交通安全教育講話稿彙編 篇1
親愛的同學們：
你們的安全是學校第一教育任務。所以下面我先給大家講一下交通法規中和我們有關的一些規定：
(一)交通法規對行人的要求有哪些?
很多時候，我們上公路都是步行的，所以我們先來了解一下交通法規對行人的要求。交通法規對行人的要求有：
1、遵守車輛、行人各行其道的規定，借道通行時，應當讓在其本道內行駛的車輛或行人優先通行;
2、遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則;
3、必須遵守交通標誌和標線的規定，服從交通警察的指揮與管理;
4、不要在道路上爬車、追車、強行攔車、拋物擊車或在道路上躺臥、納涼、聚眾圍觀等;
5、不要強迫、縱容他人違反交通法規，同時對任何人違反交通法規都有勸阻和控告的權利。
(二)在放學和集體外出時應怎樣做?
在放學路上，要遵守紀律排好隊，在教師的護送下，有秩序地在人行道上行走。過馬路時，要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒有人行道的地方，應靠路邊行走。走路時，思想要集中，不能一邊走一邊玩耍或一邊看書，不能三五成群並排行走，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。
集體外出活動，要有教師的帶領，排成兩列縱隊，在人行道上行走。不要隨便離開隊伍。不要在隊伍里你推我拉，嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的事，不在交通擁擠的地方集隊、停留，以免影響他人通行。過公路時，應走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況，在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。
(三)未滿12周歲的兒童不準騎車。
為什麼未滿12周歲的兒童不準騎車呢?因為騎車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術，還需要有一定的交通常識以及對各種事物的識別、分析和判斷能力，才能安全使用車輛。
根據醫學、生理學和心理學資料分析表明，一個人的發育期通常要滿十二、十三歲，才能初步達到上述最低要求。因此交通規則從保障少年兒童的安全出發，規定十二周歲以下兒童不準騎車。
(四)文明乘車應當尊守哪些秩序?
文明乘車，確保全全。等乘公共汽車，應在站台上有秩序地等候。車停穩後，讓車上的人先下，然後依次上車，不要爭搶。上車後要主動買票，遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應主動讓座。車輛行駛時，要坐好或站穩，抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不能將頭和手伸出窗外，不能在車廂內大聲叫嚷，亂扔果皮、紙屑，要做一個文明的小乘客。此外，我們還要注意，千萬不要去乘坐車況不好或者沒有合法手續的車。
(五)行人上街和橫過道路應該怎么做?
1、行人上街要走人行道，不要走車行道。
2、橫過街道和公路要走人行橫道，不要斜穿或猛跑。
行人橫過道路時，應站立在路邊，看清來往車輛後，選擇離自己最近的人行橫道通過。通過時，須先看左右方向是否有來車，確認來車距離遠無危險後才能通過。行人橫過道路時，不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往後退，以防來車駕駛員措手不及，發生危險。
橫過同方向有兩條以上機動車道的道路時，要十分注意駛近或停下的車輛旁邊是否還有車輛駛來，沒有看清時不要冒險行走。
橫過未設人行橫道線的鄉鎮街道或公路時，要看清左右有無來車，千萬不要奔跑，不要同來車搶道。
3、行人橫過人行橫道信號燈的人行橫道時，必須遵守信號燈的規定：綠燈亮時，準許行人通過;綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，已進入人行橫道的，可繼續通行;紅燈亮時，不準進入人行橫道。
還須注意：即使信號燈已經變成綠色，也應看清左右的車輛是否停穩，然後再穿越道路。
4、設有人行過街天橋或地道的地方，行人過街要走人行天橋或地道，不要橫穿街道和公路。
5、列隊橫過車行道時，每橫列不準超過二人，佇列須從人行橫道迅速通過，沒有人行橫道的，須直行通過;長列隊伍在必要時，可以暫時中斷通過，待車輛過去後，再繼續通過。
以上是交通法規中和我們學生相關的一些規定。只要我們嚴格按照規定做，就可以減少交通事故的發生。
下面我再針對冬季的季節特點給大家提幾點建議：
1、不要到公路上玩耍。到公路上玩耍很容易發生危險。這個問題我們反過來想就很容易理解了，車禍是車造成的，車是在公路上跑的，只要我們不上公路，公路上的車當然就撞不到我們了。
2、過公路的時候最好有家長或者老師接送，有大人帶著，一是大人的判斷力比同學們強，能夠更好地避免危險，二是人多的情況下目標更大，更容易引起開車的人的注意。
總之，我們的交通安全，不光要靠全社會的方方面面來關心、支持，還要靠我們自覺地遵守交通法規，也只有這樣我們的道路交通才會有序、安全、暢通，我們的社會才會更加和諧，大家的生活更加美滿幸福!
