低溫雨雪天氣防範應對實施方案 篇1
為及時、有效地做好寒潮及雨雪冰凍天氣的預防、應急處置和災後救助恢復工作，最大限度地減輕雨雪對全鎮民眾的生命和財產損失，確保社會安全穩定，制定本預案。
—、應急指揮領導小組
為有效應對寒潮及雨雪冰凍等極端天氣，地城鎮成立寒潮及雨雪冰凍天氣抗災救災應急管理領導小組。
組長：
第一副組長：
副組長：、 成員：、
值班室聯繫電話：
二、應急準備
1、隱患點排摸。結合地城鎮實際，立即行動，重點做好低級危房戶、集貿市場大棚、企業鋼棚、農業大棚、建築工地、中國小校、敬老院、農村禮堂、地質點等隱患排查工作。
2、重點人群關注。加強對老年人、學校學生、困難戶、流浪乞討人員等社會弱勢關注，保障其生命安全與正常生活。
3、物資準備。加強救災物資儲備，提前購置儲備救災必需的食品、衣被、生活日用品等救災物資以及常規救災工具，保障好糧食等救災物資的.緊急調撥和運輸，安排好應急避災疏散場所，做好民眾的用水、用電、用氣等日常生活保障。
4、通信準備。建立地城鎮防寒防雨雪微信工作群，確保及時準確掌握重大信息，及時上報統計數據。嚴格執行24小時值班制，確保通訊和信息暢通。
5、應急隊伍。組織好鎮村兩級幹部、綜治協管員、保潔員等人員力量，時刻保持緊急待命狀態，保障應急情況的及時處置。
6、宣傳發動。通過電話、簡訊平台、進村入農戶、下企業等方式向農村、企業、學校、農業種植大戶等做好雨雪提前告知和預警防範。全員發動，尤其是發動村級幹部的力量，做好宣傳、應對工作。提前引導告知，取消近期的農村集會、聚會等民眾性活動。
三、災後救助恢復
1、善後處置。加強部門溝通聯通，指導搶修損毀的基礎設施，及時做好道路清掃，儘快完成災後恢復。
2、幫扶救助。向農村特困戶、孤寡老人等弱勢做好慰問工作，向受災的民眾及時做好物資救助和生活幫扶，指導協助受災農業大戶做好對農業損失的保險賠付、生產資料的調劑調撥等。
3、災情評估。總結分析預防處置工作，肯定經驗，分析存在問題，提出和落實改進意見。
四、工作要求
1、加強組織領導。寒潮及雨雪冰凍來臨期間，應急管理領導小組明確分工、聯動協調。
2、嚴守工作紀律。全體鎮幹部嚴守紀律，確保在崗在位、通訊暢通、隨時待命。
低溫雨雪天氣防範應對實施方案 篇2
—、應急預案目標
據省、市氣象台預測：X日至X日受強冷空氣南下影響，我省將有一次寒潮大風、低溫雨雪冰凍過程，此次過程影響範圍廣、持續時間長、雨雪相態複雜。其中X日晚至X日為過程最強影響時段，大部分地區最低氣溫將降至0°C以下。受其影響，部分地區將出現道路結冰、低溫凍害，為避免惡劣天氣對我鎮道路交通、水上交通、電力通訊、農林業生產、民眾生活等方面造成較大影響，特制定本預案。
二、指導思想
強化工作部署，加強應急聯動，強化提示警示，全力保障本鎮民眾生產生活持續平穩。按照“統領導、分級負責”的原則，早部署、早落實，團結協作、密切配合，全力以赴做好防禦和減輕低溫大風、雨雪等工作。
三、組織領導
組長：（書記）
副組長：（鎮長）
成員：、和各部門負責人及各村組織書記。所有單位都必須安排工作人員24小時值班，確保通訊和信息渠道暢通。鎮治安綜合治理和應急管理辦公室負責協調調度。
四、具體要求
一是各鎮所單位負責人、各村村幹部要高度重視，進入抗災救險臨戰狀態，確保人員包區域、包行業領域到位，幹部要靠前指揮，發揮帶頭作用，人員要在崗在位，要保證通信暢通，信息溝通，情況互通。
二是加強對易凍路段、農村危房、塌方路段、地質點等地段的巡查，在易結冰路段樹立“路面結冰”警示牌；準備工用鹽撒鹽化冰；組織人員清冰並且維持交通秩序。
三是做好低溫雨雪天氣的安全用電用煤及取暖的宣傳教育工作。利用村村響、微信群、簡訊向村民和單位職工發布預警通知，提高防範意識，增強幹部民眾緊急避險和應急處置能力。確保全鎮不發生一起用電用煤及取暖等安全事故。
五、責任分工
（一）道路交通（負責）
在易結冰及急彎、陡坡等路段樹立“路面結冰”警示牌；在橋樑、坡段及事故易發路段組織人員撒鹽清冰並且維持交通秩序。
（二）農業農村（負責）
組織鎮農業綜合服務中心人員指導村民抗災，減少農林水牧等任務產品的.損失，同時預防老舊房屋坍塌。
（三）後勤保障（負責）
組織鎮民政部門準備好救災物資。 （四）關愛老幹部（負責）
組織對全鎮特困離退休老幹部等送溫暖。 （五）企業（負責）
巡查企業安全工作，為企業實際解決困難，在確保全全的情況下保證生產正常。
（六）地質巡查（負責）
組織鎮自然資源所加強地質點巡查，避免地質危害發生。
低溫雨雪天氣防範應對實施方案 篇3
為貫徹落實國家、省、市、縣領導批示指示精神，全面做好今冬明春低溫雨雪冰凍等惡劣天氣應對工作，根據全市應對低溫雨雪天氣緊急會議精神和駐馬店市政府低溫雨雪冰凍災害應急指揮部《駐馬店縣政府低溫雨雪冰凍災害應急指揮部關於印發駐馬店市防範低溫雨雪冰凍災害應急預案的通知》（駐冰雪應指【20xx】1號）檔案要求，為及時、妥善採取處置措施，確保今冬明春我鄉交通運輸工作安全、有序、高效地進行，結合我鄉實際，特制定本預案。
一、成立應對低溫雨雪冰凍天氣應急指揮機構
成立傅寨鄉應對低溫雨雪冰凍天氣應急領導小組，指揮全鄉交通運輸應急處置工作。
政委：馬向陽
組長：夏有亮
第一副組長：賀志成
副組長：徐天雲、黃健、田得春、劍飛、馬原、王珂、賈凱、邱林、姚秀娟
成員：黃成業、劉海龍、劉征、馮東陽、馮濤、何峰、萬亞輝、韓志強、彭威、李建立、鄒海燕、張守強、鄉直各單位、各村支部書記。
應急領導小組下設辦公室，辦公地點設在村鎮辦，馮東陽為辦公室主任，負責辦公室日常事務。
各村要分別成立應對低溫雨雪冰凍天氣防範工作領導小組，負責處理轄區範圍內的工作。
二、低溫雨雪冰凍天氣應急指揮機構主要職責
（一）負責低溫雨雪冰凍天氣防範工作應急預案啟動，指揮、協調相關部門和各村開展工作。
（二）研究制定應急處理公路交通運輸突發事件以及緊急運輸保障措施。
（三）接收縣政府低溫雨雪冰凍災害應急指揮部指令，向縣政府低溫雨雪冰凍災害應急指揮部報送我鄉轄境內的交通部門重大突發事件情況。
（四）應急處置因低溫雨雪冰凍等自然災害、人為破壞、交通事故等造成的交通阻斷，公路交通發生安全事故時快速排除險情並協調、協助相關部門做好處置工作。
（五）應急處置突發事件或緊急情況急需調用的大宗物資、民眾運輸所需的車輛等。
（六）應急處置突發事件或緊急情況下的新聞媒體宣傳組織等。
三、各相關單位主要工作任務
（一）各村委：負責組織本村低溫雨雪冰凍天氣造成的突發應急事件的處置工作。
（二）鄉各部門、鄉直各單位：負責因雨、雪、霧等低溫雨雪冰凍惡劣天氣造成的交通阻斷或人為破壞造成道路中斷時，及時組織人員、機械、物資進行救援處置，保障公路暢通。
1、因低溫雨雪冰凍等惡劣天氣發生造成重大交通運輸突發事件時，第一時間上報縣應急指揮辦公室，隨時報告事件動態。
2、低溫雨雪冰凍等惡劣天氣發生時，各村委、鄉各部門、鄉直各單位須全力維護交通運輸秩序，保障交通運輸救援工作有序開展。
3、因低溫雨雪冰凍等惡劣天氣發生造成民眾生活出現困難時，為民眾提供必要的生活物資保障。
4、低溫雨雪冰凍等惡劣天氣發生時預留一定數量的客、貨運輸車輛作為應急搶險運力。
四、應急處置
（一）突發事件應急處理
1、低溫雨雪冰凍等惡劣天氣情況下發生突發事件後，啟動應急預案，各部門應迅速開展工作，成立臨時指揮小組，研究制定處置方案，第一時間趕赴現場實施救援處置。
2、出現雨、雪、霧等低溫雨雪冰凍惡劣天氣造成公路通行困難時，協調公安交警部門採取交通管制措施，對造成公路阻斷的路段立即組織人員進行處理和搶修，必要時開闢繞行線路。
3、低溫雨雪冰凍等惡劣天氣情況下發生道路運輸突發事件時，各村委、鄉各部門、鄉直各單位應立即開展工作，調集車輛等運輸保障力量，啟動應急預案。
4、組織應急預備車輛，進入緊急狀態，隨時聽候調遣。
5、根據實際情況，科學合理安排運輸力量，在最短時間內到達指定地點、搶運民眾或緊急物資。
6、確保運輸安全有序，最大程度地預防和減少不確定性事件的發生，降低低溫雨雪冰凍等惡劣天氣發生突發事件造成的危害和影響。
（二）新聞宣傳應急處理
突發事件或緊情況發生後，各村委、鄉各部門、鄉直各單位經確認後要第一時間向鄉應急領導小組報告有關情況，領導小組將按有關規定，遵循實事求是、準確及時的原則，做好信息發布工作。
各村委、鄉各部門、鄉直各單位要建立低溫雨雪冰凍等惡劣天氣發生突發事件應急值班制度、應急報告制度，公布突發事件報告電話，保證突發事件應急信息暢通。
各村委、鄉各部門、鄉直各單位請將各單位低溫雨雪冰凍等惡劣天氣應急工作預案、應急工作領導小組名單、聯繫電話和應急值班人員表報送鄉應急領導小組辦公室。
五、工作要求
（一）各村委、鄉各部門、鄉直各單位要按制定的相應應急方案或措施，合理安排人員，確保應急準備工作落實到位，並組織演練，提高應急反應能力。
（二）各村委、鄉各部門、鄉直各單位要認真落實責任，按照“誰值班，誰負責；誰管理，誰負責”的要求，接到緊急任務指令時，要認真、負責、冷靜、及時地開展工作。
（三）接到應急任務安排的單位必須無條件執行任務，對拒不執行上級命令、玩忽職守或推諉的有關單位的領導、直接責任人將依法追究責任；對執行任務中作風散漫、貽誤時機、未能及時完成任務的單位領導和責任人將按上級規定依法依規嚴肅處理。
低溫雨雪天氣防範應對實施方案 篇4
為確保師生安全，就雨雪冰凍天氣，特制定如下應急預案：
一、領導小組
組長：
副組長：
組員：
二、安全措施與要求
1、組長、副組長關注天氣預報，提前準備好防滑用的地毯、工業鹽、鐵鏟、推把等物品，一旦出現雨雪冰凍天氣，啟動此應急預案，採取剷除、撒鹽、鋪設防滑地毯手段，消除危險地段致滑隱患，防止摔跤傷害事故的發生。
2、遇冰凍雨雪天，各年級主任、班主任要教育學生注意安全，並按任務安排組織學生完成規定區域的鏟凍雪任務。任務分配是：高一年級負責向善樓、臻美樓向外的所有路道，綜合樓前後台階；高二年級負責求真樓、食堂之間的路道，教學樓與綜合樓之間的一二層樓道；高三年級負責大報告廳內側通道，教學樓與綜合樓之間的三四層樓道。未涉及到的易滑地段，屆時聽從安排與指揮。
