企業兼併協定文本

企業兼併協定文本 篇1

企業兼併協定文本

甲方:___________________________

住址:___________________________

乙方:___________________________

住址:___________________________

鑒於:

(1)甲方為經_________省人民政府批准以_________方式設立的_________公司;擬兼併乙方下屬的_________廠。

(2)_________廠為乙方所屬的國有企業,與乙方具有資產產權關係。

(3)雙方經過友好協商,乙方同意甲方兼併乙方下屬的_________廠。

(4)本兼併事項已徵得政府有關部門的同意。

為了明確甲、乙雙方的權利義務,保證本次兼併的順利進行,根據有關法律、法規的規定,甲、乙雙方當事人本著平等自願、公平等價的原則訂立本企業兼併協定,以資共同遵守。

1.有關詞語的解釋

除非本協定書中另有約定,以下詞語具有下列含義:

1.1 ________廠:是指乙方所屬國有企業,與乙方具有資產權關係,其住所為_________________,營業執照註冊號為________,註冊資金為_________元。

1.2 資產評估報告:是指為了實施資本兼併,由雙方共同選訂的具有相關資格的資產評估機構出具的_________廠的資產評估報告

1.3 有關資產:是指依本協定書甲方所接收的_________廠的經營性資產及相關負債。其詳細資訊請見《資產評估報告》。

1.4 有關契約:是指_________廠簽訂的,並由甲方所認可的貸款契約、抵押契約及各種生產經營契約。

1.5 有關業務:是指_________廠依法從事的生產經營業務。具體以營業執照上登記的為準。

1.6 有關職工:是指與被兼併的經營性資產相對應的_________廠的所有在冊職工。

2.兼併方式

2.1 甲、乙雙方同意,甲方以承擔債務的方式兼併_________廠,即甲方以承擔與資產評估報告基準日當日_________廠的經營性資產所對應的全部債務所應支付的對價作為本次兼併的價格。