交通安全教育講話稿彙編 篇2
各位老師、各位同學：
大家好！
針對暑假的季節特點給大家提幾點建議：
1、不要到公路上玩耍。到公路上玩耍很容易發生危險。這個問題我們反過來想就很容易理解了，車禍是車造成的，車是在公路上跑的，只要我們不上公路，公路上的車當然就撞不到我們了。
2、過公路的時候最好有家長或者老師接送，有大人帶著，一是大人的判斷力比同學們強，能夠更好地避免危險，二是人多的情況下目標更大，更容易引起開車的人的注意。
3、夏天來了，我們外出的時候一定要集中注意力。特別是太陽很毒的時候，我們儘量不要到公路上行走，因為太陽爆曬久了，我們會頭昏腦漲，這時候對周圍情況的反應力就會降低，說不定車就在你身邊按喇叭你都沒有反應。還有的人在大太陽下會低著頭走路，這樣就不能觀察到有沒有車來，也是很危險的。另外就是碰到暴雨突然下起來的時候千萬不要亂跑，儘量找個地方等雨過了後再走，因為暴雨天氣下駕駛員的視線看不遠，流著雨水的路上剎車也會很差，這時候你要是突然跑到公路上，很可能被車撞上。
4、儘量穿顏色鮮艷的衣服，顏色鮮艷的衣服很容易引起開車的人的注意，可以使我們過馬路的時候更加安全。
5、假期如果要外出旅遊，一定要乘坐車況良好、駕駛員可靠的車輛。如果是家人自己開車旅遊，要提醒開車的家人不要疲勞駕駛，不要酒後開車，不要超速、超載。去路況不熟悉的地方一定要提前選擇好路線，不要去容易發生滑坡、土石流等自然災害的地方，遇到惡劣天氣最好不要出行。
總之，我們的交通安全，不光要靠全社會的方方面面來關心、支持，還要靠我們自覺地遵守交通法規，也只有這樣我們的道路交通才會有序、安全、暢通，我們的社會才會更加和諧，大家的生活更加美滿幸福！
今天我就講到這裡，最後祝大家平安幸福，謝謝大家！
交通安全教育講話稿彙編 篇3
親愛的老師和同學們：
大家好！
一條條寬闊的馬路，一輛輛賓士的汽車……今日，四通八達的交通網路帶來的方便和快捷，促進了現代社會的飛速發展，但隨之而來的是一幕幕血淋淋的人間慘劇：
一輛大客車因嚴重超載，司機疲勞駕駛而衝下山崖，車毀人亡;一個騎機車的小伙子亂闖紅燈，喪命於車輪下;司機酒後駕駛，車禍無情奪走了全車人的生命，真是“杯中一滴酒，親人兩行淚”啊……
這一幕幕悲慘的畫面雖然是我在學校交通安全教育的宣傳片中看到的，但我明白這一幕幕卻是真實地發生著，並且杯具還繼續著。每一天，這個世界上有多少人喪命於那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自我寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼籲的話題，這大多數的車禍卻都是由於肇事者無視交通法規而造成的。這一幕幕慘劇是能夠避免的。想到那裡，我的心久久不能平靜。
這些血淋淋的交通事故，永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓，千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機成千古恨，親人們沉浸在杯具之中，呼喊毫無意義，最終剩下的僅有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
我的眼前又出現了教育片中的一個畫面：一個小女孩在穿越一條馬路時，被疾馳而來的卡車攔腰撞上，失去了下半身。從此，她就只能靠籃球裹著身體來行走……看到那裡，我的心裡僅有同情和憤恨。我同情那小女孩，有花季般的失去了精彩的人生;我痛恨那司機，因為他的“一時不細心”毀了女孩的一生幸福。與這名小女孩有一樣悲慘的人有無數個，這血的教訓為我們現代人敲響了交通安全的警鐘。
