安檢員的自我鑑定

安檢員負責檢查乘客所帶物品,確保物品安全,保證乘客安全。那么安檢員的自我鑑定怎么寫?小編為你精心準備安檢員的自我鑑定,希望能對你有幫助喔~

安檢員的自我鑑定篇1:

機場安檢總結時光荏苒,時間如梭,一個月的在虹橋機場安檢站的實習時光就這樣在自己的忙碌之中匆匆而過,如今回首自己一路走來的一個多月,我的內心不禁感慨萬千,自己清醒的雖沒有什麼滿載而歸的碩果,但也算經歷了一段不平凡的人生體驗和磨練。為了更好地總結一路經驗得失,積極發揚成績,力爭克服自己在實習間所存在的的不足,以及回響站部和學校教務處的要求,現我把自己在深圳機場安檢站十個月以來的實習工作特做以下簡要總結:我的實習工作簡述:

我們在經過為期3天時間的崗前業務培訓和考核後,我們終於真正走上了安全檢查工作崗位,首先,我是安檢員的協助和指導下學習崗位具體工作;隊長出於崗位的急切需要把我們分成8組,我被分到了出發5號口,後期因為工作需要又被調至東交A道,從此我也開始走上了在安全門執勤的人身檢查員崗位;並獲得了領導的一致好評。

我們的主要工作是進行爆炸物品檢測,和進行人身檢測,以及開箱開包檢查。其中也收穫了很多的易燃易爆物品,如打火機和火柴等。“您好!請配合安全檢查!”“謝謝您的配合!請慢走!”這是我們每天說的最多的幾句話。有禮有節,這是中華民族的傳統美德。

我還堅持和發揚自己“與人為善、助人為樂”的為人處世的原則,積極配好分隊、中隊的工作需要與那些身體不適的員工主動換崗、在自己的自己的休息時間替他人頂崗、在自己班組執勤過程中甘於吃苦受累以減輕其他組員的工作負擔等,受到了隊長和領導的表揚。也有很多的旅客來問一些關於機場航空公司的問題,我們也能很好的對旅客進行正確的引導和回答。給旅客帶來了一些幫助,也受到了旅客們的讚揚。

我的欠缺與不足:

孔子曰:“人非聖賢孰能無過?過而能改,善莫大焉!”是的,我坦承自己在這一個月的實習中犯下了一些小小的錯誤,有的是由於自己粗心大意、心態不穩過於緊張、有的是由於自己經驗不足而至話多必失引起自己在工作上出錯。但我在客觀認識自己不足,知錯就改,並督促自己一定要謹記經驗教訓於心,所以我每犯錯一次我都要認真思考犯錯的原因以及犯錯造成的各種嚴重後果。

對於安檢這種特殊的服務行業而言,我們實習生也算是普通服務一線中的最平凡一族,但我們用自己的大愛之心和實際行動服務了人民而竭盡了個人所能。

所以,我們很值得慶幸和自豪,因為我們正在為我們自己學業中的實習生涯和我們的人生畫上了最起碼在我們心中屬於自己的最圓滿的一筆!

總結人:曾宇傑

0951E

20XX年8月5日

安檢員的自我鑑定篇2:

各位領導:

我叫,現任安檢安檢科長,中共黨員,中專學歷,20XX年9月份調入安檢科任科長,現將自己任職以來的工作情況進行簡要述職,請予審議。

一、認真學習,提高自身素質

一年來,本人能夠認真學習科學文化知識,不斷提高自身文化素質,認真學習馬列主義毛澤東思想、鄧小平理論和三個代表重要思想,充分體現共產黨員的先進性。認真學習黨的xx屆三中、四中全會精神,積極傳達貫徹黨的路線方針政策,努力做到潔身自愛、克己奉公、時刻堅持同人民民眾打成一片,接受民眾監督,在社會生活中,能夠多方面聽取人民民眾意見,幫助他們解決實際困難,積極宣傳黨的政策,同一切違法違紀現象作鬥爭,為創建社會主義和諧社會作出積極貢獻。

