寒假幹家務的社會實踐報告 篇1
本周我班進行了為期5天的勞作，校園裡的保衛作業以及學院的各個旮旯的作業都交由我班同學負責，每名學生都能在自己的崗位上盡職盡責，而且勞作興趣濃厚，表現用心，不僅僅可以認真的完結自己的本職作業，還能幫助其他同學完結，構成了一個聯合的民眾。在同學們的盡力下順利完結了任務。一起也讓我們對校園衛生有了更深的感受！
校園是我們學習和日子的場所，校園衛生也時間影響著學生的日常日子。通過這次勞作，讓學生們體會到了環境衛生的重要性，一起也體驗到了保潔人員勞作的艱辛，更深一步體會了“否極泰來”的寓意。通過這一周的勞作，我們明白了，此時我們的安心的學習是由其他同學辛勤作業作為保證的！所以我們要珍惜這種幸福的韶光，好好學習。
校園禮貌離我們只要幾步之遙！在勞作周期間，我們深深體會到了不愛護校園衛生那些種種陋習給別人帶來的不便，對這種不禮貌的行為深惡痛絕。並催促自己養成良好的衛生習慣。為了校園的美麗，勞作周是我們就應做的奉獻。度過難忘的一周后，我們的收成也是相同的難忘！
勞作是世界上全部歡樂、全部完美東西的源泉。校園每年組織學生在學生進行勞作，讓我們更好的將理論與實踐結合、進步本身潛力與本質。通過這次實踐，我們學到的不僅僅僅是勞作方法，更是為人處事之道，聯合就是力量！同學們累著並快樂著，經歷過越多，了解的就越多，就長大一點。
通過勞作實踐周活動，增強了學生的勞作觀念，更增強我班學生的勞作意識和聯合協作的精神，鍛鍊了學生的意志品質，讓我們懂得了就應珍惜每個人的勞作成果，尊重別人的勞作。並把這種觀念和思想帶到今後的學習和作業傍邊，構成良好的日子習慣和優良作風，進步我們的歸納本質。
勞作周現已結束了，短短几日的勞作跟日後在作業崗位上的勞作是遠遠沒法比的，我們不能就此停住腳步，我們會把勞作當成一項長時間的、必需的、自發性的任務和要求，作為一個大學生我們不僅僅要在學習上刻苦鑽研，更就應在日子上嚴格要求自己，爭當國民榜樣，社會棟樑，真正做一個無愧於父母、無愧於祖國、無愧於年代的人！
在這忙碌而充分的七天裡，我們學會了很多，勞作不僅僅發明了美，也是腦力勞作和體力勞作的完美結合。它啟示我們無論做什麼事情，都務必鍥而不捨，從自己做起。勞作如此，學習如此，作業也亦如此。任何一個良好習慣、行為的構成，都不是一朝一夕的事，都需求潛移默化的影響。在勞作中我們增近了對彼此間的認識，加深了相互之間的了解，也促進了同學之間的友誼。只要認定方針，兢兢業業，才能水滴石穿。讓我們把朝氣，活力，熱心灑滿校園，感動著你，也感動著我。
在這個過程中，在同學的盡力下我們把經濟學院XX級的名字留在校園的每一寸土地！我們可以驕傲地說：“我們做到了！”當然，這是離不開各個同學的用心支撐的，所以，最後要謝謝我們！謝謝各班用心參與的同學們，信任我們會思念這個“勞作周”的，因為至少我們一起勞作過，我勞作，我快樂！
寒假幹家務的社會實踐報告 篇2
一、調查數據
概況：
xx村共有x戶約x口人，住房占地約x畝，耕地x畝。本村固定資產x萬，去年總產值為x元，人均毛收入為x元。
（一） 經濟收入狀況
經濟收入以經濟作物為主，輔以副業如養雞，養老鼠。經濟作物收入占經濟總收入x%。經濟作物包括蘋果、蔬菜、黃煙、花生、柿子和制種。自199年以來有果園x畝、蔬菜x畝、黃煙x畝，現在黃煙已發展到x畝。1990年進行村莊規劃後，1992年在房前屋後種上了x棵柿子樹，現在每棵樹能收入兩百元以上，近年又種上了x棵柿子樹，估計明年能大量掛果。制種業是新興產業，包括西瓜、西葫蘆、西紅柿、辣椒四個品種，種植面積在x畝左右每畝毛收入一萬元左右。
（二） 受教育狀況
村民中有x%受過初等教育、x%受到過高等教育。現在村里只有三個高中生。如今兒童的上學年齡限制到8歲，但有x%的孩子九歲才開始上學。
（三） 生活狀況
據調查村民的糧食、蔬菜都自給，只買一些油鹽、肉製品，因此大部分家庭每月生活費在x元以下。
二、下鄉感悟
（一）我看農村教育
人們在形容農村的教育狀況時總是用"適齡兒童入學率低"、"失學率高"、"教育狀況落後"等短語一言概之。這就模糊了教育落後的根本原因，甚至誤導讀者進入"邊遠地區人們不重視教育"這一誤區。
