實訓總結 篇1
大一學習了工程製圖，用手繪製圖紙，時常出現一些誤差，不是很精確。總希望有一種工具可以代替手工繪製，上學期我們學習了CAD繪圖，這次實訓我們有學習了CAD，進一步加強了CAD的能力。這種繪製非常的精確，作出的圖紙非常的漂亮、美觀。也非常的方便，我很喜歡這種工具。它解決了以前工程師們的煩惱，是工程師的工作效率更高。
經過了這次實訓的學習和實踐，對CAD有了更深入的了解，雖然我們的課時不是很多，但我已經對這門課程有了非常濃厚的興趣。同時我也深知這門課程的重要性，是以後我們在工作中必不可少的套用工具，是我們的敲門磚。
我們的成果——雅山隧道模型截面圖在學習中我們和老師有了經一部的交流，增強了師生之間的感情，同時我們也和同學之間的互動增強了同學之間的友誼，在課堂上我們有較高的學習效率，每個人都會認真的學習，不懂得也會積極提問，使我們共同進步，提升的速度非常的快。期間老師也會記錄每個學生作圖的個數，增強同學之間的比拼，是大家都非常認真的作圖，積極的交流，共同的提升。王老師也會在課堂上不斷的給我們講我們學長的例子，激發了我們的學習熱情，提高我們的學習效率。
我們從剛開始只會做一條直線，到會做一個平面圖形，到會做整個的房屋的整體圖形，再到會做一個立方體的小凳子、小桌子以及一個成型的立方體辦公桌。依稀記得我們在剛開始時不會做吊鉤，有兩條弧線就是不能相切，做了許多遍都不會做，最後我們只好用曲線將兩個弧線連線起來，可還是被老師發現，真的很汗〃〃〃回去之後看了上學期的製圖，同時又結合了CAD製圖書籍，終於明白了該怎么樣去做，也在上課時有了信心，不再懼怕畫圖，也是在那之後，逐漸的喜歡上了CAD作圖。記得有一次在做完圖之後老師誇了我，我真的很開心，也變得更有動力，更有濃厚的興趣。
在課程的後半段老師讓我們畫現場的圖像、圖紙，因為我們習慣了有尺寸的作圖，冷不丁的沒有尺寸我們很不明白，也很反對，很反感，感覺這種圖紙不是很精確，沒有什麼用處。所以大部分的人都不做，或者是湊合一下就好啦。隨著不斷地做這種圖紙，我明白啦，這也是很重要的，在現場可能不會有那么全套的圖紙，可能根據突發的情況，作為一個技術人員你就要.臨時製作出.一個圖紙，給施工人員看，讓他們明白該怎么去做，我們不能全都依靠別人，我們要學會在突發的情況下自己能夠解決問題，這是非常重要的。這是老師給我們的又一個好的提示，努力自己解決問題。
想想一個學期的學習，有苦澀，有辛酸，同時也有快樂，在這一個學期里我學到了許多的知識，也和同學老師加深了感情。很喜歡老師的課程，您的CAD、您的力學講的都非常的好，聽說下學期沒有這門課程啦!即使這樣，我也會自己去機房練習作圖，讓自己在這方面更加的熟悉。
感謝您這半學期為我們的操勞，也感謝您為這個專業做的貢獻。最後在這裡說一句老師您辛苦啦!!!!!!!
實訓總結 篇2
走過了這么多的科室，每一個科室都有各自的特色，每個科室也都有其本科室的重點，在icu的實習生涯中，我第一次體會到值大夜班需要二十四小時監護病人的'病情變化，在這裡我看到了護理操作的綜合性、服務性，在這裡才知道其實若想讓自己的護理技能全方位得到鍛鍊，應將icu的實習作為一個好的平台，例如為病人翻身、叩背、吸痰，這些都是最常見的臨床護理措施。
在這裡我們還常見一種技術，采動脈血氣，做動脈血氣分析，這裡需要護士的能力是實實在在的，這裡需要能力強的護士，在這也深刻體會了自己的不足之處。
今後，我會更努力學習，提高自我實踐能力，早日成為一名合格優秀的護士。
實訓總結 篇3
鉗工作為技校機械類專業的基礎工種，是培養學生吃苦耐勞精神，提高學生實踐操作本事的重要途徑之一。在實際訓練過程中會出現這樣的情景：第一，學生不想學，不少學生認為鉗工是手工操作又苦又累，且已過時沒用，其工種完全能夠被其他先進工具機所代替。於是，在鉗工實習過程中，學生普遍存在著不刻苦訓練、敷衍了事的現象。第二，教師不願教：鉗工教學是一項需要身體力行的教學，又忙又累，技能要點難以落到實處。
針對這些問題，應當怎樣去轉變學生的這種想法運用哪些管理技巧讓教師能簡便地落實技能訓練任務呢這些問題的關鍵要看鉗工指導教師的管理本事和工作技巧。以下筆者從教師角度談談如何解決這些存在的問題。
一、要引導學生正確認識鉗工實習的重要性
教師在實習前可帶學生到以機修、裝配為主的企業車間去參觀，在參觀過程中要注重介紹鉗工技能在實際操作中的綜合套用。回來後與學生共同談談參觀的感受，有意識地引導學生充分意識鉗工技能在生產中的重要性，說明鉗工是一項綜合性工種，其包含的資料十分之廣，包括普通鉗工、機修鉗工、工具鉗工等，而此刻要進行的實訓就是為學習更多技能打下良好的基礎;同時鉗工也是機械製造業中不可缺少的工種，至今尚無適宜的機械設備能直接代替，相反在有些行業，鉗工的作用還越來越重要了;鉗工技能掌握得好，對學習其他機械專業知識和技能會帶來很大的幫忙，對提高個人綜合素質極其有益。只要能讓學生真正認識到鉗工的重要性，就能激發出他們學習鉗工的興趣，配合教師進取參與實習訓練。
二、如何改變教師帶鉗工又忙又累的現狀
鉗工實訓心得體會有些教師應對一個有四五十人的大班級，完成從設計課題到示範操作(基本技能訓練階段有這過程，工件製作階段則沒有示範操作的過程)、巡迴指導、檢查精度到集中總結講解，一個課題結束往往累得要死，回頭看看卻發現學生掌握的情景並不太夢想。如何運用管理技巧讓教師簡便完成技能訓練任務呢從以上幾個教學過程看，教師覺得忙和累的過程主要集中在巡迴指導和精度檢測這兩個環節。因為這兩環節伴隨著實習的整個過程，如事事親為，則工作量十分大。以下分享幾種既簡便自我又能較好落實任務的管理方法。
1.分組分層管理
將一個班級學生分成幾組，8人左右一組最為適宜，每組在實習過程中選出組長，對組長的要求是技能相對出眾，在完成自我的任務同時，還有精力擔任起本組的工藝分析、誤差分析，並促進整組任務的的順利完成。這樣選拔出的組長大多不是原班幹部，而是班級中人聰明但不安分，調皮但動手本事強的學生。選拔他們當組長，能使他們擁有久違的自豪感和成就感，給他們正面的激勵，使他們感到新鮮而又充滿進取性，從而承擔該組小指導人的主角。這樣既解決了他們
不安分在管理上帶來的問題，又解決了實習教師教學人手不夠的難題，可謂一舉兩得。
2.引入競爭機制
以遊戲的形式進行組與組之間的比賽，看哪一組整體工件質量保證得最好。這樣使一個小組成為一個整體，動作要領先到達規範的同學為了整組的榮譽會自覺地幫忙本組其他同學。在幫忙過程中，使學生的技能得到提高，同學友誼得到增強，使每位先完成任務的同學都能成為小輔導教師。每次階段性實習完成後，根據不一樣質量等級和實習表現，發放不一樣顏色的實習成績卡，留作紀念。對於質量完成較好的學生，能夠結合學校學生管理條例，送發陽光卡(此卡可作為班級行為規範分的加分項目)。
3.激發學生的進取性
學生對剛開始的技能訓練充滿了好奇，總是迫不及待地想走入實習教室去動手嘗試。可是這種新鮮感的持續時間是十分短暫的，時間一長，學生的進取性就會消退。如何持續堅持學生的學習進取性這要從增加趣味性課題，正面激勵學生入手。教師應根據實習訓練的資料和要求，經過選擇具有必須趣味性、針對性、實用性的訓練課題，增強學生實習訓練的進取性和主動性，讓學生在趣味課題的加工中找出自身的差距，體驗鉗工技能的神奇，從而提高實習訓練的實效性。如在設計簡單工件的製作時，儘量選取日常生活中能接觸到的工件，如榔頭、六角螺母等工件。然後說明製作合格的工件可作為紀念品送給學生，不合格的工件一律不得帶出，這樣在製作過程中學生會很努力按教師所要求的任務去完成。完成一件高質量的工件，能夠滿足學生的成就感，同時也提高了學生學技能的進取性。
4.運用不一樣形式的檢查方法來保證工件的製作精度
按精度要求完成工件的製作，是學生實習的目標任務。而工件精度的合格與否要依據量具的正確使用來確定。學生在剛開始的量具實際測量過程中，難免會出現讀數不準、測量不規範等各種情景，所以要督促學生正確使用量具，以及在實訓過程督查學生精度的提高情景。如果這些都要由教師來檢查，那教師將會十分忙碌，對學生也會養成了一種自我做教師來量的依靠心理，難以構成獨立檢測的本事。以下幾種檢查方式交替使用可很好地幫忙學生養成良好的檢測習慣。
(1)自檢：學生自我檢測，伴隨在工件的整個製作過程中，但學生剛開始時出現的一些不良使用習慣自我可能難以發現。
(2)互檢：小組內交叉檢測，有小問題請教組長，發揮組長的作用，互檢的過程基本上能將一些不良測量習慣糾正過來。
(3)抽檢和全檢，這過程由教師來完成。抽檢：在平時對每組學生抽檢幾位來檢查學生的測量是否準確，或學生在互檢中出現難以解決的問題由教師輔助解決。全檢：對全班學生的工件全部進行測量，打出該工件各項目的具體分值。
