停車場收費方案範文 篇1
一、基本情況
紫蓋山廣場停車場位於市紫蓋山廣場門前，占地面積0.8畝。根據市領導工作安排，市園林局於20xx年5月29日移交至宜城市國有資本投資運營集團有限公司全資子公司宜城市智泊停車服務有限公司（統一社會信用代碼91420684MA49BXJT06）管理，現宜城市智泊停車服務有限公司對其完成配套設備改造升級，可提供車位17個。
二、收費標準制定
（一）申請情況
根據《湖北省機動車停放服務收費管理辦法》（鄂價工服〔20xx〕151號）第十四條規定：實行政府定價管理的機動車停放服務的收費標準，由經營者向價格主管部門提出申請。20xx年9月15日宜城市智泊停車服務有限公司向我局提出了《關於臨時停車場服務收費實行政府定價的請示》。
（二）停車場現場踏勘情況
我局2名工作人員分別對紫蓋山廣場停車場進行了現場踏勘，停車場具備下列條件:
1、具有合適場地，申報場地與現場踏勘位置相符；
2、設有明顯的車輛通行和停放位置的標誌及標線；
3、宜城市智泊停車服務有限公司配備管理人員5名；智慧城市指揮中心配備工作人員4名；
4、停車場道路均已刷黑，內設計費、監控設施，綠化、亮化等工程完善到位；
5、實行專人巡檢、無人化收費，使用軟體支付系統，無縫對接支付寶、微信支付、銀聯接口，為用戶提供多樣化支付選擇，無需取卡，零停留，輕鬆入場，停車場出口通行效率高。
6、內部收費管理、財務管理、安全防範、崗位責任等規章制度已建立。
（三）制定收費標準的依據
1、定價許可權。根據《湖北省定價目錄》規定：“具有自然壟斷經營及公益性特徵的機動車停車實施服務收費標準”定價部門為：市（州）、縣人民政府，由同級價格主管部門負責具體工作，我局有定價權。
2、是否屬於政府定價。根據《湖北省機動車停放服務收費管理辦法》（鄂價工服〔20xx〕151號）第五條規定，下列場所的機動車停放服務收費，可實行政府定價管理：
黨政機關、事業單位、社會團體等辦公場所配套建設或內設的停車場；
政府的財政性資金、城市建設投資（交通投資）公司全額投資建設的停車場。
3、制定收費標準的依據。《國家發展改革委等部委關於進一步完善機動車停放服務收費政策的`指導意見》（發改價格〔20xx〕2975號）、《湖北省機動車停放服務收費管理辦法》（鄂價工服〔20xx〕151號）和《宜城市機動車停放服務收費管理辦法》（宜價字〔20xx〕31號）等相關規定。
4、定價原則。一是規範管理，最佳化資源配置原則。通過採取規範使用、合理定價等手段，有效緩解紫蓋山廣場附近“停車難”的問題，實現停車資源的最佳化配置及有效利用，滿足人民民眾美好生活需求；二是科學合理，推進改革原則。制定收費標準，綜合考慮停車場所的設備設施、服務條件、服務功能、地理位置、供求關係及社會各方面承受能力等因素，推行“差別化停車服務收費政策”。實行半小時內停車政策，其目的是更好地服務市民有效規範停車秩序。三是用者付費，倡導綠色出行原則。車主使用公共停車資源應當支付使用費，引導市民選擇公共運輸出行，最佳化交通出行結構，減少機動車流量，降低路面交通飽和度，提高道路通行速度，緩解交通擁堵狀況。四是累進加價，設定最高限額原則。短時停車行為實施較低收費，長時停車行為實施較高收費，可讓車主享受短時停車的優惠，達到收費政策惠民目的。
三、收費標準方案
紫蓋山廣場停車場停車服務收費標準方案：
1、小、中型車3小時內（含）收費5元，3—24小時每增加1小時加收1元，全天最高限額20元。
2、實行包月計費方式的，每月不超過360元。
3、超過24小時重新按以上規定計收。
4、對懸掛公安部門核（換）發的新能源汽車號牌的車輛，3小時內（含）收費2元；3—24小時每增加1小時加收0.5元，全天最高限額10元。
5、停車半小時以內免收停車費，停車時長超出半小時的，前半小時納入計費停車時長。
6、執行任務的軍車、警車、消防車、救護車、救災搶險車、郵遞車、環衛車、市政設施維護維修車、殯葬車等免收停車服務費。
7、根據法律、法規規定，應當免收車輛停放服務費的車輛，如殘疾人隨身必備的專用車輛等免收停車服務費。
8、車型大小具體分類，參照中華人民共和國公安部有關機動車類型劃分的規定確定。
9、實施收費時，在停車場入口處和交費處醒目位置，按明碼標價規定公示車型分類、計費時段、收費標準、收費依據、服務承諾、監督機關及價格舉報電話（12315）等有關內容，接受社會監督。
四、執行時間：
擬定標準於印發之日起執行。
五、公開徵求意見截止時間：
20xx年9月30日。
六、提交意見方式
停車場收費方案範文 篇2
停車場管理是日常管理的一個重要內容。如何使車輛有序進入、安全停放，減少事故、減少糾紛，杜絕車輛丟失，控制非業主/住戶人員車輛在停車場發生火災、碰撞事故的應急處理等問題，根據本物業的實際情況制定如下管理方案。
一、日常管理要點
1、制定完善的'停車場管理制度，並遵照執行。
2、定期檢查停車場配置足夠的消防栓等滅火器械，並可通過防火捲簾將整個車場分割成若干個防火區域；車管員對易燃易爆物品、煙火等涉及安全的一切事項嚴格把關，提高警惕性，杜絕隱患。
3、私家車位設立明顯識別標示，車管員不讓其他車輛擠占私家車位；對於一些禁止停車的場所，設定顯著的禁停標誌，對違禁的車輛實施處罰。
4、對於臨時泊車卡、月保卡與私家車位卡採用不同顏色印製，便於識別管理，在車卡背面註明有關事項如：不賠償損失、車輛應自辦保險等，儘量避免事後糾紛。
5、車場配置顯著的出入口指示、限高標誌、禁鳴標識、限速標誌、車場管理須知、收費標準等。
6、車管員對每輛進入車場車輛作適當檢查，注意車輛是否有被撞、被刮等跡象做好現場記錄由車主簽字確認，在此減少不必要的糾紛；主動禮貌提醒車主不要將貴重物品留在車內，同時阻止閒雜人員進入車場。
7、停車場將安排專職車管員對停車場實施巡查管理，並引導車輛停放，提供問詢服務。
8、對車場出入口附近的路面實施人車分流，確保區內人員進出及活動的安全；對於易產生交通瓶頸、造成堵塞的地段及時進行有效疏導。
9、在停車管理員手中將備一份月保車主基本檔案，以便車輛發生危險情況或緊急疏散時使用；車管員巡查中若發現停放車輛有異常情況（自燃等）要立刻採取措施實施補救，若車輛之間發生交通事故，要儘快處理，以不妨礙車輛通行為準則，並好事件報告。
10、對於長期亂停亂放、耍賴不交車輛保管費的車輛，物業部要通知服務處按規定給予協商處理。
停車場收費方案範文 篇3
為保證住宅小區車輛收費工作順利進行，合理制定停車收費標準，更好的為業主提供車輛停放業務，逐步改善小區車輛停放服務功能，規範收費管理秩序。制定方案如下:
起用IC卡停車場收費系統，在IC卡系統使用正常的情況下實施刷卡收費運行：
持卡須知
1）領取IC卡時須交納押金（月卡，年卡用戶）。
2）按有關規定，住宅小區收取的費用為場地占用費，非保管費。
3）一車一卡，專車專用，因有圖象對比，請勿借給他人使用，請妥善保管，若有遺失及時掛失。
4）駕駛員必須嚴格按照IC卡智慧型停車場收費系統指示操作。
5）進入住宅小區的車輛請按位停放，服從管理。
6）本卡必須隨身攜帶，嚴禁存放車內，以防車輛被盜，違者後果自負。
編號：NO.0001至NO.
物業管理公司服務中心
電話:
2 、臨時卡、月卡、半年卡、年卡以不同顏色進行區分識別。
3、收費標準報物價部門批准後錄入電腦系統自動計費。
4、收費軟體的安裝調試由本公司負責完成。
五、制定車輛停放規定（附後）
六、臨時卡收費標準
1、參照地區機動車停車場收費標準（住宅小區內場地占用收費標準）的`規定執行
1）轎車、小型客貨車（12座、4噸以下）半小時內含半小時不收費，半小時-1小時1元，1 -3小時2元，3-6小時3元，6-9小時4元，9-12小時5元，12-24小時10元。
2）中型客貨車（16-22座）3小時以內2元，3-6小時4元，6-9小時5元，9-12小時6元，12-24小時11元。
3）大型客貨車3小時以內3元，3-6小時5元，6-9小時6元，9-12小時7元，12-24小時12元。
2、結合住宅小區實際建議收費
1）轎車、小型客貨車（12座4噸以下）半小時內含半小時不收費，半小時以上-12小時（按正常收費標準下浮60％）收2元，12以上-24小時（按正常收費標準下浮60％）收4元，
2）中型客貨車（16-22座）半小時內含半小時不收費，半小時以上-12小時（按正常收費標準下浮50％）收3元，12以上-24小時（按正常收費標下浮45％）收6元，
3）大型客貨車半小時內不含半小時，半小時-12小時（按正常收費標準下浮42.9％）收4元，12以上-24小時（按正常收費標準下浮33％）收8元。
七 月卡，年卡收費標準
1、住宅小區車輛實行辦理月卡、半年卡、年卡，對已購買車庫的車輛辦理長效卡。每個車位以大小不等收取130-150元/月租金。
2、轎車、小型客貨車（12座、4噸以下）月卡(按正常收費標準下浮67％)100元，半年卡（打9折，90/月）540元，年卡（打8折，80/月）960元。
3、中型客貨車（16-22座）月卡(按正常收費標準下浮54.5％)150元，半年卡（打9折，135/月）810元，年卡（打8折，120/月）1440元。
4、大型客貨車月卡(按正常收費標準下浮44.4％)200元，半年卡（打9折，180/月）1080元，年卡（打8折，160/月）1920元。
5、辦理IC卡每張收取工本費50元，包括新辦、損壞、失效、掛失。
6、一切車輛均按以上標準實施收費。
車輛停放管理規定
一、住宅小區車位實行有償使用，進入小區的車輛必須交納車輛占地使用費，按規定位置停放，不得堵塞消防通道及進出路口。
二、進出車輛實行刷卡管理，臨時進出車輛需在門衛處領取IC卡，由值班保全履行登記手續 。
三、車輛進出遵守交通規則，禁止鳴喇叭，限速10公里，車主積極配合保全員指揮停放。
四、停車後，須關好車門車窗，防盜系統置於警備狀態，IC卡等有效證件及車內貴重物品隨身攜帶，否則遺失後果自負。
五、住宅小區內不得試剎車，練習駕駛，禁止裝載有毒、易燃易爆物品和其它危險物品的車輛停放。
六、車輛運貨出小區，必須有相應證明，屬貴重、大件物品，必須到服務中心開放行條，方可放行。
七、按時交費，不得拖欠，不得刁難、辱罵或以暴力威脅等手段妨礙保全工作。
八、進出車輛實行一車一卡制，IC卡不得轉借他人或一卡幾車多次使用，如發生問題概不負責，若IC卡遺失請立即到服務中心掛失。
九、保全員有權對可能存在問題的車輛進行詢問，確實存在問題的可暫不放行。
停車場收費方案範文 篇4
為合理利用好現有停車資源，切實解決縣城中心城區“停車難、亂停車”問題，進一步提高城市管理水平，提升城市形象，《國家發展和改革委員會住房和城鄉建設部交通運輸部〈關於進一步完善機動車停放服務收費政策的指導意見〉》（發改價格〔20__〕2975號）《四川省發展和改革委員會〈關於進一步加強機動車停放服務收費管理的通知〉》（川發改價格〔20__〕1046號）《四川省發展和改革委員會關於印發〈四川省定價目錄〉的通知》（川發改價格〔20__〕199號）等相關規定，結合我縣實際，制定本實施方案。
一、機動車停放服務收費管理原則
運用價格槓桿引導機動車合理分流，提高停車場點資源配置效率，促進交通疏堵保暢。充分考慮阿壩縣經濟社會發展水平和民眾承受能力以及停車場運營成本等實際情況，合理核定停車場點（泊位）收費標準。
二、機動車停車場點分類
縣城內機動車停車場點分為：室外專業停車場、室內專業停車場、臨時占道停車泊位。
三、機動車停放服務收費定價形式
根據不同停車場點的性質和特點，機動車停放服務收費分別實行政府定價、政府指導價和市場調節價三種定價形式。
（一）具有自然壟斷性質的機動車停放服務（車站、利用公共資源建設的旅遊景區、公用和公益服務機構所屬停車場對外開放等停車服務）收費、經有關部門規劃設定的'城市道路臨時占道停車收費，實施政府定價或政府指導價。
（二）非自然壟斷經營性質的機動車停放服務（商場、賓館飯店、娛樂場所等建築的配套停車場、商業投資建設的專業停車場、向社會開放的企業單位（不含公用企業）內設停車場等停放服務）收費,實施市場調節價，可參照室內、室外專業停車場收費標準執行。
四、實行政府定價或政府指導價的停車服務收費管理