經過這一段時間與鄉親們的接觸，我深深地感到：農村對教育的重視程度比起城市有過之而無不及，甚至越是貧窮地區的人們對教育的渴望越強烈。教育滯後的根源不在於觀念的落後而在於經濟的落後。
讓我們來看一組調查結果，在我們調查的家庭中有x%的家庭的三分之二家庭收入用於孩子的教育，絕大部分的家長非常希望孩子能上到大學。我依然清楚地記得鄉親們樸實的話語，搞調查時，當問及孩子們的學習情況時，他們總說：我的孩子能像你們一樣就好了。其實我們這么辛苦，啥也不圖，就希望他們多學點東西，找一條好的出路。還記得有個老漢對我們說：俺孩子能上到哪，我供到哪，就算砸鍋賣鐵也得上。
由此，我們轉過頭來想一想，一個地區是否重視教育能單憑入學率或人口文化水平來衡量嗎？答案是否定的。對於農村來說，判斷人們重視教育程度的標準應是他們用於教育的開支所占家庭收入的比重。雖然農村地區經濟落後，但也正因為落後，他們比城裡人更渴望受到教育、更渴望"個個都能考上大學"！當你看到xx村的鄉親省吃儉用供孩子們上學的時候；當你聽到老漢說"砸鍋賣鐵也得上"的時候，你還會說他們不重視教育、還在扳著指頭數有幾個失學兒童嗎？！那么，盲目地給老少邊窮地區扣上"不重視教育"、"教育意識薄"之類的帽子是不是過於武斷、是否含有某些歧視成份呢？
教育，是個沉重的話題。但只有正視教育，而非遮蓋問題，才能抓住教育發展的癥結所在。改革開放以來，農村經濟雖然飛速發展，但離發達地區還有很大一段距離，而且經濟發展阻礙了教育發展速度，而教育又反作用於經濟，但最終還得抓住"教育是基礎，經濟是關鍵"才能從根本上解決教育中存在的問題。為此我們又該做些什麼呢？
（二）我為鄉親獻計策
從準備下鄉到下鄉結束，我的心情經歷過一次次的萬千感慨、一遍遍的心潮澎湃。在與鄉親們從接觸到磨合再到打成一片，鄉親們對我們關懷備至，待我們如親生兒女，我們體會到鄉親們淳樸的情懷，也感受到了農村對知識的渴求，對富裕的渴望。面對這份深重的情誼，我們都想儘自己的最大努力為xx村的父老鄉親們做出貢獻。然而現今我們只能在宣傳xx村成功的經驗的同時，提一些不夠成熟的建議。
在村莊規劃上，做到了公路通到家家戶戶大門口，極大地方便了村民；路旁栽種柿子樹，既美化了村莊環境，又為村民增加了經濟效益，可謂一舉兩得。這可能是我國農村規劃之創舉，大有為之大力宣傳的必要。
經濟發展方面，農業往立體結構方向發展。注意了抓好經濟作物和加大力度發展高效田的同時保持糧食產量。此舉既保證了村民糧食自給，又增加了經濟收入。
精神文明建設，結合村民樸素民風，村里還制定了強有力的規章制度，保證了 村里良好風氣的形成，為其經濟發展提供了有力的保障。
當然，這取得的一切成績離不開村領導付出的巨大努力和廣大村民的辛勤勞動。然而在取得成功的同時，他們卻沒有止步不前，而向著更高的目標前進。為此，我們同父老鄉親們一同探索前進的路。
鄉親們都想到建立自己村的工廠，把自己生產的蘋果加工成成品再銷售出去，以獲得更高的利潤。然而另一方面領導們卻考慮著要承當巨大投資風險，基於此，他們的夢想遲遲沒有實現。現今，農村收入不高，集體基金有限，承當風險能力極小，在如此現狀下，村領導們當然是不敢貿然行事的————成功了是英雄，失敗了卻無顏面對鄉親父老。的確，暫不說基地太小而帶來的原材料供應不足和技術問題，就連產品銷售渠道也夠戧。不過，在現有條件下，建立低投入，高回收，運轉周期短的小型企業（如生產洗滌用品的企業）倒是比較可行的。
現在，村民們的收入主要是靠經濟作物和種高效田。高效田是給外國公司制種，公司提供種子和技術指導，並負責回收種子，村民只需出土地和勞力。通過這條路致富，村民是辛苦些，但比較之下，這是迄今為止最有保障的致富之道。為此，加大宣傳，極大限度地吸引外商投資，發展高效田，是xx村近幾年致富的首選之路。
通過幾天的實踐，我們發現該地農民的經商意識非常薄弱，或許是受傳統觀念影響太深，其時，逐步使他們轉變觀念對經濟發展是有重要意義的。
