市場需求是我們賴以生存的根本，通過市場最大化實現規模經濟是我們降成本的需要，同時也是我們長遠發展的需要。當前，銷售局面已經打開，能否保持“市場最大化”的關鍵已經是看我們產品的供應能力，是看我們現場能否滿足市場的需求。今天的市場，是我們經過幾年慘烈的市場拼殺換來的，是通過做了大量方方面面的細緻、艱苦的工作爭取來的。我們現在的生產能力與我們為之配套的幾個主要廠的總生產能力還存在較大差距，目前，幾個廠日產量至少可達1600台，如果開足馬力的話，可高達2000台以上。正是因為市場的需求暫時還沒有使這些車廠的生產能力全都充分發揮，才給了我們以喘息的機會，為我們提供了保住市場的機會，我們一定要抓住這次機會。否則，一旦市場出現供不應求的旺銷局面，因為我們生產能力與主配車廠之間的巨大差距就會使我們的市場占有率急劇縮水。為了防止競爭對手對我們市場份額的蠶食和提高我們自身適應市場能力的需要，我們必須保證“市場最大化”，通過上1050的日產和犧牲絕大部分休息日力保“不丟一張訂單、不丟一份市場份額”這一目標的實現。
二、 是為了一鼓作氣 打 垮競爭對手的需要
我們現在面臨的這么好的市場形勢，絕不是整個市場的供不應求，我們的競爭對手還存在生產能力過剩的問題，我們一旦貽誤了戰機，放棄了部分訂單，就會給競爭對手搶占我們市場份額以可乘之機，我們苦苦拼搏一年的市場就有一瀉千里的可能，那時，我們就決不僅僅是丟掉幾千台市場份額的問題了，可能就會步步退守、一敗再敗，我們再要奪回失去的市場份額，則必然要付出更高的代價。董事長在股份公司二屆二次職代會中一再提醒我們在2004年要“準備一場惡戰”，要求我們“宜將剩勇追窮寇，不可沽名學霸王”，要乘勢而上，不獲全勝絕不收兵。現在，這場戰爭已經提前打響了，能不能取得“全勝”的關鍵還要看我們能不能把握住市場先機，“兩軍相遇勇者勝”，我們一定要利用好已經占領制高點的有利優勢，一鼓作氣、乘勝追擊，不給負隅頑抗的競爭對手以任何東山再起的機會。
三、 最根本的是為了我 們自身生存和發展的需要
正如一些專家所言：中國汽車市場正在進入群雄奮起的“春秋戰國”時代，而隨著新一輪競爭的不斷加劇，這場“戰亂”不會長久，許多企業不是在“戰火”中永生，就是在“戰火”中滅亡。激烈的市場競爭已經把我們推到了戰場的最前沿，我們已經到了生死決戰的關鍵時刻。“皮之不存，毛將焉附”，我們一旦在市場上陷入被動局面，不但公司的生產經營要面臨巨大的困難，我們每位員工的切身利益也會受到嚴重的影響。用產量的攀升促進各項管理的不斷深化，上產量的同時也是我們管理取得突破的最佳時機，這已經在2003年的生產經營中得到了驗證。隨著2005年的日益臨近，汽車市場的競爭將更加激烈，我們只有在通過與國內競爭對手的競爭中不斷積累經驗，以上產量為契機，完善企業內部的經營管理，加快與國際先進管理體制接軌的步伐，我們才會逐步形成具有與國際廠商一決雌雄的實力。