關於實習期工作心得體會 篇1
我以“善用專業知識，增加社會經驗，提升工作本事”為宗旨，接觸社會，了解社會，從實習中檢驗自我。這次的實習收穫不少，此刻由我為你舉例：
一。在社會上要善於與別人溝通。經過一段時間的尋找工作讓我認識更多的人。如何與別人溝通好，這門技術是需要長期的練習。以前工作的機會不多，使我與別人對話時不會應變，會使談話時有冷場，這是很尷尬的。在珠海免稅公司工作時，因為是紀念品銷售，與別人談話的時候變多了。如何與顧客溝通，經過介紹紀念品的材質，收藏價值以及紀念意義，向顧客推銷紀念品，使顧客理解你的意見和提議。與同事的溝通也同等重要。人在社會中都會融入社會這個團體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過程中更加融洽，更事半功倍。別人給你的意見，你要聽取、耐心、虛心地理解。
二。在社會中要有自信。自信不是麻木的自誇，而是對自我的本事做出肯定。在多次的面試中，明白了自信的重要性。你沒有社會工作經驗沒有關係。重要的是你的本事不比別人差。社會工作經驗也是積累出來的，沒有第一次又何來第二、第三次呢?有自信使你更有活力更有精神。
三。在社會中要克服自我膽怯的心態。開始實習的時候，自我覺得困難挺多的，自我的社會經驗缺乏，學歷不足等種種原因使自我覺得很渺小，自我懦弱就這樣表露出來。幾次的嘗試就是為克服自我內心的恐懼。如工作的領班所說的“在社會中你要學會厚臉皮，不怕別人的態度如何的惡劣，也要簡便應付，大膽與人對話，工作時間長了你自然就不怕了。”其實有誰一生下來就什麼都會的，小時候天不怕地不怕，嘗試過吃了虧就害怕，當你克服心理的障礙，那一切都變得容易解決了。戰勝自我，僅有征服自我才能征服世界。有勇氣應對守鍵，如某個名人所說：“勇氣通往天堂，怯懦通往地獄。”
四。工作中不斷地豐富知識。知識猶如人體血液。人缺少了血液，身體就會衰弱，人缺少了知識，頭腦就要枯竭。在今後我要進行正式工作，磨練自我的同時讓自我認識得更多，不要以單純的想法去理解和認識社會。而是要深入地探索，為自我的打好基礎。
實習之後，我感到自我有很大收穫：
一、待人要真誠
踏進店裡，只見幾個陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養成了一個習慣，每一天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的關懷，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片，我心變成“透明人”的事情根本沒有發生。我想，應當是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當朋友，也願意把工作分配給我。
二、要善於溝通
溝通是一種重要的技巧和本事，時時都要巧妙運用。認識一個人，首先要記住對方的名字。了解一個人，則需要深入的交流。而這些，都要自我主動去做。
三、要有熱情和信心
其實，不管在哪個行業，熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿活力，願意為共同的目標奮鬥;耐心又讓我們細緻的對待工作，力求做好每個細節，精益求精。活力與耐心互補促進，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到最好。
四、要主動出擊
當你能夠選擇的時候，把主動權握在自我手中。我想很多人和我一樣，剛進實習單位的時候，都做過類似複印打字的“雜活”。或許同事們認為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因為他們心中沒底，不明白你能做什麼。做“雜活”勝作的必需，卻無法讓我學到什麼。我決定改變自我的命運。有些東西不能選擇，有些東西卻能夠選擇。份內的工作當然要認真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機會。只要勤問、勤學、勤做，就會有意想不到的收穫。
五、要講究條理
如果你不想讓自我在緊急的時候手忙腳亂，就要養成講究條理性的好習慣。其它的工作也一樣，講究條理能讓你事半功倍。一位在美國電視領域頗有成就的中大師兄講過這么一個故事：他當部門經理時，總裁驚訝於他每一天都能把如山的信件處理完畢，而其他經理桌上總是亂糟糟堆滿信件。師兄說，“雖然每一天信件很多，但我都按緊急性和重要性排序，再逐一處理。”總裁於是把這種做法推廣到全公司，整個公司的運作變得有序，效率也提高了。養成講究條理的好習慣，能讓我們在工作中受益匪淺。
大學生生一畢業就去創業，不是一個明智的選擇。畢竟大學生的社會閱歷還不是很成熟。許多事情都不是風平浪靜的，要應付各種各樣的狀況發生，除了自身的本事以外，還要藉助個方面的人和事情。學會與人合作。畢竟路是人走出來的，所以我認為，大學生畢業之後最好能去參加工作，在工作中，了解這個社會的發展，認識更多的人，觸及更多的事情發展狀態，理解各種各樣的信息，打好基礎，等到時機成熟，在創業。
在大學生創業金錢味十足、功利傾向突出的今日，我們不能再放任它在市場經濟大潮中隨波逐流。作為學校及政府還包括社會，理應給創業者創造出足夠廣闊的空間，讓大學生有更理性和寬闊的創業選擇，讓他們明白，創業不完全等於經商，重要的是在於開始學會經營人生事業。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。社會實踐使同學們找到了理論與實踐的最佳結合點。尤其是我們學生，只重視理論學習，忽視實踐環節，往往在實際工作崗位上發揮的不很夢想。經過實踐所學的專業理論知識得到鞏固和提高。就是緊密結合自身專業特色，在實踐中檢驗自我的知識和水平。經過實踐，原先理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實踐環節中得到補償，加深了對基本原理的理解和消化。
短期的實習讓我從中領悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。實習加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自我在實習中開拓了視野，增長了才幹，進一步明確了我們青年人的成材之路與肩負的歷史使命。社會才是學習和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。
關於實習期工作心得體會 篇2
上兩個星期，我們開始了ERP沙盤實訓課程。老師帶領我們學習練習動手實踐，我們也同樣的收穫了很多經驗，感觸感動，團隊的團結一致精神和無與倫比的熱情。
首先是理論研討，帶著我們實訓的有四位老師，分成兩批兩兩上午兩兩下午，我們一開始和自己熟悉的朋友室友組團坐一桌，聽到老師讓我們按著學號坐，實際上我們雖然照做了，但是心裡還是不大願意，嘴上還是有些犯嘀咕的，但之後的兩個星期，事實證明老師這么多年的從教經驗做出來的決定還是非常正確的。按學號分組能讓每個人都獻出自己的一份力量，不會因為是朋友就縱容他，這樣既能提高團隊之間的協作能力，也能明確職責加強團隊之間的凝聚力。實訓課不僅考驗著我們的動手能力，還培養我們著的團隊精神。這世界上有很多事，是不能只單單依靠一個人的力量就能完成的，大多數時候我們都需要別人的幫助，同時作為這個人類社會的一份子，我們每天也在或多或少的幫助別人，類似給問路者提供一些有效可行的信息資源之類的。
座位很快分好了，老師開始對著PPT講解ERP物理沙盤實訓要用到的一些理論基礎，這些理論基礎在書上大概都明文列出，但老師把重點給著重講了出來，也方便我們理解。
類如ERP物理沙盤四個職能中心的主要職能有行銷與規劃中心，生產中心，物流中心與財務中心。市場行銷預測在整個公司運營中占的重要地位。學生的具體分工—總裁，財務總監生產總監行銷總監採購總監的的職能要素。ERP實訓課程的意義，也就是我們學這門課程能學到什麼能收穫什麼。我們仔細觀看了ERP沙盤的模擬實訓規則，分析了市場準入規則表裡面的持續開發時間以及開發投資費用，廠房的購買出售與租賃規則，生產線購買轉產與維護出售規則，原材料採購規則，銷售會議與訂單爭取規則，融資貸款與貼現規則等等。雖然連上了兩天的理論課讓我們有些感覺到有些力不從心，但是我們還是很認真的聽著，生怕錯過了重點導致公司經營不善。經過了漫長的等待，終於，指導老師告訴我們可以開始自己動手實踐了，大家都無比的興奮，似乎連黑板上的口號都變得閃閃發亮了起來，迫不及待的想開始物理沙盤的實踐。
就這樣開始了我們第一二年B公司的運行，第一年投入廣告費非常合理，為我們公司爭取到了很多訂單，公司運營的非常順利。第二年雖然沒有拿到國內市場老大，但總體還算不錯，之後模擬運營結束，開始正式運營。頭一年運營在廣告費上吃了虧，廣告費投少了導致廣告費的投出與訂單的接入嚴重不成比例，公司流動資金減少。公司經營到第二年，因為對企業預算出現錯誤，導致流動資金較第一年急劇減少，公司面臨資金短缺問題，經營到第三年，各個企業都或多或少的出現了資金不足的問題，而又因為權益的逐年減少，可貸款的數額也在直線下降。公司隨時面臨破產問題，同時組員在實訓開始時滿滿的熱情也被消磨殆盡，大家都呈現出頹唐的狀態，嚴重的是，在經營不善的這樣非常時刻，公司的財務報表也做不平，財務總監也處在這樣焦急的氛圍下，忙得焦頭爛額，最後組員們還是決心要挽救公司，團結一致，找其他公司借款的借款，想對策的想對策，做預算的做預算，分析市場前景的作分析，大家都忙裡忙外的，四處遊說四處奔走，連下課響鈴了，我們還是坐在各自的位子上圍起來分析討論，為挽救企業想辦法。最終在A公司C公司D公司的多次友情相助下，我們公司成功的度過了一個又一個困難，最終順利運行到年末。
接下來的一個星期，我們搬到了隔壁的教室里，這裡是ERP電子實訓室，我們總結了上回物理沙盤實訓上的失誤，發現我們公司雖然一直存在經營不善的問題，但主要是在第三年第四年這個攸關企業生死存亡的轉折點上出現重大失誤，這也是由於組員的預算分析沒有做得很到位，資金流動性的降低導致生產線不能夠擴大，不能研發出新的符合市場需求的產品。電子沙盤本質原理是和物理沙盤一樣的，除了產品組成原料不同，廠房及生產線都需要公司自己買入，給我們的選擇
提供了極大的靈活性。在電子實訓室這一邊，公司運行到第二年，我們就貸了數額為一億的長期貸款，流動資金非常充裕倒幫了我們拓寬生產線一個大忙，隨著我們投資的增加，產品的數量也得到了提高，研發力度加大，向各個市場廣投訂單，也保證了接單的數量。公司運營蒸蒸日上，期間正值會計證考試，組員們都陸續去考試了，但我們可愛的組員仍然會提前做好預算，做分析，做市場預測或是留下下一年如何發展的意見。這也為我們公司提供了極大的幫助，也告訴我們，雖然人在外面考試，但心裡還是時時刻刻的在操心著我們公司的運營情況，這就是整個公司團結一心的表現，也是我們熱情不斷的支柱。
經過一個星期的實訓，公司已經成為了一個市場的老大，權益終於成為了各家公司的頂頭，拔得頭籌獲得第一，我們都非常高興，激動的心情我在這裡是無法用言語表現出來的。但讓我更欣喜的是我們收穫到的凝聚力實踐精神等等。在這兩個星期的實訓當中，我們拿過倒數第二，評分個位數，但是這樣的我們在重整旗鼓後也能拿上第一的寶座。我可以很自豪的說我們這個團隊非常不錯!這也告訴我們，只要你想就能成功。
關於實習期工作心得體會 篇3
暑假了，由於自己有一點計算機的知識，通過朋友的介紹我來到了重慶科技校從事電腦辦公軟體的培訓，說是培訓有點牽強，因為之前根本沒有做過這樣的工作，算是實習吧。即將登上講台，當了十幾年學生的我，不免有些緊張和焦急。於是，我都在為實習做準備。
第一、提高自身的專業素養.認真學習教育學、心理學以及其他專業知識;通過從事家教了解學生心理，提高分析和講解能力，練習使用準確的數學用語，學會與學生交流和溝通。
第二、實習板書，務必做到工整，同時也提高了板書的速度。
第三、到圖書館查閱有關教師、教育、班主任工作書籍和雜誌，收益非淺。
教學實踐
7月5號，我進入該校實習。實習開始了，令人興奮。
教學安排：第一周聽課，第二、三周聽課，第四周出卷測驗。
我分配到了一個辦公軟體的初級培訓班，有和我一般大的，也有接近中年的，第一次教課，所以我先聽聽別的老師的講課方式，在聽課階段，我認真聽課，作記錄，學習老師引入問題的技巧，講解分析的方法上課的停頓，學習根據學生程度、接受能力調整講課速度和難度，李老師的課，思路清晰，安排緊湊，銜接自然，聽她的課，時間過的很快。我一邊聽課一邊準備第一份教案，這份教案我修改了七次。現在的上課，面對的是一個個真正的具體的學生。教案就是講課的書面形式，根據學生的學習情況，掌握深度、難度、速度。我同時上兩個班級的課，因為大家年齡的不同，各自的電腦基礎不同，各自學習水平有較大差距，所以同樣的新課，要對教案進行不同的處理。教是為學生的學服務的，教的方式更是為了學生學的更好。對年齡較小的學員可以對較簡單的內容一筆帶過，不作詳細分析，在完成課本練習的基礎上，補充進一步的思考題，引發思考，探索求解，讓較好的學生能“吃的飽”。對中年人講，比較難理解的部分儘量多重複，適時補充一些相應練習，讓學員更好的“消化”吸收。