（一）城市道路臨時占道停車實行差別化收費管理。對不同區域的停車設施服務收費，根據停車供需狀況，道路路網分布、公共運輸發展水平、交通擁堵狀況等因素，由縣交通警察大隊會同相關部門劃分不同區域，實行級差收費。供需缺口大、矛盾突出區域實行較高收費；供需缺口小，矛盾不突出區域實行較低收費。對同一區域停車設施，區分停車設施所在位置、停車時段、車輛類型等，按照“路內高於路外、擁堵時段高於空閒時段”的原則，實行差別化服務收費標準。
收費標準方案。一類區域：起價3元/泊位/1小時（不足1小時按1小時計算）首小時後每小時2元。每天最高不超過27元。二類區域：起價2元/泊位/1小時，首小時後3小時3元（不足3小時按3小時計算）。每天最高不超過14元。
（二）室內、室外專業停車場泊位收費標準。室內停車場收費方案：小型汽車起價5元/泊位/4小時（不足4小時按4小時計算），4小時後每2小時加收1元（不足2小時按2小時計算）,每天（24小時）室內不得超過15元；大中型汽車起價7元/泊位/4小時，4小時後每4小時加收3元（不足4小時按4小時計算）。每天最高不超過22元；機車起價1元/泊位/6小時，6小時後每6小時加收1元（不足6小時按6小時計算）。每天最高不超過4元。室外停車場收費方案：小型汽車起價4元/泊位/4小時（不足4小時按4小時計算），4小時後每2小時加收1元（不足2小時按2小時計算），每天（24小時）室外不得超過14元；大中型汽車起價5元/泊位/4小時，4小時後每4小時加收2元（不足4小時按4小時計算）。每天最高不超過15元；機車起價1元/泊位/6小時，6小時後每6小時加收1元（不足6小時按6小時計算）。每天最高不超過4元。
各類專業停車場、車主需包月停放的，包月費用最高室內不得超過260元，室外不得超過220元。
五、機動車停車場場點收費管理要求
（一）機動車停放服務收費主體。根據停車場性質、權屬、經營管理形式等，城區機動車停放服務收費主體為持有政府相關管理部門核發的相關手續的經營主體。臨時占道停車經營主體還須同時取得臨時占道停車泊位經營權。
（二）機動車臨時占道停車收費時段。機動車停放服務收費實行計時收費，城區臨時占道停車場點收費時段統一確定為8時至21時，其餘時段不得收費。各類停車場點（不含醫療服務機構停車場點）對停放不足15分鐘（含15分鐘）的車輛，不得收取停車費用。
（三）臨時占道停車場點實行計時收費。各臨時占道停車場點經營主體必須配備具有計時裝置的停車終端，能現場向停放車輛的車主列印含停車時長等內容的票據。
（四）室內、室外停車場點開放標準及備案要求。各室內、室外停車場點必須配備全景攝像頭、具有計時裝置的停車終端、能現場向停放車輛的車主列印含停車時長等內容的票據，經相關部門檢驗合格並將停車收費標準報價格主管部門備案後，在醒目位置公示，方可對外開放停車。
（五）機動車停車場點停放發生事故責任劃分。機動車在停車場點發生擦掛、碰撞、盜竊等，事故責任糾紛按相關法律規定處理。
（六）機動車停放服務收費須使用稅務部門印製的合法票據。
六、機車車停放服務不收費範圍
（一）執行公務或任務的軍、警車輛，救災搶險車、救護車、環衛車、郵政車等特種車輛。
（二）按有關法規規定設定的殘疾人專用停車泊位，供殘疾人免費停放。
（三）法律、法規規定其它應免收停車費的車輛。
七、落實明碼標價制度，規範停車服務收費行為
嚴格落實明碼標價規定。所有停車場點經營者要遵守國家有關法律法規規定，健全內部管理制度，規範自身價格行為。嚴格落實明碼標價制度，在經營場所顯著設定統一收費公示牌，標明收費定價主體、經營者名稱、收費標準、投訴舉報電話等，廣泛接受社會監督。
八、執行時間
本實施方案自印發之日起執行，有效期5年。
停車場收費方案範文 篇5
一、車場位置
內設停車場一個，約可停放普通轎車十餘輛，酒店大門前設有停車場左右各5個，總計停車位20個。
二、收費對象
只針對不在本酒店消費的外來停車車輛。
三、收費時間
（1）室內停車場二十四小時收費；
（2）室外停車位每日08：00-18：00收費。
四、收費標準
（1）室內停放：08：00-23：00收費10元/次；23：00以後收費20元/晚
（2）室外停放按5元/次收取費用
五、停車費的管理
（1）收費暫由當班保全人員收取，統一交由隊長保管；
（2）每月15日、30日分兩次上交至酒店財務；
（3）停車費按酒店、保全部各50%分成，部門提成部分於次月15日由保全隊長領取發放。
停車場收費方案範文 篇6
一、基本情況
廣場停車場位於市廣場門前，占地面積0.8畝。根據市領導工作安排，市園林局於20xx年5月29日移交至宜城市國有資本投資運營集團有限公司全資子公司宜城市停車服務有限公司管理，現宜城市停車服務有限公司對其完成配套設備改造升級，可提供車位17個。
二、收費標準制定
（一）申請情況
根據《湖北省機動車停放服務收費管理辦法》（鄂價工服〔20xx〕151號）第十四條規定：實行政府定價管理的機動車停放服務的收費標準，由經營者向價格主管部門提出申請。20xx年9月15日宜城市停車服務有限公司向我局提出了《關於臨時停車場服務收費實行政府定價的請示》。
（二）停車場現場踏勘情況
我局2名工作人員分別對廣場停車場進行了現場踏勘，停車場具備下列條件:
1、具有合適場地，申報場地與現場踏勘位置相符；
2、設有明顯的車輛通行和停放位置的標誌及標線；
3、宜城市停車服務有限公司配備管理人員5名；智慧城市指揮中心配備工作人員4名；
4、停車場道路均已刷黑，內設計費、監控設施，綠化、亮化等工程完善到位；
5、實行專人巡檢、無人化收費，使用軟體支付系統，無縫對接支付寶、微信支付、銀聯接口，為用戶提供多樣化支付選擇，無需取卡，零停留，輕鬆入場，停車場出口通行效率高。
6、內部收費管理、財務管理、安全防範、崗位責任等規章制度已建立。
（三）制定收費標準的`依據
1、定價許可權。根據《湖北省定價目錄》規定：“具有自然壟斷經營及公益性特徵的機動車停車實施服務收費標準”定價部門為：市（州）、縣人民政府，由同級價格主管部門負責具體工作，我局有定價權。
2、是否屬於政府定價。根據《湖北省機動車停放服務收費管理辦法》（鄂價工服〔20xx〕151號）第五條規定，下列場所的機動車停放服務收費，可實行政府定價管理：
黨政機關、事業單位、社會團體等辦公場所配套建設或內設的停車場；政府的財政性資金、城市建設投資（交通投資）公司全額投資建設的停車場。
3、制定收費標準的依據。《國家發展改革委等部委關於進一步完善機動車停放服務收費政策的指導意見》（發改價格〔20xx〕2975號）、《湖北省機動車停放服務收費管理辦法》（鄂價工服〔20xx〕151號）和《宜城市機動車停放服務收費管理辦法》（宜價字〔20xx〕31號）等相關規定。
4、定價原則。
一是規範管理，最佳化資源配置原則。通過採取規範使用、合理定價等手段，有效緩解廣場附近“停車難”的問題，實現停車資源的最佳化配置及有效利用，滿足人民民眾美好生活需求；
二是科學合理，推進改革原則。制定收費標準，綜合考慮停車場所的設備設施、服務條件、服務功能、地理位置、供求關係及社會各方面承受能力等因素，推行“差別化停車服務收費政策”。實行半小時內停車政策，其目的是更好地服務市民有效規範停車秩序。
三是用者付費，倡導綠色出行原則。車主使用公共停車資源應當支付使用費，引導市民選擇公共運輸出行，最佳化交通出行結構，減少機動車流量，降低路面交通飽和度，提高道路通行速度，緩解交通擁堵狀況。
四是累進加價，設定最高限額原則。短時停車行為實施較低收費，長時停車行為實施較高收費，可讓車主享受短時停車的優惠，達到收費政策惠民目的。
三、收費標準方案
廣場停車場停車服務收費標準方案：
1、小、中型車3小時內（含）收費5元，3—24小時每增加1小時加收1元，全天最高限額20元。
2、實行包月計費方式的，每月不超過360元。
3、超過24小時重新按以上規定計收。
4、對懸掛公安部門核（換）發的新能源汽車號牌的車輛，3小時內（含）收費2元；3—24小時每增加1小時加收0.5元，全天最高限額10元。
5、停車半小時以內免收停車費，停車時長超出半小時的，前半小時納入計費停車時長。
6、執行任務的軍車、警車、消防車、救護車、救災搶險車、郵遞車、環衛車、市政設施維護維修車、殯葬車等免收停車服務費。
7、根據法律、法規規定，應當免收車輛停放服務費的車輛，如殘疾人隨身必備的專用車輛等免收停車服務費。
8、車型大小具體分類，參照中華人民共和國公安部有關機動車類型劃分的規定確定。
9、實施收費時，在停車場入口處和交費處醒目位置，按明碼標價規定公示車型分類、計費時段、收費標準、收費依據、服務承諾、監督機關及價格舉報電話（12315）等有關內容，接受社會監督。
四、執行時間：
擬定標準於印發之日起執行。
五、公開徵求意見截止時間：
20xx年9月30日。
六、提交意見方式
略
停車場收費方案範文 篇7
為進一步加強城區交通秩序管理，緩解停車供需矛盾，合理使用城市公共資源，改善市民停車及出行環境，規範停車秩序，促進城區車輛文明停放。根據《中華人民共和國道路交通安全法》《城市道路管理條例》《貴州省機動車停放服務收費管理暫行辦法》等有關法律法規，結合天柱縣城市管理實際，制定本實施方案。
一、指導思想
按照“政府主導、統籌規劃、市場運作、協調發展”的原則，採取“劃定區域、限定時間、有償服務、分步實施”的方式，充分挖掘停車泊位資源，理順停車管理體制，加強停車管理，完善城市停車收費管理機制，促進車輛規範有序停放，改善城市交通狀況，提升城市管理水平。
二、停車泊位管理辦法
（一）實施範圍
天柱縣城區道路路內泊位和停車場收費管理範圍包括鳳城街道、聯山街道、邦洞街道、社學街道集鎮區域，按照“分步推進、成熟一個、實施一個”的原則進行，新增加的道路路內泊位和停車場收費管理範圍由縣自然資源局（規劃）、縣住建局（市政）、縣公安局（交警）等部門另行確定。
1、道路泊位：濱河北路（便橋—廊橋）、濱河北路（廊橋—鑒江橋）、廊橋—觀音洞、北門街（平安小區道路）、鳳凰城（水印藍庭售樓部門口道路）、中心市場路（汽車租賃門口）、電信路（供電局旁中山路—濱河南路）、電信路（電信局—中山路）、中心市場路（水東門路—中心市場第二個轉盤）、中心市場路（中心市場第二個轉盤—清江路口）、鴻發街（擎天公司—擎天路）、凱旋路（東方國際KTV—金山大道）、凱旋路（家居廣場後門—擎天路）、司法局門口（擎天路—司法局）、南門路（老縣委門口—物資局）、婦幼保健站門口道路、胡家坪路（水印藍庭—中山路）、高龍路（濱河苑城—自來水公司旁）、高龍路（農發行—水岸星城旁擎天路）、凱旋路北段（東方明珠旁）、健龍路（中心嘉園售樓部—水岸星城）、民生商業街（教育局門口—水岸星城）、永華街（加油站後第二條路）、安居街（鳳城街道辦門口—擎天路）、擎天路—安居房（紀委門口）、新業街（威斯濱酒店後面道路）總計912個停車位，其他路段將根據城區停車位設定和交通實際情況分期分批逐步推行。
2、停車場：國資公司停車場、體育館停車場和縣影劇院停車場。
（二）收費時間
1、道路路內泊位：7：00－20：30
2、停車場：0：00－24：00
（三）收費標準
道路路內泊位和停車場收費按照價格主管部門批准的標準執行，不可上浮，經營者可根據經營的實際情況制定充值、折扣、包月、包年等優惠。
車型分類：12座（含12座）以下客車及2、5噸（含2、5噸）以下貨車為小型車；12座以上客車及2、5噸以上、10噸（含10噸）以下貨車為中大型車；10噸以上貨車為超大型車。
1、路內泊位停車服務收費標準：
（1）小型車：30分鐘內免費，超過免費時段1小時內收費3元，1小時後每超過1小時加收2元，停車不足1小時按1小時收費，每天單次最高累計收費不超過18元。免費停放時段20：30－次日7：00。
（2）對執行任務的軍車、制式警車、消防車、搶險救災車、辦案執法車、處理突發公共應急車輛免收停車費；對執行緊急服務的救護車、市政設施維護車和殯葬車免收停放服務費。
2、停車場停車服務收費標準：
（1）小型車，30分鐘內免費，超過免費時段1小時內收費2元，1小時後每超過1小時加收2元，停車不足1小時按1小時收費，夜間20：00－次日8：00最高累計收費不超過10元，每天最高累計收費不超過18元。
（2）中大型車，30分鐘內免費，超過免費時段1小時內收費4元，1小時後每超過1小時加收2元，停車不足1小時按1小時收費，每天最高累計收費不超過25元。
（3）對執行任務的軍車、制式警車、消防車、搶險救災車、辦案執法車、處理突發公共應急車輛免收停車費；對執行緊急服務的救護車、市政設施維護車和殯葬車免收停放服務費。
