學生交通安全應急預案範文 篇1
為預防和減少學校交通事故的發生，保障廣大師生的生命安全，切實做好學生的交通安全管理工作，確保事故發生後能高效、有序地組織事故搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，維護學校正常的教育教學秩序和穩定，明確安全事故處理的責任，確保學生人身安全不受傷害，根據《中華人民共和國道路交通安全法》有關精神，特制定本預案。
一、安全故事
本預案所指安全事故，即由學生在乘車、行路途中或教師在上下班途中所發生的意外交通安全事故;有一人以上傷亡事故即為重大安全事故。
二、組織領導
交通安全事故應急處理領導小組
1、領導小組
組長：
副組長：
成員：
2、工作小組
組長：
副組長：
成員：
3、校應急人員聯繫電話：
領導小組負責本預案的制訂和實施。如果發生交通安全事故，有關責任人應在第一時間內報告領導小組，並通知相關人員趕赴現場，協助交警等部門處理。全體成員分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的開展救援處理工作。
三、預案設定
學校根據人員特點把學校交通安全工作人員分成：
現場處理組
職責任務：以最短的時間到達現場，負責處理現場情況。根據現場情況決定：聯繫120進行急救;聯繫醫院做好搶救準備;在交警趕來之前設定好路障，防止二次故事的發生;向校內發出指令;根據現場情況決定以下事宜：
①向交警報告情況;
②向醫院要求，
③做好搶救準備;
④向教育局報告;
⑤向校內發出指令。
留校處理組
職責任務：迅速做好了解情況、做好接應工作。具體準備工作：
①迅速查清乘車學生的人數、具體姓名、家庭地址、家長姓名;
②迅速通知應急組及其他有關人員集中;
③根據現場處理組的指令，迅速落實醫院、車輛、及有關人員。
機動應急組(劉作建、王振武、楊家寅)。
職責任務：迅速到校集中待命，做好隨時準備接應的一切準備。
1、交通安全事故應急報告制度。
(1)事故出事後，現場教師或知情教師要在第一時間內應拔打120急救、交警部隊，使學生在最短的時間內得到最有效的救助。
(2)在拔打急救電話後，學校所有教職工均有權、有義務立即向學校交通安全工作領導小組正、副組長或組員報告情況;組長根據情況決定向上級及有關部門報告，情況非常特殊可越級上報。
2、接報事故後5分鐘內必須完成以下工作：
領導小組根據事故或險情情況，立即組織小組成員按應急預開展緊急救援工作。通知職能部門組織調集應急搶救人員、車輛、機械設備。組織搶救力量(現場處理組)，迅速趕赴現場。立即通知班主任、家屬等到位。
3、安全事故領導小組到達現場後應急處理措施：
根據現場實際發生事故情況，最大可能迅速調集必需的機械設備及人員、車輛，迅速投入開展搶救及突擊搶救行動，調查現場情況，如有人員失蹤，立即判明方位，緊急安排有關小組成員根據事故特點、事故類別，制定搶救方案，同時安排同乘學生或教師的疏散和護送問題，必要時請求消防部門協助搶險，請公安部門配合，疏散人群，維持現場秩序。
傷員搶救：請求出動急救車輛並做好急救準備，確保傷員得到及時醫治。
自我保護：在救助行動中，搶救機械設備和救助人員應嚴格執行安全操作規程，配齊安全設施和防護工具，加強自我保護，確保搶救行動過程中的人身安全和財產安全。
積極配合交通事故處理部門進行調查、處理，參與事故的調解。
四、關於安全事故的調查結案
原則：突發安全事故發生後應先搶險救急，及時匯報，按照依法辦案、實事求是、尊重科學的原則開展事故調查處理。
1、確認事故現場，保護現場，搶救傷員排險，防止事態擴大而採取緊急措施和移動現場物件時應做出標誌，協助交警、交管部門進行事故處理。
2、及時疏散人員，組織人員及時做好同乘學生或教師的護送工作。
3、如有傷亡事故，按《學生傷害事故處理辦法》處理，教師車禍根據政策有關規定及時處理。
4、學校可依事故調查的需要，邀請相關部門專家參加調查分析，組建專家調查組，調查組任務是協助學校查明事故原因，確定事故責任者和對責任者的處理意見，制定防範措施寫出事故報告。調查組可獨立寫出調查報告，報教育局、公安局。
五、其他
1、安全工作領導小組的通訊要求
安全領導小組成員應做到：
①領導小組的正副組長的通訊要保證24小時暢通，小組成員在工作日，上班前至清校後一小時內，必須保持通信暢通;
②休息日，上午儘可能開機;
③特殊情況，應做到24小時開機。
2、發生事故後，應及時向組長(法人)匯報，不遲報瞞報。
3、對未能盡責而發生責任事故的有關人員，學校將給予相應的處罰，對於重大事故的責任者要進行嚴厲的處罰，構成刑事犯罪的人員要送交公檢法部門進行處理。
學生交通安全應急預案範文 篇2
一、活動主題：
關愛生命，關注安全，從我做起，人人參加，共創和諧平安校園。
二、活動背景：
隨著經濟的高速發展，大學城已變得越來越美麗，道路上車輛川流不息的景象隨處可見，尤其在我們南北兩個校區中間就隔著一條馬路，來來往往的車輛使每次我們同學過馬路都提心弔膽的，然而由於有些同學人交通安全意識的淡薄，亂闖馬路，不走人行道，好多司機在路口根本就不減速，也不遵守交通規則，這些都對我們的同學的安全構成了嚴重的威脅，xx周邊日益嚴峻的交通問題，您是否反思過呢?在“4.30”日這個全國交通安全反思日即將來臨之際, 我們協會本著“奉獻、友愛、互助、進步”的精神，在院團委老師的關心與指導下,以創建平安校園為契機，與農輝駕校攜手舉辦“交通安全反思日”的活動，宣傳交通安全常識;諄聽交通安全知識的講座。讓我們共同遵守交通法規，攜手漫步生命的旅程。校園安全，從我做起，人人參加，共創和諧平安校園。
三、活動目的、意義：
通過“交通安全反思日”系列宣傳活動，普及交通安全知識，使廣大同學能夠增強交通安全理念，讓安全行為遍及校園的每個角落，為共建平安和諧添上有力的一筆。強化同學們的交通安全意識，加深同學們對交通知識的認識，確保同學們自身的交通安全，重視自我保護意識，最大限度減少交通事故的發生。
四、活動時間：
一、活動步驟以及時間安排
1、宣傳期(4月26日-4月30日)
2、活動執行期(4月30)
五、活動地點：
大學生活動中心後面的文化廣場，南區門口，學校主要路道。
六、活動對象：
全體師生及附小師生
七、活動內容：
活動之一：交通安全知識宣傳
活動主題：“深刻的回憶——安全伴我行”
活動目的： 通過交通案例版畫展與文字資料的宣傳，讓同學們能夠
直觀的了解安全的重要性，激發同學們的關注熱情，讓他們能有更多的感觸。
活動時間： x年4月30日 上午8：00-11：00
下午3：00-5：00
活動地點： 南區門口及學校主要路道和路口。
校內活動對象：校內全體師生
活動之二： 交通安全知識講座
活動主題：“一路陪伴，一路相隨”
活動目的： 通過農輝駕校資深教練員對交通安全知識的講解剖析，(包括安全駕駛知識，道路安全法規，以及遇到危險時的解救措施)在讓安全知識能深入人心，時時刻刻提醒著我們，提高同學們對安全的認知和重視。
活動時間： x年4月30日(具體時間待定)
活動地點： xx大學生活動中心文化廣場
八、活動經費預算：
安全知識宣傳單，交通案例版畫，及橫幅，拱形氣模 ，邀請函、場地地毯等其他費用。
九、活動突發事件處理機制：
在現場我們會有學生會的同學和汽車文化協會各部門人員現場負責維持秩序。
學生交通安全應急預案範文 篇3
活動目標：
1.認識紅綠燈，知道紅綠燈的用途。
2.知道汽車、行人在馬路上要遵守交通規則，聽從紅綠燈的指揮。
3.能較靈敏地根據信號做動作，體驗模仿遊戲的快樂。
活動準備：
1.馬路、交通紅綠燈圖片。
2.十字路口視頻，小司機的音樂。
3.自製紅綠燈一個、呼啦圈若干、交叉路口的場地布置。
4.電教設備：電腦。
活動過程：
(一)體驗遊戲，導入活動。
1.觀看圖片，體驗當小司機。
教師：今天，我們來當小司機。看，小司機們快快準備好，到馬路上來開車吧!
2.出示信號燈，再次體驗當小司機。
教師：剛才小司機們有的撞來撞去，馬路上可危險了!現在老師帶來了什麼?(紅綠燈)小司機看到它應該怎么辦呢?
教師：那我們一起來開車吧，開車的時候可要看清紅綠燈喔!
3.說說紅綠燈的作用和益處。
教師：你們覺得馬路上要不要紅綠燈?為什麼?
幼兒討論。
教師小結：馬路上的紅綠燈是為了讓馬路上的車子有秩序地行進，不發生危險。
(二)出示紅綠燈，讓幼兒了解紅綠燈的作用。
1.出示紅綠燈的圖片，幼兒討論。
教師：這是什麼?紅燈表示什麼?綠燈表示什麼?黃燈呢?
教師：紅燈亮了表示要停，綠燈亮了表示走，黃燈亮了表示等一等。老師還把它變成了一首兒歌，我們來聽一聽：“馬路上面車子多，交通燈兒來指揮，紅燈亮了停一停，綠燈亮了走一走，黃燈亮了等一等。”
2.幼兒學念交通信號燈的兒歌。
教師：我們也來學一學，說一說。
3.教師小結：紅綠燈和交警叔叔差不多是一樣的，都是來管理交通的，紅綠燈就像交警叔叔的哨子一樣，所以在過馬路的時候，不用交警叔叔吹哨子，我們抬頭看一下是亮什麼燈就行了。紅燈要停，綠燈才能向前行。
(三)觀看視頻，知道汽車、行人在馬路上要遵守交通規則，聽從紅綠燈的指揮。
1.教師：汽車和行人為什麼停下?什麼時候才能走?紅綠燈亮了汽車會怎么樣?(汽車過十字路口)
2.教師：看一看人行橫道燈是什麼樣子?行人怎樣過馬路?(行人過馬路)
3.教師小結：馬路上有很多的車和行人，因此在十字路口設定了紅綠燈，不管是車還是行人，看見紅燈都要停下，看見綠燈才能走，這樣才不會發生交通事故。
(四)學習兒歌，更好地了解紅綠燈的規則。
教師：過馬路別慌張，注意行人和車輛，紅燈亮了等一等，綠燈亮了向前行。斑馬線上慢慢走，交通安全記心上。
(五)遊戲：開汽車。
遊戲玩法： 請五名幼兒當小司機，其餘幼兒當乘客，乘客願意上誰的車就把手搭在誰的肩膀上。教師用紅綠燈指揮交通，開始遊戲，紅燈亮了，汽車停下，綠燈亮了，汽車前行。
活動延伸：
1.家園共育：讓家長帶幼兒在日常生活中過馬路時進一步鞏固紅燈停、綠燈行的交通規則。
2.遊戲活動：在遊戲中增加小司機的角色，方便各遊戲角幼兒的交流。
學生交通安全應急預案範文 篇4
一、教學目的
1、經過本節班會使學生明白珍惜生命，掌握相關的交通安全知識，認清班會目的，增加學生安全意識。
2、引導學生在活動中認識生命的意義，在自我體驗中發揮潛能，豐富自我生命，提升生命意義。
進而教育學生關愛生命、尊重生命、敬畏生命、激揚生命、熱愛生命、保護生命。
3、讓學生認識各種常見的交通標誌，懂得自覺遵守交通規則。
4、經過學習有關安全知識，使學生樹立自護、自救觀念，構成自護、自救的意識，使學生安全、健康成長。
6、以“增強交通安全意識，提高自我保護本事”為指導方針，切實加強安全教育與管理，確保學生安全。
二、教學過程
(一)、引入：
1、師：孩子們，很高興能和大家一齊來上這節班會課，你們開心嗎?下頭我想請大家配合我做一個動作，請你們輕輕地把凳子放到桌子底下去，然後站好。
伸出你的小手，讓我們跟著歡快的音樂跳起來吧!師生律動：《假如幸福的話就拍拍手吧》
2、你感覺你此刻的心境如何?生談感受。
3、師：是呀，孩子們，我們生活在幸福、溫暖的家庭里，受到父母和家人的關心、愛護，似乎並不存在什麼危險。
可是，家庭生活中仍然有許多事情需要備加注意和細心對待，否則很容易發生危險，釀成事故。在生活中我們應時時刻刻注意安全，如飲食安全、旅遊安全、交友安全、用電安全、交通、防溺水安全等，今日我們就來談談交通安全。首先請大家看一組圖片(出示交通事故圖片)
(二)、新知
1、孩子們，看完圖片之後你想說點什麼嗎?
2、此刻隨著車輛的增多，交通事故也越來越多，此刻咱們看一組統計數字
3、其實很多的交通事故都是能夠避免的，就是因為很多人不了解交通規則，不遵守交通規則，所以才造成了那么多的杯具，可見我們學習交通規則是多么的重要啊。
4、這兒有一些關於交通安全的選擇題，咱們分為四個組，分別是紅、綠、黃、藍四個組，每個組各回答三個問題，看哪組回答對的多，那組就獲勝，下頭開始：(出示選擇題)
找同學分別回答問題。
5、下頭咱們再來看一組圖片看完圖片後，你認為他們的做法對嗎?為什麼?我們還是分組比賽(出示圖片)
6、接下來我們再來認識一下一些常見的交通標誌：(出示交通標誌)
7、下頭咱們再來了解一下其他的交通規則：(出示)
(三)總結：這節課我們學習了這么多關於交通安全的知識，我期望大家必須要時刻謹記安全這兩個字，因為在父母眼裡，我們是含苞欲放的花蕾，在教師眼裡，我們是展翅在飛的雛鷹，父母、教師在期待著我們，完美的明天在期待著我們!為了更好的生活和學習，同學們必須要把交通安全牢記心中!
最終祝孩子們一生平安!
