鐵路頂崗實習總結範文 篇1
一、實習目的：
通過在四川省川鐵隆(昌)瀘(州)機務段隆瀘運用車間的認識實習工作，對鐵路機務行車工作以及日常的機車運用的基本理論和實踐進行初步認識。通過實習，能夠對機車的各種技術設備的類型和運用、車間的運用生產過程以及生產機構有一個基本的了解;熟悉並掌握行車有關的日常工作，注意把書本上學到的關於行車和非正常故障處理的理論知識對照實際工作，用實際工作對理論知識加深認識，用實踐驗證所學的理論，探求日常工作的本質與規律。同時，為理論聯繫實際打下夯實的基礎，也為更好的機務運用車間組織工作提供一個良好的平台。
二、實習單位綜述：
1、實習單位簡介
川鐵(瀘州)鐵路有限責任公司前身為1988年成立的四川省地方鐵路局分局，20__年改制組建四川瀘州鐵路有限公司，20__年更名為瀘州川鐵鐵路有限責任公司，20__年1月更名為川鐵(瀘州)鐵路有限責任公司。公司註冊資本13.82億元。公司現有員工680人。管轄福集站、瀘州站、方山站、納溪站、護國站、江門站、興隆站、徐永戰及隆昌交接站等9個車站。隆敘鐵路沿線設福集、瀘州、方山、納溪、江門鎮、徐永等6個貨運辦理站，分別辦理鐵路整車貨物(普通貨物、危險品、超限超重)和貨櫃到發業務，具備超限超重貨物運輸資質。公司管內有國家直屬糧庫專用線、中石油專用線、瀘州川南發電專用線、瀘州港中心港區鐵路專用線等辦理貨運業務。
川鐵(瀘州)鐵路有限責任公司是一家以鐵路運輸、鐵路延伸服務為主的國有制企業。公司管轄的隆(昌)敘(永)鐵路全長160公里，接軌於成渝鐵路隆昌站，途徑內江市隆昌縣和瀘州市瀘縣、江陽區、龍馬潭區、納溪區、敘永縣，輻射周邊十多個縣區。其建設標準為地方鐵路I 級(國家鐵路II 級)，單線(預留電氣化條件)，分為三段滾動建成。隆(昌)瀘(州)段於1988年12月動工，1992年12月貫通;正線全長54.20公里，總投資2.2億元，20__年投資6680萬元進行技術改造，提高了技術標準。瀘(州)納(溪)段於1999年11月開工建成，全長27.628公里，總投資6.0019億元，20__年10月投入運營。納溪至徐永段正線全長78公里，於20__年11月開工，20__年12月通過竣工，20__年12月通過竣工初驗。20__年7月20日，隆敘鐵路與全路各貨運運營站間開通辦理一票直通貨物運輸。隆敘鐵路建設符合國家西部大開發和四川省建設西部交通樞紐的戰略決策，對促進古敘地區礦產資源開發，緩解四川煤炭供應緊張狀況，實施"西部化工城"、"開發古敘礦區"規劃，建設川南火電能源基地，發揮瀘州川、滇、黔、渝物資集散中心作用具有十分重要的戰略意義。
目前隆敘鐵路辦理種類齊全，涵蓋煤炭、化工、工業機械、食品、化肥等22個大類，具備超限超重貨物運輸資質，瀘州站可辦理危化品、貨櫃運輸業務。隆敘鐵路牽引機車以實現內燃化，信號設備向較為先進的計算機聯鎖過渡，線路養護推行小機搗作業，逐步向機械化護養方式轉型，各營業站貨運設施、裝卸設備齊全。傳送的貨物包括煤炭、食品、化肥、礦建、化工、非金礦、鋼鐵、工機等多種品種，能辦理20英尺和40英尺貨櫃、危險品、超限集重貨物等運輸業務，是四川境內傳送貨物品名最多、辦理運輸業務最齊全，也是四川省地方鐵路系統內運營里程最長的一條鐵路。
2、崗位介紹 內燃機車乘務員(火車司機)：是從始發站主要運輸貨物安全的到達目的地。主要在四川省川鐵隆瀘機務段隆瀘運用車間現職稱是內燃機車學習司機，所擔當的區段是隆昌至瀘州的乘務工作，該區段內線路狀況複雜，所值乘區段車種廣泛，但主要以東風4B貨運機車駕駛為主。
東風4B型內燃機車1984年由大連、資陽、大同機車廠生產的幹線客貨運內燃機車。機車標稱功率增加到1985KW，裝用16V240ZJB型柴油機，裝車功率2430kW(3300馬力)，柴油機轉速由500~llOOr/min調整到430~lOOOr/min，柴油機機體、曲軸、缸蓋、連桿、活塞、缸套、高壓油泵、主軸瓦等零部件的結構進行了較大改進;裝用了步進電機驅動的無級調速器和九節式排氣總管;調整主發電機輸出功率，由原來的2059kW提高到2125kW;改善了牽引電動機吸、排風方式;裝用56組強化銅散器;採用74-82度的溫度控制閥感溫元件，控制高溫冷卻水出口溫度。其主要技術參數：
貨運：100km/h 軌距：1435mm持續速度客運：28.5km/h 貨運：21.6km/h 軸式Co-Co起動牽引力客運：327.5KN 貨運：435kN 軸徑：1050mm持續牽引力客運：243kN 貨運：324kN 軸重：23±3t 外形尺寸：(長x寬x高)21100x3309x4755mm 整備重量：138±3t通過最小曲線半徑145m
機車全軸距：15.6m沙儲量800kg
轉向架軸距：3.6m柴油機型號16V240ZJB
燃油儲備量：9000L牽引發電機型號TQFR-3000
機油儲量：1200kg矽整流裝置型號GTF4800/770
水儲量：1200kg牽引電動機型號ZQDR-410
3、實習內容介紹
(1)上車前的學習培訓工作
學習了鐵路技術管理規程上和機車乘務員有關的規定以及各種理論知識、跟車學習時的注意事項等。下面主要介紹幾點跟車注意事項及操規：
1)列車進入長大下坡道前，必須按規定進行制動機的全部試驗和持續一定時間的保壓試驗。
2)運行中應隨時注意各風表壓力的顯示及空氣壓縮機的工作情況。
3)緩解列車制動時，應將自閥手把推至解位(須防過量)，加速充風后，不得用保持位充風。
4)使用"長波浪"制動法易造成閘瓦和輪箍過熱，造成閘瓦熔化，輪箍松馳，為此，在有電阻或液力制動的機車要儘量利用動力制動創造涼閘條件。
5)在使用"短波浪"制動法時，因制動頻繁，空氣壓縮機工作量大，應嚴格掌握緩解時機，防止緩解過早使列車增速過快，充風不足時再制動時無力，造成違章超速，甚至"放瘍"事故。
操規第二十四條施行常用制動時，應考慮列車速度、線路情況、牽引輛數和噸數、車輛種類以及閘瓦壓力等條件，準確掌握制動時機和減壓量，保持列車均勻減速。進入停車線停車時，應做到一次停妥。
操規第二十五條施行緊急制動時，迅速將自閥手柄推向緊急制動位，並解除機車牽引力。車未停穩，嚴禁移動單、自閥手柄。無自動撒砂裝置或自動撒砂裝置失效時，停車前應適當撒砂。