（4）同一車輛在同一停車場24小時內多次進出停放，最高按一天收取停車費。停放超過24小時按收費標準重新累加計費。其他車型停放的按所占車位數計費。
（四）收費方式
現金支付、微信支付、支付寶支付、微信公眾號支付、小程式支付、智慧停車APP支付。
（五）收費實施時間
1、體育館停車場、影劇院停車場自20xx年11月22日中午12：00起開始計費。
2、路內泊位自20xx年12月8日中午12：00開始計費。
（六）建設管理模式
天柱縣擎天城鎮建設開發有限公司，通過競拍取得了天柱縣城區路內泊車位和停車場20年特許經營權。由天柱縣擎天城鎮建設開發有限公司負責停車泊位勘劃、停車場建設及相關配套設備設施實施，並組建管理、收費隊伍，統一服務標準、統一執證上崗。
（七）其他配套設施
1、標識標牌：路內停車泊位，在收費路段設立收費明碼標價牌；停車場泊位，在停車場入口處設立收費明碼標價牌。
2、監控系統：路內停車泊位，綜合利用公安系統天網工程資源；停車場，按規定加裝視頻監控設備。
三、政策措施
1、違法停車：對於不按規範亂停亂放的車輛，依法嚴厲處罰。
2、逃逸停車費：對欠繳停車費的，停車管理員有權要求其補繳停車費，或拒絕為其提供停車服務。對惡意逃避繳納停車費達三次（含三次）以上的，系統將其錄入停車管理系統“黑名單”。
3、設備的保護：任何單位或個人不得設定、撤銷道路停車泊位，不得損壞和擅自拆除道路停車泊位設施；不得妨礙道路停車泊位功能。
4、收費保障：在停車收費管理區域使用停車泊位停放車輛，停車人應當服從管理人員的指揮和管理，按照劃定的車位，停車入位，依次按朝向順序停放車輛，按標準繳納車輛停車管理費。
5、安全隱患：嚴禁在車輛內放置或裝載易燃、易爆、有毒、有害及其他危險、違禁物品。
6、超大型車只能停放在指定地點，嚴禁停放在路內泊位內，避免影響城市形象。
7、鼓勵社會、單位及個人依法建立停車場以緩解城市停車壓力。
四、組織保障
為保障天柱縣城區路內泊位和停車場停車管理工作順利實施，成立天柱縣城區路內泊位和停車場停車管理工作領導小組。縣委常委、縣人民政府常務副縣長任組長，縣委常委、縣委宣傳部部長和縣人民政府分管城市建設工作領導共同任副組長。成員單位及職責為：
縣住建局：制定天柱縣城區路內泊位和停車場暫行管理辦法、確定可建的路內泊位、可經營的停車場、確保路內泊車位和停車場產權無糾紛。
縣發改局：制定收費標準、負責收費依據的解釋和收費的監督。
縣公安局：對天網監控範圍內路段發生停車糾紛提供影像資料、加大力度對路內泊位及停車場的巡查，預防治安事件發生。
縣市監局：對車輛停放服務收費進行監督管理及執法。
縣公安交警大隊：負責縣城區路內泊位、停車場建設過程中的車輛清場、維持交通秩序、制止車輛亂停亂放，提醒告誡多次欠費的車輛。
縣委宣傳部：對縣城城區路內泊位和停車場收費及標準進行宣傳、對欠費和亂停亂放影響市容市貌的現象進行曝光。
縣綜合行政執法局：對占用停車位的障礙物進行清除，制止不按規定占用泊車位的現象、按天柱縣城區路內泊位和停車場暫行管理辦法的規定執法。
各相關街道辦事處：與各部門共同維持文明城市的建設，保障天柱縣城區路內泊位和停車場停車管理工作順利開展。
天柱縣擎天城鎮建設開發有限公司：加強對收費人員的管理、執行天柱縣城區路內泊位和停車場暫行管理辦法、嚴格按照發改局的批覆收費、做好民眾的投訴建議及諮詢等。
五、工作要求
（一）提高認識，高度重視。
為規範停車秩序，促進城區車輛文明停放，提升城市管理水平，各責任單位要提高政治站位，統一思想，充分認識天柱縣城區道路路內泊位和停車場項目建設的重要意義，增強緊迫感和責任感，強化責任擔當，確保項目順利實施。
（二）統籌推進，形成合力。
各責任單位要各司其職、各負其責、密切配合，充分發揮部門職能作用，切實解決好項目建設和收費管理過程中出現的矛盾問題；牽頭部門要本著對工作認真負責的'態度，加強對業務工作的指導；承擔項目推進工作的責任部門，要強化政治責任感，切實推進各項工作任務的落實，齊抓共管，形成合力，確保各項工作有序推進。
（三）加強宣傳，積極引導。
理順停車管理體制，加強停車管理，完善城市停車收費管理是改善城市交通狀況，提升城市文明建設的有效途徑，各級各部門要強化政策宣傳工作，提高宣傳的針對性、實效性，發揮好宣傳工作思想引領和輿論導向的作用，凝聚正能量的傳播力、引導力和公信力，為城區停車管理工作營造良好的輿論氛圍。
停車場收費方案範文 篇8
為協助河南文博物業管理有限公司做好陽光嘉苑小區停車管理工作，全面接受停車場地經營管理的委託，滿足客人的停車需求，做到停車有位、停車有序、停車安全、創造良好的交通環境，方便小區業主生活，特制定以下管理方案。
一、停車場地位規模及規劃
停車場地處國基路99號陽光嘉苑住宅小區，我公司對停車場地進行了現場勘測、分析調研，根據本小區建築的品質和居民經濟層次、車場規模及效益，利用車場現有資源，科學規劃建設，配置相應的停車場管理設施設備，力爭打造精品停車場地，並實現三贏（物業公司、業主或使用人、我公司）之目的。
1、陽光嘉苑小區實劃有效車位約481個，流動車位350個，屬於居民服務區。
2、根據甲方以往的運作模式要求，陽光嘉苑小區地面停車場地位為長租和零收兩種管理模式。
3、運用科技手段加強管理力度，車場內配置視頻監控設備、門禁系統、擋車器等交通設施設備，各種標識、標線、指示燈箱配備齊全。
4、預留消防通道，通道內不規劃車位。
二、停車場泊車管理
機動車泊車管理模式：車輛進入停車場泊車，如果是臨時停靠車輛先由進口門崗發放停車計時卡，固定停車位可自行刷卡進入，巡視引導員提示、引導車輛安全出入車位，車輛駛離時到出口門崗處交還計時卡或刷卡，臨時停車按卡上計錄時間收取停車費，同時付給停車場專用發票。
1、根據本車輛停車的性質劃分區域，分出專用固定停車位區和臨時停車區，以便於管理。
2、停車專用車位區的固定車輛，配發本車輛的專用車證。一車一證一位，車輛不準隨意停放。
3、停車證是為方便業主停車而採取的以年交停車費方式的憑證，在有效期內持證出入車場免收停車費。臨時車輛按計時卡記錄時間交納停車費（按照鄭州市物價局檔案收取）。
4、固定車輛進場時，要憑本車場停車證領勸停車卡”進入專用區域泊車，出場時交還“出入證”。了解車輛動態避免車輛的丟失。
5、所有進場車輛在入口處要進行外觀檢查，對有外傷的車輛要記錄在冊，車輛出入均有高清攝像監控攝錄，並提示司機確認。分清責任避免不必要的糾紛。
6、車輛泊車入位，管理員提示司機鎖好車門、拉緊制動手剎、保險器、車內不放貴重物品。車輛出現如沿途遺散、車體漏油、報警器長鳴等現象的，謝絕車輛入位。以確保全全、清潔、靜謐的停車環境。
7、隨時保證停車場出、入口處及各通道的通暢，避免由車輛滯留而延誤導致不良後果。對突發事件的應對我們會嚴格按照緊急事件應急預案處理，及時消除影響和妨礙。不給業主的出行和甲方的管理帶來不便。
8、停車場周邊的禁停區禁止擺攤、隨意停車。高峰期出現車位需求矛盾時，啟用預留等待區域，組織引導車輛等候順序出入常必要時可調派協管員參與疏導管理。
9、停車場內要做到車位資源合理調配，積極引導車輛停放，保證車輛按區域停放入位，做到無位不停，秩序井然。
10、按鄭州市物價局規定合理收取停車費。正在執行公務的警車、救護車、軍車可免收停車費。
11、節日、假日、以及重大公益活動日，可以應物業的要求，經雙方溝通協調，制定適時的組織停車方案，合理調整安排，協助物業做好臨時性工作，保證顧客滿意停車。
12、停車場遇突發事件及特殊情況，可通報物業方，請求援助。其應對措施和服務程式，要嚴格按照《作業指導書》要求辦理。
13、駕駛員駕車進入停車場，必須服從管理人員的指揮，對於無理取鬧、不聽勸阻的可採取必要措施，如：限制車輛移動。情節嚴重的要通報交管部門或公安機關。
14、停車場內按要求配備安全防火器材，確保器材安全有效，各種電源、電器隨時檢查，設施設備及時保養維護。出現隱患隨時排除。
15、嚴格執行公司內部稽查制度，真誠接受社會監督，虛心聽取陽光嘉苑物業管理處提出的合理要求及建議，努力完善自己。
16、停車場向保險公司投保停車場責任險。凡在本車場內發生的，由於我方管理原因，導致機動車被刮、盜等第三方責任事件發生，造成的經濟損失（不包括車內物品），可依保險條款向保險公司索賠，解除車主的後顧之憂，規避物業管理責任風險，不給物業管理企業帶來負面影響。
17、由於乙方接管後屬於封閉式管理，乙方有義務對非機動車進行管理，並對園區內業主裝修、搬家等物品的進出進行必要的查驗。乙方根據甲方要求對園區內業主實行非機動車出入卡管理，出入物品放行條管理。
如因乙方管理責任造成非機動車丟失或大件物品電器從門口未經物管處放行造成損失的由乙方負責。
三、我方對該停車場提出以下建議
1、按照物業與業主簽訂的服務契約整合停車資源，充分利用停車場現有條件維護物業方的利益，為物業方解決實際困難。
2、為有效的管理好陽光嘉苑停車場管理秩序，更好的為車主服務，提升車場的品牌效益，降低物業方管理成本，提高雙方的`經營效益，我們建議將該停車場固定車位及臨收車位分區管理，充分提升停車場的使用率，降低人員成本和物耗，確保物業方和我方達到雙方共贏的目的。
3、陽光嘉苑現有車位481個，我方建議甲方將固定車位每月服務費按（40）元收取，具體定價根據鄭州市物價局新頒布的收費檔案執行。
4、地面按甲方歸劃為臨時車輛的管理區域，由於上述相關費用出現，我方建議：
①臨時車位，每小時按腳踏車位5元計算，停放時間不足20分鐘免收停車費。
②我方負責該停車場地與政府相關部門的協調事宜及備案，年審手續。
四、停車場崗位人員定編
1、根據陽光嘉苑小區停車場的實際情況及特點，設定車場入口崗、出口崗、引導停車管理員崗位及車場主管等崗位。實行17人3班制，經理1人，車場主管2人，總計用工20人。選派業務能力強、經驗豐富的管理人員進駐車場參與管理，解決前期難題難點。
人員崗位分布：
門崗：每班兩人三班倒6人，園區巡邏每班兩人三班倒6人，其餘5人停泊車服務，白班3人夜班2人，主要分布於園區內各處主要進出口或密集停車區指揮疏散、車輛停泊。
2、公司派駐停車場的人員，都要經過公司培訓部門的嚴格培訓。經業務考試合格，員工進駐新停車場要提前熟悉車場環境及物業公司要求，經過磨合期後正式上崗。
3、工作人員統一著工服，配戴胸卡。文明服務，禮貌待客，以飽滿的熱情服務來保障良好的服務水準，維護物業方的形象和聲譽。
4、各崗位的主要職能
A、停車場入口崗：
（1）有效控制進場車輛，保證車場入口、通道及門前良好的交通環境。場內車位出現需求矛盾時，組織與疏導車輛在等候區域排隊順序進常
（2）所有進場車輛的外觀檢驗，排疑有安全隱患的車輛入常
（3）固定車輛進場時，“停車證”的檢驗及“出入證”的發放。
（4）臨時車輛進場時，計時卡計時工作。
B、停車場引導員：
（1）、保證場內通道的暢通，有效的提示車位及交通導向。
（2）、負責場內消防及車輛安全的監督。
（3）、合理調配車位資源，隨時將信息傳遞給入口崗。
（4）、對需存車輛的司機提供安全提示服務。
C、停車場出口崗：
（1）、保證出口崗門前及通道良好的交通環境。
（2）、負責出場車輛按計時卡核算計時合理收取停車費，同時付票據。
（3）、固定車輛出場時，停車證、出入證的檢驗及出入證的收回。
D、停車場主管：
（1）、負責與物業代表協調停車場事務。
（2）、負責本班組的`全面日常管理工作。
（3）、嚴格按公司制度組織班組人員完成各職位工作。
五、停車證的管理
1、停車場車證要同雙方協商確認，車證的製作及發放由停車公司負責，客戶詳細資訊要註冊存檔並由專人管理不準泄露業主信息;否則，因乙方泄露信息引起的一切責任由乙方承擔。
2、停車證是為方便業主停車採取以年交停車費方式的憑證，具有時效性。發現無效車證要及時收回。
3、停車卡要擺放在車裡，進場出示車證。車證丟失要及時按停車場公司規定程式補辦。
4、停車卡的具體使用說明詳見停車證背面。
六、停車場票據管理
1、按停車公司財務制度執行票據管理，本車場票據領取的數量由停車公司方負責記賬。
2、車場內日常現金收入、票據的管理以及基礎工作，按相關規定執行。
3、長租車位的年租費，可由停車公司方代收並付內部收據。停車公司根據物業方提供的客戶資料，製作停車證;同時開據正式發票。客戶憑內部收據兌換正式發票;領取停車卡。
停車場收費方案範文 篇9
一、基本情況
