2023交通局工作總結 篇1
今年，我們在縣委、縣政府的正確領導下，在市交通局、市公路處的關懷指導下，認真落實xx大精神和盛市公路會議精神，以期間全縣交通工作總目標為指導，圍繞年初制定的工作目標和工作任務，深入學習貫徹落實“xx大”精神和科學發展觀，全面加強公路工程及基礎設施建設，加快村通油路建設步伐，強化運輸市場管理與整治。全系統幹部職工同心協力，克服困難，紮實工作，勤奮進取，圓滿完成了各項工作任務。具體情況如下：
XX年投入交通基礎設施建設資金總計 1.42億元，完成縣級及以上交通大中修建設工程4項93公里，新建城市道路7.353公里，完成村村通工程346.085公里（含縣級公路30公里），建設橋樑441.4延米/21座，建設鄉鎮客運站3座。運輸管理費徵收完成430萬元，代徵稅金12萬元，農拖養路費徵收完成285萬元。客運量完成306萬人，旅客周轉量完成20680萬人公里，客運營業收入330萬元。申報市級文明機關4個。
一、加強公路建設，提高養護管理水平
今年我們積極爭取，嚴格管理，科學實施，加強了公路工程及基礎設施建設。堅持規範化、標準化養護，加強了路政管理。公路工程建設投資1.38億元，縣級及以上交通大中修建設工程4項93公里，新建城市道路7.353公里，完成村村通工程346.085公里建設任務，建設橋樑441.4延米/21座。
（一）嚴格管理，科學實施，公路工程建設穩步推進，
1、縣級公路
(1)大中修工程4項93公里，總投資2896.1萬元。其中：
東德線30公里大修工程，工程投資1805.7萬元（路面工程1670.4萬元，路基改造工程135.3萬元）；昌付線17公里中修工程，工程投資477.9萬元；寶曲線33.3公里中修工程，工程投資351.2萬元；新梨線12.7公里中修工程，工程投資261.3萬元。
(2) 城鎮道路工程3項7.353公里，總投資167.41萬元（不含XX年尾留工程），其中：昌圖鎮南環路道路工程合計6.2公里（昌新線2公里，關天線4.2公里），工程投資36.5萬元；昌圖鎮利民街道路工程0.783公里，工程投資130.9萬元；昌圖鎮北環路道路工程0.37公里（XX年尾留工程，該工程1.655公里，工程總造價216.8萬元）。
以上工程均已完工，經質檢部門驗收，全部達到合格級品以上。
2、村通油路工程
從XX年實施計畫開始，到今年底，三年內我縣已完成了計畫內“村村通工程”計畫內的805公里農網工程。實現全縣450個村（分場）中364個通了油路或水泥路面、占應通村的81%。
今年我們共完成了346.085公里（含縣級公路1條30公里）村通建設任務。新建鄉、村黑色路面（或水泥混凝土路面）96條316.085（其中水泥混凝土路面184.81公里，瀝青混凝土路面131.275公里）公里，每公里投資32萬元（其中省投資26萬元，鄉鎮自籌6萬元），總投資10114.72萬元（其中省投資8218.21萬元，鄉鎮自籌1896.51萬元）。這96條線路分布在33個鄉（鎮）、場中，有鄉級公路37條189.518公里，村道59條126.576公里，建成後解決了105個村通油路的問題。以上工程經質檢部門驗收，全部達到合格級品以上。
今年我縣是全省今年“村通”工程量最多的縣，今年也是我縣農村公路建設里程歷史上最多的一年。我縣村通工程線路多，里程長（較XX年增加128公里），施工作業面廣，南北跨度大。全局上下與施工隊伍克服了任務下達晚、開工晚、施工期雨天多，資金到位不到三分之一等諸多困難，全部工程在9月底，保質保量完成，是來之不易的。全縣農村公路網建設力度的加大，將對全縣經濟發展起到重大的推動作用。為了保質保量完成任務，我們採取了一些切實可行的措施，加大了領導力度，強化了管理。
一是成立了以縣長劉雁為總指揮的公路建設指揮部，統一組織協調全縣的村通油路建設工作。
二是將村通油路工程納入對各鄉鎮主要領導的年度考評內容，層層簽訂責任狀。
三是採取多渠道集資。村通工程是補貼性質的工程，國家不全部投資，一部分資金要靠當地政府和民眾集資投勞來解決。縣政府同意以一事一議的形式，以每個勞力兩個工日的標準來籌資，專款專用。
四是縣交通局作為業務主管部門，按照“四制”原則，進行全面管理，發現問題，立即解決。
五是在四月中旬召開有各鄉鎮領導參加的動員會，部署工作。6月6日召開了“昌圖村通工作現場會”，及時發現並糾正了工作中的偏差問題，為保質保量完成今年的村通建設任務奠定了紮實基矗
六是縣交通局按照“四制”原則，代表各鄉鎮統一登報公開招標，最後確定由吉林亨通集團、昌圖縣公路工程公司、瀋陽龍昊路橋有限責任公司、西豐縣公路工程公司4家有較深資質和施工經驗的施工隊伍進行施工。
七是任命交通助理為現場旁站監督員。
八是對所有在建項目進行彎沉測定，摸清原路強度底數，確定施工方案。
3、橋樑建設
今年共新（改）建橋樑21座441.4延長米，總投資348.15萬元。其中縣級公路上新（改）建橋樑4座35.6延長米，投資43.8萬元，鄉村公路上新（改）建橋樑17座405.8延長米，投資304.35萬元。。
4、垃圾處理和環境整治試點——十八家子鄉15公里道路工程，工程投資合計310萬元，其中：黑色路面工程9公里（富友村6公里，十八家子村3公里），工程投資270萬元；砂石路面工程6公里，工程投資40萬元。
（二）堅持規範化、標準化養護，促進公路養護管理水平整體提升
在公路養護工作中，我們始終堅持以民眾出行需求為導向，將服務理念貫穿於公路養護工作之中，努力提供“安全、經濟、環保、暢通”的道路通行環境。圍繞市養護質量年活動，下大力氣做好日常養護工作，處治路面病害，維修橋涵，整治村屯路髒亂差，並全力推進以區域經濟快速通道為重點的公路景觀帶建設，努力提升公路路況質量和橋涵養護水平。
縣級及縣級以上公路管養里程613公里，養護生產完成公路大整修575.43公里，整修路肩869.5公里，清理邊溝674公里，整修林台704.3公里，清運垃圾32628立方米，墊爬道3842立方米/835處，清掃路面2071.379公里；完成路面恢復翻漿20969平方米，根治翻漿11904平方米，黑色路面補坑槽14248平方米；完成黑色路面白色養護139.061公里，消耗石料10886立方米；完成瀝青雙處24479平方米；完成路樹補植60公里株，公路兩側栽種花草318公里，打草828公里。
為加強我縣的鄉村道路養護管理工作，確保農村公路完好暢通，更好地為全縣經濟社會發展服務，保證已建的村通油路的完好，使黑色路面的病害得到及時的修復，降低養護成本，延長使用周期，為廣大民眾創造一個安全舒適的行車環境，縣交通局於5月上旬成立了鄉村公路黑色路面專業養護隊。施工隊下設4個養護小組（老城組、四合組、傅家組和寶力組），分片負責全縣各鄉（鎮）、場鄉村道路的養護工作。
養護施工隊伍主要技術人員從有經驗的公路局基層管理站或退休老工人中聘用。各養護維修小組均配備小型壓路機1台，瀝青灑布車2台。處理病害所需要的石料、瀝青，均由施工組和鄉鎮交通辦一起與就近的公路管理站協商，按成本價做好計量及核算。施工小組的負責人，負責施工質量，按技術規程、安全操作規程施工，並做好原始記錄；鄉鎮交通辦負責施工的具體組織、施工質量監督、安全生產標誌的配備，堅決做到文明施工，確保全全生產無事故。交通局主管副局長與各鄉（鎮）長負責工程的驗收及工程決算的核定。
（三）依法治路，綜合治理，路政管理取得顯著成效
堅持依法治路，路政管理以公路控制區管理為重點，繼續開展公路路政綜合治理。嚴格控制區管理，嚴禁在公路控制區內建違章建築，嚴格控制公路控制區內穿、跨越管線、電纜等設施。徹底清遷影響交通的騎路市場和堆占，全方位改善村屯路環境，特別是在幹線公路及重要縣級公路的村屯路開展綜合治理，著力建設安全、暢通的路域環境。路政部門已清理堆占2480.5平方米/189處，拆除牌、幌173個/105處，清理占道攤床50個/27處，清理占道車輛15台次，規範木材市場2處（老城木材市場和寶力木材市場）。繼續加大公路超限治理力度，保持高壓態勢，鞏固並擴大治超成果，共檢測車輛31824台次，處罰嚴重超限車輛36台，罰款3.9萬元。路產案件共發生2起，破案率、結案率達到100%，路產恢復率均達到96%以上，路政執法實現“無錯案”、“無行政複議案”、“無投訴案和敗訴案”。
（四）公路收費站文明服務，經濟效益穩步增長
按照收費工作“加強管理，提高效益，優質服務，樹立形象”的總體要求，以提高服務質量和徵收能力為重點，採取切實可行的措施，保證應收盡收。從提高服務質量入手，堅持內強素質，外樹形象，開展收費人員軍體訓練，進行技能和紀律作風整改，進一步提高文明服務意識，樹立公路視窗良好形象。挖掘收費潛力，抓住工作中的薄弱環節，做到應收不漏，從而促進收費還貸工作良性循環。
截止至10月31日，三處公路收費站共收取通行費1775萬元，其中：滿井站年收費任務650萬元，已收取通行費657萬元，完成全年計畫的101%；楊家站年收費任務600萬元，已收取通行費618萬元，完成全年計畫的103%；通江口站年收費任務500萬元，已收取通行費500萬元，完成全年計畫的100%。
二、加強場站建設，加強運輸市場的整頓與管理，嚴厲打擊黑車和非法營運，增強服務意識，提升服務質量
