鋼結構施工冬季方案集錦 篇1
一、工程概況
本工程為,輕鋼雨篷位於,其施工面積為㎡,由於該工程土建部分已結束,腳手架已拆除完畢,外牆保溫級外牆乳膠漆需重新切開並恢復,腳手架需重新搭建,所以為提高施工工程質量,保證工程的順利進行,特制定輕鋼雨篷施工方案如下。
二、編制依據
1、根據圖紙設計要求及說明;
2、《普通碳素鋼技術條件》(GB/T700);
3、《建築鋼結構焊接技術規程》;
4、《鋼結構工程施工及驗收規範》(GB50205-95)。
三、材料選擇
1、鋼挑梁採用材質為Q235B;
2、不鏽鋼成品駁接爪型號304,規格200mm;
3、鍍鋅管採用型號ф32×2.5;
4、成品駁接爪為不鏽鋼材質;
5、玻璃採用型號為6+6淺藍色鋼化夾膠玻璃。
四、施工操作步驟及工藝
1、施工準備
A:熟悉圖紙了解設計意圖的質量要求及細部做法,認真查看圖紙並全部領會,對照圖紙與現場有不相同或不理解施工圖紙,可向項目部和設計人員提出問題或意見,核對圖紙無誤後再進行施工。
B:按施工指定場地整齊堆放各種材料,組織施工機械的架設,安裝與調試。
C:勘察施工現場並與監理、業主、土建方、項目部確定設計標高線,並對設計標高進行三方簽字確認。校對三方確認標高線並引至各樓層做好標記。
D:駁接爪、玻璃、鋼型材定貨加工:按照設計確定的鋼型材、駁接爪、玻璃樣品進行定貨加工。必須注意加工的質量,它關係到現場的施工質量。
2、質量關鍵步驟玻璃板塊分格放線必須準確,鋼型材焊接防鏽處理符合設計及規範要求。駁接爪、鋼型材連線、焊接必須符合設計規範。保證駁接爪、鋼型材水平度、垂直度符合設計規範。鋼型材、駁接爪、玻璃板塊進場時需核對數量、規格、編號,並對安裝的每塊板塊進行安裝前檢查,避免玻璃板塊的缺角、爆邊對質量的影響。
3、施工工序流程
按工藝分為:現場測量放樣放線→檢查驗線→檢查預埋件或(安裝錨栓)→安裝後置預埋件→製作鋼結構及連線件→檢查驗收埋件→安裝鋼結構→檢查、校正鋼結構牛腿焊接→安裝連線件及連線拉桿→檢查調整鋼結構牛腿、連線件及連線拉桿水平度及落水坡度→安裝駁接爪轉接件及所有鋼架滿焊→玻璃放樣、校對規格尺寸→隱蔽檢查辦理工序驗收→鋼結構飾面噴塗油漆→玻璃板塊安裝→自檢檢查板塊安裝質量報項目部驗收→打膠檢查及清理、班組自檢→項目部檢查驗收。安裝時注意鋼結構牛腿的垂直度、平整度保證在允許偏差範圍內,連線點按照圖紙要求進行連線點檢查控制,牛腿與埋件焊接焊渣清理並做好防鏽漆處理。牛腿連線鋼管(鋼樑)安裝對照施工圖尺寸加工孔位或彎圓後於牛腿連線固定,焊接轉接件,確保轉接件安裝水平度及垂直度,製作板塊必須注意玻璃尺寸偏差及對角線偏差,對於結構膠、耐候膠粘接構件部位進行嚴格的淨化處理,打膠檢查膠的品牌是否符合圖紙要求,打膠時先在板塊表面貼上紙膠帶,打膠時上下應兩層同時打膠,保持打膠膠縫平直光滑無氣泡,符合規範要求。
4、作業流程
(一):放控制線:
1、組織技術人員對施工現場按照交底標高進行測量放線,按標高線要求在牆體上彈出1M水平控制線和板塊分格線。並在牆上做好水平控制標線樁。放線完畢後要進行自檢,互檢,最後會同項目部進行最後驗線,確定無誤後,方可進入下道工序。在全部放線過程中均採用水平儀、經緯儀和吊垂為測量工具。
2、牆面基層處理:組織技術人員、施工人員先對施工範圍的建築基層表面劃出預埋件位置,除去埋板位置所在樑上的水泥沙漿層或保溫層,保證埋板安裝在砼梁或牆體上能平整貼合。
(二)、錨栓安裝與後置埋件
1、鑽孔:根據放線工提供的基準,確定埋板的位置後,將埋板上安裝孔的位置準確標在牆體上,用電錘在標出的固定點鑽孔,鑽孔直徑與設計的錨拴鑽孔直徑相符。如在鑽孔中碰到預埋鋼筋等物體時應適量移位,避開鋼筋的位置。
2、上筋錨栓:用毛刷和用氣泵皮管深入已打孔中,將孔中灰沙反覆掏出和吹沖乾淨,確保無灰沙後,把化學藥劑或植筋膠置入孔中,將螺栓慢慢伸進後,將其擺正固定。錨栓植入深度以設計錨栓規格為準。(在安裝埋板前,必須對錨栓進行抗拉拔試驗,並滿足設計要求。)裝埋板和角碼;埋板通過埋設錨栓固定在牆體上,擰緊安裝螺母。埋板安裝後需進行檢查合格。
(三)、安裝鋼結構牛腿及連線件、轉接件、駁接爪、玻璃板塊
1、前期準備:在安裝埋板的期間內,組織人員對牛腿、連線件進行下料加工,另組織人員對牛腿、連線件進行劃線打孔,並將牛腿、連線件根據現場位置進行編號。
2、牛腿安裝:先將一根牛腿安裝於一個施工立面的最邊牛腿,採用角碼臨時點焊於埋件,用線垂吊直,確定水平度、垂直度達到要求後將其牛腿焊接預埋件,再將另一根牛腿安裝於立面另一端,並用角碼連線點焊於埋件。兩端牛腿校正達到標準要求後,將二根牛腿之間用鋼絲繩拉出其牛腿的施工面,然後逐根安裝,最後調整完畢後,將所有焊接牛腿固定。
3、連線牛腿安裝連線件及連線拉桿,先按分格確定連線件、拉桿位置尺寸,連線件焊接於兩牛腿之間,再進行拉桿焊接於牛腿確定位置。鋼樑牛腿與埋板、連線件、拉桿焊接完畢後清除焊渣。檢查焊縫質量達到要求後報項目部驗收合格。
4、鋼樑牛腿、連線件、拉桿焊接完畢後,將駁接爪、轉接件焊接於牛腿上部,焊接轉接件時需拉線校正平整度、垂直度,保證轉接件位置尺寸統一。電焊作業施工在焊接下方需設立防火斗。
5、隱蔽工程驗收:鋼構件安裝完工後,施工班組長對隱蔽部位進行自檢,合格後報項目部驗收並辦理工序驗收單,由項目部通知業主,監理,質檢站等組織隱蔽驗收。隱蔽工程驗收合格後方可進入下一道工序施工。
6、鋼構件油漆前,需採用專用磨片、鋼絲拋盤對鋼構件進行拋光出亮,採用專用防鏽底漆對鋼構件進行前處理,底漆完成後進行原子灰膩子修補、磨平,進行底漆噴塗兩遍,完成底漆打磨平整後施工飾面漆噴塗(具體油漆按實際要求施工)。
7、安裝駁接爪:安裝駁接爪件時需對油漆進行保護,駁接爪安裝時需對爪件螺栓統一調整到統一高度,並檢查好落水坡度、平整度。
8、安裝玻璃板塊時注意尺寸偏差以及對角線偏差,以便控制板塊安裝時質量。爪件與玻璃板塊安裝好後及時調整平整度、落水坡度,擰緊爪件螺栓固定玻璃。確保玻璃安裝符合設計要求及規範要求。
9、打膠:對雨棚、採光頂板塊間的膠縫進行處理,採用丙酮擦洗板塊打膠處,在縫口兩側貼上紙膠帶,最後嵌入中性矽膠,矽膠嵌填要密實,光滑平順,要求膠縫成內圓弧形,膠縫順直無氣泡,待完成後輕輕將紙膠帶撕掉,使打膠邊成一條直線。雨天及玻璃板塊潮濕時嚴禁打膠,室外溫度低於該密封耐侯膠要求的`最低操作溫度時,(一般為-5°C以下),則停止打膠作業。
10、清理:勾縫或打膠完畢後,必須待膠凝固後,再用壁紙刀、棉紗等物對板塊表面清理。
五、質量標準:
允許偏差和檢驗方法:
六、成品保護:
(1)運輸板塊時應特別小心,避免磕碰邊角,必要時用地毯與軟物包住邊角。
(2)堆放板塊要整齊牢固,堆放位置要在房間或室外選好,避免來回搬運及雨淋,板塊堆放要立著堆放,下面用木方固定。
(3)施工完畢後,應做好警示牌或設定防護欄桿。
(4)在施工過程中垃圾應及時清理,做到工完場清,責任到人,獎罰分明。
(5)安裝完成後對特殊板塊材質面層應採用木板、地毯或塑膠布等進行保護。
七、施工注意事項
1、施工人員必須正確佩戴安全帽。
2、高空作業、危險區施工系好安全帶。
3、施工焊接時注意防火防電。
八、工程質量保證措施
1、安全施工措施為了保證該工程的安全工作,特制訂如下保證措施
(1)在公司的具體領導下,委派專職安全員一名具體分管該項工作。
(2)選派高素質的施工人員具體施工該工程,公司定期召開安全工作會議,對安全工作定期檢查。
(3)建立健全安全生產責任制,分工明確,責任到人。(對安全工作做的好的個人將給予獎勵,對有隱患和不重視安全工作的個人進行罰款直至開除。)
(4)嚴格按照國家技術規程組織施工,安全防護用品和安全保護齊全。
(5)定期組織工地安全大檢查並做好總結工作,發現質量隱患及時處理,堅決把質量隱患消除在萌芽狀態。
2、文明施工措施
(1)施工現場門前實行“三包”。
(2)工地指定一名衛生員負責工地衛生。
(3)進場材料和施工機具分類推放整齊。
鋼結構施工冬季方案集錦 篇2
一、工程概況
略
二、冬季施工總要求
1、確保信息暢通。搞好施工企業的信息化管理,信息化是末來企業科學管理的重要部分,由於東季施工大風雨雪等惡劣天氣的不確定性和突發性,對破壞程度難以進行預測,需要加強對氣象信息的控制管理,及時採取有效的安全措施,加強防範。
2、防護的全面性。施工現場涉及面較廣,包括各部分現場和臨時設施的安全防護以及全部人員的安全,因此在制定安全措施時一定要全面細緻周到,不可因事小而不為,以留有隱患,帶來損失。
3、科學組織施工。編制施工組織設計時充分考慮冬季施工的特點,將不宜在冬季施工的工程提前或延後安排,根據天氣合理搞好室內外作業安排,大風雨雪天氣儘量安排在室內施工作業,搞好工序穿插,提高工效和施工速度,遇到較惡劣天氣應停止施工。
4、快速反應做好冬季應急準備,在冬季施工時,各種防護措施要進一步加固,對腳手架、塔吊以及倉庫、防護棚、拌合樓等採取有效的加強措施。確保搶險救災物資人員到位,發生險情立即啟動應急預案。
三、施工準備
1、組織準備
為了保證在冬季施工期間,在發生大風、大雪天氣等險情時,能夠及時組織人員進行搶險救災,成立冬季施工安全領導小組。
冬季施工安全領導組織機構:
組長:
副組長:
組員:
2、技術準備
冬季到來之前,組織有關人員按照冬季施工方案要求進行技術交底,提出冬施計畫,為施工提供技術準備。
3、現場準備
冬施前,施工現場道路做到路面堅實平整,不沉陷、不積水結冰、行車不打滑、不顛簸。做好冬季施工現場和生活區的防火工作,配齊滅火器材。對高大臨建設施進行加固,防止發生傾覆倒塌事故。
應提前做好冬季施工中所需各種材料、設備的儲備工作。檢查現場各種機具、設備,漏點接地保護裝置應靈敏有效,冬季施工前檢查線路的絕緣情況,做好記錄,冬施期間定期檢查。
施工期間,現場幅經理要及時掌握氣象情況,遇有惡劣天氣,及時通知項目施工現場負責人員,以便及時採取應急措施。重大吊裝,高空作業、大體積混凝土澆注等更要事先了解天氣預報,確保作業安全和保證混凝土質量。
各工程隊要根據各自所負擔工程的特點,有針對性的安排冬季施工任務,並定期檢查執行情況。
四、冬季施工安全教育
(一)項目部組織冬季安全教育
1.安全教育承擔著傳遞安全生產經驗和安全生活經驗的任務,安全教育使人的安全文化素質不斷提高,安全精神需求不斷發展。
2.由安保部準備安全教育培訓材料,項目經理、項目總工程師組織項目全體職工安全教育培訓工作。
3.安全教育的內容:安全知識的教育、安全技能的教育、冬季施工項目安全措施、注意事項等。
4.通過安全教育能夠使作業人員掌握冬季施工安全作業要點,能夠有效的預防安全生產隱患的出現。
(二)各施工隊組織冬季施工安全教育
1.對施工隊伍的安全教育能夠有效的規範施工操作過程,預防各類工程事故發生,保護施工人員人身安全。
2.安保部組織各施工隊伍的安全教育,各工點負責領導和技術負責人具體落實冬季安全施工教育培訓的時間和具體形式。
3.安全教育培訓的內容,根據各施工隊具體的施工任務制定。首先,學習方針政策和安全法規;之後具體學習施工操作規程、安全控制的關鍵要素、技術要領和處理安全隱患的實施手段。
4.通過安全教育培訓提高施工人員安全意識,規範操作規程,最大限度地控制和減少工程事故的發生。
五、冬季施工安全專項措施
(一)防火措施
1.施工現場發生火災的主要環節
電氣線路超過負荷或線路短路引起火災;電熱設備、照明燈具使用不當引起火災;大功率照明燈具與易燃物距離過近引起火災,電弧、電火花等引起火災;電焊機、點焊機使用時電氣弧光、火花等會引燃周圍物體,引起火災;民工生活、住宿臨時用電拉設不規範,有亂拉亂接現象。民工在宿舍內生火煮飯、取暖引燃易燃物質等。
2.防範措施
(1)做施工組織設計時要根據電器設備的用電量正確選擇導線截面,導線架空敷設時其安全間距必須滿足規範要求。
(2)電氣操作人員要認真執行規範,正確連線導線,接線柱要壓牢、壓實。
(3)現場用的電動機嚴禁超載使用,電機周圍無易燃物,發現問題及時解決,保證設備正常運轉。
(4)施工現場內嚴禁使用電爐子。使用碘鎢燈時,燈與易燃物間距要大於30cm,室內不準使用功率超過60w的燈泡。
(5)使用焊機時要由專業的有操作證件的人員操作,並有人監護、施焊周圍不能存在易燃物體,並配備防火設備。電焊機要放在通風良好的地方。
(6)施工現場的高大設備做好防雷接地工作。
(7)存放易燃氣體、易燃物倉庫內的照明裝置一定要採用防爆型設備,導線敷設、燈具安裝、導線與設備連線均應滿足有關規範要求。
(二)防爆措施
1.施工現場可能發生觸電傷害事故的環節
施工現場的使用油漆、松節油、汽油等塗料或溶劑;使用揮發性易燃性溶劑稀釋的塗料時使用明火或吸菸;焊、割作業點與氧氣瓶電石桶和乙炔發生器等危險品的距離過小;隧道爆破施工爆炸藥使用管理不當。
2.預防措施
(1)使用揮發性、易燃性等易燃、易爆危險品的現場不得使用明火或吸菸,同時應加強通風,使作業場所有害氣體濃度降低。
(2)焊、割作業點與氧氣瓶、電石桶和乙炔發生器等危險品物品的距離不得少於10m,與易燃、易爆物品的距離不得少於30m。
(3)隧道爆破具體預防措施
①爆破作業必須使用符合國家標準或部頒標準的爆破器材。爆破作業人員要經過培訓,合格後持證上崗。
②作業時,作業人員要嚴格按照並遵守《爆破安全規程》的要求進行操作(爆破器材的購買、運輸、保管、使用、登記等)。
③爆破物品的`運輸和現場管理要用專人負責保管和分發。
④領用爆破器材數量不應超過當班爆破作業的使用數量。進行爆破作業前,必須確定危險區邊界,並設定明顯的警戒標誌,必須及時進行人工警戒。
⑤爆破物品的放置處要有可靠的避雷設施。有靜電聚集的產生裝置應採用控制流速、導除靜電接地等措施。
⑥施爆人員必須嚴格遵守操作規程,爆破前必須先發出音響和視覺信號,危險區內的人員都能清楚地聽到和看到,等危險區域內的人員、機械等全部撤離後方可進行爆破,並同時做好危險區域邊界的警戒工作,以防對過往人員造成傷害。
⑦爆破現場作業,有專人負責指揮、警戒,嚴禁閒雜人員進入。
⑧發現盲炮或懷疑有盲炮,應立即報告並及時處理。若不能及時處理,應在附近設定明顯標誌,並採取相應的安全措施。
⑨爆破工程結束後要認真檢查和清理現場,確保沒有爆破危險源遺漏後才可離開爆破現場。
(三)防觸電措施
1.施工現場可能發生觸電傷害事故的環節
在建工程與外電高壓線之間不達安全操作距離或防護不符合安全要求;臨時用電架設未採用TN-S系統,不達“三級配電兩級保護”要求;雨雪天露天電焊作業;不遵守手持電動工具安全操作規程;照明燈具金屬外殼末作接零保護,潮濕作業末採用安全電壓;高大機械設備末設防雷接地;非專職電工操作臨時用電等。
2.預防措施
(1)施工現場做到臨時用電的架設、維護、拆除等由專職電工完成。
(2)在建工程的外側防護與外電高壓線之間必須保持安全操作距離。達不到要求的,要增設屏障、遮欄或保護網,避免施工機械設備或鋼架觸高壓電線。無安全防護措施時,禁止強行施工。
(3)綜合採用TN-S系統和漏電保護系統,組成防觸電保護系統,形成防觸電二道防線。
(4)在建工程不得在高、低壓線下方施工、搭設工棚、建損造生活設施或堆放構件、架具、材料及其他雜物。
(5)堅持“一機、一閘,一漏、一箱”。配電箱、開關箱要合理設定,避免不良環境因素損害和引發電氣火災,其裝設位置應避開污染介質、外來固體撞擊、強烈振動、高溫、潮濕、水濺、以及易燃易爆物等。
(6)雨雪天禁止露天電焊作業。
(7)按照《建築施工臨時用電安全技術規範》的要求,做好各類電動機械和手持電動工具的接地或接零保護,保證其安全使用。凡移動式照明,必須採用安全電壓。
(8)堅持臨時用電定期檢查制度。
鋼結構施工冬季方案集錦 篇3
為保證雨季不影響施工進度,使雨水造成的損失降到最小限度,我項目經理部針對雨季施工的工程項目制定了如下雨季施工應急預案。
1、組織體系
成立以項目經理為組長的雨季施工及防汛領導小組:
雨季施工及防汛領導小組的職責如下:
(1)認真貫徹、傳達上級單位防汛組織機構在汛期的各項指令、檔案要求;
(2)負責配合當地有關部門做好防汛防洪工作;
(3)及時收集汛期各項安全動態;
(4)制訂防洪度汛應急預案,並組織實施;
(5)負責防洪搶險隊伍的建立及搶險物資的準備;
(6)負責恢復常態後的善後處理,組織恢復生產,總結經驗,完善防洪度汛措施,並及時向上級單位匯報。
2、項目應急救援組織機構
根據項目施工現場實際需要應急救援組織機構共分六個組,五個專業組(即現場搶救組、現場協調組、現場疏導組、醫療保障組、善後處理組)和一個預備機動組。各小組分工負責人和職責如下:
(略)
(1)應急救援領導小組職責 發生重大生產安全事故時:
及時向地方安全生產監督管理部門、建設行政主管部門或者其他有關部門和公司應急指揮部報告事態發展情況,執行上級有關指示和命令; 發布應急救援命令; 掌握匯總有關情報信息,及時作出處置決斷; 負責對重大事故救援工作的指揮調度,調動有關力量進行搶險救護工作,並協調獲得公司外部救援支持。
組織做好善後工作,配合上級開展事故調查。
迅速搶救傷員,採取控制事故險情蔓延擴大的有效措施; 負責現場救援工作所需要裝備、器材、物資的統一調度和使用,及救援工作人員的調配。
(2)現場搶救組職責
現場搶救組主要職責是查明事故現場基本情況,制定現場搶險方案,明確分工,迅速組織搶險行動,搶救受傷人員和財產,防止事故
擴大,減少傷亡損失。
(3)現場協調組職責
現場協調組主要職責協調各專業組間的搶險救援工作,及時報告事故搶險救援進展情況,落實上級關於事故搶險救援的命令和指示,調配各類搶險所需物資,及時溝通信息,在開展搶險救治過程中,應注意組織協調各種救援力量,落實各項安全防範措施,防止在搶險救援過程中發生其它意外事故。
(4)現場疏導組職責
現場疏導組主要職責是調動保衛人員進行人員疏散,保護事故現場。
(5)醫療保障組職責
醫療保障組主要職責是及時聯繫有關醫療單位對傷亡人員進行救治和處置。
(6)善後處理組職責
善後處理組主要職責是做好受傷家屬的安撫、慰問及思想穩定工作,消除不安定因素;查清事故發生時間、經過、原因、人員傷亡及財產損失情況,分清事故責任,並協助公司提出對事故責任者處理意見和防範措施。
(7)預備機動組職責
預備機動組由項目各部門未被指派參加其它各專業組的人員組成,或由總指揮臨時確定,主要職責是作為機動力量由總指揮調動、使用。在應急救援協調領導組組長發布啟動本應急預案命令時,各職能組無條件地服從應急救援協調領導組的安排,立即投入到應急救援的行列。
3、緊急通訊聯絡
緊急報警電話 110 緊急救援消防電話 119 急救中心電話 120 交通事故緊急救援電話 122 天氣預報電話 12121
4、應急保障措施
4.1 提前與氣象部門聯繫,定期獲得氣象信息,掌握氣象情況,特別是重大氣象變化要提前預警,要掌握年、月、旬降雨趨勢預報,尤其是近期預報的降雨時間和降雨量,以便安排施工。由辦公室負責每天收聽、收看天氣預報,掌握每天的天氣變化。
4.2 作好防汛準備,並隨時待命,應對各種可能發生的險情。施工方案及臨時設施符合防汛要求和防汛標準。施工期間保證場內各種臨時排水設施的有效暢通。雨季定期派專人與當地政府及有關部門密切聯繫,疏通既有排水系統,疏通水溝、防止淤塞、整修道路,保持便道暢通。保證排水通暢。
4.3 建立健全雨季施工崗位責任制、技術責任制、質量責任制等管理制度。
4.4 雨季施工所需設備、機具、材料,均要提前考慮和準備好。
4.5 雨季前檢查現場水泥庫房排水方溝,排水坡度應不小於 3‰,並能防止四鄰地區的水流入。凡能積水的區域應填平。
4.6 雨季前對倉庫、變電室、機具料棚、食堂、宿舍等施工現場設施進行全面檢查,加固處理。檢查房頂是否有漏水處,如有應在雨季前修補好。
4.7 雨季前應檢查避雷設施,並保證其性能良好。
4.8 大雨、大風天氣停止施工。
4.9 備足防汛物資、防洪機具,安排專人保管,搶險物資不得挪作它用,並確保搶險物資可以隨時取用。
4.10 及時對場地四周排水溝、下水道進行清理、疏通,排水溝與市政排水管道連線處設定沉澱池,保證排水溝與市政排水管道相連暢通及達到環境保護的要求。溝槽四周加設 30cm 踢腳,減少雨水進坑,備足水泵及時排除坑內的積水。
4.11 颱風季節對起重機、腳手架、提升架、臨時電線路、臨時房屋及其它工程設施進行加固,防止大風到來發生傾倒傷人事故,遇六級以上大風嚴禁起重吊裝作業。
4.12 溝槽內設排水溝,排水溝離基地牆邊及坡腳至少 50cm 遠,坑底設一處集水井。
4.13 在雨季備好彩條布,雨天在土坡上鋪設彩條布,將雨水匯集到坑內集水井內,並及時用水泵抽至坑外排水溝內。
5、應急救援措施
5.1 應急領導小組及時啟動實施相應事件的應急處理預案,並隨時將事件搶險救援情況報告建設單位及相關部門。
5.2 應急處理辦公室應指令有關人員各類通訊工具 24 小時保證聯絡通暢,指令準確,調集車輛、施工機械和物資,確保搶險救災工作順利開展。
5.3 必要時,迅速組織自救和疏散人員,如實報告事件發生原因,現場危險品存放情況以及控制危險源的方法,並配合搶險救災隊伍做好搶險救災工作。
5.4 各工點在發生事故向隊應急救援領導組組長報告的同時,應組織有一定救護常識的人員對受傷人員進行現場救護,或護送傷員去醫院救治,保證第一時間的救護工作。
5.5 搶救被堵人員時,可用呼喊、敲擊等方法聽取回聲,並判斷遇險人員的位置。對被堵人員應在支護好頂板、用掘小巷或繞道通過的方法接近遇險人員。
5.6 清理堵塞物時,要防止傷害遇險人員,嚴禁用鎬刨、錘砸等方法扒人破土塊。
5.7 各搶險組根據事故現場情況及應急救援指揮組命令,按照本“預案”“應急組織、機構與職責”中各專業處置組的職責要求,迅速組織力量展開工作。
6、應急物資設備
(略)
7、雨季常見事故的應急預案
7.1 發生觸電事故的應急預案
7.1.1 發現有人觸電時,應立即使觸電人員脫離電源;脫離電源方法如下:
(1)高壓觸電脫離方法:觸電者觸及高壓帶電設備,救護人員應迅速切斷使觸電者帶電的開關、刀閘或其他斷路設備,或用適合該電壓等級的絕緣工具(絕緣手套、穿絕緣鞋、並使用絕緣棒)等方法,將觸電者與帶電設備脫離。觸電者未脫離高壓電源前,現場救護人員不得直接用手觸及傷員。救護人員在搶救過程中應注意保持自身與周圍帶電部分必要的安全距離,保證自己免受電擊。
(2)低壓觸電脫離方法:低壓設備觸電,救護人員應設法迅速切斷電源,如拉開電源開關、刀閘,拔除電源插頭等;或使用絕緣工具、乾燥的木棒、木板、絕緣繩子等絕緣材料解脫觸電者;也可抓住觸電者乾燥而不貼身的衣服,將其拖開,切記要避免碰到金屬物體和觸電者的裸露身體;也可用絕緣手套或將手用乾燥衣物等包起絕緣後解脫觸電者;救護人員也可站在絕緣墊上或乾木板上,絕緣自己進行救護。為使觸電者脫離導電體,最好用一隻手進行。
(3)桿塔觸電脫離方法:高、低壓桿塔上作業發生觸電,應迅速切斷線路電源的開關、刀閘或其他斷路設備,對低壓帶電線路,由救護人員立即登桿至能確保自己安全的位置,系好自己的安全帶後,用帶絕緣柄鋼絲鉗、乾燥的絕緣體將觸電者拉離電源。在完成上述措施後,應立即用繩索迅速將傷員送至地面,或採取可能的迅速有效的措施送至平台上。解脫電源後,可能會造成高處墜落而再次傷害的,要迅速採取地面拉網、墊軟物等預防措施。
(4)落地帶電導線觸電脫離方法:觸電者觸及斷落在地的帶電高壓導線,在未明確線路是否有電,救護人員在做好安全措施(如穿好絕緣靴、帶好絕緣手套)後,才能用絕緣棒撥離帶電導線。救護人員應疏散現場人員在以導線落地點為圓心 8 米為半徑的範圍以外,以防跨步電壓傷人。
7.1.2 發現者應即時向單位領導和調度匯報,明確事故地點、時間、受傷程度和人數;調度應根據現場匯報情況,決定停電範圍,下達停電指令。
7.1.3 根據其受傷程度,決定採取合適的救治方法,同時用電話等捷徑向當地的 120 搶救中心求救,並派人等侯在交叉路口處,指引救護車迅速趕到事故現場,爭取醫務人員接替救治。在醫務人員未接替救治前,現場人員應及時組織現場搶救。
7.1.4 搶救方法如下:
(1)觸電傷員如神志清醒者,應使其就地仰面平躺,嚴密觀察,暫時不要使其站立或走動。
(2)觸電傷員如神志不清者,應就地仰面平躺,且確保氣道暢通,並用 5 秒時間,呼叫傷員或輕拍其肩部,以判斷傷員是否意識喪失,禁止搖動傷員頭部呼叫傷員。
(3)觸電後又摔傷的傷員,應就地仰面平躺,保持脊柱在伸直狀態,不得彎曲;如需搬運,套用硬模板保持仰面平躺,使傷員身體處於平直狀態,避免脊椎受傷。
7.1.5 呼吸、心跳情況的判定
(1)觸電傷員如意識喪失,應在 10 秒內,用看、聽、試的方法,判定傷員呼吸、心跳情況。
看——看傷員的胸部、腹部有無起伏動作。
聽——用耳貼近用傷員的口鼻處,聽有無呼氣聲音。
試——試測口鼻有無呼氣的氣流,再用兩手指輕試一側(左或右)喉結旁凹陷處的頸動脈有無搏動。
(2)若看、聽、試結果,既無呼吸又無頸動脈搏動,則可判定為呼吸、心跳停止。
(3)心肺復甦法
觸電傷員的呼吸和心跳均已停止時,應立即按心肺復甦法中支持生命的三項基本措施進行搶救。三項基本措施:通暢氣道;口對口(鼻)人工呼吸;胸外按壓(人工循環)。
7.1.6 搶救過程中傷員的移動與轉院
(1)心肺復甦應在現場就地堅持進行,不要為方便而隨意移動傷員,如確實需要移動時,搶救中斷時間不應超過 30 秒。
(2)移動傷員或將傷員送往醫院時,應使傷員平躺在擔架上,並在其背部墊以平硬闊木板。移動或送醫院過程中應繼續搶救,心跳呼吸停止者要繼續心肺復甦法搶救。
(3)應創造條件,用塑膠袋裝入砸碎了的冰屑做成帽狀包繞在傷員頭部,露出眼睛,使腦部溫度降低,爭取心腦完全復甦。
7.1.7 傷員好轉後的處理
(1)如傷員的心跳和呼吸經搶救後均已恢復,可暫停心肺復甦法操作,但心跳呼吸恢復的早期有可能再次驟停,應嚴密監護,不能麻痹,要隨時準備再次搶救。
(2)初期恢復後,傷員可能神志不清或精神恍惚、躁動,應設法使傷員安靜。
(3)現場搶救用藥:現場觸電搶救,對採用腎上腺素等藥物治療應持慎重態度。如沒有必要的診斷設備和條件及足夠的把握,不得亂用。在醫院內搶救觸電者時,由醫務人員經醫療儀器設備診斷後,根據診斷結果再決定是否採用。
7.2 溝槽局部坍塌滑坡應急預案
7.2.1 預防措施
(1)嚴格按設計檔案和技術交底施工,嚴格控制溝槽開挖放坡坡度,加強施工現場的質量管理,杜絕違章施工。
(2)如果遇到特殊情況,需要溝槽停工較長時間,應在溝槽邊設定排水明溝和集水井,並派專人抽水值班,並對溝槽邊坡面進行噴射素砼保護。
(3)在進度允許的條件下儘量採用少開工作面的形式,避免暴露太多的溝槽工作面,同時做到隨挖隨噴,網噴支護及時跟上。
(4)坡頂嚴禁堆積荷載。
(5)溝槽四周設定擋水土梗;分層開挖,層間設台階,每層開挖邊坡坡率根據地質情況按規定放坡,及時施作坡面噴射砼保證穩定。
(6)開挖期間加強監測頻率,對監測報表中的數據進行認真分析總結。
(7)開挖至第四層粉質粘土層時,每開挖 1m 即進行網噴混凝土護坡的`施工,同時噴射混凝土施工時摻加速凝劑,以保證邊坡第四層粉質黏土的穩定。
(8)雨天加強對溝槽周邊的巡查,發現有裂縫、變形、位移等不利情況時,及時採取應急措施,避免造成更大的危害。
(9)嚴格按照設計要求布設泄水孔,以有效排出邊坡內空隙水、滲水,以確保邊坡穩定。
7.2.2 應急措施
(1)發生坍塌、 滑坡時, 現場管理人員應組織班組長首先組織人員疏散, 清點人員,確定有無人員失蹤、受傷。如有施工人員失蹤或被埋,在確保無二次坍塌的情況下立即組織有效的挖掘工作,並在第一時間向項目經理或應急小組人員緊急報告,主要說明出事的地點、事故的大小、有無人員傷亡等;
(2)項目應急小組得知情況後,應協同項目醫療隊乘專車火速趕往現場,指揮營救工作,並撥打 120 急救電話,以防不測。項目應急小組組長在未到達現場之前,應授權給現場的施工負責人全權指揮救援,避免耽誤搶救時間。
(3)在實施救援之前,現場施工負責人需保持頭腦冷靜,觀察邊坡土的穩定性情況,分析邊坡是否有再坍塌的跡象,如果有可能繼續坍塌,則首先要用挖機等機械排除鬆土後再實施救援,防止二次塌方引發的人員傷亡。並派專人時刻注意邊坡土的變化情況,發現變化,馬上向施工負責人報告。
(4)在現場施救的過程中,當塌方土量較小時,應採用人工清除覆土的方法,將被埋人員找到。
在刨人時應一邊挖土一邊協同項目醫療人員進行搶救(如供氧、包紮),人員挖出後用擔架將受傷人員抬出。如塌方量較大,則用挖掘機將孔一側挖除,形成一定寬度的工作面,然後採用人工挖土,將被埋工人救出。挖掘應儘量採用人工挖掘,防止及機械對被埋人員造成傷害。人工挖掘儘量避免使用尖銳性工具。當必須採用機械挖掘時,在估計距被埋人員 3 米時必須採用人工挖掘。對於大塊沉重物體,應合理組織搬運,尤其是壓在被埋人員身上的大塊物體,必須組織好足夠人力方可搬運,搬運前應明確分工,由專人負責將被埋人員移出。人員應分班組,按照工作面合理安排人力並及時輪換, 保障搶救挖掘人員體力, 保證在最短時間內將被埋人員搶救出來。
當有地表水時,應加強對地表水的引排,將水往相反方向排放,防止地表水對塌方的沖刷。如果地下水較多,則採用相鄰孔抽水降水辦法將地下水降低到孔底以下,防止塌方面積因地下水而加大,增加對被埋人員的壓力,並且形成流沙、淤泥導致被埋人員呼吸系統堵塞。
(5)被埋人員被救出以後,在專業醫療人員到達前由救助組對受傷人員進行簡單救助:爭分奪秒搶救壓埋者,使頭部先露出,保證呼吸暢通,出來之後,呼吸停止者立即做人工呼吸。在實施人工呼吸前,先要將傷員迅速地搬到附近較安全又通風的地方,再將傷員領口解開,腰帶放鬆,脫掉鞋子。口腔里若有塵土、血塊、痰液、假牙等,應完全吸出或取出。然後進行正規心肺復甦;傷口止血且使用止血帶,切忌對壓傷進行熱敷或按摩。
(6)在現場施救過程中,如發現這位傷員有骨折現象,則利用木板、竹片和繩布等捆綁骨折處的上下關節,固定骨折部位,也可將其上肢固定身側,下肢與下肢縛在一起;在醫院救護車未來之前,利用現場的木板選配不少於 4 名身強力壯的救護組人員保持在同一水平面上將其抬至救護車到達的地帶。如該傷者傷口出血比較嚴重,應讓其以頭低腳高的姿勢躺臥,使用消毒紗布或清潔織物覆蓋在傷口上,用繃帶較緊地包紮,以壓迫止血,或選擇彈性好的橡膠管、橡膠帶或三角巾、毛巾、帶狀布巾等。對上肢出血者,捆綁在其上臂 1/2 處,對下肢出血者,捆綁在其在腿上 2/3 處,並每隔斷 25-40 分鐘放鬆一次,每次放鬆 0.5-1分鐘; 如傷者劇烈痛疼難忍,即打開現場醫藥箱,讓其先服用止痛劑和鎮痛劑。傷員在救護時不要隨意移動或翻動其身體。
(7)傷員在經過項目醫療人員簡單救護後,不管受傷輕重,均套用救護車或項目部車輛儘快送到最近醫院做進一步的救護與治療,聽從醫生意見是否進行留院觀察。
(8)緊急救援工作結束後,應劃定危險區域,安排測量人員進行坡面位移變形觀測,並安排有經驗的技術人員做好監控工作。如坡面不能穩定,應及時採取措施處理。如用挖機進行重新刷坡、坡面支撐、在坡面或坡腳打長鋼板樁或木樁等措施,防止坡面破壞擴大。
(9)杜絕任何流入溝槽邊坡內的水源。
7.3 暴雨造成地面、溝槽積水
7.3.1 預防措施
(1)嚴格按照設計圖紙要求進行溝槽開挖和邊坡支護施工。
(2)疏通溝槽內排水溝,保證排水暢通。
(3)所有溝槽開挖施工遵循“邊開挖、邊防護”的施工原則。
(4)遇有中雨、大雨、暴雨天氣,安全員全線巡邏不少於兩次,發現險情立即上報,及時排除險情。
(5)溝槽內排水明溝每隔 100m 設定一個集水井,集水井直徑1m,深 1.2m,井底鋪 0.2m 厚的礫石,以防泥砂堵塞水泵。用抽水設備將集水井中的水排至溝槽外部,嚴禁排出的水回流於溝槽內。
(6)確保溝槽降水工程場外排水管道暢通。
(7)溝槽周邊地面沿溝槽開挖邊線設定 1%的排水坡,將地面積水引到施工便道排水溝里,確保地面積水的排放和杜絕地表水流入溝槽。
7.3.2 應急措施
(1)配備足夠的應急抽水設備,在暴雨造成溝槽積水時通過集水井使用應急抽水設備將積水迅速排出溝槽,避免積水浸泡溝槽。
(2)暴雨期間加強對溝槽邊坡的觀測,發生溝槽局部坍塌滑坡時,立即啟動溝槽局部坍塌滑坡應急措施。
(3)密切關注暴雨天氣預報和省市相關部門的防洪防暴雨通知、通報。做好相關的應急準備,應急車輛和物資準備到位,確保在發生應急需要時,能在第一時間投入到應急工作中去。
(4)配備足夠的應急砂袋和篷布,在邊坡網噴支護被暴雨破壞時,發生小面積邊坡破壞時,及時進行填築加固邊坡,並加蓋篷布,以確保邊坡穩定。
(5)加強暴雨期間的全線巡查,確保整個標段排水系統的通暢。
鋼結構施工冬季方案集錦 篇4
第一章、工程概況:
本工程位於罩棚主承重結構為門式鋼架結構,建築層數:單層,單體建築總高度12.10米,單體建築總面積6117.20平方米,總工期200天。
第二章、編制依據:
3、《鋼結構工程施工質量驗收規範》(GB50205-20xx)
第三章、施工計畫
在工程進行基礎施工時,鋼結構構件採用場外加工廠加工待基礎施工完畢,具備吊裝條件時,便可進行現場吊裝安裝。具體施工進度見下表:
第四章、施工工藝技術
一、所有構件均為加工廠加工成型,運輸至工地現場直接吊裝;鋼柱、主梁、次梁等大型鋼構件用汽車吊吊裝。應吊裝工作量大,特制定以下吊裝方案:
1、鋼柱在吊裝前應在構件表面標出安裝用的控制線作為校正的依據,同時鋼柱每校正好一根應與前根鋼柱用次梁、柱間支撐等連結並固定。
2、吊裝採用斜吊法及旋轉法相結合,鋼絲繩綁紮點與鋼構件接觸點之間,套用軟材料保護好鋼構件,以防鋼構件及鋼絲繩受損,起重機邊迴轉邊起鉤,使鋼柱繞柱腳旋轉而直立,立鋼柱時,先將鋼柱腳螺栓孔插入預留螺栓,迴轉吊臂,使鋼柱頭大致垂直後初步對中,即對螺栓進行初擰。
3、校正前先檢查鋼柱腳的軸線,使其達到規範的要求,再檢查標高,鋼柱的標高可以用墊板控制,墊板應設定在靠近地腳螺栓的鋼柱底板加勁板下。
4、鋼柱經過初校,垂直度偏差控制在20㎜以內方可使用起重機脫鉤,鋼柱的垂直度用兩台經緯儀進行校正,具體見下表:
二.鋼樑的吊裝:鋼樑吊裝前先確保柱頂混凝土達到設計強度的95%後方可進行吊裝,吊裝時用經緯儀控制梁的垂直度。鋼樑在吊裝前首先要檢查鋼樑與基礎上兩個方向的中心線(或軸線)是否有彈好,如有遺漏或錯誤應以補充或糾正.為使鋼樑吊起後的垂直度一致.採用短扁擔索具,吊點位於鋼樑兩端的3.5m處.為防止吊點滑動,應包裹麻袋.然後用吊車鋼樑吊升。吊鋼樑時,起重半徑不變,吊鉤對準吊點升鉤,梁底沿地面滑行,直至鋼樑垂直吊離地面,然後轉臂,柱腳對準混凝土柱頂下落對位,為了減少鋼樑滑行時與地面的摩阻力,可在梁底下放置滑行小車,平面布置時柱的綁紮點宜靠近柱基,使混凝土柱中心與綁紮點在同一起重半徑圓弧上,即兩點共弧.鋼樑就位後在不脫鉤的情況下進行糾正,在收緊地腳螺栓和臨時纜風繩穩定後,方可摘鉤.
