服務顧問是一個非常重要的角色，一般情況下汽車4S店的前台接待工作都由服務顧問完成。做好自己相關工作總結，今天小編給大家帶來了服務顧問工作總結，希望對大家有所幫助。
服務顧問工作總結篇一
自從In house HR轉換到獵頭公司的hunter，經歷了各個行業各個職位的不少項目，於此趁機將近期之心中所得，與各位獵頭同行分享。因主要是思想意識層面的體會，而非具體操作上的方法論，故曰，感悟。
一、行業不同，之道相通。
作為一名優秀的服務顧問要有持續的學習能力，善於從不同的case中總結一般規律，以不變應萬變，而又能隨著具體的case，方法有所不同。在工作上常有獵頭同行或企業招聘人員和我交流，問我是那個行業的獵頭。我知道他們要問什麼，要了解什麼，但對此問題和答案我內心是有保留的。優秀的顧問，需具有持續的快速學習能力，以及透視行業、洞察現象、直現本質規律的能力。道通則術靈，方法論終究是形而下，依附於具有相對高度且正確的思想意識層面上生效的。
二、大膽推斷，小心求證。
對於一個客戶、一個職位，抑或一位候選人，我們在初次接觸的時候都會依託個人知識、經驗會有一個判斷，認為此客戶不值太用心跟進，是個C類客戶，以致對客戶和職位都失去信心或心存成見。雖然往往經驗如此，但是否真的是這樣?多年的獵頭經驗告訴我，還需心中存疑，小心求證。受經驗和接觸時間長短影響，一些信息我們未必就捕捉到，並能理解到位，我們應一面大膽的推斷，一面還需小心的求證，不斷的去偽存真，修正自己的看法及認知，揭開其廬山真面目。
我就曾有這樣的項目，本來是boss並不看好的客戶和職位，在我悉心培育、不離不棄的關注下，幾個月後卻給我們公司帶來了意想不到的業績。客戶在尋獵部門內部也一度從C級客戶升級為B級，乃至準A級，實現了共贏。
有人標榜自己有多么多么厲害，面人只需五分鐘就能做出結論。簡直是胡扯!那是在草菅人才，而非專業獵頭的體現。我所了解的那些識才之人，他們就是英明睿智如傑克韋爾奇，也斷不敢稱五分鐘就能對一個人選做出斷論。更多的是大膽推斷，即使5分鐘之內完成面試，待人選初步過關，尚需後續60分鐘或N個60分鐘的不斷小心求證。諸葛亮錯用馬謖，毛主席誤信四人幫，缺的是小心求證的過程。五分鐘，對一個鮮活的人來說，蓋棺定論是不是太早了些呢?所以，不要過早的下結論 ，過早的放棄，主觀性太強終會自斷成單之希望。
三、理性地看待客戶和職位的非亮點，
並對客戶及職位保持足夠的自信。
目前使用獵頭服務的企業有相當一部分是中小型快速發展型企業，對於這些有需求的客戶，我們要心存包容，並要有自信，拿出自己的專業技能和專注的態度來用心做好每一個職位，和客戶共同成長!誰就能保證目前這個客戶不會是第二個行業中的騰訊、華為、阿里巴巴呢。如果由於心存偏見，總以一副挑毛病、挑不足的心態去看待，以致錯失了共同發展、躋身行業前列的機會，豈不是令人扼腕悔恨不已?!騰訊成立之初，也是名不見經傳小企業，華為、阿里巴巴等亦然，當初又有幾人能在當初識得?
四、重在定位，重在搜尋!
一個職位在手，先得把方向定好。這個是很重要的前期工作，類似如企業定戰略，國家定發展規劃，方向決不能錯了、偏了。而後就是尋獵工作了。獵頭人選一般都具有稀缺性和隱蔽性的特徵，一般方法較難尋得，所以這才值得企業不惜重金尋找優質專業獵頭合作。
顧問的中後期工作，關鍵在於搜尋。沒有搜尋的結果，所謂的測試、配置和推薦都是不存在的。所以，搜尋是基礎，是前提，非常重要。而搜尋的方向將直接影響搜尋的效率。有時候方向不一定一下就能定得好的，還需要用人單位的支持和配合。這時候，就需要在搜尋中注意方向糾偏的問題，在搜尋中和客戶互動，修正定位，完善搜尋!
五、不斷嘗試，不輕易放棄任何一絲的希望。
人才有很多渠道：其一有賴於各種常規渠道，一般也為in house的HR使用，除此之外，專業高效的獵頭公司都會建立自有的高端人才資料庫，一般會優先使用這個獵頭公司獨有的內部共享資源，其後才是非常規的渠道。
Cold Call是一種極為重要的方式，或者依靠獵頭顧問自有的豐富的行業人脈關係、圈內朋友自薦或推薦而來。獵頭行業是一個資源高度依賴於獵頭顧問自身的有著典型的智力資本型特徵的行業。
對於渠道，我們不排除任何一個可能奏效的渠道;對於人選，我們不放棄任何一個可能會是我們合適候選人的希望。有時候僅僅憑藉自己手上的一份簡歷就判斷人選不合適，而放棄與之溝通，導致被他人捷足先登，錯失良機。這樣的案例時有遇見，需深以為戒。我們在進行人崗匹配度評估的同時，務須心中存有希望，大膽推斷的同時小心的求證，這樣才不會錯失交臂!
