車站防寒過冬總結 篇1
為應對貴州山區低溫凝凍天氣給列車安全運行帶來的影響，貴州鐵路部門早動員、早部署，舉行多種形式的雪凝極端天氣行車應急演練，確保每一趟列車準點達到目的地。
貴陽工務段：提升應急處置能力演練今年入冬以來，管轄著貴州省川黔、滬昆、黔桂、渝貴線四條鐵路幹線的中鐵成都局集團公司貴陽工務段，管內地區連續大幅度降溫。12月2日，該段聯合站區車務、電務、供電、通信等單位一起，組織開展了一場場以“抗擊冰雪凝凍災害，提升應急處置能力”為主題的應急演練。
演練期間，該段還組織幹部職工學習了《冰雪凝凍災害天氣應急預案》等重要文電，進行全員冬季安全知識考試，並向參演人員詳細講解了應急照明設備、應急發電機和除雪工具的正確使用方法。
此外，該段還縮短鋼軌探傷檢查周期，對無縫線路焊接處、小半徑曲線、道岔等重點地段設備進行加密檢查和人工巡查檢查，及時發現排除設備凍傷凍裂隱患，在各工區班組成立了道岔掃雪除冰組，並配備了噴燈、掃帚、鐵鏟等溶冰除雪工具，加強了設備檢查，實行24小時值班，一但出現冰雪凝凍天氣，立即上線進行融冰除雪作業，確保道岔等關鍵設備正常使用。
貴陽火車站：開展掃雪除冰演練12月8日，貴陽火車站運轉車間組織幹部職工在貴陽站與後巢客技所開展掃雪除冰應急演練，提前進入除冰掃雪實戰狀態。在接到演練通知後，該站車間應急小隊迅速回響，10分鐘內完成整備，在指定位置集結。演練中，技術骨幹對道岔構成及性能、掃雪除冰工具使用方法、重點清理部位進行詳細講解，隨後演練人員紛紛上手，使用掃帚與除冰鏟進行演練。
“此次演練達到了較好的效果，我們應該以這次演練為契機，進一步做好冰雪凝凍天氣應急處置工作，預估最壞的情況，做最充足的準備，打有準備的仗。”該站運轉車間副主任說道。六盤水車務段：道岔尖軌結冰演練“調度室，老鍋廠至迤那站上行道岔尖軌部位出現結冰，影響行車安全。”12月9日19時30分，六盤水車務段調度室電話的驟然響起，該段冰雪凝凍應急演練正式拉開了帷幕。接電後，當班調度員立即通知該段值班領導及技術信息科、安全科等相關人員趕赴調度室，指導現場進行冰雪凝凍應急處置。同時，該段迅速啟動了“六盤水車務段冰雪凝凍應急處置預案”。
為確保鐵路運輸線的安全暢通，該段高度重視發生冰雪凝凍災害時的應急處置工作，積極聯繫和協調設備管理單位，提前做好人力、物力的充分準備，確保隨時能投入到抗擊冰雪凝凍災害“戰鬥”中。
根據安排，老鍋廠站演練老鍋廠至迤那站上行道岔尖軌部位出現結冰時的應急處置措施；六盤水南站主要會同貴陽機務段六盤水南整備車間等站區部門，進行電力機車除冰受電弓的安裝應急演練。與此同時，六枝和六盤水站則開展了道床人工除雪、消除道岔結冰影響的演練。
整個演練過程中，應急指揮臨危不亂、有條不紊，調度室及各站也積極強化和集團公司調度所等部門聯繫、匯報，同時密切與工電、機務等站區單位的溝通協作，對這次發生的一系列冰雪凝凍“災害”做到了及時、妥善、有效的處置。
車站防寒過冬總結 篇2
XX年終將近，新的XX年即將到來，在即將過去的XX年裡，我們在“服務創新樹形象，四同四共鑄品牌”經營指導思想的引領下，在服務中，不斷創新，穩中求進，各項工作都取得了良好的業績。
回顧XX年，在總站領導的正確的引導下，我們在以下幾點有所提升：
一、在服務方面有了較大的提升。
在接待旅客中，能主動上前接待旅客，結合“十字文明用語”利用”多說一句話”銷售技巧，向旅客推銷商品。當旅客在購買商品不知所措時，我們會結合旅客自身經濟情況，提供自己的建議，使旅客滿意而歸。在接受旅客意見時，知錯立該，虛心接受。在旅客購買商品較多時，我們會主動提供購物籃，幫提商品。讓旅客時時刻刻感受到我們的熱心、耐心、誠心、虛心、細心周到的服務。
