小車班工作總結 篇1
20xx年，小車班在公司領導帶領下，在各部門同事的大力支持下，牢固樹立安全行車和服務至上的思想，較好的完成了全年工作任務。
一、牢牢把握“安全第一”的思想觀念，提高安全意識。
小車班的工作性質是長年累月在外行車，交通安全是駕駛員的重中之重，我們要求所有司機始終繃緊安全這根弦，貫徹“安全第一、預防為主”的方針。定期組織專職司機以及公司兼職司機認真學習公司有關車輛管理的規章制度，學習國家《道路交通安全法》等各種交通法規，觀看交通事故案例，警鐘長鳴，要求大家遵章守紀安全行車。
二、認真工作，為領導和同事做好服務。
小車班人少事務雜，面對全公司的長短途公務出車和接待任務。司機們常常是風裡來雨里去，不分晝夜，沒有節假日。小車班的同事們都毫無怨言，踏踏實實的履行自己的職責。
小車班服從領導、服從調度，從不挑肥揀瘦、拈輕怕重。自9月份開始小車班擔負起公司雙休日客車通勤接送任務，大家輪流履行，早起晚歸，始終熱情服務。自今年下半年，小車班司機又肩負起公司工作人員晚班車和夜間值班任務，
大家不顧夜間開車辛苦和值班條件的艱苦情況，堅持良好的駕駛作風，文明行車、禮貌服務，盡職盡責做好本職工作。
同時小車班積極配合各部門的公務用車，遇到用車緊張，及時與各部門溝通協調解決，盡最大能力解決同事的出行困難。每次出車中，不僅把同事安全送抵目的地，還經常協助同事搬運貨物、器材等，跑前跑後，主動熱情的搞好服務工作。
三、加強業務學習，不斷提高技術水平。
小車班要求司機對分管車輛實行一對一負責制。整車愛車，對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處於良好狀態。
司機們還經常閱查交通圖冊，及時了解新出台的交通規定和路況信息，交流車輛駕駛實踐經驗，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，省時省油。四、做好日常行政事務。
小車班不僅負責出車任務，還負責公司全部車輛管理工作，包括加油、保險、年審等各項事務處理及費用的上繳工作，以及落戶、維護、事故處理、維修監督、車輛檔案整理等。一年來不斷完善健全車輛管理制度，建立車輛使用、維護、安全檢查登記制度。
今後，小車班要始終把服務生產經營、促進各項工作作為工作重點，保證安全行車，提高運行質量。在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。
小車班工作總結 篇2
20xx即將結束，回顧一年來的工作，小車班在車隊隊長的帶領下出色的完成了領導交辦的各項任務，現將小車班全年的工作匯報如下：
一、思想政治方面
能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策，學習黨的十六次代表大會會議精神，和自治區第八次黨代表會會議精神，寫學習心得。還通過網路、報紙、雜誌、及時學習時事政治、法律知識、專業知識，培養了員工強烈的責任感和事業心、遵紀守法，愛崗敬業的意識。
二、工作方面
小車班全體按照公司和諧型班組建設的標準嚴格要求自己，遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不苟的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨，認真完成領導交給的各項任務。做到出車前認真仔細檢查車輛，收車後認真檢修車輛確保下次出車前車輛無安全隱患，認真學習駕駛理論知識交通安全法，在駕駛方面大家也積累了不少經驗，路面的選擇和駕駛員的操作習慣，如：急加速、急剎車、超速行駛這些都是不好的習慣，導致燃料消耗大量增加，為了節能降耗小車班全體駕駛員改掉了這些不好的習慣，做到平穩起步、剎車、經濟時速行駛為公司節約成本。
