供暖服務工作總結 篇1
（二）只有主動融入集體，處理好各方面的關係，才能在新的環境中保持好的工作狀態。
（三）只有樹立服務意識，加強溝通協調，才能把分內的工作做好。
（四）要加強與員工的交流，要與員工做好溝通，解決員工工作上的情緒問題，要與員工進行思想交流。經過這樣緊張有序的一年，我感覺自己工作技能上了一個新台階，做每一項工作都有了明確的計畫和步驟，行動有了方向，工作有了目標，心中真正有了底！基本做到了忙而不亂，緊而不散，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了只顧埋頭苦幹，不知總結經驗的現象。就這樣，我從無限繁忙中走進這一年，又從無限輕鬆中走出這一年，還有，在工作的同時，我還明白了為人處事的道理，也明白了，一個良好的心態、一份對工作的熱誠及其相形之下的責任心是如何重要。總結下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發，堅持高標準、嚴要求，力求做到業務素質和道德素質雙提高。兼聽下面員工的意見，敢於薦舉賢才，總結工作成績與問題，及時採取對策！總的來看，還存在不足的地方，還存在一些亟待我們解決的問題，主要表現在以下幾個方面：對新的東西學習不夠，工作上往往憑經驗辦事，憑以往的工作套路處理問題，表現出工作上的大膽創新不夠。
針對20xx年工作中存在的不足，為了做好新一年的工作，突出做好以下幾個方面：
（一）積極搞好與員工的協調，進一步理順關係；
（二）加強管理知識的學習提高，創新工作方法，提高工作效益；
（三）加強基礎工作建設，強化管理的創新實踐，促進管理水平的提升。
在今後的工作中要不斷創新，及時與員工進行溝通，向廣大員工宣傳公司管理的相關規定，提高員工們的安全意識，同時在安全管理方面要嚴格要求自己，為廣大公司員工做好模範帶頭作用。在明年的工作中，我會繼續努力，多向領導匯報自己在工作中的思想和感受，及時糾正和彌補自身的不足和缺陷。我們的工作要團結才有力量，要合作才會成功，才能把我們的工作推向前進！我相信：在城投集團公司的正確領導下，公司發展的會更美好！
供暖服務工作總結 篇2
一、努力了解供熱系統，融入XX公司大集體。
因為我學的專業是測控技術，這個專業和電學相近，大學期間又有些接觸，所以領導安排我到電工室實習，在這段時間裡毛師傅帶著我熟悉站里的水泵、電機、變頻器電櫃，更難得的是公司正在安裝5號鍋爐，電工室的各位師傅讓我參與安裝了5號爐的變頻設備，這些都是實踐操作書本上根本無法學到的，最後試運行一次通過，我非常佩服各位師傅技術水平，此過程中他們教了我很多電工知識和經驗，以至於我很輕鬆的通過了電工考試，獲得了電工證書。
二、熟悉各換熱站情況，管理工作人員，監控設備運行情況。
在供熱初期，我們到各個換熱站監測、調試運行流量，這點非常重要。它關係到所有小區的供暖效果。管網調試結束後，楊部安排我管理君利、建委、團結東里、軍英換熱站，對於我來說真是很大的考驗，沒有一點的供熱知識和工作經驗的我，在同事的協助下，我們的工作區域並沒有分得那么細，我和他一起去所有換熱站定流量、調閥門、調節循環泵工作頻率。此過程中獲得的這些供熱知識和寶貴經驗我將用於今後的工作中。
三、在實踐中豐富自己的經驗，努力完成各項任務。
在供熱期，我負責供熱站以北的管網維護以及監督搶修工作，所以加班加點在所難免，但我們沒有怨言，因為我們的任務就是為居民取暖服務的。在我剛工作不久，君利底商出現管道漏水，維修隊馬上趕到現場進行搶修，由於是水泥地面還附帶一米高左右的台階挖掘工作十分困難。張總讓我監督工程現場，由於家中有些私事在晚上十一點我擅自離開現場並沒有驗收工程，導致工程質量不明匯報工作不屬實，對此張總十分不滿意，至今還總提醒我在工作中要認真負責。之後勞動學校管道再次漏水，事情的經過是站內補水箱抽空，電工馬上趕到現場停泵，防止電機磨損，並間歇性補水。我和劉師傅進行外網排查發現勞動學校管道漏水，通知維修隊進行搶修。由下午三點直到晚上九點才完成管道焊接，並進行現場處理保證道路通暢。此過程有我和劉師傅、張師傅共同監督完成。這次工程搶修我吸取了上次的教訓，對於工作要認真負責特別是供熱這個服務行業這關係到千家萬戶的取暖保障。
四、總結個人不足之處，樹立今年目標。
經過了這一段時間，我發現了我的不足之處，一是有時不認真，有些工作做得不徹底，二是專業知識缺乏，這就更需要我努力學習，三是遇到問題缺乏解決困難的決心。在今年的工作中，我決心做到以下幾點：