操規第二十六條列車運行中，發現列車管壓力表錶針急劇下降、擺動，以及空氣壓縮機長時間泵風不止，或列尾裝置發出列車管壓力不正常報警時，應迅速停止向列車管充風，解除機車牽引力，及時採取停車措施;若確認列車折角塞門被關閉後，應按壓列尾裝置司機控制盒紅色按鍵，採用列尾裝置主機排風制動措施，停車前適當撒砂。停車後，查明原因並妥善處理;開車前，司機確認列車管通風狀態良好後，方可重新起動。
操規第二十七條裝有動力制動裝置的機車運行中調速時，應首先使用動力制動，當動力制動不能控制列車速度時，及時配合使用空氣制動。並應做到：內燃機車在提、回動力制動手柄時，要逐位進行，至"1"位時應稍作停留。 電力機車給定製動勵磁電流時，電流的升、降要做到平穩。
鐵路頂崗實習總結範文 篇2
我是來自測繪工程系工程測量0905班的任二朋，這次實習的工地時京石高鐵和石武高鐵，在工地的測量生活經歷讓我感觸頗深，下面我就簡單的辦自己的一些心得體會給大家分享一下：
這次實習的單位是武漢鑫旗艦測繪有限公司，是系裡聯繫的單位，我們大家都知道頂崗實習的名額有限，單位並不好聯繫，所以我們大家都倍加珍惜此次頂崗實習的機會，知道它來之不易。
來到單位才知道，武漢鑫旗艦測繪有限公司在高速鐵路上一共接了四個項目的測量工作：CP3平面測量、CP3水準測量（即二等水準測量）、GRP平面測量、GRP高程測量。
第一天來到公司是9月28號，工地是在河北省石家莊元氏縣的郊外，安排過住宿，認識過師傅之後，第二天我們便開始了真正的實習生活，在工地，年隊長就像一個長者，教我們使用儀器，這是我所想不到的，我們作為一個實習生，對那種先進的瑞士萊卡Leica數字水準儀見都未見過，知識都是學校的DS2、DS3水準儀，還有老式的水準儀，而年隊長不厭其煩的給我們六個講解高鐵水準儀的測量知識，毫無保留，我們六個都極為感動，都認真的去聽，去自己操作儀器，畢竟是第一次接觸實際的測量生產工作，有些不適應，隨著我們不斷發現問題（像儀器的線路設定、限差設定、建站····）。我們逐漸掌握了對儀器的操作要求，當天（9月29號），我們只測量了一公里多的CP3水準（業務熟練的測量人員一天能測近十公里）。
隨後的幾天時間，我們六個加緊學習，每個人都實際測量了一部分，一旦遇到解決不了的問題，我們都及時請教了我們的師傅，在他的幫助之下，我們測量的速度越來越快。在一次測量中，我發現一個CP3點被破壞了，沒法放尺子，以致那一站我們測不了，解決不了問題，最後請教過工地的師傅後才知道，只要在被破壞的CP3點附近找一個固定的點就可以了，只要高程不變就可以了。
在石家莊測了幾天之後，由於工程任務的要求，河北保定的工程急需要人，我和我們班的同學李亞東、朱賀一同來到了保定工地，從十月四號開始我們就開始了在保定的測量工作。在保定，我們做的是CP3平面測量，上的是夜班，開始並不適應，幹了三四個夜班之後也就進入了狀態。
CP3平面測量是利用測量機器人（即多功能數字全站儀）對十二個CP3點進行測量，在每個CP3點上都安置有一個稜鏡，儀器架在中間，前後各六個，再安置一個後視，然後對儀器進行設定，開機後在桌面選單選擇程式，再選擇高速鐵路CP3水準測量，建站，然後開始測量。一站大概需要測30分鐘，我們一個夜班最多的測了28站，聽說破了公司的記錄，我們都很有成就感，受到了我們隊長的表揚。
CP3幹了一段時間之後，大概在十月十號，由於工程進度的要求，我們三個又加入了CP3水準組。
這個工作上的是白班，當時我們最緊迫的任務是調整自身的生物鐘。CP3水準是利用三把尺子，測量一個四邊形的閉合線路，一站需要測量四站，採用奇數站後前前後、偶數站前後後前的規律，尺子的定位是在CP3點上。但當時我們工地只有兩把尺子，找不到第三把尺子了，無奈，我們只好採用兩把尺子的測量方法，但這樣就降低了我們的測量效率。使我們測的更加累，一個人平均一天需要走八公里。就這樣，我們提前完成了保定工地的CP3水準測量工作。
緊接著我們開始了GRP高程測量的工作。
GRP高程測量也是白班，這種測量只需要一把尺子，一台水準儀，分為左右線測量，每一站需要測兩個CP3點、十個GRP點，對水準儀通過建站，設定限差，便可開始工作了。這種測量從十月十八號我們一直乾到了實習結束，也就是十一月二十一號。
通過這次實習，我學到了很多知識，使我真真正正的感受到了什麼才是測量，測量的環境到底是什麼樣子的，工地畢竟不同於學校，在實習期間，也真正感受到了測量行業的艱苦，我相信對我以後的人生定位一定會起到很大的作用。其次，通過這次實習，我認為團隊的合作能力相當重要，也使我明白了“眾人齊心，其力斷金”的道理。
最後，我感謝這次實習，這次的實習經歷定會是我今後人生的寶貴財富！
鐵路頂崗實習總結範文 篇3
一、見習的目地
頂崗實習是xx職業技術學校遭遇大學畢業的大專生的一門關鍵理論性課程內容。根據頂崗實習可以使我們把在校園裡學得的基礎知識與運行實際合理的結合在一起。頂崗實習有別於教學課堂，課堂教學中，教師解讀，大家領悟，而頂崗實習則是在公司的大環境裡、在領導幹部的輔導下，由我們自己去實踐活動學習培訓。根據操作過程，一方面可以推進在課本上學習到的基礎知識，另一方面，可以得到在課本上不容易掌握和不容易學得的具體專業知識，使大家在日常生活中獲得增強和鍛練。
頂崗實習也是學校課堂教學的關鍵填補一部分，它與大家將來的工作日常生活擁有最立即的聯絡，頂崗實習可以使我們慢慢進行從學員到社會工作師的銜接。因而頂崗實習是院校為時代塑造技能人才，完成大家人生理想的首要方式。它不但是校園內課堂教學的持續，並且或是校園內課堂教學的匯總。
二、頂崗實習過程中的獲得
根據四個月的頂崗實習，使自身得到了較大的獲得，也懂了很多的大道理，使自身的觀念更加完善，工作中、日常生活和專業技能水準獲得提升，具體表現在好多個層面;
1、思想觀念根據過此次頂崗實習，我感覺自身的轉變便是觀念越來越成熟了，不會再像學員那般孩子氣了，逐漸學好用低俗化的邏輯思維去獨立思考解決事兒，逐漸明白一切事兒的極致都務必投入十分艱苦的勤奮，社會發展是很實際的，也是很公正的，一份投入便會有一份獲得，不必想像將來，要做一個有觀念有方向有準備的踐行者。與此同時我就感受了身為一個社會發展工作員要擔得起義務二字，每個人要用心勤奮，對自身的工作中承擔，一絲不苟的辦事，一切一點微小的粗心大意，將給公司自身導致一定的財產損失，也會給本人的安全性導致一定的危害。