就那短短的五天，我和xx村結下了不解的情節，或許就像大家所說的，她成為了我的第二故鄉，在以後的生活中，她會永遠讓我牽掛。有時候我想，一個人也許就為某種情感而活，為某些人而活。生我者、我生者；養我者、我養者；愛我者、我愛者，這也許就是一個人活著的理由。xx村的鄉親啊！我將在城市的一角永遠地為你們而活、而努力。
20xx年3月8日
機工x班 華
寒假幹家務的社會實踐報告 篇3
放假的輕鬆與快樂把我帶回了家。
雖然半年不見，但城市的更新，道路立體化等城區的變化之大讓人驚奇。回到重慶了，還是先回家一次把。在車上那心情簡直別提有多興奮了。對於早已擬定好了假期生活的我在4日，開始了有趣的學習。在先後參觀了重慶汽博中心，白事達汽車銷售中心，奧迪汽車4s店，上海大眾4s店，華辰寶馬銷售店等之後，進入了一家小型汽車美容店，從事一些簡單的工作，雖然工資不高可了解的東西不少，時間也比較蔥鬱，於是對中國車市進行了探索。
對於中國汽車市場來說，20xx年可不是簡單的一年，20xx——20xx年是中國汽車業走向結構整體化的一個過渡時期，20xx——20xx年可以來說是一個開端，一個準備，主要就是為了在20xx年奪得一席之地，20xx年的中國市場已經走入成熟與穩定，逐步地成為中國的支柱企業。故此，20xx年末，就有些生產廠家忍不住想大幹一場了，20xx年末，就推出了20xx款的汽車。比如象mazda6奧迪A6L等好幾款汽車也都相繼推出。
夜晚時分，獨自在陽台上望著長江，嘉陵江交匯之處，手中的煙花已不如從前那么明亮了。更多的是對未來的憧憬，但看似平靜的夜晚卻暗藏了巨大的波瀾。 上世紀60年代，馬自達汽車公司從汪克爾菲加博士手中買到了轉子發動機的專利，到如今專利已到期，這標誌著在幾年之後，將會有一場更為強大的世界性的風暴，該發動機比一般發動機小三分之一左右，所發出的功率也是大的驚人的。加上排量小污染低，但是最大的一個技術性難題就是它的油耗。一輛雙轉子發動機的排量為645cc*2但油耗達到了11。42/100km。有缺點，就有動力有方向。未來的世界我們誰也看不清楚。
椐了解，重慶作為中國西南地區的重點發展目標，汽車產量總值也有望增漲5。62個百分點，加上力帆公司的力帆520的全球同步上世。它採用了MINICooper發動機，並為其申請了518項專利，在同級轎車類尚屬尖子產品，但定價卻是經濟型轎車的定價。使其增加了不少的賣點。
20xx年個大汽車企業把重標落在了中國中級汽車和中高級汽車上。國內汽車在外形，內飾，價格，人性化，性能，質量，油耗上進行激烈的競爭，同時加上如：日本，義大利，美國，德國等汽車生產大國的品牌車的壓力，使中國汽車
業猶如一鍋沸騰的火鍋，香美而卻又如辣似火一般。同時對於占汽車銷售60%以上的售後服務方面，各企業也下了硬功夫。如汽車日常保養，修理，置換，轉賣等。這種種的銷售形式也就是汽車業的一個重大走向，並將走向每家每戶。
1月27日，工作結束了，拿著不到500元的工資回了家，盡了一丁點對父母的孝道，並過了一個完美的春節，同時得到通知，2月7日到14日，一周時間內，重慶將舉行19場人才招聘會，聘用崗位達到5萬個。
又是一個大晴天，溫和而又帶著一絲寒意的陽光照在身上，踏上一輛開往人才市場的車。不去不知道，一去嚇一跳，人，每個角落都是。大約計算了一下，4個平方站了3個人。一共有24500多個平方，那么也就是說當時有490000的人。許多用人單位聘請的都是有文憑、有工作經驗的人。很多只能望而卻步，靠賣力氣生活。
這種種的社會現象讓我深感不安，父母靠賣力氣掙錢來供我上學，雖然只上了一個大專，但是他們堅信，我們出社會以後一定不回象他們一樣，所以對於我們的巨大消費，他們從來不說一句話，而他們每天在家裡吃鹹菜喝米粥。晚上有時候連燈都捨不得開，更別說上街了。而我們回家後卻滿面笑容迎接我們。所以我不回因為我不別人文憑低而感到低人一等，比文憑不行我就比經驗，“天生我才必有用”，帶著家人的囑咐，對未來的報復，對生命的熱愛又一次踏上了10日開往北方的列車，結束了我的假期生活，開始接受新的知識，面對新的挑戰！