3、冰凍雨雪天，當日行政值日人員和年級值班人員要加強巡查，在放學之前15分鐘到教學樓出口和校門口，引導學生安全有序疏離。
4、遇到雨雪天氣時，各班主任應提前通知走讀生不騎腳踏車、電瓶車上學。
低溫雨雪天氣防範應對實施方案 篇5
一、總則為了應對冬季降雪，減少因下雪給業主的生活帶來安全隱患和生活不便，公司結合實際，制定本預案。
二、清雪原則要求所有部門以雪為令，及時清除積雪，不能拖拉延緩。冬季清雪鏟冰工作實行責任區劃分和全員義務清理相結合的原則。
三、組織機構總指揮：成員：
四、職責
（一）公司的清雪領導小組，指揮協調公司責任範圍的清雪工作
（二）公司綜管辦負責保障應急物資的提供（包括鹽、及清雪工具等）；及大雪和暴雪應急搶險的輔助與協調、清雪鏟凍的監督檢查工作。
（三）各部門針對所轄區域的道路、活動場所及時開展積雪積凍的清除工作。
五、雪情標準降雪量在3cm以下為小雪，降雪量達到3—10cm為中雪，降雪量超過10cm為大雪。
六、清雪工作程式
（一）小雪
1、晝間降雪的，雪停即組織清掃；夜間降雪的，次日正常上班前應當清掃完畢。
2、道路、住宅區等人流密集區無堆雪、無散雪、無結冰即可借宿清雪工作。
（二）中雪
1、物業社區晝間降雪的，雪停即組織清掃，或雪未停，但積雪厚度超過5cm時組織清掃；夜間降雪的，次日臨晨開始組織清掃，合理安排積雪堆放，必要時組織人員對主要交通要道積雪噴曬適量鹽水
2、道路、住宅區等人流密集區無堆雪、無散雪、無結冰即可借宿清雪工作。
（三）大雪或路面結冰
1、公司清雪工作指揮部下達清雪指令，必要時，及時協調機械推雪設備。
2、各部門儘可能多的組織人員立即就位，組織開展義務清雪鏟冰工作。
3、各部門要對主要交通要道積雪噴曬適量鹽水或融雪劑，並對含鹽積雪清運到指定地點，並對結冰路面進行處理。
4、公司綜管辦對各責任區清雪工作組織驗收合格後結束清掃工作。
七、工作要求
（一）小雪12小時，中雪24小時、大雪48小時應完成積雪清掃工作，嚴重雪情不超過60小時。
（二）不得在果皮箱、垃圾池周圍堆放積雪，未被污染的積雪可堆放晝樹穴及綠地內，被污染的積雪（噴灑過鹽水的雪）禁止倒入樹穴及綠地內。
（三）周六周日及節假日如遇降雪仍按照本預案執行。
八、責任區域及負責人
寒冬的到來，惡劣天氣下將會造成小區的各項設施設備不同程度的損壞，給居民生活帶來不利的影響。為了確保全全，做到防患於未然，物業公司應早安排、早預防，提前制定了應急方案，做好冬季“三防”（防凍、防漏、防滑）工作，確保小區居民正常生活和安全出行。
1.目的
防止冬季冰凍暴雪惡劣天氣給所轄區域內的物業及業主造成重大危害，力爭使冬季冰凍暴雪惡劣天氣後對物業和業主造成的危害和不變降低置最小限度，提升服務品質。
2.適用範圍
適用於各服務中心冬季冰凍暴雪惡劣天氣的應急處理。
3.方法與控制過程
3.1發生雨雪冰凍災害時，物業服務中心應在建築區劃內顯著位置張貼溫馨提示，提請業主、使用人注意防寒抗凍；
3.2設施設備維護人員應加強對共用部位、設施設備的檢查，特別是屋面、給排水管、室外供配電系統等；
3.3客戶服務中心貯備必要的放凍傷藥物，供建築區劃內業主、使用人及公司員工使用；
3.4加強建築區劃內道路交通的疏導，提請車輛、行人小心慢行，重點區域增設崗位或安全警示標誌；
3.5對不耐低溫冰凍的共用部位、設施設備採取解凍處理。具體可根據實際情況採用熱水、蒸汽措施，防止損壞。必要時，相關設施設備可暫停運行使用；
3.6加強建築物、樹木、室外設施的掃雪除冰工作，防止建築物、樹木、室外設施因積雪、結冰過重而垮塌等事故；
3.7雨雪冰凍期結束後，應對共用部位、共用設施設備進行仔細檢查和維護，確保其正常運行。
雨雪冰凍天氣防範提示
用水
1、可利用家中破舊的棉織物包紮室外水管、龍頭等用水設備。
2、在臨睡前關閉室內小水錶閥門，打開水龍頭放盡水管中的剩餘水。
3、對已冰凍的水龍頭、水管、水錶，先用熱水毛巾包裹，然後澆溫水慢慢解凍，切忌用火燒烤或熱開水澆淋。
4、若室外立管或屋頂水箱下水管道凍住無法出水，可立即撥打物業熱線或供水熱線。
5、有條件的居民可適當儲存些清水，以備急用。
用電
1、使用各類取暖電器時要注意電線有無老化，勿在同一插排上集中過多大功率電器，防止家中出現用電過載。
2、臨近高壓線路附近的單位及居民要做好彩鋼板、堆場和蔬菜大棚等設施的加固工作，防範大風引起的易飄物碰線。
3、如發現各類異常情況和用電問題請及時撥打電力服務熱線95598。
煤氣
1、使用各類用氣取暖設備時要注意軟管是否老化龜裂、接口鬆動和脫落，以防燃氣泄漏。
2、注意通風換氣，提防煤氣中毒。
道路交通
（一）道路交通方面
冰雪天氣儘量避免騎腳踏車、電動車外出；機動車應減速慢行，小心駕駛，並與前車保持距離，避免急轉彎、急剎車。必要時要安裝防滑鏈，如發生交通事故，應及時在事故現場後方設定警示標誌，以防連環撞車。
（二）捷運出行方面
1。車站與站外的出入口地面有可能結冰現象，進出車站時應注意地面、腳下，以防滑到；如遇站外清掃積雪，請注意避讓，根據現場引導通行。
2、站內站外溫差大，易發感冒，建議乘客增加衣物，注意。保暖體弱多病者儘可能減少出行。乘客如遇身體不適，請及時聯繫工作人員。
3、如遇捷運運營故障，請乘客配合車站客運組織，耐心等待。
另外：
1、。請家長教育小孩不要在結凍的湖面、河道上玩耍，以免落入水中。
2、建議市民及時調整出行計畫，儘量避免在冰雪天氣長途外出。
低溫雨雪天氣防範應對實施方案 篇6
（一）各校門口家長進出方向安排
1.東門：所有家長從東門進入，家長接到學生後，可根據個人情況選擇走東門或西北門。
2.西北門：只允許家長和學生出校門，禁止家長從這個門口進入校園。
3.北門：臨近放學，突發雨雪天氣時，北門要關閉。
（二）各年級錯時放學安排
1.各班班主任在教室內組織學生，一律按照大隊部的廣播統一安排；不允許因學生做值日或個別輔導等原因留學生在校園內逗留。
2.大隊部利用廣播系統按照學校放學錯時安排，分不同時段通知相關年級和家長組織放學。
3.校門口的家長要按照學校廣播的要求，在不同的時間段進入教學樓接走學生。
4.如果家長晚到，班主任要組織相關學生在教室內等待。
（三）其他注意事項
1.雨具使用引導：為避免學生因個別雨具銳利，倡導、鼓勵家長為學生配備雨衣。
2.對於使用雨傘的學生，提醒學生做到以下三點：一是進教學樓時要做到收傘；二是持傘時，傘尖要朝下；三是嚴禁用雨具打鬧。
3.如果連續雨雪天氣，家長學生們已經做好應對準備，學校將執行常規放學安排。
擴展閱讀：雨雪天步行出門安全注意事項
1、防滑：雨雪天氣造成路面濕滑，因此應注意出行安全，防止意外跌倒。寧可踩在厚厚的積雪上也要避開浮冰和積水，不要因為濕滑就蹭著走反倒容易滑倒,跟滑冰是一個道理，儘量抬起腳，實在的踩下去，這樣就減少了鞋底和地面的`向前摩擦力，會大大降低摔倒的可能性。
2、防摔：建議平常騎電動車和腳踏車的人們，要選擇步行或者公共運輸出行。
3、防砸：另外由於部分地區降雪較大，樹木存在被壓倒的危險，行人應該儘量遠離樹木等高處建築謹防因坍塌被砸傷。
4、防偷：由於大雪的出現公共運輸壓力驟增，我們就要格外警惕不法分子趁機作案，上車前應將提包拎在手中而不是掛在肩上，男士不要將手機和錢包放在腰間和褲兜，上車後還應時刻注意自己財務的安全，如遇故意擁擠的人則要格外小心，有情況時應高聲喊叫乘務員或者司機並報警。
5、防撞：路面濕滑開車出行的朋友們千萬要小心駕駛，一方面要保持車距及時踩剎車，一方面要特別注意道路上的行人做好躲閃的準備，開車的朋友除了注意以上幾點在遇到上坡路段時應保持車速換低檔，如遇熄火應及時拉手剎。
6、防霧：天氣的變化必然會受到影響的還有航班，選擇外出飛行的朋友要及時了解機場航班的動態信息，並跟蹤飛機可能起飛的時間以免誤機或被迫滯留在機場，耽誤您的行程，並時時關注航班情況，在等候的同時還應注意及時補充身體的能量。
7、防磕：由於雪的覆蓋，道路上許多“陷阱”會被遮住，因此應千萬小心，注意低洼、井蓋、建築材料上的釘子等。
低溫雨雪天氣防範應對實施方案 篇7
為預防我校校車發生交通安全事故，做好我校交通安全事故防範處置工作，增強應急處理能力，最大限度地減少師生人員傷亡和經濟損失，維護學校正常的教學工作和生活秩序，確保在第一時間內做好搶救和消除隱患工作，特制訂我校關於處置校車交通事故安全應急方案。根據《中華人民共和國道路交通安全法》、國務院《校車安全管理條例》和江蘇省《校車安全工程的實施意見》根據區教育局、公安局的安全工作要求，現結合我校實際制定本預案。
（一）交通安全事故應急處理的工作原則：
1、教育性原則：經常召開全體校車駕駛員安全工作會議，不斷強化安全行駛要求，使全體駕駛員高度重視安全工作。
2、預防性原則：堅持預防為主，防患於未然；一旦出現突發情況，即應迅速啟動應急預案，儘可能將損失降到最低程度。
3、統一指揮原則：建立健全安全工作制度，規範安全工作管理，使安全工作做到經常化、制度化；堅持責任到人，強化安全督查。
（二）交通安全事故應急處理的指揮體系：
1、成立學校校車交通安全事故應急處理領導小組：
組長：
副組長：
成員：
2、領導小組職責：主要是對各部門實行統一領導，統一組織，統一指揮。小組成員將分別擔任本單位交通安全事故工作組負責人或成員，上一級行政因外出公幹等特殊情況無法達到現場或不能履行職責，經授權由下一級行政（副組長）代履行職責。
3、領導小組組長是應急預案的總指揮，根據事故等級啟動應急預案和發布解除救援行動的信息，各小組按統一指揮、分級回響、崗位責任、互相配合的運行原則，採取一切必要手段，組織各方面力量全面進行救護工作，把事故造成的損失降到最低點；調動一切積極因素，做好穩定教育教學秩序和傷亡人員的善後及安撫工作；對應急工作中發生的爭議採取緊急處理措施；向當地上級或當地有關部門通報應急救援行動方案，並提出要求支援的具體事宜，配合上級部門做好各項工作。