二、在安全管理工作中,堅持“安全第一”思想不動搖

自20XX年9月任安檢科長以來,我深知自己肩上的擔子很重,堅持“安全第一”說起來容易,執行起來實屬不易,初到安檢科工作,一切工作都要從頭做起,千頭萬緒不知從可做起,為儘快從迷亂中解脫出來,我決定首先從安全管理執行關理入手,每天堅持深入採掘頭面檢查安全技術管理的執行情況,是否真正把安全技術管理措施落到實處。結果發現有個別安檢員對安全監督工作睜一隻眼閉一隻眼,有的班中不能堅持盯班到施工頭面,有的甚至班中脫崗早升井現象,看到勞動紀律如此渙散的被動局面,除對不負責的安檢員進行嚴厲批評教育外,還對他們約法三章:發現一次違反勞動紀律提出批評,取消年終評先資格,發現第二次不低於降級處分,發現第三次除降級處理外,一律清除出安檢科工作,永不再用,另外對檢查工作中不負責或因不負責造成事故的處罰也進行了明確規定。與此同時,對在工作中認真檢查,嚴把安全關的安檢員進行表彰,迅速在全科安檢員中掀起了爭當優秀安檢員的活動高潮。

二、進一步加大反“三違”力度

常言說“十次事故十次違章”,這句話說的一點兒也不假,從多次追查過的幾起事故中分析發現,每次事故都是因未嚴格執行規程措施違章蠻幹造成的,種種跡象表明,“三違”是煤礦安全生產的大敵。加大反“三違”力度是確保礦井安全的重要途徑,為此,及時召開了管理人員專題會,研究布署反“三違”活動方案,要求科管理人員不定期帶領安全小分隊,重點對一部皮帶,11採區,12採區等主要運輸巷道的扒、蹬、跳及行車行人的違章現象進行突擊檢查,除此之外還對各採掘頭面的習慣性違章現象、各崗位工種脫崗、漏崗現象進行巡查,對查出的違章人員,根據情節進行了嚴肅處理,使全礦各類違章現象明顯減少,全礦安全狀況明顯好轉。

三、狠抓安全質量標準化工作

在公司開展的強力推進安全質量標準化工作中,我礦的標準化工作因底子薄、投入多,特別是安全設施方面的投入,為使職工提高安全意識,安全科在井口設定了群監站,三違專欄,並不定期組織安全員,進行抽查,發現問題現場整改,整改不了的及時採取補救措施,一方面為了搞好我礦的質量標準化,耐心為他們講解質量標準化與礦井安全、與職工切身利益、與礦井發展之間的關係,另一方面給他們講,形勢好了,要抓住現在的大好機遇,為職工辦一些實事,讓職工享受物質文明的同時,也享受精神文明,通過做工作,消除了他們的顧慮,另一方面積極開展宣傳發動工作,並要求各區隊利用班前會向工人講解質量標準化知識和公司開展安全質量標準化精神,讓每一個職工都能充分認識到標準化工作的意義,正確樹立乾一輩子煤礦,搞一輩子標準化思想。在提高職工標準化認識的同時,根據我礦現狀,對各採掘工程質量進行了標準化現場管理,組織管理人員對各採掘頭面,軌道運輸巷道進行現場檢查指導,對區隊工程質量實行獎優罰劣,鞭策後進,組織區隊相互參觀學習集中座談,總結先進經驗,查找不足之處,向管理要效益以質量求安全,協助礦領導設計出亮點工程,迅速提升標準化標準,使礦井質量標準化和礦區環境面貌都有了大的改觀。

四、把“一通三防”工作作為安全管理的重中之重

自我礦被定為低瓦斯礦井以後和礦井開採的不斷區域的縮小,老塘拾煤,吃小煤柱在老空區採煤在“一通三防”管理難度越來越大,特別是在防火上,有增加了一道難題,為此,我經常深入採掘頭面檢查防火措施的現場執行情況,發現問題現場督促整改,並對礦井“一通三防”方面存在的問題及時提出合理化建議,使之運用到施工中,取得了較好效果。

五、牢記黨的宗旨,努力做好本職工作

本人能夠認真履行黨員義務,正確行使黨員權力,始終牢記全心全意為人民服務的宗旨,自覺遵守黨的紀律,積極參加組織生活,努力實踐三個代表重要思想,認真開展批評與自我批評,堅持黨和人民的利益高於一切。

本人任職以來能夠經常深入井下檢查指導工作,解決安全生產方面的問題,對重大問題的隱患追究、協助礦領導做好安全工作。雖然,自己在以往的工作中取得了一些成績,但與領導的要求還相差一定距離,在以後的工作中,我會不負領導重託,不斷提高自身素質,為礦井長治久安,發出自己的光和熱,為礦井多做貢獻。

謝謝大家!

