電視中心機房。

數位電視監控機房是新建立的機房，主要為數位電視的普及作好準備，和開發各種數據業務，和新的數據互動功能，機房裡有很多個實況數位電視，及微型計算機在對數字電路的狀態進行實時監控。

有線電視中心機房，主要負責與江門市各工作站的互相通信，管理整個有線電視網路的安全等問題。此房還裝有cablemodem，cablemodem就是把計算機的資料由數碼轉換為rf訊號，透過有線電視網路傳送的設備。

最後，我們轉到了程控機房，機房裡面主要有頻譜分析儀，華為，nec，和烽火的程控交換設備，這三種設備是整個江門有線寬頻網路的心臟，分別用電腦監控，可以方便的管理整個江門市的有線寬頻網路，可以使欠費用戶停機，提示欠費，和銷停，使用起來非常方便，可以監控每個用戶連線埠的狀態。所以整個機房管理比其他機房嚴格很多。程控機房，全稱是程控交換機房。機房的主要功能是對本地的有線電視進行安裝和維護，以及有線寬頻網的安裝與維護。其工作流程為：先經過營業室受理然後經安排列印工單，由機房安排人員去處理。程控機房屬於整個有線網路的心臟一切的業務開展最後都在這裡完成。

生產實習報告範文2000字 篇28

20xx年x月至5月三個月期間，我在xx工廠辦公室文員崗位實習。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往在學校生活完全不一樣的生活，感觸頗多！

（一）單位基本情況

xx公司是生產等系列產品，總產量噸/年，是全國的生產廠家之一。座落在，占地面積xx畝，員工xx人，總資產。產品是通過is09001―20xx國際質量體系認證的，被xx省工商行政管理局評定為“守契約重信任單位”

（二）崗位工作內容

我主要的工作內容是協助辦工廠辦公室人員做好行政部的個項人事及日常行政工作：

1送檔案至各級領導，簽收檔案，複印、辦公檔案，收發傳真，辦公表格，負責公司信件、郵件、報刊雜誌的分送。

2整理及保管請假條，整理員工檔案，做好公司宣傳專欄的組稿。

3辦理新進員工的入職手續，員工調職，離職手續。

4負責人員考勤，錄入獎罰單，計每月考勤並交財務做帳，留底。

5管理辦公各種財產，合理使用並提高財產的使用效率，提倡節儉。

6接受領導安排的其他臨時工作。

（三）遇到問題

作為現代化的企業，微機使用是辦公室人員必備的素質。目前，利用微機錄入文字和檔案處理，因為在學校學的都是理論知識沒實際操作過，所以對複印、傳真、公文處理等工作比較不熟練。但是，還有一些方面尚有欠缺。如，制表，由於操作較少，很不熟練。還有目前已經廣泛使用的多功能一體機，因為之前沒接觸所以沒掌握，經常出現操作失誤。

（四）解決辦法

需心求教：如我遇到有不會的東西，請教其他同事，他們都很樂意的解析給我聽和教我

（五）感想和體會

1、態度決定一切。

工作時一定要一絲不苟，認真仔細，一個職員在公司的大部分時間都是在工作的，這就要求他在這段時間內一定要小心謹慎，一絲不苟，不能老是出錯，有必要一定要檢驗自己的工作結果，以確保自己的萬無一失。工作的時候我一直保持極大的工作熱情，不僅順利完成工作任務，工作之餘還經常總結經驗教訓，不斷提高工作效率，雖然工作中我也會犯一些錯誤，受到領導批評，但我認為這些錯誤和批評是能讓我能在以後的工作中謹慎小心，提高工作效率。在和大家工作的這段時間裡，他們嚴謹、認真的工作作風給我留下了很深刻的印象，我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西。這次實習雖然說時間比較少，但是卻讓我了解了公司的企業文化、生產模式和質量體系管理等經驗，這對我來說是很寶貴的。

2、勤于思考。

在工作崗位上一定要勤于思考，不斷改進工作方法，提高工作效率。公司的日常工作都會比較繁瑣，而且幾天下來也會比較枯燥，就是需要你多動腦筋，不斷地想方設法改進自己的工作方法，提高工作效率，減少工作所需時間。

3、不斷學習。

要不斷的豐富自己的專業知識和專業技能。這會使你的工作更加得心應手。一個人在自己的職位上有所作為，一定要對自己職業的專業知識有所熟悉，對自己業務所在範圍內的業務技能也要熟練掌握，這樣才算是一位合格的技術人員。在資訊時代，學習是不斷地汲取新信息，獲得事業進步的動力。作為一名年輕同志更應該把學習作為保持工作積極性的重要途徑。

4、總結。

我是學管理的，在書本上學過很多套經典管理理論，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，也許等到真正管理一個公司時，才會體會到難度有多大；我們在老師那裡或書本上看到過很多精彩的談判案例，似乎輕而易舉，也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。實習這三個月期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，為將來自己走創業之路做準備。

（六）實習的目的和意義

實習的目的在於通過理論與實際的結合、個人與社會的溝通，進一步培養自己的業務水平、與人相處的技巧、團隊協作精神、待人處事的能力等，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便提高自己的實踐能力和綜合素質，希望能幫助自己以後更加順利地融入社會，投入到自己的工作中。