（三）應急回響過程和應急處理程式：
1、接警與通知：一旦出現交通安全事故，我校所有在現場的教職工均有權、有義務立即報告。一般情況報告程式：現場教師或知情教師在第一時間內，立即向學校交通安全工作領導小組正副組長或組員報告情況；交通安全工作領導小組的成員在第一時間內趕赴的事故現場，並馬上展開營救工作，同時立即向武進經濟開發區領導、區教育局、區校車辦、交警、急救、消防等部門報告情況，請求支援。
2、學校校車交通安全工作領導小組正副組長必須掌握的情況有：事故發生的時間與地點、種類、強度、危害；在基本掌握事故情況後，領導小組應立即啟動應急預案，迅速趕赴現場組織搶救。
3、同時向公安機關、交通管理部門報案並配合公安部門開展工作，還應根據需要通知急救、醫療、消防等部門參與現場救護。
（四）現場應急搶救、現場保護：
1、在場人員（包括行政、教職工）應首先檢查學生受傷情況。如果有學生受傷，根據先重後輕的原則立即對受傷學生進行應急救護處置。同時向公安機關、交通管理部門報案並配合公安部門開展工作，還應根據需要通知急救、醫療、消防等部門參與現場救護。
2、醫護人員到達現場後，應馬上對受傷師生進行救護處置，儘快確認傷者中哪些需要送醫院救治，撥打“120”送醫院救治。急救車到達後，組長應立刻向急救人員報告情況，派班主任及校醫隨車參與救治。
3、政教處及時通知家長事故情況和學生被送往的醫院地址，請家長到醫院。
4、搶救小組應組織在場人員，組織事發現場人員簡單調查事件發生的過程，用分隔調查形式，不誘導；並實事求是做好書面記錄，被調查人員要簽名。嚴格保護事故現場，因搶救傷員、防止事故擴大等原因需要移動現場物件時，必須做好標記、拍照，詳細記錄和繪製事故現場圖，並妥善保存現場重要痕跡、物證等，待公安交警部門到達後及時移交現場保護。
（五）聯絡、教育：
1、接到校長通知啟動預案後，當天寫出書面報告，報告內容包括：發生事故的時間、地點；事故的簡要經過、傷亡人數；事故原因、性質的初步判斷；事故搶救處理的情況和採取的措施；需要有關部門和單位協助事故搶救和處理的有關事宜；事故報告部門、部門負責人和報告人。報告內容經校長審查同意後送交上級部門。屬校方責任保險事故還要及時報知保險公司。之後隨時將事故應急處理情況報上級主管部門。
2、做好教師和學生教育工作，穩定師生情緒，要求各類人員絕對不能以個人名義向外擴散訊息，以免引起不必要的混亂；對情緒反應較大者安排心理教師進行輔導；如有新聞媒體要求採訪，必須經過校長和上級部門同意，統一對外發布訊息。未經同意，任何單位和個人不得接受採訪，以避免報導失實。
（六）家長接待和後勤支援：
1、組長根據通知啟動本組工作及通知保衛人員防止肇事車輛逃脫。
2、看望、援助、救助傷亡師生家庭。如有個別家長來訪，政教處、班主任做好家長的思想工作和接待工作；分別協助處理傷亡學生和教師的善後工作。
3、要依法調解安撫，不要信口開河，隨心所欲，掌握合法、合理、合情的原則。不留尾巴；不搞分段解決。學校在無力調解學校學生意外傷害事故處理時，組長報請上級部門介入調解解決。
4、事故處理結尾階段，由學校起草《協定書》。《協定書》要寫清協定雙方的身份；事故的簡要經過，包括事發時間、地點、雙方達成的補償協定；雙方簽名等內容。整理病歷卡複印件、醫藥費發票原件和複印件報保險公司理賠。
5、保衛組織人員嚴格核查外來人員身份，不準非當事人家長和閒人進入校園，保證校園的治安秩序的穩定。根據教育部《學生傷害事故的處理辦法》有關條款規定，在事故處理過程中，受傷害學生的監護人、親屬或其他有關人員，在事故處理過程中無理取鬧，擾亂學校正常教育教學秩序，或者侵犯學校、學校教師或者其他工作人員的權益的，應當報告區公安局依法處理。
（七）事故調查：
1、配合上級部門進行事故處理及調查工作。調查事故原因，整理事故記錄，形成書面報告。
2、向經發區領導及教育局報告事故處理結果。對違反本預案，不履行應急救援工作的，發布假訊息的，不服從應急救援指揮的人員進行處分，構成犯罪的，移送司法機關依法追究刑事責任。
3、總結經驗教訓，查找制度、政策、設施等存在的問題，制定防範措施。
低溫雨雪天氣防範應對實施方案 篇8
隨著冬季的到來，進入雨雪結冰天氣，為了防止家長、師生在幼稚園園區行走滑倒，確保全全，特制定雪天防滑應急預案。
一、領導小組
組長：
副組長：
成員：
二、物資準備
幼稚園提前備好大掃帚、木推雪板、鐵杴、防滑墊等
三、重點工作分配
1、設施設備安全：
如遇特大降雪，要及時排除樹木、電線、樓梯玻璃雨棚險情。
2、宣傳調配：
如遇大雪可提前做好開門放學準備，為確保家長路程安全，經園長同意可以通知家長提前接園。
3、積雪清掃：
如遇雪天，幼稚園不再進行另行通知，要求所有教職工按照正常上班時間提前10分鐘到崗。各崗位到崗後，各教學班留一位教師做好幼兒接待工作，其他人員全部進行積雪清掃工作。
4、清掃工作標準：
（1）操場地面和進入大廳道路清空所有積雪。
（2）幼稚園大門外正前地面清空所有積雪。
5、其他工作：
（1）各教學班級要有目的的帶幼兒雪地遊戲、拍攝雪景，堆雪人。
（2）辦公室人員堆積1個雪人景觀，供班級、家長合影。
6、車輛疏導與指揮：
雪天能見度較低，路面濕滑，為確保幼兒及家長安全，要求保全在家長接送時間段集中指揮車輛，嚴禁任何車輛停放幼稚園門口。
低溫雨雪天氣防範應對實施方案 篇9
根據《xx省民政廳關於做好當前抗災救災工作的緊急通知》（民明電〔20xx〕8號）精神和區委、區政府的安排，為了應對冰凍、雨雪天氣，特制定本方案。
一、指導思想
積極應對冰凍、雨雪等災害事故，確保社會穩定和人民生命安全，確保人民民眾過一個歡樂祥和的春節，及時查災、報災並及時實施有效救助，確保受災人員不受凍、不挨餓、不缺水喝。
二、救災應急領導機構
為了強化救災工作責任制，民政局成立救災應急領導小組，黨組書記、局長任組長，負責全面工作，副局長）、（副局長）、（副局長）、（副書記）為救災應急領導小組副組長。救災應急工作實行包乾負責制，分8個小組，每組3名工作人員，分包各鄉鎮辦的救災應急工作。
三、加強災害預警預防工作
民政局要加強與氣象等部門的溝通與協作，及時對災害進行預警預報，高度關注雪情、災情，提前做好應急救助人員、物資資金等方面的準備工作，把工作做在災害發生前，最大限度地降低災害損失。
四、及時安排救物資
提前安排好一批棉衣棉被，準備速食麵350箱，餅乾50箱，純淨水50件，火腿腸10箱。一旦出現災害事故，所準備的物資要在第一時間內可以保證1000名災困民眾的基本飲食不出問題。
五、嚴格執行值班制度
要進一步加強值班工作，落實24小時值班和領導帶班制度。值班人員要堅守崗位，隨時關注天氣變化，確保通訊聯絡暢通，確保災情傳遞及時。一旦發生災害，確保及時報告情況，及時查災、報災並及時實施救助。每天上午9時及時向上級報告災害情況。
六、加強領導，果斷處置災害事故
一旦發生災害，要嚴格按照救災應急工作的要求，啟動應急方案，迅速行動，果斷處置。要確保人員到位，在第一時間趕到災害現場開展救助工作，確保救助物資在24小時內送到災困民眾手中，確保災民的基本生活不出問題，不受凍，不挨餓，有水喝，做好協調工作，幫助災民穩定情緒。
*民政局
二○xx年一月二十日
低溫雨雪天氣防範應對實施方案 篇10
一、指導思想
以國家、省、市《安全生產法》為依據，以維護廣大師生員工的生命財產安全為目標，積極開展各種應對雨雪冰凍惡劣天氣的預防應對工作，確保全市中國小、幼稚園冬、春季各項教育教學工作的順利開展。
二、工作原則
統一指揮，分級管理，整體聯動，落實到位。
三、編制依據及適用範圍
該預案依據《中華人民共和國突發事件應對法》和河北省、滄州市《關於加強應急管理的工作意見》等有關規定製定，適用於全市各中國小、幼稚園。
四、組織機構
（一）領導機構
泊頭市教體局成立預防雨雪冰凍惡劣天氣災害指揮部
總指揮：
副總指揮：
成員：局機關各科室負責人、各中國小校長、幼稚園園長
（二）運行管理機構
成立泊頭市教體系統預防雨雪冰凍惡劣天氣災害工作管理辦公室（安全科），負責日常雨雪冰凍惡劣天氣災害預防工作的業務指導和報告、信息溝通工作。
負責人：
（三）應急措施
1.實行一把手責任制
（1）教體局主要領導負責全面工作，分管領導具體指導中國小、幼稚園抓好落實。
（2）教體局班子成員抓好所包片中國小、幼稚園的落實工作。
（3）中國小、幼稚園校長或園長負責抓好本單位各項工作的`落實。
2.中國小、幼稚園要及時掌握和處理因雨雪冰凍造成的安全隱患，包括學校的校舍等建築設施，車棚、籃球架、宣傳欄、旗桿、電線等設備設施和花草樹木等，出現損壞及時修復。
3.實行災情一日一報制度。
教體局辦公室及時與上級政府及主管部門、氣象部門溝通，了解和發布預警信息。中國小、幼稚園辦公室設立專人負責電話、網路信息的傳遞。一旦發生災情，在最短的時間內逐級上報，為指揮決策提供快捷、有效的支持。
（四）預警級別
雪災預警信號分三級，分別以黃色、橙色、紅色表示。
1、黃色預警信號含義：12小時內可能出現對交通有影響的雨雪冰凍。
2、橙色預警信號含義：6小時內可能出現對交通有較大影響，或者已經出現對交通有較大影響的雨雪冰凍並可能持續。
3、紅色預警信號含義：2小時內可能出現對交通有很大影響的降雪，或者已經出現對交通有很大的雨雪冰凍並可能持續。
（五）應急回響
1、一般（III級），各中國小、幼稚園上報市教體局辦公室，並根據災情由各單位一把手及領導小組來具體實施應急指揮工作。
2、較重（II級），各中國小、幼稚園上報市教體局辦公室，預防雨雪冰凍災害指揮部，由指揮部分管領導副局長親自指揮，各單位的校長、園長協助實施應急救援工作。
