精選工程工作計畫範文錦集 篇1
隨著20xx年鐘聲的召喚，新的一年已經到來。俗語：一年之計在於春，一日之計在於晨，在新一年的起跑線上，回首烙印在工作旅程上的痕跡，憑藉前幾年的蓄勢，以嶄新姿態為新的一年畫上希望的藍圖、寫下未雨綢繆的策略方案、獻上工作的指航標，下面這本年度的工作計畫：
一、行政人事
(一) 制度方案有待完善，形成一套適合公司運行的規範化的制度才有利於在今後的工作中，形成有法可依的法制環境。本人無論是物業管理專業知識需要學習，還要在人力資源知識及行政知識也要繼續學習，在這兩方面的學習堅持兩手抓、兩手都要硬，不能顧此失彼，通過專業知識、法律基礎知識的學習結合對行業現實的調查了解，在20xx年制定和逐漸完善公司的制度方案。
(二) 程式制度化不夠明確，無論是請假、加班、入職、轉正、升職及其他方面的內容都沒有明確的制度程式化，導致在現實的工作中出現了一些問題。制度化是一個逐漸完善的過程，為了加強公司制度化的廣泛實施，20xx年，這項工作定作為本部門工作的重點工作內容，以制定、通過、公布、實施為步驟完成。
(三) 在20xx年度，由於公司的迅速發展，公司為員工的學習培訓提供了條件，有了學習的基地和上課的設施設備，便於我制定目標性、階段性的培訓計畫。管理處操作層員工的文化素質相對較低，理論知識比較薄弱，有了專業知識的理論指導，更可以提高員工們的工作實踐的效率和加強工作的規範性。
結合員工的工作實際來實時提高員工的綜合素質，在20xx年裡，計畫為員工上課培訓各類知識2次/月(詳見《深圳市鴻泰德物業管理有限公司20xx年度員工培訓計畫方案》，該方案於20xx年3月01日提交)，通過上課培訓，在公司範圍內形成主動學習的氛圍，培養公司員工的學習積極性和主動性，以達到提高工作的效率為目的。
(五)企業文化的建設在20xx年仍需給力，為了豐裕公司企業文化的內涵，應由公司的人文、經營理念以及員工的群體活動有機結合而進一步提升和形成。公司以資獎勵的形式舉辦內部徵文比賽活動，進行有效地推動員工文化素養的進步從而助於企業文化的建設。有目的性地組織員工群體的戶外活動，員工群體戶外活動不僅能提高員工之間感情的係數，也能作為企業文化建設的素材。員工的群體戶外活動在20xx年也將形成一套計畫性的方案(詳見《深圳市鴻泰德物業管理有限公司20xx年度員工群體活動計畫方案》，該方案於20xx年4月05日前提交)。
通過對企業文化更深刻的了解，能更有效的'建設具有鴻泰德特色的企業文化。文化是無形的，然後無形的文化需要有形的人、事、物作為載體來體現，於是建設好企業文化，需要所有鴻泰德人共同經營。
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精選工程工作計畫範文錦集 篇2
XX年我加入了，在過去的一年裡，我沒有把事情做好，每次做事都很懶散，沒有盡力去做。想學的東西，學的一塌糊塗，到最後還是什麼都沒學到，錯了，不會去尋找方法，到底是哪裡錯了，就這樣一直走下去，犯下了很多錯誤。最大的缺點，就是沒有耐心。.以前的我太過依賴，也養成了一個慣性，什麼事都喜歡抱怨。可是在，我學會了自律，懂得了，不能依賴，凡事都要，自己想辦法。
自從加入了廣告行業，公司有了很大的轉變。我工作方式，及我思路，也有了很大的轉變。開始有一點不適應，也有一些抱怨，但是後來想一想，也是一個不錯的鍛鍊方法。可以讓我學到很多東西。讓我明白了，什麼事情該繼續下去，什麼不該繼續下去。託管方面.車開的有些快，這個我做的不好。我不想找藉口去敷衍，因為敷衍別人就是敷衍自己。不能拿別人的生命開玩笑，這個是我要重點改善的。
XX年我給自己定了一個目標，希望自己不要懶惰。努力一點，突破自己的能力範圍。自我提升，自我充實，提升自己的語言能力，堅持每天寫300字的日記，記錄自己每一天做的事情。做事時，主動點，把事情做好。下達的事情，要馬上做，前提問清楚事情的方式，如何做。不會做的，儘量自己想辦法，發現錯誤立馬改正。我不希望公司，能為我做到什麼，承諾什麼，因為不現實，也許我聽得太多！我只希望，盡我的能力，擴展公司的業務。無論公司提出什麼計畫都要去做，去想辦法，把事情濃縮的簡單易懂。這就是我的想法，也是我準備要做的。給自己加油，為自己的目標奮鬥！加油我可以，做到的！
精選工程工作計畫範文錦集 篇3
一、基本評價
xx年初以來，軌道交通工程建設質量安全效能監察工作繼續以落實質量安全責任制為核心，聚焦重大風險源，通過強化風險源等級監管辦法，黃牌警示，樹立樣板工程，深化事故企業責任追究等手段，使全市軌道交通工程建設質量安全工作基本受控。
二、主要工作
xx年以來，面對軌道交通建設高峰時期“任務多、風險大”的嚴峻形勢，市效能監察辦公室為加強工程建設中的風險監控，確保軌道交通工程質量安全，年初召開了全市效能監察大會專題進行部署，市監察委和市建交委領導講話並提出要求。xx年共召開質量安全效能監察工作會議12次，下發各類檔案10份，進一步推進了監管工作機制的完善。全年共組織各類專項檢查10次，整改各類隱患和問題120處;掛出了2張警示黃牌;評選了15個軌道交通樣板工程;組織事故調查8次，處理責任單位3家，約談事故企業1家，對8人進行責任追究處理;組織1次全市軌道交通工程應急處置演練。較好地通過了3次建設部全國軌道交通工程安全生產檢查。
(一)分級識別工程風險源，細化工程重大風險源管理。根據軌道交通工程的三大特性(工程水文地質條件、工況條件、工程本身特徵)，將本市軌道交通工程的風險源細化分為五個等級，三種類別(A類、B類、C類)，並組織建立在建軌道交通工程重大危險源資料庫。根據不同的風險等級，細化工程重大風險源監管，有針對性地在不同風險階段對本市在建軌道工程質量安全生產進行監督檢查。
(二)評選軌道交通質量安全效能監察樣板工程，規範安全質量管理。xx年1月份和9月份分別開展了xx年度和xx年上半年度軌道交通工程建設質量安全效能監察樣板工程命名檢查工作，並評審出隧道工程股份有限公司施工的軌道交通7號線6標長壽路站等15個工程為xx市軌道交通質量安全效能監察樣板工程，為本市軌道交通工程樹立了一批品牌工程，引領更多的工程項目積極參與。在評選過程中，由各大集團(公司)優先推薦，建設單位、質量安全監督站嚴格審核，命名工作小組現場仔細審查，最後由評審委員會投票產生，有效地保證了樣板工程的示範作用，提高了安全質量規範管理水平。
(三)吸取杭州捷運事故教訓，加大責任追究的力度。xx年本市發生了多起軌道交通工程建設質量安全險情事故，造成了一定的經濟損失和社會影響。針對事故性質比較嚴重的工程，市效能監察辦先後兩次約談事故單位的有關領導。要求施工單位認真反思，進一步對險情原因進行分析，並對目前所承接的工程風險進行排摸，提出有針對性的防範措施，同時要求對事故責任人堅決處理。有效地對本市軌道交通工程建設參建單位敲響了警鐘，同時促使參建各方進一步落實責任制度，不斷完善管理機制。杭州發生捷運事故後，市軌道交通監管部門立即召開關於“進一步加強本市軌道交通工程建設質量安全監管工作”的全市軌道交通工程建設質量安全工作會議，通報杭州捷運一號線湘湖站基坑坍塌重大事故情況，要求軌道交通工程參建單位對可能存在的工程風險全面排查並整頓。
(四)嚴抓專項檢查，提高應急處置能力。xx年是盾構推進的高峰期，為進一步加強對全市軌道交通工程建設風險源防範，3月組織了全市在建軌道交通工程盾構進出洞專項檢查;6月開展防台防汛期間軌道交通深基坑和旁通道專項檢查;9月開展軌道交通工程重大風險源專項檢查;12月全面開展軌道交通工程重大風險源控制專項檢查和本市軌道交通工程建設質量安全檢查工作。通過有針對性地檢查，進一步消除和減少了軌道交通工程建設質量安全隱患，強化了參建各方的質量安全責任意識，加大了責任落實力度。為增強軌道交通工程參建各方應急搶險工作意識，鍛鍊提高本市軌道交通工程應急搶險隊伍的實戰能力，按照“資源社會化、處置程式化、指揮專業化、日常管理制度化”的要求，5月份組織舉行了本市軌道交通工程突發事故應急處理演練。本次演練大大提高了參演單位的應急搶險隊伍的高度機動、反應快速、處置有效的搶險救援能力，健全了相關應急保障制度。
(五)在關鍵環節引入專家資源，加強對重大風險源的預控管理。針對深基坑開挖、盾構進出洞、旁通道開挖等重大風險源，要求在施工前實施“建設單位組織，施工單位自檢，監理單位驗收，專家技術評估，政府程式監督、紀檢效能監察”的監督管理程式。該程式進一步明確了參建各方責任界面，強化了相關各方在工程關鍵環節上的質量安全責任，同時在當前軌道交通工程建設管理濃度嚴重稀釋的形勢下，進一步挖掘和集聚了現有專家技術資源，強化了對重大風險源的監管力度。針對上述要求，效能監察辦公室於11月份重新審核公布了一批本市軌道交通工程重大風險源節點驗收專家人員，有效地充實了工程施工節點驗收專家力量。
