交通安全班會教案 篇1
一、教學目的：
1、通過讀新聞、搶答、演小品等形式引起同學們對交通安全的重視。
2、通過本次班會活動，是同學們了解一些基本的交通規則及交通標誌，並逐步形成自覺遵守交通規則的良好的行為習慣。
二、課前準備：
1、讓同學們收集有關交通事故的新聞。
2、組織學生排演小品。
3、選好及訓練班會主持。
4、了解一些基本的交通規則。
5、了解一些常見的標誌。
三、活動過程：
（一）、主持讀有關交通事故的新聞以引入主題。
1、主持a讀新聞。
2、主持b：大家聽了這則新聞有什麼感想？
3、同學們各抒己見。
4、主持小結：
a：生命在你手中，交通安全不容忽視。
b：所以今天我們就一起來學習交通安全，時時刻刻注意安全，並要養成自覺遵守交通規則的好習慣。
（二）、知識競賽（搶答形式）
略
（三）、看小品，議一議。
1、小品內容：一名小學生放學回家由於不遵守交通規則，結果出了車禍。
2、小品內容：兩名小學生在馬路上踢球，結果揀球的時候，出了車禍。
3、議一議。
（1）這幾個小朋友違反了哪些交通規則？
（2）我們應如何遵守交通安全？
4、把小朋友的錯誤糾正過來。
5、由小品、談心得體會。
（四）、輕鬆一笑。
小合唱《祖國、祖國我愛你》
（五）、板板。
合：節日到，真熱鬧，小朋友，放鞭炮；
e：柴草旁，屋前後，嚴格禁止放鞭炮；
f：點炮引，要用香，別用火柴打火機；
e：啞炮未響別去拿，傷了自己損失大；
f：衝天炮，危險大，引起火災害人家；
e：別拿拉炮對著人，免得炸己又傷人；
f：放鞭炮，害處大，最好自己別放它；
e：有的城市已嚴禁，我們帶頭來執行；
合：來執行！
（六）、必答題。
略
四、小結。
1、同學們小結：通過這次活動，你懂得了什麼？
2、班主任小結：生命只有一次，幸福快樂掌握在你的手裡，希望
同學們通過這次班會活動，學會珍惜生命，養成自覺遵守交通規則的好習慣。
交通安全班會教案2
一、教學目標：
1、通過對學生行路、騎車、乘車等知識的了解，提高學生的交通安全意識。
2、通過學習有關安全知識，使學生樹立自護、自救觀念，形成自護、自救的意識，使學生安全、健康成長。
二、教學內容：
行路的安全、乘車的安全、騎車的安全
三、教學過程：
（一）列舉交通安全事故
交通安全：自從1886年德國人發明了世界上第一輛以汽油做燃料的機動車以來，它使人類進一步向現代文明邁進，但同時也帶來了交通事故這一灰色陰影。
交通事故已成為“世界第一害”，一個永恆的話題。而中國是世界上交通事故死亡人數最多的國家之一。
中國（未包括港澳台地區）每年交通事故50萬起，因交通事故死亡人數均超過10萬人，已經連續十餘年居世界第一。
全國平均每天發生交通事故1600起，死亡257人，受傷1147人，其中中小學生占總人數的8%左右。直接經濟損失731萬。年經濟損失33億多元，可以養活100萬個下崗職工；可以使200萬個窮困地區失學兒童重新走進學堂，改變他們的人生軌跡。交通安全，一個關係人生質量、家庭幸福的話題。當一個鮮活的生靈瞬間成為車輪下的亡靈時，當一個好端端的家庭因為慘痛的車禍而支離破碎時，怎不讓我們為之警醒？同學們，面對著這些觸目驚心的交通事故，你將會對人們（如司機、行人、親人、交通管理部門等等）說些什麼？
（二）不良交通行為
1、馬路上追逐打鬧
2、跨越隔離墩
3、不滿12周歲騎腳踏車
4、在大街小路上踢足球、捉迷藏很危險
5、在馬路上地下鐵路跳繩、跳方格，
6、在較窄的街區馬路上行走，一定要靠右邊走，不要幾個小朋友橫著走，以免妨礙他人行走和車輛行駛。
7、騎車上下學一群並排行駛，這樣既妨礙交通，又不文明，互相擠道，也容易摔跤或撞人。
8、在馬路上，有的同學喜歡騎著腳踏車鬧著玩，這都是不安全的。
9、隔著馬路相互喊話、問候，也容易被往來的行人、車輛碰撞。
10、當走路只顧著談天說地，沒有留意地面的情況時，很容易發生意外坐車時，能把頭、手伸出車外，這樣很容易在兩車相會時出現意外事故。
（三）主要交通安全常識現在，我教大家學習三大本領：一會走路、二會騎車、三會乘車（這三個“會”的含義就是要保障自己的人身安全）
1、走路時，要走人行道或在路邊行走，過馬路時，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規矩、保生命；做到“一站”、“二看”、“三通過”。
2、乘車時，等車停穩先下後上；坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔東西。
3、不要搭乘超載車，如摩托、拐的等。更不要坐農用車，尤其是人貨混裝車。
4、12歲以下不要騎車。騎車時要靠右走，車速不能過快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。腳踏車后座不能載人，騎車拐彎時要伸手示意。
5、在道路上遇到突發事件，要立即就去找大人幫忙。
6、遇到交通事故，撥打122或110報警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特徵。
我將大家騎車走路的一些基本常識編成了一首小歌謠：
走路要走人行道，不在路上打和鬧。
不騎快車不搶道，靠右行車要記牢。
轉彎慢行仔細看，不急躁來不猛拐。
遵守交規習慣好，健康平安幸福長。
四、總結：
在父母眼裡，我們是含苞欲放的花蕾；在老師眼裡我們是展翅待飛的雛鷹。父母，老師，在期待著我們，美好的明天在期待著我們！為了更好地生活和學習，同學們一定要把交通安全牢記心中！讓我們齊唱《一路平安》。
交通安全班會教案3
教學目的：
1、通過看報導、演小品等形式引起同學們對交通安全的重視。
2、通過本次口語交際，使同學們了解一些基本的交通規則，並逐步形成自覺遵守交通規則的良好的行為習慣。
課前準備：
1、讓同學們收集有關交通事故的數據。
2、組織學生排演小品。
3、了解一些基本的交通規則。
教學設計：
一、導課
師：親愛的同學們，你們一定在電視銀幕上在馬路邊的宣傳牌上，看到這樣一句口號：交通法規，生命之友。你也許會問：交通法規為什麼是生命之友呢?
那么請你們看看下面的一段報導。（課件）
看了這些報導，大家有什麼話想說嗎？（代表說）
超載、超速、酒後駕車這些都是對成年人而言，那我們小學生該如何遵守交通規則呢？這就是我們今天要上的口語交際內容：生命在你手中——注意交通安全
二、學習新課
師：在上課之前我已經叫同學們回家收集了有關近幾年來中小學生交通事故的數據，誰來說說？（學生自由說說）
師：這是一組真實的數字，又是一組令人觸目驚心的數字。交通事故是殘酷的，那一個個鮮活的生命在人生之燈才剛剛點亮的時候卻熄滅了。我們會經常聽到一些無端橫禍向我們小學生飛來的噩耗；看到一些觸目驚心、慘不忍睹的災難在我們身邊發生，你們看。（看學生表演小品）
看！這多危險啊！為了小小的足球，送上一條腿，落個終身遺憾。
同學們，看了小品後你覺得他們做得對嗎？錯在哪裡？（小組討論後指名說）
其實這個災難可以不用發生，我們學校是小交警學校，我們班上的一部分同學也參加了小交警的活動下面我來考考大家，如果在災難發生之前你們在值勤時看到這種情況誰能運用你們學過的交通知識來勸阻他們呢？（請同學自由說，並上來表演）
小學生違反交通規則的現象遠不止這些，我們一起來看看下面的一組圖。（出示課件組圖）
讓學生說說圖中的同學做得對不對？為什麼？應該怎樣勸阻他們？
分小組討論學生上來選擇其中的一幅圖表演。
評選出合格的小交警。
2.編寫警示語
同學們我們通常都會在馬路邊上，看到一些有關交通安全的警示語。那什麼是警示語呢？（凡是在公共場所書寫張貼的，或者在電視和報刊雜誌上登錄的，主要用來勸告人們、熱愛生命、遵紀守法等等的一些用語，都叫警示語。）
既然警示語有這么多的用途，現在就讓我們學習設計警示語。我們剛才看了一些警示語，也交流了一些警示語，你覺得這些句子在寫法上有什麼特點？
有的對仗，有的壓韻，有的富有詩意，有的富有哲理，能啟迪他人。
學生試著把警示語寫完整。
平安是——，生命最——。
車禍猛於虎，————。
學生自己寫警示語。
請學生上來展示自己的警示語。
在父母的眼裡，你們是含苞欲放的花蕾；在老師的眼裡，你們是展翅待飛的雛鷹；在祖國的眼裡，你們是早晨-點鐘的太陽。父母、老師、祖國在期待著你們，美好的明天在期待著你們！為了更好地生活和學習，請同學們一定要把“交通安全”四個字牢記心中！最後讓我們一起在《祝你平安》這首歌中結束今天的口語交際，也祝福我們大家都平安幸福。
交通安全班會教案 篇2
一、指導思想：
我校在11月份開展交通安全教育活動，目的是通過持續的一階段的努力，針對小學生的特點，通過多種渠道開展對小學生的交通安全知識的教育，加強學生的良好的交通行為習慣的養成教育，使學生懂得如何去參與道路交通活動，自覺遵守交通法規，維護交通秩序，增強交通法制意識和安全意識、提高自我保護能力，切實避免交通傷害事故的發生，促進未成年人的健康成長。我根據學校教務的計畫,根據本班學生的特點制訂"小小交警"活動方案。
二、活動主題：“珍愛生命、安全第一”。
三、活動時間：__年11月1日至__年11月30日。
四、活動內容：
在安全教育活動中，我將採取多種形式進行廣泛宣傳，大力營造“小學生安全教育月”活動輿論，並認真開展“十個一”活動，即舉行一次以安全教育為內容的國旗下的講話；進行一次以“安全教育”為主題的主題班會；出一期安全教育黑板報；發一份安全教育致家長信；組織學生觀看一次安全教育專題片；上一堂安全教育課；聽一次交通知識的廣播；舉辦一次安全教育講座，並與交警大隊聯繫在校內組織一次遵守交通秩序圖片展覽；組織一場安全應急演練等。通過這些有針對性的教育活動，使學生的交通法制意識、安全防範意識、自我保護能力有較大的提高，減少交通傷害事故的發生。
五、具體安排
第一周：學習交通規則
第二周：認識交通標誌並製作
第三周：做一套交通安全測試題
第四周：成果展示
交通安全班會教案 篇3
教學目標：
1、了解生活中和在校期間可能出現的不安全隱患。
2、掌握緊急情況下的逃生策略。
教學過程：
一、樹立起正確的安全防衛心理,加強安全防衛意識教育，培養正確的安全防衛心理。
當前，在中學生中，有一部分學生缺乏正確的安全防衛心理，他們中有人被敲詐，有人被欺負，甚至有人被殺害，此類案件比比皆是，甚至有上升的趨勢。因此，對我們中學生加強安全防衛意識教育，培養正確的安全防衛心理非常重要。 “害人之心不可有，防人之心不可無。
採取的應對措施：
第一、 要學法、守法、懂法、用法。
第二、要有及時報告的意識。特別是個子矮小，體力單薄的學生遇欺時，要及時報告家長、老師，請求其出面解決。
第三、要有機警的報警意識，即遇危急時臨危不懼，尋找脫身之遇，求助於警方幫助。
第四、要謹慎交友。
二、緊急情況下的逃生策略
（一）地震 （二）火災
三、交通安全
1、 行走時怎樣注意交通安全
2、 騎腳踏車要在非機動車道上靠右邊行駛，未滿十二歲的兒童不準騎腳踏車上街。
四、家居安全
釀成事故。下面就談談家居安全要注意什麼：
1、 用電安全
2、 安全使用煤氣
3、游泳時要注意安全
五、食品安全
六、校園活動的安全
1、在走廊里和上下樓梯時不能推搡打鬧，以免誤傷同學。
2、在勞動和冬季掃雪時正確使用工具，以免誤傷自己。
3、上體育課嚴格按老師要求練習，正確使用體育器械，在健身器上運動時，也要注意安全。
七、保持心理健康與身體健康
1、有基本的醫療保健知識，和對常見傳染病的預防保健知識，可以查閱相關資料，我校將在今後逐步給同學們上這些課程。
2、按時打防疫針。
3、加強體育鍛鍊，提高肌體免疫力。
4、自覺抵制不良生活習慣，拒絕誘惑。
5、保持健康的心理，樂觀向上。
交通安全班會教案 篇4
一、教學目的
1、經過本節班會使學生明白珍惜生命，掌握相關的交通安全知識，認清班會目的，增加學生安全意識。
2、引導學生在活動中認識生命的意義，在自我體驗中發揮潛能，豐富自我生命，提升生命意義。
進而教育學生關愛生命、尊重生命、敬畏生命、激揚生命、熱愛生命、保護生命。
3、讓學生認識各種常見的交通標誌，懂得自覺遵守交通規則。
4、經過學習有關安全知識，使學生樹立自護、自救觀念，構成自護、自救的意識，使學生安全、健康成長。
6、以“增強交通安全意識，提高自我保護本事”為指導方針，切實加強安全教育與管理，確保學生安全。
二、教學過程
(一)、引入：
1、師：孩子們，很高興能和大家一齊來上這節班會課，你們開心嗎?下頭我想請大家配合我做一個動作，請你們輕輕地把凳子放到桌子底下去，然後站好。
伸出你的小手，讓我們跟著歡快的音樂跳起來吧!師生律動：《假如幸福的話就拍拍手吧》
2、你感覺你此刻的心境如何?生談感受。
3、師：是呀，孩子們，我們生活在幸福、溫暖的家庭里，受到父母和家人的關心、愛護，似乎並不存在什麼危險。
可是，家庭生活中仍然有許多事情需要備加注意和細心對待，否則很容易發生危險，釀成事故。在生活中我們應時時刻刻注意安全，如飲食安全、旅遊安全、交友安全、用電安全、交通、防溺水安全等，今日我們就來談談交通安全。首先請大家看一組圖片(出示交通事故圖片)
(二)、新知
1、孩子們，看完圖片之後你想說點什麼嗎?
2、此刻隨著車輛的增多，交通事故也越來越多，此刻咱們看一組統計數字
3、其實很多的交通事故都是能夠避免的，就是因為很多人不了解交通規則，不遵守交通規則，所以才造成了那么多的杯具，可見我們學習交通規則是多么的重要啊。
4、這兒有一些關於交通安全的選擇題，咱們分為四個組，分別是紅、綠、黃、藍四個組，每個組各回答三個問題，看哪組回答對的多，那組就獲勝，下頭開始：(出示選擇題)
找同學分別回答問題。
5、下頭咱們再來看一組圖片看完圖片後，你認為他們的做法對嗎?為什麼?我們還是分組比賽(出示圖片)
6、接下來我們再來認識一下一些常見的交通標誌：(出示交通標誌)
7、下頭咱們再來了解一下其他的交通規則：(出示)
(三)總結：這節課我們學習了這么多關於交通安全的知識，我期望大家必須要時刻謹記安全這兩個字，因為在父母眼裡，我們是含苞欲放的花蕾，在教師眼裡，我們是展翅在飛的雛鷹，父母、教師在期待著我們，完美的明天在期待著我們!為了更好的生活和學習，同學們必須要把交通安全牢記心中!
最終祝孩子們一生平安!