三、檁條及屋面的吊裝:
1、屋面檁條:將每一間7根檁條捆綁好後一次吊至屋面上,然後人工逐根安放於相應的位置上.隨後安裝固定螺栓與隅撐.
2、屋面板的吊裝:
(1)屋面板在成品出廠時已按此數量包裝捆綁好吊起.成捆放在靠近屋面梁處,不允許放在檁條跨度的中部.
(2)每塊板在運輸和吊裝過程中要注意搓口的保護.
(3)屋面板必須在檁條和水平支撐安裝好後方可進行安裝.從第1軸開始,由下而上逐塊鋪張.每間的軸線為控制線,每鋪完一間後,在檢查鋪張的屋面板是否縱橫對齊和是否在控制線上,避免造成積慮誤差的情況
(4)天溝安裝,天溝必須在靠女兒牆邊的檀條安裝覆核無誤後方可安裝,安裝時,注意在雨水落管口的位置找好坡度,注意焊縫的處理。
(5)屋面板的安裝:屋面板的平面剛度較小,吊裝時應使四根吊索受力均勻,起吊時,用四根等長的千斤繩鉤住吊環即可。每開間屋面板的安裝順序,應自兩邊檐口逐次對稱地向屋脊推進,避免屋架半邊受荷,每安一塊對位後即與自攻釘臨時錨固於檁條上,最後才固定。
(6)注意防(台)風工作,當有6級以上大風應停止鋪屋面板工作.
1、鋼結構安裝前應對全體人員進行詳細的安全交底,參加安裝的人員要明確分工,利用班前會、小結會,並結合現場具體情況提出保證安全施工的要求。上下交叉作,要做到“三不傷害”即“不傷害自己,不被別人傷害,不傷害別人”。距地面2m以上作業要有安全防護措施。
2、吊裝作業區要有足夠的吊運通道,並具備附近的設備、建築物保持一定的安全距離。在吊裝前應先進行一次低位置的試吊,以驗證其安全牢固性,吊裝的繩索應有用軟材料墊好或包好,以保證構件與連線繩索不致磨損。構件起吊時吊索必質綁紮牢固,繩扣必須在吊鉤內鎖牢,嚴禁用板鉤鉤掛構件,構件在高空穩定前不準上人。
3、吊機吊裝區域內,非操作人員嚴禁入內,把桿垂直下方不準站人。吊裝時操作人員精力要集中並服從指揮者號令,嚴禁違章作業。超重作業應做到“十不吊”:①、指揮信號不明或亂指揮不吊;②、超載不吊;③、散裝物裝得太滿或綑紮不牢不吊;④、吊物上有人不吊;⑤、安全裝置不靈不吊;⑥、吊物埋在地下情況不明不吊;⑦、光線陰暗看不清不吊;⑧、斜吊歪拉不吊;⑨、邊緣鋒利件無隔護措施不吊;⑩、液態金屬盛放過滿不吊;“二不撞”:①、起重設備不能與其他設備或建築物相撞;②、不能用起重設備吊物撞其他東西。
安全生產管理是項目管理的重要組成部分,是保證生產順利進行,防止傷亡事故發生,而採取各種對策。它既管人又要管生產現場的物、環境。
1)嚴格執行《安全生產六大紀律》、《十項安全技術措施》、《安全生產十不準》等規定,工地實行班前安全交底,班後安全小結,並不斷開展、參加安全部門的安全生產活動。
2)施工機械及電氣設備應定期檢查,專人負責,不得帶病作業或超負荷作業,發現不正常現象,應停止作業。不得在運轉中修理。
3)對所有進貴方安裝的人員進行安全教育,接受公司、班組三級安全教育,且都必須考核合格後方能上崗,經常性做安全教育,建立職工安全教育檔案,對不安全行為與經濟掛鈎,採取獎罰措施。
4)特殊工種均需持證上崗,各班組開展安全比賽活動,並實行嚴格的獎罰制度。
5)線路採用鋁芯膠皮線絕緣線,設立工地施工安全負責人,對進入工地的電氣工作人員進行用電操作作交底並檢查監督工地用電安全;值班電工對新進入工地的各種電機和電器設備必須檢查;不得亂拉亂用電線;對動力用線,要採用三相五線制,所有用電設備應設立漏電保護裝置,所有電閘開關,應設箱加鎖,防止事故發生,做到三級配電二級保護,一機、一閘、一開關;現場固定機械應有接地保護,並經常檢查安全是否有效,每天啟用前,電工應作一次檢查,及時解決存在的問題。
6)施工現場應進行整理、整頓、清掃,做到文明施工。
7)現場材料堆放安全措施:鋼構件應按分解圖就近整齊平穩堆放,防止二次搬運;構件與構件之間墊木條,堆放不超過二層,防止傾倒傷人。
a、進入現場,必須戴好安全帽,扣好帽帶,並正確使用個人勞動防護用具。
c、懸空高處作業人員應掛牢全帶,安全帶的使用與佩帶應符合國家現行標準《安全帶》(GB6095)的有關規定。安全帶的使用方法:首先從肩帶處提起安全帶,然後將安全帶穿在肩部,將胸部紐扣扣好,再系好左右腿帶或扣索,最後合理的調節腿帶和肩帶即可。
d、高空作業的安全技術措施應在施工方案中確定,並在施工前完成,最後經驗收確認符合要求。
f、工作邊沿無維護設施或維護高度低於800mm的,必須設定防護主設施;水平工作面防護欄桿高度為1.2m,防護欄桿用安全立網封閉,或在欄桿底部設定高度不低於180mm的擋腳板。
g、作業人沒應從規定的通道上下,不得任意利用升降機架體等施工設備進行攀登。
h、在周邊臨空狀態下進行高空作業時應有牢靠的立足處(如搭設腳手架或作業平台),並視作業條件設定防護欄桿、張掛安全網、佩帶安全帶等安全措施。
I、安全帶不要同吊裝物或承受外部較大荷載的構築物掛在一起。
J、高空作業時所用材料要堆放平穩,工具應隨手放入工具袋中不準往下亂拋材料和工具等物件。並防止滑落或拌跌傷人。
K、在正式欄桿安裝前,必須及時設定臨時安全防護欄桿等。
L、在鋼樑吊裝前必須提前在地面上設定好用於掛設安全帶的安全繩。
9)電焊機防觸電措施:a、焊接操作人員必須按規定穿戴勞動防護用品。b、現場使用的電焊機,應設有防雨、防潮、防曬的機棚,並應裝設相應的消防器材。並應有專人監護。c、雨天不得在露天電焊。在潮濕地帶作業時,操作人員應站在鋪有絕緣物品的地方,並應穿絕緣鞋。d、使用前,應檢查並確認初、次級線接線正確,輸入電壓符合電焊機的銘牌規定。接通電源後,嚴禁接觸初級線路的帶電部分。e、移動電焊機時,應切斷電源,不得用拖拉電纜的方法移動焊機。當焊接中突然停電時,應立即切斷電源。
2、專職安全生產管理人員:鋼結構吊裝過程中,正值施工高峰期,各施工班組在交叉作業中,故應加強安全監控力度,現場設定專職安全監控員。水平和垂直材料運輸必須設定臨時警戒區域,用紅白三角小旗圍欄。謹防非施工人員進入。同時組成以項目經理為組長的額安全領導小組以加強現場安全防護工作,具體分工如下:
組長(項目經理):電話:、安全資格證、負責協調指揮工作。
組員(安全員):電話:安全資格證:,負責現場安全檢查工作。
工種人數:管理人員2人,後勤:2人,安裝人員:10人,電工:2人。
測量:2人,電焊:6人,合計24人。3.1、本工程鋼結構部分計畫於20xx年8月15日進場,公司在此之前已派第一批員工:5人預埋,正常情況下5天可完工。3.2、隨著材料的進場,第二批員工跟著進場:25人。3.3、主鋼樑吊裝安排5人,另3人下材料和了解施工現場。3.4、在吊裝完第一跨鋼樑後,安排8人可吊中間一排的鋼樑,另外8人進行第一跨屋面檁條的安裝。3.5、鋼架吊裝完後派6人整理鋼樑,20人安裝檁條.另外的人可安裝天溝.3.6、安裝屋面板,每人每天可蓋50㎡屋面板,派18人安裝屋面板,剩下5人作地面材料供應工作。3.7、到工程收尾時工地只留8人做完工後的現場清理,要2天。
第五章、驗收要求
根據鋼柱的實際長度、柱底的平整度、距離,來決定基礎標高的調整數值。
具體做法如下:在鋼柱安裝前,在柱底板下的地腳螺栓上加一個調整螺栓,用水準儀將螺母上表面的標高調整到柱底板標高齊平,安裝上鋼柱後,根據鋼柱牛腿面的標高或柱頂部與設計標高的差值,利用柱底板下的螺母來調整鋼柱的標高,柱子地板下面的空隙用無收縮沙漿漿法二次灌漿填實,如下圖:
在鋼柱安裝前,用經緯儀在基礎上面將縱橫十字線劃出,同時在鋼柱柱身的四個面標出鋼柱的中心線。
在鋼柱安裝時,起重機不脫鉤的情況下,慢慢下落鋼柱,使鋼柱三個面的中心線與基礎上劃出的縱橫十字線對準,儘量做到線線相交,由於柱底板螺孔與預埋螺栓有一定的偏差,一般設計時考慮柱底板螺孔稍大(1mm左右),如果在設計考慮的範圍內仍然調整不到位,可對柱底板進行絞刀擴孔,同時上面壓蓋板用電焊固定。
在鋼柱的縱橫十字線的延長線上架設兩台經緯儀,進行垂直度測量,通過調整鋼柱底板下面的調整螺母來校正鋼柱的垂直度,校正完畢後,鬆開纜風繩不受力,再進行復校調整,調整後將螺母擰緊。(註:調整螺母時,要保證其中一顆螺母不動)
當一跨即兩排梁全部吊裝完畢後,用一台水準儀(精度在±3mm/Km)架在樑上或專門搭設的平台上,進行每梁兩端高程的引測,將測量的數據加權平均,算出一個標準值(此標準值的標高符合允許偏差),根據這一標準值計算出各點所需要加的墊板厚度,在梁的兩端墊好墊板。
柱子安裝完後,及時將柱間支撐安裝好形成排架,首先要用經緯儀在柱子縱向側端部從柱基控制軸線引到柱頂部,定出軸線梁中心線的距離,在柱頂面中心線拉一通長鋼絲,逐根調整到位,可用千斤頂或手拉葫蘆進行軸線位移。
從樑上翼緣掛錘球下來,測量線繩至梁腹板上下兩處的水平距離,如下圖,如a=a’說明垂直,如a≠a’,則可用鐵楔進行調整。
4、鋼結構主要構件安裝質量的檢查和驗收應嚴格按照《鋼結構工程施工質量驗收規範》(GB50221—20xx)進行。
(1)、凡在施工中用到的原材料都必須嚴格的按照規範進行全數檢查,檢查的方法是檢查質量證明檔案、中文標誌幾檢驗報告等。
(2)、對鋼構件的加工質量應檢查項目為幾何尺寸,連線板零件的位置,角度、螺栓孔的直徑及位置,焊接質量外觀,焊縫的坡口,磨擦面的質量,焊縫探傷報告及所有鋼結構製作時的預檢、自檢檔案等相關資料。
(3)、在鋼結構吊裝完成後,應對鋼柱的軸線位移、垂直度,鋼樑、鋼桁架、吊車梁的水平度、跨中垂直度,側向彎曲、軌距等進行仔細的檢查驗收,並做好詳細的檢查驗收記錄。
(4)、鋼結構主體結構完成後,進行自檢合格後,應有項目經理或技術總負責人提出,經監理單位,建設單同意,邀請監理單位、建設單位、設計單位、質監單位及有關部門領導進行主體結構中間驗收。
第六章、應急處置措施
為了加強突發事故處置的綜合能力,提高應急救援的快速反映和協調水平,確保能迅速地做好應急救援工作,有效地處置各類重、特大事故,為了在現場發生生產安全事故後防止事態的擴大,救治傷員,消除隱患,把事故造成的損失降到最低程度,使事故調查和處理工作順利進展,根據《施工生產安全應急救援預案》的規定,結合建築工程施工現場的實際情況,特制定本應急預案。
現場應急救援人員(不少於5人):由項目部主要管理人員,各個作業班組負責人,各作業班組民眾。
(1)、切實落實應急救援有關規定,嚴格按要求進行整改。
(2)、組織現場全體人員學寫應急救援有關規定和常識。
(3)、按規定完善現場應急救援機構,並承擔應急救援人員的培訓費用,保持小組成員之間的聯絡暢通。
(4)、及時向現場應急救援指揮報告事態發展及搶險救護情況,提出救援意見和建議,執行現場救援指揮組的決策,按照指令和有關規定製定措施,組織人力、物力、財力進行現場救援,防止事態擴大,減少損失。
③身體健康,頭腦靈活,沉著穩健,遵章守紀,責任心強。
(2)、嚴格按照分工和救授組織要求,有序操作,並注意意自房安全。
(4)、向醫護人員和上級匯報以傷員已釆取的施和所知道的傷情。
工地配置行動電話,應急電話不允許帯出工地,不得停機。
C、報救者的單位,姓名,聯繫電話,常用聯絡電話為:
配各必要數量的安全帶、安全繩、氧氣瓶(氧氣袋)及減壓器和氧氣帶、細鋼絲繩、吊桶、千斤頂、倒鏈、應急燈、木板、撬扛、架管、擔架等及其他應急設備的設施。
(1)、發生安全事故後,負傷者或最先發現事故的人員應立即報告項目部領導或現場應急救援小組成員。
(2)、場應急救援小組成員或項目部領導接到安全事報告後,應迅速組救授小組趕赴現場,重傷及以上事故必須立即打電話報告公司領導及公司應急救援領導小組,並根據據需要撥打120等應急電話,進行現場緊急疏散和緊急求助。
(3)、在應急救授現場指揮組到來前,現場應急救援小組人員首先應付對事故現場迅速做出判斷後,採取安全有效的措施搶救傷員和排除險情,制止事故蔓延擴大。同時要設專人嚴格保護事故現場和疏導交通。
(4)、應急救援現場指揮組到場後,現場應急救援小組及時向現場應急救援指揮組報告事態發展及搶險情況,提出救援意見和建議,執行現場應急救授指揮組的決策,按指令和有關規定指定措施,組織人力、物力、財力進行現場救援。
(1)發現有人受傷後,立即向周圍人員呼救,同時通知現場急救中心,以及撥打“120”等社會急救電話。報警時,應注意說明受傷者的受傷部位和受傷情況,發生事件的區域或場所,以便讓救護人員事先做好急救的準備。
(2)事故應急小組在組織進行應急搶救的同時,應立即上報應急辦公室領導,啟動應急預案和現場處置方案,最大限度的減少人員傷害。必要時,應立即上報當地政府有關部門,並請求支持和救援。
(3)由現場醫護人員進行現場包紮、止血等措施,防止受傷人員流血過多造成死亡事故發生。創傷出血者迅速包紮止血,送往醫院救治。
(4)發生斷手、斷指等嚴重情況時,對傷者傷口要進行包紮止血、止痛、進行半握拳狀的功能固定。對斷手、斷指套用消毒或清潔敷料包好,忌將斷指浸入酒精等消毒液中,以防細胞變質。將包好的斷手、斷指放在無泄漏的塑膠袋內,紮緊好袋口,在袋周圍放在冰塊,或用冰棍代替,速隨傷者送醫院搶救。
(5)發生頭皮撕裂傷可採取以下急救措施:及時對傷者進行搶救,採取止痛及其他對症措施;用生理鹽水沖洗有傷部位,塗紅汞後用消毒大紗布塊、消毒棉花緊緊包紮,壓迫止血;使用抗菌素,注射抗破傷風血清,預防傷口感染;送醫院進一步治療。
(6)受傷人員出現肢體骨折時,應儘量保持受傷的體位,由現場醫務人員對傷肢進行固定,並在其指導下採用正確的方式進行抬運,防止因救助方法不當導致傷情進一步加重。
(7)受傷人員出現呼吸、心跳停止症狀後,必須立即進行心臟按摩或人工呼吸。
(8)在做好事故緊急救助的同時,應注意保護事故現場,對相關信息和證據進行收集和整理,做好事故調查工作
鋼結構施工冬季方案集錦 篇5
各縣(市、區)住房城鄉建設局(建設局、建管部),市直建築施工企業:
《生產安全事故應急條例》(國務院708號令)已於20xx年4月1日施行,為貫徹落實《生產安全事故應急預案管理辦法》(應急管理部2號令)相關要求,切實規範全市建築施工企業生產安全事故應急預案管理工作,快速有效處置生產安全事故,結合我市建築施工行業實際,現就做好建築施工企業生產安全事故應急預案管理工作有關事宜通知如下:
一、應急預案的管理
各縣(市、區)住建部門應按照屬地管理原則,切實加強生產安全事故應急預案管理工作,將生產經營單位應急預案的編制、備案、實施等工作納入年度監督檢查計畫,明確檢查的重點內容和標準,並按計畫開展執法檢查。各建築施工企業主要負責人作為企業安全生產第一責任人,負責組織編制和實施本單位的應急預案,並對應急預案的真實性和實用性負責;企業各分管負責人應當按照分工落實應急預案規定的職責。
二、應急預案的分類和編制
施工企業的應急預案體系一般由綜合應急預案、專項應急預案和現場處置方案構成。各建築施工企業應在事故風險評估和應急資源儲備的基礎上,針對本企業可能發生事故的危險因素,及時編制各類有針對性的應急預案。編制過程中應當遵循“以人為本、依法依規、符合實際、注重實效”的原則,以應急處置為核心,明確應急職責、規範應急程式、細化保障措施。應急預案應當包括向上級應急管理機構報告的內容、應急組織機構和人員的'聯繫方式、應急物資儲備清單等附屬檔案信息。附屬檔案信息發生變化時,應及時更新,確保準確有效。
三、應急預案的評審、公布和備案
(一)各建築施工企業應當對本單位編制的應急預案進行評審,評審由企業自行組織,必須配齊應急預案中所涉及的主要專業技術專家,專家不少於5人,可從全市應急管理專家庫和全市建築施工安全專家庫中抽取,最終形成書面評審意見和紀要,附專家名單並簽字。
(二)應急預案經評審符合要求的,由企業主要負責人簽署公布,自公布之日起20個工作日內,向所屬縣(市、區)住建部門備案;市直企業備案材料直接報市質安中心保障三科,電話:。住建部門批准後,企業還需將住建部門備案登記表及相關資料電子版(不要紙質版)抄送所屬應急管理部門(市應急局備案電話:)。外地進德企業應當在工程開工時向所在地住建部門進行告知性備案。
(三)建築施工企業因內部經營、外部環境及重要應急物資發生重大變化的,應急預案應進行修訂並重新報備。
(四)全市所有建築施工企業應急預案備案工作應於20xx年12月30日前全部完成,各縣(市、區)備案進展情況應及時報市質安中心保障三科。
四、應急預案的實施
(一)加強宣傳。各縣(市、區)住建部門及各建築施工企業應當採取多種形式開展應急預案的宣傳教育,普及生產安全事故避險、自救和互救知識,提高從業人員和社會公眾的安全意識與應急處置技能。
(二)強化培訓。各建築施工企業應當組織開展本單位的應急預案、應急知識、自救互救和避險逃生技能的培訓活動,使指揮機構、各工作組、關鍵環節和崗位、專兼職救援隊伍的人員了解應急預案內容,熟悉應急職責、信息報送要求、應急處置程式和措施,現場從業人員應當熟記現場處置方案。
(三)組織演練。要制定本企業的應急預案演練計畫,根據本單位的事故風險特點,每年至少組織一次綜合應急預案演練或者專項應急預案演練,開展經常性現場處置方案的演練,每半年不得少於一次。
(四)處置實施。建築施工企業發生事故時,應當第一時間啟動應急回響,組織有關力量進行救援,防止事故擴大,並按照規定將事故信息及應急回響啟動情況報告應急管理部門和住建部門。當出現可能導致突發環境事件的情況時,應立即報告當地生態環保部門。
鋼結構施工冬季方案集錦 篇6
一、施工準備
1.技術準備
(1)參加圖紙會審,與業主、設計、監理充分溝通,確定鋼結構各節點、構件分節細節及工廠製作圖已完畢。
(2)總平面規劃。總平面規劃主要包括結構平面縱橫軸線尺寸、主要塔式起重機的布置及工作範圍,機械開行路線,配電箱及電焊機布置,現場施工道路,消防道路,排水系統,構件堆放位置。如果現場堆放構件面積不滿足時,可選擇中轉場地,即製造廠中轉場安裝現場。
(3)編制安裝施工組織設計或安裝方案,經審批後,認真向班組交底。
(4)各專項工種施工工藝確定,編制具體的吊裝方案、測量監控方案、焊接及無損檢測方案、高強度螺栓施工方案、塔吊裝拆方案、臨時用電用水方案、質量安全環保方案審核完成。
(5)根據現場施工安排,編制鋼結構件進廠計畫,安排製作、運輸計畫。
2、材料準備
(1)鋼構件在出廠前,製造廠應根據製作標準的有關規範,以及設計圖的要求進行產品檢驗,填寫質量報告、實際偏差值。鋼構件交付結構安裝單位後,結構安裝單位再在製造廠質量報告的基礎上,根據構件性質分類,再進行復檢或抽檢。
(2)根據施工圖,測算各主耗材料(如焊條、焊絲等)及連線件(如高強螺栓、普通螺栓)的數量,作好定貨安排,確定進廠時間。
(3)各施工工序所需臨時支撐、鋼結構拼裝平台、腳手架支撐、安全防護、環境保護器材數量確認後,安排進廠製作及搭設。
(4)按照安裝流水順序由中轉堆場配套運入現場的鋼構件,利用現場的裝卸機械將其就位到安裝機械的迴轉半徑內。由運輸造成的構件變形,在施工現場均要加以矯正。
(5)對於特殊構件的運輸,如放射性、腐蝕性等的,要作好相應的措施,併到當地的公安、消防部門登記;如超重、超長、超寬的構件,還應規定好吊耳的設定,並標出重心位置。
3 、主要機具
在多層與高層鋼結構施工中。常用主要機具有:塔式起重機、汽車式起重機、履帶式起重機、交直流電焊機、CO2 氣體保護焊機、空壓機、碳弧氣刨、砂輪機、超音波探傷儀、磁粉探傷、著色探傷、焊縫檢查量規、大六角頭和扭剪型高強度螺栓扳手、高強度螺栓初擰電動扳手、栓釘機、千斤頂、葫蘆、卷揚機、滑車及滑車組、鋼絲繩、索具、經緯儀、水準儀、全站儀等。
4、 作業條件
(1)對現場周邊交通狀況進行調查,確定大型設備及鋼構件進廠路線。
(2)施工臨時用電用水鋪設到位。
(3)勞動力進場,所有生產工人都要進行上崗前培訓,取得相應資質的上崗證書,做到持證上崗。尤其是焊工、起重工、塔吊操作工、塔吊指揮工等特殊工種。
(4)施工機具安裝調試驗收合格。
(5)為達到正確的符合精度要求的測量成果,全站儀、經緯儀、水平儀、鉛直儀、鋼尺等施工測量前必須經計量部門檢定。
(6)構件進場:按吊裝進度計畫配套進廠,運至現場指定地點,構件進廠驗收檢查。
(7)對周邊的相關部門進行協調,如治安、交通、綠化、環保、文保、電力、氣象等。併到當地的氣象部門去了解以往年份每天的氣象資料,做好防颱風、防雨、防凍、防寒、防高溫等措施。
二、施工工藝
1、鋼結構吊裝順序多層與高層鋼結構吊裝一般需劃分吊裝作業區域,鋼結構吊裝按劃分的區域,平行順序同時進行。當一片區吊裝完畢後,即進行測量、校正、高強度螺栓初擰等工序,待幾個片區安裝完畢後,對整體再進行測量、校正、高強度螺栓終擰、焊接。焊後複測完,接著進行下一節鋼柱的吊裝。並根據現場實際情況進行本層壓型鋼板吊放和部分鋪設工作等。
2、螺栓預埋螺栓預埋很關鍵,柱位置的準確性取決於預埋螺栓位置的準確性。預埋螺栓標高偏差控制在+5mm以內,定位軸線的偏差控制在±2mm。
3、鋼柱拼裝為便於保證鋼柱拼裝質量,減少高空作業,可採用在地面將多節柱拼裝在一起,一次吊裝就位。起重機起重能力應能滿足一次起吊。
1)根據鋼柱斷面不同,採取相應的鋼平台及胎具。
2)每節鋼柱都彈好中線,在斷面處成互相垂直。多節柱拼裝時,三面都要拉通線。
3)每個節點最容易出現問題是翼緣板錯口。如發現翼緣板製作時發生變形,採用機械矯正或火焰矯正,達到允許誤差繼續拼裝。拼裝一般採用倒鏈,在兩接口處焊耳板,進行校正對接。
4)節點必須採用連線板做約束,當焊接冷卻後再拆除。
5)焊接冷卻將柱翻身,焊另一面前進行找平,繼續量測通線→找標高→點焊→焊好約束板→焊接→冷卻→割掉約束板及耳板→覆核尺寸
4、鋼柱安裝工藝
(1)吊點設定:吊點位置及吊點數,根據鋼柱形狀、端面、長度、起重機性能等具體情況確定。一般鋼柱彈性和鋼性都很好,吊點採用一點正吊,吊耳放在柱頂處,柱身垂直、易於對線校正。通過柱重心位置,受起重機臂桿長度限制,吊點也可放在柱長1/3處,吊點斜吊時由於鋼柱傾斜,對線校正較難。對細長鋼柱,為防止鋼柱變形,採用二點或三點。如果不採用焊接吊耳,直接在鋼柱本身用鋼絲繩幫扎時要注意兩點。其一:在鋼柱(口、工)四角做包角(用半圓鋼管內夾角鋼)以防鋼絲繩刻斷;其二:在綁紮點處,為防止工字型鋼柱,局部受擠壓破壞,可加一加強肋板,吊裝格構柱,綁紮點處加支撐桿。
(2)起吊方法
1)多層與高層鋼結構工程中,鋼柱一般採用單機起吊,對於特殊或超重的構件,也可採取雙機抬吊,雙機抬吊應注意的事項:
①儘量選用同類型起重機;
②根據起重機能力,對起吊點進行荷載分配;
③各起重機的荷載不宜超過其相應起重能力的80%;
④在操作過程中,要互相配合,動作協調,如採用鐵扁擔起吊,儘量使鐵扁擔保持平衡,傾斜角度小,以防一台起重機失重而使另一台起重機超載,造成安全事故;
⑤信號指揮,分指揮必須聽從總指揮。
2)起吊時鋼柱必須垂直,儘量做到迴轉扶直,根部不拖。起吊迴轉過程中應注意避免同其他已吊好的構件相碰撞,吊索應有一定的有效高度。3)第一節鋼柱是安裝在柱基上的,鋼柱安裝前應將登高爬梯和掛籃等掛設在鋼柱預定位置並綁紮牢固,起吊就位後臨時固定地腳螺栓,校正垂直度。鋼柱兩側裝有臨時固定用的連線板,上節鋼柱對準下節鋼柱柱頂中心線後,即用螺栓固定連線板做臨時固定。
4)鋼柱安裝到位,對準軸線,必須等地腳螺栓固定後才能鬆開吊索。
(3)鋼柱校正鋼柱校正要做三件工作:柱基標高調整,柱基軸線調整,柱身垂直度校正。測量是安裝的關鍵工序,在整個施工過程中,以測量為主。
1)首層鋼柱柱基標高調整首層鋼柱放上後,利用柱底板下的螺母或標高調整塊控制鋼柱的標高(因為有些鋼柱過重,螺栓和螺母無法承受其重量,故柱底板下需加設標高調整塊――鋼板調整標高),精度可達到±1mm以內。柱底板下預留的空隙,可以用高強度、微膨脹、無收縮沙漿以捻漿法填實。當使用螺母作為調整柱底板標高時,應對地腳螺栓的強度和剛度進行計算。現在有很多高層鋼結構地下室部分鋼柱是勁性鋼柱,鋼柱的周圍都布滿了鋼筋,調整標高和軸線時,都要適當地將鋼筋梳理開才能進行,施工起來較困難些。
2)首層鋼柱柱底軸線調整對線方法:在起重機不松鉤的情況下,將柱底板上的四個點與鋼柱的控制軸線對齊緩慢降落至設計標高位置。如果這四個點與鋼柱的控制軸線有微小偏差可借線。
3)首層鋼柱柱身垂直度校正採用纜風繩校正方法。用兩台呈90°的經緯儀找垂直。在校正過程中,不斷微調柱底板下螺母,直至校正完畢,將柱底板上面的兩個螺母擰上,纜風繩鬆開不受力,柱身呈自由狀態,再用經緯儀覆核,如有微小偏差,再重複上述過程,直至無誤,將上螺母擰緊。地腳螺栓上螺母一般用雙螺母,可在螺母擰緊後,將螺母與螺桿焊實。