(六)聚焦關鍵環節，加強軌道交通工程穿越風險監管。隨著軌道交通工程建設進入高峰階段，高難度的工程本體施工和周邊環境保護的矛盾越來越突出，尤其是目前普遍面臨著軌道交通、敏感或高危建構築物、重大市政管線之間存在交叉的問題，給施工造成了相當大的風險。根據軌道交通工程施工中存在的交叉施工風險點的初步排摸梳理，風險點眾多，其中，處於高風險的超過10%。為進一步加強軌道交通工程穿越風險管理，對本市的軌道交通工程穿越風險進行梳理監管，組織專家召開捷運工程交叉施工風險控制研討會，制定風險判別準則、判定程式、監管辦法。嚴格按照監管辦法對在建的軌道交通交叉施工風險進行過程監控，實施風險報告制度，確保風險處於受控狀態。杭州捷運事故後，市軌道交通工程建設質量安全效能監察協調小組辦公室要求軌道交通參建各方對工程目前存在的風險源進行排摸梳理，並制定相應措施，堅決杜絕重大安全質量事故發生。
三、存在問題
由於本市軌道交通工程建設的特殊性和高風險性，風險監控能力尚不能完全應對當前嚴峻的軌道交通建設形勢。xx年本市軌道交通工程建設發生的有一定社會影響、經濟損失的質量險情事故共15起，安全事故10起。目前本市軌道交通工程建設主要存在以下幾方面問題：
(一)監理單位人力資源狀況堪憂，較難適應軌道交通工程監理工作的需要。
(二)勘察設計工作深度不夠，政府缺少有效的監管平台。
(三)設計施工方案評審不全面，過程未嚴格閉合。
(四)重大風險源關鍵節點施工條件評估覆蓋面不夠，專家庫管理有待完善。
(五)搶險決策系統尚不完善。
(六)檢測、監測監護工作尚不能完全到位。
精選工程工作計畫範文錦集 篇4
20xx年，我將重點從以下幾方面展開工作：
1、全面學習公司的企業文化 因為進入一個新的公司，必須學習公司的企業文化，同時要融入到企業之中，將自己的利益和公司的利益結合起來，與同事之間能互相融合溝通，形成良好的團隊合作關係，使我們的工作能相互合作的卓有成效。
2、全面對公司的產品種類及加工流程深入的學習掌握 改善是基於問題的發現，特別是在產品加工流程中所處的一些無效的不增加值的活動進行全面的分析改善，所以首先要從最基本的產品加工流程學習，只有認識和掌握了產品的製造流程以及流程的具體做法，才能在問題的發現和改善上提出切實可行的改善方案出來，從根本上解決問題。
3、在學習過程中從IE的角度進行效率成本管理問題的發現對於自己來說一個全新的行業，要在最短的時間內去掌握他，必須在學習的過程中要善於進行5wIH的提問，只有在尋根究底的基礎上才能充分學習和掌握其內在的原理知識，同時以一個全新的眼光來發現效率成本問題，對發現的問題點逐個進行分析，制定切實可行的改善方案。
4、在發現的問題中挑選一至兩個經典改善案例進行全員宣導培訓，使全員樹立IE改善意識。 改善無處不在，使全司員工認識到IE的巨大改善效益，使大家對IE有一個最基本的了解，同時調動全員改善的積極性，為長遠的全員 改善活動打下堅實的基礎。準進行作業，才能使改善的成果保留下來，成為公司的技術。
精選工程工作計畫範文錦集 篇5
1項目收尾管理制度
1.收尾管理的內容：
1.1項目的竣工掃尾。
1.2項目的竣工驗收。
1.3項目的竣工結算。
1.4項目的回訪保修。
1.5項目的考核評價。
2.項目竣工掃尾
2.1項目部負責項目竣工掃尾工作，組織編制項目竣工計畫並限期完成。竣工計畫應包括以下內容：
（1）竣工項目名稱。
（2）竣工項目掃尾具體內容。
（3）竣工項目質量要求。
（4）竣工項目進度計畫安排。
（5）竣工項目工程檔案檔案資料整理要求。
（6）竣工項目計畫編制、審核、批准程式。
2.2 項目竣工計畫完成，項目部應報上級主管領導和部門組織複查，進行驗證。
2.3 項目經理應與總監理工程師取得聯繫，遞交工程竣工報驗單，及時組織項目竣工初步驗收。
2.4 項目竣工初步驗收合格後，承包人應向發包人提交工程竣工報告，約定有關項目竣工驗收事宜。
3 項目竣工驗收
3.1 項目竣工驗收的組織工作由發包人或委託的工程項目管理代理人負責。
3.2 項目竣工驗收的交工主體為承包人，驗收主體為發包人，勘察、設計、監理等單位為干係人。
3.3 項目竣工驗收前，發包人應組織有關方面的專家成立竣工驗收委員會或驗收小組，研究制定竣工驗收實施方案。
3.4 規模較小，比較簡單的項目，可以一次性進行項目竣工驗收。規模較大，比較複雜的項目，可以按下列程式分別進行驗收：
（1）中間驗收或單位工程驗收。
（2）單項工程驗收。
（3）全部項目驗收。
3.5 項目竣工驗收應依據以下檔案：
（1）經過上級批准的可行性研究報告。
（2）經過批准的初步設計或擴大初步設計。
（3）設計檔案、施工圖紙及說明書。
（4）設備技術說明書。
（5）招投標檔案和工程契約。
（6）設計變更、修改通知單。
（7）現行設計、施工規範、規程和質量標準。
（8）引進項目的契約和國外提供的技術檔案。
3.6 交付竣工驗收的項目必須符合國家規定的竣工條件和竣工驗收要求。
3.7 組織項目竣工驗收應提出《工程竣工驗收報告》，有關當事人、干係人應簽署竣工驗收意見，負責人應簽字並蓋單位公章。
3.8 工程檔案的歸檔整理應執行國家現行《建設工程檔案歸檔整理規範》（GB/T50328--20xx）和有關標準、檔案的規定。
3.9 移交工程檔案檔案應編制清單目錄，並符合下列規定：
（1）工程檔案檔案必須完整、準確、系統。
（2）工程檔案檔案必須符合歸檔的質量要求。
（3）工程檔案檔案必須與清單目錄保持一致。
（4）工程檔案檔案必須有交接、簽字、蓋章。
4 項目竣工結算
4.1 項目竣工結算應由承包人編制，發包人審查，承發包雙方最終確定。
4.2 編制項目竣工結算應依據下列資料：
（1）工程契約。
（2）工程投標中標報價單。
（3）竣工圖、設計變更、修改通知。
（4）施工技術核定單、材料代用核定單。
（5）現行工程計價、清單規範、取費標準及有關調價規定。
（6）有關追加、削減項目的檔案。
（7）雙方確認的經濟簽證、工程索賠資料。
（8）其他有關施工技術資料等。
4.3 項目竣工驗收後，承包人應在約定的期限內向發包人遞交工程項目竣工結算報告及完整的結算資料,經雙方確認並按規定進行竣工結算。
4.4 通過項目竣工驗收程式，辦完項目竣工結算，承包人應在契約約定的期限內進行工程項目移交。
5 項目回訪保修
5.1 承包人應制定工程項目回訪和質量保修制度,並納入質量體系管理。
5.2 回訪和質量保修應編制工作計畫。工作計畫應包括以下內容：
（1）執行回訪保修工作的部門或單位。
（2）回訪哪些項目或使用單位。
（3）回訪時間、保修期限及主要內容等。
5.3 回訪可採取以下方式：
（1）電話詢問、登門座談、例行回訪。
（2）針對季節變化進行重點回訪。
（3）對施工中採用的新技術、新材料、新設備、新工藝的工程，回訪使用效果或技術狀態。
（4）針對特殊工程進行專訪。
5.4 簽發工程質量保修書或契約約定，應具體註明質量保修範圍、最低保修期限、保修責任承擔、保修費用支出等內容。
5.5 保修費用的承擔由造成質量缺陷的責任方負責。保修費用承擔應按下列方式處理：
（1）由於勘察、設計方原因造成的質量缺陷，應由勘察、設計方負責，並承擔經濟責任。保修費用應按契約約定處理，不足部分應由業主方補償。
（2）由於承包方未按國家有關規範、標準和設計要求施工造成的質量缺陷，應由承包方負責，並承擔經濟責任。
（3）由於採購供應方的材料、設備、構配件不合格造成的質量缺陷，應由採購供應方負責，並承擔經濟責任。
（4）由於發包方肢解工程發包或指定分包造成工程接口的質量缺陷，應由發包方負責，並承擔經濟責任。
（5）由於使用方未經許可或批准，自行改建或裝修造成的質量缺陷，應由使用方負責，並承擔經濟責任。
6 項目考核評價
6.1 由於項目管理範圍和組織實施方式的不同，可分別按下列方式進行項目考核評價：
(1)施工總承包項目管理即施工階段建築、安裝總承包全過程的項目考核評價。
(2)建設工程施工專業承包項目管理即某專業類項目施工過程的項目考核評價。
6.2 建設工程項目結束後，應根據不同項目管理模式設定不同的項目考核評價指標。
6.3 項目考核評價的定量指標包括下列內容：
(1)建設工期。
(2)工程質量。
(3)工程成本。
(4)安全生產。
(5)工程造價。
(6)實際投資。
(7)其他。
6.4 項目考核評價的定性指標包括下列內容：
(1)經營管理理念。
(2)項目管理策劃。
(3)管理基礎工作。
(4)新技術、新材料、新設備、新工藝推廣套用情況。
(5)管理方法套用情況。
(6)外界對項目管理的評價等
6.5 項目考核評價應按下列程式進行：
(1)制定項目考核評價辦法。
(2)建立項目考核評價組織。
