春運安全生產工作方案範文

春運安全生產工作方案範文 篇1

為期40天的20xx年“春運”工作,從1月8日起至2月16日結束。為了認真做好今年道路運輸“春運”工作,尤其是客運“春運”工作,確保廣大旅客安全、便捷出行,保障人民民眾生產、生活重點物資運輸暢通高效,根據各級道路運輸管理部門的統籌部署和要求,結合我區道路運輸實際情況,特制定20xx年道路“春運”工作實施方案。

一、統一思想認識,加強組織領導

今年“春運”工作要堅持“以人為本、安全第一、以客為主、優質便捷”的原則,進一步加強組織領導,統一思想認識,健全工作機制,認真做好各項準備工作。

建立健全“春運”組織領導機構。加強對全區道路“春運”工作的組織領導,形成上下銜接、政令暢通、橫向協作,反應靈敏的“春運”指揮體系,統一指揮、組織、協調今年的“春運”工作。

成立郊區道路運輸系統20xx年“春運”工作領導組:

組 長:(郊區道路運輸管理所 所 長)

副組長:(郊區道路運輸管理所 副所長)

(郊區道路運輸管理所 副所長)

(郊區道路運輸管理所 副所長)

成 員:

春運領導組下設辦公室。

主 任:(兼)

成 員:

辦公室具體負責“春運”期間的日常組織、協調、信息交流、統計上報等各項工作,同時按照領導總體部署,負責計畫、組織、協調對所屬各單位和部門及其各運輸企業進行巡迴督查,確保全區20xx年“春運”期間道路運輸及其運政管理工作順利進行。

聯繫電話:。

二、強化安全管理,嚴抓安全生產

安全是“春運”工作的核心,穩定是一切工作的基礎,確保全全是“春運”工作的重要任務,要緊緊圍繞國家、省、市對道路運輸生產安全提出的要求,堅持“科學組織、安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,要把安全放在“春運”工作的首位,認真落實有關規定,從駕駛人員、車輛、站點入手,強化細節,狠抓落實,全力預防重特大安全事故的發生。

(一)“春運”期間要嚴格履行“三關一監督”職責要求,按照市運管處統一部署要求,強化在“春運”前對各客運企業進行涉安隱患事項的監督檢查,進一步落實安全管理責任制,努力將各項安全規章制度落到實處,全力杜絕群死群傷事故的發生。

(二)“春運”前,各客運企業要對所有參加“春運”的客運車輛進行一次全面的安全檢查。凡不符合交通運輸安全技術標準要求的車輛和不參加交警部門進行“春檢”的車輛,一律不準參加“春運”,不得頒發“春運證”。

(三)要強化對從業人員的安全培訓教育。凡參加今年“春運”期間旅客運輸的從業人員(特別是駕駛員),必須是經過專項安全教育培訓,持有從業資格證的人員。各客運企業要在此基礎上,對本企業全部從業人員進行一次“春運”專項內容的再培訓、再教育,確保全員思想到位、認識到位、能力和水平到位。

三、科學組織運輸,確保春運暢通

“春運”前後客流高峰較為明顯,單向性運輸突出,流時較為集中、客流量變化較大,短時內客流高峰旅客運輸有一定的困難。為此,我們首先認真做好每一條旅客運輸主幹線旅客流量流向的階段性調查分析,掌握第一手資料,針對性做好運力調配預案,努力解決突出性、階段性地旅客滯留問題的發生。二是要注重抓好全區所有參營客車的車輛技術各項狀況標準要求,嚴格按照國家有關技術標準要求,對車輛進行維修保養和設備設施的配備、更新,確保已有運力的足額到位。“春運”期間,不允許參運客車無故擅自停運,超範圍經營,嚴格按照各自所批准站點停靠、規定的線路、班次運行,否則依法進行嚴處,最大限度地滿足廣大人民民眾節日期間生產和生活所需的出行往來需求。三是加強運輸過程實時監控調度,及時掌握客流變化情況,調整班次密度,避免出現旅客滯留現象。五是要求各道路運輸企業要強化和提高企業內部職工的安全意識和服務意識,堅持安全第一、預防為主的原則和善待乘客,優質服務的要求,進行必要的安全教育、職業道德的培訓教育工作。努力提高從業人員素質,積極完成今年春運工作任務。四是要搞好今年“春運”期間的運輸服務工作和堅持落實“春運”期間各企業和各行業管理部門的值班工作制度,保證信息暢通無阻。