一般來說，學校的生活環境和社會的工作環境存在很大的差距，學校主要專注於培養學生的學習能力和專業技能，社會主要專注於員工的專業知識和業務能力。要適應社會的生存要求，除了要加強課堂上的理論知識外，還必須要親自接觸社會參加工作實踐，通過對社會工作的了解指導課堂學習。實際體會一般職員的基本素質要求，以培養自己的適應能力、組織能力、協調能力和分析解決實際問題的工作能力。

通過實習，為從學生向職場人士轉變做準備，讓自己找出自身狀況與社會實際需要的差距，並在以後的學習期間及時補充相關知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備，從而縮短從校園走向社會的心理適應期。

最後感謝單位領導和部門領導以及同事對我的支持和幫助，我會繼續努力的。

生產實習報告範文2000字 篇29

生產實習是我們機械專業學習的一個重要環節，是將課堂上學到的理論知識與實際相結合的一個很好的機會，對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。為期10天的生產實習，我們去了xx市xx廠，在xx廠實習當中，我們學到了許多課本上沒有的知識，真的是受益匪淺。

一、實習目的

1、通過在xx廠生產實習，深入生產第一線進行觀察和調查研究，獲取必要的感性知識和使自己全面地了解機xx廠的生產組織形式以及生產過程，了解和掌握本專業基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，並為後續專業課的教學，課程設計，畢業設計打下堅實的基礎。

2、在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的工具機，夾具、量具等工藝裝備，把理論知識和實踐相結合起來，讓我們的考察，分析和解決問題的工作能力得到有效的提高。

3、通過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告，學習他們的好的增產經驗，技術革新和成果，實踐中的經驗，學習他們在機械行中的無私貢獻精神。

4、通過參觀xx市xx廠，掌握一台工具機從毛坯到產品的整個生產過程，組織管理，設備選擇和車間布置等方面的知識，擴大知識面，開闊了視野。

5、通過記實習日記，寫實習報告，鍛鍊與培養我們的觀察，分析問題以及蒐集和整理技術資料等方面的能力。

二、生產實習的要求

為了達到上述實習目的，生產實習的內容和要求有：

1、機械零件的加工

根據實習工廠的產品，選定幾種典型零件作為實習對象，通過對典型零件機械加工工藝的學習，掌握各類機器零件加工工藝的特點，了解工藝在工廠中所用的工具機，夾具的工作原理和機構以及定位方式，在此基礎上指定其中幾個典型的零件進行重點的分析研究，要求如下：

（1）閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖，了解該零件在工具機中的功用及工作條件，零件的結構特點及要求，分析此零件的加工工序、工藝。

（2）大致了解毛坯的製造工藝過程，找出鑄（鍛）件、型材的分型（模）面。

（3）深入了解零件的製造工藝過程以及零件的製造前所需要的哪些處理，找出現場加工工藝情況；

（4）對主要零件加工工序、工藝做進一步的分析，並做好工序卡片、工藝卡片。

2、裝配工藝

（1）了解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要注意的精度、平行度、垂直度的要求。

（2）了解箇中裝配方法中的優、缺點，如何避免缺點；及裝配方法使用類型、要求。

（3）了解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理，結構特點和使用方法。

3、基本知識；銑削加工的特點、套用範圍。

（1）所實習搖臂萬能銑床的基本結構、加工範圍。

（2）搖臂萬能銑床中銑刀的種類、結構、套用及安裝。

（3）搖臂萬能銑床常用附屬檔案的工作原理、加工方法與套用。

（4）搖臂萬能銑床工件的安裝及定位方式。

（5）平面、溝槽導軌面的銑削方法，尺寸以及一些重要精度的檢驗，銑削用量的選擇。

三、生產實習的時間安排

1、第一周了解車間及工件大體情況；

2、第一周分析萬能搖臂銑床六大件的加工工藝。

四、生產實習的內容

1、搖臂萬能銑床的主要特點是可以轉任何一個角度，所套用的場合一般是單件小批量生產；

2、搖臂萬能銑床的六大件分別是懸樑、轉盤、床身、工作檯、床鞍、升降台；該銑床的導軌分為移置導軌和滑動導軌兩種導軌，其中滑動導軌需要淬火處理，一般較長的導軌需要淬火；

3、搖臂萬能銑床在銑齒輪時需要裝分度頭，裝刀時與主軸錐面緊密結合，這樣使不易變形；同時銑床的錐度有7：24不能自鎖，而莫氏錐度能自鎖；

4、牛頭刨床加工效率低，應加工窄長面工件，萬能磨床可以磨軸類外圓柱、孔、和錐面；以及加工其他東西；工作檯面加工需要注意：平行度，平面度，精度等；工作檯面表面需要進行淬火處理；在安裝時需要用百分表進行精度調整而且精度的調整要與國家標準來對照；

5、床鞍軸承上、下兩半圓在鏜床上安裝好以後再進行加工；

6、升降台之間設計迷宮形油槽的作用是為了讓潤滑油不易益處，使工作檯面能夠有效地潤滑；

7、萬能搖臂銑床x軸方向絲桿動，螺母不動；y軸方向絲桿不動，螺母動；z軸方向絲桿動，螺母不動；當絲桿不動螺母不動時就是卡死現象；

8、銑床與刨床加工工件的不同特點：銑床用於加工較大的面（如底面），加工效率較高；而刨床加工t形槽和窄長面（如導軌面）；

9、粗磨與精磨得基準是統一的，定位時與百分表接觸，如果工具機本身精度有問題需要人工進行精度的調整；

10、夾緊與孔的大小，接觸面的面積大小，水平面是否水平有著密切的聯繫。

五、實習的心得體會概括起來有以下幾方面

1、了解了機械製造生產過程中危險因素，每一次進廠都要做一次安全介紹，每個工廠的工作工況不一樣，安全隱患都不同，增強了我們的安全意識。

2、了解了機械產品流水線生產，對於大批大量生產，專用機械特別多，對精度，效率都有提高。

3、了解了機械產品的質量標準、技術規格、使用要求。

4、社會工作能力得到了相應的提高，在實習過程中，我們不僅從企業職工身上學到了知識和技能。感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心裡，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態去面對社會。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今後的工作奠定良好的基礎。

