2023公路站工作總結 篇1
今年以來，地方公路站全體幹部職工在局黨委的正確領導下，緊緊圍繞局黨委的中心工作，農村公路改建、公路養護、路政管理、創先爭優、安全生產、信訪穩定等工作都在有條不紊地開展，現將主要工作完成情況匯報如下：
一、工程建設
投資107萬元，完成去年遺留的南孫店、北曹莊、王橋、劉沿村4個村的通村路改建工程，總計5公里。同時完成20xx年度農村公路改建項目的招投標工作。
二、公路養護
對南館線館陶至柴堡段開展了春季集中養護，每天統一分工，統一考勤，統一驗收；近期對南館線柴堡至曲周段水毀路肩、浪窩進行填補修整，基本達到了路肩平穩、邊坡順暢無浪窩。
投資19.2萬元，完成武館線1840平方米的路面小修挖補工作。
三、路政管理
按照上級領導安排，我站路政人員於3月5日至3月20日對縣道武館線、鄉道李河線公路兩側違章建築進行環境綜合整治登記造冊，發放了違章拆除通知書，利用宣傳車、標語、宣傳單等形式開展宣傳活動。
進一步規範執法程式，20xx年上半年共處理違章車輛18起，制止曬糧80餘起，清理路邊雜物142處，清理馬路集貿市場20餘次，收取毀壞公路行道樹木、標誌、路面污染等補償費15000餘元，有效地維護了路產路權，保障了公路安全暢通。
南館線大修施工期間，為限制車輛通行，保障施工進度，我站路政人員晝夜在路口值班50餘天；投資4.2萬元，完成了南館線限高龍門架和縣鄉道路警告標誌9塊。
四、迎檢工作
3月份，為迎接市政府來我縣對農村公路管養工作檢查，我站提前動手，全面突擊。從2月25日開始，對縣道武館線、鄉道林柴線、馬旦線進行衛生整治。共清除路界內沙子、石子、白灰磚瓦等堆積物2350餘方，清運垃圾658方，倒移磚塊8670塊，撤除違規廣告牌32處，清掃路面30餘公里，清理整修後的三條公路，基本上達到了路面清潔，確保了安全暢通，受到檢查組的好評。
五、圓滿完成上級領導安排各項工作
2月份，按照市局地道處安排，我站技術人員對全縣農村公路進行GPS衛星定位，往返行駛里程近千餘公里。
3月12日，積極組織全站幹部職工在果柴線北陽堡段參加全縣統一植樹行動。同時積極參與局黨委安排的臨時性工作，在迎“七一”唱紅歌比賽中獲得了二、三等獎和優秀獎的好成績。
六、安全生產與信訪穩定
為進一步提高全站職工對安全生產工作的意識，確保全年安全生產無事故，我站與各科室、各車輛司機和機械操作手及主管站長先後簽定了安全生產責任狀，將安全生產責任明確落實到具體責任人。有效的提高了幹部職工的責任意識，確保了安全生產。
信訪穩定工作是當前壓倒一切重中之重的工作，為此，我站迅速成立了領導小組，並對全站職工進行了拉網式的排查。特別是退休、二線、在外幫忙，實行領導包人、包案。針對個別職工反映工資低一事，我們做了耐心細緻的思想工作，目前絕大多數同志對當前的信訪穩定工作給予理解和支持，對地方站的發展前景充滿了希望。
4月16日至22日，對全縣農村公路橋樑進行安全隱患排查，並制定了應急預案。提前做好防汛準備工作，確定了2輛麵包車作為值班車輛，明確了3名值班司機。購買了雨披30件、雨鞋30雙、洋鎬10把、鐵杴30張、編織袋40條、手電筒5支等防汛物資和用具。並強調嚴格執行汛期值班制和責任追究制，嚴禁出現脫崗、漏崗，保證召之既來，來則能戰，戰則能勝，圓滿完成防汛工作任務。
七、下半年工作謀劃
1、農村公路建設：堅持走出去、請進來，繼續把“一跑三爭”工作放在突出位來抓，積極跑市進廳爭取農村公路建設項目,抓住國家支持農村公路建設的發展機遇，加大投入力度，全面提升和完善公路管理和養護水平，繼續紮實做好今年通村路改建工程建設任務。
2、公路養護：縣級公路養護更加規範化、制度化，全力抓好日常養護管理，加強對路肩、邊坡的養護，保持路面清潔，路肩平整，邊溝順暢，長年保持良好的路容路貌。下半年計畫完成縣道武館線、南館線40餘公里的標誌、標線工作，確保全全暢通，逐步達到靚化、美化。
繼續向縣政府呼籲，儘快出台稅費改革後新的養護管理辦法，進一步明確責任主體，爭取配套資金早日到位，發揮鄉村公路管理所作用，使農村公路養護工作步入正軌化，解決鄉村公路養護上存在的問題，建立新型的農村公路管理養護新體制，完善養護質量標準，逐步實現“有路必養、養必見效、有路必管、管必到位。