這教育片人人看了都會悲痛，而那些不遵守交通法規的人，看著都流淚了，還不聽勸告……難道他們沒想想以後的結果嗎?想了，就是一時圖方便，忘記了這么多的教訓。
此刻，我想到了我自我：過馬路為貪方便而不走斑馬線;隨意跨越護欄;偶爾還和同學在馬路玩耍……這一時的衝動，一時的疏忽也許會讓我們永遠消失在這個世界上，想到那裡，不禁心寒戰慄，那一次次慘不人睹的車禍，不正是這一個個小小的疏忽。意外所引發的嗎?
生命像滿滿的一杯水，它決不能溢出來，而這樣卻很難，很難。如果你想把它放平，怎樣辦?只能細心翼翼，然而，這一場場車禍卻撞到了這滿滿一杯水……
這部交通安全教育片給了我很大的觸動，我會引以為戒，從我做起。學習交通法則，自覺遵守交通規則，更想向所有人呼籲：人的生命僅有一次，讓我們攜起手來重視交通法則，自覺遵守交通規則，珍愛自我的生命，讓杯具不再重演!
交通安全教育講話稿彙編 篇4
各位老師，同志們：
大家好！
今天是20xx年x月x日，是國務院設立的第x個“交通安全日”，專門設立這個節日，說明目前交通安全形勢不容樂觀，說明交通安全意識、法制意識和文明意識需要強化，交通安全常識需要推廣和學習，今年交通安全教育日的活動主題是“拒絕危險駕駛安全文明出行”。
生命是美好的，世界是美好的，我們校門前的芹張線是寬敞的、新修的，你家的轎車、機車是新買的，你父母的駕照是新考的，一切都是美好的，但都會因一次危險駕駛，不文明的出行，釀成大禍，造成車毀人亡，交通事故猛於虎，老虎再厲害，一口只能吃一個，交通事故可至幾人、幾十人喪失寶貴生命。
事故可以規避，災難可以預知，只有我們擁有豐富的安全防護知識，較強的安全保衛意識，許多不安全事故都可以繞開我們，遠離我們，紅燈短暫而生命長久，為了大家好的安全，更好地珍惜自己的生命，我在此向全體師生髮出倡議：
1、我們要認真學習交通安全法律法規，遵守交通規則，加強安全文明意識，樹立交通安全文明公德，做交通安全文明使者。
2、堅決不乘坐三無車輛，酒駕車輛，超員車輛，決不在路上嬉戲玩耍。
3、過馬路時，要多一份謙讓和耐心，不闖紅燈，不橫穿馬路。
4、作為未成年人，堅決不駕駛機動車輛。
許多血的事實告誡我們，遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我，20xx年暑假，在竹林山溝口中，一未成人駕駛機車，由於車速過快，撞上前面拉鋼筋的拖拉機，當場死亡。
xx年大年初一，在伏岩煤礦出口處，我校在校學生酒後駕駛別人的機車，帶著兩名女同學，在過減速帶時，由於車速過快，掉入深達3米的水溝中，男的當場死亡，一名女同學面部受傷毀容，另一名女生受輕傷住院，初三了，馬上就要參加中考，邁入高一級的學堂，而此時因自己的.不理智，喪失了自己的幼小生命，毀掉自己漂亮的面容。
重視交通安全，遵守交通規則，是我們每一個人的義務，也是我們每一個人的責任，大家騎車、走路一定要記牢，走路要走人行道，不在路上打和鬧，不騎快車不搶道，靠右行車要記牢，轉彎慢行仔細看，不急不躁不猛拐，遵守交規習慣好，健康平安幸福長，美好人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才有美好的未來，大家一定要培養文明交通意識，養成自覺遵守交通法規的良好習慣，記在心上落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故，收穫更多的幸福和安寧。
交通安全教育講話稿彙編 篇5
親愛的老師和同學們：
大家好！
寬闊的馬路，先進的道路安全設施，一向在更新的交通法規，難道真能對交通安全起到持久穩固的作用嗎?如果是，那為何交通事故還是年年不斷的頻繁發生?可見交通安全保障並沒有到達真正的效果。而這究竟又是誰的錯呢?