2、工作方面在見習的這段時間裡我懂得了認真細緻的工作責任心，精雕細琢的工作態度，提高了我的團隊觀念和團隊協作能力。在這兒我從業的助手工作中，機器設備都非常價格昂貴，pm查驗時必須細心分辨，運送和置放時必須分外當心，一切一個小的疏忽便會給企業導致很大的財產損失。與此同時一個隊組便是一個精英團隊，每個人要為這一精英團隊作出自身的勤奮才能換得精英團隊的發展趨勢，精英團隊的進步才可以讓每個人獲益，讓企業獲益。
3、生活上培養了較好的生活方式，維持身心健康。普遍的參加企業的舉行的娛樂活動，豐富多彩自身的課餘生活，白夜輪休對身體健康的損傷非常大，但加工製造業這類生產製造方式就決定了如此的運行規律性，因此日常日常生活保持穩定的生活方式對人體健康擁有同時的危害，上四休二也給大家預埋了相對性充足的時間，參與娛樂活動可以有效的調整心身，緩解工作壓力。出門時也第一次感受到了公司與院校的區別，明白了怎樣來擺脫這類不適合。
三、實習心得
頂崗實習是大家基本步入社會的逐漸，也是大家真真正正踏入崗位的踏腳石，僅有這一步走穩了，之後才會更成功，曾經我一直相信自身的工作能力，可是在轉瞬即逝的見習環節中我深情的體驗到自已學過專業知識的淺薄與在具體套用中的基礎知識的貧乏，剛開始的一段時間裡，對一些工作中覺得找不到方向，迷惘手足無措，這使我覺得十分的傷心。最後經過自身不斷學習培訓，與此同時也在大伙兒的幫助下漸漸地的逐漸融入，逐漸單獨的進行工作中。
見習的日子要我獲得了大學課堂里沒有的專業知識，及其待人接物的很多大道理與方式，學會了學生自主學習，也學會了認真細緻的工作責任心，精雕細琢工作態度，與此同時也學會了義務。頂崗實習是一次大家用自已的眼和耳去體驗社會發展的機遇，根據頂崗實習，我獲益匪淺，對社會發展擁有更加詳細而深入的掌握。
根據此次見習，我了解到了自身的優點和不夠，僅有保證理論和實際緊密結合，勇於實踐活動，才可以做一名達標的大學畢業生!感激校領導和老師們對咱們的艱辛塑造和教育，感激鄂爾多斯源盛光學責任有限公司幫我的此次珍貴的實踐機遇，感激部門裡的朋友給與的照料和協助，與此同時也感謝工作中和日常生活給與我挫敗的人，感謝你們讓我懂得了發展。最終祝市場前景更為光輝，祝大家電子器件學校明日會更幸福，為時代塑造大量優秀人才，祝大家學校領導幹部與老師一切順利，家中美滿幸福。
鐵路頂崗實習總結範文 篇4
實習對我們來說真的是一個很好的機會，不僅可以看清楚自己的能力，更可以找到和書本上完全不一樣的知識面。古人常說：聽不如看，看不如做。人可以發展到如此強大，當然不是由想像而來，沒有一步步的做，又何來一步步的發展。在本次長達四個月的實習期間，我從各方面了解了自己將來的工作性質、義務與責任。
我通過聽課初步了解教師們的教學方式，大致掌握年齡階段學生的授課特點。教師們介紹說幼稚園重點培養學生健康、語言、社會、科學、藝術等五個領域，各個領域相互滲透，從不同角度促進幼兒情感、態度、能力、知識和技能等方面的發展。其中我覺得較有特色較為精彩的是他們在上課前的八點到八點二十分的聊天時間，也就是培養語言方面。語言能力的發展是在運用過程中發展起來的，發展幼兒語言的關鍵是創設一個能使他們想說、感說、喜歡說並有機會說並能拿到積極應答的環境。教師與幼兒的個別交流，幼兒與幼兒之間的自由交流等對幼兒語言發展具有重要特殊意義。這裡，老師首先引出一個小朋友感興趣的一個話題，然後由小朋友紛紛舉手發言，圍繞這個話題說說他們的看法。這個年齡階段的孩子舉手都極為踴躍，恨不得把手伸到半空好讓老師知道他舉手了。舉手踴躍，上課氣氛異常活躍，在大家都發表完自己的意見後，老師再向他們闡釋她的看法，這樣既及時糾正了有些小朋友的一些不太正確的觀點，老師與學生之間的情感進行了很好的交流，語言能力也不知不覺中提高了不少，可謂一舉多得。
以前我比較注重於對有關幼兒身心發展特點及國內外幼兒教育研究的理論學習，常常忽略了對幼兒生活常規的關注。這一次在幼稚園實習，第一次完整的觀察了幼稚園一日的生活，發現其實訓練幼兒的生活常規培養他們的行為習慣及自理能力也是一項重要的任務，一門值得重視的學問。黃老師很會利用機會對幼兒進行隨機教育，把有計畫的教育和隨機教育相結合。如，我們班有兩位小朋友浪費洗手液，黃老師就會跟小朋友說明我們幼稚園的洗手液是怎么來的，不能浪費，我們要爭當勤儉節約的好孩子。這些日常突發事件都成為教師培養幼兒行為習慣的機會。
還有就是在組織幼兒活動時我看到了自己的不足，如對於幼兒的意外答案和突發行為和語言，不能迅速地靈活地應答和處理。說出了自己的不足，我也向老師請教過，得出結論是大部分都是因為我是新手老師造成的，慢慢的磨練會讓我這些不足得到改進。
通過這次的實習，我掌握了一些與幼兒相處的方法，這是一筆難得的財富。實習讓我的思想逐漸成熟，也使我懂得了：“學高為師，行正為范”的道理。在今後的日子裡，我將會繼續努力，不斷完善自己的不足，提高技能水平。這四個月不僅是我人生中一段珍貴的'回憶，更是我另一段人生的起點，我相信在未來的路上我會做得更好。
鐵路頂崗實習總結範文 篇5
我是一名本科生，希望通過實習，進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關知識，做到學以致用，把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來，從社會實踐中，逐步完善自我、發展自我，最終完全融入現實生活當中，做一名言佳句出必行、知識與能力兼備、符合社會主義發展目標的合格學生。
由於自己的工作性質，平時經常有機會為領導做文字處理的工作。大概是自己太自信自己的水平，在曾參加的電腦考試中，超乎常人的打字速度，讓所有人側目而視。但工作和考試畢竟是不同，考試的差錯只是讓我的分數少一、兩分而已，但實際工作中的差錯卻會帶來可怕的後果。所以現在每份稿件，我都會仔細地檢查幾遍再交給領導。
在我平時的工作中，也會涉及到客戶服務工作，在對報價和契約的製作過程中，使我了解了報價中各個項目的含義和契約中每個條款的意圖。在幫助財務部及時收取應收帳款的工作中，鍛鍊了自己的口才，同時也積累了一點和形形色色的人溝通的經驗。在與客戶的協調和溝通的工作中，不但使我對部門的業務有更深入地了解，也加強自己在緊急情況下的應變能力。忙碌而又幹練的領導和同事們更是我學習的榜樣。
