學生工廠實習總結 篇1
轉眼間，一個月的實習時間即將過去，這一個月是不一樣尋常的一個月，它是我們離開學校後正式走向社會的一個月，也是我們人生新起點的一個月;這一個月它不僅僅充滿著對大學生活的完美回憶更充滿著我們對未來獨立生活的嚮往憧憬。
首先十分感激公司能夠給予我們這樣一個進入公司工作的機會，在螺母車間實習的這一個月，使我體會到了很多很多，也學到了很多很載了太多太多的資料，它承載著我們對過去的完美回憶，也承載著我們對未來生活的嚮往與多的知識，尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段日子裡使我受益匪淺，他們不僅僅給我們傳授相關的生產技術知識並且也教會了我們做人處事的方法，真的很感激每一位師傅，因為他們是我們踏入社會的第一位教師。
從七月八號我們進入車間的第一天開始，也許就注定了我們與這些師傅們有必須的相識之緣，在車間的每一天他們不僅僅有必須的生產任務要去完成並且還是時刻刻的注意著我們的安全，他們原本能夠為了自我的任務不理睬我們，可是他們卻時時刻刻的關心我們，當我們向他們詢問一些生產技術上的知識時他們總是在他們懂得了解的前提下給我們耐心的講解，借這樣一個實習總結的機會我想表達對那些在生產一線師傅們的感激：多謝師傅們，你們辛苦了!
在車間實習的這一個月里看到師傅們那一滴滴的汗水使我想到了很多;也許在很多人的心目中認為能夠待在辦公室多好啊，可是我想說作為一個工科畢業的大學生沒有在車間實習過對你以後的工作是不利的，尤其是設計方面;因為僅有你了解了下頭具體的狀況才能做出優秀的設計，才能夠貼合實際的生產需要，雖然在車間的這一個月里天氣很熱，噪聲很大，出了很多的汗，幫師傅卸載模具時劃傷流了很多血，可是我適應下來了，因為別人都能適應我為什麼不能適應呢俗話說梅花香自苦寒來，寶劍鋒從磨礪出。
僅有經歷了磨練僅有經歷了痛苦的洗禮才能在以後的工作中做的更好。在車間的實習我認為這些都是有必要都是值得的，因為僅有你親自嘗試了你才懂得如何去做，你才了解其工作原理，才能為以後的設計打下基礎。
記得在JNP24B6S幫師傅們維修工具機時，一位老工程師以前對我說了這樣一句話：像你們大學生剛開始只具有理論知識，在下頭實習時必須要在安全的狀況下多動手多實踐才能熟悉工具機才能了解冷鐓過程的各個環節，同時在動手的過程中就能慢慢學會如何去調好每一個零件。聽了教師傅對我說的話使我收穫頗多;透過在螺母車間這一個月的鍛鍊，使我作為一個模具專業的畢業生對模具相關知識有了一個更深層次的理解，尤其是在設計模具的過程中需要思考的眾多因素它不僅僅包括模具的使用性更重要的是要思考其在加工使用過程中的使用環境。
像螺母車間的螺母冷鐓(冷擠壓)工藝加工在大部分機台上都是採用六道(除切料)擠壓成形工序，所以為了完成這六道成形工序務必要採用六套模具來加工，而這六套模具又有六套陽模和六套陰模組成;並且而每一套陽模和陰模又有不一樣的結構組成，所以在設計過程中需要思考不一樣結構設計和所需成形形狀，更重要的是這六套模具是在不一樣的工位上同時進行相關工序的成形，所以在設計時更要思考在大批量生產時模具與模具之間及夾鉗與夾鉗之間是否相互碰撞以及夾鉗中心與模具中心的對正問題。
雖然這短暫的一個月過去了，但我發現自我所了解的知識只是微乎其微，在接下來的一個月的實習工作過程中還需繼續學習，尤其是在生產過程中的實際生產知識，不僅僅要了解更重要的是學會操作;僅有會操作了，對工具機了解了，才能在設計的過程中思考到模具在工具機上的整個運動過程以及可能遇到的問題。
所以我覺得在車間的實習生活能夠用得上酸甜苦辣來形容，在酸、苦、辣中感受甜的歡樂，相信我會在接下來的一個月中繼續不斷地努力，盡力去幫師傅們做力所能及的事，繼續與同事和諧相處，繼續做到不遲到不早退做一名優秀的實習員工。在實習中做到實踐與理論緊密的結合，透過已學的理論知識來聯繫實際生產中問題使自我爭取有一個好的提升和質的飛躍，使自我能夠更早更快的適應。
學生工廠實習總結 篇2
終於到了實習的時間了，我很期待實習，因為對於我來說，能夠儘早的步入社會，自給自足是一件足夠振奮人心的事情。所以這次來到工廠進行實習，我非常的激動，也非常的積極。時間一晃，實習期便已經結束了，我也該收拾好行囊走向回校的旅途了。但是在離開之前，我想寫下此次工廠實習的一些心得體會，希望能夠給接下來的工作一些底氣。
和很多人不同，我是一個非常渴望踏入社會的人，我想嘗試獨立自主的滋味，我也想體驗自己自足的感覺。也許這和我的家庭有關，但是更多是我個人的訴求。所以這次來到工廠實習，我真的非常的激動，也很認真的對待這一次實習。雖然工廠的工作非常的乏味，但是我知道只有堅持，才能證明一切。所以這個實習過程中，不管我遇到了怎樣的問題，我都一直謹記“堅持”這兩個字，這兩個字不僅是我的動力，也是我失敗或者遇到挫折的療傷之處。
也許很多人都說，你只是一名專科生，踏入社會會面臨非常大的壓力。但是我從來都沒有怕過，一個人的學歷會證明一些事情，但是我們自己的人生全由自己的做主。在我的身邊，有的朋友一畢業就進入了國企，有了一個好的單位，一份穩定的生活。也有朋友開始創業，開啟了一條未知且需要毅力的道路。還有的朋友加入了一家小型公司，陪著公司共同起步，同生共死。而我，這次來工廠實習，相比較他們而言，我認為自己有了一份不一樣的東西。那就是勇氣。
生活需要勇氣，工作也是。在我接觸的同事裡，有一個和我媽媽一樣年紀的阿姨，已經在工廠做了十多年了，工廠曾經遭遇過重大的挫折，很多人都選擇辭職，唯獨她沒有，所以現在的她已經做到了領導層。有一次她和我說，“面對任何變故，我們都需要勇氣，我們也需要專一。就像你排隊，你看另一邊人少一些，你便放棄了當前的位置，跑到另一邊，結果後來你回過頭才發現，你原本排隊的那一邊更快一些。”
我們有時候的選擇是需要勇氣的，這個阿姨在工廠這么困難的情況下都沒有選擇放棄，這是一份勇氣，也是一份擔當，而任何一個企業都是需要這樣的人的。所以，無論如何，面對將來的一切，我想自己都應該有一份擔當，有一份這份，有一份勇敢，這樣，我才能夠成長更快，走向一個更正確的目的地。
學生工廠實習總結 篇3
來到工廠的實習，通過這次的一個實習，我對於生產，對於工廠工作，對於自己的能力也是有了更多的了解，同時我也是清楚，要進入社會了，雖然還是有一定的壓力，但是我也是相信，我能去把工作給做好的，我也是對於這次的工廠實習，有一些心得體會。
通過實習，讓我認識到，自己和職業人士的差距，同時也是可以感受到，如果自己就這么匆忙的進入社會，也是難以去做好工作的，而實習也是給予了我一個緩衝的機會，同時在實習里，同事們也是願意教我，讓我更加的了解這個行業，了解這個工作是該如何的去做。在實習里，我也是學到挺多的東西，和學校是有挺大的區別，並且我也是感受得到，如果不努力的去學，同事教的我不認真的去做，那么工作的時候，也是很容易出問題的，即使我學習了，真的操作起來，我也是感到吃力，再回想學到的，慢慢的去嘗試，去做好，才讓我漸漸的把自己的工作給做好了，不能一蹴而就，而且也是這工廠工作上面有挺多的東西需要去考慮，和學校的學習也是有很大的區別。
工作裡面，更加注重的是實效，而不是你付出了多少，如果最後工作的效果不好，那么哪怕之前付出再多，那么也是白費的，甚至可以說是浪費了時間，所以我也是努力的去把工作給做好，而不是說做了事情就行了，得有一個好的結果，工廠的工作似乎有些枯燥，每天很多的事情都是之前也要做的，但是我覺得這是一個磨練的過程，讓我更加的能去提升自己的技巧，對於自己也是能積累到很多的經驗，特別是做成了一件事情，然後不斷的去最佳化，去改進，在這個過程之中，我也是體會到自己的成長，而今實習也是要結束了，我也是對於以後要做的工作有了更多的信心，雖然還是和老員工有一些差距，但是也是在不斷的縮小，而且他們也是願意教給我很多的工作方面他們的經驗。
實習，是學習，是工作也是讓我清楚自己要走的路還很長，不能鬆懈，也是不能膽怯，自信的去做好工作，去繼續的提升，改造自己，讓自己的經驗更加的豐富，那么也是能在職業的道路上走得更好一些，並且我也是從實習之中知道，對於這個行業，這份工作，我也是熱愛著，願意去做的，也是會努力的去做好。
學生工廠實習總結 篇4
在客車車間，我們採取分成兩個小組，按照生產流程，一個班組一個班組地實習下來，這種方式使我們對客車生產有了一個整體的感性認識，在腦中構成一個大致的框架輪廓。在實習過程中我們兩個小組構成了“趕、幫、超”的良好學習氛圍。以下是我在客車車間實習期間的一些總結以及心得體會。在以後開展自身的工作，以及在對客戶的溝通應對上，期望能給自我有所借鑑。
一、車間現狀
我們廠的總裝車間，是機械設備最多的車間，也是占地面積與人數最多的車間，車間廠房的面積將近占主廠區的二分之一，車間人數一千一百多人，其中車間的正式工有739人，外用工400人。外用工占了很大的比重，給管理帶來相當的難度。
客車車間台位少，任務多並且工期緊，工人師傅們用塑膠薄膜將門窗以及一些重要部件保護起來，採取交叉作業，這種方法加重了車間工作負擔，可是看到工人師傅們義無反顧的投入工作，讓我們很受感動和鼓舞。
來到車間，我們看到了許多我們在台車學習認識的設備組件，但更多的是沒見過或是沒學過的東西，在技術室我們先學習工藝檔案，但紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行，我們實習小組在車間經過實地學習，學到了很多有用的知識，相信對以後的工作有所幫忙。
二、相關知識
在外油組工長的帶領下，我們了解到新造車要先打五遍膩子，兩次大刀，三次小刀，採用品質較好的原子灰膩子刮塗，主要由兩個廠家供給，每遍膩子要乾燥四個小時，用砂紙打磨後才能繼續刮塗，膩子的厚度有嚴格的限制，一般控制在0。1mm。我廠此刻採用新型的打磨機，大大提高了工作效率。而翻新車要先進行打砂這一工序，若車身出現損壞要先進行修補，然後採用工廠的自調大洞膩子刮塗。
在翻新車中還有一種清洗車，這種車由於採用原子灰膩子，外皮油漆沒有出現脫落則直接進入刮塗膩子工序，能夠減少成本。膩子刮塗完畢後進行噴漆處理，底漆要選擇和膩子同一廠家，否則可能出現化學反應影響外皮油漆的品質，我們廠這次新造車大部分使用的是上海中途漆。面漆噴塗嚴格按照“先線後面，先淺後深”的原則，先進行線條的噴塗在進行分色處理，底漆的乾燥時間為二十四小時，面漆要求表面平滑，無橘皮，最終噴塗車號，外油組的工作自此結束。
地板組與骨架組的工作有很多相似，按照工藝流程，在地板鋪設之前先進行防寒材的安裝。首先要將兩側骨架的防寒材安裝起來，其次是兩段堵頭、車頂防寒材的安裝。
防寒材的種類主要有聚乙烯防寒材、發泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛氈等。毛氈與泡沫板由於防寒效果差，此刻已經基本不採用。發泡防寒材的防寒效果最好，主要用於北方的高寒車。
玻璃棉防寒材須加貼鋁箔，以使表面平整，並用鐵絲加以固定。隨後安裝兩側木骨架和地板梁，地板梁安裝完畢後要找平，進行防火和防腐處理。
