塗料管理制度 篇1
1.目的
為進一步加強物料管控工作，節約資源、杜絕浪費，特制定本規定。
2.適用範圍
本辦法適用於公司行政部、各營業站、相關部門。
3.職責
3.1各營業站主管是本營業站物料管理的第一責任人，全面負責該站點物料申請、領用、發放的審定。
3.2各營業站站點文員是本營業站物料的直接責任人，負責該本營業站物料的發放、建檔、錄入、單據傳遞等具體工作，對物料的完整性、完好性、安全性負責。
4.內容
4.1物料申請
4.1.1各營業站領用計畫的制訂應切合實際業務需求，一方面要滿足各階段業務需求，另外一方面嚴禁浪費。各站根據每周不同階段業務需要制訂合理的領用數量計畫，於每周二、上午將《全一快遞物料申請表》（見附屬檔案一）帶回客服部。
4.1.2物料申請流程
4.1.3物料申請數量計算公式（須對各使用單位負責人及站站點文員進行培訓）：下月物料申請數量=本月實際收件量×（1+下月預計業務增長率+物料損耗率）
如：A站11月份實際收件量為10000件，12月預計業務增長率為15%，物料損耗率為7%，則該站12月份申請物料數量應為：
10000×（1+15%+7%）= 12200
一周物料申請數量=上月實際收件量×（1+當月預計業務增長率+物料損耗率）÷4如：紙質檔案袋用量（A站11月份實際收件量為10000件，12月份預計業務增長率為15%，物料損耗為7%，則下周的可用物料量為：10000×（1+15%+7%）÷4 = 3050個）。半周物料申請數量=上月實際收件量×（1+當月預計業務增長率+物料損耗率）÷8如：運單領用量（A站11月份收件量為10000件，12月份預計業務增長率為15%，物料損耗為7%，則該站半周的可用物料量為：10000×（1+15%+7%）÷8 = 1525個）。目前我司實行每周發放物料1次（即每周二），因此各站適用“一周物料申請數量”的
計算公式。
4.1.4注意：物料損耗率暫定為7%，各營業站的業務增長率由市場部提供，由經理核定，以每月經理辦公會議公布的數據為準。
4.2物料發放
4.2.1總務接到申請表後，要根據站點的業務量等情況對《全一快遞物料申請表》進行審核把關，對超出限額部分進行合理調整，特殊情況站點如需超限領取物料，須在申請表後附上相關情況說明，否則不予發放。
4.2.2總務給各站發放物料的時間定為每周二下午15：30，跟交接車一起帶回各站點。
4.2.3物料發放流程：
4.2.4總務必須做好各種物料的前期發放儲備工作，並保證50%的安全用量。總務必須做好物料的進出庫登記工作，經理辦公室將每月進行抽查，並結合公司制度予以獎懲。
4.2.5營業站由站點文員負責發放本站的物料，發放物料時，要求站點文員須將發放的物料登記在《全一快遞物料領用表》，按日期、品名、數量、領用人簽字、異常情況備註說明等順序記錄在案，使每一類物料都能有據可循、有數可查。總部將組織人員每月抽查，並結合公司制度予以獎懲。
4.3物料盤點
4.3.1每月30日（或31日）為客服部、各營業站物料盤點時間，當天的所有物料不得辦理入賬或出庫手續，等盤點結束後才可以辦理相關手續。各營業站於每月1日前將《月底結存物料統計表》交至客服部匯總。
4.3.2營業站在盤點時，須將放置於客戶處的相關物料數量計入當月結存進行統計。要求站點文員、外務員對放置於客戶處的物料進行嚴格管控，要求外務員隨時了解客戶物料庫存情況，並於月底將數據報至站點文員。在相關客戶取消與我司合作或相關物料不再需要使用時，外務員必須及時將存放於客戶處的物料索回，對因此給公司造成損失的，將追究相關外務員、站點文員及站主管的責任。
4.4表格填制
4.4.1站點站點文員負責填制本站發生的所有物料領用發放記錄，並保證所填制的.表格完整、真實、準確，禁止弄虛作假，偽造數據。
4.4.2填制時間必須及時，在相關人員領用物料後及時填制相關數據並核對無誤，做到賬物相符、賬表相符。
4.4.3如果在使用過程中出現遺失、損壞或其他原因造成的物料缺失，使用人員要如實向站點文員報告，站點文員均要按時如實登記，保證發出的物料與領用的物料數據一致。
4.4.4各營業站、客服部提供的數據是財務盤點入賬和制訂下一步工作的依據，務必切實保證數據的準確性。