交通安全班會教案 篇5
一、教學目的：
1、通過讀新聞、搶答、演小品等形式引起同學們對交通安全的重視。
2、通過本次班會活動，是同學們了解一些基本的交通規則及交通標誌，並逐步形成自覺遵守交通規則的良好的行為習慣。
二、課前準備：
1、讓同學們收集有關交通事故的新聞。
2、組織學生排演小品。
3、選好及訓練班會主持。
4、了解一些基本的交通規則。
5、了解一些常見的標誌。
三、活動過程：
（一）、主持讀有關交通事故的新聞以引入主題。
1、主持A讀新聞。
2、主持B：大家聽了這則新聞有什麼感想？
3、同學們各抒己見。
4、主持：
A：生命在你手中，交通安全不容忽視。
B：所以今天我們就一起來學習交通安全，時時刻刻注意安全，並要養成自覺遵守交通規則的好習慣。
（二）、知識競賽（搶答形式）
略
（三）、看小品，議一議。
1、小品內容：一名小學生放學回家由於不遵守交通規則，結果出了車禍。
2、小品內容：兩名小學生在馬路上踢球，結果揀球的時候，出了車禍。
3、議一議。
（1） 這幾個小朋友 違反了哪些交通規則？
（2） 我們應如何遵守交通安全？
4、把小朋友的錯誤糾正過來。
5、由小品、談體會。
（四）、輕鬆一笑。
小合唱《祖國、祖國我愛你》
（五）、板板。
合：節日到，真熱鬧，小朋友，放鞭炮；
E：柴草旁，屋前後，嚴格禁止放鞭炮；
F：點炮引，要用香，別用火柴打火機；
E：啞炮未響別去拿，傷了自己損失大；
F：衝天炮，危險大，引起火災害人家；
E：別拿拉炮對著人，免得炸己又傷人；
F：放鞭炮，害處大，最好自己別放它；
E：有的城市已嚴禁，我們帶頭來執行；
合：來執行！
（六）、必答題。
略
四、。
1、同學們：通過這次活動，你懂得了什麼？
2、班主任：生命只有一次，幸福快樂掌握在你的手裡，希望
同學們通過這次班會活動，學會珍惜生命，養成自覺遵守交通規則的好習慣。
交通安全班會教案 篇6
為進一步增強交通參與者的法制意識、安全意識、禮貌意識，根據《關於開展20__年“全國交通安全日”主題活動的通知》(晉禮貌交通[20__]3號)檔案精神要求，結合_______工作實際，制定11月25日-12月2日為20__年“全國交通安全日”宣傳周的活動方案。
一、指導思想
為認真貫徹落實《國務院關於加強道路交通安全工作的意見》(國發20__30號)，大力推動“禮貌交通行動計畫”的實施意見，以“摒棄交通陋習，安全禮貌出行”為主題，以“抵制三超一疲勞”(即抵制“超速、超員、超載和疲勞駕駛”)為重點，開展20__年“全國交通安全日”宣傳活動，使交通參與者摒棄陋習、安全禮貌出行。
二、活動主題：摒棄交通陋習，安全禮貌出行
三、時間安排
20__年11月25日--12月2日
四、活動形式
各____在以往的宣傳經驗上開拓創新，開展資料豐富、形式多樣的交通安全日宣傳活動，具體從以下幾個方面開展活動：
1.自11月25日開始，__路段情報板、__情報板、____醒目位置懸掛或滾動翻出“摒棄交通陋習，安全禮貌出行”全國交通安全日主題，營造良好的宣傳氛圍。
2.在________設立諮詢台，針對高速公路運營安全存在的超速、超員、超載和疲勞駕駛的危害性，發放“抵制三超一疲勞”(即抵制“超速、超員、超載和疲勞駕駛”)宣傳資料，指定專人負責講解。
3.結合______工作實際，針對____沿線村莊少數民眾為少走幾步路而橫穿高速公路或在高速公路上行走問題進行走訪宣傳，用真空案件說話，讓民眾了解和認識行人在高速公路行走的危害性。
五、工作要求
1、各單位按照方案要求，精心策劃，周密安排，認真組織好這次宣傳活動，推動“全國交通安全日”宣傳周活動有聲有色地開展。
2.活動周結束後，各單位要及時上報宣傳活動總結。
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交通安全班會教案 篇7
1、防範預案。
（一）各班主任要經常向班級的學生進行交通安全宣傳，提醒學生進出校園要注意交通安全，特別是對經過校門的`馬路安全要經常提醒，防止交通事故的發生。
（二）班主任要對本班放學各路隊情況進行排查，有重點地做好部分學生的工作，做到警鐘常鳴。
（三）值班教師要對學生進出校門的情況進行現場監督，對違反交通安全規定的學生進行批評教育，對不聽從教育的學生要將其報告給相關的班主任進行處理。
（四）值班教師要在學生進出校門的時間到現場做好組織工作，要指揮學生家長擺放好機車、腳踏車等交通工具，以防止阻塞交通。
（五）學校組織的群體外出活動，需橫穿公路、街道的，應提前與交警中隊聯繫，請求其協助學生安全管理。
2、應急預案。
（一）凡實驗國小教職員工如果遇到我校學生在校門外馬路發生交通事故，都要及時報告撥打電話（110）報警，對發生傷害的學生進行處置，或者打電話120給醫院，派車將受傷學生送往最近醫院救治，還要報告給學校領導及相關班主任。
（二）學生一旦在馬路上發生交通安全事故時，學校教職員工都要負責地保護好現場，電話報警，通知交通警察到現場勘察。
（三）一旦發生交通事故，經過現場的教職員工要對學生做好疏散工作，保證交通的暢通與安全。
交通安全班會教案 篇8
一、教學目的：
1、通過讀新聞、演小品等形式引起同學們對交通安全的重視。
2、通過本次班會活動，使同學們了解一些基本的交通規則及交通標誌，並逐步形成自覺遵守交通規則的良好的行為習慣。
二、課前準備：
1、背誦兒歌《紅綠燈》、《上學校》。
2、組織學生排演小品《過馬路》。
3、選好及訓練班會主持（男、女各一名）。
4、學唱學跳《兒童交通安全拍手歌》（請音樂老師幫忙教）。
4、了解一些基本的交通規則。
5、了解一些常見的標誌。
6、在地板上貼“斑馬線”。
7、桌子分四行，每行坐12個人。
8、設計評分表，分四組評分。
三、活動過程：
（一）認識交通標誌。
課件出示交通標誌，主持人請學生回答。
A：生命在你手中，交通安全不容忽視。
B：所以今天我們就一起來學習交通規則，並要養成自覺遵守交通規則的好習慣。
（二）認識紅綠燈
1、播放卡通片《交通安全要注意》。
主持人：片子裡的大腦瓜為什麼差點被大卡車撞倒了？
主持人：我們過馬路的時候要注意些什麼呢？
主持人：說得真好，表揚你。我們過馬路的時候一定要走人行橫道，而且要做到“紅燈停，綠燈行，遇到黃燈等一等”。
主持人：下面請男同學為我們朗誦兒歌《紅綠燈》。
主持人：男同學讀得真好，女同學也要給我們朗誦一首兒歌，提醒我們注意交通安全。請聽兒歌《上學校》。
主持人：接下來請看小品《過馬路》，表演者：等。（學生過馬路時只顧著玩，兩個人撞倒了。這時，警察叔叔來了，教育了他們，他們知道錯了，按照紅綠燈走斑馬線過馬路。）
（三）交通知識競賽（搶答形式）
1、播放片子《交通安全常識》 6分鐘
主持人：接下來請大家觀看有關交通安全的卡通片，看完後就進行交通知識搶答賽。
題目：
1、交通訊號燈有哪些顏色？都有些什麼作用？
2、紅燈亮時行人該怎樣？
3、黃燈亮時還可以過馬路嗎？
4、什麼燈亮時才可以走？
5、行車、行人應靠哪邊走？
6、出示各種交通標誌，讓同學們說出交通標誌的名稱及其意義。
（四）兒歌表演
主持人：接下來請看歌舞表演《兒童交通安全拍手歌》，表演者：等。
主持人：請大家起立，我們一起來跳《與幸福同在》。
（五）小結：
主持人：這節課大家的表現都很出色，獲得第一名的是第組，他們將獲得今天比賽的獎品。讓我們用掌聲表揚他們。（主持人頒獎，獎品一支鉛筆）
主持人：接下來請班主任羅老師為我們的班會課做總結。
2、班主任小結：同學們，生命像是一根絲線，一端繫著昨天，一端繫著明天。站在兩端之間，我們才知道：因為生命，我們才會擁有今天，因為今天，我們的生命才得以延續。
我們的生命是寶貴的，也是脆弱的，一次小小的意外就可能吹破生命那張薄弱的紙，生命只有一次，幸福快樂掌握在你的手裡，希望同學們通過這次班會活動，學會珍惜生命，養成自覺遵守交通規則的好習慣。最後，送給大家一首歌曲《交通安全》，希望大家每天都過得平平安安，快快樂樂。（播放歌曲《彭也新兒歌交通安全》）
交通安全班會教案 篇9
一、活動主題：
反思交通安全 共創平安__
二、活動背景：
隨著__機動車數量快速增加，人車路矛盾突出，交通事故數量也不斷上升，為喚起人們關注交通安全意識，正視交通安全現狀，我國把每年的4月30日定為全國交通安全反思日。希望有更多的市民來關注交通安全，反思以往的行路駕車的陋習，認真審視並改正不文明的交通習慣，把寶貴生命從無情的車禍中解救出來，尊重人的生存價值和生存權利！
三、活動目的：
車可修復，人無來生，紅燈可以等，生命不能重來。藉此活動向廣大市民宣傳交通安全知識，反思自己平時出行中存在的交通安全隱患，喚起更多的市民關注交通安全，反思以往行路駕車的陋習，從而依法行車走路，不斷創造安全暢通的交通環境。
四、活動時間：
20__年4月28日
五、活動地點：
__市交巡警二大隊
六、議程：
1、9:30—10:00：參會人員簽到。
2、10:00—10：30：統一參觀、體驗、觀感交通安全影像、展板、資料室。主要包括：
（1）交警支隊宣傳板塊，一是展出近期或者有代表性的交通事故；二是一些基本的交通安全知識；三是介紹全國交通安全反思日
主持人介紹領導和來賓。介紹全國交通安全反思日
（2）、主辦單位領導致辭
（3）、交警支隊相關領導致辭
（4）、建築垃圾清理協會發表講話
（5）、交管專家做交通安全講座、法律知識講座
（6）、與會渣土車駕駛員代表談安全出行感受
（7）、與會人員溝通交流
（8）、交警支隊與建築垃圾清理協會及相關貨運公司簽訂無交通違法保證書
七、活動外宣
1、宣傳橫幅，標語要鮮明
2、將本活動相關信息發布到相關網站和微博上
3、邀請__主流相關媒體參與，形成輿論氛圍
4、邀請相關的大客（貨）車司機和易發交通安全事故單位參與反思
5、總結交通事故發生的原因及反思我們日常的出行陋習，警示交通參與者遵守交通安全
聯繫人：彭__ 電話：__ 邢__ 電話：__
交通安全班會教案 篇10
主辦：xx市公安局交通警察支隊
電視台大象網交通頻道
承辦：電視台大象網交通頻道
協辦：xx市建築垃圾清運行業協會
一、活動主題：反思交通安全 共創平安
二、活動背景：隨著機動車數量快速增加，人車路矛盾突出，交通事故數量也不斷上升，為喚起人們關注交通安全意識，正視交通安全現狀，我國把每年的4月30日定為全國交通安全反思日。希望有更多的市民來關注交通安全，反思以往的行路駕車的陋習，認真審視並改正不文明的交通習慣，把寶貴生命從無情的車禍中解救出來，尊重人的生存價值和生存權利!
三、活動目的：車可修復，人無來生，紅燈可以等，生命不能重來。藉此活動向廣大市民宣傳交通安全知識，反思自己平時出行中存在的交通安全隱患，喚起更多的市民關注交通安全，反思以往行路駕車的陋習，從而依法行車走路，不斷創造安全暢通的交通環境。
四、活動時間：20xx年4月28日
五、活動地點：xx市交巡警二大隊
六、議程：
1、9:30—10:00：參會人員簽到。
2、10:00—10：30：統一參觀、體驗、觀感交通安全影像、展板、資料室。主要包括：
(1)交警支隊宣傳板塊，一是展出近期或者有代表性的交通事故;二是一些基本的交通安全知識;三是介紹全國交通安全反思日
主持人介紹領導和來賓。介紹全國交通安全反思日
(2)、主辦單位領導致辭
(3)、交警支隊相關領導致辭
(4)、建築垃圾清理協會發表講話
(5)、交管專家做交通安全講座、法律知識講座
(6)、與會渣土車駕駛員代表談安全出行感受
(7)、與會人員溝通交流
(8)、交警支隊與建築垃圾清理協會及相關貨運公司簽訂無交通違法保證書
七、活動外宣
1、宣傳橫幅，標語要鮮明
2、將本活動相關信息發布到相關網站和微博上
3、邀請主流相關媒體參與，形成輿論氛圍
4、邀請相關的大客(貨)車司機和易發交通安全事故單位參與反思
5、總結交通事故發生的原因及反思我們日常的出行陋習，警示交通參與者遵守交通安全
聯繫人：彭 電話： 邢 電話：
交通安全班會教案 篇11
為進一步加強校車及其駕駛人管理工作，切實保障中小學生和幼兒上下學交通安全，為北京奧運會的成功舉辦創造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環境，按照公安部、教育部和省公安廳、教育廳有關要求，經市公安局、教育局研究決定，在全市範圍內開展中國小、幼稚園校車交通安全奧運攻堅戰集中整治行動。現制定方案如下：
一、工作目標
通過排查整治，使中國小、幼稚園校車交通安全管理工作進一步規範，校車管理制度得到進一步落實，廣大師生和校車駕駛人的交通安全意識進一步增強，學校周邊交通環境得到進一步完善，校車各類交通違法行為明顯減少，涉及校車的交通事故明顯下降，杜絕涉及校車的特大道路交通事故發生。
二、時間安排
自8月20日開始至10月31日結束。分三個階段進行：
（一）8月20日至9月15日為宣傳發動階段。公安、教育部門要圍繞整治目標，開展對中國小、幼稚園教師、學生以及學生家長、校車車主和駕駛人的交通安全宣傳教育，動員他們積極參與、支持、配合集中整治行動，營造濃厚的社會氛圍，並將交通安全宣傳教育貫穿整治行動的始終。其中，8月20日為聯合行動啟動日，整個活動期間，各區縣可根據工作實際，自行組織開展兩次集中統一行動。
(二)9月16日至10月10日為排查、整治階段。公安、教育部門，要各司其職，根據“邊排查、邊整治”的原則，認真對校車、駕駛人數量、情況以及校車沿途、學校周邊情況進行梳理排查，摸清底數、健全完善管理台帳。交警部門要積極會同教育行政部門，針對校車運行的特點和校車交通事故規律，深入開展中國小校園周邊交通安全和學生上下學乘坐車輛的專項排查整治工作，尤其是做好農村中小學生上下學交通安全隱患排查與整治工作。同時，調整勤務安排，嚴查嚴糾各類交通違法行為，全面整治校車安全隱患，規範校車運行秩序，確保學生上下學出行安全。
（三）10月11日至10月31日為全面檢查、建立長效機制階段。公安、教育部門要組成聯合檢查組，發現問題，查找不足，加強督導。要著力培養典型，發揮典型示範作用。在黨委、政府的統一領導下，在制度建設、機制建設、宣傳教育、專項培訓方面，建立完善協調工作機制，積極推動校車及其駕駛人管理由部門行為轉化為政府行為。