二、在商品陳列方面有所提升。
通過老員工孫傑的指點，在日常的商品陳列中，所陳列的商品能達到，美觀、整齊、商品的日期做到了先進先出，基本杜絕商品超出保質期的現象。
三、在創新方面有所提升
創新主要使用新資源方面，隨著手套、圍巾、口罩、乾果在我們超市的熱銷，提高了創收，讓我們在創新上有了新的開擴點，有了新想法、新思路。同時結合總站微信購票平台，刊登我們超市商品信息，使旅客可以通過微信購票，可在我們超市購物享受打折優惠權，這樣既提升我們超市的關注度，也提升了對微信購票平台的使用率。
當然以上的提升與總站領導的關懷和支持是分不開的，在此非常感謝總站領導在工作中給予我們的關愛與幫助，謝謝！
自開展“五不自”自己在工作中還存在以下的不足：
一、雖然自己認識到學習業務知識的重要性，但平時的工作中對業務學習力度還不夠，只有在業務考試前，才臨陣磨槍，考試的成績總是不理想，同時也極大反映出自己存在懶惰的思想，在日常工作中，業務的不熟練、不熟知。
二、對規章制度，遵守不嚴，別人做到了，自己才去做，有得過且過的思想。
三、對自己要做的事，老有躲避的心理，害怕自己做不好，引來不必要的麻煩，對事態的發展缺乏必要的信心和擔當。
四、對於同事們的新的工作方式方法，自己不會虛心接受，缺少積極向上拼的勁頭，更何談自己在工作上的能創新。
五、在服務旅客時，態度忽冷忽熱，回答旅客的詢問時，語氣生硬，帶有個人情緒，容易情緒化。在日常的工作中缺乏活躍的氣氛，做事單一、死板，推銷商品時不知如何正確的使用銷售技巧，總感覺自己老是心有餘而力不足，這也是調動不起工作積極性的根本原因。
通過整理以上不足，在嶄新的XX年裡我的工作計畫：
一、在以後的工作中，加強對業務知識的學習，通過日常對商品的陳列，記錄商品信息，定期自我總結，在所掌握業務的同時，擴寬業務知識面。
二、嚴格遵守總站規章制度，約束自己在工作中的不嚴謹，並做到嚴以律己。
三、對於自己不知能否完成的事，勇於嘗試去做，並結契約事們的工作經驗，努力完成所做的事，以此培養起自信心。
四、積極與同事們加強在工作中的交流與溝通，充分了解新的工作方式方法，並在此基礎上加入自己的想法，以此創新。
五、調整好自己的心態，我想畢竟旅客是給我們送錢，自己應正確面對旅客的需求，認真努力積極的服務旅客。同時，在日常的工作中通過向老員工請教銷售技巧，改正自己在銷售方面的單一、死板，並在實際工作中靈活運用，以此改變自己在工作中缺失的積極性。
最後，為今後我們車站更好的發展，提如下建議：
一、通過每月售票數量，總結出每月那天那個時段客流量比較少，經過對比班次時刻，可以在此時段，憑車票在我們超市購物，享受限時打折促銷活動，並把此信息刊登在我們總站網上購票和微信平台上，以此增加客流量。
二、製作詳細乘車路線示意圖，可以在上面刊登所乘坐班車到達目的地所需時間，可以在沿途標註經過我們車站所推出的旅遊景點，並寫出旅遊景點的特色及歷史文化，所需費用，分發到旅客手中，以此加大對我站旅遊行業的宣傳力度。
以上是我的工作總結，如有不當之處，敬請指正，謝謝！
車站防寒過冬總結 篇3
20xx年已近尾聲，汽車站在公司各級領導的關懷和支持下，我站全體員工與運管、城管駐站人員齊心協力，圓滿完成了春運、“五一”、“十一”等各項工作及運輸任務，現將一年來工作情況匯報如下：
一、生產任務完成情況