最終鋪裝地板與地板布，地板布從中間向兩側推進，推出地板布內空氣。骨架組還負責空調風道的安裝與整理，其中風道又分為整體與分體兩種，骨架安裝現已大部分採用模組化設計。
下線主要負責為車上供電鋪設線路，安裝動力連線器、逆變器、蓄電池箱以及車下線槽。其中動力連線器主要有兩相110v、三相四線380v、四相三線600v和三十芯網關，三十芯網關中10.11芯用於播音。電流經過連線器到達車下動力分線箱，而轉向架的軸報與排風也連線到動力分線箱，並經過它通往車上綜合控制櫃。動力分線箱有一路通往逆變器能夠交流變直流經過充電機對蓄電池充電，並且需要時進行反向逆變。
牆板組負責車內牆板的安裝，以25g硬臥為例，安裝順序為先間壁後側牆板最終側頂板，側牆板分為走道牆板和客室側牆板，客室側牆板又分為窗下、窗中、窗邊牆板。側牆板與鋼結構的距離為110mm，牆板接處有縫隙但要均縫，窗下側牆板與地板要留有必須的距離以方便安裝電熱器。客室側牆板上部有二層牆板，與鋼結構的距離為180mm，內部安裝窗簾跑道，若超過180mm固定上鋪角鐵與螺栓位置有空隙，會將牆板帶下。
設端組主要負責如洗臉櫃、洗手器的安裝;廚房不鏽鋼地板的安裝;餐車吧檯設備的安裝;餐車座椅的安裝;窗簾盒、拉門盒的安裝;廚房電氣化設備的安裝;平頂板的安裝;電器圍板潔具櫃垃圾箱的安裝;臥室行李台的安裝;內、外端塞拉門及拉門門罩的安裝;茶爐室、托水盤的安裝;軟(硬)臥車活動椅的安裝;臥車臥鋪的安裝;茶桌的安裝;行李架的安裝等。
暖水組主要安裝取暖和給水裝置，以22、23翻新車為例，二位端安裝三個小水箱，一位端安裝鍋爐，鍋爐有膨脹水箱與儲水箱，膨脹水箱主要用於過熱。翻新臥車的二位端安裝鍋爐，蒸汽是上走下回的循環系統。暖氣管南方車採用一般光管，北方車採用螺旋管，這是因為螺旋管的散熱性能比較好。
上線組以yz22翻新車為例進行介紹，四個喇叭分別安裝於一位側的第五、第二個窗邊和二位側第二和第五個窗邊。一位側動力線從車下引上來，軸報到兩角在一位側引出，一位端播音連線器從經過台引過來。
制動組負責制動系統的安裝，如列車管、供風管、各種風缸以及制動機等。制動的主要原理是由於工作風缸與副風缸之間存在壓力差，使沖氣閥定期，工作風缸會給副風缸供風，副風缸經過中間管路為制動缸供風，在轉向架上產生制動作用。
車電組主要安裝車上的電器設備，如開關插座、燈具、空調機組、冰櫃、配電盤、風扇等，車下的防滑器與軸報的配線也屬於車電組負責。電器安裝完畢以後要進行一系列的調試和檢測，如要對車上電器進行通電試驗、絕緣耐壓試驗以及點燈試驗。
學生工廠實習總結 篇5
我們去的是_公司，進入車間看到了成排的立式加工中心，32刀庫的瀋陽工具機，走近工具機，透過玻璃窗，看到正在加工的鋼件，之後老師安排我們跟著各位公司員工，學習觀察。公司員工人很好，對我們管的也比較松，我並未跟隨員工進行觀察生產，我做的第一件事就是仔細研究車間分布，車間擁有的資源，有哪些工具和基礎材料，工具的使用方法和材料的型號。車間裡有各種各樣的工具箱，第一次看到覺得很亂，各種東西放的到處都是，後來才覺得雖然亂但很方便，如果是自己，可能也會這么放。
車間不是很大，各種螺絲、墊片、銼刀、六角螺、扳手等等工具型號一應俱全，打孔機，切割機等機械工具雖然看起來挺老的，用著也還順手。之後就是觀看工藝流程卡片，並記錄下來。
我們在實踐過程中主要是了解工廠的工業生產業務製造大、中、小型各類零部件的工具機的工作過程工作原理以及生產加工各類零部件的流程。實習期間認真聽從了指導老師的安排與同學們分組進行參觀學習認真聽取各工廠師傅和老師的講解了解各車間的安全細則和規章學習師傅給我們講解的各類大型、中型機器的工作原理和操作規範及各種產品的工藝過程並與所學理論知識進行對比獲益匪淺。
加工共分為六步：一對刀、二退刀、三進給、四試車削、五測量、六加工，接著老師又詳細講解了一些車削的問題。之後我們班就分成了三組，每組一台工具機，老師又詳細給我們介紹了工具機的各個部分以及它的用途。等我們全部明白之後，老師在每台工具機上安上了一塊圓柱形的鐵塊和刀具，給我們示範了一遍，然後我們就一個一個的接著練習車削了，我們每個人都按著老師說的那六步來，剛開始每個人都有點緊張，操作不正確，但是經過每個人多次操練後，熟練了就不會出現原來出現的錯誤。還真應正那句“熟能生巧”。
通過實習發現作為生產管理者，對每一個員工的的身體健康水平、生活困難情況、業務水平能力、等等一系列直接與員工生產、生活密切有關的情況都應該關心和幫助，消除其思想負擔，解決其後顧之憂。使之感受到來自工廠和領導的關愛，使之感受到在工廠工作過程中也充滿人性的真情，也就能夠全身心的投入生產工作中來。這也是管理者本身素質的體現。
牢固的建立員工的主人翁意識，讓每一個員工成為工廠的主人。以廠為家，把工廠的事情當作自己的事情來做，建設工廠就是建設自己的家園，為工廠的順利生產和未來的發展積極的出謀劃策，提出可行性的合理建議。
在這個科技時代中，高技術產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到製成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節，初步培養了我們得知識運用能力。概括起來有以下幾方面：
①、了解了當代機械工業的發展概況，生產目的、生產程式及產品供求情況。
②、了解了機械產品生產方法和技術路線的選擇，工藝條件的確定以及工藝規程的編制原則。
③、了解了機械產品的質量標準、技術規格、包裝和使用要求。
④、在企業員工的指導下，通過見習生產流程及技術設計環節，鍛鍊了自己觀察能力及知識運用能力。
⑤、本次實習使我們的社會工作能力得到了相應的提高。在實習過程中，我們不僅從企業職工身上學到了知識和技能，更使我們學會了企業中科學的管理方式和他們的敬業精神。感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心裡，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態去面對社會。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今後的工作奠定良好的基礎。
⑥、本次實習還增進了我們的師生感情。從這次生產實習的全過程來看，自始至終我們都服從老師的安排，嚴格要求自己，按時報到，注重安全。
本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的套用，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧!這次生產實習對於我們以後學習、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，對於以後做人所應把握的方向也有所啟發。很感謝學校給我們安排了這次實習，很感謝工廠里的師傅。雖說我在這七天裡沒有圓滿的完成學校給我們安排的任務，但我收穫了其他方面的東西，收穫了自己以後的人生奮鬥的方向。7天，短暫的交流足以夠我用一輩子了!!!
學生工廠實習總結 篇6
在這次學校組織的為期一個星期的機械廠實習中，我學到了很多東西，使我更深刻地了解到了實踐的重要性。通過這次實習我有了許多的反思，只具有理論知識是不夠的，更要有基本的動手能力，而這恰恰是我所缺乏的。通過實習我們更加體會到“學以致用”這句話中蘊涵的深刻道理。
我們的主要實踐活動是參觀X機械廠和金秋紅日機械廠，了解工廠的工業生產業務，製造大、中、小型各類零部件的工具機的工作過程，工作原理以及生產，加工各類零部件的流程。實習期間，認真聽從了指導老師的安排與同學們分組進行參觀學習，認真聽取各工廠師傅和老師的講解，了解各車間的安全細則和規章，學習師傅給我們講解的各類大型、中型機器的工作原理和操作規範及各種產品的工藝過程，並與所學理論知識進行對比，獲益匪淺。
通過這次實習我們了解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的套用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
通過這次實習，讓我們明白做事要認真小心細緻，不得有半點馬虎。同時也培養了我們遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細緻入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛套用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。
生產實習已經結束了，驀然回首，在為期並不太久的幾天實踐中，我們收穫了數不盡的財富，或許在我們以後的.人生中都不會再有這樣難得的機會了，大家共同維護著集體的利益，積極樹立著學校的形象。雖然沒有經過長時間的鍛鍊，但給我帶來的影響卻遠沒有結束，它使我走出校園，走出課堂，走向社會，走上了與實踐相結合的道路，到社會的大課堂上去見識世面、施展才華、增長才幹、磨練意志，在實踐中檢驗自己。
學生工廠實習總結 篇7
在學校裡面學習了兩年多的時間，但是我要說一句實話，那就是我的確沒有認真地把精力都放在自己的學業上面，這不，現在都已經到了找實習的季節了，可我自知個人的專業能力怕是找不到較好的實習單位啊，所以我也不願意浪費太多時間在無用功上面了，我決定先儘快找一份工作先幹著，然後再去決斷以後的生活該怎樣繼續下去，於是我來到了一個規模中等的工廠開始了我的實習工作。
去工廠裡面工作聽上去的確有點令我感到不好意思的，畢竟我好歹也算是讀了不少書的人，要是和一些普通的打工者都沒有差別的話那豈不是浪費了諸多年華了，所以我在挑選工廠裡面的工作時還是挺嚴苛的，我找的都是一些比較有技術性且待遇較好的工作，最終我選擇來到了_工廠，這是一所遠離我校園的工廠，在這裡的薪資待遇普遍要高出其它城市，所以還是有不少的人選擇在這裡工作的。說起來我來到這裡也是因為別人的介紹，最終讓我下定決心在這裡工作的原因還是因為這裡的待遇達到了我的期望值，而且工作氛圍也比較好，不用每天加班加點的工作。
剛進入工廠工作時，我對於自己手頭的工作還是比較陌生的，雖然老師傅們帶了我幾個星期，但是我還是摸索了挺長一段時間才總結出了一套適合自己的工作方法，靠著不懈的努力讓我取得了不錯的成果。在工廠裡面幹活是十分講究工作效率的，要是幹活的手法慢了會嚴重影響到自己的薪資，所以為了掙更多的錢、過更好的生活，工廠裡面的人每天都是沉浸在自己的工作之中，就連閒聊的機會也不多，雖然這種生活看上去比較沉悶，但是一個月下來拿到手上的工資還是挺可觀的，由於工廠里是包吃包住的，所以對於大部分人來言還是能夠攢下不少資金的，只不過這種生活也讓我開始了思考，目前的狀態雖然還過得去，但是從長遠的角度來看是遠遠不夠的啊，尤其是像我這樣的年輕學生，還有許多機會去乾更有價值的事情，一直窩在工廠裡面也不是一回事。
幾個月的工作讓我積累了一點資金，也堅決了我向更高目標進發的決心，我要再去學習一些更有發展前景的技術，爭取早日擺脫現在這種迷茫的局面!
