威樂vela：全面修煉，完美平衡
隨心駕馭，全面調動靈活性
隨心駕馭?開玩笑!從不足兩米寬的停車位中抽身的時候嗎?而考驗vela的操控性，就要在這樣的時候。
越是侷促狹小的地方，它越玩得轉。
它的轉彎半徑只有4.7米。轉彎、掉頭、在小胡同里穿梭，是它的拿手絕活兒，面對狹小的停車位，更是從不怵頭。這與它在高速公路上的矯健身手並不矛盾。
就算你把速度拉高到180公里以上，它也絕對配合你的野心，步履堅定，絕不腳軟。
給足你這口低氣的，是它的一副好底盤。
前輪的麥弗遜懸架輕巧、緊湊，而後輪的扭梁式半獨立懸架則一貫表現穩健。前懸掛內置支撐鋼樑，使避震塔結構更穩固，讓車的整體表現不但靈活，而且紮實。我們並沒有以此犧牲他的舒適性——底盤良好的吸震功能能夠吸收路面的衝擊。車尾加裝的充氣雙筒式減震器，就象“飛人”腳下的氣墊，通過密封機構中的低壓氮氣吸震降噪。流線型車身,0.29的風阻係數達到了高級轎跑車的標準,最大限度地降低氣流對行車的干擾;配合175寬胎，任路況多變，都穩紮穩打。
它本事不小，對主人卻體貼又聽話。
無論你是剛剛上路的新手，還是久經沙場的老將。
因為它有發達的中樞神經系統——日本原裝u—540e電控液壓變速箱。敏感，聰明，任何細微動作，都能心領神會。
vela的自我學習換檔能力， 可以按照你的駕駛習慣，結合實際狀況，自動設定理想的換檔時機，就象一匹好馬，可以摸透主人的脾氣，讓你真正體會“我的車”的隨心駕馭感。
智慧型斜坡邏輯控制系統，徹底消除換檔頓挫感，讓駕駛一氣呵成;
電子防暴沖裝置，在你未踩剎車踏板時無法掛檔，避免發生意外;
高速倒檔保護模式，會在你無意中錯掛倒檔時，堅定地拒絕你的無心之失。它是如此警惕，在時速高於7公里的時候就開始工作。
如果你還想開得更過癮，還可以選擇配備全新設計的5速手動變速箱的車子。
你能駕馭的還不止這些
隨心駕馭並不只是一時之快，而是在任何時候都讓你信心十足，行動遊刃有餘。看看vela的本領是否夠全面：
行動時不落人後。馳名世界的豐田5a發動機，讓它既能用10.48秒*完成0到100公里加速，又能毫不氣喘地以180公里的時速持續飛奔。
防守時挺身在前。世界領先的goa高可靠性安全車身和多達35項高級安全配置，給了它一身過硬的防禦功夫;
寬敞的內部空間，讓vela在舒適度上表現得足夠慷慨;
而一系列媲美中高轎車的人性化配置，把你照顧得無微不至。
這就是我們的ab設計理念(all balanced )——全局考慮，巧妙設計，綜合運用當今汽車工業的尖端科技，在一部車上實現各項優勢單項性能的全面平衡。
自豪嗎?
我們為這樣一部轎車精打細算，正是為了對你的要求決不吝惜。
*5a手檔
大空間，全局服從個人
車內空間，不能用數字來計算，需要用身體來測量
無論駕駛者還是乘客，從頭到腳，我們讓你感到的，
只有大方、 而無侷促
你可以用不到，我們不能想不到
vela的車高為1.51米，比一般車型高出10公分。但我們不用“不會撞頭”的承諾來吸