運輸管理部門下大氣力，加快鄉鎮客運站建設步伐，狠抓運輸市場的管理及整頓，規範執法，文明服務，營造了良好的運輸市場秩序。
為了方便民眾，今年在鄉（鎮）新（改）建通江口、三江口、付家四級客運站點3個，總投資約330萬元，每座投資約110萬元（其中交通部、省交通廳投資60萬元，地方自籌約50萬元）。三江口客運站、通江口客運站已經完工，付家客運站正在建設中。
運輸管理費完成430萬元，占年計畫360萬元的119%，是去年340萬元的126%；代徵稅金12萬元，占年計畫10萬元的120%；從業人員培訓890人次，是去年培訓人數的136%。農拖養路費徵收完成285萬元。圓滿地完成了春運、奧運會期間和“十一”黃金周工作任務，做到了安全無事故。
運輸管理部門組織力量對客運市嘗計程車市嘗貨運市場加強了管理，進行了整頓。強化了基礎工作，重新調整了稽查隊組織，組建了16個稽查隊，加大了對違規營運車輛的整頓、管理、處置力度，重點打擊黑車運輸，貨運無證營運車輛和三輪車載客，收到了顯著成效。共查處黑車1200餘台次，罰款320萬元。客運市場加強巨觀調控，實行總量控制，堅持先審批，後購置的原則，嚴把市場準入關。實現大客車統一進站，統一售票，統一發車。貨運市場加強了源泉管理，強化了管理手段，堅持了微機制證，建立健全各種台帳。繼續加強了危險貨物運輸聯合體管理工作，層層簽訂安全生產責任狀，做到了管理到位檢查到位，不出紕漏，保證安全。
維修行業管理，狠抓了維修市場準入關，規範了維修行業的經營行為，提高維修質量。營運車輛綜合性能檢測取締所有罰款項目，檢測中心的全體工作人員做到了節假日不休息，實行早8點到晚5點的工作制度，保證各種營運車輛隨到隨檢。
加強鞏固了“一站式”辦公的工作成果，增設服務設施，增加服務項目，堅持著裝上崗，掛牌服務，堅持“兩公開、一監督”的工作方針，簡化手續，提高效率，方便民眾，熱情服務，提高服務質量，寓管理於服務之中。
三、國營運輸企業重安全生產，強化服務理念，努力提高經濟效益
客運量完成306萬人，較去年305萬人增長1萬人，增長0.33%；旅客周轉量完成20680萬人公里，較去年20391萬人公里增長289萬人公里，增長 1.42%。客運營業收入330萬元，與去年持平。新增昌圖至開原硯台營運線路一條。
作為視窗服務行業，國營公司加強內部管理，狠抓安全生產，規範服務行為，為出行旅客提供安全、便捷的服務。本著“以人為本、安全第一”的原則，嚴格執行《安全生產管理條例》。把好營運車輛的手續關、技術性能關、出站關和進站旅客物品的檢查關。定期召開安全會議、安全例會。加強對車輛的安全例檢，發現有問題車輛限期整改。與 90台車輛承包者簽訂了《安全生產責任狀》。
四、加強黨建和精神文明建設，為交通發展的大局提供強有力的精神動力和政治保障
針對實際情況，我們下發了相關檔案，明確了今年的黨建、精神文明、糾風軟環境建設等工作的指導思想和總體目標。
在黨建工作方面，我們重點加強組織建設、宣傳和思想政治工作。堅持“三會一課”制度，每月集中學習一天。我們組織全系統幹部職工深入學習了黨章、xx大精神、黨員幹部廉政建設等相關材料；認真開展了“講黨性，重品行，作表率”活動；重點加強了各基層單位班子建設，預備黨員轉正9名，發展黨員8名。全年共完成黨費收繳23838.50元，其中上繳組織部18796.20元，上繳機關工委5042.30元。
在精神文明創建方面，認真開展了“迎奧運、講文明、樹新風”等活動。年初我們制定了創建方案，按照創建方案，我們申報了縣級文明單位12個，市級文明單位4個。
在糾風軟環境建設方面，按照上級檔案精神，我們開展了執法隊伍整頓工作，與所屬各單位簽訂了責任狀，制定了糾風軟環境建設專項整治方案，在系統內開展了糾風專項整治。
在信訪工作中，堅持以人為本的原則，認真開展了“大接訪”活動，有針對性地開展各類矛盾排查工作，認真做好蟻力神養殖戶安撫工作，無越級上訪事件發生，有力的維護了交通系統的穩定。
熱心公益事業，發揚“一方有難，八方支援”的精神。5.12地震後，我局幹部職工紛紛伸出援助之手，共為災區籌集善款137100元（其中特殊黨費19630元）。
五、安全生產工作常抓不懈，呈現良好態勢
按照“安全第一，預防為主”的原則，今年我局進一步加大安全監管力度（特別是奧運期間），深化專項整治檢查，開展全面、系統的安全生產工作。強化落實安全生產責任制，橫到邊，豎到底，層層簽訂安全生產責任狀。夯實安全基礎，加強車輛、機械、路樹、橋樑以及財務的安全管理，不失時機地開展安全生產大檢查，對發現的問題，限期整改，堅決消除事故隱患，決不留死角。我系統安全生產態勢良好，未發生安全生產事故。
此外，法制工作逐步完善，工會工作有條不紊，老幹部工作深入人心。
存在的主要問題：
1、工程建設原材料和人力費上漲，建設成本增幅較大，資金不足或不能及時到位，影響工程進度，致使施工單位怨聲載道、甚至無法撤出工地。交通局做為業主單位更無信譽可言。
2、由於“四阜”高速公路修建重車碾壓，致使我縣多條縣級公路受損，其中有9條186公里，病害嚴重，成為公路養護的大難題。由於省資金，計畫緊張，XX年還不能全部列入大修計畫。
3、我縣農村公路里程多，只靠452萬轉移支付資金嚴重不足，省政府辦[]1號檔案政策沒有落實到位。
4、我縣實現村通油路後，還有許多黑色斷頭路，甚至還有241公里鄉級公路為砂石路，不能實現黑色或水泥路面。
5、全縣有村級公路2035公里，除210公里黑色，942公里低標準、失去養護的砂石路外，還有880多公里土路，雨天不能通行。
6、客運市場中仍有“黑車”、超範圍經營的客運車輛，貨運市場中也存在著無證營運的現象。
7、集體企業中還有一部分困難職工不能參加基本養老保險。
XX年主要工作安排
XX年，交通工作要緊緊圍繞我縣經濟發展大局，切實加強公路建設及養護，以提高縣級公路技術等級和鄉村公路建設質量、不斷完善村村通油路工程為重點，提升“安全、經濟、環保、暢通”的道路通行環境，為我縣經濟社會發展和百姓出行提供強有力的交通保障。加強運輸市場管理及整治，提升執法形象，創建規範、有序、公平、和諧的運輸市場秩序。大力加強場站建設，努力增加便民措施，提供便民服務，提升文明服務水平，爭取實現鄉有站，車進站，人歸點，為旅客出行提供舒適便捷的服務。
XX年主要工作預計有以下幾項：
1、縣級以上公路工程5項計108公里，預計投資 萬元。三項工程分別是：昌付線27公里大修工程，雙八線16.4公里大修工程，老老線27.6公里大中修工程，老老線27公里中修工程（含5公里大修），昌北線10公里中修工程。
2、村村通工程要完成240公里，計畫投資7200萬元，建成後解決86個村通油路問題，實現450個村全部通油路。
3、搞好公路養護及綠化工作，加強路政管理及超限治理。
4、加強運輸市場整頓管理工作，加強各項規費徵收，樹立執法新形象，努力營造規範、有序的運輸市場秩序。運輸管理費徵收力爭完成500萬元，代徵稅金力爭完成12萬元。
5、加強昌圖客運站管理，努力增加營業收入。客運量力爭完成306萬人，周轉量力爭達到20680萬人公里，營業收入力爭突破330萬元。
6、新（改擴）建鄉鎮客運站2座。
7、繼續做好黨建及精神文明、安全生產、信訪、老幹部、工會等各項工作。
2023交通局工作總結 篇2
今年以來，我所在市交通局黨委的正確領導下，堅持內強素質，外樹形象為抓手，不斷加強行風建設，保證了各項工作的健康協調發展，現將我所行風建設工作總結如下：
一、加強領導、落實責任
我所黨支部高度重視行風建設工作，把此項工作作為加強收費行業作風建設、促進收費工作的大事來抓，認真研究，強化措施，抓好開局。一是成立機構、加強領導。新年伊始，我們堅持“誰主管、誰負責”的原則，調整了行風領導小組成員，以黨支部書記為組長、各部門負責人為成員的行風評議領導小組，下設辦公室專門負責行風評議組織協調、宣傳報導、聯絡督導等日常綜合事務；二是制定方案，搞好動員。年初我們積極多方徵求意見，總結往年在行風建設工作中存在的經驗與不足，制定了x年開展行風建設活動的實施方案，並結合各部門工作實際，簽訂了行風建設目標責任書，明確責任追究內容，以狠抓各項規章制度的落實、增強透明度為保障，使行風建設工作順利開展。
二、廣泛宣傳、營造氛圍
一是充分利用自辦刊物《收費月刊》、部落格網站設定行風評議專欄，在全體幹部職工中廣泛宣傳，營造了良好的氛圍；
二是在收費站懸掛專題標語，直接向社會進行行風宣傳；
三是我們為規範公路收費行為，在收費站認真開展《xx省收費公路管理條例》宣傳活動，發放傳單200餘份；
四是召開動員會進行宣傳教育，加強職工對行風建設工作必要性的認識，形成人人都重視，人人都參與之目的；
五是搞好上門宣傳工作。主動與收費站周邊村、駐地民眾及鎮政府溝通，解釋收費相關政策，認真解答他們提出的各種問題，向他們匯報宣傳收費工作的職能、主要工作情況，介紹我所開展行評工作的思路、方案、做法，得到了社會民眾的廣泛支持。
三、開門納諫、查找問題
為了更好的提高服務質量，我們始終堅持把行風評議工作的落腳點放在虛心接受廣大司乘人員的評議和監督上，深入查找在行風建設方面存在的問題。
一是開通投訴電話，接受民眾諮詢和投訴；