三、工作措施
（一）深入中國小校集中開展交通安全宣傳教育。秋季開學前後，交警部門要結合“五進”宣傳工作，選用業務能力強的民警，深入到各中國小、幼稚園，通過上交通安全課、致學生及家長公開信，播放宣傳光碟，發放交通安全聯繫卡等多種形式，大張旗鼓地宣傳使用拼裝車、報廢車、低速載貨汽車、拖拉機以及不符合安全運行技術條件的機動車接送中小學生的危害，督促學校、幼稚園和學生家長堅決不使用不合格車輛接送學生和兒童；教育部門要繼續做好中小學生交通安全教育，進一步增強中小學生交通安全意識，使學生養成良好的交通行為習慣。同時，深入開展中國小校長和教職工交通安全培訓，切實提高學校安全管理水平；教育廣大家長和中小學生、兒童不乘坐不合格車輛。公安、教育部門要會同各學校、幼稚園，對校車駕駛人進行一次面對面的安全教育，並簽訂交通安全責任狀，切實增強其安全意識、責任意識、守法意識，嚴防校車事故的發生。
（二）認真做好校車及駕駛人的排查摸底、清理整頓工作。交警部門要會同教育行政部門，對中國小、幼稚園接送學生、幼兒的車輛及駕駛人進行一次全面核查，做到不漏一校、不漏一車，見車見人，不留死角。車管部門要根據當地教育行政部門和學校提供的校車數量、車輛所有人、駕駛人、運行時間、行駛路線等基本情況，逐一建立校車檔案，納入計算機信息管理，在機動車登記系統中錄入校車類型、乘員數（包括駕駛員、學生及其照管人員）、學校名稱、教育行政部門名稱等信息，在《機動車行駛證》副頁上籤注校車類型和乘員數。同時，要利用交警信息平台實行屬地化動態管控。交警部門要會同教育行政部門組織學校通過定人、定校、定車的方式，立即對校車集中進行一次檢驗，檢驗的結果要記入校車檔案。檢驗中發現校車有交通安全隱患的，要立即進行整改，合格後才允許其運行。同時加強對校車駕駛人的'資格審查，對在記分周期內記滿12分,或發生重大交通事故負有責任的駕駛人，堅決取消其駕駛校車資格。
（三）嚴格校車安全技術標準，積極做好校車外觀標識和標牌管理工作。根據XX年年11月26日省公安廳、教育廳聯合下發的《關於貫徹實施國家標準〈機動車運行安全技術條件gb7258-〉第2號修改單的通知》要求，積極做好校車外觀標識噴塗和標牌核發工作。交警、教育部門要密切配合，進一步做好專用校車的外觀標識噴塗工作。交警部門負責對非專用校車發放統一標牌。兩部門要在前段工作的基礎上，於20xx年9月30日前全部完成。
（四）嚴厲打擊車輛非法營運接送學生和超員、超速等嚴重違法行為。非法營運車輛存在大量安全隱患，是近年來交通事故群死群傷頻發的主要原因，嚴重威脅著中小學生及幼兒的人身安全，交警部門要積極配合交通運管部門，對非法營運車輛堅決予以取締，依法嚴格嚴處。同時，對接送學生車輛超員、超速等嚴重交通違法行為要加大查處和打擊力度，從源頭上消除安全隱患。要使每名駕駛人頭腦中牢記超員、超速是造成群死群傷交通事故的直接原因，切實做到遵章駕駛，平安出行。
（五）進一步完善校園周邊交通安全設施，加大警力投入。要加強校園周邊管理，嚴格路面檢查。一要認真清理整頓中國小及幼稚園周圍道路交通秩序，有條件的要施劃停車泊位，方便接送學生車輛的停放，規範停車秩序。二要對學校周圍道路進行實地考察，對需要設立信號燈的提出設定意見，報市政府和有關部門，爭取資金，迅速設定，確保學生通行安全。三要在學校周圍設立限速行駛、禁鳴標誌，在學校周邊路口施劃人行橫道線和安全提示，提醒過往司機注意禁鳴喇叭並減速慢行，為師生提供安靜的教學環境；對需要的路段設定減速裝置，確保學生過街安全。四要在學生接送車通行時段和路段加大管控力度，根據不同時段人車流量大小的差異，合理調配警力，在學生上下學尖峰時段要安排專門警力在校門口站崗執勤，及時糾正各種不文明交通行為，嚴歷查處超速、超員、酒後駕駛、疲勞駕駛、車輛帶病行駛等違法行為，對發現接送學生車輛無外觀標識或校車標牌的，要在進行教育的同時，與交通運管部門積極溝通，責令其停止運營，並要求其按校車類型噴塗外觀標識或補辦校車標牌，同時通報教育行政部門。
（六）進一步健全校車及其駕駛人管理長效工作機制。在交通安全工作聯席會議的框架下，公安、教育、交通、安監等部門要加強協作，共同研究解決工作中的實際問題和困難，努力形成“政府統一領導，部門責任明確，各方齊抓共管”的工作格局。
四、工作要求
（一）提高認識，加強領導。要充分認識加強校車及其駕駛人管理工作，保障中小學生和幼兒上下學交通安全的重要意義。青少年是國家的未來，為廣大中國小、幼稚園學生營造一個安全、健康、和諧的學習條件和成長環境，是各級政府和有關部門義不容辭的職責。尤其在北京奧運會期間，做好奧運交通安全保衛工作，預防和減少校車交通事故的發生，是黨和人民賦予的一項政治責任。為加強中國小、幼稚園校車交通安全奧運攻堅戰的組織領導，市公安局、教育局聯合成立日照市中國小、幼稚園校車交通安全奧運攻堅戰領導小組，市公安局副局長盛聚堂、市教育局黨委委員、副處級督學肖敬民任組長，下設辦公室，辦公室設在市公安局車輛管理所，市公安局車輛管理所所長姬慶雨、市教育局安保科科長汪源兼任辦公室主任，負責聯合集中整治行動的配合協調、信息匯總、督導檢查和綜合宣傳報導工作。
（二）突出重點，切實解決實際問題。交警部門、教育部門要結合實際，突出重點，制定具體工作方案，層層分解，層層落實，切實幫助學校和民眾解決實際中遇到的問題，保障校車的暢通和安全，預防和減少校車交通事故的發生。
（三）加強部門之間的合作。公安、教育部門要積極配合，牢固樹立大局意識和責任意識，按照分工，切實履行各自工作職責，凡屬本部門職責範圍的工作要扎紮實實、責任到人，落實到底，形成齊抓共管的良好格局。
（四）強化督導，務求實效。各級領導要切實負起責任，按照“誰主管、誰負責”的原則，加強對集中整治行動的檢查監督和指導，確保各項工作落到實處。集中整治期間，聯合整治辦公室將以明查暗訪的形式，加強對各區縣工作的督導檢查,幫助解決實際問題。同時，各區縣要強化信息上報工作，確定專人定期調度、報送。《中國小、幼稚園校車交通安全集中整治周報表》（見附屬檔案）每周日前報送，本月工作開展情況28日報送，統一行動日工作情況於當日下班前專報，重大案件和重要工作情況隨時上報。20xx年11月1日前，上報專項行動工作總結。行動結束後，對表現突出的先進單位和個人，聯合整治行動領導小組將予以表彰。
報送方式：通過市車管網ftp網址，報送至市所→辦公室→to陳震資料夾中。聯繫人：陳震，聯繫電話及傳真：8269！
交通安全班會教案 篇12
大班年齡階段的幼兒，具有活潑好動、好奇、模仿力強等特點，是最容易引發交通事故的群體。大班幼兒即將升入國小，獨自穿越馬路、獨自活動的機會增多了，孩子們雖然對交通安全方面的知識略知一二，但對其危害程度了解不夠。通過此次活動，幼兒了解了交通安全標誌與人們生活的密切關係，初步養成自覺遵守交通規則的意識，提高了自我安全防護能力。
活動目標：
1、了解基本的交通規則，認識幾種常見的交通標誌，了解交通安全標誌與人們生活的密切關係。
2、學習基本的指揮手勢，懂得手勢的意思。
3、在遊戲活動中體驗交通規則的重要性，養成自覺遵守交通規則的意識，提高自我安全防護能力。
4、培養幼兒動腦思考問題、解決問題的能力。
5、考驗小朋友們的反應能力，鍛鍊他們的個人能力。
活動準備：
1、製作介紹常見交通安全標誌的課件。
2、組織幼兒自帶小腳踏車、書包，自製方向盤。
3、將場地布置成馬路十字路口的樣子，停車場標誌、腳踏車標誌。
4、與交警聯繫好，邀請前來講解。
5、音樂磁帶，多媒體設備(搜尋flash動畫)。
活動過程：
一、導入創設情景，引起幼兒的興趣。
師：(教師出示人來人往的馬路)，我們就來看馬路上發生了什麼事情?人們在乾什麼?
二、展開
(一)觀看情景表演，引起幼兒思考
師：看，又發生了什麼事情?
a、一名汽車司機車速較快，撞傷了橫穿馬路的小學生;
b、一名行人看到交警不在，翻越欄桿橫過馬路。)
問："剛才你看到了什麼?是什麼原因造成了危險事情的發生?你想對他們說什麼?"
小結：發生車禍太可怕了，為了不讓這樣的事情再發生，交通管理部門設計了很多交通信號和交通標誌，提醒大家要注意交通安全。
(二)認識信號燈標識及幾種常見交通標誌
1、認識信號燈，說說信號燈的作用。
師：在生活中，很多馬路上都有信號燈，讓我們一起看看。
2、模擬遊戲，體驗信號燈在交通中的作用。
師：我們來個做遊戲，《遵守規則的小司機》。男孩扮演小司機，女孩扮演小學生，看信號過馬路。交換角色再次遊戲。
小結：小司機們真遵守交通規則，相信平安一定會伴隨你們。
3、播放課件，認識幾種常見的交通標誌，了解交通標誌與人們生活的關係。
師：在車輛穿梭的馬路上，除了信號燈這個交通標誌外，還有很多交通標誌。今天劉老師就帶來了幾種，你們想看嗎?根據不同標誌，提問不同問題。
(1)分組交流
(2)集體分享
三、總結評價。
交通安全班會教案 篇13
為全面排查整治道路交通安全隱患，鞏固道安綜治齊抓共管工作全力殲滅和清除道路交通安全隱患，確保全全生產專項大排查大整治工作取得實效，保障全鎮道路交通安全形勢平穩向好，特制定本方案。
一、總體目標
堅持以貫徹落實黨的十九大和十九屆二中、三中、四中全會精神為指引，認真學習、深刻領會、時刻繃緊安全生產這根弦，樹牢“隱患不除、事故難防”的安全發展理念和“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”的總體要求，堅持一手抓疫情防控、一手抓道安綜合整治，緊盯事故多發易發重點企業、重點人、重點車、重點路、重點違法，持續開展全方位、分步驟、多層次的大排查大整治行動，重點整治貨車超載超限和盲區事故風險、“黑客車”、“黑客運企業”、渣土運輸滴灑漏、非法拼改裝三輪機車載客、農村道路臨水臨崖隱患等道安綜治薄弱環節，集中消除一批重點風險隱患，進一步貫徹落實《x市黨政領導幹部安全生產責任制實施辦法》，有效督促監管責任和主體責任落實，努力實現道路交通傷亡事故起數、死亡人數持續減少，堅決防止較大及以上道路交通事故。
二、工作步驟
道路交通安全隱患專項大排查大整治工作分為四個步驟：第一步驟：以排查隱患、制定清單為主線，深入部署，廣泛發動，全面細緻摸排道路交通安全領域可能存在的安全風險隱患問題，並建立問題清單、責任清單、銷號清單，提出對策措施，倒排時間表，為整治工作打牢基礎。
第二步驟：以集中整治、化解風險為主線，逐項對照清單、逐點梳理研判，落實防控力量和措施，高密度、全方位開展交通安全集中整治行動，序時實施整改，及時封堵漏洞，努力做到“隱患窮盡、問題歸零”。第三步驟：以查漏補缺、嚴防固守為主線，採取“回頭看”“找茬挑刺”等形式，深入事故易發區域、企業開展檢視指導，著力強化責任落實，重點抽檢整改措施是否落實到位、風險隱患是否遺漏新生等，進一步鞏固排查整治成果。第四步驟：以總結提煉、建章立制為主線，在全面總結風險隱患專項大排查大整治工作經驗做法的基礎上，進一步查擺反思問題不足，牢樹長期作戰思想，積極構建長效機制，全面提升工作效能、治理效能。
三、工作措施
（一）摸排整改事故多發區域路段。全面分析研判轄區交通安全形勢，認真摸排和梳理事故總量大的村居，以及國省道、農村道路事故易發多發的路段，深入查找突出問題和不足，以案分析把握事故特點、規律，確定重點時段、路段、區域，制定“一區一策”“一鄉一策”“一路一策”，進一步加大督查督辦和駐點指導力度，推動整改措施落實、安全防護到位，全面防範和整改涉及車輛墜崖墜水、“兩客一危”重點車輛和電動車機車交通違法等易發一次死亡x人以上事故所暴露出來的重點問題。
（二）檢查指導幫扶重點運輸企業。交通運輸、交警、應急等部門深入轄區“兩客一危一貨”運輸企業、客貨運場站，支援、指導、幫扶企業做好疫情防護和安全復工復產，嚴查“黑客運企業”，及時抽查、檢視企業防控疫情、日常安全管理制度、動態監管措施落實情況，以及企業車輛是否達到報廢標準，是否存在非法改裝、拼裝的車輛和車輛、駕駛人交通違法未清零等，推動“兩客一危”、公交等重點營運車輛安裝智慧型視頻監控裝置，督促企業落實乘客座位安全帶完好性檢驗；按照“一企一策”要求，建立企業隱患清單，督促安全主體責任落實和隱患整改，嚴防企業“帶病”生產。
（三）推進重點車輛源頭隱患清零。突出圍繞嚴防“不合標車輛、不符合營運資質駕駛人”上路作業，加強源頭安全監管和動態監管。交警、交通運輸、城管、教育、應急等部門要全面排查“兩客一危一貨”、“營轉非”大客車、渣土車、校車、農村麵包車等重點車輛逾期未檢驗、未報廢和違法未處理情況，建立重點車輛隱患清單，加大催檢力度，加快淘汰報廢“營轉非”大客車、座以上大客車及臥鋪客車，嚴查“黑客車”。公安、交通運輸等部門要督促企業嚴把從業人員資格準入關，建立客貨運駕駛人從業信息、交通違法和事故信息共享機制，全面摸排大中型客貨車駕駛人駕駛證審驗、換證、滿分學習等情況，落實禁駕人員公布、記分臨界簡訊提示等措施，及時推送告知提示，並建立重點駕駛人隱患清單，推動實施整改。交警、經信部門要加強聯合執法，持續開展非法拼改裝三輪機車的違法查糾、拆解報廢工作，推動警保合作“兩站兩員”建設，充分發揮基層道安機構和“兩站兩員”的作用，進村入戶開展逾期未年檢、未報廢的農村麵包車的摸排登記和催告抄告工作，補齊“五小車輛”摸排和錄入農交安手機APP工作短板。
（四）全面排查治理道路風險隱患。嚴格執行“三同時”制度，滾動排查整治臨水臨崖、農村山區、臨近池塘水渠、連續長陡坡、馬路集市等路段的安全隱患，逐段逐點建立隱患清單（表格見附屬檔案），並督促做好有關路段安全防護及警示提醒。確保完成納入x年省為民辦實事項目的x處道路隱患整治任務，加快推進x處農村道路臨近池塘、水渠安全隱患整治。持續推進“四好”農村路建設，深化“千燈萬帶”示範工程，集中排查通行客車公路、旅遊景區周邊及新硬化路面、交叉口“五有工程”的安全隱患，推動增設交通安全設施，特別是推動普通國省幹線公路加裝中央隔離設施。交通公路、住建部門要加強危舊橋樑日常管養和定期檢測，大力推進橋樑護欄升級改造，完善交通安全防護設施。