3、嚴重（I級），各中國小、幼稚園在第一時間內上報泊頭市教體系統預防暴風雪災害指揮部，由教體局預防雨雪冰凍惡劣天氣災害指揮部統一指揮，校長、幼稚園園長積極協助應急救災工作。
（六）應急處置
1、各中國小、幼稚園要針對惡劣天氣制定學校安全應急預案，及時掌握雨雪冰凍的預警信息。根據不同級別的預警信號，適時做出正確的判斷，並通過各種方式向學生家長通報。在雨雪冰凍等惡劣天氣影響學生正常上、下學通行情況下，經教體局同意，學校可以調整作息時間，採取停課、提前放學、延時放學、通知家長接送、教師護送等安全措施。
2、各中國小、幼稚園，在遇有天氣突變、災情等級信號為紅色標誌特殊情況下，及時同家長取得聯繫，務必在第一時間內做出正確判斷，並隨之天氣的變化及時做出調整。同時在最短的時間內上報市教體局。
3、各中國小、幼稚園，要加大對接送學生車輛的管理，尤其做好惡劣天氣來臨前後路況的排查工作，預防交通事故的發生。
4、雨雪冰凍過後，各中國小、幼稚園要立即開展自救減災工作，及時組織教職員工清掃校園積雪，確保校內學生通道暢通。校園內的重要部位設立警示牌，高危險部位人員撤離，用警戒線、防護網封閉，必要時設專人看管，確保萬無一失。同時要開展多各形式的安全教育活動，進一步提高師生的自我防範意識。
5.加強預防雨雪冰凍災害。採取有效措施，防止屋頂、宣傳欄等設施損壞。
五、工作要求
1.中國小、幼稚園要加強雨雪冰凍期間值班值宿和安全保衛工作，做到24小時有人在崗。單位主要領導和分管領導要保持24小時通訊暢通。
2.做好安全隱患排查，預防次生或其他安全事故發生。
3.加強接送學生專用車輛管理，防止發生交通事故。
4.落實責任追究制。各單位領導要抓好各項工作的落實，對因瀆職或管理不善造成不良後果的，教體局及相關部門將嚴肅追究相關人員的行政責任。
六、本預案實施時間
本預案自發布之日起實施。
低溫雨雪天氣防範應對實施方案 篇11
為了認真貫徹雨雪凝凍等惡劣氣候下交通運輸安全工作，為進一步做好我縣冬季交通交通安全工作，提高惡劣天氣的應對能力，增強我縣交通運輸應急措施的系統性和協調性，有效應對突發事件，確保冬季特殊天氣（雨、雪、霧、交通結冰）等氣候條件下交通運輸應急的安全、有序、高效，特制訂本預案。
一、總體目標
按照“安全第一、常抓不懈、預防為主、全力搶險”的工作方針，切實落實冬季交通運輸工作責任制，做到責任到位、指揮到位、人員到位、物質到位、措施到位、搶險及時，確保冬季特殊氣候條件下交通運輸各項保障工作安全正常。
二、應急指揮體系及職責
為加強冬季交通運輸保障工作的組織領導，成立安龍縣交通運輸局應急保障工作領導小組。
組長：
副組長：
成員：局屬各單位、局機關各股室負責人、各道路運輸企業、客運站、水運企業、城市公交、機動車駕駛培訓企業、機動車維修企業、網路預約出租汽車企業、巡遊出租汽車企業負責人
領導小組職責：負責組織指揮公路、橋涵的搶險工作，確保冬季交通運輸暢通；負責組織全縣冬季公路水路運輸搶險工作；組織落實好搶險運輸車輛，並保證在接到指令規定時間投入足夠的客運、貨運車輛參加救援工作。
應急保障工作領導小組下設辦公室，辦公室設在局安全監督股，胡明康副局長兼任辦公主任，局安全監督股人員為辦公室成員，24小時值班電話。同時，成立道路運輸、水上交通、運營公路應急保障工作小組。
（一）道路運輸應急保障工作小組：
組長：
副組長：
成員：
全面負責冬季道路運輸突發事件的應急處置工作，承辦局應急保障工作領導小組交辦的其他工作，並及時報告有關信息和情況。
1、應急保障一分隊：
隊長：
成員：
（負責提供必要的客運、公交計程車輛運輸保障；對客運、公交出租企業突發事件進行應急救援處置，保障應急人員及時到達事發地開展救援工作，負責將遇險人員轉移到安全地帶）。
2、應急保障二分隊：
隊長：
成員：
（負責提供必要的貨運車輛運輸，保障應急物資的順利運輸；對貨運、維修、駕駛培訓企業突發事件應急處置；負責貨運、維修、駕駛培訓企業開展對突發事件應急救援工作的組織實施）。
（二）運營公路應急保障工作小組：
組長：
副組長：
成員：工程建設技術組、農村公路養護中心全體人員
負責認真做好冬季縣鄉道公路養護和保暢工作，加強對危橋、涵洞以及破損路段的巡查和管控，對於因冰雪災害及事故損毀造成的交通阻斷，及時趕赴現場，制定搶修方案，指導突擊搶修，負責做好繞行線路及便道技術保障工作；備足防滑料、融雪劑等除雪物資，提前聯繫並調試除雪機械（裝載機、推土機、平地機、除雪車、翻斗車、養護作業車、融雪劑、防滑料、人工除雪用具若干）；組建應急保障突擊隊，強化工作培訓和應急演練，確保遇到緊急情況能夠拉得出、打得贏。負責及時收集道路毀壞險情情況，定期、不定期向局領導匯報險情情況。
（三）水上運輸應急保障工作小組：
組長：
副組長：
成員：
三、預警級別及發布
突發公共事件分為一般（IV級）、較大（III級）、重大（II級）和特別重大（I級）四級預警。
（一）特別重大交通運輸事故（I級）
一次造成30人以上死亡（含失蹤），或危及30人以上生命安全，或100人以上重傷（包括急性工業中毒），或1億元以上直接經濟損失，或需要緊急轉移安置10萬人以上的安全事故。
（二）重大交通運輸事故（Ⅱ級）
一次造成10人以上死亡，30人以下死亡（含失蹤），或危及10人以上、30人以下生命安全，或50人以上、100人以上重傷（包括急性工業中毒），或5000萬元以上、1元億以下直接經濟損失，或需要緊急轉移安置5萬人以上、10萬人以下的的事故。
（三）較大交通運輸事故（Ⅲ級）
一次造成3人以上死亡，10人以下死亡（含失蹤），或危及3人以上、10人以下生命安全，或10人以上、50人以上重傷（包括急性工業中毒），或1000萬元以上、5000元億以下直接經濟損失，或需要緊急轉移安置3萬人以上、5萬人以下的的事故
（四）一般交通運輸事故（Ⅳ級）四級
一次造成3人以下死亡，10人以下死亡（含失蹤），10人以上重傷（包括急性工業中毒），或危及3人以下生命安全、或1000萬以下直接經濟損失事故。
（五）其它情況
根據縣安委會、縣應急局指示，發布相應級別的預警信息。
四、應急回響
（一）應急回響行動
應急回響啟動後，局屬各單位實行24小時主要負責人帶班值班制度，及時監測事件變化情況，做好相關應急回響工作，並嚴格按照《中共安龍縣委辦公室安龍縣人民政府辦公室關於加強近期值班值守工作的緊急通知》精神，將災情和救災工作情況及時報告單位主要領導和上級相關部門。
1、IV級回響
一般交通運輸突發公共事件發生後，局應急領導小組立即啟動應急預案並組織實施。
2、III級回響
較大交通運輸突發公共事件發生後，局應急領導小組立即啟動應急預案並組織實施，並與縣安委會、縣應急局及時聯繫，加強信息反饋，在必要的時候請求縣安委會的協助，並根據事態發展做好高級別回響的準備工作。
3、II、I級回響
重大、特別重大交通運輸突發公共事件發生後，局應急領導小組啟動本級應急預案，並在縣人民政府、縣安委會的指揮下，負責交通運輸的組織、指揮和協調工作。
（二）信息報送和處理
交通運輸突發公共事件應急指揮機構接到交通運輸突發公共事件信息並經核實確認發生後，應立即向縣政府辦公室和縣安委會、縣應急局報告。
（三）應急處置
局應急領導小組辦公室應快速反應，迅速行動，啟動有關交通運輸的應急或搶修方案，保障道路暢通和物資、旅客的及時運輸，為處置各類突發公共事件提供保障。並根據突發公共事件狀況，組織相關部門和專業技術人員趕赴現場，幫助做好事件應急處置。
（四）信息發布
交通運輸突發公共事件信息發布遵循實事求是、及時準確的原則。我局將按有關規定，做好信息發布工作。
（五）應急結束
交通運輸突發公共事件應急結束應同時具備如下條件：交通運輸應急任務完成，險情排除，道路恢復通暢；現場搶救活動（包括人員搜救、處置、火災爆炸危險或危險隱患的排除等）已經結束；交通運輸突發公共事件所造成的大規模污染損害基本得到控制和消除；受危險威脅人員已安全離開危險區並得到妥善安置。
局應急領導小組根據現場情況，確定符合應急結束條件後，宣布應急結束。
五、其它要求
1、由於大霧、雨雪、冰凍等災害性天氣車輛無法正常通行造成旅客積壓時，執法大隊、運輸企業和車站管理人員要到車站進出口，負責維持車輛出站秩序；臨時調派到車站的執法人員要組織運輸企業和車站管理人員協助公安人員維護站內外秩序；切實做好道路上滯留人員和車輛的服務工作，提供取暖設施，保證滯留人員和車輛餓不著、凍不著、有燃油，讓司乘人員了解公路封閉情況和採取的各種措施，取得他們的支持和諒解。
2、遇塌方、突發事故等情況致使道路阻斷的。由客運站發布公告，報執法大隊批准後更改客車途經點。在道路恢復暢通後告知局應急領導小組辦公室，完成班線調整回原線路運行事宜。如遇斷道又無法提供經濟安全繞行線路的，客運站要立即停止售票，並做好解釋宣傳和退票工作；養護中心應及時上報的同時，調動搶險隊及機械設備搶修便道，設定繞行警示標牌，協調當地交警疏導交通。
3、落實應急備用運力，必要時經縣人民政府同意徵用社會車輛參加縣內中短途客運。徵用車輛必須保證車輛技術狀況和駕駛員符合規定，並持執法大隊出具的證明運行，運行前要對駕駛人員進行必要的運輸安全和客運業務教育。
4、重大節假日客流高峰期間，按照駕駛員24小時內累計駕駛時間不得超過8小時的規定，日間連續駕駛不超過4小時，夜間連續駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少於20分鐘。運輸企業要足額配備駕駛員，客運站要合理安排調度正班及加班車輛，避免疲勞駕駛。
5、客運站要為調用應急運力提供專門的停車場地，並為其駕駛員提供食宿安排；對調派到車站加班車輛的駕駛員，車站要負責安排休息地點，保證駕駛員得到足夠休息。
六、善後工作
1、交通運輸突發公共事件發生後，報請縣政府負責組織開展有關的人員安置工作。事故中的受傷人員由指定醫療機構實施搶救，直至脫離危險並安全出院。