學生工廠實習總結 篇8
這次為期兩周的生產見習是我們參與實踐活動很重要的一部分。在陳宏斌老師的帶領下，我們見習了岳陽金秋紅日有限公司，長江動力機械廠和望力鎖廠。可以說我恩這兩周的時間沒有白費，在實習中學到了我們的許多在課堂上學不到的東西，也進一步的將我們在課堂上學的理論知識，通過師傅的講解，更深層次的運用到時間生產中去。
1.實習目的：
生產實習是機自專業知識結構中不可缺少的組成，並以獨立的項目列入專業教學計畫中的。其目的在於實習使學生生產的感性知識，理論，知識面;專業實習又是鍛鍊和培養學生能力及素質的渠道，培養當代大學生吃苦耐勞的精神，學生接觸社會、產業狀況、國情的途徑，由學生到社會的轉變，培養擔任技術工作的能力、企業管理的方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。知識，對學習後面的課程乃至以後的工作，必要的基礎。
2.實習內容：
①機械加工工藝的知識及方法
②熟悉、鑄造工藝及設備的知識
③企業生產管理模式，學習先進的管理方法
④工具機和數控系統的知識，是加工中心等典型的數控設備
⑤切削刀具的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等在學習方面，我們通過實習了解到了實踐與理論的差異。
通過這些天的觀察，我更加深刻地認識到了理論和實際並不是完全相同的，不能夠把書本上的知識照搬、照抄到生產中來，這樣不僅有時達不到理論效果，有時甚至會造成很大的經濟損失和資源浪費。所以，在以後的學習當中，我會注意理論和實踐的結合，學以致用。任何理論和知識只有與實習相結合，才能發揮出作用。
通過實習將理論與實踐結合起來，其中包括各種設備的實物勘察和設備操作步驟以及注意事項。還有各工序實際上的流程。這些大都和書本上相同，通過對機械設備的之間觀察，彌補了理論的不足之處，加深了對知識的記憶。
很快我們就要步入社會大課堂，面臨著擇業和就業的問題，這樣我們就很需要在專業方面有比較深刻地認識，掌握專業上所需要的一切知識，這樣在今後的工作中，我們處理起問題才能夠遊刃有餘，不會被困難壓垮，機遇只給有準備地人，只有我們不斷的充實自己的頭腦，才能夠更有信心的微笑著面對挑戰，讓自己成為生活和事業上的強者。
雖說實習其有兩星期，但是真正在實習的只有一周。一星期極短又快。不知不覺實習的日子就這樣過去了。回想在這七天的日子裡，有時候自己也感覺很迷茫，有時候感覺自己很高興。我很珍惜這七天的所學到的東西，就像上個暑假在高博實習一樣。儘管沒有像在高博那樣呆那么長的時間，儘管沒有像在高博那樣認真的對待過一件事情，但我滿足了。七天，學到這么多的東西我已經滿足了。
在這七天裡，我學到了許多在課堂上學不到得東西，也懂得了很多從生活中無法獲得的知識和經驗。雖說，此次是在工廠車將實習，我懂得更多的應該是自己的專業知識，見習上看到得感觸及生產經驗。可不知道為何，自從通過和那些工人師傅交流過後，我對那些硬冷的機械設備似乎產生了某種牴觸，產生了某種免疫。
看著他們不停的忙碌，每天每時都要重複著同一個動作，每一次都要忍受那高分貝的噪音……望見這一切我對我自己的前途不敢有何的多想了。看到那一切的一切，有些迷茫與他們的交流我更堅定了我以前所想的。勇敢的去面對自己所面臨的挫折和失敗。在失落的時候要學會反省自己。時刻告訴自己應該乾什麼，清楚的明了自己要去做什麼。在失敗和挫折面前應善於揚長避短，以此來提高自己的綜合能力，在學校該全面的發展自己。雖說只有一年了，儘可能的去學更多的東西，將自己打造一個多面手……
本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的套用，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧!這次生產實習對於我們以後學習、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，對於以後做人所應把握的方向也有所啟發。很感謝學校給我們安排了這次實習，很感謝工廠里的師傅。雖說我在這七天裡沒有圓滿的完成學校給我們安排的任務，但我收穫了其他方面的東西，收穫了自己以後的人生奮鬥的方向。7天，短暫的交流足以夠我用一輩子了!!!
學生工廠實習總結 篇9
能來到工廠實習，還是經人介紹的，要不然要是靠著我自己去找工作的話，那起碼要找上一個多月才能找到稍微靠譜點的單位，我的不少同學在當初是和我一同去外面找工作的，可他們溜達了一大圈後才發現，外面的世界真是坑多啊，稍不留神就會陷入到泥潭之中，被欺騙是常有的事情。所以我很慶幸自己能夠來到--工廠工作，在這裡我主要從事的是一些基本的流水線工作，因為我並沒有太多的經驗，也沒有學習相關的技術操作，所以只能從底層幹起來，但我倒也無所謂，畢竟目前只是畢業之前的一份實習，以後也不一定會一直在工廠裡面幹活，苦一點就苦一點吧，反正還有的是機會轉型。
初到工廠里時，我了解到了工廠的運轉模式，那就是多數工作任務是由機器來完成的，小半部分是由人來負責的，隨著機器的快速發展，人工被越來越多的機器所取代了，所以在這個社會中，我們必須得保證自己有個一技之長才行，不然哪一天被機器頂替了就麻煩了。現在，我要做的就是向工廠里的前輩學習最基礎的技術，看他們是怎么操作的就行，多了我一時半會也掌握不了，得一步步來才行。工廠裡面有各種年齡段的人，像我這種二十出頭的年輕人還真不少，大家都是為了掙錢才共聚於此，我很快就和一些人熟絡了起來，也了解了更多工作方面的事情。在工廠里工作，首先講究操作規範合理，安全永遠都是第一位，其次就是要保證效率，也就是手法不能慢，不然影響的是自己的績效，但是手法這東西，不是幾天、幾個月就能練出來的，那起碼得是一年乃至數年才能掌握一套適合自己的工作模式，所以想要跟上老師傅們的步伐的話，那得再磨練個幾年才有機會。
在工廠工作了幾個月後，我最主要的感受就是疲累，畢竟每一天要工廠八個小時以上，休息時間還少，所以工廠里的活可不是這么容易就能幹的，但是我心裡也清楚，工廠的工作只是我生活中的一小部分，未來我定會在其它行業里取得更好的成績!
學生工廠實習總結 篇10
初次來到人事部時我並沒有道明真正來意，而是以應聘的身份簽訂了就業契約，並被安排到二樓鉗工組裝區工作。每天跟著工人師傅們刮研、鑽孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線等。我進廠的那些天恰逢公司舉辦展銷會，領導要求我所待得車間趕製出一批用於展銷的產品，其中重點是“仿形”這類切割機!由於在學校金工實習期間並沒有真正掌握鉗工生產要領，加之沒有任何生產操作經驗，因此常常會感到手足無措。慶幸的是車間的師傅們看我剛從校門走出，知道我沒有什麼工作經驗，雖然上面交代的任務比較緊去仍然花很長時間細心的來教我如何組裝手輪、如何正確使用鑽床並使鑽出的孔符合生產尺寸、如何調試機器等。
在學校實習的時候就領略到了鉗工的辛苦，所以在工廠生產線上更不用提了，印象最深的就是5月8號那天，我想都不敢想自己是怎么堅持下去的，師傅們讓我給他們彎鋼構，全是那種20-30公分長的短鋼筋條，一天時間加上晚上加班一刻不休愣是把一口袋的鋼條彎完了，晚上回去之後才發現兩個手掌心都磨破了。雖然心裡知道自己不是真正準備在這裡長期待下去，也產生過放棄的念頭，但每次看到師傅們對手頭工作的那種專注之情時，我還是咬牙堅持著，並且告訴自己能行!
後來，不知道是怎么回事，廠里領導竟然找到我跟我說要調我到一個比較舒服一點的車間，隨後將我安排到另外一個生產車間並告訴車間帶班的師傅好好教我。
在接下來的一段時間裡，在師傅的細心教導下，掌握了一些產品如cg2-30滑輪式焊接小車、馬鞍形切割機、hk-103等的組裝、調試。並且了解到了所生產的部分產品的型號、工作原理等。期間老總也找我談了一次話，那是剛調進師傅車間的第二天，我正在做著師傅交代的事，老總走到我面前跟我寒暄了一會後便開始問我一些電工專業類的東西，而且告訴我任何成功的企業老闆開始都是在生產一線鍛鍊出來的，所以要我重視眼前的事，雖小卻有很多鍛鍊的機會!有跟我說了他創業時的故事。那個下午我真得覺得好激動，沒想到一個企業老總會和我說這些，他的和藹也鼓舞著我在接下來的工作學習。
在短暫的實習過程中，我和其他工人一樣每天上班打卡、下班吃飯，體驗著工人們的辛苦。我採用了看、問，親自動手等方式，發現自己存在的問題——“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”
理論偏離或聯繫不上實習是擺在我們面前的最大問題。我們的教育應該與社會實習更多得結合起來，採用理論和實習的辦學模式，做到課堂教育與社會實習的關係，暑期實習與平時實習的關係，社會實習廣度與深度的關係，分別同過課堂，暑期和實習把我們所學的和運用想結合起來，才能更完全的掌握。
“千里之行，始於足下”，這短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個非常重要作用，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。領導和同事們的經驗，好的習慣和他們的知識也會是我們人生中的一大寶貴的財富。這次實習更讓我肯定了做事先做人的道理，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對於自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我師”，我們可以向他們學習很多知識、道理。
學生工廠實習總結 篇11
工廠實習之初我是下定了決心，自己也做好了很多的準備，自己也沒有在工廠工作過，很多時候覺得自己也不是很行，這次的實習經歷其實就告訴了我沒有什麼不行的，其它的工作也是一樣的，我覺得不管是什麼工作都一樣，沒有什麼自己覺得不行的，其實要的就是那份堅持在--工廠我第一天在車間的時候我覺得自己就不行，自己總是跟不上別人，覺得沒意思，枯燥，但是也不至於說放棄，往往適應一個工作也不需要很多的時間，也就是那么一下的時間而已。
車間的節奏無時無刻不在提醒著我，要堅持住自己的初心，這次的實習首先克服的就是堅持這兩個字，隨之也做好自己的實習內容，在完成自得勁兒工作的同時感悟一下工作，這次實習的內容是車間設備的維修工作，維修設備不是很好的一個工作，但是確實能夠學到知識，自己的一系列理論在這裡得到了更好的發揮，我在用心，我在努力，實習的內容一開始自己還是能夠感覺到興趣的，但是後來自己掌握的差不多了，也練習的差不多了在工作的時候我總是覺得很枯燥，因為自己適應了額習慣了，每天也就是那么幾個問題，一直在處理來處理去，缺少了新的內容，我開始覺得自己每天有那么一點枯燥了，但是這絕對不會是這段實習的經歷的終點，我絕得自己到達了這個崗位學到的東西就一定是有意義的。
我慢慢的開始去主動地學習新的工作知識，工廠的設備有時候也會出現自己沒有遇到過的情況，我們的組長就一步步的教我怎么去解決，有的東西就是需要我主動去了解，就像自己不知道的東西，往往也需要自己解決，我不知道在這么一個過程中要怎么去感悟，因為要學的工作很多，平時自己就會遇到各種各樣的問題，但是我覺得這是自己應該去做的事情，實習不是很長，這次的實習結束，我明白更多是主動學習，跟堅持不懈這八個字，在工廠不是每天那么枯燥，有的時候自己也需要主動地去鑽研，這就是實習的意義所在。