二是分別走訪行風監督員聽取他們的意見、建議；
三是主動走訪收費站周邊村、街道當面徵求意見、發放行風建設徵求意見表20份；
四是在收費站向過往司機發放調查意見表80份，共收到反饋表100份，回收率100%，滿意率為98%；
五是每逢召開各類會議期間對行風建設工作進行點評，要求全體幹部職工敢於自我揭短和剖析，並每季度進行1次暗查，重點對收費員的服務態度、文明用語、行為規範等進行暗查。通過開展暗訪促進了我所軟環境和行風建設工作的深入開展，為搞好行風建設工作打下了堅實的基礎。
四、規範公路收費秩序，創和諧收費環境
我們按照“應徵不漏，應免不征”的原則，在提高服務水平的前提下，針對違法使用假統繳證、轉借使用他人統繳證、使用過期統繳證等頻繁現象，所營運稽查股聯合駐站卡點交警、派出所警員及當班班員進行不定期整治；3月6日、4月7日我們在交警、xx派出所等部門配合下，聯合開展了專項整治活動，經統計1—6月份共收繳假冒統繳證5張，違規使用過期統繳證、轉借統繳證120張，沖卡逃費車輛600輛（每輛按15元計算），追繳通行費15000元，有力打擊了違法逃費車輛，治理初見成效。
為了給過往司機提供安全、舒適、快捷、暢通環境，我們在收費車道醒目位置公開服務承諾，擺放便民箱（內有常用藥品，簡易修車工具、針線包等），茶水桶（24小時供應熱茶水），在提供服務同時為過往司機送去溫馨，如在三八婦女節那天，為過往女司機送上一支康乃馨，送上了收費員對司機朋友們最誠摯的問候，也送上了收費員對婦女姐妹們的祝福。
五、增強服務意識，進一步提高服務質量
今年以來，我們重點做好視窗文明服務質量，規範操作教育整頓工作。
一是以學習教育、查找問題，認真總結為主要方法和手段，制定相應的整改措施，落實責任，真正達到全面提高全體員工規範操作、文明服務意識的目的。
二是以規範操作、文明服務為突破口，倡導廣大收費員用“嫻熟、規範的業務技能，熱誠、優質的禮儀服務”真誠地對待每一位過往司乘人員。
三是將教育整頓活動作為改進服務方式、培養主動服務意識的一個著力點，與創建“文明視窗”、“巾幗文明崗”、“文明之星”等活動有機結合起來，培養全體收費人員“講服務、比優質，講規範、比業務”的“比、學”意識，努力實現服務意識再提高、服務能力再增強、服務質量再提升的目標。
四是認真研究稽查工作的手段和方法，縝密分析收費工作的特點，加大稽查力度，對崗位紀律、文明服務、視窗形象及監控員履行職責情況重點稽查，對違規違紀人員決不故息。
為全面提升視窗形象，豐富服務內涵，接受社會監督，我們推出“巾幗文明崗成員”、“文明之星”，實行“掛綬帶上崗，展現了收費員工亮麗的風采，贏得司乘人員的一致好評。
經過全所上下的共同努力，我所的行風工作雖取得了一定成效，但行風工作是一項長期而漸進的工作，今後我們將進一步加強工作督導，工作中堅持抓行風促工作，探索新思路、解決新問題，不斷深化行風建設內涵，促使我所行風工作有更大的提高。
2023交通局工作總結 篇3
今年，我局按照上級關於開展安全生產年活動的要求，始終圍繞安全發展這個主題，以抓好“三個突出”，做到“三個加強”為目標，抓住打擊非法違法、治理違規違章這個關鍵環節，認真落實安全生產“兩個主體”責任，紮實開展“安全生產年”、“安全質量年”、安全生產三項行動等活動，全面提升交通行業安全管理和安全生產水平，現將有關工作總結如下：
一、責任事故情況
根據統計，20xx年我縣道路運輸企業共上報責任事故四起，造成一人死亡，直接經濟損失3。5萬元，交通局安全工作總結。事故次數較09年同期持平，死亡人數下降50%，直接經濟損失下降50%。
按照事故處理“四不放過”原則，我局認真開展事故分析調查及對相關責任人的處理，對肇事車輛所屬企業展開了細緻的安全督查。同時要求責任企業對事故車輛駕駛員作出嚴肅處理，並加強對從業人員的安全宣傳教育和相關操作技能培訓，切實提高駕駛員安全素質。
二、完善制度，落實責任
（一）加強全局安全工作監督管理，實現安全生產管理工作規範化、制度化，修訂並完善了12項安全生產管理制度。同時指導和督促下屬單位進一步建立健全安全生產管理制度，夯實安全管理基矗
（二）加強各項安全工作的統籌管理，確保工作實效。
制定並印發了《武義縣交通局20xx年安全生產工作要點》、《武義縣交通局20xx年安全生產工作計畫》、《武義縣公路交通突發事件應急預案》、《武義縣交通局上海世博會期間安保工作應急處置預案》等檔案，進一步理清了工作思路、明確了工作職責，保證了安全工作和安全專項整治活動的'有序開展。
（三）夯實工作基礎，明確目標任務。
一是根據各單位的工作職能，科學地制定安全生產目標責任書的項目、內容及指標，明確了安全責任與目標，全年簽訂安全目標責任書達100%。
二是加強基礎工作，做到了年初有工作計畫、部署，過程有措施、有落實、有責任追究，年終有檢查、有考核。進一步建立安全生產台帳、健全安全管理檔案，有效地促進了安全生產工作責任的落實。
三是加強公路工程建設項目安全管理，將安全生產管理工作全程貫穿於工程預算、設計、監理、施工和竣工驗收各個環節。
三、加強宣傳學習，提高安全意識
為了提高交通全行業安全意識，進一步加強了安全生產法律法規及省市縣相關檔案和領導講話精神的宣傳與學習，層層召開教育培訓會，加強教育培訓，不斷提高廣大幹部職工的整體文明素質、安全意識、技術水平和應急能力。同時充分發揮交通自身優勢廣泛開展宣傳，在車站、執法車輛、客運班車等場所，通過黑板報、候車室電視、橫幅、標語、可變信息板、客運班車上張貼宣傳標語、手機簡訊等各種途徑，引導廣大旅客自覺抵制道路運輸違法違規行為，自覺抵制攜帶危險品乘車等不安全行為。
（一）春運期間在今日武義、武義中郵版面刊登春運安全提醒及廣告萬餘條，主要內容提醒駕駛員安全行車和乘客乘車不攜帶三品的有關安全知識，在各個客運站場張貼“三不進站、五不出站”等溫馨提示100份，各客、危化運輸企業張貼安全標語300多份，金星汽車出租公司利用手機簡訊群發提醒出租駕駛人員謹慎駕駛，不超速、不違章信息600多條。上海世博會期間累計媒體報導18篇，宣傳標語190條，發布安保宣傳信息30000條。
（二）切實開展“安全生產月”活動，認真做好安全生產的宣傳教育工作。全系統緊緊圍繞安全月活動主題，採取簡報、橫幅、標語、宣傳畫、舉辦安全知識競賽等多種形式，開展了豐富多彩的活動，進一步增強了全系統幹部職工的法制觀念和安全意識，工作總結《交通局安全工作總結》。活動期間共懸掛橫幅20條，張貼標語宣傳畫230多張，發放安全宣傳資料1200份。通過強有力的宣傳教育活動，全系統幹部職工的安全生產意識有了明顯提高，安全生產觀念得到改善，安全生產措施得到強化，安全生產氛圍得到加強。
（三）結合實際，採用多種形式不斷強化安全宣傳教育。廣泛開展勞動競賽，春運期間縣汽運總公司組織開展了以“和諧春運、安全出行”為主題的勞動競賽，6月份開始又組織開展“百日安全行車”競賽；邀請縣紅十字會專家對260餘名營運客車駕駛員進行了衛生救護知識培訓，進一步增強了從業人員處置突發事件的能力。
（四）對聘用駕駛員實行“高門檻”制，嚴格駕駛員的資質審查，經操作技術考核合格後方可聘用，同時建立家庭聯繫制度，定期專訪駕駛員家庭，及時了解駕駛員動態，對排查出的重點駕駛員進行培訓教育，並幫助解決實際困難，確保行車安全。
四、強化責任落實
推進專項行動開展今年我局重點以完善制度、強化責任為核心，著力推動企業安全主體責任落實；以打擊非法違法、治理違規違章為重點，深化安全生產執法行動，著力加強安全監管；以加強安全生產規範化建設為主要內容，深化安全生產治理行動，著力落實預防為主；以強化安全意識、提高安全素質為著眼點，深化安全生產宣傳教育行動，著力提高交通行業幹部職工、從業人員安全意識。
（一）切實強化和全面落實企業安全生產主體責任。
採取更加有效的措施和更加嚴格的管理，切實加強和改進企業安全生產工作。
一是思想認識到位。在安全生產工作例會上，多次強調企業各級幹部尤其是領導班子成員、主要負責同志，要進一步提高對安全生產工作極端重要性的認識，牢固樹立宗旨理念，牢記安全生產方針原則，自覺遵紀守法，自覺接受監管，意志堅定、頭腦清醒、作風紮實地做好安全生產工作。
二是責任落實到位。通過安全督查，嚴格要求各企業健全和落實安全生產責任體系，明確企業領導班子成員以及企業各個層級、各類人員、各個崗位的安全生產責任，形成責權利相結合，人人有責、人人盡責的安全生產格局。加強考核獎懲，建立激勵約束機制。
三是基礎工作和應急管理到位。加強企業安全規範化建設，強化安全生產宣傳教育，強化源頭管理、過程控制、執法監察、專項整治、應急救援、教育培訓、投入保障等工作。通過加強安全生產基礎工作建設、加強安全生產保障能力建設，積極推進客運車站安全生產規範化建設工作開展，達到進一步健全完善安全生產運行機制，進一步強化基層基礎工作的工作目標。
（二）安全生產“三項行動”見實效。
一是認真開展了安全生產執法行動，嚴厲打擊了安全生產領域的非法違法、違規違章生產經營行為，今年累計路政部門查處各類違法行為3246件，其中拆除違章建築1001㎡，清理堆積物46408立方，拆除非公路標牌1824塊，整治馬路市場27個，治理超限運輸336起，運管部門查處各類違法行為720件，規範了安全生產秩序；