經過實習之後，對物流管理上機模擬軟體的學習，我了解到物流工作的複雜性，物流企業相關的運營操作程式，增強了感性認識，並可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式，將我所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我的專業綜合素質和能力，當然也為了讓我對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識，增強我對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關係，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發現了不同的問題，使我在實習中充分發揮主觀能動性，真正理解並吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎。
為一名物流管理專業的學生，在就業競爭與學習中我應該多學學以致用服務於社會。平常我在學習中更多的是學習和專業有關的理論知識，然而今天在經濟全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業形式極具尖銳的時期，我不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結合，掌握更多的經驗，不至於到以後才感嘆“書到用時方恨少”。
回顧自己過去的一年，自己在工作上還有太多的不足之處，畢竟剛從學校畢業，在很多方面還很不成熟，希望自己能儘快地融入這個社會，在今後的工作中我將虛心學習，與社會共同成長。
鐵路頂崗實習總結範文 篇6
實習的這段時間我的成長還是很大的，作為一名--大學的學生，我還是需要讓自己有更多的進步，我需要讓自己做的更加的認真，實習期間我吸取工作經驗，在學校的時候大多都是理論知識，我沒有考慮過這些，但是我態度還是一直很好的，我對自己各方面也都是非常的有信心，知道接下來應該朝著什麼方向發展，對於這實習期的工作，我也需要總結一番。
我一直都認為自己的工作成績是需要一點點的提高的，很多時候也都是不斷的在調整好自己的心態，回顧起來的時候，還是認真的做好了自己本職，我也在認真的做好相關的調整，這是我接下來應該要努力去落實好的，我深刻的意識到了自己分內的職責，從實習當中我也吸取了很多寶貴的經驗，在這方面我的專業水平就顯現出來了，過去一直以為自己成績是不錯的，考試也能夠考出不錯的成績來，但是現在想了想真的是不足的，也是存在很多問題，作為一名--的學生，專業知識水平當然是在第一位的，我對此是抱有很多信心，現在實習結束了，我確實收穫滿滿。
作為一名畢業學生，我對自己的各方面能力還是很有信心的，這也是非常重要的，在這個過程當中，我更加是充滿了信心，專業知識進一步的提高了，我深知在實踐當中，很多時候能夠看到更加貼切的東西，也能夠積累更多的經驗，實踐當中我把自己在學校所學到的東西，融會貫通運用出來的時候，雖然感覺很有成就感，可是和別的同事差距也顯現了出來，這就讓我意識到自己並不是最厲害的，還有很多東西是我應該要去努力去落實好的，對此我還是有很多提高。
在實習當中，所作出的成績還是很多的，我希望以後能夠做出更多的成績來，也能夠從這個過程當中讓自己積累更多的經驗，通過實習我更加也意識到了自己有很多需要提高的地方，我也覺得這是一個非常有意義的事情，未來我也一定會做的更好一點，相信這也是接下來需要去落實好的東西，也感激這期間的工作，作為一名剛剛出來的學生，我知道自己的差距，經過了這次的實習，我也意識到了自己各方面的能力，我一直都在認真的做好自己各個方面的事情，未來也一定會更加的努力，做出好的成績來的，提高自己的實踐能力。
鐵路頂崗實習總結範文 篇7
1.實習收穫
通過這次實習，我對酒店的管理又有了更深層次的理解，並且對酒店行業有了自己的見解和認識。在酒店實習期間我不僅更加熟悉酒店的業務操作程式，在待人接物，與人交往方面學到了不少東西。
1.1服務技能的提高
在這次實習中，我們培訓了服務技巧和服務規範，深入熟悉服務工作，對服務有了更加深入的了解，服務技能有了進一步的提高。服務更加熟練，可以熟練地完成服務工作。通過酒店的培訓，對酒水和菜品更加熟悉可以熟悉的向客人介紹和推銷菜品和酒水。並且隨著服務技能的提高成，提高了員工的工作效率，減少了工作失誤，能夠向客人提供更周到便捷的服務。
1.2從業能力的提高
酒店培訓和實習經驗的積累，對我畢業以後就業增加了機會，從業能力得到提高，在此過程中語言能力，交際能力，觀察能力，記憶能力，應變能力得到了提高。
(1)語言能力
酒店業是一個以服務為主的行業，在服務過程中，駕馭自如的語言能力是酒店員工與客人建立良好關係、留下深刻印象的重要工具和途徑。語言不僅是交際、表達的工具，它本身還反映、傳達酒店的企業文化、員工的精神狀態等輔助信息。想要獲得駕馭自如的語言能力，就要做到語氣的自然流暢、和藹可親，在語速上保持勻速表達，任何時候都要心平氣和，禮貌有加。注意交談的對象，即可人的身份，及客人的心理，採用適當得體的語言，正所謂要做到“見人說人話夢見鬼說鬼話”另外語言表達中一個非常重要的方面便是與客人交談時要注意句子成分的搭配是不是準確，詞性是不是被誤用等，也就是說講話要有邏輯性不能呢個前言不搭後語，羅嗦不清，沒有因果關係等，這很容易照成客人的誤解，從而造成我們服務工作中的失誤，和客人的不滿。我們還要合理運用身體語言和手勢，有時候在服務過程中，過多的語言會造成客人的厭煩或者打擾到客人，因此就要用到肢體語言和手勢或眼神等，這時候肢體語言手勢眼神往往能給客人提供更滿意的服務
(2)交際能力