（五）嚴管嚴治交通違法違規行為。公安交警要紮實開展“五類十項”嚴重交通違法專項整治和夜查酒駕統一行動，結合誠信交通突出查糾勸導機車、電動車不戴頭盔、不靠右行駛、逆行橫穿、超員等容易引發交通亡人事故的違法行為集中整治，組織開展“三超一疲勞”、農村貨車違法載人、農村麵包車嚴重超員等容易誘發群死群傷交通事故的交通違法整治行動。城市管理、公安部門開展渣土車專項整治，加強渣土車聯網審批管理和動態監管，嚴查渣土車超速、超載、非法改裝、闖禁行等違法行為。交通運輸、公安交警部門開展“兩客一危”車輛專項整治，加大對經營場所、客貨集散地及重要公路路口的執法監督力度，依法查處“兩客一危”各類違法違規行為；開展貨車非法改裝、大噸小標專項整治，推進聯合治超，依法打擊違法超限運輸行為。農業農村、公安部門開展拖拉機安全專項整治，嚴厲查處、堅決遏制拖拉機違法載人行為。學校複課後，教育、公安交警部門開展校車和學生騎乘電動腳踏車等專項整治，督促學校、校車企業加強校車和集中接送學生車輛的安全監管，嚴禁未滿xx周歲學生駕駛電動腳踏車，嚴查“黑校車”“超標”電動腳踏車、非法載運學生上下學等交通違法違規行為。文旅、公安部門開展旅遊包車專項整治，加大對旅行社、學校、社會團體包車行為的監督力度，嚴禁租用不具備資質的客車。
（六）加大交通安全宣傳曝光力度。充分運用傳統媒體和新媒體，加大對專項大排查大整治工作的宣傳報導；大力推廣運用“農交安手機APP”；深入開展交通安全“七進”宣傳活動，加強“兩客一危一貨”、校車等重點車輛駕駛人及農村客運駕駛人的常態化培訓和宣傳教育，利用典型事故案例，加強運輸從業人員警示教育，嚴格落實違法記分滿分駕駛人再教育與培訓考試；加強客運車輛規範使用安全帶宣傳提示；持續曝光“高危風險企業”“突出違法車輛”“典型事故案例”“終身禁駕人員”。
四、工作要求
（一）加強組織領導。各有關部門要把道路交通安全隱患專項大排查大整治工作納入安全生產“一把手工程”，加強組織領導，成立工作專班，細化具體方案，指定專人負責，明確目標任務、要求和職責分工，切實做好組織實施、檢視指導、協調督辦等工作，確保專項工作有序開展。
（二）強化協作配合。公安交警、交通運輸、住建、城管、教育、應急、經信等部門要主動協調，建立會商聯動機制，共同分析研判轄區道路交通安全突出問題，研究提出整改措施。各道安成員單位要加強協作配合，互通情況、形成合力，適時聯合開展應急處置演練，提升風險隱患策對能力。
（三）強化責任落實。各村居及有關部門要認真履好職、盡好責，堅持邊排查、邊整改、邊落實，對排查發現的問題堅決做到不留死角、不走過場。對排查出的重大隱患要予以掛牌督辦，做到整改措施、責任、時限、督辦到位；對存在重大隱患未按期整改的，要予以責令限期整改；對隱患排查整改不到位引發傷亡事故的，要約談涉事地區和單位的有關責任人，倒查追究責任。
（四）嚴格信息報送。各村居及有關部門要高度重視專項大排查大整治工作情況的報送，每月x日前報送道路安全隱患排查表至鎮道安辦。聯繫人：，。
交通安全班會教案 篇14
設計意圖：
幼兒對交警叔叔很敬重,特別是他們站在馬路中間指揮交通的威武形象,為了讓幼兒了解交警的日常工作,知道他們工作的辛苦,從而對交警更加敬重,也為了進一步萌發幼兒守交通規則的意識,加強自我保護的意識。通過幼兒輻射到家庭和社會,努力創設“人人遵守交通規則的良好氛國”特設計本次社會實踐活動《我是小交警》。
活動目標:
1、通過和交警交流互動,幫助幼兒了解交通安全的重要性,認識一些重要的交通標誌,並學習做交通手勢。
2、通過實踐體驗活動學習交警遵守紀律、艱苦奮鬥的優良品質,培養幼兒的紀律觀念和團結互助、吃苦耐勞的精神,增強廣大幼兒的交通文明和社會公德意識，體會到交警工作的重要性。
活動準備：
1、邀請交警阿姨來園參與活動。
2、多媒體課件。
3、幼兒交警服裝。
活動過程：
一、集體活動。
1、教師談話，邀請交警阿姨出場，吸引幼兒興趣。
2、交警阿姨通過讓幼兒觀看多媒體並提問的方式，幫助幼兒了解紅綠燈的作用。
3、認識常見的交通標誌和信號。
4、讓幼兒了解簡單的交通手勢並學一學。
5、啟發幼兒探討馬路上的交通規則。
問：腳踏車應該在什麼道上行使？腳踏車應該怎樣過馬路？腳踏車該遵守哪些交通規則呢？小朋友們剛才觀察的都很仔細，說的也很對。那老師還想問一問，在我們的生活當中腳踏車應該在什麼道上行駛？腳踏車應該怎樣過馬路？腳踏車又應該遵守哪些交通規則？ 那行人呢？
二、區域活動：
帶幼兒到布置好的遊戲情景中，請交警阿姨指導，學當小交警並做指揮交通狀。
三、實踐活動：
教師和交警一同組織幼兒穿上交警服裝去西環路上崗實踐，參與交通指揮，真正的當一次小交警。
交通安全班會教案 篇15
活動目的：
1、明白各種交通信號、標誌和標線的作用，明白有關的交通法規，懂得應自覺遵守交通法規。
2、明白從事交通運輸業人們的辛勤勞動，培養學生尊重他人勞動，愛護交通設施的意識。
活動過程：
(一)、導入新課：
提問：
1、交通運輸業為我們的生活帶給了那些方便？
2、如果沒有交通運輸我們的生活會怎樣？
談話：交通運輸是現代生活必不可少的組成部分，交通運輸為現代人的生活帶給了極大的方便。同時由於一些人重視交通安全的程度不夠，它也給很多家庭帶來了不幸。我們就應發揮交通運輸用心的方面，克服不利的因素，讓他更好的為我們服務。
(二)、學生匯報：
1、學生介紹乘車、乘船的有關資料。
①學生介紹乘車、乘船的有關知識。
②播放視頻“車中的危險”。
2、學生介紹各種交通標誌及相關法規。
①學生用課件或圖片介紹各種交通標誌。
②學生介紹相關的交通法規。
3、學生介紹禮貌乘車方面的資料。
①學生表演小品“在公共汽車上”。
②學生討論。
4、學生介紹重大交通事故的案例。（請學生分析他們違反了法規中的那些條款。）
5、交警介紹中小學生常出現的交通事故及其原因。
6、學生介紹在街頭實地調查車輛和行人違犯交通規則的狀況。
(三)、師生小結：
提問：
這天你學到了那些知識，通過這天的學習你有什麼收穫？
教師小結：
交通運輸是現代生活中必不可少的組成部分，交通運輸為現代人的生活帶給了極大的方便。同時由於一些人忽視交通法規，給很多家庭帶來了不幸。我們就應遵守交通法規，注意交通安全，發揮交通運輸的方面，克服不利的因素，讓他更好的為我們服務。
交通安全班會教案 篇16
為認真貫徹全國中國小和幼稚園安全工作電視電話會議精神，切實做好小學生、幼兒乘車(船)安全工作，維護正常的教育教學秩序和社會穩定，制定以下工作預案：
一、 防範預案
（一）加強領導，高度重視小學生、幼兒乘車(船)安全工作。
1、不乘坐無證車(船)、超載車(船)、農用車、故障車。
2、堅持“安全第一，預防為主”的方針，落實安全責任制，確保小學生和幼兒乘車(船)安全。
3、經常深入村校、幼稚園進行檢查指導，定期召開專題會議聽取安全管理工作匯報，研究解決有關問題。
（二）突出重點，著力解決小學生、幼兒乘車(船)存在的安全隱患。
1、著力解決學生接送車問題。學校聯繫公車接送，通過增加車輛、增開營運線路等辦法，解決好學生的乘車問題。同時，針對農村學生家長支付車費困難的現狀，學校在公交公司成本許可範圍內要求適當協調學生票價。
約定時段接送學生，從源頭上規範學生的接送車。
2、著力解決學生乘車安全問題。當前城區許多學生家長為孩子選擇乘坐公車上下學，在交通尖峰時段，學生乘車的安全形勢較嚴峻。
針對學生這一特殊的乘車群體，學校與公交部門進一步研究對策，通過改善車況、為學生開設專線公車等，解決學生乘公車難的問題，確保行車安全。學校不僅要求駕駛員做到文明駕車停車，同時也要求學生做到上下車講文明、講秩序，以共同保障乘車安全。
3、著力防範春秋遊、寒暑假和各類集體教育教學活動乘車(船)中可能發生的`安全事故。凡小學生、幼稚園組織學生出遊，必須做好安全教育、各項安排和應急預案，必須有學校領導帶隊和足夠的教師負責管理，必須報主管教育行政部門備案。
凡承載學生出遊的車、船等交通工具，必須經交通(運管)部門檢查、許可(客車技術狀況應達到一級)，嚴禁乘坐無證(照)人員駕駛的車(船)等交通工具，嚴禁車(船)超載、超速行駛。學校應事先與具有三級以上資質的客運企業或旅遊客運企業簽訂包車運輸協定，明確各自的安全管理責任，並主動與公安交警部門聯繫，落實有關措施，確保交通安全。
（三）明確職責，形成全社會共同關心學生、幼兒安全的良好局面。
1、學校嚴格執行有關學生安全教育的法律法規和規章，加強對學校學生乘車安全工作的指導，建立健全相應的小學生乘車安全管理制度。採取馬汶國小學生另行排路隊的方法，減少同一時間、同一地點學生的交通流量，保障路遠學生能按時乘車。學校還通過家長會等多種形式，對學生家長進行交通安全教育，增強學生家長的安全乘車意識和責任。
會同交通、公安等部門共同研究制定切實可行的小學生、幼兒乘車方案。建立警校聯繫制度，教育學生自覺遵守交通法規，養成良好的交通安全習慣。
2、加強對交通安全知識的宣傳，增強廣大人民民眾的交通安全意識。倡導對中小學生、幼兒接送車輛優先、乘車高峰期優先，營造全社會關心、重視和支持中小學生、幼兒安全工作的良好氛圍。
二、應急預案
1、學校成立應急分隊，由校長任隊長，負責搶險救災。
2、一旦出現事故，學校接到報告後，應急分隊要在第一時間趕到現場，立即組織有效的施救，千方百計搶救人員，減少傷亡和損失。
3、在搶險的同時，立即向市教育局和街道辦事處及110和120報告，以求得多方救援。
4、安排人員守護現場，協助了解事故原因和事故情況，並做好記錄。
5、根據事故的情況後向公安機關報案，積極協助公安人員勘察現場，為處理案件提供條件。
交通安全班會教案 篇17
為有效預防交通道路安全事故發生，積極應對可能發生的重特大交通事故，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，確保人民民眾生命和財產安全，經鎮黨委、政府研究決定將《田莊鎮縣鄉村道路交通安全應急預案》印發給你們，請認真組織落實。
為有效預防全鎮交通道路安全事故發生，積極應對可能發生的重特大交通安全事故，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，確保人民民眾生命和財產安全，確保道路交通安全、暢通，特制定《縣鄉村道路交通安全應急預案》（以下簡稱預案）
一、基本原則
預防為主，常抓不懈。各村莊，有關部門要堅持對可能發生的道路交通安全事故進行分析、預測，認真排查事故黑點，加大整改力度，並有針對性的制定應急預案，採取預防措施，防範重特大事故發生。
統一領導，協調聯動。各村莊、有關部門要在鎮政府的統一領導下，各司其職，各盡其責，協調聯動，密切配合，最大限度地減少人員傷亡和財產損失。
（三）反應迅速，措施果斷。緊急情況發生後，各村莊各有關部門應及時做出反應，果斷採取措施，迅速實施搶救，全力控制事態。
二、適應範圍
本預案適用於我鎮行政轄區內縣鄉村道路交通可能發生的緊急情況的應急救援工作。
特殊天氣，霧、雪天氣，車輛不能正常運行或車輛不能通行。
嚴重堵車，由一般性交通事故、人為原因、道路因素造成的交通堵塞，且連續堵塞超過12小時。
交通事故。發生一次死亡1人及以上或一次重傷5人及以上的道路交通事故。
三、情況報告
（一）發生緊急情況時，現場司機或者民眾可撥打110或撥打田莊派出所電話、張舍派出所電話）、鎮政府值班電話尋求幫助。發生人員傷亡的，可撥打急救電話向鎮衛生院求救。鎮衛生院接到報警或求救電話後，在迅速組織搶險的同時，應立即向主管部門或鎮政府報告。
（二）在發現或得知發生緊急情況後，緊急情況發生地村委會必須立即向鎮政府報告。緊急情況下，可直接向鎮長和分管領導報告。
交通安全班會教案 篇18
為做好本鎮校車安全事故防範處置工作，增強應急處理能力，最大限度地減少人員傷亡和經濟損失，維護學校正常的教學工作和生活秩序，維護社會的和諧穩定。根據《中華人民共和國道路交通安全法》、國務院《關於特大安全事故行政責任追究的規定》和上級部門有關要求，現結合本鎮實際制定本預案。
（一）校車安全事故應急處理的工作原則：
1、統一指揮原則；
2、緊急處置原則；
3、協調一致原則；
4、局部利益服從全局利益原則。
（二）校車安全事故應急處理的指揮體系：
1、成立校車公司安全管理領導小組：
組長：李瑩
副組長：王新祥曾紅艷
成員：田友凱李曉剛邵小明彭杉張年斌
各國小校長各村支部書記
安全員：李曉剛張年斌
2、領導小組職責：主要是對各單位各部門實行統一領導，統一組織，統一指揮。小組成員將分別擔任校車事故工作組負責人或成員。
3、領導小組組長是應急預案的總指揮，根據事故等級啟動應急預案和發布解除救援行動的信息，小組按統一指揮、分級回響、崗位責任、互相配合的'運行原則，採取一切必要手段，組織各方面力量全面進行救護工作，把事故造成的損失降到最低點；調動一切積極因素，做好穩定工作和傷亡人員的善後及安撫工作；對應急工作中發生的爭議採取緊急處理措施；向上級或當地有關部門通報應急救援行動方案，並提出要求支援的具體事宜，配合上級部門做好各項工作。
（三）應急回響過程和應急處理程式：
1、接警與通知:事故發生後，在場人員(駕駛員、照看員、學生)必須立即將所發生的事故的情況報告110，組長必須掌握的情況有：事故發生的時間與地點、種類、強度、危害；在基本掌握事故情況後，領導小組應立即啟動應急預案，迅速趕赴現場組織搶救。同時向公安機關、交通管理部門報案並配合公安部門開展工作，還應根據需要通知急救、醫療、消防等部門參與現場救護。
2、如遇到惡劣天氣，請求上級有關部門，果斷採取停運、調整上課時間、停課、提前放假等措施，確保學生安全。
(四)現場應急搶救、現場保護:
1、在場人員應首先檢查學生受傷情況。如果有學生受傷，根據先重後輕的原則立即對受傷學生進行應急救護處置。同時向公安機關、交通管理部門報案並配合公安部門開展工作，還應根據需要通知急救、醫療、消防等部門參與現場救護。醫護人員到達現場後，應馬上對受傷學生進行救護處置，儘快確認傷者中哪些需要送醫院救治。如需送醫院救治，應確定送到哪一所醫院，搶救小組組長馬上通知司機或撥打110、120急救電話將傷者送往醫院救治，受傷人員較多時，組長應通知公司動用其私人小車運送傷者。在急救車到達前，衛生室、醫生負責受傷學生救護處置。急救車到達後，組長應立刻向急救人員報告情況，派小組人員和醫生隨車參與救治。