3、路政管理：繼續抓好路政管理工作。嚴格執法程式，規範執法人員行為，強化路政文明執法，確保公路無“三亂”發生。做到內業管理制度化，外業工作規範化，加強路政巡查力度，重點整治公路兩側路界內的違章建築、占道經營、亂堆亂放，加大對超限超載車輛治理力度。鞏固和擴大公路路政管理成果，確保公路、公路設施完好和道路安全暢通。
4、安全生產無事故：加強安全生產管理，建立、健全安全生產各項規章制度，該上牆的上牆，該存檔的存檔，使安全生產管理制度化、規範化、標準化。繼續做好職工安全教育工作，加強職工安全培訓學習，提高職工防範素質；汛期抓好安保工程建設，加強橋樑、涵洞的觀測巡查頻率，按規定設險情路段、施工路段的警示標誌，及時消除安全隱患，確保公路安全暢通，全年無事故發生。
5、信訪穩定工作：拖欠職工工資是信訪的最大隱患，一方面要增收節支，想法出去創業，增加單位收入，確保職工工資；另一方面，繼續實行承包到人的方法，發現苗頭，及時做思想工作，把矛盾隱患消滅在萌芽狀態之中，想方設法確保職工工資發放，嚴防上訪事件發生。
6、繼續做好局黨委交辦的其他工作，圓滿完成領導交辦的各項工作任務。
20xx年上半年，我站的各項工作進展順利，實現了雙過半的目標，為優質高效完成今年的工作任務打下來基礎。今後，我站將進一步強化全站幹部職工的工作責任感，提高工作效率和服務水平，強力推進各項工作的開展，堅持有路必養，建養並重的原則，堅持修好路、養好路、管好路，為地方經濟發展保駕護航。
2023公路站工作總結 篇2
20xx年，我部養護工作在昶達路橋公司的領導下，以樹形象、精管理、細落實、重效益為工作目標，全體養護人員開拓進取、明確分工、責任到人、相互協調，使養護工作取得明顯成效。現將工作情況匯報如下
一、完成主要養護任務
一、綠化1、補植1305株，2、路樹刷白15660株，3、噴藥治蟲49公里，4、路樹修剪29公里。
二、路基平台1、整修標準路基85公里，2、清運穿村路段垃圾1450方，3、修剪高草42公里。4、整修新建路段路基15公里。
三、橋樑1、刷新橋樑4座，修補2座，2、維修橋樑2座。
四、排水設施1、308西段新建硬化急流槽192道，2、254北段水毀灰土急流槽改為硬化水泥板620米。3、新建路段路宅分家2公里。
五、附屬設施1、更換防撞桶7個，2、標誌維修更換95塊，3、新建路段埋設標誌16公里。
六、路面小修1、挖補沉平2800餘方，2、封墊坑槽110平方，3、路面灌縫5100米，4、標線施劃11287平方米。
七、日常保潔完成管養路段的日常保潔任務，積極配合縣局做好季度的養護檢查工作，及市、縣各項觀摩檢查的迎檢任務。
二、存在的問題及不足
全段保潔人員出勤時間偏少，平時有怠工現象發生，下一步應加大巡查力度，杜絕此類現象發生。
下半年我們的指導思想是；繼續堅持改革創新，突出預防性養護，機械化養護，加強管理，降低成本，抓好內部管理，不斷提升管養水平。
2023公路站工作總結 篇3
公路站建於20xx年，占地面積15畝，辦公樓建築面積1600m2，院內綠化2160m2，菜地1100m2，四周種植柿子、冬棗等果樹上百棵，場地寬闊，環境優美。全站有正式養護職工7人，社會養護員20人，養護施工機械4部，管、養省道幹線公路75km，大中橋樑16座，涵洞87道，任務重、責任大。按照“省文明公路站”標準，今年投入20萬元購買了站內辦公設施，建設了職工食堂、餐廳、閱覽室、健身房，裝備了太陽能熱水器等，初步為養護職工營造了方便、良好的工作環境和生活環境。20xx年公路站被評為“省文明公路站”。
儘管我站軟、硬體建設尚不盡完善，但敬崗愛業的養護職工已把這裡視為新家。走進站內就能深層次地體驗到養護工人的工作熱情和青年人朝氣蓬勃、以路為業、以站為家、忠於職守的精神魅力。包括站長在內的7名養護人員與20名余社會養護員一起分包路段，按照《養護工作實施細則》的要求，以日常性、預防性科學養護為主，採取分散與集中作業相結合的方式，堅持在生產第一線，推行精雕細刻精細化養護，實施“養護規範工程”、“路政暢通工程”，做到了365天養護不間斷。同時，積極開展了“人在路上，路在心上”、“爭先創優”勞動競賽等活動。養護科科長和有關技術人員加強了工作指導、檢查、監督、評比，落實激勵機制。每月考評，獎優罰劣，使養護工人的報酬直接與養護質量掛構。養護人員情緒高漲，團結協作，確保了所轄路段常年路面無坑槽、路肩無缺口、邊坡無浪渦、路段無失養、沿線無垃圾、橋欄無缺損、邊溝無積水，公路兩側成為綠化柔美的景觀長廊，城市出入口建成了花壇式綠化景點。道路暢通，線型流暢，標誌、標號齊全、醒目、整潔、規範，構成了公路上一道獨特風景。