5、增進了我們的師生感情，從這次生產實習的全過程來看，自始至終我們都服從老師的安排，嚴格要求自己，按時報到，注重安全。

經過培訓我的工作能力得到了相應的提高。本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的套用，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧！這次參觀實習對於我們以後學習、找工作也真是受益菲淺。同時，也使我體驗到了工作的艱辛，為自己今後的工作奠定良好的基礎。在短短的十天時間中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，對於以後做人所應把握的方向也有所啟發！整個參觀過程，我們從粗加工到精加工，從小型工具機到大型工具機。我充分的體會到了一個機械產品，從無到有的整個過程，第一次感受到了機械這個專業帶給我的震撼和感悟。

生產實習報告範文2000字 篇30

學生生涯的最後一個暑假過的很有意義，按照老師的要求我自己出去找了個實習場所，實習地點是在石家莊正定縣的一個小模具廠，廠子的名字叫利民，名字的意思是為人民服務，很有意義。

去實習的時間大概是在8月2號左右，第1天去廠長還特別接見了我，怎么說呢？廠長是個很和善的人，對我說的第1句話是："小伙子好好乾，多學點東西，以後出去會用的著的。"雖然沒有沒什麼大道理，不過他說的很真誠很實在。之後他便把我領進了廠房，約100坪大小的廠房裡，放置了5台要做初品的大切削機器，還有約10台左右要做二次加工的小車床，其機器的使用大概保持在3台同時開啟的狀態，除非訂單需求增多，否則同一時間最多開3台。而小車床的調度比較容易，可以同時進行不同初品的加工作業，有的放在桌上，有的可以放在地上使用。除了老闆及他的兩個兒子是固定班底之外，其餘的都是員工或是工讀生，人數為5到10個不等，因為有淡旺季及訂單多寡不同的問題，所以所需人手不固定。淡旺季剛好跟我認知的有點不太一樣，通常暑假反而是淡季，而旺季則通常是在機械展之後，也就是大約在年底到年初的這段時間，因為所做的成品是要外銷的，而外地暑假時間通常上游的工廠也會有人員要相繼的休假等原因，所以訂單的需求自然就不大，所以暑假反而是淡季，而不像本來的認知暑假的需求會增多，所以訂單再暑假時間反而是最少的。

製造的成品以外地銷售為主要，主要的是成型玻璃瓶，其材料有銅，鐵，鋁，鋼等材質，而用途多為啤酒行業，還有小部分是礦泉水行業。後來廠長把我分配給一個鉗工老師傅，在他那裡學習了不少東西，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鑽孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

接著便是刮削、研磨、鑽孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我兩天來奮鬥的結果

鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能幹一個上午卻都是在反反覆覆著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見師傅在一旁指導，並且親自示範，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之後，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我的師傅了。

就在師傅不停的教導和鼓勵下！著一個月很快變過去了，通過這次學習我學到的是我們大學生、工科類的大學生，非常重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。有人跟我說我們不是機械專業的學生學習這個沒有什麼用，我帶著懷疑的態度參加了這個實習，但是最後的結論是我對此否認了，它交給我的不只是機械專業的知識，而是一種能力，創造力以及適應力。

2、勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經過這周的金工實習，在這方面我也深有體會。

（1）、勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。

（2）、堅持不懈，仔細耐心。

（3）、認真負責，注意安全。

（4）、只要付出就會有收穫。

3、實習帶給我們的不僅僅是經驗，它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇於探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知、情、意、行的形成和協調的發展，幫助自我完善。此時，我還在懷念充滿成就感的金工實習，它充實了我們的知識，使我們更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。”實踐是真理的檢驗標準，通10天的金工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛鍊，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以後的學習和工作將有很大的影響。

兩年後我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細緻入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛套用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛鍊了大家敢於嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反覆實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。10天的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，因此實習報告和日記的任務都給我們提供了這個機會，而最後的創新設計也對我們的創新能力進行檢驗和新的提高！

最後感言：眼睛是會騙人的看似簡單的東西並不一定能夠做好，只有親身實踐才知其奧妙，才會做出理想的產品，實踐是學習的真理！如果再有機會我還會參加這樣的實習，還會去用實踐來完善自己的知識面和自己的各項能力，以求在走出校園的時候有適應社會的更高的能力。感謝工廠和師傅給我們這個磨練自己和完善自己的機會。

生產實習報告範文2000字 篇31

實踐出真知，學習了這么久的電工知識，如今終是能派上用場了，以下是我的實習報告。

一、實習時間

20xx年XX月XX日—20xx年XX月XX日

二、實習地點

XX職業學院電子實驗室

三、實習目的

通過一個星期的電子實習，使我對電子元件及收音機的裝機與調試有一定的感性和理性認識，打好了日後學習電子技術課的入門基礎。同時實習使我獲得了收音機的實際生產知識和裝配技能，培養了我理論聯繫實際的.能力，提高了我分析問題和解決問題的能力，增強了獨立工作的能力。最主要的是培養了我與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。具體如下：