經過一周的學習，終於有機會走上我嚮往已久的講台。畢竟是第一次面對學生，有些緊張，不過更多的是興奮。我提早五分鐘到教室門口。在走廊站了兩分鐘，這兩分鐘太漫長了，時間一秒一秒地挪動著，我的緊張情緒也是一點一點的增加著。為了緩解緊張的情緒，也為了不使學生覺得太突兀，我提早3分鐘走進教室，走上講台。不過，等到上課鈴響，他們已經安靜下來。隨著“上課”的喊出，我緊張已去了一半。我精心準備的第一節課，反覆試講的第一節課，也是老師耐心指導的第一節課，讓我越講越從容，越上越鎮定。面對一雙雙的眼睛，我明白了他們的困惑，接著的練習讓我更明確，學生吸收了什麼，還存在的問題。第一節課很快結束了，受到老師的表揚，讓我覺得信心百倍。這節課讓我明白，課前充分的準備，課上自然發揮自如。
在對年輕人講課時，有些同學上課發言的習慣不好。有一個男生特別突出，他很積極思考，不但會拍桌子要求發言，而且是大喊大叫。對這樣同學不能置之不理，否則越叫越凶，別的同學也會乘機大叫。抓住他愛發言，愛表現，過分自信的心理。我對他進行提問。多提問，經過幾次提問，他變得規矩多了，其他同學也就沒機可乘。課堂秩序也好多了。
我才剛適應從學生到教師的轉變，實習就結束了。回顧這段時間裡的點點滴滴，心中充滿感激與感動。
總之，通過這次教學實踐，實習中出現的不足之處有的我已經改過來，有的一時還改不了，時間太短暫，我來不及。教育實習只是教師生涯的第一步，未來我若是教師職業教育實習是一些經驗，即使不當教師它也是我一生中難得的一種體驗，難忘的經歷。以後無任從事哪一種職業我都一定加倍努力，不斷改進完善自己。
關於實習期工作心得體會 篇4
通過接近兩個月的實習，感悟很深，受益非淺。總結了下，有些體會:
(一)以前覺得書本上很空洞的東西現在清楚明了了許多，我真正的感到了“實踐出真知”這句話的內涵，自己親身實踐的東西是自己永生難忘的，這也是人類得以生活得更好的根本原因;
(二)從小的方面來說，我身切體會到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考慮到做工作的各個方面，特別是我們學理工的，更要有邏輯思維和一絲不苟的態度來對待事情，例如：在電站中和工作人員一塊實習，必須認真負責，要記錄好那些數據，並且要檢查那些機組的運轉是否正常，記錄完一定數據還要分析，這些都是技術員必須認真做好的，因為分析數據可以早發現機組運行時的一些運行即將出現的問題，從而做好檢查工作，不然的話，若機組一出現故障，那損失是相當巨大的;
(三)深切體會到了學好專業學好知識的重要性，因為我們所學的是水利工程，和電息息相關，若不小心，小的方面會危及生命，大的方面會給國家造成巨大的損失;
(四)體會到了團結互助是必不可少的。
(五)要學會虛心，因為只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教才可使自己進步快。要向有經驗的前輩學習，學習他們的工作態度和做事原則。這樣能使我們少走很多彎路。
總得來說這次到水電站的實習，我不敢說我懂了水電站的點點滴滴，但是我所學到的和感受到的是我終生受用一筆財富。因此，我堅信：只要我用心去發掘，勇敢地去嘗試，認真的去請教一定會能更大的收穫和啟發的，也只有這樣才能為自己以後的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。
關於實習期工作心得體會 篇5
這次實習,除了讓我對商業企業的基本業務有了一定了解,並且能進行基本操作外,我覺得自己在其他方面的收穫也是挺大的.作為一名一直生活在單純的大學校園的我,這次的實習無疑成為了我踏入社會前的一個平台,為我今後踏入社會奠定了基礎.
首先,我覺得在學校和單位的很大一個不同就是進入社會以後必須要有很強的責任心.在工作崗位上,我們必須要有強烈的責任感,要對自己的崗位負責,要對自己辦理的業務負責.如果沒有完成當天應該完成的工作,那職員必須得加班;如果不小心出現了錯誤，也必須負責糾正。
其次,我覺得工作後每個人都必須要堅守自己的職業道德和努力提高自己的職業素養,正所謂做一行就要懂一行的行規.在這一點上我從實習單位同事那裡深有體會.比如,有的事務辦理需要工作證件,雖然對方可能是自己認識的人,他們也會要求對方出示證件,而當對方有所微詞時,他們也總是耐心的解釋為什麼必須得這么做.現在商業企業已經納入正規化管理,所以職員的工作態度問題尤為重要,這點我有親身感受.
最後,我覺得到了實際工作中以後,學歷並不顯得最重要,主要看的是個人的業務能力和交際能力.任何工作,做得時間久了是誰都會做的,在實際工作中動手能力更重要.
因此,我體會到,如果將我們在大學裡所學的知識與更多的實踐結合在一起,用實踐來檢驗真理,使一個本科生具備較強的處理基本實務的能力與比較系統的專業知識,這才是我們實習的真正目的.
很感謝實習單位給我這個這么好的實習機會，讓我學習很多、成長很多、收穫很多。
關於實習期工作心得體會 篇6
實習不知不覺就已經過去幾個星期了，我和黃文兩個人在望江法律服務所進行實習。平時的工作就是提供法律諮詢服務，偶爾去法庭旁聽了解法庭流程和案件發展，記憶很深刻也學到很多。
尤記得實習第一天上午在司法所提供法律服務，來了一位老婆婆訴說他的事跡與請求，並且想要其中一位當事人的聯繫地址，她不知道公民個人是無權調取資料的，但他又不想找法律援助找律師打官司，然後去別的地方尋求幫助，結果如何我也並不知道，很遺憾沒有幫到他，然而人生本來就充滿了無奈，很多事都是不是我們所能左右的。這一周對我來說意義重大，我記憶最深刻的就是有一次去民庭旁聽，這個案件讓我很不解很氣憤，一位老奶奶和她的五個女兒和她女婿拆遷房分到了十套房，老奶奶已經九十多歲了，他的每個女兒都至少拿到了兩套房除了小女兒，她只是想要其中一套房子的房產證，因為這個鬧了幾年最終少了法庭。看著這些女兒女婿的嘴臉感慨人情冷暖。親情居然敵不過金錢?百善孝為先。這是我最深刻的感受。總之，第一周很豐富。
我們也有待在法律服務所裡面提供法律諮詢服務。這是望江法律服務所的老單位，附近也全是拆遷房，正因為拆遷，所以很多問題就接踵而來了。諮詢的最多的問題就是遺產問題。不止一個老爺爺老奶奶來問代書遺產問題，最多的原因就是自己的子女因為拆遷房而對老人不好，老人因此也不想把自己名下的房屋面積給子女，所以想來詢問代書遺產，在代書遺產的過程中，我發現真的需要很嚴謹，拍攝代書遺囑視頻，在視頻中要清楚錄下老人簽名，在視頻過程中的措詞更是非常重要，為了讓這個具有法律效力以後能正常執行，每個環節都需要特別的嚴謹認真仔細。我發現法律就是這樣的。需要我們以一種認真負責的態度去對待它。
總之，實習學到很多，實習單位的老師也都很好，希望我們能有更多的體驗和收穫。
關於實習期工作心得體會 篇7
這個寒假，為了自己畢業後能更好的投入工作，也為了開闊自己的眼界，提高自己的能力，我匆匆離開家鄉，來到了遠在新疆的紡織公司，從奎屯、石河子、五家渠我們學習了很多在學校在書中學不到的東西。
在這裡，我們學習到了一切從實際出發，對待每一件事都做到專一性的行事原則，我很慶幸自己當初的選擇，我相信在這裡我們能夠一展所長，走好未來的路。公司的生產車間給人舒適的感覺：寬敞明亮，每個生產區之間、每台設備之間都隔開一定間隔，並裝有“簡易空調”，保障了工人的基本權益。為公司的每位員工提供了貼心的環境，也為每位員工提供了良好的福利。能夠在這樣的公司里工作我感到信心十足。
在工廠，我們學習並詳細了解了從下訂單——原棉檢驗——配棉——拌花——清花——梳棉——並條——粗紗——細沙——絡筒——品質檢驗——交單等所有工序，理論與實踐相結合讓我們所學的知識更加系統充實。而所有工序中，品質檢驗是全廠最最核心、要求最高的部分。品質檢驗與車間生產關係更表現為：車間生產過程中每到一個階段都需要品質檢驗。而公司將很大精力放在了這上面，對質量要求很高，可見在其競爭策略中，產品質量居於首位。由於華孚不必擔心供應鏈、庫存管理和產品銷售問題，所以他有大量精力投放在品質檢驗上，只要在成本許可範圍內，將質量做到最好，就不需要擔心其他問題了。
在這次實習中，有一點我感受很深。在學校，理論的學習很多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到;而在實際工作中，可能會遇到書本上沒學到的，又可能是書本上的知識一點都用不上的情況。或許工作中運用到的只是很簡單的問題，只要套公式似的就能完成一項任務。因此，在平時我們要學習更多的知識層面去應付各種工作上的問題。畢竟，即將畢業的我們馬上就要走向社會、走向工作崗位。只懂得紙上談兵是遠遠不及的，以後的人生旅途是漫長的，要鍛鍊自己成為一名合格的、對社會有用的人才，我們就要不斷地學習，努力地向上，只要你去努力，只要你伸出你那隨時可以伸出的手，周圍的機會就會隨時可能屬於你。
關於實習期工作心得體會 篇8
時間過的真快。從進廠至今，一轉眼我已來新港船廠一年了，在新港船廠實習近一年。在這一年裡里有苦有甜，有不安有欣慰，同時又有感動，而現在則是完完全全的歸屬感！ 一年裡，我在觀察著，也一直在思考著。細細體味實習的這段時間，所見所聞所感頗多，有著許多讓我記憶深刻的細節，也讓我的視野、思路和知識面開闊了許多。經過這一年學習，我對船廠的布局、生產設備情況、造船模式、企業的運作和對自身定位方向等都有了較為清晰的認識和理解。
在實習的這段時間裡，學到了很多東西。這是在學校課堂上的學習與實習所不能比的。在實習的過程中，並不是像在學校那樣從一艘船舶建造的開始至結尾一一按順序進行，從進廠至今分段的建造，在這期間我首先接觸的就是37600T的散貨船其次是76000T和57000T 在分段建造過長中，師傅給親自講解，領料，識讀圖紙，拼版，畫線，樣板作業，配料，零部件安裝，定位點焊，餘量預留與割除等等都一一接觸。並在工作的過程中做到了理論知識與實際操作的結合，得到了深刻的認識。等等這些都讓我學到了重要而實際的知識與技能。
我主要負責廠房裡的生產工作，最主要注意的就是“5S”各班組生產作業區域場地整潔，材料堆放整齊，安全通道明顯，整潔暢通。在工作中要注意很多事項，要想完整的建造一個段是不容易的。
首先從進板到出段這個期間要有一個完美的過程。首先是鋪板、劃線、抄平、擺放結構、叩外板、翻身、等等一切的過程。在這期間還有很多的問題會出現。例如結構少了、堵板不夠了、結構上的筋板反了。這些問題都是我的工作一一的去解決。最主要的就是出段了，要檢查好出段的吊耳是否完好。如過出現了問題是非常要重的。有的問題我也不明白我就回去問我“師父”因為我要從那裡學的東西很多多。有一次在工作的時候有一個問題我不能解決我就找到了師父，問師父這個是37600T—18—102P/S肋板帶有角度這個角度怎么做啊？他微微的笑了，說這個角度應該垂線，在用現墜垂一下，因為角度數值是有的。給我解釋完之後我明白了。我就去給代班的去講解。當你學會一個技巧的時候是非常高興的。每個分段都是大同小異的只要學會一個分段下一個分段再加上圖紙的幫助你就可以自己去完善。
我有的時候在報檢時從QC和ABS船東那學到很多現場檢驗知識，例如壁子變形火工的方法，焊縫的咬邊、夾渣、漏裝結構、結構錯位、氣孔的補焊不是那么簡單的點焊把表面的氣孔蓋住就行了，那樣焊縫中得氣孔仍然存在，點焊只能躲避肉眼但逃避不了探傷。與人相處是門藝術，能夠解決很多生硬的問題。覺得做事得小心謹慎，一定要有空杯心裡，要有一種活到老學到老的態度。
“千里之行始於足下”，這次實習也深刻的讓我了解到在工作中要和同事保持良好的關係，“做事先做人”，幾個字說著簡單，而真正做起來還需要個人的領悟，對於像自己剛步入工作的人來說要學的東西還有很多很多······最後我要感謝所有關心我的的領導，感謝他們給我的教導和幫助，感謝我的師傅在這一年對我的關心與教誨，感謝所有幫助和關心過我的人，在此表示對你們忠心的謝意，同時也真誠的希望公司發展的越來越好。
關於實習期工作心得體會 篇9
轉眼間我們實習已經進入第二周，短短半個月的實習讓我變得更成熟 ，更沉穩，在第一周安全培訓與軍訓紀律教育的基礎上，這一周主要是體能的鍛鍊，也是動手能力的培養。
雖然只是小小的拔草，但是能夠獲得的很多，那工廠的一抹綠意帶給我們的是無限的遐想，草本植物逐漸長成為木本植物，不先壯大自己，如何談得上參天之偉岸。作物如此，做人做學問又何嘗不是?
