東風商用車員工實習和工作的心得體會 篇1
一， 工作目的
生產實習是我校機械設計製造及其自動化以和自動化專業的學生接受工程訓練的重要實踐性教學環節，具有重要的實踐意義。其目的有：
1、 使學生鞏固和加深理解已經學過的技術基礎理論和專業基礎理論，並通過生產實習擴大知識面，為以後的專業課程的學習打下良好的基矗
2、 通過獨立的觀察，查看生產過程，培養了學生將理論運用於實踐以及分析、解決實際 技術問題的能力和方法。
3、 了解工廠的實際操作與運營以及產品的一條龍體系。
4、 通過實際的接觸，向有實際工作經驗的熟練的員工詢問、學習，增強對機械製造以及自動化套用的認識，開闊視野，增加知識面，為以後的工作打下堅實的基矗
二，生產工作概況
1、 東風汽車公司簡介
東風汽車公司的前身是1969年始建於湖北十堰的第二汽車製造廠，經過三十多年的建設，已陸續建成了十堰（主要以中、重型商用車、零部件、汽車裝備事業為主）、襄樊（以輕型商用車、乘用車為主）、武漢（以乘用車為主）、廣州（以乘用車為主）四大基地，除此之外，還在上海、廣西柳州、江蘇鹽城、四川南充、河南鄭州、新疆烏魯木齊、遼寧朝陽、浙江杭州、雲南昆明等地設有分支企業。東風汽車公司業務範圍涵蓋全系列商用車、乘用車、汽車零部件和汽車裝備，是與中國第一汽車集團和上海汽車工業集團一起被視為中國綜合實力最強的三大汽車企業集團之一。綜合市場占有率達14。08%，在細分市場中進一步鞏固了中重卡第一、SUV第一、中型客車第一、輕卡第二、輕客第二和轎車第三的市場地位。 東風汽車公司最近2025年來的發展，走的是一條著眼於參與國際競爭，按照融入發展，合作競爭，做強做大，優先做強的發展方略，借與跨國公司的戰略合作推動企業發展之路。公司先後擴大和提升與法國PSA集團的合作；與日產進行全面合資重組；與本田拓展合作領域；與江蘇悅達集團、韓國起亞整合重組東風悅達起亞；與重慶渝安創新科技（集團）公司合資成立東風渝安車輛有限公司，生產東風小康微車等。全面合資重組後，東風的體制和機制發生深刻變革。按照現代企業制度和國際慣例，構建起較為規範的母—子公司體制框架，東風汽車公司成為投資與經營管控型的國際化汽車集團。東風汽車集團股份有限公司目前擁有14家附屬公司、及其它擁有直接股本權益的公司，包括與日本日產汽車公司合資的東風汽車有限公司、與法國PSA合資的神龍汽車有限公司、與日本本田合資的東風本田汽車有限公司、東風汽車股份有限公司
東風公司構建了完整的研發體系，在研發領域開展廣泛的對外合作，搭建起全系列商用車、乘用車研發平台及其支撐系統，進一步完善了商品計畫和研發流程。東風將在消化、吸收國內外先進技術的基礎上不斷強化自身研發能力，提升核心競爭力。
東風商用車員工實習和工作的心得體會 篇2
我來到東風學校已經大半年了，從5月份份到現在1月份我在東風學校學習6個月了。想一下時間過得好快，但這6個月我也經歷了許多事情，學習到了許多知識。
剛到東風學校，在發動機班學習，那時對汽車一竅不通，在上課後心完全沒有在課堂上。每天放學的時候是我最開心的時候，因為回家就可以上網玩遊戲了。糊裡糊塗的到了金杯班，在金杯班我們的帶課老師是黃主任，因為黃主任在對待我們學習時，非常認真、嚴肅。
在黃主任的大聲喝罵聲中，我開始動手訓練，上課認真聽講。結束了金杯班的課程。來到了雅閣班，這個時候我已經明白了自己來到這裡的目的，在學習的時候也不用老師強迫，有時間就動手訓練，認真學習。然後到了底盤班，這是我在東風學校中機修課程中最後一門課程，學習了一個月來到了電器班，第一天老師就對我們講在這裡學習的知識很重要，這裡是基礎，在這裡基礎打好了，以後整車電路就可以容易理解了。
