產品維修鑑定契約 篇1
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│供方：│受理編號：│
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│需方：│簽訂地點：│
│ ├─────────────┤
│ │簽訂時間： 年 月 日│
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一、供需雙方本著平等互利、協商一致的原則，簽訂本契約，以便共同遵守。
二、產品名稱、型號、序號、故障原因、處理方法、收費金額：
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│產品名稱│規格型號│產品序號│故障原因│處理方法│維修費│零件費│返程│
├────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┤運費│
││││││ │ │： │
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││││││ │ ││
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││││││ │ │差旅│
├────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┤費：│
││││││ │ ││
├────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┤│
││││││ │ ││
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││││││ │ │上門│
├────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┤服務│
││││││ │ │費：│
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││││││ │ ││
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││││││ │ ││
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│合計人民幣金額(大寫)： │
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三、維修方式、維修地點：_________
四、修復設備的交付方式、地點：_________
五、需方在按本契約付款後，供方實施維修，在_________日內修復並按第四條中規定的方式寄(送)出。
六、設備修復後，對於該設備的同一故障，供方提供三個月的保修。
七、契約執行期間，如因故不能履行或需要修改，必須經雙方同意，並另訂契約，方為有效。
八、違約責任：按《中華人民共和國民法典》及其它相關規定執行。
九、解決契約糾紛的方式：執行本契約發生爭議，由當事人雙方協商解決。協商不成，由_________仲裁委員會仲裁。
十、上述條款如有未盡事宜，應以書面補充，_________作為附屬檔案。
十一、本契約另附屬檔案_________張，本契約一式_________份，雙方各執一份，傳真件有效。
十二、其它約定事項：_________。
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│ │單位名稱(章) │ │單位名稱(章) │
│ ├──────────────┤ ├────────────────┤
│供│單位地址： │需│單位地址： │
│ ├──────────────┤ ├────────────────┤
│ │供方代表： │ │需方代表： │
│ ├──────────────┤ ├────────────────┤
│ │電話傳真： │ │電話傳真： │
│ ├──────────────┤ ├────────────────┤