(3)編制項目考核評價方案。
(4)實施項目考核評價工作。
(5)提出項目考核評價報告。
6.6 項目管理結束應編制、撰寫項目管理總結。項目管理總結應包括以下內容：
(1)建設工程項目概況。
(2)工程項目管理的組織機構、管理體系、管理控制程式。
(3)工程項目管理各項經濟技術指標完成情況及考核評價。
(4)工程項目管理的主要經驗及問題處理建議。
(5)工程項目管理總結的附屬檔案材料等。
精選工程工作計畫範文錦集 篇6
由於工作競爭激烈，為了滿足社會的生產力，不得不提高工作效率，與此同時工作的步伐就加快了，為了使步伐的加快不影響正常的秩序，這時就得提出一種計畫。
一、基本評價
**年初以來，軌道交通工程建設質量安全效能監察工作繼續以落實質量安全責任制為核心，聚焦重大風險源，通過強化風險源等級監管辦法，黃牌警示，樹立樣板工程，深化事故企業責任追究等手段，使全市軌道交通工程建設質量安全工作基本受控。
二、主要工作
**年以來，面對軌道交通建設高峰時期“任務多、風險大”的嚴峻形勢，市效能監察辦公室為加強工程建設中的風險監控，確保軌道交通工程質量安全，年初召開了全市效能監察大會專題進行部署，市監察委和市建交委領導講話並提出要求。**年共召開質量安全效能監察工作會議12次，下發各類檔案10份，進一步推進了監管工作機制的完善。全年共組織各類專項檢查10次，整改各類隱患和問題120處;掛出了2張警示黃牌;評選了15個軌道交通樣板工程;組織事故調查8次，處理責任單位3家，約談事故企業1家，對8人進行責任追究處理;組織1次全市軌道交通工程應急處置演練。較好地通過了3次建設部全國軌道交通工程安全生產檢查。
(一)分級識別工程風險源，細化工程重大風險源管理。根據軌道交通工程的三大特性(工程水文地質條件、工況條件、工程本身特徵)，將本市軌道交通工程的風險源細化分為五個等級，三種類別(A類、B類、C類)，並組織建立在建軌道交通工程重大危險源資料庫。根據不同的風險等級，細化工程重大風險源監管，有針對性地在不同風險階段對本市在建軌道工程質量安全生產進行監督檢查。
(二)評選軌道交通質量安全效能監察樣板工程，規範安全質量管理。**年1月份和9月份分別開展了**年度和**年上半年度軌道交通工程建設質量安全效能監察樣板工程命名檢查工作，並評審出隧道工程股份有限公司施工的軌道交通7號線6標長壽路站等15個工程為**市軌道交通質量安全效能監察樣板工程，為本市軌道交通工程樹立了一批品牌工程，引領更多的工程項目積極參與。在評選過程中，由各大集團(公司)優先推薦，建設單位、質量安全監督站嚴格審核，命名工作小組現場仔細審查，最後由評審委員會投票產生，有效地保證了樣板工程的示範作用，提高了安全質量規範管理水平。
(三)吸取杭州捷運事故教訓，加大責任追究的力度。**年本市發生了多起軌道交通工程建設質量安全險情事故，造成了一定的經濟損失和社會影響。針對事故性質比較嚴重的工程，市效能監察辦先後兩次約談事故單位的有關領導。要求施工單位認真反思，進一步對險情原因進行分析，並對目前所承接的工程風險進行排摸，提出有針對性的防範措施，同時要求對事故責任人堅決處理。有效地對本市軌道交通工程建設參建單位敲響了警鐘，同時促使參建各方進一步落實責任制度，不斷完善管理機制。杭州發生捷運事故後，市軌道交通監管部門立即召開關於“進一步加強本市軌道交通工程建設質量安全監管工作”的全市軌道交通工程建設質量安全工作會議，通報杭州捷運一號線湘湖站基坑坍塌重大事故情況，要求軌道交通工程參建單位對可能存在的工程風險全面排查並整頓。
(四)嚴抓專項檢查，提高應急處置能力。**年是盾構推進的高峰期，為進一步加強對全市軌道交通工程建設風險源防範，3月組織了全市在建軌道交通工程盾構進出洞專項檢查;6月開展防台防汛期間軌道交通深基坑和旁通道專項檢查;9月開展軌道交通工程重大風險源專項檢查;12月全面開展軌道交通工程重大風險源控制專項檢查和本市軌道交通工程建設質量安全檢查工作。通過有針對性地檢查，進一步消除和減少了軌道交通工程建設質量安全隱患，強化了參建各方的質量安全責任意識，加大了責任落實力度。
為增強軌道交通工程參建各方應急搶險工作意識，鍛鍊提高本市軌道交通工程應急搶險隊伍的實戰能力，按照“資源社會化、處置程式化、指揮專業化、日常管理制度化”的要求，5月份組織舉行了本市軌道交通工程突發事故應急處理演練。本次演練大大提高了參演單位的應急搶險隊伍的高度機動、反應快速、處置有效的搶險救援能力，健全了相關應急保障制度。
(五)在關鍵環節引入專家資源，加強對重大風險源的預控管理。針對深基坑開挖、盾構進出洞、旁通道開挖等重大風險源，要求在施工前實施“建設單位組織，施工單位自檢，監理單位驗收，專家技術評估，政府程式監督、紀檢效能監察”的監督管理程式。該程式進一步明確了參建各方責任界面，強化了相關各方在工程關鍵環節上的質量安全責任，同時在當前軌道交通工程建設管理濃度嚴重稀釋的形勢下，進一步挖掘和集聚了現有專家技術資源，強化了對重大風險源的監管力度。針對上述要求，效能監察辦公室於11月份重新審核公布了一批本市軌道交通工程重大風險源節點驗收專家人員，有效地充實了工程施工節點驗收專家力量。
(六)聚焦關鍵環節，加強軌道交通工程穿越風險監管。隨著軌道交通工程建設進入高峰階段，高難度的工程本體施工和周邊環境保護的矛盾越來越突出，尤其是目前普遍面臨著軌道交通、敏感或高危建構築物、重大市政管線之間存在交叉的問題，給施工造成了相當大的風險。根據軌道交通工程施工中存在的交叉施工風險點的初步排摸梳理，風險點眾多，其中，處於高風險的超過10%。為進一步加強軌道交通工程穿越風險管理，對本市的軌道交通工程穿越風險進行梳理監管，組織專家召開捷運工程交叉施工風險控制研討會，制定風險判別準則、判定程式、監管辦法。嚴格按照監管辦法對在建的軌道交通交叉施工風險進行過程監控，實施風險報告制度，確保風險處於受控狀態。杭州捷運事故後，市軌道交通工程建設質量安全效能監察協調小組辦公室要求軌道交通參建各方對工程目前存在的風險源進行排摸梳理，並制定相應措施，堅決杜絕重大安全質量事故發生。
三、存在問題
由於本市軌道交通工程建設的特殊性和高風險性，風險監控能力尚不能完全應對當前嚴峻的軌道交通建設形勢。**年本市軌道交通工程建設發生的有一定社會影響、經濟損失的質量險情事故共15起，安全事故10起。目前本市軌道交通工程建設主要存在以下幾方面問題：
(一)監理單位人力資源狀況堪憂，較難適應軌道交通工程監理工作的需要。
(二)勘察設計工作深度不夠，政府缺少有效的監管平台。
(三)設計施工方案評審不全面，過程未嚴格閉合。(四)重大風險源關鍵節點施工條件評估覆蓋面不夠，專家庫管理有待完善。(五)搶險決策系統尚不完善。(六)檢測、監測監護工作尚不能完全到位。
精選工程工作計畫範文錦集 篇7
xx年是12標項目部工程任務繁重的一年，是確保工期、按時完成總體目標的關鍵一年。為了明確工程技術部職責，貫徹執行“爭創行業一流，實現顧客期望，奉獻滿意工程”的質量方針，實現“工程竣工驗收合格率100%，質量信譽達到行業先進水平”的目標，結合項目部的實際情況和工程特點，特制定工程技術部xx年工作計畫。xx年工作計畫主要有以下方面：
一、新學員的培養
工程技術部的幾名技術人員剛畢業沒有多久，工作的積極性、主動性，技術理論知識儲備等能滿足工作需要，但在理論聯繫實際、施工現場的日常事務處理、突發事情的處理、工程質量控制細節及要點等方面仍存在不足。在日常的實際工作中需要加強對新學員的扶、幫、帶，使他們早日成為能獨擋一面的技術人才，同時提高工程技術部的整體素質水平。結合本工程的特點，要求工程技術人員細分分項控制要點，做到在施工現場時心中有數，遇到問題時能處理，豐富自身的知識，提高自身素質。以目前施工的鑽孔樁為例，要求工程技術人員要掌握以下幾個方面的知識：
1、鑽孔樁泥漿控制
要到掌握鑽孔過程中和混凝土灌注前的泥漿控制標準，不同的地層要求不一樣的泥漿指標，施工過程中要及時的按規定試驗方法測定泥漿，確保泥漿的比重、粘度、含砂率等符合要求，為鑽孔的順利進行和混凝土澆築的合格打下良好基礎。
2、鑽孔樁鋼筋制安
鋼筋的檢查要查驗鋼筋品種、級別、規格和數量;縱筋接頭、數量、質量;鋼筋籠的直徑;縱筋間距;縱筋長度;箍筋間距;加強箍筋間距等方面，如發現有不合格品，及時進行更換處理，確保不影響下一步的施工。
3、鑽孔樁砼的澆灌
鑽孔樁澆灌前，要檢查泥漿指標、孔底沉渣厚度、鋼筋籠安裝深度、混凝土塌落度、導管的氣密性、導管的長度等是否符合要求，不合格不能澆灌;澆灌過程中要注意初灌混凝土量、導管的埋深、新進場混凝土塌落度、混凝土澆灌總時間等控制要點，保證鑽孔樁澆灌的順利進行及樁身質量。
4、地下連續牆施工