全檢因為工作量較大，所以主要用於階段性測試。採用全檢的方法時，要求學生上交工件之前先在每測量項中打出自我測量的分數，教師在學生的分值後，也寫上測量的結果和分值。該過程結束後，教師記錄學生自檢分和教師測量的分量，然後將工件和測量結果回到給學生，要求學生比較自我測量的結果和教師的結果，進行分析小結。如學生檢查測量的分數和教師打出的分數相近，說明學生的測量比較準確;如分值相差較大，則說明學生的測量還存在必須的誤差。教師就能夠根據記錄本找到測量結果相差較大的同學，要求這些學生向教師分析兩測量結果不一樣的原因，以此來提高學生的測量準確度。
以上幾種管理方法是將教師要完成的一部分管理、指導和檢測任務有計畫有目的地分給每個學生，如運用得當既可解決教師一個人帶鉗工作又忙又累的困境，又能激發學生自主學習、自主探究、自主完成，構成良好的團結協作習慣，以及進取向上的實習氛圍。
作為一名鉗工實習指導教師，要做到會教更要會管，這樣對這個實習教學勢必會起到事半功倍的功效。結合以上一些方法，再加上正確的示範、耐心的巡迴指導、認真的總結等，相信必須能夠在實習教學中取得良好的教學效果。
實訓總結 篇4
眼間為期兩個星期的實訓就結束了，但是這些實訓過程仍歷歷在目。
兩個星期的實訓讓我學到了許多東西，不僅在理論上對等領域有了全新的認識，在實踐能力上也有了一定的提高。此外，在實訓期間我學會了如何把所學的知識在套用在實踐中，讓實踐與理論相結合，真正做到學以致用。這次實訓對於我以後學習、找工作真是受益菲淺，在短短的兩個星期中讓我初步從理性回到感性的重新認識，也讓我初步的認識這個社會，對於以後做人所應把握的方向也有所啟發!相信這些寶貴的經驗會成為我今後成功的重要的基石。
作為一名大二學生，經過一年多的在校學習對專業知識也有了一定的認識和理解。在校期間一直都是忙於理論知識的學習，所以到了實訓地方對每一個環節都相當的抽象，例如，等都是不明確的。而經過這次實訓，讓我明白了港口裝運的流程，同時要由團隊來分工合作，確保每一個環節無誤，利用現代化技術在保證質量的基礎上提高效率，這樣才會創造更多利潤。同時也使我了解一個相關的運營操作程式，增強感性認識，並從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識，了解運作方式，將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力。
在實訓的過程中我感受最深有以下幾點：
其一、實訓是讓每個同學檢驗自己的綜合能力。要想做好任何事，除了自己平時要有一定的功底外，我們還需要一定的實踐動手能力，操作能力，因此，每個同學都應該多在實踐中提高自己的能力。
其二、此次實訓，我深深體會到了積累知識的重要性。俗話說：“要想為事業多添一把火，自己就得多添一捆材”。在這個競爭如此激烈的社會中，只有努力充實自己才能夠站得住不被淘汰。
其三、實訓是讓每個同學確定自己的未來方向。以前缺乏實踐，無法認識社會企業的需求，因此，對自己的未來也十分迷茫，但通過這次實訓我們體會到了我們這一行的艱辛和幹這一行所需要必備怎樣的能力，只有我們確定了自己未來的方向、定下目標才能給自己定位，並努力提升自己來讓自己適任職位。
“千里之行，始於足下”，這是一個短暫而又充實的實訓，我認為對我走向社會起到了一個橋樑的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。
離我們步入社會也沒多久時間了，不管面臨的是繼續深造，還是就業的壓力，我想我們都應該充分利用好這一段時間，充實、完善自我。
讀萬卷書，不如行萬里路;行萬里路，不如閱人無數。
實訓總結 篇5
時光飛逝，轉眼間，在經管超市實訓已經一個多星期了，這段時間讓我學到 很多也懂得了很多。
我的職位是行政區經理助理，我的工作就是負責每天的開會和收發作業，相對而言我的工作還是比較輕鬆的，每天空餘的時間比較多，所以在空閒時間，我一般會到處轉轉，當遇到比較忙的同學時我一般會幫助一下他們。還記得工作第一天的時候，那是我對所有的流程都還不懂，開會的時候很緊張，但是有了第一次，以後的開會就逐漸成為習慣，適應了這裡的工作環境。每天的工作我感覺有點無聊，不過我在這學會了列印複印，學到很多與人交往的方式方法，同時也懂得了很多。
這次的實訓過程中我的感受有很多，很多事情的發生讓我甚至一時間都難以接受，一直以來在我的人生中，凡事我在做之前都會站在別人的角度上考慮一下，會不會對別人造成傷害，但是單從這次的實訓過程中就讓我改變了從小就形成的習慣，讓我懂得了什麼叫做“人不為己，天誅地滅”的道理，之前的我也許太幼稚，我認為這句話不對，做人不能那么自私，不能只為了自己而不顧別人的感受;這次，我逐漸改變了我的想法，原來現實的社會生活中，“人不為己”，注定“天誅地滅”，這才是現實，這才是人類本身。這一點讓我不敢再隨便為別人想什麼，因為我怕這會這為別人傷害我的工具。也許是我多想了，但是這一段時間發生的事讓我珍的害怕了。。。
對於這裡的實訓，我的工作相對而言比較輕鬆，所以我就有空餘的時間，者同時讓我發現了一些問題，首先，我們真心的感謝學校給我們這個實訓的機會，我們也很珍惜這個機會，對我們電子商務專業的學生來說，能夠在真正出去實習之前先有個小小的實訓是很幸運的，這樣可以讓我們提前適應以後的工作和生活。通過實訓能夠讓我更多的學習，在實訓過程中我們可以更好的運用所學過的東西，能夠直到我們學會了什麼還有什麼東西是不會的，有利於我們在以後的學習中更好的掌握學習方法和技巧。
每一個企業都有他的規章和制度，同樣的這個超市也制定的嚴格的規章制度，這讓我們可以更好的實訓。不過我個人認為有些地方不是很妥當，本來上班的時間就比較緊密。雖然是休息一天上一天班，但是上班時間畢竟很累啊，第一天下午從2點開始到晚上10點是八個小時，第二天又直接早上6點半到下午2點的八小時，這樣一直進行下去，休息時間並不能得到很好的休息，這樣是很累的。可是上班期間還要為一些瑣事而煩惱，怎么能夠保證我們更好的達到實訓的目的?例如那天去商業街給話費機充話費的問題，公事出去報銷路費很正常吧，只是兩塊錢而已，由於拿著錢，一個人不安全，所以應該兩個人去，來迴路費一共4塊錢，本來大家都以為會報銷的，雖然只是4塊錢，一頓飯就搞定的事而已，可是偏偏連這個都不報銷，我們是來實訓，這不同於實習，我們應該感謝學校給我們提高這個好的一個實訓的機會，我們是免費的實訓，沒有工資的，這也就罷了，可是我們是來實訓的不是來向超市交錢的啊，去商業街的路那么遠，為什麼就不能體諒一下我們學生呢這樣的做法是在是難以服眾啊，好在這只是關係到一兩個同學而已，如果關係到每個同學呢?如果大家集體罷工呢那我們的超市該如何運行下去還有一個更重要的問題，關於營業區的收銀，本來我是行政區的助理，我的工作就是那些，做完我分內的事，其他的事與我無關，但是空閒的時間，我會下去轉轉，看看他們的營業情況。營業區的收銀機是不是該考慮換代了呢?收銀處如果短款了那么就得是收銀員賠，是的，如果這是收銀的問題，是他們的失誤導致短款，他們該為他們的錯誤付出代價，這是理所應當的;可是如果不是他們的失誤呢希望不要凡事都以畢業證說話，不是別人的責任也不要推到別人身上去，沒有人願意忍受那么大的代寫委屈。當我們的自尊受到了很大的傷害時這是畢業證論文或者其他什麼就可以解決的嗎哪裡有壓迫哪裡就有反抗，人的忍耐也是有一定限度的!!收銀員整天為錢的事提心弔膽的，誰看了舒服學院裡的超市想要運營下去，歸根結底還得靠廣大師生的支持，所以我希望關於這樣的問題能夠不再成為實訓過程中同學們糾結的問題。
對於行政區的人員，我認為不應該局限於行政區，當他們做完自己的本職工作後可以到營業區去幫助營業區的人員，例如配送，配送其時是很累的工作，有時同學需要配送的多了，往往忙不過來，而在行政區的同學有時會很無聊，這個時候他們就可以去營業區幫助一下他們，而不是只能在行政區這個狹小的空間裡，當無聊的時候還一直坐在電腦前很沒有意思的，更何況一直坐在電腦面前對身體健康有所影響。
也許這篇工作總結與其說是工作總結到不如說是我在實訓中心的所感所想，我知道這些話說的含有很強的個人情感在裡面，而且並不符合作業工作總結的要求，但是這些都是我的心裡話，我認為實訓中心應該是我們學生在學校所希望所嚮往的地方，實訓，單從這兩個字看就像我們說出了這個超市真正存在的意義，我希望我們的實訓能夠真正達到我們實訓的意義。當老師看到這的時候，也許很生氣吧。只是要說的是這都是我的心裡話，希望能夠得到老師的諒解，希望老師能夠體諒我們。
非常感謝學校給我們提供一個這么好的實訓機會，這次實訓我學到很多，也懂得了很多，這次實訓所得到的將會是我在校生活中一筆寶貴的財富，最後希望老師在以後的生活工作中身體健康萬事如意!