│ │開戶銀行： │ │開戶銀行： │
│方├──────────────┤方├────────────────┤
│ │帳號： │ │帳號： │
│ ├──────────────┤ ├────────────────┤
│ │納稅登記號：│ │納稅登記號：│
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產品維修鑑定契約 篇2
甲方：
乙方：
根據《中華人民共和國政府採購法》及《 市政府採購實施辦法(試行)》，甲方確定乙方為 X市公務用車的協定維修單位。
本協定所稱汽車維修是指汽車維護和修理的泛稱，包括汽車的大修、總成修理、保養、小修和專項維修(不包括汽車輪胎和蓄電池)。本協定所稱的一類汽車維修企業是指從事汽車大修和總成修理生產的企業，此類企業亦可從事汽車維護、汽車小修和汽車專項修理生產。本協定所稱的二類汽車維修企業是指從事汽車一級、二級維護和汽車小修的企業。
為保證公務車輛協定維修工作的順利進行，甲、乙雙方依據維修行業管理有關規定，就公務車輛的協定維修事宜，達成如下協定：
一、收費標準
參加政府公務車維修服務的企業，必須對政府公務車維修實行價格上的優惠並保證對公務車維修在同等條件下實行最優惠的價格。具體優惠辦法如下：
維修收費計價公式：維修費總金額=工時定額×工時單價+材料進貨價×(1+材料管理費率)+外加工費×(1+外加工管理費率)
實行明碼標價。乙方應當在其營業結算室醒目位置以固定形式張貼公布計價公式、工時單價、材料管理費率、外加工管理費率，並提供《XX市汽車維修工時定額》(珠交字[20xx]2號)供車主查詢。
乙方應按本協定的承諾，在XX市汽車維修協會規定收費上限標準的基礎上給予價格優惠，其中工時單價為______元/小時、材料管理費率為____%、外加工管理費率為_____%。為保障市場的充分競爭，乙方可以在其所報優惠率範圍內給予公務車維修更優惠的價格和優惠率，但應及時通知甲方，報甲方備案。對經甲方備案的價格和優惠率，未經甲方同意，不得隨意調整。同時乙方應保持對所有公務車維修優惠價格和優惠率的統一性，不得對送修車輛區別對待。
嚴格執行本協定所承諾的收費標準。汽修配件價格，不得高於甲方配件價格資料庫內的價格，更不得高於同期市場平均價。並按照甲方的要求隨時提供真實的材料進貨價信息。汽車配件價格發生變化時，需將配件價格變化情況上傳到市政府採購中心配件價格資料庫內。
二、甲方的義務
(一)負責監督納入政府採購單位的公務用車到中標的協定維修廠(包括乙方)進行協定維修(不含汽車輪胎和蓄電池)。
(二)負責納入政府採購單位的公務用車維修經費的查詢以及專用卡結算的監督管理。
(三)負責協調乙方與納入政府採購單位車輛維修方面的關係，並與有關部門一起妥善處理車輛維修糾紛。
三、乙方的義務
(一)汽車維修的優質服務要求
1、守法經營、按章辦事。遵循誠實信用原則，嚴格按《中華人民共和國國家標準汽車維修業開業條件》gb/t16739.1-1997和gb/t16739.2-1997規定的經營範圍認真搞好車輛維修服務，杜絕不良行為，維護甲方及車屬單位的權益。
2、嚴格履行各項服務承諾，接受甲方的監督、檢查。
3、設定公務車輛維修專門接待櫃檯，有專人提供從接車到驗車出廠的全過程服務。為公務車提供優先服務，確保在規定的時限內完成維修服務，保障車輛單位用車需要。並利用計算機為送修的公務車輛分車建立維修檔案，向甲方提供有關車輛維修的檔案信息。
4、提供電話預約、上門服務、急修快修、救援、24小時服務、免費拖車等服務。乙方應以最快速度回響並提供服務，並保證對所有公務車提供相同優質的服務。在XX市行政區域內車輛發生故障需急修的，應及時派員搶修。給予公務車在XX市行政範圍內免費提供2小時內回響、24小時拖車服務以及免費接送維修服務。
5、根據“送修單”上填寫的擬維修項目對送修車輛進行檢測、擬定維修方案和計價，未徵得送修方同意和認可，不得擅自更改維修項目。報價應充分考慮車況、部位、安全、經費等因素，向送修單位提出合理的報價及維修方案，由送修單位確定。
6、所採用的零部件、配件等材料必須符合國家或部頒標準，不得使用假冒偽劣產品或以次充好。經送修人同意，可以用舊件，但汽車修理企業必須在材料清單中註明為舊件。