四、加強市場調節與監管,強化應急處置

各部門要在“春運”期間繼續保持運輸市場嚴管態勢,充實一線執法人員,加強巡查暗訪,切實維護運輸市場秩序。春運期間,全所要按照領導組的統一部署安排,組成一個巡迴督查組,負責巡迴對全區道路旅客“春運”工作的全面檢查。同時要根據不同情況,分別對各道路運輸企業、各業務管理部門等進行定時、不定時的巡迴督察,以保證全區“春運”期間不發生旅客滯留現象,無任何人為所造成的交通事故發生,無任何違法違紀、舉報曝光事件的發生。各客運企業要制定相應的突發事件應急處置預案,備足應急車輛,在今年“春運”開始前上報領導組辦公室。

五、堅持以人為本,提升行業形象

要牢固樹立和落實“以人為本”的服務理念,強化服務意識,為社會公眾提供更優質的運輸服務。各運輸企業要認真執行各項服務規範,要積極採取各種措施,增設服務崗位和服務人員,對司乘人員、服務人員進行再培訓再教育,進一步強化優質服務意識,創立良好的服務品牌。

繼續推行以“優質服務、優美環境、優良秩序”和“服務質量標準化、服務管理規範化、服務過程程式化”為內容的“三優、三化”活動,廣泛開展多種形式的優質服務競賽活動。

六、完善信息報送制度,做好宣傳工作

“春運”期間要認真落實領導帶班和專人值班制度,嚴格紀律,嚴禁脫崗誤事現象發生。要堅持主要領導和值班負責人24小時手機開通制度,遇有特殊事件發生,要在第一時間內及時上報。要制定專項應急預案,妥善處理和解決民眾信訪的投訴問題,同時還要加強各種信息的傳遞和交流,確保各類信息暢通。要嚴格按照市處要求認真做好統計上報工作,設專人按規定的時間和內容要求及時、準確地報送各項統計報表。

信息專管人員:

電話:

統計專管人員:。

春運安全生產工作方案範文 篇2

一、指導與目標

1、指導貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,堅持以人為本、安全發展,以保障員工生命和公司財產安全為根本出發點,遏制傷亡事故為重點,倡導安全文化,落實安全責任,加大安全投入,建立安全生產長效機制,實現安全生產狀況保持穩定。

2、總體目標杜絕重、特大事故,遏制較大事故,全面壓縮一般事故。

二、組織

為確保全全工作落到實處,我公司成立了以經理為組長、分管安全負責人為副組長,各部門負責人為成員的小組。

三、具體措施

(一)健全組織機構、落實安全責任為了加強對危險品運輸車輛的安全管理,全面負責公司的安全生產工作。每月召開一次安全工作會議,傳達上級有關檔案,分析安全生產形勢,研究和解決安全生產管理中存在的'問題。並按照“一崗雙責”的原則和“管生產必須管安全”的要求,層層簽訂安全生產責任書,確保全全責任落實到實處。

(二)嚴格駕駛員、押運員的教育管理做到持證上崗,證件合法有效,並簽訂安全生產責任書。每月組織開展一次駕駛員安全教育培訓活動。重點是道路交通法律、法規,行車安全常識,緊急情況處理,危化品基本知識和消防知識等方面的教育,全面提高駕駛員的安全意識和處置突發事故的能力。行車中嚴格遵守道路交通安全法律、法規和職業道德,做到不超速、不超載、不疲勞駕駛,確保行車安全。