2、按國家相關法律法規對徵用物資、運輸車輛給予補償。
3、相關單位要及時做好事故總結評估工作，積累經驗和教訓，逐步完善應急機制，提高預警和應急處置能力。
七、附則
本預案所依據的法律法規、所涉及的機構和人員等方面發生重大改變，或在執行中發現存在重大缺陷時，要及時組織修訂。
本預案依據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國公路法》、《建設工程安全生產管理條例》、《生產安全事故報告和調查處理條例》和上級有關規定等法律法規制定。
本預案適用於本縣境內發生的交通運輸自然災害、生產事故、公共道路交通事故、社會安全事故等突發事件中物資、人員運輸保障和道路保暢。
本預案自印發之日起實施。
低溫雨雪天氣防範應對實施方案 篇12
寒冬的到來，惡劣天氣下將會造成小區的各項設施設備不同程度的損壞，給居民生活帶來不利的影響。為了確保全全，做到防患於未然，物業公司應早安排、早預防，提前制定了應急方案，做好冬季“三防”（防凍、防漏、防滑）工作，確保小區居民正常生活和安全出行。
1.目的
防止冬季冰凍暴雪惡劣天氣給所轄區域內的物業及業主造成重大危害，力爭使冬季冰凍暴雪惡劣天氣後對物業和業主造成的危害和不變降低置最小限度，提升服務品質。
2.適用範圍
適用於各服務中心冬季冰凍暴雪惡劣天氣的應急處理。
3.方法與控制過程
3.1發生雨雪冰凍災害時，物業服務中心應在建築區劃內顯著位置張貼溫馨提示，提請業主、使用人注意防寒抗凍；
3.2設施設備維護人員應加強對共用部位、設施設備的檢查，特別是屋面、給排水管、室外供配電系統等；
3.3客戶服務中心貯備必要的.放凍傷藥物，供建築區劃內業主、使用人及公司員工使用；
3.4加強建築區劃內道路交通的疏導，提請車輛、行人小心慢行，重點區域增設崗位或安全警示標誌；
3.5對不耐低溫冰凍的共用部位、設施設備採取解凍處理。具體可根據實際情況採用熱水、蒸汽措施，防止損壞。必要時，相關設施設備可暫停運行使用；
3.6加強建築物、樹木、室外設施的掃雪除冰工作，防止建築物、樹木、室外設施因積雪、結冰過重而垮塌等事故；
3.7雨雪冰凍期結束後，應對共用部位、共用設施設備進行仔細檢查和維護，確保其正常運行。
雨雪冰凍天氣防範提示
用水
1、可利用家中破舊的棉織物包紮室外水管、龍頭等用水設備。
2、在臨睡前關閉室內小水錶閥門，打開水龍頭放盡水管中的剩餘水。
3、對已冰凍的水龍頭、水管、水錶，先用熱水毛巾包裹，然後澆溫水慢慢解凍，切忌用火燒烤或熱開水澆淋。
4、若室外立管或屋頂水箱下水管道凍住無法出水，可立即撥打物業熱線或供水熱線。
5、有條件的居民可適當儲存些清水，以備急用。
用電
1、使用各類取暖電器時要注意電線有無老化，勿在同一插排上集中過多大功率電器，防止家中出現用電過載。
2、臨近高壓線路附近的單位及居民要做好彩鋼板、堆場和蔬菜大棚等設施的加固工作，防範大風引起的易飄物碰線。
3、如發現各類異常情況和用電問題請及時撥打電力服務熱線95598。
煤氣
1、使用各類用氣取暖設備時要注意軟管是否老化龜裂、接口鬆動和脫落，以防燃氣泄漏。
2、注意通風換氣，提防煤氣中毒。
道路交通
（一）道路交通方面
冰雪天氣儘量避免騎腳踏車、電動車外出；機動車應減速慢行，小心駕駛，並與前車保持距離，避免急轉彎、急剎車。必要時要安裝防滑鏈，如發生交通事故，應及時在事故現場後方設定警示標誌，以防連環撞車。
（二）捷運出行方面
1、車站與站外的出入口地面有可能結冰現象，進出車站時應注意地面、腳下，以防滑到；如遇站外清掃積雪，請注意避讓，根據現場引導通行。
2、站內站外溫差大，易發感冒，建議乘客增加衣物，注意。保暖體弱多病者儘可能減少出行。乘客如遇身體不適，請及時聯繫工作人員。
3、如遇捷運運營故障，請乘客配合車站客運組織，耐心等待。
另外：
1、請家長教育小孩不要在結凍的湖面、河道上玩耍，以免落入水中。
2、建議市民及時調整出行計畫，儘量避免在冰雪天氣長途外出。
低溫雨雪天氣防範應對實施方案 篇13
一、成立應對低溫雨雪冰凍天氣應急指揮機構
成立郎溪縣交通運輸局應對低溫雨雪冰凍天氣應急領導小組，指揮交通運輸行業應急處置工作。
組長：包德平
副組長：李朝會、王平、陸衛國、方威、陳霞、周道斌
成員：局屬各單位和交通集團主要負責人，局各科室負責人。
各單位要分別成立應對低溫雨雪冰凍天氣防範工作領導小組，負責處理職責範圍內的工作。
二、應急指揮機構主要職責
（一）負責低溫雨雪冰凍天氣防範工作應急預案啟動，指揮、協調相關部門開展工作。
（二）研究制定應急處理公路交通運輸突發事件以及緊急運輸保障的措施。
（三）接收上級應急指揮部指令，向上級應急指揮部報送交通部門重大突發事件情況。
（四）應急處置因低溫雨雪冰凍等自然災害、人為破壞、交通事故造成的交通阻斷，公路交通發生安全事故時，快速排除險情和障礙，並協調、協助相關部門做好處置工作。
（五）應急處置突發事件或緊急情況急需調用的應急物資、旅客運輸所需的車輛等。
（六）應急處置突發事件或緊急情況下的新聞媒體宣傳組織等。
三、各相關單位主要工作任務
（一）縣公路事業發展中心
1.加強公路橋樑、隧道、涵洞、高邊坡、高擋牆和高路堤等冰雪災害易發地段的巡查力度，及時排查雨雪冰凍可能造成的路阻險情。
2.準備好麻袋、砂礫、防滑劑、潤雪劑、工業鹽等防滑物質，同時，保持採購搶修物資渠道的暢通，做到搶修物資補給及時。
3.及時維修鏟土車等各類重型機械，保持公路搶修設備的良好狀況。
4.在接到實施應急預案的指令時，要及時派遣公路搶修人員到達指定點，實施公路搶修，一時無法搶通的，採取修築臨時便道、架設便橋、制定切實可行的繞行方案等措施，確保道路交通暢通。對易積雪、冰凍路段設立必要的警示標誌，確保行車安全。
（二）縣道路運輸事業發展中心
1.加強對“兩客一危一貨”運輸企業的源頭管理，加強運輸車輛的安全檢查，確保各類車輛的技術性能符合安全運輸要求。加強駕駛員駕駛技能培訓，提高駕駛員的應對能力，確保駕駛人員的身心素質符合安全運輸要求。
2.加強運力協調，及時發布客運班線的運行情況，避免出現旅客大量滯留現象，嚴格運輸調度紀律，對難以保障安全的線路和路段，要採取改線、改道、停班等措施。
3.預留機動運力，將應急車輛的單位、駕駛員姓名、聯繫電話、車輛車號、座位數等情況登記造冊。在運輸尖峰時段，按照應急客、貨運輸的要求，及時調配車輛，滿足各類道路交通運輸突發公共事件處置的需要。
（三）縣交通建設工程質量監督站
加強在建工程的安全監管，督促各建設企業採取必要措施加強施工現場的安全管理，確保交通建設工程安全措施落實到位。
（四）縣交通運輸綜合行政執法大隊
1.組織應急人員，迅速準確地做出反應，在第一時間趕往現場，圍護現場秩序。
2.協助縣公路事業發展中心、縣道路運輸事業發展中心做好道路巡查、險情報告、運輸企業管理。
3.協助局安辦做好渡口、渡運的安全監管，嚴格渡船安全操作和惡劣天氣應急管理，必要時停運、停渡。
（五）局機關各科室
局辦公室負責後勤保障和局機關人員調度,在接到實施應急預案的指令時，要及時派遣人員迅速到達指定區域。
四、應急處置
（一）公路發生突發事件應急處理
1.突發事件發生後，啟動應急預案，縣公路事業發展中心應迅速開展工作，成立臨時指揮小組，研究制定處置方案，第一時間趕赴現場實施救援處置。
2.出現雨、雪、霧等惡劣天氣造成公路通行困難時，協調交警部門採取交通管制措施，對造成公路阻斷的路段立即組織人員進行處理和搶修，必要時開闢繞行線路。
3.儲備好應急物資。及時儲備好除雪鏟凍的物資和設備工業鹽、融雪劑、鏟雪機械等，隨時備用。
（二）道路運輸突發事件應急處理
1.在突發事件中，需要調集車輛等運輸保障力量時，縣道路運輸事業發展中心立即開展工作，啟動應急預案。
2.組織應急預備車輛，進入緊急狀態，隨時聽候調遣。
3.根據實際情況，科學合理安排運輸力量，在最短時間內到達指定地點、搶運緊急物資。
4.確保運輸安全有序，最大程度地預防和減少不確定性事件的發生，降低突發事件造成的危害和影響。
（三）值班值守、信息宣傳應急處理
各單位應該建立突發事件應急值班制度、應急報告制度，落實領導帶班制，保持24小時手機暢通。值班人員必須堅守崗位，隨時關注天氣變化，及時了解災情信息，確保信息暢通。突發事件或緊急情況發生後，事發單位經確認後要第一時間向縣局報告有關情況，局辦公室按有關規定，遵循實事求是、準確及時的原則，做好信息發布工作。
低溫雨雪天氣防範應對實施方案 篇14
一、關於客運、危險品車輛實行臨時性管制措施
為確保當前天氣下的交通運輸安全，關於全市客運、危險品車輛實行停滯發車的臨時性管制措施，為解決滯留人員、車輛的有關問題，採取以下應關於措施：
（1）道路客運站場停滯發車期間實行兩個集中：一切客運車輛就地集中；一切駕駛員就地集中；由客運企業統一組織待命；
（2）各客運站、場必需做好關於旅客的宣傳解釋工作，保證旅客疏散有條不紊；關於有旅客滯留的客運場站實行24小時開放、確保供水、供電、供暖，有條件的還應保持飲食供應，同時和當地治安、衛生部門積極配合，採取"防火、防盜、防搶及"防疫病等措施，確保治安、衛生安全。
（3）一切客運、貨運企業實行24小時值班，密切關切天氣情況和傳達上級的有關決定、加強與氣象、公路、交警部門信息勾通，即時掌握氣象變化情況、道路通行情況；
（4）一切危險品運輸車輛在目前天氣情況下全部停運。為保證蔬菜、鮮果、肉類等重要物質的運輸，普通貨物運輸車輛應加強安全設施的配備，規矩操作，確保運輸安全；
二、旅遊碼頭、渡口及船舶管理方面，採取以下應關於措施：
（1）各水運公司、渡運公司、渡口所在地鄉鎮政府即時啟動應急預案；
（2）認真做好旅遊船停航和渡船停運工作，關於乘客進行疏導；
（3）各船舶公司、渡運公司安全管理人員做好停航、停運期間安全管理工作，鄉鎮政府船舶安全管理員做好鄉鎮船舶管理工作，海事機構履行監管職責，關於重點水域、重點船舶加強監控；