5.5公里S316線“省文明樣板路”建設是我站今年工作的突出亮點。該路段是去年的新建路，路肩、邊坡尚不規範，沿途缺土、雜物較多，特別是由於地方政府拆遷兌現不能及時到位，造成沿途有的建築物未按規定拆遷，有的民眾意見較大，給該路實施文明樣板路建設帶來很大困難，民眾鬧事干擾，禁止施工。除領導與地方政府進行協調外，養護人員一邊耐心做老百姓的工作，一邊在條件允許的情況下，採取有力措施，晝夜施工。僅1個多月的時間，外調土方10萬m3，整修路基5.5km，增設道口樁200根，新建泄水槽300道，完成路宅分家3000m，計2200m，圓滿完成了領導交給的施工任務。另外，戰高溫、斗酷暑，高標準完成S254線段濟邯鐵路公鐵立交橋砼路面挖補3200m2，充分展示了我站職工的凝聚力和戰鬥力。
我站注重職工教育。深入開展了“解放思想大討論”活動、“規章制度年”活動、“創建學習型組織”活動。全體人員分兩批參加了業務培訓，相繼組織了各類演講比賽和文體活動，養護職工的生活忙碌而充實，豐富而快樂，充滿了生機與活力。
在內業管理中，按照“山東省公路站管理工作標準”的要求，進行了統一編制、整理，做到了格式統一、標準一致、內容完整、數據準確、填報及時、存放有序，實現了規範化管理，受到市局領導的好評。
總之，我們取得了一定成績，但仍存在許多不足之處。今後，我們一定按照領導的要求，進一步加大工作力度，努力創建標準化、別墅化、園林化的“省文明公路站”。
2023公路站工作總結 篇4
一、 工作基本背景
1. 自3月22日入職來我司，已有近兩個月，對我公司基本的財務組成、框架、人員、領導，有全面了解。3月22日——4月28日，在杭州築養站實習，對出納、會計等財務工作，有全面的體驗認識。與自己的從業經歷，有一個對比認識。認識我司行業特徵，主營業務及我司發展的基本面。
2.入職以來，內心上也有新的體驗，感覺同事比較和善，公司組織氣候良好。會計主管也比較關心新入職員工。自己感覺就出納崗位而言，日常工作比較少，工作量相對較小，時間寬裕。有較大的自由時間，自己在公司一開始比較難適應一下清閒下來的工作，人有懈怠心理
3.因自己剛畢業不久，初入社會，有許多方面經驗不足，還須向前輩學習。在公司規劃，在出納崗位上，立足基礎，同時向會計崗位能力發展，早日成為我司業務熟練，人際和諧，溝通暢通的財務人員，以實現自我的價值，
二、財務崗位認知
1. 出納崗位的日常工作：首先要熟悉公司的各項檔案，嚴格執行公司的資金管理標準，確保合理的資金庫存量，堅決杜絕以白條頂庫，坐支現金、以收抵支等現象；根據我國的財經法規和公司的相關制度，對已經審批完備的單據，收付相應款項。收付後要在付款憑證上籤章，並加蓋“收訖”“付訖”戳記；負責登記現金日記帳，銀行日記賬(合肥築養站：中國銀行、徽商銀行)，必須做到清月結，賬實相符。 及時跟蹤網上銀行匯出，匯入款項。如有差額，編制銀行餘額調節表。保管好現金，有價證券，各類銀行票據，銀行口令卡。
2. 服務角色出納崗位認知總結：財務出納為最基礎的財務工作，除此之外，應配合主管會計做好其他工作：及時完成會計分配的各項任務，配合經理或公司其他因管理需要的其他工作。 因我合肥築養站，因各種客觀實際情況導致人員配備不足情況下，出納作為財務人員，負有一定監督角色，陪同司機加油，攜帶現金，陪同採購人員付款。積極參與公司日常管理工作，為公司創造價值
3. 責任角色認知： 財務人員有責任真實登記，記錄，反映我司公司的資金運作。有責任維護公司利益，能夠擔當一定的管理責任。履行好自己的員工責任，履行好自己出納責任，履行好自己的財務工作者責任。
4. 素質要求認知：財務雖然與外場其他員工不用風吹日曬，但需要細心，用心，同樣有耐心。財務與數字打交道，任何一個數字所涉及的都是一筆錢，必須認真嚴肅對待。同時為人要有原則。在堅持原則的同時，適度圓滑處理好各項制度的執行。
三 公司賬務處理的學習
1. 會計科目：資產類（20）、負債（11）、所有者權益（5）、成本類（3）、損益類（11），大致為50個會計科目。此科目設定，為總體科目設定。但我部使用頻率較高的科目，在35個科目左右。賬戶處理並不複雜。