4)柱頂標高調整和其他節框架鋼柱高控制柱頂標高調整和其他節框架鋼柱高控制可以用兩種方法:一是按相對標高安裝,另一種按設計標高安裝,通常按相對標高安裝。鋼柱吊裝就位後,用大六角高強度螺栓固定連線(經摩擦面處理)上下耳板,不加緊,通過起重機起吊,撬棍微調柱間間隙。量取上下柱頂預先標定標高值,符合要求後打入鋼楔、點焊限制鋼柱下落,考慮到焊縫收縮及壓縮變形,標高偏差調整至5mm以內。柱子安裝後在柱頂安置水平儀,測相對標高,取最合理值為零點,以零點為標準進行換算各柱頂線,安裝中以線控制,將標高測量結果與下節柱頂預檢長度對比進行綜合處理。超過5mm對柱頂標高作調整,調整方法:是採用填塞一定厚度的低碳鋼鋼板,但須注意不宜一次調整過大,因為過大的調整會帶來其他構件節點連結的複雜化和安裝難度。
5)第二節柱縱橫十字線校正。為上下柱不出現錯口,儘量做到上下柱十字線重合,如有偏差,在柱柱的連線耳板的不同側面夾入墊板(墊板厚度0.5~1.0mm),擰緊大六角螺栓,鋼柱的十字線偏差每次調整3mm以內,若偏差過大分2~3次調整。注意:每一節柱子的定位軸線決不允許使用下一節柱子的定位軸線,應從地面控制軸線引到高空,以保證每節柱子安裝正確無誤,避免產生過大的積累偏差。
6)第二節鋼柱垂直度校正鋼柱垂直度校正的重點是對鋼柱有關尺寸預檢,即對影響鋼柱垂直度因素的預先控制。經驗值測定:梁與柱一般焊縫收縮值小於2mm;柱與柱焊縫收縮值一般在3.5mm。為確保鋼結構整體安裝質量精度,在每層都要選擇一個標準框架結構體(或剪力筒),依次向外發展安裝。安裝標準化框架的原則:指建築物核心部分,幾根標準柱能組成不可變的框架結構,便於其它柱安裝及流水段的劃分。標準柱的垂直度校正:採用兩台經緯儀對鋼柱及鋼樑安裝跟蹤觀測。鋼柱垂直度校正可分兩步。第一步,採用無纜風繩校正。在鋼柱偏斜方向的一側打入鋼楔或頂升千斤頂。注意:臨時連線耳板的螺栓孔應比螺栓直徑大4mm,利用螺栓孔擴大足夠餘量調節鋼柱製作誤差-1~+5mm。第二步:將標準框架體的梁安裝上。先安裝上層梁,再安裝中、下層梁,安裝過程會對柱垂直度有影響,可採用鋼絲繩纜索(只適宜跨內柱)、千斤頂、鋼楔和手拉葫蘆進行,其它框架柱依標準框架體向四周發展,其做法與上同。
5、鋼樑安裝工藝
(1)鋼樑安裝鋼樑安裝一般採用工具式吊耳或捆綁法進行吊裝。在進行安裝以前應將鋼樑的分中標記引至鋼樑的端頭,以利於吊裝時按柱牛腿的定位軸線臨時定位。工具式吊耳進行起吊見
(2)鋼樑的校正校正包括標高調整、縱橫軸線和垂直度的調整。注意鋼框架梁的校正必須在結構形成剛度單元以後才能進行。1)標高調整:用一台水準儀架在樑上或專門搭設的平台上,進行每梁兩面端的高程測量,將所有數據進行加權平均,算出一個標準值。根據標準值計算各點標高調整值。
2)縱橫軸線校正:用經緯儀將軸線引到柱子上,定出各梁中心線距軸線的距離,在梁頂面中心線拉一通長鋼絲(或用經緯儀均可),用千斤頂和手拉葫蘆將梁端部逐根調整到位。當鋼樑縱橫軸線誤差符合要求後,複查框架梁跨度。
3)垂直度校正:從梁的上翼緣掛錘球下去,測量線繩到梁腹板上下兩處的水平距離。根據梁的傾斜程度(a≠a')再次進行調整,使a=a'。
6、鋼屋架安裝工藝
(1)鋼屋架的吊裝鋼屋架側向剛度較差,安裝前需要進行強度驗算,強度不足時應進行加固。鋼屋架吊裝時的注意事項如下:
1)綁紮時必須綁紮在屋架節點上,以防止鋼屋架在吊點處發生變形。綁紮節點的選擇應符合鋼屋架標準圖要求或經設計計算確定。
2)屋架吊裝就位時應以屋架下弦兩端的定位標記和柱頂的軸線標記嚴格定位,並點焊加以臨時固定。
3)第一榀屋架吊裝就位後,應在屋架上弦兩側對稱設纜風固定,第二榀屋架就位後,每坡用一個屋架間調整器,進行屋架垂直度校正,再固定兩端支座處並安裝屋架間水平及垂直支撐。
(2)鋼屋架垂直度的校正:鋼屋架的垂直度的校正方法如下:在屋架下弦一側拉一根通長鋼絲(與屋架下弦軸線平行),同時在屋架上弦中心線反出一個同等距離的標尺,用線錘校正。也可用一台經緯儀,放在柱頂一側,與軸線平移a距離,在對面柱子上同樣有一距離為a的點,從屋架中線處挑出a距離,三點在一個垂面上即可使屋架垂直
7、框架梁安裝工藝
(1)鋼樑安裝採用兩點吊。
(2)鋼樑吊裝宜採用專用卡具,而且必須保證鋼樑在起吊後為水平狀態。
(3)一節柱一般有2層、3層或4層梁,原則上橫向構件由上向下逐件安裝,由於上部和周邊都處於自由狀態,易於安裝且保證質量。一般在鋼結構安裝實際操作中,同一列柱的鋼樑從中間跨開始對稱地向兩端擴展安裝,同一跨鋼樑,先安裝上層梁再安裝中下層梁。
(4)在安裝柱與柱之間的主梁時,會把柱與柱之間的開檔撐開或縮小。測量必須跟蹤校正,預留偏差值,留出節點焊接收縮量,這時柱子產生的內力,焊接完畢焊縫收縮後也就消失。
(5)柱與柱節點和梁與柱節點的焊接,以互相協調為好。一般可以先焊一節柱的頂層梁,再從下向上焊接各層梁與柱的節點。柱與柱的節點可以先焊,也可以後焊。
(6)次梁根據實際施工情況一層一層安裝完成。
(7)同一根梁兩端的水平度,允許偏差(L/1000);最大不超過10,如果鋼樑水平度超標,主要原因是連線板位置或螺孔位置有誤差,可採取換連線板或塞焊孔重新制孔處理。
8、柱底灌漿在第一節鋼框架安裝完成後即可開始緊固地腳螺栓並進行灌漿。灌漿前必須對柱基進行清理,立模板,用水沖洗並除去水漬,螺孔處必須擦乾,然後用自流砂漿連續澆灌,一次完成。流出的砂漿應清洗乾淨,加蓋草包來養護。砂漿必須做試塊,作為驗收資料。
9、補漆
(1)高層建築鋼結構在一個流水段一節柱的所有構件安裝完畢,並對結構驗收合格後,結構的現場焊縫、高強度螺栓及其連線節點,以及在運輸安裝過程中構件塗層被磨損的部位,應補刷塗層。塗層應採用與構件製作時相同的塗料和相同的塗刷工藝。
(2)塗層外觀應均勻,平整、豐滿,不得有咬底、剝落、裂紋、針孔、漏塗和明顯的皺皮流墜,且應保證塗層厚度。當塗層厚度不夠時,應增加塗刷的遍數。
(3)經檢查確認不合格的塗層,應剷除乾淨,重新塗刷。
(4)當塗層固化乾燥後方可進行下一道工序。
三、高強度螺栓施工工藝
1.材料和技術質量要求
(一)材料要求
①施工中使用的高強度螺栓必須符合現行國家有關標準。
②高強度螺栓連線副必須經過以下試驗,符合規範要求時方可出廠:
1)材料的爐號、製作批號、化學性能與機械性能證明或試驗。
2)螺栓的負荷試驗。
3)螺母的保證荷載試驗。
4)螺母及墊圈的硬度試驗。
5)連線件的扭矩係數試驗(註明試驗溫度)。大六角頭連線件的扭矩係數平均值和標準偏差;扭剪型連線件的緊固軸力平均值和變異係數。
6)緊固軸力係數試驗。
7)產品規格,數量,出廠日期,裝箱單。
(二)技術要求
(1)施工前復驗高強度大六角頭螺栓連線副的扭矩係數和扭剪型高強度螺栓的緊固軸力(預拉力),復驗結果必須符合有關規範要求。
(2)鋼結構構件摩擦面抗滑移係數經檢驗必須符合設計要求。
(3)初擰、復擰及終擰的次序,應從中間向兩邊或四周對稱進行,初擰和終擰的螺栓都應做不同的標記,避免漏擰、超擰等不安全隱患。
(三)質量要求
(1)應定期校正電動扳手或手動扳手的扭矩值使其偏差不大於±5%,嚴格控制超擰。
(2)安裝高強度螺栓前作好接頭摩擦面上清理,不允許有毛刺、鐵屑、油污、焊接飛濺物,用鋼絲刷沿受力垂直方向除去浮銹。摩擦面應乾燥,沒有結露、積霜、積雪。並不得在雨天進行安裝;當氣溫低於-10℃,停止作業。當天安裝的高強度螺栓,當天終擰完。
(3)高強度螺栓應自由穿入螺栓孔內。擴孔時,鐵屑不得掉入板層間。擴孔數量不得超過一個接頭螺栓孔的1/3,擴孔直徑不得大於原孔徑再加2mm。嚴禁用氣割進行高強度螺栓的擴孔工作
2. 施工工藝
(一)工藝流程作業準備→接頭組裝→安裝臨時螺栓→安裝高強螺栓→高強螺栓緊固→檢查驗收
(二)操作工藝
(1)接頭組裝:
①對摩擦面進行清理,對板不平直的,應在平直達到要求以後才能組裝。摩擦面不能有油漆、污泥,孔的周圍不應有毛刺,應對待裝摩擦面用鋼絲刷清理,其刷子方向應與摩擦受力方向垂直。
②遇到安裝孔有問題時,不得用氧-乙炔擴孔,套用擴孔鑽擴孔,擴孔後應重新清理孔周圍毛刺。
③高強度螺栓連線面板間應緊密貼實,對因板厚公差、製造偏差或安裝偏差等產生的接觸面間隙,應按規定處理。
1)當間隙不大於1.0mm時,不予處理。
2)當間隙在1.0~3.0mm時,將厚板一側磨成1∶10的緩坡,或加墊板處理,使間隙小於1.0mm。
3)當間隙大於3.0mm時加墊板,墊板厚度不小於3mm,最多不超過三層,墊板材質和摩擦面應與構件做同樣級別處理。
(2)安裝臨時螺栓:
①鋼構件組裝時應先安裝臨時螺栓,臨時安裝螺栓不能用高強度螺栓代替,臨時安裝螺栓的數量一般應占連線板組孔群中的1/3,不能少於2個。
②少量孔位不正,位移量又較少時,可以用沖釘打入定位,然後再上安裝螺栓。
③板上孔位不正,位移較大時套用絞刀擴孔。修整後孔的最大直徑應小於1.2倍螺栓直徑。修孔時,為了防止鐵屑落入板迭縫中,鉸孔前應將四周螺栓全部擰緊,使板迭密貼後再進行,嚴禁氣割擴孔。
④個別孔位位移較大時,應補焊後重新打孔。
⑤不得用沖子邊校正孔位邊穿入高強度螺栓。
⑥安裝螺栓達到30%時,可以將安裝螺栓擰緊定位。
(3)安裝高強度螺栓
①高強度螺栓的穿入,應在結構中心位置調整後進行,高強度螺栓應自由穿入孔內,嚴禁用錘子將高強度螺栓強行打入孔內。
②高強度螺栓的穿入方向應該一致,局部受結構阻礙時可以除外。
③不得在下雨天安裝高強度螺栓。
④高強度螺栓墊圈位置應該一致,安裝時應注意墊圈正、反面方向。即:螺母帶圓台面的一側應朝向墊圈有倒角的一側;對於大六角頭高強度螺栓連線副靠近螺頭一側墊圈,其有倒角的一側朝向螺栓頭。
⑤高強度螺栓在孔內不得受剪,應及時擰緊。
(4)大六角高強度螺栓的緊固
①大六角頭高強度螺栓全部安裝就位後,可以開始緊固。緊固方法一般分兩步進行,即初擰和終擰。應將全部高強度螺栓進行初擰,初擰扭矩應為標準軸力的60%~80%,具體還要根據鋼板厚度、螺栓間距等情況適當掌握。若鋼板厚度較大,螺栓布置間距較大時,初擰軸力應大一些為好。
②初擰緊固順序,根據大六角頭高強度螺栓緊固順序規定,一般應從接頭剛度大的地方向不受拘束的自由端順序進行;或者從栓群中心向四周擴散方向進行。這是因為連線鋼板翹曲不牢時,如從兩端向中間緊固,有可能使拼接板中間鼓起而不能密貼,從而失去了部分摩擦傳力作用。
③大六角頭高強度螺栓初擰應做好標記,防止漏擰。一般初擰後標記用一種顏色,終擰結束後用一種顏色,加以區別。為了防止高強度螺栓受外部環境的影響,使扭矩係數發生變化,故一般初擰、終擰應該在同一天內完成。
④凡是結構原因,使個別大六角頭高強度螺栓穿入方向不能一致,當擰緊螺栓時,只準在螺母上施加扭矩,不準在螺桿上施加扭矩,防止扭矩係數發生變化。
(5)扭剪型高強螺栓的緊固
①扭剪型高強螺栓的緊固也必須分兩次進行,第一次為初擰。初擰緊固到螺栓標準軸力(即設計預拉力)的60%~80%,初擰的扭矩值不得小於終擰扭矩值的30%。第二次緊固為終擰,終擰時扭剪型高強螺栓應將梅花卡頭擰掉。
②為使螺栓群中所有螺栓均勻受力,初擰、終擰都應按一定順序進行。
1)一般接頭:應從螺栓群中間順序向外側進行緊固。
2)從接頭剛度大的地方向不受約束的自由端進行。
3)從螺栓群中心向四周擴散的方式進行。
③初擰扳手應是可以控制扭矩的,初擰完畢的螺栓,應做好標記以供確認。為防止漏擰,當天安裝的高強螺栓,當天應終擰完畢。
④終擰應採用專用的電動扳手,如個別作業有困難的地方,也可以採用手動扭矩扳手進行,終擰扭矩須按設計要求進行。用電動扳手時,螺栓尾部卡頭擰斷後即表明終擰完畢,檢查外露絲扣不得少於2扣,斷下來的卡頭應放入工具袋內收集在一起,防止從高空墜落造成安全事故。
四、金屬壓型鋼板安裝施工工藝
1.技術準備
(1)認真審讀施工詳圖設計,排版圖、節點構造及施工組織設計要求。
(2)組織施工人員學習以上內容,並由技術人員向工人講解施工要求和規定。
(3)編制施工操作條例,下達開竣工時期和安全操作規定。
(4)準備下達的施工詳圖資料。
(5)檢查安裝前的結構安裝是否滿足圍護結構安裝條件。
2 .材料準備
(1)依據設計對壓型鋼板基材、鍍層、塗層的要求合理的選配材料。
(2)對小型工程,材料需一次性準備完畢。對大型工程,材料準備需按施工組織計畫分步進行,並向供應商提出分步供應清單,清單中需註明每批板材的規格、型號、數量、連線件、配件的規格數量等。並應規定好到貨時間和指定堆放位置。
(3)材料到貨後應立即清點數量、規格,並核對送貨清單與實際數量是否相符。當發現問題時,應及時處理,更換、代用材料需經甲方、監理、總包、設計同意,並應將問題及時反映到供貨廠家。
3 主要機具
(1)提升設備:汽車吊、卷揚機、滑輪、拔桿、吊盤等,按不同的工程面積、高度,選用不同的機具。
(2)施工工具:按安裝隊伍分組數量配套,栓釘焊機、電鑽、自攻釘、拉鉚釘、栓釘、瓷環、手提圓盤鋸、鉗子、螺絲刀、鐵剪、手提工具袋等。
(3)電源連線器具:總用電的配電櫃、按班組數量配線、分線插座、電線等、各種配電器具必須考慮防雨條件。
4. 作業條件
(1)壓型板施工之前應及時辦理有關樓層的鋼結構安裝、焊接、節點處高強度螺栓、油漆等工程的施工隱蔽驗收;
(2)壓型鋼板的有關材質復驗和有關試驗鑑定已經完成;
(3)安裝壓型鋼板的相鄰梁間距大於壓型板允許承載的最大跨度的兩梁之間應根據施工組織設計的要求搭設支頂架。
(4)按施工組織設計要求,對堆放場地裝卸條件、設備行走路線、提升位置、馬道設定、施工道路,臨時設備的位置等進行全面檢查,以保證運輸暢通,材料不受損壞和施工安全。
(5)堆放場地要求平整,不積水、不妨礙交通,材料不易受到損壞的地方。
(6)施工道路要雨季可使用,允許大型車輛通過和迴轉。
(7)工地應配套有上崗證的電工、焊工等專業人員。
5.施工工藝
(一)工藝流程壓型金屬板安裝工程種類較多,各有安裝工序特點,但其基本點是相同的,以屋面工程為例,其工藝流程如下:
(二)操作工藝
(1)安裝放線
1)安裝放線前應對安裝面上的已有建築成品進行測量,對達不到安裝要求的部分提出修改。對施工偏差作出記錄,並針對偏差提出相應的安裝措施。
2)根據排版設計確定排版起始線的位置。屋面施工中,先在樑上標定出起點,即沿跨度方向在每個樑上標出排版起始點,各個點的連線應與建築物的縱軸線相垂直,而後在板的寬度方向每隔幾塊板繼續標註一次,以限制和檢查板的寬度安裝偏差積累,不按規定放線會出現的鋸齒現象和超寬現象。
3)屋面板安裝完畢後應對配件的安裝作二次放線,以保證檐口線、屋脊線、轉角線等的水平度和垂直度。忽視這種步驟,僅用目測和經驗的方法,是達不到安裝質量要求的。實測安裝板材的實際需要長度,按實測長度核對對應板號的板材長度,需要時對該板材進行剪裁。
(2)板材吊裝壓型板和夾芯板的吊裝方法較多,常用的有汽車吊吊升、塔吊吊升、卷揚機吊升和人工提升。
1) 塔吊、汽車吊的提升方法,使用吊裝鋼樑多點提升,可以一次提升多塊板材,但不易送到安裝點,人工二次搬運時易損壞已安裝好的板材。2) 卷揚機吊升。設備可靈活移動到安裝地點,二次搬運距離短,但每次提升數量少。
3) 人工提升可採用鋼絲繩滑移法,鋼絲繩上需加設套管,以免損環板材。
(3)板材安裝
1)實測安裝板材的實際長度,按實測長度核對對應板號的板材長度,需要時對該板材進行剪裁。
2)提升到屋面的板材按排板起始線放置,並使板材的寬度覆蓋標誌線對準起始線。並在板長方向兩端排出設計的構造長度。
3)緊固件緊固兩端後,再安裝第二塊板,其安裝順序為先自左(右)至右(左),後自下而上。
4)裝到下一放線標誌點處,複查板材安裝的偏差,當滿足設計要求後進行板材的全面緊固。不能滿足要求時,應在下一標誌段內調整,當在本標段內可調整時可調整本標誌段後再全面緊固。依次全面展開安裝。
5)裝夾心板時,應擠密板間縫隙,當就位準確,仍有縫隙時,套用保溫材料填充。
6)裝現場複合的板材時,上下兩層鋼板均按前述方法。保溫棉鋪設應保持其連續性。
7)裝完畢後的屋面應及時檢查有無遺漏緊固點,對保溫屋面,應將屋脊的空隙處用保溫材料填滿。
8)緊固自攻螺絲時應掌握緊固的程度,不可過度,過度會使密封墊圈上翻,甚至將板面壓得下凹而積水。緊固不夠會使密封不到位而出現漏洞,我國已生產出新一代自攻螺絲,在接近緊固完畢時可發出一響聲,可以控制緊固的程度。
9)板的縱向搭接,應按設計鋪設密封條和密封膠,並在搭接處用自攻螺絲或帶密封墊的拉鉚釘連線,緊固件應拉在密封條處。
(4)泛水件安裝
1)泛水件安裝前應在泛水件的安裝處放出準線,如屋脊線、檐口線、窗上下口線。
2)安裝前檢查泛水件的端頭尺寸,挑選的合適搭接頭。
3)安裝泛水件的搭接口時應在被搭接處塗上密封膠或設定雙面膠條,搭接後立即緊固。
4)安裝泛水件至拐角處時,應按交接處的泛水件斷面形狀加工拐折處接頭,以保證拐折處有良好的防水和外觀效果
6.質量標準
(1)壓型金屬板成型後,其基板不應有裂紋。檢驗方法:觀察和用10倍放大鏡檢查。
(2)有塗層、鍍層壓型金屬板成型後,塗、鍍層不應有肉眼可見的裂紋、剝落和擦痕等缺陷。檢驗方法:觀察檢查。註:壓型金屬板主要用於建築物的維護結構,兼結構功能與建築功能於一體,尤其對於表面有塗層時,塗層的完整與否直接影響壓型金屬板的使用壽命。
(3)壓型金屬板、泛水板和包角板等應固定可靠、牢固,防腐塗料塗刷和密封材料敷設應完好,連線件數量、間距應符合設計要求和國家現行有關標準規定。檢驗方法:觀察檢查及尺量。註:壓型金屬板與支承構件與支承構件(主體結構或支架)之間,以及壓型金屬板相互之間的連線是通過不同類型連線件為實現的,固定可靠與否直接與連線件數量、間距、連線質量有關。需設定防水密封材料處,敷設良好才能保證板間不發生滲漏水現象。
(4)壓型金屬板應在支承構件上可靠搭接,搭接長度應符合設計要求。
鋼結構施工冬季方案集錦 篇7
一、 成立應急小組。
項目部成立以項目經理為首的,集合專職安全員、施工員、行政、保全在內的安全事故處理應急小組和義務消防隊,實行事故處理分工負責,統一調度。
二、專項安全應急方案
(一)吊車傾覆安全事故應急方案。
1、吊車發生傾覆一般倒向,均為吊物點方向及吊肩兩側方向,並且有先兆,事故初始倒落速度較慢,作業區內人員可根據吊肩倒向逆向逃生,同時在作業區內人員迅速撒離。
2、最先脫離危險的同志,應第一時間通知項目部,並了解是否有傷員,發現有傷害事故時,第一時間向120急救中心求救,並清楚報告出事地點,傷害人數,受傷者傷情。
3、事故發生後,應第一時間斷開區內電源,防止搶救過程發生觸電事故。
4、項目部應急小組人員必須立即趕赴現場,組織救災工作。
5、由義務消防隊搶救分隊搜尋和搶救傷員,義務消防隊其他分隊組織熟悉機械,有豐富安全知識的同志,對危險現場進行排險。
(二)交叉作業高空落物傷人應急方案。
1、一旦發生高空落物傷人事故時,要及時對傷員進行搶救,出現嚴重事故時,一面呼叫120急救中心,一面對傷者進行正確的急救。
2、要防止傷者休克、停止呼吸症狀的'出現,倘若發生停止呼吸時,必須就地進行人工呼吸,直到120急救中心醫師到場,監定可以放棄為止。
3、事故發生後要按事故嚴重等級向上級及時匯報,並做好事故的調查處理善後工作。
(三)火災應急方案。
1、最先發現火情的同志應大聲呼救,現場看火人員為第一消防分隊,應第一時間集中近處所有滅火器材進行撲救,同時通知施工相鄰單位。
2、火警出現升級苗頭時,應通知義務消防隊負責人,並組織現場義務消防隊員參加救災工作。
3、項目部消防隊接到報案後,應馬上趕赴現場,同時用電話第一時間向119火警求救,並清楚報告失火地點位置,火勢情況。
4、由義務消防隊中的持證電工切斷火場區域內的電源。
5、由義務消防隊長負責向上級管理單位領導匯報失火情況,並組織後續力量支援消防隊。
6、所有消防隊員要聽從指揮,帶備消防器具趕赴火警現場。
7、現場出現火警再升級時,消防隊要做好高空排柵作業人員疏散組織工作。掃除撒退道路障礙的工作。
8、控制火場,切斷火路,防止漫延。
9、滅火撲救人員,救火時應占據風勢上方,並且派出人員了解撒退路線,在失守時能正確逃生,禁止盲目撲救造成人員傷亡。
10、採用合適的滅火器材如就近的消防栓、消防桶等,做好傷員的搶救工作, 消防搶救分隊除做好搶救傷員工作外,隨時支援消防前線。
(四)觸電事故應急方案。
1、觸電事故發生時,要及時使觸電者脫離電源。
2、發現有人觸電時,要大聲呼救,迅速查明觸電者是否脫離電源,並防止觸電者二次觸電或搶救者觸電。
3、幫助觸電者脫離電源的方法。
(1)斷開電源(要斷開相線及零線)。
(2)使用絕緣物,挑開電源或帶電體。
4、急救工作。
(1)觸電者出現停止呼吸、心不跳,而無其他致命外傷或高空墜落情況,應視為假死現象,要立即進行現場人工呼吸,如觸電者未恢復呼吸心跳時一般不宜移動,如有嚴重外傷要同時處理時,要在有經驗醫師指導下,一面送醫院,一面仍須繼續進行人工呼吸,未經醫師鑑定死亡時,人工呼吸不準停止。
(2)搶救方法。
①人工呼吸有:口對口,口對鼻人工呼吸法。
②胸外捶擊法,即:救護者將左手掌按於休克者心臟胸外,右手捶擊左掌背,產生振盪,刺激心臟。
③胸外心臟擠壓法,不懂此法者慎用,(不懂者易傷觸電傷員胸骨)。
(五)排柵倒塌應急方案。
1、一旦發生排柵倒塌事故時,要及時對傷員進行搶救,出現嚴重事故時,一面呼叫120急救中心,一面對傷者進行正確的急救。
2、要防止傷者休克、停止呼吸症狀的出現,倘若發生停止呼吸時,必須就地進行人工呼吸,直到120急救中心醫師到場
3、發生排柵倒塌事故時,要及時疏散排柵上的作業人員,危險地帶及時圍蔽、警戒,並及時排除危險隱患,排除危險隱患時應有安全措施,防止事故擴大。
4、事故發生後要按事故嚴重等級向上級及時匯報,並做好事故的調查處理善後工作。
三、事故處理。
事故發生後應根據事故處理“三不放過”的原則進行分析,處理,查明事故原因,分清事故責任,制定防範措施,以杜絕類似事故的再次發生,並舉一反三,確保整個工程施工作業的安全。
鋼結構施工冬季方案集錦 篇8
一、鋼結構施工安裝工藝及流程
(一)、鋼結構安裝工藝及質量控制程式:
《鋼結構工程施工質量驗收規範》(gb50205-)
施工圖
施工組織設計(施工方案)
鋼結構零部件、附屬檔案和配件
材料準備
安裝機具
基礎與支承面驗收合格
測量放線
施工條件構件驗收,並做安裝標誌
清理作業面
平台安裝
構件矯正
組拼裝
結構構件就位
校正
臨時固定
安裝順序:
梁屋架
鋼材及零、部件合格證
連線材料合格證
構件檢測報告、焊接試件和混凝土試件檢測報告
測量記錄
吊裝記錄
質量記錄
竣工圖
《鋼結構工程施工質量驗收規範》(gb50205-)
(二)、施工安裝流程圖:
1、安裝工藝流程:場地三通一平→構件進場→吊機進場→屋面梁(樓層梁)安裝→檁條支撐系桿安裝→塗料工程→屋面系統安裝→零星構件安裝→裝飾工程施工→收尾拆除施工設備→交工。
2、屋面系統安裝工藝流程:準備工作→屋面大梁安裝校正→屋面檀條壓桿支撐安裝固定→天溝安裝→雨排水管道安裝固定。
3、屋面梁連線程式:對接調整→安裝螺栓固定→安裝高強螺栓→高強螺栓初擰→高強螺栓終擰→密封。
二、鋼結構工程安裝
1、吊裝前準備工作:
①、安裝前應對基礎軸線和標高,預埋板位置、預埋與混凝土緊貼性進行檢查,檢測和辦理交接手續,其基礎應符合如下要求:
a、基礎砼強度達到設計要求。
b、基礎的軸線標誌和標高基準點準確、齊全。
c、基礎頂面預埋鋼板做為梁的支承面,其支承面、預埋板的允許偏差應符合規範要求。
2、項目允許偏差
1支座表面(1)標高(2)水平度±1.5mm1/1500ⅰ
2預埋板位置(注意截面處)
(1)在支座範圍內
(2)在支座範圍外±5.0mm±10.0mm
②、超出規定的偏差,在吊裝之前應設法消除,構件製作允許偏差應符合規範要求。
③、準備好所需的吊具、吊索、鋼絲繩、電焊機及勞保用品,為調整構件的標高準備好各種規格的鐵墊片、鋼楔。
3、起重機械選擇:
本工程計畫選用qy16-16t汽車式起重機分別承擔主鋼樑、樓層梁、鋼屋面以及其他所有鋼構件的裝卸及安裝。
4、鋼結構的吊裝
吊車行駛路線
鋼樑
起重機行車示意圖
a、鋼屋架的`吊裝
①鋼屋架現場拼裝,採用立拼。