(三)加強危險品車輛技術狀況管理嚴格要求駕駛員進行日常檢查和維護,加強對駕駛員的監督和管理,確保檢查落到實處。對車輛轉向、制動系統、燈光、輪胎等重點部位重點檢查,發現問題及時處理,嚴禁車輛“帶病”上路行駛。同時我公司還安排專人負責,提前30日通知車輛按期審驗和二維,嚴防超期,確保車輛技術狀況的良好。

(四)做好設備重點檢查,細化排查治理。我們組織對重點部位、重點線路、重點設施可能存在的隱患進行了大排查,發現問題和薄弱環節及時記錄,做好台賬登記,制訂措施,跟蹤消除隱患。重點做好停車場,車輛設備,防護用品的檢查。

(五)做好節日值班,預防突發事件。我們高度重視節日值班保衛工作,公司全天各主要崗位人員認真履行職責,加大了節日的安全管理巡查力度,檢查人員及時做好對重點部位的檢查、巡視,確保出故障能及時有效進行處置,保障節日行車安全,通過公司上下共同努力,節日期間安全生產無事故。

(六)強化營運車輛的動態監管充分利用GPS監控平台24小時監控車輛運行動態,並做好詳細記錄,發現超速、超載和疲勞駕駛等違章行為,及時提醒和糾正,並根據公司規定進行處罰,有效減少了違規行為和交通事故的發生。

(七)廣泛開展各項安全宣傳活動為了提高全員的安全意識,我公司充分利用“元旦”、“春節”、“五一”、“十一”等節日運輸和“安全生產月”等活動,以印發傳單、懸掛條幅等形式,使安全理念深入人心,由“要我安全”轉變為“我要安全”。同時,我公司還利用簡訊平台每月向駕駛人員編髮2條以上安全信息,特別是雨、雪、霧、風等惡劣天氣,及時發布預警,提醒駕駛人員謹慎駕駛,安全行車。對省內外發生的`重大交通事故、原因分析等信息也及時進行發布,從中吸取教訓,避免類似事故的發生。

(八)制定應急預案,開展應急救援演練為及時有效地開展應急救援工作,減少事故損失,我公司針對不同危化品車輛編制應急預案,成立應急救援隊伍,每年組織兩次以上預案演練,既鍛鍊了隊伍,教育了員工,又提高了處置突發事故的能力,為公司的平安建設打下了堅實基礎。

春運安全生產工作方案範文 篇3

國慶黃金周即將來臨,民眾出行、旅遊和各類節慶活動明顯增多,人流、物流、車流劇增,各類交通運輸、生產經營活動和建設工程施工等進入旺季,安全生產壓力進一步加大。各地、各部門和單位要充分認清做好當前和國慶期間安全生產工作的重要性,始終繃緊安全生產這根弦,切實履行安全生產責任,嚴密部署、落實措施,嚴防各類生產安全事故發生,確保人民民眾過一個歡樂、祥和、平安的節日,為黨勝利召開創造穩定的安全生產環境。現就做好國慶期間安全生產工作通知如下:

一、切實加強領導,全面落實安全生產責任。

各地、各有關部門和單位要認真貫徹落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”和“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”的要求,切實加強對節日期間安全生產工作的領導,強化政府監管責任和企業主體責任落實。各級政府主要負責人要親自抓、負總責,其他領導要抓好分管行業領域安全生產工作。各有關部門和單位要針對節日安全生產特點,切實加強綜合監管和行業管理,督促企業嚴格執行安全生產工作規程,全面落實各項安全防範措施。要組織力量深入重點地區、重要部位和崗位,督促企業落實各項安全生產防範措施,安排專人對重大危險源實行24小時嚴密監控,嚴防發生生產安全事故。各生產經營單位要把責任落實到每個環節、每個崗位和每個人員,確保全全生產。

二、周密安排部署,紮實開展隱患排查整治“回頭看”