開始老師給了我們一幅前照燈線路圖，要求要知道電流走向，並在試驗台接線亮燈，在老師講完後，我還是不懂這個圖，不懂它的電流走向是怎樣的。那時我很煩惱，以為自己很笨，不如別人聰明。當時有兩條路可以讓我選擇：要么不會就不會，不管它不問別人。別人如果問我，懂不就回答懂，要么向老師、同學問出自己不懂的地方，把不會的全部問懂，我選擇了後者。因為我那時想到了禤老師曾對我們說過的一句話：懂就是懂，不要欺騙自己，在這裡說自己懂沒用的，出去之後能懂才行！
做好選擇我就行動了，我把不懂的地方拿去問老師、同學。經過老師、同學的幫助和自己的努力我知道了這個圖的電流走向，工作原理，並在試驗台接線亮燈了。懂了之後再看這個線路圖，覺得好簡單。而在後面老師教了我們轉向燈，雨刮，發電機到現在的起動機。老師把線路圖畫出來，然後講解它的電流走向，工作原理，然後我再拆裝，一邊觀察實物，一邊思考老師所講的我就能理解了。我很慶幸自己在剛來到電器班時遇到困難，沒有選擇放棄而是克服困難。而我也靠自己的努力得到了禤老師的認可，來到東風學校禤老師是第一個誇獎我的老師！
記得有句名言佳句這樣說的：遇到很難辦到的事，可能你努力了不會成功，但你不努力就一定不會成功！
東風商用車員工實習和工作的心得體會 篇3
學院老師的帶領下我們來到湖北十堰，在東風商用車公司發動機廠進行了為期兩周的生產實習工作，東風汽車有限公司商用車發動機廠工作總結。
其實在實習之前，我就已經在網上對我們的實習單位進行了一些了解。成立於2025年7月8日的東風汽車有限公司商用車公司，作為東風汽車公司和日產汽車公司的合資企業————東風汽車有限公司的分支機構，是由成立於1999年7月1日的東風汽車公司載重車公司的主要部分和東風柳州汽車公司、東風新疆汽車公司、東風杭州汽車公司、東風日產柴汽車公司、東風創普專用汽車廠、東風惠州汽車公司、深圳東風汽車公司、湖北神力鍛造有限公司、湖南東風汽車銷售服務聯合公司等重組而成，產品覆蓋載貨車、客車、底盤、專用車、越野車、發動機、駕駛室及關鍵零部件，是我國規模最大的載重汽車工業基地之一。
東風汽車有限公司發動機廠是生產專用工具機及其自動線、柔性加工設備、可控扭矩轉角螺紋擰緊設備、焊裝設備、專用夾具、輔具等工藝裝備和汽車零部件的企業。是我國工具機工具行業的骨幹企業。形成了從工藝、設計、製造到安調以及新產品開發的全方位服務能力和綜合配套能力。其技術水平、產品質量、開發能力、產品競爭力均居行業領先水平。
因為是第一次來到車城十堰見識二汽，所以大家都非常珍惜這次難得的實習機會。雖然在十堰實習的時間很短暫，但是實習期間的所見所聞卻給我留下了十分深刻的印象。我們的實習以生產實習參觀為主，實習的方式主要是請工程師講解什麼什麼，下生產車間參觀和向工程人員請教相關知識，通過看生產、聽講座來學知識。
車間的參觀學習是實習的主要內容，期間我們在康明斯曲軸作業部參觀了曲軸工藝和生產線，在康明斯連桿作業部參觀了連桿工藝和生活線，在雜件作業部參觀了雜件加工生產，在凸輪軸作業部參觀了凸輪軸加工工藝和流水線，在4H作業部參觀了缸體、缸蓋加工工藝和流水線，在西城作業部參觀了軸加工工藝和流水線，在東風汽車有限公司商用車總裝廠參觀商用車總裝流水線等。在工廠師傅們的帶領下我們仔細觀察了汽車生產的每一個環節，每一個零件的加工過程，看到一大堆零件最終怎樣變成漂亮的汽車。我學的是機械相關專業，這次實踐觀察大大開闊了我的眼界，不但讓我全面地了解了各種機械加工的工藝方法和工序的安排，更重要的是我明白了工藝的安排是非常靈活的，只要按照工藝安排原則安排，並且在實際生產中符合工人的操作習慣和提高生產效率就行。通過對實際生產過程的接觸，了解從金屬材料開始，製成毛坯、零件，直至組裝機的整個現代機械製造工藝過程，使我腦中大概形成了一個現代的、系統的、具體的機械製造的過程的概念。