學生工廠實習總結 篇12
作為即將畢業的製藥工程專業的大四學生，我們將要離開學校、正式踏上社會，可是就憑課堂上學的東西我們是無法在這個社會立足的。為了鞏固和掌握這幾年所學到的知識，我們得到了一次鍛鍊，將課本上的理論知識運用到實際生產之中。
在我院老師的帶領指導下，我們進行了為期三周的生產實習。
某某公司是一家集研發、生產、銷售、外貿、服務於一體的綜合型化工農藥企業。主要從事農藥研製開發、化工原料生產合成、農藥製劑加工。公司堅持“研製一代、開發一代、生產一代、儲備一代”的科研戰略。結合市場需求和農藥發展趨勢，研發新品。通過工藝技術研究，已成功開發出原藥產品十餘種。原藥合成區已有吡蟲啉、啶蟲脒、霜霉威等10多個產品及中間體合成生產線，其中霜霉威原藥是目前國內最大的生產企業。我們本次實習的主要內容是對生產合成車間的一個了解，通過和車間的工人師傅的交流，我們大致對生產車間有了一定的了解。主要進行原藥的合成，其工藝流程是“氣泵上料調值保溫抽廢氣脫水取樣檢測包裝”。在這段實習期中，對於專業人員來說，我們學到的只是一點皮毛，但是任何事情都有一個過程，從簡單到複雜、基本到專業，只要我們保持一顆恆心，相信我們有一天也會像專業人員那樣熟練地操作各種設備或者像實驗人員那樣自己設計開發藥品。
在為期三周的實習里，我們就像上班族一樣，早上7：30開始工作，遵循公司的制度，虛心向有經驗的工人師傅請教，並把在課堂上學到的東西運用到工作中。說實話，通過本次實習讓我們學到了很多書本上沒有的東西，它使得我們懂得觀察，勇於探究，也為我們多方面去認識和了解日後的工作環境提供一個機會，它就像一種信念，促使我們發展完善。任何的理論只有和實踐相結合才能發揮它的作用。所以，我們不能單純地只依靠書本，還要到實踐中去檢驗、創新。在某某公司的三周實習，我們獲益匪淺，學到了很多書本上沒有的知識。這是我們第一次真正意義上的實習，實習對於我們應屆畢業生來說是一次非常重要的經歷，距離社會最近的一次，是真切地感受社會的一個視窗。實習生活讓我們學到了很多東西，對我們而言也非常的有意義。讓我們更深的了解社會，以便畢業後能快速融入社會，它不僅讓我們對製藥這個行業有了更深的了解，而且還提高了我們的實踐能力，真真正正地達到學以致用，拓展了自己的視野，增長了自己的見識。實習是把我們學到的理論運用到實踐的一次嘗試，是我們走向社會的一步。它讓我們提高溝通及人際關係處理能力，提前體驗上班族的生活。在實習過程中，豐富了自己的專業知識，積累了工作經驗，為以後走上工作崗位打下基礎，另外還找到自身的不足之處，早日完善，增強自己的社會適應能力。讓我們明白到我們需要學習的還很多，使我們了解到只有讓自己懂得更多才能在當今這個激烈的社會中有一席之地。
通過實踐，我們發現畢業的大學生與合格的企業員工還有很大的差距。先不說技術上從理論到現實的差距，光是進行角色轉變就已經相當的大了。從學校走向社會、從教室走向工作崗位、從學生變為員工，生活方式、生活環境、思考方法、思維方式都要發生很大的變化才能適應企業。我們也通過這次實習接觸了社會現實，在這個社會大舞台上，我們感受到了書本上沒有的東西。大學生要成才，不應只是在大學這座象牙塔里“風聲，雨聲，讀書聲，聲聲入耳”，而要在社會這個天地中自我鍛鍊、自我完善，做到“家事，國事，天下事，事事關心”，在社會大舞台中認識自我、完善自我。
通過實習，充實了我們的知識，還讓我們見識到了製劑、藥品的生產過程，認識了製備藥物的各種設備。我們更清楚地了解了製藥工程的內涵，對本專業的各個方面的知識有了一個感性的認識，對專業設備從外觀上有所了解，使我們明確自己專業的範圍，了解藥廠廠區布局、車間布局及一些先進設備，熟悉相關原則，熟悉藥品生產工藝流程、各車間物料流程，加強GMP知識和安全知識的學習，把理論和實踐相結合。通過與工人、技術人員、銷售人員的交流，更進一步了解自己的專業，遇到不懂得問題，及時請教工人師傅。我們在此由衷地感謝老師和公司的領導、員工們給予我們這次寶貴的實習。
經過三周的實習生活，我們發現了一些存在隱患的問題，所以提出以下幾點建議：
1、有些車間的通風設施不好，使得車間內的工作環境不好，而且一些試劑揮發後產生污染，長期下去會對工人的健康產生威脅。
2、排污系統不健全，污水處理不完善，時間久了會對生活環境產生污染。
3、車間二層的板腐蝕嚴重，存在安全風險，發生事故。
4、員工宿舍的安全度不高，很多窗戶都是開的鎖不上，容易出現物品丟失。給員工造成損失。
5、增加食堂葷菜的量，好的身體是一切工作的保障。
學生工廠實習總結 篇13
對於任何一位大學生來說，生產實習是一個很關鍵的學習內容，也是一個很好的鍛鍊機會。對於我們來說，平常學到的都是書面上的知識，而生產實習正好就給了我們一個在投身社會工作之前把理論知識與實際聯繫起來的機會，生產實習作為學校為我們安排的在校期間一次全面性、總結性的教學實踐環節，它既讓我們看到實際的中設計生產狀況，也是我們在就業之前“實戰預演”，我們可以從中看到的不僅僅是一個車間的生產運作過程，還有大量實際設計方面的知識，以及我們還十分缺乏的實際經驗都包含在每個生產設計過程中，通過實習能夠使我們更好的完善自己。
通過這次的實習，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，對實際操作有了更多的了解，增強了專業知識的感性面及認識面，對所學的專業有了新的認識。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，並且需要進一步的再學習。俗話說，千里之行始於足下，這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。短短的實習，讓我大開眼界，也學會了不少東西，也讓我對自己今後要從事的行業有所思考。
水泥廠主要原料及工藝
水泥的原材料是石灰石、粘土、鐵礦粉、粉煤灰。水泥的生產工藝，以石灰石和粘土為主要原料，經破碎、配料、磨細製成生料，餵入水泥窯中煅燒成熟料，加入適量石膏(有時還摻加混合材料或外加劑)磨細而成。
主產品：產品品種覆蓋普通矽酸鹽水泥、礦渣矽酸鹽水泥和複合矽酸鹽水泥三大通用水泥，各品種均含有低鹼水泥，強度等級包含52.5、42.5、32.5
水泥廠生產工藝流程
1、水泥原料的破碎及預均化
(1)破碎 水泥生產過程中，大部分原料要進行破碎，如石灰。
(2)原料預均化使原料堆場同時具備貯存與均化的功能。
2、水泥生料製備水泥生產過程中，每生產1噸矽酸鹽水泥至少要粉磨3噸物料(包括各種原料、燃料、熟料、混合料、石膏)，據統計，乾法水泥生產線粉磨作業需要消耗的動力約占全廠動力的60%以上，其中生料粉磨占30%以上，煤磨占約3%，水泥粉磨約占40%。
3、水泥生料均化
新型乾法水泥生產過程中，穩定入窖生料成分是穩定熟料燒成熱工制度的前提，生料均化系統起著穩定入窖生料成分的最後一道把關作用。
4、水泥物料的預熱分解
把生料的預熱和部分分解由預熱器來完成，代替迴轉窯部分功能，達到縮短回窯長度，同時使窯內以堆積狀態進行氣料換熱過程，移到預熱器內在懸浮狀態下進行，使生料能夠同窯內排出的熾熱氣體充分混合，增大了氣料接觸面積，傳熱速度快，熱交換效率高，達到提高窯系統生產效率、降低熟料燒成熱耗的目的。
(1)物料分散 (2)氣固分離 (3)預分解
5、水泥熟料的燒成
生料在旋風預熱器中完成預熱和預分解後，下一道工序是進入迴轉窯中進行熟料的燒成。 在迴轉窯中碳酸鹽進一步的迅速分解並發生一系列的固相反應。
6、水泥粉磨
水泥粉磨是水泥製造的最後工序，也是耗電最多的工序。其主要功能在於將水泥熟料(及膠凝劑、性能調節材料等)粉磨至適宜的粒度(以細度、比表面積等表示)，形成一定的顆粒級配，增大其水化面積，加速水化速度，滿足水泥漿體凝結、硬化要求。
7、水泥包裝
水泥出廠有袋裝和散裝兩種發運方式。
主要粉磨器械
立磨
立磨作為該水泥廠一個主要的集烘乾、選粉與粉磨於一身的設備，在該廠主要用來磨煤。其工作原理為：煤料經迴轉下料器和溜子從磨機側部(倆輥磨之間)餵入，落到磨盤中央，在離心力和摩擦力的作用下，甩到輥子下邊;在磨輥的壓力下對煤料進行破碎、碾壓和研磨;從磨底沿切線方向進入磨內上升的熱風，經磨盤周圍的環形噴口以50-80m/s的速度由下往上吹，呈漩渦狀往上升，在磨盤內形成負壓將磨細的煤料帶入磨機內的動靜態選粉機內進行分離，粗粒由落料錐回到磨盤中央再次粉磨，細粉則隨氣流排出磨外，有旋風分離器和電收塵收集作為成品。
該廠立磨的規格為：hrm1700m;磨盤直徑：φ1700mm;磨輥直徑：φ1400mm;最大入料粒徑≤500mm;入磨物料的水分≤12%;細度為300mm;篩余≤3%;產量為：20-28t/h。
水泥球磨機
該廠泥球磨機主要用於粉磨水泥熟料及其它物料，其工作原理為：水泥球磨機筒體內裝載了一定數量的鋼球、物料及適量的水，並按工藝要求對物料、水和研磨體進行適當的研磨。當水泥球磨機的筒體在電機的作用下產生迴轉時，研磨體受離心力的作用，貼在水泥球磨機的筒體內壁與筒體一起迴轉上升，當研磨體被帶到一定高度時，由於受重力作用而被拋出，並以一定的速度降落，水泥球磨機的筒體內的物料受到研磨體的衝擊和研磨的雙重作用而被粉碎。其工藝參數為：
規格：3.8×13m;轉速：16.3r/min;磨機形式:開流;傳動形式：中心;電機功率 (kw)：16.5;生產能力 (t/h)：2500;重量(t)：60-62
陶瓷實習
陶瓷工藝：
一、淘泥 高嶺土是燒制瓷器的最佳原料品陶瓷都是從這些不起眼的瓷土演變而來。
二、摞泥 淘好的瓷泥並不能立即使用將其分割開來成柱狀。
三、拉坯 將摞好的瓷泥放入大轉盤內旋轉轉盤。
四、印坯拉好的瓷坯只是一個雛形剮枰根據要做的形狀選取不同的印模將瓷坯印成各種不同的形狀。
五、修坯剛印好的毛坯厚薄不均枰通過修坯這一工序將印好的坯修刮整齊和勻稱。
六、捺水 捺水是一道必不可少的工序從逅洗去坯上的塵土接下來的畫坯、上釉等工序做好準備工作。
七、畫坯 在坯上作畫是陶瓷藝術的一大特色坯有好多種刑好畫紙勾畫的畫坯都是陶瓷工序的點睛之筆。
八、上釉 畫好的瓷坯植詼又呆澀而又明亮煌的上釉手法鍾腥然不同的效果玫納嫌苑椒薪釉、淋釉、盪釉、噴釉、刷釉等。
九、燒窯 千年窯數十道工序精雕細琢的瓷坯千度高溫的燒煉拖褚恢懷夾薪達化一隻美天鵝。 現在的窯有氣窯、電窯、等。
十、成瓷 經過幾天的燒煉詰拇膳饕馴涑閃思件精美的瓷器的窯門中迫不及待地脫穎而出。
心得體會
在實習期間，真切的接觸了工作場所設備、環境，通過理論聯繫實際，不斷的學習和總結經驗，鞏固了所學的知識，改變了以往學東西，看設備只靠想想的情況，真實的感受工作所需要的技術和吃苦耐勞的精神。
實習中的感悟
首先、生產實習的順利進行得益於紮實的專業知識。
用人單位在招聘員工的第一要看的就是你的專業技能是否過硬。我們一同過去的幾位應聘者中有來自不同學校的同學，有一部分同學就是因為在專業知識的掌握上比別人遜色一點而落選。因為對於用人單位來說如果一個人有過硬的專業知識，他在這個特定的崗位上就會很快的得心應手，從而減少了用人單位要花很大的力氣來培訓一個員工。