②吊裝採用單榀吊裝,吊點採用四點綁紮,綁紮點套用軟材料墊至其中以防鋼構件受損。起吊時先將屋架吊離地面50cm左右,使屋架中心對準安裝位置中心,然後徐徐升鉤,將屋架吊至柱頂以上,再用溜繩旋轉屋架使其對準柱頂,以使落鉤就位,落鉤時應緩慢進行,並在屋架剛接觸柱頂時即剎車對準預留螺栓孔,並將螺栓穿入孔內,初擰作臨進固定,同時進行垂直度校正和最後固定,屋架垂直度用掛線錘檢查,第一榀屋架應於抗風柱相連線並用四根溜繩從兩邊把屋架拉牢,以後各榀屋架可用四根校正器作臨時固定和校正,屋架經校正後,即可安裝各類支撐及檁條等,並終擰螺栓作最後固定。
b、高強度螺栓的連線和固定
①鋼構件拼裝前應檢查清除飛邊、毛刺、焊接飛濺物等,摩擦面應保持乾燥、整潔,不得在雨中作業。
②高強度螺栓在大六角頭上部有規格和螺栓號,安裝時其規格和螺栓號要與設計圖上要求相同,螺栓應能自由穿入孔內,不得強行敲打,並不得氣割擴孔,穿放方向符合設計圖紙的要求。
③從構件組裝到螺栓擰緊,一般要經過一段時間,為防止高強度螺栓連線副的扭矩係數、標高偏差、預拉力和變異係數發生變化,高強度螺栓不得兼作安裝螺栓。
④為使被連線板疊密貼,應從螺栓群中央順序向外施擰,即從節點中剛變大的中央按順序向下受約束的邊緣施擰。為防止高強度螺栓連線副的表面處理塗層發生變化影響預拉力,應在當天終擰完畢,為了減少先擰與後擰的高強度螺栓預拉力的差別,其擰緊必須分為初擰和終擰兩步進行,對於大型節點,螺栓數量較多,則需要增加一道復擰工序,復擰扭矩仍等於初擰的扭矩,以保證螺栓均達到初擰值。
⑤高強度六角頭螺栓施擰採用的扭矩板手和檢查採用的扭矩手在班前和班後均應進行扭矩校正。其扭矩誤差應分別為使用扭矩的±5%和±3%。
對於高強度螺栓終擰後的檢查,可用"小錘擊法"逐個進行檢查,此外應進行扭矩抽查,如果發現欠擰漏擰者,應及時補擰到規定扭矩,如果發現超擰的螺栓應更換。
對於高強度大六角螺栓扭矩檢查採用"松扣、回扣法",即先在累平桿的相對應位置劃一組直線,然後將螺母退回約30°~50°,再擰到與細直線重合時測定扭矩,該扭矩與檢查扭矩的偏差在檢查扭矩的±10%範圍內為合格,扭矩檢查應在終擰1小時後進行,並在終擰後24小時之內完成檢查。
⑥高強度螺栓上、下接觸面處加有1/20以上斜度時應採用墊圈墊平。高強度螺栓孔必須是鑽成的,孔邊應無飛邊、毛刺,中心線傾斜度不得大於2mm。
c、鋼結構施工質量標準:
嚴格按照鋼結構工程施工質量驗收規範(gb50205-)的要求組織施工。
5、鋼結構防腐技術:
鋼構件防腐應充分考慮到該建築的防腐要求。
a、鋼構件面防鏽漆的塗裝
(1)、施工環境:
本防腐系統施工溫度要求在10℃~30℃,相對濕度不大於80%,同時在雨、霧、雪和較大量灰塵條件下,禁止在室外施工。
(2)、施工準備:
在塗裝前,先檢查鋼材表面處理是否達到防鏽等級的要求,是否仍有返銹或重新污染的現象,否則應重新處理,同時除銹後要求在12小時以內即噴底漆。對於還需塗裝和禁止塗漆部位,應事先用膠紙帶遮蓋起來以免塗上漆。塗料開桶前應驗證品名、規格、顏色等,是否超過貯存期,否則應復驗合格後方可使用;開桶前應進行攪拌,觀察有無結塊,否則不可使用;攪拌後應測定其粘度,並用配套的稀釋劑調整粘度到施工要求規定的範圍內,夏天應取規定的下限,冬天則取上限。
(3)、施工方法與質量檢驗:
本防腐系統塗料以噴塗為主,以提高工效並使塗層厚度均勻,表面平整美觀。噴塗塗料後應依據設計規定和施工規程進行檢查,且應對各項工序逐項檢查,哪一道不合格哪一道就應及時修補,最後檢查塗層總厚度和外觀至合格為止。
b、鋼構件的防鏽漆施工及貯存
(1)鋼結構運至施工現場後應保持構件表面清潔,對底漆有磨損的地方應予以修補。本塗料可按一般危險品規定運輸,應貯存在通風的室內。
(2)施工前,防鏽漆應充分攪拌均勻,如太稠可略加稀釋劑後施工,施工最佳條件氣溫在0-32℃,濕度不高於85%,施工應在通風良好的環境條件下進行,並注意避免明火。
(3)施工方法可採用高壓無氣噴塗和普通噴塗,也可刷塗或幾種方法結合施工。根據塗層厚度,鋼結構型材選擇適宜的塗裝方法。
(4)防鏽漆應分二次塗裝,鋼構件除銹後,先刷二道醇酸紅丹防鏽底漆,現場安裝完後再刷二道淺灰色醇酸調和面漆。
(5)施工完後,工具等用專用稀釋劑清洗乾淨。
三、圍護材料施工安裝
1、材料進場
(1)材料進場,廠商應附原廠出廠材質檢驗證明。
(2)檢驗成型浪板及檁條的規格、尺寸、厚度。
(3)檢驗各式收邊料規格、尺寸、厚度。
(4)檢驗零配件(自攻螺絲、墊片、止水膠等)。
(5)彩色鋼浪板外觀不得有拖拉傷痕、色斑,表面膜層磨損、扭曲、污染、色差、翹角等現象。
(6)材料進場時,應堆放在甲方指定之區域,同時乙方自行負責該部分材料的安全措施,材料應有適當之包裝,以免損毀。
2、吊運
(1)材料進場設定指定地點前,須分批、分類另放,不能立即使用時應整齊堆放並以帆布或膠布覆蓋。
(2)地面堆放材料時,為保持乾燥必須鋪設枕木(枕木高6公分以上),材料不得接觸地面,枕木間距不得大於3公尺。
(3)材料吊運至屋架前,應以鋼帶綑紮束緊。
3、材料吊上屋架施工要點:
(1)放置鋼板之屋架,吊放鋼板前,須先設定擋板防止鋼板滑落。
(2)材料吊運至屋架時,吊桿上系住彩色鋼板之垂直系帶間距不得大於6公尺,兩端須加斜向吊帶,以防止滑落。(每捆重不得大於2噸)。
(3)保持平穩緩緩吊升,吊車作業範圍內,非吊裝人員不得靠近。
(4)吊升過程中,彩色鋼板垂直系帶如有鬆脫,應放下重新調整後再吊升。
(5)彩色鋼板緩緩下降,待吊車人員控制定位(檐口擋板)後,依序放下。
(6)材料吊至屋架後,所有皮肋須朝上,板面應朝同一方向(便於安裝,除陰肋扣合),並應以尼龍繩固定於鋼主架上(不得放置於衍條中央)。
4、檁條安裝:
整平:安裝前對檁條支承進行檢測和整平,對檁條逐根複查其平整度,安裝的檁條間高差控制在±5mm範圍內。
彈線:檁條支承點應按設計要求的支承點位置固定,為此支承點套用線劃出,經檁條安裝定位,按檁條布置圖驗收。
固定:按設計要求進行焊接或螺栓固定,固定前再次調整位置,偏差≤±5mm。
驗收:檁條安裝後由項目技術責任人通知質量員或監理工程師驗收,確認合格且轉入下道工序。
5、彩色鋼板鋪設及固定
彩色鋼板鋪設順序,原則上是由上而下,由常年風尾方向起鋪。
(1)屋面
a、以山牆邊做起點,由左而右(或同右而左)依順序鋪設。
b、第一片板安置完畢後,沿板下緣拉準線,每片依準線安裝,隨時檢查不使發生偏離。
c、鋪設面以自攻螺絲,沿每一板肋中心固定於衍條上。
(2)收邊
a、屋面(含雨蓬)收邊料搭接處,須以鋁拉釘固定及止水膠防水。
b、屋面收邊平板自攻螺絲頭及鋁拉釘頭,須以止水膠防止。
鋼結構施工冬季方案集錦 篇9
一、目的
為確保我項目部工程腳手架安全並預防事故,萬一發生傾斜、下沉、倒塌事故以後,能迅速有效地開展搶救工作,最大限度地降低員工及相關方生命安全風險,特制定本預案
二、組織機構職責及成員
(一)應急領導小組組織機構
(二)組織機構及職責
由項目部成立應急回響指揮部,負責指揮及協調工作
組長:吳子征;副組長:嚴齊平;副組長:吳鐵山
成員:歐盛江、周豐碩、陳傳劍、候進、劉盼盼
具體分工如下:
1、吳子征:負責現場,任務是掌握了解事故情況,組織現場搶救
2、嚴齊平:負責向上聯絡,保持與公司、建設行政主管部門及勞動部門等單位的溝通
3、吳鐵山:任務是根據指揮小組命令,立即布置現場實施自救,
4、歐盛江:負責維持現場秩序,做好當事人、周圍人員的問訊記錄
5、周豐碩:負責妥善處理好善後工作,負責保持與當地相關部門的溝通聯繫
三、在腳手架上發生傷亡事故的預防措施
1、加強培訓教育,提高安全意識,增強自我保護能力,杜絕違章作業
安全生產教育培訓是實現安全生產的重要基礎工作項目部完善內部教育培訓制度,通過對職工進行三級教育、定期培訓,開展班組班前活動,利用黑板報、宣傳欄、事故案例剖析等多種形式,加強對一線作業人員,尤其是農民工的培訓教育,增強安全意識,掌握安全知識,提高職工搞好安全生產的自覺性、積極性和創造性,使各項安全生產規章制度得以貫徹執行腳手架等特殊工種作業人員必須做到持證上崗,並每年接受規定學時的安全培訓《建築施工扣件式鋼管腳手架安全技術規範》規定,“腳手架搭設人員必須是經過按現行國家標準《特種作業人員安全技術考核管理規則》(GB5036)考核合格的專業架子工上崗人員應定期體檢,合格者方可持證上崗“《建築安裝工人安全技術操作規程》規定,進入施工現場必須戴安全帽,禁止穿拖鞋或光腳在沒有防護設施的高空、懸崖和陡坡施工,必須系安全帶正確使用個人安全防護用品是防止職工因工傷亡事故的第一道防線,是作業人員的“護身符”
2、嚴格執行腳手架搭設與拆除的有關規範和要求
(1)腳手架作業層防護要求
A、腳手板:腳手架作業層應滿鋪腳手板,板與板之間緊靠,離開牆面120-150mm;當作業層腳手板與建築物之間縫隙大於150mm時,應採取防護措施腳手板一般應至少兩層,上層為作業層,下層為防護層自頂層作業層的腳手板向下宜每隔12m滿鋪一層腳手板
B、防護欄桿和擋腳板:均應搭設在外立桿內側;上欄桿上皮高度應為1.2m;擋腳板高度180mm;中欄桿應居中設定
C、密目網與兜網:腳手架外排立桿內側,要採用密目式安全網全封閉密目網必須用符合要求的繫繩將網周邊每隔45cm系牢在腳手管上建築物首層要設定兜網,向上每隔3層設定一道,作業層下設隨層網兜網要採用符合質量要求的平網,並用繫繩系牢,不可留有漏洞密目網和兜網破損嚴重時,不得使用
(2)連牆件的設定要求
連牆件的布置間距除滿足計算要求外,尚不應大於最大間距;連牆件宜靠近主節點設定,偏離主節點的距離不應大於300mm;應從底層第一步縱向水平桿開始設定,否則應採用其它可靠措施固定;宜優先採用菱形布置,也可採用方形、矩形布置;一字形、開口型腳手架的兩端必須設定連牆件,連牆件的垂直間距不應大於建築物的層高,並不應大於4m;高度24m以下的單、雙排架,宜採用剛性連牆件與建築物可靠連線,亦可採用拉筋和頂撐配合使用的附牆連線方式,嚴禁使用僅有拉筋的柔性連牆件;高度24m以上的雙排架,必須採用剛性連牆件與建築物可靠連線;連牆件中的連牆桿或拉筋宜水平設定,當不能水平設定時,與腳手架連線的一端應下斜連線,不應採用上斜連線
(3)剪刀撐設定要求
每組剪刀撐跨越立桿根數為5-7根;高度在24m以下的單、雙排腳手架,必須在外側立面的兩端各設定一組,由底部到頂部隨腳手架的搭設連續設定;高度24m以上的雙排架,在外側立面必須沿長度和高度連續設定;剪刀撐斜桿應與立桿和伸出的橫向水平桿進行連線;剪刀撐斜桿的接長均採用搭接
(4)橫向水平桿設定要求
主節點處必須設定一根橫向水平桿,用直角扣件扣接且嚴禁拆除;作業層上非主節點處的橫向水平桿,宜根據支承腳手板的需要等間距設定,最大間距不應大於縱距的1/2;使用竹串片腳手板時,雙排架的橫向水平桿兩端均應採用直角扣件固定在縱向水平桿上
(5)腳手架拆除要求
A、拆除前的準備工作:全面檢查腳手架的扣件連線、連牆件、支撐體系是否符合構造要求;根據檢查結果補充完善施工方案中的拆除順序和措施,經主管部門批准後實施;由工程施工負責人進行拆除安全技術交底;清除腳手架上雜物及地面障礙物
B、拆除時應做到:拆除作業必須由上而下逐層進行,嚴禁上下同時作業;連牆件必須隨腳手架逐層拆除,嚴禁先將連牆件整層或數層拆除後再拆腳手架,分段拆除高差不應大於2步,如大於2步應增設連牆件加固;當腳手架拆至下部最後一根長立桿的高度時,應先在適當位置搭設臨時拋撐加固後,再拆除連牆件;當腳手架分段、分立面拆除時,對不拆除的腳手架兩端,應按照規範要求設定連牆件和橫向斜撐加固;各構配件嚴禁拋擲至地面
3、加強腳手架構配件材質的檢查,按規定進行檢驗檢測
多年來,由於種種原因,大量的不合格的安全防護用具及構配件流入施工現場,因安全防護用具及構配件不合格而造成的傷亡事故占有很大比例因此,施工企業必須從進貨的關口把住產品質量關,保證進入施工現場的產品必須是合格產品,同時在使用過程中,要按規定進行檢驗檢測,達不到使用要求的安全防護用具及構配件不得使用
4、腳手架搭設方案必須由有資格的人員(施工現場技術負責人)編制,經上一級技術部門、安全部門審核,公司或分公司技術負責人審批後執行施工方案應與施工現場搭設的腳手架類型相符,當現場因故改變腳手架類型時,必須重新修改腳手架方案並經審批後,方可施工方案經審定後,必須遵照執行,不得隨意變更如遇特殊情況,需要變更的,應由編制人出具變更通知單、審批人簽發後方可生效
5、落實安全生產責任制,強化安全檢查
安全生產責任制度是建築企業最基本的安全管理制度建立並嚴格落實安全生產責任制,是搞好安全生產的最有效的措施之一安全生產責任制要將企業各級管理人員,各職能機構及其工作人員和各崗位生產工人在安全生產方面應做的工作及應負的責任加以明確規定工程項目經理部的管理人員和專職安全員,要根據自身工作特點和職責分工,嚴格執行定期安全檢查制度,並經常進行不定期的、隨機的檢查,對於發現的問題和事故隱患,要按照“定人、定時間、定措施”的原則進行及時整改,並進行複查,消防事故隱患,防止職工傷亡事故的發生
6、腳手架檢查、驗收應根據技術規範、施工組織設計及變更檔案和技術交底檔案進行在基礎完工後及腳手架搭設前、作業層上施加荷載前、每搭設完10-13m高度後、達到設計高度後、遇有六級大風與大雨後、寒冷地區開凍後、停用超過一個月後,均要組織檢查與驗收
7、腳手架使用中,應定期檢查下列項目:
桿件的設定和連線,連牆件、支撐、門洞桁架等的構造是否符合要求;地基是否積水,底座是否鬆動,立桿是否懸空;扣件螺栓是否鬆動;立桿的沉降與垂直度的偏差是否符合規範規定;安全防護措施是否符合要求;是否超載
四、腳手架事故人員傷害應急預案
(一)緊急處置程式
本應急預案是為預防和控制潛在的腳手架坍塌、模板支撐系統坍塌、基坑支護坍塌、或緊急情況,做好應急準備,一旦發生能及時有效地實施應急回響,使現場人員傷害得以減少和控制
1、工地如突發因工重傷、死亡事故,應由救護組組織搶救傷員,保衛組保護現場,報警組以最快方式向項目部領導小組、領導小組應向公司、當地安全監督站報告簡要情況報告由組長負責,報警電話120,由報警組歐盛江負責報警
2、如認定重傷或死亡事故,保衛組負責保護事故現場,安全員陳傳劍負責繪製事故現場平面圖和提供有關資料
3、安全員、項目經理填寫事故快報
4、各級人員認真配合上級和政府主管部門人員勘察現場,開展事故調查
5、調查重傷事故由項目經理組織事故調查組,並在10天內提出事故報公司質安處
6、輕傷事故由安全員嚴齊平調查分析報告
7、機械事故報公司設備處,因機械事故傷及的人員詳情,同時報公司質安處
8、項目部發生重傷事故,主管安全生產工作項目經理要召開各種會議,通報事故經過、原因,應吸取教訓,提出改進措施,強化安全生產管理的要求,預防同類事故再一次發生或其它事故的發生
9、如事件發生在夜間,須由項目部夜間值班人員立即將情部電告給應急預案領導小組
(二)緊急處理
1、發生人身意外傷害時需採取的相應事項:
(1)如現場發生人身意外傷害事故,如當事人沒有自覺症狀,不要輕易放走當事人,要對其進行全面檢查並觀察24小時,確實沒有損傷時才能視為正常而放行
(2)當發現傷員心跳、呼吸停止時要及時由工地保健員陳小青進行搶救,進行心臟復甦,直至急救醫務人員到場進一步搶救
(3)現場發生人身意外傷害事故,不要慌亂,派專人守在傷員前進行臨時救護報警組負責人與急救中心或醫院聯繫說明傷員所處地點,行車路線及達到所在地點的明顯標誌接車工作由劉盼盼負責
(4)對於骨折傷員,特別是懷疑頸、胸腰椎骨折傷員要做好固定,用硬板搬運,不得隨意拉扯、扭曲身體搬運
(5)現場發現傳染病人應立即報告項目經理祁慶輝,並進行隔離,對所有周圍環境消毒及檢疫,由報警組與當地疫病控制中心聯繫處理
2、急救中心及醫療單位急救車聯繫方法,項目部確定急救首選醫院為醫院電話:120其次為醫院,電話:
3、急救
(1)領導小組在得到因工傷害事故報告後,應立即組織救護,防止險情擴大;
(2)傷情危急時送到就近醫院進行搶救,其指導原則為盡最大努力減少拖延時間,保證搶救及時,把損失降低到最低限度;
(3)如現場無應急車輛,須打“120”請求急救車;
(4)若醫院路線不清,可要求“120”急救車送往指定醫院
(5)傷員送往醫院過程中,必須由項目部保健員陳小青相陪(夜間施工由值班人員相陪)以避免產生不必要的麻煩,並保護好現場,及時通報有關領導及安全人員
(三)現場應急救護措施
1、外傷應急救護
一般輕傷處理,由項目部保健員陳小青負責處理
外傷出血後,根據傷口的部位、輕重程度,可分別或同時採取指壓止血法、加壓包紮法或止血帶止血法,如有骨折,則採用木板等物予以固定
(1)包紮動作輕、快、準、牢,對暴露的傷口,儘可能用無菌敷料覆蓋傷口,再行包紮包紮不可過緊、過松,以防滑脫或壓迫血管、神經,影響遠端血運
(2)骨折固定時,本著先救命後治傷的原則,先進行呼吸心跳的`急救,有大出血時,應先止血,再包紮,最後固定骨折部位
(3)運送傷患者前,應檢查傷者頭、胸、腹、背及四肢的傷勢,並給予適應的處理,如所處環境危險,應儘快脫離,否則就地搶救,搬運時注意傷員體位,避免再損傷
(4)現場處理後,儘快轉送到附近醫院
2、現場心、肺、腦復甦
施工現場出現電擊、嚴重創傷、中暑、中毒等易引起心跳驟停的情況,及早搶救,對傷者復甦有重大意義
(1)判斷心跳驟停症狀
a.頸動脈搏動消失b.意識喪失,呼之不應
(2)現場心肺復甦
a、呼救:一旦判斷病人昏迷,就要呼救,他人協組打急救電話或叫救護車,保健員就地搶救b、病人體位仰臥在硬地板或硬板床上
(3)心肺復甦法
a、打開氣道,使病人頸部上抬使頭後仰,保證呼吸道通暢;
b、人工呼吸,口對口吹氣,每次1~1.5秒鐘,(注意胸部是否起落,每5秒吹一次);
(4)心外按摩,建立人工循環
用拳擊心前區,拳距前胸20-30cm,向前胸猛擊兩下,有時即可恢復心跳
(5)胸外擠壓
部位:胸骨中下1/3交接處,下壓深度3-5cm,頻率80-100/分雙人操作:吹氣與按壓比為1:5,每4-5分鐘檢查一次頸動脈搏動及自主呼吸是否恢復
單人操作:每次按壓15次,吹氣2次,每4-5分鐘檢查一次頸動脈搏動及自主呼吸是否恢復
按壓注意事項:
a、按壓必須平穩,有規律進行,不能中斷;
b、平常不能離開胸膛,不能猛壓猛松,以免改變按壓位置,或引起肋骨骨折;
c、雙肩應壓胸前正上方,平臂要與胸垂直,按壓時身體不要前後搖擺;
d、胸部按壓部位必須正確,否則不僅按壓無效,反有危險
(四)總結與改進
1、對發生事故的原因進行調查和分析,提出事故責任人,並作出適當的處理意見
2、總結教訓,找出薄弱環節,採取糾正/預防措施
五、消防應急預案
本應急預案是為預防和控制潛在的火災(特別是高層建築防火、腳手架火災)事故或緊急情況,做好應急準備,一旦發生能及時有效地實施應急回響,使火災得以控制和撲滅,以減少和控制人員傷亡和財產損失
(一)應急準備
1、組織和人員
(1)現場指揮滅火指揮小組為項目部應急領導小組
(2)義務消防隊隊長由消防保衛組組長陳傳劍擔任,隊員歐盛江、周豐碩、候進、劉盼盼、等,負責撲救工作
(3)報警組負責報警,消防車和救護車的接車工作,由歐盛江、周豐碩負責
(4)消防保衛組負責現場警衛保護和人員疏散工作由陳傳劍、歐盛江負責
(5)救護組負責受傷人員緊急的救護和護送救護車工作
(6)水電工候進、陳小林負責切斷火區電源和滅火的照明和供水工作
(7)事故處理由項目經理,安全員,工程負責人負責
2、人員培訓和教育
(1)對員工進行基本防火知識教育
(2)對義務消防員進行基本消防知識教育和消防器材的操作培訓
以上工作由兼職消防員嚴齊平負責
3、策劃工傷現場防火重點,消防設施和消防通道布置,繪製消防平面圖,由安全員負責,後勤組提供消防設施
4、必要時,組織適當的消防演習,主要學習義務消防員的使用消防器材,人員和財物的疏散等
(二)應急措施
1、發現火災事故時,發現人員要及時向消防領導小組報警,並講明發生火災的地點、燃燒物質的種類和數量,火勢情況,接報人員應將報警人員姓名、報警情況等作記錄,並向內部和外部相關方及時傳遞信息
附表:各類火災的滅火方案
火災類別易燃物類別適用的滅火器材/滅火步驟注意事項
A類:固體
物質火災棉、麻、紙張、木材水、泡沫、乾粉、二氧化碳與火源點保持足夠的距離
B類:液體和可熔的固體物質火災汽油、煤油、柴油、原油、油漆、甲醇、乙醇、瀝青、電石、石蠟一般用泡沫、乾粉等滅火劑禁止使用高壓直流水槍直接滅火,可以使用噴霧水槍撲救,撲救時要保持足夠距離二氧化碳適宜小範圍油類火災;泡沫撲救容器內的易燃可燃液體火災;酒精等醇類火災要使用抗溶性泡沫砂土適宜撲救瀝青和地面上流散的易燃可燃液體火災
C類:氣體火災煤氣、天然氣、甲烷、乙炔、氫氣火災
先將氣體輸送閥門或管道關死,截斷氣源,斷絕氣體來源,進行冷卻滅火,可使用直流水槍或噴霧水槍、二氧化碳、乾粉等滅火劑戴好防護用具,防止燙傷、中毒等對一時無法堵漏、封閉氣源的燃燒,不宜立即將火撲滅可以一邊用水冷卻保護建築物和設備,一邊讓氣體自行燃盡
D類:金屬火災鉀、鈉、鎂、鈦、鋯、鋰、鋁鎂合金等火災一般用乾砂掩埋忌用水、泡沫及含水性物質,也不能用代烷、二氧化碳及常用乾粉滅火劑
(三)總結與改進
1、對發生事故的原因進行調查和分析,明確事故責任人,並作出適當的處理意見
2、總結教訓,找出薄弱環節,採取糾正/預防措施
六、防台/防汛應急預案
本應急預案是為將颱風、洪水等自然災害造成的損失降到最低程度,為保護員工和工地財產、工程腳手架的安全
(一)應急準備
1、防台/防汛小組為項目部應急領導小組
2、職責
(1)防台、防汛組在台、汛期應有人員守聽電話,確保信息暢通,及時將汛情、颱風預報通知到各部門,做好預防工作(包括物資準備和預防措施的實施)
(2)防台、防汛搶險突擊隊由義務消防隊兼任,在出現洪水、颱風險情時,能夠迅速出擊,實施搶險工作
3、物資準備
(1)防洪防台物資的挪用必須報經項目經理批准
(2)材料員戚發強負責本項目部防洪搶險物資的採購,防洪防台物資必須及時採購
(3)倉庫管理員負責馬彩燕防洪搶險物資的保管,如好的水泵、排水管(消防水帶)、足量的防風用鋼絲繩(纜風繩)等,並負責日常檢查,確保性能良好
(4)工程負責人吳子征應定期組織對物資情況進行檢驗,確保險情出現時能夠及時有效地投入使用
(5)工程負責人吳子征組織人員實施抗台抗洪提出加固、排澇方案
(6)項目部安全員嚴齊平負責對臨時設施、腳手架、材料、機械設備等各方面的防台防汛(防火)措施執行情況的日常監督和檢查
(二)預防措施
1、按照現場平面布置情況,確定生產區、生活區排水溝,保證施工現場內排水暢通
2、易受潮變質的材料要入庫;其它設備、材料露天存放時,底部要用方木墊高,防止被水浸泡,頂部要用蓬布或塑膠布封蓋
3、進入汛期,防台/防汛組對生產區、生活區排水溝疏通進行檢查,綜合班負責對排水溝進行疏通,對落水管進行清理,組織對辦公室、工具室、倉庫的房頂進行檢查,發現漏雨、滲水要及時處理
4、防台/防汛組應定期對現場腳手架、配電房、輸電線路、配電櫃(箱)、開關箱、機械設備、腳手架、材料堆置等進行檢查,發現隱患,立即整改加固
5、防台/防汛組應定期對生產區、生活區圍牆、房屋堅固性進行檢查,發現危牆、危房,立即整修
(三)應急預案
1、接到預報時,各單位立即組織人員對重要部位進行防護辦公室門窗要關好,施工現場工程腳手架、臨時懸掛的設備、堆放的材料要採取加固措施,大型施工機具、井架等要用鋼絲繩封牢或採取其它加固措施
2、洪水、颱風出現時,一切生產工作立即停止
3、領導小組及時到位,指揮搶險工作,並向上級主管部門和地方主管部門及時匯報
4、搶險突擊隊立即集合到位,在領導小組指揮下實施搶險工作
5、颱風發生時,由領導小組通知變電所停止供電,避免刮斷線路發生事故電工陳小林負責工地施工現場內施工用電的安全,水電班候進
派人配合,機械排水工作由易乃倫負責
6、洪水發生時,電氣搶險隊要保證電力正常,不能影響水泵及時排水
7、救護組做好準備,隨時實施搶救傷員工作
8、工程腳手架、活動房的加固搶險工作由嚴齊平、陳傳劍負責,等人負責搶修加固,房屋有危險時,及時組織人員向新造的建築物內疏散,疏散工作由
歐盛江負責
9、職工離開後的住宿生活安排工作由吳子征負責安排
10、保衛巡邏安全工作由門衛負責
(四)總結與改進
1、颱風、洪水過後,防台/防汛組應及時總結對損失情況進行匯總
2、總結防台、抗洪的經驗教訓,提出今後應採取的預防措施認真學習,為將來實際須要打下基礎.
