駕考工作總結 篇1
在即將告別xx年、喜迎xx年的喜慶日子裡，我們在這裡隆重召開20xx年年終總結大會。受陳董事長的委託，我向大家報告工作。
一、20xx年工作的回顧
20xx年，投資發展有限公司是不平凡的一年。我們把貫徹x[20xx]號令作為公司全年的工作主線，突出“服務駕考”這箇中心任務，切實做好考前模擬訓練和考中協助考官兩項工作，取得了良好的社會效益和經濟效益。
全年完成駕駛員考試的情況是：
c1科目一考試xx人，全年合格率；
c1科目二考試總人數是123569人，全年平均合格率為；
c1科目三從20xx年10月11日開考至今，已有31506名學員參加考試，其中合格人數為xx人，合格率為49%；
b2科目一考試xx人，合格率；
b2科目二考試xx人，合格率。
（一）追加投資近5000萬元，全力推進駕考智慧型化。
20xx年，公司追加近5000萬元投資，按照x123號令對“駕考”的`新要求，對駕考設施、設備進了全方位改造。一是改造了c1科目二考場場地與設備，安裝了gps“差分”系統，於7月23投入使用；二是租房並裝修c1科目三考試監控中心、購置考試用車42輛並裝配了gps“差分”系統，於10月11日投入使用；三是改造c1科目二模擬訓練場並安裝民了gps“差分”系統和車載設備，於11月10日投入使用；四是新征地60畝，擴建大型貨車科目二考訓場地並安裝gps設備，於12月9日投入使用。至此，考訓中心啟用新考場、執行新標準，基本實現了駕考智慧型化。
（二）各部門認真負責，較好地完成了各自的工作任務。
駕校按照“做大做強創品牌”的要求，千方百計擴大招生，精心組織培訓教學，按計畫安排學員考試等，克服市場低迷和場地吃緊等方面的困難，紮實開展工作、完善管理，取得了較好的成績。
駕聯產業公司成立後，完成了2800多平方米監控大樓的租賃與裝修，購置了42輛考試、訓練用車，編印了《c1科目三道路技能考前模擬訓練指南》，組織了全市駕考安全員培訓。於10月11日試運行以來，共有31506參加考試，合格人數15384人，合格率49 %。運行3個多月，員工加班加點，保證了有效正常運轉。
c1科目二模擬訓練場，11月10日啟用差分設備後，得到參訓學員的一致肯定。為公司樹立了良好口碑，加上全體員工的細心指導、優質服務，讓參訓學員考試的信心大大提高，合格率也明顯提升。
大型貨車考試從12月9日開始，共397人參加考試，合格123人，合格率。經過1個多月的試運行，逐步走上正軌。
駕考工作總結 篇2
一、7月份的主要工作：
（一）公示收費標準，建立舉報機制
規範了收費標準，統一管理收費，建立收費公示公開欄。建立投訴部門，公示投訴電話。
本月未發現亂收費現象，未接收到投訴電話。
（二）規範檔案管理，提升服務水平
要規範駕校管理，必須先從教練員、教學車輛、學員的管理入手，我校集中開展了為期1個月的“規範檔案管理”活動，抓好三大台賬，即對教練員、教學車輛、學員檔案進行規範整理。從檔案的收集、整理、歸檔等環節入手，理清思路，摸清家底，健全制度，規範流程，強化責任，推進檔案管理工作規範運行，為科學、有序、高效地開展各項駕培管理工作打下了良好的基礎。
（三）最佳化教練員隊伍建設，嚴抓教練員素質這個月我校重點加強了教練員隊伍建設，培訓管理工作有了很大的進步，管理水平及能力不斷提高，首先對教練員的隊伍進行了進行系統的崗前培訓，要求教練員理論知識進行再提高，每個教練員統一教學規範，結合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規定教學，嚴格執行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統一的高水平的教員。新的教練員上崗以後在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進入了角色，有的人不論是教學成績，教學態度，教學質量，招生，節油，車輛保護等方面都很突出，他們成績的取得與培訓管理和老教練員的幫代有著直接的關係。
（四）加強教練員管理，狠抓培訓質量
自建校以來，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，堅持科學性與思想性相結合，理論與實踐相結合，並要求教練員為人師表，規範形象，規範服務。教練員在教學中，必須嚴格遵守國家相關政策，法令法規，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的現金與實物，接收學員吃請，嚴禁向學員攤派各種款項，如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，學校還利用平時和結業考核的機會不是時的找學員交談，了解教學情況。
提高一次及格率是駕校始終常抓不懈的工作，及格率直接關係著駕校的聲譽，也是競爭中求生存的重要手段，為此我們每周都進行及格率總結，查找原因制定提高措施，同時為了嚴把質量關專門抽出兩輛教練車挑出兩名優秀教練員組織了考前集訓車，使學員及格率大大提高，在學員中口碑很好。由於加強了教練員的管理，學校教學質量不斷提高。