2.2 本次兼併的資產評估報告,應由甲、乙雙方共同聘請有相關資格的評估機構評估,並經國有資產管理部門確認。

2.3 甲方在兼併_________廠後,其有關業務由甲方經營管理,並由甲方享有和承擔相關的權利及義務。

3.有關債權、債務的處理

甲方在兼併_________廠後,其相關債權、債務均由甲方承擔。

4.有關契約的處理

4.1 甲方在兼併_________廠後,其依法簽訂的有關契約,均由甲方繼受。

4.2 上述契約主體需要變更進,乙方應協助甲方完成變更登記手續。

5.兼併事宜

5.1 甲、乙雙方確認,在本協定書生效後10日內辦理_________廠有關資產、業務及檔案、資料的移交手續。

5.2 在辦理移交手續時,乙方應給予甲方以必要的協助。

5.3 _________廠的有關業務,在被甲方兼併以後,甲方可以繼續從事此有業務。

6.承諾

6.1 乙方與_________廠的承諾。

6.1.1 乙方與_________廠有權處置_________廠的資產,且該等資產合法、有效、真實。

6.1.2 乙方與_________廠保證在本協方書籤訂之日起至兼併完成前,企業生產經營照常進行而且不得擅自調進、調出有關職工

6.2 甲方的承諾

6.2.1 甲方保證及時接收_________廠的相關資產和業務,並承擔其有關債權、債務。

6.2.2 甲方保證接收_________廠的有關職工。

6.3 甲、乙雙方保證,互不作出有損於對方利益的行為。

7.甲方的權利義務

7.1 甲方的權利

7.1.1 甲方有權根據本協定接收_________廠的資產,並在兼併完成後有權處置其資產。

7.1.2 甲方有權要求乙方將與_________廠經營性資產有關的全部檔案完整地移交給甲方,上述檔案包括但不限於:所有各種帳目、帳簿、設備技術資料等。

7.2 甲方的義務

7.2.1 按本協定的約定支付有關對價的義務。

7.2.2 與乙方共同聘請資產評估機構並負擔所有資產評估費用。

8.乙方的權利和義務

8.1 乙方的權利

8.1.1 乙方有權向甲方收取有關對價。

8.1.2 乙方有權監督甲方在兼併活動中是否損害乙方_________廠及其職工的利益。乙方還有權監督甲方在兼併後的活動是否損害_________廠職工的利益。

8.2 乙方的義務

8.2.1 乙方有義務與_________廠一起將所有經營性資產及相關檔案資料根據本協定並移交給甲方。

8.2.2 乙方有義務協助甲方辦理有關本次兼併的手續。

9.違約責任

9.1 任何一方違反本協定的規定,均構成違約,均應承擔違約責任;給對方當事人造成損失的,應給予賠償;雙方均有過錯的,按雙方過錯大小確定賠償額。

9.2 因不可抗力以及國家有關立法、產業政策的調整,致使無法履行本協定書的,雙方均不承擔違約責任。

10.糾紛的解決

10.1 甲、乙雙方因本協定的解釋或履行發生爭議時,雙方應首先通過友好協商來解決;

10.2 甲、乙雙方在友好協商開始20日後還未達成一致的,任何一方均有權向_________市中級人民法院提起訴訟。

11.附則

11.1 本協定書未盡事宜,甲、乙方可以簽訂補充協定,補充協定與本協定具有同等法律效力。

11.2 本協定書甲、乙雙方法定代表人或授權代表簽名、蓋章的生效。

11.3 本協定書一式_________份,甲、乙雙方各執_________份,具有同等法律效力。

甲方(蓋章):______________

乙方(蓋章):_____________

法定代表人(簽字):________

法定代表人(簽字):_______

_________年______月_______日

_________年______月______日

簽訂地點:__________________

簽訂地點:_________________

企業兼併協定文本 篇2

甲方:(場所/法人代表)

乙方: (場所/法人代表)

一、兼併理由及方式;

二、債權、債務的承擔及清償辦法;

三、資產移交方式或資產變動事項;

四、職工安置辦法;

五、違約責任;

六、兼併協定各方認為需要規定的其他事項。

本協定自 年 月 日起生效。本協定一式四份,雙方各持兩份。

甲方: 

乙方:

代表:

代表:

年 月 日

企業兼併協定文本 篇3

提單條款(正面)

上列外表狀況良好的貨物(另有說明者除外)已裝在上列船上並應在上列卸貨港或該船所能安全到達並保持浮泊的附近地點卸貨。重量、盡碼、標誌、號數、品質、內容和價值是託運人所提供的,承運人在裝船時並未核對。託運人、收貨人和本提單的持有人茲明白表示接受並同意本提單和它背面所載的一切印刷、書寫或列印的規定、免責事項條件。

為證明以上各節,承運人或其代理人已簽署本提單一式______________份,其中一份經完成提貨手續後,其餘各份失效。

請託運人特別注意本提單內與該貨_____效力有關的免責事項和條件。

提單條款(背面)

1.定義

“貨方”包括託運人、受貨人、發貨人、收貨人、提單持有人和貨物所有人。

2.管轄權

凡根據本提單或與其有關的一切爭議均應按照中國法律在中華人民共和國的法院解決或在中華人民共和國_____。

3.承運人責任

有關承運人的義務、賠償責任、權利及豁免應適用海牙規則,即1924年8月25日在布魯塞爾簽訂的關於統一提單若干規定的國際公約。

4.責_____間

承運人的責_____間應從貨物裝上船舶之時起到卸離船舶之時為止。

承運人對於貨物在裝船之前及卸離船舶之後,發生的滅失或損壞不負賠償責任。

5.包裝和標誌

6.運費和其他費用

(1)預付運費應在裝船時連同其他費用一併支付。運費和其他費用,如已有約定而未預付,則應由貨方支付,並自通知繳付運費和其他費用之日起按年息5%加付利息。

裝運的貨物如系易腐貨物、低值貨物、活動物、艙面貨、以及該貨物的目的港無承運人的代理人時,其運費和所有其他費用必須在裝船時全部付清。

到付運費連同其他費用應在船舶抵達目的港時一併支付。

預付運費和(或)到付運費,無論船舶和貨物或其中之一遭受任何滅失或損壞,都應毫無例外地全部付給承運人,不予退回和不得扣減。

(2)一切同貨物有關捐、稅或任何費用應由貨方支付。

7.錯誤申報

承運人有權在裝運港或目的港查對託運人申報的貨物數量、重量、尺碼與內容。如提單上所載的重量、尺碼和(或)內容與實際裝船的貨物不符,而所付運費低於如果申報確實本來應付的運費,則承運人有權向貨方收取按實際裝運貨物與錯誤申報貨物運費差額的兩倍作為貨方對承運人的違約賠償金。