這是人們的錯。國家給了我們交通安全的保障，得失我們往往卻只顧自我的方便，只顧自我的利益，並未能好好的遵守交通法規。大家想過如此的後果會是怎樣的嗎?
看!那輛超載的大卡車正吃力的前進著，司機見了紅燈也不停車，隨意亂闖，只是為了趕交差，得一筆工錢，不顧違章的後果。可這位司機明白嗎?只是為了這么一筆工錢違反交規，一剎那間就很有可能會葬送生命，而這無價的生命又豈是金錢能夠買到的?看!那場杯具終究還是上演了，鮮血染紅了車輪，受害者的親人悲痛萬分……
啊!又是一場杯具!人行道上，一輛機車疾速行駛，將一位老奶奶撞倒在地，老奶奶立馬氣絕身亡。我不明白，機車司機為什麼不按道行駛而偏偏要闖入非機動車道呢?只是圖方便、圖省事，卻致使又一個寶貴的生命離開了這個世界。而這又會使多少人為受害者悲痛淚流，使家庭因之而破碎啊!
在交通安全的維護上，我們每個人都有職責和義務。生命可貴卻脆弱，期望人人都能自覺遵守交通規則，讓我們生活的環境更安全更完美。
交通安全教育講話稿彙編 篇6
親愛的老師、同學們：
交通安全關係到每個家庭的幸福，更關係到整個社會的和諧穩定。日前，公安部在全國部署開展“一盔一帶”安全守護行動，公安交警部門將加大執法管理力度，嚴查嚴處不戴安全頭盔、不使用安全帶等違法行為。
駕車時系好安全帶，並提醒同車同乘人員系好安全帶。系好安全帶只需要花費三秒鐘的時間，而不系安全帶卻可能會失去整個人生。對於駕車者和乘車人來說，如果行車之前都能正確使用安全帶，那么安全帶將成為安全的伴侶、幸福的紐帶。
在駕乘機車、電動車出行時，駕駛員和乘坐人都必須增強自身安全防護意識，佩戴大小合適、符合安全要求的安全頭盔，並系好安全帽帶。廣大機車和電動車駕乘人員都要重視頭盔的保護作用，頭盔對於機車、電動車駕駛員來說，相當於機動車駕駛員所系的安全帶，是遇到危險後的最後一道防線。
廣大交通參與者特別是廣大中小學生要牢記：
嚴禁未滿12周歲的學生騎腳踏車上下學；
嚴禁未滿16周歲的學生騎電動腳踏車上下學；
嚴禁中小學生駕駛機動車上下學；
未滿18周歲不得駕駛機車；
成年人駕駛腳踏車、電動腳踏車，在確保全全的前提下限載一名12周歲以下的未成年人。
每一位駕駛人都要以身作則，勸告身邊的機車、電動車駕駛員和乘坐人出行過程中，一定要戴好安全頭盔；駕車時系好安全帶，帶動身邊的親朋好友共同參與到行動中來，讓安全伴隨每一個人。
為了您和家人的安全幸福，無論是駕乘機車還是電動腳踏車，無論是在車輛前排還是後排，請您正確佩戴安全頭盔、規範使用安全帶。
交通安全教育講話稿彙編 篇7
大家下午好！合肥一中校園廣播站又如約的和大家見面了！
我們青少年是祖國的未來和希望，我們能否健康成長，不僅關係到一個個家庭的幸福，而且關係到國家和民族的興衰成敗。在我們身邊，存在著很多不安全因素，其中交通事故就是一個比較突出的因素，我們需要保持高度警惕，樹立安全文明出行意識，學會保護好自己。