二是認真開展了安全生產宣傳教育行動，廣泛開展勞動競賽，採用多種形式不斷強化安全宣傳教育；
三是認真開展了安全生產治理行動，切實抓好各生產經營單位在基礎設施、技術裝備、作業環境、防控手段以及安全生產體制機制、制度建設、安全投入、安全管理體系、責任落實、勞動紀律、現場管理、職工培訓、事故查處等環節安全生產隱患的排查治理。
（三）客運站安全生產規範化建設有效開展。
武義縣汽車客運中心站建於九十年代初，硬體設施較為落後，加上地處城區繁華路段，無關車輛、人員進出站場現象較為普遍，場內秩序較為混亂。今年該站被列為安全生產規範化建設達標考核單位，我局針對實際，在督促客運站進一步健全完善各類安全管理制度基礎上，重點就規範站場秩序進行了布置和跟蹤檢查。縣汽運總公司按照規範化建設要求，累計投入資金33萬餘元，對客運中心站候車室及客運站內圍欄進行了改造，並增加了安保和站場管理人員10名，加強對站場安全管理，把“三不進站、五不出站”制度真正落到了實處。
（四）圓滿完成上海世博安保工作。
按照“大事不出，小事也不出”的上海世博安保工作總目標，積極落實“五個堅決防止”，主要從以下六個方面抓實抓好世博安保工作：
一是加強領導，落實責任；
二是突出重點，加強監控；
三是全面排查，消除隱患；
四是綜合監管，協調推進；
五是加大資金投入，提升科技管理手段；
六是加強宣傳教育，營造良好氛圍。
累計組織世博安保培訓620人次，檢查各運輸企業154家，排查安全隱患41件，投入安保力量4000餘人次，投入安保資金60.21萬元，檢查行李物品267131件，確保了我縣交通系統世博安保工作圓滿完成。
（五）開展“環境百日專項整治”迎“國檢”活動。
加強公路安全隱患整治，建設公路新面貌。此次整治路段為330國道武義段、省道上松線、永武線等線路，縣路政大隊加大巡查力度，並聯合公路沿線鄉鎮部門共同參與整治活動。在整治中，採取人性化執法，提前發放通告及告知書，讓民眾了解“國檢”的內容及亂搭亂建，亂設標誌標牌、廣告牌、占道等違反公路法制行為的危害性。如果碰到不配合的民眾，他們還和鄉鎮部門工作人員一起上門做工作，幫助他們了解政策。由於沿線街道出租房店面更換頻繁，他們還直接聯繫房東，宣傳教育從根源治理。
（六）開展全縣中國小校交通安全整治工作。
因教育布局調整，中國小校相對集中後，周末學生安全乘車問題突出，是影響中國小校交通安全的最大隱患。為切實加強中國小校交通安全管理，成立了武義縣交通局中國小校交通安全整治工作領導小組，並制定了全縣中國小校交通安全工作整治方案。
一方面組織全縣客運企業相關負責人召開中國小校交通安全整治工作會議，進一步提高企業負責人對學生安全乘車重要性的認識，增強責任意識，督促企業加強對從業人員的教育，特別是對承包車輛的宣傳教育，落實學生接送工作責任和安全責任；另一方面運管部門切實加強客運站場源頭管理，督促客運站場嚴格落實“三不進站、五不出站”等安全管理規定，切實抓好站場秩序管理，引導學生安全有序乘車。並加強對學校周邊地區道路運輸違法違章行為的打擊力度，維護道路運輸市場正常經營秩序。同時落實公路部門
2023交通局工作總結 篇4
我是：XX年3月份第一批到梅州市交通綜合行政執法局工作單位的人員，至今工作已有一年半的時間了。在這一年半的學習、工作中，雖然有苦有累，但是感覺到收穫卻是頗豐，首先是在局領導及同事們的共同努力下圓滿的完成了各項工作任務並且學到了很多東西。雖然沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。其次在這一年多的時間裡在執法局領導的要求和指導下，成功地使自己完成了工作角色的轉變，即由原來單一的航道行政執法工作向綜合多樣性的交通綜合行政執法工作的角色轉變。在此轉變過程中，始終保持著自己在思想上、工作上、學習等各方面都積極向上的精神。並取得了一定的成績，個人綜合素質也得到了一定的提高。對於每一個追求進步的人來說，對自己進行一番“盤點”與自我工作總結，也算是對自己的一種鞭策和反省。現將這一年多來的思想、工作、學習情況作簡要總結匯報。
一、思想上嚴格要求自己，嚴格遵守工作紀律，管好自己的言行：
一年半來我通過努力學習來提高自己的理論水平，用正確的理論來指導自己的工作實踐，指導自己樹立堅定的共產主義信念，在去年光榮地加入了中國共產黨，成為了一個正式的中國共產黨黨員。在執法工作過程中，嚴格遵守工作紀律，沒有接受過行政相對人的請吃、玩、和禮物，在做行政相對人的解釋工作中做到嚴格按照交通部五個規範要求，不該說的話不說，易激化矛盾的話不說，做到文明執法、禮貌待人。思想上我熱愛本職工作，從調入交通綜合行政執法局開始就一直把執法工作當做是自己的另一個新生命開始，應該說是執法工作給予了我學習探索的動力，學習賦予了我滿腔的工作熱情，更加教會了我如何去思考工作中出現的問題，以及解決問題的方法。
二、以踏實的工作作風，努力完成好各項交通綜合行政執法工作：
在工作中，我虛心向身邊的同事請教，通過多看、多聽、多想、多問、多做，努力使自己在盡短的時間內熟悉工作環境和內容。經過領導和同事們的耐心指導，我在邊學習邊熟悉的基礎上已經基本能完成交通綜合行政執法的日常工作，在此期間我具體參與的工作主要有以下幾個方面。
1、工作上保持同同志們的同步，協調大隊領導處理好新老同志的關係，促進了大家儘快融入到集體中來，
2、一年多來同同志們一起工作在交通綜合行政執法的第一線，開展進行了公路超限車輛的治理工作、客運運輸市場的治理工作，並取得一定的實效。
3、園滿完成了“五一”長假和國慶節等各種假期的保暢通、保全全值勤工作。
4、去年在市政府的統一布署下，對市區的非法營運、非法改裝的人力車輛進行了治理，使市區內營運的'人力車輛的容貌有了較大的改善。
5、去年本人還參加了市政府組織的環市路綜合治理周行動，為我市創建衛生城市工作作出了應有的貢獻。
6、特別是去年在我省舉辦的亞運會和亞殘運會期間，在局領導的帶領下和同志們一起吃苦耐勞地做好進入我省的外籍車輛的檢查和宣傳工作，圓滿地完成了省、市政府下達的各項工作任務。為亞（殘）運會的成功舉辦流下了辛勤的汗水。
7、按照執法局領導的工作要求和安排，本人還多次臨時擔任帶隊負責人，完成了治理超限運輸車輛工作和整頓客運市場治理工作。積累了工作經驗，鍛鍊了自己。
通過一年來的工作磨鍊，較快的熟悉了工作業務，掌握了交通綜合行政執法工作的專業技能。能夠獨立擔當一面交通行政執法工作。
三、自覺加強業務理論學習，提高個人素質：
在這一年多的時間裡我能主動積極地進行專業理論知識學習，在工作中針對自己的本職工作，系統地進行各種交通法律、法規知識的學習。通過一段時間來的工作實踐證明，使我深刻的認識到學習的重要性。更加嚴格要求自己，讓自己儘早、儘快的熟悉工作情況，少走彎路。積極保持與各級領導的溝通，遇到疑難問題多請示、虛心向同事請教、學習，不懂就問。通過學習對提高自己的工作能力有了較大的促進作用。使自己在工作中不掉隊、不落伍，通過學習—思考—提高，使自己的思想素質、道德品質和工作能力都得到了明顯的進步。能夠更好地勝任本職工作。
總之，在這一年多的工作中，雖然我受益於單位的培養和領導的關心，取得了個人一點點進步，但也在這一年多的工作總結中發現了自己的不足，如對行政相對人的服務意識不夠周到，對創新執法工作能動性不強。這些都是我今後要努力工作的方向，爭取在今後工作中和大家一起進步，把交通綜合行政執法工作推向新的高度，開創交通綜合行政執法工作的新局面。
2023交通局工作總結 篇5
轉眼之間，一年的光陰又將匆匆逝去。回眸過去的一年，在（改成交通局運輸處崗位所在的單位）交通局運輸處工作崗位上，我始終秉承著“在崗一分鐘，盡職六十秒”的態度努力做好交通局運輸處崗位的工作，並時刻嚴格要求自己，擺正自己的工作位置和態度。在各級領導們的'關心和同事們的支持幫助下，我在交通局運輸處工作崗位上積極進取、勤奮學習，認真圓滿地完成今年的交通局運輸處所有工作任務，履行好（改成交通局運輸處崗位所在的單位）交通局運輸處工作崗位職責，各方面表現優異，得到了領導和同事們的一致肯定。現將過去一年來在（改成交通局運輸處崗位所在的單位）交通局運輸處工作崗位上的學習、工作情況作簡要總結如下：一、思想上嚴於律己，不斷提高自身修養。
一年來，我始終堅持正確的價值觀、人生觀、世界觀，並用以指導自己在（改成交通局運輸處崗位所在的單位）交通局運輸處。
2023交通局工作總結 篇6
根據區委總體部署，區交通局幫扶責任人認真做好結對幫扶工作。結合本單位職能發揮優勢，竭力為結對村辦實事、辦好事，使當地廣大村民得到實實在在的受益。現將我局開展幫扶工作情況匯報如下：
一、領導重視，責任落實
年初我局把扶貧工作列入重點工作，對全年的扶貧工作進行專門的研究和部署，成立了以黨組書記任組長的幫扶工作領導小組，明確一名分管領導主抓此項工作，選派一名第一書記駐村幫扶。工作中做到落實任務、落實責任、落實資金，傾情傾力，認真對待和落實幫扶工作，推動幫扶工作的運作。
二、扶貧助困到位，確保幫扶有成效
20--年，我局緊緊圍繞結對幫扶工作責任目標，認識到位，行動迅速，措施紮實，充分發揮我局職能優勢，有針對性地制訂了制定了《--區交通局20--年幫扶白沙村工作計畫》，積極組織開展走基層、送溫暖活動。