地下連續牆的施工工藝與鑽孔樁基本相同， 待工地開工時組織新學員到施工 現場進行集體培訓。講解施工中的注意事項和控制要點。 其他分項工程也是如此，在施工前要掌握工程的施工方法、質量控制要點， 在施工現場要多看、多想、多溝通，負責分部分項工程質量的評定，對交付的工 程守好質量關。 技術經驗的積累，除了自己的實踐，還離不開別人的指點幫助。工程技術部 的人員除了內部討論、現場指導、互相學習外，還計畫不定期的請領導來講課。 項目部的領導都是從技術人員做起，積累了紮實豐富的施工經驗，對於工程技術 人員來說，這是一筆寶貴的財富。請領導來講課，不僅能起到知識的傳遞作用， 還能給後輩起到鼓舞的作用。
通過講課， 可提高技術人員的知識水平， 積累經驗， 為施工實踐增強信心。 技術經驗的積累、新學員培養的效果，不僅體現在現場施工的實際控制能力 的提高，還要在學術上有所成績。通過平時的 QC 活動小組等實踐方式積累素材， 到年底或年底時，通過 QC 活動小組成果、五小成果、科技論文等形式，工程技 術部全體人員爭取每人完成一至兩篇論文或成果，向領導匯報在 年的成長 情況。
二.內業資料管理
為了更加完善竣工資料的管理及整理歸檔情況，使資料更井井有條，便於管 理，資料收集及整理要求， 年要收集的資料內容包括： 2.1、施工管理記錄 1)單位工程開工報告(總體的開工報告) 2)檢測單位的資質申報資料 3)設計變更通知單 4)圖紙會審記錄及會議紀要 5)總體施工組織設計及審批 6)各重要工序的施工方案 年需完成上報的專項施工方案： ① 按時完成四個站主體結構和防水結構施工方案編制與上報工作。② 按時完成四個站腳手架、高支模、暗挖、拆除、爆破工程安全專項方案的編制與上報工作。 初步確定專項施工方案上報時間如表
施工方案上報時間表 單位工程名稱 編制內容 主體結構施工方案 防水工程施工方案 人和站 腳手架工程安全專項方案 高支模工程安全專項方案 拆除爆破工程安全專項方案 主體結構施工方案 防水工程施工方案 龍歸站 腳手架工程安全專項方案 高支模工程安全專項方案 拆除爆破工程安全專項方案 主體結構施工方案 防水工程施工方案 高增站 腳手架工程安全專項方案 高支模工程安全專項方案 拆除爆破工程安全專項方案 6m 以上的邊坡施工安全專項方案 主體結構施工方案 附屬圍護結構土方開挖及支撐專項施工方案 新機場南站 附屬防水工程施工方案 腳手架工程安全專項方案 拆除爆破工程安全專項方案 暗挖工程安全專項方案 完成時間 -5-30 -5-30 -7-1 -7-1 -7-1 -7-15 -7-15 -8-1 -8-1 -8-30 -3-15 -3-15 -3-25 -3-25 -3-15 -2-20 待出圖再定 待出圖再定 -6-1 -6-1 -6-10 待出圖再定 2.2、工程測量記錄(保證七份，項目部 4 份，監理 2 份、分部 1 份) 1)工程測量交接樁記錄表(所有接樁單位的章要蓋全) 2)施工放線報驗單工程定位測量(複測)記錄 3)施工放線報驗單工程軸線測量(複測)記錄 4)控制測量檢測成果書 5)施工測量方案6)加密點報告2.3、建材質量記錄、結構試驗記錄(保證項目部 4 份，見證記錄只要一份) 1)建築材料試驗報告 2)進場原材料報驗單及附屬檔案(附屬檔案包括：質量證明書、原材料檢驗報告) ， 包括監督抽檢報告。 3)見證記錄(只要二套，一套原件) 4)商品混凝土配合比設計報告、通知單及附屬檔案 5)樁基檢測資料 6)所有混凝土的強度報告 7)半成品的檢驗報告(主要為鋼筋焊接) 8)商品混凝土施工配料通知單、階段性的原材料檢驗報告(包括砂、石、 粉煤灰等原材料的檢驗報告)混凝土質量合格證等(攪拌站提供) 。 2.4、施工記錄及檢驗批 1)按分部分項工程劃分進行收集填寫。 2)施工日誌(只需二套，一套原件) 以上所有的資料必須保證簽署完畢，不要出現漏項、漏簽現象，並及時整理 歸檔。
三、現場施工控制
現場的施工控制包括幾個方面的內容：施工前的技術準備工作、施工中的控 制、竣工時的檢查控制、施工測量和工程試驗。其中施工測量和工程試驗貫穿整 個施工過程，是工程施工的基礎和重點。 3.1 施工前的技術準備工作 施工前的技術準備工作階段是對下一步工程任務進行部署， 要對一下步有所 了解和規劃，要進行以下工作： 1、工程概況、施工條件與外部環境，梳理對工程項目施工有影響的信息; 2、施工部署與任務劃分;重點工程的確定與施工安排; 3、技術組織措施：包括採用新技術、新工藝、增產節約、質量和施工安全 措施等; 4、主要機械設備數量及供電、運輸、供水方式; 5、主要材料數量及供應計畫;3.2 施工中的控制 施工中的控制是工程質量成敗的關鍵，施工中檢查的內容和要求如下： 1、施工測量及放線要正確，精度達到規定要求; 2、嚴格按照設計檔案、施工圖紙和技術規範、操作規程組織施工; 3、材料、成品、半成品和設備等有產品出廠檢驗合格證，並按規定進行現 場試驗; 4、混凝土、砂漿檢查試件、土方夯實密實度按規定試驗並符合要求; 5、班組開展“三檢”活動，並有記錄; 6、檢查已完工程部位及數量，並進行質量等級核定。 3.3 竣工時的檢查 竣工時的檢查是對分項工程的總體把握和總結，如有問題要及早解決，以免 影響下一步的施工。竣工時的檢查的內容和要求： 1、核對建築物位置、尺寸、標高、完成工程數量及質量是否符合契約及設 計、規範、驗標要求，如發現問題應列項處理，限期完成。 2、各種規定的竣工資料是否符合要求。 3、查驗工程質量評定資料是否齊全，核定質量等級評定是否正確。 3.4 施工測量 工程測量執行並遵守《中華人民共和國測繪法》和工程項目所在地的測繪管 理條例，嚴格執行國家的有關測量標準、技術規範和項目質量、環境和職業健康 安全管理中的相關規定。施工測量的好壞，是承建項目能否順利開展和質量控制 的關鍵。為提供優質高效的服務，確保工程測量質量，確保測量檔案資料的完整 和準確性， 年測量計畫如下： 1、與監理工程師組織對各相鄰工程的導線、高程測量的銜接工作，確保工 程的空間位置正確，保證與相鄰工程正確貫通和建立完整的質量保證體系 2、組織各分部對測量方案和監測方案的編制工作 3、組織和各分部測量工程師對各車站圖紙會審的工作 4、組織對兩個分部細部放樣資料的計算覆核工作 5、按規範要求組織各分部的聯繫測量(投點)工作 6、組織兩個分部對導線點定期複測和加密點保護工作 7、嚴格按照捷運相關規範要求落實兩個分部的監測工作3.5 工程試驗 為加強四個車站試驗工作，確保工程質量的優良和竣工資料的收集整理， 年的工程試驗計畫如下： 1、對分部試驗工作的監控、指導、管理工作; 2、督促各車站試驗員做好原材料進場的取樣、送樣和資料的收集，並做好 各項記錄(台帳)。 3、做好混凝土(商品混凝土)施工的質量控制工作，如坍落度，和易性、 泌水性等， 並按相關規範標準做好混凝土試件的標識、 養護、 以及標養室的溫度、 濕度的記錄管理，及時送檢試壓，並及時收取相關報告。 4、制定試驗、檢測周計畫及相關管理辦法。 5、每周日去各站收取試驗資料，建檔、歸檔。 6、嚴格按照國家規範要求和捷運項目的相關辦法要求，落實四個站的試驗 工作。
四、總結
通過對新學員的培養、工程技術人員互幫互學、領導的傳幫帶、施工現場的 實踐等各種不同的形式，力爭提高工程部技術人員的整體業務水平，確保技術人 員能勝任本職工作工作，嚴把工程質量關，從而確保優質工程的目標實現，並為 企業輸送了新的人才。 工程技術部 年的工作計畫是工程技術部的行動指南，工程部全體技術 人員嚴格按照工作安排，盡職盡責，認真貫徹執行國家、集團公司有關質量的方 針、政策，認真學習執行各種施工規範、驗標、規則、規程，負責對分部、分項 工程質量的評定進行審核，守好技術質量關，為工程的圓滿竣工、實現預期效益 做出貢獻。
精選工程工作計畫範文錦集 篇8
工作計畫如下：
1、測量大比武
全運會過後約第十周，繼續繼承木系的優秀傳統，與學習部聯合舉行XX學院測量大比武活動，系此活動為校級活動，要經過充分的準備。參賽隊員分為團體組和個人組兩個組別，分別在東校門內側和經管樓b座四周進行，分別角逐出一、二、三等獎，並頒發校級五四證書。具體證書數目在學習部計畫數中有詳細說明。
2、製圖大賽
為突出系的特色，達到學以致用的目的。第十四周舉行製圖大賽，比賽內容為手工製圖和電腦cad製圖。為全國的製圖大賽選拔人才。並根據兩項綜合成績排名次，具體為
單項獎：手工製圖組：一等獎1人、二等獎2人、三等獎3人。
計算機繪圖組：一等獎1人、二等獎2人、三等獎3人。
全能獎：一等獎1人、二等獎2人、三等獎3人。
鼓勵獎：按參賽人數設定若干。（根據參加人數來定）。
3、科技立項