1、熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護與修理。

2、基本掌握手工電烙鐵的焊接技術，能夠獨立的完成簡單電子產品的安裝與焊接。熟悉電子產品的安裝工藝的生產流程。

3、熟悉印製電路板設計的步驟和方法，熟悉手工製作印製電板的工藝流程，能夠根據電路原理圖，元器件實物設計並製作印製電路板。

4、熟悉常用電子器件的類別、型號、規格、性能及其使用範圍，能查閱有關的電子器件圖書。

5、能夠正確識別和選用常用的電子器件，並且能夠熟練使用普通萬用表和數字萬用表。

6、了解電子產品的焊接、調試與維修方法。

四、實習內容

1、講解焊接的操作方法和注意事項;

2、練習焊接

3、分發與清點元件。電工電子實習報告。

4、講解收音機的工作原理及其分類;

5、講解收音機元器件的類別、型號、使用範圍和方法以及如何正確選擇元器件。

6、講解如何使用工具測試元器件

7、組裝、焊接與調試收音機。

8、將焊接產品交給老師評分，收拾桌面，打掃衛生。

五、對焊接實習的感受

在一周的實習過程中最挑戰我動手能力的一項訓練就是焊接。焊接是金屬加工的基本方法之一。其基本操作“五步法”準備施焊，加熱焊件，熔化焊料，移開焊錫，移開烙鐵(又“三步法”)看似容易，實則需要長時間練習才能掌握。剛開始的焊點只能用“醜不忍睹”這四個字來形容，但焊接考核逼迫我們用僅僅一天的時間完成考核目標，可以說是必須要有質的飛躍。於是我耐下心思，戒驕戒躁，慢慢來。在不斷挑戰自我的過程中，我拿著烙鐵的手不抖了，送焊錫的手基本能掌握用量了，焊接技術日趨成熟。當我終於能用最短時間完成一個合格焊點時，對焊接的恐懼早已消散，取而代之的是對自己動手能力的信心。在這一過程當中深深的感覺到，看似簡單的，實際上可能並非如此。在對焊接實習的過程中我學到了許多以前我不知道的東西，比如，像實習前我只知道有電烙鐵，不知道它還有好多種類，有單用式、兩用式、調溫式、恆溫式、直熱式、感應式、內熱式和外熱式，種類這么多。還有就是在掛錫以前不能用松香去擦拭電烙鐵，這樣會加快它的腐蝕並且減少空氣污染，等等。但是我也遇到了很多不明白的地方，1、為什麼要對焊接物進行掛錫，是為了防止氧化嗎，只要我將被焊接元件的表面清洗乾淨不就可以了嗎，不明白;2、待電烙鐵加熱完全後，到底是先塗助焊劑還是先掛錫，我採用後者，有人採用前者。都焊出來了，但我在焊接的過程中經常出現焊不化的狀況，而採用後者不是加快它的腐蝕並且減少空氣污染嗎，不明白。

六、對印製電路板圖的設計實習的感受

焊接挑戰我得動手能力，那么印製電路板圖的設計則是挑戰我的快速接受新知識的能力。在我過去一直沒有接觸過印製電路板圖的前提下，用一個下午的時間去接受、消化老師講的內容，不能不說是對我的一個極大的挑戰。在這過程中主要是鍛鍊了我與我與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。因為我對電路知識不是很清楚，可以說是模糊。但是當我有什麼不明白的地方去向其他同學請教時，即使他們正在忙于思考，也會停下來幫助我，消除我得盲點。當我有什麼想法告訴他們的時候，他們會不因為我得無知而不採納我得建議。在這個實習整個過程中，我雖然只是一個配角，但我深深的感受到了同學之間友誼的真摯。在實習過程中，我熟悉了印製電路板的工藝流程、設計步驟和方法。可是我未能獨立完成印製電路板圖的設計，不能不說是一種遺憾。這個實習迫使我相信自己的知識尚不健全，動手設計能力有待提高。

七、六管超外差式收音機的組裝與調試實習的感受

對我來說，這無疑是一門新的學問，既是一種挑戰，也學到了很多有使用價值的知識。這個實習是我最感興趣的實習，也是我最失敗的實習。從小我就喜歡組裝和拆卸，可這次我卻失敗了一次，雖然第二次成功了，但畢竟比別人多了實習的時間。總結這個實習我感覺自己有時候十分的粗心和不自信，剛開始我得收音機是好的，可我測試的時候總是不響，問了同學才知道原來我沒有打開開關。打開開關準備去檢查，在檢查之前自己極度不自信的再次測試一遍，這到好將接到揚聲器的線弄斷了，接著是重新焊接揚聲器的街頭，螺絲刀不小心又將揚聲器焊接處給脫落了。俗話說禍不單行，然後是sp1接頭斷了，焊接處的銅箔融化。只好作廢。哎。在這個實習環節中，我明白了自信的重要性。但也明白了自己的動手能力還十分的不足，缺乏鍛鍊，在這種情形下無法勝任以後的工作，所以在日後的學習過程中，我應該努力的將理論與實際聯合起來，著重鍛鍊自己的動手能力，是自己面對以後的工作時有一定的底氣。