學生交通安全應急預案範文 篇5
一、總則
（一）目的
為在道路交通事故發生後能及時、有效地實施應急救援工作，增強事態控制、善後處置能力，建立健全我縣道路交通安全事故應急處置機制，一旦發生較大以上道路交通安全事故，快速反應，全力搶救，妥善處理，最大程度地減少人民民眾生命和財產損失，保障公眾安全，維護社會穩定。
（二）工作原則
1.政府領導，部門聯動的原則。道路交通事故應急處置在縣突發公共事件應急指揮部統一領導下，由道路交通事故應急處置機構集中管理，並根據事故的嚴重性、可控性、所需動用的資源、影響範圍等因素，實行分級負責制，分級發布和啟動應急預案，落實各職能部門的責任及指揮許可權。
2.條塊結合，分級管理的原則。道路交通事故應急處置以事故發生地為主進行，按安全生產事故處理的許可權，實行分級管理。
3.就近救援，快速反應的原則。道路交通事故應急處置由距事故現場最近的道路交通事故應急處置機構作出反應，迅速調派人員、裝備趕赴事故現場實施救助行動，需要時可徵用事故現場附近的交通工具參與救助；事故的有關情況應按規定向當地人民政府及其上級道路交通事故應急處置機構報告。
4.相互協作，整合資源的原則。道路交通事故應急處置應充分調動公安、交通、民政、衛生等部門和保險機構的力量積極參與救助，及時化解險情，最大限度降低損失，並將相關信息及時通報參與處置工作的相關部門。
5.平戰結合，軍民結合的原則。道路交通事故應急處置，應加強平時應急反應演練，一旦發生事故能夠做到反應快速、處置有效，並根據救援的需要協調武警、民兵與公眾參與救助。
（三）編制依據
依據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《中華人民共和國道路運輸管理條例》等有關規定，結合我縣道路交通安全實際，制定本預案。
（四）道路交通事故現狀與趨勢
我縣屬山區高原地形，公路通行條件較差，道路周邊環境較為惡劣，加上道路交通流量不斷增大及道路運輸企業擴展，交通事故致死率相當大，呈現死、傷嚴重等重大交通事故高發的特徵。
（五）風險分析
1.風險車輛。主要有營運性客、貨車輛，旅遊車輛，裝載危險化學品車輛等。
2.風險時間。主要包括元旦節、春運、清明、五一節、中秋節、國慶節、趕場天等。
3.風險道路。主要包括高速公路、省道、縣鄉道路、安全防護設施缺乏的公路。
（六）適用範圍
本預案適用於處置本縣境內重大以上道路交通事故。
（七）事故級別認定標準
根據道路交通安全事故嚴重程度、涉及範圍等，劃分為特別重大道路交通安全事故(I級)、特大道路交通安全事故(Ⅱ級)、重大道路交通安全事故(Ⅲ級)和一般道路交通安全事故(Ⅳ級)四級。
1.一般道路交通安全事故：一次死亡1人以上、2人以下，重傷3—9人或直接經濟損失十萬元及其以上、五十萬元以下的事故。
2.重大道路交通安全事故：一次死亡3人以上、9人以下，重傷10人以上或直接經濟損失五十萬元及其以上、一百萬元以下的事故。
3.特大道路交通安全事故：一次死亡10人以上、29人以下或直接經濟損失一百萬元及其以上、一千萬元以下的事故。
4.特別重大道路交通安全事故：一次死亡30人及其以上事故；或一次死亡30人以下，但社會影響特別惡劣、性質特別嚴重的事故，或一次造成直接經濟損失一千萬元及其以上的事故。
二、組織指揮體系及職責
（一）組織機構
1.在縣突發公共事件應急指揮部的領導下，組建縣道路交通事故應急救援指揮部，專門負責重大及以上道路交通事故應急處置工作。指揮部辦公室設在縣公安局，負責日常工作。各鄉鎮人民政府應參照本預案建立相應的專門指揮部和日常工作機構，制定一般和重大道路交通事故的應急預案，負責本行政區域內道路交通事故應急處置工作。
2.縣道路交通事故應急救援指揮長由縣人民政府分管領導擔任，副指揮長由縣安監局、縣公安局主要負責人擔任，成員由縣安監局、縣公安局、交通局、縣民政局、縣衛監局、縣農業局、縣電信局、保險公司、各鄉鎮人民政府及相關部門負責人組成。指揮部辦公室主任由縣公安局分管道路交通安全工作的副局長兼任。特大、特別重大事故由縣人民政府主要領導任指揮長，副指揮長和指揮部成員做相應調整。
（二）主要職責
1.指揮部主要職責：組織領導和指揮全縣重大以上道路交通事故應急處置工作。決定啟動和終止道路交通事故縣級應急預案；組織力量處置重大以上交通事故；檢查督促各鄉鎮、部門貫徹執行國家、省、地、縣道路交通事故應急救援工作部署的落實情況；制定本縣道路交通事故專業救助力量、裝備、設施的發展規劃；根據需要，協調武警和民兵支援，動員社會力量救助。
2.指揮部辦公室主要職責：負責指揮部日常工作，執行指揮部決定。對重大以上道路交通事故應急救援統一接警和受理，發布預警信息，確定事故性質和救援要求，制定並適時調整應急救援措施，及時掌握、分析重要信息，報告事故最新情況，總結評估應急救援行動。
3.相關部門職責：
縣安監局：協助公安部門處理道路交通安全事故，組織對責任事故涉及的有關人員和單位進行調查。
縣交通局：負責應急所需交通工具的徵集調度保障，應急救援工具所經道路、水域交通路線的暢通，負責調度指揮附近船舶對道路交通事故落水（失蹤、遇難）人員進行搜尋、救助、打撈。
縣公安局：負責維護事故現場治安秩序，確保救援行動和善後處理正常進行，負責現場勘驗、調查取證、疏導交通、追捕責任事故逃逸人，對事故死亡、失蹤、受傷人員進行核實等工作。
縣衛生計生局：負責現場傷員的救治和緊急處理，並將傷員迅速送往醫院救治，全力搶救傷員，減少人員傷亡，建立交通事故傷員搶救綠色通道。
縣民政局：負責對家庭生活困難的'獲救人員提供必要的生活救助，協助對遇難人員進行善後處理。
縣農業局：負責配合有關部門做好涉及上道路行駛的拖拉機等農用車輛重特大道路交通事故處理工作。
保險機構：在第三者保險賠付最高額度內，負責做好特大道路交通安全事故傷員的搶救治療費用的墊付工作。
縣通信企業：負責事故應急救援所需的無線、有線通訊網路的暢通。
事故發生地人民政府及有關部門:負責事故現場保護並進行先期處置，及時向縣人民政府和有關部門如實報告事故初步情況，保障各級應急救援隊伍的工作和生活所需條件。
三、預警機制
（一）信息報告
公安機關接到事故報案後，要核實信息的真實、準確性，查明事故的死、傷人數或失蹤人數後，及時報告縣人民政府道路交通事故應急救援指揮部辦公室，通報同級協作部門，並立即報上級主管部門。報告包含以下內容：事故發生的時間、地點，肇事車輛、人員情況；事故的簡要經過，傷亡人數，直接經濟損失的初步估計；事故發生原因的初步判斷；事故發生後採取的措施及事態控制情況；接處警情況；報告單位。
（二）預警發布
縣公安局交警大隊根據對道路交通安全事故信息的監測分析結果，按照交通事故的分類分級及處置規定，依託公安指揮中心應急平台，報請指揮部發布預警。
四、應急回響
（一）應急處置回響程式
1.發生一般道路交通事故，由事故發生地鄉鎮人民政府及時啟動本單位應急預案，並在1小時內報告有關部門。
2.發生重大以上道路交通事故，縣應急救援指揮機構立即啟動預案，由縣人民政府再向上級報告，請求救援。
3.上級預案啟動後，下級預案處於啟動回響狀態。
4.發生涉外道路交通事故，根據應急救援工作需要，外事部門參與應急處置。
（二）應急處置程式
1.接警處理。道路交通事故應急救援指揮機構接警後，要認真記錄報告內容，組織開展處置，並立即向本級人民政府和上級道路交通事故應急救援指揮機構報告。
2.啟動預案。縣道路交通事故應急救援指揮部對接報信息及時研判，做出是否啟動本預案決定，決定啟動預案後，立即組織成立現場指揮部，通知應急救援成員單位處置隊伍進入現場，並調派所需裝備，現場指揮部協調各工作組開展應急處置。
3.值班。預案啟動後，立即實施24小時值班制度，迅速收集、匯總事故動態情況，做好值班記錄，隨時保持與事故現場聯繫，及時向有關部門通報事故信息，根據需要緊急調度應急處理所需人員、裝備和物資，如事態擴大難以控制，由現場指揮部向應急救援指揮長請求實施擴大應急。
4.解除預案。
肇事車輛或人員等事故對象已脫離險境，污染源已得到有效控制或消除，經全力救助無結果並經科學評估後認定進一步的應急反應已無必要，可宣布解除預案，並將實施應急處理工作的全過程詳細記錄，存檔備查。
（三）指揮和協調
1.根據本縣道路交通事故特點，應急指揮應充分體現“就近救援、快速反應”的原則，事發地鄉鎮人民政府應快速調動各種資源，或組織事發地社區、農村基層組織開展先期應急處置，及時控制事態，努力降低或減少損害。縣應急救援指揮部辦公室要及時與事發地鄉鎮人民政府及有關部門聯繫，了解先期處置情況，及時報告本級應急救援指揮部，並將本級應急救援指揮部的處置決策及時傳達事發地鄉鎮人民政府及有關部門。
2.縣應急救援現場指揮部設立綜合協調組、人員清查組、醫療救護組、事故調查組、善後工作組、技術組等處置工作組，本預案啟動後，各組按照各自職責分工迅速開展工作。
3.處置工作組牽頭部門及職責：
綜合協調組：牽頭單位為縣安監局。其主要職責是：協助指揮部領導綜合協調各工作組的處置工作，及時溝通、傳遞、綜合報告現場處置情況；制定處置工作方案並組織實施；在處置緊急事故時，可以歸併後勤保障工作，即落實應急物資、通迅、生活等保障措施；負責信息報送和新聞發布。
人員清查組：牽頭單位為縣公安局。其主要職責是：對死亡、失蹤、受傷人員進行調查核實，並整理人員名單，進行戶籍處理。在處理緊急事故時，可以歸併安全保衛工作，組織警力對現場進行警戒、控制。
醫療救護組：牽頭單位為縣衛生計生局。其主要職責是：組織、調度醫療衛生機構對傷員提供搶救、轉移和收治，對現場進行消毒防疫。
事故調查組：牽頭單位為公安局交警大隊。其主要職責是：查明事故原因，認定事故性質和違法行為，判明事故責任，評估事故損害後果，提出整改措施或建議，形成事故成因分析報告。
善後工作組：牽頭單位為縣民政局和保險公司。其主要職責是：妥善做好死亡（失蹤）、受傷人員善後處理有關事宜。縣民政局負責協助有關單位做好死亡人員屍體處理，並對特別困難，符合救助條件死亡人員家庭提供臨時生活救助；保險公司按照有關規定及時理賠，協助現場指揮部做好現場搶險救援和社會穩定工作。
技術組：牽頭單位為縣安監局。其主要職責是：組織有關專家或技術人員為應急處置工作提供技術支持和決策諮詢。
（四）擴大應急
當道路交通事故在各鄉鎮難以處置時，由事發地應急救援指揮部報請縣應急救援指揮部決定擴大應急。涉及危險化學品運輸發生特大交通事故的，由縣應急救援指揮部調集各種處置預備力量投入處置工作。當事態特別嚴重且本縣力量難以勝任時，及時向州、省報告，並以縣人民政府名義向州、省有關部門請求支援。
（五）應急救援人員安全防護
參與事故應急處置行動救援人員，應由有關部門提供必要的安全防護設備（如：參與油類泄漏或化學危險品搶險行動的人員，由消防部門提供防護裝備等），並在作業時穿戴。
（六）社會力量動員
發生重大以上道路交通事故，專業應急救援力量薄弱不能勝任時，縣人民政府動員民間力量參與救助。
（七）新聞報導
新聞報導體現知情、客觀的原則。道路交通事故由縣人民政府統一發布重大以上事故相關信息，公開的內容一般為事故經過、事故原因、損害後果及救助情況。一般以上事故報導，由縣道路交通事故應急救援指揮部辦公室核實；重大事故報導，應經州道路交通事故應急救援指揮部辦公室核實；特大道路交通事故報導，應經省道路交通事故應急救援指揮部辦公室核實；特別重大道路交通事故報導，應經省人民政府新聞辦公室批准。
（八）應急結束
縣道路交通事故應急救援指揮部根據事故處置情況，經過核實後，可以宣布解除應急預案。
五、信息共享和處理
（一）信息採集
1.以縣道路交通事故應急救援指揮部為樞紐，建立道路交通事故應急信息管理系統，連線縣鄉兩級應急救援指揮部辦公室，實現全縣道路交通事故信息互聯互通、資源共享。
2.常規信息採集。利用有線或無線傳輸方式，對車輛所有人、經營人、乘客或通過事故發生地鄉鎮人民政府及有關部門採集有關事故發生時間、地點、經過、原因及道路、損失、救援情況等信息。
3.現場信息採集。利用詢問、錄音、照相、錄像等設備，以及法律允許的手段，通過詢問有關人員，查閱有關車輛行駛記錄、資料及其他的原始文書資料，檢查車輛及有關設備的證書、人員證書，核實事故發生前車輛的行駛狀態、技術狀態，檢查車輛及貨物的損害情況及人員傷亡情況，勘查事故現場並蒐集物證，進行技術鑑定等採集信息。
（二）信息處理
1.縣道路交通事故應急救援指揮部辦公室收集整理各鄉鎮人民政府道路交通事故應急救援指揮部辦公室上報的一般以上道路交通事故信息，對動態信息進行研判和處理，並根據事故性質、程度及影響範圍的判斷，及時向縣道路交通事故應急救援指揮部提出是否啟動應急預案的建議，同時向有關部門報送一般以上道路交通事故信息，確保信息真實、準確。
2.縣道路交通事故應急救援指揮部辦公室負責本縣內發生的重大以上交通事故信息的接報和處理工作，按照規定及時將相關信息上報州道路交通事故應急救援指揮部辦公室，並隨時續報現場採集的相關動態信息。
3.信息交流
發生一般以上道路交通事故，涉及相關行業的，還應向相關行業主管部門通報。
（1）遇到火災、爆炸導致的交通事故，及時向消防部門通報。
（2）遇到事故車輛墜入江河的，及時向海事部門通報。
（3）交通事故中的死亡、失蹤人員涉及港澳台胞或外國人員的，及時向外事部門通報，由外事部門按照國家規定程式和要求處理。
六、後期處置
（一）善後處理
重大以上道路交通事故死亡人員的遺體由縣人民政府組織處理，事故責任單位和個人按有關規定負責承擔相應善後事宜。
（二）社會救助
社會所捐款物，由縣民政局統一管理，審計局監督使用。
（三）保險
所有機動車必須按照《中華人民共和國道路交通安全法》的規定投保第三者責任強制保險。鼓勵車輛所有人或經營人參加機動車輛保險和人身意外傷害保險。事故車輛或人員參加保險的，由其投保的保險公司按規定及時理賠。
（四）調查和總結
負責事故調查的公安機關，在調查取證結束後，依據事實和證據做出調查結論，製作《交通事故認定書》，並製作事故綜合報告，提出經驗教訓及改進建議，報縣人民政府和上級公安機關。
七、保障措施
（一）裝備保障
道路交通事故應急救援裝備包括交通工具、急救藥品、器材、通信工具等。縣人民政府建立應急物資儲備制度，需要調動時，保證可用、適用。縣公安、衛生、交通部門和通信企業負責應急物資的儲備和籌集，並及時更新和補充。
（二）資金保障
各相關部門和鄉鎮人民政府要建立處置道路交通安全事故救援物資及預付資金儲備制度，滿足現場專業力量和公眾防護及殯葬死者的需要，儲備物資存放在交通便利、貯運安全的區域，確保應急需要。
（三）醫療保障
醫療部門組織和參與現場醫療救護工作，根據應急預案的要求，制定相應的應急準備措施，建立醫療應急救援隊伍，建立應急醫療救治網路，要指揮緊急救治傷員的醫院。
（四）治安保障
公安部門迅速進入事故現場，維持治安秩序，保障搜救、調查、善後等工作有序開展，保護民眾生命財產安全。
（五）通信保障
電信、移動、聯通等單位要建立通信調度指揮網路，為處置道路交通安全事故提供通信與信息保障。
八、附則
（一）預案管理
本預案是縣人民政府進行道路交通安全事故應急準備和回響的工作檔案，各鄉鎮人民政府、各部門應遵照執行，各鄉鎮要參照本預案，結合本地實際，制定相應的應急預案。
（二）專用術語
道路。是指公路、城市道路和雖在單位管轄範圍但允許社會機動車通行的地方，包括公共停車場等用於公眾通行的場所。
交通事故。指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產損失的事件。
救援。是指利用現有人力資源和裝備，確定事故位置，開展拯救人員活動，為其提供醫療或其他服務，並將其轉移至安全地點的行動。
（三）預案調整修訂
本預案可以根據國家法律、法規的調整，以及道路交通安全管理形勢變化，主管部門或協作部門職能調整等因素修訂。
（四）獎懲
根據應急處置工作實際情況與救助效果，對在應急處置工作中表現突出的單位和個人予以獎勵，對在應急處置工作中濫用職權、玩忽職守或有重大過失的，依法追究行政責任，涉嫌犯罪的，移送司法機關依法追究刑事責任。
（五）制定與解釋
本預案由縣公安局交警大隊負責解釋。
（六）預案實施時間
本預案自公布之日起施行。
學生交通安全應急預案範文 篇6
一、活動目的
為進一步深入營造濃厚的交通安全宣傳教育氛圍，切實提升學生文明素質，倡導文明規範的出行習慣，我校決定發起“安全出行，文明禮讓，做文明小學生”的文明交通志願者勸導活動。
二、活動方式
中高年級學生組成班級志願者小隊，對學校大門口亂放的車輛進行規勸，學生出入校門進行有序引導。少先隊中隊幹部進行監督，值班教師進行指導。
三方共同完成服務志願表的填寫。
三、志願服務時間
交通文明勸導活動時間：20xx年4月1日——6月底
志願者服務時間：每天早上7:35—8:00
中午12:40——13:15
四、服務地點
學校大門口
五、工作要求：
1、按時上崗，佩戴好紅領巾。
2、認真履行職責，說文明話、做文明人、辦文明事。
3、對不文明行為進行勸導，尤其對屢次違反文明出行的'家長做好車牌、姓名登記工作，並將家長名單及時反饋給班主任。對屢次不遵守規勸的學生，將名字記下並反饋給班主任。
六、志願者服務名單
略
學生交通安全應急預案範文 篇7
為有效預防交通道路安全事故發生，積極應對可能發生的重特大交通事故，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，確保人民民眾生命和財產安全，經鎮黨委、政府研究決定將《田莊鎮縣鄉村道路交通安全應急預案》印發給你們，請認真組織落實。
為有效預防全鎮交通道路安全事故發生，積極應對可能發生的重特大交通安全事故，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，確保人民民眾生命和財產安全，確保道路交通安全、暢通，特制定《縣鄉村道路交通安全應急預案》（以下簡稱預案）
一、基本原則
預防為主，常抓不懈。各村莊，有關部門要堅持對可能發生的道路交通安全事故進行分析、預測，認真排查事故黑點，加大整改力度，並有針對性的制定應急預案，採取預防措施，防範重特大事故發生。
統一領導，協調聯動。各村莊、有關部門要在鎮政府的統一領導下，各司其職，各盡其責，協調聯動，密切配合，最大限度地減少人員傷亡和財產損失。
（三）反應迅速，措施果斷。緊急情況發生後，各村莊各有關部門應及時做出反應，果斷採取措施，迅速實施搶救，全力控制事態。
二、適應範圍