4.5獎罰規定
4.5.1每月5日物料管理員根據每個營業站的業務量和物料的使用情況進行數據統計，對上月物料損耗率高於7%（不含7%）的站點進行處罰（按超出部分物料實際價值的50%-80%罰款）。
4.5.2各站站點文員每月根據每位外務員的業務量和物料使用情況進行數據統計，對物料損耗率高於4%-7%的外務員進行口頭警告，對物料損耗率高於8%以上的，報至公司行政部進行處罰（按超出部分物料實際價值的80%-100%罰款）。對其次月物料的領取辦法將採用廢舊物料的“以舊換新”的方法改善其鋪張浪費的行為）。 4.5.3對物料損耗率低於3%（不含3%）的站點及個人，公司將給予100-500元不等的獎勵。
5解釋
本辦法由客服部行政負責解釋。
6細則
6.1公司行政負責訂購和發放作業物料、辦公用品。
6.2公司各部門、各營業站（簡稱各單位）根據自身需求和滿足1周作業儲備要求及時申領和補充作業物料，各營業站主任負責作業物料、辦公用品的內部申領和使用監督，所有物料和辦公用品所產生的全部費用納入各站的績效考核體系。
6.3各單位在行政申領物品時，必須填寫《全一快遞物品申領表》
6.4各部門內部建立員工物品領用檔案，即員工在單位內部領取個人作業物料和辦公用品，必須在《全一物品領用表》上籤字確認，每月底將表匯總交客服審核備案。
6.5公司行政協助公司各單位提高作業物料、辦公用品的使用效率
6.5.1以下作業物料和辦公用品若第一次已經申領過，各單位需要再次申領的，需要將已不能使用的舊物退回客服部，經檢驗確認不能使用者方可領用新品，否則，依照行政部總務按公布價由持有人自行購買
6.5.1.1辦公室用：裁紙刀、各項印章、訂書機、網路電話機、資料夾、檔案架等
6.5.1.2員工個人用：員工用包、彈簧秤、部分印章、胸卡等
6.5.2各種物料的配給數量均按照新開站點物料領用表規定數量一次性配足，其中工裝、業務包等員工個人用物料依照員工數量變化發放、補齊
6.5.3員工離職時須將領用物品全部交還，若不能交還的，依照客服部所列價格從入職保證金中扣減
6.6各單位使用的電腦、巴槍、電子秤一次申領後，凡是需再次申領必須向客服部提交正式申請，經公司經理批准後方可申領。
6.7所有需在當地維修的辦公設備或家具類物品，由各站提出申請經批准後自行維修，但維修費用單據必須經客服主管審核方可進入財務報銷流程。
塗料管理制度 篇2
1、全面落實《安全制度》，對配戴安全帽作業、禁止吸菸酗酒，高空安全作業等條款進行重點檢查，違者懲罰。
2、落實《安全生產保證體系》、《項目經理安全生產責任制度》、《安全教育制度》。
3、進場施工前必須持有《工地安全許可證審批表》及《分項工程安全措施交底單》。
4、在吊籃上施工的人員必須持證上崗，操作人員必須經過專門培訓。
5、每一位工人必須購買保險。
6、安全員對工地的安全施工負有直接責任，負責落實上述各項措施。
7、機械調治人員每天必須將《機械設備》報給項目經理。
塗料管理制度 篇3
牆面塗料施工安全管理措施
1.打磨砂紙時必須戴口罩。操作點要保持通風良好,配料間嚴禁吸菸及明火。
2.各類油漆和其他易燃材料,應存放在專用庫房內,不得與其他材料混放。揮發性油料應裝入密封容器中,妥善保管。
3.庫房應通風良好,不準住人,並設定消防器材和'嚴禁菸火'等明顯標誌。庫房與其他建築物應保持一定的安全距離。
4.外牆塗料施工時作業層及下一層腳手板必須滿鋪,並按要求設定擋腳板。
塗料管理制度 篇4
1)進入現場必須遵守安全生產紀律。
2)活動架子應牢固、平穩,移動時人要下來。移動式操作平台面積不應超過10,高度不超過5m。
3)噴漿設備使用前應檢查,使用後應洗淨,噴頭堵塞,疏通時不準對人。
4)噴漿要戴口罩、手套和保護鏡、穿工作服,手上、臉上最好抹上護膚油脂。
5)噴漿要注意風向,儘量減少污染及噴灑到他人身上。
6)使用人字梯,拉繩必須結牢,並不得站在最上一層操作,不準站在梯子上移位,梯子腳下要綁膠布防滑。
塗料管理制度 篇5
第一章公司概況
合肥樂千年塗料有限公司成立於20xx年04月11日，註冊資金為伍佰萬元，經營範圍：內外牆塗料、內外牆保溫材料，法定代表人是方超。
第二章安全生產責任制度
（一）、總則