在接待工作方面：小車駕駛員沒有白天和黑夜加班加點，公司三百萬噸鉀肥奠基儀式期間，小車班提前一個月做準備工作，為了在這次大型接待不出差錯車隊領導和小車駕駛員研究討論，精心安排使這次接待活動圓滿的完成，為了搞好接待任務駕駛員要做好充分的準備，準備好車輛和車上用品一些細小的地方都得想到，每次接待中駕駛員都高度重視，直到任務完成後才能稍有放鬆，小車班還要肩負著礦產資源部場觀用車，每月都要在羅中待20多天，每天場觀的路程不遠但是路況太差，車輛老化有時候一公里路要走四十分鐘左右，中午吃飯回不來只能吃涼饃饃鹹菜喝涼水，晚上回來腰酸背痛疲憊不堪，一年來小車駕駛員進出羅中213車次，長途出車88車次，大小接待百餘人次，全年安全行駛453000公里，做為小車駕駛員工作較多，把自己的車輛保養好的同時還要把領導的車輛保養好，堅持每天擦洗高管的車輛。我們都熱愛本職工作，認真的對待每一項工作，熱忱為大家服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出車，有效利用工作時間，堅守崗位，保證工作能按時圓滿完成。
三、班組建設方面
小車班自組建以來，始終以“安全第一，預防為主”為奮鬥目標，“為領導服務、為部門服務、為員工服務”的理念，根據公司“安全和諧型班組”建設實施方案，建立了班組安全行車檔案，把公司各生產單位各崗位曾經發生的或仍存在的事故苗頭，安全隱患記錄在案，並結合本班組的實際情況，逐步做好班組建設的基礎工作才是根本。
做好班組安全行車檔案不僅能實施對事故隱患清查與整改的登記，實施對危險源的登記與安全事故應急處理預案的制定，並能明確和落實對事故隱患與危險源的監控以及整改責任措施。
堅持做好日常檢查工作。在檢查過程中要細緻入微，發現問題及時處理，切忌僥倖心理。制定安全隱患排查制度，每周定期開展安全隱患排查，針對具體問題提出整改措施 ，將所有問題落實到位並做好檢查記錄。
為創造良好的`車輛安全運行環境，實現車輛運行安全管理目標，維護公司正常的安全生產大局，我們積極組織駕駛員開始形式多樣的安全活動和技能比賽通過活動，提高駕駛員的安全責任意識，同時也給駕駛員們提供一個相互交流和切磋的平台，提升業務素質和能力。
小車班積極開展思想、制度、安全教育活動，每月採取形式多樣的方式組織安全學習。學習了解《道路安全法》等國家法律法規，嚴格執行公司相關制度，不斷增強駕駛員的安全意識。
四、存在的問題和今後的打算
20xx年在全體小車班成員共同努力下，小車班取得了一定的成績同時也存在一些缺點，比如：參加學習不夠積極，車輛維護不夠認真仔細與公司的要求還有一定的差距，在新的一年有計畫的開展一些專業知識的培訓。創一流工作是企業發展的需要，是市場經濟競爭生存的需要。班組是企業的細胞，我們要強化團隊意識，團結協作，努力進取，更好的發揮自己優勢，讓我們一起為公司的發展做出更多、更大的貢獻、使公司發展再上一個新的台階。
小車班工作總結 篇3
20xx年，小車班在公司領導和人事部領導的帶領下，在各部門同事的大力支持下，牢固樹立安全行車和服務至上的思想，較好的完成了全年工作任務。
一、牢牢把握“安全第一”的思想觀念，提高安全意識。
小車班的工作性質是長年累月在外行車，交通安全是駕駛員的重中之重，我們要求所有司機始終繃緊安全這根弦，貫徹“安全第一、預防為主”的方針。定期組織專職司機以及公司兼職司機認真學習山東中煙、頤中集團和公司有關車輛管理的規章制度，學習國家《道路交通安全法》等各種交通法規，觀看交通事故案例，警鐘長鳴，要求大家遵章守紀安全行車。
二、認真工作，為領導和同事做好服務。
小車班人少事務雜，面對全公司的長短途公務出車和接待任務。司機們常常是風裡來雨里去，不分晝夜，沒有節假日。小車班的同事們都毫無怨言，踏踏實實的履行自己的職責。
小車班堅持良好的駕駛作風，文明行車、禮貌服務。一年來圓滿完成啤酒節期間、北京、上海集團認證以及各地客戶來青接待工作，受到廣大客戶的讚許。
小車班服從領導、服從調度，從不挑肥揀瘦、拈輕怕重。自去年開始小車班擔負起公司挑選工每天早晚去xx工廠檢驗的接送任務，大家輪流履行，早起晚歸，始終熱情服務。自今年下半年，小車班司機又肩負起公司會所工作人員晚班車和夜間值班任務，大家不顧夜間開車辛苦和值班條件的艱苦情況，仍然盡職盡責做好本職工作。
今年，公司領導用車啟用部分新司機，這些新同事都能夠認真做好領導車輛服務工作，在較短的時間內熟悉領導工作、生活習慣等，並按照要求，調整自己的服務方式，做到隨時用車，隨時出車，沒有發生過一例由於出車不及時而耽誤領導工作的事情。
同時小車班積極配合各部門的公務用車，遇到用車緊張，及時與各部門溝通協調解決，盡能力解決同事的出行困難。每次出車中，不僅把同事安全送抵目的地，還經常協助同事搬運貨物、器材等，跑前跑後，主動熱情的搞好服務工作。