學生工廠實習總結 篇14
短暫的金工實習塵埃落定了，自己也順利地完成了實習任務.實習雖然是結束了，但是內心卻依舊感到沉甸甸的自己明白了許多。
一個不接觸工廠,不接觸機器的工科人的經歷是不完整的,所以學校的金工實習課程就給我們提供了這樣的一種平台，讓我們能充分的對工廠、對工具、對機器產生認知,進而了解和熱愛。
短暫的金工實習塵埃落定了，自己也順利地完成了實習任務.實習雖然是結束了，但是內心卻依舊感到沉甸甸的自己明白了許多。
一個不接觸工廠,不接觸機器的工科人的經歷是不完整的,所以學校的金工實習課程就給我們提供了這樣的一種平台，讓我們能充分的對工廠、對工具、對機器產生認知,進而了解和熱愛。
第一項，我們要進行最累一項工種―鉗工，老師告訴我們，鉗工是完全靠手工來製作出各種零件，是最能鍛鍊一個人動手能力的，一些機器加工不了的零件，都要由鉗工來完成。老師介紹了鉗工的各種知識，它作用廣泛，如切削加工前的準備，機器裝配前的準備，某些精密零件的加工等。我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種，應該好好去體驗。同時老師也提醒我們要愛護工具，保護自己，列舉了以前一些學生所犯的錯誤導致的傷害。我們意識到金工實習不是鬧著玩的，要時刻小心。
在鉗工實習場地上安裝了許多台虎鉗，用來夾各種工件。工作檯面下擺放著鋸、各種銼刀、直角尺等等。老師讓我們先熟悉下工具。我對鉗工還是很感興趣的，所以很興奮。不過我很快意識到要真正能夠掌握它，還需付出長久的努力。
鉗工實習在我看來最重要的要素之一是工具與身體有節奏地來回運動。
剛開始我們要鋸斷毛培，慢慢地我們開始體驗出巧勁如何用，看著鋸痕的加深，內心的喜悅驅除了手臂的酸痛。接下來是要對鋸過的端面進行銼工，由於我們這組鋸出來的面比較平，所以銼的過程並沒花費很長時間。不過在後來把圓柱體變成六面柱體的時候，還是很辛苦的。
學生工廠實習總結 篇15
1.機器人套用和發展前景綜述
研製機器人的最初目的是為了幫助人們擺脫繁重勞動或簡單的重複勞動，以及替代人到有輻射等危險環境中進行作業，因此機器人最早在汽車製造業和核工業領域得以套用。隨著機器人技術的不斷發展，工業領域的焊接、噴漆、搬運、裝配、鑄造等場合，己經開始大量使用機器人。另外在軍事、海洋探測、航天、醫療、農業、林業甚到服務娛樂行業，也都開始使用機器人。
2.國內外機器人的主要套用方面
從機器人的用途來分，可以分為兩大類：軍用機器人和民用機器人。
軍用機器人主要用於軍事上代替或輔助軍隊進行作戰、偵察、探險等工作。根據不同的作戰空間可分為地面軍用機器人、空中軍用機器人(即無人飛行機)、水下軍用機器人和空間軍用機器人等。軍用機器人的控制方式一般有自主操控式、半自主操控式、遙控式等多種方式。
在民用機器人中，各種生產製造領域中的工業機器人在數量上占絕對多數，成為機器人家族中的主力軍;其它各種種類的機器人也開始在不同的領域得到研究開發和套用。工業機器人是機器人中數量和種類最多的一種機器人，廣泛用於工業領域的各行各業。工業機器人一般由機械本體、控制器、伺服驅動系統和檢測感測裝置等構成，是一種仿人操作、自動控制、可重複編程、能在三維空間完成各種作業的機電一體化自動化生產設備。特別適合於多品種、變批量的柔性生產。它對穩定、提高產品質量，提高生產效率，改善勞動條件和產品的快速更新換代起著十分重要的作用。工業機器人並不是在簡單意義上代替人的勞動，而是綜合了人的特長和機器特長的一種擬人的電子機械裝置，既有人對環境狀態的快速反應和分析判斷能力，又有機器可長時間持續工作、精確度高、抗惡劣環境的能力，從某種意義上說它也是機器的進化過程產物，它是工業以及非產業界的重要生產和服務性設備，也是先進制造技術領域不可缺少的自動化設備。
機器人技術是綜合了計算機、控制論、機構學、信息和感測技術、人工智慧、仿生學等多學科而形成的高新技術，是當代研究十分活躍，套用日益廣泛的領域。機器人套用情況，是一個國家工業自動化水平的重要標誌。工業機器人由操作機(機械本體)、控制器、伺服驅動系統和檢測感測裝置構成，是一種仿人操作、自動控制、可重複編程、能在三維空間完成各種作業的機電一體化自動化生產設備。特別適合於多品種、變批量的柔性生產。它對穩定、提高產品質量，提高生產效率，改善勞動條件和產品的快速更新換代起著十分重要的作用。機器人技術是綜合了計算機、控制論、機構學、信息和感測技術、人工智慧、仿生學等多學科而形成的高新技術，是當代研究十分活躍，套用日益廣泛的領域。機器人套用情況，是一個國家工業自動化水平的重要標誌。
工業機械手是近幾十年發展起來的一種高科技自動化生產設備。工業機械手是工業機器人的一個重要分支。它的特點是可通過編程來完成各種預期的作業任務，在構造和性能上兼有人和機器各自的優點，尤其體現了人的智慧型和適應性。機械手作業的準確性和各種環境中完成作業的能力，在國民經濟各領域有著廣闊的發展前景。隨著工業自動化的發展,出現了數控加工中心,它在減輕工人的勞動強度的同時, 大大提高了勞動生產率。但數控加工中常見的上下料工序,通常仍採用人工操作或傳統繼電器控制的半自動化裝置。前者費時費工、效率低; 後者因設計複雜, 需較多繼電器,接線繁雜,易受車體振動干擾,而存在可靠性差、故障多、維修困難等問題。可程式序控制器plc控制的上下料機械手控制系統動作簡便、線路設計合理、具有較強的抗干擾能力,保證了系統運行的可靠性,降低了維修率, 提高了工作效率。機械手技術涉及到力學、
機械學、電氣液壓技術、自動控制技術、感測器技術和計算機技術等科學領域，是一門跨學科綜合技術。
機械手是一種能自動化定位控制並可重新編程式以變動的多功能機器，它有多個自由度，可用來搬運物體以完成在各個不同環境中工作。在工資水平較低的中國，塑膠製品行業儘管仍屬於勞動力密集型，機械手的使用已經越來越普及。那些電子和汽車業的歐美跨國公司很早就在它們設在中國的工廠中引進了自動化生產。但現在的變化是那些分布在工業密集的華南、華東沿海地區的中國本土塑膠加工廠也開始對機械手表現出越來越濃厚的興趣，因為他們要面對工人流失率高，以及交帶來的挑戰。
隨著我國工業生產的飛躍發展，自動化程度的迅速提高，實現工件的裝卸、轉向、輸送或操持焊槍、噴槍、板手等工具進行加工、裝配等作業的自動化，已愈來愈引起人們的重視，同時也要求供料機構更加靈活、作為二十世紀最偉大的發明之一，自60年代初問世以來，機器人在伴隨著科技飛速躍進的幾十年的時間裡，從理論設計到實際套用領域也都有了長足的發展，並逐步走向成熟的階段。機器人套用發展現狀國際標準化組織對機器人進行了定義：“機器人是一種具有自動控制的操作和移動功能，能完成各種作業的可編.
--汽車股份有限公司是一家大型股份制民營企業，也是國內規模最大、品種最多的皮卡專業廠。目前，公司下屬有“長城華北汽車有限公司”、“保定市信誠汽車發展有限公司”、“長城內燃機有限公司”、“長城橋業有限公司”、“--汽車技術研究中心”等控股公司多家，。公司根據特殊行業的要求進行“點菜式”生產，每年近萬輛長城皮卡被各地的質量監督、公安、政法、工商、公路、電訊等系統選為公務專用車。
老師為我們介紹了發動機的基本構造和原理，對它有了更深刻地認識。現在的汽車、機車等大都採用的是內燃機，內燃機是一種熱力發動機，它的特點是通過液體或氣體燃料在機器內部燃燒產生熱能，然後再轉變為機械能提供給汽車，成為汽車前進的動力。就拿我們常見的汽車發動機來說，它是一種四衝程往復活塞式發動機。
學生工廠實習總結 篇16
為了了解企業生產流程、工藝流程、企業管理和機械套用操作與機械的調試、機械設備保養維護等相關知識，並了解本專業發展前沿，涉獵相關學科知識，使機械設計製造及其自動化專業的學生初步具有科學研究與解決工程實際問題的潛力、較強的實踐動手潛力和創新意識的高級套用型人才。我來到了_公司進行實習。
一、實習要求
1、明確實習任務，認真學習實習大綱，提高對實習的認識，做好思想準備;
2、認真完成實習資料，按規定記實習筆記，收集相關資料，撰寫實習報告;
3、虛心向工人和技術人員學習，尊重知識，敬重他人。及時整理實習筆記、報告等。不斷提高分析問題、解決問題的潛力;
4、自覺遵守學校、實習單位的有關規章制度，服從指導教師的領導，培養良好的風氣;。
二、實習資料和感想
轉眼間，近六個月的實習就結束了。經過這幾個月的實習，讓我真正體會到了工作和在學校生活的區別：在學校裡面個性是在大學裡面，我們是很自由的，而且有很多是假期。我們能夠自由的安排自己的時間，但是工作了就不一樣了，我們務必按照公司的規定做事，而且每年也只有很短假期了。所以說從學校到社會是一個大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了主角，老師變成老闆、同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨、迷茫、無法立刻適應新的環境。
我們也許看不慣企業之間殘酷的競爭，亦無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所乾的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老闆的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老闆的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同學老師的關心和支持，每日只是上上課，很簡單。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關於做人，做事，做學問。“在大學裡教給你的不是具體的知識，而是教會你使用正確的思維方式和發現、分析並解決問題的潛力”。參加工作後才能深刻體會這句話的含義。
三、實習過程
由於我選取了自主擇企的所以在沒有校方引存的狀況下就只能獨自找企業方應娉面試。實戰應聘，在實踐中學習面試的經驗技巧，這也是我所以選取自主擇企的目的之一。負責接待我的工作人員面帶微笑的問我學歷，我回答她說本科生。然後她引領我到一個培訓室去。主考官微笑著示意我坐下後問了同樣的問題，並且要求出示相關學歷證件。我如實回答了我的狀況以及我實習意願。結果考官婉言拒絕了我。出師未捷心中不免會沮喪、落寞，但更多的聲音則是“我不怕輸，更不服輸!”就這樣汲取了前日之教，第二天我隨著大批次的應聘者透過了普工的面試。期間當然也向主考官證明了我的入職崗位意願。最後我被安排在脾形三部實習。
脾形三部主要是負責膠架眼鏡各種膠脾、脾套成形加工方面的工作。我也主要是為了學習這些機械操控方面的知識和相關的工作經驗。剛來的時候，我畢竟沒有什麼經驗，只能跟著師傅學習，在對公司機器調試及維護過程中，自己認真觀察各種機器，最直接的就是工藝。對我們即將畢業的人來說，這方面還是很好辦的。後面，由於對機器有了了解，我能對產品加工中特定的工藝動作怎樣實現的進行思考。
這樣能加速學習理解和知識的積累。因為我要常在車間操作各種機械，所以多車間的生產狀況也都有一個大概的了解。脾形三部主要由打脾車間、花式車間、鑼脾車間、刨脾車間、莊頭車間和手工車間，這其中給我印象最深刻的是我所在的花式車間，主要是因為這個車間的設備最容易出現故障，可能是因為它裡面的設備比較陳舊吧。