（4）關於拒不停運的.公司和船員，採取堅決有效的管制措施；
（5）密切關切天氣狀況，保持全天候通訊暢通。
三、農村公路管理方面，採取以下應關於措施：
（1）關於農村公路橋面結冰路段採取鋪撒工業鹽處理；
（2）關於危橋採取以下安全管理措施：
一是派人值守和巡查，加強關於過往車輛限載、限高、限寬的安全管理及監督；
二是關於護欄缺失部分，派人駐守並且增加警示標誌。
四、工程建設施工現場管理方面，採取應關於措施：
在惡劣天氣條件下，一切建築施工作業一律停滯，並且關於工程特殊重點部位進行保溫處理，確保建築工程質量安全。
3、信息共享和處理
惡劣天氣的檢測、預警、災情報告等信息實行分級上報，由惡劣天氣應急領導小組統一管理，實現信息共享。惡劣天氣信息的報送，應當快速、準確、詳細、重要信息應當立即上報。因客觀原因暫時難以準確掌握的信息，應即時報告基本情況，同時抓緊時間了解情況，即時補報詳情。
4、應急人員的安全防護
應當關於災禍現場的安全即時進行科學評估，保證現場人員的人身安全，並且攜帶必要的安全防護用具。需要公眾參與時，應當關於公眾講解必要的安全防護知識。
5、應急通信方式
各單位應當保證24小時通信暢通，並且將值班電話、扶助通信方式和主要負責人聯繫方式即時向應急辦公室上報備案。
6、新聞發布
新聞宣傳要按惡劣天氣應急救援領導小組有關規則，將惡劣天氣及其次生災禍檢測預警、惡劣天氣傷亡人員、經濟損失、救援情況即時經過廣播電視向社會公布。
7、應急終止
由發布預案啟動指令的惡劣天氣應急救援領導小組根據惡劣天氣發展趨勢信息和災情發展情況，決定是否終止應急回響。應急回響終止時，應當即時向市政府、省交通運輸廳報告。
五、監督管理
1、宣傳、培訓和演習
充分利用廣播電視媒體作用，即時向社會公眾宣傳惡劣天氣預警信號及惡劣天氣預防、避險、自救、互救等相關知識以及災情和搶險救災情況。
領導小組要有組織、有計畫地關於本單位應急工作人員進行技術、服務、管理等方面的培訓，並且定期組織應急演習。
2、獎勵與責任
關於在防災、救災工作中做出突出貢獻的單位和個人，依照國家有關規則給予表彰和獎勵。
同時關於在防災、救災工作中拒不履行本預案規則的應急處治職責，在應急處治中指揮嚴重失誤、致使國家利益和人民生命財產遭受重大損失的，要根據情節輕重，按有關規則給予直接責任人和主管人員相應處分。
六、其他
1、預案管理與更新
本預案根據情況變化，由惡劣天氣應急領導小組辦公室組織修訂和完備。
2、預案實施時間
本預案自印發之日起實行。
低溫雨雪天氣防範應對實施方案 篇15
為進一步加強我鎮應對雨雪冰凍天氣災害工作的管理，及時有效地處理意外事故，最大限度地減輕因雨雪冰凍天氣災害造成的人員傷亡和財產損失，結合我鎮實際，特制定本應急預案。
一、基本原則
1.以人為本、預防為主。保障道路安全和城鎮居民生活安全有序、人民民眾生命財產安全，最大限度地預防和減少冰雪災害造成的人員傷亡和危害。
2.統一指揮、分級負責，部門分工、協調一致。各村、各部門落實責任，互相配合，形成應急合力，共同做好冰雪災害應急工作。
二、領導小組
（一）成立應對預防雨雪冰凍天氣災害應急領導小組
組長：
副組長：
成員：
領導小組下設辦公室，辦公室主任由鄒東圻同志兼任。
（二）應急領導小組職責
1.根據天氣預報或遭遇災害情況，遵照上級指令，宣布進入應急期及有關指令。
2.根據雨雪冰凍天氣的破壞程度，經會議研究可果斷決定對主要道路進行封閉，並進行巡查監管。
3.根據雨雪冰凍天氣應急需要，研究部署並組織指揮開展應急搶險，救災及災後重建等工作。
4.及時向上級主管部門報告有關雨雪冰凍天氣災害情況等事宜。
5.隨時掌握防雨雪冰凍天氣發展趨勢，並做出相應決策，組織工作組對災情進行調查及處理。
6.組織宣傳黨和國家的防雨雪冰凍天氣災害科普知識，傳授有關自救、互救、雨雪冰凍天氣道路交通等安全常識。
三、應急回響
1.應急處置措施。冰雪災害發生後，鎮政府組織、協調、指揮各成員單位、專業應急隊伍及時開展應急處置工作，各崗位應急人員全部到位，實行24小時值班制度。
2.做好轄區內各級道路的監控和現場管理。巡查小組和現場維護調解小組加強對結冰路段和事故易發點的巡查力度，按照科學管理安全分流，分類指導原則確保交通通行，不出交通安全事故。
3.冰雪災害信息的報送和處理，應當快速、準確、詳實，重要信息應當立即上報，因客觀原因暫時難以準確掌握的信息，應及時報告基本情況，同時抓緊時間了解情況，及時上報。
4.做好避難場所、救災物資、應急救援等工作，確保民眾生命財產安全。同時要保障救援人員的人身安全，要攜帶必要的安全防護用具；需要社會公眾參與時，要對民眾進行安全防護知識培訓。
四、應急保障
1.資金保障。按照分級負擔的原則，財政安排必要的專項資金用於各村和各部門應急工作需要。
2.物資保障。儲備冰雪災害應急救援必需的專用物料、器材、工具、帳篷等設施裝備，確保鹽、沙、草袋等除冰物資儲備充足。
五、防雨雪冰凍天氣災害值班制度
嚴格24小時值班制度，安排專人負責落實防雨雪冰凍天氣災害及安全值班工作，保證信息渠道暢通。
低溫雨雪天氣防範應對實施方案 篇16
為使在大風雨雪惡厲天氣下安全工作,確保教育教學安全順利進行。加強樓層、校內道路在大風雨雪天氣下的安全使用,做好事故應急準備工作,一旦發生事故能夠迅速出動,安全有效的進行撲救,力爭將事故消滅在最初階段,最大限度的減少事故損失,保護師生人身安全和財產安全,特制定大風雨雪天氣事故應急預案。
一、事故應急組織
1、組織機構
組長:z
副組長:z
成員:z和全體員工
2、辦公室設在保衛科辦公室
3、突發事故,所有人員立即編入事故救援組織,進行事故撲救工作。
二、事故應急工作總體要求
1、以牢固樹立“防範勝於救災”、“責任重於泰山”的安全責任意識為準則。做好事故應急準備工作。一旦發生事故應做到:決策果斷、方案合理、指揮得當、信息暢通、聯繫及時、分工明確、各負其責、協調得當、安全撲救。
2、事故突發,應急組織領導小組應第一時間在現場指揮。
三、職責分工
1、組長職責:
全面負責事故撲救的指揮工作。
2、副組長職責:
負責組織事故應急隊伍,進行合理分工,把事故降低到最低點。
3、組員職責:
立即投入到事故救援隊伍,在事故應急小組的指揮下,根據實地情況進行現場撲救工作。
四、事故應急撲救原則與撲救程式
1、派專人打報警電話(110)及緊急救護電話(120),並迎接救援車輛。事故應急工作立即開展。
2、事故救援時應遵循“救人重於救災”、“先控制後消滅”、“先重點後一般”的原則,迅速救援事故,最大限度的減少人員傷亡和財產損失。
3、事故應急小組現場指揮,進行事故救援工作。
按照事故調查處理程式,同有關部門、事故處理監督部門進行調查處理,查明原因,總結教訓,制定相應防範措施,不讓此類事故再次發生。
低溫雨雪天氣防範應對實施方案 篇17
1.總則
1.1編制目的
規範海林中電海浪風力發電有限公司（以下簡稱海林公司）所屬各部門雨雪冰凍應急管理，減少雨雪冰凍造成的人員傷亡、設備損壞、財產損失，建立緊急情況下快速、有效的搶險、救援和應急機制，最大限度地降低人員傷亡、設備損壞和財產損失，防止雨雪冰凍災害的擴大，特制訂本應急預案。
1.2編制依據
1.2.1《中華人民共和國安全生產法》（20xx年）。
1.2.2《中華人民共和國突發事件應對法》（20xx年）。
1.2.3《生產安全事故應急預案管理辦法》（20xx年第17號令）
1.2.4《發電企業專項應急預案編制導則》（20xx年）
1.2.5國家安全監管總局《生產經營單位安全生產事故應急預案編制導則》
1.2.6海林中電海浪風力發電有限公司《突發事件綜合應急預案》
1.3適用範圍
適用於海林中電海浪風力發電有限公司所屬各部門、風場發生雨雪冰凍的應急管理。
1.4工作原則
1.4.1以人為本，減少危害。把保障員工健康和生命財產安全作為首要任務，最大程度地減少突發事件及其造成的人員傷亡和危害。
1.4.2統一領導，分級負責。在海林中電海浪風力發電有限公司的統一領導下，建立健全分類管理、分級負責的應急管理體制。建立健全各級領導的應急管理責任制，充分發揮專業應急救援機構的作用，做好突發事件的應急管理和應急處置工作。
1.4.3條塊結合，屬地為主。加強以海林中電海浪風力發電有限公司為主的應急隊伍建設，建立聯動協調製度，依靠公眾力量，形成統一指揮、反應靈敏、功能齊全、協調有序、運轉高效的應急管理機制。
1.4.4預防為主，平戰結合。貫徹落實“安全第一，預防為主，綜合治理”方針，堅持預防與應急相結合，常態與非常態相結合，做好應對突發事件各項準備工作。
1.4.5依法規範，加強管理。依據有關法律和行政法規，加強應急管理，使突發事件應急管理工作規範化、制度化。
1.4.6依靠科技，提高能力。採用先進的預測、預警、預防和應急處置技術及設施，充分發揮專家隊伍和專業人員的作用，提高應對突發事件的科技水平和指揮能力，避免發生次生衍生事件；加強宣傳和培訓教育工作，提高員工自救、互救和應對各類突發事件的綜合能力。
2.組織機構及職責
2.1應急組織機構和職責
2.1.1專項應急領導小組及辦公室
2.1.1.1專項應急領導小組是海林中電海浪風力發電有限公司雨雪冰凍應急管理的領導機構，負責研究和部署雨雪冰凍應急救援工作，行使應急救援指揮職責。組長由海林中電海浪風力發電有限公司的總經理擔任，海林中電海浪風力發電有限公司總工程師擔任副組長。專項應急領導小組辦公室掛靠海林中電海浪風力發電有限公司生產運營部。
2.1.1.2公司應急領導小組
組長：公司總經理
副組長：公司生產副總經理，黨委書記，總工程師
成員：綜合部經理，生產運營部經理，HSE（安健環）部主任，
海林中電紅旗風電場檢修班長，海林中電海浪風電場檢修班長，海林中電紅旗風電場運行班長
下設應急辦公室和搶險救援隊
應急辦公室主任由生產運營部經理兼任，日常管理掛靠生產運營部，