本預案適用於我鎮行政轄區內縣鄉村道路交通可能發生的緊急情況的應急救援工作。
特殊天氣，霧、雪天氣，車輛不能正常運行或車輛不能通行。
嚴重堵車，由一般性交通事故、人為原因、道路因素造成的交通堵塞，且連續堵塞超過12小時。
交通事故。發生一次死亡1人及以上或一次重傷5人及以上的道路交通事故。
三、情況報告
（一）發生緊急情況時，現場司機或者民眾可撥打110或撥打田莊派出所電話、張舍派出所電話）、鎮政府值班電話尋求幫助。發生人員傷亡的，可撥打急救電話向鎮衛生院求救。鎮衛生院接到報警或求救電話後，在迅速組織搶險的同時，應立即向主管部門或鎮政府報告。
（二）在發現或得知發生緊急情況後，緊急情況發生地村委會必須立即向鎮政府報告。緊急情況下，可直接向鎮長和分管領導報告。
學生交通安全應急預案範文 篇8
活動目標：
1、認識常見的交通標誌;
2、初步養成遵守交通規則，注意交通安全的習慣;
3、理解常見交通標誌的含義，並能在遊戲中做出相應反應。
活動重難點：
1、重點：初步養成遵守交通規則，注意交通安全的習慣;
2、難點：理解常見交通標誌的含義，並能在遊戲中做出相應反應。
活動準備：
1、小熊貓頭飾、小汽車模型、魔法棒各一;
2、紅綠燈、向左轉彎、向右急彎路、禁止掉頭、注意行人、注意兒童、注意危險、停車場標誌各一;
3、魔幻的音效、《甩蔥歌》。
活動過程：
【開始部分】
教師扮成小熊貓樂樂，開著小汽車入場，告訴幼兒自己是從童話世界來西安旅遊的，但是對於西安的交通規則卻一點也不知道。魔法爺爺讓樂樂先學習了規則再來，可是樂樂等不及了，魔法爺爺沒有辦法，只好給了樂樂一根魔法棒，讓她遇到困難的時候使用。樂樂收好魔法棒，踏上了去大雁塔的旅途。
【基本部分】
一、情景表演，從幼兒最熟悉的交通標誌入手
請配班老師扮成交警，配合表演。情景一：樂樂闖紅燈被交警攔下;情景二：樂樂不認識向左轉彎標誌，撞到牆摔了個大跟頭。在表演過程中要請幼兒告訴樂樂為什麼錯了。
摔了個大跟頭的樂樂發現自己什麼都不知道實在是太危險了，於是請幼兒幫忙想辦法，怎樣才能快速地使樂樂變得知道各種交通規則。如果幼兒不能提示魔法棒，樂樂就自己想起來。請一名幼兒上來手拿魔法棒，所有幼兒一起念咒語“烏拉烏拉變”，大家一起幫助樂樂。變化的同時播放魔幻音效。
二、認識常見的交通標誌
樂樂在開往大雁塔的途中又遇到了很多交通標誌，分別是向右急彎路、禁止掉頭、注意行人、注意兒童、注意危險、停車場標誌，請幼兒看一看這都是什麼意思，不認識的樂樂加以說明。在大家的幫助下，樂樂最終順利到達了大雁塔。
三、進行“開汽車”遊戲，鞏固幼兒對常見交通標誌的認識
請幼兒站成兩隊，開著自己的小汽車和樂樂一起遊覽西安城。在遊覽過程中配班老師會出示各種交通標誌，請幼兒辨認並做出相應反應。
【結束部分】
請幼兒跟樂樂一起，到外面去找找還有哪些交通標誌是不認識的。在《甩蔥歌》音樂聲中，教師帶著幼兒退場。
活動延伸：
1、在音樂區投放相關材料，請幼兒進行“我是小交警”情景遊戲;
2、請家長配合，在日常生活中鞏固幼兒對交通標誌的認識。
學生交通安全應急預案範文 篇9
為進一步做好道路交通安全常識的宣傳教育，提高小學生交通安全意識和交通文明素質，預防道路交通事故發生，使同學們高高興興上學，平平安安回家，結合我校的實際情況，特制定本方案。
一、活動目的
1、通過本次宣傳教育活動，增強小學生的道路交通安全常識，使他們懂得指揮燈信號的含義，行走、乘車、騎腳踏車必須遵守的規則。
2、通過活動教育，培養小學生從小就養成自覺遵守交通法規的良好習慣，保障自己和他們人身安全。
二、活動主題：
以人為本，以防為主，遵守交規，珍愛生命。
三、活動內容：
1、同學介紹自己收集到的“道路交通安全常識”和“交通事故案例”。親身感受，培養學生的自護能力。讓學生感受“遵守交通法規，珍惜生命”的重要性。同時，組織交通法規等方面知識的教育。讓學生掌握了有關交通安全法規常識，這對維護學校秩序，疏導交通，宣傳交通法規起到了積極而有效的作用。
2、轟轟烈烈開展學生交通安全知識宣傳活動。我們利用綜合實踐課，專門設定“交通安全在心中”為內容的教育課，使全校師生受教育率達100%，實現了交通安全教育進學校的目的，交通安全知識講座使全體學生深受教育。
3、與交警中隊聯繫，索取有關交通安全的圖片資料，並將交通安全有關的道路交通法律、法規、交通標誌牌和事故案例圖片等展板，在學校內進行展覽。
4、加強對學校師生腳踏車的管理，教育學生嚴格做到“安全行車、規範停車”，通過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規以及校紀校規。
5、通過家長會等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規。這樣，不僅使能提高學生的交通安全意識，而且能輻射家長，規範家長的交通行為。
6、開展知識競賽活動，活動室外面懸掛“道路交通安全常識”宣傳標語，(如：生命只有一次，平安伴我一生。珍惜生命，遵章出行。)營造安全教育濃厚氛圍。活動室內：黑板上用美術字書寫“遵守交規，珍愛生命”，牆壁上貼上各種交通信號、標誌等圖片及交通常識宣傳資料。
學生交通安全應急預案範文 篇10
一、總則
1、編制目的
為有效預防交通道路安全事故發生，積極應對可能發生的重特大交通安全事故，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，確保師生生命和財產安全，特制定《完小道路交通安全事故應急預案》（以下簡稱預案）。
2、編制依據
依據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國教育法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規制定本預案。
3、基本原則
（1）預防為主，常抓不懈。堅持對可能發生的道路交通安全事故進行分析、預測，認真排查事故隱患，加強對上下學的長效管理，抓緊對學校周邊交通標識標牌及路面語言的設立工作，協同有關部門嚴查無牌無證水陸交通工具運載學生的違法行為，同時注重實效地對師生進行道路交通安全教育，並有針對性地制定應急預案，採取預防措施，防範重特大事故發生。
（2）統一領導，協調聯動。學校要在當地政府的統一領導下，各司其職，各盡其責，協調聯動，密切配合，最大限度地減少人員傷亡和財產損失。
（3）反應迅速，措施果斷。緊急情況發生後，學校應及時做出反應，及時上報信息，果斷採取措施，迅速實施搶險，全力控制事態。
二、組織機構及職責
1、完小道路交通安全應急處置指揮部
完小成立道路交通安全應急指揮部，總指揮由完小校擔任，副總指揮由完小分管學校安全工作的安全專乾擔任，組員由各行管人員，班主任教師組成。
指揮部主要職責是：指導、督促、檢查全校交通道路安全管理工作；聯絡有關部門加大對事故黑點的整治排查力度，有效預防涉校交通事故的發生；研究確定重特大交通安全事故應急處理工作的對策和方案；統一領導、指揮緊急情況下的應急救援工作；及時向上級報告事故應急處理情況。
2、應急指揮部辦公室及工作小組職責
指揮部內設辦公室、救援行動組、疏散引導組、安全防護組、事故調查組等職能部門，協同配合，各司其責。
辦公室：負責傳達指揮部指令，綜合協調各組救援工作，調動救援隊伍，全面負責搶險現場的組織、協調，調度匯總、上報救援進展情況，做好信息反饋工作，並負責向上級匯報事故情況。
救援行動組：及時引導學生、教職工前往安全地帶，維護好現場秩序，制止無關人員進入救援現場。聯繫醫療機構，協同醫療人員參與搶救、運送傷員。
疏散引導組：負責聯絡公安、交通部門，在緊急情況下，協助做好交通管制、維護治安、路障清理、車輛疏導、保障通行、事故搶險等工作。
安全防護組：清點、看護疏散物資；清點、登記、保管涉險人員物品。事故調查組：配合公安部門調查事故發生的'原因，分清事故責任，作出調查結論，並根據實際情況，協調保險等有關部門做好傷亡人員善後及其家屬的安撫工作；配合監察部門督促檢查相關部門的工作，嚴肅查處瀆職、失職行為。
3、職責區分
根據應急管理要求，制定相應的應急預案。根據綜治工作屬地管理原則，事故發生後，在政府的統一領導指揮下開展應急救援。
三、預防和預警機制
1、預防預警信息
建立暢通的信息傳輸渠道和嚴格的信息上報機制，完善快速應急信息系統。
2、信息報送原則
（1）迅速：最先發現或接到發生突發公共事件個人應在第一時間內向學校報告，不得延報。學校應在事件發生後立即報告中心學校等教育主管部門，最遲不得超過2小時。
（2）準確：信息內容要客觀翔實，不得主觀臆斷，不得漏報、瞞報、謊報。
（3）事件情況發生變化後，應及時續報。學校發生各類突發公共事件後，在向教育主管部門報告的同時，應向當地公安等部門報告。
3、信息報送機制緊急電話報告
應急處置指揮部辦公室接到報告後，應立即電話報告應急指揮部總指揮、副總指揮，並按領導要求開展工作。並儘快通知相關行動小組趕赴事發現場開展救援行動。
4、應急信息的主要內容
（1）事件發生基本情況，包括時間、地點、規模、涉及人員、破壞程度以及人員傷亡等情況；
（2）事件發生起因分析、性質判斷和影響程度評估；
（3）事發學校、當地政府及有關部門和教育局已採取的措施；
（4）校內外公眾及媒體等各方面的反應；
（5）事態發展狀態、處置過程和結果；
（6）需要報送的其他事項。
5、信息發布
嚴格按照上級的有關規定執行。要區分不同情況，把握信息發布和輿論的主動權。信息發布要全面、客觀、準確、及時。
四、應急處置
1、應急回響
學校的應急反應
（1）學校（幼稚園）發生惡性交通事故，遇有學生、教職工死亡、受傷等情況，學校領導和有關部門負責同志要在第一時間趕到現場，組織搶救，立即向醫療急救部門求助，向公安交警部門報告，並向上級主管部門報告；
（2）保護好事故現場，有效控制肇事人，尋找證人；
（3）學校有關部門協助公安交警部門及時查明事故情況。
2、應急保障
信息保障
學校要建立健全並落實信息收集、傳遞、報送、處理等各環節運行機制，及時做好四級預警系統的資料採集和輸機工作。完善信息傳輸渠道，保持信息傳輸設施和通訊設備完好，保持通訊方便快捷，確保信息報送渠道的安全暢通。
培訓演練保障
學校積極開展應急處置工作隊伍的技能培訓，定期進行應急模擬演練，提高協同作戰和快速反應能力。
其他保障
涉及到醫療、道路交通秩序維護等方面的保障，請示當地政府協調各有關部門支持。
3、應急救援
應急救援工作按[20xx]號《學校及幼稚園重大安全事故應急救援預案》通知執行。
學生交通安全應急預案範文 篇11
班會主題：
交通安全
目標：
掌握安全知識，培養學生“珍愛生命，安全第一”的意識。主題班會過程：
一、通報近期身邊發生的交通事故（可請學生列舉一些）
二、討論：學生集會、集體活動、課間活動中應該注意的安全事項。上下樓梯要注意什麼？
集體活動中要一切行動聽指揮，遵守時間，遵守紀律，遵守秩序，語言文明。
課間活動應當注意什麼？
三、學生飲食、就餐的安全注意事項。
不吃過期、腐爛食品，有毒的藥物（如殺蟲劑、鼠藥等）要放在安全的地方。
禁止購買用竹籤串起的食物：油反覆使用，竹籤容易傷人，食品衛生得不到保證，油炸食品有致癌物質。
四、交通安全注意事項
1、行人靠右走，過馬路要走斑馬線，注意觀察來往車輛，紅燈停，綠燈行，遵守交通規則。
乘坐公車注意事項，騎腳踏車須知，騎電動車注意事項，學生禁止騎機車上學。
2、如何加強教室安全
要注意教室的安全。學生上課離開本班教室一定要關好門窗，要將錢和貴重物品帶在身上，不能給小偷有可之機；不要把球帶到教學樓，在教室樓的走廓上踢，這種行為既違反了校規，又存在著很大的安全隱患，試想一想，若把玻璃窗踢碎，玻璃片飛入哪一位同學的眼中，哪後果是不堪構想的。
3、為什麼不能提前到校？
校門沒開，一些學生在校門發生矛盾，無人調解會造成不必要的傷害。在校門外擁擠，會造成意外傷害。
4、安全小常識
臨危逃生的基本原則：
保持鎮靜，趨利避害；學會自救，保護自己；想方設法，不斷求救；記住電話，隨時求救：
打電話時要說清地點、相關情況、顯著特徵。
五、小結
生命是美好的，生活是多姿多彩的，而要擁有這一切的前提是安全。所以我們一定要時刻加強安全意識，努力增強自我防範能力，作交通安全主題班會記錄到警鐘長鳴！
學生交通安全應急預案範文 篇12
安全教育教案教學目的：
1、初步認識各種交通信號、標誌和標線的作用，
安全教育教案(全)。
2、懂得應該自覺遵守交通法規。
安全教育教案教學過程：
一、導入
隨著交通事業的發展，道路上的車輛越來越多，交通安全問題越來越受到人們的重視。這就要求我們每個人不斷提高交通法制觀念，增強交通公德意識。
二、新課
1、認識交通警察。
(1)學生自讀書。
(2)出示圖片。
(3)學生看圖說說：誰是交通安全的維護者?你心目中的交通警察是什麼樣的形象?
教師補充：
交通警察是國家維護交通秩序和安全的武裝力量，他們是交通安全的維護者，不論嚴寒酷暑，他們都堅守崗位，指揮著來往的車輛和行人。只有服從交通警察的指揮，才會有良好的交通秩序，才能保證車輛和行人的安全。
2、認識交通標誌。
(1)課前，老師讓同學們在出行中觀察道路邊的各種交通標誌，能說說你們觀察到了什麼嗎?
(2)出示掛圖，請學生指出圖中的各種交通信號、標誌、標線，並說出它的作用。
(3)在我們日常的出行中，當看到這些交通信號、標誌和標線時，應該怎樣做?
(4)教師歸納
其實，國家有關部門規定的交通標誌和標線共有100多種，今天我們認識的只是其中幾種常見的交通標誌。
3、過渡：為了保證交通安全，除了以上這些必要的交通措施外。國家還制定了相關的法律規定，這就是《中華人民共和國道路交通管理條例》。
(1)出示圖片
說出圖片上行為的對與錯，為什麼?
(2)說說你在出行中，看到人們是怎樣遵守交通法規的?
(用具體事例、自畫畫或圖片說明，可以把圖片、自畫畫貼上在黑板上)
(3)請你對著圖上的內容，說一句讚揚或警示的話。
(4)怎樣把我們今天認識的交通標誌和交通法規讓更多的人都知道?
老師提意：用我們蒐集的材料製作一期《注意交通安全》的黑板報，向更多的老師和同學宣傳有關交通安全的知識。
三、課堂小結
1、說說你記住了哪幾種交通信號、標誌和標線?
2、學習了交通法規和各種交通信號、標誌後，檢查自己，並寫一條警示句。
學生交通安全應急預案範文 篇13
為加強雨、雪、冰、霧等惡劣天氣條件下的道路交通安全管理工作，預防嚴重交通阻塞和重特大道路交通事故的發生，及時消除惡劣天氣給道路通行帶來的不良影響，保障在惡劣天氣條件下全縣道路交通安全、暢通、有序，特制定本預案。
一、工作目標
對雨、雪、冰、霧等惡劣天氣條件下的道路交通管理做到提前預警，及早準備，快速行動，切實做好和處置工作，最大限度地減少惡劣天氣對道路交通安全暢通帶來的不利影響，確保不發生嚴重交通阻塞，堅決遏制交通事故特別是特大道路交通事故的發生。
二、應急部門、鄉鎮及職責
（一）公安部門職責
1、加強道路巡邏控制，掌握惡劣天氣條件下道路情況的動態變化，並及時將包括大霧、冰雪路段的起止地點、變化趨勢、能見度、路面摩擦係數、交通流量、事故等情況報告縣惡劣天氣條件下道路交通交通安全管理工作領導小組辦公室，並通報轄區鄉鎮黨委、政府採取相應措施。
2、對事故多發、事故隱患較為突出、易發生堵塞的路段及三級（含）以下山區道路實行有效監控，遇有大霧造成能見度低於50米或冰、雪造成路滑難行以及大雨造成公路塌方等有礙車輛安全通行的天氣，果斷採取交通管制措施，禁止客運車輛通行，避免發生交通事故。
3、對能見度小於30米路（橋）面全線結冰等惡劣條件下的路段，實行封道管制，對不能通行的車輛採取有效分流措施；對能見度在30米以上50米以下或路（橋）面部分結冰等惡劣天氣條件下的路段實行間斷放行辦法，並督促通行車輛開啟霧燈、近光燈、示廓燈和危險報警閃光燈，提示駕駛人謹慎駕駛。
4、對發生的交通事故，在快速處置的同時，對受阻排隊車輛通過喊話、鳴笛等方式指揮車輛停放有序，杜絕發生二次事故，待現場處置完畢，疏導車輛有序通行。
5、對發生交通堵塞的路段，及時派員進行有序疏導。
6、動用清障車對發生危險或出現故障的車輛，及時拖拽至安全地帶。
（二）交通部門職責
1、加強路面巡查，對事故多發、隱患較為突出的國道、省道和縣鄉道路路段設定警示標誌等交通安全設施，保障通行安全。
2、對國道、省道、縣鄉村道路出現的路（橋）面結冰情形，要採取撒鹽、撒沙、煤渣、融雪劑等防滑措施，及時清掃清理路面積雪、積水等障礙，保障通行安全。
3、督促客運企業落實交通安全管理措施，嚴格落實站內值班制度，嚴把站門，認真落實“雙查”措施，嚴格車輛安全技術檢驗，杜絕超員車和“病車上路”。遇路面結冰，及時安裝防滑鏈等防滑設施，嚴格駕駛人安全教育教訓，使其掌握冰雪路面的行車技術。
4、針對惡劣天氣情形，及時、科學、合理調解客運班線、班次，採取必要措施，嚴禁三級（含）以下山區道路客運車輛通行。
（三）公用事業管理部門職責
1、對城區道路出現的路面積雪、積水和行道樹倒狀等情形及時進行清理。
2、對城區道路出現的路面結冰情形採取撒鹽、撒沙、煤渣、融雪劑等防滑措施予以處置。
3、對城區道路的事故多發、隱患較為突出的地段及時設警示牌等交通安全設施，保障通行安全。
（四）氣象部門職責
準確、及時地將可能出現的惡劣天氣信息通報給安監、公安、交通、公用事業管理等部門，並通過電視台、電台等新聞媒體進行播報，提示廣大民眾注意出行安全。
（五）安監部門職責
1、督促相關職能部門和各鄉鎮認真履行惡劣天氣條件下道路交通安全管理職責。
2、牽頭組織對惡劣天氣條件下道路交通安全管理工作開展情況進行檢查。
3、對因未履行職責或管理不到位，導致發生重大以上交通事故的單位負責人和直接責任人員依法追究責任。
（六）督查部門職責
1、對相關職能部門和各鄉鎮工作落實情況進行督查。
2、對督查中發現的問題，視情節輕重，下發紅、黃、綠三色督查令，跟蹤問責。
（七）各鄉鎮職責
1、加強對惡劣天氣條件下道路交通安全管理工作的領導，設立專門機構，確定專人負責，制定工作方案，明確工作職責，狠抓工作措施落實。
2、對轄區道路出現的路面積雪、積水等以情形及時措施予以清除；對轄區道路出現的路面結冰情形採取撒鹽、撒沙、煤渣、融雪劑等防滑措施予以處置；對轄區道路的事故多發點段和隱患較為突出的地段及時設定警示標牌等交通安全設施，並派專人值守，對轄區旅遊道路（安山森林公園由林業部門落實相關應急措施）和三級（含）以下山區道路及時封閉，嚴禁車輛通行。
三、工作要求