(一)注重宣傳引導，積極營造濃厚氛圍。
一是積極開展扶貧政策宣講活動，到定點村開展--區扶貧大講堂第40期，為貧困戶講解城鄉低保對象認定標準、雨露計畫政策、低保政策、貧困戶脫貧八有一超政策、殘疾證辦理等一系列扶貧政策，提高民眾對扶貧政策的知曉率。
(二)脫貧入戶調研，全面掌握村情民意。
20--年，我局單位領導帶頭在第一時間深入幫扶村調研座談。幫扶幹部及時深入村戶進行對接，並採取發放幫扶卡、問卷調査等方式，及時準確掌握幫扶村和幫扶戶的基本情況、存在的問題和下一步打算，幫助理清發展思路、找準發展方向、選準致富產業、制定增收措施。今年，每名幫扶幹部入戶均在9次以上，幹部入戶對接率100%。
(三)找準增收路子，全力推動經濟發展。
區交通局黨組多次到掛點村石卡鎮白沙村與村委班子座談，重點圍繞村集體經濟、扶貧政策落實及村級基礎設施建設等方面進行商討，找準幫扶村的立足點和切入點，提出了合理化發展建議意見。20--年我局投資12萬元修建一條白沙村屯道路項目，極大的支持了白沙村的基礎設施建設。
(四)落實幫扶措施，切實幫弱助困。
一是逢年過節送溫暖。在春節來臨之際，區交通局幫扶責任人到石卡鎮白沙村開展走訪慰問幫扶貧困戶，並發放200塊的慰問金，同時關切詢問他們的生產生活情況和身體健康狀況，了解他們存在的困難和要求。在自治區-周年大慶的時候及時對貧困戶進行慰問，並送上400元的慰問金。
二是支持村委文化活動。在春節來臨之前，區交通局龐貴廷到白沙村委進行慰問，為豐富該村民眾的文化生活，捐助白沙村村委3000元。
三是支持白沙村辦公設備。20--年6月24日，我局為解決白沙村辦公設備緊缺的問題，捐助白沙村價值1萬元的LDE顯示屏和一套投影儀。
三、20--年工作計畫
俗話說“要致富，先修路”。20--年，我局將繼續按照區委工作部署和要求，不斷深化幫扶力度，拓寬幫扶途徑，增強幫扶實效，鞏固幫扶成果，以促進貧困戶持續穩定增收為重點，積極與交通部門溝通聯繫，幫助白沙村多修建扶貧路，繼續支持白沙村的基礎設施建設。
2023交通局工作總結 篇7
按照“時間過半，任務過半”的要求，20--，我局認真貫徹區委、區政府及上級交通主管部門有關工作精神，現將上半年的工作總結如下：
一、積極開展招商引資工作
20--我局招商引資工作的任務是要求引進項目規模：3千萬元項目1個，1千萬元項目1個，針對20--招商引資工作我局提早儲備好項目，做好項目的跟蹤並於今年年初著手辦理了瀋陽大源豐餐飲有限公司落戶鐵嶺的各項手續，該公司經營地址位於鐵嶺市銀州區紅旗街3委銀崗小區，經營正餐服務，該企業已於20--2月開業。
二、開展“愛國衛生清潔活動”
(一)局內外環境衛生和轄區內道路交通環境專項整治
1、4月份，我局對全局室內外環境開展了一次衛生大清掃，重點對影響環境衛生的死角進行了清理，對生活垃圾的處理也做到了日產日清。
2、我局對所轄龍山鄉12個自然屯的道路開展一次全面的清理工作，針對轄區道路上的白色垃圾和飄掛物進行細緻地清理，集中清理公路用地範圍內的垃圾、堆積物和雜物，清除隔離帶上的飄掛物，及時清理疏通排水溝、涵洞，保持路容路貌乾淨整潔，保障百姓出行的平安、暢通。
(二)深入幫扶社區開展衛生清理工作
4月22日，在區委區政府的統一安排下，銀州區交通局在局領導的組織帶領下，十餘人自備鐵鍬、掃帚等清理工具深入幫扶社區--鐵閥社區，針對小區內占道垃圾，樓道內環境衛生及貼在牆上的小廣告等進行認真、仔細的清理，我局廣大黨員幹部職工發揚不怕苦，不怕髒、不怕累的精神，還原廣大居民一個清潔、完整的社區環境。
三、落實政府“十件實事”
今年5月末，交通局局長帶領全局男同志，歷時一周時間放棄大禮拜休息，積極參與政府水毀大院修復工作，他們身著制服不怕風吹、日曬及時輸導車輛，同時協助施工單位做好質量監管工作，圓滿完成了區政府交辦的落實“十件實事”工作。該工程的完工為政府大院內的工作人員提供了良好的辦公和出行環境。
四、做好“沈四高速公路拓寬改造工程”的前期工作
按照今年3月7日交通系統工作會議上，胡市長的指示精神，我局負責配合省高速指揮部門和市交通局做好沈四高速公路拓寬改造工程的前期調研工作。摸清沈四高速途經銀州區境內的具體情況並上報區政府，經政府上報市局及高速指揮部，我局在這次配合沈四高速公路拓寬改造工程的調研活動中得到了區委區政府和龍山鄉政府的大力支持。
五、全力加強轄區道路建設和公路養護工作
1、針對轄區道路建設養護工作，我局主要採取兩種措施：
一是狠抓公路養護工作。保障每周2次的公路巡查，針對轄區路面出現不同程度的翻漿、坑槽、龜裂、沉陷等病害要及時處理，消除潛在的安全隱患。
二是加強公路淨化工作。集中清理公路用地範圍內的垃圾、堆積物和雜物，清除隔離帶上的飄掛物，及時疏通排水溝等，保持路容路貌乾淨整潔。
2、迎國檢工作是20--交通系統的一項重要工作，我省受檢時間在6月中下旬，銀州區交通局高度重視並認真按照上級部門要求，於5月20日，趙局長組織全局召開專門會議，布置落實工作。按照迎國檢工作，市局養護科要求我局清理路段開展清理工作，會上要求以養護站為主對柴河沿822-823+450米處、遼海屯810-811+500米處。
2023交通局工作總結 篇8
我縣交通工作在縣委、縣政府的正確領導下，在省、市交通主管部門的大力支持下，認真學習和貫徹落實黨的xx大、xx屆四中全會精神，堅持以科學發展觀為指導，以我縣交通工作“20xx年發展規劃和建設計畫”為目標，緊緊圍繞經濟建設和政府工作中心，務實求真、銳意進取、突出重點、狠抓落實，堅持不懈推進重點項目建設和重點項目前期工作，全面加強黨的建設和黨風廉政建設，強化交通安全生產責任，實現我縣交通工作不斷取得進步。
一、切實加強黨的建設和黨風廉政建設，深入學習實踐科學發展觀
1、切實加強黨的建設，全面提升幹部隊伍素質
我局按照“五個好”支部的要求，全面加強黨的建設。努力做到學習風氣好、工作作風好、管理服務好、團結共事好、廉政建設好。1月份，局支部進行了換屆選舉，選舉產生了新一屆支委，進一步健全了黨的組織機構；同時，還發展預備黨員1名，給支部注入了新鮮血液。
我局採取多種形式，組織黨員、幹部、職工認真學習中央一系列檔案精神，從局領導到每一位黨員都系統地剖析了理想信念、宗旨、作風、遵紀守法和立足本職發揮作用等方面存在的問題，廣泛徵求意見、積極轉變工作作風，有效地增強了幹部職工的責任意識、大局意識、危機意識和服務意識。從根本上杜絕了“門難進、臉難看、事難辦”和“吃、拿、卡、要”等現象。我局幹部、職工熱心服務基層，認真做好服務農業、服務農村、服務農民工作，得到了社會各界的廣泛好評。
2、認真學習，深刻領會，全面貫徹落實黨的xx屆四中全會精神
黨的xx屆四中全會於9月召開，全會提出，堅決反對腐敗，是黨必須始終抓好的重大政治任務。我局迅速掀起學習、宣傳、貫徹四中全會精神的熱潮，組織班子成員和全體黨員幹部認真學習黨的xx屆四中全會精神，統一思想認識。要求班子成員增強加強和改進新形勢下黨的建設的責任感和緊迫感，認真履行黨章賦予的職責，加強監督檢查，嚴明黨的紀律，保證和
促進我局黨風廉政建設和反腐敗工作的深入開展。教育和引導廣大黨員幹部進一步增強政治意識和紀律觀念，為加強和改進新形勢下黨的建設積極獻策、努力工作。
3、深入開展學習實踐科學發展觀活動
我局學習實踐科學發展觀活動在縣委的正確領導下，從4月3日開始至8月底完成了全部預定任務。在學習實踐中，我局堅持以“科學發展、四求先行”為活動主題，以“海西應先行，環三爭跨越，茶鄉創新業”為實踐載體，以準確把握“堅持解放思想、突出實踐特色、貫徹民眾路線、正面教育為主”為原則，查找和確定整改落實方案13個（項），並制定了整改措施和整改方案，整改責任人和整改單位認真按照縣委學習實踐辦的安排部署，紮實抓好整改落實後續工作，完成年度整改項目11個，取得了較好的效果。基本實現了“黨員幹部受教育、科學發展上水平、人民民眾得實惠”的總體要求和達到了“提高思想認識、解決突出問題、創新體制機制、促進科學發展”的目標要求。
4、建立完善的監督機制，深入開展工程建設領域突出問題專項治理工作
我局認真貫徹落實黨中央、國務院關於開展工程建設領域突出問題專項治理工作的部署和要求，深入開展交通運輸系統工程建設領域突出問題專項治理工作，成立了壽寧縣交通局工程建設領域突出問題專項治理工作領導小組，設立了辦事機構，切實加強對這項工作的領導。我局在工程招投標等重大事項上要求嚴格按制度執行，尤其是重大工程，我局都在發包工程前對工程預算、施建的招標、工程質量、工程安全等進行層層預防和監督，避免工程建設中出現職務犯罪，同時我局還針對民眾反映強烈的熱點、難點問題，制定聯繫方法，聽取民眾的意見和建議，推進黨風廉政建設和反腐敗工作的深入開展。
我局嚴格落實上級的有關規定，對工程建設資金管理實行專戶存儲專款專用，做到一路一帳，並自覺接受紀檢、監察、檢察、審計等部門的監督和指導。嚴格資金撥款程式，完善了工程計量和工程施工管理、質檢人員簽字、分管項目負責人審核、項目法人審批的資金撥款方式。同時加大監督和審計力度，嚴格執行財務建設資金使用定期檢查和審計制度。
二、全力推進省道、普通公路建設和管理，加快高速公路前期工作步伐