2、領導小組要及時通報家長事故情況和學生被送往的醫院地址，請家長到醫院；並通知有關部門發生什麼事故和被送往的醫院地址，請家屬到醫院。
3、搶救小組、保衛應組織在場人員，組織事發現場人員簡單調查事件發生的過程，用分隔調查形式，不誘導；並實事求是做好書面記錄，被調查人員要簽名。嚴格保護事故現場，因搶救傷員、防止事故擴大等原因需要移動現場物件時，必須做好標記、拍照，詳細記錄和繪製事故現場圖，並妥善保存現場重要痕跡、物證等，待公安交警部門趕到後及時移交現場保護。
(五)信息聯絡：
組長：李瑩
副組長：曾紅艷李曉剛張年斌彭杉
成員：各國小（園）校長
1、接到事故通知啟動預案，聯絡小組在24小時內寫出書面報告，報告內容包括：發生事故的時間、地點；事故的簡要經過、傷亡人數；事故原因、性質的初步判斷；事故搶救處理的情況和採取的措施；需要有關部門和單位協助事故搶救和處理的有關事宜；事故報告部門、部門負責人和報告人。報告內容經鎮政府審查同意後送交上級部門。屬公司責任保險事故還要及時報知保險公司。之後隨時將事故應急處理情況報上級主管部門。
2、要求學校和幼稚園協助做好學生教育工作，穩定師生情緒，要求各類人員絕對不能以個人名義向外擴散訊息，以免引起不必要的混亂；對情緒反應較大者安排專門人員疏導；如有新聞媒體要求採訪，必須經過鎮校車辦和上級部門同意，由小組統一對外發布訊息。未經同意，任何單位和個人不得接受採訪，以避免報導失實。
(六)家長接待和後勤支援:
組長：王新祥
副組長：邵小明田友凱李曉剛
成員：各村支部書記
1、組長接到通知後啟動本組工作及通知保衛人員防止肇事人員逃脫。
2、看望、援助、救助傷亡學生家庭。如有個別家長來訪，小組人員做好家長的思想工作和接待工作；協助處理傷亡學生善後工作，安排住院學生的家屬的食宿。
3、要依法調解安撫，不要信口開河，隨心所欲，掌握合法、合理、合情的原則。不留尾巴；不搞分段解決。小組在無力調解學生意外傷害事故處理時，組長報請上級部門介入調解解決。
4、事故處理結尾階段，由小組行政起草《協定書》。《協定書》要寫清協定雙方的身份；事故的簡要經過，包括事發時間、地點、雙方達成的補償協定；雙方簽名等內容。整理病歷卡複印件、醫藥費發票原件和複印件報保險公司理賠。
(七)事故調查:
1、配合上級部門進行事故處理及調查工作。調查事故原因，整理事故記錄，形成書面報告。
2、向市校車辦報告事故處理結果。對違反本預案，不履行應急救援工作的，發布假訊息的，不服從應急救援指揮的人員進行處分，構成犯罪的，移送司法機關依法追究刑事責任。
3、總結經驗教訓，查找制度、政策、設施等存在的問題，制定防範措施。
（八）、本預案在發布之日生效。
交通安全班會教案 篇19
一、活動主題：
反思交通安全·共創平安校園
二、活動背景：
為喚起人們關注交通事故正在奪去大量生命這一事實，我國把每年的4月30日定為全國交通安全反思日。希望有更多的市民來關注交通安全，反思以往的行路駕車的陋習，認真審視並改正不文明的交通習慣，把寶貴生命從無情的車禍中解救出來，尊重人的生存價值和生存權利！
三、活動目的.：
紅燈可以再等，生命不能重來。雖然我們正處在美麗的大學校園，但身邊也存在著各種安全隱患，不只是交通安全，還有寢室、教室等安全隱患。藉此機會向同學們宣傳並調查校園內的安全隱患，更多的是讓同學們真正能反思自己平時的習慣中存在哪些安全隱患，不僅讓同學們了解到更多的交通安全知識，同時也方便學校保衛工作的開展。
四、活動時間：
20__年4月27—5月1日
五、活動地點：
圖書館門前
六、宣傳策略：
1.宣傳部出三塊宣傳板，一塊展出我們學校及周邊所發生的交通事故，一塊寫同學們不太注意但很基本的交通安全知識，最後一塊宣傳全國交通安全反思日
2.在東一門拉橫幅，標語要鮮明
3.將本活動相關信息發布到建築系官方網站和微博上
七、前期準備：
1.提前找建築系學生會借兩塊宣傳板
2.外聯部負責拉贊助
3.準備200張便簽紙
4.印製一條橫幅
5.依照青協成員的無課表，排出擺點值班表
6.與學校保衛處商量好活動具體細則
7.找學校保衛處提供我們學校及周邊發生的交通事故資料(包含照片)
八、活動流程：
1.四月二十七日在東一門把橫幅拉起來，並把之前準備好的宣傳板放在保衛處值班門口
2.由以前招募志願者人員聯繫建築系各班班長及團支書，必須到場寫自己認為學校存在的交通安全隱患並在班上進行宣傳，讓更多的同學參與到此活動中來
2.按照值班表安排人員在保衛處值班旁擺點，並邀請路過的同學寫自己認為我們學校存在哪些安全隱患
3.擺點時間為期三天，我們會請保衛人員在擺點處為本活動進行宣傳
4.通過同學們寫的學校存在的交通安全隱患，保衛處針對此開展一系列的安全隱患掃除活動
九、後期活動：
1.建築系青協會協助保衛處針對那些安全問題進行逐個解決
2.建立一個武生院校園安全論壇，如果以後同學們在校園內發現哪些安全問題，及時在論壇反映，學校保衛處好及時做出解決
3.保衛處可針對此活動進行一個專題講座
4.此活動結束後會根據青協成員上學期和這學期的表現開一次表彰大會
十、注意事項：
1.如遇惡劣天氣情況，擺點時間會相應做出更改
2.在活動中，且不可與保衛處人員發生爭執
3.根據天氣情況，對宣傳板要妥善保管
4.不可憑空捏造學校及周邊的交通事故
5.要妥善保管好保衛處提供的資料
十一、參與對象：建築系青協全體成員、保衛處工作人員
十二、組織單位：建築系青協、保衛處
策劃人：建築系青協全體成員
交通安全班會教案 篇20
一、總則
（一）目的
為切實加強我鄉轄區的公路、事故多發路段的道路交通安全管理工作，積極應對可能發生的安全事故，高效、有序地組織事故應急救援工作，快速、及時、妥善地處理本轄區行政區域內生產經營單位發生的生產安全事故，做好應急處置和搶險救援的組織工作，最大限度地減少事故造成的人員傷亡、財產損失和社會危害。
（二）指導思想
以全省道路交通綜合整治年為契機，根據省、市、縣要求，充分認識到做好事故應急救援工作的重要意義。落實“安全第一、預防為主”的方針，制定形成“橫向到邊、縱向到底”的應急預案體系，確保將事故降至最低水平，將損失減少到最小，能及時搶救，實現救災、減災的目的，維護社會安全和穩定。
二、組織機構與職責
為了加強對道路交通安全生產事故應急救援的組織，鄉人民政府成立道路交通安全事故應急救援領導小組。
（一）應急救援領導小組及其職責
主要職責：負責應急救援預案的日常協調工作；協助領導小組實施本預案；匯總報告事故情況；傳達領導小組的各項指令；負責鄉轄區各條路段交通安全。
具體責任路段如下：
（三）各項具體分工情況
1、警戒保衛工作，由鄉派出所所長肖孟志牽頭負責。主要職責是：
（1）組織派出所、交管辦等有關部門迅速開展對事故現場的安全保衛工作，預防和制止各種破壞活動。
（2）做好事故現場的交通疏導和人員疏散及事故現場保護工作，阻止無關人員隨意進入事故現場。
（3）配合有關部門做好傷亡人員家屬的安撫工作，對肇事者等有關人員採取監控措施，防止逃跑。
2、現場處理，由縣一中隊隊長牽頭負責。負責交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑑定結論及解釋等工作。
3、醫療救護工作，由衛生院院長牽頭負責。主要職責是：
（1）迅速組織和指導急救人員展開搶救工作，力爭將人員傷亡數量降到最低程度。
（2）緊急調用各類醫藥物資、醫療設備、醫務人員和占用急救場所。
（3）及時對搶救方案提出調整、修訂和補充意見，對搶救工作中發生的爭議提出緊急處理措施。
（4）準確統計人員傷亡數字，及時向應急救援鍍層小組辦公室報告人員搶救情況。
4、善後處理工作，由交警牽頭負責。主要職責是：
（1）交警做好對死亡人員進行身份確認和處置、收集保管死亡人員的遺物，通知死亡人員家屬及做好接待和安撫工作，協助家屬輸認領、火化等後事。
（2）按照有關法律、法規的規定，做好保險與賠償金的測算和解釋工作，協調處理相關的理賠事宜。
三、安全事故報告和現場保護
（一）道路交通安全事故發生後，事故發生單位必須立即將發生事故的情況報告鄉人民政府、交警中隊，按規定逐級上報，並且在24小時內寫出書面報告。
（二）事故報告應包括以下內容：
1、事故發生單位及事故發生的時間、地點；
2、事故的簡要經過、傷亡人數、直接經濟損失初步估算；
3、事故原因、性質的初步判斷；
4、事故搶救處理的情況和採取的措施；需要協助事故搶救和處理的有關事項；
（三）安全事故發生後，事故發生單位必須嚴格保護事故現場。凡與事故有關的物體、痕跡、狀態不得隨意挪動和破壞。
交通安全班會教案 篇21
為全面推進交通運輸法治政府部門建設，深化交通運輸綜合行政執法改革，鞏固和拓展交通運輸執法領域突出問題專項整治行動成果，進一步推動和深化交通運輸執法規範化長效機制建設，根據廳黨組部署，結合實際，制定本方案。
一、總體要求
堅持穩中求進工作總基調，緊扣嚴格規範公正文明執法，緊盯執法領域各類突出問題，鞏固和拓展執法領域突出問題專項整治行動成果，落細落實執法規範化長效機制，推動交通運輸行政執法隊伍實現長效治理。
二、組織領導
廳黨組高度重視交通運輸執法領域突出問題常態化查糾整改工作，要求切實加強組織領導，把常態化查糾整改作為落實執法規範化長效機制的一項關鍵性工作抓緊抓實，逐級落實責任，確保持續發力。成立以廳分管法制工作領導為組長，廳法制處處長湯遠華為副組長，廳直有關單位、廳機關有關處室負責人為成員的常態化查糾整改工作小組。整改工作具體由廳法制處牽頭，組建工作專班，明確任務措施，落實責任分工，加強跟蹤督導，確保整改工作取得實效。
三、整改問題
聚焦6月29日交通運輸部召開落實交通運輸執法規範化長效機制視頻會議通報的共性問題、省委依法治省辦《湖南省道路交通安全和運輸執法領域突出問題線索清單》交辦的個性問題、省公路水上“三亂”治理民眾投訴舉報的問題等3類重點問題，開展常態化查糾整改。
（一）交通運輸部通報的共性問題。即短板弱項問題4類，包括思想認識不到位、協同聯動不緊密、查糾整改不主動、工作實效不突出的問題。
（二）省委依法治省辦交辦的個性問題。共涉及交通運輸執法領域突出問題82個，分別是長沙市13個、衡陽市2個、株洲市4個、湘潭市11個、邵陽市2個、岳陽市6個、常德市4個、張家界市2個、益陽市6個、郴州市5個、永州市9個、懷化市7個、婁底市5個、湘西州6個。
（三）公路水上“三亂”治理民眾投訴舉報的問題。共受理民眾投訴舉報問題11件，分別是衡陽市1件、湘潭市2件、邵陽2件、岳陽市1件、常德市1件、郴州市2件、永州市2件。
3類重點問題詳細情況見附屬檔案《交通運輸執法領域突出問題線索清單》。
四、重點任務
（一）抓緊抓實常態化查糾整改
1.制定印發本地區、本系統常態化查糾整改工作方案，明確任務措施，落實責任分工；建立並動態更新覆蓋省市縣三級的執法領域問題線索庫，對問題線索逐一核查，明確整改措施、責任單位和完成時限，加強跟蹤督導；建立掛牌督辦制度，對人民民眾反應強烈、社會關注度高、引發負面輿情的重點問題以及投訴舉報高頻事項在省級層面掛牌督辦；組織對本地區、本系統執法領域突出問題開展一輪深入摸排，重點排查隨意攔車扣車、頂格處罰、一刀切執法、選擇性執法、“吃拿卡要”、以權謀私、公權私用、權錢交易等問題，防範排查和化解矛盾風險。（牽頭單位：廳法制處；參加單位：廳基建處、養管處、運輸處、港航處，省公路事務中心、水運事務中心、道路運輸管理局、交通建設質量安全監督管理局，市縣交通運輸主管部門）
2.逐級建立領導班子成員基層執法站所聯繫點制度。落實警示案例通報制度，開展警示通報。制定本地區、本系統執法領域突發事件應急處置預案和輿情應對方案，逐級報至省級交通運輸主管部門備案。加強輿情跟蹤監測，建立問題預防預警機制。（省市縣交通運輸主管部門按職責分工負責）
（二）堅持不懈深化執法為民
3.主動接受民眾監督。進一步暢通投訴舉報渠道，提升12328套用和服務水平，建立投訴舉報案件定期分析制度。（省市縣交通運輸主管部門按職責分工負責）
4.組織開展一次執法工作社會滿意度測評。（牽頭單位：廳法制處；參加單位：廳基建處、養管處、運輸處、港航處，省公路事務中心、水運事務中心、道路運輸管理局、交通建設質量安全監督管理局）
5.紮實推進說理式執法。制定說理式執法工作指引，聚焦執法檢查、案件辦理、文書製作等重點環節，把法制宣傳教育融入執法辦案全過程，推動說理式執法工作流程化、標準化。（省市縣交通運輸主管部門按職責分工負責）
6.繼續辦好執法工作中的民生實事。組織制定年度執法為民實踐活動計畫，明確為民眾辦實事解難題項目清單。堅持開展基層執法站所長接待日活動，每月確定一日作為接待日，接待到訪企業民眾，聽取意見建議，協調解決困難訴求。結合疫情防控、保通保暢等工作細化便民服務舉措，協調解決轄區內企業和從業人員的問題困難，強化幫扶支持力度，參加志願服務活動，展現執法隊伍良好形象。（省市縣交通運輸主管部門及其執法機構按職責分工負責）
（三）持之以恆加強隊伍建設
7.常態化開展思想政治教育，制定思想政治教育計畫，列明重點學習書目，列出研討專題，做到每月一次集中學習、每季度一次集中研討。（省市縣交通運輸主管部門及其綜合執法機構按職責分工負責）
8.交通運輸執法部門領導班子成員到基層執法站所講黨課，定期與基層一線執法人員開展談心談話。以執法站所為單位每季度組織執法人員開展思想交流，從思想上、作風上、服務上主動找差距、找不足、促提升。（省市縣交通運輸綜合執法機構按職責分工負責）
9.提升執法隊伍素質能力。繼續深入推進執法隊伍素質能力提升三年行動。充分運用好交通運輸部制定的執法人員培訓大綱、應知應會手冊、執法操作指南。以現場檢查、調查取證、應急處置、案卷製作為重點，加強執法全過程現場模擬訓練，分崗位、分年齡制定針對性訓練計畫，組織業務骨幹、執法標兵與一線執法人員開展一對一交流，發揮傳、幫、帶作用。（省市縣交通運輸主管部門及其綜合執法機構按職責分工負責）