因為酒店是一個迎來送往的行業每天要接待許多不同的客人，有老顧客有新顧客，如何使這些客源保留下來很大一部分是看酒店員工的交際能力，雖說酒店有專門的行銷部負責銷售和拉攏客源，但作為一個餐廳的一員，尤其是主管和經理一定要有自己的固定客源，因此從現在開始就要鍛鍊我們的交際能力，為我們以後的工作做準備，第一印象對人際交往的建立和維持是非常重要的，給人記憶最深的常常是第一次接觸所留下的印象。因此儀表、儀態的優美，真誠的微笑，無微不至的禮貌則是給客人留下美好第一印象的關鍵。真誠的對待每一位客人，客人第一次來到酒店式對酒店的所有一切都是陌生的，而人對陌生的事物往往都是包郵戒備心理的，這時候我們就要依靠真誠的心來與客人交往，獲取客人的信任，向朋友一樣為客人提供對客人有力的選擇及服務，讓客人感覺到你是為他著想的，他自然會對你產生信任，從而為成為你的客戶進了一步，人際關係的建立還應當有始有終，持之以恆，每一個酒店員工都應當持之以恆地與客人建立良好的人際關係，不能因自己一時的失誤和思考的不周而使客人感到怠慢，從而斷送自己在其他時候以及其他員工與客人所建立的良好人際關係。
(3)觀察能力的提高
觀察能力的實質就在於善於想客人之所想，將自己置身於客人的處境中，在客人開口言明之前將服務及時、妥帖地送到。。既要使客人感到酒店員工的服務無處不在，又要使客人感到輕鬆自如，這樣使客人既感到自由空間的被尊重，又時時能體會到酒店關切性的服務。善於觀察客人心理狀態客人的心理非常微妙地體現在客人的言行舉止中，酒店員工在觀察那些有聲的語言的同時，還要注意通過客人的行為、動作、儀態等無聲的語言來揣度客人細微的心理。做到了這些你的服務一定能獲得客人的稱讚。
(4)記憶能力
餐飲服務中涉及很多需要服務員牢記的信息，如菜品做法，樣式，味道，價格，酒水的年份，度數，種類，價格等，還有酒店設施，酒店信息，酒店周邊信息等，都需要服務員牢牢記住，這就需要員工有良好的記憶力，如此才能使客人所需要的服務能夠得到及時、準確的提供。另外如果能正確的記住客人的愛好品味，為客人提供優質的細緻化的服務，客人將會感到有種受尊重、被重視感，從中感受到自己存在的意義與價值，這有助於客人對酒店產生相當良好的印象。
(5)在酒店中可以遇見形形色色的人，當然也會遇到各色的突發事件和矛盾，這就需要有良好的應變能力，當遇上突發事件，酒店員工應當做到：迅速了解矛盾產生的原因，客人的動機，並善意地加以疏導。用克制與禮貌的方式勸說客人心平氣和地商量解決，這樣的態度常常是使客人忿忿之情得以平息的“鎮靜劑”。儘快採取各種方法使矛盾迅速得到解決，使客人能得到較滿意的答案。並儘量使事情的影響控制在最小的範圍，在其他客人面前樹立酒店坦誠、大度、友好的服務態度。
2.實習體會
酒店培訓的重要性。隨著社會經濟的發展，中國的旅遊業已經逐步發展並與國際接軌，而旅遊業也逐漸發展成了占中國經濟舉足輕重的產業，因此與有業發展的好壞直接關係到國名經濟的法展，而酒店在旅遊業中占重要地位，而酒店企業的效益和所有的經營活動都要靠人、靠員工的辛勤勞動和出色的創造。市場同業所有的競爭最終還是隊伍的競爭、人才的競爭。只有擁有優秀的人才，才可能在競爭中立於不敗之地。因此培訓就顯得格外重要了。
(1)從公司來講這是公司應盡的責任，有效的培訓可以減少事故，降低成本，提高工作效率和經濟效益，從而增強企業的市場競爭能力。培訓是飯店成功的必由之路，培訓也是飯店發展的後勤之所在，沒有培訓就沒有服務質量，沒有理由不培訓，培訓也是管理，培訓就是按照一定的目地，有計畫，有組織有布置的向員工灌輸正確的思想觀念，傳授工作，管理知識和技能的活動，有助於飯店經營目標的實現，而酒店也不可能在任何時候都招聘到合適的人才，即使招得到，也有一個提高、更新知識以適應新形勢、新任務的問題。因此，從長遠來看，人才的培訓才是企業發展的關鍵。
(2)從員工來講可以幫助員工本人充分發揮和利用其人力資源潛能，更大程度地實現自身價值，提高工作滿意度，增強對企業的歸屬和責任感。任何時候一個人的素質高低與否，都是決定這個人發展前途的重要因素，素質是知識技能和思想的總結和表現，一個員工的道德素質，文化素質，技術素質，身體素質，能力素質等，不可能是完美無缺的，通過公司的培訓，員工可以提高自己的素質，達到企業的要求，也是自己的進步。
(3)一個好的酒店應該有一個完善的培訓系統 正是由於培訓的重要，酒店設立一個完善的培訓系統也就顯得格外重要了，在現在好多酒店對員工的培訓不重視，甚至是不培訓直接上崗，這對一個酒店的後續發展是致命的，沒有一個服務過硬的員工團體，酒店是無法長期發展的，一個酒店建立初期的培訓應該主要培訓實用性強的專業技能和員工的學習意識，工作觀念等，等酒店發展到一定階段後，變硬專項管理反面的培訓，培訓出一個管理過硬領導班子。
鐵路頂崗實習總結範文 篇8
轉眼間，我實習期的工作就結束了。作為一名即將畢業的大學生，在過去的這三個月來，我積極發揮自身應屆大學生的優勢，在x工廠找到了一份學徒的工作工作。並在這幾個月來積極努力的完成了自己的學習和工作，並在這次的實習中，加深了自己對專業和社會的了解，並進一步的提升了自己。
回顧這幾個月來，儘管期間發生了很多事情，出現了很多錯誤。但在工作中，經歷的越多，我學會的也越多，如今，三個月來，更是已經能熟練的掌握基礎的工作能力，成為一名較為合格的x工廠員工。現對我這次實習的工作情況心得做如下記錄：
一、工作的情況
作為一名工作的新人，我在工廠的這么多天來，其實大部分都是在師傅的指點下學習並完成自己的工作。當然，因為個人能力的不足，我一開始只不過是做一些最簡單的學習，其中通過不斷的鍛鍊和學習才慢慢提升了上來。
但是，作為一名大學生，因為剛走出校門，也許是不知道怎么去定位自己吧，看著師傅年輕，我就在學習上鬆懈了不少，以為師傅這么輕鬆就能搞定，自己在學校中認真學習了三年多的時間，又怎么會搞不定呢?但後來，在事實的證明下，我才發現自己犯下了多么嚴重的錯誤!而且因為自己的懈怠，反而還惹得師傅生氣，對此，我也是花費了很久的努力才得到了師傅的原諒。
經過這件事，我再不敢小看任何的工作，也徹底的明白了，大學是沒法學到所有的東西的，很多的事情，只有真正的去鍛鍊，才能掌握，才能學習!
二、人際交流的情況
來到這個新的環境，我不僅認識了自己的師傅，還有親切的x領導，以及身邊眾多的同事們。他們有些人很年長，是經驗豐富的老員工，有些人卻很年輕，是早就出來工作的前輩，或是一起實習的同輩。
總之，在這個工廠的x車間中，集合了很多不一樣的人，但我們卻都在為工廠的發展和進步一起努力進步著!
而且，通過在工作空閒中和大家的交流，更學到了很多社會和工作中的經驗技巧，這大大的改進了我的工作能力，讓我在實習的期間取得了更多的成績。
如今，實習雖然已經結束了，但在工作上我還有許多需要完善的地方，在今後，我一定能有更大的成長，取得更多的收穫!