當然其他車間有些機械設備也是要時常要更換、調試的，比如像打脾車間的頂針，它是用來打脾時推送金針的，當停機一段時間不工作它就可能走位，亦或是換做下一個生產單的不同型號的脾料時，對頂針推入的高度、深度等數據要求也就隨之而變了，這時就得技術人員去根據圖紙、生產單的數據要求對頂針加以調試了。有時候一天都需要更換、調試幾個頂針，那樣我們的工作就會很辛苦。此刻來說說為什麼花式車間讓我印象最深刻吧。花式車間主要是進行脾料成形加工過程的一個車間，在這個過程中要用到車床、鑽床等等。正因為如此，所以車床和鑽床經常出現問題，這時就需要我們去換刀以及調刀，並且還要思考不同質地的物料對刀具材質的要求。換刀可能換錐形刀、螺旋刀、平底刀或圓刀等。相對來說，換圓刀和平底刀更為容易，因為它的調刀過程很簡單，而調錐形刀的要求就很高，既要求很好的車掉剩餘的物料，又要求在車過的車削麵很平整、光滑，沒有毛邊、極位、坑位、無爆裂痕等。
這幾個月里，我跟著師傅在車間調刀，每次用時都在20min以上，其中有兩次在老師的幫忙下還是分別用了2.5h和接近4h，所以感覺這個調刀過程是很困難的。它需要我有足夠多的耐心和經驗。不能因為久久不能調好它而放下，這是不負職責的表現，而且調好它也是我應做的工作，所以我要堅持，要慢慢積累經驗，才能更好、更快的完成它。
這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每一天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。凡事得謹慎留意，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的後果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。
工作中我發現做任何事不能單蠻幹，應合理套用各種常識來解決問題，同時也要注意團隊合作。任何一個廠都有一套嚴格緊密的生產體系，在體系中每個環節都是緊緊相扣，每個環節的工作人員都就應嚴格遵守規章制度。"天將降大任於斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身，行拂亂其所為，所以動心忍性，增益其所不能"年輕不是用來揮霍的，而是我們拼搏的資本。我不想碌碌無為終了此生。我想有個幸福的家庭和人生，所以我會一向朝著我的目標堅持不懈的一步步邁進。持續一顆樂觀豁達，用心進取的心，對生活充滿期望，相信“科學有險阻，苦戰能成功!”。
四、實習總結
我是學機械設計的，在書本上學過很多理論知識，似乎通俗易懂，然而以前僅僅是在紙上談兵從未付諸實踐過，到工作中真正需要用時，才會體會到把理論付注實踐難度有多大;我們在老師那裡借來的書本上看到過很多精彩的東西，似乎輕而易舉，也只有親臨其境或親自上陣才能意識到自己知識的欠缺和經驗的匱乏。在實習期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是期望自己在工作中積累各方面的經驗，為將來自己走創業之路做準備。作為我在踏出社會之前的為數不多的幾次社會實踐中，這次的實踐的確給予了我很多。
今後，我將繼續持續認真負責的工作態度，高尚的思想覺悟，進一步完善和充實自己，爭取在以後的學習中更好的完善自己，在以後的實踐中更好的運用自己的理論知識，做一名合格的大學生，將來做一名對社會有用的人。
學生工廠實習總結 篇17
起初，剛進入車間的時候，車間裡的一切對我來說都是陌生的。車間裡的工作環境也不怎么好，呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長、技術員給我安排工作任務，分配給我的任務是簡單加工一種名叫黑色套管的產品，我按照技術員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學著加工該產品，在加工的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。
作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間裡的各項規章制度，安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很了解，於是我便閱讀實習單位下發給我們的員工手冊，向小組裡的員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(a、b班)，兩班的工作時間段為：早上8：30至晚上8：30;晚上8：30至早上8：30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
但是我沒有在工廠裡面堅持下來，我們辭職來到了社會的大學校，我來到了一家音響銷售貿易公司，我是一名銷售員，月薪資達到了2500元，當然有提成。每一天的公司推廣和跑業務，是我的主要工作，從早上9點到下午5點一直在忙碌的工作。我想這才會學到東西不在乎錢與多少，能學到社會上的知識，見過多姿多彩的校園外的生活。
實習體會：
在實習過程中，我充分的了解到實踐的重要性。通過學習，對自己專業有了更為詳盡而深刻的了解，也是對學校所學知識的鞏固與運用。從這次實踐中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，並且需要進一步的學習。只有把學到的理論知識和具體的實踐工作相結合，我們才能更好的為公司乃至社會服務。
對學校開設課程的建議：
在校學生往往重視理論課的學習，而忽視實際動手操作能力的培養，學校應加強各種實驗課，實踐課，增強學生的實際操作能力。
學校的教育，對理論知識的教育是很豐富和完善的，但在實踐操作方面，則缺乏深入，系統的教育，使得學生的動手能力不是很強，學校應在這方面完善。
學生工廠實習總結 篇18
____針織服飾有限公司有二十多年的歷史，現有員工500餘人年交易值愈4000萬。產品遠銷英美、約旦等國家。____針織有限公司服飾始建於1976年公司有完全自主的出口貿易權。
首先領導和技術人員給我們進行一些簡單的培訓計畫內容如下：車縫車間：把人，設備和空間合理地組合起來，以使產品在縫製生產過程中的工藝路線最短，加工時間最省，耗費最小，生產出滿足客戶要求的產品為目的而進行生產。
裁床部：工作流程為領布料、生產工作單、生產資料及軟紙，然後排版，拉布，裁剪，驗片，編號，分扎，送車縫，補片
樣品組：貫穿裁剪，車縫，檢驗，包裝整個生產過程：首先將面料、襯裡和襯布等原材料裁剪成服裝的各個部份，如前片、衣頷和衣袖等，再用縫紉設備縫合起來，然後進行壓燙和整理包裝。
後整包裝：使用客戶要求的包裝材料，按客戶要求包裝的形式(摺疊包裝，真空包裝，立體包裝或內外包裝)，包裝方法(袋包裝，盒包裝或箱包裝)對服裝進行包裝;還要按客戶要求對尺寸、數量及顏色進行合理分配裝箱。
總檢組：首先是尺寸測量，然後是外觀質量檢查(規格，縫製，整燙，污跡，線頭等);查出問題的服裝用返工牌標出問題，然後返工，沒有問題的服裝送去後整包裝。
這次實習我被安排到義大利精品線上進行這次的主要實習場所，我們都是在一線生產的地方進行學習，這裡是生產男西服為主要的生產力量遠銷海外，這裡面給人感觸最深的就是嚴格的管理制度和先進的生產設備。以下是我在這次實習工廠中的五個部門中所學習的內容和過程：
車縫車間
服裝縫製生產過程的合理組織是提高服裝生產的重要保證，其目的是使產品在縫製生產過程中的工藝路線最短，加工時間最省，耗費最小，生產出滿足客戶要求的產品。所以要做好工藝設計，也即把人，設備和空間合理地組合起來。第一步就要做好車縫上線準備工作：設定好工段人機布置圖，由段長根據目標產量，對工段均衡生產做好人員分配，上交ie人員審核，並熟悉了解該單的工作流程因為在車縫車間時間較長，而機台都是固定員工操作，主任也很為難怎么給我們分配工作。我稟著以最少的時間了解最多公司的情況和儘可能學到更多的知識的原則，採取了多看，多問，多動手，多懷疑的態度，在完成領導安排的任務情況下爭取多做事情，看了大量該公司的檔案，如人機布置圖，外發派工單，訂單進程表，單元流水工序排圖，生產配料單工藝製作單等等。在參觀車間的過程中深入了解了大貨生產的工藝流程。對工段均衡生產做好人員分配，上交ie人員審核，並熟悉了解該單的工作流程。
裁床部
__針織完全自動化的裁床設備。
裁床部工作流程為領布料、生產工作單、生產資料及軟紙，然後排版，拉布，裁剪，驗片，編號，分扎，送車縫，補片。我有親自做的有拉布，編號，分扎，送車縫，補片，並記錄拉布明細表，裁床記錄單
拉布的過程：我和一位員工從布匹拉出面料，另兩位員工將面料與裁床上的排板末端記號疊對整齊，用壓鐵固定面料末端的位置，拉直面料(防止面料起皺和過度拉)然後我跟先前那位員工斷料。不斷重複上述的工序，一匹布拉完後，如果面料的正反面差別不明顯，則要鋪上隔層紙，再拉另一匹布，以防止色差疵點的產生。如果面料的正反面差別明顯，則不需要隔層紙，只要接匹時把面料反過來鋪就行。重複上述的工序，鋪到工藝所需的層數為止。
拉完布後，鋪上排料圖，開始裁剪。扎單的作用：便於縫紉，用於算數量便於結算工資。為了防止色差疵點的產生要進行編號。最後把裁片送到車縫車間。
通過親身參與，不僅深刻了解了裁床的工作，而且對排料圖的紙質，隔層紙和底紙的作用，線段長如何安排工作等等都有了深刻了解。
樣品組
我在樣品組認識了很多布料，像天鵝絨加彈羅紋氨論汗布。還有總類繁多的輔料，包括拉鏈(是否特指，如ykk，ycc，sbs)、繩、扣、風眼、花邊、鬆緊帶、主標、水洗標、吊牌、裝飾牌等。
樣品組相當於一個濃縮的生產部門，它貫穿裁剪，車縫，檢驗，包裝整個生產過程。在樣品組的車工要有很高的車縫技術，他們中很多都有十七八年的工作經驗，除了車縫技術高，他們還要有看懂樣品需求表的能力。
我也參與了品質檢驗和後整包裝。品質檢驗包括尺寸測量和外觀質量檢查。有代用羅紋或下蘭的，做儲存時一定要預估羅紋或下蘭的彈力，做好後一定要區別尺寸要求。外觀質量檢查就是看有沒口袋爆口，欠里，浮線，針洞，扣子不良沒打棗，跳線，掉色等等。然後把質量過關的服裝按客戶的要求進行包裝，這是做為大貨生產的服裝。而作為樣衣的服裝則送到車縫車間做樣衣。
後整包裝
在後整包裝我做清剪線頭，把髒污，畫粉清洗乾淨，並在做這些的時候把出現爆口，斷線，沒扣子，欠拉絆，無吊鐘，破洞等不良現象的服裝挑出來及掛吊牌、備用扣、放眼鏡布和摺疊衣服，還有根據裝箱分配表填寫外箱單。外箱單包括款式，顏色，尺碼，每箱數量，訂單號，箱號。在後整包裝要注意的事情還是很多的、
總檢組
做為總檢組的員工，一定要對服裝檢驗知識非常了解。我以總檢組兩天的實習經歷對她們的工作要求做了總結。他們這是很重要的環節，因為他們差不多就是相當於客戶的要求。
實習總結與體會