7、妥善保管好更換的舊件，出廠時交送修方處理，未經送修方同意不得擅自丟棄。對可以維修的部件，不得以換代修;不得與任何人串通，虛假修車或虛報維修項目，損害甲方或車屬單位的利益。
8、嚴格執行交通行業主管部門全車大修、總成大修、二級以上維護或1000元以上維修項目“契約化”和車輛竣工出廠“合格證”管理制度。維修質量標準不得低於行業標準，任何情況下，不免除乙方維修質量的責任。
9、事故車輛經保險公司理賠的項目，不得再行結算。
(二)汽車維修的結算要求
1、所有參加報價的汽車修理廠都必須聯網進行汽車維修、檔案材料的管理。
2、維修項目、配件等材料更換必須事先徵得送修人同意方可進行維修換件。在維修過程中新增加或變更維修項目、配件材料的，也應事先徵得送修人同
意，雙方就加項延長時間及維修費用等問題進行商定。修車更換下來的舊件要退還送修人，並在委託維修單上認真填寫車輛維修的具體部位和消耗材料、部件及計價情況。
3、汽車維修廠在結算收費時，必須使用電腦列印結算清單，必須標明維修項目名稱、工時定額、工時單價、材料進貨價(必須標明正廠還是副廠)、材料管理費率、外加工費、外加工管理費率，應將修理項目的工時費、材料費、外加工費分列清楚。
4、對公務車輛的維修結算，一律使用公務車輛專用卡，並嚴格對卡對車輛維修、結算。除維修結算外，乙方不得允許專用卡以任何方式套取現金或順帶購物。對竣工的送修車輛，嚴格核對送修單、結算單、車號、維修專用卡卡號，核對無誤後，方可結算。不可提前結算或弄虛作假，原始修理清單及相關檔案要妥善保管，以備查驗。
5、對竣工車輛，如發現不合格,送修單位有權要求維修企業無償維修至合格;如與“送修單”上項目不符，又未徵求送修單位或甲方同意，送修單位或甲方有權拒付維修費或要求乙方支付相當於當次修理費用總額30%的違約金。
6、為實現對協定維修廠刷卡交易、聯網監控的目標，按照中國人民銀行的有關規定，乙方須向中國建設銀行珠海分行交納1.5%(包含網路維護費)的銀行卡刷卡交易費。
(三)汽車維修的質量要求
1、經修車輛達不到規定的質量標準和技術要求的，返修的車輛不得再計價收費。車輛竣工出廠執行質量保證期制度，竣工車輛出廠後正常保養、合理使用的情況下，“大修”的車輛保證正常行駛10000公里或90天內無故障;二級維護保證正常行駛3000公里或30天內無故障;一級維護行駛1000公里或10天;小修保證正常行駛1500公里或15天。
2、質量保證期內發生因維修質量引發的故障，承修的汽車修理廠必須優先免費修理。嚴格執行汽車維修技術控驗制度，車輛返修率要控制在3%以內。並建立汽車維修檔案，認真記錄車輛維修情況。
(四)汽車維修的聯網監控要求
1、維修企業必須對車輛維修實行計算機管理。乙方必須通過計算機對車輛基本情況、技術檔案、維修檔案、汽車配件材料、計費結算等進行管理。車輛技術檔案包括車輛基本情況記錄(車輛庫，通過政府採購網下載)、車輛技術狀況等級鑑定(年審)記錄、車輛檢測記錄、其他應當建檔的記錄。車輛維修檔案包括車輛日常維護、一級維護、二級維護、汽車大修、總成修理、汽車小修、二十四小時拖車、代辦車輛年審和其他有關的汽車維修服務項目、維修服務費用記錄、其它應當建檔的記錄。
2、乙方必須按甲方要求的格式和時限將車輛維修有關數據上傳至XX市政府採購站點()。
3、乙方必須能與政府採購中心伺服器聯網。政府採購中心建立汽車維修中央數據伺服器，並建立維修企業基本情況資料庫、公務車輛庫、汽車配件價格庫、維修結算清單庫及政府採購卡維修支付費用庫五個專門資料庫。採購中心將對數據進行分析、匯總並通過政府採購網向送修單位、維修廠及政府採購監管部門提供數據查詢和數據分析報告。
4、乙方需準備必要的軟、硬體，確保最遲於20xx年1月1日能與政府採購中心聯網上傳數據。
(五)乙方無條件接受由XX市政府採購管理辦公室定期或不定期對其履約情況進行的監督、檢查。乙方同意自覺遵守《公務車協定維修管理暫行辦法》的規定。乙方違反該規定時，同意無條件接受監督部門及甲方根據該辦法對其的處理。
四、甲方的權利
(一)甲方有權會同XX市政府採購管理辦公室等相關部門，負責定期或不定期對協定維修廠履約情況進行監督、檢查對乙方的管理、生產情況進行檢查、查處(監督管理辦法由XX市政府採購中心起草後各相關部門會簽)。公務車協定維修投訴受理由XX市政府採購管理辦公室負責。
