收費站質量月活動總結 篇1
根據xx區明辦下發《關於開展“我們的節日﹒端午節”主題活動的通知》（x明辦發[20__]號）精神要求，緊緊結合站收費工作實際，圍繞“我們的節日”主題，紮實開展主題化活動，現將情況匯報如下：
一、“和諧端午，安全出行”志願服務宣傳活動。
6月9日，收費站在收費車道設立安全出行宣傳台，志願服務小組成員向過往司乘人員，發放交通安全方面的傳單，提倡安全出行理念，並發放pU卡辦理流程卡片，認真解答司乘問詢，做好司乘滿意度調查匯總工作，並將調查結果列入二季度站政風整改措施中。
二、觀看電教片，強化安全生產理念。
以班組為單位，組織職工觀看“反三違”電教片，通過鮮明事例，強化職工安全業務流程理念，上交學習心得49篇，並對站區存在安全隱患的設施進行逐一排查整修，給職工一個安全業務操作平台，保障車道設備運轉暢通，同司乘一起渡過一個平安“端午節”。
三、環境綜合治理，保障職工身心健康。
結合分局開展的環境綜合整治“大幹一百天”活動，本著為過往司乘提供“暢、潔、整、美、通”的行車環境為原則，對站區、收費車道、邊溝、辦公區域、餐廳、個人櫥櫃等區域衛生，進行逐步細化清理、整治，清理樹葉垃圾等雜物約噸，餐廳衛生死角進行徹底清理，炎炎夏日為職工提供一個乾淨、整潔的工作、生活空間，為過往司乘提供良好行車空間，對外樹立行業良好形象，賦予“我們的節日-端午節”不同的意義。
四、學習經典，提升綜合素養。
6月12日值班站長分別帶領收費三、四班組成員，學習端午節的由、民俗、《詩經》中的經典篇，讓職工了解端午、認同端午喜愛端午、過好端午，增強職工化素養。
五、“歡樂端午”體育競技。
“職工之家”進行檯球、桌球自由賽，並在後院籃球場地舉辦籃球比賽、毽球比賽，鍛鍊職工體魄，增加職工彼此交流及配合的默契的，體育競技後舉辦一次“燒烤晚會”，在輕鬆活躍的氛圍中讓全站職工充分感受到“我們的節日-端午節”帶的樂趣。
收費站質量月活動總結 篇2
為全面做好春運志願服務“情滿旅途”活動，運城北收費站認真貫徹落實公司春運工作安排部署，最佳化服務環境、完善服務設施、增加便民舉措，在站區廣場開展志願服務活動，給司乘人員營造溫馨、舒適、暢通的行車環境。
志願者們開展秩序維護、引導諮詢、應急救援等志願服務活動。一是向廣大司乘人員發放交通文明出行宣傳資料，勸導不文明交通行為，並進行防疫知識宣傳，為過往司乘人員贈送口罩等內容。二是在便民服務點為過往民眾提供路線諮詢、開水、應急外用藥品、修理工具等便民服務措施，全力做好安全保暢便民服務工作，為過往民眾營造安全舒適的通行環境。三是積極協助收費班組、防疫檢查站工作人員做好現場交通疏導，提高輸運能力，減少車輛旅客聚集，避免廣場擁堵現象的發生。四是組織青年志願者深入收費廣場、車道、邊溝開展衛生大掃除，集中對車道、崗亭、邊溝內垃圾進行徹底清理，進一步提升了站容站貌，更好的為司乘人員提供舒適、便捷的出行環境。
通過開展志願活動，熱情主動為過往司乘人員提供應急便民服務，進一步彰顯了收費站視窗服務行業文明形象，為收費站全年工作的有序進行開好局，為創建安全道路運輸環境起好步。
收費站質量月活動總結 篇4
我站在公司的正確領導下，認真貫徹落實公司、管理處年度工作會議精神和各級領導的指示精神，不畏困難，調動一切積極因素從抓管理著手，在進一步增強職工責任感和緊迫感的同時，緊緊圍繞收費中心任務和上半年度工作目標，不斷加強收費、管理工作，切實加強站區安全生產和精神文明建設。半年來，經過全站幹部職工的共同努力，不僅較好地完成上半年度通行費徵收目標，而且超額完成計畫x%。與此同時面對交通管理困難和大流量衝擊下人員用工緊張的矛盾，站部基礎管理等工作穩紮穩打，職工綜合素質和收費技能水平得到提升，為各項工作的順利開展和完成全年各項工作目標打下了堅實基礎。