紫蓋山廣場停車場位於市紫蓋山廣場門前，占地面積0.8畝。根據市領導工作安排，市園林局於20xx年5月29日移交至宜城市國有資本投資運營集團有限公司全資子公司宜城市智泊停車服務有限公司（統一社會信用代碼）管理，現宜城市智泊停車服務有限公司對其完成配套設備改造升級，可提供車位17個。
二、收費標準制定
（一）申請情況
根據《湖北省機動車停放服務收費管理辦法》（鄂價工服〔20xx〕151號）第十四條規定：實行政府定價管理的機動車停放服務的收費標準，由經營者向價格主管部門提出申請。20xx年9月15日宜城市智泊停車服務有限公司向我局提出了《關於臨時停車場服務收費實行政府定價的請示》。
（二）停車場現場踏勘情況
我局2名工作人員分別對紫蓋山廣場停車場進行了現場踏勘，停車場具備下列條件:
1、具有合適場地，申報場地與現場踏勘位置相符；
2、設有明顯的車輛通行和停放位置的標誌及標線；
3、宜城市智泊停車服務有限公司配備管理人員5名；智慧城市指揮中心配備工作人員4名；
4、停車場道路均已刷黑，內設計費、監控設施，綠化、亮化等工程完善到位；
5、實行專人巡檢、無人化收費，使用軟體支付系統，無縫對接支付寶、微信支付、銀聯接口，為用戶提供多樣化支付選擇，無需取卡，零停留，輕鬆入場，停車場出口通行效率高。
6、內部收費管理、財務管理、安全防範、崗位責任等規章制度已建立。
（三）制定收費標準的依據
1、定價許可權。根據《湖北省定價目錄》規定：“具有自然壟斷經營及公益性特徵的機動車停車實施服務收費標準”定價部門為：市（州）、縣人民政府，由同級價格主管部門負責具體工作，我局有定價權。
2、是否屬於政府定價。根據《湖北省機動車停放服務收費管理辦法》（鄂價工服〔20xx〕151號）第五條規定，下列場所的機動車停放服務收費，可實行政府定價管理：
黨政機關、事業單位、社會團體等辦公場所配套建設或內設的停車場；
政府的財政性資金、城市建設投資（交通投資）公司全額投資建設的停車場。
3、制定收費標準的依據。《國家發展改革委等部委關於進一步完善機動車停放服務收費政策的指導意見》（發改價格〔20xx〕2975號）、《湖北省機動車停放服務收費管理辦法》（鄂價工服〔20xx〕151號）和《宜城市機動車停放服務收費管理辦法》（宜價字〔20xx〕31號）等相關規定。
4、定價原則。一是規範管理，最佳化資源配置原則。通過採取規範使用、合理定價等手段，有效緩解紫蓋山廣場附近“停車難”的問題，實現停車資源的最佳化配置及有效利用，滿足人民民眾美好生活需求；二是科學合理，推進改革原則。制定收費標準，綜合考慮停車場所的設備設施、服務條件、服務功能、地理位置、供求關係及社會各方面承受能力等因素，推行“差別化停車服務收費政策”。實行半小時內停車政策，其目的是更好地服務市民有效規範停車秩序。三是用者付費，倡導綠色出行原則。車主使用公共停車資源應當支付使用費，引導市民選擇公共運輸出行，最佳化交通出行結構，減少機動車流量，降低路面交通飽和度，提高道路通行速度，緩解交通擁堵狀況。四是累進加價，設定最高限額原則。短時停車行為實施較低收費，長時停車行為實施較高收費，可讓車主享受短時停車的優惠，達到收費政策惠民目的。
三、收費標準方案
紫蓋山廣場停車場停車服務收費標準方案：
1、小、中型車3小時內（含）收費5元，3—24小時每增加1小時加收1元，全天最高限額20元。
2、實行包月計費方式的，每月不超過360元。
3、超過24小時重新按以上規定計收。
4、對懸掛公安部門核（換）發的新能源汽車號牌的車輛，3小時內（含）收費2元；3—24小時每增加1小時加收0.5元，全天最高限額10元。
5、停車半小時以內免收停車費，停車時長超出半小時的，前半小時納入計費停車時長。
6、執行任務的軍車、警車、消防車、救護車、救災搶險車、郵遞車、環衛車、市政設施維護維修車、殯葬車等免收停車服務費。
7、根據法律、法規規定，應當免收車輛停放服務費的車輛，如殘疾人隨身必備的專用車輛等免收停車服務費。
8、車型大小具體分類，參照中華人民共和國公安部有關機動車類型劃分的規定確定。
9、實施收費時，在停車場入口處和交費處醒目位置，按明碼標價規定公示車型分類、計費時段、收費標準、收費依據、服務承諾、監督機關及價格舉報電話（12315）等有關內容，接受社會監督。
四、執行時間：
擬定標準於印發之日起執行。
五、公開徵求意見截止時間：
20xx年9月30日。
六、提交意見方式
（一）郵寄：宜城市發改局物價管理股（郵編：）
（二）聯繫電話：
（三）信箱：
停車場收費方案範文 篇10
為規範小區車輛的出入和停放，嚴格實行業主自行刷卡進出制度，針對小區部份多層區業主有車沒車位、別墅區業主一戶有兩輛以上車輛以及小區公區有60個臨時停放車位可使用的問題，服務中心應多數業主建議和要求，決定根據在小區現有的車位數量情況，給小區業主無卡車輛辦理包月臨時停放業務，詳細信息如下：
一、本次辦理數量為50個（建渣房暫時占用10個車位）；
二、費用：一戶最多辦理一張，一輛車辦理一張車卡，車卡押金50元/張，包月費用按xx市現行標準暫時核定為100元/月；
三、使用期：原則上以半年為一個包月周期，體現在車卡有效期上，本次辦理期限統一到xx年底，到期車卡無效，請到服務中心辦理續用或終止手續；
四、辦理程式：
1、為公平起見，服務中心將進行為期一周的該《通知》公開公示；
2、公示結束，將於6月17日正式開始按“先來後到”的順序辦理，直到50張卡辦理完畢；如果同時到場業主較多，將採取排隊發號或抽籤形式確定資格；
3、服務中心將對臨時包月車輛的業主房號、車牌號和車卡號進行詳細登記。
五、要求和特別提醒：
1、請已辦理臨時停放包月手續的業主車輛自覺刷卡出入；
2、請臨時停放的包月車輛進入小區不超速、不逆行，不亂停亂放，將車停放到公區標有“臨”字樣的.臨時停放車位上。
3、特別提醒：
①如有臨時停放的包月車輛不按規定停放在臨停車位，服務中心將做記錄，並進行溝通、說服，對於拒絕協調、勸說者，當車卡有效期截止時，服務中心將不再給予辦理續用手續，將此機會留給其它需要的業主；
②無卡偶爾停放或來訪車輛，在小區車位未停滿情況下，服務中心將對其適當放行，費用將按照相關標準實行記時收費；當小區臨時停放車位已停滿，將拒絕其進入。
停車場收費方案範文 篇11
為了規範小區車輛管理，根據要求，並結合小區實際，本小區住戶車輛均入地下車庫統一停放，現將相關事項通知如下：
一、非機動車輛統一將小區住戶非機動車輛規劃停放於小區正大門左側地下室，並提供有償服務，具體收費標準如下：停車服務費（預收一年費用）：
1、機車：.00元/輛·月；
2、電瓶車：.00元/輛·月；
3、腳踏車：.00元/輛·月；
4、臨時停放車輛：.00元/輛·次；
二、機動車輛統一將小區住戶機動車輛規劃停放於地下室，並提供有償服務，具體收費標準如下（預收一年費用）：
（一）包月停車服務費：xx元/輛·月（不含租金）；
（二）臨時停放停車服務費：.00元/輛·次，過夜.00元/輛·次。請各位業主從即日起，速到小區物業服務客戶中心辦理相關交費手續。非本小區住戶原則上不得進入小區停放車輛，請各位住戶理解及支持。
停車場收費方案範文 篇12
為保證小區車輛收費工作順利進行，合理制定收費標準，更好的為業主提供車輛停放業務，逐步改善車輛停放服務功能，規範收費管理秩序。制定方案如下：
一、小區內共有露天、半封閉車位470個，不包括已出售車庫，分別以0—8字頭進行編號，其中半封閉車庫20個。
二、據統計小區露天停放車輛為497輛（不含私家車庫停放車輛）。其中雲AA9字頭的有65輛，雲O字頭的有21輛，警車有5輛，軍車有3輛。為解決車輛多車位少的問題，所有露天車位不另收車位租金，均視為臨時車位提供泊車。
三、車位不足的補充方案：
對二區值班室至門診路口靠右邊可規劃40個車位的位置補充規劃，做到合理化利用，解決車位緊張的問題。
四、起用IC卡系統，在IC卡系統使用正常的'情況下實施刷卡收費運行：
1、現有IC卡1000張，需重新製作圖案用不乾膠張貼（每張費用元，含正面背面。），正面金牛圖案，背面為提示內容。
持卡須知
1）領取IC卡時須交納押金。
2）按有關規定，本小區收取的費用為場地占用費，非保管費。
3）一車一卡，專車專用，因有圖象對比，請勿借給他人使用，請妥善保管，若有遺失及時掛失。
4）駕駛員必須嚴格按照IC卡智慧型停車收費系統指示操作。
5）進入小區的車輛請按位停放，服從管理。
6）本卡必須隨身攜帶，嚴禁存放車內，以防車輛被盜，違者後果自負。
2、臨時卡、月卡、半年卡、年卡以不同顏色進行區分識別。
3、收費標準報物價部門批准後錄入電腦系統自動計費。
4、收費軟體的安裝調試由捷順公司負責完成，費用在900元左右。
五、制定車輛停放規定（附後）
六、收費標準
1、參照昆明市機動車停車場收費標準（小區內場地占用收費標準）的規定執行
1）轎車、小型客貨車（12座、4噸以下）半小時內含半小時不收費，半小時—1小時1元，1—3小時2元，3—6小時3元，6—9小時4元，9—12小時5元，12—24小時10元。
2）中型客貨車（16—22座）3小時以內2元，3—6小時4元，6—9小時5元，9—12小時6元，12—24小時11元。
3）大型客貨車3小時以內3元，3—6小時5元，6—9小時6元，9—12小時7元，12—24小時12元。
2、結合小區實際建議收費
1）轎車、小型客貨車（12座4噸以下）半小時內含半小時不收費，半小時以上—12小時（按正常收費標準下浮60％）收2元，12以上—24小時（按正常收費標準下浮60％）收4元，
2）中型客貨車（16—22座）半小時內含半小時不收費，半小時以上—12小時（按正常收費標準下浮50％）收3元，12以上—24小時（按正常收費標下浮45％）收6元，
3）大型客貨車半小時內不含半小時，半小時—12小時（按正常收費標準下浮％）收4元，12以上—24小時（按正常收費標準下浮33％）收8元。
七、收費辦法
1、小區車輛實行辦理月卡、半年卡、年卡，對已購買車庫的車輛辦理長效卡。對20個半封閉式車位進行出租（7幢3號、4號2個，16幢4號、9號2個，17幢4號、9號2個，18幢9號4個，25幢—26幢之間10個。），每個車位以大小不等收取130—150元/月租金。
2、轎車、小型客貨車（12座、4噸以下）月卡（按正常收費標準下浮67％）100元，半年卡（打9折，90/月）540元，年卡（打8折，80/月）960元。
3、中型客貨車（16—22座）月卡（按正常收費標準下浮％）150元，半年卡（打9折，135/月）810元，年卡（打8折，120/月）1440元。
4、大型客貨車月卡（按正常收費標準下浮％）200元，半年卡（打9折，180/月）1080元，年卡（打8折，160/月）1920元。
5、辦理IC卡每張收取工本費50元，包括新辦、損壞、失效、掛失。
6、一切車輛均按以上標準實施收費。
八、建議收費時間：3月1日
停車場收費方案範文 篇13
隨著小區管理的新時代要求，智慧型社區、平安小區逐漸成為時代居民的迫切的呼聲，智慧型停車場系統及其他系列的安防設備結合起來，為建設智慧型社區、平安小區提供有效的途徑，通過科學的管理辦法，實現小區的智慧型化管理成為主流。
下面是小區停車場系統的實現方案
一、工程施工主要材料、工具要求
1、出入口控制機、自動道閘等包裝應完好，材料外觀不應有破損，附屬檔案、備件、工具應齊全；
2、工程施工布線標準、線材規格型號、應符合停車場工程設計要求及標準停車場的有關規定；
3、攜帶好齊全的相關單據，及資料。
二、工程施工布線技術要求停車場系統布線不僅要求安全可靠，而且要使線路布置合理、整齊，安裝牢固。線纜在建築物內安裝要保持水平或垂直，並應加套管保護和使線纜固定穩妥美觀；220V強電與信號線要分開鋪設，更不能穿在同一管內，距離大於50CM。
並且所有走線都必須套管，PVC管和鍍鋅管都可以，避免老鼠咬斷線路引起故障。
若線路中間有斷點，需將斷點用烙鐵焊上並做好絕緣處理；布線時一定要對線纜做好標記，方便以後的安裝、調試和維護。
電源線出入口道閘、出入口控制機需要220V電源，採用三芯禁止線（RVVP3x1.5），一般接到專線UPS專線供電，在某些情況下AC220V電源也可就近接取，但應符合相關規範，要確保系統中AC220V插座中的地線真實接地。
聯網線