我們承載著中國 悠久的文化 傳統 ，我們享受著先輩們的革命 成果，我們駕馭者祖國 發展前進的方向。既然我們身上肩負了如此多的事物，我們就更應該獨善其身，達到“揚帆起航，沉穩做人”的境界。如一棵小草，平凡 樸實的生活，踏實沉穩的做人。學問上，當然不需要我們和小草一樣，含蓄內斂，我們要和根一樣，深扎大地，認認真真的對待學習。
學習上，記得一次節目中在談到科研創新方法學的探索時，20xx年最高國家科技獎得主徐光憲認為首先要做好創新前的準備，也就是知識的積累。幼年時，徐光憲常常生病，要看中醫、吃中藥，他看到中藥鋪有100多個抽屜，覺得挺好玩，自己也想有一間中藥鋪的抽屜，把學到的知識分門別類放到抽屜裡邊，後來他開始做卡片，現在則放在計算機里，也就是“知識框架”，也就是積累。
“學而不問則殆，問而不浮則罔。學而問，問而思，思而行，行而果，這就是創新。所以創新就是做學問，認真做學問，自然能創新。”
而這一切都源於積累，積累就要讓自己充實，從各種渠道獲得自己想要的信息。 知識的學習是無止盡的，而且書一輩子都讀不完，要想獲得真正的學問，踏實沉穩是必須的，也是必備的。
作為一個即將畢業 的大四學生，我們在大學的校園 中獲得了很多，也改變 了很多，在進入社會之前一定要去除自己的浮華，去除華而不實的光環，懂得如何做人，做學問，當然是做一個成熟有為的人。古往今來，眾多有志之士都在沉穩中度過自己的人生 。如提倡“君子博學而日參省乎己”的荀子;獨愛“花之隱逸者也”的陶淵明;更以“難得糊塗”為悟世之道的鄭板橋。他們都可謂是處事在“雲端”漫舞，為人則穩如泰山。
就在社會經濟快速發展的今天 ，現代化給人們帶來的是心態浮躁。有些人過於看重名與力，由此會導致一些人忘記了做人的本分和應有的品質。我們應以前人為榜樣，腳踏實地。只有放下我們的“負擔”，才會奔向新的“生命 ”。朋友 ，請記住，只要沉穩做人、揚帆做事，我們才會真正成為社會有用之人。
關於實習期工作心得體會 篇10
最後一次坐在留學生教室里聽課，依舊很興奮……
和第一次聽他們上課到最後一次，他們進步很多，可以聽懂簡單的漢語，也可以用一些學過的漢語進行介紹。在這堂課，他們學習的是詞語和漢字。他們可以寫出學過的生字，也可以在沒有拼音的情況下準確的讀出生字。顯然他們的進步是顯而易見的，他們的努力是沒有白費的。
和以前學習拼音時一樣，對於漢字的書寫和朗讀他們依舊很積極。當他們正確的寫出答案時，為他們豎起大拇指，朝他們微微一笑，他們就會很開心很受鼓舞。我想一句簡單的你很棒，就會增加一點他們學習漢語的信心。正如我們每個學生而言，鼓勵是很重要的。
都說漢語很難學，但是看到他們每一次的進步，都應該伴隨著默默的努力和付出。英語我們已經學了好多年，但遇到真正的外國人進行口語交談時，我們仍舊顯得那樣生疏。我想在我們學習英語的旅途中我們需付出的努力還有更多。
關於實習期工作心得體會 篇11
在這個學期的九月六號到十月十五號，六周的時間裡，我們網頁編輯方向的計算機專業畢業生進行了photoshop cs4的實戰練習。運用ps工具對圖形進行精確選取，設計簡單的圖形，處理問題照片，製作各種字樣(如冰雪字，火焰字)，圖層、通道和濾鏡的運用，3D圖像的編輯，文字工具組的介紹，文字的創建、調整、編輯，在最後的一周里我們用自己學到的及在網路上獲取的靈感，製作提交了一幅作品，作品的鑑賞。主要是為了熟悉ps製圖工具的使用，為以後網頁編輯製作提供圖片素材，為我們以後深入的了解ps，做出漂亮的圖片打下了基礎。這幾周的實訓簡單而忙綠，我們學習的是計算機套用，本來是沒有什麼審美能力的，比如顏色的搭配，色彩的選擇，亮暗對表達圖片效果的表示，這都需要我們儘可能的去了解。
1. 對網站平面圖像素材的認識
1.1平面圖像素材介紹
圖像素材我們學習了如下幾個方面：拼接圖片，局部圖像的移位，組合;精確選取人，物，車等;利用繪圖工具繪製精美花紋、項鍊等類似效果;繪製圖形填充顏色，製作大紅燈籠;視覺彩繪;處理老照片，黑白與彩色照片互換;人物換臉;調整圖像的過暗、過亮、缺乏對比度;處理問題照片，製作閃電效果;製作曝光效果，特效字的製作;製作冰雪字、火焰字;製作綠色琴鍵;製作足球，傳媒信息廣告;製作足跡效果，春天的樂章;製作秋的遐思;製作一個手機或者電腦的宣傳冊;自己設計製作卡通效果圖案;製作晶瑩飛濺的水珠，西瓜;製作月餅禮盒;網站(頁)素材採集與傳輸——安裝、配置及使用計算機外設、計算機網路，計算機網路系統常見故障處理，使用搜尋引擎搜尋信息，發布、傳輸網路系統檔案;某城市宣傳海報;某產品平面廣告。
1.2網站平面圖像素材設計工具
網站平面設計的工具主要有：
1、CorelDraw Graphics Suite X3 13.0
CorelDraw是平面矢量繪圖軟體，集成環境為平面設計提供了先進的手段和最方便的工具。
2、 Macromedia Flash V8.0和Macromedia Flash MX 20xx V7.01 Flash是動畫製作最主要的工具之一，Flash檔案質量小,顯示效果清晰,深受大家的歡迎.現主要套用於媒體宣傳,節日賀卡等,覆蓋廣告,視聽等多個領域.本教程講述Flash的發展及運用,直至最後製作出一個自己的Flash卡通卡通片。
3、Adobe Photoshop CS 8.0.1
PhotoShop 是優秀的圖象處理軟體，是同類軟體的領袖，是平面設計、網頁設計的必用軟體。
4、PhotoFiltre Studio v9.10
PhotoFiltre 帶多個圖像特效濾鏡，使用它們可方便地做出各式各樣的圖像特效;文本輸入功能頗具特色,有多種效果可供選擇，並能自由地調整文本角度;內置 PhotoMasque(圖像蒙板)編輯功能，不支持圖層。增加了圖層管理功能支持Photoshop 的 8BF 濾鏡。
5、Macromedia Fireworks 8.0
Fireworks簡化了網路圖形設計的工作難度，使用Fireworks可以輕鬆地製作出十分動感的GIF動畫，輕易地完大圖切割、動態按鈕、動態翻轉圖等。
關於實習期工作心得體會 篇12
其通用性表現在對控制網的網形、等級和網點編號沒有任何限制,可以處理任意結構的水準網和平面網,無須給出冗餘的附加信息;其解算速度快，解算容量大表現在採用稀疏矩陣壓縮存儲、網點最佳化排序和虛擬記憶體等技術，在主頻166MHZ的586微機上，解算500個點的平面和水準控制網不到1分鐘;在具有20MB剩餘硬碟空間的微機上，可以解算多達5000個點的平面控制網。
遇到的問題：
1、 同一個原始數據在不同軟體中的輸入格式不同。平差易相較
於科傻界面更加友好，輸入更加方便。從平差易格式轉換為科傻數據格式中遇到問題。
2、 科傻中數據單位與平差易不同，容易出現錯誤。
解決的辦法：
1、 找出科傻安裝資料夾下的Example資料夾，選擇對應的檔案
格式(如：平面為IN2格式、高程為IN1格式)，複製貼上為替用檔案，仿照替用檔案格式輸入，就能保證數據錄入格式正確。
2、 平差易和科傻在高程平差中，距離的單位不同(平差易為m,
科傻為km)。注意轉換單位。
關於實習期工作心得體會 篇13
實習目的：
1.了解當前客車生產的現狀，學習客車製造的基本工藝流程和汽車製造的一些特殊工藝。為畢業設計和個人的知識積累實踐經驗，增長專業見識。
2.獲得與專業有關知識技能，接受實習單位文化薰陶了解公司管理模式，讓自己理論知識與專業實際技能做到初步的聯繫。學會綜合套用所學知識提高分析和解決專業問題的能力。
3.培養良好的職業道德和正確的就業觀強化勞動觀念和紀律觀念，培養勞動意識和職業素質。努力使自己快速成長成一名合格的勞動者。
4.學習更多的的社會知識，積累社會經驗，為以後的社會活動做好鋪墊，使自己成為一個具有過硬的專業知識的有為青年。
實習意義：
1.學習先進技術，增長見識，開闊眼界。
2.理論聯繫實際，學習更廣闊的知識。
實習內容：
講座：
地點：宇通客車公司204培訓教室
題目：《新員工入司安全教育》
內容：
1. 新員工入司安全教育的必要性。
建立“安全第一，預防為主”的意識。
2. 新員工入司必須進行三級安全教育(安全責任級形式)：
公司級
部門(車間)級
班組級
3. 我國現行安全生產管理體制：
1) 政府統一領導
2) 部門依法監督
3) 企業全面負責
4) 社會監督支持
4. 救火方法：
1) 撲滅初期火災
2) 控制中期火災
3) 不建議去救火(不需要發揚“亮劍”精神)
5. 事故分三類：
1) 輕傷事故
2) 重傷事故
3) 死亡事故
6. 安全法規。
1)《中華人民共和國憲法》
2)《中華人民共和國安全生產法》
3)《中華人民共和國刑法》
4)《中華人民共和國消防法》
5)《中華人民共和國勞動法》
7.公司安全制度及各種事故預防。
上下班前必須做的事項包括：
嚴格執行交接班制度，並切斷電源、水源、氣源，熄滅火種，清理現場。
7. 安全知識與員工安全職責。
1) 聯合作業：兩個及兩個以上人員同時工作的作業稱為聯合作業。
2) 對觸電事故的預防：①注意電擊、電傷、電磁場的傷害;②避開高壓線、鐵搭線的地方。
3) 事故發生的三個基本原因：①人的不安全因素②物的不安全因素③管理上的缺陷。
4) 預防事故的三大對策：①安全技術②安全教育③法制管理
5) 三不違：①不違章指揮②不違章操作③不違反勞動紀律。
6) 三不傷害：①我不傷害自己②我不傷害別人③我不被別人傷害。
7) 四不放過：①事故原因分析不清楚不放過;②事故責任人和民眾沒有受到教育不放過;③沒有採取防範措施不放過;④事故責任人沒有受到處理不放過。
8) 特種作業包括：①電工作業②全能焊接、切割作業③起重機械作業④廠內機動車駕駛作業⑤高空作業(>=2m)⑥鍋爐作業
1. 車間現場安全。
主要危險設備：
1) 沖、剪、壓設備(防傷手)
2) 焊接設備和切割設備(防觸電，電傷)
3) 起重設備(防砸傷)
4) 升降設備(防墜落和砸傷)