自鑒人:

安檢員的自我鑑定篇3:

一次面臨新的工作,對我人生閱歷的增長和能力的培養都是一次難得的機遇,更是最好的檢驗和挑戰。參加工作一年來,從對機場工作的零認識到現在我工作能駕輕就熟,我積累了較豐富工作經驗。今天,我竟聘的職位是首都國際機場的班長。我認為我有以下有利條件:

第一,我喜愛這一富有挑戰性的工作崗位。挑戰與機遇同在,壓力與動力並存,我這次參加競爭上崗,目的就在於鍛鍊自己,提高自身綜合素質,更好的為我所熱愛的機場事業做貢獻。雖然這項工作很繁雜,巨細無遺,默默無聞,甚至很辛苦,付出很多卻難看出成效和成績,但我有充分的思想準備,有投入這項工作的良好願望和熱情。因此,安檢崗位是一個極具挑戰性的工作崗位。勇於接受挑戰是我參與這一崗位竟聘的直接動力。

第二,我有信心和決心乾好此項工作。一是通過一年多的崗位磨鍊和工作實踐,加之在崗位上參加的各種系統的專業知識培訓,使我不僅熟悉過檢檢查,而且在工作中也積累了一些寶貴的經驗。這是我竟聘這一職位的最大優勢和最強信心。二是我有著較強的事業心,這是安檢工作的前提。安檢工作既枯燥,又得罪人,工作又不容易出成績,沒有一定的責任心和事業心是很難做好的;三是我比較善於鑽研業務,乾一行,愛一行、專一行是我工作的座右銘

第三,我有“以人為本、人格至上”的現代行為理念,處事公道正派,待人熱情誠懇。能始終圍繞“人文關懷”這四個字來做文章、辦事情。努力使領導滿意、讓乘客放心。

第四,更重要的是,有領導的關心、愛護和鼓勵,有同事的幫助、協作和支持,為我做好工作創造了有利條件,增強了勇氣和信心。

這些有利條件決定了我能夠更快地進入安檢班長這個角色。假如組織和大家信任,能給我一個施展的平台,我有決心有信心擔當此重任。並以樹立“五種意識”,作為保證。

一是樹立學習意識。著力提高全體人員思想政治素質和業務知識能力。一方面要堅定信念,增強黨性,解決辦事“靠得住”的問題;另一方面要刻苦鑽研,業務熟練,解決辦事“有本事”的問題,成為本職工作的行家裡手。

二是樹立全局意識。只有著眼全局、顧全大局,樹立全局“一盤棋”的思想,正確處理好個人與集體、集體與整體的利益關係,做好服務,才能圓滿完成好組織和領導交辦的各項任務。

三是樹立創新意識。當今時代是創新的時代,需要我們不斷探索和創新。只有與時俱進,才能改變那些不合時宜的思想觀念和傳統做法,以增強工作的主動性、預見性和創造性。

四是樹立奉獻意識。要有甘當綠葉,做好配角,勇挑重擔、無私奉獻的境界和胸懷。從小事做起,從自身做起。擺正位置,扮好角色,到位不越位,補台不拆台。

五是樹立團結意識。只有講團結,求人和,才能凝聚人心,集中智慧,充滿生機,形成合力;只有講團結,靠大家力量,才能提高工作效率,發揮整體作用,當好參謀助手。

假如我競爭如願,將不辜負組織、領導和大家對我的信任、期望,我會以此為新的起點,努力履行諾言,實現奮鬥目標,積極為機場工作作出新的貢獻!

假如我競爭落選,我也不會灰心和氣餒,因為能夠勇於參與競爭,對我來說就是一次自我挑戰和磨礪,是一次難得的學習和鍛鍊,一次重要的認識自我和展示自我的機會。從中找出不足和差距,今後的進步和提高才能更快,我會努力成為一名讓公司和領導信任、讓民眾滿意的好員工!