停車場聯網方式可以分為：485通訊、TCP/IP通訊、RS422通訊等485聯網線必須採用禁止雙絞線RVVSP2x0.5，485匯流排長度，理論上是可以達到1200米，建議不要超過1000米。
如果超過請選用485HUB或者中繼器來改善通訊環境。為了保證通信的穩定，在通訊線末端接電阻，或者把所有的禁止層都連線起來，末端可以懸空或者根據情況接到大地上。485網路必須是匯流排型結構，不允許全部或局部星型結構。TCP/IP聯網線可以選擇超五類非禁止雙絞線，控制機到交換機或HUB的距離要小於100米。
設備要求：
遠距離讀卡器信號線（讀卡器—控制機）：讀卡器信號線使用四芯禁止線（RVVP4x0.5）；
按鈕線（管理室按鈕—道閘）：按鈕線使用四芯禁止線（RVVP4x0.5）；
對講線（對講主機—對講分機）：對講線使用兩芯禁止線（RVVP2x0.5），對講線應遠離強電，電磁干擾環境；
顯示屏信號線（顯示屏—控制機）：信號線採用兩芯禁止線：RVVP2x0.5，為了使信號線不受到干擾，在鋪設時要與電源線分開鋪設；
控制線（道閘—控制機）：標準停車場控制線採用四芯禁止線（RVVP4x0.5），簡易停車場（MAC板子）採用兩芯禁止線（RVVP2x0.5），具體情況根據停車場類型來定；
視頻線（攝象機—控制室電腦）：視頻線採用SYV75x5視頻線，不要與其它強電系統在一起，應保留500mm距離。
三、工程施工布管（布槽）技術要求
線管（線槽）布線有明線和暗線兩種，明線管要求橫平豎直、整齊美觀。暗線管要求管路短、暢通、彎頭少。線管（線槽）的固定、線管（線槽）在轉彎處或直線距離每超過1.5米應加以固定。
在不進入盒（箱）內的垂直管口，穿入導線後，應將管口作密封處理。在門禁布線時直線管的管徑利用率應為50%~60%，彎管的管徑利用率應為40%~50%。在施工過程中如出現特殊情況需要調整修改的話，必須經過公司領導和客戶認可後方可施工。
在施工布線線管（線槽）時有時需要確定開槽：開槽應根據以下原則：
①路線最短原則；
②不破壞原有強電原則；
③不破壞防水原則；
④確定開槽寬度：根據信號線的多少確定PVC管的多少，進而確定槽的寬度；
⑤確定開槽深度：若選用16mm的PVC管，則開槽深度為20x25mm；若選用20mm的PVC管，則開槽深度為25x30mm；
⑥線槽外觀要求：橫平豎直，大小均勻；
⑦線槽的測量：暗盒和配線箱槽獨立計算，所有線槽按開槽起點到線槽終點測量，若線槽寬度超過80mm按雙線槽長度計算；
⑧封槽：封槽後的牆面、地面不得高於所在平面，應與原平面相平。
四、設備安裝技術要求
1、出入口控制機、自動道閘
控制機距相對應道閘之間的距離不得小於三米（出入口雷同）；
設備應垂直於水平地面，傾斜角度不大於1°；
箱底與地面接觸緊密，間隙出用水泥抹平密封；
箱體不應超出車道線，最小距車道邊緣5厘米；
設備固定要牢固，不存在搖晃的情況，並應該在抵受100kg/s衝力時設備不移位不鬆動；
入口控制機應安裝於車輛前進方向的左側，便司機從車輛左側視窗讀卡。
2、顯示屏
顯示屏應垂直於水平地面，傾斜角度不大於1°；固定於司機容易看到並易於倒車的位置。
3、道閘控制按鈕
道閘控制按鈕安裝在人員方便操作的地方，具體情況根據現場來操作。
五、地感線圈技術要求
1、線圈材料：標準Φ0.75mm耐高溫鍍錫線；
2、周圍50公分範圍內不能有大量的金屬，如井蓋、雨水溝蓋板等；
3、周圍1米範圍內不能有超過220V的供電線路；
4、作多個線圈時，線圈與線圈之間的距離要大於2米，否則會互相干擾；
5、標準3米寬馬路，地感線圈的尺寸為2米長1米寬，角上做45°、20厘米長的切角；
6、線圈與馬路邊的距離在50厘米左右，線圈為垂直疊加繞3xx8圈，總長度在30x40m；
7、埋設線槽切割參數：寬度3x5mm、深度40x50mm，深度和寬度要均勻一致，應儘量避免忽深忽淺、忽寬忽窄的情況；
8、線圈應與道閘或控制機處於同一平衡位置；
9、線圈引出的兩根線應該雙絞，密度為每米不少於50結，未雙絞的輸出引線將會引起干擾。輸出引線長度一般不應超過5米。由於探測線圈的靈敏度隨引線長度的增加而降低，所以引線電纜的長度要儘可能短。
六、安全島技術要求
安全島主要是起擺放設備以及防止車輛撞擊設備的作用。如因馬路寬度限制設備安裝於路邊時，應在路邊做設備安裝地基。安全島施工注意事項：
1、如設備安裝地基尺寸應比設備實際尺寸大10厘米以上，防止固定設備時膨脹螺絲將地基脹破；
2、安全島應高出地面約10cmx15cm；
3、如設備安裝的地面為水泥基礎時，地基可直接在地面上鋪設，但鋪設的地方應該以星型每間隔25厘米打一根鋼筋（Φ20以上），鋼筋應深入地面不低於5厘米、外露不低於5厘米；
4、如設備安裝的地面為瀝青基礎時，地基可直接在地面上鋪設，但鋪設的地方應該以星型每間隔25厘米打一根鋼筋（Φ20以上），鋼筋應深入地面不低於20厘米、外露不低於5厘米。
七、系統檢查測試
安裝前檢查：在安裝設備前需提前將設備品種、數量核對安裝契約，確定無誤後從庫房領出設備。當設備從庫房中領出後，需對全部設備逐一測試，以檢測設備是否正常，避免在安裝時帶來麻煩。
停車場收費方案範文 篇14
為給社區居民提供良好的生活居住環境，提升社區整體服務形象，確保停車場的正常使用及車輛安全。經20xx年3月1日兩委會討論同意，將光明社區36棟—37棟之間機動車停車場租賃外包，具體方案：
一、承包地點：
“光明苑”機動車停車場——36棟和37棟之間，承包面積1600㎡
二、承包要求：
1、按相關規定執行，只能用於停放機動車車輛，不能經營其他項目，更不能搭建其他建築物。
2、管理好停車場內的公共設施。
3、做好停車場的清潔衛生，按時交納垃圾清運費。
4、管理好車輛的進出通行。
5、車輛被盜及損壞由乙方自行負責，社區不承擔任何責任。
6、不得更改停車場的使用性質，不得轉讓他人。
7、對停車場的安全、治安、消防全部由乙方自行負責。
三、承包期限一年。
20xx年4月1日—20xx年3月31日。
四、租賃價格及方式：
1、通過社區採購小組和監委會成員詢價，參照往年租賃價格，社區兩委會討論通過，租賃底價為：元/年，由社區發租賃公告，採取比選方式，高價中選，乙方先交費後使用，如在規定的時間未交清承包費，視為違約，甲方有權收回承包管理權。
2、乙方在租賃承包期間，必須服從社區相關管理。
五、承包履約保證金：
契約履約保證金xx元。承包期滿後，甲方不計息退還給乙方。乙方不能亂收費，如有舉報，經社區核實乙方有亂收費現象，則處罰如下：第一次，處罰20__元；第二次，處罰4000元；第三次，社區與乙方終止契約。
停車場收費方案範文 篇15
一、智慧型化停車場建設
智慧型停車場不僅僅是簡單的車輛出入道閘和收費管理系統。所謂智慧型是藉助現代信息化、網路化技術手段，通過建設部署統一泊位編碼、車輛地磁感應裝置、車載智慧型終端、北斗高精度地基增強定位技術、無線智慧型停車收費管理終端、城市級停車場互聯互通、面向用戶的手機APP套用、建立一個智慧停車管理服務平台，實現在車輛統一停車管理、智慧型監督管控、電子支付以及涉車數據共享。
通過建設智慧型化、數位化的管理平台可以達到對個人車輛里程數監控，自動形成維修保養提醒，通過遠程車輛監控和車輛健康指數診斷，完成自動報修，方便市民的出行，並提高了車輛的安全性。對於車輛運營企業而言，可以接入統一平台管理車輛，通過油耗分析和路徑選擇減低成本，通過運行軌跡和視頻監控避免司機違規操作，通過平台統一調度車輛，提高車輛使用率，完成企業從基礎管理到智慧型管理和精細化管理的進化，為企業發展帶來有效管理手段。
對個人而言，方便車輛出行，實現車輛安全自檢和智慧型維修等功能。同時與各個港口管理職能部門實現數據聯動，為各個職能部門提供管理過程中的數據支持，實現港口管理智慧型化建設。
（一）智慧型化停車場總體解決方案
數據採集→軟體平台處理→套用服務表現。各種形式的信息互動，以達到更加方便快捷的管理，給用戶帶來更加舒適的“數位化”體驗。
（二）智慧型化停車場系統架構
系統總體結構可以分為網路層、數據層、支撐雲平台、套用層、表現層五層。其中網路層提供網路接入和數據通訊功能；數據層存儲數據，主要進行各種停車數據的管理；支撐雲平台為中間件、基礎構件和高級構件，為套用層提供服務和支撐；套用層為系統的各種套用軟體，分別完成具體的功能；表現層進行停車數據的展示和查詢。
（三）基於RFID的停車場管理及數據接入
電子不停車收費（ETC）是有源RFID車聯網卡在武漢的套用。系統的工作原理是利用微波技術、電子技術、計算機技術、通信和網路技術、感測技術、圖像識別技術等高新技術的設備和軟體所組成的一個先進系統。其技術主要採用車輛自動識別（AVI）技術，通過車道上方的微波天線和車輛車載器（OBU）之間的通信，根據車輛上OBU內的特有編碼，判斷車輛，計算停車費用，並自動從車輛用的專用賬戶中扣除停車費，對於未安裝OBU或OBU失效的車輛實施圖像抓拍和識別。
（四）基於物聯網的車位信息採集
車位感應器：通過磁性和紅外感應車位狀態，將數據通過UHF無線網路傳送到中繼節點。中繼節點：接收車位感應器數據，傳送至數據採集器。數據採集器：接收中繼節點數據，通過GPRS無線網路傳送至停車伺服器
（五）手機APP車位(停車)誘導
（六）手機APP自助繳費
（七）基於北斗（GPS）衛星定位技術的車載終端
該終端可以配合車位感測器物聯網協同工作，也可以收集車輛行車電腦信息加以分析利用。
二、增值的盈利模式介紹
有了統一管理的平台，為停車場增值服務創造了條件。我們可以利用信息化的手段，為客戶提供服務，為管理者提供創新的管理方式，同時也能探索很多好的盈利模式。
（一）車輛設備服務收入
1通過部分車輛設備安裝收取設備安裝服務費用；
2設備更新和持續升級服務費用。
（二）車輛運營服務收入
1產品基礎運營服務費用；
2為企業或個人提供服務費用，比如防盜報警、遠程診斷等；
（三）軟體平台服務收入
1為車輛管理企業提供車輛管理平台，根據不同企業的化需求進行軟體開發服務；
2對合作商家進行軟體接入部分功能服務。
（四）合作企業收入
1網路運營商收益
1)通過車聯網項目可以將3G網路更廣泛的套用，使網路運營商搭建一個車輛方面的網路，增加合作的網路運營商的收益；
2)可根據不同套用推出不同流量套餐服務，比如按流量或者按時長，增加網路運營商影響；
3)通過提供多媒體點播業務，刺激網路消費，提高網路運營商利潤。
2保險公司收益
1)為保險公司提供保險即將到期的車輛數據，為保險公司續約或增加銷售機會提供支持；
2)可根據車輛現狀所需要的保險類型推薦相關保險公司產品信息；
3)為保險公司提供車輛出險視頻數據，為保險處理提供視頻依據。
3汽車產業鏈相關服務費用
1)形成製造＋服務的商業模式，從單一的車輛生產商轉變為服務提供商，形成產品和服務的差異化，以合作的形式為車輛生產廠家帶來更大利潤空間；
2)根據輪胎數據分析，向輪胎廠家提供相關數據，為輪胎廠家產品定位、制定銷售策略提供依據，時可以為車主推薦適用輪胎產品；
3)為汽車美容行業提供相關數據，為車主推薦附近汽車美容服務及優惠信息，並可以提供預約服務；
4)遠程救援服務，為在途需要維修車輛提供遠程救援服務，推薦最近的救援服務；
5)為4S店或者維修中心提供推薦服務，系統可以實時對車輛進行自檢，如發現問題及時推薦最近或者最適合的維修單位，支持遠程預約功能；
6)線上跟蹤，避免配件耗材銷售機會的流失。通過對車輛運行數據的.採集，同時也形成配件、耗材的使用情況報告，在需要更換以前，及時鎖定配件、耗材及維修的機會；
4加油站
1)為加油站提供數據依據，可以提供年度、季度、月度、日油品需求數據，為加油站油量儲備及價格調整提供有力依據；
2)一卡通服務，為會員提供便捷優惠服務，通過會員積分制度提高會員忠誠度，為加油站帶來更多穩定客戶。
（五）管理部門收入
1為執法部門提供依據，實時監控違法違規車輛，發現後立即為相關部門報警，可對違法違規車輛進行罰款；
2減少售後糾紛，一切用數據說話。車聯網系統可以監控並保存車輛的運行數據，當車輛發生故障，並因此引起客戶損失，可以用數據平息雙方的爭端，幫助客戶避免重複不規範操作的錯誤，可收取一定的查詢費用；
3故障預警，避免重大事故。車聯網系統平台可以生成各種主題的歷史數據分析報表，趨勢報告，並通過頁面、郵件、簡訊等方式報告異常情況，為車輛所有者提供有償信息，避免小故障帶來大事故；