八、總結

總的來說，我對這門課是熱情高漲的。第一，我從小就對這種小製作很感興趣，那時不懂焊接，卻喜歡把東西給拆來裝去，但這樣一來，這東西就給廢了。現在電工電子實習課正是學習如何把東西“裝回去”。每次完成一個步驟，我都像孩子那樣高興，並且很有“成就感”。第二，電工電子實習，是以學生自己動手，掌握一定操作技能並親手設計、製作、組裝與調試為特色的。它將基本技能訓練，基本工藝知識和創新啟蒙有機結合，培養我們的實踐能力和創新精神，。作為資訊時代的大學生，作為國家重點培育的高技能人才，僅會操作滑鼠是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。

通過一個星期的學習，我覺得自己在以下幾個方面與有收穫：

(一)對電子工藝的理論有了初步的系統了解。我們了解到了焊普通元件與電路元件的技巧、印製電路板圖的設計製作與工藝流程、收音機的工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效，對以後的電子工藝課的學習有很大的指導意義，在日常生活中更是有著現實意義。

(二)對自己的動手能力是個很大的鍛鍊。實踐出真知，縱觀古今，所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛鍊了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做收音機組裝與調試時，好幾個焊盤的間距特別小，稍不留神，就焊在一起了，但是我還是完成了任務。

生產實習報告範文2000字 篇32

1、實習目地

按照專業教學計畫的要求，我在浙江省湖州市安吉縣湖州新三和服飾有限公司為期2周的實習。通過這次短期的實習，我對服裝企業的一些基本知識有了一定的了解，同時，我通過實習的各個環節加深了職業道德觀的理解，培養了敬業精神和團隊精神。

2、實習時間

我於20xx年8月13至8月25日為期2周的實習。

3、實習單位

3、1實習單位地點及規模

湖州新三和服飾有限公司在浙江省湖州市安吉縣天荒坪鎮山河村。它是中外合資企業，是生產加工的經營模式。它擁有7625平方米的服裝大樓，熟練員工200名，設備齊全，有完整的生產管理體系，年生產能力可達30萬件單棉服裝。該公司堅持“質量第一，客戶至上”的服務方針，精品意識貫穿於生產全過程，產品質量穩定，在同行業中有著良好的信譽。

3、2實習單位主要業務

主營行業服裝服飾女上裝，主要生產面里料，輔料，羽絨，晴棉，床上用品，棉裝，職業防護衣帽，單衣，羽絨服裝等。主要市場，華東地區，華南地區，華北地區，西南地區，海外市場（歐美、中亞、日本、韓國）。

3、3實習單位的歷史與發展

湖州新三和服飾有限公司是在xx年12月註冊成立的，至今已快六年。在期間該公司遇到了不少的困難，經過經營者與員工的不懈努力克服了困難，讓公司制度越來越完善，經營越來越好，知名度也在提高。

4、實習過程

我是在8月12號去湖州新三和有限公司實習的，首先潘師傅對我大致介紹了一下公司的情況，也讓我跟後整理車間同事做自我介紹，這是我要工作的車間，同事看起來都比較和善，這讓我比較寬心。潘師傅跟我講了要做的工作並且讓旁邊的同事教我這么做，我時常犯錯誤同事們並沒有表現出不耐煩還很熱心的寬慰我，讓我很感動。漸漸的我慢慢熟悉清剪線頭，把髒污，畫粉清洗乾淨、掛吊牌、備用扣等工作。

經過2周的實習我了解了服裝廠的工廠管理制度是責任控制制度，該公司要分為以下部門：

（1）廠長辦公室

（2）業務部

（3）質管部

（4）裁剪車間

（5）縫製車間

（6）後整理（輔工車間、整燙、檢查、包裝）

（7）厂部辦公室

（8）設備部

（9）餐廳部

（10）後勤部

（11）倉庫

各個部門都有其自身的職責，比如，廠長工作職責是：一是抓人員，深入員工隊伍，了解員工心聲，在溝通中加強老員工的穩定。多渠道加強人員招收，設專人負責新工人的培訓，保證車間生產所需人員。加強員工教育，提高整體素質。加強技術骨幹的挑選與培養，儲備企業長期發展所需人才。二是抓貨源，承接工廠正常及外放所需貨源，並掌控業務實際操作流程。跟蹤落實原輔材料，保證車間的正常生產，減少誤工浪費。深入車間生產，及時調整生產計畫，壓縮工時，提高有效產出。將內銷和外銷定單合理銜接，儘量的處理庫存面輔料。三是抓管理，根據個人特長，對管理人員進行合理分工，營造每個人的工作積極性。分解各項指標計畫，帶領全體員工努力完成。明確工作職責按iso9000標準控制產品質量。加強執行力度，做到獎罰分明。加強各項費用的核算，控制不必要的費用支出。加強伙房、宿舍、保衛等後勤部門管理，為員工創造舒適的工作、生活環境。利用晨會檢查上日工作情況，布置當日工作計畫。

這個學期，學校給我們安排了一星期的服裝生產實習，這對我們來說是一次i機會，也是一次挑戰和突破。儘管在大學已經上了服裝生產的相關課程嗎，但是真正到實習的時候還是懵懵懂懂的，不知道從何下手，即使老師也給我們講解了一些些母型結構在款式上面的改變設計的要領和方法，以及一些服裝生產工藝流程的介紹，但那畢竟都是理論知識，運用到實踐中去還是有一定難度的，所以這次的實習對我們來說是一次寶貴的鍛鍊機會，要讓我真正的脫離書本，走到現實的服裝生產過程中去，去了解和認識服裝設計的藝術。