三、加強業務學習，不斷提高技術水平。
小車班要求司機對分管車輛實行一對一負責制。整車愛車，對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處於良好狀態。
司機們還經常閱查交通圖冊，及時了解新出台的交通規定和路況信息，交流車輛駕駛實踐經驗，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，省時省油。
四、做好日常行政事務。
小車班不僅負責出車任務，還負責公司全部車輛管理工作，包括加油、保險、年審等各項事務處理及費用的上繳工作，以及落戶、維護、事故處理、維修監督、車輛檔案整理等。一年來不斷完善健全車輛管理制度，建立車輛使用、維護、安全檢查登記制度。全年累計支出車輛維修費用元，耗油公升，行駛里程公里。
今後，小車班要始終把服務生產經營、促進各項工作作為工作重點，保證安全行車，提高運行質量。在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協調各類公務用車，限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。
小車班工作總結 篇4
20xx年，小車班在公司領導帶領下，在各部門同事的大力支持下，牢固樹立安全行車和服務至上的思想，較好的完成了全年工作任務。
一、牢牢把握“安全第一”的思想觀念，提高安全意識。
小車班的工作性質是長年累月在外行車，交通安全是駕駛員的重中之重，我們要求所有司機始終繃緊安全這根弦，貫徹“安全第一、預防為主”的方針。定期組織專職司機以及公司兼職司機認真學習公司有關車輛管理的規章制度，學習國家《道路交通安全法》等各種交通法規，觀看交通事故案例，警鐘長鳴，要求大家遵章守紀安全行車。
二、認真工作，為領導和同事做好服務。
小車班人少事務雜，面對全公司的長短途公務出車和接待任務。司機們常常是風裡來雨里去，不分晝夜，沒有節假日。小車班的同事們都毫無怨言，踏踏實實的履行自己的職責。
小車班服從領導、服從調度，從不挑肥揀瘦、拈輕怕重。自9月份開始小車班擔負起公司雙休日客車通勤接送任務，大家輪流履行，早起晚歸，始終熱情服務。自今年下半年，小車班司機又肩負起公司工作人員晚班車和夜間值班任務，
大家不顧夜間開車辛苦和值班條件的艱苦情況，堅持良好的駕駛作風，文明行車、禮貌服務，盡職盡責做好本職工作。
同時小車班積極配合各部門的公務用車，遇到用車緊張，及時與各部門溝通協調解決，盡能力解決同事的出行困難。每次出車中，不僅把同事安全送抵目的地，還經常協助同事搬運貨物、器材等，跑前跑後，主動熱情的搞好服務工作。
三、加強業務學習，不斷提高技術水平。
小車班要求司機對分管車輛實行一對一負責制。整車愛車，對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處於良好狀態。
司機們還經常閱查交通圖冊，及時了解新出台的交通規定和路況信息，交流車輛駕駛實踐經驗，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，省時省油。四、做好日常行政事務。
小車班不僅負責出車任務，還負責公司全部車輛管理工作，包括加油、保險、年審等各項事務處理及費用的上繳工作，以及落戶、維護、事故處理、維修監督、車輛檔案整理等。一年來不斷完善健全車輛管理制度，建立車輛使用、維護、安全檢查登記制度。
今後，小車班要始終把服務生產經營、促進各項工作作為工作重點，保證安全行車，提高運行質量。在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協調各類公務用車，限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。
小車班工作總結 篇5
20xx即將結束，回顧一年來的工作，小車班在車隊隊長的帶領下出色的完成了領導交辦的各項任務，現將小車班全年的工作匯報如下：
一、思想政治方面
能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策，學習黨的十六次代表大會會議精神，和自治區第八次黨代表會會議精神，寫學習心得。還通過網路、報紙、雜誌、及時學習時事政治、法律知識、專業知識，培養了員工強烈的責任感和事業心、遵紀守法，愛崗敬業的意識。