2.材料管理（出入庫管理）： 本科目用來核算各種材料，輔助材料、外購配件，燃料等實際成本。因我部公司業務中，此項目相對非常關鍵和重要。賬務處理簡單。但實際工作卻要非常關注。 本科目的明細設定，區分了我們行業企業和其他企業的主要特徵。就設定二級科目而言，分為石料、水泥、礦粉、油料、工具機配件、其他輔助材料等。材料規格涉及20種規格。
3.日常費用報銷賬務處理：日常費用報銷，財務處理也並不複雜，日常招待費、交通差旅費、一伙食費、通訊費、辦公費用等計入該科目。次科目的費用賬務處理也提現了我公司的行業特性。 特別注意的是，在我司人員報銷的時候，常常涉及公司各種規定，及報銷憑證的合法性核查監督
4. 成本核算：成本涉及的是結轉。我司是一個瀝青攪拌站，主要產品是瀝青混合料。我們必須要核算出，瀝青混好料的單位成本。其中涉及的有 ：人工費 (拌合站員工、站長工資) 、機械使用費(重油、柴油、電費、租賃費、大費用計提、日常修理)、材料費（一般指瀝青、沙石料、礦粉等）、其他直接費用（核算裝裝載機用油及其維修耗用的機配件，生產性臨時設施攤銷）。我司還涉及混合料運輸成本、攤鋪成本、管理費用等成本核算。
5.金蝶財務軟體：我部門正在使用的是金蝶簡化版。該軟體的特色在於它的'操作簡易性，其基本功能易基本滿足我們賬務處理的需要。 目的在於，提高我們財務對日常財務數據的管理，更高效率的調閱歷史數據，也便於核對賬目，讓財務的工作效率提高，減少業務錯差錯。 主要操作是錄入憑證，設定列印，比較簡單。
四、公司治理環境，行業前景的粗淺認
1. 因合肥築養站建站時間8月份，到目前4年左右的歷史，就最近年度，經營不太理想，有拆撤該站的動向。但在本年度，業務增加，各項起色回暖。因此階段屬於一個過渡轉機的階段。 也基於此，員工就財務流程，觀念不強，報銷填報存在不規範。但我們正在為此加強管理，通過溝通正在改變這一現狀。
2. 我部門，在前一年度中，對憑證裝訂不夠漂亮，及會計軟體使用不夠規範等細節，例如很大列印檔案用油墨傳真保存，保管期限不理想等。但總體上，資料保存完好。
3. 合肥地區而言，市場空間還是比較大的，因合肥地區商業信譽環境較於其他環境稍差，應收款項，資金回收周期相對較長，同時我司瀝青價格壁紙其他築養站售價偏低，降低了我們都毛利。以上對整個企業利潤的稀釋的因素，是造成目前現狀的主要影響因素。當然這也是我所接觸到的信息，具有一定的片面因素。來公司時間不長，並沒有參與市場實際調查和經營決策 。
4. 對以上的匯報和總結，是參考我們各項公司規定和制度要求。 作為財務崗位而言，是一個注重技能和知識的崗位。一個知識崗位的特點在於，很難用成本法，或者其他工業產品核算成本方法來衡量他的工作。 必須看整體業績，效果。會計處理的是過去的信息。我們的工作是服務公司管理需要，服務其他部門和員工。所以我們必須時刻關注企業的整體經營，和管理，才能做好自己崗位的本職工作。
5.工作的好壞，歸結為兩個字：用心。只要用心，就能解決工作中的絕大部份得問題。
2023公路站工作總結 篇5
20xx年我站在市縣局的正確領導下，以及在養建股同志的有力指導下，以建設先進養護站為目標，全面貫徹落實"加強養護、科學管理、提高質量、保障暢通"的公路養護方針，立足實際，務實工作，取得了一定的成績。現將我站20xx年養護工作情況簡要匯報如下：
基本情況：我站下設二個養護小組。養護員工15人。管養路段全長53.277公里，其中省道42.506公里，縣道8.675公里，鄉道2.096公里。大小橋樑10座，涵洞200多座，好路率達80%以上。
工作方面：一、認真履行勞動契約，按時上落班，遵守勞動紀律。各項工作做到合理分工、細節到位、安全生產，按時完成局下達的工作任務。二、強化路面保潔保暢，加強公路養護規範化管理；加強小修保養工作，及時處理路面病害，保證行車安全順暢；在上半年大雨季節里，我們採取積極措施，加強巡路，發現問題立即上報，及時組織搶修，對公路路障能夠解決的自行解決，不能解決的，發現一宗上報一宗。三、切實做好迎"省檢"的各項工作，以迎"省檢"為契機對本站路面路肩進行一次全面性的修復及路容路貌清理工作；並確保內業資料能完整、準確、按時地完成。