5) 手持電動工具設備(防觸電)
6) 廠內機動車輛(防車輛傷害)
7) 其他特種作業設備
主要危險場地：
8) 加油站(防火，防放電)
9) 化工倉庫(防火，防爆)
10) 氣壓站(防爆，防電)
11) 電房(防電，防爆)
12) 鍋爐房(防爆)
車間現場安全防範:
①叉車②平移坑③舉升機④生產線⑤配電線
2.上下班交通安全知識。
遵守交通規則，弱勢不跟強勢搶。
關於實習期工作心得體會 篇14
很榮幸能夠參加廣發證券公司的實習項目。在兩個月的實習期內，我學到很多證券領域的知識，熟悉了公司的運作方式，掌握了證券行銷的基本技巧，深刻了解了證券市場的基本知識，這段實習經歷給我留下深刻印象，也將對我的今後的工作學習中產生重大的影響。
本次實習是從3月10日開始的，歷經65天，先將我這段實習過程中的學習內容以及期間的心得體會簡單介紹一下：
第一周，我培養的是對證券市場的基本認識。
所學的知識包括：
1.如何擺正投資心態——在市場上堅持自己的判斷，理性決策，不盲目跟風;
2.如何做決策——基於大盤走勢對個別股票進行分析;
3.如何鑑別信息——利空訊息寧可信其有，不可信其無;
4.基本面與技術面的區別和聯繫——基本面優勢在於中長線分析，而技術面優勢在於短線走勢判斷。基本面在於選股，技術面在於選時機，但在實際套用中要把基本分析和技術分析結合起來。
此外，三大證券類報刊的閱讀、每隻股票走勢圖的瀏覽也是每天要做的功課。經過第一個星期的學習，我掌握了股票市場的基本運作模式。為更深入的學習奠定了良好的基礎。
第二周是交易大廳前台實踐。這是讓我們直接與客戶接觸的地方每天都有很多客戶過來辦業務，了解券商的對外工作流程是實習中必不可少的。偶爾櫃檯部的工作人員還讓我們自己操作一些簡單的步驟，親身體驗一下工作的樂趣。當然面對的客戶都是各種各樣的，有時候出現一些客戶對工作的不理解不支持，還需要及時的處理，學習櫃檯人員的處理方式也成為了我這次實習的一大收穫，同時我學習了開立資金賬戶、認購新股以及資金劃撥的相關業務知識;掌握了證券交易軟體“大智慧”的基本使用方法;掌握了手機炒股軟體的下載流程和使用方法，並且在閒暇的時間閱讀了“市操作的基本原理”全面學習了K線 理論，MACD ，KDJ等技術分析指標的知識，並隨時查找相對應的股票走勢予以學習。
第三周主要是在股票市場中實踐，判斷大盤及個股走勢。期間，我理解了資金對於整個市場的影響以及股票成交量與價格的關係;進一步學習了黃金分割線在走勢分析上的運用;研究了CR技術指標的公式以及用法。此外，還接觸了一些形態理論的內容，加深了對證券市場的理解。
第四周的學習內容為基本面分析及股評撰寫，根據大盤前期走勢來預測後市動向。期間，我掌握了股評的寫作結構，已擅長從基本面和技術面分別對大盤進行分析並逐漸領悟到市場中各行業之間的聯繫。這段時間還接觸到一些高級__技術，並對資金管理知識有了一定的了解。
剩下的幾周的學習內容是通過進駐銀行網點實現的，挖掘潛在客戶、服務現有客戶，是這個階段的主要學習內容。通過學習銀行的基本業務，接觸客戶，了解客戶的投資意向以及風險承受能力，並通過自己所學的專業知識和對所了解的市場信息為其講解現在市場行情和經濟運行趨勢，進而實現客戶的挖掘和維護。這一階段的學習不僅僅掌握了銀行業務的辦理流程，接觸了客戶，最重要的是這一階段對自己人際關係的處理方法的影響，增加了社會經驗學習了學校學不到的東西。
通過這兩個月的實習，我對證券市場的理解更為深刻了。現已習慣用理性方法來分析各種問題。懂得了市場是變幻莫測的，最重要的是抓住其中的規律。這段時間我還培養了良好的學習習慣，學會了的方法。每天的股票瀏覽讓我對歷史走勢——尤其是經典走勢產生了一些印象，從而有機會在未來的市場上找出相似的頭部形態來判斷後市。
良好的開端是成功的一半，相信這次實習能夠為我的職業生涯領航。兩月的實習總的來說讓我受益匪淺，和公司正式員工以及一起來實習的同學都變成了朋友，雖然即將離開這裡，不過我們兩月的相處都會給我們留下美好的回憶;企業文化的薰陶，團隊協作與個人成長的協調，等等更讓我受益匪淺。而對我影響最深遠的就是文化了，在此期間，我一直在思考一個問題，一個人，一個企業，乃至一個國家的競爭優勢究竟在哪裡?這就可以從廣發證券的精神，以精求發展的理念，一個草根券商的發展歷程的真實寫照找到答案。
這次實習也讓我感受到學校里不能學到的東西是更需要我們用心去學的，這些才是真正以後在社會中我們將要用到的知識，也讓我們認清了以後要努力的方向，讓我有機會更深入地去思考今後的人生和職業規劃，並給予我實現它們的動力。感謝廣發證券給外這次實習機會，也希望廣發證券能夠在國內的證券市場上具有日益強大的影響力，為構建和諧穩定的證券市場貢獻力量，為國家經濟的發展做出貢獻。
關於實習期工作心得體會 篇15
通過實習在實踐報告中了解社會，讓我學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，為我以後進一步走向工作崗位打下堅實的基礎。
作為學生的我，開始了我的第一份煤礦實習工作，如今，半年的實習生活已經結束了，回顧實習生活，感觸很深，收穫頗多。
第一天去上班的時候，剛開始我還覺得蠻緊張的，再和他們的交流之後，我漸漸的放鬆了自己。我每天都堅持提前上班，可以在其他人到來之前，把每個辦公桌收拾整齊，這樣辦公室的人一到來就可以立刻投入工作。其實，我一直認為每個人都有他自己的優點，而且都有發揮它的地方，而我的實習經歷正應了我的想法。當然，由於剛到礦辦公室，對工作慣例不熟悉，有些事情我也處理得不是很恰當，但我勤於向他們請教，慢慢地也熟悉了單位的辦公。我知道第一次出錯並不可怕，可怕的是一錯再錯。在平時，我仔細地觀察辦公室人員的辦公方式，希望能夠精益求精，更好地完成。
在辦公室，閒的時候就會看看網上的一些好的文學作品，練習打打字，因為在礦辦公室我主要從事打字工作、檔案的分法、報紙的分法，經常要以打檔案為主，我知道，這不僅要打字速度快還要對電腦熟悉，尤其是沒有其他工作人員幫忙的情況下，我能夠完成接待任務。剛開始的一段時間裡，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學校總以為自己學的不錯，一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多么少，這一段時間所學到的經驗和知識大多來自領導和辦公室工作人員的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。這次實習也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關係是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。發現學習和交流的重要性和必要性。發現一些實習生跟老師像朋友一樣相處，老師有什麼事都喜歡找他們幫忙，有什麼機會也會首先想到他們。並非他們巴結或有後台。而是他們用朋友的態度相處。另一方面一個人掌握的信息多、技能多，能幫助別人的地方也多，幫助別人多了，別人也願意幫助你，而你的人脈也廣了，掌握的信息也越來越多。這樣就形成一個良性循環。要改變一個人的行為首先得改變他的思想，大多數時候你以什麼心態對別人，就會得到怎樣的回報。深刻的意識到自己再不能處於獨處的狀態了。獨來獨往，別人不主動自己也不理會。把自己個在自己自己的小空間了。總擔心別人的看法，把別人想的難以接近。開放的態度使人更快更好的成長。
關於實習期工作心得體會 篇16
當我收到通知要進行企業運營模擬實習的時候，我心裏面還是有點不情願。因為往年這個時候，大四的學生都已經放假，出去實習或者是面試等等了。而我們還要進行校內實習，時間還長達近2個禮拜。不過，通過這2周的實習，我受益匪淺，而且，通過實習，實實在在地學到了東西。並且通過實習再結合回課本看，我對於自己的專業有了更深的理解。
實習期間我在第24組的米萊國際控股有限公司擔任生產總監。生產部的工作主要是進行產品研發管理、編制生產計畫、質量體系認證、固定資產投資、管理生產車間、管理成品庫存和產品外協，還要與採購部協同調整原料採購計畫，以平衡生產能力和保證產品質量。因此我的工作十分繁重，尤其是生產計畫的制定過程比較複雜，所以要更加留心。通過這次的實習更深切地體會到創業的艱辛，並對所學的專業知識有了更加深刻的理解。
剛開始的第一周，主要進行ERP沙盤演練，別人說，那是為了讓我們好好感受一下這次實習的全過程，了解公司的流程。對於如何確定公司的投資開發方向，投入多少廣告費才能拿到訂單。總之，一切都在緊張地進行著。儘管這不是和我所學專業的聯繫非常密切，但我還是對它有了濃厚的興趣。
然後，很快我們就開始了自己公司的運營，通過開會討論，我們確定了公司的名稱，經營方向，各個成員的職務，應該做的工作，並且明白實習應該按章程準則經營公司。
通過一周的ERP沙盤模擬的實習，我獲益良多，不僅開拓了眼界，在沙盤上了解了企業管理決策的基本思想及流程，而且還明白了團隊協作精神在一個企業經營過程中的重要性，學到了企業在戰略規劃、資金籌集、市場行銷、產品研發、生產組織、物資採購、設備投資與改造、財務核算與管理等企業管理決策內容等方面的運行過程，更重要的是在此過程中，我們還鍛鍊了發現問題、分析問題、解決問題的能力，為第二周Top-BOSS的熟練操作做好了鋪墊。
Top-BOSS是一套能讓使用者以多人同時進行的方式，透過目前無遠弗屆的Internet 網路環境以及純粹Web-based的人機接口，進行線上的企業經營模擬競賽(Business Game)，或稱管理競(Management Game)的線上商學教育互動學習軟體系統。在這次的TOP—BOSS我的角色仍是生產經理，主要的職責範圍包含推估公司的產能，以及是否要為公司購入新技術或是進行廠房設備升級之類的事宜。尤其重要的是制定生產決策，以便使總經理擬定對策!