貨方應對由於不正確申報貨物的名稱或其數量、重量、尺碼或內容而對船舶和(或)貨物所造成的滅失和損壞負擔賠償責任,而且貨方應償付承運人有關衡量貨物重量、尺碼和核對貨物的一切費用。

8.裝貨、卸貨和交貨

無論港口習慣是否與此相反,貨方都應以船舶所能裝卸的速度儘快晝夜(如承運人需要),包括星期日和假日,無間斷地提供和提取貨物。貨方對違反本款規定所引起的一切損失或損壞,包括滯期費應負擔賠償責任。

承運人可以不預先通知就開始卸貨。如受貨人不能及時將貨迅速從船邊提取或拒絕提貨,或發現無人認領貨物,承運人有權將貨物卸在岸上或其他適當場所,而由貨方負擔全部風險和費用,承運人應認為已經履行其交付貨物的責任。

無論港口習慣是否與此相反,在船上衡量貨物的重量,需經承運從特殊許可方能進行。滯留費和卸貨的特別費用,應由受貨人或收貨人負擔。

如果在一合理的時期內無認領貨物或者貨物將變質、腐爛或失去價值,承運人可按其留置權自行予以變賣、拋棄或處置該貨物而不負擔任何責任,全部風險和費用由貨方承擔。

9.駁船費

在裝貨港或卸貨港內或港外的任何駁船費均由貨方負擔。

10.留置權

承運人得因未付運費、空艙費、滯期費和任何其他貨方應付的款額、無論何人應付的共同海損分攤費用以及收回此項費用的開支而對貨物以及任何單證行使留置權,並有權出售或處置貨物。如果出售貨物所得不足抵償應收款額和引起的費用,承運人有權向貨方收回其欠額。

11.滅失或損壞通知、時效

除非在貨物移交給根據運輸契約有權接收貨物的人保管之前或當時,將滅失或損壞及其一般性的通知,用書面提交承運人或其在卸貨港的代理人,否則這種移交應作為承運人已按提單所載明的情況交付貨物的初步證據。

如果滅失或損壞不明顯,則通知應於交付貨物的三天內提交。

如果貨物狀況在其收受時已經聯合檢驗或檢查,就無須提交書面通知。

除非從貨物交付之日或應交付之日起一年內提起訴訟,承運人和船舶在任何情況下都應被免除對滅失或損壞所負的一切責任。

遇有任何實際的或預料會發生的滅失或損失時,承運人和受貨人應為檢驗和清點貨物相互提供一切合理的便利。

12.賠償金額

當承運人對有關貨物的滅失或損壞負賠償責任時,該賠償金額應按貨方的淨貨價加運費及已付的_____費計算。

儘管有本提單第三條規定,承運人對貨物的滅失或損壞的賠償責任應限制在每件或每計費單位不超過人民幣700元,但承運人接受貨物前託運人以書面申報的貨價高於此限額,而又已填入本提單並按規定支付了額外運費者除外。

13.轉運、換船、轉口貨物和轉船

如有需要,承運人得任意將貨物交由屬於承運人自己的船舶或屬於他人的船舶,或經鐵路或以其他運輸工具直接或間接地駛往目的港,轉船、駁運、卸岸、在岸上或水面上儲存以及重新裝船起運,以上費用由承運人負擔,但風險則由貨方承擔。承運人的責任僅限於其本身經營的船舶所完成的那部分運輸。

14.危險品、違禁品

(1)在事先未向承運人提出貨物性質的書面通知,並按運輸中可能適用的任何法律或規章的規定,在貨物、貨櫃或其他包裝的外部加以標明之前,貨方保證不交運具有危險性、易燃性、放射性和(或)任何有害性質的貨物。

15.艙面貨、活動物和植物

艙面貨、活動物和植物的接受、裝載、運輸、保管和卸載均由貨方承擔風險,承運人對其滅失或損壞不負賠償責任。

16.貨櫃貨物

(2)如果貨櫃非由承運人裝箱或裝載,則承運人對箱內所載貨物的滅失或損壞不負賠償責任,而貨方應對由下列原因造成承運人的任何人身傷害、滅失、損壞、責任或費用負責賠償。