這次的實習公司規模還是比較大的，主廠房占地3000多平方米，還有400多平米的員工宿舍，以及100多平面的員工食堂，公司綠化做的很好，很多樹木和花卉，環境優美，是一個很難得的'實習好公司。

剛到車間進行服裝生產實習的時候，覺得自己對服裝方面的知識了解太膚淺了，在學校雖然學了很多理論知識，但是比不上實習期間的實際操作和親身觀察，所以在這裡要好好的把理論運用到實踐中去，鞏固自己的知識，提高自己的實踐操作能力。

在剛開始實習的時候，我接受了一段時間的培訓。在實習期間，了解了整個服裝生產的工作流程，以及公司的規章制度，接下來就能正式進車間參加服裝生產實習了。

我被領導安排到澳大利亞精品線上生產，在一線生產的地方學習到的更多，更全面，對我們實習生來說是的選擇了。我們這條線上生產出的男裝西服主要是遠銷海外，這裡讓我感觸最深的就是先進的生產設備和嚴格的管理制度，讓我看到了一個大企業所必備的條件。

在車縫車間知道了服裝縫製是整個服裝生產中最重要的部分，目的是讓產品在縫製生產過程中用時短，耗費小，加工時間最短，生產出讓客戶滿意的產品。所以做好工藝設計是很重要的，這些知識都是我在學校書本上不可能學到的。

短短一個星期的服裝生產實習就要結束了，時間雖然短暫，但是我學到了很多的知識，我知道這些小小的進步不算什麼，在以後的學習生活中我會更加努力，更加刻苦。總之，這次的服裝生產實習讓我終身受益。

生產實習報告範文2000字 篇33

一、實習時間：20xx年XX月XX日—20xx年XX月XX日

二、實習地點：電工電子實習基地

三、指導老師：

四、實習目的：

1、熟悉電工工具的使用方法。

2、了解安全用電的有關知識及觸電的急救方法。

3、掌握電工基本操作技能。

4、熟悉電動機控制電路的調試及故障排除方法。

5、熟悉電動機板前配線的工藝流程及安裝方法。

6、了解電動機正轉反轉電路設計的一般步驟，並掌握電路圖的繪製方法。

7、熟悉常用電器元件的性能、結構、型號、規格及使用範圍。

五、實習內容：

(一)常用低壓電器介紹

1、螺旋式熔斷器

螺旋式熔斷器電路中最簡單的短路保護裝置，使用中，由於電流超過容許值產生的熱量使串聯於主電路中的熔體熔化而切斷電路，防止電器設備短路或嚴重過載。它由熔體、熔管、蓋板、指示燈和觸刀組成。選擇熔斷器時不僅要滿足熔斷器的形式符合線路和安裝要求，且必須滿足熔斷器額定電壓小於線路工作電壓，熔斷器額定電流小於線路工作電流。

2、熱繼電器

熱繼電器是用來保護電動機使之免受長期過載的危害。但是由於熱繼電器的熱慣性，它只能做過載保護。它由熱元件、觸頭系統、動作機構、復位按鈕、整定電流裝置、升溫補償元件組成。其工作原理為：熱元件串接在電動機定子繞組仲，電動機繞組電流即為流動熱元件的電流。電動機正常運行時熱元件產生熱量雖能使雙金屬片彎曲還不足以使繼電器動作。電動機過載時，經過熱元件電流增大，熱元件熱量增加，使雙金屬片彎曲增大，經過一段時間後，雙金屬片推動導板使繼電器出頭動作，從而切斷電動機控制電路。

3、按鈕開關

按鈕開關是用來接通或斷開控制電路的，電流比較小。按鈕由動觸點和靜觸點組成。其工作原理為：按下按鈕時，動觸點就把下邊的靜觸點接通而斷開上邊的靜觸點。這種按鈕有四個接線柱，成對使用。常態時，如果接上邊的靜觸點電路就是閉合的，稱為常閉開關，如果接下邊的靜觸點電路是打開的，稱為常開開關。

4、交流接觸器

接觸器主要作用於頻繁接通或分斷交,直流電路並且可以遠距離控制電器、由電磁機構,觸點系統和滅弧裝置三部分組成、其工作原理為:當線圈通電以後線圈電流產生磁場，產生足夠的電磁吸力使銜鐵吸合。銜鐵帶動觸頭動作，使常閉觸頭斷開常開觸頭閉合。當線圈斷電時電路吸力消失，銜鐵在反作用彈簧的作用下釋放觸頭，恢復原狀。選擇接觸器時,要根據所控制負載的工作性質,負載輕重,電流類別及被控制對象的功率和操作情況,控制迴路要求選擇線圈的參數進行選擇。

(二)常用典型電路分析

1、點動控制電路

點動控制電路，工作原理為：按下SB按鈕，KM線圈通電吸合，主觸點閉合，電動機啟動旋轉。鬆開SB，KM線圈斷電釋放，主觸點斷開，電動機停止旋轉。

2、三相異步電動機啟動/停止運行控制電路

三相異步電動機啟動/停止運行控制電路，既可實現電動機連續旋轉又可實現點動控制電路，並由手動開關SA選擇。當SA閉合時為連續控制，SA斷開時則為點動控制。

3、三相電動機正、反轉(雙重互鎖)運行控制電路

三相電動機正、反轉(雙重互鎖)運行控制電路。工作原理為：正轉時，按下SB2，KM1通電並自鎖，電機M正轉運行，串聯在KM2線圈迴路的KM1常閉觸點斷開，保證KM1與KM2不同時帶電。要反轉時，先按下停車按鈕SB1，KM1斷電，電機停車;再按SB3，KM2通電並自鎖，電機M反轉，串聯在KM1線圈迴路的KM2常閉觸點斷開，也保證KM1與KM2不同時帶電。