10.進一步深化“四基四化”建設。充實配優基層執法站所領導班子，加強領導班子思想政治建設和紀律作風建設。緊盯基層執法站所長等重點崗位，堅決查處領導幹部違紀違法問題。按照財政部、法務部《綜合行政執法制式服裝和標誌管理辦法》的部署和交通運輸部的要求，完成執法制式服裝和標誌配發工作。組織實施執法標識標準和執法基礎裝備配備標準，加強裝備使用管理。推廣運用行政執法綜合管理信息系統建設，加快推進部省系統聯網工作，完成執法機構校核和執法人員信息錄入，摸清機構人員底數，建立完善基礎台帳。深化線上培訓系統運用，用足用好線上培訓課程和考試題庫，加強執法人員線上培訓。（省市縣交通運輸主管部門及其綜合執法機構按職責分工負責）
（四）完善協同聯動工作機制
11.建立工作調度機制。定期召開執法規範化工作調度會議，加強工作部署，推動工作落實，及時解決問題、化解風險隱患。對工作推進不力、風險隱患較多的地方和單位進行點對點調度、跨層級調度、進駐式督導。（牽頭單位：廳法制處；參加單位：廳基建處、養管處、運輸處、港航處，省公路事務中心、水運事務中心、道路運輸管理局、交通建設質量安全監督管理局）
12.建立基層執法站所長執法規範化建設專項考核機制。根據投訴舉報數據、走訪轄區企業、從業人員和訪談過境駕駛員等方式，按季度評估站所規範化建設情況，作為年度考核、績效評定、職級晉升、崗位調整的參考依據。（省市縣交通運輸主管部門按職責分工負責）
13.更加注重協調聯動。建立完善省市縣三級聯絡員工作體系，將聯絡員機制延伸至市縣級，進一步增強工作時效性和有效性。（省市縣交通運輸主管部門按職責分工負責）
14.更加注重典型示範。完善工作簡報機制，及時將交通運輸部印發的簡報轉發到市縣基層，制定本地區、本系統工作簡報，進一步提高簡報內容質量，搭建交流推廣平台。（牽頭單位：廳法制處；參加單位：廳基建處、養管處、運輸處、港航處，省公路事務中心、水運事務中心、道路運輸管理局、交通建設質量安全監督管理局，市縣交通運輸主管部門）
五、工作要求
（一）不折不扣抓好線索清單問題整改。各級交通運輸主管部門要把解決人民民眾關切的焦點、痛點和難點作為首要任務，堅持問題導向，對照3類重點問題線索清單中的各方面問題，以點帶面、舉一反三，全面深入開展問題排查並立行立改，持續將整改工作向縱深推進。各市州交通運輸主管部門要迅速行動，逐項核查和明確清單中各問題的責任單位、整改措施和完成時限，迅速組織整改並在全面核查整改結果的基礎上，於7月30日前將本地區整改情況形成專項報告報送廳。廳將加強對整改工作的業務指導、工作調度和督查督辦，及時跟蹤和通報整改情況，確保清單中的問題切實整改到位。對於本清單中問題線索涉及的違法違紀的責任人、責任單位，以及整改措施不力、整改不到位、敷衍塞責、弄虛作假或拒不整改的個人或單位，要嚴格按照有關檔案規定從嚴追責問責。
（二）繼續深入開展專項調研督察。各級交通運輸主管部門要圍繞交通運輸部執法領域突出問題專項整治行動查擺的5類重點問題、中央依法治國辦開展道路交通運輸執法領域突出問題調研督察明確的7個方面問題，繼續深入民眾、深入基層、深入一線，廣泛聽取人民民眾、司乘人員、運輸企業負責人的意見建議；要充分調動各方面力量，運用好新聞媒體、信訪投訴舉報、12328服務監督熱線等各方面的渠道和力量，注重傾聽和收集一線執法辦案人員的意見，繼續深挖其他突出問題，動態形成問題線索清單並督促整改落實。
（三）建立健全執法規範化長效機制。各級交通運輸主管部門要堅持“當前改”與“長久立”相結合，深入查找問題背後深層次成因，強化整改的針對性、系統性，在此基礎上建章立制、強化管理，推動各類問題一體整改、一體推進，確保整改效果長期鞏固不反彈，形成推進執法規範化建設長效機制。
交通安全班會教案 篇22
指導思想
為貫徹落實“安全文化進校園”活動，使全體師生牢固樹立“珍愛生命、安全第一”
活動準備：
1.交通安全故事短片的碟片。
2.帶幼兒觀看交通安全知識圖片。
3.認識交通標記：
活動過程
向幼兒介紹一些常見的交通標誌，知道交通標誌與我們生活的關係。學會看交通標誌，遵守交通規則。鼓勵幼兒畫交通標誌。
4.與交警隊聯繫
請交警宣教員到園講解交通安全知識和教做交通手勢指揮操。
5.小班以班級為單位，組織幼兒開展交通安全知識教育活動。
通過遊戲與實際生活相聯繫的圖片，學會判斷對與錯。學習安全過馬路，學習看紅綠燈過馬路;先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道;再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。
組織實施
1.有次序帶孩子到二樓禮堂坐好。
2.請幼兒觀看交通安全知識短片。
3.請交警宣教員講解交通安全知識及看各種標誌圖。
4.請交警宣教員教幼兒做交通手勢指揮操。
5.參觀交通安全知識圖片展。
6.組織幼兒進行交通安全遊戲。
7.活動結束各班幼兒在老師的帶領下有次序回教室;
教師小結活動情況，並再次教育幼兒注意各項交通安全。
交通安全班會教案 篇23
一、組織與指揮
1、學校成立交通安全應急處理領導小組，統一領導全校交通事件的應急處理工作。
組長
副組長
組員：各班班主任
2、交通安全應急領導小組履行下列主要職責：
（1）指揮有關教師立即到達規定崗位，採取相應的應對措施。
（2）安排教師開展相關的搶險排危或者實施求救工作。
（3）根據需要對師生員工進行疏散，並根據事件性質，報請上級部門迅速依法採取緊急措施。
（4）根據需要對事件現場採取控制措施。
（5）對本校的交通事件的應急處理程式進行布置、指導。
二、制定學生交通安全守則
1、校內：
（1）學生在校內不準騎腳踏車。
（2）學生腳踏車要按學校規定停放的地方放好並上好“兩鎖”，按要求擺放整齊。
（3）學生腳踏車不得放到老師的車棚、各樓梯口及其它非停車的公共地方，只可放到指定的地點。
（4）學生腳踏車要鎖、牌齊全，嚴禁騎“黑車”。
2、行人須在人行道上行走，沒有人行道的靠右邊行走。
3、橫過馬路先看清是否有來車，並要按交通指示燈走人行橫道或斑馬線。不準在車輛臨近時突然橫穿硬闖。
4、不準在公路上追逐、嬉戲、猛跑。
5、不準在公路上踢球、跳繩、溜冰、表演玩耍。
6、不能邊走路邊看書。
7、不準扒車追車，不準強行攔車、不準拋物擊車。
8、不準跨越，倚坐人行道、車行道和鐵道口護欄。
9、學生一律不準駕駛機動車輛，學生騎腳踏車上學時必須遵守以下規定：
（1）腳踏車上學時的車鈴、車掣反應器必須齊全有效。
（2）不準雙手離開車把，不準站在後架上，不準一人蹬車一人扶把。
（3）不準賽車或玩車技，不準追汽車鬥氣。
（4）不準牽引、拖帶車輛或被其他車輛牽引、拖帶。
（5）騎車時不準勾肩搭背，不準互相追逐，不準並排行車。
（6）不準在車把上懸掛影響轉向的物品。
（7）不準在人行道上騎車，不準在馬路上學騎車。
（8）通過陡坡時不要高速滑行，連串或曲線競駛。
（9）騎車轉彎前須減速慢行，向後望，並伸手示意，不準突然猛拐。
（10）進出校門必須下車推行。
10、要增強交通安全意識，走路，騎車都必須自覺遵守交通規則。
11、中午未到校門開啟時間不準在校門口聚集，更不準追逐打鬧。
三、應急調查與救治
1、交通事件發生後，校應急處理領導小組及有關部門，負責組織對交通事件進行調查處理。通過對交通事件調查、現場勘驗，採取控制措施等，對危害程度做出評估。
2、交通事件發生後，在進行事件調查和現場處理的同時，學校應當立即將交通事件所致的傷亡病人送向學校醫務室或醫院，對無法判斷傷情的傷病員，應及時報警求救求援。
3、交通事件發生後，學校各部門應立即保護現場、採取疏散、隔離等措施，加強學生管理，並做好學生思想政治工作，確保學生心態和情緒穩定。
4、交通事件發生後，根據事件性質，應及時與涉及事件的學生家長、教師家屬聯繫，在適當條件下，告知事件原因、處理結果，或者聯繫家長進行救治。
四、相關措施
1、交通事故：發生重大車禍，迅速撥打交通事故、緊急救護電話，開展自護自救。
2、學校組織學生外出活動要上了縣教育局備案，特別要注意交通安全，凡承載學生出遊的車、船等交通工具，必須經交通部門檢查、許可，嚴禁乘坐無證、無照人員駕駛的交通工具，嚴禁車輛超速行駛。
交通安全班會教案 篇24
一、教育目的：
安全教育是學校教育的一個重要組成部分，而交通安全教育尤為重要，因為學生每天上學、放學路上的交通情況比較複雜，特別是我們學校周圍的交通情況更是複雜。通過主題班會後，讓學生明白了交通安全的重要性，也了解了很多的交通知識，知道該如何去遵守交通規則，做到交通安全，讓家長、老師放心。
二、教育過程：
(一)展開聯想，揭示活動主題
出示課件：各種車輛的喧鬧聲，接著是緊急剎車的聲音，然後是人們的尖叫聲，螢幕由黑色逐漸變成鮮紅色。
大家認真地聽著，仔細地看著……
師問：同學們，剛才你們看到了什麼？聽到了什麼？想到了什麼？
同學1：我聽到了汽車的嗽叭聲，還聽到了剎車的聲音。
同學2：我還聽見了一個人的尖叫聲，我看見了血流出來了。
同學3：我好像看到了一場車禍，人被壓死在汽車下面。
師：是啊！多么可怕的車禍，為了不讓這樣的事情再發生，我們一定要注意交通安全。(引出活動主題)
(二)看新聞，發表自己的感想
1、看小品表演《踢球》兩個小朋友在路邊踢球，球不小心踢到了馬路中央，一個小朋友因為撿球斷送了一條腿。
2、看圖片：在未畫人行橫道的馬路上，有人突然改變行走路線、猛跑、後退；有人倚坐在人行道、車行道護欄上休息；有人為了圖方便，從車行道的護欄上跨過去。
(三)我們學生如何自覺遵守道路交通安全法律法規呢？
下面我們通過PPT來展示一些與我們學生出行有關的交通安全法律法規。
1、乘坐車輛首先要選擇車況良好，駕駛員技術好的車輛，如公交大巴、中巴車、計程車、學校接送車等。大家儘可能不要乘坐飲酒駕駛人開的車，更不能乘坐醉酒人開的車。如果你的父母開車，你應該積極勸導父母，為了家庭安全、幸福，千萬不可酒後駕車。
2、乘坐汽車後不要將頭、手伸出窗外，以防車輛與車輛交會時發生危險。不要向車外拋灑物品和吐痰，不要在車輛行駛途中與駕駛員閒談，不要在車上嬉笑打鬧。
3、騎腳踏車不能走機動車道。不要逆向行駛。橫穿馬路是應當下車推行，根據道路標線，按“右側通行”原則從非機動車道內繞道而行。騎腳踏車不要成群結隊、揪肩搭背、嬉笑打鬧、雙手離把。腳踏車轉彎時，儘可能伸出你的左、右手，示意你要轉彎的方向。
4、分道行走，自覺靠右，橫過道路一定要走在人行橫道線內，並按照紅燈停、綠燈行的規則通行。如有車輛要強行闖向人行橫道線時。
5、不盲目橫穿，要“一慢二看三通過。
6、不要邊走邊看書，不在馬路上相互追逐，不在馬路上玩耍和長時間停留。
(短片播放)
人行道上，人人有秩序行走；車道上，車輛分道行駛；十字路口，小交警在指揮交通；紅燈亮了，直行方向的車輛和行人都停了下來；綠燈亮了，車輛和行人才通行；……
師：瞧，學了交通法規，大家的交通安全意識加強了，一切是那樣井然有序。願我們每一個同學都知交通法規，守交通規則，愛惜生命，因為生命對於我們每個人只有一次。
三、總結
“安全第一，從我做起；安全第一，從小事做起，給危險掛上紅燈！老師和家長每天最惦記的就是你們的安全。據了解，每年因各種事故，數以萬計天真無邪的兒童死於非命，給家庭帶來了不幸，給父母造成無法癒合的創傷。今天我們召開以“注意安全，珍惜生命”的主題班會，讓我們真正懂得安全的重要意義。讓我們警鐘長鳴，一生平安！
交通安全班會教案 篇25
一、活動主題：在全市範圍內組織開展“看事故，引反思，評心得”系列教育宣傳活動。
二、活動時間：__年4月5日-__年5月30日
三、活動內容：
1、編印一本宣傳冊。宣傳冊內配一張_交通事故教育光碟。a4規格，彩色圖文並茂印刷，全區印量10萬本，6個縣區分別10000本，市區40000本。內容以“_市交通安全反思日事故案例彙編”為主，採用問答式，例：超載會帶來哪裡危害？相關法規解釋，列舉一個超載事故案例，反思語。通過案例形式，以案說法，引起受教育人的反思，更好地自覺遵守交通法規。宣傳冊中串插交通安全相關法律法規，以及駕駛人員關心的相關違章處罰規定。
2、撰寫心得體會並評比。撰寫心得是這次反思日教育的重點和創新，是對這次教育活動的有效驗證。要求各部委辦局、各系統行業、各大交通重點單位都要組織一次或多次集中學習，尤其是計程車、公車、運輸企業、駕校等重點單位更要主動帶頭，紮實開展，並要求受教育人撰寫文明交通反思日心得體會，通過撰寫心得體會，真正從思想上提高足夠認識，達到宣傳教育目的。對撰寫的心得體會按照清河區、清浦區、開發區、淮陰區、_區、漣水縣、洪澤縣、盱眙縣、金湖縣這9個區縣，每個區縣選擇10-20篇優秀心得體會上報市交警支隊，集中組織評比，並設不同獎項，分別對優秀心得發獎匾、證書、獎金，有效調動撰寫心得人的參與積極性。對獲得優秀心得體會編印小手冊，作為本次活動的輔助教材，以便來年學習使用。同時設活動組織獎，進行相應獎勵。
3、組織電視電話會議式演講或深入重點單位、行業進行演講。選擇3-6名獲獎優秀心得人員組織集中演講或巡迴演講，用身邊的人、身邊人的體會進行教育，形成影響，主要媒體進行相關跟蹤報導，達到一定的宣傳效果。
4、啟動儀式。結合4月30日文明交通反思日活動適時舉行，屆時將邀請市委、市政府、市人大、市政協相關領導、部分部委辦局領導、相關重點單位人員、新聞媒體等單位和人員共同參加啟動儀式。
四、活動組織：
主辦單位由_市文明辦、_市公安局、_郵政局三方單位聯名組成，各自職責：
_市文明辦：提供相關文明交通宣傳內容，在宣傳冊中體現。
_市公安局：作為主辦單位，具體工作由交巡警支隊主辦，對活動的全程、內容、實施、評比進行全程把控。收集事故案例材料，提供相關交通安全法規，審核把關宣傳冊內容，負責相關印製費用的落實和獎項、獎品、獎金髮放，組織具體活動的實施。
_郵政局：作為承辦單位，負責本次方案活動的具體執行。主要負責編輯、設計、印刷、寄發宣傳冊，負責宣傳冊部分畫面廣告招商，以解決相關費用，集中回收心得體會，免費提供電視電話會議室供各區縣演講會場使用，配合交警支隊完成相關活動工作。
五、相關費用及解決辦法。