二、工作方面
小車班全體按照公司和諧型班組建設的標準嚴格要求自己，遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不苟的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨，認真完成領導交給的各項任務。做到出車前認真仔細檢查車輛，收車後認真檢修車輛確保下次出車前車輛無安全隱患，認真學習駕駛理論知識交通安全法，在駕駛方面大家也積累了不少經驗，路面的選擇和駕駛員的操作習慣，如：急加速、急剎車、超速行駛這些都是不好的習慣，導致燃料消耗大量增加，為了節能降耗小車班全體駕駛員改掉了這些不好的習慣，做到平穩起步、剎車、經濟時速行駛為公司節約成本。
在接待工作方面：小車駕駛員沒有白天和黑夜加班加點，公司三百萬噸鉀肥奠基儀式期間，小車班提前一個月做準備工作，為了在這次大型接待不出差錯車隊領導和小車駕駛員研究討論，精心安排使這次接待活動圓滿的完成，為了搞好接待任務駕駛員要做好充分的準備，準備好車輛和車上用品一些細小的地方都得想到，每次接待中駕駛員都高度重視，直到任務完成後才能稍有放鬆，小車班還要肩負著礦產資源部場觀用車，每月都要在羅中待20多天，每天場觀的路程不遠但是路況太差，車輛老化有時候一公里路要走四十分鐘左右，中午吃飯回不來只能吃涼饃饃鹹菜喝涼水，晚上回來腰酸背痛疲憊不堪，一年來小車駕駛員進出羅中213車次，長途出車88車次，大小接待百餘人次，全年安全行駛453000公里，做為小車駕駛員工作較多，把自己的車輛保養好的同時還要把領導的車輛保養好，堅持每天擦洗高管的車輛。我們都熱愛本職工作，認真的對待每一項工作，熱忱為大家服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出車，有效利用工作時間，堅守崗位，保證工作能按時圓滿完成。
三、班組建設方面
小車班自組建以來，始終以“安全第一，預防為主”為奮鬥目標，“為領導服務、為部門服務、為員工服務”的理念，根據公司“安全和諧型班組”建設實施方案，建立了班組安全行車檔案，把公司各生產單位各崗位曾經發生的或仍存在的事故苗頭，安全隱患記錄在案，並結合本班組的實際情況，逐步做好班組建設的基礎工作才是根本。
做好班組安全行車檔案不僅能實施對事故隱患清查與整改的登記，實施對危險源的登記與安全事故應急處理預案的制定，並能明確和落實對事故隱患與危險源的監控以及整改責任措施。
堅持做好日常檢查工作。在檢查過程中要細緻入微，發現問題及時處理，切忌僥倖心理。制定安全隱患排查制度，每周定期開展安全隱患排查，針對具體問題提出整改措施，將所有問題落實到位並做好檢查記錄。
為創造良好的車輛安全運行環境，實現車輛運行安全管理目標，維護公司正常的安全生產大局，我們積極組織駕駛員開始形式多樣的安全活動和技能比賽通過活動，提高駕駛員的安全責任意識，同時也給駕駛員們提供一個相互交流和切磋的平台，提升業務素質和能力。
小車班積極開展思想、制度、安全教育活動，每月採取形式多樣的方式組織安全學習。學習了解《道路安全法》等國家法律法規，嚴格執行公司相關制度，不斷增強駕駛員的安全意識。
四、存在的問題和今後的打算
20xx年在全體小車班成員共同努力下，小車班取得了一定的成績同時也存在一些缺點，比如：參加學習不夠積極，車輛維護不夠認真仔細與公司的要求還有一定的差距，在新的一年有計畫的開展一些專業知識的培訓。創一流工作是企業發展的需要，是市場經濟競爭生存的需要。班組是企業的細胞，我們要強化團隊意識，團結協作，努力進取，更好的發揮自己優勢，讓我們一起為公司的發展做出更多、更大的貢獻、使公司發展再上一個新的台階。
小車班工作總結 篇6
一、思想政治方面
能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策，學習黨的十六次代表大會會議精神，和自治區第八次黨代會會議精神，寫學習心得。還通過網路、報紙、雜誌、及時學習時事政治、法律知識、專業知識，培養了員工強烈的責任感和事業心、遵紀守法，愛崗敬業的意識。
二、工作方面