實訓總結 篇6
轉眼已經實習了兩個多星期，曾懷念睡覺睡到自然醒的生活。
但是現在建行緊張有序的實習生活讓我一改從前自由散漫的作風，自覺融入到這個優良的工作環境中去。生活節奏變得規律，每天準時上下班，上學時候的散漫、輕鬆的日子一去不復返。
分配那天，有點緊張，也有點激動，因為不知道究竟花落誰家。幸運的是，我被分配到了離家不遠的廈門建行松柏分行。報到的第一天我遇到了兩個校友，他們也是來實習的，我們受到了康經理和林經理的熱情接待，他們與我們進行了一番意味深長的談話。從他們的話語和笑容中我們能感覺到這個熱情的團隊。
隨後經理安排我們各自拜師學習，我先被安排到貸後服務的崗位。
實訓總結 篇7
通過實訓使學生了解建築工程中砌築工種的基本內涵、基本作用及目的，基本操作流程鞏固課堂理論知識，增強感性認識。通過實訓，提高我們分析和解決問題的綜合能力，培養我們熱愛勞動的思想。為今後參加工作打下良好基礎。
通過實訓讓學生掌握了砌牆要橫平豎直，灰縫要薄厚一致，砌出的牆要有工藝美。這次的實習帶給學生的不僅僅是一種工作經驗，更是人生的一筆財富。俗語說：紙上得來終覺淺，沒有把理論用於實踐是學得不深刻的。當今教育是以理論為主，能有機會親自實習，對學生說是受益非淺的。
通過這次實習，在實際操作方面我感覺自己有了一定的收穫。實習主要是為了學生今後在工作及業務上能力的提高起到了促進的作用，增強了學生今後的競爭力，為以後立足增添了一塊基石。包括將來從事施工工作所要面對的問題。這次實習豐富了學生在這方面的知識，使學生向更深的層次邁進，對在今後的社會當中立足有一定的促進作用，讓學生也認識到，要想做好這方面的工作單靠實習是不行的，還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗才行。面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮鬥才能真正地走好。堅信通過實習，所獲得的實踐經驗對學生終身受益，在以後的實際工作中將不斷的得到驗證，我會讓學生不斷的理解和體會實習中所學到的知識，希望他們在未來的工作中充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的`前程而努力。
實訓總結 篇8
為了檢驗自己對在學校所學的專業知識的掌握程度，20_年_月_日至20_年_月_日，我於寧波市公安局江東分局明樓派出所見習。眾所周知，在公安系統中，派出所是與民眾接觸最多的組織，是最基層的機構，負責管理戶口和基層治安等工作。因此，在其所處理的事情和所接觸的方面，無疑是最為基礎且龐雜的，其內容工作瑣碎而繁雜，這就是派出所。
出所是公安的基礎工作，也是重點工作。我在派出所工作的這些天裡接觸到許多事情，我在值班的時候，接到過民眾意外死亡的警，也接到過夫妻吵架的警，接觸面之廣讓我深深感受到派出所工作的廣泛性和複雜性。意識到這一情況後，我給自己定了目標：每一天的工作我都要認真仔細地乾，並且做好相關經驗的總結積累，樹立“不懂就問、聽從指揮、服從管理、不怕工作多，每天都要學本領”的態度，為以後更好工作打下堅實的基礎。
派出所的民警們24小時值班，四班倒，為貫徹上級“有警必接，有警必出”的方針，只要有人報警，無論何事，無論何時，一律出警給予幫助或寓於解決，或提出建議和勸告，並且必須記錄和保留出警回執。在實際工作中，調解糾紛為民警們的主要工作。糾紛包括治安糾紛、產權糾紛、財務糾紛。
除此之外，工作有：調查取證、移送起訴、行政拘留和看管嫌疑犯。重大刑事案件一般轉送刑偵大隊處理，交通案件交由交警處理。派出所里只有我一個實習生，實習的日子緊張而充實。明樓派出所是江東公安分局眾多派出所之一，硬體條件好。
首先，比較引人注目的是辦公大院的氣派，感覺就是一座宏大的宮殿，雕樑畫棟;其次是設施，每一辦公室為基本上都有兩台電腦。而且周圍辦公樓不是一座大院就是一棟小樓，氣派不凡;再次就是那遍布各出的房產，完善的公共設施。一幅欣欣向榮的景象。
派出所就在中山東路旁邊，為4層的建築。設施較為完善，有健身室、餐廳、車庫、招待室、辦公大樓和警官宿舍。編制上有11位民警，其中戶籍警4名，刑警3名，治安警2名，所長和教導員各一位，有兩位司機，三部警車，三部警用機車，一位炊事員。警官學歷方面，四名復員軍人，一名專科法律畢業生，一名大專生，一名地方治安隊轉正警員，其餘兩名不詳。
二、派出所的工作範圍：
本所的轄區覆蓋三個街道，管理著近七萬的人口，交通暢通，經濟發展較為活躍。明樓派出所是一個有著光榮傳統和輝煌業績的派出所，多次被寧波公安局授予“優秀派出所”的榮譽稱號，各部門掛滿了老百姓送的錦旗。全所共有十人，對於龐大且繁雜的工作來說，顯然人手不足，所以我選擇來這裡實習，雖然不能像在刑警隊一樣，接觸到更多的案件，但能實踐所學的理論，在哪裡都是一樣的。
在工作中，我努力在實踐中提高自己的能力。在實習初期，我被安排跟經驗豐富的老民警工作。工作一開始我就向所里的老民警請教：作為一個剛接觸公安工作的新人該如何著手工作?我得到的答案是多看多學多做取長補短，並在積累一定工作經驗的基礎上開始獨立辦案。
本著這一理念，我時常到各民警的辦公室翻閱民警們以前製作的案卷或正在定製的案卷，並自己學做筆錄，然後向老民警請教自己做的筆錄有哪些不足;時常跟所里的民警外出處警，學習他們應對各種情況的處警方式;做好總結，把民警的經驗儲存到自己的腦海里。後來在領導的安排下，我開始正常值班工作，獨立處警，參與派出所的日常工作。
到目前為止，在所領導和老民警的指導下，我解決了多起糾紛案件，並且辦理了兩起輕傷案件，對於整個辦案過程有了一定程度的了解。在派出所，白天除了正常的接觸警務工作，還得下基層深入到民眾中去了解社會治安動態。許多民警因為所里的工作忙放棄了休假，始終堅持在工作的第一線，無論在什麼時候，他們對待工作的熱情總是積極而飽滿的，對待人民民眾也是文明有禮。作為一名實習生，我積極協助派出所裡面的民警開展各項工作。做好人，做好事，做好本職工作，甘於平凡，甘於奉獻，這是我實習的第一收穫，不為實習而實習。
後來我被安排到戶籍室，平時有機會的話我還可以隨其他民警出現場，學更多的東西。在所長的安排下，我跟從一位姓張的戶籍警過實習生活，他是一位警校畢業生，在附近派出所實習三年之後在一次“招警”中成為人民警察，他是個壯漢，左眼部有明顯的瘀青，甚有威勢，卻是個心細之人，寫字一絲不苟，卻也少有笑容。他工作了有將近八年，在當地，還是個小有權威的人民警察，工作上他對我是嚴格要求，生活上也是悉心照顧，平日裡便會帶我熟悉警務工作。
在他的教導下，我學會了管理戶籍檔案，做好台賬工作，製作治安類的法律文書，製作詢問、訊問筆錄，為民眾出具各類證明等，張所長和其他民警也非常照顧我，對我提出的問題也總是耐心解答。在大部分時間中，我和這位張警官走街串巷，走訪民情，調解糾紛;偶或輪到他坐值班室時，一起出警去處理糾紛、打群架，民眾與工礦企業扯皮、兄弟打架、夫妻打架，不一而足，統統歸我們管。
記得有一起糾紛：一婦女A懷疑其夫與同車間的婦女B有染，遂叫上幾人將婦女B一頓打。張警官為調解此事，連續兩天在此兩家之間來回奔忙，最後以婦女A向婦女B當面道歉，並賠償1600元醫藥費了事。在這起糾紛中，張警官表現出了一個年輕警官所能表現的素質，確實令我等在象牙塔中誇誇其談的人折服。事情完結之後，張警官又找雙方當事人記筆錄，寫調解協定書，終至圓滿。
明樓派出所的民警們很重視警民關係。張警官跟我聊天說，以前是講法治，一切都是按照法律來行事;現在是講和諧社會，法治是過去的事情了。我們的目的是處理與民眾的關係，儘量不去激化矛盾;不帶手槍，不帶警棍，儘量不帶手銬，說話要和氣。
所長也說，現在講和諧社會，最關鍵的是將事情在萌芽狀態解決，免致激化。張警官還說，他遭遇過幾次行政訴訟，幸好他比較謹慎，工作做得好，沒有敗訴。他說，對我們不滿的人總是存在的，但是只要我們工作做好了，事情得到解決了，什麼都不用擔心。最最關鍵的是要把材料做足，每一份材料都作的合法有據，就是再多的行政訴訟也不用怕。
在最初實習的時候，我腦子裡有的只是學校里學到的條條塊塊的市場行銷理論，根本無法將他們和內勤工作聯繫在一起，所以，查檔的時候，我總是在一旁看著，看張師傅是如何又快又準的查到所需資料的;接待民眾的時候，我總是在一旁聽著，聽民警們是怎樣為老百姓排疑解難的;有機會出現場時，我總是在一旁學著，學民警們是如何做好現場訪問和調查的;製作文書的時候，我總是在一旁思考著，思考民警們對文書斟字酌句的用意。
漸漸地，我學會了如何管理檔案;如何接待民眾，如何現場勘察的部分工作。張師傅說我學得很快，也很好，所以很放心的把一些工作交給我去做。通過這些工作，我了解了轄區的更多情況，也認識了轄區的很多人，這對我以後的工作起了很大的幫助。
在這一個多月里，我參加的主要工作有：協助戶籍警幫民眾辦理戶口的相關工作，第六次人口普查，對明樓中學新舊領導人之間糾紛的調節工作，還有幾件輕微的打架鬥毆的案子，經調查不足以立案，調解息事。派出所內勤是整個派出所工作環節中的一枚重要“棋子”，為領導出謀劃策，積極發揮參謀助手作用，協助所長做好各方面的工作，是內勤工作人員的“主業”。如何成為一名新時期合格的派出所內勤，這就需要派出所內勤在以下兩個方面下功夫。
實訓總結 篇9
為期 9周的財務會計分崗實訓轉眼就進入尾聲了。對於會計專業的我們來說，這是一個充滿挑戰卻又賦予激情的過程。
在財務會計分崗實訓課上，老師耐心講解每章每節需要注意的細節，同時我們在課上較系統地練習企業會計核算的基本程式和具體方法，加強學生實際操作的動手能力，使學生掌握填制和審核原始憑證與記賬憑證，以及登記賬簿的會計工作技能和方法， 而且能夠切身的體會出納、 存貨、 固定資產等會計工作崗位的具體工作，從而對所學理論有一個較系統、完整的認識，最終達到會計理論與會計實踐相結合的目的。我們是每做一章節的會計分錄就登記記賬憑證繼而各種的賬簿，看著這些賬簿我頓時傻了眼，雖然已不是第一次上會計實訓課，但是自己卻對它感到陌生，無從下手。幸好老師給我們講了如何填寫，然後我們根據憑證一筆一筆登記不同的賬簿，什麼總賬、明細分類賬、三欄式，多欄式等等一系列的賬，忙得不亦樂乎…其實苦的是在寫金額的時候，寫錯一個，要改正它還得要用紅筆劃了再用藍色或黑色的水筆改正。由於自己的不細心，登記下來發現基本上每張賬都讓我修改過。看著壯觀啊!真是“佩服”自己。這不僅是考驗我們的耐心，更是需要我們的細心。另外，我覺得做這些賬的時候，首先要分清哪些業務該登哪些賬簿，稍微不小心，一張帳頁就報廢。總的來說這次實訓讓我重新認識了很多東西，雖說很忙，但是真的很感謝學校還能給我們這樣的實訓機會，尤其是會計專業，畢竟會計吃的是經驗飯，只有多做帳，才能熟能生巧，才能遊刃有餘。
俗話說：“要想為事業多添一把火，自己就得多添一捆材”。這次的會計實訓，讓我深深體會到了積累知識的重要性。它使我們在實踐中學會如何運用知識、在實踐中鞏固知識;而且，這又是一次對專業知識的一種檢驗，它可以讓我們的課本上的知識與實際運用相結合。若只是將書本上的知識生搬硬套，紙上談兵，將這些理論性極強的東西搬到實際中套用，那我想我肯定會是無從下手，一竅不通的，自認為已經掌握了一定的基礎會計理論知識在實踐中只能成為空談。因為會計工作是個複雜，需要耐性的工作，需要我們一點一滴的積累。
實訓總結 篇10
這次在重慶野生動物園參加實習，內心其實並不太緊張，自己在每個假期都做過各種各樣的兼職，所以這個時候心裡也有一定的底氣，但真正去做了，又發現景區裡面跟外面又是一個不同的世界，但總的來說，只要肯努力，一切都會美好。在實訓期間我被分在商貿部，而相對於我來說，熟悉業務也不會需要太久，因為我做過促銷員，也自己做過小本買賣，但很多東西都是自己不知道的，在這裡我學到了更多的社交技巧和銷售技巧，也得到了很多經驗，因為景區在旺季的人流量是很大的，自己也可以得到鍛鍊。
在重慶野生動物園我們不僅得到了很好的環境學習，更有很多老員工教我們各種技巧，叫我們如何去推銷，如何寫報表等。我所在的攤位位置，在早晨至中午時分都是比較清閒的，幾乎沒有遊客願意在這時候購買紀念品，那個時候就是我們的休整時間，可以把賬目對一對，貨品清一清，直至中午時分，遊客們出來的時候就是我們繁忙的時候，在繁忙的時候很多推銷技巧都用不上了，只能做到有求必應。但在客人不是很多的時候就需要看自己的隨機應變能力，我們對待不同的客人態度也一定要不同。