實績方面：在水毀期間，實行加班制度；對列入重點監測的中洲橋及本站管轄的大、中橋樑，實行專人管理，並簽訂管理責任書。致11月20日止；自行清理塌方131m3，整理路肩40600m2，整修邊坡20955m2，清理水溝47.25N，填補路基缺口321m3，人工清掃路面600.7kO，清灌伸縮縫3.63N，修補路面破碎13614m2，疏通橋涵排水689座次，維護及翻新標誌4716件，補設標誌、里程碑、百米樁67塊，管理路樹53.277N，自備砂礫145m3，自備碎石1147m3，自備木柴20.77噸等等其它工作，使月度及年度的各項生產任務按時完成。
機械管理方面：積極開展創"文明機車"，遵守局的管理制度，實行按時保養及平時勤養，特別加強了養護機車駕駛員在出車前檢查和安全行駛方面的培訓。
計生方面：按時進行三查，到目前為止無發現違反計生現象。
學習方面：我站能夠堅持每月學習四次以上，了解學習公路養護最新動態，做到公路信息及時上報；強調員工務必掌握公路養護的各項業務知識及安全常識，職工的精神面貌大大提高。
精神文明建設方面：一年來本站積極參於縣局的各項活動，並在養護工人三人籃球賽榮獲第二名、職工象棋賽勇奪第一名及第二名、綠道健身跑比賽取得第一名及第六名的佳績。抓好各班組和住房環境衛生及內保工作，安全用電、防火等工作，同時制訂出本站的站務整改方案。一年來未發現黃、賭、毒等違法行為。
存在問題：由於瀝青供應及材料費不足路面破碎板、裂縫無法及時修補；警示標誌缺乏完整、整齊；站務管理不到位：存在環境衛生差、站內閒置空地未整治等現象，還與上級要求有一定差距。有待今後改進。
明年構想：認真抓好站務管理整改方案，抓好民主理財，抓好職工思想教育及勞動紀律，繼續抓好各項安全生產，堅持以人為本以路面養護為中心，全面養護；做好今冬春的沙石儲蓄工作，確保春運及水毀預防工作，堅持遵守各項法律法規及制度，以制度管理，繼續抓好全體職工的團結，骨幹要起帶頭作用，創建和諧站組，確保20xx年的各項生產任務順利完成而奮鬥。
儘管我站在公路管養工作方面進行了積極的探索，也取得了一定成效，但我們也清醒地認識到在公路管養方面還有很多待完善的地方，今後我們要圍繞上級各有關部門對道路養護管理工作的總體要求，克服一切困難，發揚成績、開拓思路、探索創新，及時迅速地修正缺點，彌補不足，再鼓幹勁，再加措施，堅持做到一步一個腳印，一年一個變化，園滿地完成上級下達的各項工作任務，為經濟建設和人民民眾的出行提供一個〃暢〃〃潔〃〃綠〃〃美〃的交通環境，努力構建和諧交通，力爭把我站公路管養工作推上一個更高的台階。
2023公路站工作總結 篇6
20xx年，在區委、區政府的正確領導下，公路站牢牢把握贛南蘇區振興發展歷史機遇，深入實施“立足主城區，建設新”發展戰略，努力推動農村公路各項工作的順利開展。現將一年來的工作總結如下：
一、主要工作
（一）農村公路養護工作強力推進
一是加大農村公路養護資金投入。隨著農村經濟的發展，農村公路交通流量日益加大，農村公路損毀隨之加重，農村公路養護費用及任務也日漸繁重。為此，區財政今年開始將增加農村公路管理養護資金投入，年度養護經費由原100萬元增加到200萬元。今年，我站組織人員對、等鎮完成的農村公路養護維修工程進行了檢查、驗收，共下撥農村公路養護資金206萬元。
二是建立專職農村公路養護隊伍。自《市區農村公路養護管理實施辦法》出台以來，我站一直把農村公路養護作為全站主要工作來抓。通過幾年的養護實踐發現，農村公路養護點多、線長、面廣，加之現在交通流量不斷增大，公路災害也逐漸增多，我站農村公路養護難度日漸增大，日常養護與維修往往很難全面完成，養護效果有時不盡人意。為了全面、規範地把我區農村公路各個路段養護好，切實保護我區農村公路建設成果，今年6月出台了《區農村公路養護隊管理辦法》，成立、四鎮農村公路養護隊，聘用專職養護工18人。為及時有效預防和應對暴雨水毀、山體滑坡、交通事故等突發性事件，我局於今年7月成立區農村公路應急小分隊，隊員25人，隨時待命處置突發事件及搶險救災。
（二）農村公路建設項目順利實施
一是民生工程穩步推進。根據區委、區政府的統一部署，今年我區民生工程中第79項是由我局負責實施的新修水泥路8公里項目。為實施好民生工程建設項目，我站召開了專題會議進行研究部署，制定了具體實施方案，安排了技術人員專門負責項目實施。民生工程8公里項目分別是鎮1.2公里、鎮1.66公里、鎮4.7公里、鎮0.44公里，總投資177萬元。目前，工程已完工2.7公里，其餘5.3公里在建。