(二)對竣工車輛，如發現不合格或與“送修單”上項目不符，有權與車屬單位一起要求乙方無償返工;因乙方違反本協定給甲方或車屬單位造成損失時，有權要求乙方支付違約金並進行索賠。
五、乙方的權利
(一)乙方有權拒絕甲方及車屬單位提出的除維修服務及乙方承諾以外的其他要求。
(二)對甲方在日常管理工作中及車屬單位在車輛維修過程中提出的不正當要求、做出的違規行為，乙方有權進行投訴，並要求有關部門做出處理。
(三)對維修經費未落實、維修經費不足的送修車輛或無理取鬧的送修人員，有權拒絕接待(對收費是否落實，可事先通過銀行卡查詢或向採購中心查詢);對已竣工車輛，未辦理好維修經費結算手續的，有權拒絕提車。
六、監督管理
(一)甲方負責結算系統的正常運作和納入政府採購單位的公務用汽車維修經費的查詢以及專用卡結算的監督管理。對維修經費未到位或維修經費不足的車輛，乙方可拒絕承修，否則，甲方對維修費的拖欠不承擔任何責任。
(二)由XX市政府採購管理辦公室負責對乙方履約情況進行考評。考評的方法是：乙方的基
本分為3分，XX市政府採購管理辦公室根據乙方履約情況進行通報表彰或處罰扣分，乙方的考評結果，將作為其下一年度參加XX市公務用汽車協定維修服務審查時的審查依據之一。其中，乙方每被扣減一分，將被甲方處以沒收履約保證金三分之一的處罰;當得分為零時，取消乙方的協定維修資格，並在兩年內不得參加XX市公務用汽車協定維修服務。
(三)在協定執行期間，如乙方被XX市交通局降低資質，將取消其協定維修企業資格。
(四)乙方出現下列情形之一的，將被處罰扣分：
1、檢查過程中，發現乙方違反本協定“三、乙方的義務”條款的，每項扣1分;
2、乙方被投拆，經調查屬實的，一次扣1分;
3、維修竣工的車輛，在質量保證期內返工兩次或以上的，扣1分。
七、違約責任
(一)乙方應按“送修單”上約定的維修項目和期限完成維修工作，如無特殊情況，逾期未能完成的，每遲延一日，將按每日維修金額千分之五的數額承擔違約責任。
(二)如甲方車輛在乙方維修期間出現物品遺失或車輛損毀，乙方應承擔相應賠償責任。
(三)如因維修質量問題給甲方或車屬單位造成的損失，乙方應承擔相應賠償責任。
八、協定的修改
在本協定執行過程中，經甲、乙雙方同意，可根據實際情況對本協定條款做適當變更。
九、爭議的解決
有關本協定的一切爭議，甲乙雙方應友好協商解決。如協商不能解決爭議，則接受行業主管部門、有關技術監督部門的協調或珠海仲裁委員會的仲裁。
十、協定期限
(一)本協定有效期自二○○五年一月一日起至下一年度公務車協定維修契約生效。
(二)本協定未盡之事宜，可以經雙方協商以補充協定的形式加以補充。補充協定與本協定具有同樣的法律效力。
(三)本協定一式四份，甲乙雙方各執兩份。
甲方(蓋章)：乙方(蓋章)：
法定代表人：法定代表人：
地址：地址：
聯繫電話：聯繫電話：
委託代理人：委託代理人：
年月日年月日
產品維修鑑定契約 篇3
契約編號：________
甲方：________
地址：________
電話：________
乙方：________
地址：________
電話：________
為規範機動車輛維修工作，經甲乙雙方友好協商，依據《中華人民共和國民法典》及相關法律法規訂立本協定，以便共同遵守。
1.本契約的下列術語應解釋為：
1.1“契約”系指甲方與乙方簽署的、契約格式中註明的甲方和乙方所達成的協定，包括所有的附屬檔案、附錄和構成契約的所有檔案。
1.2“契約價”系指根據契約規定，乙方在正確完全地履行契約義務後甲方應支付給乙方的價格。
1.3“維修”系指招標檔案中規定的車輛大修、一、二級維護和小修、中修、車輛年檢以及其它有關汽車的維修服務。
1.4“配件材料”系指乙方根據契約規定在提供維修服務時必須向甲方提供的零部件及耗材。
1.5“乙方”系指提供汽車定點維修服務的汽車維修廠家。
1.6“甲方”系指接受維修服務的甲方。
2.服務範圍
車輛大修、各級維護、小修、中修、車輛年檢和其他有關汽車維修的服務項目及交通事故車輛維修。
3.送修手續
3.1送修車輛時，甲方經辦人必須按照要求填寫乙方的“車輛維修派工單”(以下簡稱“派工單”)。派工單上應填寫清楚送修車輛的品牌型號、車輛牌照號、累計行駛里程、維修項目，經甲方經辦人簽字後交乙方，乙方憑此單確認項目的接修。