1、壽慶二級公路復工建設
在省、市交通主管部門和省交戰辦的關心支持下，在縣委、縣政府的高度重視下，壽慶二級公路於7月8日正式復工。復工後完成路面鋪設500米（即城西橋頭至g2標段接點），便道1條300米，主幹道土石方60多萬元工程量；土地預審已通過，正式報批手續縣級材料已完備，正在向市、省上報；林地已通過國家林業總局審批，林木報批已報市局；征地工作已全面展開，並發放征地款50多萬元；沿線路基上的通信、電力、移動、聯通、廣電等單位線桿以及民眾的墳墓已通知遷移。完成年度投資700萬元，累計投資近3000萬元。壽慶二級公路按計畫將於20xx年完成全部建設任務。
2、壽政公司成立，壽政公路建設正式啟動
壽政公路即省道s202線壽寧犀溪至莆田湄洲島公路壽寧城關至政和界段公路，前期工作從開始。縣委、縣政府對壽政公路前期工作高度重視，3月份批准成立壽寧縣壽政公路建設管理有限公司，5月份公司正式成立；6月中旬“工可”調整編制工作完成，並上報省交通廳行業審查；8月19日，《省交通廳關於省道202線壽寧犀溪至莆田湄洲島公路（壽寧城關至壽政交界）工程可行性研究報告的意見》送省發改委立項審批。調整後的“工可”方案總里程53、145公里，投資38838萬元。目前，審批“工可”所需的相關手續正在全面辦理，其中“林地用地預審”、“土地用地預審”已通過審批；“水土保持設計方案”省水利廳已召開審查會，設計單位根據審查意見正在修編；“環境評價報告書”已完成並上報審批；初步設計工作外業已基本完成，並進行了外業設計驗收，預計至20xx年1月底可完成。按計畫壽政公路前期工作將在20xx年6月前全部完成，隨後動工建設，至20xx年完成建設任務。
3、高速公路前期工作加速啟動
高速公路，南經寧-上高速福安段接沿海大通道瀋海高速公路，北經泰順高速公路支線接浙江龍-麗-溫高速公路，是全省已規劃高速路網的一個路段。工程全長57、1公里，估算造價41、06億元，其中我縣境內約42公里，估算造價30億元。
初縣委調整充實了高速公路壽寧段前期工作領導小組，並批准成立了高速公路壽寧段前期工作領導小組辦公室，正式掛牌辦公。8月27日省發展改革委審查通過了“海西高速公路網福安至壽寧聯絡線路線方案”（預可），目前福泰高速公路已列入省高速三十之一，工可正在編寫中，閩浙兩省交通合作協定（接線方案）已簽署。福泰高速公路按計畫於20xx年8月至20xx年2月完成初步設計，20xx年3月至20xx年12月完成施工圖設計，20xx年1月至20xx年12月施工，20xx年建成投入使用。
4、建制村通村公路建設驗收工作全面結束
省交通廳、市交通局於2月、4月兩次到我縣進行取芯和外觀檢查，外觀檢查全部合格，取芯181公里362個芯樣，合格360個，合格率超過99%。至此，我縣建制村通村公路建設工作達到“一縣一議”的目標要求，全縣提前二年實現了98%以上建制村通硬化公路。
5、縣道改造及通自然村項目努力推進
縣道改建項目紮實推進，累計完成投資1010萬元：X941托溪至慶元界三級公路完成投資600萬元、X944鳳陽-周寧界三級公路完成投資200萬元、X942下黨-楊溪頭完成投資10萬元、X943甲坑經富家村至福安界完成投資200萬元。通自然村水泥硬化項目累計完成18個項目、29、2公里，投資1460萬元。
6、認真抓好安保工程建設和危橋改造工作
上級下達我縣群養農村公路安保工程計畫為實施路段3段，實施里程70、9公里。10月我局完成以上項目的設計和招投標工作，10月底開始組織實施，按計畫將於年底前完成建設任務，完成投資260萬元。同時，今年我局還完成了平溪鄉嶺根橋和坑底鄉地頭橋兩個危橋改造項目，完成投資30萬元。
三、認真落實“一崗雙責”，切實加強安全生產工作
我局認真貫徹落實《安全生產法》、《道路交通安全法》、《道路運輸條例》等交通安全法規，按照“安全生產年”和“責任落實年”的工作部署，全面落實安全生產“一崗雙責”和“企業安全生產主體責任”，認真開展安全生產“三項行動”和“三項建設”，調整充實了安全生產工作領導小組，並印發了《年度安全生產目標管理責任書》。道路危險貨物運輸駕駛員持證上崗率達100%，交通建設工程事故實現零事故、零死亡率；水路運輸安全管理得到加強，水路運輸事故實現零事故、零死亡率，全縣未發生重特大交通安全生產責任事故。
由縣政府分管領導牽頭，多次組織交通、運管、水利、安監等縣直部門，對麻竹坪水庫渡口渡船、南山頂旅遊公路、楊梅洲旅遊公路等進行安全生產檢查，排除安全生產隱患；我局也經常組織力量開展s301線、s202線等重點路段的安全生產專項檢查活動，第一時間掌握重點路段的交通運輸及道路狀況，發現隱患及時進行安全生產整改。此外，我局對在建項目進行經常性的安全生產檢查，發現隱患及時排除。
運管所對全縣運輸企業開展以企業標準化作業、規範化管理的“雙化”工作，促使運輸企業加大了安全生產投入，全縣35輛跨縣的客運車輛及14台危險貨物運輸車輛全部強制安裝gps衛星定位儀，安裝率達100%，實現了動態監控，從而全面提高了企業安全生產管理水平；地方海事處切實加強水上安全生產管理，認真貫徹落實水上安全管理“三長責任制”，努力構建長效安全管理機制。一年來多次召開海事、安監、相關鄉鎮聯席會議，探討水上安全管理思路、對策，做到在水上安全管理上早布置、早安排，將安全隱患消滅在萌芽狀態，促進了水上安全管理工作水平的全面提升。
四、積極探索新機制，努力提高縣鄉公路養護管理水平
我局切實加強對縣鄉公路養護工作的領導，努力探索縣鄉公路養護管理新機制，創造條件，加大投入，強化服務，為我縣經濟社會發展提供良好的交通條件。一是籌措資金對群養公路進行了全面整修。如投入20多萬元對桐洋至日洋浦油路進行了修復，組織機械對城關城西橋頭至際頭仔油路進行路面清障並實施路面修補工程等；二是對養護道班進行整頓，配備養護機械。桐洋至日洋浦、日洋浦至托溪、日洋浦至溪源、溪源至叉頭坂、溪源至下黨、犀溪至南山下段，重新調整了道班人員，每段配割草機一台，並重新核定了養護人員工資，進一步明確了職責。城關城西橋頭至際頭仔油路也配備了專人養護；三是認真做好防汛防台抗洪工作，制定並印發了《壽寧縣交通系統防汛防台抗洪工作預案》，較好地完成了全年防台防汛等水毀搶通搶修任務，確保了縣鄉公路的暢通。
五、紮實做好新時期國防交通戰備工作，不斷提高保障能力
我縣國防交通工作以貫徹新時期軍事戰略方針和“軍民結合，寓軍於民”戰略思想為指導，以提高應付多種安全威脅，完成多樣化軍事任務能力為牽引，結合本縣綜合交通和行業發展規劃，抓住國家擴大內需加快交通設施建設機遇，突出重點，分步實施，高質量貫徹國防和軍事要求，增強重要交通設施國防功能，進一步完善立體網狀、綜合配套的國防交通設施體系，不斷提高保障能力，適應急時應急，平時服務，戰時應戰的需要。一是我縣組建了國防交通專業保障隊伍三個中隊180人，其中：路橋搶修中隊60人，汽車運輸保障中隊40人、30輛車，交通管制中隊80人。這是一支以“戰時應戰、急時應急、平時服務”為發展方向，以專業隊伍為骨幹，以民兵隊伍為補充的交通戰備專業保障分隊，多次參加抗擊颱風等自然災害的緊急運輸保障任務和搶險救災任務，充分發揮了交通戰備急時應急的作用。二是組織壽慶路復工建設工作，並取得新進展。三是組織和參與雙湖級公路債務審核工作。從3月底開始，在審計、財政、發改等部門的支持下，開展了雙湖二級路的債務審核工作，至6月份完成，上報省交通廳等上級部門審核。四是編制並上報交通戰備建設規劃。
六、進一步規範行業管理，努力培育運輸市場
一是加強運輸企業、維修企業的管理。積極引導運輸企業更新高等級、節能、環保車型。運管所於7月制定了《縣運輸管理所開展機動車維修市場專項治理整頓工作實施方案》，在全縣開展了機動車維修市場專項整治工作。對不符合安全條件的維修企業全部停業整頓，對維修工重新進行崗培，提高了維修工的技術水平和服務意識，對寧德市汽車運輸集團公司壽寧維修廠（二類）和壽寧順達汽車維修廠（三類）進行重新認證許可，從而確保了車輛的維修質量。二是加大運輸市場整治力度。按照《行政處罰法》、《道路運輸條例》等有關法律、法規的規定，嚴格依法管理，嚴厲打擊各類違法違章。全年共檢查車輛10111輛次，出動稽查人員976人次，查獲“黑車”10輛，糾正違法違章車輛1398起，罰款5、87萬元。同時，對劣種趕集車輛進行專項整治，處罰9起，移送交警處理1起。建立健全舉報制度，處理舉報案件2起。有效遏制了違法違章案件的發展勢頭，推進了運輸市場的健康有序發展。三是加強對培訓機構教學行為的監管，規範駕駛培訓市場秩序，培訓質量得到進一步提高。全年培訓小車駕駛員480人，機車駕駛員605人。四是對客運企業、危貨企業和駕培企業進行質量信譽考核。通過考核，閩運壽寧分公司、壽寧縣運寧公司獲aa級，壽寧縣星耀氣體有限公司aaa級，壽寧縣順福駕訓有限公司a級。
更新客運車輛19輛373座；新增壽寧至甘棠、壽寧至南溪客運班線2條；新增貨運車輛209輛5370、35噸；壽寧汽車站於12月3日正式搬遷至茗溪新區，同時，開通了舊車站至新車站的公交線路，進一步改善了客運市場環境；全年完成客運量106、51萬次，旅客周轉量8372、49萬人公里；貨運量446、39萬噸，貨運周轉量37525、45萬噸公里。全縣道路運輸經濟運行態勢良好，各項指標全面增長，為我縣經濟持續、快速、健康發展提供了有力的運輸保障。