各地、各部門要總結前階段高溫、汛期安全生產和G20峰會安保工作有效做法,針對存在的薄弱環節、漏洞和突出問題,組織開展隱患排查整治“回頭看”工作。國慶節前,各級政府領導要親自帶隊組織相關部門和單位,深入基層和一線檢查督查。重點檢查本地區、本行業、本領域及所屬生產經營單位對前期已經排查出的安全隱患整改治理是否到位,對一時難以整改到位的隱患是否按照“五落實”的要求實現隱患整改的閉環管理;對不具備安全生產條件、存在重大隱患、整改驗收達不到規定標準的,是否依法予以關閉;對非法建設、非法生產、非法經營打擊是否取得實效,通過開展“回頭看”,整治一批安全隱患,進一步鞏固重點行業領域專項整治和隱患排查治理成果。

三、嚴格監管措施,確保重點行業領域安全穩定

各地、各有關部門和單位要突出重點地區、重點領域、重點單位和重點環節,切實加強行業領域的安全監管,特別是要強化交通運輸和人員密集場所安全生產工作。公安、交通運輸部門要充分吸取近期省內外旅遊大客車和危險貨物運輸事故教訓,加強“兩客一危”車輛的路檢路查,落實“六必查、兩比對”措施,嚴查重處超員超載、客車違規載貨、非法營運、超範圍營運、不按規定線路營運等違法違規行為,加強對乘客攜帶物品的安全檢查,防止將易燃、易爆、劇毒等危險物品帶上車(船、飛機),堅決遏制重特大交通事故發生。對國慶節期間舉辦的各類大型聚集活動,要按照“誰主辦,誰負責”的原則,制定嚴格的安全保障措施,嚴格審批把關,堅持安全“一票否決”制度,防止群死群傷事故發生。消防部門要以商場市場、賓館飯店、公共娛樂場所等人員密集場所為重點,組織開展節前消防安全檢查和節日期間錯時巡查;加強對轄區“城中村”、“三合一”場所、出租屋和小作坊、小單位的消防安全檢查,對於檢查發現的火災隱患,要嚴格執法,堅決督促整改,凡不符合消防安全要求且存在重大隱患的.,要依法採取臨時查封或關停等措施,嚴防“小場所發生大火災”。安監部門要加強治金、涉氨製冷等工礦企業的安全監管,嚴防各類火災、中毒等事故發生;要加強危險化學品安全監管,嚴格按照《江蘇省危險化學品安全專項整治實施方案》的要求,嚴厲打擊非法違法生產經建設設行為,降低危險化學品安全風險,有效遏制危險化學品事故;要加強煙花爆竹運輸、儲存、銷售各個環節的監管,進一步健全聯合執法機制,堅決打擊非法違法經營行為。各有關部門要加強對旅遊景點遊船、渡船、纜車、索道等遊客運載工具以及帶有危險性的攀岩、射擊、大型遊藝機等旅遊項目設備、設施的安全檢查,按照國家有關規定和標準,逐一核准,達不到安全要求的,一律不得投入使用。建築施工、特種設備、漁業、民爆、電力等行業領域,要結合各自特點,開展專項檢查,全面落實安全生產措施,加強監督管理,有效防範各類生產安全事故發生。

四、完善應急預案,加強節日期間應急值守工作

各地、各有關部門和單位要制定和完善國慶節期間安全生產事故應急預案,落實機構、隊伍、裝備、物資和專家等應急資源,有針對性地組織開展應急演練。要檢查針對自然災害引發事故的預報、預警、預防工作機制落實情況,對各類隱患點及時排查和除險加固,切實防範和應對自然災害引發生產安全事故。要加強值班值守工作,落實24小時領導帶班值班制度。當前和國慶節期間發生的生產安全事故,要及時、如實按程式報告。一旦發生事故或緊急情況,有關負責人要及時趕赴現場組織搶險,妥善處置,確保社會穩定。要保持安全生產信息渠道暢通,全面做好生產安全事故和其他突發事件的信息報送及處置工作。要密切關注網際網路、新聞媒體輿情動態及民眾舉報信息,及時組織核查,屬實的要按規定上報並妥善處置。各生產企業要充實一線值班力量,嚴格落實領導幹部現場帶班制度,並賦予現場帶班人員、班組長和調度人員在遇到險情時的直接決策權和指揮權。