現在我向大家介紹一組數字：去年，世界交通事故死亡人數達50萬人，其中中小學生占了萬多。而我國交通事故死亡人數則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數都在萬多人，平均每天死亡達1300人，這真是一個比戰爭還要無情，還殘酷的數字。在每一起交通事故背後，是一個個家庭失去了頂樑柱，是一個個白髮人送走了黑髮人，是一個個孩子與父母陰陽兩隔。是什麼原因導致我們道路交通事故頻頻發生？據交通警察調查統計，在所有的交通事故中，除極少數屬意外原因造成，75以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒後駕車、強行超車、行人不守交通規則等。這些交通事故其實很多都可以避免，只是由於駕駛人安全意識淡薄，不夠重視，違反交通安全法律法規駕駛機動車，同時，乘客自我保護意識、安全出行意識淡薄，不懂的保護自己，防患於未然，橫穿公路、乘坐超員超載、疲勞駕駛、酒後駕駛的車輛也是造成這些慘烈車禍的主要原因。
交通安全教育講話稿彙編 篇8
各位同學：
今天，我首先要祝賀大家又完成了一學期的學業。
暑假開始了，為了保證大家在暑假期間的交通安全，我給大家講一些交通安全知識。
下面我先給大家講一下交通法規中和我們有關的一些規定：
(一)交通法規對行人的要求有哪些?
很多時候，我們上公路都是步行的，所以我們先來了解一下交通法規對行人的要求。交通法規對行人的要求有：
1、遵守車輛、行人各行其道的規定，借道通行時，應當讓在其本道內行駛的車輛或行人優先通行;
2、遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則;
3、必須遵守交通標誌和標線的規定，服從交通警-察的指揮與管理;
4、不要在道路上爬車、追車、強行攔車、拋物擊車或在道路上躺臥、納涼、聚眾圍觀等;
5、不要強迫、縱容他人違反交通法規，同時對任何人違反交通法規都有勸阻和控告的權利。
(二)在放學和集體外出時應怎樣做?
在放學路上，要遵守紀律排好隊，在教師的護送下，有秩序地在人行道上行走。過馬路時，要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒有人行道的地方，應靠路邊行走。走路時，思想要集中，不能一邊走一邊玩耍或一邊看書，不能三五成群並排行走，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。
集體外出活動，要有教師的帶領，排成兩列縱隊，在人行道上行走。不要隨便離開隊伍。不要在隊伍里你推我拉，嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的事，不在交通擁擠的地方集隊、停留，以免影響他人通行。過公路時，應走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況，在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。
(三)未滿12周歲的兒童不準騎車。
為什麼未滿12周歲的兒童不準騎車呢?因為騎車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術，還需要有一定的交通常識以及對各種事物的識別、分析和判斷能力，才能安全使用車輛。
根據醫學、生理學和心理學資料分析表明，一個人的發育期通常要滿十二、十三歲，才能初步達到上述最低要求。因此交通規則從保障少年兒童的安全出發，規定十二周歲以下兒童不準騎車。
(四)文明乘車應當尊守哪些秩序?