進行系科技立項結題工作，收交各參賽組的研究成果，分為論文為主和實物為主的兩種方式。時間在X月中旬。這方面這證書共分兩項：一項是立項結題證書，另一項是科技立項證書。其中結題證書一等獎2名、二等獎4名、三等獎6名、優秀獎若干。科技立項證書一等獎2名、二等獎4名、三等獎6名、優秀獎若干。
以上是科研部本學期工作計畫的大體框架，如有考慮不周全的地方，我們完全服從組織的安排！
精選工程工作計畫範文錦集 篇9
為認真貫徹落實市政府《*市環境保護藍天工程方案(20*～20xx年)》提出的目標和任務，嚴格控制揚塵污染，解決建築施工揚塵污染的突出問題，確保“藍天工程”20*年建設系統目標的順利完成，特制定*市建築施工20*年藍天工程工作計畫：
一、工作目標
通過廣泛宣傳，全面發動，加強監管，督促施工單位採取有效措施，全面落實《建築施工現場環境與衛生標準》、《建築施工現場管理標準》，有效控制施工現場揚塵，減少對空氣環境造成的污染，促使施工現場生產、生活環境得到進一步改善。
二、工作任務
嚴格執行《建築施工現場環境與衛生標準》、《*市建設工程揚塵污染控制暫行規定》，落實工作職責，明確項目經理是施工現場揚塵污染控制的第一責任人，總承包單位負總責，未實行總承包的.，由建設單位負總責，施工單位必須制訂具體的揚塵污染控制措施，建立組織，落實專人負責。所有工地要認真落實防止揚塵措施，嚴格按標準設定工地圍欄，腳手架外側必須用密目式安全網進行封閉。對因堆放、裝卸、運輸、攪拌等易產生揚塵的污染源，應採取遮蓋、灑水、封閉等有效的控制措施，最大限度地減少揚塵污染;對產生揚塵的建築材料的覆蓋率力爭達到65%;施工現場路面硬化力爭達到80%;主、次幹道兩側的工地必須設定沖洗設施，沖洗出工地車輛車輪，減少工程車輛帶泥上路現象;可以灑水的拆除工程必須灑水壓塵，氣象預報風速達5級以上時停止拆除作業;建築垃圾應集中、分類堆放，及時清運;生活垃圾應採用封閉式容器，日產日清。城區施工現場必須使用油、氣、電等潔淨燃料，禁止使用散煤等污染性燃料;不得在施工現場熔融瀝青、焚燒垃圾等有毒有害物質。
三、工作措施
1.提高思想認識，加強組織領導。
各地建設行政主管部門、各安監站要在去年工作的基礎上總結經驗，對建築施工揚塵污染控制工作作進一步部署。提高建設工程參建單位抓好施工揚塵污染控制工作的認識，督促建設、施工、監理單位切實加強領導，制訂具體的工作計畫、落實措施、落實責任，建立揚塵污染控制長效管理機制，為藍天工程作出應有貢獻。
2.大力宣傳教育，鼓勵全員參與。
各參建單位要開展對施工作業人員的宣傳教育，提高施工人員防治施工揚塵污染的意識，形成層層齊抓共管、責任落實到位的局面。
3.突出重點監控，加大執法力度。
各地建設行政主管部門、各安監站要加強對市政、拆除等易產生揚塵污染項目的重點監控，加強執法檢查、加大查處力度。凡是不按《*市建設工程揚塵污染控制暫行規定》進行施工導致揚塵污染嚴重的工地，凡是揚塵控制工作和責任制不落實的單位、項目一律通報批評，一律停工整頓;凡是施工揚塵污染控制工作差，不履行職責的相關責任單位一律作為不良行為錄入其信用檔案，依法限制其參與工程投標;凡是受處罰的項目
精選工程工作計畫範文錦集 篇10
一、從我剛進入公司的第一天就全面進入了項目的工作狀態，參加了第一次監理例會，感到了現場進度的急迫性，特別是項目部剛進場時期，x房地產公司、監理公司要求儘快上報各項方案和施工組織設計、進度計畫，而施工現場還得進行基坑放線、清槽、驗槽、施工現場平面布置施工和工人生活區宿舍、食堂等臨建設施施工，進場工人都等著現場布置圖和生活區平面布置圖，而項目技術部技術員、質檢員、資料員不到位，在這種情況下，我們技術部綜合考慮了各項工作的輕重緩急，先把現場急需的各個平面設計圖、測量方案、進度計畫編制完成並組織報審，然後在不影響現場施工的情況下，白天熟悉圖紙、指導施工、組織圖紙會審、指導資料員報驗，指導安全員前期資料，晚上編制各項方案和施工組織設計，在一個多月的時間內，在每項工序施工前，完成各項前期方案、施組並報審，並進行專項方案交底。雖然身心勞累，但將自己多年的經驗在短期內轉化為實際，付諸於行動，心裡感到很充實，很有成就感。
自進入項目部以來，我始終把項目的質量工作作為重中之重，不敢有絲毫怠慢，政府公共租賃房項目，是體現政府的民心工程，歷來都是政府監督部門重點督查項目，工作中一絲不慎就會給公司帶來很大的損失和負面影響。項目技術部在公司領導、項目領導的支持下從各種原材進場檢驗、複試檢驗、現場加工工藝檢驗、加工質量檢查、施工質量檢查、混凝土試驗、冬期施工等方面，都進行了有效的控制，設立了樣板段(真正做到樣板先行、細部掛牌交底)，作到施工前預控、施工後分析總結，為下段施工提供經驗、控制質量通病起到了一定作用。在鋼筋加工方面，將直螺紋絲頭的加工質量控制作為重點控制，避免不合格絲頭下槽，從源頭控制鋼筋連線質量;在混凝土方面，從混凝土的各項技術指標、現場實驗、技術方案交底、技術措施、混凝土攪拌站源頭控制等方面入手，保證了混凝土的質量控制。對鋼筋原材進場控制、防水卷材進場控制、混凝土質量控制等方面出現的不同程度的質量問題，項目技術部都及時進行了預控，將各項容易出現質量問題的部位都進行了有效控制，有效地保證了項目工程質量。在此期間，我和項目經理始終站在維護公司利益和信譽、保證工程質量的前提下與相關單位進行了針鋒相對的分析、辨論，維護了公司的利益和信譽。
x項目部是一個新組建的項目部，項目管理人員基本上都是新招聘的人員，人員素質、技術水平、責任心參差不齊，可以說在x年春節前都是處於磨合狀態。技術項目部的核心凝聚力是項目團隊建設的重要體現。在工作中，我們技術部隨時與項目經理溝通，保證項目團隊核心意見一致，始終把項目團結作為重點維護，在生產例會上多次強調項目管理人員間的溝通與配合，特別是：質檢與工長、資料員間的配合;安全員與工長間的配合;質檢員的施工過程主動控制與工長的施工過程報驗配合;實驗員與工長間的配合;資料員與工長、質檢員、實驗員間的配合，把項目的團結、分工與配合時常提起，儘量避免出現分工不合作、互相推諉等不利現象，形成以項目經理為核心的項目團隊，維護項目經理的項目團隊核心力。
項目的最終目的就是為公司實現利潤最大化。在材料方面：我及時與鋼筋工長溝通，在進料前考慮長短搭配、加工過程長短搭配加工、將加工後的短料合理使用到工程上等，儘量減少費料的生成量;及時與木工工長溝通，合理安排模板的周轉部位和次數，加強木模定型化，減少模板的使用量。在技術方案方面：結合自己多年的施工經驗、在其它項目上總結出的好的施工方法、專業工長的建議，在方案編制過程中予以最佳化，在方案完成後，下發施工部門傳閱，匯總意見後重新調整和細化，使方案經濟、實用、能夠具體指導現場施工，減少項目投入。對於以後與建設單位可能引起結算爭議的施工項目，如鋼筋工程，我們在編制方案時予以細化，為以後爭議時，我方在結算算量時，以簽字方案為依據，儘量爭取最大的、合理的工程量。在工程洽商方面：工程洽商對項目成本影響較大，我們在施工過程中，對現場發生的工程增項、工程影響因素及時向有關單位提出工程洽商，由於監理單位與房地產公司對洽商簽字比較敏感，不及時簽字確認或推諉拒簽，我與項目經理及時溝通確定，先讓其簽字確認技術方案，經濟洽商隨後跟進，儘量為公司爭取到合理的最大利益。
x項目分南北兩區施工。在施工過程中，我們技術部落實了南北區統一技術、資料、實驗管理，提出了南北區統一物資進場報驗，南區所有進場主材、對結構質量有影響的材料、水電專業進場材料的進場必須先報北區，土建材料由北區土建質檢員和實驗員參與、監理、共同進行檢驗、見證;水電專業材料由北區水電工長參與、監理、共同檢驗、見證，促進了進場材料的質量保證，有力地維護了公司對外的統一形象。
二、計畫先行是項目目標執行的前提保證，x年即將過去，明年的工作安排、策劃和工作計畫是年前工作的重點，我年前在項目經理的領導下對20__年的工作目標、工作重點、工作目標保障措施提前作了部署與安排：從人員進場計畫、物資採購計畫、各項專項方案的提前編制、分析論證與比選、工序的提前插入、工序提前插入的可行性分析、各專業分包方案提前最佳化、分階段驗收等方面進行統籌安排、細化，以確保x年度工作目標。
三、我們項目技術部在年前的工作也有很多的不足之處，如：個別員工責任心不強、工作態度不端正、團隊協作意識差、臨近春節前趕工階段質量意識放鬆、樣板制到後期有所鬆懈等等。這需要我們在下一年度的管理上，對自己、對項目技術部人員要求更嚴，把員工執行力度、工作責任心、工作主動性、現場質量控制力度作為工作重點管理，加強員工素質培養和教育，建立優留劣汰的危機機制，創建員工之間共同學習、共同進步的工作局面，帶出一支技術過硬、素質較高、對現場技術、質量、進度把控能力較強的、精幹的的項目技術部，這需要公司領導在人員招聘計畫上、人員篩選上多多幫助。