例如，對待一些比較好說話的遊客，你就要很熱情，很和善的為他介紹，這樣他看你為他介紹了這么久，就可能會看在你的辛苦份上在你這裡買，對待那種經濟狀況並不太好的，但又喜歡顯擺的，你就要不理不睬，並告訴他有那些便宜，有哪些貴，注重在便宜的給他介紹幾句，他會覺得有點看不起他，一衝動之下就買了我說的很貴的娃娃。景區裡的生意不同於街區的，景區在於這一段時間的生意，並不存在什麼因為喜歡或不喜歡而影響景區的遊客，我們所要做的就是怎樣把商品推銷出去。那些帶著小孩的，你就要著重逗小孩，然後勸家長尊重孩子的意見，不要影響心情，還有很多種情況，總之就要看自己的隨機應變能力。
經過不長不短的十幾天的實訓，讓我對景區有了個基本的了解，也同時對自己的適應能力有了個基本的評估。社會隨著時間進步，人隨著時間成長，但社會的進步是全體人類的共同努力結果，並不是個人可以做到，所以我必須儘快提示自己。通過這次實訓，讓我懂得了要了解一個事物，首先就必須去接觸它，雖然可能會失敗，但是如果你不去接觸，你連失敗的機會都沒有，失敗並不代表結束，失敗只是為下次成功提供難能可貴的經驗而已。
實踐讓我們成長，我也從實踐中有所收穫，做事要注重細節，即使很小，就像我的這次實訓的大大小小出錯，其實就是自己在一些小細節的錯誤，但錯並不可怕，錯要懂得吸取教訓，把他變為自己的成果。當拿到自己的勞動成果的時候，不禁暗暗嘆氣，現代社會，想要生活，尤其是想得到好好的生活，需要付出的努力是不可估量的，人可以為某新事物奮鬥，但是人很多時候是沒有信心為失敗去奮鬥的，這樣就決定了這個社會上成功者並不多，成功也不會是偶然，必須具備各種良好的素質，心理抗壓能力也很重要。
實訓總結 篇11
站在長城腳下，我們有說不盡的千言萬語，看著茫茫雲霧，我們似乎想對長城說：我的——中國夢!看著若隱若現的房屋，看著遠處信號燈還閃爍著迷離的燈光，你是否想高聲吶喊：我有夢想，有美麗的夢想?這是發自動內心的吶喊，這是發自內心的心聲，這是發自內心的激情。
在學校領導的高度重視下，我們數控車工實訓取得了良好的成績，使學生學習了數控車編程理論，同時大大提高了實際操作能力，增強學生的安全文明生產的意識和企業意識。
本學期我擔任了學生的數控車間實習實訓指導教學工作。開學完成了實習實訓教學計畫，根據教學計畫開展實習實訓。主要擔任15屆機械班，長達一學期的數控車工實訓任務。針對學校教學安排，擬定教學計畫，根據學生實際情況進行實訓指導。至今，學生的車間實訓已經圓滿結束了。這短短的一個學期的實訓，使我體會到做一位老師的樂趣，體會到了一個作為老師的責任和義務。對本次實訓情況及效果總結如下：
一、實訓目的：
1、為了完成理論與實際操作的結合、提高學生與社會的溝通能力，進一步提高學生的思想覺悟、實踐能力，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便把學生培養成為社會所需要的高素質的技能型人才。實習實訓重在運用教學成果，檢驗學習效果，激發學生學習興趣，根據學生自身情況，促進學生理論與實踐的結合，加快學生理論知識轉化為紮實操作技能。
2、培養學生的實際操作能力，而這種實際操作能力的培養單靠課堂教學是遠遠不夠的，必須從課堂走向實作車間，因為學生面臨的是社會就業。讓學生通過親身實踐，了解實際的機械加工原理和工藝過程，熟悉工廠管理的基本環節，達到加工要求，進行實件加工。用實踐去體會一個從事機械加工工人的基本素質和要求，以培養自己的適應能力、組織能力、協調能力和分析解決實際問題的工作能力。
少年強則國強，少年興則國興，作為新時代的中職生，我們應記住自己的歷史使命，記住祖國的未來需要我，為實現中國的偉大復興而努力，樹立正確的世界觀，人生觀，價值觀，提高思想道德修養和科學文化修養，做有理想有道德有文化有紀律的四有公民。
二、實訓效果
1、實訓期間我們的實訓指導工作是以“安全第一”為思想教育指導，嚴格要求我們的學生要注意安全問題，要嚴格遵守車間市場的規章制度。採取課前講安全、課中復強調。實習期間，沒有學生出現過受傷或者其他安全事故。
2、通過直接參與加工的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，達到理論聯繫實際，使理論與實踐知識都有所提高，到達了實訓基本目的。首先是讓學生了解、複習理論知識。熟悉數控車(GSK928TE數控系統)的基本操作方法及編程，接著是數控車床的實際操作，有了理論學習的基礎，操作工具機變的簡單易懂，保證在一周的時間，學生便可獨力完成部分簡單的實踐操作，隨著操作技能的提升，從難到易進行實體加工。把握校企合作的契機，推薦部分學生在校園企業中進行產品生產，增強學生企業意識。本期實訓在領導的大力支持下、學生們的共同努力下圓滿地完成了教學實踐任務，學生基本達到中級工以上水品。這次的實訓，提高了學生的實際工作能力，為今後學習以及將來的工作奠定了一定的基礎，同時取得了一些寶貴的實踐操作經驗。
3、本次實訓最大的成功是每個學生都能獨立的完成課件安排，還能獨立的設計、編程、製造工藝品類零件加工。每一個作品都對他們有著實訓的紀念意義。激發今後學習的積極性。
4、學生的實習實訓總結，每天每周我們都進行大小總結。課堂教學、課後交流。通過學生的總結，了解了學生對本次實訓的態度，可以看出學生都很珍惜這次的實作機會，並收穫了許多書本上沒有的知識。
“中國夢”不是一句空話，需要我們的實際行動。一萬年太久，只爭朝夕。愛國不應只是空談，我們應付諸於行動，那么作為職業學校的一名學生我們應把愛國之志轉化成愛國之行?我認為我們能做的有很多，比如：我們應遵守法律法規，這應是起碼的要求。學好專業知識，加強鍛鍊，以便將來報效祖國，為祖國健康工作五十年。
三、展望未來
一步登天做不到，一步一個腳印能做到;一鳴驚人有困難，一股勁做好一件事還可以。每天進步1%，是小成功到大成功的日積月累，是實現人生目標的最佳路徑。每天進步1%，貴在每天，難在每天。每天都超越昨天，日有所進，月有所變，用心寫好進步1%的加號，讓青春厚重而充實。讓我們用行動實現中國夢。
這學期的工作取得的成績是顯而易見的，圓滿完成教學上的安排，這些都是學校領導對本期實訓工作的大力支持和同學們的積極配合，才能取得這么耀眼的成績。成績只能是過去、經驗，將在下期的工作中不斷創新，力爭更上一層樓。
實訓總結 篇12
外貿函電是我們建立對外貿易關係和外貿往來的重要手段。外貿函電包括建立客戶業務關係，詢價，報盤，還盤，訂貨，接受，簽約，包裝，裝運，支付，結算，保險，商檢，索賠，代理及仲裁等到幾項特殊貿易形式和經濟技術合作。就是有著國際貿易關係的雙方由於彼此的業務往來而產生的信件，但在信息化高度發達的今天，該信件並不局限於紙質信件，也可以是電子郵件、傳真或MSN。商務函電是國際商務往來中經常使用的聯繫方式，是開展對外貿易業務和有關商務活動的基礎及重要工具，商務函電的作用，一是索取信息或傳遞信息，二是處理商務交流中有關事宜，三是聯絡與溝通感情。
商務函電的特點
一、作用地位中心化
隨著世界經濟一體化步伐的加快，國際間商務合作日益加強。在我國加入世界貿易組織後，與其他成員國的經濟交往日趨頻繁，對外經濟貿易和技術合作迅速發展。國際貿易不斷發展，而商務函電在當今世界貿易蓬勃發展之際，是國際商業交往中必不可少的手段，對外貿易的各個環節大多通過函電進行。從建立業務關係到達成交易，執行契約，以及執行契約過程中的糾紛等，大都需通過函電解決。因而，現代國際貿易又被稱為“單據貿易”。在國際貿易的操作實務中，貿易各環節所有的交往函電都構成重要的法律依據。特別是當產生貿易糾紛時，它有可能左右糾紛解決的結果。國際貿易越來越依賴於單據交換的過程，商務函電的中心化作用也日漸明顯。
二、傳輸方式信息化
隨著信息技術、多媒體技術和網路技術的發展，人類社會進入了信息社會，信函在業務交流中不再占主導地位，而是很大程度上代之以傳真、網際網路、電子郵件等更為迅速、方便、經濟的通訊手段，但在信息內容和形式來看，其基本格式、表達方式和內容都沒有大的變化。可以說，傳真和電子郵件是一封用傳真或
電子郵件方式投遞的信函。特別是隨著電子商務方式的發展，進出口商可在網上輕輕鬆鬆地發廣告、報價格、下定單、簽契約、結貨款等。電子商務的套用，是提高國際貿易效率的最有效辦法之一，電子化、網路化國際貿易是國際貿易的發展方向。據在外貿行業工作的人員介紹，目前的商務交流98%使用的是E—MAIL，其餘的是電傳，有時候會打打電話。
三、書寫格式自由化
商務函電的公函，其寫作格式有多種風格，有專業式、簡潔式和莊重式。函電格式自由化主要體現在信頭、呼語和信內地址等方面。隨著貿易雙方業務聯繫的增多與貿易關係的加強，彼此間的了解與溝通日益深入，有個人內容滲入公函的趨勢，這也助長了其格式的自由化。
四、語言風格簡潔化
在商務函電的寫作過程中，除因格式自由化而變簡潔外，其語言運用方面也簡潔化了。一方面，函電中應省去那些客套、多餘的話語而直接指向磋商主題，主要是為了簡潔明了、便於閱讀;另一方面，電子數據交換、電報等用語及短句的使用，都使其語言風格簡潔化了。
外貿函電最常用的內容：建立業務關係、詢盤、發盤、回復、銷售契約、包裝、保險、賠償、仲裁等。
外貿函電基本要求：主題明確，內容簡潔，語言精煉，表述完整。
外貿函電的格式：有固定的語言、習慣用法和常用句型。
外貿函電的語氣：各部分語氣。開發信、詢盤迴復一般要客氣，表達感謝;平常業務聯繫要細心、信任;催促付款要緊急而不失禮貌;客戶索賠要理解、給予足夠的解釋和說明。
大三，是大學與社會的一個交叉點和過度階段。大三的我們馬上要面臨的不僅僅是大四的學習同時還有馬上到來的實習和工作。為了在以後的實習和工作中滿足用人單位和自己工作的需要，我們只有不斷的豐富自己的理論知識同時將這些知識運用於實踐，將之真正轉化成為我們自己的東西。
實訓是一種較好的將自己所學的理論知識運與現實工作相結合的途徑。這種方法不僅可以鞏固我們在課堂上所學的理論知識，同時也拉進了我們與以後工作或是生活的距離。
很多大學生畢業後之所以找不到工作，大多是因為只有理論知識而沒有實踐經驗，對職場的理解不夠、溝通能力與團隊合作能力有所欠缺。企業需要的不是理論型的而是能夠幫解決實際問題擁有一定工作經驗的人才，這給在還是在校大學生的我們一個啟示：必須想方設法提高做事能力、解決實際問題的能力以及溝通協調能力，實習就是個很好的機會。
我覺得大學實習是雙贏的事情，對大學生、對企業都有很大的好處。大學生可以利用假期以及空餘時間去企業實習，在實習過程中可以儘可能增強與他人溝通的能力以及提高團隊合作的能力，同時還可以了解所在企業業務的運作特點，將書本上學到的知識與實習中遇到的問題結合起來，做到理論聯繫實際，這樣就可以對書本知識的理解更加到位。
不管怎么說，在這次的實訓中我是真的鞏固了自己以前學過的知識同時也學到了一些新的知識。我希望以後的實訓課程都像這次的一樣，真正的幫助我們提高自己的職業技能。
在這次的函電信件的來往過程中我們遇到過各種各樣的`問題一些是由於對相關的知識不了解所引起的等等其他的一系列共同引起的。
我感覺剛開始的那一兩天，很多同學都沒有弄懂是怎么回事。大家都稀里糊塗的，就像無頭的蒼蠅一樣，不知道要往哪裡入手，經過向老師請教之後大家便都知道要怎么入手了，於是大家都按照實訓指導書上的步驟一步一個腳印的往下走。
這次實訓給我們帶來了很多很多我們曾經在課本上學過，卻又不會製作的東西，通過這樣的實訓，讓我們把課堂上學過的理論知識運用到現在的工作中，不斷鍛鍊自己的業務能力，為進入社會工作從事國際貿易工作奠定了重要基礎。
實訓總結 篇13
為期三個月的教育實習就快要結束了，然而就在此刻，我發現自己深深愛上了這所學校，愛上了我的學生、我的指導老師。第一次品味到了作為一位實習生即將離開自己老師和學生的那份依依不捨。
初為人師，對我而言，難的不是膽量，不是去克服緊張，而是教學細節上的問題，回想這期間所遇到的各種問題，指導老師都給我提出了很多寶貴意見，因此在我在教學技能上不斷得到提高，真的很感謝我的指導老師。
當然，我也知道，我離一名優秀教師的距離還很遠，但我相信這次實習為我打下了一定的基礎，在此，我真心的感謝我指導老師曾老師和指導班主任甘老師這三個月來對我的悉心教導和培養，更要感謝那群可愛的孩子們!