鋼結構施工冬季方案集錦 篇10
一、工程概況
本工程位於四川省德陽市旌陽區黃河新城,為指導施工作業班組合理地施工,順利地實現圖紙的意圖,根據我公司多年的鋼結構工程建設經驗,並結合我公司機械設備及人力資源狀況,編制此技術方案。
二、編制依據
1.業主提供的招標檔案及設計圖紙
2.本公司的施工經驗、內部施工技術檔案、管理制度。
3.本工程主要採用的技術規範及驗收規範。
⑴《鋼結構工程施工質量驗收規範》(GB-20xx)
⑵《輕鋼結構製作及安裝驗收規範》(TJ108-010-20xx)
⑶《鋼結構工程質量檢驗評定標準》(GB-20xx)
⑷《鋼結構高強度螺栓連線的設計施工及驗收規程》JGJ 82-20xx
⑸《建築施工高處作業安全技術規範》(JGJ80-20xx)
⑹《施工現場臨時用電安全技術規範》(JGJ46-20xx)
⑺《建築施工安全檢查標準》(JGJ59-20xx)
⑻《建築機械使用安全技術規程》(JGJ 33-20xx)
⑼《門式剛架輕型房屋鋼結構技術規程》GB-20xx
國家有關的`安全規範及本企業有關的施工管理規章制度及標準
三、吊裝前期準備工作
1.施工前期準備
⑴進場前須對施工現場進行勘察,包括氣象條件、周圍道路狀況、材料供應能力等。
⑵對圖紙進行會審,熟悉圖紙,了解圖紙的難點和重點之處,碰到問題及疑點之處及時把問題消滅在安裝之前,確保全裝順利進行。
⑶根據本工程的特點,對安裝人員必須進行分項培訓和技術安全交底。
2.施工現場要求及進場構件驗收
施工現場的環境及鋼構件的驗收對鋼結構的安裝是否順利至關重要,在安裝前必須做到以下幾點:
⑴鋼結構安裝對施工現場場地要求比較高,對鋼構件的堆放必須符合規範規定的要求,現場“三通一平”(電、水、道路通,場地平)條件能否達到正常施工要求是關係到施工的安全、進度的保證,吊車的正常吊裝作業面及吊車行走路線的地耐力要達到規定要求,構件堆放要不變形,如不能達到上述施工要求,應及時整理現場達到堆放構建堆的要求。
⑵構件的進場要按照規範規定要求進行清點、檢查、驗收和堆放。
3.機械、工具檢查
汽車吊裝性能、吊裝用的繩索、卡環、夾具、纜風繩等,在吊裝前必須認真檢查,確認其安全可靠。
4.吊裝前交底
吊裝前,應針對吊裝的實際現場情況進行技術安全交底。
四、構件標註
吊裝前對鋼構件做好中心線,標高線的標註,不對稱的構件標註安裝方向,大型構件標註出重心和吊點,標註可採用不同於構件塗裝塗料顏色的油漆作標記,做到清楚、準確、醒目。如下圖:
五、起重機械
本工程採用汽車式起重機汽車式起重機的起重機構和迴轉台安裝在載重汽車底盤或專用的汽車地盤上,底盤兩側設有四個支腿,以增加起重機的穩定性,箱型結構做成可伸縮的起重臂,能迅速方便的調節臂架長度,具有機動性能好、運行速度高的特點。
鋼樑的吊裝
1、吊點的選擇
鋼樑在吊裝前仔細計算鋼樑的重心,並在構件上作出明確的標註,吊裝時吊點的選擇應保證吊鉤與構件的中心線在同一鉛錘線上。
2、吊裝方法
鋼樑吊裝採用鋼絲繩綁紮吊裝。
六、安全措施
(一)安全教育
“安全為了生產,生產必須安全”,安全生產保證措施是工地職工生命安全的有效保障,為使本工程在施工過程中,徹底杜絕事故的發生,我們將嚴格遵照國家建設部《建設工程施工現場管理規定》及有關建設工程施工安全技術法規標準,對本工程制訂以下安全生產保證措施:
1.把我們制訂的一套安全生產責任制在工地廣泛宣傳和貫徹,做到每個工人心中有數,建立好工地安全生產資料,設立專職安全員,對班前安全技術交底持之以恆,把安全生產和經濟效益掛鈎,對安全違章作業人員嚴格處罰。
2.建立三級安全教育制度,加強安全生產管理和監督,與安全生產檢查工作做到定期與不定期相結合,做到有計畫、有步驟、有重點。檢查後作好書面記錄,履行手續,提出限期整改措施,做到動作迅速,處理嚴肅。
3.建立健全安全生產責任制,責任落實到人。施工現場建立安全生產宣傳牌和禁令標誌,提高施工現場的安全氣氛,切實搞好安全生產宣傳活動,堅決做到“不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害” 。
4.對各種特殊工種,堅持做到持崗位證上崗,所有施工機械均做到定機、定人,無證人員嚴禁上崗操作。
5.進入施工現場,所有人員必須戴好安全帽,系好帽帶。
(二)注意事項
各類機械必須認真檢查合格方可使用;
吊裝前認真檢查各類工具,如:鋼絲繩是否有斷股、斷鋼絲等情況,吊裝時對鋼絲繩增加保護墊進行保護;
所有施工人員進入現場必須作好自身安全措施;
特殊工種操作人員必須具有操作證;
吊裝時注意鋼絲繩與構件間的角度,正確設定吊點;
嚴禁站在起吊的重物下;
吊裝過程中嚴禁與周圍的線纜、建築物碰觸;
在吊繩解開前,所有結構均應有斜撐固定;
起重指揮要果斷,指令要簡法、明確。按“十不吊”操作規程認真執行;
當雨季氣候惡劣,不能滿足工藝要求及不能保證安全施工時,應停止吊裝施工。
施工人員必須戴好安全帽、手套,登高必須系好安全帶,焊工還必須使用面罩、防護鏡等;
在鋼樑上須設定鋼絲繩作為生命線,生命線穿過檁托板孔,捆綁牢固。在樑上行走、施工都必須將安全帶掛在生命線上;
在高空施工嚴禁向下拋擲螺栓、工具等;小型工具、焊條頭子、高強螺栓等放在專用工具袋內。使用工具時,要握持牢固,手持工具也應系安全掛繩,避免直線垂直交叉作業;
酒後嚴禁進行施工作業;
在吊裝時,如有必要,則必須拉好纜風繩;
雨後屋面施工注意防滑;
在焊接時要遠離易燃易爆物,並設定足夠數量的滅火器材,雨天不得進行焊接作業,但必須持續焊接時,應設定相應的防護措施;
氧氣、乙炔氣要放在安全處,並按規定正確使用。
鋼結構施工冬季方案集錦 篇11
一、施工準備
1、材料及主要機具
1)不鏽鋼管:面管用Φ65管、Φ32管,其它按設計要求選用,必須有質量證明書
2)不鏽鋼焊條或焊絲:其型號按設計要求選用,必須有質量證明書。
3)主要機具:氬弧電焊機、切割砂輪機、衝擊電鑽、角磨機、不鏽鋼絲細毛刷、小錘等。
2、作業條件
1)熟悉圖紙,做不鏽鋼欄杄施工工藝技術交底。
2)施工前應檢查電焊工合格證有效期限,應證明焊工所能承擔的焊接工作。
3)現場供電應符合焊接用電要求。
4)施工環境已能滿足不鏽鋼欄杄施工的須要。
二、操作工藝
1、工藝流程
施工準備→放樣→下料→焊接安裝→打磨→焊縫檢查→拋光。
2、主要施工方法
1)施工前應先進行現場放樣,並精確計算出各種杄件的長度。
2)按照各種桿件的長度準確進行下料,其構件下料長度允許偏差為1mm。
3)選擇合適的焊接工藝,焊條直徑,焊接電流,焊接速度等,通過焊接工藝試驗驗證。
4)脫脂去污處理:焊前檢查坡口、組裝間隙是否符合要求,定位焊是否牢固,焊縫周圍不得有油污。否則應選擇三氯代乙烯、苯、汽油、中性洗滌劑或其它化學藥品用不鏽鋼絲細毛刷進行刷洗,必要時可用角磨機進行打磨,磨出金屬表面後再進行焊接。
5)焊接時應選用較細的不鏽鋼焊條(焊絲)和較小的焊接電流。焊接時構件之間的焊點應牢固,焊縫應飽滿,焊縫金屬表面的焊波應均勻,不得有裂紋、夾渣、焊瘤、燒穿、弧坑和針狀氣孔等缺陷,焊接區不得有飛濺物。
6)桿件焊接組裝完成後,對於無明顯凹痕或凸出較大焊珠的焊縫,可直接進行拋光。對於有凹凸渣滓或較大焊珠的焊縫則套用角磨機進行打磨,磨平後再進行拋光。拋光後必須使外觀光潔、平順、無明顯的焊接痕跡。
3、放線
在欄桿立管安裝之前,要進行放線定位以確定焊接立杄的.準確性,保證不鏽鋼管上的預埋件全部座落在堅硬的砼上,並且管四周與預埋件焊接牢固。
4、欄桿安裝
5、安裝立柱
焊接立柱時,需雙人配合,一個扶住鋼管使其保持垂直,在焊接時不能晃動,另人施焊,立柱與面管滿焊,立柱與支杄點焊,焊接應符合規範。
6、扶手面管與立柱連線
立柱在安裝前,通過拉長線放線,在其上端加工出凹槽。然後把扶手面管直接放入立柱凹槽中,從一端向另一端順次焊接安裝,相鄰扶手安裝對接準確,接縫嚴密相鄰鋼管對接好後,將接縫用不鏽鋼填料棒進行氬弧焊接。焊接前,必須將沿焊縫每邊30—50m範圍內的油污、毛刺、銹斑等清除乾淨,否則應選擇三氯代乙烯苯、汽油、中性洗滌劑或其它化學藥品用不鏽鋼絲細毛刷進行刷洗,必要時可用角磨機進行打磨,磨出金屬表面後再進行焊接。
7、打磨拋光
全部焊接好後,用手提砂輪打磨機將焊縫打平砂光,直到不顯焊縫。拋光時採用絨布砂輪或毛氈進行拋光,同時採用相應的拋光膏,直到與相鄰的母材基本一致,不顯焊縫為止。
三、質量標準
1、所有構件下料應保證準確,構件長度允許偏差為1mm。
2、構件下料前必須檢查是否平直,否則必須矯直。
3、焊接時焊條或焊絲應選用適合於所焊接的材料的品種,且應有出廠合格證。
4、焊接時構件必須放置的位置準確。
5、焊接時構件之間的焊點應牢固,焊縫應飽滿,焊縫表面的焊波應均勻,不得有咬邊、未焊滿、裂紋、渣滓、焊瘤、燒穿電弧擦傷、弧坑和針狀氣孔等缺陷,焊接區不得有飛濺物。
6、焊接完成後,應將焊渣敲淨。
7、構件焊接組裝完成後,應適當用手持機具磨平和拋光,使外觀平順光潔。
四、應注意的質量問題
1、尺寸超出允許偏差:對焊縫長寬、寬度、厚度不足,中心線偏移,彎折等偏差,應嚴格控制焊接部位的相對位置尺寸,合格後方準焊接,焊接時精心操作。
2、焊縫裂紋:為防止裂紋產生,應選擇適合的焊接工藝參數和焊接程式,避免用大電流,不要突然烺火,焊縫接頭應搭接10~15mm,焊接中不允許搬動、敲擊焊件。
3、表面氣孔:焊接部位必須刷洗乾淨,焊接過程中選擇適當的焊接電流,降低焊接速度,使熔池中的氣體完全逸出。
鋼結構施工冬季方案集錦 篇12
一、鋼結構基礎工程
● 該鋼結構工程基礎雖由土建專業隊負責施工,但當基礎短柱鋼筋綁紮完成,模板支護完成並加固牢固後,我司項目部隨之立即派專業技術人員和施工人員進行鋼結構螺栓預埋工作。為確保上部結構安裝質量,也必須與土建施工單位密切配合,共同把關。預埋時必須嚴格控制地腳螺栓的位置和伸出長度、基礎支承面水平度和標高等。
● 螺栓預埋施工要點:為便於螺栓就位,將採用(如圖表NO.14示意)在工廠預製好的鑽孔鋼模輔助就位。當基礎模板支撐牢固,即在模板面上投測中線點(十字型),並根據中線點,初定位地腳螺栓的位置,然後調整模板面上的中線點與鑽孔鋼模上的十字線重合,精確的把地腳螺栓安放在設計位置。地腳螺栓安裝以後,檢查螺栓下端第一絲扣標高是符合要求,合格後即將螺栓焊牢在鋼筋網上。為防止地腳螺栓在安裝前或安裝中螺紋受到損傷,宜採用防護套將螺紋進行保護。而為了保證地腳螺栓位置及標高的正確,在土建澆注混凝土時應進行看守觀測,如發現變動應立即通知施工人員及時處理。當所有基礎錨栓施工完畢後,報監理公司進行基礎工程的驗收工作,並做出隱蔽工程驗收單,交相關單位簽定確認。發現不合格部位,及時返修整改,確保所有部位完全合格。
輔助模板尺寸圖(NO.14 )
二、鋼結構吊裝
(一)、吊裝準備工作
● 對本工程所有基礎錨栓進行全部複測,並做好原始記錄,確保所有基礎錨栓各項數據符合設計要求和有關施工規範的要求。同時將所有基礎錨栓進行清理,打油,覆核標高,安裝螺栓全部到位。對所有整體軸線和柱間尺寸進行覆核。
●根據現場道路和材料堆放情況,設定吊裝行進路線,並清理行進路線,保證所有道路暢通無阻。
●分別找出各鋼構件的基準點,做出明顯的標誌。
● 鋼結構吊裝前按照構件明細表核對進場構件,查驗質量證明單和設計更改檔案,檢查驗收構件在運輸過程中造成的變形情況,並記錄在案,發現問題及時進行矯正至合乎規定。對於基礎和預埋件,應先檢查覆核軸線位置,高低偏差,平整度,標高,然後彈出十字中心線和引測標高(見圖表NO.15),並必須取得基礎驗收的合格資料。由於涉及到鋼結構製作與安裝兩方面,又涉及到土建與鋼結構之間的關係,因此它們之間的測量工具必須統一。
(二)、吊裝方法
● 該工程採用兩台16T汽吊進行流水吊裝(更具實際情況可增加吊裝設備),次構件及板材採用人工懸拉,鋼柱吊裝採用單機旋轉法吊裝。每片雨篷梁先在地面拼裝校正後再吊裝,必要時人工抬升輔助拼裝,鋼樑扶正翻身起板採用兩點起板法,吊裝時採用單機旋轉法吊裝。為確保吊裝安全和避免吊機停轉次數,該工程鋼結構吊裝按行進路線的先後順序吊裝施工,且吊裝時先吊裝豎向構件,後吊裝平面構件,以減少建築物的縱向長度安裝累計誤差。
(三)、鋼柱的吊裝與校正
● 鋼柱材料卸貨時,根據鋼柱構件編號按照施工圖紙一一就位。構件就位後採用單機旋轉法吊裝(見圖表NO16),為提高吊裝效率,在堆放柱時,儘量使柱的綁紮點、柱腳中心與基礎中心三點共圓弧。
● 將汽吊鋼絲繩綁紮好鋼柱和吊點,並用纜風繩將鋼柱一頭綁好,輔助起吊,起吊時先進行試吊,找準起吊後方可起吊。起吊時吊機將綁紮好的柱子緩緩吊起離地20cm後暫定,檢查吊索牢固和吊車穩定,同時打開迴轉剎車,然後將鋼柱下放到離安裝面40-100 mm,對準基準線,指揮吊車下降,把柱子插入錨固螺栓臨時固定,鋼柱經初校正後,待垂直度偏差控制在20mm 以內方可使起重機脫鉤,鋼柱的垂直度用經緯儀檢驗,如有偏差立即進行校正,在校正過程中隨時觀察底部和標高控制墊塊之間是否脫空,以防校正過程中造成水平標高誤差。
● 柱子的垂直校正,測量用兩台經緯儀安置在縱橫軸線上,先對準柱底垂直翼緣板或中線,再漸漸仰視到柱頂,如中線偏離視線,表示柱子不垂直,可指揮調節拉繩或支撐,可用敲打等方法使柱子垂直。在實際工作中,常把成排的柱子都豎起來,然後進行校正。這時可把兩台經緯儀分別安置在縱橫軸線一側,偏離中線一般不得大於3mm。
(四)、鋼樑的吊裝與校正
● 鋼樑構件運到現場,先應拼裝。鋼樑扶正需要翻身起板時採用兩點翻身起板法,人工用短鋼管及方木臨時輔助起板。鋼樑翻身就位後需要進行多次試吊並及時重新綁紮吊索,試吊時吊車起吊一定要緩慢上升,做到各吊點位置受力均勻並以鋼樑不變形為最佳狀態,達到要求後即進行吊升旋轉到設計位置,再由人工在地面拉動預先扣在大樑上的控制繩,轉動到位後,即可用板鉗來定柱樑孔位,同時用高強螺栓固定。並且第一榀鋼樑應增加兩根臨時固定攬風繩,第二榀後的大梁則用屋面檀條或連繫梁加以臨時固定。(簡要示意圖詳見:圖表No.18)。
● 在吊裝鋼樑時還須對鋼柱進行覆核,此時一般採用葫蘆拉鋼絲繩纜索進行調整,待大梁安裝完後方可鬆開纜索。對鋼樑屋脊線也必須控制。使屋架與柱兩端中心線等值偏差,這樣各跨鋼屋架均在同一中心線上。
(五)、柱底板墊塊安裝及二次灌漿
● 鋼柱安裝時,因需調整柱高程、通常於柱底端頭板下放置墊塊,而墊塊的尺寸,一般只考慮承載鋼架本身的重量。基礎砼面的高程與柱底板高程間兩者之差即為所需加墊塊的厚度,由此可計算出所需墊塊的數量。柱底墊塊應包括6 mm墊鐵或鍥形墊鐵,鍥形墊鐵墊到柱底板角。
● 主鋼構吊裝校正完成後,才可進行灌漿通常在校正完畢後三天內完成,以免因其他原因造成結構體移位,灌漿材料應採用細石膨脹混凝土,使柱底板與基礎完全接觸,灌漿砼標號比柱砼標號高一級。灌漿前準備工作,削除砼表面過高處使灌漿厚度至少保持4cm以上,去除砼表面的細微物,油脂、泥土等不良物質,而保持適當粗糙。一端及兩側而之模板亦需高出板面,且留出間隔,並稍具傾斜,以使插入木棒或鋼筋。灌漿料必須以拌和機拌和,若以手拌和,則缺乏流動性而使水易增加,造成收縮之危險。一經灌注,必須連續不斷進行作業,直到灌漿從周圍出為止,灌漿料必須從一側開始,未完成前不可中斷。灌注後,保持濕潤狀態保養至少七天。
(六)、高強度螺栓施工方法
● 該鋼結構工程鋼樑、柱連線採用大六角高強螺栓,安裝高強螺栓時構件的磨擦面應保護乾燥清潔,不得在雨中作業。擰緊順序應從節點板中心向邊緣施擰(參考圖表No.5-H),兩個連線件的順序為先主要後次要的順序,H型鋼構件為上翼緣、下翼緣、復板的順序,同一節柱上樑、柱節點緊擰順序為先上樑柱接點再下樑柱節點,最後為中間樑柱節點。高強螺栓緊固程度用扭矩扳手進行控制。其外露絲扣為2-3絲,連線檁條牆梁用的普通螺栓每個螺栓墊兩個墊圈。所有安裝螺孔,均不得採用氣割擴孔,當板疊銷孔超出允許偏差造成連線螺栓不能穿通時,可用鉸刀進行修整,但修整後的最大直徑應小於螺栓直徑的1.2倍,鉸孔時應防止鐵屑落入板疊縫隙。同時本工程所有規格的高強螺栓經監理見證取樣後送試驗室試驗。
● 該工程擬編制一個班組6人專門負責高強度螺栓施工,其中螺栓安裝4人,初擰2人,終擰2人,並必須做到當天安裝的螺栓應在當天終擰完畢。
(七)、焊接方法及焊接材料要求
●必要時現場將搭設臨時防風、防雨棚,以改善因風、雨等自然環境所造成的影響。
●選用適當的電焊機、碳弧氣刨、穩壓器及焊接輔助裝置如乾燥箱、保溫筒等,確保焊接所需的裝備完整,能滿足質量保證的需要,焊前焊條必須烘乾處理。
●提供合格的焊接工人及探傷工程師,所有焊工均必須持證上崗,所有對接焊縫均必須探傷,焊縫等級應達到設計要求。
●焊接方法和焊接材料選擇
根據工程結構焊接接點位置,現場焊接施工採用手工焊相結合的焊接方法,焊接材料根據結構鋼材的材質,現場焊接採用手工電弧焊,焊接材料為:E4303或E506焊條,,定位焊用手工電弧焊進行。打底焊用φ3.2的焊條,填充及蓋面焊用φ4.0的焊條進行。(如天氣較濕,需進行電焊條烘烤)按表選擇:
●結構焊接施工順序
焊接施工順序對焊接變形及焊後殘餘應力有很大影響,在焊接時為儘量減少結構焊接後的變形和焊後殘餘應力,結構焊接應儘量實行對稱焊接,讓結構受熱點在整個平面內對稱、均勻分布,避免結構因受熱不均勻而產生扭曲和較大焊後殘餘應力。
●焊接順序要求
①總體原則:任一構件焊接儘可能按排雙數焊工進行對稱施焊,為最大限度地避免焊接應力導致構件變形,應先施焊完整個結構節點的打底焊,再施焊整個結構節點的填充焊,最後施焊節點的蓋面焊,使各層應力有一個自由釋放的過程。
②在施焊前要求焊工先檢查工裝胎架是否對結構件進行了有效定位,結構兩端是否有保型裝置,並且做好防風、抗雨、保溫等各項焊前準備工作,在施焊過程中儘可能使用一種焊接方法進行施焊,以減少焊接能量不同引起的附加焊接應力。
●焊縫質量檢驗要求:
①本工程二層樑柱、梁梁之間對接焊縫為二級焊縫,焊縫焊好24小時後進行20%的超音波無損探傷,評定等級Ⅲ級。其它部位的焊縫為角焊縫,三級焊縫。不進行探傷試驗。
●焊接工藝評定方案
●焊接工藝評定要求
①焊接工藝評定根據《鋼結構工程施工質量驗收規範》規定,按《建築鋼結構焊接規程》、施工圖技術要求進行。
②焊接工藝評定之前應根據鋼結構工程節點形式提出相應的焊接工藝評定指導書,用來指導焊接工藝評定試驗(已做過的焊接工藝評定試驗,經工程監理確認後可免做或替代)。焊接工藝評定試驗經多次檢驗或試驗評定合格後,由公司檢測中心根據試驗結果出具焊拼工藝評定報告。
③焊接工藝評定前,主管焊接工程師應根據《建築鋼結構焊接規程》中的內容,並結合產品的結構特點、節點形式等編制焊接工藝評定試驗方案。
④焊接工藝評定試驗方案由主管焊接工程師提出,經業主或監理會簽後實施。
⑤施工單位根據焊接工藝評定報告,編制焊接工藝指導書用於指導產品的焊接。
三、屋面、牆面系統安裝
(一)、檁條及支撐系統的安裝
● 檁條及支撐系統應配合鋼結構吊裝,進行交叉作業,流水施工。
● 該鋼結構工程檁條安裝可採用以滑輪借力法安裝,安裝要求螺孔位置對準,擰緊程度合理。根據檁條規格和使用部位,採用人工借力懸拉至屋面或牆立面相應位置安裝。
● 支撐應按規定要求及時安裝,要求安裝位置準確,達到設計要求,確保鋼結構整體剛度和穩定性。
● 吊裝完成後馬上要再調整構件之間垂直度及水平度,為確保連續構件間的正確準線,需及時安裝柱間支撐及水平支撐及調整這些支撐。調整柱撐應使一邊柱撐鎖緊另一邊放鬆,當柱已達到垂直度時,則柱撐應該最後鎖緊到“拉緊”狀況,但不要把斜撐鎖太緊而損害構件。從屋檐到屋脊系利用屋脊點為中心點調整水平支撐,並對齊屋頂梁就能保持屋頂垂直。總之只有待調整所有構件垂直度方正後方可鎖緊斜撐。
● 一般梁隅撐均是在地上連結至屋頂樑上,吊裝後才使用螺栓連結到屋面檁條上。台度角鋼採用膨脹螺栓固定,山牆角鋼安裝則由檐口至屋脊並最好固定於山牆檁條之下翼沿上。
● 屋面、牆面系桿及拉桿安裝時要及時調整檁條的水平度,並糾正檁條因運輸或堆放中造成的彎曲變形等。
●整平:檁條安裝前,應對檁條支承點進行測量和整平,低的點應適當墊高,檁條間高差應嚴格控制在±5mm範圍內。
●彈線:檁條支承點應按設計要求的支承點位置固定,所以支承點套用墨線彈出(或劃出)中心位置,以供檁條安裝定位,確保檁條的直線性和按檁條布置圖布置。
●垂直起吊及布置:按布置需要對檁條進行適當捆裝後,用汽吊提升吊到指定位置,然後根據圖紙及檁條規格,對檁條進行布置,做到堆放合理,布置正確。(或在施工場地上將各種規格的檁條按圖紙置抬運到位,借用滑輪提升到屋面上)
●搭接:由安裝工根據布置的檁條按圖紙要求進行螺栓連線,連線前應對固定點位置進行測量,確保間距、位置正確,直線度不大於6mm,高差不大於5mm。
(二)、屋面板及包邊板安裝
● 屋面板縱向不設接頭,施工現場一側山牆端應留屋面板製作場地和成品堆放場地。採用起吊將屋面板運輸至屋面,安裝順序應考慮有利於本地區的主導風向而從廠房一端開始逐跨鋪設。屋面板施工順序根據現場情況再定。
● 先靠山牆邊安裝第一塊板,當第一塊屋面板固定就位時,在屋面檐口拉一根連續的準線,這根線和第一塊屋面板將成為引導基準,便於後續屋面板的快速安裝和校正,然後對每一屋面區域在安裝期間要定期檢測,方法是測量已固定好的屋面板寬度。在屋脊線處(或板頂部)和檐口(或板底部)各測量一次,以保證不出現移動和扇形,保證屋面板的平行和垂直度。
● 該鋼結構工程屋面板折彎件主要有屋脊內外收邊、封口板及山脊山牆檐口收邊等等(注意施工先後順序),這些彩板折彎件與彩板連線用鋁鉚釘,彩鋼折彎件配件應做到整齊、美觀、滿足防水效果,全部固定完畢後,用密封膠打完一段再輕擦使均勻,泛水板等防水點處應塗滿密封膠。
1、屋面板安裝
●施工順序
施工順序由結構具備條件的先後順序決定,正常施工順序從屋蓋的一端向另一端發展。
●施工程式
根據金屬屋面系統的構造和系統的安裝程式,本工程的施工程式如下頁圖所示:
●在檁條上搭設人行走道,確保施工安全和施工進度。
●安裝時,用吊機把板吊到屋面上(也可以採用人工吊裝法)。起吊帶必須使用尼龍帶或布帶等柔性吊裝,不得使用鋼帶。在包裝與吊帶或包裝之間應插入保護性木條,從而防止板沿變形。
●板材的搬運應輕拿輕放,避免磕碰,嚴禁拖地,以免破壞板材。
●安裝前應首先把板材表面清除乾淨,然後檢查板面是否有殘留物,如有用清潔劑和水把混和物清洗乾淨。並用乾布抹乾表面的濕氣。
●板的鋪設方向必須是逆主導方向鋪設。在屋面板安裝過程中必須隨時彈線,以防累積誤差。
●在屋面板安裝過程中,屋脊蓋板和防水堵頭(或屋面板上彎)安裝必須同時跟上。
●板對集中荷載較敏感,因此屋面彩板施工時,施工人員不得聚集在起,以避免集中荷載導致板的局部破壞。
●安裝屋面板時採用邊吊邊運安裝,至少要做到把吊運屋面上的板當天安裝完,凡是當天沒有安裝完的板,必須採取相應措施防止墜落。
●質量要求:壓型板尺寸無誤、表面乾淨、無可察覺的凹凸和折紋、接槎順直、縱橫搭接均成直線,接縫均勻整齊,嚴密無翹曲、無錯鑽孔洞。
●壓型鋼板安裝的允許偏差應符合下表的規定:
壓型鋼板安裝的允許偏差(mm)
2、屋脊堵頭(或屋面板上彎)及屋脊板的安裝
●放線定位第一塊屋脊板的起始基準線,順安裝方向定出屋脊堵頭(或屋面板上彎)及屋脊堵頭兩邊線的安裝控制線。
●安裝屋脊堵頭板(或屋面板上彎),堵頭板與壓型板接觸部位滿塗防水膠,然後安裝,用防水膠將堵頭密封防止滲漏,依次安裝後續堵頭。
●安裝第一塊屋脊板,依起始基準線和控制線安裝第一塊屋脊板調整定位。在屋脊板上測量劃出彎折檔水板的定位板,用剪刀剪口,將屋脊板用規定的拉鉚頂固定於壓型板上,用防水膠將固定件密封,依劃出的彎折定位線彎折定位線彎折檔水板。
3、泛水、包角,伸縮縫蓋板的安裝
●放線定出第一塊的起始基準線,順安裝方向確定板兩邊線的控制線。
●安裝第一塊,依基準線和控制線安裝第二塊板調整定位,固定在固定板上,以防水膠將固定件密封以防滲漏。
●在第一塊板上量測劃出第二塊板與第一塊的搭接定位線、在板的搭接部位塗防水膠,安裝第二塊板調整定位,固定件固定並塗防水膠密封,依次安裝第二塊板及後續板。
(三)、天溝安裝
●本工程採用鍍鋅鋼天溝排水,兩段天溝之間的連線方式為對接焊接。
●天溝對接焊接。天溝對接前將切割口打磨乾淨,對接時注意對焊縫間隙不能超過1mm,先每隔250px點焊,確認滿足要求後方可焊接。為提高施工效率,可在地面將幾段天溝拼裝在一起,然後再安裝,可以大大減少高空作業,提高天溝拼接質量。
● 開落水孔。安裝好一段天溝後,先要在設計的落水孔位置中部鑽幾個孔,避免天溝存水,對施工造成影響。天溝對應部位的板安裝好後,必須及時開落水孔。正式落水孔用空心鑽切割機開孔或切割機開孔。
(四)、牆面板安裝
● 牆板原則上採用工具式的外掛移動鋁管腳手架或簡易掛架進行施工。
● 安裝時應注意水平和垂直方向的操作偏差,保證橫平豎直,同時安裝上部牆板時對其底端牆檁採用方木在其下撐墊並覆核之。安裝外牆板前先安裝牆面系統的上口泛水、窗門側泛水及與磚牆交接處台度收邊,牆板安裝好後再安裝下口泛水包邊及陰、陽包角板等。
(五)、油漆施工
●待鋼架焊接完成後,油漆施工隊伍進場進行現場油漆的塗裝。
●油漆塗裝前,必須將構件進行清理和打磨,保證焊縫處平整。然後用防鏽底油漆打底,待24小時後再做面漆。其它施工工序同廠內油漆工序。
(六)、門窗工程
●待門窗洞口成型後,門窗施工班組應針對現場洞口尺寸進行覆核,根據實際測量的數據進行門窗的製作。
●按照先窗框後窗扇的順序進行安裝。
●窗框與洞口縫隙較大時,在打膠前應採用發泡劑進行填充。
●玻璃膠應塗抹到位、均勻,確保良好的密封性和觀感質量。
四、竣工驗收
●竣工驗收準備:按照規範和設計要求做好資料整理工作;按照先班組檢查,再項目部檢查,最後總包、監理和業主檢查的原則,對施工質量進行驗收,發現不合格工序必須及時整改,不得將同樣的問題帶到下一檢查程式中。
●組織竣工驗收:邀請當地質檢站會同五方主體對工程資料和施工質量進行驗收。
●驗收合格後,做好資料裝訂和歸檔工作。
鋼結構施工冬季方案集錦 篇13
一、工程概況
1、維修工程簡介
(1)維修內容說明
廠房位於內,經現場踏勘後,主要進行鋼結構廠房和廠區圍牆的維修工作。具體內容如下:
a.廠房鋼結構維修內容:
1、屋面天溝維修(約米);
2、天溝落水口修補(23處);
3、落水管維修;
4、屋面彩鋼瓦修補(約XX平方);
5、廠房內外地面排水暗溝清淤及維修(約XX米)。
b.圍牆維修內容:通透式圍牆維修。
(2)維修材料說明
a.鋼材:主材採用gbq235型鋼;
b.焊接材料:焊條採用gb e4300 ∽4313手工電焊條;焊絲採用gb h08或h08a焊絲。
c.螺栓:構件連線螺栓均採用普通粗製螺栓(c級),採用q235鋼製作。 d.屋面板:採用彩色壓型鋼板屋面。
(3)製作、安裝要求
a.鋼結構構件製作時均進行1:1放樣;
b.所有對接焊縫的拼接均與母材等強度,其餘焊縫按二級要求進行檢驗;
c.構件製作、運輸過程中發生的變形,應及時校正後方可進行安裝。
(4)除銹與塗裝
半成品製作前構件表面要進行打磨處理(除銹),塗刷醇酸紅丹防鏽底漆二道;製成半成品後表面塗刷醇酸磁漆二道,顏色由甲方自定。
(5)防水膠與塗裝
防水膠採用矽酮密封膠,一般安裝時在鋼板內側打塗裝密封膠。
2、施工及驗收規範
2.1《鋼結構工程施工及驗收規範》(gb50205-95)