（五）注重安全教育，強化安全出效益
安全是頭等大事，安全產生效益，在學校的各項工作中，我校始終堅持“安全第一”的指導思想，為了做好安全工作，把好安全關，我校加強教練員的安全教育，並與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產就是效益，制定種種安全訓練的.規定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。要求教練員們每天對車輛進行日常維護，發現問題及時排除，杜絕事故隱患，確保了訓練安全。教練員必須做好學員的思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入平安。
二、問題與不足
1、教練員的素質有待進一步提高。
2、辦公室人員責任心還要加強。
三、今後的工作打算
1、堅決執行上級x門和車管部門的各項決定和指示。把全心全意為學員服務，一切從學員的利益出發，做為駕校的辦學宗旨，提高教練員素質，實現星級服務。
2、安全優質、高效訓練每一天，創造朝陽品牌。徵求學員的意見，不斷改進教學方法，用心服務，精心施教，改傳統的師徒教學模式為朋友式教學關係，使訓練質量不斷提高，提高學員滿意度。
總之，駕駛技術是一結合性的學科，駕校更是及辦教學
培訓與經濟於一體的特殊性教學培訓部門，在市、縣交通局和駕管科領導的正確指導下，我們取得了一些成績，但離駕培機構資格條件和駕校規範管理要求還有距離，今後我們還要繼續努力，始終把學員的培養放在第一位，本著全心全意為學員服務，一切從學員利益出發，努力工作，在不斷的改革與創新中求得更大的發展。
我們的口號是：
安全生產
警鐘長鳴
杜絕隱患
人車平安
清河縣申通機動車駕駛員培訓學校
20xx年7月31日
駕考工作總結 篇3
20xx年是全體教職員工乘勢而上，再攀高峰，喜獲豐收的一年，在交通局正確領導下，學校穩步發展，我校嚴格按照上級的指導方針與要求，結合當前培訓市場的特點，不斷加強基礎設施建設，強化科學辦學，開展全新的駕駛培訓模式，同時不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學水平，加強了內部管理，使學校各項工作都做到了人性化，高效化和規範化一、最佳化隊伍建設，增強教練員隊伍素質提高今年培訓管理部的工作有了很大的進步，我們逐步走向成熟，管理水平及能力不斷提高，年初我們的隊伍進行了最佳化，招聘了一批有豐富駕駛工作經驗，有一定素質的駕駛員進行系統的培訓，初步實現了我們自己培訓，為自己服務的目標，新的教練員上崗以後在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，我們很快進入了角色，有的人不論是教學成績，教學態度，教學質量，招生，用油車輛保護，都很突出。
今年我們經歷了兩次培訓，一是崗位培訓，二是換證培訓與考試，學校利用這兩次培訓，首先對我們理論知識進行再提高，要求每個人在講課時必須充分利用四四教學法去教學，結合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規定教學，嚴格執行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年令，不同性別的學員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統一的高水平的教員。
歷年來，駕培市場競爭激烈，全區八所駕校，都有一定的實力，要想站穩市場，贏得社會與學員的認可，年初，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學中，必須嚴格遵守國家相關政策，法令法規，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的現金與實物，接收學員吃請，嚴禁向學員攤派各種款項如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，學校還不是時找學員交談，了解教學情況，由於加強了教練員的管理，學校教學質量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。
首先，加強了我們的安全教育，年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產就是效益，制定種種安全訓練的規定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況，收車後做好保養工作，確保110%的安全訓練，教練員必須做好學員的思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入平安。
20xx年是20xx駕校發展的關鍵一年，也是實現跨越發展的決定性一年。所有人的思想都是一致的;讓我們的企業更加輝煌，任重而道遠。所以我們要堅持“一切為了使學員滿意”的最高標準，把各自的各項工作做為首要任務，為維護20xx信譽做出更大貢獻。