實訓總結 篇14
按照課程安排我們進行了為期一周的UG實訓，今天已經是UG實訓的最後一天了。雖然每天都忙的暈頭轉向，但是回頭想想，還真是蠻充實的。想像一下各個標準件設計，然後是各個零部件設計，最後再把自己設計的零件裝配都一起。都是三維的，和真實的零件一樣，想想都有成就感。當然了在設計過程中也遇到了各種各樣的問題，例如有時為了作個螺紋孔需要把坐標系移到另一個地方，再比如說在裝配的時候又遇到“過約束”的情況等等，總之是有很多各種各樣的問題。有的問題是自己想辦法解決的，有的是和別人討論的，實在解決不了的就去請教老師，這些問題都被完美的解決了。各個零件都設計好了，也裝配好了，那就剩下寫實訓報告了，寫實訓報告是什麼嗎?就是把設計各個標準件、零部件和裝配的過程用語言描述的過程。那時我才知道什麼叫操作容易，描述難啊。等我把整個操作過程用語言描述下來的時候不看不知道一看嚇一跳，連截圖加文字竟然弄了一萬多字，真實不敢想像啊。
經過一周的集中實訓，我對考試沒有了畏懼，而是充滿了信心，我相信這一周的實訓的收穫一定能對付的了考試，並期待在考試中取得好的成績。我喜歡實訓，雖然有些辛苦和忙碌，但這樣的日子過的很充實，並取得不少收穫。
實訓總結 篇15
實訓又到要結束的時候了。在實訓期間基本了解數控銑床的功能和分類，數控銑床的結構及主要指令。了解了數控銑床的常用刀具和數控的加工指令。
熟悉了數銑編程指令、程式格式、編程方法。而後我對於刀具半徑的補償功能的不了解對於我之後的學習帶來了許多的困難。之後我了解到如果直接按工件輪廓線編程，在加工工件內輪廓時候，實際的輪廓線將大了一個刀具半徑;在加工工件外輪廓時候則剛好相反。然後隨著時間的推移我又學習到刀具長度補償、固定循環加工、子程式、宏程式。通過6周的實訓期間。我了解到現代機械行業的未來，並且熟悉到了數銑方面的知識，更為重要的是讓我知道了自己在數銑方面的知識太少而且學習的不積極，學習應該腳踏實地，不能馬馬虎虎，就像是數銑編程一樣的性質。不能錯半點，程式方面錯了一點點，工件就可能會沒用了，刀具、工具機、人生安全都保證不了的損傷。
所以在這方面的解決辦法我想應該是通過自己對於知識的掌握於操作技能方面的加強，才能夠是有效的避免這類事情的發生。這讓我總結到了數銑是一個細心穩重的工作，不能容下半點馬虎。在這次數銑的實訓期間，老師對我們的嚴格要求，要求每次實訓結束後打掃衛生、遵守安全生產章程等。培養了勞動觀點，安全生產觀念、最重要的是自覺性，現在我就在想當我們面臨步入社會的難題，即將就業了，就業單位就不會像老師那樣的點點滴滴細緻的要求我們將工件做好，就不會像學校這樣的多的機會來學習，更多的是需要我們去觀察、學習。如果連上面的條件都難以達到的話，那么在社會上的困難會比現在的要難的多。
就從現在要對面多事情的苦難要迎難而上，不能像現在的樣子每天都是混混噩噩的度過，這段時間我會永遠的記得，在我最低迷的時候，最無所事事的時間段內。不管以後會是什麼樣子，每天都要給予自己最大的勇氣。
六周的實訓給我帶來的難以忘記的記憶，他會是我以後的動力，學習到的東西我會選擇將他寫下。這不僅僅是實操與仿真給我帶來的專業知識，更多的是在以後的人生我該要如何去書寫他。對自己情況的了解是從實訓第二周開始的，從編程開始的，一開始就對專業知識的輕視，認為其很是簡單，但是到了現在我清楚的知道，數銑編程並不是那么簡單能學好的，學點皮毛太過簡單，真想要學得好就不是那么簡單的。實訓期間，彭四海老師和其他三位老師傅的敬業、嚴謹精神也讓我們敬佩。
只要工件有什麼不足之處，老師都會細心的指出來，老師還會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。這種精神值得我們每一個人學習。在我們自己操作工具機時，老師都會在工具機旁看著，如有操作不正確時老師都會及時的指出來，避免發生安全事故。我覺得機加實訓對我自己來說非常有意義，非常實在。它給我的大學生活添上了出色的一筆。它讓我更貼近技術工人的生活，讓我增長了更多的專業知識，讓我熟悉到自己的優點與不足。最後藉此機會我謝謝兩位老師的細心教導。謝謝您們教育我的各種知識。
實訓總結 篇16
在這次實訓中，我的感受頗深。一是從近期看，在畢業之前，可以真正發現自己的不足，並去彌補與充實，從而使打好自己的基礎。如蓋高樓先把地基打好一樣。二是從長遠來看，在以後的工作中才能遊刃有餘、得心應手。不至於在錯綜複雜的工作中束手無策、無所適從。
實訓中使我感受最深的是理論和實踐相結合。學以致用是最好的解釋。只有在實踐中才能體會到理論的真正含義。這樣才能豐富我們的實踐經驗，提高法律理論。這樣潛移默化的就學到了理論知識，由此促進了我們的學習的積極性和主動性。
實訓總結 篇17
好奇的他，好奇的你，好奇的我們，帶著好奇的心情，排著長隊，迫不及待地向實習工廠前進。同學們個個朝氣蓬勃、精神煥發，在陽光的輝映下，顯得格外生龍活虎，激情飛揚，還時而散發出一股青春的氣息。，在實習老師的講解、囑咐與示範後，我們小心翼翼地操作了起來……畢竟是第一次進工廠車間，同學們一個比一個認真，一個比一個賣勁。
在十天的鉗工實習中，累嗎?自然是避免不了的，但我們學到的也不少啊!我們還得到了勞動成果——自己親手做的小錘，相信同學們一定都收藏起來了作為以後的美好回憶吧。在本學期的銑工實習中，老師給我們詳細介紹了銑工的相關知識以及銑床的種類，原理和使用方法。銑床分為立式和臥式兩種，要加工的工件夾在工作檯的平鉗上，靠進給轉盤對其進行橫向，縱向及上下運動的控制，而刀具保持不動，這與車床剛好相反。
在熟悉銑床的工作原理和操作後，老師給我們的任務是將一個圓柱體切削成正方行，要求正方形的邊長為60mm，我們將工件夾在平鉗上，然後轉動轉盤來控制平鉗的位置，當刀具基本上置於中央位置時，開始對刀，對好後，根據要求設定轉盤轉動兩圈半，加工工件可以上升6.5mm，便可以開始加工工件，不一會兒的工夫，在刀具的切削下，一個標準的正方形在銑床上誕生了。
銑工的加工效率很高，是金屬切削加工的常用工具。在生產中有著廣泛的套用。希望自己在以後的實踐中能有更多的機會參加這方面的實習，不斷的增強自己的動手能力。
在師傅們耐心細緻地講授和在我們的積極的配合下，我徹底清楚了實踐才是真正檢驗真理的標準，以前學過的遊標卡尺讀數就很模糊，並且誤差的要求也較高，所以還覺得過得去，可是這次實習要求工件的誤差都在0.1mm，讓我措手不及。在老師的教導下，通過這次實習我已經基本掌握了遊標卡尺的讀數。看似簡單的東西真正到了套用就不是那么簡單了。通過這次實習我們了解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的套用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
在整個實習過程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理工具機場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。工廠師傅對我們做的工件打分，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對於提高我們的質量意識觀念有一定作用。同學之間的相互幫助才得以完成任務，使我們對團隊的概念有了更深層的理解，也使我們明白了團隊精神的重要性!