鐵路頂崗實習總結範文 篇9
頂崗實習要結束了，有些不捨，但我也是知道，要離開了，邁出進入社會的第一步，我走的並不是那么的順利，但是也是在這份實習裡面體會到，工作上很多的事情和學習也是相通的，很多的方面要去改變，並且我也是對於接下來進入職場更加的有信心了。
主動是我在實習裡面意識到非常重要的一點，在學校裡面，雖然有些自由，但是其實並不是那么的主動，專業課有老師的安排，而且老師也是會在課上講一些我們可以去參考看的書籍，其實只要按照老師的要求去做了，那么自己就是有收穫的，但是工作裡頭卻並不是如此，除了開始培訓，工作之中，只有最後要完成的目標，至於自己如何的去做，又是要學什麼，全要靠自己來主動，沒有像學校那么的細緻，並且在工作裡頭其實大家都是比較的忙，遇到問題，自己主動的去問同事，去找方法，才能學到東西，並且去把事情給做好了，這次實習也是更加的讓我意識到，工作是自己的，學習也是自己的事情，別人能幫的，但是也是需要靠自己爭取才能有的。
認真做事情是非常的重要，工作之中不能鬆懈，特別是我們這個行業更是如此，如果錯了，那么要去改，不是那么的容易，而且出現的一些結果甚至是自己無法去承受的，在實習裡面，我也是體會到，做好一件事情，需要的細心和耐心，以前在學校，一節課沒有認真的去聽，或者偶爾的鬆懈了，還可以彌補，但是工作卻不是如此，如果你這次沒做好，那么被領導說，還是比較輕鬆的，嚴重的甚至直接是被辭退，比在學校是殘酷更多的，而且只有認真的做好了工作，自己才能會有收穫，如果敷衍的去對待，其實實習還好，但是真的工作裡頭，就會讓自己丟了工作，並且這種情況，甚至會被同行知道，那么以後要再去找也是不那么的容易，並且認真的工作其實也是我們每個人必備的一個職業素養，既然公司請你來做事情，付了薪水，其實我們也是必須要認真的，而不是在崗位上懶散，工作做得糟糕，這樣對誰都沒有好處。
經過了實習，我也是對於以後的發展，更加的清晰了解了，自己也是喜歡這個行業，對於自己專業所學，我相信經過了這次的時候之後，往後的工作也是能做得更出彩，對於自己今後的路，我也是更有信心去走好它。
鐵路頂崗實習總結範文 篇10
20__年2月1日，我開始了我人生中的第一次實習工作，在寧德市天源水電開發有限公司做一個實習會計。我在寫這份實習報告時，回顧了這些實習日子，有過歡笑有過痛苦，酸甜苦辣盡在心頭。在這些日子裡，離開了學校的教育環境，我在社會中不斷努力漸漸得以立足，並得到了最快速的成長。
實習任務
每天，我要負責上司檔案的接收和整理分檔，做好相關數據的記錄與相應的跟進，我要寫些記錄檔案等，還要將材料和各個企業的數據分發到各個部門，以及將各個部門所做好的數據進行整理歸檔。從完全不熟悉到靈活套用，經歷了挺長一段時間。
想起當初什麼都不懂，而上司又沒有多少時間來教導我，對於周圍的一切都是陌生的，甚至有些不配合的同事對自己有異議，自己的內心一下子就覺得很沉重。曾經想過放棄這份工作，想過逃回學校溫暖的懷抱，但是從來沒有真正的放棄。我每天都告訴自己，我要勇敢一點，我要獨自去面對我人生中的第一份工作，我要相信自己是最優秀的。在不斷的煎熬與努力中，在與人為善的心態下，我終於融入到工作的氛圍里。在工作中，我不但需要做自己的本職工作，而且需要協助其他同事的一些小細節的工作。我也覺得這樣挺好的，如果一個人連一些小的事情都做不好，如何能夠成大業。這樣既可以培養與同事之間的感情交流，也可以培養自己的耐心。最後在師傅的指導下，大大的提升了我各個方面的能力以及經驗，讓我開始看到自己的進步。同時，讓我懂得一個人所擁有的能力，無論是創造能力、決定能力還是敏銳的洞察力，絕非一開始就擁有，也不算一蹴而就，而是長期工作中積累和學習得到的。
實習體會
這份工作，雖然學到的不多，但是師傅教會了我很多創業的必備條件與行業的門道。這就為我今後自己的創業打下了良好的知識基礎。這份工作，讓我深刻的認識到：如何做好自我管理，這對於像我這樣一個剛剛出來見識社會的菜鳥是很重要的。自我方面管理做的好，對於自己的心態和對待工作的熱情是很有幫助。人生中最大的敵人就是自己，自己也是成功中一個絆腳石。如何做好時間管理。這就要保留獨立思考的時間。好讓自己有足夠的時間做思考反省和消化的時機，接著又是一個嶄新的開始。再一個是做好情緒管理，不要老是感情用事。在工作中，要控制好自己的情緒，不要太過於誇張，大起大落的情緒總是很煩人的。不管任何事情都要有穩定的情緒。最後，做好學習管理。學習理論知識是實踐中的指導地位，學好理論知識是很有必要的，才能讓實踐有一個明確的方向。要學習的東西很多，要學習做事，學習做人，學習與他人相處。做好學習管理，是邁向成功的必經之道。
在這些實習的日子裡，我深刻的認識到，任何時候都要守規矩，做好自己的本分，承擔起自己所需要承擔的責任。我也漸漸的認識到，每一份工作或每一個工作環境都無法盡善盡美，但每一份工作中都有許多寶貴的經驗和資源，如失敗的沮喪、自我成長的喜悅、溫馨的工作夥伴、值得感謝的客戶等等，這些都是工作成功者必須體驗的感受和必備的財富。如果每天懷著感恩的心情去工作，在工作中始終牢記“擁有一份工作，就要懂得感恩”的道理，你一定會收穫很多很多。在你收穫很多很多的同時，你會發現自己已經在鍛鍊中變得勇敢，堅強，樂觀，闊達。這樣的你，是不斷前進的走在成功的路上的。
鐵路頂崗實習總結範文 篇11
如果說大一的一年的兼職生活讓我學到了很多，那么大二這一學期的在華益電腦城風行條碼公司的實習更讓我受益匪淺。不僅是專業技能的提高了，而且懂得怎樣更好的為人處事。這是課堂上所學不到的。
工作總結：
每到一個新的環境第一件事當然就是要對新環境的熟悉。所以，第一次去公司見張老師之後，我們就在澤鋒學長的帶領下對華益電腦城的上下進行了了解。同時，他還帶我們去看了我們公司的競爭公司和合作公司。以及華益電腦城周圍的環境包括龍宮電腦城、拉貨的源地(923、超捷、福廣)。結代收款的商家(遠志、環球923物流)等地方。
正式開始實習時，每周剛去公司時的第一件事是我們都會把公司清理打掃，洗茶杯、擦洗沙發、拖地板。就像學長說的那樣：一個乾淨整齊的工作環境能給工作人員帶來了好心情，同時也會給來公司的客戶留下好的印象。在他的指導下，我們拆裝過主機，與此同時他也傳授給我們一些關於電腦常見故障的處理方法等。這樣一來我們溫習了我們的專業課程，同時也學到了課本上沒有的常識。魏老師和學長也教我們學習了標籤的排版和列印、一些型號印表機(北洋、立象、西鐵城)的使用、講解標準臘基碳帶、混合基碳帶、水洗布專用樹脂基碳帶、不乾標籤的特點和適用。在學長的帶領下我們也去送過貨、拉過貨、結過款等。在學長不在的時候，我和盛鶴能慢慢的獨立自己去個別商家結款、拉貨。在休閒的時候我回去張老師的部落格，看他的博文。從他博文勸了對張老師的進一步的了解，了解到一個成功人士的背後的心酸和汗水。被他"三勤"、活到老學到老、不向命運低頭、知恩圖拔、樂於助人的精神所折服。
實習心得：
一、這段時間的實習讓我認識到更多的人，生活變得很充實。不再想以前那樣，周末就滴在宿舍玩電腦之類。
二、專業知識得到鞏固和擴展，同時我還學會了條碼標籤，印表機的使用。這些是在學校里我沒學到的。
三、受公司良好的環境和張老師、羅老師、魏老師、學長的影響，潛移默化下開始意識到在工作中要做到"三勤"：做人要殷勤，做事要勤快，學習要勤奮.我會以這三勤為準則努力著。