（一）加強領導，精心組織。惡劣天氣是誘發重特大道路交通事故的重要因素，各鄉鎮和相關職能部門要站在落實科學發展觀，構建和諧固始、平安固始的高度，提高對做好此項工作重要性的認識，切實加強領導，成立專門組織，制定本單位應急預案，精心組織實施，確保全縣道路交通安全。
（二）各司其職，齊抓共管。要立足本職，遇惡劣天氣，及時啟動本單位應急預案，並按照預案中明確的職責分工認真履行。同時，要樹立一盤棋思想，相互配合，通力協作，及時通報信息，加強工作協調，建立在政府統一領導下相關部門各司其職，齊抓共管的聯動機制，確保實現工作目標。
（三）加強督導，落實責任。各單位要認真履行職責，積極落實管理措施，嚴格落實領導責任制，縣督查局、安監局將組織人員對惡劣天氣條件下道路交通安全安全管理工作進行專項督導檢查，對因責任不落實，管理不到位，導致發生重特大交通事故的，將嚴格追究單位負責人和相關責任人的責任。
學生交通安全應急預案範文 篇14
20xx年春運工作從1月8日開始至2月16日結束。為確保20xx年我鎮春運道路交通安全暢通，切實保障人民民眾安全出行，維護社會穩定，現將有關通知通知如下：
一、工作目標
通過加強春運期間交通安全工作，確保“三超一疲勞”、酒駕等交通違法行為得到有效控制；客運車輛交通事故得到有效遏制；機車、校車不發生重大以上事故；街道不發生大面積交通堵塞，力爭不發生一次死亡3人以上事故，杜絕一次死亡10人以上道路交通事故。
二、組織領導
成立春運道路交通安全工作領導小組。
組長：李雷（黨委副書記、政府鎮長）
副組長：富軍強（黨委委員、武裝部長）
成員：
下設辦公室在鎮交安辦（簡稱“鎮春運辦”），由富軍強同志兼任辦公室主任，具體負責組織實施春運道路交通安全工作。
各村及有關部門也要成立相應的工作機構，明確責任領導和聯絡員，制定詳細的工作方案，紮實開展好春運各項工作。
三、工作措施
（一）落實整治措施，強化道路交通安全源頭監管
一是召開一次專題交通安全聯席會議。各村、鎮屬有關部門要召開一次交通安全工作聯席會議，成立專門的領導班子和機構，制定方案，集約各方力量，統籌開展春運交通安全工作。
二是召開一次部署大會。20xx年1月10日前，各村、鎮屬有關部門要組織召開一次轄區貨運企業、學校、村負責人參加的動員部署大會。
三是召開一次警示大會。20xx年1月10日前，各村、鎮屬有關部門要組織轄區所有客運場站召開一次警示大會，通報近期全國、全市重特大交通事故，分析轄區客運車、校車典型事故和“三追兩檢一掛牌”典型案例，再次部署落實企業、客運場站交通安全主題責任。
四是組織一次集中教育學習。20xx年1月10日前，各要組織所有駕駛人開展一次安全教育，並簽訂村運交通安全責任書。
五是開展一次企業場站檢查。20xx年1月10日前，鎮派出所、交安辦要對全鎮企業落實交通安全責任書，開展春運安全工作的情況進行一次全面檢查。
各村、鎮屬有關部門要落實整治措施，建立嚴格的台帳、檔案備查。
（二）抓好整治行動，嚴管嚴控嚴重交通違法行為。
一是各項集中開展到位。各村、鎮屬有關部門要嚴格按照鎮政府統一安排和部署，全力開展好各項專項整治行動。
二是鄉村道路安全監管到位。各村、鎮屬有關部門認真履行各自職責，組織公安、交通、安監等部門人員繼續保持對路面管控的高壓態勢，強化對各鎮街客運集散地、農村風俗活動場所及周邊路段的專項整治，重點加強客運車輛、校車、低速貨車、拖拉機的管控，嚴格查處客運車輛超載，貨車、拖拉機違法載人，車輛超速、占道行駛、酒後駕駛，無牌無證車輛上路、無證駕駛等嚴重交通違法行為。
（三）抓住兩個時間節點，全面整治道路交通次序。
一是春節前後派出所、交安辦要摸排轄區人流、車流變化情況，增加道路警力配置，積極疏導交通，安排事故處理民警和拖車，及時處置交通事故和故障車輛，確保道路安全暢通。
二是春節期間，派出所、交安辦要在轄區購物、娛樂、飲食的集中區域增派警力，積極疏導，確保道路安全、暢通。
（四）加強校車交通監管，確保學生交通安全。
派出所、交安辦要在春運前對校車管理工作進行一次全面檢查，落實各學校的道路交通安全管理責任，切實加強對學校包車、校車及駕駛人的安全管理，建立和完善包車和校車管理制度。嚴禁學校租用社會車輛集體出行，嚴禁任何單位的自備客車從事學生包車或運送學校師生進行長途和跨區縣運行，嚴禁校車超載行駛，嚴格查處學校或校車的交通違法行。
（五）加強低溫雨雪冰凍霧氣惡劣天氣交通應急管理。
一旦出現雨霧冰雪惡劣天氣，各單位要立即啟動應急預案，通過編隊通行、分段放行、分車放行、間斷放行、分流繞行等多種措施，引導車輛有序通行。周邊地區採取交通管制措施時，各單位要積極配合，協助採取遠端多點分流等措施，提前引導車輛繞道通行，減少車輛滯留和等待時間。公安部門凡因故依法採取管制措施封閉道路時，要及時向相鄰地區和有關部門、單位發布管制信息通報。
（六）深入開展交通安全宣傳，營造濃厚春運氛圍。
一是各村、鎮屬有關部門按照國家公共安全行業標準“交通安全宣傳教育設施設備規範”設定宣傳陣地和標語，其中，各村、鎮屬有關部門所在地懸掛春運交通安全橫幅1幅以上。
二是加強信息上報。春運期間，各村、鎮屬有關部門要加強值班備勤，嚴格落實領導帶班制度和24小時值班備勤制度，並確定專人負責信息上報工作。遇有重大、緊急突發事件，要及時上報，嚴禁遲報、漏報和瞞報。各部門的工作方案於1月10日前報“鎮春運辦”。
學生交通安全應急預案範文 篇15
為深刻吸取甘肅省正寧縣“11·16”和江蘇省徐州市“12·12”特大校車道路交通事故教訓，強化我市校車安全管理工作，全力加強校園周邊交通秩序整治和校車管控，堅決杜絕“涉校”道路交通事故的發生，切實保障廣大師生出行安全，市政府定於20xx年1月起在全市開展常態化的校車交通安全整治工作。為確保校車交通安全整治工作取得實效，根據省公安廳、省教育廳《關於進一步加強校車及其駕駛人管理工作的通知》（粵公通字〔20xx〕10號）精神，結合我市實際，制訂本方案。
一、工作目標
各地、各有關部門要從落實科學發展觀，貫徹以人為本、安全發展的理念及維護社會穩定、和諧的大局出發，高度重視校車交通安全整治工作，形成“政府統一領導，部門責任明確，各方齊抓共管”的工作格局和長效管理機制。通過常態化和日常化的管理，形成治理合力，共同做好校車交通安全管理工作，促使全市校車道路交通違法行為明顯減少，最大限度地遏制和預防“涉校”道路交通事故的發生。
二、組織領導
市政府成立校車交通安全整治工作領導小組，由市政府分管教育工作的副市長任組長,市政府相關副秘書長任副組長，市教育局、市公安局、市交通運輸局、市安全監管局分管領導為成員。領導小組下設校車交通安全整治辦公室（下稱市校車整治辦），辦公室設在市教育局，工作人員從各成員單位抽調，負責領導、組織、協調全市校車安全管理工作。各縣區也要成立相應的工作機構，落實責任領導和工作人員，具體負責專項整治工作。
三、工作內容
（一）提高思想認識，切實加強領導。各地、各部門要進一步提高認識，增強做好校車交通安全管理的責任感、緊迫感和使命感，迅速行動，堅決消除校車安全隱患，把解決校車安全問題作為維護廣大人民民眾切身利益的民生工程來認真抓緊抓實，切實保障廣大中小學生、幼兒上下學交通安全。
（二）明確職能責任，建立長效機制。各級各部門和學校要明確責任，各司其職，各負其責。學校要承擔校車安全的主體責任，與當地教育行政部門和公安交管部門簽訂校車交通安全管理責任書，與校車駕駛人簽訂安全行車責任書；要建立車輛管理制度和車輛台賬，定期對校車進行維護保養，並安裝GPS監控系統，加強對校車的日常監管；要建立和落實校車駕駛人的交通安全教育管理制度，督促駕駛人規範操作、文明駕駛；要建立學生照管人員責任制度，確保每輛校車配備學生照管人員，負責維持乘車秩序，監督和糾正校車駕駛人員的交通違法行為。長期租用車輛作為校車或者組織學生活動需要臨時租用車輛的學校、幼稚園，要租用具有合法資質的專業客運單位的機動車並與承運單位簽訂運送協定書，不得租用個人所有或者拼裝、故障、報廢車輛作為校車使用。未使用校車的學校、幼稚園要對在校學生開展交通安全宣傳，教育學生不坐不合要求車輛，並告知學生家長加強監督。
各級政府各有關部門要認真做好校車交通安全工作。地方政府要履行安全工作領導責任，研究轄區校車交通安全工作，組織開展專項整治，制定出台相關政策措施，推動校車交通安全工作。教育行政部門要組織督促學校開展交通安全宣傳教育，建立和落實校車安全管理制度，將校車安全工作落實情況納入使用校車的學校安全管理年終考核，配合公安交管部門落實校車安全資質審查，會同公安交管部門對學校使用校車情況進行督促檢查。公安交管部門要嚴格執行校車資質和行駛線路的審查備案，按照有關標準製作並向符合條件的校車配發校車標牌；要開展“護衛天使行動”，落實“護學崗”工作，排查整治校園周邊道路交通安全隱患，嚴查校車超員、超載、超速等嚴重交通違法行為。交通運輸部門要嚴格道路運輸經營許可，嚴把道路運輸準入關，嚴厲查處從事非法營運的校車，規範道路運輸市場秩序。安全監管部門要把校車交通安全作為安全生產工作的重要內容，加大安全檢查力度，督促有關部門落實校車交通安全責任，對校車交通安全事故進行責任追究。
（三）全面摸底排查，嚴格校車審批。各地要對轄區所有學校、幼稚園和校車開展再一次安全檢查，全面掌握轄區內學校、學生和校車的數量、車輛所有人、駕駛人、運行時間、行駛路線、核載人數等基本情況，建立健全和完善台賬檔案，全面檢查學校和幼稚園校車管理制度落實情況，做到“不漏一校一園、不漏一車一人”。對學校、幼稚園校車管理制度不落實，校車有改裝、改型、拆卸或加裝座椅，以及校車駕駛人安全資質不符合要求的，一律責令停運停駛，限期整改；對未經安全審查、無校車標牌的其他車輛，堅決禁止其接送學生，並督促其按規定辦理校車標牌。各地要以校車“五不出校制度”（校車車況不良不出校、校車超員不出校、駕駛人資質不合不出校、校車證件不齊不出校、照管教師未到位不出校）為重點，加強檢查，確保落實。
各地必須按照粵公通字〔20xx〕10號檔案要求，做好校車核定登記工作。因集中運送學生而需要配備校車的學校應按規定向當地縣級教育行政、公安交管，市公安交管部門申請使用校車專用標識、標誌，並提交以下材料：
1.填寫《校車標牌申請表》；
2.本學校與當地縣級公安交管部門、教育行政部門簽訂的校車交通安全管理責任書；
3.擬聘用駕駛人員的健康證明和駕駛證複印件；
4.本學校擬與校車駕駛人員簽訂的安全行車責任書；
5.校車行駛路線圖和停靠站點；
6.本學校制定的校車及其駕駛人員、學生照管人員的安全管理制度；
7.本學校對機動車所有權或使用權的證明；
8.機動車行駛證、登記證、安全技術檢驗記錄單複印件，機動車交通事故責任強制保險憑證。申領工作要在20xx年3月上旬前完成。
（四）強化路面管控，嚴查交通違法。各級公安交管和交通運輸部門要定期或不定期地開展聯合執法，嚴查校車交通違法行為。公安交管部門要進一步加強校車運行時段和路段的巡邏管控，加大交通違法整治力度，對校車號牌標識、使用單位、發證日期、有效日期、駕駛人姓名、運行路線、照管老師等情況進行認真核查，逢車必查，逢違必罰，杜絕事故隱患。要在日常執勤中，加大對校車及學生接送車輛的檢查力度，對存在交通違法行為的，一律依法嚴格處罰；對車輛沒有進行校車登記、沒有貼上校車標牌而接送學生的，一律停運，通報教育部門進行處理；對校車駕駛人不具備駕駛校車資格的，一律停運，通報教育部門進行處理。要大力開展打擊“黑校車”治理活動，嚴禁拼裝車、低速汽車、農用車、報廢車搭載學生。要加強校園周邊秩序管理，重點治理校園周邊亂停亂放、非法營運、逆行、違法調頭等行為，為學生出行創造平安、暢通的交通環境。各級交通運輸部門要規範道路運輸市場秩序，嚴把道路運輸準入關，嚴厲查處從事非法營運的學生接送車輛，嚴格檢查道路運輸經營許可，對沒有貼上校車標牌無道路運輸經營許可而接送學生的車輛，要嚴格以非法營運從嚴從重處罰。
（五）加強教育宣傳，提高安全意識。各級有關部門要迅速組織開展集中宣傳活動，通過廣播、電視、報刊、網路等新聞媒體，向公眾廣泛宣傳開展校車安全管理的目的、意義及有關政策、規定，特別是對校車審查備案的條件、要求、程式規定以及法律責任，要作為重點進行宣傳。要充分利用媒體的宣傳廣度和深度，組織記者隨警作戰，曝光校車交通違法行為，剖析深層次原因和典型案例，贏得民眾和社會的理解與支持。各地教育行政、公安交管部門要立即聯合召開轄區學校校長及校車駕駛人會議，通報甘肅省正寧縣“11·16”和江蘇省徐州市“12·12”事故情況，提出工作要求，並責成各學校集中開展一次師生、家長交通安全教育，切實提高廣大家長、師生安全意識。公安交管部門要適時組織校車駕駛人開展宣傳教育，及時通報事故情況，增強交通安全意識，做到不開違法車、開車不違法；定期指派民警深入轄區中國小校開展交通安全教育，向學生宣傳交通安全法律知識、交通安全常識，努力提高學生交通安全意識和自我保護意識，小手拉大手，維護自身交通安全，做到不坐違法車、不坐低速載貨汽車、三輪汽車和拖拉機，形成“文明交通從我做起、從小做起”的良好風尚；每學期組織交通安全教育主題活動，督促學校設立宣傳欄和固定交通安全宣傳標語，督促學校落實上學、放學高峰期值班制度，教育、勸導學生不要乘坐非客運車輛、“黑校車”，加強校車管理，杜絕不符合安全條件的校車接送學生。
四、工作要求
（一）加強協作配合。各級有關部門要建立完善協作配合機制，加強信息溝通，嚴密工作程式的銜接配合，共同做好校車交通安全監管工作。要定期組成聯合工作組，對校車安全管理進展情況進行檢查、督導，及時排查整治校車交通安全隱患，督促學校建立、健全和落實校車安全管理制度。對開展校車安全管理行動遲緩、工作不力的地方，要進行重點督查，限期整改。
（二）文明規範執法。公安交管、交通運輸部門要規範工作人員執法行為，落實理性、平和、文明、規範執法的要求。對重大交通違法行為要嚴格查處，切實做到處罰一起、糾正一起、教育一起。要正確處理嚴格執法和文明執法的關係，堅決杜絕不作為、亂作為，確保不發生因執法不當導致的事件。
（三）及時報送信息。各地各有關部門要將開展校車交通安全檢查整治工作情況報市校車整治辦。市校車整治辦要及時以簡報的形式通報全市工作開展情況，並向市政府報告工作進展情況。
學生交通安全應急預案範文 篇16
為及時有效地在我鎮開展水上交通安全應急救援工作，建立起統一指揮，職責明確、運轉有序、反映迅速、處置有力的應急體系，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，根據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國內河交通安全管理》等有關法律法規，結合我鎮的實際情況，特制定本預案。
一、適用範圍
本預案適應於我鎮內河水域發生的水上交通險情，事故。
二、應急救援工作原則
1、水上交通安全的應急救援工作遵循船舶，浮動設施遇險及時自救並報告，由水上交通安全應急領導小組統一指揮，各有關職能辦公室分工負責，聯動救助，以區域為主，船舶所有人、經營人自救和社會救援相結合的原則。
2、在人命和財產均有損失時，以先救人為原則。
3、任何單位、組織和個人都有義務參加或者配合實施對我鎮水上發生的交通事故應急救援工作。
4、下級能完成救援任務的，原則上不啟動上一級應急救援預案。
5、負有事故責任的船舶，浮動設施所有人，經營人承擔施救直接費用。
三、應急救援工作的組織領導
（一）組織機構和成員單位
鎮成立水上交通安全應急救援工作領導小組，成員如下：
組長：李倩
副 組 長：何學民
成員：蔣剛、宋雲 岳光明、木色建中、謝軍、馬華邦、張斌
救援應急領導小組下設辦公室在鎮安辦，蔣剛任辦公室主任，岳光明負責日常具體事務。
（二）救援應急領導小組主要職責
救援應急領導小組在鎮黨委、政府的統一領導下開展救援工作，其主要職責是：
1、統一協調各職能辦公室、各單位、行政村的應急救援工作。
2、組織制定並實施事故應急救援工作。
3、統一調配救援設備、人員、物質、器材。
4、適時批准啟動救援預案和終止緊急狀態。
5、必要時協調派出所人員，民兵預備役人員參與應急救援工作。
6、組織應急救援的演練工作。
（三）救援應急領導小組下設辦公室、綜合協調組、應急救援組和後勤保障組
1、辦公室：由黨政辦、安辦組成。負責承擔救援應急領導小組賦予的日常工作；協調指導水上救援工作；發布航行通（警）告；保證信息渠道暢通，確保水上交通事故信息及時傳遞，制定或協助制定專項應急救援預案，實施有效救援；迅速了解掌握事故發生的時間、地點、性質、初步原因等基本情況，制定救援初步方案報水上救援應急領導小組審定後實施；救援應急領導小組交辦的其它工作。
2、綜合協調組：由黨政辦、安辦及各村組成。負責事故應急處理的綜合協調工作；事故具體施救人員、物資、器材的調配；協調指揮其他各組工作；承辦救援應急領導小組交辦的其他工作。
3、應急救援組：由派出所、安辦、農業服務中心、衛生院及各村組成。負責具體制定並實施防止事故擴大的安全防範措施；迅速查明重、特大事故的時間、地點、性質、初步原因等基本情況，制定救援具體方案報審定後實施；迅速組建搶險和現場救治醫療隊伍；現場搶險救災、傷員救治及轉送工作；承辦應急救援指揮領導小組交辦的其他工作。
4、後勤保障組：由黨政辦、財政所、派出所、綜治辦組成。負責對事故現場進行保護、維護事故發生區域治安、水上交通秩序，必要時報請上級批准抽調協助維持治安工作；疏散事故影響區域的人員；籌措調集應急救援所需的交通工具、器材和通信設備；阻止未經批准的現場拍攝、採訪；承辦應急救援領導小組負責人交辦的其他工作。
四、應急救援各成員單位的`主要職責
1、黨政辦：協調、監督有關職能辦公室做好事故的應急救援工作，負責具體組織實施特大內河交通事故的應急救援工作；
2、安辦：負責協調管轄範圍內派出所各單位開展應急救援工作，運送撤離人員和救援物資，衛生院實施事故的應急救援工作；並承擔應急救援領導小組賦予的日常工作；協調指導內河水上救援工作；負責內河水上交通事故的調查處理，負責發布航行通（警）告；保證信息渠道暢通，確保水上交通事故信息及時傳遞，制定專項應急救援預案，實施有效救援；參與事故大面積污染水域的應急組織，協調和指導，並提供必要的環保技術支持。
3、派出所：負責組織協調治安管理工作，查處與事故相關的違法犯罪案件，協助應急救援工作；
4、衛生院：負責協調事故需要的醫療援助、指導、實施傷病員的搶救工作；
5、水務辦、綜治辦：負責對事故所產生的矛盾進行協調化解。
五、應急救援處理程式