在進行決策的時候一定要根據我們公司的現狀，現有的市場潛能、公司未來的發展能力、公司現有的產能、產品的品質及形象。這些都是決策時必須考慮的重要因素，因為一旦企化部門對產品的預計銷售量進行了決策，生產部門就必須根據預計銷售量進行生產，一旦我們做出的預計銷售量大於企業的產能那么就會導致無法達到預計的銷售量，另外行銷部門也會根據銷售量制定具體的行銷策略，如果因預計產量過大產品無法生產而行銷費用又是根據預計產量制定的就會使行銷費用過大導致單位產品的增加。因此良好的企劃方案是整個公司進行良性循環的保證。
Top-BOSS企業模擬經營在競爭的同時也是提供了一種互動學習的氛圍。讓我們充分的了解了企業的運行機制、管理模式及各部門的分工合作的重要性。它融角色扮演、決策分析、競爭合作於一體，提升了學生的理論和操作水平，讓人感受到市場營運競爭的殘酷，體驗承擔經營的責任與風險，在成功和失敗的中體味市場環境變化的影響，感受如何考慮企業的收益及可利用的資源，權衡利弊。進過這次的企業模擬經營大賽讓我們更加理解了老師平時所傳授的理論知識，也讓我們明白了機遇與挑戰並存的真正含義。經過這次競賽知道了企業在制定決策前，一定要計算自身企業的投入和產出，因為淨現值最大化是企業唯一的經營目標。第二次企業模擬經營大賽我們公司的破產讓我們對此有了更為深入的了解。
接下來的一周我們組參與了學院ERP沙盤模擬對抗賽，對於這幾天來緊張激烈的競賽也有很多的感觸，具體有以下幾點體會：
第一、準確的市場定位和市場預測是企業成功的關鍵。在第一次的競賽中我們取得較好的成績和我們準確的市場預測和市場定位是分不開的。比賽中我們過多的投入，導致了產品的大量積壓。為了強占市場而大量的投入行銷費用和廣告費用導致產品單位成本增大，同時又錯誤的採取了低價格的行銷策略。這就使得公司的虧損逐期增加，同時為了滿足生產不斷的進行貸款，這樣就使公司的負債大浮增加。另外比賽中企業每一個角色並沒有進行充分的決策，相關部門之間的協調與配合也沒有做到盡善盡美，所以今後的工作決策過程中要充分發揮企業每個部門的職能，使每個成員期望值保持高度一致的團隊精神這樣便能更充分地發揮企業競爭的優勢。
第二、進行決策前應當先充分了解和掌握企業的競爭背景與市場環境。要想經營好自己的企業，剛起步時的企業運營決策是相當重要的。而決策數據都來源於給定的競爭背景及市場環境資料，所以仔細的研究和分析是有必要的。由於賽初各企業都處在同一層面上，所以各項費用的投入和產品價格可以相對保守，產品在各市場投入及價格均以試探性為主，以便初步了解競爭對手的意圖。
第三、做出正確的市場決策。經過幾期的決策，各企業基本了解了決策的流程，以後的決策的做出都需要以較強的專業知識、準確的市場預測和明確的企業目標為依據。同時還要根據公司在各個市場的市場占有率情況進一步來確定那個公司未來的發展戰略，即選擇好主攻的市場。這樣確定好公司目標後就根據這一目標進行各項決策就會更容易掌握方向，從而避免不必要的資金浪費。
第四，知彼知己方能百戰不殆。市場競爭過程中要做到充分了解競爭對手的運營情況、分析競爭對手的動作意向，並有針對地做出相應的策略。不能為了搶占市場一味的降低產品的價格，使企業所能獲得的利潤降低，甚至出現虧損，這樣需喔是與企業的經營目標——企業利潤最大化相背離的;也不能過於冒進，使產品價格與市場價格不符，導致生成產成品庫存、增加持有成。在和相關企業有較大競爭的市場，宜採用優於競爭對手產品質量和產品形象的行銷策略，以取得競爭優勢，獲得更多的經營利潤。另外，還要充分了解各企業的生產運營情況，這樣就可以知道對方與自己的競爭力到底有多大，從而制定自己的經營策略。
當我馬上就要完成實習報告的時候，心裡很踏實，我會好好珍惜這次校內模擬實習給我帶來的實踐財富。實習所學的在課堂上所學不到的知識，提高的業務能力，為以後工作打下了堅實的基礎，使我對未來工作充滿了信心。
關於實習期工作心得體會 篇17
一.實習單位主要簡介
我是從20xx年7月11日至20xx年5月21日在東莞康華醫院開始了我的實習。東莞康華醫院於20xx年9月籌建，20xx年11月1日正式開診，歷時4年建成，醫院占地563畝，建築面積32萬平方米，其中醫療區26萬平方米，生活區6萬平方米，內設20xx張普通病床，100張重症監護病床，63間外科手術室，6間介入導管室，可接待逾萬門診病人。並設VIP病區為有需要的人群提供高端服務。東莞康華醫院是全國建築規模的民營醫院。在康華現已凝聚了一大批來自國家、省級以上三甲醫院、在國內擁有較高學術地位和影響力的學科帶頭人以及高級醫學人才。
康華醫院歷任院長先後由中國工程院院士、心血管病專家朱曉東及原北京協和醫院院長、整形外科首席專家戚可名擔任。現任院長是由來自廣州中醫藥大學副校長，廣東省中醫院、廣州市中醫藥大學第二臨床醫學院、廣東省中醫藥科學院黨委書記兼院長呂玉波先生擔任。在其帶領下，各學科帶頭人、高級醫學人才正朝氣蓬勃地朝著將康華建設成為集醫療服務、科研與臨床教學為一體的醫學中心的目標而努力奮鬥。
東莞康華醫院是以三級甲等醫院的標準建立，醫師隊伍精良，以心血管病醫學中心、整形美容醫學中心、腫瘤醫學中心、骨科創傷手外科中心、兒童醫學中心、神經醫學中心、腎病血液透析診療中心、婦產醫學中心、健康檢查中心、內分泌免疫風濕病醫學中心等為特色學科的高科技現代化綜合醫院。東莞康華醫院秉承蒼生為念厚德載醫的辦院宗旨，致力於為平民大眾提供高水平的醫療服務。以一流的醫療技術、一流的服務質量、一流的醫療設備以及與國際接軌的先進經營管理模式，力求成為國內現代化醫院的典範。其數位化醫院的高效管理，採用數位化信息系統，集醫療管理、影像、檢驗以及臨床系統於一體，簡化患者就醫流程，實現快速、精準的診斷，準確用藥，準確治療。
二、實習內容及過程
作為一名臨床醫學的實習生，我們的專業知識決定了我們今後的實踐操作的可靠性。所以，在入院實習之前，20xx年7月1日醫務科對我們進行專業知識的考試，以確定我們是否在完全充分的掌握了基礎知識的前提下接受以後的臨床實踐。入院考試不僅讓醫院了解我們的知識水平，也讓我們自己發現了自己的不足。在此之後的各科室實習生活是我獲得了寶貴臨床的經驗和工作感悟：
1.心血管內科
心血管內科是我實習的第一站，是我們醫院的重點科室也是全省的特色科室，所以病患的問診量較大，工作量也大大增加，同時也讓我有機會見到更多不同的臨床疾病。在心內科，我學的最多的就是如何做心電圖和怎樣看心電圖，辨別正常心電圖、異常心電圖並結合症狀對患者進行診斷。我根據老師的指導，把脈管系統的解剖和功能重新複習，知道了心臟的工作原理和各種病變的機理。再在觀察和治療病患的過程中充分的了解了五大類降壓藥的作用和原理以及常用藥物的劑量。心音的聽診成為我學習必不可少的部分，比如心臟的早搏、房顫。
我們還要時刻注意病患的體位、心電變化、心肌酶的變化等等。其實最讓我記憶深刻，也最讓我感動的是我的帶教老師的一句話一個醫生乾的是良心活，其他姑且不說，只是當你一個人靜下心時，只要敢摸著自己的良心，覺得上對得起老天，中對得起親人，下對得起患者，那你就是個稱職的醫生。對於這句話，我一直記憶猶新，因為我知道，這將是我一輩子的職業準則甚至做人原則。
2.呼吸科
呼吸內科作為我實習的第二站，讓我為以後的各科室實習奠定了基礎。在這裡我不僅見識到了相關的疾病而且更學會了病歷的書寫、相關檢查的單據書寫、每日查房所要注意的事項、基本的醫院規章制度等等醫學基本常識。由於是第一個實習的科室，所以帶教老師也會悉心地指導我養成很多良好習慣，比如保持整潔的著裝、準時上班、隨時記錄等等。實習過程中，我發現在具體的臨床實踐中充分的體現了理論的重要性。
其中病歷謄寫部分就能很好的說明這一點。以前在課堂上，老師曾經要求我們要務必真實全面的掌握患者的各種患病信息，包括個人史、既往史等病史的採集。然而我們卻覺得沒有必要那么較真，知道大概就行，但是通過實習我感到它對我們醫師來講格外重要。它是醫師確診的主體思路，換句話說就是你醫師的思路落實到哪一步，才能給眼前的個案定性的問題。病歷的嚴謹與否能體現一個醫院，一個醫師醫術水平的高低。也嚴重關係到確診的準確性，直接涉及患者的就診與治療，干係重大。意識到這些後，我打起十二分的精神嚴肅對待臨床實習的各個環節。從患者入院到出院，根據不同患者的不同病情，我邊觀察患者的各種臨床症狀邊私下翻書溫習相關疾病的檢查、診斷、鑑別、治療、發展及預後，並且也時常和帶教老師一起討論相關的治療和病情的發展。而且輔助老師一起救助患者，進行一些簡單的操作。比如做心電圖、做胸腔穿刺、心肺聽診及腹部觸診。
在呼吸內科，大部分患者需要進行心肺聽診以此判斷疾病及其發展。所以我掌握並熟記常見的肺部呼吸音、乾濕性音、水泡音，也能掌握常規檢查中的各種數據和影像學檢查的圖像識別，並以此能診斷和鑑別相應的疾病。呼吸系統的疾病大部分需要抗生素的套用，因此，熟記5大類型抗生素的常規用藥成為必要。總之，第一個月的實習實在緊張不安和適應中度過的，同時初見的各種疾病症狀及其治療又讓我開闊了眼界，加深了印象，更加端正了自己的工作和學習態度。
3.消化內科
消化系統的疾病較為常見的是急性胃腸炎、消化性潰瘍、消化道出血等。而較為緊急嚴重的當屬急性胰腺炎，症狀嚴重，病情危險。一般的治療基本上都是抑酸、護胃、解痙鎮痛。有時候根據病情不同需要止血、消炎等處理。然而，每個科室都會有危及生命的情況，記得有一次，有個消化道大出血的老年病號，因為家人疏忽，就診不及時導致失血性休克，最終沒有搶救過來來開人世。這讓我認識到，病情的嚴重與否並不能依靠症狀的表現來判定，我們要本著嚴謹的態度來對待每一位患者。
4.神經內科
在神經內科，雖然剛開始的頭顱CT和頭顱MRI、MRA讓我很困擾，但經過老師地悉心教導，使我進步飛快，基本的腦出血、腦梗塞大概都能看
出來。經過查房時對具體的每個病號的觀察，我大致掌握了相關的臨床症狀和發病原理。而且在我國，腦卒中成為死亡率的疾病，並且發病率也逐年升高，威脅著人民的生命健康。後來的上級衛生系統進行腦卒中病因的篩查，我和我的帶教老師去病案室篩選大量病理，並且進行相應統計，我發現腦卒中的發病率跟頸動脈狹窄和斑塊形成有很大關係，而長年的飲酒、吸菸等不良嗜好更是它的誘發高危因素，患病的高危人群和已患病者大多數也有糖尿病史和高血壓病史。這讓我們可以從這些地方對其進行預防。
1.骨外科
骨外科是我接觸的第一個外科科室，所以是比較注意實際操作的。在學校時，我們通常理論多餘實踐，然而真正到了骨外科，我才知道，其實嚴謹的實踐操作更具有難度。它不僅要求你的理論知識紮實，更要具備快速的反應能力和很強的動手能力，而且要求十分苛刻。比如我在給一些術後的患者拆線換藥時，要根據不同的部位和具體環境嚴格的進行無菌操作，不能有半點馬虎。而在跟著帶教老師上手術時，條件更是嚴苛，時刻保持清醒，關注病患的病情及生命體徵變化。在創傷骨科手術中，有很多是四肢骨折，其中下肢的骨折又尤為多見，對於簡單的骨折打夾板和打石膏我已能熟練掌握。根據X線片判斷病情，我在老師的指導下能大致了解。而在手術過程中的簡單縫合，我基本能操作，但是熟練度有待提高。
2.急診科
急診科是最忙的科室，這裡大多是危急重患者，需要我們在最短的時間裡掌握最重要面的信息，快速做出判斷，並簡單進行相應的應急治療和檢查從而大致確診，進行分診。這樣一來，就需要我們全面的掌握各科室的病種、相關診斷、鑑別診斷、相關的檢查和治療，對醫生的素質要求比較高。因此，在急診科是我實習以來最繁忙也是最累的科室。然而卻也讓我覺得很有成就感，因為你可以很清楚的感覺到，病人很急切地需要你的幫助。我想急診科是我對我這么長時間的實習的檢驗，它在檢驗我是否已經基本掌握了各個科室的疾病基本處理，能否綜合運用到實踐中來。因此我很珍惜在急診科的每一次訓練。
3.神經外科
在神經外科，依然是手術及其操作較多，而且比其他外科更加精密嚴苛，因為稍有不慎，就會引起神經系統的感染，後果比較嚴重。而且手術大多也是開顱手術，操作要十分小心和耐心。雖然我沒有上手，只是在一旁觀看，但我能感覺到那非常耗費精力。大腦的一星半點損傷都會對患者造成很大的影像，甚至生命危險，進行過手術的患者大多預後較差。在神經內科實習階段，我也曾操作過腰椎穿刺術，對我來說是很大的挑戰。
三、心得體會與收穫
在醫院為期七個月的實習已經結束，然而每每回想，不論其中的苦與甜都是我今後人生中的寶貴回憶，也對我今後的職業生涯產生非常大的影像。帶給我作為醫務工作者最初的對職業的印象。而且在實習中那些不計辛苦耐心指導和悉心教導過我的老師們是我最感謝的人，是他們手把手的教會我如何有效的救治病患。醫務人員們一絲不苟的嚴謹精神也令我十分敬佩，而他們對待病人的親切關愛更是令人動容，這些無時不刻地提醒著我以後應有的作為。實習當中，知識與臨床實踐的結合與運用只是其中的一部分，處理好醫患關係、與其他醫生、護士之間的合作關係也很是鍛鍊我。讓我在今後的職業生涯中提前奠定基礎，了解工作環境，為更好的服務患者打下基石。
四、存在的問題
雖然在實習中我儘自己的努力做好本職工作，但是還是有些令我自己不滿意的地方：
1.不能很好很全面的掌握各種疾病的發病原理及其治療和藥物的運用。