實訓總結 篇18
一、實習目的
1、完成學校統一要求的參與社會實踐活動的任務
2、提高自己的導遊服務技能，處理好與同事的人際關係，做一個優秀的導遊和團隊人員。
3、通過實習真正意義上接觸社會以此來增加生活閱歷，更加深入的了解社會，為即將步入社會的自己打下良好的基礎
4、旅遊業近幾年得到了高速的發展，在高速發展的同時也出現了一系列的問題，有問題就有機會，通過對旅_業的不斷了解，找到創業的機會。
5、通過在旅行社的實習更加具體深切的了解旅行社業的整個工作流程，鍛鍊自己對所學理論知識的消化套用。
6、向旅行社的管理人員多學習一下管理經驗。
二、實習內容
1、了解旅遊地的內外交通、旅遊地的環境保護等。
2、了解旅行社的服務規程及管理要領。
3、了解旅行社的性質，經營業務與管理模式。
4、擔任地陪工作的導遊人員:
(1)認真做好旅遊者在本站的接送服務;
(2)嚴格按照接待計畫確定遊覽日程，安排好旅遊者的食宿、遊覽、購物、文娛等活動;
(3)熱情做好導遊講解工作，積極向旅遊者介紹和傳播中國文化;
(4)妥善處理好旅遊相關服務各方面的協作關係，認真處理旅遊者發生的各類問題;
(5)維護旅遊者的人身和財物安全，做好事故防範和安全提示工作。
三、實習單位介紹
雄縣雄州旅行社是保定較早的旅行社之一。一直充分注重對社會的回報與人才的培養。本社多年以來一直以“服務創品牌，滿意在非凡”為立社之本，以“誠譽、守信、兌諾、前瞻、安全”為服務宗旨，熱心為新老客戶服務。有著先進的管理理念和管理系統，擁有一批業務熟練、知識廣博、經驗豐富的管理、銷售隊伍和訓練有素、服務優質。主要經營業務有:中國公民國內旅遊、出境旅遊、港澳旅遊、入境旅遊、會務旅遊、休閒旅遊，民俗旅遊、太極旅遊等;旅行社自成立以來，始終注重信譽和服務質量，贏得了海內外客戶和旅_政管理部門的好評。
旅行社始終秉承卓越的企業精神與專業的經營態度，紮根於對旅遊目的地歷史、地理及風土人情的了解，用心規劃每一個旅_程，推廣深度旅遊概念;配合全面的質量管理體系，從根本上保證顧客對旅程有自由的選擇，有幸福的感受
四、實習報告正文
20_年暑期實習期中，我非常榮幸的到保定雄縣旅行社進行實習工作，期間的工作從前台的服務員到導遊中各項不同工作中積累了不少的經驗以及收穫甚多。對於這次實習，是我繼去年河南省景區實習後的一個長時間的實習工作，我的實習目的在於從實習中考察自己對專業知識所掌握的情況，將知識與實踐相結合，在實踐中提高自己的整體素質，為日後的工作打下基礎。我平常的時候是去銷售一下旅遊線路，在實習的過程當中不斷找到自己的不足，增加自己的帶團經驗和導遊服務技能，提高自己的交流能力，在真實的工作環境下，認識自我，磨鍊意志，鍛鍊心態，克服實習過程中出現的困難和挫折，真正做到理論與實際相結合。其次是負責前台接待和諮詢的工作，在這項工作中我首先是要充分了解我們旅行社推出的線路，如線路的行程如何安排、住宿情況、交通工具、遊玩景點和要注意的事項等等。
之後慢慢熟練了解業務內容後，參與了公司新線路產品的製作過程。作為新人，當然幫忙做一些其他瑣碎的工作是我們的責任，雖然是這樣但是我還是在簡單的工作中學到了很多東西，知道作為一個旅遊工作人員不管從事哪方面的工作都要學會細心要有強烈的責任心。實習期中，各項工作中我都接觸到很多新鮮事並多中學會了學會摸索客人的心理，對此也總結了一些經驗，知道在遊客到來時應該做到微笑服務，有針對性的向遊客介紹旅遊產品，在服務過程中態度要誠懇要真的設身處地為遊客考慮，這些工作經驗對我畢業後真正踏進社會工作將有著更大的影響和幫助。
實習工作過程中的收穫
在旅行社的內部工作，我不僅接觸了前台服務員的接待工作，也接觸了旅行社內部運行工作的情況，在一定程度上對旅遊市場運作得到了充分的認識和學習，同時我還曾多次作為導遊員帶團出遊。另外從我對旅行社日常的管理和計調上的觀察，有助於對所學過的管理學和人力資源管理學等科目的深入理解，進一步完善了自身的知識體系和提高了自己的管理能力。對現今這個需要專業技術和全方位能力人才的市場中認識到了自己需要，取長補短，彌補和進一步學習，對我以後無論在學習上還是生活中都有著極大的幫助。
(一)接待
在接待工作中，對於在和客人交談旅遊線路時的談話、舉止等要適當其分。因為客人對你的第一印象非常重要，如何在短時間內讓客人信任你然後參與你的團隊工作是個很好的前提。我認為，第一要必須面帶微笑，讓客人覺得有一種親切的感覺;第二是在做介紹線路時要時刻以客人的立場上出發，投其所好;第三是對於外出遊玩的介紹上，要及時向客人說明當地的消費情況、風俗情況、注意事項等。更重要的是要時刻站在客人角度上為他們著想，他們才會覺得我們是真的很體諒他們，盡心盡力在為他們服務。總之，在接待與服務的工作上，不僅要掌握好線路的流程而且還要懂得摸索客人的心理等技巧。
旅遊接待工作在很大程度上就代表了旅行社的形象。由於旅遊產品具有很強的綜合性，接待的過程就是服務實現的過程，所以，接待工作是一項綜合性很強的工作。由於旅遊產品是先
購買、後消費，為了保證旅行社的產品質量，使客人滿意消費者滿意，旅行社全部的服務過程要按照規範，標準來實現，只有這樣才能使接待工作能順利進行，所以，接待工作具有很強的規範性。旅遊活動包含著對文化的了解、對知識的渴求，這在客觀上要求接待工作具有較高的文化性，接待工作的主要部分是導遊接待服務，導遊接待服務不僅要幫助，照顧客人的旅行生活，更重要的是要在講解的過程中傳播文化，所以，接待工作具有較強的文化性。由於接待工作是獨立進行的，接待人員和客人是雙向交流的。
(二)計調
在旅行社中，計調首當其衝成為其中一個形象代表。它是旅行社完成地接，落實發團計畫的總調度、總指揮、總設計。“事無巨細，大權在握”，計調工作具有較強的專業性、自主性，、靈活性。如果說“外聯”是辛勤的採購員，那么計調就是“烹飪大師”，經他們的巧手要把“酸、甜、苦、麻、辣、鹹”的不同滋味調製出來以滿足不同團隊的“口味”，確實需要一定的技巧。所以，計調人員要提高工作效率，避免差錯應注意以下幾個方面的問題:
1、首先是人性化。
計調人員在講話和接電話時應客氣、禮貌、謙虛、簡潔、利索、大方、善解人意、體貼對方，給人親密無間、春風拂面之感。每個電話、每個確認、每個報價、每個說明都要充滿感情，以體現你合作的誠意，表達你作業的信心，顯示你準備的實力。書寫信函、公文要規範化，字面要乾淨利落、清楚漂亮、簡明扼要、準確鮮明，以贏得對方的好感，以換取對方的信任與合作。一個優秀的計調人員，一定是這個旅行社多彩“視窗”的展示。
2、然後是條理化。
計調人員一定要細緻地閱讀對方發來的接待計畫。重點是具體時間、人數、用房數、是否單雙間、小孩是否占床、用早、政府稅如何繳納。抵達大交通的準確時間和抵達口岸，核查中發現問題及時通知對方，迅速進行更改。此外，還要看看人員中有否少數民族或宗教信徒，飲食上有無特殊要求，以便提前通知餐廳。如果發現有在本地過生日的遊客，記得要送他一個生日蛋糕以表慶賀。如人數有增減，要及時進行車輛調換。條理化是規範化的核心，是標準化的前奏曲，是程式化的基礎。
3、再次是周到化。“五定”(定房，定票，定車，定導遊員，定餐)是計調人員的主要任務。儘管事物繁雜繚亂，但計調人員頭腦必須時刻清醒，逐項落實。要做到耐心周到，還要特別注意兩個字:第一個字是“快”，答覆對方問題不可超過二十四小時，能解決的馬上解決。一定要爭分奪秒，快速行動。第二個字是“準”，即準確無誤，一板一眼，說到做到，“不放空炮”，不變化無常。回答對方的詢問，要用肯定詞語，行還是不行，“行”怎么辦，“不行”怎么辦。千萬不能模稜兩可，是似而非。不然很難讓客戶產生信任，缺乏安全感，或許生意就這樣“黃”了。
4、還有就是多樣化。組一個團不容易，往往要做到價格既要低質量又要好，計調人員在其中往往發揮很大作用。因此，計調人員要對地接線路多備幾套不同的價格方案，以適應不同遊客的需求，同時留下取得合理利潤的空間。同客戶“討價還價”是計調人員的家常便飯，有多套方案、多種手段，計調就能在“變數”中求得成功。不能固守“一個打法”，方案要多、要細、要全，你才可“兵來將擋，水來土掩”，縱然千變萬化，我有一定之規。
5、最後就是知識化。
計調人員即要具有正常作業的常規手段，還要善於學習，肯於鑽研及時掌握不斷變化的新動態、新信息，以提高作業水平，肯下工夫學習新的工作方法，不斷進行“自我充電”，以求更高、更快、更準、更強。如要熟練掌握賓館飯店上下浮動的價位;海陸空價格的調整，航班的變化;本地新景點，新線路的情況，不能靠“聽人家說”，也不能只靠電話問，應注重實地考察。只有掌握詳細，準確的一手材料，才能沉著應戰，對答如流，保證作業迅速流暢。
(三)導遊
即使單純的作為導遊來講，工作也是比較辛苦的。前幾周的主要事情就是熟悉旅行社的各條線路和新導遊可能會去帶的一些一日游旅遊團，這樣我不僅將自己以前的導遊知識溫習了一遍，還積累了一些經驗。在此過程中重點就是去熟悉導遊業務知識。背導遊詞，背到滾瓜爛熟，爛記於心是很重要的，而且還不能像背課文一樣死記硬背，還必須要有趣味性，要拓展知識鏈，能夠將各種相關知識融會貫通。接下來幾周周的時間就是自己獨立的帶一些去西柏坡，天桂山，蒼岩山等旅遊團。因為去的次數的增多，少了一些新鮮感，重複的工作就會多一些，這就更考驗一個導遊的耐性和基本功了，我堅持不懈的做了下來且沒有叫苦叫累，因此一個月下來得到了領導和同事的一致好評。閒暇時我也會給自己充充電，看一些相關的書籍。當導遊帶團不是一件容易的事，不僅要有熟練的導遊知識、豐富有趣的話題、多樣的娛樂項目，還要掌握吃、住、行、游、購、娛整個活動的操作流程。要具備靈活處理突發事件的能力和良好的心理素質。
五、實習感受及體會
通過在旅行社實習，我了解到服務性行業所需要的人才不僅是要有一定的專業知識，更重要的是懂得如何為人處事和接人帶物，以及對旅行社顧客的耐心以及責任心，期間我感覺在學校學到的理論知識和自己在工作中實踐其實並不是一個概念，我想這也是學校之所以暑假讓我們學習的原因，讓我們進一步的鞏固和理解課堂所學知識，培養和提高我們的能力，理論聯繫實際，我認為旅遊管理專業中實踐環節重要的是理論聯繫實際，提高了我們調查研究，觀察問題，分析問題和解決問題的能力和方法，培養在校大學生在社會中的生存及能力。
實習的兩個多月帶了多個旅遊團，這不僅使自己的專業技能得到了提高，增加了旅遊帶團的經驗，也使自己更加真切的體會到了工作的酸甜苦辣。當我實習期滿離開旅行社前，老闆對我工作的認可和對我認真工作的表揚讓我感到了極大的快樂!