四、"解除了不一樣的環境，能引起人的感想和反思，從而對自己觀念產生的改變"這句換是昨天傍晚和張老師座談話說實習總結時盛鶴說的。引起了我很大的共鳴。是的，字校園一成不變的環境和人，我們的觀念在這樣的環境下，我們的觀念也一成不變、隨從大眾。三年，三年的時間我們不會有什麼特大的轉變。而這次的實習，讓我們觀念上有了很大的轉變，至少我們開始有自知之明，意識到了緊迫感和就業的壓力感。
五、在張老師的言傳身教下，我在待人接物上有了進步。做到當比人幫我時說聲"謝謝";做得不好時的時候會說"對不起"活"不好意思";遇到老師會問候等。雖然這些禮節我都知道，但我平時確實是很少做到。現在，也是在受張老師的影響下，潛移默化。
鐵路頂崗實習總結範文 篇12
一、中專生頂崗實習的重要性
頂崗實習不僅是教學工作的一個重要環節，還是強化學生套用能力的重要途徑，加強對學生頂崗實習的管理，不管對於學生和學校，還是對於企業和社會，都具有不可估量的重要作用。
學生通過校內學習，可以學到豐富的理論知識，通過頂崗實習，可以鍛鍊動手能力，提高自身實踐技能。通過也有助於學生完成從學校到社會的角色轉變，為學生走向社會奠定了基礎。
中專生到企業頂崗實習，這期間將學校中的很多新思想、新理論運用到實習工作中，為企業發展提供了新的經營創意和工作方式，為企業注入了新鮮的血液，帶來了無限生機。同時，學生的專業技能得到了有效鍛鍊，實現了從學校到社會的平穩過渡。
頂崗實習的實踐經驗，彌補了課堂教學的不足之處。在校外建立實習基地的舉措，充分體現了理論指導實踐的指導思想，滿足了職業學校實踐性教學的需求。教師在指導學生參與實習的過程中，也完成了了解企業、熟悉生產、完善知識、提高能力的轉變，逐漸打造了一批“雙師型”的師資隊伍。
二、如何加強中專生頂崗實習的管理
完善校企合作組織結構
中專職業院校要建立與企業相互聯繫與結合的領導班子，為實現校企雙方的順利合作打好基礎。校企雙方在確定合作之後，要共同建立負責頂崗實習、工學結合的具體措施，派出專人負責整個頂崗實習過程的規劃和實施，並負責監督工作。在校企合作的基礎上建立比較規範的運行制度，使任務、過程、考核等實施
鐵路頂崗實習總結範文 篇13
本學期的開學伊始，我們就進入頂崗實習階段。當得知這個訊息的時候，我們都感到異常興奮，但我知道，頂崗實習並不是給我們放鬆的，而是一次比理論學習更為重要、更為辛苦的學習實踐。
本次實習時間為一年，然而訓練的任務不少，有鉗工，機加工和熱加工三類。這對我們機械類專業的學生來說，異常寶貴。，一是獲得機械製造一般過程的感性認識，二來是體驗工人生活及鍛鍊動手能力，即接觸真正的生產實際，這兩點非常重要，這也是我們這次實習的根本理念。機械製造生產過程實質上是一個資源向產品或零件的轉變過程，是一個將大量設備、材料、人力和加工過程等有序結合的一個大的生產系統。一年的時間不可能使我們完全掌握這門技術。但是重要的是我們在頂崗實習鍛鍊中得到能力和經驗！對於一名在校學生，實踐和理論相結合顯得尤其重要，而實習就直接提供了這個橋樑，它讓我們把從書本上學到的東西加以運用，同時也讓我們學習到了從書本上學不到的東西。
身為學生的我們。頂崗實習給了我們一次實際掌握知識的機會，就在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。
（1）鉗工
第一天，我們都早早地來到實習基地，等待老師的安排，還沒開始前，老師搬出個很大的電視機，放了大概一個小時的錄像，原來是介紹下實習的一些要點，包括設備的一些介紹和安全準則。老師一再強調：安全第一！這句話刻在我們每個人的心上，因此一年的實習我們都一直把安全放在首位，嚴格按規操作，絕對不在車間打鬧嬉戲，認真謹慎不敢有半點馬虎。
鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鑽孔，攻套絲、鋸割、銼削、劃線等等。什麼注意安全，怎樣使用銼刀，鋸等工件，手法，距離，用力等等，慢慢地對鉗工有了一定的認識。鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械製造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。聽完老師的講解，看完圖形，就開工了。將一塊正方形的鐵塊，製作成一定形狀的模型。首先是把在鐵塊上量好尺寸並畫線，畫線，這工作不可輕視，一旦出點差錯便會使自己的
零件不合尺寸。接下來就是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什麼大不了的，小事一樁。但事實上鋸鋸子，也是講究訣竅的，鋸鋸子並不是一定都會累得兩手發麻，兩眼發慌的，我們首先要調節好鋸口的方向，根據鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角，約10度到15度，起鋸角過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。鋸完了，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。
首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小後壓力加大，銼刀返回時不施加壓力，這樣我們銼削也就比較簡單省力了。
（2）機加工
經過了前兩天的鉗工，我們對實習有了一定的了解，於是立馬開始了機加工。總的來說，機加工要求我們十分認真和謹慎，不容一絲的馬虎。機加工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鑽頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。加工時，工件的旋轉運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。而車工又是機械加工中最常用的工種，無論是在成批大量生產，還是在單件小批生產以及機械維修等方面，車削加工都占有非常重要的地位。我們練習工具是加工一個像螺絲一樣的東西。其中，最大的困難是精度。要求誤差是0.01mm。最重要的是長度要十分的精確，一不小心加工多了沒有留餘量，那就只能重新來過了，加工的時候要控制速度，最後精加工的時候手動進給要緩慢均勻，切削速度要低。
機加工首先是要安裝刀具，安裝刀具應該注意的是：
（1）刀尖對準尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高。刀桿應該與工作軸線垂直。
（2）刀頭伸出長度小於刀具厚度的兩倍，防止車削時振動。
（3）刀具應該墊好、放正、夾牢。
（4）裝好工件和刀具後，檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。
（5）拆卸刀具和切削加工時，切記先鎖緊方刀架。安裝完刀並對好刀後，就開始進行車削加工了。