文明乘車，確保全全。等乘公共汽車，應在站台上有秩序地等候。車停穩後，讓車上的人先下，然後依次上車，不要爭搶。上車後要主動買票，遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應主動讓座。車輛行駛時，要坐好或站穩，抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不能將頭和手伸出窗外，不能在車廂內大聲叫嚷，亂扔果皮、紙屑，要做一個文明的小乘客。此外，我們還要注意，千萬不要去乘坐車況不好或者沒有合法手續的車，比如我剛才給大家講的黑龍江的那起車禍，翻車的一個原因就是車況差。
(五)行人上街和橫過道路應該怎么做?
1、行人上街要走人行道，不要走車行道。
2、橫過街道和公路要走人行橫道，不要斜穿或猛跑。
行人橫過道路時，應站立在路邊，看清來往車輛後，選擇離自己最近的人行橫道通過。通過時，須先看左右方向是否有來車，確認來車距離遠無危險後才能通過。行人橫過道路時，不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往後退，以防來車駕駛員措手不及，發生危險。
橫過同方向有兩條以上機動車道的道路時，要十分注意駛近或停下的車輛旁邊是否還有車輛駛來，沒有看清時不要冒險行走。
橫過未設人行橫道線的鄉鎮街道或公路時，要看清左右有無來車，千萬不要奔跑，不要同來車搶道。
3、行人橫過人行橫道信號燈的人行橫道時，必須遵守信號燈的規定：綠燈亮時，準許行人通過;綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，已進入人行橫道的，可繼續通行;紅燈亮時，不準進入人行橫道。
還須注意：即使信號燈已經變成綠色，也應看清左右的車輛是否停穩，然後再穿越道路。
4、設有人行過街天橋或地道的地方，行人過街要走人行天橋或地道，不要橫穿街道和公路。
5、列隊橫過車行道時，每橫列不準超過二人，佇列須從人行橫道迅速通過，沒有人行橫道的，須直行通過;長列隊伍在必要時，可以暫時中斷通過，待車輛過去後，再繼續通過。
以上是交通法規中和我們學生相關的一些規定。只要我們嚴格按照規定做，就可以減少交通事故的發生。
下面我再針對暑假的季節特點給大家提幾點建議：
1、不要到公路上玩耍。到公路上玩耍很容易發生危險。這個問題我們反過來想就很容易理解了，車禍是車造成的，車是在公路上跑的，只要我們不上公路，公路上的車當然就撞不到我們了。
2、過公路的時候最好有家長或者老師接送，有大人帶著，一是大人的判斷力比同學們強，能夠更好地避免危險，二是人多的情況下目標更大，更容易引起開車的人的注意。
3、夏天來了，我們外出的時候一定要集中注意力。特別是太陽很毒的時候，我們儘量不要到公路上行走，因為太陽爆曬久了，我們會頭昏腦漲，這時候對周圍情況的反應力就會降低，說不定車就在你身邊按喇叭你都沒有反應。還有的人在大太陽下會低著頭走路，這樣就不能觀察到有沒有車來，也是很危險的。另外就是碰到暴雨突然下起來的時候千萬不要亂跑，儘量找個地方等雨過了後再走，因為暴雨天氣下駕駛員的視線看不遠，流著雨水的路上剎車也會很差，這時候你要是突然跑到公路上，很可能被車撞上。
4、儘量穿顏色鮮艷的衣服，顏色鮮艷的衣服很容易引起開車的人的注意，可以使我們過馬路的時候更加安全。
5、假期如果要外出旅遊，一定要乘坐車況良好、駕駛員可靠的車輛。如果是家人自己開車旅遊，要提醒開車的家人不要疲勞駕駛，不要酒後開車，不要超速、超載。去路況不熟悉的地方一定要提前選擇好路線，不要去容易發生滑坡、土石流等自然災害的地方，遇到惡劣天氣最好不要出行。
總之，我們的交通安全，不光要靠全社會的方方面面來關心、支持，還要靠我們自覺地遵守交通法規，也只有這樣我們的道路交通才會有序、安全、暢通，我們的社會才會更加和-諧，大家的生活更加美滿幸福!