4為管理部門提供監管依據，例如城管部門管理車輛拋物，可以對違規車輛進行罰款。
5為行業專家提供數據分析依據，行業資訊的形式收取數據服務費用。
（六）廣告費用
企業運營平台向車輛推送企業產品介紹，政府公告，公益廣告等，收取相關廣告費用。
因為項目中不只是有運營，同時還會有很多傳媒方式，由於產業鏈還沒有健全起來，很多盈利模式是需要通過我們項目的不斷進步，客戶不斷認識，而不斷完善的，針對車聯網項目有太多的盈利點可以挖掘，只要我們意識到車聯網的重要性，在項目運作的過程中，將創造更多的市場價值。
停車場收費方案範文 篇16
一、招標條件
1、項目名稱：淮上區停車場經營權招租
2、招 標 人：蚌埠市淮上區城市管理局
3、出租期限：兩年
二、項目概況
淮上區義烏商貿城對面，淮上大道南側、昌明街西側，占地面積約15畝。
三、投標人資格要求
企業要求：獨立法人資格，營業執照範圍需包含停車場業務
四、評標辦法
本次拍賣採取競價法。標底價為每年12000元整，兩年共24000元整。投標人採取競價的方式，最高報價的投標人推薦為中標人。
五、評標程式
1、由淮上區城市管理局招投標領導小組審閱相關資質；
2、現場遞交報價單，報價單需蓋章密封裝訂；
3、現場公布各投標單位報價單，宣布中標結果。
六、支付方式
開標後三日內中標單位把中標金額打入指定賬戶。否則中標資格取消。
七、投標人須知
（甲方：蚌埠市淮上區城市管理局 乙方：中標單位）
1、乙方在該地塊必須合法經營，在獲取政府有關部門核發的收費許可證後方可運營，否則甲方有權收回土地使用權並無條件終止契約；
2、在契約有效期內如遇政府征遷和項目建設需要，乙方在接到甲方書面通知一個月內必須無條件自行拆除搬遷；
3、乙方在契約期間負責該地塊環境衛生保潔工作；
4、場地建設費用均由乙方承擔，設計方案需經甲方審核通過後方可實施；
其他未盡事宜由甲方和乙方在契約中約定。
八、報名及開標相關事宜
報名時間：20xx年5月9日——20xx年5月12日17時00分
報名地點：淮上區城市管理局
投標單位報名時需攜帶：
1、法人代表身份證（原件和複印件）；
2、企業營業執照複印件（加蓋公章）；
3、如不是法人代表需提供授權委託書原件和本人身份證（原件和複印件）
停車場收費方案範文 篇17
（一）停車場設固定車位及非固定車位，固定車位需對號停泊，非固定車位車輛進入停車場均採取就近泊車原則停泊。
（二）免費車輛的使用
免費車輛需由公司總經理簽署後，交由車場主管發行免費卡。
（三）月租車輛的使用
1、有意租用月租車位的'客戶可與財務部接洽，由財務部同事全面介紹車場使用及收費情況；
2、財務部同事與租戶簽訂車位租賃契約，租約複印件交管理處財務部備案，同時知會車場主管車位出租情況。由車場主管發行月票卡。
3、每月由財務部根據租約的規定時間發單通知、催促承租人交繳租金。
4、租戶在繳完租金後，憑繳款單位由車場主管對卡進行延期。
5、注意事項：
領取月票卡時，需向財務部繳納100元/張作為押金。
a、如因原卡遺失、損壞等原因，需重做卡時，需向車場主管闡明原因並出示繳款證明後方可重新領卡。
（四）時租車輛使用方法
1、車輛駛至車閘旁取得泊車票，閘桿升起；
2、司機按車道標誌指示駛入停車場；（注意服從保全員指揮）
3、車輛選擇車位泊好，鎖好車門，離開；
4、離開車場時，司機駕車並持時租車票駛經收銀處繳費；
5、泊車未到十五分鐘者，免收停車費，每小時5元/小時收取；
6、司機在繳完費後需儘快駛離大廈，以免阻塞車場出入口；
(五)卸貨車輛使用方法
——貨車進入首層卸貨時，需停泊在卸貨區內；
——卸貨車輛必須憑卸貨單到出口崗亭處領取卸貨車輛停車證，享受免費
1小時之服務，超過1小時收費標準與時租車輛一致；
——貨車收費標準與時租車輛一致；
——貨車在卸貨區泊妥後，需迅速卸下貨物，並把貨物運走；貨物不可在
停車場長時間擺放，且物品看管亦由貨主自行負責；
——貨車在卸完貨物、清點完畢後，需儘快離開，以便其他貨車進場；
——貨車離場時，持卸貨車輛停車證時租卡到收銀處繳費；
(六)機車使用方法
1、機車進場後，由機車收費員發卡，一半懸掛於機車上，另一半由車主保管；
2、機車必須聽從機車收費員安排，排放整齊；
3、機車出場時，需由機車收費員對卡進行核對後交付保管費方可離場；
4、機車收費標準為一元一張，月保費40元/月！
停車場收費方案範文 篇18
受委託，福州海峽縱橫電子競價平台（以下簡稱“本平台”）採用電子競價方式對福州市鼓樓區城市停車場項目進行公開招租，歡迎符合條件的意向承租人前來參與競價。現將有關情況公告如下：
一、項目基本情況
1、支付方式：在簽訂契約後的15個工作日內按中標價支付全額轉讓費，先交經營權轉讓費用後使用，以轉賬方式一次性支付。如需延期支付，需事先徵得轉讓方的書面同意。
2、履約保證金：3,000,000元。
3、裝修免租期：無。
4、租賃用途：僅限停車場使用（如超出以上列明的用途，須事先徵得轉讓方書面同意方可經營）。
5、權屬狀況：《中華人民共和國國有土地使用證》和《中華人民共和國房屋所有權證》未辦理。
6、競價保證金：3,000,000元。
7、標的移交期限：標的將於成交公告結束之日起5個工作日內簽訂經營權轉讓契約並於簽訂契約後的30個工作日內移交。
8、裝修情況：無。
9、諮詢、看樣的時間與方式：諮詢電話，請有意競價人競價前須與轉讓方聯繫到現場看樣，對標的物的所有情況做充分了解，一旦參與競價視為清楚競價標的所有情況。
競價保證金的匯款人名稱應與競租人在平台註冊時填寫“詳細信息”中的企業機構名稱\或姓名名稱一致，用途請註明“項目編號及競價保證金”字樣。
二、招租方式與內容：
1、本次公開競價採用電子競價方式確定承租人：各競租人在規定的競價時間內登錄本平台的競價大廳參與本項目標的的報價，最後按價高者得的原則確定承租人。
2、計租面積按不論標的所實際可使用面積多少，計租面積以公告面積為準。
3、競租標的的轉讓費按下列公式計算：轉讓費=最終成交價格，成交單價按競價結果確定。
4、受讓方確定後須立即自行辦理各項審批手續，一切費用自理，在規定的區域、時段進行車輛收費看管，並實行政府指導價管理。（《福州市物價局關於福州城區機動車停放服務收費有關問題的通知》榕發改價格[20__]117號）。若出現丟失、損壞，由受讓方自行負責賠償，與轉讓方無關。
5、如遇鼓樓區單位舉辦活動或防台、防汛等需受讓方無條件配合提供臨時免費車位供使用。
6、在簽訂契約後的15個工作日內一次性按中標價支付全額轉讓費，先交經營權轉讓費用後使用，以轉賬方式一次性支付。如需延期支付，需事先徵得轉讓方的`書面同意。
7、轉讓方按現狀移交停車場，移交後在停車場維護、改造及經營過程中產生的一切費用、責任、風險（含地面劃線、道閘照明系統改造增設、防台防汛等）均由受讓方自行承擔。
8、華僑國小停車場、井大國小停車場、達明國小停車場、溫泉國小停車場、屏山國小停車場、新開智學校停車場、科藝宮停車場、機關大院立體停車庫等8個停車場對外開放時段為：每周一至周五晚上19：00——次日早上7:00；周末全天候對外開放，其餘時段單位自用不對外開放。剩餘39個停車場為全天候對外開放。
9、財富酒店停車場、溫泉公園南側綠地式停車場、則徐國小綜合樓的地下停車場、左海公園北大門停車場、南島漁村停車場等5個停車場為帶租賃轉讓經營權（詳見附屬檔案2），剩餘租期約1-5年不等，受讓方需繼續執行現有租賃，轉讓方需在經營權轉讓契約生效後，將同期租賃收益全額轉交給受讓方。
10、經營權轉讓期內受讓方享有47個停車場的全部經營權（上述部分停車場有約定不對外開放時段除外），可自主選擇自營、轉租或合營等經營方式。
11、經營權轉讓期內受讓方不得擅自停業、歇業，如因受讓方擅自停業影響到社會公共秩序和安全的，轉讓方有權單方面解除契約，並追究受讓方違約責任。
12、轉讓方實際提供的車位數與競價約定的車位數（5710個），如上下浮動不超過1%，則視同轉讓方提供車位數與實際一致，按原契約約定條款執行。如轉讓方提供的車位數少於競價約定車位數超過1%，則轉讓方需提供以下兩種方案供受讓方選擇執行： 1、提供相似地段同等價值車位用於置換減少車位；2、按車位數減少的時點，按競價中標價測算減少車位剩餘年限總價值，按現值折算後返還給受讓方。當轉讓方已提供上述兩種方案供受讓方選擇，視為已按契約要求履約到位，受讓方如拒不選擇，視同違約。
13、未經轉讓方書面同意，受讓方不得將項目資產所有權、項目收費權、經營權抵押、質押或轉讓給第三方。一經發現，轉讓方有權按違約處理，沒收履約保證金，並收回場地，三年內不允許再參與轉讓方任何形式的資產經營權招標（含招租）。
14、每個報名競租人都必須對所報標的實際情況（包括地理位置、房屋狀況、目前經營情況等）做充分了解，確認該標的能夠符合自身經營需要。今後，如因報名競租人對實際情況不了解而產生任何糾紛均由報名競租人自行承擔，與出租方和本平台無關。
15、意向承租人應當具備的基本條件：合法存續的國有企業法人。
16、對承租人的主要要求：
（1）具有良好的商業信用、財務狀況、支付能力。
（2）僅限停車場使用（如超出以上列明的用途，須事先徵得轉讓方書面同意方可經營）。
（3）競價人須為合法存續的國有企業法人(需國有獨資或持股超過50%的國有控股企業), 競價人需提供營業執照、市場監督管理部門提供的企業基本信息情況表（需加蓋市場監督管理部門公章），複印件均需加蓋競價方公章。
（4）營業執照經營範圍須含有停車場服務。
（5）須有相應的管理人員、停車服務人員和設施維護人員。
（6）承租人應於競價成交公告結束之日起5個工作日內將競價服務費匯達本中心指定賬戶、應於簽訂契約後的15個工作日內一次性按中標價支付全額轉讓費並於契約簽訂之日起3日內將履約保證金等款項匯達出租方指定賬戶。
（7）其他詳見經營權轉讓契約。
17、意向承租人現場資格審核應提供的競價材料依據《福州海峽縱橫電子競價平台資產招租辦理規程》相關規定提交：
國有企業法人作為意向承租人：
①國有企業法人(需國有獨資或持股超過50%的國有控股企業)且經營範圍須含有停車場服務的營業執照、組織機構代碼證和稅務登記證（交驗原件，若資質證明為三合一證件的，提供有效的三合一證件，複印件均須加蓋公章），市場監督管理部門提供的企業基本信息情況表（需加蓋市場監督管理部門公章），複印件均需加蓋競價方公章；
②法定代表人或負責人身份證複印件及《法定代表人身份證明書》（交驗原件）；
③授權委託書（經意向承租人簽章原件）及受託人的身份證複印件（交驗原件）（註：如未委託他人無需提供）；
④意向承租人或受託人簽章的《意向競價人報名表》、《競價提示書》和《網路競價承諾函》。
有關單位按規定提交以上競價材料，通過審核並繳納競價保證金後，即成為競租人。
三、時間安排
1、公告時間：20xx年9月6日至20xx年9月27日。
2、網上報名時間：意向承租人應於20xx年9月27日17時前至本平台註冊用戶名，登錄賬號進入“標的申請管理”→“標的公告”→選擇對應的標的點擊“申請競價”，線上提交競租申請。（見本網站首頁服務幫助操作說明）
3、現場確認時間：並於20xx年9月27日17時前至本平台（地址：福州市倉山區金山大道620號桔園洲商住樓A區前排一層28-29號店面）辦理現場確認手續。
4、保證金繳納截止日期：20xx年9月27日17時。
5、看樣時間：20xx年9月6日至20xx年9月27日（正常工作時間，節假日除外）。
6、澄清、修改檔案時限：意向承租人若要求對招租公告內容進行澄清，應在報名截止時間前提交書面材料。
四、注意事項
1、為避免因銀行間交易等原因影響保證金的及時到賬，建議競租人通過賬號轉賬（非現金）的方式繳納保證金。競租人的報名時間以保證金銀行系統到賬時間為準。競價保證金以現金方式繳納無效。
2、競價時間及加價幅度：
（1）自由報價階段從20xx年9月28日9點00分開始，自由報價時長為120分鐘。自由報價結束之後，以自由報價階段的最高報價作為限時報價的底價進入限時報價階段。限時報價周期為180秒，直至無人報價，則競價結束。具體操作方法見平台主頁“服務幫助-操作說明”。
（2）加價幅度為1000000（元），報價只要不低於掛牌價或按加價幅度加價的，即為有效報價。
（3）本平台有權就競價時間做出調整，如有調整將在本平台網站進行公告，該項目意向承租人已繳納競價保證金在電子競價活動結束之前不予退還。