服務顧問工作總結篇二
忙忙碌碌的過了一年，但在我學到了很多，也懂得了很多，下面把自己工作、學習情況在一個總結，不當之處請批評指正。
20xx年06月我接任維修站索賠員一職，在一周內對我所負責的工作範圍有了新的了解，主要包括：
1：受汽車生產廠家的委託負責汽車生產廠家的產品在質量保證期(索賠期)內發生的質量問題故障鑑定和故障處理(維修、更換)、汽車產品的首次保養、定期保養和技術諮詢;
2：負責因質量缺陷產品的召回處理;
3：負責汽車廠家組織的特殊或臨時服務;
4：負責產品質量信息的收集和反饋，同時，這也是我在各位領導關懷指導、在周圍同志關心幫助下，思想、工作取得較大進步。
回顧今年的工作情況，主要有以下幾方面的收穫和體會：
一、從嚴要求的環境下，認識工作，進一步認識自己。
我接任維修站索賠員以後才發現，我對索賠員的理解還只是皮毛上的東西，有很多東西是我從前沒有想到的，因此，我的第一步就是對自己的定位及認識自己的工作。我感到，一個人思想認識如何、工作態度好壞、工作標準高低，往往受其所在的工作環境影響。這一點是我體會比較深的。我從一開始的懵懂到現在的熟悉，與上級領導和部門同事的幫助是分不開的。由於工作的特殊性，索賠工作多且雜，如果讓我概括這一段時間來我部門的工作狀況，就是六個字，即：嚴格、緊張、忙碌。嚴格的工作要求、緊張的學習氛圍和忙碌的工作節奏。
從模糊到清晰，我充分認識到自己工作的重要性。工作中，面對領導的高標準、嚴要求，面對周圍同事積極向上的工作熱情和積極進取的學習態度，面對緊張高效的工作節奏，使我深受感染，充分認識到，作為這個集體中的一員，我首先不能給這個集體“抹黑”，托這個集體“後腿”，在此基礎上，要儘快適應索賠工作共同創造的“勤奮學習、努力工作”的濃厚氛圍之中。在這種環境影響下，我的力爭在最短的時間裡熟悉自己的工作，在這一想法的實現中，我的工作標準也不斷提高，總是提醒自己要時刻保持良好的精神狀態，時刻樹立較高的工作標準、時刻要維護好這個整體的利益來做好每一項工作。這也是我能夠較好完成這段時間工作任務的重要保證。
二、在勤奮努力的學習中，素質得到提升。
應該說，過去的一年，是勤奮學習的一年。一方面，由於自己接任索賠工作的時間比較短，要想在同樣標準的工作中做好做出色，必須付出更多的努力。一方面，我雖然是鈴木索賠出身，但從專業技能方面講也是有些困難的，而要在很短的時間裡上手，對我來說也是一個很大的挑戰，同時心理上也有不小的壓力，但是，我不能因為有困難、有壓力就放棄，所以我必須加倍的努力學習、熟悉自己現在的工作。現在看，回顧過去的這一年，儘管在工作的各個方面中既有欣慰、也有遺憾，但有一點是值得肯定的，就是通過學習，使我對自己本職位的業務知識學習，都有了一個飛躍式的進展。這也更加驗證了“只要付出，就一定有回報”的深刻道理。
三、做汽車索賠員有基本工作要點。
1.關注廠家質量信息及不公開召回品質缺陷處理。
2.鑑定本廠索賠申請，查明故障現象、原因，並及時向廠家做索賠申請報告，如有廠家特殊需要還要填寫相應檢點表。
3.每月(或每日)及時與車間維修部門及廠家售後服務部門核對索賠數據，並提供財務報表。
4.對廠家提供的技術改進信息及時通報服務經理和技術經理。
5.按時將舊件按照廠家規定的包裝、託運要求返回廠家核對已收回索賠款。
6.索賠員負責鑑定汽車故障零件是否在保修期內免費更換，有異議的負責與廠家跟客戶溝通。
橡膠塑膠件的質保很短，因為這種東西老化磨損較快，發動機與車身質保時間較長。一般情況是由客戶反映故障，4s找出故障原因，並確定應更換哪個零件，確定零件是否在索賠範圍的是由索賠員決定的。遇到疑難故障，反覆維修後沒有解決的，技術總監會把情況上報廠家尋求解決方案。
雖然索賠員的工作有時是比較的瑣碎，但大小事都是要認真才能做好。所以我都會用心的去做每一件事。感謝部門領導的教誨和公司給予我的機會，在以後的日子裡我將加強學習，努力工作!