通過這不到三個月的工作時間，我認為中建設工程公司是一家管理有序、紀律嚴格、能夠鍛鍊人才、培養人才、能夠體現自我價值、實現人生目標、可以為之奮鬥的單位;x項目部在公司領導的有力領導下、公司各職能部門領導大力支持下、項目部x經理的精心管理下、能夠很好的完成x項目，達到公司的預期目標。
由於我個人工作能力、技術水平有限，工作中還有很多不足之處，希望在以後的工作中，公司領導能夠多加指點，多加幫助、工作上多給予包涵，自身將通過不懈努力，認真工作，使自己儘快成為一個能對公司有所貢獻的合格員工，不辜負公司領導對我的信任。再次感謝公司領導給我提供了一個能夠展現自我、體現自身價值的平台，謝謝！
精選工程工作計畫範文錦集 篇11
一、20xx年工程部的工作目標
1、在不斷地巡查和維保中確保設備的正常運行。
2、跟進20xx年遺留的工程問題，提出有效的措施進行整改。
3、介入一期高層和二期別墅的工程，尤其是加強一期高層隱蔽工程的排查和初驗。
4、做好高層接收工作，確保每位員工能獨立驗收，單獨帶業主驗房，並詳細告知房屋結構和隱蔽的水管及電路走向。
5、嚴格按照年度培訓計畫進行培訓，尤其是新員工入職培訓。
6、20xx年7月31日完成一期高層的工程驗收，鑰匙資料接收的工作。
7、完成一期高層設備的承接和確保日常的正常使用及維保。
8、建立設施設備保養計畫，嚴格按照計畫執行。
9、做好二次裝修的資料審核和巡查工作，確保裝修安全施工。
10、做好外包設施設備維保單位的選定和簽訂契約。
11、所有房屋資料的整理和檔案建立。
12、配合行銷和各部門的工作完成。
13、跟進一期別墅綠化去年遺漏工程的施工。
15、跟進一期高層周界圍牆和監控系統的安裝。
16、巡查和跟進一期高層地下停車場的劃分和導示牌的安裝。
16、做好後續一期高層和一期別墅存在工程缺陷的整改工作。
17、做好業戶工程維修的有償和無常服務，確保工程返修率不得高於2%。18、跟進一期別墅和一期高層，地下停車廠收費道閘系統的安裝和使用。
19、建立設備檔案和做好設備資料存檔工作。
二、工程部的困難和解決辦法
1、經過對附近小區各個項目的走訪，發現我公司工程部員工的工資偏低，希望可以得到高層領導的支持，從而提高我工程部員工的生活質量。
2、在20xx年所遺留的一期別墅相關資料和鑰匙希望能儘快移交給我物業公司，以便於我們的工作能更好的開展。
3、一期別墅內的部分地下車庫沒有穿線，不能通電，嚴重影響了業戶車庫的使用，請集團協調相關部門解決。
4、在巡查中發現會所及練習場沒有預留檢修口，我部門部分維修沒法進行，請相關施工單位給予解決。
5、為了減少一期別墅的安全隱患，希望集團各領導協商，能儘快安裝監控系統。
6、目前一期別墅周界圍牆採用的是彩鋼板和鐵藝，彩鋼板容易變形影響公司項目的形象。
7、目前一期別墅C2車庫是毛地，為了提高項目的品質，我公司建議採用地坪漆鋪設。
8、對一期別墅天溝（屋檐槽），多次維修任存在嚴重漏水情況，希望得到集團領導的支持，能徹底解決，以免因其漏水對牆體造成損害。
9、一期別墅C2車庫沒有安裝智慧型刷卡系統，造成我公司對車輛管理困難，希望等到集團領導的支持。
10、一期別墅分戶安裝的窗扇過大，嚴重影響業戶的使用，望集團各領導協商處理。
11、一期別墅庭院門，推拉困難、容易拆卸嚴重影響業戶的使用和項目的品質，望集團各位領導協商處理。
12、一期別墅化糞池採用的是雨污合流，總管並沒有與市政管網接通，導致化糞池注滿的速度加快，希望集團各領導協商處理。
13、一期別墅分戶到目前為止，沒有安裝門禁對講系統，嚴重影響業戶的使用。
15、一期別墅所以有的設施設備，到目前為止開發商都沒有要求我物業公司參與驗收，讓其直接接手管理。
存在問題：
1、部門制度的執行力度有待加強，制定的一系列措施往往沒有得到很好的執行，考核力度沒有加大，考核力度沒有體現。
2、由於部門溝通工作做得不夠，所以凝聚力工作做得不好。
3、部門與部門的溝通有待加強，需進一步加強部門的工作配合。
4、沒有加強生產工藝改良，增加生產效益和質量。
精選工程工作計畫範文錦集 篇12
20xx年充滿希望和挑戰，對工程部提出了更高的要求。為積極配合各小區物業管理完成各項指標任務。現結合工程部的實際情況，著力於維修保養各項工作的落實，並在原來部門工作的基礎上，不斷提高服務質量，為客服中心的收費做到後勤保障工作。特擬定工作計畫如下：
一安全管理
1，設備設施安全管理工作必須堅持“安全第一，預防為主”的方針；必須堅持設備維修保養過程的系統管理方式；必須堅持不斷更新改造；提新安全技術水平，能及時有效地消除設備運行過程中的不安全因素，確保重大事故零發生。
2，明確責任，形成完善的制度。
3、嚴格執行安全規程，實現安全規範化、制度化。
4，加強外來裝飾公司，嚴格安全準入條件。
二工作計畫
1、加強維修部的服務意識。目前在服務上，工程部需進一步提高服務水平，特別是在方式和質量上，更需進一步提高。本部門將定期的開展服務對象、文明禮貌、多能技術的培訓，提高部門人員的服務質量和服務效率。
2、完善制度，明確責任，保障部門良性運作。為發揮工程部作為物業和業主之間發展的良好溝通關心的紐帶作用，針對服務的形態，完善和改進工作制度，從而更適合目前工作的開展；從設備管理和人員安排制度，真正實現工作有章可循，制度規範工作。通過落實制度，明確責任，保證了部門工作的良性開展。
3、加強設備的監管、加強成本意識。工程部負責所有住宅區的設施設備的維護管理，直接關係物業成本的控制。熟悉設備運行、性能，保證設備的正常運行，按照規範操作時實監管的重力區，工程部將按照相關工作的需要進行落實，做到有設備，有維護，出成效；並將設施設備維護側重點規劃到具體個人。
4、開展培訓，強化學習，提高技能水平。就目前工程部服務的範圍，還比較有限，特別是局限於自身知識的結構，為進一步提高工作技能，適當開展理論學習，取長補短，提高整體隊伍的服務水平。
5、針對設施設備維護保養的特點，擬定相應的維護保養計畫，將工作流程分細化。
三做好能源控制管理
能耗成本通常占物業公司日常成本的很大比例，節能降耗是提高公司效益的有效手段。能源管理的關鍵是：
1、提高所有員工的節能意識
2、制定必要的規章制度
3、採取必要的技術措施，比如將辦公用電和大門崗用電分離除原來路燈和電梯用電（它們收費標準不一樣），進行地下停車場的照明設施設備的改造，將停車場能耗降到最低；將樓道的燈改造為節能型燈具；將樓道內的照明控制開關改造為觸摸延時開關。
4、在設備運行和維修成本上進行內部考核控制，避免和減少不必要的浪費。
四預防性維修
1、預防性維修：所有設施設備均制定維護保養和檢修計畫，按照設備保養周期既定的時間、項目和流程實施預防性檢修。
2、日常報修處理：設施、設備的日常使用過程中發現的故障以報修單的形式採取維修措施。
3、日常巡查：工程部3
各值班人員在當班時對責任範圍內的設備、設施進行一至兩次的巡查，發現故障和異常及時處理。
五健全設備、設施檔案，做好維修工作檢查記錄。
為保證設備、實施原始資料的完整性和連續性，在現有基礎上進一步完善部門檔案管理，建立設備台賬。對於新接管的威尼斯小區，由於房產公司配套設施安裝滯後的原因，做好設施設備資料的收集跟進工作。
六設施設備維保工作：
1、嚴格執行定期巡視檢查制度，發現問題及時處理，每日巡檢不少於1次。
2、根據季節不同安排定期檢查，特別是汛期，加強巡視檢查力度確保全全。
3、根據實際需要，對各小區鐵藝護欄，鐵門和路燈桿除銹刷漆。
4，根據實際需要，對各小區道路，花台，牆面進行翻新處理。
我們工程部將通過開展以上工作，展現我們公司的服務形象，為業主提供更為優質貼心的服務，為我們物業公司今後的發展創造更好的條件。
(一)公共設備設施維修保養及管理
1、加大對施工單位的協調力度，爭取在2月底完成對西區柴油發電機故障的維修(柴油機控制電腦主機板維修、更換乳化的潤滑機油)。
2、跟進公共設備設施保修遺留問題，提出解決方案及建議，協調相關施工單位繼續維修整改。
3、對生活水池水位控制和報警的改良，加大安全係數，消除安全隱患，保障財產安全。
4、聯繫施工單位檢修水泵監控系統，並對保全部值班人員和工程咳嗽苯興眉囁叵低巢僮髖嘌怠
5、對公司接管物業項目的供電、空調、給排水、消防、電梯、弱電系統及建築裝修項目進行檢驗和資料核實。
6、理清施工單位對L4區公共設備設施的保修期限，明確保修責任。
7、制定公共設備設施外委保養資金預算上報公司審核，提出外委保養方案。
8、建立詳盡的'設備台賬、設備清單。
9、編制詳細的設備、設施維修保養計畫、保養項目、保養標準，要求部門員工嚴格按計畫按標準執行設備保養，使設備運行安全、可靠，延長其使用壽命，達到保值、增值的目的。
(二)行銷工作的配合