2.2《鋼結構工程質量檢驗評定標準》(gb50221-95)
2.3《冷彎薄壁型鋼結構技術規範》(編號為gb50018-20xx)
2.4《鋼結構設計規範》gb50017-20xx
2.5《鋼結構、管道塗裝技術規程》(yb/t9256-96);
2.6《建築用壓型鋼板》(gb/t12755-91)
2.7《塗裝前鋼材表面鏽蝕等級及除繡等級》(gb8923-88)
2.8《建築鋼結構焊接規程》(jgj81-20xx)
2.9《建築防腐工程施工及驗收規範》(gb50212-91)
2.10《建築結構荷載規範》(gb50009-20xx)
2.11《門式剛架輕型房屋鋼結構技術規程》(gecs102:98)
二、施工方案
1、鋼結構廠房維修方案
(1)原因分析:廠房屋面天溝的搭接縫與彌合縫是漏水的兩個關鍵部位,與鋼筋混凝土屋面相比,鋼結構屋面的天溝深度小,且天溝與屋面無連續
防水構造,天溝積水時,很難保證不漏水。該部位漏水的主要原因是:內天溝焊接接頭存在縫隙,形成滲水;天溝和雨水管管徑設計過小,與廠房坡長不匹配;天溝端部沒有做封頭板;屋面外板伸入天溝長度不足,水會倒流入廠房內部。解決辦法是:適當加大天溝深度,讓天溝雨水不超過搭接縫;內天溝接頭焊接後做防水試驗,若發現漏水,需進行二次焊接;天溝和雨水管設計管徑大小應通過計算屋面排水量確定;安裝天溝端部封頭板;屋面板須按設計長度施工。
(2)施工方案:
a、屋面天溝見附圖1,尺寸為b ×hmm,採用材料;構件表面進行打磨處理(除銹),塗刷醇酸紅丹防鏽底漆二道;成品後表面塗刷醇酸磁漆二道,顏色由甲方自定;裝時在鋼板內側打塗裝密封膠。長度暫估米。 b、天溝落水口共23處,採用材料,具體樣式見附圖1。
c、落水管維修:採用dn300 upvc管進行修補,長度暫估為3m×23處=69米。
d、對於漏水的屋面採用彩鋼瓦進行修補,面積暫估平方米;
e、廠房內、外地面排水暗溝清淤及維修,長度暫估米。
2、圍牆維修方案
具體見附圖2。
三、安全保證措施
1、要在職工中牢牢樹立起安全第一的思想,認識到安全生產,文明施工的重要性,做到每天班前教育,班前檢查,班後總結。
2、進入施工現場必須戴安全帽,高空作業必須系好安全帶,穿防滑絕緣鞋。
3、吊裝前要仔細檢查索吊具是否符合規格要求,是否有損傷,所有起重指揮及操作人員必須持證上崗。
4、高空作業人員應符合超高層施工體質要求,定期檢查身體。
5、高空墜落防護。
6、火花溶液防護。
7、易燃易爆防護。
8、觸漏電防護。
9、意外事故防護。
10、空作業人員應配帶工具袋,工具應放在工具袋中不得放在鋼樑或易失落的地方,所有手動工具(如手錘、扳手、撬棍等)應穿上繩子套在安全帶或手腕上,防止失落傷及他人。
11、鋼結構是良好導電體,四周應接地良好,施工用的電源線必須是膠皮電纜線,所有電動設備應裝漏電保護開關,嚴格遵守安全用電操作規程。
12、高空作業人員嚴禁帶病作業,禁止酒後作業,並做好防暑降溫工作。
13、吊裝時應架設風速儀,風力超過6級或雷雨時應禁止吊裝,夜間吊裝必須保證足夠的照明,構件不得懸空過夜,特殊情況時應報主管領導批准,並採取可靠的安全防範措施。
14、螺栓安裝時,將換下來的臨時螺栓及時回收,並放到指定地點堆放或交倉庫保管,以備下次吊裝時再用,嚴禁亂拋、亂放,避免絲扣損傷或生鏽,造成不必要的浪費和墜落傷人。
15、co2及乙炔屬易燃物品,應妥善保管,嚴禁在明火附近作業、吸菸。
16、其他未盡事宜按相關規範及標準實施。
鋼結構施工冬季方案集錦 篇14
一、工程概況
杭州留泗路位於杭州市西湖區西南部,繞城公路東側,南北走向,是連線留下、龍塢及轉塘等主要地區的一條交通聯絡道路,也是風景區外圍的一條城市次幹道,設計範圍為龍潭路~留和路,沿線穿越太塢山,並緊鄰繞城公路東側,全長約6.1km。本契約段為杭州市留泗路(龍潭路~留和路)工程Ⅲ段,全長685m,起點樁號為:K0-025,終點樁號為:K0+660,其中本契約段的重點是太塢山隧道工程,隧道長320m,設計為單洞雙向隧道。項目位於杭州市西湖區龍塢鎮,南鄰唐家橋加油站,西鄰繞城公路。為有效的實施對隧道施工過程中的危險控制和防範事故發生後果擴大,有效的進行應急救援,特編制本專項隧道施工事故應急救援預案。
二、方針與原則
根據《中華人民共和國安全生產法》第三十條、《浙江省安全生產條例》第二十四條的規定,結合本工程施工實際制定隧道施工事故應急救援預案。應急救援預案的方針是保護人員安全優先,防止和控制事故蔓延優先的原則。安全生產應急救援預案的目標是通過有效的應急救援行動,儘可能地降低事故的後果,最大幅度地減少人員傷亡和財產損失。
三、應急準備
應急預案能否在應急救援中成功地發揮作用,不僅取決於應急預案自身的完善程度,還取決於應急準備的充分與否。為保證應急救援工作的反應迅速、協調有序,項目部建立應急救援領導小組。
1、機構與職責
(1)、領導小組由下列人員組成:
組長:項目經理張東偉
常務副組長:項目常務副經理陶然位
副組長:項目副經理趙文剛
成員:施工科田林;安全科管俊;工程科龍眾;機料科劉兆海;辦公室胡昌海;財務科譚支懷;契約科蘇東文;電工趙小明和施工班組負責人組成。
(2)、領導小組下設辦公室。
由安全科管俊任辦公室主任,負責應急救援日常工作的布置、檢查和落實工作。
(3)、應急救援領導小組職責:
①負責“預案”的制定、修訂。
②建立應急救援隊伍,並開展專業培訓和演練。
③配備應急救援所需的各種物資、裝備。
④檢查、督促、落實事故的預防措施和應急救援的各項準備工作。
⑤發生事故,根據事故的發生情況按照應急救援預案組織現場應急救援。
⑥組織有關力量,全力支援現場搶救。
⑦必要時組織疏散人員,儘可能控制和減少人員傷亡及財產損失。
2、應急資源
(1)救援力量:項目部及所屬各班組職工,都是應急救援力量;根據事故的類型及程度,需要社會力量時,再及時聯繫社會救援力量。
(2)救援設備、物資:項目部現有的各種機械設備、生產生活物資、材料一當應急救援方案啟動,根據需要都將成為應急救援的設備和物資,需要社會設備、物資時,再及時聯繫社會救援力量提供必須的設備、物資。
①交通工具:項目現有車輛2台,每個施工隊均有1台車輛,需要時均可調集使用。
②檢查、維護與更新:由應急救援領導小組辦公室負責。
3、教育、訓練與演練
從業人員的安全意識和自我保護能力是減少生產安全事故的一個重要方面,因此要加強施工人員的安全思想教育,每月一次進行安全技術交底,開展每周一次安全日活動,每日實行班組交接安全檢查等安全教育工作。
針對每個班組安全工作的特點,對照應急策劃中的危險因素分析,組織相關人員進行事故避災和救援訓練工作,提高職工避險及搶險能力,以降低事故造成的影響和損失。項目部將以黨員、團員和積極分子為骨幹力量,組建應急救援小分隊,小分隊要進行定期訓練,確保小分隊人員具有良好的體能、頑強的戰鬥意志和作風。
項目將在適當時候組織應急救援的演練工作,使應急人員進入“實戰”狀態,熟悉各類應急處理和整個應急行動的程式,明確各自的職責,提高協同救援能力。另外,應對演練的情況進行總結,分析應急預案存在的不足,並予以改進和完善。
發生事故的應急救援程式
⑴發生輕傷以上事故後,現場安全負責人必須立即報告,同時組織自救,採取一切措施防止事故的擴大和蔓延。
⑵項目部接到報告後,迅速通知各相關人員參加現場救援,以儘可能縮小事故影響及損失為原則。同時在整個搶救過程中,負責現場通訊和對外聯繫。
⑶項目部根據事故性質有趨勢,向有關部門匯報,尋求社會緊急救援,同時報項目部應急救援小組。
⑷應急救援人員到達現場後,首先查明現場有無傷亡人員,並以最快速度將他們救離現場,交由急救中心的醫務人員或急救送醫院救治。
⑸積極配合政府的事故調查工作,開展事故調查處理和善後工作。
⑹項目部成立事故調查協助小組,協助事故調查小組查清事故原因,按“四不放過”原則及有關處理規定,對事故有關人員進行必要的處理。
⑺事故處理結束後,項目部應當組織力量進行搶修,及早恢復施工,減少損失。
四、預案啟動
有下列情況之一的,應急救援小組組長立即啟動本預案:
1、本項目部在建隧道發生重傷、死亡等重大安全事故;
2、當在建隧道發生爆破、觸電、有害氣體中毒、坍塌、瓦斯爆炸安全生產事故。
五、處置突發事件的要求
1、項目部要高度重視項目工程中各個子項的安全工作,認真貫徹落實上級部門有關批示和規定,確保各項目工作的順利開展。
2、一旦發生隧道施工事故時,項目部必須本著在第一時間救人原則,把人員傷亡和財產損失降到最低限度。
4、各部門要針對本預案所涉及到的應急物資、設備、材料等相關緊急用品,準備到位,以備急用。
5、保證聯絡暢通。一旦發生隧道施工事故時,在組織搶救的同時向有關職能部門、相應的機關組織報告。
6、聯動部門
項目部接到事故匯報後要及時評判出事故的危害程度,由應急領導小組總指揮決定通知對應的聯動部門。救援通訊:公安局:110、消防隊:119、急救中心:120、交通事故:122
六、應急策劃
隧道工程主要存在爆破、觸電、有害氣體中毒、坍塌、瓦斯爆炸危險因素,針對這些危險因素現編制事故發生時應急救援措施如下:
(一)、爆破
隧道工程中的爆破事故通常可分為誤爆、殘爆、爆破飛石、空氣衝擊波、爆破振動導致塌方(或直接爆破塌方)、炮煙中毒,所產生的事故結果一般為瞬間會產生強大的空氣衝擊波、灼人的火焰及大量的飛石,對人體、設施、機械設備造成傷害和破壞;除爆破振動導致塌方和炮煙中毒外,其它均為既成結果。為正確實施事故應急救援,現編制應急救援措施如下:
1、實施隧道爆破事故應急救援時,必須切斷原有隧道中所有電源,應急用照明或其它用電必須重新供給,以防止殘留爆破器材在雜散電流的作用下,造成再次起爆。
2、立即成立由當班作業人員在內的現場應急救援小組,設專人統一指揮。並嚴格控制進入的人數,所有參加應急救援行動的人員,都必須先登記後進入搶救地點。
3、迅速建立起現場聯絡通訊系統,同時根據事故性質、程度發布救援信息,確定需要調集的應急救援的外部力量。
4、由現場施工技術人員立即繪製出事故平面圖,並標明事故發生的準確地點(樁號、水平和空間位置),遇險人員所處位置,即爆破點可能殘留的爆破器材。
5、在實施應急救援時,原通風系統不可停止運行,同時準備另配一套供風系統,保證應急救援用風。
6、開始施救時,必須確保實施救援地點不可能發生二次爆破事故(即:隧道中沒有殘留未引爆的藥包、無堆放位置不明確的爆破器材)。如不能保證時,必須先行處理可能導致二次爆破的`隱患。
7、進入隧道爆破事故現場,必須是在有支護的掩體下進行,如因事故造成支護嚴重破壞時,要先進行臨時簡易支護,方可再實施救援。
8、遇險人員獲救後,身體受傷害人員按“三先三後”的原則進行處理,出血傷員先包紮後運送,骨折傷員先固定後搬運,窒息傷員先復甦後運送。
9、中毒人員要迅速運到通風環境較好或地勢空曠地帶實施正確搶救。
(二)觸電
隧道工程中的觸電事故一般可分為:直接觸電、間接觸電、電弧灼傷三類,為在隧道中發現觸電事故後,能實施正確的應急救援,現編應急救援措施如下:
1、發現有人觸電時,首先應儘快切斷該隧道中所有電源,使觸電者脫離電源,觸電急救的要點是動作迅速,救護得法,切不可驚慌失措,束手無策。要貫徹“迅速、就地、正確、堅持”的觸電急救八字方針。然後根據觸電者的具體症狀進行對症施救。
脫離電源的基本方法有:
1)、將出事附近電源開關閘刀拉掉、或將電源插頭拔掉,以切斷電源。
2)、用乾燥的絕緣木棒、竹竿、布帶等物將電源線從觸電者身上撥離或者將觸電者撥離電源。
3)、必要時可用絕緣工具(如帶有絕緣柄的電工鉗、木柄斧頭以及鋤頭)切斷電源線。
4)、救護人可戴上手套或在手上包纏乾燥的衣服、圍巾、帽子等絕緣物品拖拽觸電者,使之脫離電源。
5)、如果觸電者由於痙攣手指導線纏繞在身上,救護人先用乾燥的木板塞進觸電者身下使其與地絕緣來隔斷入地電流,然後再採取其它辦法把電源切斷。
6)、如果觸電者觸及斷落在地上的帶電高壓導線,且尚未確證線路無電之前,救護人員不得進入斷落地點8~10米的範圍內,以防止跨步電壓觸電。進入該範圍的救護人員應穿上絕緣靴或臨時雙腳併攏跳躍地接近觸電者。觸電者脫離帶電導線後,應迅速將其帶至8~10米以外立即開始觸電急救。只有在確證線路已經無電,才可在觸電者離開觸電導線後就地急救。
2、在使觸電者脫離電源時應注意的事項:
1)、未採取絕緣措施前,救護人不得直接觸及觸電者的皮膚和潮濕的衣服。
2)、嚴禁救護人直接用手推、拉和觸摸觸電者,救護人不得採用金屬或其他絕緣性能差的物體(如潮濕木棒、布帶等)作為救護工具。
3)、在拉拽觸電者脫離電源的過程中,救護人宜用單手操作,這樣對救護人比較安全。
4)、當觸電者位於高位時,應採取措施預防觸電者在脫離電源後,墜地摔傷或摔死(電擊二次傷害)。
5)、夜間發生觸電事故時,應考慮切斷電源後的臨時照明問題,以利救護。來不及切斷電源可用絕緣體挑開電源,同時應根據具體情況迅速對症救治,並向醫務部門呼救或報120急救中心。
3、如觸電者的傷害情況嚴重,應進行現場搶救,採用口對口人工呼吸。如有呼吸但心臟停止跳動,則應採取人工胸外擠壓法搶救。觸電者已失去知覺但尚有心跳和呼吸的搶救措施:應使其舒適地平臥著,解開衣服以利呼吸,四周不要圍人,保持空氣流通,冷天應注意保暖,同時立即請醫生前來或送醫院診治。若發現觸電者呼吸困難或心跳失常,應立即施工呼吸及胸外心臟擠壓。對“假死”者的急救措施:當判斷觸電者呼吸和心跳停止時,應立即按心肺復甦法地搶救。方法如下:通暢氣道,清除口中異物。使觸電者仰面躺在平硬的地方迅速解開其領扣、圍巾、緊身衣和褲帶。如發現觸電者口內有食物、假牙、血塊等異物,可將其身體及頭部同時側轉,迅速用一隻手指或兩隻手指交叉從口角處插入,從口中取出異物,操作中要注意防止將異物推到咽喉深處。採用仰頭抬頰法暢通氣道。操作時,救護人用一隻手放在觸電者前額,另一隻手的手指將其頦頜骨向上抬起,兩手協同將頭部推向後仰,舌根自然隨之抬起、氣道即可暢通。為使觸電者頭部後仰,可於其頸部下方墊適量厚度的物品,但嚴禁用枕頭或其他物品墊在觸電者頭下。
口對口(鼻)人工呼吸。使病人仰臥,松解衣扣和腰帶,清除傷者口腔內痰液、嘔吐物、血塊、泥土等,保持呼吸道暢通。救護人員一手將傷者下頜托起,使其頭儘量後仰,另一隻手捏住傷者的鼻孔,深吸一口氣,對住傷者的口用力吹氣,然後立即離開傷者口,同時鬆開捏鼻孔的手。吹氣力量要適中,次數以每分鐘16—18次為宜。胸外心臟按壓:將傷者仰臥在地上或硬板床上,救護人員跪或站於傷者一側,面對傷者,將右手掌置於傷者胸骨下段及劍突部,左手置於右手之上,以上身的重量用力把胸骨下段向後壓向脊柱,隨後將手腕放鬆,每分鐘擠壓60—80次。在進行胸外心臟按壓時,宜將傷者頭
放低以利靜脈血回流。若傷者同時拌有呼吸停止,在進行胸外心臟按壓時,還應進行人工呼吸。一般做四次胸外心臟按壓,做一次人工呼吸。
4、觸電急救應儘可能的進行,只有在條件不允許時,才可將觸電者抬到可靠的地方進行搶救。在送往醫院途中,仍應進行搶救工作,在此過程中不要輕易盲目地打強心針。
(三)有害氣體中毒
在隧道施工中,由於對施工地段的地質變化情況掌握不徹底,或使用材料中含有有毒物質等,均有可能造成有害氣體中毒,為有效的實施事故應急救援現編制應急救援措施如下:
1、發現隧道施工過程中有人員中毒、窒息時,必須立即加大隧道中的供風量,在實施應急救援的過程中,必須有專人負責通風設備看管;同時聯繫當地最近的醫療(醫院)機構,並告知事故情況,要求立即參與協作搶救。
2、參與應急救援人員必須佩戴自救器(或氧氣呼吸器)進入搶救現場,如施救距離較短,可以採取用濕巾捂住口鼻快速搶救,但時間絕對不用超過二分鐘。
3、必須有專人負責應急救援行動的統一指揮,統籌整個應急體系,做好現場和對外的通訊聯繫。
4、參加應急救援人員,在進入事故現場參與搶救時,要儘量壓低身體,保持低位行動。
5、有條件的項目部可以對事故現場先進行CO、HS、H2S等有毒有害氣體的檢測後,再進入事故現場執行搶救。
6、當人員被救出後,必須立即進行甦醒搶救,在送往醫院的途中也必須堅持連續救治。
(四)坍塌
隧道工程的坍塌事故按性質分可分為:地質構造作用造成的隧道坍塌、支護強度不足造成的坍塌和受外力作用(如挖掘機作業、爆破振動)造成的坍塌,按坍塌的位置分,可分為:作業面坍塌、中部坍塌、隧道洞門坍塌。無論發生那種坍塌事故,都可能造成人員傷害和財產損失。為有效的控制事故發生後所造成的損失,特編制以下應急救措施:
1、發生隧道坍塌事故時,必須立即成立現場應急救援小組,其成員必須有事故發生隧道的現場技術員、當班指揮者、隧道施工單位的最高指揮者。
2、發生隧道坍塌事故應急救援必須準備的應急物資有:挖掘機(二台以上)、鎬頭機、通風機、大小管棚、鋼拱架、工字鋼、大板、照明工具、輸氧管(二百米以上)、步話機(不少於五台)、風筒、風管、手鎬、鐵鏟(鍬)。
3、一旦發生隧道坍塌事故後,必須立即向最近的礦山救護機構求救,如有生命探測儀,要迅速調用,配合應急救援。
4、被困人員處置措施:一旦發生隧道坍塌事故被後,被困人員切不可盲目行動,如不能立即脫困時,必須尋覓一處支護完成的隧道邊緣靜等外面營救。等待地點要靠近風、水管,使用可以利用的一切工具敲開風、水管,以方便外面營救人員利用風、水管向被困區域提供氧氣和食物。同時可以用風、水管有序敲擊發出求救信號,讓營救人員知道自己所在的位置。被困人員,儘可能的平臥保持體力,降低氧氣消耗量,延長生存時間。
5、隧道坍塌應急救援必須在統一的指揮下進行,所有參與應急人員必須登記在冊,不得盲目施救,以防止造成更大傷害。
6、現場施工技術員必須立即繪製出事故現場情況圖,並標明事故發生的準確地點(樁號、水平和空間位置),遇險人員所處位置。給現場指揮選擇應急救援方案提供可靠的技術保障。
7、隧道坍塌事故發生後,必須立即切斷供給事故地點的一切電源。
8、原隧道供風系統必須保持連續運轉,不得停止供風。
9、如發現隧道坍塌體積過大,營救時間較長時,必須先切開原供風、水管道,向被困區域不間斷供風,同時準備流質備用(超長時間營救時使用),確保被困區域的生存環境。如被困區域沒有風、水管路時,可使用大小導管,用鎬頭機頂穿阻隔帶,創造臨時生命供給線。
10、必須採用最直接有效的辦法(如生命探測儀、各種線、管擊打傳遞信息)探明被人員所處的位置,選擇最捷徑的線路進行營救。
11、開始執行支護營救時,必須選擇隧道的一側,進行小斷面快速掘進,可用大小管棚(導管、加工成楔形的工字鋼或槽鋼)用鎬頭機頂入坍塌的岩體內,平行間距應選擇在40cm~60cm之間,下部使用鋼拱架加大板(或跳板)做支撐。形成臨時隧道支護。
12、當臨時支護開挖至被困人員附近時,禁止採用機械作業。
(五)瓦斯爆炸
當隧道工程穿越煤層時,煤層中的瓦斯未成得到合理釋放,當瓦斯濃度達到4~16%,氧氣達到12%以上,遇明火或800℃以上高溫時,將造成瓦斯爆炸事故,為有效的實施事故後的應急救援活動,現編制應急救援措施如下:
1、當發生瓦斯爆炸事故,隧道中並伴有強大的衝擊波時,或在短時間內隧道中的風流靜止或風流出現反向時,判斷為瓦斯爆炸事故,一切發現人員應迅速撤到新鮮風流中。
2、發生瓦斯爆炸事故後,必須立即報告項目部安全生產領導小組,事故現場立即成立應急救援領導小組,實施應急救行動。項目部在接到事故報告後,要立即向外部進行通報,同時迅速組織、通知其他可能受事故影響區域的人員進行撤退。
3、隧道中任何地點發生爆炸事故時,各作業點人員應儘快撤離,並認真準確的統計人員。
4、進行應急救援行動時,必須先確定隧道中,是否可能造成二次爆破,只有在確認不可能發生二次爆炸時,應迅速修復被破壞的支護和通風設施,恢復正常通風,排除煙霧,清理隧道,展開應急救援行動。
5、進行應急救援行動前,先由具備一定應變能力的專業人員對災區進行全面探險,探險人員必須佩戴自救器(或氧氣呼吸器)。探險重點是:搶救遇難人員,探明災區地點、範圍、通風情況和氣體成分,發現火源立即撲滅,並切斷通往災區的所有電源,以防第二次爆炸。
6、在沒有得到救災總指揮允許下,不得隨意使用災區的電氣設備和隨意停送電。
7、處理事故期間,隧道口周邊50米範圍內嚴禁菸火。
8、發生瓦斯爆炸的被困人員應積極自救,正確打開佩帶自救器,選擇安全地段就近砸開風管、水管的等待營救。此時所有遇險人員要保持沉著冷靜,儘量少做動作,使用工具定時敲擊各類可以傳波聲音的載體(如風管、水管、軌道等)發出呼救信號。
9、被困人員要保持低位,儘可能的靠近有新鮮風流的地段,面朝進風方向(切不可順風流方向撤離或移動),身體下俯,利用身邊的棉織品打濕捂住自己的口鼻,如無水可以使用自己的尿液打濕(瓦斯爆炸後最大傷害是CO中毒,其對人員的傷害程度達整個事故的70%以上),防止有害氣體中毒造成再次傷害。
七、事故報告程式及內容
(一)、報告程式
1、項目部在發生隧道施工事故後,事故責任人或現場的其他人員立即通知項目經理或分管安全生產的安全副經理,由項目經理(或副經理)全面主持安全事故的處理與協調工作。
2、項目部根據事故情況啟動隧道施工事故應急預案,聯繫各救援組織機構。
3、安全生產領導小組根據發生事件的性質、大小等情況報當地安全部門及公司安全生產領導小組,同時協同其他部門一起協調處理安全事故。
(二)、事故報告的內容
發生事故的項目應按照國家和省有關規定及時上報,主要報告以下內容:
1、發生事故的部門及事故發生的時間、地點;
2、事故的簡要經過、傷亡人數、直接經濟損失的估計;
3、事故原因、性質的初步判斷;
4、事故搶救處理的情況和採取的措施;
5、需要有關部門和單位協助事故救援和處理的有關事宜;
6、事故的報告單位、簽發人和報告時間;
八、現場恢復
現場恢復是在事故被控制後進行的短期恢復,是一個應急任務的結束進入到另一個工作階段,將現場恢復到一個基本穩定的狀態。項目部應急救援領導小組應參照以往經驗,仔細分析現場恢復過程中可能發生的危險;尤其對事故發生後形成的空洞,必須先進行通風處理,消除瓦斯積驟現象存在;對破壞的隧道支護必須先行支護恢復。採取針對性安全措施,設法消除潛在的安全隱患,避免事故的再次發生。現場恢復後應急救援領導小組宣布應急救援行動結束,恢復正常的工作狀態。
鋼結構施工冬季方案集錦 篇15
1工程概況
浦鋼搬遷CCPP發電工程主廠房鋼結構油漆工程,主廠房共分為兩個區域:
汽機主廠房、燃機主廠房。鋼結構在送至現場前在加工場已做過底漆、中漆。汽機主廠房塗刷C04-42醇酸磁漆,顏色為淺灰藍,;
燃機主廠房塗刷SF-60超薄型鋼結構膨脹防火塗料。
2主要施工機械和工器具:
略
3施工流程
3.1施工順序:先施工汽機主廠房,再施工燃機主廠房。屋架→行車梁→抗風柱→鋼結構柱。
3.2施工流程:基層清理→焊縫補漆兩道→塗刷面漆。
4施工方法
4.1表面預處理:鋼結構基層表面必須潔淨,將基層表面的浮灰、水泥渣及疏鬆部位等污物清理乾淨。
4.2焊縫修補:用電動工具或手工鋼絲刷清理達到St2級,刷2道無機富鋅底漆厚度75um。
4.3塗面漆:底漆表乾後,即可塗面漆,面漆施工採用刷塗、滾塗塗刷要均勻,層間應縱橫交錯,每層應往復進行,不得漏刷。
4.4施工時應先試塗,塗裝時溫度宜控制在50~350C,濕度控制在85%以內,施工時應通風良好。
4.5補傷:首先剷除已損傷的防腐層,如未露鐵,只需補塗面漆,要與鋼結構防腐層搭接不小於100mm,如已露鐵,還應進行表面預處理。
4.6防火漆,還應注意防火塗料塗層厚度應符合有關耐火極限的設計要求。防火塗料塗裝基層不應有油污、灰塵和泥砂等污垢。不能有誤塗、漏塗。
4.7防火塗料應分次塗裝,第一次塗裝乾膜厚度不得超過200um,以後每道塗裝乾膜厚度不得超過300um,每道間隔24h。防火塗料刷塗後應及時保護,刷塗後4小時內嚴禁雨淋。室內鋼結構塗裝一道面漆,室外鋼結構塗裝二道面漆。
4.8塗裝時應按塗裝間隔要求,5OC:最短48h,最長無限制;20OC:最短24h,最長無限制;30OC:最短20h,最長無限制。
4.9塗層厚度要均勻,塗料、塗裝遍數、塗層厚度均應符合要求,塗層乾漆膜總厚度達到145um,塗刷後套用磁性測厚儀測定。
5質量目標和保證措施
5.1.底漆、面漆應根據設計要求規定和產品說明書配套使用,不同廠家不同品種的防腐油漆不宜摻和使用,當需摻和使用時,必須經試驗確定。
5.2防腐層外觀:塗層應光滑平整,顏色一致,無氣泡、流掛及剝落等缺陷。
5.3塗刷不應在風沙天或雨、霧、雪天進行,防腐塗料與稀釋劑在儲存、施工和乾燥過程中不得與酸、鹼及水接觸,並應防塵、防曝曬。
5.4塗料使用時應攪拌均勻,如有結皮或其他雜物時,必須清理後方可使用,開桶後塗料必須密封保存。塗料配製和施工用工具應保持乾淨,不得隨意混用。使用工具和未用完的塗料應按要求整理存放。
5.5塗裝時構件表面不應有結露,塗裝後4h內應保護免受雨淋。
6安全、環境保護、文明施工控制措施
6.1所有施工人員須持證上崗。進入現場須正確佩戴安全帽;高處作業必須系好安全帶,身體不適或酒後不得進入施工現場。
6.2人員上下主要通過主廠房永久性鋼梯,在屋架及鋼樑上作業要使用雙肩雙扣式安全帶,並保證在高處時至少有一隻扣與可靠物連線牢靠。施工鋼柱油漆時先將爬梯固定在鋼結構上,並在梯頂安裝防墜器,並扣好安全帶。檢查牢靠後方可開始作業。
6.3油漆桶、刷在高處時必須固定可靠,嚴禁隨意放置,上下拋擲。
6.4塗料要防止曝曬,防火防爆。
6.5夜間施工應做好照明工作,所有電氣工作,必須由電工執行,非電工不得從事電氣作業。
6.6防腐作業人員應紮緊袖口和褲腳並配備必要的防護用品,嚴禁在工作內和工作過程中進食或吸菸。
6.7施工人員在操作時,如感覺頭痛、噁心等情況,應立即離開工作地點,走到通風處休息。
6.8施工時要使用防護用品,並定時輪換和適當增加間歇時間。
6.9患皮膚病,眼結膜病及對塗料有嚴重過敏的人員不得從事該項工作。
6.10施工人員登高作業超2m時必須系好安全帶,應注意自我安全保護和他人安全,避免發生碰撞、閃失和落物,嚴禁在架子上嬉鬧和坐在欄桿上等不安全處休息。
6.11高處作業工具應放置在工具包內,連線件放置平穩,防止高空落物。
6.12施工前進行體檢,血壓高的人員嚴禁登高,身體不適者也不得登高作業。
6.13高空作業要設定足夠的安全距離,並且明顯標識。
6.14所有材料採用環保要求的材料,做到無毒無污染,保持環境清潔。
6.15對消耗性材料做到專人使用專人回收,集中處理。
6.16施工作業人員每天堅持做到工完料盡場地清。
7勞動力計畫表
略
鋼結構施工冬季方案集錦 篇16
第一章、工程概況:
本工程位於罩棚主承重結構為門式鋼架結構,建築層數:單層,單體建築總高度12.10米,單體建築總面積6117.20平方米,總工期200天。
第二章、編制依據:
《鋼結構工程施工質量驗收規範》(GB50205-20xx)
第三章、施工計畫
在工程進行基礎施工時,鋼結構構件採用場外加工廠加工待基礎施工完畢,具備吊裝條件時,便可進行現場吊裝安裝。
第四章、施工工藝技術
一、所有構件均為加工廠加工成型,運輸至工地現場直接吊裝;鋼柱、主梁、次梁等大型鋼構件用汽車吊吊裝。應吊裝工作量大,特制定以下吊裝方案:
1、鋼柱在吊裝前應在構件表面標出安裝用的控制線作為校正的依據,同時鋼柱每校正好一根應與前根鋼柱用次梁、柱間支撐等連結並固定。
2、吊裝採用斜吊法及旋轉法相結合,鋼絲繩綁紮點與鋼構件接觸點之間,套用軟材料保護好鋼構件,以防鋼構件及鋼絲繩受損,起重機邊迴轉邊起鉤,使鋼柱繞柱腳旋轉而直立,立鋼柱時,先將鋼柱腳螺栓孔插入預留螺栓,迴轉吊臂,使鋼柱頭大致垂直後初步對中,即對螺栓進行初擰。