二是通組土路加緊實施。為解決農村邊遠山區、貧困地區未通公路帶來的農民生產生活不便，我站將通組公路的建設作為今後三年的重點項目推進，計畫20xx—20xx年三年時間實現“組組通公路”，計畫建設總里程60公里，計畫總投入300萬元。至今11公里沙土通組公路已完成招投標，總投資100萬元，爭取年前完工。
三是贛南蘇區振興發展農村公路項目順利實施。為做好贛南蘇區振興發展規劃工作，我站安排工程技術人員深入各鎮、村、組，掌握農村公路各方面情況，調查通公路情況，編制農村公路建設台帳，為贛南蘇區振興發展規劃提供基礎、詳實的資料。上禾至凌源沙土公路作為贛南蘇區振興發展農村公路建設對接項目，其總里程5公里，總投入65萬元，現已基本完工。
二、問題及建議
一是由於我區農村公路普遍存在維修項目小而分散，維修單價低，路面窄施工不便等實際情況，維修工程對外發包難，組織施工難，為此我局計畫明年增加12名養護工，加強對養護工的技術培訓，以完全滿足農村公路的養護需要，所有農村公路維修項目基本上由各鎮農村公路養護隊具體承擔組織實施。
二是理順資金撥付手續。我區農村公路養護資金撥付到位難，嚴重影響了鄉鎮養護隊的施工積極性。我局“三送”掛點的鎮峰山村，今年6月完成了約6萬元的公路維修項目，我局公路站與財政局基建科對項目驗收後及時將資金下撥到財政局鄉財科，但由於區財政局內部科室的原因，鎮至今未要到該項資金。建議區財政局協調好內部科室之間的資金，提高資金撥付效率，以便公路養護資金能及時到位。
三、20xx年工作打算
一是加強農村公路養護隊的管理，充分發揮養護隊的作用，做好農村公路日常養護與維修；
二是完成20xx年未完工程的續建工作；
三是抓好20xx年農村公路建設項目及沙土路建設項目；
四是努力向上爭取建設項目與建設資金；
五是做好贛南蘇區振興發展農村公路建設對接項目的實施。
2023公路站工作總結 篇7
在各級領導的指導和關注下，三年來，該單位工作突出，成就卓著。相繼奪取了市公路局養護、路政管理等“優勝杯”十幾個，連年被評為“全面工作先進單位”、被區委區府記“村村通”建設集體三等功，被評為區“綜合治理先進單位”、伊春市“文明示範視窗”、伊春市“全市學習型組織標兵單位”，獲取了“富民興聊”勞動獎狀，“省徑文明單位”等幾十項榮譽稱號。
一、創新管理機制，激發內部活力
創新是一個行業的靈魂。幾年來，堅持科學發展觀，相繼推出了一系列事業單位企業化管理辦法：全面推行目標責任制；對徵收、路政執法人員每年進行民主評議、競爭上崗；對中層領導實行每年全面考核和為期一年的聘任制管理；推行了不同形式的浮動工資制、崗位工資制、效益工資制；正式職工自願帶薪留職離崗制度，鼓勵職工自由闖市場，幹事業；在後勤管理中，採取全局工勤車輛、通訊費用等包乾使用辦法；大膽發動職工自願入股融資購置配套成龍的施工機械，把單位利益與職工利益捆在了一起，強化主人翁意識；全面開展“爭先創優”勞動競賽活動；嚴格激勵機制，制定獎懲規定二十幾項，工作機制的創新，推動單位邁出了跨越式發展的步伐。
二、加快公路建設，推動地方經濟
承建了S329線、S706線、S333線及伊春市新外環一級路40餘公里；建設路高等級縣鄉路20餘公里；承擔“村村通”工程300餘公里，向上級部門爭取無償配套資金上千萬元，提升了轄區路網水平，促進了東昌府區農業結構調整、新農村建設和地方經濟的迅速發展。完成了xx鎮、xx辦事處等十幾個鄉鎮、辦事處的城鎮道路等基礎設施建設，改觀了鄉鎮面貌，加快了城鎮化建設步伐。
三、提升養護質量，最佳化“三個服務”
負責x公里省道公路養護和路政管理，堅持“建設是發展，養護也是發展”的.理念，推行社會化養護，規範路政管理，打造了伊春市景觀路、人文路、和諧路，其中，路xx公里被評為“省文明樣板路”，提升了公路為人們出行、推動社會和經濟發展的服務能力。
四、參與公益活動，促進社會和諧
1、在創建伊春市全國衛生城及全國環保模範城活動中，按照區委、區府的部署，為市區小恐小巷改建道路、鋪設下水道、清運垃圾、治理環境，無償投入資金x余萬元。
2、與xx鎮xx村“結對扶貧”、扶持幫助喬集村建成為社會主義新農村的典範、為“春蕾計畫”捐款xx余萬元等，在社會上樹立了良好形象。
五、打造行業文化，塑造學習型隊伍