本次活動量廣面大，宣傳教育周期近六十天，總費用約50萬元，分印製成本費30萬元和各項雜費（編輯、郵寄、宣傳、組織等費）約20萬元。
1、宣傳冊印製成本費3元/本，10萬本，總計30萬元。初步計畫20p、宣傳dvd刻錄盤。此費用建議由交警支隊按9個區縣、1個支隊共10個單位從其單位宣傳費用中列支，每個單位30000元。
2、各項雜費20萬元，由_郵政局通過招商方式解決。其中費用包括郵寄費、評比獎勵費（組織獎和優秀心得獎分別設一、二、三等獎，具體名額和獎勵標準待定）、優秀心得彙編（2元/本）、其它費用等組成。
3、相關發票由_郵政局提供。
六、宣傳對象：
市、區、縣各級部委辦局、重點企事業單位、交通運輸企業、部分駕駛人員等。
七、項目優勢：
1、突出創新和實效。本次活動面廣量大，力求在全省、乃至全國辦成優秀創新項目。以創新活動形式，達到反思目的，減少交通事故，提高全民意識為根本目的和出發點，通過實實在在的“看事故，引反思，評心得”活動，通過影像圖文、組織教育、反思心得、評比演講、媒體報導，在全市上下形成一定的社會氛圍，達到反思教育目的，有效減少交通事故，保障人民生命財產安全。
2、為全省“文明交通百千萬億活動”提高宣傳報導素材，使中央文明辦、公安部開展的三年“文明交通行動計畫”落到實處，使_的交通狀況有一個好的面貌，有效減少交通事故，為_人民提供良好的交通環境。_要努力創新，在具體宣傳手段上要出亮點，出效果，本項目“看事故，引反思，評心得”活動就是一個很好的創新項目，希望能得到各級領導的重視並及時實施。
交通安全班會教案 篇26
為加強道路交通安全大宣傳工作，增強廣大師生的道路交通法制和交通安全知識，減少校道路交通事故，配合全市道路交通安全大宣傳大排查整頓開作順利開展，確保學生上下學秩序集中整中整治取得成效，校園交通安全宣傳方案。根據遂寧市人民政府辦公室《關於印發遂寧市道路交通安全大宣傳大排查大整頓工作方案的通知》檔案精神，以及全市教體系統開展的以“十個一”為主題的道路交通安全宣傳教育活動。特制定學校道路交通安全大宣傳工作方案。
一、 指導思想
以“創建平安校園，交通整治先行”為主題，積極配合公安交通管理部門，深入學校、班級、家庭開展各種形式的交通安全宣傳教育活動。全面增強師生的道路交通法制意識和交通安全意識，為“平安校園”創建一個良好的交通安全環境。
二、 工作目標
使學校師生道路交通安全法律法規和安全知識抽查合格率逐步提高，農村中國小合格率達100%。 主題：以人為本、關愛生命、安全出行
1、全校開展“交通安全教育宣傳活動”覆蓋率達到100%；
2、各班學生參與“交通安全教育宣傳活動”受教育率達到100%；
3、各班學生交通安全法制常識知曉率達到100%；
4、各班學生交通安全法制意識和自我防護能力明顯提
高，交通安全法律法規遵守率達到100%；
5、學校校園內車輛停放有序；
6、涉及小學生交通事故特別是死亡事故和死亡人數明顯減少，不發生小學生群死群傷惡性事故。
三、活動內容
學校要圍繞教體局道路交通安全大宣傳大排查大整頓工作方案總結，廣泛深入開展以“十個一”為主要內容的交通安全大宣傳教育活動。具體內容是：
1、配備一名道路交通安全宣傳員。召開交通安全教育宣傳動員會。利用早晨國旗下講話時間，對全校師生進行交通安全教育宣傳動員，要求全體教師和學生必須高度重視交通安全，認真學習有關交通安全知識與法規，嚴格遵守交通法規，努力避免交通安全事故的發生。時刻注意交通安全。
2、教授一堂道路交通安全法規課。開展2次交通安全教育知識講座。請交警隊的民警同志來校對學生進行2次交通安全知識講座，使學生進一步懂得更多的交通安全知識，在思想上觀念上引起高度重視，曉之以理，付之實踐。
3、建立一個交通安全陣地。開展一次安全教育圖片宣傳展覽活動。
4、發放一份道路交通安全宣傳資料。各班結合《小學生交通安全常識》宣傳卡片，充分利用課間活動課、班隊活動等時間對學生認真進行宣傳教育，有些知識要背熟，學以致用。
5、開展一次道路交通安全大排查。開展一次學生乘座
車安全檢查。要求學生不乘座“三無證”車輛，接送家長的車有剎車、有車鎖、有車鈴。
6、懸掛,張貼一組道路交通安全標語。各班出好一期交通安全知識黑板報和進行1——2次交通安全教育宣傳主題班會。
7、召開一場道路交通安全講會。分期、分批組織全校學生觀看安全教育光碟。
8、開闢一個道路交通安全媒體宣傳欄目。在校園內設立交通安全欄（櫥窗），展示交通安全法制常識及相關信息。
9、簽訂一份道路交通安全責任書。學校與教師，教師與學生層層簽訂交通安全責任書。
10、學校積極參與一次道路交通安全宣傳志願者活動。開展交通手勢指揮操訓練活動。學校利用兩操、課餘等時間，組織學生進行交通手勢指揮操訓練，通過練習交通手勢指揮操，加深對交通安全法律法規知識的理解和交通安全重要性的認識。開展交通文明示範隊活動，規劃方案《校園交通安全宣傳方案》。學校建立校門口安全門崗制，由值班老師協助維護交通秩序。
四、工作要求
1、提高認識，加強領導，精心組織。加強小學生交通安全教育工作，事關下一代的健康成長和千家萬戶的幸福安寧，各國小要高度重視，把開展宣傳月活動作為當前一項重要工作來抓。結合本校實際，認真研究制定和落實具體的工作措施，在人力、物力和財力上予以保障。建立小學生安全教育的聯繫協作制度，成立相應的工作班子，加強對活動的
組織領導。
2、健全長效機制，鞏固成效。一是建立學校交通安全宣傳隊伍。加強宣傳，嚴格檢查。要充分利用黑板報、紅領巾廣播和宣傳櫥窗等陣地，加強對宣傳月活動的宣傳報導和道路交通安全知識方面的宣傳。
二是建立道路交通安全宣傳工作制度。三是建立違章違規幫教工作制度。密切聯繫，相互配合。各部門既要按照分工抓好工作落實，又要協調好與其它部門之間的關係，做到相互理解、相互支持，相互配合。公安、學校要積極會同其他有關部門，加強對宣傳月活動的指導，認真組織開展各項活動。四是提高和鞏固“十個一”宣傳活動成果。加強對小學生交通安全宣傳教育是一項長期的任務，要以此次活動為契機，建立起小學生宣傳教育長效機制，學校要定期開展宣傳教育活動，通過各種形式交通安全宣傳教育，不斷提高中小學生交通法制意識和交通安全意識。
3、加強督查，嚴格考核。
為進一步提高中小學生交通安全法制意識，預防和減少涉及中小學生的交通事故，結合我校實際，就全校開展小學生交通安全教育宣傳活動制定如下工作方案：
1.20xx年2月28日—4月30日，學習、宣傳動員階段。廣泛開展普及道路交通安全法律、法規和安全常識為主要內容的宣傳教育活動，引導學生自覺遵守交通規則，上學、放學做到人車互不搶道，按路隊行走，不違規穿過馬路，不跨越交通護攔，不踩踏路邊綠化帶；騎腳踏車者按規定道路行
走，不闖紅燈、不互相追逐、不違規載人、不橫衝直撞、不逆向行駛、不爭道搶先，教師不無證駕駛機動車。各學校在深入學習、宣傳、動員的基礎上，使廣大師生員工充分認識開展交通安全意識和交通文明素質教育的重要意義。
2.20xx年5月1日—7月30日前，開展以“遵章守法，從我做起、從現在做起”為主題的交通安全教育活動階段。利用各種交通安全宣傳形式、開展自覺遵守交通法規，抵制交通違法行為，共建安全、暢通、和諧交通環境為主要內容的宣傳教育活動。在學校廣泛組織觀看交通安全宣傳圖片、舉辦交通安全講座、徵文比賽、交通安全知識問答、爭當“交通安全宣傳員”等活動。配合有關部門，加強校園周邊的交通管理，對學校門口的交通標誌標線牌進行全面普查，並逐校落實，全力推進創建活動的深入開展。
3. 20xx年9月1日—20xx年11月31日，集中開展全面的交通安全宣傳教育和學校及校園周邊道路交通整治鞏固階段。
4. 20xx年12月1日—20xx年1月31日，為檢查評比階段。
學校
20xx年2月
交通安全班會教案 篇27
活動主題：
交通安全，你我同行。
活動時間：
20xx年x月x日-x月x日
活動目的：
通過“交通安全月”活動，進一步強化幼稚園交通安全教育工作，以幼稚園一日常規各環節的交通安全教育為主要內容，幫助廣大幼兒樹立交通安全意識、掌握基本的交通安全知識、提高自我保護和自救能力，努力提高教師的交通安全防範意識和對事故的應急處理能力，動員全社會共同關注和支持幼稚園交通安全工作，形成人人關注交通安全、事事保障交通安全的良好局面，確保幼稚園的教育教學工作健康有序地開展。
活動安排及具體措施：
1.為實現教育目標，我園成立了以劉園長為組長的“交通安全月”活動領導小組，加強對教育活動的領導和指導。劉園長對教師進行“交通安全周”活動總動員，劉書記作為活動月總負責人，提高教師對交通安全教育工作的認識，認真落實“交通安全周”活動方案。
2.各班結合實際情況，設計有關交通安全的教育教學活動，通過交通安全教育專欄、談話、示範、演示、遊戲、故事、情景模擬等多種形式積極對幼兒實施交通安全教育。
3.利用晨間講話對幼兒進行交通安全教育
（1）
①請在人行道內行走，沒有人行道的，請靠右邊行走。
②通過有交通信號控制的人行橫道，必須遵守信號的規定；通過沒有交通信號控制的人行橫道，須注意車輛，不得追逐猛打鬧。自覺走斑馬線。
③不準穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護欄。
④不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
（2）學生乘車時必須遵守下列規定：
①不準攜帶易燃、易爆等危險物品乘車。
②機動車行駛中，不準將身體任何部分伸出車外，不準跳車。
4.辦一期以交通安全為主要內容的家園聯繫欄，並利用家長接送孩子的時間，向家長介紹對幼兒自我保護培養的重要性和培養方法，做到日常生活或帶幼兒外出隨機進行教育，並採取正面引導。
5.交通安全知識競賽，組織大班幼兒參加交通安全知識競賽，賽點設定在一樓活動室。
成果展示：
小班組：至少一首交通安全知識童謠或歌曲
中班組：實際演練，模擬交通場景（十字路口、人行橫道、紅綠燈等）
大班組：知識競賽（後附知識題），認識標誌，學會知識。
1、交通標示快快答：
出示各類常見交通標示，幼兒以搶答的方式作答。
2、交通安全我知道：
①過馬路時我們應該A直接穿越B走斑馬線
②過馬路時我們要看好紅綠燈A紅燈行B綠燈行
③坐在機車後面A應該戴安全帽B不要戴安全帽
④12周歲以下的兒童能否騎腳踏車上街A不能B能
⑤上學、放學路上應該怎么做A直接回家B在路上跟幾個夥伴踢球
⑥媽媽騎電動車帶你應該在哪個車道行駛A機動車道B非機動車道
⑦假如奶奶在馬路的對面叫你，你應該怎么做A穿越護欄過去 B繞到人行橫道上再過去。
⑧綠燈還剩2秒時你應該怎么做A等下一個綠燈再過馬路。 B趕緊衝過馬路。
⑨乘坐公共汽車時應該A先擠上車 再讓別人下車 B先等別人下車再上車。
⑩有車禍發生時坐在前排的乘客應該A趕緊撥打110請求救援B在一邊看熱鬧
3、交通模擬：
室外設定斑馬線等交通標示，教師出示相應的交通信號標示，請幼兒準確的做出相應的反應。
交通安全班會教案 篇28
設計意圖:
小班年齡階段的幼兒，具有活潑好動、好奇、模仿力強等特點，是最容易引發交通事故的群體。雖然他們出去一般都有成人監護，但稍有不慎，就會嚴重影響幼兒的身心健康甚至釀成悲劇，獨自穿越馬路，獨自活動的機會增多了。通過此次活動，讓幼兒了解交通信號燈及安全標誌與人們生活的密切關係。初步養成自覺遵守交通規則的意識，提高自我安全防護能力。
活動目標:
1、認識信號等標識了解基本的交通規則。
2、在遊戲活動中體驗交通規則的重要性，養成自覺遵守交通規則的意識，提高自我安全防護能力。
3、初步培養幼兒的安全意識，提高自我保護能力。
4、考驗小朋友們的反應能力，鍛鍊他們的個人能力。
活動準備：
1、PPT《交通安全伴我行》
活動過程：
一、展開聯想，揭示活動主題
1、出示PPT：你會走路嗎?走路，誰不會呢?其實，如果我們不注意交通安全隨意的行走，走路就會闖禍喔。小朋友們在上幼稚園、回家的路上、節假日外出時走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規則，增強自我保護意識。讓我們一起來看看有哪些交通安全小知識呢!
一、行走時要注意交通安全
1.外出行走時，要在人行道內行走，如果沒有人行道的，要靠邊行走。
2.馬路上車輛密集，我們不能穿越、攀爬、倚坐道口護攔。
二、橫穿馬路應該注意什麼
橫穿馬路，可能遇到的危險因素會大大增加，應特別注意安全。
1.穿越馬路，要聽從交通民警的指揮;要遵守交通規則，做到“綠燈行，紅燈停”。
2.穿越馬路，要走人行橫道線;在有過街天橋和過街地道的路段，應自覺走過街天橋和地下通道。
三、不要把馬路當遊樂場
我們經常見到一些小朋友在馬路上相互追趕著玩，這樣做很危險!因為馬路上來來往往的汽車速度很快，就算立即停車，由於慣性也會繼續向前沖很遠，很可能撞到馬路上正在奔跑、玩耍的小朋友們。
提示：小朋友們千萬不要在馬路上追逐、踢球、滑旱冰，橫衝直撞!
四、乘車怎樣注意交通安全
1.乘坐公共汽車：排隊上車，先下後上，做懂事的小孩;在車子裡，不要把頭手伸出窗外，這樣容易被別的車刮傷;不要坐在開動的車上看書;沒有座位時，要拉好身邊的扶手;不得向車內外亂扔東西;不要在開動的車廂里亂跑，容易摔跤;車裡不要吃東西，尤其是冰棒和串燒。
2.乘坐計程車：不要衝到馬路當中去攔車，在路邊招手司機叔叔也能看見;下車時要從右邊下車，注意後面的車輛和行人;下車前看看坐椅上有沒有東西，不要把東西忘在計程車上了;如果下車要穿過馬路，走到計程車後面比前面更安全。
3.乘坐父母開的車：不要提問題和唱歌，不要去開車門，乖乖地在後排坐好，系好安全帶，父母就可以安心地開車了;如果坐前排，不要扳動方向盤、排檔桿，很容易造成事故;更不能在車廂里放帶尖角的玩具，容易造成傷害。
五、不要扒車、追車、拋物擊車
不要因為好玩，就去追趕行駛中的車輛，要是撞上行人、電線桿或電話亭等物體，會傷的不輕。如果扒著車，跟著車跑，車輛突然停下來，還有可能直接被車輛撞倒。另外，汽車在高速行駛時，撞上飛來的物體，衝擊力非常大，往往會造成非常可怕的後果。
總結：小朋友們，希望大家認真學習交通安全知識，大手拉小手安全全都有，交通安全從我做起，做一個小小的”交通文明人”!