2.不能非常熟練的進行一些操作，比如一些穿刺術、引流術。
3.不夠自信，所以遇到一些情況不能迅速理出思路。
4.沒有很好的熟悉醫院的各個流程。
關於實習期工作心得體會 篇18
“認真、細心、自覺，主動、溝通”......在會議上，這是肖總向我們提的最多的內容。這讓我想起了我的老師對我說過的一句話“細節決定成敗”，一個你平時看不起眼的細節，也會就會給你無法想像的損害。你無法想像，當你把一套房子設計的很好了，但是因為大意，搞得整個設計美中不足，給客戶帶來很大的不方便，同時也是在拆自己招牌，何謂是一失足成千古恨。
而作為一個實習生，我們看中的不是待遇，而是能學到什麼，能在這實習期間給自己帶來什麼，能不能幫到東西，能不能給公司帶來業績，這才是最應該關心的問題，也是我們實習的目的。這次的會議給我最大的感受就是：無論做什麼事，都要拿出百分之兩百的用心來完成;還有就是要學會溝通，要懂得如何去和客戶溝通，要掌握談單的技巧和方法。每一次談單的成功都離不開和客戶充足的溝通。溝通可以拉近人與人之間的距離，讓人親近。實習，靠的是自覺，靠的是主動，靠的是努力，我們揮出去的是汗水，但收穫的是成功的喜悅。團隊，講到團隊，就離不開合作，一個團隊連起碼的合作精神都沒有，那簡直就是一盤散沙，這又涉及到溝通的方面了，良好的溝通與合作，能增強我們的團隊意識，合作就不成問題了，“當局者迷，旁觀者清”，平時你自己看不到的問題，想不到的方法，也許和別人一說，給別人一看。
我們怎么樣才能讓客戶放心把房子交給我們設計呢?這是我們室內設計師不得不思考的一個重要的問題。這次會議，老總給了我們答案，唯有將客戶的房子當成自己的房子來設計，用心設計，但是當成自己的房子設計不是一味就按自己的性格和想法來設計，我們還要聆聽客戶的想法，聽取客戶的意見，要讓客戶知道我們尊重他，重視他的意見和想法。然後加上自己的設計理念，當成自己的來用心去設計，這樣客戶也放心，我們也開心，客戶到時候也住的安心。
關於實習期工作心得體會 篇19
經過五天的Java實訓，感觸很深，收穫也很大，對自己的缺點也有了很多的認識，回首本學期JAVA學習，重點還是在學習概念等一些常識性的東西，關於類型、變數、接口、輸入輸出流、分析異常、拋出異常，後期主要是小程式運用，Gui界面設計和事件。
在我學習的語言中，我自己認為Java是一門比較強大的面向對象的程式語言，不僅僅是因為它的跨平台型還有它的較強的實用性，強悍的嵌入性。
本次實訓主要是針對我們對項目流程不熟悉和對整體項目的把握不清楚，學習資料庫的設計和表的建設以及表與表之間的聯繫，還有一些代碼的編寫，這些都是我們所不熟悉的也是我們最薄弱的部分。
通過這一周的實訓，雖然實訓的時間不長，但是總體上收穫挺大的，當我們正式準備學習實訓java編程技術時，讓我感到非常高興，因為java一直學的是課本知識，所以實訓對於我來說是必須要學會熟練操作的。當然開始學習後也並非是想像中那樣順利，開始的學習讓我異常感到學習任務的艱巨，因為學習中我遇到了很多以前未曾遇到的難點，有時後也難免會失去耐心，但是，通過老師的指導，自己的努力的練習，我順利的化解了一道道的障礙。克服了Java學習上的一道道難關，現在自己已經基本掌握了java的基礎知識。
有些知識點以前沒有學過，但我也沒有去研究，實訓時突然間覺得自己真的有點無知，雖然現在去看依然可以解決問題，但要浪費許多時間，這一點是我必須在以後的學習中加以改進的地方，同時也要督促自己在學習的過程中不斷的完善自我。另外一點,也是在實訓中必不可少的部分，就是同學之間的互相幫助。所謂”當局者迷,旁觀者清”，有些東西感覺自己做的是時候明明沒什麼錯誤，偏偏程式運行時就是有錯誤，讓其他同學幫忙看了一下，發現其實是個很小的錯誤。所以說，相互幫助是很重要的一點，這在以後的工作或生活中也是很關鍵的。
俗話說：“要想為事業多添一把火，自己就得多添一捆材”。此次實訓，我深深體會到了積累知識的重要性。在實訓當中我們遇到了不少難題，但是經過我們大家的討論和老師細心的一一指導，問題得到了解決。兩個月的實訓結束了，收穫頗豐，同時也更深刻的認識到要做一個合格的程式設計師並非我以前想像的那么容易，最重要的還是細緻嚴謹。社會是不會要一個一無是處的人的，所以我們要更多更快地從一個學生向工作者轉變，總的來說我對這次實習還是比較滿意的，它使我學到了很多東西，為我以後的學習做了引導，點明了方向。
這次實訓，我們更多學到的是不懂就要問和自己應該儘自己的全力去嘗試，哪怕失敗，也要儘自己的全力，和身邊的同學一起探討而不是抄襲，團隊合作和發揮團隊意識，最後在自己的努力下終於運行成功，這種感覺美不可言，心情愉悅至極，有很強的成就感。
最後，我自己感覺這次實訓的收穫還是很大的，我相信在不久的將來我們會有自己的一片天空。
關於實習期工作心得體會 篇20
城市交通問題日益凸顯，城市軌道交通作為緩解城市交通問題的主要措施，發揮著重要的作用，而相關的運輸與管理人才更是重中之重，因此，培養優秀的運輸與管理人才是擺在當前職業學校和城市軌道交通企業面前的重大問題。文章通過對我國城市軌道交通發展現狀、人才需求、培養目標的分析，提出加強校企合作的培養運輸與管理人才的措施，推進運輸與管理專業人才培養工作的順利開展，並在校企合作的教育實踐過程中開發適合城市軌道交通運輸與管理崗位的職業技能標準.
經濟的高速發展帶來了城市化進程的加快，而城市交通擁堵現象的出現，成為了城市發展所不得不面對的問題之一。而城市軌道作為快捷便利的綠色交通出行方式，能夠有效的緩解城市交通擁堵，已成為城市公共運輸發展的重點。伴隨著城市軌道交通行業的快速發展，對於高素質、高能力的軌道交通運輸與管理人才的需求也在不斷的提高，推進校企合作有利於優秀軌道交通運輸與管理專業人才的培養，保障軌道交通行業的高速發展，促進城市經濟發展。
我國城市軌道交通發展現狀和趨勢
我國一直關注城市交通問題，尤其是城市軌道交通的發展進程，現已有北京、上海、廣州等10多座城市開通了軌道交通線路，已經建成了20多條捷運和輕軌線路。“十二五”期間，我國更將城市軌道交通的發展擺在突出的地位。
目前正在開工建設的城市軌道交通線路超過了1 000 km，根據有關調查數據，我國到20__年全國規劃的軌道交通建設線路將達到55條，總長約為1 700 km。隨著城市軌道交通規模的擴大，必將需要更多的城市軌道交通運輸與管理人員投入其中。而高質量的城市軌道交通的建設將提高我國城市交通的整體質量，為城市軌道交通的發展提供巨大市場，為相關人才發展提供廣闊前景。
城市軌道交通運輸與管理人才需求和培養目標
城市軌道交通運輸與管理人才需求
根據城市軌道交通運營行業的需求，運輸與管理專業人才應具備綜合管理能力，包括客運管理能力、票務管理能力、突發情況的應急處理能力、學習能力、安全觀念、與人溝通的能力等。根據工作崗位的不同可分為三大類：
①從事城市軌道交通運營管理的技術性人員。
②從事城市軌道交通乘務工作的專業性人員。
③從事城市軌道交通運營維護的技術性人員。
城市軌道交通運輸與管理培養目標
城市軌道交通運輸與管理主要針對培養專業型人才，熟練掌握相關崗位專業知識技能、現行的客運組織和行車組織的維修和維護及具備高尚的職業道德和愛崗敬業的無私奉獻精神。培養的專業人才主要針對城市的軌道交通運營公司和交通客貨站。就業方向主要為城市軌道交通運輸與管理人員和城市客運管理人員。
校企合作培養城市軌道交通運輸與管理人才的措施
校企合作開發人才培養方案
城市軌道交通運輸與管理專業應根據自身有利條件與當地軌道交通企業合作，將教學與實踐結合起來，分析城市軌道交通管理專業所需，準確定位專業的培養人才目標，構建系統的軌道交通管理專業體系，使得培養出的人才符合企業要求。
根據軌道交通管理崗位的職務需求，參照相關的職業標準，對課程體系和教學內容進行相關調整，使其符合工作需求，推進“訂單式”人才培養，學生有方向有目標的進行學習，加強考核制度，保障學生的學習質量。學校應根據企業的不同需求及社會發展及時調整教學目標，由傳統的知識學習轉向理論與實踐相結合的模式。在校企合作的同時，教師和企業依據軌道專業就業的崗位要求，共同開發全方位、立體化的考工模式，搭建了職業技能鑑定體系。
校企共同編寫專業教材
教材是培養高質量人才的核心因素，是教學質量的保證，由於城市軌道交通運輸與管理專業發展的歷史較短，因此相關的專業教材較少，因此，為培養高素質人才，編寫專業的教材變得尤為重要。這就要求高校在不斷完善城市軌道交通運輸與管理專業的課程體系的同事，加強與城市軌道交通企業的合作，組織有經驗的專家、教師和企業的管理人員共同編寫專業教材。教材的內容以職業資格的標準和要求作為依據，注重實踐和套用能力的培養，保證理論知識的積累量。編寫的教材要具有職業針對性，使學生通過學習能夠提高專業理論和專業技能，成為城市軌道交通行業的後起之秀。
建設校內外實訓基地
建設校內外實訓基地有助於提高學生的實踐操作能力，將課堂所學的理論知識與實際操作相結合，提升學生的綜合能力水平。校內的實訓基地應與當地的軌道交通企業合作，依據當地軌道交通實際情況進行建設，使學生在校內實訓期間就體會到當地軌道交通的實際情況，同樣也便於軌道交通方面的實踐和指導，從而在人才培養和培訓方面做到設備和技術共享。學生在校內實訓中獲得優秀後安排相關的校外實習，校外實習可以為學生提供真實的工作環境，使學生能夠了解軌道交通行業現狀，了解企業實際，掌握企業文化。
同時，校外實習也有助於學校隨時掌握軌道交通人才需求，及時調整人才培養方案，培養出更適合崗位的優秀人才。
學習與培訓一體化
學校應積極推進城市軌道交通運輸與管理專業與軌道交通公司的合作，設計新的教學內容，主要包括課堂教學、實訓室教學和企業實習。課堂教學能夠幫助學生學習基礎理論知識，在思想上認識軌道交通行業，實訓室教學主要培訓學生的動手能力，讓學生在實訓室有實際操作的機會，可以邊做邊學，提升操作能力，將理論所學與操作結合，兩者相輔相成。
企業實習是學生學習階段的最後一步，學校與企業合作，形成互動式的交流合作機制。企業可以根據自身實際情況和交通運輸行業的特點調整教學安排，可以將實習時間安排在春運、黃金周等企業人員短缺的時期進行，這樣的安排既能滿足企業需求，又有助於學校開展實習工作，還可以鍛鍊學生的職業技術能力，最大程度的滿足各方需要。
專業的師資隊伍建設
教師作為培養城市軌道交通運輸與管理人才是實際操作者，在人才培養過程中發揮著不可或缺的作用，是校企合作的關鍵。建立專業的師資隊伍的重點是形成對軌道交通行業具有影響力的專業帶頭人和骨幹教師隊伍。
①對於年輕老師的要求注重學歷、實踐和研發能力的培養，年輕老師作為教師隊伍的骨幹力量，需不斷提升自身的綜合能力，學校應定期安排年輕教師參加培訓和進修，出台相關激勵機制，鼓勵年輕教師繼續深造，進行學歷學位進修。
②要鼓勵專業教師到企業鍛鍊，一方面能夠為企業提供專業的理論技術服務和教學指導，幫助企業制訂崗位標準，直接參與生產過程;另一方面有利於教師自身累積實際工作經驗，提高實踐教學能力。
在培養專職教師的同時注重建設外聘教師隊伍，通過正式引進、與企業共享等方式，聘請軌道交通行業的技術骨幹來學校兼職授課，充分發揮學校現有的人才資源優勢，在與企業共享優秀人才的同時，形成密切的校企關係，共同發展。
4 實踐案例
近年來，隨著無錫捷運的發展，我校也開設了軌道交通運輸與管理相關專業。在歷時幾年的專業發展過程中，已經形成了專業的師資隊伍、逐步完善的實訓基地建設、校企合作的人才培養模式和比較完善的職業技能鑑定體系。學校多次組織軌道專業的教師到企業實踐及培訓，提升專業教師的業務實踐能力，並外聘專業教師擴充師資隊伍。到目前為止，學校已建設有車輛、供電、票務、行車等多個實訓室，在建控制實訓室1個，培養學生在掌握理論知識和實驗能力的基礎上，提高專業技能，模擬崗位流程。另外，本專業每年輸送大量學生到無錫捷運等相關企業實踐和就業，形成良好的校企合作關係。在校企合作的過程中，共同開發校本教材，並形成了比較完善的車站值班員中高級工考核項目，成為同類學校中的典範。
5 結 語
城市軌道交通運輸與管理專業作為新開設的一門專業，經過這些年的探索和實踐經驗的總結，已經取得了一定的成果，但在課程設定、人才培養、教材編寫、師資隊伍建設等方面尚有不足，因此需要學校與城市軌道交通企業通力合作，攜手推進軌道交通運輸與管理專業人才培養工作，研究開發出適合城市軌道交通車站主要崗位的職業技能標準，考核體系，解決職業學校城市軌道交通類專業教學中缺乏相關行業技能標準，職業技能教育與企業需求相脫節，沒有專業職業技能證書，以及在教學中存在的各種問題，培養出符合企業需求的高素質人才，推動城市軌道交通的高速發展，進一步促進城市的整體經濟發展，加快城市化進程。
關於實習期工作心得體會 篇21
我利用一段假期進行了實習，這次實習是在一家酒店做服務員。雖然實習的時間不是很長，但這段經歷足夠讓人印象深刻。在這次實習當中我也總結出了一句話，如果你想去體驗一遍不一樣的人生，那么就請你去做一次服務員。這是我有感而發的一句話，而這次實習也是我最深刻的一次體驗。