安全生產是關係到國家、企業和人民民眾生命財產的大事，為了加強機動車和駕駛員的安全管理，消除各種隱患，防止行車事故的發生，提高運輸的經濟效益和社會效益。根據本公司的運輸工作實際情況，制定本制度。本公司屬下各運輸安全管理部門及所有從事道路貨物運輸人員都必須嚴格遵守本制度。
（二）、細則
一、管理機構及工作職責
a、公司安全生產第一負責人是方超，職務：總經理，主要工作職責是：
1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規、條例、規定，組織各項活動、技術培訓。
2、根據上級要求和企業實際制訂的安全工作計畫和有關管理措施，修訂本公司安全管理規章制度和安全考核標準並負責組織實施。
3、組織召開安全會議， 總結、分析各階段的安全生產情況，並針對存在問題制定相應的防範措施。
b、第二負責人是黃知英，職務：安全員，主要工作職責是：
1、布置和檢查公司各部門工作人員的安全學習。
2、負責駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰，參與公司重大生產、交通事故的調處及善後工作。
3、負責機動車和駕駛員的建檔管理以及有關牌證的換髮、年檢審業務的組織、管理事項，並做好有關資料的收集、統計和各階段工作總結。
4、培訓駕駛員掌握汽車基本原理，及對交通事故有一定的分析水平和現場處理能力。
c、駕駛員的'崗位職責：
1、遵守交通法規和操作程式，抵制違章行為，維護交通秩序，確保全全行車。
2、積極參加各項學習活動，提高安全行車意識和技術水平。
3、嚴格執行公司安全管理規章制度，遵守勞動紀律，服從指揮，按時、按質完成運輸任務。
4、遵守車輛管理和保修制度，自覺做好車輛'三清例保'工作，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。
5、熟悉車輛性能、熟練駕駛技術，學習先進經驗，掌握行車規律。
6、服從安全管理人員（負責人）的指揮和檢查，接受上級布置的有關任務和培訓。
第三章安全生產業務操作規程
一、貨物裝載：
1、貨物要堆碼整齊，綑紮牢固，關好車門，不超寬、超高、超重，保證運輸全過程安全。
2、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損。
3、整批貨物裝載完畢後，敞蓬車輛如需遮蓬布時必須嚴密，綁紮牢固，關好車門，嚴防車輛行駛途中鬆動和甩物傷人。
二、貨物運輸：
1、在運貨過程中嚴格遵守交通規則，嚴禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運輸過程中發生散落或丟失的情況。
2、行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因為違規或違章行駛發生交通事故，延誤交貨時間。
三、貨物卸載
1、當到達貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置。
2、當車輛停穩熄火後方可卸貨。
3、卸貨時注意貨車周圍的行人安全。
4、與收貨人（收貨單位）核對貨物後返回。
第四章應急預案及事故處理
一、交通事故應急預案
為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：
1、發生交通事故，當事人應立即進行自救，並報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環境的危害程度，保護現場，搶救傷員，保護貨物財產並通報運輸經營者與保險公司。
2、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。
3、對傷者的外傷應立即進行包紮止血處理，發生骨折者應就地取材進行骨折定位，並移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。
4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護並做好各項善後工作。