電話：
搶險救援隊隊長由風電場各班長擔任，日常管理掛靠風電場，
電話：
2.1.2現場應急救援指揮部
2.1.2.1發生雨雪冰凍事故時，應立即組成現場應急救援指揮部。現場應急救援指揮部總指揮由海林中電海浪風力發電有限公司領導擔任，或授權生產運營部正職擔任。
2.1.2.2現場應急救援指揮部職責
（1）全面組織事故應急救援工作。
（2）批准現場救援方案，組織協調各專業小組進行事故應急救援。
（3）接受應急指揮中心的指導，及時向中電新能源匯報事故信息和對外信息發布。
2.1.2.3生產運營部的主要職責
（1）協調、聯絡各級應急機構和部門。
（2）負責本預案的培訓、演練、完善工作。
（3）做好雨雪冰凍應急指揮工作。
（4）對人為原因造成雨雪冰凍事故擴大的各類事故進行調查，提出處理意見。
（5）組織本應急預案演練工作。
（6）負責組織風場做好防雨雪冰凍所需應急物資的準備。
2.1.2.4綜合部的主要職責
（1）發生雨雪冰凍應急回響時負責組建資金保障組。
（2）協助生產運營部進行雨雪冰凍應急搶險工作。
（3）積極籌集應急搶險工作中所需的資金。
2.1.2.5海林中電紅旗（海浪）風電場的主要職責
（1）發生雨雪冰凍應急回響時，在現場應急指揮部的領導下指揮應急救援。
（2）做好發生雨雪冰凍災害的準備，人員、物資疏散安置工作。
（3）配合生產運營部協調應急物資。
2.1.2.5 HSE（安健環）部的主要職責
（1）監督、組織本應急預案演練工作。
（2）監督、管理本應急體系的建設和運轉。
3.應急回響分類
3.1發生連續48小時以上大雨、大雪，氣溫下降至-35℃為公司應急Ⅰ級回響。
3.2發生連續48小時以上大雨、大雪，氣溫下降至-35℃為公司應急Ⅰ級回響。
3.3分析突發事件風險的來源、特性
因為海林中電紅旗（海浪）風電場受所在的地理位置、地質結構、天氣變化等自然因素的影響，公司的正常生產、職工的生活可能受到雨雪冰凍等影響。
3.4可能導致緊急情況的類型、影響範圍及後果：
3.4.1由於暴風雨（雪）造成的構築物、支撐物倒塌，設備、設施的倒塌。
3.4.2由於物體的倒塌、洪水、暴風造成的人身傷亡。
3.4.3由於暴雨（雪）、洪水造成變、配電設備的損壞。
3.4.4由於暴風雨（雪）、洪水造成生活設施倒塌或站區進水,造成財產損失。
3.4.5因暴風雨（雪）造成電氣設備絕緣降低引起線路跳閘，使系統中斷。
3.4.6由於暴風、洪水雨的侵襲造成人員淹溺。
3.4.7由於暴雨（雪）、洪水造成送電線路電纜斷裂，導致系統中斷。
3.4.8由於暴雨、洪水造成風電機塔筒倒塌，導致系統中斷。
3.4.9生產設備因凍損壞、停運，嚴重威脅現場人員人身安全。
4.應急回響
4.1分級回響
4.1.1事故的回響級別為公司級回響或根據海林市政府預測發展為公司Ⅰ級回響。
4.1.1.1海林中電海浪風力發電有限公司
（1）啟動應急預案，指令各風場啟動雨雪冰凍應急預案。
（2）公司應急領導小組組長或授權小組成員立即趕赴現場，協調和指導現場應急救援工作。
（3）公司應急領導小組進駐應急指揮中心，開通與事故現場的通信聯繫，就雨雪冰凍應急處置作出決策和部署。
4.1.1.2生產運營部
啟動雨雪冰凍應急預案，指令各風場啟動相應的應急預案。
及時向應急指揮中心報告事故基本情況。
（3）公司應急領導小組成員及相關人員立即趕赴事故現場，協調和指揮應急救援。
（4）保持與現場應急救援指揮部和海林市氣象局聯繫渠道的暢通，及時報送相關信息。
（5）聯繫社會力量參與應急救援。
4.1.1.3海林中電紅旗（海浪）風電場
（1）盡最大努力搶救受困人員。
（2）啟動雨雪冰凍應急預案，按照生產運營部的指令及雨雪冰凍現場處置方案，組織各應急救援組開展應急救援工作。
（3）事故信息及時上報生產運營部。
（4）請求社會力量參與應急救援。
4.1.2雨雪冰凍的回響級別為公司Ⅱ級回響。
4.1.2.1海林中電海浪風力發電有限公司
（1）啟動雨雪冰凍應急預案，指令各風場啟動相應的應急預案。
（2）公司應急領導小組組長或授權小組成員立即趕赴現場，協調和指導現場應急救援工作。
（3）公司應急領導小組進駐應急指揮中心，開通與事故現場的通信聯繫，就雨雪冰凍應急處置作出決策和部署。
4.1.2.2生產運營部
（1）啟動雨雪冰凍應急預案，指令各風場啟動相應的應急預案。
（2）及時向應急指揮中心報告事故基本情況。
（3）公司應急領導小組成員及相關人員立即趕赴事故現場，協調和指揮應急救援。
（4）保持與現場應急救援指揮部和海林市氣象局聯繫渠道的暢通，及時報送相關信息。
（5）聯繫社會力量參與應急救援。
（6）負責協調和調配其他有關部門的應急力量及其應急物資。
4.1.2.3海林中電紅旗（海浪）風電場
（1）盡最大努力搶救受困人員。
（2）啟動雨雪冰凍應急預案，按照生產運營部的指令及雨雪冰凍現場處置方案，組織各應急救援組開展應急救援工作。
（3）事故信息及時上報生產運營部。
（4）請求社會力量參與應急救援。
4.2應急措施
4.2.1先期處置
4.2.1.1本預案搶險的主要對象是人員、設備和財產，使受困、受傷人員得到及時的救助，使設備和財產的損失降到最低。具體的搶險工作由現場應急隊伍負責，具體方案的採用要在保證搶險人員安全的基礎上選取。
4.2.1.2在雨雪冰凍時發生主廠房進水，抗洪搶險隊人員一定要注意自身安全，穿戴好個人的防護用品，防止發生災害及現場再次突發險情對自身造成傷害。對受災現場進行清理，儘快搶救傷員（搶救過程中注意傷員的安全），進行現場緊急救治與轉送工作。
4.2.1.3生活區遭受雨雪冰凍災害侵襲時，搶險隊首先要搶救受傷人員，然後再清理受損的物品。當搶險人員不足或災情無法控制時，請求地方組織支援，對搶救出的傷員進行緊急轉送，並運送現場的物品、物資。
低溫雨雪天氣防範應對實施方案 篇18
為切實做好冬季掃雪鏟冰工作，確保城區道路暢通、交通安全和市容環境整潔，及時、迅速、高效、有效地清除積雪垃圾，方便市民民眾工作和生活，根據《合肥市市容和環境衛生管理條例》和《合肥市市容和環境衛生責任區制度實施辦法》等有關規定，特制定本預案。
一、組織領導
（一）成立包河區城市管理局冬季掃雪鏟冰領導小組，組長由臧世豪局長擔任，副組長由阮懷平、張道祥、姜軍生、蘆明、羅斌擔任；成員由各街鎮市容科（所）主要負責人和局機關相關業務科室以及區城管執法大隊、區市容環衛服務中心、區濱湖新區城管辦主要負責人組成。局領導小組下設辦公室，執行領導小組的決定和指令，辦理具體事宜，掌握各街鎮、各直屬單位掃雪鏟冰工作進度和相關情況。辦公室設在局城管指揮中心，趙聯任辦公室主任，辦公室電話：
領導分工：臧世豪局長、楊慶朝書記全面負責掃雪除冰指導、協調、督查工作；阮懷平副局長、蘆明委員主要負責包公街道、望湖街道的掃雪除冰工作；張道祥副局長主要負責蕪湖路街道、常青街道的掃雪除冰工作；姜軍生副局長主要負責淝河鎮、駱崗街道的掃雪除冰工作；羅斌副局長主要負責大圩鎮、義城街道、煙墩街道（濱湖新區）的掃雪除冰工作。
（二）各街鎮、直屬各單位成立相應領導小組，街鎮分管領導、各直屬單位主要負責人任組長，全面組織本轄區範圍內的掃雪除冰工作，完成本部門的掃雪除冰任務。同時，要制定相應的掃雪除冰應急預案，細化任務，明確分工，落實人員、設備。相應領導小組名單和應急預案報區城管局掃雪除冰領導小組辦公室備案。
二、責任劃分
城管系統掃雪鏟冰工作在區政府的統一領導下，實行統一指揮、各街鎮負責、部門配合、廣泛動員全社會共同參與的方法，城管系統發揮主力軍作用，具體責任劃分為：
區城管局清掃保潔人員做好各自責任路段、人行天橋、地下通道的掃雪除冰工作，協助市政部門做好立交橋、高架橋的掃雪除冰工作，並準備應急灑水車，根據需要做好融雪工作。
各街鎮負責轄區內的掃雪除冰工作，動員沿街單位、經營戶、住戶負責責任區範圍內的的掃雪除冰。具體責任區範圍為左右鄰牆、前後為門前到道路中心線。
三、道路類別及掃雪鏟冰時限
城區道路共劃分為三類，即：一類道路、二類道路、三類道路，其標準為：
（一）一類道路：城區繁華區域、商貿集散地、立交橋匝道及政府機關周邊路段。具體為“五橫五縱一新區”：蕪湖路、一環路、黃山路、望江路、二環路、金寨路及其高架、宿松路、徽州大道、寧國路、包河大道以及濱湖新區所有道路。一類道路掃雪鏟冰一般不超過12小時，嚴重情況不超過24小時。
（二）二類道路：除一類道路以外的城區主次幹道和城市出入口道路；二類道路掃雪鏟冰一般不超過24小時，嚴重情況不超過36小時。
（三）三類道路：除
一、二類道路以外小街巷。三類道路掃雪鏟冰一般不超過36小時，嚴重情況不超過48小時。
四、應急預案劃分
按照降雪量程度，結合實際情況，降雪預警級別共分三級，降小雪（三級）、降中雪（二級）、降大雪或特大雪（一級）。
（一）一級除雪預案：當氣象預報有雪時，各級掃雪鏟冰辦公室負責人立即上崗，成員立即到位，做好除雪人力、設備、物資的準備及預案實施前的準備工作。
（二）二級除雪預案：當降小雪時，各街鎮、各直屬單位立即調查雪情、路況，組織人員、設備的集結、調配，視路面情況，上路作業。各街鎮、各直屬單位利用機掃車輛，對高架道路一類道路進行快速清掃，使地面無積雪。當路面積雪厚度超過1.5㎝時，對一類道路、立交橋、高架橋匝道等重點地區撒布工業鹽，防止路面結冰。
（三）三級除雪預案：當降中到大雪時，全局系統各單位、部門要不分白天、夜晚、節假日，以雪為令，迅速組織工作。區城管局統一指揮，各街鎮協調相關部門、社居做好搶險工作、增添搶險物資，對城區一類、二類道路積雪進行清除，及時撒布工業鹽，防止路面結冰。
路面掃雪鏟冰工作按照先快車道、後慢車道、再人行道的'順序進行；街巷按照先機動車道、後人行道的順序進行。
各街鎮、直屬單位在組織市容城管隊伍掃雪的同時，督促沿街責任單位、經營戶和住戶及時清掃，白天降雪的，隨降隨掃；夜間降雪的，在次日10:00前清掃完畢。清除的積雪應就地堆放在不妨礙交通的向陽處。
