公用事管理工作總結 篇1
在過去的一年裡，區公用事業管理局黨支部根據上級黨委的統一部署，以鄧小平理論和黨的__大精神為指引，深入學習實踐科學發展觀，不斷加強思想政治和業務學習，在抓全體黨員的黨性、黨風、黨紀教育的同時，著力加強制度建設，積極開展黨風廉政和反腐敗工作，充分發揮了黨組織的政治核心和黨支部的戰鬥堡壘作用，全力推進各項工程建設的順利進行。現將本支部過去一年的工作總結如下：
一、加強思想政治教育，提高全體黨員的能力和素養 加強理論武裝、強化黨員理論素養，是我局黨支部提高黨員隊伍政治素質的重要舉措。在本年度的黨員思想教育中，我局以適應變化、解放思想為先導，推進科學發展，爭當實踐科學發展觀的排頭兵；以廉潔勤政為重點，純潔黨員思想，提高黨員隊伍整體素質。
去年xx月xx日，xx區公用事業管理局、xx區工程建設中心正式成立。在局黨組班子的領導下，所有人員儘快進入角色，迅速開展工作。
局黨組織通過大會動員、個別談話等形式，和全體員工共同分析形勢、以及單位的.“三定方案”等，提高黨員和普遍員工對政策和區政府相關決定的理解，統一思想，在人手緊張的情況下，全局上下雖然處於滿負荷工作狀態，長期加班加點，仍熱情高漲。在大部制改革後，我局班子迅速召開民主生活會，並舉行擴大會議，傳達上級的檔案精神，在大小會議宣傳相關的政策，並利用oa系統將相關的文章看法發全體員工共同學習。
主動適應了新的工作環境，克服相關機構合併給工作流程帶來的困難，與相關部門聯繫探索新的辦事方法、建造綠色通道。能夠在短時間內取得這樣顯著的工作成績，與我局黨員幹部滿懷強烈的責任感、使命感，飽含高度的政治覺悟，充分發揮先鋒模範作用密不可分。
律教育學習月活動，對我局所有工作人員進行一次廉政“體檢”，從思想、認識、觀念、行為等方面進行一次徹底的反思和自審，提高廉潔自律意識，提高拒腐防變能力。會議還明確了要求：要通過加強制度建設，從源頭上遏制腐敗行為的發生；通過強化監督意識，形成有效的監督網路；通過加強機關作風建設，建立一支勤政廉潔高效的團隊。
公用事管理工作總結 篇2
今年來，我局牢牢把握市委、市政府和市住建局工作要求，始終堅持把服務市民、爭創滿意單位作為工作的出發點和落腳點，服務全市中心大局，緊跟市委、市政府提出的市城區“三改四化”步伐，推動城市擴容提質，鞏固文明創建成果，加強自身建設發展，各項工作穩步推進。
一、x年工作情況
（一)緊抓“三改四化”，突出中心，服務大局
“三改四化”是城市擴容提質的重要舉措，是“四個常德”建設的開篇之作，是近幾年我市城市建設工作的重中之重。今年xx月份我市“三改四化”戰役打響以來，我局積極回響，主動作為，積極參謀，組織專門隊伍，抽調精幹力量，迅速落實市委市政府交代的各項任務，以飽滿的熱情和必勝的決心全力配合市委市政府打好“三改四化”這場關鍵戰役。
在“三改四化”推進過程中，我局主要負責亮化工程的組織實施、施工驗收、檢查監督、集中管理；路改管網統籌協調；路改督導巡查；路燈、排水數位化平台的建設與對接。
1、管網統籌協調。地下管線工程是城市的“良心”。為了搞好地下管線的統籌調度，路改前期，我局先後多次召開16家管線單位徵求意見會，需求對接會、技術設計對接會、現場對接會，為準確下達管線施工任務，對每條道路井蓋打開進行查看，對排水管網進行cctv探測，對強弱電存量進行登記；工程啟動後，先後對武陵橋、武陵閣停車場、柏園橋、人民東路、宏大圓盤等路改道路施工中出現的管線轉移進行現場調度120餘次。動員和組織16家管線單位現場搶修1000餘次，僅搶修費用發生額就達1500萬元。特別是今年因施工導致的幾起燃氣泄露事件，由於我局指揮得當，未發生一起重大安全事故。