3、競價服務費：按照《福州海峽縱橫電子競價平台競價服務費收費標準》向承租人收取競價服務費,交易當事人不履行或不能完全履行該項目的交易契約，或非因本中心的原因造成交易契約被撤銷、解除、終止等情形的，競價服務費仍按《福州海峽縱橫電子競價平台競價服務費收費標準》收取；已收取的，概不退還。若未繳清競價服務費，本中心為追索競價服務費所支出的全部費用（包括但不限於律師代理費、訴訟費、保全費、郵寄費、訴訟保全保險費等），均由繳費義務人承擔。
4、競價規則參見《福州海峽縱橫電子競價平台資產招租辦理規程》。
5、本項目最終解釋權歸福州市鼓樓區國有資產發展中心所有。
停車場收費方案範文 篇19
1.基於ETC和車牌識別的免取卡停車管理
利用車牌識別技術和武漢市現有的ETC資源在出入口部署攝像頭和ETC天線對車輛進行雙重識別，使整體識別率達到99%，從而實現車輛的停車計費；再通過設定中央收費區和線上支付渠道，車輛在離場前繳費或通過綁定賬戶在出場時直接賬上扣費實現場內結算，使車輛可以直接進出。
2.基於車牌識別的.場內智慧型引導
漢口火車站通過部署車位攝像頭對每個車位進行監測，再通過系統對整個停車場和場內區域的泊位資源統計並進行發布，以此來實現場內的智慧型引導。
3.IP車位預訂
車主可以先通過網路或者電話進行申請，系統會自動將車牌和車位進行綁定，並將車位號以簡訊的方式傳送給車主，在車主入場後，由於系統自動識別了預訂車輛，會將相關引導信息直接發布到場內的LED引導屏上，這樣車主就可以根據逐步引導直接行駛到自己預訂的車位停放車輛了。
4.方便快捷的反向尋車
通過在場內設定自助尋車終端，依賴車位攝像頭對停放車輛進行車牌或車型識別，將車輛與車位進行綁定，並錄入系統，在車主準備離場時，車主在查尋終端上輸入車牌就可獲得車輛所在位置，並通過尋車終端的路徑引導快速找到車輛。
5.多種付費方式的中央繳費
可以通過城市一卡通、手機支付、銀行卡、現金等完成繳費；對已經註冊綁定賬戶的車主，通過後台運營管理系統，可以在出口通過識別計費，同時在後台賬戶上自動扣除相關費用，直接放行出場，扣費數額以及餘額不足可以通過語音、LED屏、手機簡訊等進行提示。
6.與武漢智慧型停車綜合管理系統對接
漢口火車站地下停車場作為武漢城投停車場公司經營的停車場之一，在不久的將來會被納入武漢智慧型停車綜合管理系統，屆時車主不僅可以通過網站了解到漢口火車站地下停車場的基本信息，還可以通過網站和手機獲取從當前位置到達該停車場的最優行車路徑。
漢口火車站智慧型停車場是利用相對成熟的技術，結合本地資源，創新管理模式來實現整個停車場的智慧型化的，在解決一系列停車難題的同時，最佳化了用戶體驗，提高了管理效率，增加了泊位資源的利用率，帶來了很好的經濟效益和社會效益，是值得借鑑和推廣的。
盛世e泊車，作為安徽省停車服務行業協會副會長單位，“安徽省停車服務規範地方標準”的發起制定單位，“安徽省停車服務企業等級評定“參與制定單位。是一家專注停車場投資管理十年的專業集停車場規劃設計、停車場投資建設、停車場智慧型化改造和運營管理為一體的智慧型停車整體解決方案運營商。公司秉承“真誠幫助客戶解決問題，努力為客戶創造更多價值”為服務宗旨，為廣大車主提供舒心、安全、便捷的星級化停車服務。
停車場收費方案範文 篇20
為深入貫徹落實省住建廳、發改委、財政廳等7部門聯合印發的《關於加強城市停車設施規劃建設管理工作的實施意見》（陝建發〔20xx〕1267號）精神，進一步緩解城市停車矛盾，切實改善城市出行環境，現就20xx年緩解中心城區停車難問題制定以下工作方案。
一、指導思想
以不斷滿足人民民眾日益增長的美好生活需求為出發點，以解決中心城區停車設施供需矛盾為突破口，按照“政府主導、市場引領、社會共治、公眾參與”的總要求，盤活存量，擴大增量，合理配置停車資源，加強基礎設施建設，科學引導交通需求，創新信息化套用，構建有序停車環境，打造共建共治共享的城市停車管理新格局，全面提升人民民眾獲得感、幸福感和安全感。
二、工作原則
（一）堅持規劃引領，保障供給。依據漢中市中心城區整體規劃，充分利用地上地下空間資源，科學編制完善停車場專項規劃，最佳化停車設施布局，切實保障用地供給，解決停車亂、停車難等靜態交通問題。
（二）堅持突出重點，統籌推進。聚焦醫院、學校、商場、黨政機關、體育場館等停車矛盾突出的區域，強化周邊停車秩序管理，充分挖掘資源潛力，著力增加停車設施供應，分區域、分路段穩步實施，以點帶面，整體推進。
（三）堅持簡政放權，共建共享。按照轉變職能、主動服務的工作思路，堅持政府投資和社會資本參與雙輪驅動，創新停車設施投融資機制。進一步簡化投資建設、運營管理手續，廣泛吸引社會資本投資城市停車設施建設，加快推進停車產業化發展。
（四）堅持信息驅動，規範管理。加快智慧停車管理平台建設，融通停車資源數據信息，提升信息化管理水平。充分發揮價格槓桿作用，合理制定停車收費標準，提升停車資源利用率、周轉率。完善停車設施建設、運行管理規章制度，健全長效監管機制，推動停車管理工作常態化、制度化和規範化。
三、主要任務
（一）修改完善停車設施專項規劃
統籌考慮中心城區停車現狀及長遠供需關係，結合城市區位特徵、停車矛盾等因素，按照差別化供給和需求調控的基本原則，明確停車設施布局、規模和建設時序，修改完善具有前瞻性和長期性的停車設施專項規劃。（責任單位：市自然資源局）
（二）科學配建建築物停車設施
加強建設項目管控力度，嚴把建設用地規劃、工程規劃等關口，保證新建、擴建、改建建築按照國家標準配建相應的停車設施，對不按要求配建停車設施的不予辦理竣工驗收手續和核發不動產權證，確保新建停車設施不欠“新賬”。（責任單位：市自然資源局、市住建局、市城管局）
（三）盤活現有停車資源，擴大停車設施供給
1.挖掘道路資源擴充停車泊位。在不影響通行能力的情況下，可在符合條件路段單側或雙側規範施劃路內停車泊位。對已施劃車位的路段和新開通路段，可視具體情況增設車位。對較為寬敞、路面條件允許的廣場和道沿以上超過8米的人行道，在兼顧行人出行暢通的前提下增設停車泊位。（責任單位：市交警支隊、市住建局、市城管局、漢台區政府、南鄭區政府、濱江新區管委會、興漢新區管委會）
2.利用閒置資源增設停車泊位。在未開發空地、拆遷徵收空地、邊角空地上新增停車泊位，面向社會停放車輛。充分發揮人防工程的社會效益、經濟效益，在不影響國土防空及戰時保障情況下，利用部分地下人防工程新增停車泊位。（責任單位：市自然資源局、市人防辦、市住建局、市城管局、漢台區政府、南鄭區政府、濱江新區管委會、興漢新區管委會）
3.推進集約化停車設施建設。充分利用地上地下空間，引導醫院、商場、酒店等單位利用現有資源新建、改建、擴建停車設施，積極推進停車樓、機械立體停車庫等集約化停車設施建設。（責任單位：市城管局、市商務局、市衛健委）
4.整治規劃停車位挪作他用現象。進一步強化事中事後監管，嚴格排查整治建築物配建停車位挪作他用現象，對規劃停車場、地下人防工程改作商場、超市等行為要求限期整改，恢復原規劃用途，增加停車泊位。（責任單位：市市場監管局、市人防辦、市自然資源局、市城管局）
5.有效解決小區車位閒置問題。對中心城區部分小區配套車位只售不租、租價過高等問題開展集中整治，實行租售並舉，滿足小區業主停車需求。推動具備條件的小區配套停車設施面向社會開放，實行有償使用、錯時共享，充分釋放小區停車資源，緩解小區周邊停車難問題。（責任單位：市住建局、市自然資源局、市城管局）
（四）實施差異化停車收費政策
充分利用價格調節機制，對我市中心城區機動車停車收費標準實行分區域、分時段、分路段管理模式，制定和調整機動車停放服務收費標準，合理調控出行停車需求，引導機動車輛向城市中心外圍停放，提高停車泊位周轉率、利用率。（責任單位：市發改委）
（五）加大停車管理執法力度
健全停車執法聯動機制，綜合運用巡邏、執法車攝錄、監控抓拍等手段，嚴格查處機動車亂停亂靠、隨意侵占人行道等違法行為，對占用公共資源私設私劃車位的現象進行強力整治。加大對違規收取停車費的整治力度，規範停車經營秩序，實現停車管理執法全覆蓋。（責任單位：市城管局、市交警支隊、市市場監管局、漢台區政府、南鄭區政府）
（六）最佳化城市交通出行環境
通過進一步增設公交線路、提高公車發班頻次和最佳化公交、客運站點布局等措施，有效擴大公共出行供給。提高共享腳踏車管理水平，打造便民出行交通體系，引導市民綠色出行，進一步緩解交通壓力。對學校上、下學期間安排專人維護引導，減少接送車輛的通行干擾，改善學校周邊交通秩序。（責任單位：市交通運輸局、市交警支隊、市教育局、漢台區政府、南鄭區政府）
（七）提升停車管理信息化水平
建立智慧停車管理系統，逐步將中心城區既有和新建的停車設施納入智慧停車平台實施統一管理，利用手機APP、微信小程式等現代信息手段，科學引導停車，減少尋位繞行時間，促進靜態交通高效運轉。（責任單位：市城管局、市智慧城市建設局、市交警支隊、漢台區政府、南鄭區政府）
（八）加大政策支持力度
在國家政策允許範圍內制定規範減免、減稅降費等優惠政策，創新停車設施投融資機制，簡化停車設施審批手續，鼓勵吸引社會資本參與停車設施建設。統籌做好停車設施項目建設財政資金安排和管理工作，加大財政資金支持保障力度，對公共停車設施及老舊小區改造中新增的停車設施給予一定的資金補助，對單獨建設、超配建及結合建設的公共停車設施項目可依據相關法律法規減免城市基礎設施配套費。探索推廣政府和社會資本合作模式建設公共停車設施，全力推進城市停車產業化發展。（責任單位：市發改委、市財政局、市住建局、市城管局）
四、保障措施
（一）加強組織領導。建立以分管副市長為組長，市政府分管副秘書長、市城管局局長為副組長，漢台、南鄭區人民政府，市發改委、市教育局、市財政局、市自然資源局、市住建局、市城管局、市交通運輸局、市衛健委、市市場監管局、市人防辦、市智慧城市建設局、市交警支隊，興漢新區、濱江新區管委會為成員單位的`緩解中心城區停車難工作小組，辦公室設在市城市管理局。工作小組定期召開會議，研究和解決工作推進中的困難和問題，統籌推進各項任務細化落實，及時總結工作經驗，不斷健全長效化停車管理機制。
（二）強化責任落實。各相關部門、單位要進一步提升使命感和緊迫感，嚴格按照實施方案的任務分工，結合自身實際制定相應工作方案，緊盯任務目標，採取靈活有效措施確保20xx年11月30日前完成工作任務。請各相關部門、單位將本部門、單位的工作方案及分管負責人、聯絡員信息（姓名、職務、聯繫方式）報送至市委督查辦（市政府督查室），同時抄送市城管局。每月25日前將本月工作開展情況及相關印證資料（含整治前、整治中、整治後的影像印證資料）加蓋公章報送至市城管局，由市城管局匯總後向市委、市政府報送工作進展情況。
（三）堅持跟蹤問效。由市委督查辦（市政府督查室）對緩解中心城區停車難問題工作進行定期督查，對工作開展過程中動作遲緩、推諉敷衍、未按計畫完成任務的予以跟蹤督辦，推動工作有序開展。年底由市委督查辦（市政府督查室）牽頭，市城管局配合，對各成員單位完成情況進行驗收，並向社會進行公開，確保年度任務圓滿完成。
（四）加大宣傳引導。充分利用報刊、網站、微博、微信等平台，積極宣傳城市停車管理工作中的典型經驗及相關優惠政策，發動社會資本參與停車設施建設，共同補齊停車設施短板。大力開展交通文明宣傳活動，進一步提倡綠色出行，培養市民文明停車意識，爭取廣大民眾對停車管理工作的支持和配合，最終形成全社會共同參與，齊抓共管的良好氛圍。
停車場收費方案範文 篇21
一、車場運行管理細則
1、停車場設固定車位及非固定車位，固定車位需對號停泊，非固定車位車輛進入停車場均採取就近泊車原則停泊。
免費車輛的使用
免費車輛需由三翔置業公司總經理簽署後，交由物業服務部安排秩序維護班長發行免費卡。
3、月租車輛的使用
（1）有意租用月租車位的客戶可與物業服務部接洽，由財務部同事全面介紹車場使用及收費情況；
（2）財務部同事與租戶簽訂車位租賃契約，租約複印件交物業服務部部備案，同時知會秩序維護班長車位出租情況。由秩序維護班長發行月票卡。
（3）每月由財務部根據租約的規定時間發單通知、催促承租人交繳租金。
（4）租戶在繳完租金後，憑繳款單位由秩序維護班長對卡進行延期。
（5）注意事項：
A：領取月票卡時，需向財務部繳納100元/張作為押金。
B：如因原卡遺失、損壞等原因，需重做卡時，需向秩序維護班長闡明原因並出示繳款證明後方可重新領卡，並交納卡費。