5、發生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時內報告當地交通主管部門。
二、自然災害、突發性事件應急預案
1、做好應急運輸保障工作，在發生自然災害、突發性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統一調度、指揮。
2、報告：遇有自然災害、突發性事件發生，應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災害、突發性事件的應同時向當地人民政府和交通主管部門報告）。
3、車輛：投入應急運輸車輛使用年限不超過5年，並經檢測合格的在用車；車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續駕駛時間不得超過3小時。
4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經營條件的駕駛人員，且技術過硬、作風正派、身體健康。
5、接受應急運輸任務後，運輸車輛、人員必須整合待命，在規定時間內到達指定地點集合，且必須由道路運輸經營者親自帶隊。
6、執行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規定，服從交通主管部門的統一調度、指揮，遇事主動請示、匯報，協調解決好各項工作事務。
7、完成應急運輸任務後，必須向各有關部門匯報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結經驗，提高應急應變能力和處置能力。
8、根據應急運輸保障工作的需要，做好相關應急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務。
第五章安全生產監督檢查制度
1、出車前和收車後要對車輛進行全面檢查，檢查範圍包括油箱、剎車、發動機、輪胎等。要做到一日三檢。
2、駕駛員對車輛做定期保養，並送到專業維修廠做定期維護。
3、單位負責人定期詢問駕駛員的休息時間，防止疲勞駕駛。
4、定期抽查駕駛員對交通法規、法則的掌握度，對檢查不合格的人員加強培訓。
5、定期跟車送貨，了解駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況。
第六章駕駛員和車輛安全生產管理制度
（一）駕駛員的管理
1、將駕駛員信息登記在冊，檢查駕駛員證件的真實性。
2、定期檢查駕駛員的相關駕駛證件，確保證件做定期審驗。
3、定期與駕駛員進行座談，了解情況。
4、牢固樹立駕駛員安全生產、安全駕駛的思想，做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒後開車、不超載、不超速。
（二）車輛管理
1、將每輛車的信息登記在冊。
2、定期做車輛的維護：
（1）車輛維護的原則。車輛維護應貫徹'預防為主、強制維護'的原則。保持車容整潔、裝備完好、及時發現和消除故障、隱患，防止車輛早期損壞。
（2）車輛維護的方式。車輛維護作業，包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊圓、調整等，除主要總成發生故障必須解體時，不得對其進行解體。
（3）車輛維護的類別及作業範圍。車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。維護主要作業範圍如下：
日常維護：是日常性作業，由駕駛員負責執行。其作業中心內容是清潔、補給安全檢視。
二級維護：由專業維修工負責執行。以檢查、調整為主，並拆檢輪胎，進行輪胎換位。季節性維護可結合定期維護進行。車輛二級維護前進行的檢測診斷和技術評定，根據結果確定附加作業或小修項目，結合二級維護一併進行。
強制維護：車輛的維護必須遵照交通運輸管理部門規定的行駛里程或間隔時間、按期強制執行。各級維護作業項目和周期的規定，必須根據車輛結構性能、使用條件、故障規律、配件質量及經濟效果等情況綜合考慮。
以上道路運輸安全生產管理制度將嚴格遵守，認真履行，組織實施，並不斷加以完善、充實，確保道路運輸安全生產管理制度的貫徹、落實。