上半年主要工作回顧
一、通行費指標完成情況：
我站內抓管理，外創條件，採取有效措施努力提高通行費收入，XX年上半年度通行費徵收指標為x萬元，上半年完成通行費收入x萬元，為計畫的x%，同比增長x%，再次刷新半年度收費業績的新高。
二、明確目標、強化責任，各項工作抓重點抓到位。
XX年是公司“二次創業”的奠基之年，這意味著我站將面臨巨大挑戰。根據管理處給我站的即定工作目標，我站年初即確定了三個加強，即“加強軟、硬體管理，加強過程管理，加強動態管理”，從而持續改進各項工作。在認真總結上一年工作的基礎上，結合實際，繼續貫徹落實質量、環境、職業健康安全體系，堅持各項工作堅持抓重點早到位，力爭主動，全力以赴打好收費等主要工作的開局，為年度各項任務的全面完成奠定一個堅實的基礎。為此，我站及時通過職工大會、骨幹會議等形式進行動員和教育，要求職工認清形勢，進一步提高認識，並著力分析了我站XX年所面臨的收費增長機遇和困難，樹立廣大職工完成收費等各項工作任務的信心。為將工作落實到實處，我站將半年度通行費指標、安全目標和環境目標分解細化落實到收費班組，將有關管理目標等落實到部門，並以目標責任書的形式，明確班組、部門的責任。由於工作目標明確、思路清晰、落實到位，使得上半年各項工作均取得了良好的開局，為實現階段性工作目標創造了有利條件。
三、審時度勢、動態管理，推動收費、管理等工作上台階。
隨著施工進入攻堅階段，蘇州段工程的步步推進給日近2萬輛的城區段造成瓶頸。一邊是xx高速公路仍然禁行貨車這一有利條件影響下的大流量，一邊是施工部分道路封閉這一不利條件影響下的流量不暢，如何做好這兩者之間的平衡，成為擺在站領導面前當務之急需解決的難題。在進行細緻的調研工作後，做好對通過施工封閉路段車輛的繞行引導、做好引車增流工作、減少費源的流失、採取切實可行的有效措施，減少和制止沖關車輛等成為緩解交通壓力和解決征繳矛盾的重點工作。為此，我站在外部從加強有關職能部門溝通，主動改造徵收環境；在內部強化制度建設和崗位管理，積極在內部挖掘增收潛力，從而既保障了國道拓寬施工需要，又最大限度減少了費源流失，竭力打造一個平穩和諧的收費環境。
1、攻堅克難，用主動的姿態精心組織管制後的交通。
XX年4月1日起對城區段實施交通管制：梅巷西至繞城高速公路實行由東向西單向通行。實施車輛分流雖然極大地緩解施工路段的交通壓力，給工程施工帶來保障，但其將直接給我站流量造成損失，帶來收費下滑的局面。為此，我站多次與交管部門溝通協商，從實際出發探討一個既能保證國道擴建需要，又能最大限度減輕給徵收帶來影響的分流方案。經過多次磋商，交管部門終於對通安管制有所鬆動，該點對真正到蘇州的車輛基本放行，這樣，過境車輛完全可以利用剛造好的4.7公里國道新區高架進入長江路到達蘇州。
與此同時，根據我站提出的分流方案，交管部門又在國道99K長青轉盤處設定了一個24小時的專人管制分流點，對過境車輛實施管制，從而保證前方國道擴建施工的需要。我站還協同交管部門在國道110K長江路口、長滸大橋橋堍等都設定了交通指示牌，清晰、方便地指引車輛行駛。
這樣，一個從外部打造相對和諧、平穩的徵收環境基本形成，精心組織的方案和採取的對應措施滿足了擴建施工和通行費徵收的共同需要。