小車班全體按照公司和諧型班組建設的標準嚴格要求自己，遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不苟的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨，認真完成領導交給的各項任務。做到出車前認真仔細檢查車輛，收車後認真檢修車輛確保下次出車前車輛無安全隱患，認真學習駕駛理論知識交通安全法，在駕駛方面大家也積累了不少經驗，路面的選擇和駕駛員的操作習慣，如：急加速、急剎車、超速行駛這些都是不好的習慣，導致燃料消耗大量增加，為了節能降耗小車班全體駕駛員改掉了這些不好的習慣，做到平穩起步、剎車、經濟時速行駛為公司節約成本。
在接待工作方面：小車駕駛員沒有白天和黑夜加班加點，公司三百萬噸鉀肥奠基儀式期間，小車班提前一個月做準備工作，為了在這次大型接待不出差錯車隊領導和小車駕駛員研究討論，精心安排使這次接待活動圓滿的完成，為了搞好接待任務駕駛員要做好充分的準備，準備好車輛和車上用品一些細小的地方都得想到，每次接待中駕駛員都高度重視，直到任務完成後才能稍有放鬆，小車班還要肩負著礦產資源部場觀用車，每月都要在羅中待20多天，每天場觀的路程不遠但是路況太差，車輛老化有時候一公里路要走四十分鐘左右，中午吃飯回不來只能吃涼饃饃鹹菜喝涼水，晚上回來腰酸背痛疲憊不堪，一年來小車駕駛員進出羅中213車次，長途出車88車次，大小接待百餘人次，全年安全行駛453000公里，做為小車駕駛員工作較多，把自己的車輛保養好的同時還要把領導的車輛保養好，堅持每天擦洗高管的車輛。我們都熱愛本職工作，認真的對待每一項工作，熱忱為大家服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出車，有效利用工作時間，堅守崗位，保證工作能按時圓滿完成。
三、班組建設方面：
小車班自組建以來，始終以“安全第一，預防為主”為奮鬥目標，“為領導服務、為部門服務、為員工服務”的理念，根據公司“安全和諧型班組”建設實施方案，建立了班組安全行車檔案，把公司各生產單位各崗位曾經發生的或仍存在的事故苗頭，安全隱患記錄在案，並結合本班組的實際情況，逐步做好班組建設的基礎工作才是根本。
做好班組安全行車檔案不僅能實施對事故隱患清查與整改的登記，實施對危險源的登記與安全事故應急處理預案的制定，並能明確和落實對事故隱患與危險源的監控以及整改責任措施。
堅持做好日常檢查工作。在檢查過程中要細緻入微，發現問題及時處理，切忌僥倖心理。制定安全隱患排查制度，每周定期開展安全隱患排查，針對具體問題提出整改措施，將所有問題落實到位並做好檢查記錄。
為創造良好的車輛安全運行環境，實現車輛運行安全管理目標，維護公司正常的安全生產大局，我們積極組織駕駛員開始形式多樣的安全活動和技能比賽通過活動，提高駕駛員的安全責任意識，同時也給駕駛員們提供一個相互交流和切磋的平台，提升業務素質和能力。
小車班積極開展思想、制度、安全教育活動，每月採取形式多樣的方式組織安全學習。學習了解《道路安全法》等國家法律法規，嚴格執行公司相關制度，不斷增強駕駛員的安全意識。
四、存在的問題和今後的打算
20xx年在全體小車班成員共同努力下，小車班取得了一定的成績同時也存在一些缺點，比如：參加學習不夠積極，車輛維護不夠認真仔細與公司的要求還有一定的差距，在新的一年有計畫的開展一些專業知識的培訓。創一流工作是企業發展的需要，是市場經濟競爭生存的需要。班組是企業的細胞，我們要強化團隊意識，團結協作，努力進取，更好的發揮自己優勢，讓我們一起為公司的發展做出更多、更大的貢獻、使公司發展再上一個新的台階。
小車班工作總結 篇7
20xx年，在中心和部門各領導的'正確領導幫助下，我緊密圍繞中心業務經營和階段性各項工作任務，認真學習貫徹省公司政策、法律法規和中心的各項工作指示精神，執行“依法治企，精細化管理，用心服務”的指導思想，始終以中心利益至上、顧全大局為宗旨，堅定不移地按照中心領導和部門領導的指示要求，在認真履行駕駛員崗位職責的同時，積極主動參與中心業務經營，自覺協調小車班進行服務的工作，為中心後勤保障和各項工作的順利進行發揮著一定的作用。
一、加強學習，努力充實提高自己的思想素質和工作能力。