3、校正前先檢查鋼柱腳的軸線,使其達到規範的要求,再檢查標高,鋼柱的標高可以用墊板控制,墊板應設定在靠近地腳螺栓的鋼柱底板加勁板下。
4、鋼柱經過初校,垂直度偏差控制在20㎜以內方可使用起重機脫鉤,鋼柱的垂直度用兩台經緯儀進行校正
二、鋼樑的吊裝:鋼樑吊裝前先確保柱頂混凝土達到設計強度的95%後方可進行吊裝,吊裝時用經緯儀控制梁的垂直度。鋼樑在吊裝前首先要檢查鋼樑與基礎上兩個方向的中心線(或軸線)是否有彈好,如有遺漏或錯誤應以補充或糾正,為使鋼樑吊起後的垂直度一致,採用短扁擔索具,吊點位於鋼樑兩端的3.5m處,為防止吊點滑動,應包裹麻袋,然後用吊車鋼樑吊升。吊鋼樑時,起重半徑不變,吊鉤對準吊點升鉤,梁底沿地面滑行,直至鋼樑垂直吊離地面,然後轉臂,柱腳對準混凝土柱頂下落對位,為了減少鋼樑滑行時與地面的摩阻力,可在梁底下放置滑行小車,平面布置時柱的綁紮點宜靠近柱基,使混凝土柱中心與綁紮點在同一起重半徑圓弧上,即兩點共弧,鋼樑就位後在不脫鉤的情況下進行糾正,在收緊地腳螺栓和臨時纜風繩穩定後,方可摘鉤。
三、檁條及屋面的吊裝:
1、屋面檁條:將每一間7根檁條捆綁好後一次吊至屋面上,然後人工逐根安放於相應的位置上,隨後安裝固定螺栓與隅撐。
2、屋面板的吊裝:
(1)屋面板在成品出廠時已按此數量包裝捆綁好吊起,成捆放在靠近屋面梁處,不允許放在檁條跨度的中部。
(2)每塊板在運輸和吊裝過程中要注意搓口的保護。
(3)屋面板必須在檁條和水平支撐安裝好後方可進行安裝.從第1軸開始,由下而上逐塊鋪張,每間的軸線為控制線,每鋪完一間後,在檢查鋪張的屋面板是否縱橫對齊和是否在控制線上,避免造成積慮誤差的情況
(4)天溝安裝,天溝必須在靠女兒牆邊的檀條安裝覆核無誤後方可安裝,安裝時,注意在雨水落管口的位置找好坡度,注意焊縫的處理。
(5)屋面板的安裝:屋面板的.平面剛度較小,吊裝時應使四根吊索受力均勻,起吊時,用四根等長的千斤繩鉤住吊環即可。每開間屋面板的安裝順序,應自兩邊檐口逐次對稱地向屋脊推進,避免屋架半邊受荷,每安一塊對位後即與自攻釘臨時錨固於檁條上,最後才固定。
(6)注意防(台)風工作,當有6級以上大風應停止鋪屋面板工作。
1、鋼結構安裝前應對全體人員進行詳細的安全交底,參加安裝的人員要明確分工,利用班前會、小結會,並結合現場具體情況提出保證安全施工的要求。上下交叉作,要做到“三不傷害”即“不傷害自己,不被別人傷害,不傷害別人”。距地面2m以上作業要有安全防護措施。
2、吊裝作業區要有足夠的吊運通道,並具備附近的設備、建築物保持一定的安全距離。在吊裝前應先進行一次低位置的試吊,以驗證其安全牢固性,吊裝的繩索應有用軟材料墊好或包好,以保證構件與連線繩索不致磨損。構件起吊時吊索必質綁紮牢固,繩扣必須在吊鉤內鎖牢,嚴禁用板鉤鉤掛構件,構件在高空穩定前不準上人。
3、吊機吊裝區域內,非操作人員嚴禁入內,把桿垂直下方不準站人。吊裝時操作人員精力要集中並服從指揮者號令,嚴禁違章作業。
超重作業應做到“十不吊”:
①、指揮信號不明或亂指揮不吊;
②、超載不吊;
③、散裝物裝得太滿或綑紮不牢不吊;
④、吊物上有人不吊;
⑤、安全裝置不靈不吊;
⑥、吊物埋在地下情況不明不吊;
⑦、光線陰暗看不清不吊;
⑧、斜吊歪拉不吊;
⑨、邊緣鋒利件無隔護措施不吊;
⑩、液態金屬盛放過滿不吊;
“二不撞”:
①、起重設備不能與其他設備或建築物相撞;
②、不能用起重設備吊物撞其他東西。
安全生產管理是項目管理的重要組成部分,是保證生產順利進行,防止傷亡事故發生,而採取各種對策。它既管人又要管生產現場的物、環境。
1)嚴格執行《安全生產六大紀律》、《十項安全技術措施》、《安全生產十不準》等規定,工地實行班前安全交底,班後安全小結,並不斷開展、參加安全部門的安全生產活動。
2)施工機械及電氣設備應定期檢查,專人負責,不得帶病作業或超負荷作業,發現不正常現象,應停止作業。不得在運轉中修理。
3)對所有進貴方安裝的人員進行安全教育,接受公司、班組三級安全教育,且都必須考核合格後方能上崗,經常性做安全教育,建立職工安全教育檔案,對不安全行為與經濟掛鈎,採取獎罰措施。
4)特殊工種均需持證上崗,各班組開展安全比賽活動,並實行嚴格的獎罰制度。
5)線路採用鋁芯膠皮線絕緣線,設立工地施工安全負責人,對進入工地的電氣工作人員進行用電操作作交底並檢查監督工地用電安全;值班電工對新進入工地的各種電機和電器設備必須檢查;不得亂拉亂用電線;對動力用線,要採用三相五線制,所有用電設備應設立漏電保護裝置,所有電閘開關,應設箱加鎖,防止事故發生,做到三級配電二級保護,一機、一閘、一開關;現場固定機械應有接地保護,並經常檢查安全是否有效,每天啟用前,電工應作一次檢查,及時解決存在的問題。
6)施工現場應進行整理、整頓、清掃,做到文明施工。
7)現場材料堆放安全措施:鋼構件應按分解圖就近整齊平穩堆放,防止二次搬運;構件與構件之間墊木條,堆放不超過二層,防止傾倒傷人。
a、進入現場,必須戴好安全帽,扣好帽帶,並正確使用個人勞動防護用具。
c、懸空高處作業人員應掛牢全帶,安全帶的使用與佩帶應符合國家現行標準《安全帶》(GB6095)的有關規定。安全帶的使用方法:首先從肩帶處提起安全帶,然後將安全帶穿在肩部,將胸部紐扣扣好,再系好左右腿帶或扣索,最後合理的調節腿帶和肩帶即可。
d、高空作業的安全技術措施應在施工方案中確定,並在施工前完成,最後經驗收確認符合要求。
f、工作邊沿無維護設施或維護高度低於800mm的,必須設定防護主設施;水平工作面防護欄桿高度為1.2m,防護欄桿用安全立網封閉,或在欄桿底部設定高度不低於180mm的擋腳板。
g、作業人沒應從規定的通道上下,不得任意利用升降機架體等施工設備進行攀登。
h、在周邊臨空狀態下進行高空作業時應有牢靠的立足處(如搭設腳手架或作業平台),並視作業條件設定防護欄桿、張掛安全網、佩帶安全帶等安全措施。
I、安全帶不要同吊裝物或承受外部較大荷載的構築物掛在一起。
J、高空作業時所用材料要堆放平穩,工具應隨手放入工具袋中不準往下亂拋材料和工具等物件。並防止滑落或拌跌傷人。
K、在正式欄桿安裝前,必須及時設定臨時安全防護欄桿等。
L、在鋼樑吊裝前必須提前在地面上設定好用於掛設安全帶的安全繩。
9)電焊機防觸電措施:
a、焊接操作人員必須按規定穿戴勞動防護用品。
b、現場使用的電焊機,應設有防雨、防潮、防曬的機棚,並應裝設相應的消防器材。並應有專人監護。
c、雨天不得在露天電焊。在潮濕地帶作業時,操作人員應站在鋪有絕緣物品的地方,並應穿絕緣鞋。
d、使用前,應檢查並確認初、次級線接線正確,輸入電壓符合電焊機的銘牌規定。接通電源後,嚴禁接觸初級線路的帶電部分。
e、移動電焊機時,應切斷電源,不得用拖拉電纜的方法移動焊機。當焊接中突然停電時,應立即切斷電源。
專職安全生產管理人員:鋼結構吊裝過程中,正值施工高峰期,各施工班組在交叉作業中,故應加強安全監控力度,現場設定專職安全監控員。水平和垂直材料運輸必須設定臨時警戒區域,用紅白三角小旗圍欄。謹防非施工人員進入。同時組成以項目經理為組長的額安全領導小組以加強現場安全防護工作,具體分工如下:略
第五章、驗收要求
根據鋼柱的實際長度、柱底的平整度、距離,來決定基礎標高的調整數值。
具體做法如下:在鋼柱安裝前,在柱底板下的地腳螺栓上加一個調整螺栓,用水準儀將螺母上表面的標高調整到柱底板標高齊平,安裝上鋼柱後,根據鋼柱牛腿面的標高或柱頂部與設計標高的差值,利用柱底板下的螺母來調整鋼柱的標高,柱子地板下面的空隙用無收縮沙漿漿法二次灌漿填實。
在鋼柱安裝前,用經緯儀在基礎上面將縱橫十字線劃出,同時在鋼柱柱身的四個面標出鋼柱的中心線。
在鋼柱安裝時,起重機不脫鉤的情況下,慢慢下落鋼柱,使鋼柱三個面的中心線與基礎上劃出的縱橫十字線對準,儘量做到線線相交,由於柱底板螺孔與預埋螺栓有一定的偏差,一般設計時考慮柱底板螺孔稍大(1mm左右),如果在設計考慮的範圍內仍然調整不到位,可對柱底板進行絞刀擴孔,同時上面壓蓋板用電焊固定。
在鋼柱的縱橫十字線的延長線上架設兩台經緯儀,進行垂直度測量,通過調整鋼柱底板下面的調整螺母來校正鋼柱的垂直度,校正完畢後,鬆開纜風繩不受力,再進行復校調整,調整後將螺母擰緊。(註:調整螺母時,要保證其中一顆螺母不動)
當一跨即兩排梁全部吊裝完畢後,用一台水準儀(精度在±3mm/Km)架在樑上或專門搭設的平台上,進行每梁兩端高程的引測,將測量的數據加權平均,算出一個標準值(此標準值的標高符合允許偏差),根據這一標準值計算出各點所需要加的墊板厚度,在梁的兩端墊好墊板。
柱子安裝完後,及時將柱間支撐安裝好形成排架,首先要用經緯儀在柱子縱向側端部從柱基控制軸線引到柱頂部,定出軸線梁中心線的距離,在柱頂面中心線拉一通長鋼絲,逐根調整到位,可用千斤頂或手拉葫蘆進行軸線位移。
從樑上翼緣掛錘球下來,測量線繩至梁腹板上下兩處的水平距離,則可用鐵楔進行調整。
鋼結構主要構件安裝質量的檢查和驗收應嚴格按照《鋼結構工程施工質量驗收規範》(GB50221—20xx)進行。
(1)、凡在施工中用到的原材料都必須嚴格的按照規範進行全數檢查,檢查的方法是檢查質量證明檔案、中文標誌幾檢驗報告等。
(2)、對鋼構件的加工質量應檢查項目為幾何尺寸,連線板零件的位置,角度、螺栓孔的直徑及位置,焊接質量外觀,焊縫的坡口,磨擦面的質量,焊縫探傷報告及所有鋼結構製作時的預檢、自檢檔案等相關資料。
(3)、在鋼結構吊裝完成後,應對鋼柱的軸線位移、垂直度,鋼樑、鋼桁架、吊車梁的水平度、跨中垂直度,側向彎曲、軌距等進行仔細的檢查驗收,並做好詳細的檢查驗收記錄。
(4)、鋼結構主體結構完成後,進行自檢合格後,應有項目經理或技術總負責人提出,經監理單位,建設單同意,邀請監理單位、建設單位、設計單位、質監單位及有關部門領導進行主體結構中間驗收。
第六章、應急處置措施
為了加強突發事故處置的綜合能力,提高應急救援的快速反映和協調水平,確保能迅速地做好應急救援工作,有效地處置各類重、特大事故,為了在現場發生生產安全事故後防止事態的擴大,救治傷員,消除隱患,把事故造成的損失降到最低程度,使事故調查和處理工作順利進展,根據《施工生產安全應急救援預案》的規定,結合建築工程施工現場的實際情況,特制定本應急預案。
現場應急救援人員(不少於5人):由項目部主要管理人員,各個作業班組負責人,各作業班組民眾。
(1)、切實落實應急救援有關規定,嚴格按要求進行整改。
(2)、組織現場全體人員學寫應急救援有關規定和常識。
(3)、按規定完善現場應急救援機構,並承擔應急救援人員的培訓費用,保持小組成員之間的聯絡暢通。
(4)、及時向現場應急救援指揮報告事態發展及搶險救護情況,提出救援意見和建議,執行現場救援指揮組的決策,按照指令和有關規定製定措施,組織人力、物力、財力進行現場救援,防止事態擴大,減少損失。
報救者的單位,姓名,聯繫電話,常用聯絡電話為:
配各必要數量的安全帶、安全繩、氧氣瓶(氧氣袋)及減壓器和氧氣帶、細鋼絲繩、吊桶、千斤頂、倒鏈、應急燈、木板、撬扛、架管、擔架等及其他應急設備的設施。
(1)、發生安全事故後,負傷者或最先發現事故的人員應立即報告項目部領導或現場應急救援小組成員。
(2)、場應急救援小組成員或項目部領導接到安全事報告後,應迅速組救授小組趕赴現場,重傷及以上事故必須立即打電話報告公司領導及公司應急救援領導小組,並根據據需要撥打120等應急電話,進行現場緊急疏散和緊急求助。
(3)、在應急救授現場指揮組到來前,現場應急救援小組人員首先應付對事故現場迅速做出判斷後,採取安全有效的措施搶救傷員和排除險情,制止事故蔓延擴大。同時要設專人嚴格保護事故現場和疏導交通。
(4)、應急救援現場指揮組到場後,現場應急救援小組及時向現場應急救援指揮組報告事態發展及搶險情況,提出救援意見和建議,執行現場應急救授指揮組的決策,按指令和有關規定指定措施,組織人力、物力、財力進行現場救援。
1)發現有人受傷後,立即向周圍人員呼救,同時通知現場急救中心,以及撥打“120”等社會急救電話。報警時,應注意說明受傷者的受傷部位和受傷情況,發生事件的區域或場所,以便讓救護人員事先做好急救的準備。
2)事故應急小組在組織進行應急搶救的同時,應立即上報應急辦公室領導,啟動應急預案和現場處置方案,最大限度的減少人員傷害。必要時,應立即上報當地政府有關部門,並請求支持和救援。
3)由現場醫護人員進行現場包紮、止血等措施,防止受傷人員流血過多造成死亡事故發生。創傷出血者迅速包紮止血,送往醫院救治。
4)發生斷手、斷指等嚴重情況時,對傷者傷口要進行包紮止血、止痛、進行半握拳狀的功能固定。對斷手、斷指套用消毒或清潔敷料包好,忌將斷指浸入酒精等消毒液中,以防細胞變質。將包好的斷手、斷指放在無泄漏的塑膠袋內,紮緊好袋口,在袋周圍放在冰塊,或用冰棍代替,速隨傷者送醫院搶救。
5)發生頭皮撕裂傷可採取以下急救措施:及時對傷者進行搶救,採取止痛及其他對症措施;用生理鹽水沖洗有傷部位,塗紅汞後用消毒大紗布塊、消毒棉花緊緊包紮,壓迫止血;使用抗菌素,注射抗破傷風血清,預防傷口感染;送醫院進一步治療。
6)受傷人員出現肢體骨折時,應儘量保持受傷的體位,由現場醫務人員對傷肢進行固定,並在其指導下採用正確的方式進行抬運,防止因救助方法不當導致傷情進一步加重。
7)受傷人員出現呼吸、心跳停止症狀後,必須立即進行心臟按摩或人工呼吸。
8)在做好事故緊急救助的同時,應注意保護事故現場,對相關信息和證據進行收集和整理,做好事故調查工作
鋼結構施工冬季方案集錦 篇17
一、鋼結構施工安裝工藝及流程
(一)、鋼結構安裝工藝及質量控制程式:
《鋼結構工程施工質量驗收規範》(gb 50205-)
施工圖
施工組織設計(施工方案)
鋼結構零部件、附屬檔案和配件
材料準備
安裝機具
基礎與支承面驗收合格
測量放線
施工條件構件驗收,並做安裝標誌
清理作業面
平台安裝
構件矯正
組拼裝
結構構件就位
校正
臨時固定
安裝順序:
梁屋架
鋼材及零、部件合格證
連線材料合格證
構件檢測報告、焊接試件和混凝土試件檢測報告
測量記錄
吊裝記錄
質量記錄
竣工圖
《鋼結構工程施工質量驗收規範》(gb 50205-)
(二)、施工安裝流程圖:
1、安裝工藝流程:場地三通一平→構件進場→吊機進場→屋面梁(樓層梁)安裝→檁條支撐系桿安裝→塗料工程→屋面系統安裝→零星構件安裝→裝飾工程施工→收尾拆除施工設備→交工。
2、屋面系統安裝工藝流程:準備工作→屋面大梁安裝校正→屋面檀條壓桿支撐安裝固定→天溝安裝→雨排水管道安裝固定。
3、屋面梁連線程式:對接調整→安裝螺栓固定→安裝高強螺栓→高強螺栓初擰→高強螺栓終擰→密封。
二、鋼結構工程安裝
1、吊裝前準備工作:
①、安裝前應對基礎軸線和標高,預埋板位置、預埋與混凝土緊貼性進行檢查,檢測和辦理交接手續,其基礎應符合如下要求:
a基礎砼強度達到設計要求。
b基礎的軸線標誌和標高基準點準確、齊全。
c基礎頂面預埋鋼板做為梁的支承面,其支承面、預埋板的允許偏差應符合規範要求。
2、項目允許偏差
1支座表面(1)標高(2)水平度±1.5mm1/1500ⅰ
2預埋板位置(注意截面處)(1)在支座範圍內(2)在支座範圍外±5.0mm±10.0mm
②、超出規定的偏差,在吊裝之前應設法消除,構件製作允許偏差應符合規範要求。
③、準備好所需的吊具、吊索、鋼絲繩、電焊機及勞保用品,為調整構件的標高準備好各種規格的鐵墊片、鋼楔。
3、起重機械選擇:
本工程計畫選用qy16-16t汽車式起重機分別承擔主鋼樑、樓層梁、鋼屋面以及其他所有鋼構件的裝卸及安裝。
4、鋼結構的吊裝
吊車行駛路線
鋼樑
起重機行車示意圖
a、鋼屋架的吊裝
①鋼屋架現場拼裝,採用立拼。
②吊裝採用單榀吊裝,吊點採用四點綁紮,綁紮點套用軟材料墊至其中以防鋼構件受損。起吊時先將屋架吊離地面50cm左右,使屋架中心對準安裝位置中心,然後徐徐升鉤,將屋架吊至柱頂以上,再用溜繩旋轉屋架使其對準柱頂,以使落鉤就位,落鉤時應緩慢進行,並在屋架剛接觸柱頂時即剎車對準預留螺栓孔,並將螺栓穿入孔內,初擰作臨進固定,同時進行垂直度校正和最後固定,屋架垂直度用掛線錘檢查,第一榀屋架應於抗風柱相連線並用四根溜繩從兩邊把屋架拉牢,以後各榀屋架可用四根校正器作臨時固定和校正,屋架經校正後,即可安裝各類支撐及檁條等,並終擰螺栓作最後固定。鋼樑安裝允許誤差:
序號項目標準
1梁兩端頂面高差l/100且≤10mm
2主梁與梁面高差±2.0mm
3跨中垂直度h/500
4撓曲(側向)l/1000且≤10.0mm
b、高強度螺栓的連線和固定
①鋼構件拼裝前應檢查清除飛邊、毛刺、焊接飛濺物等,摩擦面應保持乾燥、整潔,不得在雨中作業。
②高強度螺栓在大六角頭上部有規格和螺栓號,安裝時其規格和螺栓號要與設計圖上要求相同,螺栓應能自由穿入孔內,不得強行敲打,並不得氣割擴孔,穿放方向符合設計圖紙的要求。
③從構件組裝到螺栓擰緊,一般要經過一段時間,為防止高強度螺栓連線副的扭矩係數、標高偏差、預拉力和變異係數發生變化,高強度螺栓不得兼作安裝螺栓。
④為使被連線板疊密貼,應從螺栓群中央順序向外施擰,即從節點中剛變大的中央按順序向下受約束的邊緣施擰。為防止高強度螺栓連線副的表面處理塗層發生變化影響預拉力,應在當天終擰完畢,為了減少先擰與後擰的高強度螺栓預拉力的差別,其擰緊必須分為初擰和終擰兩步進行,對於大型節點,螺栓數量較多,則需要增加一道復擰工序,復擰扭矩仍等於初擰的扭矩,以保證螺栓均達到初擰值。
⑤高強度六角頭螺栓施擰採用的扭矩板手和檢查採用的扭矩手在班前和班後均應進行扭矩校正。其扭矩誤差應分別為使用扭矩的±5%和±3%。
對於高強度螺栓終擰後的檢查,可用"小錘擊法"逐個進行檢查,此外應進行扭矩抽查,如果發現欠擰漏擰者,應及時補擰到規定扭矩,如果發現超擰的螺栓應更換。
對於高強度大六角螺栓扭矩檢查採用"松扣、回扣法",即先在累平桿的相對應位置劃一組直線,然後將螺母退回約30°~50°,再擰到與細直線重合時測定扭矩,該扭矩與檢查扭矩的偏差在檢查扭矩的±10%範圍內為合格,扭矩檢查應在終擰1小時後進行,並在終擰後24小時之內完成檢查。
⑥高強度螺栓上、下接觸面處加有1/20以上斜度時應採用墊圈墊平。高強度螺栓孔必須是鑽成的,孔邊應無飛邊、毛刺,中心線傾斜度不得大於2mm。
c、鋼結構施工質量標準:
嚴格按照鋼結構工程施工質量驗收規範(gb50205-)的要求組織施工。
5、鋼結構防腐技術:
鋼構件防腐應充分考慮到該建築的防腐要求。
a、鋼構件面防鏽漆的塗裝
(1)、施工環境:
本防腐系統施工溫度要求在10℃~30℃,相對濕度不大於80%,同時在雨、霧、雪和較大量灰塵條件下,禁止在室外施工。
(2)、施工準備:
在塗裝前,先檢查鋼材表面處理是否達到防鏽等級的要求,是否仍有返銹或重新污染的現象,否則應重新處理,同時除銹後要求在12小時以內即噴底漆。對於還需塗裝和禁止塗漆部位,應事先用膠紙帶遮蓋起來以免塗上漆。塗料開桶前應驗證品名、規格、顏色等,是否超過貯存期,否則應復驗合格後方可使用;開桶前應進行攪拌,觀察有無結塊,否則不可使用;攪拌後應測定其粘度,並用配套的稀釋劑調整粘度到施工要求規定的範圍內,夏天應取規定的下限,冬天則取上限。
(3)、施工方法與質量檢驗:
本防腐系統塗料以噴塗為主,以提高工效並使塗層厚度均勻,表面平整美觀。噴塗塗料後應依據設計規定和施工規程進行檢查,且應對各項工序逐項檢查,哪一道不合格哪一道就應及時修補,最後檢查塗層總厚度和外觀至合格為止。
b、鋼構件的防鏽漆施工及貯存
(1)鋼結構運至施工現場後應保持構件表面清潔,對底漆有磨損的地方應予以修補。本塗料可按一般危險品規定運輸,應貯存在通風的室內。
(2)施工前,防鏽漆應充分攪拌均勻,如太稠可略加稀釋劑後施工,施工最佳條件氣溫在0-32℃,濕度不高於85%,施工應在通風良好的環境條件下進行,並注意避免明火。
(3)施工方法可採用高壓無氣噴塗和普通噴塗,也可刷塗或幾種方法結合施工。根據塗層厚度,鋼結構型材選擇適宜的塗裝方法。
(4)防鏽漆應分二次塗裝,鋼構件除銹後,先刷二道醇酸紅丹防鏽底漆,現場安裝完後再刷二道淺灰色醇酸調和面漆。
(5)施工完後,工具等用專用稀釋劑清洗乾淨。
三、圍護材料施工安裝
1、材料進場
(1)材料進場,廠商應附原廠出廠材質檢驗證明。
(2)檢驗成型浪板及檁條的規格、尺寸、厚度。
(3)檢驗各式收邊料規格、尺寸、厚度。
(4)檢驗零配件(自攻螺絲、墊片、止水膠等)。
(5)彩色鋼浪板外觀不得有拖拉傷痕、色斑,表面膜層磨損、扭曲、污染、色差、翹角等現象。
(6)材料進場時,應堆放在甲方指定之區域,同時乙方自行負責該部分材料的安全措施,材料應有適當之包裝,以免損毀。
2、吊運
(1)材料進場設定指定地點前,須分批、分類另放,不能立即使用時應整齊堆放並以帆布或膠布覆蓋。
(2)地面堆放材料時,為保持乾燥必須鋪設枕木(枕木高6公分以上),材料不得接觸地面,枕木間距不得大於3公尺。
(3)材料吊運至屋架前,應以鋼帶綑紮束緊。
3、材料吊上屋架施工要點:
(1)放置鋼板之屋架,吊放鋼板前,須先設定擋板防止鋼板滑落。
(2)材料吊運至屋架時,吊桿上系住彩色鋼板之垂直系帶間距不得大於6公尺,兩端須加斜向吊帶,以防止滑落。(每捆重不得大於2噸)。
(3)保持平穩緩緩吊升,吊車作業範圍內,非吊裝人員不得靠近。
(4)吊升過程中,彩色鋼板垂直系帶如有鬆脫,應放下重新調整後再吊升。
(5)彩色鋼板緩緩下降,待吊車人員控制定位(檐口擋板)後,依序放下。
(6)材料吊至屋架後,所有皮肋須朝上,板面應朝同一方向(便於安裝,除陰肋扣合),並應以尼龍繩固定於鋼主架上(不得放置於衍條中央)。
4、檁條安裝:
整平:安裝前對檁條支承進行檢測和整平,對檁條逐根複查其平整度,安裝的檁條間高差控制在±5mm範圍內。
彈線:檁條支承點應按設計要求的支承點位置固定,為此支承點套用線劃出,經檁條安裝定位,按檁條布置圖驗收。
固定:按設計要求進行焊接或螺栓固定,固定前再次調整位置,偏差≤±5mm。
驗收:檁條安裝後由項目技術責任人通知質量員或監理工程師驗收,確認合格且轉入下道工序。
5、彩色鋼板鋪設及固定
彩色鋼板鋪設順序,原則上是由上而下,由常年風尾方向起鋪。
(1)屋面
a、以山牆邊做起點,由左而右(或同右而左)依順序鋪設。
b、第一片板安置完畢後,沿板下緣拉準線,每片依準線安裝,隨時檢查不使發生偏離。
c、鋪設面以自攻螺絲,沿每一板肋中心固定於衍條上。
(2)收邊
a、屋面(含雨蓬)收邊料搭接處,須以鋁拉釘固定及止水膠防水。
b、屋面收邊平板自攻螺絲頭及鋁拉釘頭,須以止水膠防止。
的置軸外焊外的高的焊
標平線形接觀螺垂接
高整偏尺質質栓直及
度差寸量量孔度緊
平固
整件
度質
量
鋼結構施工冬季方案集錦 篇18
一、施工準備
腳手架拆除前為確保施工人員安全,必須提前做好以下檢查工作:
1、檢查腳手架扣件、連牆件、剪刀撐、腳手板、竹笆、腳手架基礎牢固性能否滿足腳手架拆除施工要求。
2、懸挑槽鋼、斜拉鋼絲繩是否牢固。
3、腳手架上垃圾、雜物必須清理乾淨。要求腳手架上無妨礙腳手架拆除施工的物品。
4、及時修改妨礙外牆砌築的連牆件,並將外牆連牆件孔洞妥善封堵。
5、腳手架拆除相關樓座周邊的人員通道是否做好安全防護。如若不能滿足通道的'安全,腳手架拆除時禁止人員通行。架子拆除時劃分作業區,周圍設定圍欄或豎立警戒標誌,地面設有專人指揮,嚴禁非作業人員進入。
6、腳手架拆除時,確保下方無人員施工(如:外牆抹灰、結構清理人員)。
除以上對腳手架本身和建築物周邊施工環境的檢查外,還要做好操作人員的班前安全教育,施工人員必須扎褲腿、穿軟底膠鞋,佩戴安全帽、安全帶。
二、施工順序
為確保腳手架拆除工作的順利進行,應採取以下施工順序。
防護欄桿拆除—密目網拆除—連牆件修改—腳手板、竹笆拆除—剪刀撐、斜撐拆除—小橫桿拆除—大橫桿拆除—立桿拆除—連牆件拆除—施工清理。
由於14#樓在十二層、15#、19#、20#樓在十三層採用槽鋼懸挑和鋼絲繩斜拉搭設腳手架,因此,腳手架拆除至十二或十三層後,先將斜拉鋼絲繩拆除再拆除懸挑槽鋼,待槽鋼洞口封堵完畢後再進行下部腳手架拆除。
三、人員、進度安排
由於施工進度緊張,所以要求每個建築單體安排5-6人施工。每個建築單體施工工期為7天。以20#、19#、15#、14#的順序進行施工。
四、施工注意事項
為確保腳手架拆除工作的安全、順利進行施工人員應注意以下事項:
1、遇到當天風力達到6級,或雨雪天氣應停止腳手架拆除工作。
2、拆除順序逐層由上而下、先搭後拆、先拆後搭的原則進行,嚴禁上下同時進行。
3、連牆件必須隨腳手架逐層拆除,嚴禁先將連牆件整層或數層拆除後再拆除腳手架;分段拆除高差不應大於兩步,如高差大於兩步,應增設連牆件加固。
4、當腳手架拆至下部最後一根長立桿的高度時,應先在適當位置加固後,再拆除連牆件。
5、腳手架採取分段、分立面拆除時,對不拆除的腳手架兩端必須設定連牆件,連牆件的垂直間距不得大於建築物的層高。
6、拆立桿時,應先抱住立桿再拆開最後兩個扣件,拆除大橫桿、斜撐、剪刀撐時,先拆除中間的扣件,然後托住中間,再解端頭扣件。
7、拆除時要統一指揮,上下呼應,動作協調,當解開與另一人有關的扣件時,先通知對方,以防墜落。
8、拆除時不得損壞、撞擊建築成品(如外牆抹灰)。
9、卸下的材料,套用繩索栓住,利用滑輪徐徐下運,嚴禁拋擲,運至地面的材料應按指定地點,隨拆隨運分類堆放,當天拆當天清,拆下的扣件集中回收處理。
10、在拆除過程中,不得中途換人,如必須換人時,應先將拆除情況交代清楚後方可離開。
五、清理
腳手架體拆除的鋼管、扣件應按規格分類堆放,並及時組織人員清理合清點數量。
鋼結構施工冬季方案集錦 篇19
一、施工組織設計編制依據
1.依據國家頒布的現行建築施工規範《鋼結構工程施工及驗收規範》(GB50205-20__)、《建築鋼結構焊接規程》(JGJ81-91)、《鋼結構高強度螺栓連線的.設計、施工及驗收規程》(GBJ18-87)。
2.依照公布的國家工法檔案及建設部推廣的新工藝、新技術、新設備、新材料等。
3.其它有關的技術檔案及資料。
4.施工設計圖。
二、施工前期準備工作
1.組織製作安裝技術人員閱讀施工圖,並進行圖紙會審,會同相關單位進行技術交底。
2.根據設計施工圖紙要求進行鋼構件翻樣、扎料及材料採購工作,辦理材料交接驗收領用手續。
3.編制施工技術方案和各工種施工安全技術交底,並對施工作業人員進行交底,明確任務,分工與要求,確保施工安全進度和質量。
4.彩鋼板鋼構件製作前,根據圖紙設計要求施放1:1大樣並進行驗收簽證。鋼結構加工尺寸嚴格按大樣進行。
5.組織安排施工機械、設備、材料、人員按計畫進場,做好開工前準備工作。
6.做好安裝前現場驗收工作,對基礎預埋螺栓位,基礎軸線標高進行交接驗收,發現問題及時整改保障安裝順利進行。
鋼結構施工冬季方案集錦 篇20
一、編制依據
1、《中華人民共和國道路工程交通安全法》;
2、《高速公路交通安全設施及施工技術規範》(JTJ74-94);
3、《公路工程安全技術規程》(JTJ76-95);
4、《大慶至廣州公路湖北省黃石至通山段項目一期土建工程施工設計檔案》;
5、《大廣高速公路第三契約段實施性施工組織設計》;
6、《安全生產法》;
7、《突發安全事故應急條例》;
8、《突發應急事件處理流程》;
9、《建設安全事故應急條例》;