(三)安裝工藝

我們在實習過程中學習了塑膠配線槽配線方式，塑膠配線槽配線方式的基本要求為：

(1)配線前應認真閱讀電氣原理圖，安裝接線圖，然後考慮導線走向。

(2)根據負荷大小和迴路不同及配線方式選擇導線規格，型號和顏色。

(3)先配主電路，後配控制迴路。

(4)電氣控制櫃內配線應整齊美觀，橫平豎直，轉角處成90度直角，成排成豎的導線套用鋼精軋頭固定，控制櫃與外部連線的導線在櫃內的部分導線端應穿塑膠管或用線繩，布帶，塑膠帶綁紮。

(5)敷設導線時，應儘量減少交叉或架空線，導線敷設不能妨礙電器元件拆換。導線端部應採用套管標上線號。

(6)導線與接線端子連線時，線頭如彎成羊角圈，應與壓緊螺釘的旋緊方向一致。

(7)配線完畢後，根據圖樣檢查接線是否正確，確認無誤後，緊固所有緊壓件。

(四)安全用電常識

1、觸電的種類：包括單相觸電，兩相觸電，跨步電壓觸電，懸浮電路上觸點等四種。

2、電流會對人體造成電擊和電傷兩種傷害。觸電時，電流對人體的傷害程度與下列因素有關：電流強度(可分為感覺電流，擺脫電流，致命電流)的不同;電流通過人體的持續時間的不同;電流頻率的不同;電流途徑的不同;電壓的電流的不同。

3、觸電急救的步驟和方法

a、發現有人觸電，最關鍵、最首要的措施是觸電者儘快脫離電源。根據觸電現場的不同情況，經常採用以下幾種方法:迅速關掉電源，把人從觸電處移開;如果觸電發生在相線和地之間一時又不能把觸電者拉離電源，可用絕緣的繩索將其拉離地面，或在地面與人之間塞入一乾木板，切斷通過人體的電流，然後關掉電源使觸電者脫離帶電體;救護者手邊有絕緣刀時可以從電線來電的方向將電線砍斷。;如果手邊有絕緣導線，可將一段良好接地，另一段接在觸電者的相線上，造成短路熔斷保險絲;在電桿上觸電，地面無法施救時可以拋揚接地軟導線。

b、脫離電源的急救:觸電者沒有失去知覺，只是一度昏迷，這時一面迅速請醫生一面保持環境安靜讓其休息，注意觀察傷員的變化，等待醫生。觸電者以失去知覺但呼吸尚有。在迅速請醫生的同時把他放在清涼，空氣流通的地方，並給他聞一些氨水。如果發現呼吸減弱應立即進行人工呼吸。如果觸電者出現呼吸、脈搏、心臟均以停止很可能是假死，應立即進行人工呼吸，並迅速請醫生。

c、人工呼吸法

在施行前，應迅速將觸電者身上妨礙呼吸的衣領、上衣、裙帶等解開，並電者口腔內脫落的假牙、血塊、嘔吐物等，使呼吸道暢通。然後使觸電者仰臥，頭部充分後仰，使鼻也朝上。具體操作步驟如下：一手捍緊觸電者鼻孔，另一手將其下頜拉向前下方(或托住其頸後)，救護人深吸一口氣後緊貼觸電者的口向內吹氣，同進觀察胸部是隆起，以確保氣有效，為時約2秒鐘。吹氣完畢，立即離開觸電者的口，並放鬆捏緊的鼻子，讓他自動呼氣，注意胸部的復原情況，為時約3秒鐘。按照上述步驟連續不斷地進行操作，直到觸電者開始呼吸為止。d、胸外濟壓法

胸外心臟擠壓法是觸電者應平放在比較堅實、平整、穩固的地方，動作如下：一隻手用中指指尖對準病人頸部凹陶的下緣，手掌按在胸部，另一隻手壓在該手的手背上，掌根用力向下壓，使胸骨下段與相連的肋骨下陷3-4厘米，壓迫心臟使心臟內血液搏擊。擠壓後突然放鬆，掌根不必離開胸膛，依靠胸廓彈性，使胸骨復位，此進，心臟舒張，大靜脈的血液回以心臟。每分鐘大約50次。

六、實習心得與體會：

在本次實習中，自己學到了許多以前沒接觸過的知識。在此過程中，把這些運用到實踐中，鍛鍊了自己的能力。這次實習不僅注重自己的思考能力，還注重自己的動手能力。好多東西看起來很簡單，看電路圖也懂，但是要自己親自去做時，你才發現理論和實踐有多大區別。看一個東西簡單，但實際操作中卻有很多值得注意的地方。有些東西也與你想像的不一樣，我們這次實驗就是要跨過理論與時間按之間的鴻溝。