實訓總結 篇19
將近1個月的口腔內科實習過程中本人始終堅持在服務中學習，在學習中服務的理念，樹立愛傷觀念，學習處理好醫患關係，培養全心全意為患者服務的職業道德，對醫療工作的高度負責的精神和認真仔細的工作作風。
見習期間在帶教老師的細心指導下，能基本完成口腔內科見習中的日常門診診治以及每周一到兩天的急診，病房會診工作，並且基本掌握口腔科常見疾病的診斷，鑑別診斷，治療原則和方法，能較為準確的採集病史，規範的進行口腔的常規檢查和必要的特殊輔助檢查，病曆書寫字跡工整，清晰，有條理，邏輯性強，能積極配合和協助帶教老師日常診療工作，但在一些細節問題上，還不純熟，尚待完善。
實訓總結 篇20
在本學期末，我們迎來了大學裡的最後一次實訓——人力資源管理綜合訓練，以此作為對我們大學四年所學專業課知識的綜合回顧和實踐套用。通過這為期兩周的實訓，使我深深地感受到這不僅僅只是一次實訓，而且是對我們大學四年學習的總結，是我們走向社會的一次模擬，是教育我們用理論知識解決實際問題的重要一課。
本次實訓的指導老師是康老師和萬老師。在實訓拉開帷幕時，指導老師首先給我們講解了一下本次實訓的目的、要求、主要內容及任務安排。從實訓指導書上我們了解到本次實訓分兩個階段進行，階段一為12月27日至12月31日，階段二為1月4日至1月7日。其中階段一分為三個模組：模組一為組建團隊與基礎訓練，主要內容是組建人力資源管理實訓課團隊，團隊合作訓練，宣講隊名、隊標、隊歌、分工和理念，製作並評比《員工手冊》;模組二為組織結構分析實訓，主要內容是進行組織結構分析和流程分析，公開講解並評比;模組三為工作分析實訓，主要內容是設計四個部門說明書和十個崗位說明書，進行工作分析與評價。階段二分為兩個模組：模組一為心理儀器操作，主要包括：錯覺實驗，視覺反應時測試，時間知覺測試，瞬時記憶實驗，深度知覺測驗等;模組二為績效考核實訓，主要內容是設計並執行團隊期末考核方案，進行績效面談。
實訓開始後，我們按照指導老師的要求，每6至8人組成一個團隊，根據大家的工作習慣和相互了解情況，我們團隊共有8位成員組成(陶敏、夏勤英、徐靈燕、鄧彥龍、王曉玲、蔣玉蘭、陽帆和我)，我為團隊負責人。組成團隊後，我們團隊成員開始認真討論模組一的內容，即設計隊名、隊標、隊歌、分工和理念，製作並評比《員工手冊》。考慮到這是我們大學生涯的最後一次實訓，本次實訓的結束也就代表著我們大學學習生涯的完結，於是我們團隊命名為lastdance，意為大學裡面的最後一支舞，希望我們都能在最後的時刻跳出最絢爛的舞姿，及時高效的完成實訓任務，為本次實訓畫上一個完美的句號。在接下來的團隊討論過程中，團隊成員積極踴躍，爭相發表自己的見解和看法，最終形成了《員工手冊》相關內容。在本模組的實訓過程中，我們小組成員態度認真，在完成實訓任務之餘還製作了電子相冊，播放我們小組成員的小片段，得到老師和同學的認可。
為了便於開展實訓工作，同時也能夠使團隊成員準確界定個人實訓任務，在模組一時我們就根據整個實訓的安排進行了詳細的任務分工，使團隊成員在每個階段工作時都能夠各司其職，才盡其用，為自己的工作任務負責。接下來的兩個模組是組織結構分析和工作分析(組織職能說明書和崗位說明書的編撰)，我們的主要任務就是根據指導老師給定的相關資料對某某公司的組織結構進行診斷和組織結構最佳化，並根據最佳化後的組織結構撰寫組織職能說明書和崗位說明書。在進行組織結構分析時，我們首先針對老師給定的調查問卷進行統計分析，製作出分析圖表，總結歸納出給定公司組織結構存在的問題，在此診斷的基礎上對該公司的組織結構進行分析，找出組織結構存在問題的地方並對其進行最佳化，提出
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人力資源管理綜合訓練
最佳化方法和措施。其次是工作分析，經過團隊成員的討論我們最終確定需要撰寫職能說明書和崗位說明書的部門和崗位，然後分工進行，最終形成“某某公司組織手冊”。
第二階段實訓的主要任務是進行心理儀器操作和設計績效考評方案。根據指導老師的要求我們主要進行了錯覺實驗、視覺反應時測試、時間知覺測試、瞬時記憶實驗、深度知覺測驗等，在操作心理儀器之前，指導老師為我們詳細講解了各種實驗儀的操作方法，希望我們能夠按照操作流程認真做實驗，實驗結束後記錄自己的實驗結果，並上報給老師。在實訓的最後兩天，指導老師要求我們設計一份績效考核方案，並根據設計的績效考核標準對本團隊成員進行績效考核，上報考核成績。
縱觀整個實訓，我們既有成績也有困難和挫折。在模組一團隊建設時，因為我們對員工手冊了解不夠深入，致使大家在製作員工手冊的過程中考慮的不夠全面，用語不夠恰當，語言表達不夠嚴謹流暢等。講評時康老師在肯定我們的成果的同時也及時給我們指出了存在的問題，使我們能夠認識到工作中的成績和失誤，並及時糾正，這也為接下來的工作打下堅實的指導基礎，使我們能夠以更加飽滿的精神，更加認真負責的對待我們的實訓工作。
人力資源管理綜合訓練即將結束，通過這次綜合訓練，加深了我們對人力資源管理理論知識的認識程度，沉澱了處理相關工作的經驗和教訓，使我們對理論知識指導實踐工作有了進一步的認識，為我們以後的工作和學習奠定良好的基礎。在短暫的實訓過程中，讓我深深的感覺到自己在實際運用中的專業知識方面的匱乏，剛開始的一段時間裡，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我們很難找到開始任務的著眼點。在經過我們團隊成員的認真討論，並積極的向指導老師請教，最後在各方面的共同努力下我們順利完成本次實訓任務。在實訓的最後我要非常感謝康老師和萬老師，是您們的言傳身教為我們指明了正確的向和前進的道路;最後要十分感謝我們lastdance團隊的所有成員，因為有了大家的積極配合和認真對待，使我們能夠及時高效的完成實訓任務。
實訓總結 篇21
在西安捷運領導的正確帶領下，西安捷運20__年全年緊緊圍繞以確保捷運開通為大局，以樹立捷運形象為目標，以抓好職責和各項任務的落實為重點，實事求是、與時俱進，有針對性地對西安捷運運營管理工作進行研究，規範規章文本提高員工業務。20__年上半年在各位領導的大力支持下，基本完成完成了各項工作。現總結如下：
一、統一思想，加強學習，不斷提高業務知識水平
按照西安捷運領導的統一部署，我認真學習了西安捷運企業精神，轉變思想，快速進入崗位角色。認真深入學習《行車組織規則》、《渭河車輛段過渡期間運作辦法》、《列車調試規定》等規章文本;全面學習貫徹西安捷運下發的各種規章制度和相關檔案，加大措施，狠抓落實，確保了客運工作的順利開展;認真學習我們的列車知識和各種應急預案，不斷提高業務技能。
二、建章立制，從制度上保證執法規範
建章立制是捷運管理的一項基礎工作，是實現捷運管理制度化、規範化、科學化的重要保障。根據捷運運營管理工作的實際需要，我們積極配合相關部室規範各種行車的規章文本，制定大雨，大霧，大雪，冰凍等各種自然災害下的應急預案。
三、外出學習提高技能
為了提高我們的業務技能，按照公司領導的安排，我們先後赴天津捷運和長春車輛段進行學習。在天津捷運我們主要學習天津捷運的管理制度，運營模式，以及天津捷運在新線開通時所遇到的困難和解決辦法，其次我們學習天津捷運在培養捷運司機方面的整個流程，各種惡劣天氣下的應急預案和行車辦法。最後學習了天津捷運的列車構造和性能，駕駛技術等，為我們的列車調試打下基礎。赴長春學習，本次學習自我做到嚴格要求，認真記錄每一堂課的.知識要點，做到不懂就問，及時總結。對於有疑惑的問題詢問老師，力爭把疑問消滅在課堂中，現場中。從心理樹立起對本次學習的重視度，絕不浪費每一次學習的機會。
從學習內容上來講主要分為：列車概述，線路圖學習和列車實體學習等三大部分。這三大部分串連起了學習列車的主路線，為我們能全面認識列車做出了大的指引，自身並不斷結合學習特點，及時向廠家提出學習需求，完善學習內容。做到學的更實用，更寬廣。在這期間我們所有人員都認真學習我們的列車知識，在聽取車輛廠專家給我們講解我們列車的知識時不僅做好記錄，同時與老師進行探討，真正做到對我們列車牽引、制動、以及列車控制技術的理解。並掌握其基本的工作原理。(由於列車未調試成功，所以我們不能對列車進行駕駛操作，只能對列車的內部布置和司機室布局和列車的底部掛件進行了現場的了解)。
四、積極學習保證安全確保調試順利
為了今後能更好的工作，了解車輛段和正線運行辦法，乘務室下發了“行規”和“渭河車輛段運作辦法”等檔案，自我感到像這兩份檔案尤為重要值得特別列出，這兩大檔案也做為近期工作學習的重點，因為它關係到今後工作場合的標準作業問題，能讓大家建立起一種較為統一的作業辦法。俗語說“無規矩不成方圓”，沒有統一就沒有一切，特別像在捷運這樣的企業，如果你我都按照自己的想法去做，像調車，正線交接程式，作業流程，平時的整備作業等等，沒有一個統一的標準，那么出事的機率可想而知。安全是捷運的生命線，沒有安全就沒有一切，只有按章辦事，才能保證安全，而行規類似捷運中的`憲法，一切人和設備都要遵守它，充分說明了它是重要性，因此學好行規十分必要。近期通過對行規了解和認識，自己在作業上有了大的方向，像彎道駕駛速度的多少，各駕駛模式的限速，異常情況下的行車組織辦法，正線供電區段的劃分等等，統一了標準，指明了方向。
前期的車輛段，因為施工居多，安全係數過低，學習車輛段運作管理辦法十分必要，不但是保護自己的法寶，也是防止事故發生的法寶。在學習方法上，我總結出：一定要結合自己對車輛的知識和對線路現場的理解去學，認真熟記車輛段知識，特別和行車有關係的東西，像：車輛段的各供電分區的定義，各股道作業的用途及接觸網的線高、信號機的分類、重要股道的長度和車庫內外的運行速度，以及異常情況下的作業規定辦法等等。如果這些東西作為司機都沒有記清楚，那么怎么才能良好的開展工作。相信在臨近列車到達的時候，一定可以勝任各項工作，做一名合格的司機。
五、小結。
通過對上半年的工作回顧，自我感覺達到了公司的各項要求和標準，但在有的方面還有待於提高，例如學習不準確，有鬍子鼻子一把抓的感覺、筆記不精確不系統，對自己的要求也有所放鬆。在對比上半年工作，下半年裡我定要像現在一樣去熱情工作，為公司創造價值。並做到嚴格要求自己，按照公司的要求提升自已。積極開展工作，迎接列車的到來，迎接20__年9月28的到來。因為那將是乘務的喜事，公司的喜事，更是全市人民的喜事。在一路走來的路中，我會滿懷著信心與力量，和其他的同事一起並肩做戰。相信乘務這支隊伍，定能克服一切困難不斷前行，絕不辜負公司對我們的厚望，為人文的西安古城增加絢麗的色彩，為西安捷運的快速發展貢獻平凡的力量。
實訓總結 篇22
通過這次實習，我收穫了很多，一方面學習到了許多以前沒學過的專業知識與知識的套用，另一方面還提高了自己動手做項目的能力。本次實習，是對我能力的進一步鍛鍊，也是一種考驗。從中獲得的諸多收穫，也是很可貴的，是非常有意義的。
在實習中我學到了許多新的知識。是一個讓我把書本上的理論知識運用於實踐中的好機會，原來，學的時候感嘆學的內容太難懂，現在想來，有些其實並不難，關鍵在於理解。