公司下達20xx年汽車站經濟生產指標為：營業收入萬元，淨收入萬元。截至目前1至10月份已完成營業收入約萬元，淨收入約萬元；20xx年1至10月完成營業收入約萬元，淨收入約萬元。同比去年營業收入增長19%，淨收入增長18%。根據20xx年11至12月營業收入約萬元，淨收入約萬元，依據目前客流情況，預計20xx年11月至12月可完成生產任務：營業收入可達約萬元，淨收入可達約萬元。
20xx年我站能夠完成本年度公司下達的經濟生產指標，主要存在以下幾個有利因素：
1、僅1月份傳送旅客就達到102549人，同比去年1月增長84%；完成淨收入元，占第一季度的45。9%。其主要原因是今年元旦和春運兩大客流高峰過於緊湊，農民工、學生流、返鄉探親流三大客流主要集中在了1月份。
2、20xx年全國火車票實行實名制售票制，部分出行旅客無法達到實名制購票要求，多數選擇了道路運輸的方式返鄉，這也是促成我站順利完成第一季度生產經濟指標的重要原因。
3、暑運期間，根據以往了解、掌握的各大中專院校放假時間、人數、流向等信息，組織人員進校園開展預約售票、包車售票等服務，並最大限度提供團體票價打折優惠活動，受到廣大師生的歡迎。
4、“十一”、中秋兩節期間，我站積極應對客運高峰，黃金周共完成票款收入3560485元，實發班車1156班次，運送旅客40113人次。黃金周期間零投訴，無安全責任事故。
二、安全工作
認真貫徹國家“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針，落實集團公司“突出安全、落實安全、確保全全”的工作目標，按照公司“1234561”安全工作法，繼續加強隱患排查工作，杜絕重大事故發生。
1、為深刻吸取“8。26”、“10。4”事故教訓，全面推進“1234561”安全工程，有效遏制各類事故的發生，杜絕安全生產隱患，層層簽訂百日安全專項責任書，進一步加大力度強化安全基礎工作行動方案，以“九必查”專項行動為基礎，建立專項整治工作長效機制，落實安全生產責任。
一是做好隱患排查工作。8月30日，車站隱患排查小組，對“三品”檢查記錄、危險品查堵情況、一檢出站登記、安全帶的佩戴情況、車場消防設施設備、站台應急燈、候車大廳、票房滅火器，安全通道，辦公場所電線門窗等逐一進行排查，發現站台應急燈不亮，消防沙不夠，針對排查出的問題限期整改，務必於9月3日前整改完畢。同時，安全員對所有進站車輛的滅火器進行了嚴格排查，期間，對查出的不合格滅火器進行了現場更換，否則不予報班。
二是規範夜間車場停車。為深刻吸取事故教訓，杜絕安全生產隱患，確保夜間停車安全，站專門購買鐵皮櫃，用於存放所有過夜車輛的備用鑰匙，為每把鑰匙配備專用的號碼識別牌，並於每晚七點以後根據車場車輛停放位置調整備用鑰匙位置，做到車鑰對應，以方便識別和使用。
三是實行二十四小時值班制度。為更好的加強車站消防安全工作，有效防範車站事故的發生，堅決落實公司百日安全和百日信訪安全“雙百日”工作，站實行24小時值班制度。
四是臥鋪班車凌晨2點至5點必須停車休息。針對近期頻發的重特大交通事故，為進一步加強臥鋪班車夜間停車休息規定，再次召開專題會議，會議強調：按照臥鋪班車夜間運營規定，所有臥鋪班車必須於凌晨2點至5點在就近服務區休息，1500公里以上營運班車必須配備三名司機，保證駕駛員有足夠的休息時間。
出站前做好車輛安全檢查及駕駛員安全囑咐工作，並在醒目位置公示客運車輛休息時間、地點、車屬公司服務電話，方便旅客出行，接受民眾監督。