1、發生水上交通事故後，船舶、浮動設施應當採取一切有效手段進行自救，搶救受傷人員和物資，疏散事故危險區域人員，控制事態發展，最大限度地減少人員傷亡和經濟損失，並立即報黨政辦和安辦。黨政辦應立即向黨政主要領導和分管領導匯報，並聯繫各部門負責人立即趕往現場進行救援。當鎮人民政府、有關部門確定道路交通安全事故不能很快得到有效控制或已造成人員傷亡時，要立即向上級有關部門報告，請求支援。
2、相關部門、單位以及行政村接到水上交通事故通知後，應立即趕到現場，迅速組織救援工作，同時根據事故特點、性質和嚴重程度，緊急調動有關部門、單位的人員趕到事故現場。
3、參加現場救援的人員必須嚴格按救援方案實施救援，未經指揮小組負責人批准，不得擅自改變計畫。
六、應急預案的啟動和終止、結束
（一）應急救援領導小組接到水上交通事故報告後，批准啟動本應急預案並統一組織實施水上交通的應急救援工作，及時向上一級指揮中心及相關部門報告應急救援的實施情況。各行政村、渡口應向社會公布救援值班電話號碼。
1、黨政辦公室值班電話：
2、鎮安委辦值班電話：
3、派出所值班電話：
4、鎮衛生院電話：
（二）當有下列情況之一的，經鎮救援應急領導小組組長批准，即可終止或結束應急救援工作。
1、遇險情況經證實不再存在；
2、遇險人員的生命安全不再受到威脅；
3、遇險人員不再有任何合乎情理的生存希望；
4、應急救援終止結束後，應對救援情況進行評估，對險情或事故的損失情況進行統計，將評估和統計結果報上一級應急救援指揮中心。
七、事故責任追究
1、不按照本預案的規定或鎮水上交通安全應急救援工作領導小組的要求實施本預案的有關職能辦公室和個人將給予相應的行政處分。
2、對事故發生後採取瞞報、漏報、遲報的有關職能辦公室和責任人給予嚴肅處分。
3、由於失職、瀆職等原因致使事故發生的責任人，依照有關規定給予行政處分，構成犯罪的移交法務部門追究刑事責任。
本預案在實施過程中，要及時進行分析和總結，對實施應急救援預案中存在的問題要研究整改措施，使之進一步完善。
學生交通安全應急預案範文 篇17
活動目標：
了解一些常見的交通信號燈、交通標誌、交通標線的作用。讓學生熟知自己要遵守的有關交通法規。教育學生要注意交通安全，服從交警的指揮。讓學生熟知自己要遵守的有關交通法規。提高學生的安全意識，讓學生明白安全的重要性。
活動過程：
一、導入新課
小朋友，你們好，很高興能和你們一起開展這次的法治課堂。（板書：安全出行，我能行）
二、紅燈停，綠燈行
1、出門在外，為了保障人身安全，保證道路暢通，我們除了要服從交警的指揮，還要遵從永不下崗的“交通警”的規定。
2、同學們，永不下崗的“交通警”指什麼呢？（出示圖片）
3、幻燈出示：交通標誌的種類特別多，除了交通信號，還有很多種交通標誌和交通標線。根據《道路交通安全法》第二十五條：全國實行統一的道路交通信號。交通信號包括交通信號燈、交通標誌、交通標線和交通警察的指揮。
4、十字路口的紅綠燈就是常見的不說話的交通警察，它是一種交通信號，它指示車輛什麼時候可以通行，可以轉彎，什麼時候不可以通行，不可以轉彎。
5、看視頻（我會安全過馬路）
活動總結：
當人行橫道信號燈綠燈亮時，行人可以通過人行橫道；綠燈閃爍時，行人不可以進人人行橫道，但已進人人行橫道的不可以繼續通行；紅燈亮時，不準行人進人人行橫道。小朋友們，你們記住了嗎？
學生交通安全應急預案範文 篇18
一、指導思想和總體目標
為貫徹落實X號檔案精神，進一步加強對師生的道路交通安全宣傳教育，提高廣大師生的道路交通安全意識，保護國家財產和人民民眾生命財產安全，營造遵章守法、文明出行的良好氛圍。結合我校實際，制定本活動方案。
二、活動主題
摒棄交通陋習，安全文明出行。
三、加強組織領導，成立學校“全國交通安全日”宣傳教育領導小組
交通安全宣傳教育工作是預防道路交通安全事故的一項治本措施。各班級要高度重視，切實加強對交通安全宣傳教育工作的組織領導，充分發揮職能作用，為確保宣傳教育工作的全面落實，學校相應成立領導機構，設立交通安全信息員、構成基層交通安全宣傳教育網路，確保交通安全宣傳教育工作有序開展，形成人人遵守《道路交通安全法》的良好社會氛圍。
四、具體措施
1、學校把道路交通安全宣傳工作作為一項重要工作來抓，尤其乘坐接送車學生的宣傳教育工作更應放在首位。制定《乘接送車學生安全管理細則》，同時由學校保衛科組織召開乘坐接送車學生安全專題會議。
2、通過升旗儀式、主題班會、廣播、黑板報等多種形式對學生進行交通安全教育。
3、學校加強放學時段校門口的交通安全值班管理，維護校門口的交通秩序，確保校門口的交通通暢。
4、各班班主任要按照學校規定，不定時地對本班學生進行交通安全教育，讓學生養成良好的交通安全習慣，牢固交通安全意識，從而自覺遵守交通規則。
5、學校明確規定，學生不準騎電瓶車和機車上學;不準乘坐非法營運車輛。
五、相關要求
1、提高認識，加強領導。領導小組成員要高度重視學校交通安全工作，加強組織領導，健全管理制度，抓好工作落實。
2、建立長效機制，鞏固教育成果。要加強與家長的溝通聯繫，共同關注學生交通安全。要不斷總結、完善學校交通安全教育和管理辦法，逐步建立長效的交通安全工作機制，確保學生上下學和出行安全。
學生交通安全應急預案範文 篇19
一、活動目的
學習交通法規，提高交通安全認知能力和自我防護能力，力爭通過開展此項活動，使師生交通出行的法制意識、安全意識、文明意識明顯增強，文明交通長效機制進一步完善，使廣大師生、家長自覺學習和遵守交通法規，自覺形成文明出行的良好習慣，杜絕交通違規、違章現象。
二、活動主題
“童學交規”周末交通安全體驗日
三、活動時間
20__年4月20日上午8：30—10：00
四、活動地點
__市交警支隊
五、參加人員
__活動中心口才社團、象棋社團師生及家長自願參加。
六、活動內容
1.師生及家長參觀市交警支隊的交通教育活動室。
2.聽交警同志講交通安全課。
3.觀看交通安全視頻片。
4.學習簡單的交通手勢。
5.與交警人員合影留念。
七、活動要求
1.本次活動學員和家長自願參加，參加活動的學員必須由家長全程陪同，往返路途中的安全全部由家長負責。(由地春季風大，家長和學員在參加活動的途中一定要注意安全)
2.自願參加活動的師生和家長在4月20日8：15-8：20分在市交警支隊(九洲大酒店)對面集合。
3.活動前，教師要清點好學生的人數。活動中，一切行動聽指揮，學員不得打鬧、推搡、喧譁和吃零食。任何學生和家長不得帶刀具、打火機等物品。活動中，學生和家長要緊跟住輔導員，不得隨意拿交警支隊的任何物品，不得隨地吐痰、吸菸，大聲接打電話等。如果臨時有事，家長和學生一定要告之老師，經老師允許後，方可離開。活動結束後，老師再次清點人數，學生由家長負責安全帶回家。
學生交通安全應急預案範文 篇20
一、指導思想
以《四川省道路交通安全防範管理規定》、《道路交通法》以及省、地、市級相關檔案規定為依據，以維護道路交通穩定為目標，全面加強道路交通安全工作，切實預防和減少道路交通事故，保證我鄉道路交通安全穩定，促進我鄉道路交通事業健康發展。
二、專項檢查內容
1.客運車、機車、鄉道公路、農村道路為重點。
2.嚴厲查處嚴重交通違法行為，大力整治路面行車秩序。
3.排查治理交通安全隱患，加強農村道路交通安全工作，強化交通安全教育和事故預防源頭管理。
三、工作職責
1.維護道路交通治安秩序，加強路面執勤執法和交通安全宣傳提示。
2.落實對客運車輛“六必查”措施，集中整治酒駕、超速、超員、無證駕駛等交通違法行為。
3.負責管養道路中事故多發路段和安全隱患路段的整改，完善交通安全設施、標誌標線、對突發的道路隱患不能立即整改到位的，採取臨時性防護措施。
4.聯合道路養護隊清除管養道路障礙、保障道路暢通。
四、工作要求
1.結合本鄉實際，明確責任任務，落實工作措施，認真組織實施。
2.對發現的突出問題和重大情況要及時向上級相關部門匯報，對嚴重交通隱患要立即進行整改。
五、責任追究
對緊急事件實行救助是全鄉各部門的責任和義務。此方案啟動後，各部門必須聽從指揮，無條件立即行動。對拒不行動，見死不救，行動遲緩，怠誤時機的人員，要嚴厲追究工作責任，構成瀆職失職行為的將依法進行查處。
學生交通安全應急預案範文 篇21
一、總體要求
健全完善政府統一領導、各部門協調聯動、社會各界共同參與的交通安全管理格局，全面提升人、車、路、環境和交通安全管理水平。到20__年底，全街道路交通事故死亡人數下降30%，力爭不發生較大及以上事故，萬車死亡率低於全省平均水平。
二、主要措施
（一）開展道路交通安全整治“大會戰”，街道集中力量於20xx年8月至10月配合有關部門開展為期三個月的道路交通安全整治“大會戰”。到10月底，道路交通事故死亡人數同比下降20%以上，不發生較大以上事故。
（二）積極配合有關部門做好強化駕駛人源頭管理、加強車輛安全整治。
（三）提高道路安全保障水平
組織開展道路安全隱患排查：街道將於9月份由街道分管交通的領導、燕南派出所、公路站以及各村居主任，對轄區道路安全隱患進行排查，10月1日前完成排查工作，建立隱患點工作檯帳，制訂整治方案。並上報有關部門積極配合組織實施。
強化道路安全隱患整治。一是推進安保工程。積極實施農村公路安保工程，進一步加強道路安全防護設施建設，特別對臨水臨崖、連續下坡、急彎陡坡等事故易發路段，嚴格按標準安裝隔離柵、防護欄、防撞牆等安全設施，設定標誌標線。二是明確隱患整治的責任。對排查出的仍未納入安保工程建設的全市約30餘處道路安全隱患，分輕重緩急，力爭3年內分期分批完成整治。街道將多渠道籌措資金，進一步加大整治經費的投入。從明年起街道每年安排部分資金，用於農村道路隱患整治工作，力爭3年內將全街的交通安全隱患整治到位。
（四）積極配合加大農村道路交通安全管理力度
統籌城鄉公共運輸發展，加大農村客運補助力度，在符合二廳一局的《福建省農村客運車輛安全通行條件（試行）》情況下，拓展延伸農村地區客運的覆蓋範圍，解決農村民眾出行難問題。提高農村客運的通達率，農村客車合格衛星定位裝置安裝率達90%以上。9月底前，全市自8月25日起，對所有農村客運企業的運營資質、客運車輛技術狀況、駕駛員從業資格等情況進行全面核查，對存在重大安全隱患的，堅決依法取消運營資格，提升農村客運的服務質量。嚴格落實農村公路建設養護管理主體責任，制定改善農村道路交通安全狀況的規劃，落實資金，加大建設和養護力度。
（五）深入推進“文明交通行動計畫”，廣泛開展交通安全宣傳進農村、進社區、進企業、進學校、進家庭活動，推行實時、動態的交通安全教育和線上服務。建立交通安全簡訊發布平台，面向轄區機動車駕駛人定期發布交通安全宣傳、惡劣天氣預警等信息。
三、保障措施
（一）加強組織領導。街道成立道路交通安全綜合整治“三年行動”領導小組，謝寧主任任組長，分管交通的賴靄利副主任任常務副組長，下設辦公室由王小輝兼辦公室主任。定期分析研判安全形勢和綜合整治情況，研究部署重點工作，解決存在的突出問題。
（二）落實政府和部門監管職責。道路交通安全綜合整治“三年行動”實施主體是各級政府。各級政府和有關部門要按照“誰主管、誰負責，誰審批、誰負責”的原則，按照《福建省道路交通安全監管職責暫行規定》落實監管責任，切實構建“權責一致、分工負責、齊抓共管、綜合治理”的協調聯動機制。同時要嚴格責任考核，將道路交通安全工作納入綜治、精神文明創建、平安建設、績效管理和有關領導幹部實績考評的重要內容。
（三）強化監督檢查。市道路交通安全綜合整治“三年行動”領導小組辦公室要建立督查制度，制定整治效果檢查評價體系。街道每年1月3日前要將本轄區道路交通安全工作情況向市政府作出專題報告，並抄送市道路交通安全綜合整治“三年行動”領導小組辦公室。
學生交通安全應急預案範文 篇22
活動目標：
1、初步認識紅綠燈，知道過馬路時要拉緊大人的手，知道紅燈停、綠燈行。
2、培養交通規則意識和安全意識。
活動準備：
教學掛圖
活動過程：
一、出示教學掛圖。
1、教師出示教學掛圖：小朋友看看，這是在什麼地方?畫面上都有誰?他們在乾什麼?
2、幼兒回答。
3、教師小結：在馬路上，小朋友和大人在一起，他們手拉著手，準備過馬路。
二、引導幼兒認識馬路上的紅綠燈，並知道簡單的交通規則。
1、教師：馬路上除了交警叔叔，還有誰在指揮行人或車輛的走和停呢?它們有幾種顏色，分別表示什麼意思呢?
2、幼兒根據自己的經驗回答。
3、教師小結：是紅綠燈在指揮行人或車輛的走和停。大家都知道要紅燈停，綠燈行。
三、引導幼兒知道上街時要跟緊大人，初步培養幼兒的安全意識。
1、教師：街上車輛很多，我們上街時要怎么做才安全呢?
2、幼兒紛紛發表自己的看法。
3、教師小結：我們一定要有大人陪伴上街，過馬路時要拉緊大人的手，看清紅綠燈以後再過馬路。
四、教師帶領幼兒學習兒歌。
1、教師：書上有一首好聽的兒歌，我們來聽一聽吧!
2、教師示範念兒歌。
3、教師對兒歌進行簡單的提問，然後請幼兒跟著教師一起讀，最後請幼兒試著自己念一念。
五、組織幼兒玩“紅燈綠燈”的遊戲，學習遵守交通規則。
玩法：幼兒扮演各種車輛，教師手拿紅綠燈標記。車輛在室內行駛，教師出示紅燈時，車輛停;出示綠燈，車輛行。
學生交通安全應急預案範文 篇23
一、課題提出
陽城三中位於縣城中心，主校區新校區有師生約2500人。校門外只有一條道路通行，且路面經去年改建後變得更加狹窄。路邊小商小販眾多，沒有專門的停車場所，造成亂停亂放車輛嚴重。每逢上下學時段，從新校區至北街十字路口路段交通擁堵現象特別嚴重，長期以來，無論是路過司機還是行人都對此現象怨聲載道。特別是人車混流、人車搶道現象對學生的生命安全帶來極大隱患。
近年來，電視、報紙等媒體上交通事故的相關報導令人觸目驚心，而且學生的交通事故發生也日趨增多，儘管交通安全設施不斷增加，交通執法力度不斷加大，但仍無法阻止悲劇不斷重演。這就突現了交通安全的重要性及刻不容緩，相信所有的觀念值根於小時侯。所以，在班級組織學生開展一次“交通安全”綜合實踐活動非常必要，學生已有較好的組織合作能力和獨立活動能力，通過活動增強學生交通安全意識，培養從小遵守交通規則的習慣，從而在一定程度上降低學生交通事故的發生率，這也是對學生進行生存能力的培養。
二、活動目標
（1）通過活動使學生掌握一些常見的交通標誌，了解一些基本的交通規則。
（2）通過活動增強學生交通安全意識，培養從小遵守交通規則的習慣。
（3）培養學生的動手能力、觀察能力、統計分析能力、收集處理信息的能力、交際能力、語言表達能力及團結協作精神。
三、活動形式
分組討論、實地考察、查找資料、調查問卷、整理資料、實地採訪、宣傳發動、成果匯報等形式。
四、活動準備
（1）通過討論，了解學生對於“交通安全”哪些方面感興趣，想學些什麼知識，希望通過怎樣的活動去了解。
（2）通過討論確定分四個方面去了解，即交通設施、交通事故、交通違法、交通宣傳。學生根據自己的興趣選擇參加一組活動，教師對各組中有某方面特長的學生作適當調整。
（3）分組後各組學生設計出活動方案。教師對各組設計的方案匯總，並設計出總方案，同時確定好活動時所需要的各種工具。
（4）確定好方案後，對此次活動有一個整體的時間安排，活動中邀請部分家長一起參加，同時保證分組活動時有教師帶隊。
五、活動過程
每組根據活動內容和方案，設計具體活動和匯報方式，每位學生把活動所得資料存入本小組的活動檔案袋中。
交通設施調查組
目的：選擇中心地段人流量較多的馬路路口，了解路口的交通標誌及紅綠燈等交通設施的作用。
地點：陽城縣第三中學新校區到北街十字路口；
具體活動：
1、每位同學由父母陪同乘車觀察陽城三中新校區到北街十字路口路的交通設施，將觀察到的交通設施及標誌記錄在表格中。
2、將蒐集、了解到的交通標誌及設施，在組內交流，要求全班同學都來熟悉。
3、派出兩人採訪陽城三中新校區到北街十字路口的交警，了解關於交通設施及標誌的一些知識。在組內談談調查後的體會。
交通違法調查組
目的：了解交通違法的各種現象，並能根據違法現象說出自己的一些想法和策略。
地點：縣區內的任一個十字路口；
具體活動：
1、設計路口的車流量及人流量，根據統計的數據，談談自己的想法
2、統計違法情況。上下班高峰時，對汽車、腳踏車、電動車和行人等進行交通違法情況統計。
3、統計亂停、亂放車現象，拍攝成照片。並分析這種亂停、亂放車現象會早成哪些影響。
4、協助交警隊當一天的協管員採訪路人，詢問交通違法方面的情況。
交通事故調查組
目的：通過上網、看電視、閱報刊、採訪相關人士等方式了解近年全國及市、區交通事故發生情況，並能分析其原因，逐漸使同學們對交通事故的發生有一個比較全面和深刻的認識。
具體活動：
1、家裡能上網的同學上網查尋相關資料，其餘同學查閱其他資料。
2、採訪交警隊,觀看交通安全資料篇及交通宣傳版報，寫寫觀後感。
3、由組長將每人查閱的資料、採訪情況及觀後感匯總篩選，匯總材料。
4、由組長代表本小組做匯報交流，並選擇兩名成員對某一起交通事故進行原因分析和對策設計。
交通安全宣傳組
目的：通過各種方式的`宣傳，培養提高學生的社會活動能力，同時，能夠使交通安全知識漸漸深入人心，促使全校學生都能夠自覺遵守交通規則，增強交通安全意識，進而減少交通事故的發生。
具體形式：
1、調查問卷
2、分發資料
3、實地採訪
4、畫宣傳畫
5、出黑板報
6、設計剪報
7、編排小品
8、蒐集資料
9、主題班會
10、擬倡議書
具體活動及安排：
1、採訪交警隊關於交通安全的宣傳情況
2、調查問卷
3、分發資料並採訪家長
4、宣傳畫，交通事故剪報
5、書寫標語
6、小品演出
7、整理宣傳資料
六、成果展示：
活動結束，小組內以校園周邊交通擁堵問題調查報告的形式向有關部門提出整改建議；向有關交通參與者提出關於整治校園周邊交通問題，保護學生上下學安全的倡議書。
學生交通安全應急預案範文 篇24
當您在感受現代交通工具給您帶來便捷生活的同時，是否也為日益嚴峻的交通問題反思過呢?追求平安快樂是每個人心中的願望。在“4·30”日這個全國交通安全反思日即將來臨之際，陝西交通職業技術學院經濟管理系自發組成青年志願服務隊，本著“奉獻、友愛、互助、進步”的精神，與西安市公安局交通警察支隊蓮湖大隊攜手舉辦“安全在心中，幸福伴我行”主題活動，旨在喚起人們關注交通安全，反思以往的行路駕車的陋習，認真審視不文明的交通習慣，倡導文明禮讓，安全出行，珍愛生命從你我做起。
一、活動時間
4月30日9：00——11：00
二、活動地點
西安市鐘鼓樓廣場西北角
三、活動主題
“安全在心中，幸福伴我行”
四、活動目的