針對部分建設單位、施工單位急於搶工期、要求改變管線設計的現象和人行道及管線施工出現的問題，我局向市指揮部作了專題書面報告《關於當前路改管線建設的建議》，引起了市指揮部高度重視，堅定了必須按設計推進管線建設，確保路改目標實現的決心。xx月xx日，我局又向市指揮部提交專題書面報告《關於“三改四化”路改人行道施工指導建議》，從施工步驟、技術要點等五個方面提出建議，以達到科學最佳化工期，提高施工質量“雙贏”的效果。在市指揮部路改工作專題調度會、周調度會、日調度會上，我局多次就人行道及管線施工發表意見，要求對發現的`問題予以整改，並提出合理化建議。
為確保路改管網暢通，避免形成二次重複，我局還主動建議並根據市指揮部的安排，負責組織路改新建強弱電管道試穿和排水管道cctv檢測工作。及時將管孔試穿情況和cctv檢測結果向市指揮部報告，以市指揮部名義向相關建設單位、施工單位下達整改要求，對檢測發現的問題強制整改到位。
2、小街小巷改造。江北城區共有小街小巷344條，有 99 條納入了此次改造範疇，要求xx月底全部完成，基本上每天要完成一條路的任務。面對如此大的工作量，市政公司實行班子成員總調度，生產科室、辦公室、財務科等多部門整體聯動，“一天一碰頭、一周一調度、一月一考核”，確保完成任務。目前，第一標段已全部完工實現通車；第二標段開工道路55條（富強一支巷出於周邊房屋安全的考慮，已報市指進一步最佳化)，宏宇巷正在拉直延伸。截至目前，美吉巷、宏紫巷、水巷口、等53條道路完成攤鋪或竣工通車。常澧路、宏宇巷主體工程改造計畫於xx月底全部完成；第三標段作為xx年小街小巷改造的收官之戰，涉及街巷道路28條，採取預算招標的方式，是整個路改工程中時間最緊的標段。施工過程中，各方責任主體積極作為、主動履責、日夜連排，注重改造質量、避免重複開挖，工程質量、工期進度、施工安全均得到了有效保障。目前，已有27條道路完全交付使用。高車路的改造建設也將在xx月底前全部完成。道路綠化、路燈安裝等附屬設施配套工程可在年內基本竣工。
3、供水管網改造。自來水公司配合“三改四化”對全市主次幹道及小街小巷的供水管網進行同步改造，他們主動聯繫市、區指揮部。主動聯繫業務部門，加強內部協調調度，確保完成任務。截止目前，共完成供水管道改造29.5千米，其中，主次幹道供水管網改造共16條18.8千米，小街小巷管網改造共31條10.7千米；更換安裝閥門356台；配合棚改完成供水管道安裝4.58千米；消火栓改造完成管道安裝750米，安裝消火栓86台；及時完成管道搶修1051次。
公用事管理工作總結 篇3
一、第一階段實行總結
根據上級檔案要求,齒輪車間近期在車間實行6S現場管理規範。通過召開會議、觀看相關影像資料、張貼簡報、問答、筆試等形式，大力宣傳推廣6S管理理念，普及6S管理精髓及意義。
“十一”長假之後，為使6S現場管理進一步的深入車間，對車間工作進行了試點整理整治。以鉗工班班組加工彈性聯軸節為例，車間工作人員在加工聯軸節時，將原先的盤子由在地上操作改為在架子上操作，並且對所有設備、工具箱和地面進行了刷油保護，還針對現場存放的物料，做到分類歸位，擺放整齊，明確數量，這樣不但使車間環境變得整潔乾淨，也保障了工作人員的安全。
二、仍存在的問題
目前，物品擺放雜亂仍是車間尚存在的問題。例如車間的操作現場中成品、半成品、吊具擺放混亂。成品區和半成品區區分不明顯，擺放順序不明確，有時在操作時會造成一定的'混亂。還有，產品和吊具擺放區域沒有明確標識，經常擺放在過道上，很容易對來往人員造成傷害。
三、採取的措施
管理人員針對試點班組鉗工班中好的方面，結合其它班組的實際情況，對各個班組進行合理、詳細科學的規劃，並宣傳發放給工作人員。將產品分門別類放置，劃分出各個區域，並將車間內產品按待處理區，合格區，廢品區分別擺放，以方便車間工作有序進行。要確保現場物料、車輛、器具在區域內定點放置，並在必要的位置擺放明確、醒目的標識，方便取用。在天車，吊車所經過區域以及加工時鐵屑散落區域加以標識，施工廢棄物料及時清理，以確保工作人員的安全。
另外管理人員將不定期對所管轄區域進行全面檢查，不留死角，對於擺放不到位的產品、吊具的負責人進行懲罰措施。