五、工作要求
（一）確保通訊指揮暢通。應急預案啟動後，區城管局、各街鎮、各直屬單位掃雪鏟冰辦公室立即啟動掃雪鏟冰值班制度，設專人晝夜值班，負責電話、傳真聯絡，手機保持24小時暢通，每日上報掃雪鏟冰進度，及時上報重大情況。
（二）加大督查力度。各街鎮、直屬單位要加大對掃雪鏟冰工作的督查力度，宣傳動員廣大市民積極行動起來，主動清除責任區內的積雪。對表現好的單位和個人及時予以宣傳報導，對責任不落實、任務不落實的單位和個人予以曝光，並依法進行處罰。
（三）物資保障到位。為保證掃雪鏟冰工作落到實處，各街鎮、各直屬單位要購置一定數量的融雪劑或工業鹽以及掃雪鏟冰工具，儲備足夠的油料，車輛、設備要隨時處於良好狀態。
（四）安全規範作業。各街鎮、各直屬單位要對戶外廣告、公廁、轉運站等設施進行一次全面安全檢查，清除安全隱患。環衛清掃作業隊伍在掃雪鏟冰時，要著標誌服，設定安全警示錐。垃圾運輸車輛要加裝防滑鏈，謹慎駕駛，保障垃圾安全運輸。溫度在攝氏2度以下，停止道路一切沖洗作業，防止路面結冰。
低溫雨雪天氣防範應對實施方案 篇19
為切實做好新一輪強冷空氣和強降雪的防範應對工作，最大程度地降低雪災損失，確保城區暢通，保障廣大居民正常有序供水、供氣，現根據縣委、縣政府工作要求，結合我局職能職責，特制定本應急預案:
一、指導思想
深入貫徹黨的十九屆五中全會關於防災減災救災工作重要指示精神，堅持以人為本、生命至上的原則，堅持預防與應急處置相結合，確保工作到位、人員到位、措施到位，切實維護人民民眾生命財產安全和生產生活秩序，堅決做好應對冰凍雨雪災害工作。
二、組織領導
成立縣城管局應對冰凍雨雪天氣應急指揮部。
總指揮長：
副指揮長：等
成員：等
指揮部下設除雪防凍應急辦公室，鄭志華同志兼任辦公室主任，具體負責應急調度、任務分配、上傳下達和宣傳報送等工作；張迪福同志負責各部門參加除雪人數統計、工作落實情況督查等工作；謝予暉同志負責局機關人員除雪護綠工作組織等。
三、職責分工
（1）城管執法一、二大隊：具體負責縣政府金水橋、江店農貿市場出口、大別山橋、4號橋及其他重點路段的除雪防凍工作，確保城區主要路段交通暢通。
（2）城市公共事業管理局：負責督促華潤燃氣公司做好燃氣儲備工作，督促金葉水務公司做好城區供水搶修工作；負責城區公園綠化除雪保綠工作；負責城區橋面融雪除冰工作；做好雨雪冰凍期間市政設施搶修搶險、除雪除冰工作。
（3）城鄉環衛監管中心：負責督促中航環衛公司做好城區主次幹道的融雪除冰工作；負責做好冰雪期間城市生活垃圾清運工作；負責做好城區垃圾中轉站、公廁等環衛設施安全排查工作；參與城區重點路段的除雪保綠工作。
（4）物業管理服務中心：負責督促各物業服務企業做好小區內裸露供水管道及設備的防凍、綠化及公共設施的除雪以及公共部位的保溫防滑措施落實，在主要通道上設定防滑設施，設定安全提示標語；參與城區重點路段的除雪保綠工作。
（5）公安城管大隊：負責城區部分路段除雪防凍；參與城區重點路段的除雪保綠工作。
（6）動車站：負責做好進站、公交站台、站前廣場、計程車上下站等處的除雪除冰工作。
(7)督查科：負責全局除雪護綠工作情況督查工作。
四、人員組織
領導小組下設七個搶險除雪分隊，按照誰主管、誰負責的原則，務必將各項工作任務落實到位。
（一）市政設施及公園除雪分隊
隊長：鄧應何（聯繫電話：）
副隊長：周登東（聯繫電話：）
隊員：童建華等19人
（二）除冰防凍搶險分隊
隊長：劉興剛（聯繫電話：x）x
副隊長：徐宗會（老城區，聯繫電話：）
卜凡林（新城區，聯繫電話：）
隊員：李少紅等16人
（三）物業小區搶險分隊
隊長：李鴻勝（聯繫電話：）
副隊長：羅文中（聯繫電話：）
隊員：王曉方等20人
（四）新城區搶險分隊
隊長：葉凡晶（聯繫電話：）
副隊長：鄧正林（聯繫電話：）
隊員：童曉燕等49人
（五）老城區搶險分隊
隊長：陳斐（聯繫電話：）
副隊長：王善坤（聯繫電話：）
隊員：耿浩等46人
（六）動車站搶險分隊
隊長：劉會開（聯繫電話：）
副隊長：程樂（聯繫電話：）
隊員：毛木森等15人
（七）工地出入口搶險除雪分隊
隊長：田勇（聯繫電話：）
副隊長：丁勇（聯繫電話：）
隊員：宋祖茂等8人
五、物資準備
（一）公共事業管理局準備竹竿4000根。
（二）縣城管局準備融雪劑20噸。
（三）縣公共事業管理局準備運輸車3台。
（四）中航環衛公司準備鏟雪車10台，霧炮車2台。
六、工作要求
（一）強化工作責任。各部門嚴格按照預案要求，加強組織領導，明確目標任務，細化工作舉措，切實履職盡責，確保把應對冰凍雨雪天氣各項工作落到實處。
（二）強化值班值守。各部門要加強值班值守，嚴格實行24小時領導帶班和值班值守制度，確保手機通訊暢通。值班人員要堅守崗位，一旦出現雪災，要立即上報。
（三）強化工作紀律。各部門要嚴格服從命令，聽從指揮，領導幹部要以身作則，按照職責分工抓好落實。對工作不力、不服從指揮、擅離職守人員將給予紀律處分。
低溫雨雪天氣防範應對實施方案 篇20
為了應對冰凍、雨雪等災害事故發生，及時查災、報災、實施有效救助，確保社會穩定和人民生命安全，確保殘疾人過一個歡樂祥和的春節。根據區政府緊急會議精神，特制定應急預案。
一、成立抗擊雨雪天氣應急領導小組。
為了強化工作責任制，區殘聯成立抗擊雨雪天氣應急領導小組。
組長理事長
副組長副理事長
成員（辦公室主任）
（*科科長）
（*科科長）
（勞動服務所所長）
（*科副科長）
（辦公室副主任）
（康復服務指導中心主任）
（勞動服務所副所長）
二、明確各科室工作職責。
科室名稱工作職責備註
辦公室工作協調、信息的上下溝通和匯總
*科
殘勞所開展對陽光之家、陽光工場、殘疾人扶貧基地的安全檢查，關心重殘人員的日常生活
*科開展對殘疾車損壞情況、獨居和患重病殘疾老人、重殘人員的日常生活的調查，發現問題及時給予解決
*科組織助殘員關心孤老、重度殘疾人的生活，幫助買菜、購物。發現殘疾人居住在危房內要及時向有關部門反映，並動員殘疾人搬到安全地帶。
三、嚴格執行值班制度。
*區殘聯抗擊雨雪天氣值班安排表
時間值班人員聯繫電話
2月3日
2月4日
2月5日
2月6日
2月7日
2月8日
2月9日
2月10日
2月11日
2月12日
要落實24小時值班和領導帶班制度，值班人員要堅守崗位，隨時關注天氣變化，做到24小時開通手機，確保通訊聯絡暢通，確保災情傳遞及時。一旦發生災害，確保及時報告情況，及時查災、報災並及時實施救助。每天下午4點及時向上級報告災害情況。
低溫雨雪天氣防範應對實施方案 篇21
一、目的
為保證公司冬季安全生產及設備正常運行，避免和減輕因冰凍災害造成的人身傷害和財產損失，及時、有效、迅速地處理由於冰凍造成的人身傷害事件，特制定本預案。
本預案按照“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，以“保人身、保生產、保設備”為原則，以“強責任、嚴措施”為主要手段。
二、組織機構
為了加強對公司防寒防凍工作的.領導，確保突發事件發生時，能採取及時有效的處置措施，特成立防寒防凍工作領導小組。
組長：
副組長：
成員：
領導小組下設辦公室，辦公室設在。
主任：
副主任：
工作人員：
調度電話：
三、防寒防凍應急反應程式
1、各單位、部門根據屬地管理原則，在入凍前要根據防寒防凍檢查要求對各自分管的.各類設備、設施進行一次詳細的檢查，並將堅持情況及時報領導小組辦公室
2、防寒防凍應急搶修小組做好隨時防凍搶險的準備工作。
3、在檢查中發現有存在凍害可能的設備設施，要及時進行處理；對於不能及時處理的安全隱患和設備缺陷，要立即上報防寒防凍應急小組，由防寒防凍領導小組協調解決。
4、各單位部門的檢查重點應為：關鍵設備、重點部位、物料管線、水管路、水錶、保溫設施、通信線路、電線電纜、儀表等，尤其是苯系物的設備。
5、各單位、部門員工必須無條件服從防寒防凍領導小組統一指揮，實施防寒防凍應急救援工作。
6、發生凍害事故後，各單位、部門負責人要準確判斷事故性質，利用一切通信手段向防寒防凍辦公室匯報，準確講清人員受傷或設備受損實際情況。
7、防寒防凍領導小組值班人員將險情上報防寒防凍辦公室，防寒防凍領導小組立即組織相關人員根據實際情況制定出具體搶險方案。
8、若是設備受到侵害，領導小組應通知檢修人員準備搶修材料，迅速到達現場搶修。
四、防凍預警系統
預警小組每天兩次查看電視天氣預報和網上天氣預報，必要時聯絡市氣象局，每天將天氣預報結果以OA郵件方式下發通知，在溫度降至0℃及以下和天氣預報有寒流或溫度急劇下降時，立即啟動防凍預警系統，各單位、部門進入防凍措施預防實施階段。
五、防凍措施
1、各單位、部門要做好防寒防凍物資儲備，落實設備設施的防寒防凍工作，避免發生凍害。
2、各單位、部門在雪後要及時組織人員對各緊急出口進行清掃，以免影響員工正常通行及緊急逃生。
3、生產現場產生積水、積冰時應立即清除，避免積水結冰後人員行走時發生滑跌等傷害事故。
4、加強設備及各種取暖設備、設施的管理，杜絕跑、冒、滴、漏現象，及時發現消除安全隱患。
5、當管道、設備因寒冷結冰發生故障時，不得使用明火烘烤解凍，應使用蒸汽解凍，避免使用不當而發生火災爆炸事故。
6、各單位能排空的管道、設備內積水要排空，不能排空的水閥應打開一小半長流水，讓其管道內水為流動狀態，避免管道受到低溫引起凝凍結冰，影響正常生產。
7、各單位、部門要加強對轄區內的鋼結構棚等進行巡查，如積雪過後，需進行處理，防止垮塌。
六、防滑措施
1、各單位、部門在巡檢設備、設施時行走時需做到穩走，慢行，上、下樓梯時，必須用手抓住防護欄，必要時在容易結冰部位鋪麻袋、撒鹽等，防止發生滑倒摔傷等。
2、公司公務車輛、上下班車必須提前做好添加防凍液、配備防滑鏈等防凍防滑措施，公司員工上下班使用的交通工具如汽車、機車、電動車等，需採取好防凍防滑措施，建議儘量不要駕駛機車、電動車，防止危險發生。