為了增強交通安全理念，我們計畫通過志願者行動，喚起人們在享受交通快速發展、交通工具帶來方便與快捷的同時，關注交通事故正在奪去大量生命這一事實，希望大家關注交通安全，自覺珍愛自己與他人的生命，認真反思以往我們行路駕車的陋習，文明出行，讓大家的生活多一份安全感;同時，也大力傳播我院的志願者精神，鼓勵大家伸出自己的手，共同構建平安的出行環境。
五、活動對象
西安市公安局交通警察支隊蓮湖大隊、陝西交通職業技術學院青年志願服務隊和社會各界人士
六、主辦單位
陝西交通職業技術學院
七、前期準備
1、宣傳材料
①收集陝西近幾年交通事業迅猛發展的相關資料
②收集全國近幾年頻發的有代表性的交通事故(附照片)
③陝西交通職業技術學院簡介
④宣傳板(陝西近幾年交通事業發展的相關資料、頻發的交通事故資料、學院簡介、駕駛員違章處罰)
⑤交通安全知識手冊(內容為宣傳板精選，初定300冊)
⑥收集交通安全小常識
2、人員培訓
①對禮儀人員擇優挑選，對現場工作人員進行系統培訓(學習基本禮儀和交通安全常識)
②交警對全體工作人員進行基本的交通指揮知識培訓
③主持人培訓
④快板、話劇表演培訓
⑤對記者站小記者進行現場採訪和通訊寫作培訓
3、活動現場設備4張桌子、4個凳子、一個擴音器、4把太陽傘桌布、宣傳板、胸麥6個、宣傳條幅(附標語、氫氣球)、簽名條幅
八、宣傳措施
為更好的宣傳交通安全常識，我系將以宣傳板的形式進行紀實宣傳，並安排現場講解員宣傳相關安全知識;分發交通安全知識小手冊，給市民提供更加便捷的學習材料;組織市民在公車站台處按序上車。通過生動形象的話劇表演，用真實的案例和行動感染廣大市民，促使大家養成良好的交通習慣。屆時，我系記者站的小記者將對市民進行現場採訪，並請參與的廣大市民在橫幅上籤名。
九、活動流程
①所有工作人員統一校服於7：20在禮堂門口列隊集合
②7：30乘校車準時出發，於8：00到達活動場地
③全體工作人員布置活動現場，8：50場地布置完畢
④9：00主持人宣布活動開始
⑤領導做動員講話(9：05)
⑥全體工作人員進行宣誓儀式(9：10)
⑦9：15各小組就位公車站：一組：(2人)二組：(2人)禮儀：9人主持人：2人記者站：2人話劇：2人(主要是介紹陝西近幾年交通事業的迅猛發展)快板：2人機動組：、張磊明、段修玉、陳新輝、徐基琛、王占山、張志軍、馬丹
⑧9：30正式開始
㈠、快板、話劇等表演環節
㈡、公交站台處工作人員組織市民按序上車
㈢、組織工作人員在人行道協助交通協管員維持交通秩序
㈣、記者站的小記者將對市民進行現場採訪，並請參與的廣大市民在橫幅上籤名。
㈤、安排講解員在展台前為廣大市民講解道路交通安全法規知識及常識。
㈥、主持人與現場廣大市民進行互動，就安全知識手冊中的`內容進行隨機提問並派送小禮品。
⑨11:10集合作最後宣誓儀式
⑩11:15領導作活動總結11：20主持人宣布活動結束，組織人員清理活動場地11：40組織全體師生返校
十、經費預算
1、條幅7×60=420元
2、氫氣球4×150=600元
3、帽子4×30=120元
4、小禮品260元總計：1400元
學生交通安全應急預案範文 篇25
一、工作目標
通過組織每月18日開展“集中統一宣傳日”活動，促進線下交通安全定向宣傳常態化，逐步構建面向全民的道路交通安全教育體系，強化各單位宣傳教育能力建設，普及交通安全自護知識和防禦意識，實現道路交通安全宣教工作效果顯著增強，全民交通安全、法治和文明意識逐步提升，有效預防和減少道路交通事故，為我鎮實現跨越式發展創造更安全、更和諧、更文明的道路交通環境。
二、工作內容
每月18日為“全鎮集中統一宣傳日”。
（一)陣地宣傳活動。突出陣地“普及交法、警示教育、提示安全、倡導文明”四大功能作用。
1.建設範圍：各村（社區）及有關部門要認真貫徹落實《交通安全宣傳教育設施設定規範》（GA/T963-20__），加強交管業務視窗、派出所綜合視窗，警保合作勸導站、客運站、主要道路沿線行政村、學校等交通安全宣傳陣地建設和套用管理，及時更新內容，推動規範化、制度化。有條件的地方，要積極協調樓宇梯視、商場超市LED、車站視頻播放機、公車顯示屏、各村“村村響”播放等陣地載體通過播放視頻、滾動標語開展交通安全宣傳提示，營造濃厚的社會輿論氛圍。
2.宣傳內容：與階段性交安宣傳工作保持一致，重點圍繞“車靠邊、快警示、人撤離、即報警”12字警句以及酒駕、超員、超速、分心駕駛、疲勞駕駛、占用應急車道、突發應急處置、二次事故預防等宣傳提示。要結合實際以及宣傳對象，注重針對性和實效性，按照因地制宜、方便實用、循序漸進的原則，積極籌建、合理布局、充實完善各種宣傳設施，包括固定式宣傳櫥窗、專欄、標語和移動式宣傳展板，以及電視、LED電子顯示屏、多媒體觸控螢幕等音像播放設備，並放置供民眾閱讀和取用的交通安全宣傳資料等。
3.更新要求：原則上應定期更新，遇特殊情況隨時更新。
（1）宣傳櫥窗、牆（板）報:每季度更新一次內容。
（2）宣傳展板:每半年更新一次內容。
（3）媒體播放機：播放內容應有3種以上，滾動播出。每半年應更新一次。
（4）牆體標語：每半年應更新一次。
（5）條幅標語：每2個月應更新一次，根據當前主要工作隨時更新。
（6）宣傳品：每季度更新一次。根據上級下發交通安全宣傳品，及時更換。
（7）電子顯示屏：顯示內容應根據需要隨時更新，更新周期不超過1個月。
（二）農村宣傳活動。充分發揮“兩站兩員”、農村派出所、村（居）委會等作用，組織開展“美麗鄉村行”交通安全巡迴宣傳活動。
1.按照農村“五有”（有廣播、有宣傳欄、有牆體標語，有提示牌、有宣傳員）的'建設標準，在國省道沿線示範路沿線重點村莊創建“交通安全文明村（居）”。
2.鎮道安辦牽頭，公安部門負責提供宣傳內容，協調村居幹部、派出所和交通勸導員等，通過“發放一份告知、擺放一套展板、播放一段視頻、開展一次宣講”等方式，組織入村入戶入校入廠開展交通安全主題宣傳。
3.重點宣傳不乘坐非法營運車、低速貨車、三輪汽車、三輪機車和拖拉機出行，堅決杜絕酒駕、超速、麵包車超員、人貨混裝、駕乘機車超員或不戴安全頭盔等交通違法行為。
4.結合本地農村地區典型事故案例和突出交通違法，組織編寫貼近民生、通俗易懂的廣播稿，及時製作成圖文和視頻資料，利用農村“大喇叭”、縣鄉村（居）“交安微學群”、農交安APP和抖音、快手短視頻等平台廣泛傳播。
5.針對性地向農村地區機動車車主和駕駛人傳送交通安全提示信息，重點加強農忙出行、雨霧天氣出行、夜間出行等安全提示，提升信息通達率和實效性。
6.路面執勤民警在開展交通違法查糾時，對農村車輛駕駛人主動開展道路隱患警示、安全駕駛等宣傳提示工作。
7.結合“一盔一帶”安全守護行動，加強對農村私家車、二輪機車駕駛人開展宣傳提示，督促其規範使用安全帶和安全頭盔。
8.結合傳統節日、廟會集會、婚喪嫁娶等，組織開展民眾喜聞樂見、形式多樣的交通安全主題宣傳活動。有條件的地方，要依託“文藝匯演”“電影下鄉”“流動宣傳車”等形式，提高宣傳覆蓋面。
（三）企業宣傳活動。以客貨運輸、快遞外賣、駕校培訓、機關車隊等為重點，集中開展源頭宣傳警示、安全教育活動。
1.公安部門通過組織客貨運輸、配送企業、駕校及機關車隊等負責人、安全管理員到隊部集中（“請進來”），或者上門走訪（“走出去”）的形式，通報轄區交通安全形勢和重點車輛事故情況，並發放每月新編的交通安全宣傳資料。
2.公安部門每月要收集彙編本地典型案例宣傳資料，提供給轄區客貨運、配送企業、駕校及機關車隊等。
3.指導客貨運輸、配送企業、駕校及機關車隊組織本單位駕駛人開展交通安全宣傳教育活動，組織集中觀看交通安全宣傳警示片，以案說法，著力提升重點駕駛人交通安全和守法意識。要求以上單位建立交通安全宣傳教育、駕駛人警示情況等基礎台帳工作，及時提出合理建議及整改要求。
4.指導客貨運輸、配送企業、駕校及機關車隊用好“交安微學群”，精編內容、精準推送。建立每周推文反饋機制，實現動態閉環管理，使交通安全知識真正推送、傳遞到每一位重點駕駛人。
5.每月組織開展“高危風險企業”“突出違法車輛”“典型事故案例”“終生禁駕人員”等公示曝光和定向通報，發揮震懾效應，確保企業源頭宣傳到位、警示到位。
三、工作要求
（一）加強組織領導。各村（社區）及有關部門要充分認識交通安全宣傳教育工作的重要性，並將此項活動納入文明村鎮、文明企業、文明單位等創建。進一步加強組織領導，細化工作方案、明確任務分工，強化督促、考核和通報，確保活動取得實效。
（二）加大保障力度。各村（社區）及有關部門要建立健全保障機制，確保交安宣傳經費到位，各村（社區）及有關部門要指定專職或兼職人員負責“集中統一宣傳日”工作，確保各項措施落實。
（三）加強信息報送。各村（社區）及有關部門地要指定專人負責做好活動文字、影像、視頻資料收集及活動總結等材料的收集、整理和報送工作，每月及時上報各類信息特別是典型做法和案例。相關工作圖文情況請及時錄入農交安APP中的“流動宣傳”“陣地宣傳”等版塊。
（聯繫人：__，電話：__）
學生交通安全應急預案範文 篇26
一、指導思想
通過機動車重點單位及駕駛人員學習本市交通安全案例，引起受教育人特別是駕駛人的反思;以編印手冊為主要宣傳手段，推動文明交通行動掀起新高潮，為我市經濟社會又好又快發展創造良好的道路交通環境。
二、組織分工
本次活動由市、縣(區)分別組織編印的形式。市區《宣傳手冊》由__市公安局交巡警支隊主辦，負責提供相關交通案例文字材料及圖片，市區各大隊可提供相關典型案例;__郵政局協辦，負責編印並承擔相關費用。各縣(區)可比照市區模式組織。
市交巡警支隊活動聯繫人：__聯繫電話：__;__郵政局活動聯繫人：__聯繫電話：___、___。
三、編輯時間、內容
編印的《宣傳手冊》計畫採用銅板紙彩色印刷，20P，印刷3萬份。其中交通案例10-15P;贊助、招商廣告5-10P，冠名、插頁形式。
交巡警支隊提供交通案例文字材料10-15個，儘可能提供相關圖片，提供時間截止到__年4月25日前。
郵政局負責冠名、插頁廣告招商，5-10P，截止時間到__年4月30日。
四、寄發對象
市區機動車重點單位和部分駕駛人，宣傳對象3萬人。
五、相關要求
(一)高度重視，精心組織。以本次“全國交通安全反思日”宣傳活動為契機，開展多種形式的宣傳教育活動，著力提高他們遵守道路交通法律法規意識和自我保護能力。
(二)履行職能，落實責任。市公安局交巡警支隊根據活動的內容，編寫好活動的材料，並提供機動車重點單位、駕駛人的具體信息，以便寄發《宣傳手冊》。
(三)緊密聯繫，加強協作。加強協調配合，發揮各自優勢，形成工作合力，切實把各項工作落到實處。
學生交通安全應急預案範文 篇27
一、活動主題：
反思交通安全 共創平安__
二、活動背景：
隨著__機動車數量快速增加，人車路矛盾突出，交通事故數量也不斷上升，為喚起人們關注交通安全意識，正視交通安全現狀，我國把每年的4月30日定為全國交通安全反思日。希望有更多的市民來關注交通安全，反思以往的行路駕車的陋習，認真審視並改正不文明的交通習慣，把寶貴生命從無情的車禍中解救出來，尊重人的生存價值和生存權利！
三、活動目的：
車可修復，人無來生，紅燈可以等，生命不能重來。藉此活動向廣大市民宣傳交通安全知識，反思自己平時出行中存在的交通安全隱患，喚起更多的市民關注交通安全，反思以往行路駕車的陋習，從而依法行車走路，不斷創造安全暢通的交通環境。
四、活動時間：
20__年4月28日
五、活動地點：
__市交巡警二大隊
六、議程：
1、9:30—10:00：參會人員簽到。
2、10:00—10：30：統一參觀、體驗、觀感交通安全影像、展板、資料室。主要包括：
（1）交警支隊宣傳板塊，一是展出近期或者有代表性的交通事故；二是一些基本的交通安全知識；三是介紹全國交通安全反思日
主持人介紹領導和來賓。介紹全國交通安全反思日
（2）、主辦單位領導致辭
（3）、交警支隊相關領導致辭
（4）、建築垃圾清理協會發表講話
（5）、交管專家做交通安全講座、法律知識講座
（6）、與會渣土車駕駛員代表談安全出行感受
（7）、與會人員溝通交流
（8）、交警支隊與建築垃圾清理協會及相關貨運公司簽訂無交通違法保證書
七、活動外宣
1、宣傳橫幅，標語要鮮明
2、將本活動相關信息發布到相關網站和微博上
3、邀請__主流相關媒體參與，形成輿論氛圍
4、邀請相關的大客（貨）車司機和易發交通安全事故單位參與反思
5、總結交通事故發生的原因及反思我們日常的出行陋習，警示交通參與者遵守交通安全
聯繫人：彭__ 電話：__ 邢__ 電話：__
學生交通安全應急預案範文 篇28
為全面推進交通運輸法治政府部門建設，深化交通運輸綜合行政執法改革，鞏固和拓展交通運輸執法領域突出問題專項整治行動成果，進一步推動和深化交通運輸執法規範化長效機制建設，根據廳黨組部署，結合實際，制定本方案。
一、總體要求
堅持穩中求進工作總基調，緊扣嚴格規範公正文明執法，緊盯執法領域各類突出問題，鞏固和拓展執法領域突出問題專項整治行動成果，落細落實執法規範化長效機制，推動交通運輸行政執法隊伍實現長效治理。
二、組織領導
廳黨組高度重視交通運輸執法領域突出問題常態化查糾整改工作，要求切實加強組織領導，把常態化查糾整改作為落實執法規範化長效機制的一項關鍵性工作抓緊抓實，逐級落實責任，確保持續發力。成立以廳分管法制工作領導為組長，廳法制處處長湯遠華為副組長，廳直有關單位、廳機關有關處室負責人為成員的常態化查糾整改工作小組。整改工作具體由廳法制處牽頭，組建工作專班，明確任務措施，落實責任分工，加強跟蹤督導，確保整改工作取得實效。
三、整改問題
聚焦6月29日交通運輸部召開落實交通運輸執法規範化長效機制視頻會議通報的共性問題、省委依法治省辦《湖南省道路交通安全和運輸執法領域突出問題線索清單》交辦的個性問題、省公路水上“三亂”治理民眾投訴舉報的問題等3類重點問題，開展常態化查糾整改。
（一）交通運輸部通報的共性問題。即短板弱項問題4類，包括思想認識不到位、協同聯動不緊密、查糾整改不主動、工作實效不突出的問題。
（二）省委依法治省辦交辦的個性問題。共涉及交通運輸執法領域突出問題82個，分別是長沙市13個、衡陽市2個、株洲市4個、湘潭市11個、邵陽市2個、岳陽市6個、常德市4個、張家界市2個、益陽市6個、郴州市5個、永州市9個、懷化市7個、婁底市5個、湘西州6個。
（三）公路水上“三亂”治理民眾投訴舉報的問題。共受理民眾投訴舉報問題11件，分別是衡陽市1件、湘潭市2件、邵陽2件、岳陽市1件、常德市1件、郴州市2件、永州市2件。
3類重點問題詳細情況見附屬檔案《交通運輸執法領域突出問題線索清單》。
四、重點任務
（一）抓緊抓實常態化查糾整改
1.制定印發本地區、本系統常態化查糾整改工作方案，明確任務措施，落實責任分工；建立並動態更新覆蓋省市縣三級的執法領域問題線索庫，對問題線索逐一核查，明確整改措施、責任單位和完成時限，加強跟蹤督導；建立掛牌督辦制度，對人民民眾反應強烈、社會關注度高、引發負面輿情的重點問題以及投訴舉報高頻事項在省級層面掛牌督辦；組織對本地區、本系統執法領域突出問題開展一輪深入摸排，重點排查隨意攔車扣車、頂格處罰、一刀切執法、選擇性執法、“吃拿卡要”、以權謀私、公權私用、權錢交易等問題，防範排查和化解矛盾風險。（牽頭單位：廳法制處；參加單位：廳基建處、養管處、運輸處、港航處，省公路事務中心、水運事務中心、道路運輸管理局、交通建設質量安全監督管理局，市縣交通運輸主管部門）
2.逐級建立領導班子成員基層執法站所聯繫點制度。落實警示案例通報制度，開展警示通報。制定本地區、本系統執法領域突發事件應急處置預案和輿情應對方案，逐級報至省級交通運輸主管部門備案。加強輿情跟蹤監測，建立問題預防預警機制。（省市縣交通運輸主管部門按職責分工負責）
（二）堅持不懈深化執法為民
3.主動接受民眾監督。進一步暢通投訴舉報渠道，提升12328套用和服務水平，建立投訴舉報案件定期分析制度。（省市縣交通運輸主管部門按職責分工負責）
4.組織開展一次執法工作社會滿意度測評。（牽頭單位：廳法制處；參加單位：廳基建處、養管處、運輸處、港航處，省公路事務中心、水運事務中心、道路運輸管理局、交通建設質量安全監督管理局）
5.紮實推進說理式執法。制定說理式執法工作指引，聚焦執法檢查、案件辦理、文書製作等重點環節，把法制宣傳教育融入執法辦案全過程，推動說理式執法工作流程化、標準化。（省市縣交通運輸主管部門按職責分工負責）
6.繼續辦好執法工作中的民生實事。組織制定年度執法為民實踐活動計畫，明確為民眾辦實事解難題項目清單。堅持開展基層執法站所長接待日活動，每月確定一日作為接待日，接待到訪企業民眾，聽取意見建議，協調解決困難訴求。結合疫情防控、保通保暢等工作細化便民服務舉措，協調解決轄區內企業和從業人員的問題困難，強化幫扶支持力度，參加志願服務活動，展現執法隊伍良好形象。（省市縣交通運輸主管部門及其執法機構按職責分工負責）
（三）持之以恆加強隊伍建設
7.常態化開展思想政治教育，制定思想政治教育計畫，列明重點學習書目，列出研討專題，做到每月一次集中學習、每季度一次集中研討。（省市縣交通運輸主管部門及其綜合執法機構按職責分工負責）
8.交通運輸執法部門領導班子成員到基層執法站所講黨課，定期與基層一線執法人員開展談心談話。以執法站所為單位每季度組織執法人員開展思想交流，從思想上、作風上、服務上主動找差距、找不足、促提升。（省市縣交通運輸綜合執法機構按職責分工負責）
9.提升執法隊伍素質能力。繼續深入推進執法隊伍素質能力提升三年行動。充分運用好交通運輸部制定的執法人員培訓大綱、應知應會手冊、執法操作指南。以現場檢查、調查取證、應急處置、案卷製作為重點，加強執法全過程現場模擬訓練，分崗位、分年齡制定針對性訓練計畫，組織業務骨幹、執法標兵與一線執法人員開展一對一交流，發揮傳、幫、帶作用。（省市縣交通運輸主管部門及其綜合執法機構按職責分工負責）
10.進一步深化“四基四化”建設。充實配優基層執法站所領導班子，加強領導班子思想政治建設和紀律作風建設。緊盯基層執法站所長等重點崗位，堅決查處領導幹部違紀違法問題。按照財政部、法務部《綜合行政執法制式服裝和標誌管理辦法》的部署和交通運輸部的要求，完成執法制式服裝和標誌配發工作。組織實施執法標識標準和執法基礎裝備配備標準，加強裝備使用管理。推廣運用行政執法綜合管理信息系統建設，加快推進部省系統聯網工作，完成執法機構校核和執法人員信息錄入，摸清機構人員底數，建立完善基礎台帳。深化線上培訓系統運用，用足用好線上培訓課程和考試題庫，加強執法人員線上培訓。（省市縣交通運輸主管部門及其綜合執法機構按職責分工負責）