4、時租車輛使用方法
（1）車輛駛至車場範圍內向車場管理員取得泊車票進行停放車輛；
（2）司機按車道標誌指示駛入停車場；（注意服從車廠管理員指揮）
（3）車輛選擇車位泊好，檢查車箱內無貴重物品後鎖好車門，離開；
（4）離開車場時，司機應主動到車場管理員處繳費；
（5）泊車未到十五分鐘者，免收停車費，每小時2元/小時收取；
（6）司機在繳完費後需儘快駛離大廈停車場，以免阻塞車場出入口；
5、卸貨車輛使用方法
貨車進入首層卸貨時，需停泊在卸貨區內；
卸貨車輛必須憑卸貨單到出口崗亭處持駕駛證換取卸貨車輛停車證，享受免費服務；半小時之內享受免費服務，超過1小時收費標準與時租車輛一致；
貨車收費標準與時租車輛一致；
貨車在卸貨區泊妥後，需迅速卸下貨物，並把貨物運走；貨物不可在停車場長時間擺放，且物品看管亦由貨主自行負責；
貨車在卸完貨物、清點完畢後，需儘快離開，以便其他貨車進場；
貨車離場時，持卸貨車輛停車證換取駕駛證或持時租卡到車場管理員繳費；
6、機車使用方法
機車進場後，由車場管理員發卡，一半懸掛於機車上，另一半由車主妥善保管；
（1）機車主必須聽從機車收費員安排，排放整齊；
（2）機車出場時，需由車場管理員對卡進行核對後交付存放費方可離場；
（3）機車收費標準為一元一張，每月存放費30元/月；
7、停車場保全維護
停車場內特設1名秩序維護員負責巡邏，維護車場秩序及治安及協助車場收費人員進行管理；
24小時閉路電視及錄映，由消防中心秩序維護員負責，發現可疑人物在車場行動，立刻通知車場秩序維護員及班長前往處理。
停車場周邊應加設護欄裝置，便於日常管理。
8、車場清潔管理
（1）停車場之清潔由負責一層大廳的保潔員執行，每天定期清掃地面2次，其餘時間保持地面沒有垃圾、積水；
（2）保持車場內各種標誌牌、指示牌乾淨無灰塵、蜘蛛網；
二、車場保全員工作細則
（1）車場進場秩序維護員須熟記車場守則，對進入車場的租賃客人，要熱情有禮；
（2）維持車場出入口秩序，保證車道暢通；
（3）車場保全要合理安排停泊車輛；分清是否固定車,並對號停泊；編號外的地方禁止停車；送貨車輛要停泊在指定的貨車停泊位；停車不能壓線。
（4）固定車位不能安排其他車輛停泊；固定車離開後,要將障礙錐標誌放在固定車位上。
（5）禁止無關人員玩弄車輛及停留於車場。
（6）車輛停泊後,要求司機熄火將貴重物品取走，關好門窗。
（7）搬運人員，施工人員在車場工作，需申請並做好登記，進出物品需有秩序維護班簽發的放行條，方能放行；
（8）禁止送貨或搬運人員在車場閒坐、躺睡,應勸其離開;
（9）熟記固定車位及月保車車輛，公司車輛牌和司機；
（10）發生交通事故或其他突發事件，要及時報告班長、主管前往處理。對車場的設備損壞及衛生情況要及時上報秩序維護班長
（11）車主丟失停車證(卡)的憑車輛執照取車，並做好登記,無停車證(卡)，又無車輛執照的一律不得取車，以防車輛丟失；
（12）防止停放的車輛被騙取走或被盜，發現可疑人員或車輛及時上報級；
（13）注意取車和停放車輛的秩序，特別是在早晚上下班高峰期會出現停車和取車混亂，因此，要求取車和停放車輛的車主，遵守秩序和互相謙讓，注意安全；
（14）不準在停車場內加油和燃放易燃物品等，禁止在停車場內修理車輛及洗車；
（15）停車場內嚴禁堆放任何雜物，確保場內的.車輛安全出車；
（16）車場管理員定時巡查車輛及登記車輛停泊車位號碼，指揮車輛出入及管理卸貨區秩序。
（17）對進入卸貨區車輛進行指揮，維持卸貨區秩序；
（18）對卸貨車輛有權檢查其送貨單，禁止非卸貨車輛進入卸貨區，並督促卸貨車輛領取卸貨車輛停車證；要求卸貨車輛儘快卸貨，離開車場。
《露天停車場管理方案》
三、車場收費員工作細則
在出口處設定一名收費員，專門負責車場的時租車輛收費工作。
（1）車場收費員需熟習車場收費程式的操作；
（2）注意車道出入口的車輛情況，隨時與車場保全保持聯繫；
（3）對卸貨車輛進行檢查，並發給卸貨車輛停車證。
《露天停車場管理方案》四、停車場管理守則
1、進入車場
（1）一切車輛進入車場必須遵守車場保全指示或路標指示；
（2）必須遵守停車場內行車速度；
（3）遇有輪候進入車場時，應耐心等候服從保全員指揮，嚴禁超越前列車輛。強行進入，由此引起一切後果，由該車駕駛員負責；
（4）除非必要，不得響號。
2、使用車場
（1）泊車妥當後請馬上關引擎；
（2）泊車不得超越一個車位；
（3）泊車不得超越指定界線；
（4）泊車與泊車證顯示車位相符，嚴禁亂停亂放；
（5）泊車後司機應關好車門、車窗，取走車匙，貴重物品不應留置車內。如因大意造成之損失，物業服務部概不負責；
（6）使用車場卸貨，貨物應儘量堆放在卸貨區內，並及時運走。嚴禁在車道內或卸貨區外一切地方卸貨。如有違反，車場管理人員有權制止卸貨，並責令違反在最短時間內使道路恢復暢通；
（7）用戶應對自己貨物負責，裝卸貨物應快捷，以免影響他人使用上落貨區；
（8）一切司乘人員在車輛停妥後，應儘快離開車場；
（9）車場內停泊車輛不準帶有易燃、易爆、劇毒物品。如有違反而造成任何後果，該車輛所屬單位/車主或司機應負責全部經濟、法律責任；
（10）保持車場內整潔。
3、離開車場
（1）在停車場出口，視情況需要，保全人員有權要求駕駛司機出示該車行駛證、駕駛證、身份證等有關證件；
（2）出閘時，嚴禁不聽指揮，強行駛離；
（3）載貨時駛離本停車場，應出示本車廠認可的放行條；
（4）車輛繳款放行後，需儘快離場，以免阻塞車道。
（四）車場應急措施
1、停車場發生火警——需即時通知消防中心，或打119報警。
如火勢較小，可以即時用滅火筒進行撲救；
如火勢劇烈，難以控制時，則協助其他人員疏散撤離。
2、如遇車輛失竊
注意保護現場，並通知保全部報警，在警察未到達現場之前先用圍欄圍住現場守候，同時給失主作簡單記錄。
3、車場發生車禍
如發生人員損傷，需馬上打“120”電話叫急救車；
保護現場，並通知秩序維護班長、主管或報警；
對現場進行拍照留底；
疏導其他車輛，免致車道堵塞。
4、車場發生水浸
-應準備一定的沙包，以作應急之用；
如發現水浸，應即時通知秩序維護班長及維修人員，進行緊急排水；
調派人手用沙包進行堵截水源；
如遇水管爆裂，馬上到水制房關閘。
5、發現可疑物品
發現可疑的物品，請不要搬動，可通知秩序維護班長處理。
6、發現可疑人物在車場行動
-先知會秩序維護班長，同時報告自身位置，待增援同事到達後上前盤問。
7、如遇與客戶糾紛時：
及時通知秩序維護班長，如實匯報雙方損失情況；
由秩序維護班長確定處理方案；
儘快恢復車場正常運作；
將事件報告及時反饋給物業服務部主管；
停車場收費方案範文 篇22
一、管理目標
制定及落實停車場管理規範，完善停車場的安全管理，保障車輛停放安全，轄區交通暢順，出入有序，確保車場設施設備之運轉正常安全，防止事故發生。明確停車場管理的有償保管責任還是車位的有償使用，並向進入停車場車主明確此關係。
二、崗位設定及管理架構
1、建議停車場之崗位設定如下：
1.1停車場內設流動巡邏崗，同時，監控中心也負責停車場內部之監控；
1.2停車場出入口及停車位置附圖(黃色顯示地區)。
2、建議停車場之管理架構如下：
三、管理人員崗位職責、紀律和職業道德
1.停車場主管職責
1.1對保全主管負責，服從上級安排，聽從指揮做到令行禁止，依法循章對交通、車輛進行管理。
1.2經常視察車場、並確保各停車位正確使用，保證車道、車場出入口周圍道路暢通。
1.3熟悉掌握車輛流通情況，車位情況，合理布署安排，優先保證業主使用車位，按物價部門規定收取車位停放費。
1.4安排和調動屬下人員的工作時間，合理分派所有工作給予屬下員工，確使他們嚴格遵照指示工作，提高工作效率。
1.5負責監督和落實員工崗位職責，對員工進行崗位職責、工作規程、車管儀器操作等相關知識的培訓和法制教育及職業道德教育，並安排定期對員工進行考核，填寫《員工考核表》，提高員工的工作技能及服務質素。
1.6負責每日工作檢查，並填寫《車輛管理日檢表》。
1.7負責對外協調與聯繫，處理車輛管理方面的問題和客戶投訴。
1.8熟悉停車場內的信道結構、安全系統、消防設備及通風系統、轄區道路，車位使用情況，負責對車場內公共設施、車管系統的運行情況清潔等監管工作，以確保車場管理工作順利及有效開展。
1.9負責執行現場監管制度，對任何員工涉及違反紀律事情應該迅速及徹底調查，並及時上報並提出處理建議。
1.10定期召開班組會議，檢討工作表現，並籍此溝通現場管理人員。
1.11根據工作需要和上級的指示，有權調動下屬人員加強某區域的管理工作，定時向上級主管匯報工作。
2.車場管理員職責（可由巡邏崗擔任）
2.1負責對停車場內停泊車輛之管理工作，指揮好車道的交通秩序，使車道、車場出入口周圍保持暢通。
2.2實行24小時輪流值班，服從統一安排調度。
2.3按規定著裝，佩帶工作牌，對出入車輛按規定和程式指揮放行。
2.4登記所有出入車輛之數據，包括車牌號碼、停放位置、出入時間。對於所有訪客車輛或並無有效停車證者，須登記其欲到訪住戶詳情，情形許可下登記訪客司機的個人資料。
2.5負責指揮區內車輛行駛和停放，經常巡視車場並確使各停車位正確使用，督促所有車輛正確使用行車線和停車位，維持停車秩序,保證車輛停放安全。
2.6負責對停車場現場的.巡視查看，如發生任何未經受權人士、可疑人物留連停車場，應立即規勸或命令其離開，如有需要，立即呈報上級主管或監控中心注意監察。
2.7負責停車場的消防安全巡查工作，熟悉停車場內的信道結構，安全系統、消防設備及通風系統等，以便一旦發生事故時能夠從容應付。
2.8如發生交通意外，應記錄和拍攝有關數據包括涉及車輛損壞情況等，並須立即呈報領班或秩序部。
2.9當發現任何車輛未鎖好或門窗未關好，應留駐現場值勤並錄像及立即呈報上級主管設法通知車主，防止發生失竊現象。
2.10禁止任何刻意違反交通標誌及泊車規定之車輛進入停車場。
2.11任何停車場的員工，不得以任何理由向司機或車主索取任何利益或報酬。
2.12未經許可，禁止任何車輛在停車泊位或車道上維修或清洗車輛。
2.13遵守規章制度，按時上下班，認真做好交接班手續，不擅自離職守。
3.車場管理人員紀律
4.1儀容整潔，著裝整齊。
4.2執行公司文明禮貌用語規範，文明服務，禮貌待人。
4.3嚴格遵守交接班制度。
4.4值班前禁止喝酒，值班時禁止喝酒、吸菸、吃東西。
4.5不準在值班時會客、看報紙、聽廣播，及做其它與值班責任無關的事。
4.6愛護各種器具，不得丟失、損壞、轉借或隨意攜帶外出。
4.7服從指令，嚴守公司制度，嚴守職業道德，不準假公濟私，不詢私舞弊。
4.8不準借娛樂為名搞變相賭博。
4.9團結互助，禁止鬧糾紛，不做不利於團結的事。
4.10愛護公司及公共財產，嚴守公司及客戶秘密。
4.11保持良好的品德及行為。
4.12不得擅自收受利益。
4.車場管理人員職業道德
5.1熱愛工作，盡忠職守，敬業樂業；
5.2熱誠服務，堅守職責，任勞任怨；
5.3遵紀守法，服從指揮，嚴於律己；
5.4堅持原則，是非分明；
5.5無私奉獻，廉潔自律；
5.6精於業務，勤奮好學；
5.7文明服務，禮貌待人；
5.8謙虛誠實，不謀私利。
5.車場清潔人員職責
6.1負責停車場內清潔衛生，保護車場整潔；
6.2按照公司制定的停車場清潔服務安排及標準進行工作；
6.3負責停車場配套設備及消防設施、排風口及照明等系統的清潔工作；
6.4保障停車場排水溝的暢通、定期清理。
6.車場工程技術人員職責
7.1負責每天對車場的巡查，保證各設施設備的正常運行。
7.2對車場內的消防系統、排風系統、照明系統、排水系統等做周月檢工作，排除故障隱患，並認真執行運行管理規程。
7.3負責對停車管理收費系統運行狀態的檢測，發現故障立即上報並填寫《車場設備日檢表》，同時迅速聯繫設備供貨商進行維修，做好協助工作。 7.4負責車場內停車標識，建築物等公共設施的檢查維護工作，以確保場管理工作順利及有效開展。
7.5協助車場清潔人員清除排水渠的污積、排風口及地面油污的清潔工作。
7.監控室值班人員職責
8.1熟悉掌握監控室設備的性能在，嚴格執行操作規程。密切注視車場內車輛行駛，人員進出情況，發現異常情況立即上報並錄像，並採取相應的應對程式處理。
8.2工作時間嚴格遵守中控室值班制度，不得脫崗或拓瞌睡。
8.3認真、仔細地做好值班記錄。
8.4愛護監控室的設施、設備及所有物品，發現故障應立即向公司匯報。