1、在政治學習上，我能夠時刻嚴格要求自己，不斷提升自身的思想素質和業務水平。在思想行動上與中心各領導保持一致，認真學習和遵守國家的法律、法規和上級的各項指示精神，通過不斷加強自身學習，不斷提高自己的執行力水平，使我有了進一步提高，為中心服務的意識進一步增強。
2、在業務學習上，能認真鑽研自身業務知識。自己作為一名老駕駛員，始終把為領導服務、為中心服務牢記在心上，堅持刻苦鑽研汽車理論新知識，在做好自身本職工作的同時，我還積極組織駕駛員認真學習交通安全管理規定和汽車管理、維護保養等知識，牢固樹立安全至上，安全就是效益和預防為主的思想，使全體駕駛員職業道德素質得到不斷提高，安全防範意識和責任意識不斷增強，為中心工作提供良好的服務。
二、工作情況
小車班班長不僅擔負日常出車任務，還負責中心全部車輛管理工作，包括保險、年審等各項事務處理工作，以及維護、事故處理、維修監督、車輛檔案整理、班組建設等。一年來不斷完善健全車輛管理制度，建立車輛使用、維護、安全檢查登記制度。
（一）認真工作，為領導和同事做好服務。積極挖潛增效，致力中心發展。作為中心小車班班長，雖然職務不大，卻肩負著為領導及生產服務的重任。我平時的工作職責是管理司機的出車任務和車輛的保養，工作量大而且瑣碎。首先從自身做起，時時刻刻能嚴格要求自己，在乾好本職駕駛員工作的同時，能夠認真做好車輛的管理工作，合理利用車輛，使每台車輛達到最大利用率，為了給中心節省開支，自學了車輛維修技術知識，如果哪輛車輛出了毛病，我首先自己先對車輛進行一次全面排查，查清楚是哪種故障應該怎樣修理。為中心節省汽車維修費用，起到管控的作用，而且這種做法也感動著小車班的同事們，他們能夠在平時的工作中加強對車輛的愛護工作，增強了班員平時工作的敬業心和責任感。
（二） 念好“安全經”，確保全全行車。交通安全可以說是全中心各項安全工作中的重中之重，我在小車班的安全管理上，始終堅持“居安思危、警鐘長鳴”的工作方針，經常召集班組成員學習交通法規，教育班組人員要遵章駕車，不可習慣性違章，安全問題來不得半點僥倖心理。在出車制度上，要求班組成員做到不私自出車，不準帶病駕車等安全駕車規章制度。
小車班人少事務雜，面對全中心的長短途出車任務。司機們常常是風裡來雨里去，不分晝夜，沒有節假日。小車班的同事們都毫無怨言，踏踏實實的履行自己的職責。 小車班堅持良好的駕駛作風，文明行車。 小車班服從領導、服從調度，從不挑肥揀瘦。並按照要求，調整自己的服務方式，做到隨時用車，隨時出車， 同時小車班積極配合各部門的公務用車，遇到用車緊張，及時與各部門溝通協調解決，盡最大能力解決同事的出行困難。
三、存在的問題和今後努力方向
20xx年的工作中，我們小車班根據領導和組織的安排，做了一些工作，有一些成績，但從更高的標準衡量自己，也還存在著一些差距。在今後的工作中，我們將不斷繼續抓好安全法規、政策的學習，增強安全觀念，切實加強服務意識，認真做好服務工作，力爭取得更好的成績。
加強日常管理，我們認真開展安全自檢、自查活動，對反映的隱患與問題及時開展整改。
存在的不足和問題:
一是主觀能動性仍然不強，有負領導和同志們的希望。 二是對一些駕駛員的思想動態掌握不夠準確、及時。
主要表現在:
（1）管理問題
儘管中心制定了相對健全的管理制度，可在不少環節上流於形式，存在貫徹落實不及時，學習教育不深入、思想認識不到位等情況，沒有達到有效監督管理的目的。對各駕駛員沒有做到更科學化、規範化的管理。
（2）服務品質問題
雖然中心多次開展駕駛員培訓學習，但是個別同志並沒有達到預期的效果。具體表現為：個別駕駛員的技駕水平相對較高，但是服務意識淡薄，服務做法不夠規範。
解決措施
（1）多組織培訓學習，提高駕駛員整體認識，對駕駛員當前存在的問題及時歸納總結。有必要時，召開座談會，分組討論、集思廣益徵求大家意見解決問題。讓駕駛員充分認識自己所從事工作的性質，提高職業道德，提升服務水平。
（2）與兄弟單位多搞交流活動，學習他們的先進管理經驗，揚長避短，在班組建設管理工作上狠下功夫。各司其職，各負其責，建立健全獎罰機制，對集中投訴車輛要開展批評教育。
以上述職如有不妥，請各位領導和同志們批評指正。
小車班工作總結 篇8
一、工作情況
1、天車工的安全管理天車工的思想穩定、精力集中、熱愛本職是保證天車安全操作的重要前提。安全工作是車間及班組工作的重中之重，車間要求各班組利用每天班前或班後會等時間組織大家共同學習天車相關安全知識，學習天車安全操作的重要性，並例舉一些案例事故的原因，引起員工對安全工作的重視。