假期不長，所以我實習的時間很有限，通過和人事溝通，她答應給我一個月的實習機會，所以我也非常的珍惜這次機會，一是可以賺一點生活費，二是能夠歷練歷練自己。但是我的工資只能算正式員工的百分之九十，這一點原本我是不同意的，但是想著自己工作的時間並不長，給酒店也帶來了一些麻煩，所以我也接受了。但是當我真正的進入工作的時候，我才認識到這是一份有難度的工作。
第一天實習的時候我們首先進行了一次長達兩小時的培訓，培訓完之後我們也沒有立馬進入實踐，而是跟著老員工們學習，這一段學習的時間讓我也對這份工作有了更深的理解。作為一名服務員，每天都是忙碌的，有時候也會忙的團團轉，頭腦都有些混亂了。這是一名老員工和我說的，希望我可以做好準備去應對這份工作。
後來步入工作之後我才真正的感受到什麼是“忙碌”，酒店那段時間生意很好，各種酒席都有做，有一次做壽宴，我從早忙到晚，身體都好像抽離了一般，非常辛苦。那時候的我非常沮喪，工資不高，而且工作很累，我都有一些想放棄的衝動了。但是當我冷靜下來之後我發現這份工作給了我很多，不僅告訴我堅持是什麼，還告訴我該如何去應對各種突發情況，這都是我在學習過程中沒有遇到的。
人的精力往往都是有限的，人的熱情也是有限的。在這次實習中我就感受到，一個人如果想做好一件事情是一定要付出精力的。有一次因為太累了，差點不小心把盤子給打了，還好一個阿姨為我接到了，這嚇了我一大跳，我也才意識到做事千萬不能馬虎，當眾摔盤子會給我們酒店帶來非常大的不良影響，這一點怎么都是不應該去犯的。所以這段實習生活給我帶來了很大的改變。我逐漸變得沉穩了，也變得更加的從容了，雖然平時累了一點，但是我也非常的充實，也很滿足。
關於實習期工作心得體會 篇22
實習的時間過得也真快，在這段時間裡，我學到了很多在學校了學不到的東西，也認識到了自己很多的不足，實習讓我感覺受益匪淺。
首先對於實習的認識。實習是一種對用人單位和實習生都有益的人力資源制度安排。對接受實習生的單位而言，是發展儲備人力資源的措施，可以讓其低成本、大範圍的選擇人才，培養和發現真正符合用人單位要求的人才，亦可以作為用人單位的公關手段，讓更多的社會成員了解用人單位的文化和理念，從而增強社會對該組織的認同感並贏得聲譽。
對學生而言，實習可以使每一個學生有更多的機會嘗試不同的工作，扮演不同的社會角色，逐步完成職業化角色的轉化，發現自己真實的潛力和興趣，以奠定良好的事業基礎，也為自我成長豐富了閱歷，促進整個社會人才資源的最佳化配置。所以我們想要更清楚的認清自己，認清自己的方向，實習就是非常有必要的一段過程。
對於我們學生，我想學習的目的不在於通過結業考試，而是為了獲取知識，獲取工作技能，獲取在社會上生存的能力。換句話說，在學校學習是為了能夠適應社會的需要，通過學習保證能夠完成將來的工作，為社會作出貢獻。然而步出象牙塔步入社會是有很大落差的，能夠以進入公司實習來作為緩衝，對我而言是一件幸事，通過實習工作了解到工作的實際需要，使得學習的目的性更明確，得到的效果也相應的更好。
從國小到大學，每個不同的階段，我們所扮演的角色就會不一樣，雖然我們一直都在不斷的成長。工作後不再像在學校里學習那樣，有老師，有作業，有考試，而是一切要自己主動去學去做。只要你想學習，學習的機會還是很多的，老員工們從不吝惜自己的經驗來指導你工作，讓你少走彎路;集團公司、公司內部有各種各樣的培訓來提高自己，你所要作的只是甄別哪些是你需要了解的，哪些是你感興趣的。只有有了方向，我們人生的那搜船才能順利的到達成功的彼岸。
工作並不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，在工作的過程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。要有與別人溝通、交流的能力以及與人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團結合作，配合默契，共赴成功。個人要想成功及獲得好的業績，必須牢記一個規則：我們永遠不能將個人利益凌駕於團隊利益之上，在團隊工作中，會出現在自己的協助下同時也從中受益的情況，反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。
這次的實習，讓我體會到了其極重要的團隊精神，和一顆好學的心，還有自己的人生方向。
關於實習期工作心得體會 篇23
一、實習目的
畢業實習是市場行銷專業學生在完成課程之後進行的綜合實習，是貫徹理論聯繫實際的教育原則，實現院校培養目標不可缺少的教學模組，其目的是讓學生學習了解市場行銷的實際操作模式，熟悉一般的業務手段和方法;了解市場現狀，套用所學理論知識，提出改進建議;在真實的工作環境下，認識自我，磨礪意志，鍛鍊心態，考慮就業方向的選擇。實習生應端正態度，克服實習過程中出現的困難和挫折，真正做到理論與實際相結合。同時，實習是學生從學校到社會的一個良好的過渡。
二、實習內容
根據學院教務處的要求，我們市場行銷專業採取集中實習和分散實習兩種形式。分散實習學生自己聯繫實習單位，集中實習學生的實習單位由系裡聯繫，集中實習的單位有專業教師指導。我選擇的是自主實習也就是自己聯繫工作單位。從事的是與自己專業相關的工作，銷售和市場推廣。
剛接觸這份工作的時候，是充滿信心的，只是後來慢慢地發現一次次被現實打敗。頂著市場行銷專業大學生的光環，一開始瞧不起身邊一些學歷低的人。但銷售人員是靠業績吃飯的，當他們的業績一路飆升而自己仍在原地的時候，才真的是羞愧難當。大學生帶來的不是榮譽而是一種恥辱，所以我從此不再說自己是混過大學的人。也知道了外界對大學生的一些看法，每天只是戀愛、遊戲、用父母的錢揮霍著自己的青春。所以時下流傳一句話：高學歷有能力的是打工一簇，低學歷的都當老闆去了。雖然有點誇張，卻有一定的道理。學歷高的人由於知識太多思維被禁錮，有時連基本常識都不懂。缺乏冒險精神和創新意識。
銷售人員的職責就是把自己的產品賣給別人，把別人的錢財收為己用。每次都要自覺主動的聯繫客戶，拉攏關係，然後推銷自己的產品。也就是主動出擊，廣泛撒網，重點培養。在實習過程中有幾件事讓我感觸極深。
第一件事是有次陪客戶去吃飯，雖然說是飯局其實就是酒局。一群人在一起喝酒吹牛然後生意不知不覺就談成了。那次是有一個所謂的女強人在場，她有自己的公司，而她老公只是一個普通的打工仔。人家常說一個成功的男人背後有一個默默支持的女人，而一個成功的女人背後有一個窩囊的男人和一群追逐的色狼。話說這女人酒量那是海量啊，陪酒技術是一流的，我以為她的業務就是從酒桌來的。結果遠沒有這么簡單，聽說她的客戶經常會提出一些無理的要求，不答應就不簽契約。她為了自己的事業有時候只能獻身。這時我才懂得有時候就算是一個有專業知識的大學生遠不如一個懂得人情世故的女人。而女人在當今社會仍然是一個弱勢群體，要想在社會上建立一番事業必須付出一些特有的東西。拋頭露面的女人很多並不喜歡這種生活，甚至厭倦，但因為各方面的壓力只能扛下去。
第二件事是我在實習的途中，常與一個高中好友保持聯繫。此人是屬於有理想的人，卻總是眼高手低。大專畢業後找了份專業對口的工作因為嫌棄工資低就辭職了，認為作銷售賺錢就去找這方面的工作，找了份電話行銷的工作，因為一個月都沒有業績，感覺沒有想像中那么有錢，承受不住壓力就又辭職了。此時聽說搞汽車美容賺錢，竟然去做起了學徒，不禁讓我感嘆他大學白讀了。心想這次總該穩定下來了吧，他自己也信誓旦旦要做出一番成績。結果沒幾天覺得太累了又不幹了。現在好像在深圳工作了，也不知道會堅持多久。這讓我思考大學讀的到底是什麼呢?我們收穫了什麼?為什麼有些用人單位不願意招大學生?僅僅是因為薪金的原因嗎?我認為大學至少要學會一種思維方式，不同於別人的思維方式，因為我們接觸的人群都是接受過高等教育的。可有些人養成一種優越感，這不是說其自信，而是他們總覺得自己是千里馬卻沒有伯樂來賞識，於是頻繁跳槽，眼高手低最後抱怨這個社會的不公平。
第三件事也是關於同學的。其實還在我實習之前我就知道錢的來之不易，特別是實習後更明白錢是自己辛苦賺的，要花也要花在刀刃上。就在我實習的時候同樣有位同學的行為和想法讓我思考很多。他就一個月一千多的水平，卻想著買手提電腦和考駕駛證。據說買電腦是為了方便以後工作，考駕照也是為了以後的工作。但憑我的了解，他如果買了電腦多半是拿來做遊戲機。在外面工作的時候，看到很多人奔波不止，為了家庭和事業。而我們這次實習後就不再是學生了，要相應承擔起一些責任和義務，不能再有一人吃飽全家不餓的想法。以前假期勤工儉學掙的錢可以作為自己的零花錢，但實習後掙的錢得為將來做打算了。成家也好，立業也罷，都離不開錢做支撐。在美國過了十八歲就要獨立了，父母不再約束。我們不能和西方國家一樣，但至少大學畢業了不可能再要父母負擔了吧!如果我們的家庭寬裕，我們可以揮霍，但家境一般就沒必要了。我們的消費要切合實際，快畢業了要學會生財和理財。
在實習的過程中，其實也是一個學做人的過程。要懂得低調做人，比自己厲害的人大把大把的是，雖然做人非常重要，但專業知識也不可或缺。每天過得一樣卻又一樣，有人在成長有人在死亡。時間長了，如果沒有目標，會陷入無聊的漩渦。每次我都如此鼓勵著自己：今天是我們這一生里最年輕的一天，我們沒有理由不活得精彩，過得充實。
關於實習期工作心得體會 篇24
一個月的實習生活是我們收穫的一個月，是難忘的一個月，在這段時間裡我學到了許多關於造船的知識，留下了很多讓我記憶深刻的細節，也讓我的視野和思路開闊了許多。
回顧這段實習，確確實實讓我獲益匪淺，同時更是一生中永遠不會忘記的經歷。
總結去船廠實習的這一個月，留給我最深刻的體會有五點：
其一，我深刻的意識到 現場才是最好的老師 ，只有在造船生產一線真正做過，只有在太陽底下曬過、風雨里走過，才能真正磨練自己，才能學到造船最有用的東西，也只有這樣才會為今後的發展奠定堅實的基礎。
其二，中國的造船還比較落後，雖然我沒有到國外的船廠去參觀過，但看看一線工作的工人，一身破爛的髒的一塌糊塗的衣服、一張張黑得一團糟的臉孔、加上那一雙雙專注卻疲憊的眼神，我深刻的體會到他們工作的艱辛，環境惡劣，那無話可說，設備以及工藝落後，這也無話可說。每次站在他們身旁佇立觀察時，我感覺心裏面都被什麼東西狠狠的砸了一下，很疼、很淒涼，作為一個船舶專業的交大的學生，看著眼前發生的一切，真想去改變，但此時卻是無能為力，想在學校的時候真是養尊處優，更多時候還是在玩耍，自以為自己多么了不起。可是一艘船沒有交大的也同樣是造得出來的，永遠都不要以為自己多么牛，其實大家出了社會就都是在同一條起跑線上，沒有人會在意你過去發生過的一切，他只會關注你現在、將來能有多大作為，能創造出多少經濟效益，能為中國造船業做出多大的貢獻。真的，交大很多時候真的沒有什麼讓人值得驕傲和敬畏的地方，有那也是前輩們的光環，它不能代表我們也一定會達到如此的高度，唯一可以去拼的是自己的努力，自己所鍛鍊出來的能力（冰凍三尺非一日之寒）。
其三，不管在船廠還是在其他企業，管理是非常之重要的，沒有規矩不成方圓，沒有高效的管理公司上下就是一盤散沙。
其四，每個人只要踏入社會，不管你是否來自名校，不管曾經你多么輝煌，你唯一所能面對的現實是你只能憑藉自己的努力、依靠自己的能力去奮鬥，永遠不會有人會對你的曾經感興趣。昨天已過去，明天是未知數，只有今天是上天的禮物，只有把握住今天，腳踏實地，才會成就明天。
其五，每個人都要有屬於自己的奮鬥目標，這樣才能有方向的去前進、拼搏，蕭伯納曾經說過，人生的真正歡樂是致力於一個自己認為是偉大的目標。記得在組立部實習的時候，有一次和現場的一名員工聊天，到現在我還記憶猶新，那天他很激昂、很自豪的對我說： 一個人必須要有自己的目標，然後朝著自己的目標去奮鬥，最後肯定會成功。你看我，我只是一名很普通的員工，也沒什麼文化，兩年前我給我自己定的目標就是擁有一輛屬於自己的轎車，然後開著轎車上下班
之後我就很努力的去工作、去賺錢，現在停車場就有我的一輛車。 這件事情讓我感觸很深，同時也讓我明白了許多。
關於實習期工作心得體會 篇25
如果說前幾年DSP作為一個器件，一個處理器或一個事物是相對比較新的東西，那么現在DSP已經在我們電子設計開發中非常常見了。首先我們從定義上簡單理解一下DSP。我們涉及到的DSP主要是只這裡特指數位訊號處理器晶片，這裡我把我的一些學習經驗和大家分享。希望對大家有幫助
了解DSP
我個人認為學習一個東西首先是了解它，比如DSP到底是什麼?用在什麼地方?怎么用?和這裡我們傳統的單片機特點有那些相同與不同?開發需要注意什麼?怎么樣完成一個最小系統等。我想了解清楚這些問題我們自然就清楚比較清楚的認識DSP了。下面我們就來對上面的問題我們在很多地方都可以找到答案，我把其中比較重要的簡單的回答一下。
DSP大家注意和傳統的概念區分一下，傳統我們經常說的DSP(Digital Signal Processing(數位訊號處理))的縮寫也就是說是一些功能算法，這裡的DSP是指(Digital Signal Process(數位訊號處理器))的縮寫，也就是說他是一個集成一些外設的一個晶片，類似我們的單片機。我們通過程式實現一些特定的功能。
和傳統單片機比較的區別?