這次實習被分配到生產部門裡面工作，在公司的安排和老師的指導下，我積極參與生產部門的相關工作，採用了做、看、問等方式，對該公司生產部門的樣品組，裁床部，車縫部門，總檢組，後整包裝的運作進行分析，把書本上學到的服裝生產管理理論知識對照實際工作，以理論知識加深對實際工作的認識，深切體會“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行”這句話。但遺憾的是實習時間短暫，又只在生產部門，沒機會到外貿部，客服部還有技術部和研發部門等部門實習，很可惜只能聽人講，從檔案上看這些部門如何運作，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領會其精髓。因此我只能盡力從網上查資料，儘可能多看生產部門所擁有的檔案，及多動手，從方方面面加深課本知識的運用和加強從事實際工作的能力。
通過這次實習，我深切體會到不管從事哪個行業都需要有紮實的專業基礎，而且也認識到學得多還不如學得精。這是個知識化的社會，知識是必備的，否則只能靠出賣廉價的勞動力謀生，像那些車工，工作累工資低。也深切體會到無論是企業還是員工都面臨著越來越強的競爭，群雄逐鹿，鹿死誰手?機會總是為有準備的人留著。這次實習讓我對自己的能力有了更深的認識也讓我明確以後應該努力的方向。
這次實習是一次理論與實踐的一次嘗試，在這個過程中，我獲得了團隊協作的鍛鍊，獨立思考能力的提升，實踐豐富理論的體驗，同時也鞏固了專業技能，積累了工作經驗，為以後的工作打下堅實的基礎。在這裡面就意味著我們開始看了社會生活因為我們已經長大了要開始自己的生活了。在工藝規範的等諸多的優勢下非常適合我們大學生來學習和體會。這是我第一次與社會接軌，剛踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣，從學校到社會，環境的轉變，身邊的人完全變換了角色，老師變成老闆，同學變成同事，相處的關係完全不同，一切都處在巨大的變化中。所以我們要學會適應環境不能讓環境來適應我。在這快一年的時間裡讓我感到了理論與實踐的重要性，沒有好的實踐是學不到什麼東西的。
所以我們一定要好好珍惜在這的實習時間多學一些服裝的操作工藝是我們發展的基礎。做的自己最關鍵的是要確定目標，人應該把目標和要求定在自己的能力範圍之內，懂得欣賞自己以取得的成就，凡是只追求更好，而不追求，這樣我們的一切都是有發展的，成功的機遇會向我們招手，相信自己一定會成功的。現在雖然自己已經比以前取得了一些小小的成績但這還不算社么不能驕傲還要繼續加油、繼續努力勇往直前為了自己的目標和事業前進。
學生工廠實習總結 篇19
化工廠實習心得體會20__年8月，本人大學畢業後與江蘇金浦集團簽了三年的勞動契約，被分到金浦集團的前身南京石油化工廠工作，其中有一年的見習期(包括三個月的試用期)，在這一年的時間裡我們都要在車間裡實習，在試用期間，我被分到脂肪酸車間，現在我已經到車間實習了一個多月了，在實習的過程中，自己學到了許多原先在課本上學不到的東西，而且可以使自己更進一步接近社會，體會到市場跳動的脈搏，如果說在象牙塔是看市場，還是比較感性的話，那么當你身臨企業，直接接觸到企業的生產與銷售的話，就理性得多。因為，在市場的競爭受市場競爭規則的約束，從採購、生產到銷售都與市場有著千絲萬縷的聯繫，如何規避風險，如何開拓市場，如何保證企業的生存發展，這一切的一切都是那么的現實。於是理性的判斷就顯得重要了。在企業的實習過程中，我發現了自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實踐密不可分，在實踐過程中，我又一次感受充實，感受成長。
下面是本人對工作過程的一些總結及心得體會：
目的
通過安排到脂肪酸車間進行實習，了解產品生產工藝流程、職能部門的設定及其職能，了解企業的內部控制。流程
在這一個多月的時間裡，下到生產車間後，先了解整個脂肪酸生產的流程，從採購入庫，到領料生產，到最後的成品入罐，對整個車間的生產活動有了基本認識，這對我們熟悉企業，進行實務操作打下良好基礎。
其中，先前我們對脂肪酸的生產幾乎一無所知，但下到車間之後，我們不僅了解了生產流程，還進一步了解了脂肪酸的生產工藝流程和用途，由於脂肪酸生產完後是直接用於公司後面的揚子石化生產，所以每個月的生產有一定的額度。而且由於季節和溫度等條件的限制，機器開工的時間長度及強度也有相關的規定，另外，對一些流水線的參觀，也激發了我對如何通過新流水線的建設，對降低生產成本的思考，於是，感受頗深的一點，要做一名合格的會計人員，對基本、基礎的作業環節是要了解的，否則，很容易讓理論脫離實踐。在熟悉了車間的生產流程後，工作人員拿了以前的交接班記錄和中間產品申請單和報表等資料給我們看，在翻看這些資料的過程中，有不懂或弄不清楚的資料，積極向同事請教，在他們的耐心指導下，我們對車間的整個產品檢驗的程式方法有了一定上的認識。
由於化工生產是不間斷的，所以車間生產必須時刻有人，車間的工作人員採取四班兩倒(一天白班12小時一天晚班休兩天)和常白班制度。我們車間有四個人(主任，工藝員，等)上長白班，其他人分成甲乙丙丁四個班四班兩倒。
雖然我們沒有正式分配，但我們都嚴格遵守車間的生產紀律，遇到不懂不明的地方都積極發問，以免造成安全事故。在車間裡必須首先了解生產工藝流程，我們先查看了每個儀器和設備，並了解他們的名稱和用途，遇到不懂的地方工藝員就跟我們耐心講解。為了更好的工作，我們把工藝流程圖畫下來以便更好的熟悉工作環境。當然在化工生產中最重要的是安全。因此我們剛進車間時主任就給我們上了一堂安全教育課。
我們被安排在丙班和他們一起倒班，這樣我們可以親自參與實際的生產中，
下和但是，在日復一日的工作中，是否還可以通過一些技術手段，進一步提高工作效率。生產工藝流程脂肪酸是套用相當廣泛的工業原料，可以榨油下腳料油泥為生產原料，廣泛套用於橡膠硫化劑、塑膠熱穩定劑、潤滑劑，紡織用柔軟劑、化纖油劑等，在醫藥方面，用於製取各種製劑、溶劑、吸濕劑和甜味劑等。據調查，國內脂肪酸年需求量30萬噸，年產量20萬噸，缺口10萬噸。市場需求量很大脂肪酸的生產製造方法，由原料經水解反應生成粗脂肪酸和甘油水，生成的粗脂肪酸經蒸餾工藝形成成品，其特徵是：所述的水解反應是原料經過兩個以上的水解塔(25)，所述的水解塔(25)內採用導熱油加熱;所述的蒸餾工藝是先採用真空蒸餾裝置對脫氣塔(27)內的粗脂肪酸先脫水脫氣，再經過蒸餾，冷凝後即得成品。從牲畜的脂肪中提取的脂肪酸，分為兩種類型：一是可食用性牛羊油，另一種是非食用性牛羊油即工業牛羊油，一般有5個指標：FFA游離脂肪酸TITRE凝固點，MIU水分及雜質，FAC色度，BLEACH漂白度(漂鍊度)。
[套用領域]：牛羊油脂肪酸主要是丁苯橡膠的乳化劑，高級香皂的皂基，合成各種表面活性劑的中間體，廣泛套用於橡膠硫化劑，塑膠熱穩定劑，潤滑劑，紡織用柔軟劑，化纖油劑，抗靜電劑，食品用乳化劑，用於化妝品洗滌劑及各種表面活性劑的原料等。
[包裝]：桶裝或散裝，桶裝為180KG/桶心得體會總之，這次實習是有收穫的，自己也有許多心得體會。首先，感受頗深的一點是，理論學習是業務實戰的基礎，但實際工作與理論的闡述又是多么的不同，在工作的閒暇之間，在同一些工作多年的會計人員的交談中，深知，在工作崗位上，有著良好的業務能力是基礎能力，但怎樣處理好與同事的關係，為自己和他人的工作創建一個和諧的氛圍，又是那么的重要，於是也就更能體會在企業中“人和萬事興”的要義。
其次，作為企業的一員，無論是其他工作人員，還是會計人員，在進行自身相對循環重複的工作中，不僅應保持工作的質量及效率，還應具備創新精神。西大農藥廠，即將面臨“改制”的調整，這就意味著該企業將面臨由“校辦”企業向“社會”企業的角色轉換，先前所享有的一些優惠政策，將隨著改制的完成而傾刻喪夫，這樣，農藥廠將更直接的面臨市場激烈競爭，接受殘酷的規則約束，為了企業的生存、發展，就得創新，以變求生存，用新促發展，西大農藥廠在面臨新一輪發展的時期，應鼓勵員工大膽創新，為企業的發展積極獻計獻策
學生工廠實習總結 篇20
經過這次6周的工廠的實習，讓我深深的認識到自己的不足，認識到自己的動手潛力相對較差，對機械過於陌生，過於恐懼，好像怕出啥事，不敢過多的接觸它們。從這次實習中，讓我越發感到要有所成功，就要自己親自去做，親自去總結做的過程中所發生的種種困難，既要去分析，又要有堅強的毅力。使得無時無刻都要認為自己必須能夠克服那些所謂的困難，要對機械的各種功能自己親身去體驗，親身去操作，對機械的各種結構要有一個可知的了解，不要讓自己經過一次實習之後卻跟實習前沒有什麼兩樣。雖不要說是對它們運用自如，但至少對它們的功能以及結構要有一個大概的了解，大概的掌握。
從我們這一組做的機械作品來講，說實話，做得相對來講比較不如人意，沒有到達要求，跟我們所看到的圖紙能夠說是大相逕庭。然而值得我們那一組慶幸的是：我們“浪費”的材料能夠說是讓人“受不了”，沒有哪一組能夠與我們那一組相匹配，然而老師卻並不明白。這其中所用的材料卻是這其中的小部分，大概這樣的結局就應是在加工之前沒有對圖紙做充分的分析，沒有標明尺寸就“開工”了。從我們那一組2次製作的過程中我發現，我們那一組的人都有一種害怕把事情做壞的心裡，有時候甚至有點依靠性。所以這個是比較不好的。在那裡我們也克服了自己的心裡。
在這期間我學到了好多東西，原本還以為搞機械這種東西很簡單，只是擺弄機器罷了，沒想到要做好還不容易。有時光是加工一個小零件就要好長一段時間，而且還不必須能做得十分精確，看來老師們說得很對，機械這種東西還就是越老學得越精。
從這次實習中，我感到做什麼都務必做好充分的準備。對於3次的工件機械加工，要先做好合理的運算，不管是材料還是安排。無規矩不成方圓，沒有一個合理的安排，成功能夠算是天方夜譚，絕對無從談起，準備就已經成功了一半，另一半就是動手去做。只有團結，只有具有團隊精神，才能把圖紙的產品合格的完成好。
在那裡感謝這次我們的3位實習老師。你們辛苦了。謝謝你們為我們的付出的一切。真的很感謝你們。
我以後會更加努力去學習機械加工的知識，學習一些自己不明白，不了解的專業知識。
學生工廠實習總結 篇21
作為一名當代大學生，我們所面臨的社會壓力是很大的!我們有別於中學生就在於他更重視培養學生的實踐潛力，尤其在注重素質教育的這天，社會實踐活動一向被視為高校培養德、智、體、美、勞全面發展的新世紀優秀人才的重要途徑。寒假社會實踐活動是校園教育向課堂外的一種延伸，也是推進素質教育進程的重要手段。它有助於當代大學生接觸社會，了解社會;同時實踐也是我們大學生學習知識，鍛鍊才幹的有效途徑，更是我們大學生服務社區，回報社會的一種良好形式。所以為了同一個目標，同一種信念，我加入了暑假社會實踐活動。
對於暑假要做什麼社會實踐活動的問題我思考了很久，最後在姐姐的帶領下我來到她們的公司進行此次的實踐活動——_服飾有限公司。在進去之前就聽姐姐給我講過，在星宇製衣廠區參觀學習地兩天時間裡，讓我對製衣行業有了更細緻地了解，製衣業作為製造業地其中一員，濃縮了製造業地普遍特點：以產品為中心來組織運作，而且更兼具了勞動密集型工業地生產運作方式：工人地勞動是價值地來源。也由於星宇製衣有限公司是以製作軍用制服為主的，我也學會了做事須謹慎嚴謹。
一進他們的生產車間環境就個性的舒適，每道工序都分工有序，共分為裁斷車間、縫紉車間、整理打包車間三個大車間。每個車間都有一個主任，便於管理和分配，當然製衣產業少不了縫紉機，電動縫紉機早已經替代了老式腳踩的縫紉機，縫紉車間每一天都是最忙碌的!