（四）完善協同聯動工作機制
11.建立工作調度機制。定期召開執法規範化工作調度會議，加強工作部署，推動工作落實，及時解決問題、化解風險隱患。對工作推進不力、風險隱患較多的地方和單位進行點對點調度、跨層級調度、進駐式督導。（牽頭單位：廳法制處；參加單位：廳基建處、養管處、運輸處、港航處，省公路事務中心、水運事務中心、道路運輸管理局、交通建設質量安全監督管理局）
12.建立基層執法站所長執法規範化建設專項考核機制。根據投訴舉報數據、走訪轄區企業、從業人員和訪談過境駕駛員等方式，按季度評估站所規範化建設情況，作為年度考核、績效評定、職級晉升、崗位調整的參考依據。（省市縣交通運輸主管部門按職責分工負責）
13.更加注重協調聯動。建立完善省市縣三級聯絡員工作體系，將聯絡員機制延伸至市縣級，進一步增強工作時效性和有效性。（省市縣交通運輸主管部門按職責分工負責）
14.更加注重典型示範。完善工作簡報機制，及時將交通運輸部印發的簡報轉發到市縣基層，制定本地區、本系統工作簡報，進一步提高簡報內容質量，搭建交流推廣平台。（牽頭單位：廳法制處；參加單位：廳基建處、養管處、運輸處、港航處，省公路事務中心、水運事務中心、道路運輸管理局、交通建設質量安全監督管理局，市縣交通運輸主管部門）
五、工作要求
（一）不折不扣抓好線索清單問題整改。各級交通運輸主管部門要把解決人民民眾關切的焦點、痛點和難點作為首要任務，堅持問題導向，對照3類重點問題線索清單中的各方面問題，以點帶面、舉一反三，全面深入開展問題排查並立行立改，持續將整改工作向縱深推進。各市州交通運輸主管部門要迅速行動，逐項核查和明確清單中各問題的責任單位、整改措施和完成時限，迅速組織整改並在全面核查整改結果的基礎上，於7月30日前將本地區整改情況形成專項報告報送廳。廳將加強對整改工作的業務指導、工作調度和督查督辦，及時跟蹤和通報整改情況，確保清單中的問題切實整改到位。對於本清單中問題線索涉及的違法違紀的責任人、責任單位，以及整改措施不力、整改不到位、敷衍塞責、弄虛作假或拒不整改的個人或單位，要嚴格按照有關檔案規定從嚴追責問責。
（二）繼續深入開展專項調研督察。各級交通運輸主管部門要圍繞交通運輸部執法領域突出問題專項整治行動查擺的5類重點問題、中央依法治國辦開展道路交通運輸執法領域突出問題調研督察明確的7個方面問題，繼續深入民眾、深入基層、深入一線，廣泛聽取人民民眾、司乘人員、運輸企業負責人的意見建議；要充分調動各方面力量，運用好新聞媒體、信訪投訴舉報、12328服務監督熱線等各方面的渠道和力量，注重傾聽和收集一線執法辦案人員的意見，繼續深挖其他突出問題，動態形成問題線索清單並督促整改落實。
（三）建立健全執法規範化長效機制。各級交通運輸主管部門要堅持“當前改”與“長久立”相結合，深入查找問題背後深層次成因，強化整改的針對性、系統性，在此基礎上建章立制、強化管理，推動各類問題一體整改、一體推進，確保整改效果長期鞏固不反彈，形成推進執法規範化建設長效機制。
學生交通安全應急預案範文 篇29
為進一步增強交通參與者的法制意識、安全意識、禮貌意識，根據《關於開展20__年“全國交通安全日”主題活動的通知》(晉禮貌交通[20__]3號)檔案精神要求，結合_______工作實際，制定11月25日-12月2日為20__年“全國交通安全日”宣傳周的活動方案。
一、指導思想
為認真貫徹落實《國務院關於加強道路交通安全工作的意見》(國發20__30號)，大力推動“禮貌交通行動計畫”的實施意見，以“摒棄交通陋習，安全禮貌出行”為主題，以“抵制三超一疲勞”(即抵制“超速、超員、超載和疲勞駕駛”)為重點，開展20__年“全國交通安全日”宣傳活動，使交通參與者摒棄陋習、安全禮貌出行。
二、活動主題：摒棄交通陋習，安全禮貌出行
三、時間安排
20__年11月25日--12月2日
四、活動形式
各____在以往的宣傳經驗上開拓創新，開展資料豐富、形式多樣的交通安全日宣傳活動，具體從以下幾個方面開展活動：
1.自11月25日開始，__路段情報板、__情報板、____醒目位置懸掛或滾動翻出“摒棄交通陋習，安全禮貌出行”全國交通安全日主題，營造良好的宣傳氛圍。
2.在________設立諮詢台，針對高速公路運營安全存在的超速、超員、超載和疲勞駕駛的危害性，發放“抵制三超一疲勞”(即抵制“超速、超員、超載和疲勞駕駛”)宣傳資料，指定專人負責講解。
3.結合______工作實際，針對____沿線村莊少數民眾為少走幾步路而橫穿高速公路或在高速公路上行走問題進行走訪宣傳，用真空案件說話，讓民眾了解和認識行人在高速公路行走的危害性。
五、工作要求
1、各單位按照方案要求，精心策劃，周密安排，認真組織好這次宣傳活動，推動“全國交通安全日”宣傳周活動有聲有色地開展。
2.活動周結束後，各單位要及時上報宣傳活動總結。
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學生交通安全應急預案範文 篇30
根據《湛江市教育局關於印發〈20xx年湛江市教育系統校車及學生交通安全整治工作方案〉的通知》（湛教函〔20xx〕13號）和區交通、交警部門的部署要求，結合我區教育系統實際，開展為期一年的校車及學生交通安全整治工作，現制定如下工作方案。
一、總體要求
（一）指導思想
全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神，認真落實區委、區政府和市教育局關於安全工作的各項決策部署，深入開展教育系統校車及學生交通安全整治行動，突出重點難點，健全體制機制，不斷夯實全區教育系統校園安全基礎，提升交通安全管理工作水平，有效防範和遏制交通安全事故，確保全區教育系統校園安全工作形勢穩定向好。
（二）工作目標
以實施“道路交通安全綜合治理攻堅年”為主題，堅持自查自改與校園安全工作有關職能部門督查巡查相結合、全面排查與重點整治相結合、監督檢查與嚴格執法相結合的原則，在全區教育系統集中開展拉網式校車及學生交通安全大檢查、大排查、大整治、大執法，狠抓校車及學生交通安全隱患排查、治理整改、日常管理、督導檢查、監管執法等各個環節的工作落實。實現全年“兩個下降、兩個零發生”的工作目標，即：交通事故死亡人數下降，校車交通違法行為下降，特別較大以上事故“零發生”，重要節日節點有影響交通事故“零發生”。
二、組織領導
區教育局成立全區教育系統校車及學生交通安全整治工作領導小組及其辦公室，由局長陳俊優同志擔任組長，副局長詹曉強同志擔任副組長，組員由局相關股室負責人組成。領導小組辦公室設在局政策法規和安全應急股，具體負責統籌協調、指導全區教育系統整治行動。各學校也要成立相應工作機構，切實履行屬地責任，加強組織領導、指揮協調、檢查督導。
三、時間進度和工作安排
（一）動員部署（20xx年2月10日完成）
各學校要結合實際，制定本學校校車及學生交通安全整治工作方案，細化排查整治任務和措施，進一步明確崗位具體工作職責，逐級壓實責任，確保整治取得實效。
（二）自查排查（20xx年3月30日前完成）
各學校要深入摸排本學校基本情況（各完全國小要負責摸排轄區幼稚園的基本情況），3月底前完成校車及學生交通安全隱患和問題的摸排，掌握基本底數，並進行初步安全風險評估，制定整治工作路線圖。
（三）專項整治（20xx年10月1日前完成）
各學校要對照工作方案，認真組織實施，從嚴從實從細抓好各項責任措施落實。針對排查出的安全隱患，要定人定崗定責，實施專人跟進、掛單整改、掛表推進，確保整改到位。
（四）總結提升（20xx年11月1日前完成）
各學校要對整治工作進行全面總結，將好的經驗和做法固化成長效機制，對存在的問題要進行深入剖析，明確努力的方向。總結和經驗材料於11月10日前以電子版和蓋章PDF版報送區教育局政安股信箱（）。
四、主要任務
（一）實施交通安全監管責任提升工程
1.落實學校主體責任。各學校要將校車及學生交通安全工作納入本學校安全工作重要議程，加大校車及學生交通安全管理人員、經費保障力度。各學校要加強研究部署，在整治期間至少召開1次校車及學生交通安全專題會議。
2.落實監管責任。各學校牽頭開展部門聯合檢查行動不少於2次。
3.嚴格落實掛牌整治措施。根據《廣東省道路交通安全隱患重點地區掛牌整治實施辦法（試行）》，對存在校車及學生交通安全隱患、發生惡劣影響事件的地區和學校堅決掛牌整治，並向社會公布；驗收不合格的延期摘牌，並通報所在地黨委、政府。
4.建立事故倒查問責及隱患整改評估制度。對一次死亡3人以上較大交通事故一律開展深度調查，對死亡1人以上安全責任事故開展調查，重點倒查學校和承包企事業單位主體責任落實、職能部門監管等問題，並在綜治考評中予以扣分。
（二）實施交通安全宣傳教育提升工程
5.開展“警家校”文明交通宣傳志願活動。積極開展家長志願者、高年級學生文明交通志願活動，結合實際開展“警家校”文明交通宣傳志願活動，通過“交警+老師+家長+學生”的組隊模式，適當組織家長志願者、高年級學生在上下學時段到校園門口、周邊道路派發宣傳資料，宣傳文明交通宣傳理念，讓學生在實踐中感悟安全文明出行的重要性。
6.多渠道宣傳交通安全“小手拉大手”活動。各校要在開展交通安全進校園宣教活動的同時，掀起新一輪交通安全“小手拉大手”活動，要以“兩微一端一抖”等自媒體為引領，充分利用家長會、家長微信群等渠道開展宣傳，將關注學生道路交通安全引導成為全社會關注道路交通安全。
7.大力弘揚學生志願者形象。通過新聞媒體“雙微”平台、直播平台等多形式廣泛挖掘，宣傳報導學生用實際行動推進文明交通提升，傳播文明交通理念。學生通過勸導體驗活動，將“課堂學習”與“社會實踐”雙重結合，不僅提高志願者的交通安全自我防範意識和交通文明意識，提升學生志願者參與文明交通的榮譽感和獲得感，還以點帶面輻射周圍人群，共同營造安全、文明、有序的道路交通出行環境。
（三）實施專項打擊整治效能提升工程
8.堅持問題導向，實施專項打擊整治。重點整治校車超員、超速、不按規定線路行駛，校車管理制度不健全，校車變相掛靠經營，校車逾期未報廢、逾期未年審、多次交通違法行為逾期未處理，校車信息化監管平台不健全；未取得校車許可的“野雞班車”接送學生；學生寒暑假放假回家及返校包租利用微信APP等網路渠道從事非法營運的網路平台的非法營運車輛、不在正規乘車點乘車；師生外出社會實踐等集體活動包租非正規車輛、手續不完備、制度不健全等問題；未成年人駕駛機動車及未滿12周歲學生騎腳踏車問題；學生乘坐非法機動車輛上下學問題。
五、整治內容及措施
（一）校車安全
1.整治內容。
（1）校車安全管理制度不健全、監管不到位問題。
（2）校車超員、超速、不按審核路線行駛、校車行駛路線不符合有關通行條件等問題。
（3）校車逾期未報廢、逾期未檢驗和多次交通違法未處理問題。
（4）校車未堅持每天出車前檢查、回場檢查及定期檢修保養問題。
（5）未取得校車許可的“野雞班車”接送學生問題。
2.整治措施。
（1）每學期對所有使用校車學校和校車服務提供者開展至少一次地毯式排查，嚴格做到不漏1所學校、不漏1家企業、不漏1輛校車、不漏1個校車駕駛員和隨車照管員。嚴查校車和校車駕駛員是否獲得許可、校車內滅火器、醫藥箱等安全設施設備是否齊全、校車安全管理制度是否健全、校車是否建立定期維修保養制度、學生上下車是否清點記錄。對發現的問題立即進行整改。問題未整改前，車輛嚴禁上路、人員嚴禁上崗。
（2）全面排查校車駕駛員資格和安全駕駛記錄，確保校車駕駛員具備駕駛資格；對準駕資質為A、B類的重點駕駛人實施隱患“清零”。重點整治校車駕駛人逾期未審驗、未換證、滿分未學習或未消除等重大安全隱患。密切關注校車駕駛人、隨車照管員的心理健康和身體健康狀況和履職情況，嚴禁心理不健康、身體不適應的校車駕駛人、隨車照管員上崗。對20__年以來發生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任等校車駕駛人列入“黑名單”管理並解除聘用，杜絕校車駕駛人“帶病”駕駛。
（3）全面排查校車是否存在逾期未報廢、逾期未檢驗和多次交通違法未處理問題，對排查出的問題實施“清零”，務必限期整改到位。
（4）充分發揮各級校車安全管理聯席會議等協調機製作用，由教育部門牽頭，協調公安交警、交通運輸等部門在寒暑假前不定期開展路面檢查，嚴查校車超員、超速、不按審核路線行駛、校車行駛路線不符合有關通行條件等問題。對檢查發現的問題要以零容忍的執法要求，對涉事學校、單位和人員按照《校車安全管理條例》《廣東省實施（校車安全管理條例〉辦法》等有關法律法規作出嚴肅處理。
（5）全面加強校車安全管理人員、駕駛員、隨車照管員的安全宣傳教育和培訓。各級教育部門和使用校車的學校要對所有校車安全管理人員、駕駛員、隨車照管員重點圍繞《廣東省校車安全事故應急處理手冊》開展一次集中學習培訓，學習結束後要組織考核，考核不合格的一律不得上崗。每學期組織至少一次校車安全應急演練，教育幼兒在突發情況下求救逃生技巧。
（6）實施校車動態監控。開展校車動態監控檢查，重點檢查校車服務提供者、使用單位動態監控平台運行及管理情況，專職監控人員配備情況，動態監控制度落實情況，校車安裝並使用衛星定位裝置情況。車載終端不能正常上線使用或未接入聯網聯控系統的校車不得安排接送學生任務；對故意損壞車載終端或禁止、遮擋定位信號或篡改動態監控數據的車輛、駕駛人和所屬學校、企業，責令停止營運；建立動態監控信息共享機制，及時抄告校車交通違法行為，形成監管合力。
（二）學生寒暑假放假回家及返校乘車安全
1.整治內容。
（1）學生乘坐無營運資質車輛問題。
（2）利用微信、APP等網路渠道從事非法營運的網路平台學生集體包租無營運資質等非法車輛問題。
（3）無營運資質等非法車輛進入校園或在校園周邊攬客問題。
（4）學生在非正規客運站乘車問題。
2.整治措施。
（1）嚴禁學生乘坐非法營運的網路平台訂購的無營運資質車輛、包租無營運資質等非法車輛離返校或到非正規乘車點乘車。對學生離返校交通情況進行一次全面排查，掌握學生離返校乘車情況，動員組織老師和學生幹部做好跟蹤監督管理，發現私下購買非法營運車輛車票及包租非法營運車輛的行為及時予以制止，並及時向學校及有關部門報告。
（2）嚴禁非法包租車進入校園攬客，積極協調道路交通和公安交警部門加大對校園周邊非法包租車的打擊力度。
（3）加強學生安全教育，各學校一是要向每位學生印發告知書，告知學生寒暑假乘車安全知識；二是要與學生簽訂承諾書，督促每位學生承諾不乘坐無營運資質車輛或包租無營運資質等非法車輛離返校，不在非正規站點乘坐車輛。
（三）師生外出社會實踐等集體乘車安全
1.整治內容。
（1）包租無營運資質車輛問題。
（2）包租車輛安全性能不合格問題。
（3）集體外出未經審批問題。
（4）集體外出未制定應急預案、未配備應急物資器材、未開展安全教育問題。
（5）集體外出未簽訂契約、未購買相關保險、未制定各項安全管理措施問題。
2.整治措施。
（1）嚴格師生集體校外活動審批，按照誰主管、誰審批、誰負責的原則組織實施。
（2）制定安全保障方案和應急預案，配備必要的安全應急防護物資設備器材。
（3）嚴格落實安全風險評估和安全事故防範措施。依法與承接活動的旅行社、汽車租賃公司簽訂契約，明確各方責任，嚴查車輛安全性能，嚴禁超員、超速行駛，並為師生購買意外傷害保險。
（4）加強安全教育，活動前提前對師生進行安全知識教育，發動家長配合學校做好安全教育。對帶隊教師、旅行社工作人員、車輛駕駛員等相關人員進行安全教育和應急知識培訓，明確活動組織流程，強調系好安全帶等安全紀律。
（5）嚴格按照審定的活動方案開展工作，禁止隨意增加活動內容、改變行車線路，切實加強對學生的監護，嚴防學生脫離教師監管的情況發生。
（四）師生節假日期間外出交通及乘車安全
1.整治內容。
（1）師生不遵守交通規則，闖紅燈、不按交通指示標誌走路或駕車行駛問題。
（2）師生乘車不系安全帶問題。
（3）師生外出乘坐非法營運車輛問題。
（4）未滿12周歲學生騎腳踏車及未成年人駕駛機動車問題。
2.整治措施。
（1）各學校要落實“天天講安全”制度，每天放學前對學生進行交通安全提醒式教育，促使學生逐步養成交通安全遵章守紀的良好素養。
（2）對未滿12周歲學生騎腳踏車及未成年人駕駛機動車問題進行一次全面排查。對排查出問題的學生建立工作檔案，採取教師和學生一對一、一幫一的方式加強跟蹤管理。對屢教不改的學生要依據校規校紀作出嚴肅處理。
（3）寒暑假前利用安全教育周、放假前最後一節課，開展一期交通安全專題教育。教育師生不乘坐非法營運車輛，要遵守交通規則，不闖紅燈、按照交通指示標誌走路或駕車行駛。
（4）寒暑假、春節期間通過微信、手機簡訊等方式，不定期向學生和學生家長傳送提示信息，提醒節假日注意交通安全，嚴防交通安全事故。
（五）學生乘坐非法機動車輛上下學問題
1.整治內容。
學生乘坐非法營運小麵包車、機動三輪車、農用車、拼裝改裝車、貨車等非法車輛上下學問題。
2.整治措施。
（1）加強學生安全教育。通過集體宣誓、簽訂承諾書、主題班會、專題教育等方式，教育學生不乘坐非法營運小麵包車、機動三輪車、農用車、拼裝改裝車、貨車等非法車輛上下學。對學生上下學交通情況進行一次全面排查。對排查出乘坐非法車輛上下學的學生要建立工作檔案，採取教師和學生一對一、一幫一的方式加強跟蹤管理。對屢教不改的學生要依據校規校紀作出嚴肅處理。
（2）督促家長不使用非法營運車輛接送學生上下學。各學校要通過家長會、致家長的一封信、微信、手機簡訊等方式定期做好家長的宣傳教育工作，教育引導家長不使用非法營運車輛接送學生上下學。
（3）積極協調各級安委辦、公安交警、交通運輸等部門加大對非法營運車輛接送學生上下學行為的打擊力度。
六、工作要求
（一）高度重視，周密部署專項整治
各學校要把校車及學生交通安全列為學校工作的重要任務來抓。成立由單位主要領導任組長的專項整治工作領導小組，結合本校實際制定更為詳實的工作方案，細化整治內容和措施，迅速進行動員部署、迅速開展排查整治，對排查出的問題迅速進行整改，採取鐵腕措施和手段，將各類安全隱患消除在萌芽狀態。
（二）切實改進工作作風
各學校要增強做好專項整治工作的責任感和緊迫感，採取超常規的動員、投入、執法、宣傳和問責措施，確保專項整治工作取得實效。要注重總結道路交通安全中的共性問題，及時研究部署有力措施，切實解決制約道路交通安全的深層次、根源性問題。
（三）開展聯合執法行動