2、提前安排部署“十一”黃金周，制定旅客突增應急預案，成立了黃金周領導小組，簽訂《兩節進站班車安全責任書》194份。
3、我站嚴格落實公司的`安全制度，並在落實過程中不斷創新。車站印製了安全提示即時貼，將其貼在方向盤上，其目的主要有：一是將貼紙貼在方向盤上，藉此提醒所有駕駛員：旅客的安全就在你們手中。要駕駛員時刻緊繃安全弦，行好安全車；二是火紅的色彩是最醒目的顏色，也是鮮血的顏色，提醒駕駛員不忘血的教訓，安全時時放在第一位；三是用這樣最直接、最一目了然的方法時刻提醒所有駕駛員“方向在手中，安全在心中”。
4、我站為進一步加大力度強化安全基礎工作方案，落實會議精神，安裝移動簡訊平台，對所有駕駛員進行發車前（由調度員進行口頭安全囑咐）、行車中（傳送簡訊進行囑咐）、收車後（由司乘人員給予簡訊或電話回復安全到達）的安全囑咐專項行動，時刻提醒駕駛員安全行駛，謹慎駕車。
三、服務方面
1、暑運期間，車站抓住暑運這個有利時機，充分調動和激發全體員工戰酷暑、保全全、創效益的積極性，採取一系列有效措施，讓在炎炎夏日裡乘車出行的旅客，感受比以往更為優質的服務。“服務組”青年文明號特色服務班組，她們不定期進行廣播，提醒廣大旅客注意防暑，並隨時播發一些簡單易行的防暑知識；在大廳服務台前面，她們為旅客準備了清涼可口的綠豆湯，還準備了霍香正氣水等防暑與常用藥品，為廣大旅客消暑解渴。
2、“八一”建軍節即將來臨之際，站20餘名幹部、職工慰問長風消防中隊。此次參觀學習使大家受益匪淺：大到房間、桌椅，小到牙刷、棋子，處處都是整潔、規範、一塵不染，時時體現著一絲不苟，嚴謹細緻、精益求精，真正做到從最簡單、最平凡、最普通的事情做起，真正做到了於細微之處見嚴謹，於細微之處見精神，於細微之處見境界，真正領悟了什麼是“細節決定成敗”。員工在學習中認真對照自己的工作，從而不斷提高自身素質，更好的服務旅客。
3、以學習彭雲同志的先進事跡的活動為契機，以連雲港“雷鋒車”班組為榜樣，開展“雷鋒志願者服務活動”，立足崗位學雷鋒、學技能、學禮儀、學法律、學英語，苦練服務本領，提高服務水平，形成我為人人，人人為我的良好氛圍。
四、黨建帶團建
1、車站支部充分發揮戰鬥堡壘作用，在“六一”兒童節帶領黨團青年看望福利院的孤殘兒童，為他們送去關愛和溫暖；“八一”建軍節之際慰問長風消防中隊官兵，向全體官兵致以誠摯的節日問候，並將他們優良的革命傳統，嚴謹的作風，高度的執行力帶回車站，從而增強全站員工大局意識、責任意識、忠誠意識，嚴明工作紀律作風，嚴格工作程式，不斷提高員工的各項綜合素質，全方位的做好旅客服務。
2、車站黨員積極發揮主觀能動性，一名黨員就是一面旗幟。端午為旅客送粽子，中秋為旅客送月餅，炎夏為旅客送消暑的綠豆水，嚴冬為旅客奉上滾燙的開水······學習彭雲精神，雷鋒班組，開展“雷鋒志願者服務活動”，進一步提高思想認識，轉變工作作風，讓旅客進站有親切感，購票有信任感，候車有舒適感，乘車有安全感，離站有留戀感；真正做到從我做起，從現在做起，立足崗位比奉獻，創先爭優做模範；真正做到乾一行愛一行、專一行精一行，把提高服務保障水平化為個人追求和自覺行動，在本職崗位上實現自己人生的價值。
20xx年工作計畫
1、加強車站員工業務培訓、服務意識的培訓，以優質、熱情、周到的服務為廣大旅客服務。
2、20xx年我站繼續加強車輛管理，加大稽查工作力度，堵漏洞、抓票款，爭取完成20xx公司下達的生產任務。
3、進一步做好車站對外宣傳工作，全力打造“服務”品牌形象。
汽車站
二○XX年十一月五日