七、紮實推進民評等各項工作，努力構建和諧交通環境
1、全面加強機關效能建設、政務公開、信息公開工作
我局切實加強機關效能建設，全系統均實行了考勤制度、崗位責任制、政務公開制、服務承諾制、首問責任制、否定報備制、辦結制、違規追究制等規章制度。實行了休息日、節假日預約服務制度，運管所、通行費所等視窗單位結合創建文明視窗活動，開展了所長接待日、上門服務和休息日服務等便民活動，得到了民眾的好評。切實抓好領導行為監督和政務公開工作，全面規範政務公開內容、公開程式、時間和形式，取得了良好的成效。切實抓好信息公開工作，指定專人負責，做到及時準確，主動公開的檔案第一時間在縣人民政府入口網站公開，在縣直機關中，我局公開的檔案數量僅次於政府辦，名列第二。
2、積極開展“單位掛村、幹部掛戶抓茶改”活動
我局主要領導和正副科後備幹部共6名，掛鈎扶持斜灘鎮王溪村茶改100畝、斜灘鎮印潭村茶改20畝。我局認真貫徹落實縣委、縣政府《關於進一步促進茶產業發展的若干意見》，積極開展“單位掛村、幹部掛戶抓茶改”活動，在縣委動員大會後，由劉增康局長帶領全體掛鈎幹部第一時間深入王溪村、印潭村開展調研、動員和宣傳，並確定了茶改戶和茶改面積，之後於12月23日邀請縣茶業局2名專家分別到王溪村、王溪村王坑自然村開展茶業栽培技術現場培訓，深受茶改戶的歡迎和好評。同時，我局還下撥茶改資金3、5萬元，幫助掛鈎村茶改戶訂購茶苗120畝。目前，120畝茶改茶園已開墾，春季即可栽培。茶改工作有序進行，為推進閩浙邊界生態新茶鄉建設做出了應有的努力。
3、紮實抓好社會治安綜合治理、平安建設工作
社會治安綜合治理工作緊緊圍繞建設“平安交通”這一主題，堅持以科學發展觀為指導，認真貫徹黨的xx大、xx屆四中全會精神和依法治國基本方略，按照“打防結合，預防為主”的要求，著力解決維護社會穩定的機制、制度等問題，進一步提高依法行政水平，為推動全面建設小康社會，提供安全、有序的交通環境，創造和諧穩定的社會環境和公正高效的法治環境，確保廣大人民民眾安居樂業做出了努力。一年來交通系統未發生幹部職工參與非法宗教活動及“功”等邪教組織和“六合彩”賭博等各種違法犯罪活動。
我局認真貫徹落實壽寧縣委、縣政府《建設“平安壽寧”實施方案》和寧德市交通局《建設“平安交通”實施方案》的精神，進一步落實《縣交通系統建設“平安交通”實施方案》、矛盾糾紛排查調處制度等平安建設工作制度，完善防汛防台抗洪預案等處置突發性事件和群體性事件應急工作預案，並結合實際認真抓好落實。局領導對平安建設工作高度重視，經常召開局務會議研究平安建設工作，並形成了制度化。
4、切實加強計畫生育工作的領導
年初調整充實了計畫生育工作領導小組，局計生辦設專人負責，局務會議經常研究和部署計畫生育工作。切實加強了計畫生育的基層基礎工作，促進了局機關和下屬各單位的人口與計畫生育工作取得新進展。我局重視抓基層打基礎，鞏固“三為主”，推廣“三結合”，確保無計畫外生育等違反計生政策問題的發生，全年雙查到位率100%，計畫生育工作水平得到全面提高。
紮實抓好“四、五、六月份計畫生育宣傳服務月活動”，確保完成縣委布置的中心工作任務。按照《壽寧縣計畫生育領導小組關於在全縣開展四、五、六月份計畫生育宣傳服務月活動的實施方案》精神，我局抽調局機關和運管所有關人員，由許乃江主任、吳成福副局長帶隊，深入掛鈎點平溪鄉環溪村開展計生宣傳服務月活動，併到溫州、晉江等地落實計生對象。至6月底，共完成上環8例、結紮6例（其中二女扎1例）、人流引產1例，辦獨生子女證4本，徵收社會撫養費1、26萬元，扶持和資助村計生辦公、活動場所建設和計生“三戶”發展生產資金2萬元，在平溪鄉六個縣直掛鈎單位中綜合排名第三名。
5、加大社會主義精神文明建設力度
精神文明建設堅持以馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發展觀為指導，以服務基層、服務農村、服務民眾、奉獻社會為宗旨，以建設有理想、有道德、有文化、有紀律的“四有”交通幹部職工隊伍為目標，努力提高交通職工思想道德和
科學文化素質，為建設閩浙邊界生態新茶鄉，全面建設小康社會，促進交通大發展，提供了有力的思想保障、精神源泉和智力支持。局領導班子對精神文明建設工作高度重視，年初調整充實了精神文明建設領導小組，局長任組長、負總責，分管領導任副組長、負具體責任。精神文明建設工作做為我局的一項重要工作，做到年初有部署，年終有總結，平時還經常性的開會研究精神文明建設事項，解決精神文明建設資金等各方面的問題，做到了“規劃科學、目標明確、措施有力”。
6、努力推進民主評議行風、行政執法、治理公路“三亂”工作
我局民主評議政風行風工作堅持以科學發展觀和黨的xx大、xx屆四中全會精神為指導，以忠實履行職責為核心，以加強隊伍建設為關鍵，以服務民眾為重點，以人民滿意為標準，以建立糾風工作目標管理長效機制為抓手，堅持“誰主管，誰負責”和“管行業必要管行風”的原則，大力弘揚求真務實精神，圍繞貫徹落實《行政許可法》和《全面推行依法行政實施綱要》，深入開展政風行風建設。通過扎紮實實的工作和不懈努力，確保民主評議政風行風工作取得實實在在的成效，充分展示了交通隊伍的新形象，進一步樹立了行業新風，為推進海西交通發展戰略順利實施、最佳化發展環境、維護民眾切身利益服務做出了積極的努力。
我局嚴格執行《行政許可法》、《行政處罰法》等行政法規，積極改變習慣的行政管理方式，確立了做法制政府、誠信政府、責任政府的理念，在實際工作中遵循權由法定、有權必有責、用權受監督、侵權須賠償的權力運行規律，依法行政意識和執法水平得到較大提高。
治理公路和水上“三亂”和治理超載超限工作成效明顯。在鞏固轄區公路和水上基本無“三亂”工作的基礎上，重點抓好預防公路和水上“三亂”反彈工作，經常性進行宣傳和檢查督促，確保全縣公路和水上基本無“三亂”。超載超限治理工作也取得了實效。
此外，我局信息公開、路政管理、工程質量監督監理、扶貧奔小康、科教培訓、工會、老幹部、老體協等各項工作紮實推進，均取得了一定的成效。
2023交通局工作總結 篇9
20xx年在領導和全體同志的關懷、幫助、支持下，緊緊圍繞中心工作，充分發揮崗位職能，不斷改進工作方法，提高工作效率，以“服從領導、團結同志、認真學習、紮實工作”為準則，始終堅持高標準、嚴要求，較好地完成了各項工作任務。我始終把學習放在重要位置，努力在提高自身綜合素質上下功夫。在政治學習方面，通過學習鄧小平理論及“三個代表”、胡的“科學發展觀”的重要思想，尤其是學習xx大精神和xx屆三中全會精神，進一步增強了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。一年來，在局黨委政府的正確領導下，在所的支持幫助下，我發揮自身特長，認真做好農村公路工作，積極為民辦事，努力在政府和農民間架起貼心的橋樑，取得了一些成績，經受了基層鍛鍊，收穫良多，感觸良多。1年來，我主要的工作職責是配合單位共同來完成全年各項建設工作目標，做好上情下達，將上級及領導指示及會議精神及時傳達貫徹，對出現的問題及時整理和上報，完成局黨委、本單位需寫的文字材料，完成上級部門交辦的各項工作和任務。現將一年來的工作情況總結如下：
一、抓學習、強自身。針對自已的工作特點，主要學習黨的各種全會精神，中央1號檔案，政策法規的學習，參加專家輔導專題學習。自覺深入學習實踐科學發展觀;通過認真學習，深入實踐，我對科學發展觀有了更加明晰更加深刻的認識。堅持以人為本，全面、協調、可持續的發展觀，是我們黨以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，從新世紀新階段黨和國家事業發展全局出發提出的重大戰略思想。這個重要思想不僅對我們國家的經濟建設有巨觀指導意義，對社會全方位發展都具有重要意義。通過學習，不僅提高了認識，進一步豐富了理論知識，理清了工作思路，增強了自身素質，也為做好今後工作，奠定了良好的基礎。
2023交通局工作總結 篇10
XX年我們交通局辦公室工作在上級領導的關心下，在兄弟部門的配合支持下，取得了很好的成績。作為辦公室，是上傳下達的關鍵環節，是協調各部門之間工作的重要紐帶。XX年，交通局辦公室認真履行這一職能，一是及時將上級的檔案精神按照局領導的批示向各處室傳達，基本做到從發文到辦結全程跟蹤。二是及時將下級的訴求向局領導反映，並按領導指示協調相關處室認真辦理。三是全力做好上級主管部門與我局、外單位與我單位之間的工作溝通和協調，為我局各項工作的正常開展創造了條件。我們的主要工作是：
(一)在學習中提高、逐步提升政務文秘水平。