文化是一個行業的精神支柱，更是行業發展的不懈動力。領導班子注重製度文化建設和精神文化建設，用文化的理念統領各項工作。深入開展“創建學習型組織，爭做知識型職工”活動，強調全員學習、終身學習，組織各項寓教於樂活動。推行人才激勵機制，領導深入民眾、深入一線，注重行業典型的培養和行業精神的提煉，營造了領導和職工良性互動局面，建立了乾群和諧的勞動關係，增強了單位發展的軟實力。
2023公路站工作總結 篇8
為充分發揮工會職能作用，我局嚴格按照市局工會工作要點，圍繞中心工作，深入開展“創爭”學習型組織，創建“工人先鋒號”和“勞動關係和諧單位”等活動，努力把工會建設成為組織健全、維權到位、職工信賴的職工之家。
一、維護職工權益，彰顯組織關懷
幫助職工解決實際困難，為職工辦好事、辦實事，把領導的關心送到每個職工身邊。做好走訪慰問工作，對特困戶、需要救濟的職工及時發放了救濟慰問金，走訪76人，發放慰問金x元；遺屬xx人，發放慰問金xx元；每年12月份為全體幹部職工進行健康查體，提供優質服務，做到查治並舉，確保了x名員工的身心健康；九九老人節向離退休職工發放慰問金x元，及時為滿60歲的離退休職工辦理老年證，使離退休人員深刻感受到組織的關愛和溫暖；“三八”婦女節，為女職工發放節日紀念品，每年為女職工提供一次健康知識講座，保障了女職工的特殊利益；每年5月份，局工會積極組織開展“慈心一日捐”活動，將捐得善款資助受困民眾，體現了公路職工的博大愛心；7月份召開工會幹部例會，徵集職工合理化建議；借勞動節、建黨、建軍節、重陽節、國慶節之際，慰問一線職工，組織小合唱等喜聞樂見的文體活動。
為豐富職工文化娛樂生活，在公路站設定了桌球室、羽毛球場地，購置了跑步機等健身器材。每季度開展一至二次有利於職工身心健康的文體活動，如輪滑、籃球、龍舟、游泳、演講、知識競賽等，這些比賽不僅拉近了員工之間的距離，更加深了他們之間的凝聚力，大家不僅賽出了水平，也賽出了友誼和風格，無不展示出職工熱愛生活、奮發向上的精神風貌；管好用好職工之家，圖書室、閱覽室、文體活動室，由專人負責管理，向職工開放；每年至少召開一次職代會，認真行使職代會的民主管理、民主參與、民主監督職能，並按上級要求處理好各種提案和建議。將各項活動及工作內容及時登記入檔，便於查閱。
二、與時俱進，發揮工會職能
為適應新形勢，工會人員深入基層，進行職工幸福指數調查問卷活動，及時了解職工思想動態，當好領導的參謀與助手。注重企業文化的發展，深刻領會企業文化的核心理念，包括外在形象、禮儀規則、制度安排、遠景規劃、價值理念等。創建學習型組織，充分開發職工的創新潛力，尊重每位職工的個人發展，樹立全員學習、終身學習的理念，通過個人學習和單位有組織學習，提高個人學習力和組織學習力，倡導職工利用業餘時間至少人人讀一本專著，寫一份讀書筆記，形成良好的學習氛圍，使單位在激烈的競爭中得到取之不竭的動力之源。
通過開展一系列催人奮進、寓教於樂的活動，使得全局上下秩序井然，無違章違紀受記過處分問題，無重大刑事案件，無違犯計畫生育政策現象，無被媒體曝光、民眾舉報等有損單位形象的事件發生，無安全責任事故。因此，我局連年被市局評為《先進基層工會》榮譽稱號。
三、下一步工作打算
在繼續做好原有工作的同時，進一步完善職代會、工會會員等各項規章制度和內業檔案。圓滿完成單位制定的安全、廉政、工作任務責任目標。爭取用5年左右的時間，使幹部職工隊伍的學歷結構、職稱結構、知識結構更加最佳化，全體職工的參與意識逐步增強，自主管理水平進一步提高。職工大專以上學歷和專業技術職務人員達到70%以上；做好各種評選推薦上報工作，確保被推薦對象在廣大職工中具有帶頭作用。
在今後工作中，我們一定配合市局工會指示精神，以“職工之家”建設為主線，抓緊抓實員工理論、技術及相關業務知識培訓，努力提高員工隊伍整體素質，進一步保障員工合法權益，發揮工會組織在構建和諧公路中責無旁貸和不可或缺的作用，發揮黨群關係的橋樑紐帶作用，為推動公路事業的發展做出貢獻。
2023公路站工作總結 篇9
20xx年，在任城局黨委、行政的正確指導下，各科室的全力配合下，東郊公路站順利完成了市局對我局的第一季度養護檢查。現將第一季度整體工作總結、匯報如下：
一、20xx年1月底，按照既定的除雪防滑應急預案積極應對全市的一場大雪降水過程，出動人員80餘次，裝載機3台，除雪車2輛，對轄區內重點橋樑和路段總計撒鹽6噸，及時安全的保障了公路、橋樑的暢通。