3.2乙方在維修過程中發現其他(維修計畫以外)的故障，必須及時將情況反映給甲方，在取得甲方同意後方可繼續修理。
3.3對甲方車輛乙方應以修復為主，能不更換的零部件儘量不予更換，確實不能修復或修復不經濟的零部件，在徵得甲方同意後方可更換。
4.維修費用
乙方應按照不超過《__________省汽車維修行業工時定額和收費標準》中規定的工時定額和收費標準優惠計算維修費，優惠幅度及標準見附屬檔案報價表。
(1)維修費用應包括：工時費、材料費和稅金。
(2)工時費包括小修、大修項目收取工時費的標準。(小修、大修的含義在“維修工時費報價一覽表”中的備註已作說明)
(3)材料費即材料價格，在乙方開具的正式維修發票中須單獨列出。
5.竣工車輛交接手續
5.1乙方維修車輛結束後，須填寫“車輛維修結算單”(以下簡稱“結算清單”)，認真填寫車輛維修的具體部位和消耗的材料、部件、計價情況、工時費及質量保證期，註明優惠事宜後交甲方經辦人審核簽字。此單多聯複寫備查。
5.2甲方應仔細檢查竣工車輛，如維修結果符合送修要求、維修費計算合理，甲方經辦人應在“結算清單”上籤字認可;如果修理結果不符合送修要求、維修費用計算不合理，或發現使用不符合要求的配件材料，甲方應以書面形式向乙方提出存在的問題，如乙方不能給予令人信服的答覆，甲方可報請法定檢驗機構進行檢驗。
5.3修車更換下來的舊件應退還甲方。
5.4乙方在向甲方交接竣工車輛時，應將“結算清單”聯和維修竣工出廠合格證明一同交甲方。
5.5如甲方在車輛完工之日起________日內，沒有以書面形式向乙方提出問題，而又不在“結算清單”上籤字，則視為甲方同意接受“結算清單”中的內容。
6.結算方式
6.1本契約以人民幣結算。
6.2乙方憑下列單據與甲方直接結算：
(1)正式發票;
(2)有甲方驗收人員簽章的“結算清單”。
6.3付款。
每月_________日為當月截止日期，乙方應於次月________日前將全部結算清單(並列印總報表)和汽車維修專用發票交由甲方經辦人核對後簽名，後由甲方財務部門審核後________個工作日內辦理付款手續。
7.質量保證
7.1乙方提供維修服務時，其服務質量應按照不低於《汽車維修行業管理暫行辦法》、《汽車維修質量管理辦法》、《廣東省機動車維修和技術管理暫行辦法》中有關規定和標準執行。
7.2在甲、乙雙方約定的質量保證里程和時間內，因維修質量造成的機械事故和經濟損失，由乙方全部負責。
7.3乙方應對維修合格出廠的車輛提供質量保證。
7.4乙方應保證維修所用材料是未使用過的原廠生產的合格正品(如確需使用付廠產品或舊拆車件的，須經甲方同意後方可使用)，並完全符合契約規定的質量和性能的要求。乙方應保證使用的配件材料在正確安裝、正常使用和保養條件下，在其使用壽命期內具有滿意的性能。維修車輛移交甲方後，在質量保證期內，乙方應對由於維修技術、工藝或配件材料的缺陷以及其他由於乙方的原因而發生的任何不足或故障負責，費用由乙方負擔。根據法定檢驗機構的檢驗結果或在質量保證期內，如果證明維修是有缺陷的，包括潛在的缺陷或使用不符合要求的配件材料等，甲方將以書面形式向乙方提出本保證下的索賠。
7.5如果乙方在收到索賠通知後，在契約中所附服務承諾約定的時間內沒有採取措施，甲方可採取必要的補救措施，但風險和費用將由乙方承擔。
8.索賠
8.1甲方有權根據法定檢驗機構出具的車輛維修質量檢驗報告向乙方提出索賠。
8.2在契約規定的質量保證期內，如果乙方對甲方提出的索賠負有責任，乙方應按照甲方同意的下列任一種或多種方式解決索賠事宜：
(1)乙方同意免收該次維修的維修費用，並承擔由此發生的一些損失和費用。
(2)乙方必須用符合契約規定的規格、質量和性能要求的全新的原裝合格品予以更換。同時，乙方應按契約規定，對修補或更換件相應延長質量保證期。
(3)質量保證期內，車輛如發生故障時，甲方車輛駕駛員應及時進行補救，避免損失擴大，如未採取措施，乙方可以僅對初步損失進行賠償。
8.3如果在甲方發出索賠通知後5天內，乙方未作答覆，上述索賠應視為已被乙方接受。如乙方未能在甲方發出索賠通知後10天內，按照契約規定的任何一種方法解決索賠事宜，甲方將從乙方的履約保證金中扣回索賠金額(不足部分乙方需用現金補足)或用法律手段解決索賠事宜。