1、規範公文辦理流程，做好印鑑、文書檔案管理工作。一是為規範我局公文辦理流程、提高公文辦理質量，按照局領導要求，擬定[]1號檔案《關於印發〈xx局公文辦理規範〉的通知》。依照此通知要求，我局檔案的發文形式明確了六種，即“報”等。截止6月底，我局已印發檔案164件，其中“”36件、“”9件、“”62件、“”29件、“”26件、“成社人”2件。二是重視市委市政府的督辦件及簽報的辦理工作。按照xx局簽報辦理流程，規範了我局簽報和督辦件辦理，提高了我局對督辦件及簽報的辦理質量。三是加強檔案工作的管理。一方面堅持檔案庫房的“三防”和溫濕度的監控登記工作;另一方面加緊對XX年度文書檔案的分類整理及立卷工作，同時接收了基金管理處1214卷會計檔案入庫。目前我局已形成可供查考的文書檔案材料2624件、101卷(不含XX年)。四是及時投遞信函905封，收發傳真3300餘件次，嚴格管理印鑑，上半年共加蓋公章9995件次。五是認真做好文印工作，做到了及時，高效、無差錯，達到了年初制定的處室工作目標。
2、牽頭辦理兩會代表提案，滿意率達100%。今年上半年由我局承辦的23件提案得到了提案代表和主辦單位的高度認同，提案滿意率達100%，達到了年初制定的處室工作目標。
3、牽頭辦理信訪工作，件件有落實。上半年我局信訪工作，得到了局領導的高度重視，局辦作為牽頭處室，及時加強與xx局信訪處的聯繫溝通，各承辦處室嚴格按《信訪條例》規定回覆信訪人，保質保量完成了由我局承辦的各類信件。上半年的信訪工作先後兩次受到xx局xx局長的肯定和書面鼓勵。局辦還高度重視xx局黨組成員每月一次的局長信訪接待日活動。由於協調到位，每次信訪接待日活動都取得圓滿成功，還受到信訪人的書面表揚，並贈送了錦旗。
4、做好全局社會保險宣傳工作。一是做好政務信息報送工作。上半年局辦能圍繞全局中心工作，及時向省社保局、市勞動保障局、市政務服務中心報送工作信息，按時編寫《社會保險簡訊》，到目前已印發社保簡訊37期，完成年初制定處室目標(52期)的71%。其中編寫“5.12”地震專刊9期。二是及時與主流媒體聯繫，宣傳報導社會保險工作。上半年共聯繫報社6次，電視台記者採訪3次。
另外，“5.12”特大地震災害後，辦公室牢記抗震救災是第一要務，緊緊圍繞全局工作部署，全力配合xx局搞好全市社會保險經辦機構的災情上報、災後重建規劃材料的報送，為全市社保經辦機構的災後重建作了大量工作。
(二)樹立大局觀念、強化服務意識、搞好後勤保障。
1、加強車輛管理，保障行車安全。按照我局《車輛管理制度》的要求，厲行節約、嚴格把關、統一調度，認真做好車輛用油、行車登記等日常工作，確保我局公務用車及時、快捷、安全，半年來無一車輛發生交通事故。嚴格定點修車，堅持事前申報，保障了我局公務用車及時維修，工作中駕駛員積極配合，未出現不經過局公同意，私自換點修車現象。
2、加強資產管理，按需採購、保障及時。在資產管理方面，上半年局辦著重規範了固定資產、辦公用品、印刷用品的管理和採購行為，加強了辦公資產的管理。今年一季度再次由專人對全局的計算機設備、筆記本電腦等固定資產進行了詳細的清理並登記造冊，完善領用手續，嚴格按照“誰使用、誰保管、誰負責”的原則實行管理，避免國有資產的流失。同時局辦從加強內部控制著手，進一步規範我局物資採購行為。本著厲行節約、絕不浪費，保障及時的原則，嚴格按照我局採購程式及政府採購相關規定，認真細緻地開展工作，確保購買及時、發放及時。6月份，按照《關於開展市級政府採購執行情況專項檢查的通知》([]30號)檔案要求，對我局XX年和XX年執行的政府採購情況進行了認真的自查自糾，我局政府採購行為情況良好。
3、加強服務，保障退休人員老有所樂。局辦對我局退休職工始終堅持“在生活上熱心、管理上耐心、服務上誠心”，定期和不定期對退休人員進行走訪，及時了解他們的生活情況，主動協調有關部門為老同志排憂解難。組織退休人員參加一年一度的春遊、慰問以及每月的例行活動。同時配合市勞動保障局做好退休人員日常管理工作，為退休職工學習、娛樂、交流創造一個良好的環境。
4、抓好會務、培訓、競賽組織，搞好協調服務。為了及時傳達各級政府部門精神，圍繞中心思想，全面開展各項工作，局辦認真做好全局性會議的會務準備、認真抓好會議議題的貫徹落實，並按照領導要求制定了《xx局會議管理辦法》([]16號)，規範了我局的會議管理制度。3月份成功組織全市社保經辦機構工作會。同時認真協調安排局屬單位在我局召開的會議，主動與各單位、處室溝通，做好會務保障工作。
按照領導要求，局辦加強了對“政務服務中心社保分中心”的建設工作。同時多方協調，積極組織全局職工進行社保業務知識培訓、視窗禮儀規範服務培訓、oa系統培訓、消防安全知識培訓，組織全局職工參加市勞動保障局開展的漢字輸入競賽、創建全國文明城市普法常識競賽等各項活動，使全局職工的業務水平、服務水平更上新台階。
5、改善視窗形象創造良好工作環境。今年我局在經費十分緊張的情況下，優先組織人員對三樓基金管理處、養老處、機關社保處的空調管道、局四樓貴賓室、二三四樓臨窗辦公室進行了改造和防盜窗安裝，配備了相應設備，並及時與物管方銜接，對負三樓地下倉庫進行了擴建，增加了使用面積，極大地改善了我局辦公條件。同時配合局黨總支開展的黨員示範崗活動，搞好視窗標示標牌規範化，進一步提升了我局視窗整體形象，努力為全體職工營造一個優雅的工作環境。
(三)以人為本、規範管理，切實做好人事、行政財務和日常黨務工作。
1、原則性與政策性相結合，做好人事工作。一是認真做好考勤登記、工資管理、年度考核、公務員門診的報銷、人事歸檔、勞動契約續簽、退休人員退休手續辦理、人事報表、社保繳費等日常性工作。二是按市人事局XX年工資制度改革的要求，完成了全局203名職工工資序列中津補貼的變動和調整工作，更改相關工資數據1000多條，補發了津補貼和XX年以來我局軍隊轉業幹部的節日補貼、目標獎等，完成了個人所得稅的申報工作。三是完成全局在編工作人員XX年度正常薪級工資的調整工作，修改系統數據達400餘項。四是根據新頒布的勞動契約法相關規定，修訂了年休假管理規定，維護了職工的合法權益。五是完成全局技術工人的考工定級的組織工作，組織了全局會計從業人員資格年審，並按時按要求完成了勞動統計報表。
2、認真嚴謹地做好行政財務工作。按照局領導的要求，對局財務管理制度進行了補充規範。辦公室財務專業人員嚴格遵守財務會計制度，認真履行財務職責，科學合理編制XX年度預算，加強經費管理，積極開展財務分析工作，形成經費管理月報制度。認真細緻地做好住房補貼支付管理、公積金管理、通訊費報銷管理以及固定資產台賬管理等日常性工作，並配合機關按要求完成了小金庫清理工作。
3、以高度的責任感做好日常黨務工作。按照局黨總支的安排，由局辦公室負責局黨總支的日常工作。半年來，局辦公室在搞好本職工作的同時作好黨總支的參謀和助手，按照上級黨組織要求，向黨總支提交工作計畫和階段工作安排，將黨總支各項工作安排及時地、有條不紊地安排到局屬各支部，並指導各支部開展各項黨務工作。一是起草了黨總支關於學習黨的xx大精神的報告、黨總支會議紀要、XX年工作安排意見、黨員文明示範崗活動方案、組織發展相關檔案、特殊黨費收繳通知等10個總支檔案。二是按總支工作安排認真有序組織了XX年的組織發展工作和入黨積極分子、培養對象、預備黨員的培訓教育工作。
今年上半年發展了新黨員9人，轉正預備黨員4人，批准入黨積極分子13人，並在7月9日隆重地舉行了新黨員入黨宣誓儀式。三是精心組織實施了“黨員文明示範崗”活動方案。活動實施3個月來，成效明顯，對推進全局視窗服務質量起到了很好的促進作用。四是按照市抗震救災指揮部和中組部的部署，積極投身到抗震救災工作中，以自己特有的方式向災區人民表達愛心。組織廣大黨員以交納“特殊黨費”的形式支援抗震救災工作，局總支170餘名黨員共交納“特殊黨費”40000餘元。五是結合工作實際，組織撰寫了5篇“關於如何建設機關文化”的論文上報機關黨委，參加市勞動保障局機關單位進行的徵文評比活動。
六是嚴格黨費管理,規範日常黨務。按照中組部《關於中國共產黨黨費收繳、使用和管理的規定》(中組發[]3號)的要求，對全局黨員黨費標準進行了調整，對黨費的收繳、使用、上交和下拔的問題進行了研究討論並形成一致意見。七是完成了黨內統計及“四庫”建設。按照中組部和市委組織部的要求，及時完成了《XX年中國共產黨黨內統計年報表》統計上報工作，保質保量完成了黨員基本信息的調查統計，並完成了黨員資料庫的建立。
(四)下一步工作打算
上半年，辦公室在相關工作方面加強了規範管理並理順了工作關係，下半年我們在保持良好工作狀態的同時，著重從以下幾個方面入手，不斷改進和提高，以求取得更好的工作成績。
一是加強學習，彌補上半年學習方面的不足。從加強業務知識、業務技能、政策法規、系統內規章制度的學習入手，提高各崗位的業務水平和技能，更好地為領導服好務，為處室服好務。
二是繼續加強和改進協調工作方式，充分發揮辦公室的協調職能。從改進工作方法入手，做好領導參謀，起好橋樑和紐帶作用，促進全局的和諧共進。
三是要進一步深入經辦工作。一方面要深入業務崗位，彌補對經辦業務了解不夠的缺陷，隨時掌握業務經辦動態，以利加強視窗建設和行風建設，更好地為參保民眾提供優質高效的服務。另一方面要深入區(市)縣社保經辦機構，收集基層社會保險經辦工作實際情況，了解基層訴求，為全市的統籌城鄉社會保險工作作出努力。
四是繼續牽頭做好信訪維穩工作。配合各處室規範處理民眾來信、來訪的辦理。認真清理和排查勞動保障涉穩問題，明確分工，落實責任，杜絕非正常上訪，確保奧運會的順利召開和災後重建工作的順利進行。