1)貨櫃的裝箱或裝載方式;或

2)貨櫃內的貨載不適宜貨櫃運輸;或

3)貨櫃不適宜或條件不良,而此種狀況在貨櫃裝箱或裝載之時或之前,貨方只要進行合理檢驗本來是明顯的。

如果貨櫃非由承運人裝箱或裝載,而承運人以鉛封完好交付,則此種交付應視為完全和全部履行了承運人的義務,則承運人對貨櫃內所載貨的任何滅失或損壞不負賠償責任。

在裝箱之前,託運人應檢查貨櫃,而貨櫃既經使用,即是完好和適宜使用的初步證據。

17.冷藏貨

冷藏貨艙在裝貨之前,承運人除必須取得船級證書外,還應取得船舶檢驗機構的驗船師或其他合格人員的證書,表明該冷藏艙位和冷藏機適於安全收受、載運和保管冷藏貨物。

受貨人應在船舶備妥交貨時立即接收冷藏貨物,否則,承運人可以將貨物卸在岸上,其風險和費用均由貨方負責。

18.木材

19.鐵和鋼

20.散裝貨、一個以上收貨人的貨物

(1)由於承運人無適當方法核對散裝貨物的重量,提單上所列的重量僅能作為參考,不能構成不利於承運人的證據。

(2)如果散裝貨或無標誌的貨物或標誌相同的貨物的收貨人超過一個人,則收貨人或貨主應共同和單獨承擔將貨物或貨件按比例分成數量所發生的費用或損失,如有短缺,其短缺量應按承運人、其受僱人或代理人決定的比例向他人分攤。

21.重貨和笨件

每件貨物的重量滿_________公斤,和任何笨件其長度滿9米時,託運人必須清楚地標明其重量、體積及長度。承運人得自行決定使用港方起重設備或使用其他方法,其風險和費用均由貨方負擔。由於沒有申報重量、體積及長度或者錯誤申報致使船舶、駁船、碼頭、起重機、絞車或不論何物或有關工作人員遭受或引起任何損害、損失或賠償責任,均應由貨方負擔。

22.薰蒸

無論何種原因貨物在船上薰蒸,只要沒有實際證明屬於承運人的疏忽,也不應推定屬於他的疏忽,承運人對貨物的損壞不負賠償責任,所發生的一切費用應由貨方負擔。

23.選港貨

選港貨的卸貨港必須在船舶到達列名為選港的第一個港口四十八小時之前向船舶代理人宣布。

如未宣布,承運人可以選擇在第一個或任何一個選港卸貨,即應認為運輸契約已經履行。任何選港貨必須為本提單項下貨物的總數量。

24.共同海損和新傑遜條款

(1)共同海損應在中華人民共和國根據1975年中國際貿易促進委員會共同海損理算規則進行理算。

(2)如果在航次開始之前或之後,由於無論是疏忽與否任何原因而引起意外、危險、損壞或災難,而根據法令、契約或其他規定,承運人對此類事件或此類事件的後果都不負責,則貨物託運人、收貨人或貨物所有人應在共同海損中與承運人一起分擔可能構成或可能發生的具有共同海損性質的犧牲、損失或費用,並應支付關於貨物方面所發生的救助費用和特殊費用。如果救助船舶為承運人所有或由其經營,則其救助費用應猶如該救助船舶係為第三者所有一樣,全額支付。承運人或其代理人認為足以支付貨物方面的預計分攤款額及其救助費用和特殊費用的保證金,如有需要,應由貨物、託運人、收貨人或貨物所有人在提貨之前付給承運人。

25.雙方有責碰撞條款

26.戰爭、檢疫、冰凍、_____等

27.地區條款

關於運往_____或從_____運出的貨物,儘管有本提單的任何其他條款,本提單應遵守_____1936年海上貨物運輸法的規定。承運人或船舶對此種貨物的滅失或損壞所負賠償責任,在任何情況下每件或如此種貨物不以包件運送則每一通常計費單位不超過_____合法貨幣500元,但是託運人在此種貨物裝船前已將其性質和價值加以申報並被載入提單者不在此限。