在這次實習還鍛鍊了我其他方面的能力，提高了我的綜合素質。首先，它鍛鍊了我做項目的能力，提高了獨立思考問題、自己動手操作的能力，在工作的過程中，複習了以前學習過的知識，並掌握了一些套用知識的技巧等。其次，實訓中的項目作業也使我更加有團隊精神。
實訓總結 篇23
在鉗工實習中，我們明白了鉗工的主要資料為刮研、鑽孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時堅持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀回到時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。
之後便是刮削、研磨、鑽孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮鬥的結果
鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能幹一個上午卻都是在反反覆覆著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見教師在一旁指導，並且親自示範，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之後，看著自我的加工成果，我們最想說的就是感激指導我們的教師了。車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作本事。
鉗工之前，我就明白鉗工是地獄。早有其他專業的同學向我稟明過鉗工的苦。並且很多人都將崩鋸條看做笑話。所以我就打算要穩中取勝。去到那裡，經過了師傅的再次打擊(即師傅告訴你鉗工是很苦的，大家要有心理準備等等。尤其還強調了不許回去用銑床!!)和漫長的分組(因為我班少兩個人，所以師傅就多加了20%的時間)之後，我們幹活了!首先是把一塊鐵鋸開!雖然經過了師傅的指導，我還是第一個崩鋸條的人!並且是同組的男生已經開好了口的情景下。鬱悶啊!!!可是沒關係。教師沒說我什麼!!!感激上帝。可能是我和同組的男生都太不敬業了，有好幾個組都鋸開了我們還有小半。可是在我的加油助威下，同組的男生還是在非倒數第一的情景下把鐵鋸開了。挺好。之後是劃線和鑽孔。都沒什麼。因為教師和機器乾的比較多。道沒什麼異常的感覺。唯一不適應的是我們和對面的同學之中隔了一條鐵絲網，導致大家都互相詢問是什麼時候進去的(歡迎訪問baogao..，範文大全)。這個問題就比較嚴重了。幸好在大家互相交流犯罪經驗之前，教師就把這些人打散了。唯一有點累的是把面挫平。本來看自我怎樣挫也挫不平的表面心中泄氣不少，但聽可愛的et(長的像但人很好)教師說想挫平學徒工需要三年的時間
，我們的心裡也就平和了些。上午
就在劃線和扯皮中這么過去，仿佛也沒什麼。午時一來，我們就被告知要自我沿著上午劃的線把可愛的鐵鋸開!!眾女子均大驚。在看教師沒有開玩笑的意思之後，我們也僅有認命的回去拉大鋸扯大鋸了!這時，我才明白人的潛力是無窮的：因為我!一個弱女子，居然是本班第一個把鐵塊鋸下來的!!!!上天啊!當我看到我完成的這世界第9大奇蹟的時候，真是對自我崇拜的五體投地啊!可是我犯了一個致命的錯誤：留的加工餘量過於大了!所以就會挫的時間過於長。而挫是一種多么可怕的工作啊!!我利用了剩下的1天時間，挫掉了2毫米鋼!!!!也許你會認為這沒什麼，對啊!是沒什麼，就是挫嗎!
可是你想想，前幾天還削鐵如泥看著鐵花亂飛而其心不動，削不好就怪車刀，削的好就夸自我，都不明白鐵是硬的了。而今日，報應來了。讓你幼小的心中時刻記住鐵是硬的這一事實，你受得了嗎!!!更可惡的事身邊的死男生們沒一個幫忙的!作壁上觀不說還落井下石!!讓一介弱女子乾如此繁重的工作簡直是沒有天理!!!心中鬱悶堆積如山!!!不可派遣!!!可是還好，我還是在收活的時候準時上交了，並且得到了本組第二的分數，也算是聊以自尉了(這是後話，暫且不表)。從第三天之後就是幸福時光了。原因有二：1是我們就要坐著，乾裝配了，不怎樣廢體力。2是看著昨日和昨日的昨日在笑我們的人受苦，開心!!上午是劃線。在一個50~70斤的大鐵塊上劃須加工的線。體力和腦力的雙重鍛鍊。午時裝配。我最幸福的時間。因為我不僅僅是第一個裝完的，還指導了，不，幫忙了其他的同學。感覺幸福，也體會到了工人階級的智慧!!!最終一天，我們把之前車工做的小零件經過打孔，組裝，變成一個真正的桌虎鉗。雖然一天的活只是我們三個人幹的。但我想成就感也只屬於我們三個。雖然在鉗工受了不少苦，但要走的時候，還真捨不得。
經過這次鉗工實習，我在這方面學到很多的東西。對“鉗工“這一新的名詞有了更進一步的了解，鉗工的含義：手持工具對金屬進行切削加工的操作。在這之前，我的確是對鉗工沒有一個定性的概念，只知是指那個方面，可是就是說不清楚，到此刻總算是弄明白了。還有就是，我不光真正意義上的把這個“鉗工”二字的含義弄清外，還學到很多這方面的技術，就說這次鉗工實習的資料是做一個六角螺母吧，真可謂是不要以為看似它很簡單，可是當你真正意義上去做時，你
就會發現做它的艱辛了。在剛鄰了做工物料時，還喜氣洋洋的，不就是叫鋸一小段螺母大的料出來嗎?哎，這個簡單，我一拿到就想開始鋸割了，這時被教師叫住了，聽完指導教師的細心講授後，方知是它並不是一個的“鋸割”，它是必須按必須的規格做的。如果一旦尺寸沒有選對，這將會費很多的工時的，我們所要鋸割的是一個直徑為25mm長為12mm的鋼質物料。我也說不上自我花了好多的工時，好不容易才把這下物料規格確定下來，總是害怕出了差錯。確定好後就的開始鋸割了，到此刻我才真正意義上的體會了，什麼才叫著“只要功夫深，鐵棒磨成銹花針”的道理，我總覺得，我還不斷的為之“賣命”的鋸，可是總感覺它鋸不掉，能夠這么說吧，我也不知又花了好多的工時，好不容易才把它鋸割下來，這次一看自我的那手，起了好大個水泡，當時還不覺得它有好痛，到做工完後才發現它痛的真的專心。
在這實習中，我還遇到一個大問題是在對基本成形的螺母上鑽孔時，總是沒有信心把這個孔鑽好，總是害怕鑽不好，如果要是鑽歪了，論文網那就是可能導致整個螺母看上去不美觀了，還有一點就是有點擔心，這個麻花鑽會不會一不細心跑到我手上來。我研究很長一段時間，到最終還是打算按指導教師所述，細心的試試。當我(歡迎訪問baogao..，範文大全)真正動手實踐時，發現它並不是想像中的那么難的，不多時，覺得毫不盡的就把孔鑽“好了”，拿來一看，這才發現已不知把孔鑽歪到那去了。這才真正意義的明白“理論與實踐的結合”並不是想像的那么簡單的。經過這么三個星期的鉗工實習，我學到的和體會到的都是無法從課堂上和教師那兒能夠得到的，什麼才叫做“實踐出真知”不管你的理論學的再好，如果要是你的實踐本事差了，這都將是無濟於事的。我相信自我經過這次鉗工實習，將會在很大意義上為自我接下來的“車工”和“焊工”實習做下堅實的鋪墊。
一、車工安全知識
1、上班穿工作服，女生戴工作帽，並將長挽入帽內。
2、工作時必須精力集中，不準擅自離開工具機。
3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。
4、工件旋轉時，不準測量工件。
5、工件安裝好後，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。
6、上班不準串崗，堅持各自工作崗位。車床的維護和保養
①潤滑油②檢查工具機是否完好③防砸④打掃衛生⑤關掉電源。
首先教師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部
部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲槓、光槓和操縱桿組成。車床是經過各個手柄來進行操作的，教師又向我們講解了各個手柄的作用，然後就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。教師先初步示範了一下操作方法，並加工了一部分，然後就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的直徑由20mm車到19mm，然後換刀用兩輪網紋滾花刀把圓柱的表面壓花，最終要換用切槽刀切把圓柱截斷。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。
不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，細心翼翼的加工，搞了整整一個午時，自以為差不多的時候，準備在加以最終一刀，卻操之過急，把軸的直徑車小了!我痛心不已，本來算成功的產品就這樣被自我毀了。慘啊!最難受的是站了一整天，小腿都疼起來.但當把車好的零件交給教師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿.這種成功的喜悅僅有經過親身參加實習才能感受得到.
身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一向沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手本事重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，僅有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際本事，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現行的教育體制，使得經過高考而進入大學的大學生的動手實踐本事比較薄弱。
所以，處於學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐本事的任務。金工實習就是培養學生實踐本事的有效途徑。基於此，同學們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自我的動手本事。那裡是另外一種學習課堂。經過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。經過金工實習，整體感覺實際生產方式還是相對落後，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特徵，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了套用。
實訓總結 篇24
通過這次實習，我明白了組員團結一致，密切配合的可貴。這種測量是不能單靠個人能力所能完成的。同時我更加深刻體會到細心做事反覆思考的重要性。這次實習很堅苦，天冷，而且還下著雨，給測量工作帶來了很多不便。組員們早起不午休的測繪，我明白了只要努力，完成任務不是問題。在此過程中，老師也不分時段的來給我們耐心指導，感謝老師。
我們的實習正好是期末，很影響考試的心理。同時全站儀數量太少對我們的測量不免產生了不少感嘆。要是這些方面能得到解決，我相信我們的實習會更加愉悅。