積極的配合銷售部門的工作，保障各樣板房、售樓大廳及各相關配套設施的正常運作，給行銷工作創造良好氛圍與環境。
(三)戶內維修服務
1、首先重點抓公共設施設備巡查、保養、維修工作，確保設備處於良好的運行狀態，同時重視戶內維修服務工作，做到"兩手抓，兩手都要硬"。結合目前人力不足的情況，每天日班、中班各安排1名戶內維修技工向業主提供維修服務，主要解決影響業主正常生活的報修項目。
2、協調客服部理清裝修單位、施工單位對戶內裝修保修範圍，屬保修範圍的，由客服部協調相關責任單位解決，減輕戶內維修壓力;
3、建議公司確定幾家特約維修單位，當接到超出工程部業務範圍或服務能力範圍的項目，如業主要求，可向業主提供特約維修單位的相關信息，由業主聯繫上門服務維修。
(四)制度建設
1、根據小區設備狀況和服務特點，制定物業管理ISO程式檔案、工作規範、質量手冊，完善工程部的規章制度。
2、套用ISO檔案健全園區的公共設施、設備系統的運行管理規定和安全操作規程，科學管理設備設施，確保所轄系統設備的安全運行。
(五)規範管理
1、用物業管理ISO程式檔案、工作規範、質量手冊和各類記錄表格，規範管理，提高物業管理水平。
2、組織本部員工學習公司的規章制度，認真貫徹落實崗位責任制，督導下屬員工嚴格執行操作規程和員工守則，認真執行物業管理法規和公司規章制度。
3、組織下屬員工配合客服部做好業戶服務工作，不定期與客戶服務部開展討論、溝通，共同進步。
(六)隊伍建設
1、加強員工技能培訓
(1)針對所管轄物業各類設備、設施的運行狀態、功能和技術特性，全年開展理論學習、現場解說和操作培訓，要求各員工清楚和熟悉各類設備的位置和操作方法。
(2)針對下屬員工的技術狀況，編制專業知識培訓計畫，按計畫執行，並定期考核。
(3)鼓勵員工在業餘時間參加技能培訓，培養一專多能的技術骨幹(目前我部有三名員工參加了供電局的高壓進網操作培訓)。
精選工程工作計畫範文錦集 篇13
1.負責本學期的學生會各部舉辦活動以及所有的其它學生工作的具體時間、地點、內容的通知。
2.重大節日的宣傳工作。在確定具體日期後，根據需要做好文化節的對外宣傳
3.在網上做好歷史系重大事件的宣傳工作。和網路信息部合作，及時，完整地把歷史系各重要活動貼上到網上，使同學們能了解活動的具體內容和進展過程。
4.配合主席做好對外聯繫工作，舉辦一系列的題宣傳活動。
5.對本學期的各項宣傳工作進行備案。儘量詳細、完整地把宣傳工作記錄保存下來做好重大事件的宣傳工作，和各部.院播站以及院報密切合作，全方位多層次的開展宣傳工作。
6.做好重大事件的宣傳工作，和各部.院播站以及院報密切合作，全方位多層次的'開展宣傳工作。
7.提高自身的工作能力和素質，在提高工作質量的同時提高工作效率，使宣傳部的工作開展的更加順利。
8.配合所有其他兄弟部門的不可預見的活動的宣傳，確保我院每項學生活動的順利開展。由於我院本學期的工作多難免會有我們宣傳的衝突，所以為使宣傳工作到位，希望其他部門提前通知我部，以便我部有更充分的時間去設計，創作。
9.適時開展書法.板報.繪畫等形式靈活的比賽，充分挖掘同學們的宣傳才華，加強校園文化氛圍，開發出一片新的宣傳陣地。如：
金秋書畫展。金秋收畫展是由院團委主辦，院宣傳部承，全校學生均可參與的文化活動。它以發掘藝術人才，豐富同學們的課外生活為宗旨，極大地調動了同學們參加活動的積極性。
信息中心前櫥窗文化建設。為充分利用信息中心前的櫥窗，蒐集一些有用的課外知識，在櫥窗中展出，這對豐富同學們的知識具有重大意義。節日賀卡設計比賽。為表達對父母和老師的尊敬和感謝，在父親節、母親節和教師節前，在全校
徵集各類優秀賀卡。這不僅可以提高同學們的創新意識，還可以調起同學們對父母和老師們的感激之情，讓他們自己敬一份孝心。
10.保護我院宣傳陣地，監督其它一些廣告和其它海報的張貼
精選工程工作計畫範文錦集 篇14
在送舊迎新之際，工程部在回顧20xx年工作開展的基礎上，總結經驗，找出不足，將以更加務實的態度，積極配合公司經營的戰略方針，細化管理，從內部挖掘潛力，向管理要效益，更加嚴格要求，加強培訓，勇於面對不足，團結一心，增強大局意識、責任意識和協作意識，同心同德，努力完成工作。我們會繼續發揚敬業、奉獻的精神，共同為公司的迅速發展竭心盡力。今年工作初步構想主要圍繞“調整、完善、規範、落實”等幾個方面來開展。
1、調整：主要是規範服務流程，調整目前的管理方式，修改並完善相關管理制度，重抓物業品質服務；
2、完善：根據公司領導提出的“酒店式管理，五星級服務”的方針，對本部工作進行細化，將管理制度深入到日常工作的所有階段和環節，形成一套完整的工作管理流程；
3、規範：結合標準要求，對上述工作管理流程的各環節進行規範，細化和落實到個人，做到各環節有計畫、有制度、有實施、有檢查、有改進，並形成相關記錄；
4、落實：加大檢查監督力度，結合績效考核制度和檢查考評制度，加強執行力，強化獎罰的及時性和有效性，提高本部門員工的責任心，使各項規章制度落到實處。
以下為20xx年工程部具體工作計畫：
一、工程部重點抓好如下工作
1、狠抓工程部員工的培訓考核工作，從禮節禮貌，儀容儀表，服務意識，服務程式，服務質量等方面入手，到提高工作技能，提高工作效率，改善工作形象，做到一專多能，培養和招聘綜合型技工。對工程部技工實行優勝劣汰。留用優秀骨幹員工，針對有的老員工疲沓情緒，注入新的活力，才能使整個團體隨時有競爭，有活力。通過培訓考核使工程部後勤員工都以滿懷熱情，去創建舒適的硬體環境，為租戶提供舒適的服務產品。
2、改進工作服務程式，加強主動性，協調性，協調好與各部門之間，特別是合理安排工程部夜間的工作，加強對設施設備的日常巡檢，責任分區，責任到
人，杜絕野蠻操作。
3、按照檢修保養制度，抓好對大型關鍵設備的計畫檢修和保養，做好電梯，中央空調，配電，供水系統的換季檢修，日常維護，特別是對中央空調主機及配套冷卻塔，水泵，末端風機盤管的清洗保養，精心調試，確保中央空調主機順利運轉安全。加強對公共區域等各種設備的保養周期巡檢。
4、電梯檢查方法的更新。針對電梯事故的多發，而工程部檢查工作時又未發現的現象進行分析和總結，對原有的檢查方式進行改進和完善。在原來只對機房、電梯主機進行檢查的基礎上，加強了檢查中乘坐舒適度、穩定性及噪聲情況的檢查，到轎頂運行觀察、底坑的查看。督促維保單位提高維修保養水平消除故障隱患。加強電梯維護保養跟進監督工作。
5、樹立成本經濟概念，發揮利潤中心作用，健全並按照能源，物料，修舊利廢辦法，控制降低物耗，能耗成本，加強修舊利廢，爭取更進一步降低工程支出費用。
（1）把握工程配件質量關，對重大配件材料掛牌登記使用日期，跟蹤使用質量和壽命。加強對配件價格的市場調查，包括對於裝修改造裝飾工程材料的價格調查控制。
（2）修舊利廢加強考核統計，每月檢查通報修舊利廢的情況，堅決杜絕只管更換不管精心維修的不良作風。
（3）合理調控設備的經濟運行，杜絕跑冒滴漏的現象。
（4）貫徹落實能源管理，加強對各水、電、天然氣的使用，檢查每月抄表並進行對比，水、電、天然氣的使用量進行存檔，便於部門成本控制。
二、工程部2期接管工作
1、做好前期設施設備的人員熟悉及人員培訓工作；
2、對所以設施設備提前製作設備台賬，以便交接是進行核對，對台賬與設備有出處處進行調整；
3、安排工程人員參與設備調試，熟悉各設備的運行狀態；
4、根據2期設備運行情況，制定各班組日常工作計畫。
總之，事無論大小，要乾就要乾最好，我們相信沒有最好，只有更好，只有我們不斷的自我加壓，尋找工作中的興奮點20xx年注定是不平凡的一年，
也注定了工程部最有壓力的一年。要求部門全體員工端正工作態度，向科學化、規範化方向邁進，推行規範化管理，提倡團隊高效協作，把努力提高服務質量和工作質量作為中心任務。在今後的工作中，繼續發揚成績，克服不足，努力完成上級安排的各項工作。朝著這個方向不斷努力，不斷改進，不斷提升。
張
20xx年1月13日
精選工程工作計畫範文錦集 篇15
2x年，本部門不斷收集和學習其它同行業的管理經驗，不斷改善生產工藝，提高勞動生產率。通過改變生產工藝， 節約生產製造費用。在原材料消耗方面，進行有效的最佳化，改良，在保證產品質量的前提下降低了產品的生產成本的力度。設備管理方面制定了定期檢查修理的措施，除精密電氣、計量設備外，其它設備均培訓工人自己維護檢修，降低了設備故障率。節省了維修費用。
存在問題：
1、部門制度的執行力度有待加強，制定的一系列措施往往沒有得到很好的執行，考核力度沒有加大，考核力度沒有體現。
2、由於部門溝通工作做得不夠，所以凝聚力工作做得不好。
3、部門與部門的溝通有待加強，需進一步加強部門的工作配合。
4. 沒有加強生產工藝改良，增加生產效益和質量
工作計畫