各學校要密切與公安交警、交通運輸等部門的溝通與配合，建立健全信息共享、情況通報、聯合執法工作機制，組織聯合執法行動，對嚴重交通違法行為實施“零容忍”，注重運用“兩法銜接”，對涉嫌犯罪人員依法嚴肅追究其法律責任，在全社會營造嚴查嚴處的濃厚氛圍。
（四）從嚴追究事故責任
各學校要依法從嚴從重查處專項整治期間發生的涉校、涉師生交通安全事故和嚴重交通違法違紀行為，既要追究當事人的責任，也要倒查監管部門和人員的監管責任，切實發揮事故查處的警示和懲戒作用。
學生交通安全應急預案範文 篇31
為確保全鎮道路交通安全暢通，有效預防道路安全事故的發生，積極應對可能發生的特大交通事故，最大限度地減少人員傷亡和財產的損失，根據市政府辦公室《關於切實做好雨雪冰凍惡劣天氣下安全生產工作的緊急通知》精神（興政傳發〔2〕13號），特制定本預案
一、基本原則
（一）預防為主，常抓不懈。各村、各單位要堅持對可能發生的道路安全事故進行分析、預測，認真排查事故盲點，加大整改力度，有針對性地制定應急預案，採取預防措施，防範重大事故發生。
（二）統一領導，協調聯動。各村、各單位要在鎮政府的統一領導下各司其職，各盡其職，密切配合，最大限度地減少人員傷亡和財產損失。
（三）反應迅速，措施果斷。緊急情況發生後，各村、各單位應及時反應，果斷採取措施，迅速實施搶險，全力控制事態。
二、適用範圍
本預案適用於全鎮區域內可能發生的道路交通緊急情況的應急救援工作
（一）特殊天氣：大霧、雨天、大雪、冰凍天氣車輛不能正常運行或車輛不能通行。
（二）交通事故：發生一次死亡3人及以上或一次重傷10人及以上的特大交通事故。
三、情況匯報
（一）發生緊急情況時，現場司機或民眾可撥打報警電話，向鎮政府報告，發生人員傷亡的可撥打110和急救電話120求救。
（二）在發生或得知緊急情況後，發生地村委會必須立即向鎮政府報告，緊急情況下可直接向鎮長和蹲村領導報告。
（三）鎮政府辦公室接到報告後應立即向鎮長和分管領導報告，並按照鎮長或分管領導的指示，在第一時間內將有關情況向市政府報告。
四、組織領導
（一）鎮政府成立道路安全應急救援指揮部。總指揮由人大主席楊文高同志擔任，副總指揮由鎮副鎮長劉新華、吳健、顧強、姜素梅同志擔任，指揮部成員由各村及相關職能部門負責人擔任，分別為朱志友、丁鑫、孫敏、王衛明、孫漢勤、倪金明、陸祥林、曹金榮、班加濱、丁輝、嚴海、夏友軍、吳曉明、奚愛明、高風舞、顧世榮、唐勇、沈萬華、楊從清、王恆銓、黃來扣、孫鵬、孫金才、邵興華、沈建明、杜宏文。指揮部主要職責是指導、督促、檢查全鎮道路交通安全情況，督促有關部門加大對事故盲點的整治排查力度，有效預防交通事故的發生，研究確定重特大交通安全事故應急處理工作的方針和政策，決定啟動或終止應急預案，統一領導，指揮緊急情況下的應急求援工作，解決應急處理中的重大問題，及時向上級報告事故應急處理情況，適時發布公告，指定報導負責人。
（二）指揮部內設綜合協調組、搶險救援組、醫療救援組。
1、綜合協調組：負責傳達指揮部指令，綜合協調各組救援工作，調動救援隊伍，全面負責搶險現場的組織，協調調度匯總、上報救援進展情況，並做好信息反饋工作，組長由吳健同志擔任，成員由黨政辦、財政所、社會事務中心、農業服務中心、民政、醫院等相關部門負責人員組成。
2、搶險救援組：在緊急情況下，（如出現嚴重的交通堵塞，發生重特大交通事故、大霧等惡劣天氣致使車輛通行受阻等），主要職責是負責現場的交通管制和維護治安，清理路障，疏導車輛保障通行，事故搶險等工作，組長由姜素梅擔任，成員由鎮、村相關部門人員組成。
3、醫療救援組：如有人員傷亡情況，首先要協助醫療人員和車輛及搶險設備，在最短的時間內趕到事故現場。並由專家迅速開展搶救工作，力爭將人員傷亡降到最低程度，組長由顧強擔任，成員由鎮和衛生院相關人員組成
五、預案啟動
緊急情況發生後，鎮各有關單位要快速反應，立即啟動應急預案組織實施緊急救援。
六、應急措施
（一）鎮指揮部到達事故現場後，綜合協調組、搶險救援組、醫療救援組按照指揮部指令，立即就位並按照預案開展工作，緊急救援工作展開。
（二）綜合辦、派出所和安監辦加強現場安全保衛、治安管理和交通疏導、預防和制止各種破壞活動，防止事態的進一步擴大。
（三）鎮衛生院立即組織緊急救援，及時提供急救藥品，器械，全力搶救傷員，其他相關部門配合搶救工作。
（四）各有關單位必須從全局出發，服從指揮部的統一指揮，各司其職，分工協作，共同做好事故的搶救和處理工作。
七、其他事項
（一）鎮政府對發生的道路交通緊急情況，有本預案以外的隨機處置權力。
（二）加大路面控制力度，派出所、農路辦、安監辦等要嚴格查處非法營運車輛、無證駕駛、疲勞駕駛、酒後駕駛、超速超載、夜間不按規定使用燈光，夜間違法停車，強超強會，客車超員、農用車違法載客等各種違法行為，嚴禁報廢車、帶病車、上路行駛。確保車輛安全行駛，農路辦要做好公路的.養護及管理等工作，確保道路交通安全。
八、加強交通安全宣傳
認真開展“六個一”的宣傳工作：每年組織一次基層幹部交通安全集中教育活動，每個學校每月開展一次安全教育主題班會，鎮廣電站自辦頻道每周播放一條交通安全公益廣告，每個村莊、學校、企業等至少一處宣傳櫥窗，每村大喇叭每天播放一次安全提醒，村口至少一處安全提示標牌。
九、本預案自發文之日起執行。
學生交通安全應急預案範文 篇32
活動分析：
小班年齡階段的幼兒，具有活潑好動、好奇、模仿力強等特點，是最容易引發交通事故的群體。雖然他們出去一般都有成人監護，但稍有不慎，就會嚴重影響幼兒的身心健康甚至釀成悲劇。小班幼兒即將升入國小，獨自穿越馬路、獨自活動的機會增多了，孩子們雖然對交通安全方面的知識略知一二，但對其危害程度了解不夠。通過此次活動，幼兒了解了交通安全標誌與人們生活的密切關係，初步養成自覺遵守交通規則的意識，提高了自我安全防護能力。
活動目標：
1、了解基本的交通規則，認識幾種常見的交通標誌，了解交通安全標誌與人們生活的密切關係。
2、學習基本的指揮手勢，懂得手勢的意思。
3、在遊戲活動中體驗交通規則的重要性，養成自覺遵守交通規則的意識，提高自我安全防護能力。
活動準備：
物質：
1、製作介紹常見交通安全標誌的課件。
2、組織幼兒自帶小腳踏車、書包，自製方向盤。
3、將場地布置成馬路十字路口的樣子，停車場標誌、腳踏車標誌。
4、與交警聯繫好，邀請前來講解。
5、音樂磁帶，多媒體設備（搜尋flash動畫）。
心理：觀察馬路上的交通標誌。
活動過程：
一、導入創設情景，引起幼兒的興趣。
師：小朋友你們看， 這裡有斑馬線、欄桿，這裡象什麼地方？（馬路）我們就來看馬路上發生了什麼事情？看誰看得最仔細。
二、展開（一）觀看情景表演，引起幼兒思考（注意提醒：又發生了一件事情）問："剛才你看到了什麼？""是什麼原因造成了危險事情的發生？""你想對他們說什麼？"小結：多么危險可怕的事情，為了我們的生命安全，我們一定要遵守交通規則。
（二）認識信號燈標識及幾種常見交通標誌
1、認識信號燈，說說信號燈的作用。
師：在生活中，很多馬路上都有信號燈，信號燈有幾種顏色？它告訴我們什麼？（紅燈停、綠燈行、黃燈亮了等一等）
2、模擬遊戲，體驗信號燈在交通中的作用。
師：我們來個做遊戲，《遵守規則的小司機》。男孩扮演小司機，女孩扮演小學生，看信號過馬路。交換角色再次遊戲。
小結：小司機們真遵守交通規則，相信平安一定會伴隨你們。
3、播放課件，認識幾種常見的交通標誌，了解交通標誌與人們生活的關係。
師：在車輛穿梭的馬路上，除了信號燈這個交通標誌外，還有很多交通標誌。今天劉老師就帶來了幾種，你們想看嗎？根據不同標誌，提問不同問題。 問：這是什麼標誌？看到這個標誌，我們要怎么做？
歸納：
⑴ 指示標誌：在藍底色上畫著不同的白色圖案，是指示車輛和行人通行的，它們有一個共同的名字叫：指示標誌，就告訴人們可以做的事情。
⑵ 禁止標誌：在紅色圓圈裡畫著不同畫面或符號，有一條明顯的紅斜線，是禁止車輛和行人通行的，它們共同的名字叫：禁止標誌。禁止標誌就告訴人們不能做的事情。
⑶ 警示標誌：在黃色三角形里畫著不同的畫面，用來提示人們對某些不安全因素要高度注意，這叫警示標誌，警示標誌就告訴人們此處危險要注意，要遠離。
學生交通安全應急預案範文 篇33
為進一步增強全縣廣大民眾交通安全法制意識，預防重特大道路交通事故，確保全縣道路交通安全形勢平穩，根據《澠池縣道路交通安全大宣傳大排查大整頓工作方案》精神，經縣政府研究，決定自20xx年12月1日至20xx年2月28日在全縣開展道路交通安全大宣傳活動。為確保活動取得實效，特制定本方案。
一、工作目標
全面提高城鄉廣大民眾道路交通安全法制意識，增強廣大民眾抵制道路交通違法行為的自覺性，養成不開違章車、不坐違章車、不坐帶病車良好習慣，在全縣營造良好的道路交通安全整治氛圍。
二、組織領導
根據《澠池縣道路交通安全大宣傳大排查大整頓工作方案》安排，縣政府成立道路交通安全大宣傳活動領導小組，縣政府副縣長馬占方任組長，縣政府辦公室副主任劉建華、廣電局副局長馬萬智為副組長，教體局、安監局、公安局、農機局、城管局、各鄉（鎮）人民政府為成員，領導小組下設辦公室，馬萬智兼任辦公室主任，具體負責大宣傳活動的指揮、協調、督辦、組織檢查等工作。
三、部門職責及工作任務
廣電局：全面負責大宣傳活動的指揮、協調、督辦、組織檢查等工作，在縣電視台免費播放交通安全宣傳公益廣告45條次，開辦交通安全專欄；製作大宣傳大排查大整頓行動新聞、專題片。
交通局：督導客運企業交通安全宣傳工作，客運企業堅持每月開展一次以上交通安全宣傳教育；對嚴重交通違法實行曝光制度；在黃花客車站、搬運社客車站院內懸掛至少3條交通安全宣傳橫幅（其中一條包含大宣傳大排查大整頓內容），製作、擺放交通安全宣傳版面至少4塊；對兩次以上超員、超速行駛、疲勞駕駛駕駛人進行專門教育，並做好記錄。
教體局：加強對全縣中小學生交通安全宣傳教育，做到“六個一”:開展一次以交通安全為主題的作文。
競賽活動；在全縣中國小校開展一次交通安全宣傳光碟播映活動；創建一批交通安全示範學校，交通安全示範學校必須製作、擺放一套交通安全宣傳版面；對本單位機動車駕駛人開展一次集中交通安全宣傳教育活動；對全縣校車駕駛人、車主開展一次集中教育活動。
公安局：在310國道、247省道對水泥板固定宣傳標語進行全面刷寫；製作、完善城區交通警示標語；對交通安全示範學校、社區、鄉鎮、企業創建工作積極予以指導，幫助完善硬體、軟體設施；定期深入客運企業開展交通安全宣傳活動，督促落實交通安全責任管理制度。
農機局：與培訓的農機駕駛人簽定遵守交通法規杜絕違法載人責任書；完善農機駕駛人培訓制度、記錄；定期深入農村開展農機交通安全教育。
城管局：對城區公車、計程車車主及駕駛人定期開展交通安全宣傳教育；及時組織更換公車前交通安全宣傳標語。
各鄉（鎮）政府：與農用車駕駛人簽定遵守交通法規杜絕違法載人責任書；在轄區國道、省道、縣鄉道沿線粉刷交通安全內容的牆體標語20條以上；交通安全示範村刷寫粉刷交通安全內容的牆體標語10條以上或繪製交通安全漫畫，製作示範村建設版面，完善示範村建設有關業務台帳。
安監局等其他職能部門：加強對內部機動車駕駛人管理，簽定交通安全管理責任書，定期組織交通安全宣傳教育。
四、具體要求：
（一）加大宣傳力度。各鄉鎮、各職能部門要充分認識當前預防和遏制特大交通事故工作的重要性，成立相應組織，明確一名主抓副職，全程負責，紮實開展交通安全大宣傳活動，制定工作細則，強化工作措施，認真組織實施。廣播電視局要會同協辦單位制定出台長效管理辦法，切實加強協調，明確任務，落實責任，紮實做好各項工作，遏制重特大道路交通事故。
學生交通安全應急預案範文 篇34
今年3月28日是第二十一個全國中小學生安全教育日，主題為“強化安全意識，提升安全素養”。根據《關於做好20xx年中小學生安全教育工作的通知》(教基一司函[20__]8號)及省、市有關檔案精神，結合我縣教育實際，為切實開展好安全教育日主題教育活動，進一步提升中國小校安全教育水平和中小學生安全素養，更好地保障中小學生安全健康成長，維護教育系統和諧穩定，現將有關事項通知如下：
一、高度重視，強化對教育日活動主題進行宣傳
各單位要高度重視安全教育日活動開展，將安全教育日期間的教育活動做為當前校園安全管理的重要工作，緊緊把握今年的教育主題，結合單位安全管理工作實際情況，制定切實有效的工作方案，周密安排，精心組織，切實把各項活動要求落到實處。各中國小幼稚園要充分發揮宣傳櫥窗、黑板報、校園廣播、校刊校報等載體作用，大力做好安全教育日活動專題宣傳工作，積極營造良好的輿論氛圍。
二、紮實開展安全教育，切實增強師生安全意識
各中國小幼稚園要立足實際，結合季節變換和學生年齡特點，通過安全知識競賽、觀看安全教育片、召開主題班會、舉辦知識講座等形式，廣泛開展形式多樣的安全教育活動，注重實踐性和技能性教育，可以把安全教育日拓展為“安全教育周”、“安全教育月”，實現安全教育常態化。要按照《中國小公共安全教育指導綱要》要求，把安全教育納入日常教育教學活動之中，貫穿於學校教育各個環節，結合各種教育日、紀念日等，推動安全教育實現制度化。要充分利用地方課程、校本課程時間，定期開設安全教育課，努力實現安全教育“有課時、有教材、有師資、有培訓、有教研、有評價”，推動安全教育實現課程化。要突出安全教育重點，加強防溺水、交通安全、消防安全、應對自然災害、防範校園傷害等方面教育，讓安全知識入腦入心。要防止活動搞形式、走過場，力求突出安全教育的實效性，切實增強師生安全意識。3月28日18：00-18：30,湖南衛視《新聞大求真》欄目將播出教育部委託策劃製作的安全教育日專題節目，請組織中小學生收看。
三、認真組織應急演練，切實提高師生避險能力
各中國小幼稚園要認真貫徹《中國小幼稚園應急疏散演練指南》，進一步完善公共突發事件應急預案和各種專項預案，不斷增強預案的針對性、操作性、實用性，落實中國小校每月開展一次、幼稚園每季度開展一次應急疏散演練。演練活動要做到事前有計畫、有方案，事後有點評、有總結，通過演練使每一名師生都熟記疏散路線，在遇到緊急情況時能夠安全、快速撤離，切實提高師生應急避險能力。活動期間，有條件的單位要協調消防、公安、應急等部門進行現場觀摩指導。
四、持續開展好“大快嚴”集中行動
新學期開學後，縣教育局對全縣部分學校進行了安全督查，發現個別學校還存在門衛管理不嚴格、制度落實不到位、教育開展不及時、隱患整改不徹底等問題。各單位要結合當前開展的“大快嚴”集中行動，在安全教育日期間，紮實開展以校車、校舍、消防、食品衛生、實驗室、校園周邊為重點的安全隱患排查整改活動，強化校園安全痕跡化管理，落實好台賬登記註銷制度，做到問題排查不全面不放過，隱患整改不徹底不放過，責任落實不到位不放過。
五、推動落實監護人安全責任
各中國小幼稚園要密切家校聯繫，定期召開專題家長會，告知家長認真落實監護人職責，切實承擔起學生脫離學校監管後的看護責任，使安全意識深入人心、家喻戶曉，確保孩子離校後有人管。對於留守兒童，學校要給予更多的關心和愛護，採取適當的方式與家長取得聯繫，督促家長或其他監護人履行好監護職責。溺水仍是導致中小學生非正常死亡的第一殺手，隨著天氣的轉暖，中小學生溺水事故將進入高發期。各中國小幼稚園要在4月中旬之前，確保將教育部基教一司預防溺水《致全國中小學生家長的一封信》(附屬檔案)發放到每個學生家長手中，並要求家長在回執上籤字，學校統一回收保管，上報溺亡情況時必須附溺亡學生家長簽字的該信回執。
各單位要注重總結好的經驗做法，於4月4日前將活動總結和影像材料報市教育局安全辦公室。
學生交通安全應急預案範文 篇35
一、組織領導
學校建立學生校車冬季安全事故應急處理領導小組，由校長任組長，分管安全工作的.副校長任副組長，組員由各班班主任、安保人員及校車司機組成，領導小組負責本預案的制定，發布和實施，參與處理安全事故，對事故發生經過做好詳細調查和記錄，並在第一時間內報告相關部門，並通知相關人員趕到現場，協助交警等部門進行處理。全體成員分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的開展救援處理工作。
二、事故預案方法和措施
1、學校要對放學乘坐校車的學生經常進行安全方面的教育和交通法規的教育，特別是對於容易造成安全事故的因素，重點反覆地對學生進行講解、分析，增強學生自我保護能力和意識。
2、制定學生乘坐校車的紀律和安全制度，針對學生的年齡特點對乘坐校車過程中應注意的事項，強調安全第一的重要性和必要性。租用車輛要求選用遵守交通法規，駕駛經驗豐富的駕駛員，選用車容、車況、安全性能好的車輛為學校提供服務。
3、加強駕駛員和乘坐校車負責老師的責任意識教育，要求駕駛員嚴格遵守交通法規謹慎駕駛，“文明駕車、禮讓先行”，提高駕駛員安全意識，減少事故隱患，並落實安全檢查制度，確保車輛安全狀況良好。要求負責教師加強管理，發現安全隱患及時制止並加以教育。
4、要求學生在乘車中自覺依次上下車，要文明、安全候車，要在規定的時間、地點等候校車，上下車輛時要特別注意安全。在行車過程中，嚴禁同學之間打鬧，頭和手伸出窗外。
5、做好車輛例行保養工作，出車前要對車容、車況、安全性能（特別是制動系統）進行檢查。
三、處理事故的職責
接到事故發生報告後，有關職能部門要立即趕赴現場，以最快的速度立即積極開展工作，控制事故的蔓延和擴大，組織救援、保護事故現場、開展事故調查取證，儘快設法向領導小組報告事故情況；如屬重大安全事故，則視事故情況，與有關方面取得聯繫，妥善處理。
四、關於安全事故的調查結案
原則：突發安全事故發生後，應先搶先救急，及時匯報，按照依法辦案、實事求是、尊重科學的原則開展事故調查處理。
確認事故現場，保護現場，先搶救傷員排險，防止事態擴大而採取的緊急措施和移動現場物件時，應作出標誌，協助交警、交管部門拍攝或繪製現場圖並寫出書面記錄。
及時疏散人員，組織人員及時做好同乘學生的護送工作。
在上級部門指導下做好其他善後工作。
五、應急處理程式
一旦發生校車交通事故，應按下列程式進行處理：
隨車教師第一時間報警，然後及時匯報學校領導。
領導小組及時報中心校、教育局和相關部門。
處置乘車人員。
①如有受傷者及時撥打120急救電話，要儘快及時聯繫車輛把傷員送至縣級或縣級以上醫院救治。
②另外調動車輛接送同乘沒有受傷的學生。換乘車輛時，隨車教師要看清周圍交通、車輛行駛情況，避免發生新的交通事故。
及時通知家長。
配合交通事故處理部門，並參與調解。
及時做好學生及家長安撫工作，控制事態，維持學校教育教學秩序正常進行。
保險介入。