深刻感悟安全生產的重要性，杜絕疲勞上班、酒後上崗等危害因素；並將每天工作中每個天車工操作中存在的問題以及提前預見到的和發現的問題的進行總結，並作為重點給予指正。組織學習安全職責和安全操作規程並紙質化下發到給個員工手中，進一步提高了員工的安全意識和自我防護能力。
天車工良好的業務素質和極強的責任心也是天車安全操作的重要保證。車間著手員工素質的提高，操作水平的提高，保證天車安全文明生產。通過學習，員工工作積極提高，責任心增強，不斷要求進步，通過集團技能鑑定嚴格的管理和考核制度來加強員工的紀律觀念、增強他們的責任心、激勵先進，鞭策後進，達到共同提高的目的，為服務好生產創造有利條件。
2、設備的維護與保養及安全管理，一年來，車間按照分廠及工段的部署精心組織，合理安排天車各項工作。把平時發現和積累的問題進行總結，不斷修改和逐步完善管理制度，使我們的天車維護保養步入正軌。
工作中具體做法：在日常工作中嚴格按照交接班制度進行檢查和試車，做到交清接嚴，及時處理髮現的問題，避免設備帶病運行。
3、在檢修保養過程中，協同機修對整台車進行系統的全面檢查，特別注意故障頻率較高的地方，每次把它作為重點檢查部位，在查車的過程中多次發現安全隱患情況，如：軋機天車大車緩衝器的改進；k3天車制動動角槽螺絲松及振動問題；k8天車駕駛室臨時線路等存在安全隱患的`問題，並一一得到解決。
二、存在的缺點：
回顧一年來的工作，雖有一些成績，也有不少的遺憾，班組工作還存在著一些不足。
1、管理工作還不夠大膽，顧慮較多，工作方法需要改進。
2、20xx年5月班組出現軋輥滑落事故，因此感到班組還需要加深業務的學習，提高操作技術水平，增強自身素質。
3、由於工作經驗不足，班組管理和安全管理在工作中有些問題還缺乏預見性。
三、20xx年工作展望：
1、在管理方面，還需要不斷的修改、完善管理制度，使操作人員更為深刻的認識到天車作為一種特種行業，自己作為操作人員所承擔的責任，從而更兢兢業業地做好自己的本職工作，愛崗敬業！
2、在設備的維護方面。定期要求操作人員對自己所使用的天車進行清理清掃，以保持設備的清潔。同時也要求操作人員對天車的性能及容易發生故障的部件作一些必要的了解！以保證天車在運行中發生故障時能準確的說出故障發生的部位，以便調度能正確的判斷找電工還是鉗工前去維修，節約時間，保證生產正常運行。
3、加強職工的崗位責任心和勞動紀律，深入細緻地分析天車設備的事故隱患，杜絕僥倖心理和麻痹思想。堅決貫徹執行安全，確保輕傷以上事故為零。從以往事故和險肇事故經驗和教訓里，抓到啟示和控制辦法，使人人都有經驗，人人都能看到危險。
4、緊密圍繞分廠定員定崗，減員增效的工作方針合理安排班組工作，團結努力，精誠協作力爭在新的一年把天車車間工作更上一個新的台階！
小車班工作總結 篇9
尊敬的各位領導：
我叫，現任公司小車班班長兼駕駛員。自參加工作以來，我在公司的正確領導下，圍繞中心，突出重點，在自身工作崗位上認真履行職責，較好地完成本職工作任務，取得了一定的成績，獲得公司領導的肯定。現將自己的工作情況具體總結如下：
一、思想方面：
我能夠認真學習“三個代表”重要思想，並且不斷提升自身的思想素質和業務水平。在思想行動上與公司保持了高度一致，樹立了強烈的事業心與責任心，敬業奉獻，務實重乾，受到了公司領導的一致好評。
二、工作業績：
作為公司小車班班長兼駕駛員，雖然職務不大，卻肩負著為領導及生產服務的重任。我平時的工作職責是責車輛調度及行政處大車隊車輛協調、車輛安全、衛生檢查，還負責夜間及節假日值班安排，並且控制車輛維修費使用及駕駛員每月考核評查等，工作量大而瑣碎。自年上任後，首先我從自身做起，時時刻刻能嚴格要求自己，在做好領導駕駛員的同時，能夠認真做好車輛的管理和派車工作，合理利用車輛，使每台車輛達到最大利用率，為了給公司節省開支，自學了車輛維修技術，通過刻苦學習，在短短的時間內，便掌握了簡單的汽車維修技術，如果哪輛車輛出了毛病，我首先會對車輛進行一次全面排查，查清楚是哪種故障。有時工作時間排不開，就利用自己的業餘時間到單位來修理車輛，這樣就能節省一些不必要的開資。正是這種認真負責和學習創新精神，不僅每年為公司節省汽車維修費用，而且這種做法也感動了小車班的同事們，他們也能夠在平時的工作中加強了對車輛的愛護工作，增強了班員平時工作的敬業心和責任感。