生產實習報告範文2000字 篇34

實習目的：

使我們機設專業的學生了解齒輪泵減速器汽油發動機鑽銑床的內部結構，提高動手能力，培養我們獨立思考、獨立作圖、獨立分析問題的能力。通過拆裝一個不是很複雜的機械使我們樹立一種機械構造是一種很嚴謹、很巧妙的設備，增強我們對機械的感性認識。

操作要求：

1，按主次進行拆裝，先外部后里部，先主後次

2，合理分工，拆下的零件按順序放置

3，安裝時不能遺忘零件，零件不能裝反等

實習收穫：

1，詳細了解了汽油發動機和鑽銑床的工作結構和原理

2，弄清了汽油發動機和鑽銑床里的傳動結構和原理

3，與指導老師討論了一個自己發現的問題並最終證實了自己的猜想

4，獨立進行了鑽銑床主軸和工作檯工作原理圖的繪製

5提高了獨立繪圖的能力

這一周是我們拆裝輔機的實習課，從一開始，我就很認真的去對待，因為我知道，這樣的機會來之不易，平時都是對著抱著課本，念著理論，說到實踐，真是少之又少！所以，我很珍惜，自始至終，我都堅持去做到，認真聽老師講解，凡事都參與動手，理論與實踐相互結合，發現問題，解決問題，虛心向我們的老師請教！

我們的指導老師是幾位有著豐富實踐經驗的老師，在他們耐心和熱情的指導之下，我了解了齒輪泵減速器汽油發動機鑽銑床等等這些從前只在理論書上看到的設備。在每個設備的動手之前，老師都是首先為我們詳細的闡述機器的工作原理、工作流程和功能意義。

在拆裝機器的過程中，我都積極的動手，沒有實踐，就沒有發言權。一個機器，是有很多零件組成的，很多時候，拆裝並不是一個人動手去完成，而需要群體分工合作才能完成，這又要需要每一個人在做的過程中很好的去配合，正所謂整體離不開部分，部分整體相結合！在拆裝所有機器中，我印象最深刻的是汽油發動機，它實在花了我們太多的時間很精力，我從中學到的東西最多，雖然我們裝完它之後不能運轉，但我們並不屈服於困難，最後解決掉了問題，終於成功了，當時心理真是難以形容的高興！原來，工作可以帶給人以快樂，特別是不怕困難挫折去解決一些高難度的工作，那樣才會更有成就感！

拆裝實習前我們都事先料想會有一大部分同學因為怕髒怕冷而“袖手旁觀”，誰知，當我們一件一件拆下外部零件逐漸露出內部零件時，我們都被其內部巧妙而精緻的機構吸引，於是精巧機構對我們吸引的熱度的抵抗了天氣的寒冷，我們都變得活躍起來了，生怕插不上手。就這樣，一個完整的工具機被我們幾個人庖丁解牛似的“五馬分屍”了，剛開始，面對拆下的一堆零件，我們傻眼了，這東西拆下來容易，想還原可就難多了。此時我深刻體會到了“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”的內涵——再詳細的紙上談兵也不能保證實踐時的得心應手。

於是，我們從機械的工作原理入手，從傳動結構開始分析，慢慢理清了各零件的位置，找到了安裝的方法後，安裝起來就很順手了。由此可以看出，零件的功能和其機構都是相統一的：

有什麼樣的結構，就會有什麼樣的功能；反過來，零件的功能給定，其機構也大致定下來了。順著這樣的思路，我們又得出：

機器的功能和其內部零件的功能也是相統一的，也就是說某個零件有什麼樣的機構，它就能完成某項功能，從而它就只能安裝在機器中能完成此項功能的位置，舉例說明，比如，齒輪能改變運動方向，那么齒輪就能安裝在機器中需要改變運動方向的地方，以此類推。

後來，在我們即將順利完成安裝時，我發現有一個螺絲“獨自”露在外邊，不知道把它安裝在哪，並且我們再三檢查沒有發現裝配錯誤，在我們指導老師的幫助下，給我們進行了講解，幫我們進行了安裝，在此過程中，我們學會了獨立思考問題，我想，這就是一種進步，一種不能在課堂上學到的進步。

工具機拆裝實習感想

一周的拆裝實習很快過去了，留給我的印象不僅是嚴冬下冰涼的金屬零件，更多的是工具機精巧的內部結構——齒輪相互咬合、軸與套嚴謹配合、運動的完美傳遞、零件表面工藝的精細每一項都使我驚奇。我想，一個小小的工具機內部結構就是如此複雜和精巧，那么大型車床、數控車床的結構豈不是嘆為觀止，所以，機械製造的深度與廣度使我們現在遠不能企及的。通過這次拆裝實習，讓我深刻的體會到做任何事情都必須認真對待，都必須付出汗水和努力。當然這次實習也達到了我預先的目的，讓我對發動機及變速器等汽車大型組件有了一個很深的認識，以前只有在課本上的感觀性的認識，這次則是實踐中的深入性的認識。通過這次實習使我們學到很多書本上學不到，通過這次的實習，我收益良多，無論是技能方面還是思想方面。在此，我感謝我們的老師辛勤的教導，也感謝自己的不懈去努力，我今後會好好的去發揚

建議和意見

1實驗室可以為我們學生的實驗器材和設備，供學生們自由選擇自己喜歡做的實驗機械。

2充分發揮各個學生的特長，在儘量少講解的基礎上讓學生獨立完成機械的拆卸和裝配。

3希望學校把實習的課時安排得更加長一些，讓同學們能夠進行更多的並且充分的完成機械拆裝。