9.乙方交貨延誤
9.1乙方應按送修通知單上規定的時間完成維修項目，並將竣工車輛交付甲方驗收使用。
9.2在履行契約過程中，如果乙方遇到不能按時完成維修項目和與甲方辦理交接手續時，應及時以書面形式將不能按時交貨的理由、可能延誤的時間通知甲方。甲方在收到乙方的通知後，應對情況進行分析，決定是否延長維修時間。
10.誤期賠償
如果乙方無正當理由拖延維修時間或沒有按照送修規定的時間完成維修工作以及不按期辦理車輛交接手續，除契約第11條規定外，乙方應向甲方支付誤期賠償費，賠償費按每車每天__________元收取，直至交貨或提供服務為止。但賠償費的最高限額為___________元整，一旦到達誤期賠償費的最高限額，甲方可考慮終止契約，並沒收乙方的履約保證金。
11.不可抗力
11.1如果乙方因不可抗力而導致契約實施延誤或不能履行契約義務的話，乙方不應被沒收履約保證金，也不應該承擔誤期賠償或終止契約的責任。
11.2本條所述的“不可抗力”系指下列乙方無法控制、不可預見的事件，但不包括乙方的違約或疏忽。這些事件包括：戰爭、嚴重火災、洪水、颱風、地震以及其他甲方、甲方和乙方商定的事件。
11.3在不可抗力事件發生後，乙方應儘快以書面形式將不可抗力的情況和原因通知甲方和甲方。除甲方和甲方書面另行要求外，乙方應盡實際可能繼續履行契約義務，以及尋求採取合理的方案履行不受不可抗力影響的其他事項。如果不可抗力事件影響時間持續20天以上的，甲方和乙方應通過友好協商在合理的時間內達成進一步履行契約的協定。
12.稅費
政府稅務部門根據現行稅法規定對乙方徵收的、與本契約有關的一切稅費，均由乙方自行負擔。
13、履約保證金
13.1如乙方未能履行契約義務，甲方有權從履約保證金中取得補償。
13.2履約保證金應在契約期滿或終止後________個工作日內退還給乙方，不計利息。
14.爭議解決
在執行本契約中所發生的、與本契約有關的一切爭議，甲乙雙方應通過友好協商的辦法進行解決，如解決不了，則應申請向契約簽訂地人民法院提起訴訟解決。
15.違約終止契約
15.1在本契約執行過程中，甲方將定期或不定期的對乙方執行契約的情況進行檢查，如有下列情況發生，甲方可向乙方發出終止契約的書面通知書：
(1)經乙方維修出廠的車輛存在質量問題達3次的;
(2)未經甲方同意，乙方將送修車輛交由其他維修廠家修理的;
(3)未經甲方同意，乙方擅自使用非原廠生產的零部件用於送修車輛的;
(4)無論在任何情況下，乙方以舊件換取送修車輛零部件的;
(5)因乙方維修質量問題，導致送修車輛出現事故造成重大損失的;
(6)每月不認真、及時、準確地向甲方報送維修情況統計表的。
15.2乙方在任何情況下都不得向甲方經辦人提供任何形式的回扣，一經發現，甲方可立即全面終止契約，並沒收履約保證金，同時提請有關部門追究有關當事人的責任。
15.3甲方未按規定與乙方結算的，乙方有權單方面終止契約，並向甲方追究經濟賠償。
16.乙方服務
16.1乙方應實行24小時全天候服務，並接受甲方的監督。
16.2乙方應嚴格執行契約中規定的各項維修工時費定額和收費標準及配件價格，接受甲方定期或不定期的對汽車配件、維修質量、車輛檔案、服務承諾等的檢查。如發現違規行為累計三次的，甲方將扣除其履約保證金並取消其定點維修廠的資格的處理。
17.契約的有效期
本契約的有效期為自_____年_____月_____日至_____年_____月____日。
18.契約生效及其他
18.1契約應在甲乙雙方代表簽字並加蓋公章後生效。
18.2本契約一式四份，甲乙雙方各執二份。
18.3如需修改或補充契約內容，應經甲方、乙方協商，共同簽署書面修改或補充協定。該協定將作為本契約不可分割的一部分。
18.4除甲方事先書面同意外，乙方不得部分轉讓或全部轉讓其應履行的契約義務。
甲方(蓋章)：________乙方(蓋章)：________
代表人：________________代表人：________
地址：________________地址：________________
開戶銀行：________
帳號：____________
郵編：________________郵編：________________