1、加大制度建設，堅決推行目標責任制，細化崗位責任。管理上必須制度化、規範化、程式化，對任何違紀違章的現象，都要按照制度嚴肅處理，要使每位員工都有責任感。
2、加強上下溝通，收集問題，發現問題，解決問題。使得公司上下一心。齊心協力搞好工各方面的工作
3. 加快生產工藝最佳化改良，工藝改良項每月為13項，增加生產效益提高質。
4. 加強對公司全部產品，進行降低生產製作成本為方向，目標金額為50萬。
5.工廠下發訂單的零件清單的主要物料準確率達到100%。其他清單物料98.5%(不影響生產)
6.加強樣板員技能培訓，增強客戶樣板的合格率，目標為98% 滿意度為99%
2x年是東南公司挑戰與機遇的一年，只要我們團結一致，樹立起高度的緊迫感和責任感。按照工作計畫紮實開展工作，在公司的大力支持和指導下，我相信明年我們一定克服重重困難，穩中求進，扭轉目前的不利局面，最終實現東南公司盈利並走向良性發展的道路。
精選工程工作計畫範文錦集 篇16
在去年一年的工程管理中，我總結了一些自己的經驗和看法，今年的工程即將開始，如果我還做工程部長，我有以下幾點意見和想法：
1.安全放在第一位，這是工程施工中最重要的`一個因素，是保證工程完工的先決條件，應該做到安全生產保障有利，杜絕隱患，安全生產主要是火電和高空作業及人員流動方面。但是我們的施工現場在對戴安全帽、安全帶情況應該視具體情況來實施。
2.材料的供應應做到及時、準確，用最少的資金購買最合適的材料，在節省資金同時也保障了材料供應，為保質、保量完成工程任務打好基礎，現場需要的一些小材料現場的管理人員應該有權自行購買，免去公司用車來回送，造成不必要的開銷。
3.在工地的施工管理中，工人除了關心工資外，最能影響工人情緒的就是一伙食問題，如果在一伙食方面能調節好，相信工人會有更大的幹勁，主要是食堂管理人員和一伙食費。
4.整個工程計畫在實際施工中做為工程部長來說，應該有自我調度的過程，就是工程保證按時完成，但具體時間安排根據實際情況由工程部長與實際計畫人員、管理人員溝通以後再定，如果公司要到現場，由調度人員提前最少一天與現場管理人員打好招呼，調動人員由現場管理人員定。
5.在施工中以總工期為目標，以階段控制計畫為保證，採取動態管理，施工組織科學化、合理化，確保階段計畫按期或提前完成。
由於參加工地施工時間短，我就談以上幾點，我會在20xx年的工作中聽從領導安排，不管在哪一個崗位都會任勞任怨，不懈努力的工作，最後願公司在各位領導的帶領下，事業蒸蒸日上，20xx年打一場漂亮的勝仗。
20xx年x月xx日
精選工程工作計畫範文錦集 篇17
一、嚴格管理、高效溝通，愉快工作。
充分發揮員工的積極性與主動性，培養員工的多方面能力，促使員工成為一崗多能的萬能工，加強各店之間的技術交流與學習，提高部門整體的技術，技能。以多種形式加強與員工之間的溝通，積極推行公司的企業文化，豐富員工的思想與覺悟、加強企業文化的宣傳與學習。扭轉員工的思想和工作作風，提高部門的服務水平，從而為員工愉快地工作創造良好的條件，形成團結、緊張、活潑，和諧的氛圍。
二、節能降耗、控制成本，勢在必行。
基於目前我們公司的能耗情況，節能潛力較大，工程部將集中精力進行設備的節能改造，20xx年，公司能耗定會控制在較為合理的水平。在維修材料及設備大修的管理上，堅持能自主解決的不找廠家、能回收利用或拼裝使用的堅決不買的原則，整理各店分散材料的資源，分類管理，避免重複購買，在公司各店設備故障高峰到來之前，加強巡檢保養，延緩設備的老化期，並嚴格控制維修成本。
三、 主動維修、高質高效、滿意服務，變被動維修為主動維修，變事後維修為事前檢修。
提高維修、運行人員的服務水平，為公司打造品牌提供堅強的硬體保證。以一線部門滿意為起點，以客人滿意為終點，努力提高維修，檢修質量。
在吸取20xx年度工程工作質量和效果的基礎上，我們不斷總結經驗，更深刻地認識到對各店定期工程工作巡視檢查的必要性和重要性，規範的工程管理必須要清楚地掌握和了解現場的管理動態和實體質量，及時發現和解決問題，規範生產行為，對整個工程管線系統良好的管理有極大地推動作用，20xx我們重點做好如下工作
（1） 積極圍繞著安全，防火，防盜。開展工作
（2） 樹立服務意識，加強溝通協調。更好的完成公司相關的外聯工作。
（3） 加強檢查，及時整改，在工作中正確認識自己
（4） 開展常規檢查，把安全防火工作落在實處。
（5） 要加強與員工的思想交流，掌握員工的心態和穩定性
（6） 改進工作服務程式、加強主動性、協調性、協調與各部門之間的工作
（7） 合理調控設備的經濟運行，嚴格控制跑冒滴漏的現象
（8） 加強材料，設備及配件的市場價格管理，詳細各個配件，材料的價格，以便很好的控制成本。
（9） 嚴格控制外委項目、水、電、維修項目必須自行解決。大型設備維修儘量控制外委，控制費用。
（10） 修舊利廢、深挖員工自身的潛力。
（11） 加強人員服務意識的培訓，工作技能的培訓爭取人員一專多能，改善二線形象促使行政部工作質量更上一個台階。
（12） 堅決落實公司關於能源管理的規定，加強監測各店的水、電、氣、油的使用情況每月費用進行對比，並通報至各使用部門，以便使用部門的成本控制。
（13） 搞好五號店建設、搞好中央廚房建設。
以上是行政部工作總結與新年工作計畫，在這裡進行簡單的敘述以便大家對我部門今後工作的監督和指導。
將軍牛排餐飲管理有限公司行政部
20xx年12月30日
精選工程工作計畫範文錦集 篇18
一、嚴格管理、高效溝通，愉快工作。
進一步完善內部考核激勵機制，充分發揮員工的積極性與主動性，建立一套合理有效的培訓方案，培養員工的多方面能力，促使員工成為一崗多能的萬能工，加強各班組、各工種間的技術交流與學習，提高部門的整體戰鬥力。以多種形式加強部門與員工之間的溝通，積極推行賓館的企業文化，豐富員工的業餘文化、生活。扭轉員工散漫的工作作風，提高部門的服務水平，從而為員工愉快地工作創造良好的條件，形成團結、緊張、活潑的氛圍。
二、節能降耗、狠抓本錢，勢在必行。
基於目前我們賓館的能耗情況，節能潛力較大，賓館的功能布局調整改造逐漸減少，工程部將集中精力進行設備的節能改造，通過改造與管理雙管齊下，20xx年，賓館能耗定會控制在較為合理的水平。在維修材料及廢舊材料管理上，堅持能自主解決的不找廠家、能回收利用或拼裝使用的不找採購、能維修的零件不找倉庫的原則，整理各個分散材料點的資源，分類管理，避免重複購買，在賓館設備第九年故障高峰到來之時，加強巡檢保養，嚴格控制維修本錢、折舊本錢。
三、 主動維修、高質高效、滿意服務。
繼續深入學習“海景”先進經驗，變被動維修為主動維修，變事後維修為事前檢修。提高維修、運行人員的服務水平，為賓館打造品牌提供堅強的硬體保證，工作計畫《工程部工作計畫》。以一線部門滿意為起點，以客人滿意為終點，努力提高維修效率、維修質量。
規範月度巡視檢查，強化工程管理
在吸取20xx年工程月度巡視檢查工作質量和效果的基礎上，我們不斷總結經驗，更深刻地認識到對各地區定期工程月度巡視檢查的必要性和重要性，規範的工程管理必須要清楚地掌握和了解現場的管理動態和實體質量，及時發現和解決問題，規範生產行為，對整個工程管線系統良好的管理有極大地推動作用，在20xx年規範月度巡視檢查工作中，我們重點做好如下工作：
（1）與集團工程管理中心各部門同心協作，制定集團及地區系統的《工程月度巡視檢查細則》，我們根據各地區在建工程實際情況，明確每次檢查的主要內容及效果，認真做好總結，嚴格按集團相關管理制度及《集團工程管理中心激勵產品實施細則》，做到獎優罰劣，並將檢查結果以書面形式給以通報。
（2）規範、強化各地區工程月度檢查，並將檢查及跟蹤複查效果作為對各地區績效考核的關鍵指標，同時，要求各地區月度檢查做到：“地區及項目領導參加，檢查目的及結果明確，分組分工細緻，對問題的點評分析清晰、透徹，對上月存在的問題跟蹤到位，獎罰分明”。
嚴格落實契約節點驗收付款制度，保障企業利益
工程契約節點驗收付款作為一個現代企業管理的重要手段，所有工程人員要有充分的認知，我們也有責任、有能力把這項工作順利推行，切實把驗收付款落到實處。
（1）在20xx年“工程質量與進度控制驗收付款體系”基本完善的基礎上，過程中我們嚴肅工程簽證和中期節點驗收付款，明確各單位各部門責任，以此提升工程管理人員對節點驗收付款的重要性和責任感。
（2）在節點驗收付款問題上，要求工程管理人員必須區分好信任關係和法律責任關係，對於違規簽名給公司造成損失的，就必須承當相應的法律和經濟責任，在執行驗收付款中始終堅持一項重要原則，即：“有付款的地方就要有節點驗收，做到每一筆付款都有理有據”。
強化工程監理責任，發展全能監理
結合我們現行的工程管理模式，在相對完善的工程監理管理制度下，在監理工作中給予充分授權。