二、2月初，運用灌漿料對小郝轉盤損壞的.混凝土路面進行了維修，同時對柳行立交橋橋面及伸縮縫採取了灌漿料局部灌填，收到了良好的效果。
三、2月中旬到3月下旬，組織人員對連線線遮擋公路標誌的行道樹進行了重點修剪，提升了行車安全保障。調配水罐車將移栽、補栽的綠化進行全面澆水養護。
四、順利的完成了我局第一季度的三次橋樑檢查，在李局長、王局長帶領下，局橋樑檢查小組多次深入重點橋樑橋下，認真勘察仔細分析，及時發現問題隱患，及時督導改正，提升了工作責任心，加強了安全意識。
五、局領導班子在陳局長帶領下對東郊公路站站院進行了實地考察，並做出初步改造意見，東郊站全體職工積極擁護局黨委做出的決定，全力以赴配合站院改造工作。
六、堅持不懈的對轄區內大氣污染治理及保潔工作的巡查、督導。第一季度在巡查過程中共發現揚塵點2處，違規運輸車輛5輛，當場進行了制止，並通知有關部門對其進行處理。
七、積極回響陳局長在幹部作風建設會議上提出的20xx年全局工作目標，嚴抓作風建設，每月在全站召開學習會議，了解上級檔案，吃透檔案精神，全站一心，將工作提升到新的台階。
2023公路站工作總結 篇10
今年以來，我站在縣交運局的堅強領導下，以標準化養護和養護示範工程活動為載體，結合我區列養公路特點，積極創新養護理念，加大公路規範化、常態化、精細化養護力度，切實加強公路養護和管理工作，不斷提升公路管理水平和服務功能，使列養公路綜合服務水平穩步提升，較好地完成了上級下達的各項工作任務。
一、加大公路揚塵治理力度，打造優美清新的公路環境。
我們將揚塵治理作為重點工作，常年常抓不懈。按照“三機一體”要求，我們制定專項方案，每條線路固定一台吸塵車、一台水車和一部洗掃車，實行白+黑全天候作業，根據大氣污染情況，隨時調整洗掃頻率，強力降塵。重點對線高鐵橋至XX村段，線路北段，線等重點路段開展灑水和路面沖洗工作，防止公路揚塵。截止目前，平均每天出動人員200餘人次，清運垃圾50餘方，多功能洗掃車5台，灑水車4台，三馬車20台，灑水100餘噸，洗掃路面200餘公里。
二、認真抓好綠化工程，確保一路一特色。
今年以來，按照市、縣安排，我們積極配合XX公司開展5條國省幹線公路綠化工作。涉及線、線、線、線、線。截止目前，已完成投資20xx余萬元，共整理綠化用地205525平米，栽植金葉女貞5985平米、大葉黃楊5580株、檜柏2280株、鳶尾5380平米，垂柳1156株等。
三、實施公路中修工程，改善車輛通行質量和環境。
按照上級要求，我們於6月中旬對線開展中修挖補工程。該工程挖補面積7000餘平米，投資200餘萬元。為支持新農村建設，我們抽調技術人員對XX村道進行了修築，該村道全長約1.2公里，水泥混凝土結構。我們利用一個月時間，投資60餘萬元，對、線、線、路、線等進行瀝青灌縫作業，防止路面病害進一步發展，延長公路使用壽命。我們還開展完成了線、線慢車道、茶柳線等小修挖補工程。
四、全面落實路長制，打造暢潔綠美的交通環境。
自接受7條路林帶後，我們不等不靠，以動為先，把林帶衛生保潔工作提升到最佳化人居環境，展示交通形象的高度，出動大量的人力，物力逐線逐段進行清理。以邯大線為例，為提高整治標準和工作效率，我們先後動用了秸稈粉碎機，旋耕機，鉤機，鏟車等大型機械參與，按照先清地面附著物，再清垃圾雜物，最後整形的次序進行。經過近半個月的艱苦努力， 7條路以嶄新的姿態重裝面世，其中線整治效果受到XX區長的'高度認可。
五、狠抓公路安全生產，提高公路綜合服務水平。
安全事關全局，責任重於泰山，我們把公路安全作為壓倒一切工作的頭等大事，常抓不懈。一是重點加強公路橋樑的管護力度，對每座橋樑實行責任養護工每天一巡查，橋樑工程師每周一巡查，站安全小組每月一檢查制度，確保全區橋樑不出現一點問題。二是加強養路工的安全作業管理，通過每周的安全學習，簽訂安全責任狀，對不穿安全標誌服上路作業人員進行處罰等安全管理有效手段。三是全面做好夏季防汛工作。實行24小時值班制度，汛期除帶班站長、值班人員堅守崗位外，站應急搶修小分隊24小時在單位值守，確保發生險情隨時應對。認真實行站長包線制，每名站長分包一條線路，按照防大汛的預案要求，分別與沿線簽訂汛期平地機、鏟車租賃契約，確保水災發生後機械在第一時間開始作業。