車端面的時候，應當檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上，用小滑板調整背吃刀量，以免端面出現外凸內凹的情況。由於在端面上，由外至中心直徑逐漸減小，切削速度也逐漸減小，粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。
最後，便是將工件進行切斷了。切斷工件一般要注意的是：
（1）工件一般裝夾於卡盤上，切斷處儘量靠近卡盤
（2）安裝時，刀尖與工件軸心線等高，經免切斷處剩有凸台，切斷刀伸出刀架的長度應該儘量的短，
（3）儘量減小滑板各活動部分間隙，提高刀架剛性，使工件的變形和振動減小。
（4）手動進給要緩慢均勻，切削速度要低。
（3）熱加工
走進工廠，看到很多以前沒見過的大小型機械設備，老師一一給我們耐心地講解，但由於時間有限，只對部分機器開動演示給我們看。然後我們分別學習了電焊，氣焊，和切割。跟我們講熱加工在現代工業中的重要性和其不可估量的核心地位、電焊和氣焊各有什麼優缺點，各有什麼異同，老師的耐心講解，加上我們的認真聽講，使整個實習操作過程進展的相當順利，在短短的幾個小時內，我們就懂得了熱加工的一些基本知識，並且初步學會了怎樣操作，這使得我們對我們這個專業有了更為具體的了解，也使得我們更愛我們這個專業。
鐵路頂崗實習總結範文 篇14
時間一晃而過，轉眼間試用期已經過去三個月。這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這六個月的工作時間裡，我體會到了工作的光榮與辛勞，也體會到了工作給我帶來的充實與快樂。在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，使我在工作、學習、生活上都收穫頗多。下面，我將自己三個月來的實習情況做簡要總結：
剛到鶴煤公司供電處，勞資科曹科長就細心地給我講解公司的基本情況，在通過《安規》考試後，我被分配到線路工區實習。線路工區主要承建110kV及以下電壓等級變電站及配套的送配電架空線路、電力電纜等工程安裝、架設施工。線路工區的工作辛苦，對技術性要求較強，因此也是電力系統里輸送技術人才的搖籃。
線上路工區實習的一個多月時間內，我跟著工人一起下現場幹活，一起進行八礦新副井、I龍豆線路改造，桿塔的架設、放線和大湖站2號變壓器線路改造等工作。隨後在集成線路電纜敷設工地，我的工作是高壓電纜敷設、光纜敷設、低壓電纜敷設、電纜中間頭製作、施工資料整理等。在高壓電纜敷設過程中，我們所面對的敷設路徑十分複雜，爬坡、彎頭眾多，尤其電纜敷設在冬季最寒冷的季節進行，冬季施工交聯電纜變硬，敷設時電纜絕緣易受損傷，而且每根電纜的長度都大於400米，有的甚至達到了800米，同時，8人的電纜敷設人員，遠遠不能滿足電纜敷設的需要。電纜敷設人員緊缺的實際狀況，使我們都感覺到了巨大的施工壓力。為了充分提高敷設的進度，電纜敷設每天從早上上班開始，一直到晚上6點鐘才結束。
隨後又去修試工區進行實習，主要跟著師傅一起進入變電站進行盤路的維修、改造與調試，對電纜耐壓試驗、箱變耐壓試驗、電纜終端頭安裝。了解變電站的基本構造、變電站建設的基本過程以及各種設備的主要用途。雖然在端子箱和控制室里接電纜線這樣的工作沒有讓我嘗試，但我還是力所能及地做好扎線、刀閘分合測試等工作，增加了自己的實際工作經驗。我也認真做好領導交給我的每一項任務，得到了大家的好評。
最後又安排我去營業部進行實習，營業部主要承擔著供電處所有外轉用戶的管理、改造、收費等工作。在營業部實習期間參與九礦線路外轉用戶的改造施工，與工人一起進行計量箱的安裝和線路的改造。
此外，在工作中我還充分認識到了安全生產的重要性。從進電力工程處的第一天起，我們就開始進行安全教育。通過學習，強化了我的安全生產意識。在後來的實習過程中，我嚴格遵守在施工現場穿工作服、戴安全帽的規定，把“安全第一，預防為主”的思想落實到日常工作的每一個小細節中去。
當然，實習過程中，在各級領導和師傅的幫助下，除了有以上一些收穫外，也深感自身還有許多不足。主要有理論基礎還不紮實，理論與實踐的結合應進一步提高，與公司里的領導和師傅們思想和工作交流不夠，自己的整體素質和做事能力還有待進一步提高。總之，過去的三個月，是不斷學習、不斷充實的三個月，是積極探索、逐步成長的三個月。在此，我要特別感謝公司領導，師傅和同事們對我的實習指引和幫助。在今後的工作中，我將努力找準自己的定位，儘自己的所能為公司作出貢獻，做好電業人，服務於社會，服務於人民。
鐵路頂崗實習總結範文 篇15
_個月的實習，接觸了很多人，有性格各異的老人，有兢兢業業的護理人員，在與爺爺奶奶和福利院的工作人員打交道的過程中我學習到了很多東西。
實習第_天，省里部分領導和社會工作人才來我們福利院參觀，了解了一下我們的社會工作介入方式和主要內容等。此次參觀和推進會的召開給我的感觸很深，由此可以發現我們社工越來越被社會所認可和熟知了，不僅政府的支持力度大大加強，社會上一些機構也開始了解和嘗試使用社會工作人才，這對我們專業的發展和我們自信心的建立都有很大的幫助。
平日裡，我們每天都會到每位老人的房間裡跟他們打個招呼，問候一下，在跟爺爺奶奶接觸的過程中，我發現其實在福利院裡面，我們要做的事情還有很多，不只是陪老人們聊聊天、談談心，很多時候我們需要從那些爺爺奶奶身上發現他們的優點，然後虛心的向他們學習，不斷完善自己。
在福利院工作的護理人員也給我上了很有意義的一課。實習之後我才知道這裡面已經開始接收全護理的老人了，第一次走進全護的房間的時候我都有點害怕，看到那些幾乎沒有什麼意識的老人躺在那裡，有的在呻吟，有的在艱難的大喘氣，我都不知道自己能做些什麼。看著那些護理人員耐心的給每位老人換尿布，蓋被子，跟他們聊天，詢問他們有什麼需要，我卻發現自己全然不知所措。那時候我才真正的體會到做個護理人員是多么的偉大與不易。
還有一次院裡面突然要做一個表格，我深受打擊。本以為自己的office系統操作掌握的還可以，做簡單的excel應該是沒有問題的，結果當我動手開始做的時候我才發現，一些基本操作我都掌握的那么不熟練，甚至連自動換行都搞不清楚該怎么用，合併單元格都找了半天才知道怎么操作。真就應了那么一句話“書到用時方恨少”，以前上計算機課的時候不是玩手機就是睡覺、聊天，現在用得著那些知識和技能了，就亂了手腳，如果不是_姐來幫忙，我想我這個堂堂的本科生就把大學生的臉面給丟盡了……
經過此事，我明白一個道理，平日裡學習知識和技能，一定要認真、用心，切不可毛毛躁躁，也不可以過於貪玩而忘了自己的本職工作和任務。
在福利院實習期間，給我印象最深的就是_老師和_老師兩位奶奶，從她們身上我學到了很多東西。她們都很樂觀、很熱情。她們兩位還有一個共同點就是，她們都是自己要求去福利院的，她們覺得在這裡生活很自在，用自己的退休金養活著自己，每天都很充實，也不會給子女增添什麼負擔，這樣她們很滿足。每次看到兩位奶奶，跟她們聊天，我就總是在想，她們的晚年生活真是幸福，選擇了自己喜歡的方式，而且自己會找到自己的興趣所在，做自己喜歡的事情，不斷的充實著自己。
總之一句話，我們在校園裡、課堂上學到的那些簡單理論知識對我們來說還是遠遠不夠的，社會是個大舞台，我們要學習的東西還很多，無論何時，我們都要虛心、認真、努力。