同時，這裡的工廠建設和每個車間裡面的配置，尤其是各個生產流水線上的龐大機器，這些是我在經歷了幾次實習後又一次接觸到的，而且這裡的各種各樣的機器更大，自動化集程度更高，如這裡的磨床和以前我所見過的磨床相比，那可簡直是不可同日而語啊，它不光大了很多，更重要的可以自動根據物品的到來進行翻轉和加工，然後加工結束後，又自動的將他們送走，還有就是銑床，這裡的銑床是在我們以前見過的那些銑床的基礎上進行改裝過的，而且全部由電腦進行控制，如當需要加工的物品到來時，該銑床會自動將它送到加工部位，然後根據該物品的需要加工的程度自動的進行配料，然後檢測，直到達到標準的時候才將他們送出。幾乎在每個車間都是這樣的，像生產曲軸這個生產流水線，光是這個車間都足足比我們的一個籃球場還要大，裡面的設備更是不用說，一根根曲軸由毛胚，剛從處加工的另一個車間運來，然後由吊車將他們一根根的放到下面有軌道的正在運轉的鐵車上，而後隨著鐵車的向前的運動而運動，那些曲軸每來到一個加工處，就由機器自動的對它進行調轉、鑽孔、摸洗，然後又運轉到下一個環節，這樣後面的曲軸跟著這樣的，一直到最後。而他們在整個被加工的過程中，能由人工親自動手的地方卻不是很多，工人真正需要的是在那些重要的部位，如監控處以及各種測量處，有的甚至連測量處都是有機器自動完成，這樣不僅節約勞力，更重要的是提高效率，減少誤差。
在這裡我第一次親身感受了所學知識與實際的套用，感測器在生產設備的套用，電子技術在機械製造工業的套用，精密機械製造在機器製造的套用等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足，為後續專業課學習和畢業設計打好基礎。
東風商用車員工實習和工作的心得體會 篇4
首先，我要感謝供電局給了我這樣一個鍛鍊自我，不斷學習和不斷成長的機會。實習的這一年是不同尋常的一年，在我的人生當中起著舉足輕重的作用。從一個剛剛踏出校門的學生轉變為一名員工，**局給予我的東西太
多太多，鍛鍊的機會、學習的機會、知識的豐富、經驗的積累，人生的歷練……這些人生當中最需要和最重要的東西，都在這一年的時間裡成為我生命中一筆重要的財富。
20xx年7月10日，我正式加入供電局這個先進的集體。我被分配到農電工作部進行實習，在這裡，我開始對**地區的地形地貌有了初步了解，對供電所的工作也有了感性上的認識。20xx年9月，我參加了電網公司組織的新員工培訓班，此次培訓讓我對電網公司有了一個更加系統深入的了解，培訓期間，我有幸參加了電網公司**培訓點組織的演講比賽初賽，並最終作為供電局的代表參加了省公司在**酒店舉行的匯報演講。這一段培訓的日子，讓我體會到了作為一名*網人的光榮，也更加明確了作為一名*電人的責任。
20xx年11月7日，我到局辦公室開始學習，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，現將我的工作學習情況匯報如下，不足之處，請各位批評指正：
一、紮實做好文秘工作。牢牢樹立“辦公室工作無小事”的意識，從小事做起，認真學習公文處理、各類公文的寫作方法和格式，認真起草各類通知、專題報告和領導的講話材料，截止20xx年9月底，共完成文字量20萬餘字。領導交辦的事項做到“交給我辦、馬上就辦、辦就辦好、及時匯報”，認真學習做好各類綜合性會議包括寫作和印製會議資料、會場布置等各個環節的準備工作。
另外，截止20xx年8月30日，我總共在《電力報》、《電力行業信息》和《供電》報上刊登稿件十四篇，其中，《電力報》四篇，《電力行業信息》兩篇，《供電》報八篇。
在這裡，我要特別感謝辦公室的同事們，感謝*主任和*主任，給了我很多學習和鍛鍊的機會，同時，也要感謝新聞中心的*主任、*主任，給了我許多寫作上的建議和幫助，在此衷心的表示感謝!