念好“安全經”，確保全全行車。交通安全可以說是全公司各項安全工作中的重中之重，我在小車班的安全管理上，始終堅持“居安思危、警鐘長鳴”的工作方針，經常召集班組成員學習交通法規，教育班組人員要遵章駕車，不可習慣違章，安全問題來不得半點僥倖心理。在出車制度上，要求班組成員做到不見出車單不出車，不準出私車和私自出車，不準帶病駕車等安全駕車規章制度。至今，我已安全行車全年全班共安全行駛50萬公里，長途出車400多趟，並且無任何事故發生。
精心維護，愛車如愛自己的眼睛。空閒的時候，或每每用車回來，我總是把車擦洗得乾乾淨淨，有條件的話，再把車晾乾，打上蠟，以延長車輛壽命。車子有了哪怕一點點小毛病，我都擱在心上，非得修好才踏實。因為我深深知道：天不怕，地不怕，就怕車子壞在路途中，耽誤了領導的時間又堵塞了交通。因此，我從不帶“病車”上路，把交通安全時刻牢記心中。勤思考、勤動手，在車輛的維護和保養工作中，當好了“醫生”和“美容師”的雙重角色。對於車輛的外送維修、故障原因等，我都一字不漏地體現在本子上，每一部車的健康狀況在腦子裡形成一個無形的檔案。為此，還得到了部門領導的肯定和同事們的讚許。
在今後的工作中，我將百尺竿頭，更進一步，不斷錘鍊，持續創新，進一步提升自己為領導和職工服務的本領，貢獻自己的力量。
小車班工作總結 篇10
今年是不平凡的一年。就個人而言，今年意義深遠。一年來，在局領導的正確領導下，在其他同志的配合下，我們堅持高標準、嚴要求，認真做好自己的工作，圓滿完成了領導交辦的各項工作任務。我們的個人工作技能有了很大提高，我們也取得了必要的工作成績。回顧過去，我們在以下幾個方面做得很好：
一、自覺地致力於學習和鍛鍊。
在工作中，我能認真學習政治理論和法律知識，與時俱進，加深對黨現階段方針政策的正確理解，在思想和行動上堅持黨的中心。嚴格規範言行，堅持廉潔自律，秉公辦事，堅持黨的原則，始終用科學理論和崇高精神武裝、引導和塑造自己，堅持黨的優良傳統和作風。特別是在今年的高等性教育中，我們必須堅持。先進性教育活動領導小組和黨支部安排的主題實踐活動均可積極參與。通過學習討論，加深了對堅持先進性教育重要性和必要性的認識，更需要提高自身的政治信仰和政治理論水平。堅持訂閱並認真學習《汽車之友》等雜誌，或閱讀相關網站，熟悉汽車的各種性能，掌握汽車故障排除技巧，努力提高自身業務技能。
二、無私奉獻，熱情服務。
賽爾夫是一位老黨員，多年來一直為黨洗澡。在工作中，他堅持處處講作風，以身作則，嚴格按照優秀共產黨員的標準要求自己，寬待人，愛崗敬業，不在利益面前伸手，在困難面前低頭，，不要在工作前退縮。團結同志，幫助他人，切身利益不爭。在年終評估中，他兩次將自己的榮譽授予他人。在每一次海外測繪中，他們把同志們安全地送到目的地後，不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬動東西，帶上設備，前後奔波，積極熱情地做好服務工作。
三、熱愛和奉獻，履行自己的職責。
在我局工作多年，見證了我市《時代周刊》蓬勃發展、活力四射、空前繁榮，堅定了我服務《時代周刊》的信心，為《時代周刊》的有序管理做出了貢獻。做一名司機很難，而做一名好司機更難&“做好”是我的原則。當我深夜回家時，我感到了開車的痛苦。看到領導的信任，同志的讚揚，看到我們城市"時代"工作發展的豐碩成果，也感受到了開車的甜蜜。我一直熱愛我的崗位，努力工作，以單位為家，盡職盡責，把工作做好。經常加班，不輪班工作，沒有周日和節假日，節假日沒有汽車補貼和報酬。離開汽車時隨時待命。無論是領導還是同志用車，上車時都有歡迎詞，下車時也有留言。即使在今年的兩次生病輸液中，他也堅持認為輕傷不可能發生。他一聽到有駕駛任務，就無法休息，立即投入工作。
四、勤於維修和檢查，確保全全。
作為一名駕駛員，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志的安全為己任，在駕駛過程中堅持高度集中，嚴格按照操作規程和道路交通規則辦事。當我有一點空閒時間時，我會集中精力學習各種交通法規，以實現合規性和安全駕駛。經常閱讀和檢查交通地圖，記住各種交通路線，避免繞道和壞路，節省時間和燃料。