DSP功能比普通單片機高出很多，當然價格也比較高。所以直接用DSP和單片機比較是不合適的。我們這裡比較不是從他的套用領域來比較，我們是從開發的角度來比較，為了是使那些熟練使用單片機的朋友可以很快上手。當然我的主要目的的大家可以比較學習，達到
熟悉一種CPU其他就可以很快上手。下面從幾個方面比較一下
1,硬體上比較
從硬體上比較DSP和傳統的單片機主要有幾個方面不一樣，很多DSP電源系統比傳統的複雜，但是這個並不影響我們因為如TI的DSP都提供相關的測試電路。開始的時候大家可以完全按照他來設計。調試方式上有很大不同，DSP一般通過JTAG來進行仿真和燒寫的，而單片機是通過直接仿真器來仿真的(這裡講的單片機是比較早的，現在的單片機也有很多採用JTAG調試方式)。其他設計比如重要的時序設計所以CPU系統是一樣的只要滿足時序就可以達到目標。
2,軟體上比較
相比硬體軟體應該是DSP差別比較大的DSP的軟體需要CMD檔案，一般的單片機編譯器 編譯以後就可以了不需要。並且CMD也是DSP學習過程中比較困難的一個方面。後面我們簡單說明一下。
關於實習期工作心得體會 篇26
自學校安排的專業實習之後，我得到了較強的實踐能力。接下去就是畢業實習了，我有幸留在了專業實習所在的這所公司，--公司。非常感謝公司領導對我的關注，還有給了我這次機會，我會盡的努力做好每件事，為公司做一份貢獻。
線上上工作兩個月後，我被調職進入--部。對於實習的我們來說，知識的渴望是非常強烈的，進入社會後更是知道只有真本事才不怕沒飯吃，沒工作乾。所以經過我的努力，也順利的進入--部，希望能學更多更有用的知識。進入工程的前幾天，我什麼也不懂，只是默默的跟在師傅後面學校，不懂就問，希望他能多教我一些技術。能讓自己更加自信！這周都在看sop，熟悉測試的環境，感覺和學校讀書差不多，要用心學才能學到東西。
這已經是第--個月了，我本以為自己掌握的還算可以了，可是當我看到前輩們能一眼就看出設備出現的問題所在並著手解決設備所在的問題時，我才意識到自己的不足。要學的東西還很多。我總是要看好幾遍，相互的驗證才能得出哪裡出現了問題。有時候知道了問題的所在卻也解決不了。效率極慢，有效工作時間少的可憐，浪費了產線人員生產很多時間。這使我更加有動力去學習，去做好這方面的知識，積累經驗。有難度才有挑戰，我不會氣餒，要一往無前，相信自己能行的。
關於實習期工作心得體會 篇27
為期四個多月的培訓生活接近了尾聲。確切點是第一階段的培訓快結束了。上周團里組織安排我們到基層種中隊實習了一周。也正是這一周的時間讓我感受學習到了很多東西.
首先在基層讓我明白了什麼是官兵情戰友愛。還記得剛來時中隊官兵列隊在大門口歡迎我們的場景;還記得當剛來時戰士們熱情幫我們提包幫我們鋪床時的場景。這拉近了我們之間的距離。剛來的第一天晚上中隊長等一批幹部請我們吃宵夜歡迎我們的到來。這一切的一切消除了我剛來時的顧慮，總擔心自己什麼都不懂怕他們笑話我。
隨後的日子裡我們與戰士們同訓練同出警同娛樂。閒下來的時候我們與戰士們談人生談理想其實80後的幹部與90後的新兵之間並沒有太多的隔閡，我們其實都有同樣的目的，那就是在消防部隊這所大學校里發揮自己的專長並在這支特殊化的隊伍中建功立業。
其次在中隊學到了很多東西。中隊長帶我們組織了一次業務技能訓練;搞了一次預案分析現場教學;搞了一次聞警出動。這些恰恰是我的薄弱環節是我以前從來沒接觸過的，所以我平時不懂的都會向戰士請教向優秀的士官請教。正如一位老士官跟我們講的"大家時刻要以一種空杯的心態去學習今天你們學歷高將來是幹部，但學歷高並不意味著什麼，在業務技能方面你們還什麼都不懂"。慢慢的在大家的幫助下我認識了很多器材裝備，熟悉了中隊的一日生活制度。通過這段斷時間的體會，認識了部分救援裝備，但我的這點認識還遠遠部夠，今後還有很多要學習去實踐。
馬上我們就要回到各自省的總隊進行第二階段的培訓。很幸運我有了一次實習的經歷，我想這對我今後的成長將會起到很大的促進作用，促進我時刻保持空杯的心態去學習;促使我更加珍惜戰友間友誼。
關於實習期工作心得體會 篇28
2個月的學習很快就結束了，我有幸參加了路局組織的高鐵新技術培訓班的培訓，心裡特別高興，特別的興奮，因為可以和北京交通大學從事有關鐵路課題研究的教師和專家以及路局及電務段的電務骨幹人員一起學習、交流、研討。這也充分體現了呼和浩特鐵路局局領導對高鐵新技術的重視和對電務技術人員培養的堅決態度。培訓分為二個階段：
第一階段是理論培訓階段;第二階段是實踐、觀摩、交流階段。每個階段都是一個月，每一階段的學習我都能感受到思想火花的碰撞、衝擊。這2個月來，我從中學到了很多，它不僅拓寬我的視野，還豐富了我的實踐經驗，更讓我的思想得到了升華，使我對現有鐵路及中國高鐵有了更新的認識，更加熱衷於鐵路事業，為“中國速度”而自豪。通過這次認真的培訓和自己的努力學習，我感到收穫很大，現將自己這次培訓的心得寫出來與大家分享。
一、通過培訓，使我進一步增強了對學習重要性和迫切性的認識
培訓是一種學習的方式，是提高我們年輕的電務人員綜
合素質的最有效手段。通過培訓班的學習，使我進一步認識到了學習的重要性和迫切性。認識到電務管理與創新要靠學習，要接受新思維、新舉措。要通過學習培訓，不斷創新思維，以創新的思維應對競爭挑戰。認識到加強培訓與學習，是我們進一步提高電務人員業務水平的需要。也是提高電務幹部管理水平最直接的手段之一，更是我們掌握鐵路發展新知識的迫切需要。只有通過加強學習，才能了解和掌握先進的業務知識和管理方法，取他人之長補己之短，只有這樣，才能不負組織重望，完成路局交給我們的工作任務。尤其是高鐵新技術，對我們來說學習顯得尤為重要，之前我們沒有接觸過，一切都是從零開始，只有通過去學習其他路局這幾年上的高鐵相關方面的技術，才能為我局以後上高鐵做好準備。
二、通過培訓，使我進一步認識了列控系統在高鐵中的重要性
列控系統是保證高速列車運行安全、有序、高效的關鍵。列控系統是確保行車安全的信號系統，它包括地面設備和車載設備，地面設備提供線路信息，目標距離和進路狀態，車載設備生成目標距離連續速度控制模式曲線,有CTCS-0級，
CTCS-1級，CTCS-2級，CTCS-3級，CTCS-4級列車運行控制系統，當前的高鐵新技術我們主要是學習CTCS-2級和CTCS-3級列控系統，
CTCS-2級列控系統是基於軌道電路+點式應答器傳輸列車運行許可信息並採用目標距離模式監控列車安全運行的列車運行控制系統，它面向客運專線、提速幹線，適用於各種限速區段，機車乘務員憑車載信號行車。CTCS-2級列控系統滿足200-250km/h客運專線列車控制要求，滿足300-350km/m客運專線CTCS-3級列控系統的後備系統的要求。地面配置臨時限速伺服器、列控中心、軌道電路、應答器，列車配置ATP設備，列控中心向列車提供行車許可。車地通過軌道電路和應答器信息傳輸。使用臨時限速伺服器管理臨時限速臨，限速靈活設定，實現任意位置、長度和數量的臨時限速設定。CTCS-2列控系統通過軌道電路信息提供與前車(目標)距離和進路狀態，由無源應答器和列控中心控制的有源應答器傳送線路參數、進路信息和臨時限速，列控車載設備自動生成連續速度控制模式曲線，實時監控列車安全運行。
CTCS-3級列控系統是在CTCS-2級列控系統的基礎上，
地面增加RBC設備，車載設備增加GSM-R無線電台和信息接收模組，實現基於GSM-R無線網路的雙向信息傳輸，構成CTCS-3級列控系統，用於300-350km/h客運專線和高速鐵路。CTCS-3級列控系統也是由地面設備和車載設備構成。地面設備由聯鎖系統、CTC、TSRS、CSM、RBC、列控中心、軌道電路、應答器等組成。車載設備由車載安全計算機(VC)、測速測距單元(SDU)、軌道電路信息接收單元(TCR)、安全輸入輸出接口(VDX)、應答器信息接收模組(BTM)、記錄單元(DRU)、人機界面(DMI)等組成。CTCS-3級列控系統車載設備採用目標距離連續速度控制模式、設備制動優先的方式監控列車安全運行。在C3系統中RBC向列車提供行車許可。車地實現連續、雙向、大容量信息傳輸。
可以看出列控系統是高鐵技術里比較核心的一個關鍵技術，一個好的列控系統大大降低了故障率，可以保證列車的安全運行，列控系統在高鐵發展中是很重要的一環，我們必須好好學習並剖析，徹底弄懂吸收。
三、通過培訓，使我進一步認識了信號技術的改進方向。 在鐵路提速過程中，既有信號系統是提速順利進行的保證，但在很多方面，特別是基礎的安全體系方面，不能適應
提速的需要，它約束了提速的進一步需要，在現在高速、重載、高密度運輸模式下，信號技術必須改進，主要有以下幾點：信號顯示方式由地面信號為主向機車信號為主的方式轉變;自動閉塞制式要由地面三顯示制式向地面四顯示速差制轉變，並逐步過渡到以機車信號為主的多顯示自動閉塞;列車速度控制技術由ATS(自動停車裝置)向ATP(列車超速防護)轉變;軌道電路與信息感測器應由有絕緣、少信息、抗外界干擾弱向無絕緣、多信息、抗強幹擾的方向發展;信號聯鎖設備應由車站集中聯鎖向區域集中聯鎖與區段集中聯鎖發展，而且應與調度指揮系統、列車運行控制系統緊密結合，形成高安全、高可靠、高效率的列車控制網路。基本上現在的客專線路上的這些信號技術都已經改進了。像武廣、鄭西、滬寧、滬杭這些線路區間就沒有設信號機，新建的C2線路上區間也基本沒有設信號機了。
這次鐵路局組織的高鐵新技術的培訓，與以往的學習培訓不同，通過培訓，不單單在理論上有收穫，而且能從實踐中回到理論，找到焦點，指導實踐，在實踐中提高自己的認識，升華自己的理論水平。尤其是在跟班作業那些天，對我們的收穫太大了。在這之中，我發現了自己的許多不足之處，
看到了今後努力的方向，也從中體會了一些平時被自己所忽略的問題。在今後的實踐中，我不再滿足於單一的業務知識，將不斷學習高鐵路知識，不斷思考不斷總結，以便以後我局上了高鐵時用，努力前行。總的來說，這次培訓是一種理論結合實踐全面培訓，也是我在我們鐵路局工作以來參加的第一次綜合性高鐵新技術的培訓。在今後的學習工作中，更加努力，使自己的能力以及學習，工作都有一次質的飛躍。