二、切實做好信息服務工作。一是積極上報企業中有價值、高質量的信息。從20xx年4月至10月，共上報電網公司和**市委市政府政務信息16期，其中包括供電局安全生產、電網建設、優質服務、節能降耗、迎峰度夏以及保供電等多個方面的信息，反映電網為地方經濟發展所作出的貢獻以及電網建設等方面存在的困難和問題。二是下功夫整合信息資源，及時、準確、全面地收集和提供信息，共編髮《電力信息快報》和《內參》8期。
三、認真做好提案建議的辦理工作。今年以來，共辦理**市二屆人大二次會議、政協**市二屆二次會議的建議和提案3件，按照提案建議的辦理規定，通過與相關部門進行溝通，了解電網建設的實際情況之後，及時與代表和委員進行面商，並達成了一致。另外，共辦理市長熱線來電交辦和市委市政府交辦的有關事項7件。同時協助做好契約備案管理工作，共完成經濟契約備案485份，上報省公司契約備案471份。
四、積極參加各類活動，提高自身綜合素質。參加工作以來，我一直積極參加局裡組織的各項活動，爭取通過這些活動，鍛鍊自己的能力。一年來，我參加了“20xx年‘八一’建軍節軍民聯歡晚會”、“供電局‘三個文化’大家談”、“供電局‘歌頌勞動情系南網’綜藝節目展演”、“供電局南網方略暨南網文化知識競賽”等活動並擔任主持人，參加“**市首屆青年學習節開幕式暨‘中華經典詩文誦讀會’”和“供電局20xx年中秋小品晚會”、參加“供電局‘展我口才秀我風采’主持人大賽”並獲得一等獎。藉此機會，我要感謝各位領導給我提供了這些鍛鍊和學習的機會，培養了我對待工作嚴肅認真的態度，也鍛鍊了自己語言的組織與表達能力，尤其是對待突發事件的應變能力。
一年來的工作雖然取得了一定成績，但也存在一些不足，主要是思想解放程度還不夠，和有經驗的秘書比還有一定差距，材料上還在基本格式上徘徊，內容上缺少縱深挖掘的延伸，堅持學習還不夠，自覺日常工作中總是有意無意地放鬆了自我學習。工作的主動性不夠，協調能力有待進一步提高。
東風商用車員工實習和工作的心得體會 篇5
剛剛畢業的我，從今踏上了煤田地質的行業。一切都是從頭開始，需在一線鑽機實習，豐富自我，對今後的學習奠定一定的基礎。
依然清晰記得從水文隊到淮北市劉橋的那一天，鑽機宿舍的環境讓我這個初出茅廬的大學生感覺到一種前所未有的破舊不堪，吃飯用的井水擺放在庭院中任由風吹雨打。而且鑽機上班髒亂，雖說有單位分發的工作服，但是也只能穿一次就被泥漿料搞的星星點點，天天都要洗衣服。這樣的生活和環境中感覺自己很狼狽，很懷念大學的美好時光。
久而久之，生活習慣了，鑽機工作流程熟悉了。慢慢地開始體驗生活中的樂趣，身處酷熱的長夏，雖然白天睡眠不是很好，但是夜班沒有烈日煎烤換來了陣陣清風，工作也不是那么得多。生活上慢慢習慣了帶有洗不掉的泥漿料衣服，披著厚厚泥漿的鞋子，吃慣了任由風吹雨打的大桶水，不上班的時候也有摜蛋、看電影等娛樂活動。鑽機上慢慢開始嘗試去擦鑽桿，雖然說鑽鋌需要別人幫助，但是一個人上下鑽還是沒太大的問題;在機長調泥漿的時候識別了陶土、氨、氰、腐植酸鉀，雖然不是很清楚具體比例，但是懂得對於不同的地層使用不同的比例，越堅硬地層泥漿越稠，泥漿通往泥漿池也使用了簡單的沉澱工藝流程;對泥漿泵的結構，換擋拆裝等也簡單掌握了;在上班期間經常與班長交流，學會了班報及回次票的填寫，地層與鑽頭的匹配使用，見煤與否的三個判斷要點，孔內情況的把握，鑽機換擋和上下鑽的操作等。漸漸地習慣了這樣的生活，對鑽機越來越熟悉，工作起來也越來越輕鬆自然。