該廠的生產運作流程，成一個環形狀，首先從裁斷車間開始，然後縫紉車間進行生產，最後到整理打包車間進行整理打包。當然，這只是正常狀況下，大致而言地。
具體地介紹一下生產流程：首先是接訂單。然後技術科的師傅會根據客戶帶來地衣服樣版，用電腦排版(思考該如何製衣樣，用料才最少)，試製一件，根據試製過程中得出地方法結論，制出工藝技術圖，以該圖與客人商量、協商修改，當客人滿意後，這份工藝技術圖就定下來，不許再變動。之後就根據要求採購材料，材料五花八門，大至布匹，小至小配飾(如釘狀地紐扣).布匹運來後就要驗布，然後合格布匹送到裁斷車間用機械進行牽布，一般都是幾百層，然後再把從技術科送來的樣板讓畫皮的師傅畫出來鋪在弄好的幾百層布上，之後用電動剪刀根據衣樣剪裁成衣服不同部分，再對這些“細塊“打號進行對色，每件衣服到時候誒小片上的號一樣。這樣就能夠送到縫紉車間進行縫製了，縫製車間還有一個班的人是專門進行剪線、整燙。最後送到整理打包車間進行包裝工，合格地就進倉庫，等待客戶派人到廠進行最後驗貨。驗貨合格地，就能夠簽放行條，運輸，交貨。
所有的工序當中技術科那邊的繪圖個性重要，就在我在那裡的那段時間，技術科的由於疏忽把衣服的正反兩面都弄成了正面，幸好是有質檢人員發覺的早，不然那損失就不可估量了。當然縫紉車間的工序也很重要，他們將縫紉的工序按不同衣服分成了很多道工序，出了問題都能夠找到人，而且由於是軍裝質量要求個性高，所以哪裡就應縫幾針就要求得清清楚楚。
該公司主要出現的問題有:人手不足，常常就有人辭職，導致公司流失一些人才;管理有漏洞，經常會出現一批衣服做完總會有丟失的，公司會有必須的資金損失。想解決這些問題也不難，加強員工間的互相學習，管理制度更加嚴謹，那樣我想會更好，公司收入也會更上一層樓。
短短半個月的整理和打包工作，累而充實，但更多的是欣慰，因為我感覺到自己的成長。用實際行動贏得了廠里各個員工以及領導的好評，這次親身體驗讓我有了更深刻感觸，這不僅僅是一次實踐，還是一次人生經歷，是一生寶貴的財富。
總的來說，暑假社會實踐讓我受益匪淺，讓我小小的接觸了社會，明白了自己在校園以後的努力方向。
學生工廠實習總結 篇22
在這次學校組織的為期一個星期的機械廠實習中，我學到了很多東西，使我更深刻地了解到了實踐的重要性。通過這次實習我有了許多的反思，只具有理論知識是不夠的，更要有基本的動手能力，而這恰恰是我所缺乏的。通過實習我們更加體會到“學以致用”這句話中蘊涵的深刻道理。
我們的主要實踐活動是參觀機械廠和金秋紅日機械廠，了解工廠的工業生產業務，製造大、中、小型各類零部件的工具機的工作過程，工作原理以及生產，加工各類零部件的流程。實習期間，認真聽從了指導老師的安排與同學們分組進行參觀學習，認真聽取各工廠師傅和老師的講解，了解各車間的安全細則和規章，學習師傅給我們講解的各類大型、中型機器的工作原理和操作規範及各種產品的工藝過程，並與所學理論知識進行對比，獲益匪淺。
通過這次實習我們了解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的套用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
通過這次實習，讓我們明白做事要認真小心細緻，不得有半點馬虎。同時也培養了我們遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細緻入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛套用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。
生產實習已經結束了，驀然回首，在為期並不太久的幾天實踐中，我們收穫了數不盡的財富，或許在我們以後的人生中都不會再有這樣難得的機會了，大家共同維護著集體的利益，積極樹立著學校的形象。雖然沒有經過長時間的鍛鍊，但給我帶來的影響卻遠沒有結束，它使我走出校園，走出課堂，走向社會，走上了與實踐相結合的道路，到社會的大課堂上去見識世面、施展才華、增長才幹、磨練意志，在實踐中檢驗自己。
這幾天的生產實習雖然比較辛苦，也不知道這是慶幸還是依戀，但回想起來才發覺，原來乏味中充滿著希望，苦澀中流露出甘甜——這次生產實習是有趣的、豐富的、快樂的。我親身經歷了從一塊鋼板到半成品，成品的偉大轉變，我想這是沒有去過的同學所難以體會到的。這次實踐經歷所帶給我的是一次能力的全面提升，我也認識到自己的很多不足，長期的學習使我遠離了生產實習，動手能力特別弱，對壓力的承受能力也不足。也許有了這次的體驗，會使我在以後的日子裡更加坦然地面對工作中所遇到的每一難關。
經過這周的生產實習，我對機械設計製造及其自動化專業領域的知識有了更深，更廣的認識。以前在學校了解的知識太狹窄，只把目光停留在僅學的幾門專業課上，而且僅有的幾門專業課學的也不是很精通。通過這次專業實習，我不僅在專業知識上有很大的收穫。而且在對待學習以及生活的態度上更有了意想不到的收穫。
首先，在專業知識上有了全面的認識，進一步增強是動手實驗的能力。作為工科生，我們學習的內容比較抽象，在學校實驗的機會不是很多。這一次，我們通過理論聯繫實際，對平日裡的知識有了更深的理解。還有，增強了同學間的互相幫助及團隊合作意識。這次實習環境很開放，我們整個專業在一起聽講座，這幾天的實習拉近了我們每個人之間的距離，我們一起討論專業知識，互相幫助。最後，強化了我心中的責任感以及認真對事的態度的問題。在車間工作的兩天，雖然很累，但我堅持下來了，因為在現實當中每個人都有自己的崗位，每個崗位都有他的作用和要求，缺一不可，當你處在這個崗位上的時候，就必須有這個崗位上的責任感，要有認真負責的態度將自己的工作做好，這樣才有益於自己，有益於他人，有益於社會。
俗話說：“學而不思則惘，思而不學則殆”“多聞多見。一以貫之”，學什麼東西一定要注重思考，理論聯繫實際，墨子的“言必有三表”“有本之者，有原之者，有用之者，於何本之?”說的就是這個道理。通過實訓我主要有以下幾點體會：明確實訓目的，端正學習態度，認真參加實訓，服從實訓指導教師的指導;重視操作技能訓練，認真聽取實訓指導教師的講解，仔細觀察示範操作，並應理論聯繫實際;掌握操作技能，嚴肅認真、細心操作，重視實訓的個人總結;遵守實訓規則和安全操作規程。
通過實踐，深化了一些課本上的知識，獲得了許多實踐經驗，另外也認識到了自己部分知識的缺乏和淺顯，激勵自己以後更好的學習，並把握好方向。資訊時代，僅會操作滑鼠是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。而且，現在嚴峻的就業形勢讓我認識到，只有不斷增加自身能力，具有十分豐富的知識才能不會在將來的競爭中被淘汰。總而言之，這次實習鍛鍊了自己，為自己人生的道路上增添了不少新鮮的活力!我會一如既往，將自己的全部心血傾注於學習上，努力學習新知識。
雖然實習只有短短的一個星期，但是通過這段日子使我學習到的知識與技能將會令我受益匪淺......並且將會對我以後的學習或者是工作產生重大的積極影響......
以上就是我在這次實習中的感受。通過這次的實習，可以說我是得到了收穫的，通過實踐與課本的結合，能更好的幫助自己學習到知識，為將來的就業積累到一定的經驗。
學生工廠實習總結 篇23
渾渾噩噩的大學生活已經過去兩年半了，今年寒假終於有機會了，我很高興能參加這次重慶市組織的假期大學生帶薪實習，更有幸來到重鋼五廠。這次實習，是我第一次真正的走進企業，看一個大型國有企業是怎么運行的，也了解了很多在書本上無法知道的知識。
我們在學校等了兩天后終於第一次來到了五廠，我們一行15人對這次實習都充滿了期待。
安全—永遠的主題!我們剛到就被安排到了會議室進行安全教育，結果五廠給了我們一個連重慶市領導都沒有過歡迎儀式—“全廠職工停工歡迎”，後來得知，當時正值用電高峰期，變電站給五廠來了個拉閘限電。當天下午，人事科何老師，廠團委胡書記，分別給我們介紹了重鋼中厚板廠在新時期發展情況以及對未來的展望，我們也是聽得很入味，甚至有畢業以後就來五廠工作的想法，只是我學的專業與冶金行業不對口，所以想進重鋼應該挺難的。
來中厚板廠實習是一個巧遇，卻不知來了之後收穫頗多，認識了一群新同學和職工，還有接人待物的技巧，以及一些專業方面的知識，了解了許多在學校不曾接觸的東西，總結出來有以下幾點：
第一，待人接物不能只靠嘴上功夫，要誠心誠意的對待身邊的人和物。在這次實習中我們到中厚板廠的來自一個學校來自不同年級和學院的共有15名同學，幾乎相互間都不認識，然而在短短的十來天中大家都非常熟悉了，都彼此照顧，早上大家從學校一起出發，中午大家不約而同的在食堂吃飯，晚上都一起坐車回學校，有空的時候大家都聚在一起閒聊，談一談今天都做了什麼，發現了什麼新奇的事，感覺很親切，就向我們大家都認識了很久一樣，就像一家人。
第二，對待工作必須有敬業愛業的精神。我在辦公室的宣傳欄上看到了很多先進個人的事跡，他們都把這份工作當做一份不可推卸的責任，都做到盡善盡美，有部分員工還做出了非常大的奉獻，把自己一生最美好的時光都奉獻在崗位上了，其中“黑師傅”的事跡最令我感動。
第三，學會感恩。記得他們自己有一個徵文活動，文章標題是“我在新區的這一年”，從他們筆下我看到很多人都有一顆感恩的心，而他們報恩的表現就是更努力更勤奮的做好自己的本職工作，提高生產效率和產量。
第四，堅持到底，永不放棄。現在正值隆冬，早上6：30齣發時氣溫幾乎低到了0度，有時還會下起小雪，但我們沒一個人退出，到最後，我們收穫了很多;重鋼是國有企業，條件設施自然都不錯，但由於生產所引起不能完全避免的高溫以及一些不合格產品，都沒有使他們退縮，我去過熱軋車間，冬天在10米之外都不能忍受的高溫，在夏天就更別說了;對於不合格產品，他們從來不放棄，最大程度的修整。
第五，我們現在所擁有的知識，遠遠不夠。到了車間發現有很多東西都不知道，就連公司的管理模式也不能完全琢磨透徹，可見，我們的知識是十分匱乏的，我們除了要把課堂知識學好之外，還得多了解課外的人和事。
原來真正的職場是這樣子的，與我們在校園的生活完全不一樣了，校園生活太舒服了，而這才是現實生活。
我是被安排到熱處理車間的。聽王哥說，經過熱處理的鋼材還算是好鋼，所以熱處理車間是一個很重要的地方，我能來這裡，也是我的一種榮幸。王哥是熱處理車間的技術員，只要有時間，他就會帶我去車間裡到處走走，看看，前提只是走走看看，不能碰任何東西，同時還介紹鋼板生產的整個工藝流程，特別是去看熱扎的時候，真是讓我大開眼界了，這種場之前只有在電視上看到過，這次親眼看到，真是感慨萬千啊，我想今後也很少有機會能看到這些了。後來，李劍霞(經管學院)也來到了我們熱處理車間，在王哥忙的時候也算有一個人說話了，我們之前也認識，在來了熱處理之後，我們漸漸也成為了朋友。
其實我們平日裡的任務也不是很多，只是對王哥的活兒儘量的幫下，平時只是打點東西什麼的，也不累，累的活兒咱也不會呀，有的時候真是想幫也幫不上啊，所以我們就能幫一點是一點吧。
兩周的實習時間表馬上就要到了，時間雖短，可我學到了在學校學不到的很多知識，就比如與同事們的相處，相信人際關係是現今大學生剛踏出校園遇到的一大難題，於是在實習中，我特意觀察了車間裡同事之間、下屬與上司之間的相處，從中也是受益匪淺。此處，令我感觸很深的就是高校與大型國企的差距，認識到資金與人才的重要性。在這半個月的時間所嘗到的經驗和知識大多來自團委與車間領導的教導，這是我一生中一筆寶貴的財富。
實習結束了，新年將至，我真心祝願對我們有過幫助的團委與車間領導新年快樂，祝福重鋼的明天越來越美好，同時也感謝給我這次實習機會的輔導員老師。
學生工廠實習總結 篇24
在20--年的11月，我告別了學習3年半的母校，與同學來到了廣東省東莞市亞華機械設備有限公司實習。轉瞬之間，為期3個月的實習工作已經結束了，在工作的時間裡，我學習到了很多學校里學不到的東西，付出了很多，當然也收穫了很多，回想過往，真是酸甜苦辣，各在其中，感觸頗多。
11月22日，懷著忐忑的心情，我們來到了公司的所在地盛景大廈，迎接我們的是公司的行銷經理翁先生，在他的介紹下，我認識了公司的老闆陳先生以及將要一起工作的同事。無論是在生活上還是工作上，他們都給了我很多幫助，教會了我很多東西，讓我感受到了集體大家庭的溫暖，告別了來時的忐忑與不安，輕鬆開始了我的工作旅程。
我從事的是SMT行業，即表面貼裝技術(Surface MountTechnology)，是新一代電子組裝技術，也是目前電子組裝行業里最流行的一種技術和工藝，我的主要工作是對Yamaha貼裝設備進行日常維護與保養，SMT所要求的貼裝設備有印刷機、檢查機、高速貼片機及回焊爐。其中貼片機的故障率比較常見，所以需要對它進行精心維護，其工作範疇主要為月度保養和年度保養，月度保養主要是對機器貼裝的氣路進行簡清潔和機器主要運動部件的清潔加油;年度保養是對氣路進行深度清潔，對已經磨損或損壞的部品進行更換，對貼片機的精度進行調整。在3個月的工作中，通過領導的悉心教導和同事的熱情幫助，我已經基本了解和掌握了貼片機的工作原理和日常維護方法，能夠對其常見故障進行簡單的維修處理。在這基礎上，我還大量閱讀了有關Yamaha貼片機方面的書籍，從機器的發展歷史，到未來的前景;從機器的基本操作，到對其故障進行簡單處理都有了很大的提高。
另外，除了對Yamaha貼片機的學習，我還掌握了Yamaha印刷機的日常保養及KohyoungSPI檢查機的基本操作，在整個貼片的工藝流程中，印刷的質量對整個基板的貼片的質量影響很大，而檢查機是高質量印刷的重要保證。其中印刷機是將錫膏磨成微米級別的顆粒，通過刮刀在鋼網來回運動而將錫膏印刷在基板上;SPI檢查機是利用三維立體技術，對焊盤上錫膏的體積、面積、厚度等各方面進行綜合分析，並將結果反饋給上流的印刷機和下流的貼片機，從而保證貼片的質量。所以，對SMT工藝流程的學習也是我實習過程的又一個重要里程碑。
美好的東西稍縱即逝，實習的時間快樂而短暫，轉眼之間就要告別實習3個月的亞華機械設備有限公司而回到母校，我想說，3個月的實習工作我很開心，很高興能夠和你們一起工作，一起為自己、為公司而奮鬥。在此，我要感謝所有為我的實習提供幫助的領導同事們，相信這次寶貴的實習經歷回一直伴隨著我今後的工作生活。千里之行，始於足下，我將會倍加珍惜這次美好的實習，在今後的工作生活中更加努力學習知識，不斷的充實自己。