10、《消防法》等。
二、編制範圍
湖北大廣南公路項目一期土建工程第三標梁板吊裝工程。
三、編制原則
1、貫徹執行各項技術標準、安全技術規程。採取現代化管理手段和施工項目管理模式,最佳化資源配置,實行動態管理,以適應施工組織安排的要求;
2、對現場安全管理堅持實施全員、全方位、全過程嚴密監控。
四、編制目標
1、杜絕重大安全事故的發生,減少一般安全事故的發生;
2、無重大安全隱患;
3、人員因施工負傷率小於3‰,重傷率小於0.5‰。
五、安全專項施工方案
5.1梁板吊裝危險源傷害分析
由於梁板吊裝工程是一種高危險的工程,所以與一般施工有一些共性的不安全因素。因此其主要危險源如下:
5.1.1高空墜落
由於梁板安裝時,人員不慎從高處墜落而受到傷害的情況。
5.1.2物體打擊
指落物等的碰傷的傷害。
5.1.3觸電
5.1.4機械傷害
指起重機、吊機等機械由於操作不當而引起的人員傷亡事故。
5.2梁板吊裝施工工藝及要求
我標段總共有大橋一座、中橋六座、分離式立交橋四座,上部構造均採用20m或25m預應力空心板先簡支後橋面連續施工。分別為:
K178+262大港大橋,跨徑組成為20×20m;
K173+000雙港河中橋,跨徑組成為4×20m、 K179+052桃花村1#中橋,跨徑組成為3×20m、K179+250桃花村2#中橋,跨徑組成為3×20m、K179+735田壠中橋,跨徑組成為4×20m、K184+488石任村中橋,跨徑組成為1×20m、K185+340棲漁港中橋,跨徑組成為4×20m;
K173+215分離式立交,跨徑組成為2×20m、K175+067分離式立交,跨徑組成為2×20m、K181+778.009分離式立交,跨徑組成為3×25m、K182+311.6分離式立交,跨徑組成為2×25m。預製場附近交通便利。
5.2.1施工工藝
預製場設定由專業起重、運輸、安裝技術管理人員和專職安全員組成的運輸安裝隊,配置必備起重、運輸、安裝機械。
1.吊裝準備工作
(1)安裝構件進行各部位尺寸丈量,複查外觀及砼強度是否達到要求。
(2)清除梁的預埋件表面塵垢並刷拭乾淨。
(3)所吊裝的梁質量符合設計要求,並具備相關質量資料。
(4)在蓋樑上按設計標出梁的縱橫向位置並安裝好支座,在梁底畫好支座的十字位置中線,在梁端立面標出支座中心鉛直線。
2.運輸方法
(1)各種規格的梁均採用現有特製的平板伸縮拖車運輸。裝運時,應確保中間懸空,梁端用緊繩器錨固。
(2)拖車沿施工便道運梁,運梁便道必須填平、壓實,轉彎半徑不小於15米,坡度不大於15%。
(3)及時調查運輸路線上挖、填、堆放材料等情況,提前兩天予以清理。
(4)在路基運梁時,設立導向標誌。
(5)拖車運梁行經繁華地段、車輛人群較多的地方時,指派專人維護交通秩序,確保運梁車順利通行。
(6)在跨線橋架裝時,架裝孔車道封閉。通車孔設定交通警示、標示牌。派專職人員負責指揮來往車輛及行人。
3.吊裝方法
(1)移梁
在吊梁前,龍門吊的螺絲螺栓、各拼裝焊點、鋼絲繩、道軌、剎車系統等要由專業起重工及安全員仔細檢查;吊梁要經過的軌道要空車試運行,檢查道軌是否有偏離軸線情況,枕木是否鬆動;電機電纜等要由電工檢查確認。
在移梁過程中,兩側道軌均要有專人全過程跟蹤檢視,發現軌道偏位,枕木鬆動等情況立即停止移梁。為防止龍門吊剎車系統失靈,要隨時準備用人工輔助剎車。
在用運梁平車遠距離運梁時,運梁平車須空車在運梁路線上試運行,以檢查道路的縱坡、平整度、彎道等是否符合運梁要求。運梁平車的牽引力、剎車系統等必須符合要求。
存梁場需整平壓實並做好場地排水,防止地基下沉造成梁板開裂。
(2)架梁(用吊車架設空心板)
汽車吊站立的場地必須平整壓實,防止車身下沉傾側。
當梁板較重,超過一台吊車的額定負荷時,可使用雙機抬吊,但應選用性能相似的吊車,並使兩機的臂桿保持一定的距離,在專人統一指揮下,緊密配合,動作要協調一致。
吊機操作人員在操作時必須非常明確台帽或蓋樑上施工的人員所站的位置,以防碰撞高空中站立的人員。高空作業人員要事先熟記身前身後的地形,在梁板有碰撞身體的危險時避讓謹防踏空。
5.2.2.吊裝的現場要求
(1)凡用吊車進行吊裝的場地,都必須對行車、站車範圍平面布置圖所指定位置進行填平壓實。基底有爛泥的地方在填平壓實前,先進行清除。保證場內不塌車。
(2)從路基拉梁至橋底的.斜坡處,為防止下雨行車打滑,應鋪一層3~5cm厚的石粉。
(3)在吊裝範圍內停止一切非吊裝行為的施工。
(4)帽樑上應測出橋樑就位的中心線和標高。
5.3梁板吊裝安全要求
5.3.1安全施工和技術措施
(1)各施工機具在每次使用前,均須經過檢查並試運轉,並檢查所有設備是否符合要求,以保證安全可靠。
(2)拖車裝梁,兩端梁頭需用枕木支承,保證中間懸空。
(3)超長構件運輸,車尾必須有明顯標誌。
(4)嚴禁機械帶病作業。
(5)梁板到位後,施工人員在檢查橡膠支座是否到位時,必須戴好安全帶。
(6)吊車站腳吊裝處,場地需平整、壓實,保證有足夠的承載能力;打腳時,要有足夠的枕木或鋼板鋪墊。
(7)吊車單獨吊裝時,為防止在起吊過程中橋樑因擺動而與帽梁或吊車相碰,應有專人拉緊方向繩。
(8)高空吊裝必須有明顯標誌和安全警戒線。
(9)開展安全教育培訓工作,建立崗前培訓制度,保證特種作業持證上崗。
(10)完善與作業有關的安全設施。
(11)嚴肅處理違章作業者,不放過任何事故苗頭,發生事故應堅持“三不放過”原則。
(12)參加吊裝作業的工作人員,應明確崗位分工及相應的崗位責任制,起吊時所有人員必須堅守工作崗位,並穿戴好勞保用品。
(13)專人負責指揮。統一規定指揮操作以使用色旗信號為主,、哨聲為輔助信號,並要嚴格遵守,不得隨意變更。 (14)吊裝工作,在風速大於8m/s(五級風)時、降雨時均應停工,電動卷揚機應有防雨設施,電源採用二級控制。
(15)吊機不得在架空輸電線下方工作,運行時要放下吊臂穿越,並保持安全距離。
5.3.2安全用電:
1、施工現場所有設備、設施、安全防護裝置、工具、配件以及個人防護用品必須經常檢查,確保完好和正確使用。投入使用的機具設備必須性能可靠,用電機具必須絕緣良好,嚴禁帶病投入使用。
2、空壓機、砼攪拌機必須絕緣性能良好,各部運轉部件保證運轉靈活,相互不得影響挖孔施工。
3、配電箱應一機一電一閘一保護。
4、施工完畢必須及時切斷電源,鎖閉電箱後方可離開工作崗位。
鋼結構施工冬季方案集錦 篇21
一、場地建設及施工便道
1. 預製場
保持場地硬化及良好的排水設施,材料運輸道路通暢,鋼筋、水泥堆放應作防潮防雨處理,且應按不同品種或型號分開放置。砂石料應按不同粒徑用隔牆分開。所有材料均應有標示牌,註明產地、品牌、規格、是否可用(需經現場抽檢試驗,合格者標明“可使用”)。鋼筋製作棚應滿足長度要求且作防雨處理。
2.施工便道
預製場東南側為進入E匝道的運輸便道起點,龍門吊與施工便道要保持一定的安全距離,在龍門吊軌道的外側必須設定安全標誌,嚴防運梁平車碰撞龍門吊。沿線通涵構造物必須能夠半幅通行,運梁車不能在通涵蓋板上直接通行(要有一定厚度的填土覆蓋,台背填土應已完成或基本完成)。所有彎道處均應滿足運梁平車的行駛半徑要求。
二、設備的安裝及使用
預製梁板及安裝使用的機械設備較多,除了電焊機、鋼筋彎矩機、鋼筋切斷機、切割機、氧焊等,還有拌和站、龍門吊、架橋機等大型設備。各種機械設備在使用的過程中,操作人員應注意加強自我保護意識,大型設備的安裝及使用過程中要仔細檢查螺栓螺絲及焊點,確保設備安全運行。所有機械設備的操作人員及特殊工種操作人員須經培訓合格持證上崗,禁止操作人員在不熟悉操作規程違規操作,以免造成意外事故。
三、安全用電
1.各種用電設備的.布線、接線工作應由專業電工完成,防止錯誤接線造成短路或燒毀電器設備。
2.所有電線電纜須經常檢查,發現破損、老化應及時維修和更換。
3.電纜電線不得直接鋪設在施工便道及龍門吊的鋼軌上,防止被壓短路。
4.所有配電箱須註明配電級別,禁止設備在不符合配電級別要求的配電箱上接電超負荷用電。
5.配電房、配電箱及電纜接頭處均須豎立安全標誌牌。
四、預製梁板各工序應注意的安全事項
1.每片梁板上都必須註明編號(如:橋x跨x號梁板)
2.鋼筋加工 盤圓鋼筋在用卷揚機調直時應有專人指揮,要注意防止鋼筋拉直時拉勾脫落、鋼筋蹦彈傷人。鋼筋切斷、彎曲加工時易發生機械傷人事故,操作人員須嚴格按操作規程操作,非操作人員不得靠近危險區。
鋼結構施工冬季方案集錦 篇22
鋼結構製作與安裝施工方法
鋼結構製作:
(一).異型柱的加工製作
異型柱是由鋼板焊接而成,製作工藝與焊接H型鋼大體相同。
異型柱下料採用數控火焰切割機進行柱板切割,開坡口方法為碳弧氣刨切割K型坡口,下料完成後進行調直校正,為保證柱身板拼裝準確,需製備組裝胎膜,組裝順序為:首先以上蓋板為基準,然後放出橫隔板與側腹板的裝配線,進行U型組立,最後組裝下蓋組裝完成後進行焊接,柱身主體焊接採用埋弧自動焊,加勁板焊接採用電焊機手工焊接,最後一面隔板焊接電渣壓力焊接的方法進行,焊接設定引弧板。異型柱焊接完成後進行調直矯正,後用端頭銑床進行端頭切割。異型柱塗裝嚴格按標準除銹、刷油,異型柱製作完成後由專職質檢人員進行檢驗、編號。箱型柱製作組裝是關鍵,其組裝工藝方法如下:
1.首先以上蓋板作為組裝基準,在其組裝面上按施工圖要求分別放出隔板及側腹板裝配線,並用樣沖標誌。
2.先組裝上蓋板與隔板,組裝在胎模上進行,裝配好後,須施焊完畢方可進行下道工序。
3.腹板裝配前須檢查腹板的平直度,裝配時採用一個方向裝配,先定位中部加勁板,後定位腹板。
4.箱體結構整體組裝在U型結構全部完成後進行,先將U型結構腹板邊緣矯正好,使其不平度〈L/1000 ,然後在下蓋板上放出腹板裝配定位線,翻轉與U型結構組裝,採用一個方向裝配,定位點焊採用對稱施焊法。
5.隔板最後一面焊接採用電渣壓力焊接,採用專用設備電渣壓力焊焊接。
二).焊接H型鋼樑的加工製作
工藝過程:
1.下料圖單
①此工序為材料檢驗部分,其內容包括對工程所選用的型號、規格的確認以及材料的質量檢查。
②質量檢測標準:
符合設計要求及國家現行標準的規定。
③檢驗方法:
檢查鋼材質量證明書和複試報告,用鋼捲尺、卡尺檢查型號、規格。
2.放樣、號料
①放樣劃線時,應清楚標明裝配標記、螺孔標註、加強板的位置方向、傾斜標記及中心線、基準線和檢驗線,必要時製作樣板。
②注意預留製作,安裝時的焊接收縮餘量;切割、刨邊和銑加工餘量;安裝預留尺寸要求。
③劃線前,材料的彎曲和變形應予以矯正。
④放樣和樣板的允許偏差見下表:
⑤號料的允許偏差見下表:
⑥質量檢驗方法:用鋼尺檢測。
3.下料:
鋼板下料採用數控多頭切割機下料,但下料前應將切割表面的鐵鏽、污物清除乾淨,以保持切割件的乾淨和平整,切割後應清除溶渣和飛濺物,操作人員熟練掌握機械設備使用方法和操作規程調整設備最佳參數的最佳值。
①質量檢驗標準:
切割的允許偏差值(mm)
②鋼材剪下面或切割面應無裂紋、夾渣和分層。
③質量檢驗方法:目測或用放大鏡、鋼尺檢查。
4.組立、成型
鋼材在組立前應矯正其變形,並達到符合控制偏差範圍內,接觸毛面應無毛刺、污物和雜物,以保證構件的組裝緊密結合,符合質量標準。組立時應有適量的工具和設備,如直角鋼尺,以保證組立後有足夠的精度。
採用設備為Z12型型鋼組立機。
①點焊時所採用焊材與焊件匹配,焊縫厚度為設計厚度的2/3且不大於8 mm,焊縫長度不小於25 mm,位置在焊道以內。
②預組立的構件必須進行檢查和確定是否符合圖紙尺寸,以及構件的精度要求成型。
③組立成型時,構件應在自由狀態下進行,其結構應符合《施工及驗收規範》及有關標準規定。經檢查合格後進行編號。
④質量檢驗標準。
允許偏差符合《鋼結構工程施工及驗收規範》有關規定。
⑤質量檢驗方法:用直尺、角尺檢查。
5.焊接:
①該工序採用設備為門式全自動埋弧焊機。
②埋弧自動焊焊接規範表、操作人員應嚴格遵守焊接規範表。
③焊接工藝:
焊接鋼樑採用門式自動埋弧焊進行焊接;柱樑連線板加肋板採用手工焊接。使用門式自動焊應滿足以下兩點:
(1)焊接後邊緣30-50mm範圍內的鐵鏽、毛刺污垢等必須清除乾淨,以減少產生焊接氣孔等缺陷的因素。
(2)引弧板應與母材材質相同,焊接坡口形式相同,長度應符合標準的規定;使用手工電弧應滿足以下規定:使用狀態良好、功能齊全的電焊機,選用的焊條需用烘乾箱進行烘乾。
質量檢驗標準和方法:
焊接型鋼允許偏差表(mm)
6.制孔
①採用設備:搖臂鑽
②質量檢驗標準:
螺栓孔及孔距允許偏差符合《鋼結構施工及驗收規範》的有關規定。
③質量檢驗方法:用直尺、鋼尺、卡尺和目測檢查。
7.矯正型鋼
①使用設備:翼緣調直機
②工藝要求:操作人員熟悉工藝內容並熟悉掌握設備操作規程,矯正完成後,應進行自檢,允許偏差符合《鋼結構施工及驗收規範》有關規定。鋼板矯正允許偏差
質量檢驗方法:目測及直尺檢查。
8.端頭切割
焊接型鋼柱樑矯正完成,其端部應進行平頭切割,所用設備為端頭銑床,端部銑平的允許誤差見下表:
9.除銹
除銹採用專用除銹設備,進行拋射除銹可以提高鋼材的疲勞強度和抗腐能力。對鋼材表面硬度也有不同程度的提高,有利於漆膜的附和不需增加外加的塗層厚度。除銹使用的磨料必須符合質量標準和工藝要求,施工環境相對濕度不應大於85%。
經除銹後的鋼材表面,用毛刷等工具清掃乾淨,才能進行下道工序,除銹合格後的鋼材表面,如在塗底漆前已返銹,需重新除銹。
10.油漆
鋼材除銹經檢查合格後,在表面塗完第一道底漆,一般在除銹完成後,存放在廠房內,可在24小時內塗完底漆。存放在廠房外,則應在當班漆完底漆。油漆應按設計要求配套使用,第一遍底漆乾燥後,再進行中間漆和面漆的塗刷,保證塗層厚變達到設計要求。油漆在塗刷過程中應均勻,不流墜。
11.包裝與運輸
①.構件編號在包裝前,將各種符號轉換成設計圖面所規定的構件編號,並用筆(油漆)或貼上紙標註於構件的規定部位,以便包裝時識別。
②.在搬運過程中注意對構件和塗層的保護,對易碰撞的部位應提供適當的保護。
③.搬運後的構件如發生變形損壞,應及時進行修補,以確保發運前構件完好無損。
12.驗收
鋼構件出廠前,應提交以下資料:
⑴產品合格證
⑵施工圖和設計檔案
⑶製作過程技術問題處理的協定檔案
⑷鋼材、連線材料和塗料的質量證明書或試驗報告。
⑸焊縫檢測記錄資料
⑹塗層檢測資料
⑺主要構件驗收記錄
⑻構件發運清單資料
現場安裝部分
(一)鋼結構安裝
1.施工方法:
本工程鋼結構安裝,首先覆核混凝土基礎的軸線及基礎頂面標高,採用分件吊裝的方法,先吊裝所有鋼柱,待校正固定灌漿後,依次吊裝首層至五層鋼樑,隨吊隨調整,然後進行安裝固定,最後吊裝屋面支撐及檁條系統。
2.施工順序:
現場吊裝劃分為二個施工單元,每個單元分別進行獨立作業,一單元採用一台50噸吊車,由8軸至1軸由東向西吊裝,二單元採用50噸吊車由9軸至15軸由西向東吊裝,吊裝順序見吊裝平面圖。
3.安裝前準備工作
①.柱腳螺栓的施工:覆核土建基礎施工的柱腳定位軸線,埋設地腳螺栓。為保證地腳螺栓的定位準確,將地腳螺栓用鋼模板孔套進行定位固定,並進行反覆校核無誤後方能進行混凝土的澆注施工。地腳螺栓露出地面的部分用塑膠布進行包裹保護。
②.編制安裝計畫和構件供應計畫,好施工。
③.檢查鋼構件:鋼構件出廠時應具有出廠合格證,安裝前按圖紙查點覆核構件,將構件依照安裝順序運到安裝範圍內,在不影響安裝的條件下,儘量把構件放在安裝位置下邊,以保證安裝的便利。
④.標準節的安裝流程
⑤.安裝質量標準
4.安裝施工工藝
①.鋼柱安裝:吊裝前首先確定構件吊點位置,確定綁紮方法,吊裝時做好防護措施。鋼柱起吊後,當柱腳距地腳螺栓約30-40CM時扶正,使柱腳的安裝孔對準螺栓,緩慢落鉤就位。經過初校待垂直偏差在20MM內,擰緊螺栓,臨時固定即可脫鉤。
②.鋼樑吊裝:鋼樑吊裝在柱子覆核完成後進行,鋼樑吊裝時採用兩點對稱綁紮起吊就位安裝。鋼樑起吊後距柱基準面100MM時徐徐慢就位,待鋼樑吊裝就位後進行對接調整校正,然後固定連線。鋼樑吊裝時隨吊隨用經緯儀校正,有偏差隨時糾正。
③.牆面檁條安裝:檁條截面較小,重量較輕,採用一鉤多吊或成片吊裝的方法吊裝。檁條的校正主要是間距尺寸及自身平直度。間距檢查用樣桿順著檁條桿件之間來回移動,如有誤差,放鬆或擰緊螺栓進行校正。平直度用拉線和鋼尺檢查校正,最後用螺栓固定。
5.安裝校正
①.鋼柱校正:鋼柱垂直度校正用經緯儀或吊線錘檢驗,當有偏差時採用千斤頂進行校正,標高校正用千斤頂將底座少許抬高,然後增減墊板厚度,柱腳校正無誤後立即緊固地腳螺栓,待鋼柱整體校正無誤後在柱腳底板下澆注細石混凝土固定。
②.鋼樑校正 :鋼樑軸線和垂直度的測量校正,校正採用千斤頂和倒鏈進行,校正後立即進行固定。
6.高強螺栓施工
①.高強螺栓在施工前必須有材質證明書(質量保證書)必須在使用前做複試。
②.高強螺栓設專人管理妥善保管,不得亂扔亂放,在安裝過程中,不得碰傷螺栓及污染髒物,以防扭距係數發生變化。
③.高強螺栓要防潮、防腐蝕。
④.安裝螺栓時套用光頭撬棍及沖釘對正上下(或前後)連線板的螺孔,使螺栓能自由投入。
⑤.若連線板螺孔的誤差較大時應檢查分析酌情處理,若屬調整螺孔無效或剩下局部螺孔位置不正,可使用電動絞刀或手動絞刀進行打孔。
⑥.在同一連線面上,高強螺栓應按同一方向投入,高強螺栓安裝後應當天終擰完畢。
七.質量保證措施
堅持“用戶是上帝,質量是生命”的質量方針,認真運作GB/T19002-9002質量管理模式,對不同工種及每一道工序都進行質量監督,使施工過程中的材料、半成品、成品質量都在受控狀態下,從而使工程質量從根本上得到有效的保證。
(一)建立質量保證體系,自總公司、分公司到項目管理層,自上而下建立質量管理網路,使工程質量處於動態管理之中。
(二)制定項目質量保證計畫,自開工至竣工後服務的全過程從工期計畫、物資採購、器材發放、技術保障、機械設備管理,分包單位質量控制等,推行GB/T19002-9002系列國家標準運作。
(三)項目經理按國家質量管理規範進行嚴格的質量控制,由項目經理部對施工人員進行質量、技術交底,在操作中,進行實測監控,作好記錄。
(四)物資採購:嚴格按照我公司物資採購程式檔案執行,對重要施工材料必須經復驗合格後方可使用。不合格品不得進行入現場。
(五)工藝質量保證措施
1.鋼結構製作:
1.1此結構所選用的鋼材必須有出廠合格證及原始資料,同時要求進廠的鋼材必須經複試合格後方可使用。
1.2選擇性能良好,使用功能齊全的加工設備,要求廠內製作部分H型鋼翼緣板採用單面45度坡口對接,腹板採用單面45度坡口斜接。
1.3焊條應具有出廠合格證或材質報告,要求電焊條使用前套用烘乾箱進行烘乾,使用埋弧焊接選用的焊絲及焊劑必須與所用的母材相配套。
1.4此鋼構件製作完成後需進行拋丸除銹,要求除銹後24小時之內塗上底漆,底漆採用噴刷,要求保證油漆的漆膜厚度滿足設計要求。
1.5所有操作人員必須嚴格按技術、質量、安全交底內容執行,要求焊接人員必須持證上崗。
1.6此鋼結構型鋼要求焊接的對接焊縫須作超音波探傷試驗,檢測等級為二級。
1.7鋼結構為提高制孔精度採用鑽模製孔。鑽套用中碳鋼製成,須進行淬火處理,鑽模內孔直徑應比設計孔徑大0.3MM,鑽模厚度不宜過大,一般用15MM左右。
1.8為保證製作精度,鋼構件下料時要預放收縮量,預放量視工件大小而定,一般工件在40-60mm,重要的又大又長的工件要預放80-100mm。
1.9制定合理的焊接順序是不可少的,當幾種焊縫要施焊時,應先焊收縮變形較大的橫縫,而後焊縱向焊縫,或者是先焊對接焊縫而後再焊焊角焊縫。
1.10焊接型鋼的主焊縫應在組裝加勁肋板零件之前焊接。主焊縫的焊接順序應按焊後變形需要考慮其焊接順序應交錯進行。
2.鋼結構安裝:
2.1鋼結構吊裝過程嚴格執行《GB50205-95鋼結構施工及驗收規範》及《GB50221-95鋼結構工程質量檢驗評定表標準》
2.2開工前必須對基礎縱橫軸線及水平標高、鋼構件外形尺寸、焊接質量進行復驗合格後施工。
2.3施工前必須進行技術交底。
2.4施工時特工種上崗人員必須有勞動局頒發的上崗證書。
2.5測量儀器必須經過計量檢定為合格的儀器方可使用。
2.6施工中堅持三檢(自檢,互檢,專業檢)制度,嚴格工序質量檢驗。
3.壓型鋼板安裝:
3.1在運輸及吊裝許可的條件下,應採用長尺寸的板材以減少接縫,提高保溫性能和防水效果。
3.2壓型鋼板板固定,在橫波每兩塊板有一波搭接,搭接面用密封膠條密封,再用防水密封膏密封,並用自攻螺釘與檁條固定。
3.3每塊板端部不少於3個螺釘,中間支撐處在大於3米檁距的情況下,至少有一個自攻螺釘連線。 3.4板材搭接於檁條上,保證搭接長度要求,搭接部分用拉鉚釘連線並施以防水密封膏,外露釘頭塗密封膏。
3.5包邊鋼板的搭接儘可能背風向,搭接長度大於20-50毫米,拉鉚釘間距小於500毫米。
3.6自攻釘拉鉚釘設于波峰上,進行防水處理。
3.7一旦彩色塗層劃傷或銹斑時,應採用相應系列塗料補刷。
八、安全施工措施
1.施工現場設安全工長進行現場安全措施的落實與管理,對現場施工人員、現場機械設備及現場用電進行統一管理。要求參加施工的特工作業人員必須是經過培訓,持證上崗。施工前對所有施工人員進行安全技術交底。進入施工現場的人員必須戴安全帽、穿防滑鞋,電工、電氣焊工應穿絕緣鞋,高空作業必須系好安全帶。
2.作業前應對使用的工具、機具、設備進行檢查,安全裝置齊全有效。
3.操作面應有可靠的架台,護身,經檢查無誤,進行操作。構件綁紮方法正確,吊點處應有防滑措施,高處作業使用的工具,材料應放在安全地方,禁止隨便放置。
4.起吊鋼構件時,提升或下降要平穩,避免緊急制動或衝擊。專人指揮,信號清楚、響亮、明確,嚴禁違章操作。構件安裝後必須檢查其質量,確實安全可靠後方可卸扣。每天工作必須達到安全部位,方可收工。
5.施工現場的機電設備、閘箱、電焊機,應有可靠的防雨措施。電器操作必須由專業人員進行,嚴禁非專業人員操作。電焊機使用嚴格安全操作規程,一次線不得超過2米,二次線不能破皮裸露。
6.安全設施有專人按規定統一設定,其他人不得隨意拆動。因工作需要須拆動時,要經過有關人員允許,事後要及時恢復,安全員要認真檢查。
7.搞好安全用電,所有用電設備的拆除及現場照明均由專業電工擔任,使用的電動工具,必須安裝漏電保護器。 8.重點把好高空作業關,工作期間嚴禁喝酒及打鬧,手持工具應系好安全掛繩,避免直線垂直交叉作業。
9.切實搞好防火 ,各項操作均應按規定正確使用。
10.屋面安裝時,要布置好安全網,並設定拉欄。
11.堅持班前安全會議制度,將當日工作安排及安全注意事項進行交底。
12.定期進行安全檢查,預防和控制事故的不安全因素。
13 .起重指揮要果斷,指令要簡潔明確。
14 .加強現場保衛,注意防火防盜。
15 .吊裝作業範圍內設安全警戒線,非操作人員禁止入內。
16 .所有的安全活動記錄及檔案要齊全。
九.鋼結構工程冬雨季施工措施
(一).冬季施工措施
1.鋼結構製作和安裝冬季施工嚴格依據有關鋼結構冬季施工規定執行。
2.鋼構件正溫製作負溫安裝時,應根據環境溫度的差異考慮構件收縮量,並在施工中採取調整偏差的技術措施。
3.參加負溫鋼結構施工的電焊工應經過負溫度焊接工藝培訓,考試合格,並取得相應的合格證。
4.負溫下使用的鋼材及有關連線材料須附有質量證明書,性能符合設計和產品標準的要求。
5.負溫下使用的焊條外露不得超過2小時,超過2小時重新烘焙,焊條烘焙次數不超過3次。
6.焊劑在使用前按規定進行烘烤,使其含水量不超過0.1 %。
7.負溫下使用的高強螺栓須有產品合格證,並在負溫下進行扭矩係數、軸力的復驗工作。
8.負溫下鋼結構所用的塗料不得使用水基塗料。
9.構件下料時,應預留收縮餘量,焊接收縮量和壓縮變形量應與鋼材在負溫度下產生的收縮變形量相協調。
10.構件組裝時,按工藝規定的順序由里往外擴展組拼,在負溫組拼時做試驗確定需要預留的焊縫收縮值。
11.構件組裝時,清除接縫50mm記憶體留的鐵鏽、毛刺、泥土、油污、冰雪等雜物,保持接縫乾燥無殘留水分。
12.負溫下對9mm以上鋼板焊接時應採用多層焊接,焊縫由下向上逐層堆焊,每條焊縫一次焊完,如焊接中斷,在再次施焊之前先清除焊接缺陷。嚴禁在焊接母材上引弧。
13.鋼結構現場安裝時,如遇雪天或風速在6m/s以上,搭設防護棚。
14.不合格的焊縫剷除重焊,按照在負溫度下鋼結構焊接工藝的規定進行施焊。
15.環境溫度低於0℃時,在塗刷防腐塗料前進行塗刷工藝試驗,塗刷時必須將構件表面的鐵鏽、油污、毛刺等物清理乾淨,並保持表面乾燥。雪天或構件上有薄冰時不得進行塗刷工作。
16.冬季運輸、堆放鋼結構時採取防滑措施,構件堆放場地平整堅實無水坑,地面無結冰。同一型號構件疊放時,構件應保持水平,墊鐵放在同一垂直線上,並防止構件溜滑。
17.鋼結構安裝前根據負溫條件下的要求,對其質量進行復驗,對製作中漏檢及運輸堆放時產生變形的構件,在地面上進行修理矯正。
18.使用鋼索吊裝鋼構件時應加防滑隔墊,與構件同時起吊的節點板,安裝人員需用的卡具等物用繩索綁紮牢固。
19.根據氣溫條件編制鋼構件安裝順序圖表,施工時嚴格按規定的順序進行安裝。
20.編制鋼結構安裝焊接工藝,一個構件兩端不得同時進行焊接。
21.安裝前清除構件表面冰、雪、露,但不得損壞塗層。
22.負溫安裝的柱子、主梁立即進行矯正,位置校正正確立即永久固定,當天安裝的構件要形成穩定的空間體系。
23.高強螺栓接頭安裝時構件摩擦面不得有積雪結冰,不得接觸泥土、油污等贓物。
24.負溫下鋼結構安裝質量除遵守《鋼結構工程施工及驗收規範》(GB50250-95)要求外,還應按設計要求進行檢查驗收。
(二).雨季施工措施
1.雨天施工時,宜搭設臨時防護棚,雨水不得飄落在熾熱的焊縫上.如焊接部位比較潮濕, 必須用乾布擦淨並在焊接前用氧炔焰烤乾,保持接縫乾燥,沒有殘留水分。
2.吊裝時,構件上如有積水,安裝前應清除乾淨,但不得損塗層,高強螺栓接頭安裝時,構件摩擦面應乾淨,不能有水珠,更不能雨淋和接觸泥土及 油污等髒物。
3.雨天天氣構件不能進行塗刷工作。
4.雨天及五級以上大風不能進行屋面保溫的施工。
5.雨天由於空氣比較潮濕,焊條儲存應防潮並進行烘烤,同一焊條重 復烘烤次數不宜超過兩次,並由管理人員及時做好烤記錄。
6.如遇上大風天氣,柱、主梁、支撐等大構件應立即進行校正,位置校正正確後立即進行永久固定,以防止發生單側失穩.當天安裝的構件,應形成空間穩定體系 。
十.現場文明施工措施:
1.內業要求各資料及台帳(施工方案、安全教育,安全交底,安全檢查、電工日巡視記錄、班前講話記錄、台帳)等齊全整齊、記錄實事求是,特殊作業持證上崗,安全職責分工明確。
2.進入現場戴好安全帽,高空作業系安全帶,安全網按規定支護嚴密,出入口有防護棚,狹小場地有安全通道。
3.電氣應設三級控制兩級保護(總閘箱、分配箱、開關箱、在分配箱、開關箱配匹配的觸電保護器),閘箱標準化,線路規範化,有電工巡視及搖側記錄。
4.本工程設定彩色壓延板圍牆、高度不低於2m,進行現場文明施工管理。現場設有明顯的宣傳和在危險處掛有符合標準的色標。
5.現場有平坦乾淨的通道,不堵塞,不積水,施工廢水有排水溝合理排放。 6.文明施工不擾民,嚴格控制施工噪音,晚10點以後停止施工。
7.在現場內外做到不違章占道,不違章搭設、堆物,不造成火災,交通事故隱患,不違章損壞公共設施,不污染環境,和有關道路部門、衛生監督部門做好配合。