在短短三四個月得一線鑽機實習中，了解了鑽機結構，操作規程等。掌握了一些鑽工技能，但還有很多問題對我來說還是個疑問，仍需在今後的學習中不斷進取，開拓創新，並結合在項目部實習中的知識豐富自我，儘快做一名合格的煤田地質工作者。
東風商用車員工實習和工作的心得體會 篇6
歷時一個月的時間，在我們第四實習小組所有成員的共同努力之下，成功地完成了在**市特殊教育學校的並行實習。同時，這也是我進入大學後學習社會工作專業以來第一次參加的實習，可以說是我第一次真正的走進社會工作這個專業，因此。它對於我來講具有特殊的意義。
回顧整個實習的過程，有欣喜的時刻，也有無奈之處。通過這次實習可以讓我們在社會實踐中學會了更多，從而彌補了我們單純學習課本知識的不足，有利於我們更好的對知識進行消化與理解。
如果用一個詞語來形容我們這次的實習，我想用“被動”這個詞語應該還是很合適的。我不知道其他的實習小組的活動進行是否也像我們這般遇到許多意料之外的問題。我們遇到的問題主要有以下幾點：首先，實習進行前，沒有及時地對實習機構和小組成員狀況進行充分的認識和了解。本來以為特殊教育的孩子會因為身體的缺陷而導致存在心理方面的自卑問題，並且按照這個方向寫了我們的實習計畫書，將克服自卑情緒作為我們實習小組的主要目標。第一次活動的時候，我們就發現我們徹底錯了，相反，看到他們的熱情奔放，活潑開朗，多才多藝，我們作為工作者開始感覺自卑了，也讓我們對我們精心寫作的計畫書的可行性產生了懷疑。這便導致了我們從一開始就對實習失去了很好的控制，走向被動。其次，時間的變動性很大。在我們的實習過程中，多次因為特殊教育學校內部的活動，而打亂我們的實習日期安排，不斷地進行延期以完成正常的實習計畫，這導致我們小組的實習時間跨度很大，很多的活動由此而失去了其自身連續性。綜合以上的種種，都使我們的實習陷入了被動之中，不得已總是在臨時調整著實習計畫。
這次通過參加特殊教育學校的實習所學到的知識也是不可小覷的。這次實習活動提供了我深刻認識和親身接觸殘障兒童的機會，使我對他們有了更深的了解。我們本來是本著幫助他們提升自信、克服自卑的計畫目標去開展這次實習的，於此同時，他們身上所具有的那些品質也教會我們許多。雖然特殊教育學校的兒童身體存在某種程度的缺陷，但是他們的性格很獨立，拒絕別人的幫助，更傾向自己克服困難獨立完成某件事情。這次實習，也讓我更加喜歡我們社會工作這個專業，我認為未來如果可以成為一名社會工作者，那將是一件很幸福的事情。當特殊教育學校的孩子跟你饒有興趣的侃侃而談的時候，當他們帶著開心的笑容和你一起在遊戲中追逐的時候，當離去的時候看到他們不捨且期盼的眼神的時候，作為實習的社會工作者，我們的心裡是那樣的知足，甚至會有一絲絲的驕傲。有的時候，我會想去刻意忽略這次實習開展的目標實現的狀況，因為在這過程中所體會到的快樂，我覺得就是一種成功。
通過對這次實習各個方面的總結，也為我們以後參加實習也積累了一定的經驗。首先，應加強同以往同機構實習人員的溝通交流。我們所在的實習的機構大多數已經有過學長學姐們參加過實習活動的，所以，我們應更好的向他們獲取有效的資源，從而掌握實習中所注意的問題，這樣可以更好的較少遇到的困難。其次，實習計畫要縝密，全面。每一期實習開展之前，必須明確目標，並且準備好遇到問題時候的對策，從而順利地將實習進行下去。最後，有必要進行雙向評估。現在去特殊教育學校開展活動的團體有許多，許多人都認為他們進行的活動與我們具有專業社會工作知識的人所進行的大同小異，因此，我們在對自身實習進行評估的同時，對其他團體的活動進行效果評估，即選擇評估對照組，從而，發現我們實習的價值。
