2025年中學安全教育日國旗下講話

2025年中學安全教育日國旗下講話 篇1

家住湖北省洪湖市峰口鎮定洲四組的黃雨婷和小夥伴們,以前只能搭乘拖拉機、三輪車上下學,從家到學校7公里,家長們每天都擔心不已。但從去年8月起,峰口鎮成立了校車股份公司,嶄新的橘黃色校車每天行駛在鄉村公路上,讓孩子們的求學路變得安全而充滿歡樂。

給孩子們創造安全的學習和生活環境,不僅是家長的心愿,也是政府、學校和社會各界的共同心聲。今年,溫總理在政府報告中提出:“加強校車和校園安全,確保孩子們的人身安全。”

3月29日是第25個全國中小學生安全教育日。教育部為此下發通知,要求各地教育部門和各中國小開展應急疏散演練、安全知識講座等多種形式的教育活動,進一步提高中小學生的安全意識和避險能力。近日,各地學校安全教育活動掀起熱潮。然而,對學生安全工作來說,一時之“熱”遠遠不夠,還需要社會各界持續的共同行動、制度性保障和紮實有效的常規教育活動。

共同行動,全社會都來關注學生安全

“您好!這裡是‘學校交通安全舉報熱線’,請問您要反映什麼問題?”山東省平度市政法委辦公室,一位工作人員正在接聽電話。為了抓好中國小及幼稚園的交通安全,平度市確定由市綜治委牽頭,組織教體、公安、交通、農機、交通、廣電等部門開展聯合執法,一旦發現接送學生車輛出現超員、超速及存在安全隱患,立即進行處罰整治,限期整改,確保學生交通安全。

平度的做法並非個案。在學校安全引發普遍關注的情況下,從中央到地方,多部門協調行動、共同維護學校安全已成為常態。

20__年,教育部聯合中央綜治辦、公安部組成8個檢查組,分赴天津、河北、山西、寧夏等20個省份,開展校園安全專項督導檢查,並在相關地區進行了暗訪,及時通報發現的各種安全問題。

在校車安全管理方面,教育部聯合公安部從建立工作機制、創造優惠條件、明確各自職責、加強安全監管四方面對地方校車安全管理提出意見。同時,教育部積極配合公安部門,落實校車安全隱患定期排查和校車駕駛人資格審查制度,督促各地落實安全責任,加強對校車及駕駛人的源頭管理,嚴查接送學生車輛超速、超載等交通違法違規行為,改善校園周邊交通設施,整頓交通秩序,消除安全隱患。

吉林省教育廳、公安廳聯合對全省中小學生及學前兒童交通安全問題進行了專項調研。根據各地生源情況、經濟情況等因素,吉林在全省推廣4種接送學生車輛購置及管理模式,即由政府出資統一購買車輛接送中小學生;由政府和個人共同出資購買車輛接送中小學生;由政府委託專業經營運輸公司接送中小學生;出台優惠政策扶持社會運力承擔中小學生上下學接送任務。

20__年春季,浙江省寧波市推出基於家校社區聯動的“組隊—開道—設點”安全保障機制,解決學校周邊“最後500米”安全問題。一是組建“護苗隊”,由學生家長、教師和學校保全組成志願者隊伍,每天在學生上學、放學尖峰時段輪流接送學生出入校園。二是開闢“護苗綠色通道”,寧波市政府有關部門與交警合作,通過實地測量、評估論證等程式,在街道靠近校門口的一側,用隔離欄隔出一條長約百米、寬約兩米的中小學生及幼兒接送尖峰時段“護苗綠色通道”,確保出入學校的學生及“護苗隊”在通道中的行走優先權。三是設點,即設立“學生愛心避護點”,有關部門合作,在中國小周邊500米範圍,各選擇5至7家店鋪作為“學生愛心避護點”,讓孩子們在遇到危機時能找到可靠的避險處。

針對留守兒童安全問題,湖北省鍾祥市教育局、共青團鍾祥市委、市婦聯聯合開展了暑期“關愛留守生,教師訪萬家”活動。全市中國小對留守學生情況進行全面摸底調查,登記造冊;製作家校聯繫卡,加強家長與學校、家長與代理監護人的聯繫。活動中,全市8000餘名教師深入全市10萬多名中小學生家庭開展家訪活動,向學生和家長宣講安全教育知識,重點增強留守學生對溺水、雷擊、觸電、食物中毒、交通安全等事故的防範意識,確保學生假期安全。

2025年中學安全教育日國旗下講話 篇2

尊敬的老師,親愛的同學們:

大家早上好!這周我演講的題目是“乘安全之舟,揚安全之帆”。

生命,人一生中最寶貴的的東西,它承載著人類所有的感情,所有的夢想。在這短暫而又有限的生命中,我們可以學富五車,可以大展宏圖,可以開闊疆土。然而生命同時也是這世界上最脆弱的東西。夢想再大,也大不過死神的陰影;幸福再近,也近不過飛馳的`車輪;成功再快,也快不過危險的腳步。如今,我們恍然大悟:安全,才是回家的唯一道路。

由於安全意識的淡薄,公路成了扼殺生命的兇手;不健康的飲食就像那銳利的尖刀,劃傷我們的腸胃,也肆意地宰割著我們的幸福和安寧。太多太多的事故讓人慘不忍睹,讓人聞之撕心裂肺,多少家庭因此破裂,多少生命因此消散,有多少父母失去了孩子。一切都來的太突然了,那么殘酷,那么難以置信!

一件件血一樣的事實,時時刻刻警醒著我們:同學們,為什麼只有經過死亡的對比才能讓我們對生命更加珍惜?

如果生命是帆,那么安全就是舟,沒有帆的船行不遠,但沒有底的舟必定會葬身魚腹。同學們,對安全的忽視,就是對生命的忽視!讓我們攜起手來築好這艘生命之舟,不要讓我們的夢想、希望與幸福無所依託!

謝謝大家!我的演講完畢!

2025年中學安全教育日國旗下講話 篇3

我坐在電腦前,打著這篇讓老班看了會一口氣撕掉順帶叫家長的文章,只是想學著韓寒,書寫一下心中的真實想法。望大家多多指點。

首先我認為,中國的教育,語文是最失敗的。按說漢語可是我們的母語啊,應該是教的很好的。但是看了中國的語文書就會讓人有撕掉的衝動。一堆幾十年前用文章還象病毒一樣,有著頑強的生命力。雖說改了版,但是“野火燒不盡,春風吹又生“啊。那些無聊的文章依然在我們的眼前肆虐。尤其是魯迅的文章,半白不文的,看了讓人覺的操不過是篇無聊的記敘文罷了。少有亮點。但一翻開輔導書:天啊,一頁接著一頁的分析。

我真想和那些編者理論一番:人家周樹人都入土多年。你就知道他是這么想的,而不是那樣想的么?天知道“世界上本沒有路,人走的多了,就成了路“是不是他老人家心血來潮?這是公說公有理,婆說婆有理的事情啊。但那些所謂“專家“們,卻從中看到了“作者對未來的希望“,我就說那是他寫的玩的,你能說錯么?這就是我們的語文書,我們的輔導書,我們的編者。說實話,我這個我們學校重點班的語文課代表實在是看不懂這些:由後人將他們的意志強加到已作古的前人們的文章中。那些“作家“們如果在天有靈,恐怕都氣炸了吧?