嚴格要求自己，把工作做細做精。
虛心向班長、張師傅學習專業知識，做到說一知二的境界。
努力乾好本職工作，積極完成上級交給的工作，並且做到眼中有活提前完成任務。
總之，我將發揮我全部的精力來乾好熱力工作，成為新一代的熱力工作者。
供暖服務工作總結 篇3
一、春運工作準備情況
1、制訂工作方案。在春運開始前，制訂了《車隊20xx年春運工作方案》，在加強領導、落實制度、思想動員等方面做了周密細緻的準備工作，為開展好春運工作打下了良好的基礎。
2、廣泛動員和宣傳。1月27日召開駕駛員春運動員大會及時傳達上級部門關於20xx年春運工作的要求，分析道路交通及客流形勢，灌輸春運“安全、和諧”意識。採取簡訊傳送、LED屏顯示、標語張貼等形式宣傳春運工作，營造良好的安全生產氣氛。
3、精心計畫準備。車管小組在1月底前預先完成了車輛年審和第一季度二維工作，並配合安全員嚴格落實了車輛“春檢”工作，認真排查營運車輛資質、從業人員資質、車輛技術狀況，保證了所有車輛以最佳狀態投入春運工作。運調小組根據歷年春運數據和日常掌握的客源情況，認真分析、科學預測，準備了36台機動車輛及63名機動駕駛員應對加班，其中預留10台性能良好的車輛用作應急運力。
二、安全責任落實情況
為加強領導，春運期間成立了春運工作小組，把安全工作、加班安排工作、車輛保障工作和後勤服務工作的責任分解落實到人，有力保障了春運工作的順利展開。所有管理人員以及駕駛員百分百簽訂《20xx年春運工作責任書》，嚴格落實安全生產責任制。
三、安全生產運作情況
1、安全形勢良好。20xx年春運期間，車隊在駕駛員安全詢問告知方面做足功夫，使駕駛員安全行車意識普遍提高，加上今年春運大部分時間各地天氣狀況較好，除個別碰刮事故外，未發生一起責任交通事故發生。
2、有序疏運旅客。春運期間，車隊認真按照分公司制定的停復班計畫安排班次，合理調配車輛和人員。各管理人員充分發揮愛崗敬業精神，常加班至深夜，毫無怨言。駕駛員均做到了以公司利益為重，不惜放棄春節與家人團聚機會，加班加點運送旅客。客流最高峰時投入了48台機動車輛及73名機動駕駛員應對加班，其中從客源較少的正班線路抽調11台車。節前總計加班187車次，抽頭髮班58車次。節後總計加班193車次，抽頭髮班60車次。整個春運期間，加班運送旅客1.6萬人次，加班營收336萬元。
3、班車運行可靠。車管小組嚴格監督各班車的回場檢工作，主動跟進故障車輛的報修，並嚴格督促維修廠的修理進度，整個春運期間未出現因車輛故障嚴重影響班車運作的情況，班車服務得到有效保障，未發生一起有效的乘客投訴事件。
四、安全監管落實情況
春運期間管理人員實行值班制度，24小時保持手機暢通，隨時處理班車運作過程中出現的各種問題，專人每天做好值班記錄。另一方面，車隊與監控中心緊密溝通，充分利用GPS監控平台和車載錄像對班車實行監管，各班車嚴格按指定的線路行駛，一律進站下客。各“責任田”監管人嚴格落實安全詢問告知工作，做到隨時把握所轄車輛及駕駛員的動態，發生駕駛員違規行為立即進行糾正。遇有突發雨、霧等惡劣天氣及時通過簡訊告知駕駛員。通過管理人員嚴抓嚴管，駕駛員積極配合，有效減少了違規或事故發生。
五、保障後勤
車隊通過仔細預算，在春運前把禦寒棉被、應急藥品以及車上用品的需求報公司採購到位，新增棉被50張，配備應急藥箱120個，礦泉水760箱。春運期間專人負責發放及回收，專項台帳登記，有效減少了浪費丟失。春運期間每天按加班安排逐一準備好加班牌證以及加班車線路字牌。長途加班車輛在出車前逐一配備棉被、洗潔精等物資，想方設法解決駕駛員後顧之憂，使駕駛員在春運期間一直保持良好士氣。
六、維穩工作情況
車隊全體管理人員在春運期間加強與駕駛員溝通，及時把握駕駛員的思想動向。工作中耐心聽取駕駛員的相關訴求，盡力為駕駛員排憂解難。春運期間沒有任何上訪事件苗頭，保證了駕駛員隊伍穩定。
七、不足之處
由於今年春運出行小車增多，梅河高速、深汕高速、廣湛高速等多條高速公路堵車持續時間長，途經上述路段的班車均有晚點，嚴重超出計畫運行時間，導致夜間超速現象較多。車隊已按公司管理制度對違規駕駛員作出相應處理，並吸取教訓，今後將完善節假日加班計畫，給班車預留充足的運行時間。
20xx年，春運安全生產目標的順利實現，使車隊年度工作有了良好開端，車隊將堅持不懈，不斷完善管理措施，提升班車服務水平，紮實有序推進各項工作，努力開拓20xx年安全生產新局面。積極應對道路運輸行業面臨的困難，為公司的長遠發展作出更大貢獻。