關於此次實習，我個人方面有個小小的遺憾。最後一期的實習活動我們已大聯歡的形式結束，而自己因某些原因未能及時趕回來參加，錯過許多精彩的瞬間，聽我們同小組的工作人員說有幾個成員一直追問我在哪裡，這讓我覺很感動。我以為他們不會在短時間內記住我們，原來我們的很多信息他們都很清楚。為此，實習的結束，讓我心裡免不了一些傷感。以後的實習機會，我一定會珍惜的，吸取這次得種種教訓，讓未來的實習歷程不斷趨於完善，最終完美無缺。
東風商用車員工實習和工作的心得體會 篇7
轉眼，來華潤即將滿兩個月，人力的燕兒發來郵件，讓我寫一篇轉正感言。從報到那天來瀋陽開始，我便投入的到這個陌生的環境中。努力去適應步入社會的生活，適應全新的城市，適應越來越忙的工作。很多體會，很多感想，都沒有靜下心來總結、沉澱。
工作是什麼樣子?學生時代的我們，也許都曾去想過這個問題。來到華潤兩個月，我有了自己的體會和答案：
工作是更多的責任。作為一個學生，學習是我們的主要任務，我們可以學的好，也可以學的差。但對於工作，我們必須圓滿完成，不能有差錯。工作中的錯誤，都是要付出代價的。
工作需要更全面的能力。學習是平面而簡單的，但工作是立體而複雜的。工作中的事，不光要有專業技能和素質，還要處理好跟本部門、跟其他部門以及公司外部利益相關者的關係。既要處理好自己的工作，也要配合好他人的工作。既要學會做事，更要學會做人。
工作是更多的學習和成長。新來的這兩個月，感覺自己一直處於一種不斷學習的狀態。公司給員工提供了很多學習鍛鍊的機會。從輪崗到定崗，每一步，都是不斷的學習和收穫。要做得好，更要不斷地學習和成長。
都說工作是圍城，進去的人想出來。也許現在對工作不滿的人遠遠多過對工作滿意的人。所以我常常會想自己算不算很幸運?因為我很熱愛我的工作。我喜歡華潤置地(瀋陽)公司這個團隊，每個人都兢兢業業，充滿鬥志;我喜歡我的部門，年輕、團結、互助;我喜歡我所做的事，能使所學化為所用。兩個月來，令我最深有感觸並感動的是華潤的文化：簡單、坦誠、陽光。
華潤置地，是我步入社會的第一所大學!
東風商用車員工實習和工作的心得體會 篇8
編輯部的工作者們每天都要爭分奪秒地修改、編輯，還要經常加班，有時每天只能睡四、五個小時。但我從來沒從他們的臉上看到疲憊和厭煩，他們總是精神飽滿地投身於自己的工作中。我想，正是這份對工作的激情支持著他們。
如果沒有激情，他們不可能為此付出如此巨大的精力。
激情讓我們對工作充滿熱情，願意為共同的目標而奮鬥;耐心又讓我們細緻地對待工作，力求做好每個細節;細心讓我們嚴把每一份稿件，做到精益求精。
在編輯部工作也有很閒的時候。沒稿件的時候，編輯們都會看看雜誌和報紙打發時間，或是聊聊天，說說笑。而此時，我總會很自覺的地抓緊時間多看看些新聞編輯的書記或是拿出之前改好的稿件，學習和總結一些常見的稿件錯誤。
總之，編輯部是一個既充滿歡樂氣氛又可以學習和拓展知識面的地方。
實習讓我收穫了很多，無論是理論上的知識，還是實際生活中的知識，這些知識都讓我受益非淺。我認識到在學校學好本專業知識的同時，還應該多參加些社會實踐，拓展自己知識面，提高自己的綜合素質，不斷學習，多思考，多練習，多聽多看。同時要學會與人相處和溝通，處理好人際關係。
做任何事情都要對自己有信心。相信在我們的努力下“有志者事竟成”。