活動反思：
活動中充分利用現有資源，使用多媒體課件展示，直觀形象，孩子們易於接受。遊戲的參與，孩子們有了親身體會，真正了解了一些基本的交通規則，在快樂體驗中，學到了交通安全知識。
交通安全班會教案 篇29
一、指導思想
通過機動車重點單位及駕駛人員學習本市交通安全案例，引起受教育人特別是駕駛人的反思;以編印手冊為主要宣傳手段，推動文明交通行動掀起新高潮，為我市經濟社會又好又快發展創造良好的道路交通環境。
二、組織分工
本次活動由市、縣(區)分別組織編印的形式。市區《宣傳手冊》由__市公安局交巡警支隊主辦，負責提供相關交通案例文字材料及圖片，市區各大隊可提供相關典型案例;__郵政局協辦，負責編印並承擔相關費用。各縣(區)可比照市區模式組織。
市交巡警支隊活動聯繫人：__聯繫電話：__;__郵政局活動聯繫人：__聯繫電話：___、___。
三、編輯時間、內容
編印的《宣傳手冊》計畫採用銅板紙彩色印刷，20P，印刷3萬份。其中交通案例10-15P;贊助、招商廣告5-10P，冠名、插頁形式。
交巡警支隊提供交通案例文字材料10-15個，儘可能提供相關圖片，提供時間截止到__年4月25日前。
郵政局負責冠名、插頁廣告招商，5-10P，截止時間到__年4月30日。
四、寄發對象
市區機動車重點單位和部分駕駛人，宣傳對象3萬人。
五、相關要求
(一)高度重視，精心組織。以本次“全國交通安全反思日”宣傳活動為契機，開展多種形式的宣傳教育活動，著力提高他們遵守道路交通法律法規意識和自我保護能力。
(二)履行職能，落實責任。市公安局交巡警支隊根據活動的內容，編寫好活動的材料，並提供機動車重點單位、駕駛人的具體信息，以便寄發《宣傳手冊》。
(三)緊密聯繫，加強協作。加強協調配合，發揮各自優勢，形成工作合力，切實把各項工作落到實處。
交通安全班會教案 篇30
一、課題提出
陽城三中位於縣城中心，主校區新校區有師生約2500人。校門外只有一條道路通行，且路面經去年改建後變得更加狹窄。路邊小商小販眾多，沒有專門的停車場所，造成亂停亂放車輛嚴重。每逢上下學時段，從新校區至北街十字路口路段交通擁堵現象特別嚴重，長期以來，無論是路過司機還是行人都對此現象怨聲載道。特別是人車混流、人車搶道現象對學生的生命安全帶來極大隱患。
近年來，電視、報紙等媒體上交通事故的相關報導令人觸目驚心，而且學生的交通事故發生也日趨增多，儘管交通安全設施不斷增加，交通執法力度不斷加大，但仍無法阻止悲劇不斷重演。這就突現了交通安全的重要性及刻不容緩，相信所有的觀念值根於小時侯。所以，在班級組織學生開展一次“交通安全”綜合實踐活動非常必要，學生已有較好的組織合作能力和獨立活動能力，通過活動增強學生交通安全意識，培養從小遵守交通規則的習慣，從而在一定程度上降低學生交通事故的發生率，這也是對學生進行生存能力的培養。
二、活動目標
（1）通過活動使學生掌握一些常見的交通標誌，了解一些基本的交通規則。
（2）通過活動增強學生交通安全意識，培養從小遵守交通規則的習慣。
（3）培養學生的動手能力、觀察能力、統計分析能力、收集處理信息的能力、交際能力、語言表達能力及團結協作精神。
三、活動形式
分組討論、實地考察、查找資料、調查問卷、整理資料、實地採訪、宣傳發動、成果匯報等形式。
四、活動準備
（1）通過討論，了解學生對於“交通安全”哪些方面感興趣，想學些什麼知識，希望通過怎樣的活動去了解。
（2）通過討論確定分四個方面去了解，即交通設施、交通事故、交通違法、交通宣傳。學生根據自己的興趣選擇參加一組活動，教師對各組中有某方面特長的學生作適當調整。
（3）分組後各組學生設計出活動方案。教師對各組設計的方案匯總，並設計出總方案，同時確定好活動時所需要的各種工具。
（4）確定好方案後，對此次活動有一個整體的時間安排，活動中邀請部分家長一起參加，同時保證分組活動時有教師帶隊。
五、活動過程
每組根據活動內容和方案，設計具體活動和匯報方式，每位學生把活動所得資料存入本小組的活動檔案袋中。
交通設施調查組
目的：選擇中心地段人流量較多的馬路路口，了解路口的交通標誌及紅綠燈等交通設施的作用。
地點：陽城縣第三中學新校區到北街十字路口；
具體活動：
1、每位同學由父母陪同乘車觀察陽城三中新校區到北街十字路口路的交通設施，將觀察到的交通設施及標誌記錄在表格中。
2、將蒐集、了解到的交通標誌及設施，在組內交流，要求全班同學都來熟悉。
3、派出兩人採訪陽城三中新校區到北街十字路口的交警，了解關於交通設施及標誌的一些知識。在組內談談調查後的體會。
交通違法調查組
目的：了解交通違法的各種現象，並能根據違法現象說出自己的一些想法和策略。
地點：縣區內的任一個十字路口；
具體活動：
1、設計路口的車流量及人流量，根據統計的數據，談談自己的想法
2、統計違法情況。上下班高峰時，對汽車、腳踏車、電動車和行人等進行交通違法情況統計。
3、統計亂停、亂放車現象，拍攝成照片。並分析這種亂停、亂放車現象會早成哪些影響。
4、協助交警隊當一天的協管員採訪路人，詢問交通違法方面的情況。
交通事故調查組
目的：通過上網、看電視、閱報刊、採訪相關人士等方式了解近年全國及市、區交通事故發生情況，並能分析其原因，逐漸使同學們對交通事故的發生有一個比較全面和深刻的認識。
具體活動：
1、家裡能上網的同學上網查尋相關資料，其餘同學查閱其他資料。
2、採訪交警隊,觀看交通安全資料篇及交通宣傳版報，寫寫觀後感。
3、由組長將每人查閱的資料、採訪情況及觀後感匯總篩選，匯總材料。
4、由組長代表本小組做匯報交流，並選擇兩名成員對某一起交通事故進行原因分析和對策設計。
交通安全宣傳組
目的：通過各種方式的`宣傳，培養提高學生的社會活動能力，同時，能夠使交通安全知識漸漸深入人心，促使全校學生都能夠自覺遵守交通規則，增強交通安全意識，進而減少交通事故的發生。
具體形式：
1、調查問卷
2、分發資料
3、實地採訪
4、畫宣傳畫
5、出黑板報
6、設計剪報
7、編排小品
8、蒐集資料
9、主題班會
10、擬倡議書
具體活動及安排：
1、採訪交警隊關於交通安全的宣傳情況
2、調查問卷
3、分發資料並採訪家長
4、宣傳畫，交通事故剪報
5、書寫標語
6、小品演出
7、整理宣傳資料
六、成果展示：
活動結束，小組內以校園周邊交通擁堵問題調查報告的形式向有關部門提出整改建議；向有關交通參與者提出關於整治校園周邊交通問題，保護學生上下學安全的倡議書。
交通安全班會教案 篇31
為貫徹落實《河南省校車管理條例》、淮陽縣政府和教育體育局有關檔案精神，進一步加強我鄉的校車管理工作，依法打擊非法車輛的運營，規範校車行為，杜絕交通事故的發生，切實保障廣大師生和國家財產安全，維護正常的教學秩序，特制訂本方案：
一、工作原則和目標
堅持“安全發展”的指導原則和“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，督促、指導各國小，幼稚園紮實開展校車管理工作。落實校車管理的有關檔案精神和各種規章制度，建立健全校車管理的長效機制，杜絕非法車輛的運營，增強相關責任人的安全責任意識，嚴防違規違法行為的出現，有效遏制交通安全責任事故的發生，確保師生的乘車安全。
二、組織領導
為了校車管理工作的長期有效開展，鄭集鄉中心校成立了校車管理領導小組：
組長：張長青
副組長：徐汝棟、陳世旺
成員：張森、張二員、陳百傳、杜熠偉、呂季梅、豆品梅、薛冬梅
三、時間安排
20xx年2月15日至本學期結束。
四、採取措施
1、建立校車檔案。凡是有校車的學校，都要為校車建立檔案，一車一檔。校車、校車駕駛員、隨車教師的基本信息和校車的行車路線，接送學生名單都記錄在案。所有校車檔案都一式兩份，中心校一份，學校一份。
2、明確責任，責任到人。學校校長或幼稚園園長是第一責任人，校車駕駛員和隨車教師是直接責任人。校長或園長負責督促、檢查校車駕駛員和隨車教師，保證校車安全運營；校車駕駛員負責校車的日常維護、檢查，做好記錄，按規定路線和相關法律法規的要求安全駕駛校車；隨車教師負責學生上下車安全，清點人數，做好記錄，並協同駕駛員做好路上行車安全，把學生安全送達。
3、落實校車運營情況月報制度。各校把校車運營情況和各種記錄上報到中心校，一個月上報一次。做到中心校對每輛校車的運營情況都了如指掌，並存有檔案。
4、加強對學生的乘車安全教育。學校定期對學生進行教育，向學生講解乘車的安全常識，讓學生牢記於心，養成良好習慣。開展一、二次事故逃生演練，每個學生都能掌握事故逃生的技能。
5、開展自查自糾。召開有接送學生車輛的學校負責人動員會議，開展自查自糾，在規定的時間內，查找本學校接送學生車輛存在的問題，自行整改。
6、依法嚴厲打擊非法車輛。校車管理領導小組人員採取不定時、
不定點的方式，到有車輛接送學生的學校、校門口或接送學生車輛的必經之路上蹲點、攔截，嚴查接送學生車輛，堅決杜絕非法車輛接送學生。
7、規範校車行為。校車管理領導小組人員分包到校，對校車逐一排查，查看校車配置是否齊全，滅火器、安全錘、衛生箱缺一不準上路；檢查校車駕駛員證件，駕駛員證件不符不準上路；嚴查各種登記記錄（校車檢查記錄、學生上下車記錄、學生下車後的終查記錄），記錄不齊全不準接送學生；在校車的必經之路上，檢查校車是否按規定路線行駛，是否超速、超載，校車駕駛員是否違規駕駛。
8、加強校車駕駛員、隨車教師的安全培訓。聘請交警部門人員，對校車駕駛員、隨車教師進行有關法律法規和安全常識的培訓，讓校車駕駛員熟練掌握安全駕駛技術，特別是遇上惡劣天氣時，能夠安全駕駛校車，絕對保障學生的乘車安全。另外，授權學校遇到惡劣天氣時，校車運營安全隱患較大，為了安全可自行調整作息時間。
9、落實責任追究制。檢查中如發現有非法車輛接送學生的，對車輛堅決扣留，交與交警部門，並對該校負責人嚴肅處理；校車運營如有違規行為，一經發現，交與交警部門處理，對校車所屬學校負責人給予相應的處理。
交通安全班會教案 篇32
一、總則
1.編制目的
以人為本，提高快速反應和應急能力，將應急救援工作納入法制化、科學化和規範化的軌道，保障人民民眾的生命財產安全，確保我鎮生產安全和社會穩定，促進經濟社會全面、協調、可持續發展。
2.編制原則
堅持以人為本、預防為主、及時控制、消除隱患的原則，建立健全統一領導、分級管理、職責明確、反應靈敏、運轉高效的預警和應急機制，提高政府的社會管理水平和應對突發事件的能力，最大程度地減少事故造成的損失。
3.編制依據
依據有關法律、法規以及縣《總體應急預案》相關條款制定。
4.工作原則
以人為本，預防為主；統一領導，分級負責；依法規範，加強管理；屬地管理，條塊結合；快速反應，靠前處置；資源整合，信息共享；依靠科技，協同應對。
建立預警和處置生產安全事故快速反應機制，強化人力、物力、財力儲備，增強應急處理能力。確保早發現、早報告、快處理等環節緊密銜接，一旦出現隱患或事故，快速反應，及時準確處置。
5.適用範圍
本預案用於指導預防和處置發生在我鎮的道路交通事故，適用於本轄區內的機關、村社、事業單位（部門）、企業等。
二、應急救援組織機構設定及其職責
為加強對道路交通事故應急救援工作的組織領導，鎮政府成立武平鎮生產安全事故應急救援領導小組，領導小組人員組成如下：
組長：李俊鎮黨委副書記、鎮長
副組長：馬勇鎮黨委委員、副鎮長、人武部長
成員：許勇武平派出所所長
楊省鎮黨政辦主任
羅成波鎮應急辦主任
譚應君鎮財政所負責人
向美蓉鎮社會事務辦主任
陳小紅武平衛生院院長
領導小組下設辦公室在應急辦，由羅成波同志負責日常工作。領導小組負責日常事務及組織協調、督促檢查轄區內各企業、單位落實相關各項措施。
同時設立後勤保障組、醫療救護組、警戒與治安組。辦公室、各工作組主要職責如下：
辦公室：由應急辦、黨政辦工作人員負責，承擔溝通聯絡、組織協調工作。
後勤保障組：由農服中心、計生辦、經發辦等負責，負責現場救援人員的辦公場所、食宿、相關物資準備等後勤保障工作。
醫療救護組：由衛生院負責，提出醫療衛生資源調配方案並組織實施。組織有關人員對傷亡人員實施現場救治、處置和轉送工作。
警戒與治安組：由派出所負責，負責事故現場安全保衛、重點嫌疑人監控、治安管理、交通疏導和人員疏散工作，並制定緊急情況下安全保衛方案。
應急情況發生時，即時成立現場救援指揮部。現場救援指揮部為鎮生產安全事故應急救援領導小組的臨時派出機構，負責統一指揮現場救援工作和分配、調度人力、物力等相關物資。
三、預防預警機制
1.信息監測與報告
領導小組辦公室實行預防預警機制，各村、各單位、各部門負責建立監測網路，設立監控點，發現安全事故及道路隱患，應及時向政府值班電話報告（70660008），鎮政府在接到報告後，及時與相關部門聯繫，並負責向縣政府報告有關情況，鎮政府在接到報告後應立即啟動應急預案。
2.應急信息報送主要內容
（1）事件發生的時間、地點、規模、當前狀況等基本情況；
（2）事發地相關部門已做的工作和採取的措施；
（3）造成的影響；
（4）需要報告的其他事項。
四、分級回響
一旦事故發生，我鎮分別啟動相應的應急回響程式。
1.三級回響
情況描述：企業、單位、部門的初期回響已能完全應對發生的事故，事故的發生沒有造成人員被困，事故事態已被完全控制且沒有擴大的情況，沒有需疏散或現場避險的人員。
回響行動：鎮生產安全事故應急救援領導小組派出人員進行情況調查，排查相應安全隱患以防止次生事故的發生，並對發生生產事故的企業、單位、部門提供必要的醫療、物資幫助。
2.二級回響
情況描述：企業、單位、部門的初期回響不能完全應對發生的事故，但事故已受到控制，事故的發生造成少數人員被困或受傷，事故事態有擴大的可能性，需疏散或現場避險。
回響行動：鎮生產安全事故應急救援領導小組即時組成現場救援指揮部，各工作組全部到位，在現場救援指揮部的統一調度指揮下開展工作。現場救援指揮部在接事故報告1小時內組織相應人力、物力趕赴現場救援。同時通知縣有關部門做好相應的救助準備。
3.一級回響
情況描述：企業、單位、部門的初期回響不能應對發生的事故或初期回響失敗導致事故不受控制，且事故的危害性較大並較易擴散，事故的發生造成較多人員被困或受傷且危險狀況無法解除。
回響行動：各工作組全部到位，在現場救援指揮部的統一調度指揮下開展工作。現場救援指揮部在接事故報告40分鐘內組織相應人力、物力趕赴現場救援。即時請求臨近鄉鎮和縣有關部門提供援助。
五、回響程式
1.接警。事故發生初期，事故單位或現場人員應迅速啟動本企業、本單位的應急預案，採取自救措施，全力搶救受傷人員和財產，疏散有關人員，保護現場和控制事態發展，並立即報警（電話：110、120、119），同時報告鎮值班室。
2.確定回響級別及預案啟動。鎮值班室將情況報告鎮道路交通事故應急救援領導小組，由領導小組根據具體情況決定啟動相應級別的.回響程式。
現場指揮。鎮生產安全事故應急救援領導小組接值班室報告後啟動應急預案，並組織、指揮各小組到位，並在鎮生產安全事故應急救援領導小組的統一指揮下，開展事故的處理與救援工作。
現場恢復。現場救援結束後，應急救援領導小組在保護好現場以利事故調查的基礎上，恢復區域秩序和組織疏散的人員恢復正常的生活，必要時提供相應的物資援助。
六、保障措施
1.交通運輸保障。本鎮長備有榮威SUV、獵豹兩輛車，根據鎮應急領導機構的指令隨時執行應急運輸任務，同時及時做好重點公路的除雪、除冰和清障工作，保證在最短時間內恢復通車。
2.應急隊伍保障。按照《武平鎮安全生產應急救援預案》等檔案的規定，組織應急救援隊、應急突擊隊。
3.通訊保障。將應急成員單位的電信聯絡工具記錄在冊，建立通信信息庫，利用電信聯絡工具或文字通報，及時傳達救治進展情況，後勤組負責向黨政領導機關、現場指揮部等進行聯絡通報。
4.醫療衛生保障。由鎮衛生院進行現場救治，與縣醫院建立傷員求助機制，確保醫療救治、醫藥物資的渠道通暢。
5.治安保障。根據事故的性質，防止災民和社會公眾的情緒波動或受不法分子的煽動，保證社會穩定，提請公安治安大隊警力支持，進行安全警戒。
6.資金保障。原則上本鎮自籌，如數額過大，申請縣政府解決。
7.物資保障。購置必要的生活、搶險物資備用。
8.社會動員保障。事故難以控制時，動員社會公眾志願者援助救災。
七、應急結束
由鎮道路交通事故應急領導小組根據應急工作進展，適時公開發布信息，宣布應急狀態解除。
八、後期處理
1.善後處置。
回響結束後，應急領導小組應妥善安置災後重建工作及民眾財產損失情況統計，制定補償標準。後勤保障採購充足的生活勞保物資，保證災民的生計。搶修組進入實地對污染進行清理收集，防止隱患隱藏。
2.社會求助
向社會公眾呼籲，爭取志願者伸出援助手，對災民災情進行物質或資金捐贈，贈物贈金由後勤組專人保管，專款專用。
3.保險
與縣財產保險公司建立保險機制，由財保公司根據災情損失進行理賠。
4.調查總結
事故的調查總結由鎮應急指揮部承辦，調查結果報請縣人民政府審核。
九、附則
1.我鎮每三年組織對本預案進行一次評審，並根據評審結論組織修訂。
較大道路交通事故發生後，根據評估報告需要對本預案進行修訂的，報請鎮領導批准後進行修訂，並將修改內容通告相關部門。
2.本預案由武平鎮人民政府負責解釋。
3.本預案自發布之日起實施。
交通安全班會教案 篇33
一、活動主題：
人人走正道，家家都幸福
二、活動意義：
緊抓4月30日“全國交通安全反思日”這一契機，倡導公眾文明交通，喚醒人們安全出行意識。讓我們從點滴做起，了解必要的交通安全常識，反思違規的交通行為。積極搭建全民學法平台，讓小區居民“零距離”學習交通安全知識法規，有力地推動本區域內社會化工作的開展。
通過活動，讓更多的人們來關注交通安全，認真審視並改正不文明的交通習慣，把寶貴生命從無情的車禍中解救出來，宣揚“人人走正道，家家都幸福”的精神理念。人人走正道，不僅宣揚的是人們的交通安全意識，更是教育人們“行正事，做好人”的大愛精神，回響了學雷鋒精神和當今北京精神的號召，此主題一語雙關，從多個層面反映出物業在公眾服務意識的提升與企業知名度、美譽度的擴大。
三、活動目的：
1.樹立物業良好的公眾形象與企業責任心；
2.讓小區人人都懂交通規則，方便小區物業管理；
3.提高公眾的交通安全意識，減少安全隱患，爭做良好公民；
4.引起社會媒體廣泛關注，帶動更多物業公司及相關部門參與到此類活動中來。
四、活動安排：
活動時間:20__年4月30日上午9:00—11:00.
活動地點：海淀區xx小區
活動對象：小區業主、周邊市民、社會志願者等
主辦單位：物業
協辦單位：小區居委會、轄區交通管理部門代表等
五、活動流程：
(一)相關領導講話時間：9:00-9:20
內容：
1.物業領導就本次活動的目的、意義展開講話；
2.轄區交通代表就交通安全反思、文明出行等主題展開演講，最大程度上帶動業主參與、民眾回響、媒體關注。
(二)啟動儀式開始，和平鴿、彩球放飛及萬人簽名活動開始
時間：9:20-9:40