今天我就講到這裡，最後祝大家平安幸福、暑假愉快，謝謝大家!
交通安全教育講話稿彙編 篇9
親愛的老師和同學們：
大家好！
今天我講話的主題是“交通安全伴我行”。
安全，牽繫著每個人的生活。
我國是一個人口大國，人多車多，使道路顯得更加擁擠。據統計。我國每年因車禍死亡人數超過10萬人，其中，兒童死亡人數近2萬，居世界之首。也就是說，平均每5分鐘就有一人死於車禍，而不到半小時就有一個孩子葬身車輪，這是多么驚人的數字。在這些觸目驚心的數字後面，又有多少個家庭失去歡樂，多少個親人痛不欲生，多少朵生命之花永遠凋零。想到這些，我抑制不住內心的激動，為遇難者流下同情的淚水，對肇事者產生無比的憤慨！然而這些事故的`發生，絕大多數都是因為人們交通安全意識淡薄，不遵守交通法規造成的。同學們當你看到那一幕幕慘劇時，你會沒有感觸嗎？當你聽到這些觸目驚心的數字時，你還會違反交通規則嗎？我想一定不會！作為一名學生，我們理應積極行動起來，從我做起，從身邊做起。
交通安全教育講話稿彙編 篇10
親愛的老師、同學們：
大家好!
為使同學們進一步的熟悉和掌握相應的交通安全法律常識，增強交通安全意識，提高自我保護能力，維護道路交通秩序，確保道路交通安全，下面我講二個方面的問題：
一、怎樣走路
1、在道路劃有機動車道、非機動車道和人行道的道路上，行人應當在人行道內走，在沒有劃分上述車道的道路上，行人要靠道路的右側通行。
2、在通過有交通信號燈、班馬線等交通設施的路口時，要按信號指示走人行橫道線。
3、在通過沒有交通設施路口時，要注意過往車輛，在確定安全後方可通過。
4、不許在公路上、街路上和機動車道上坐臥、停留、打鬧、來回奔跑、相互追逐，隨意突然橫穿公路。
5、不許追車、扒車、攔車、向車上拋物。
6、不許在道路上使用滑板、旱冰鞋等任何滑行工具。
7、不許跨越、倚座道路隔離設施，或在有隔離設施的路段上逆向行駛。
8、學齡兒童應當由監護人或者對其負有管理、保護職責的.人帶領方可在道路上通行。
二、怎樣乘車
1、乘座公共汽車或者長途汽車時，要在站台或者指定地點依次侯車，待車停穩後，依次上下。
2、不得在機動車道上攔乘機動車。
3、不得在機動車道上，從機動車的左側上下車。
4、乘座公共汽車和客運車輛時，不得將身體的任何部位伸出車外。
5、乘座機車時，必須戴頭盔。
6、不準跳車，乘貨運車輛時，不準站立，不準坐在車廂欄板上。
7、上下車時，不要擁擠，要排隊按先後順序上下車。
8、不要乘座家用車，拖拉機，報廢車，超員車上下學。
同學們，你們是家庭的希望，祖國的花朵，社國的未來，你們的人身安全，牽動著養育你們的父母的心，牽動著關心和培養你們的老師的心，你們的人身安全關係著千家萬戶的幸福和安寧，關係著社會的和
諧穩定，關係著祖國的未來，為了同學們的健康的成長，請大家一定要認真的學習道路交通安全法律和常識，增強交通安全意識，提高自我保護能力，“關愛生命、平安出行、從我做起、從小做起”爭做文明交通的使者，爭當文明交通的標兵。
最後祝同學們：學習進步，平安健康，幸福快樂，前途無量。
交通安全教育講話稿彙編 篇11
親愛的老師、同學們：
鱗次櫛比的高樓大廈，車水馬龍的綠色大道，摩肩接踵的來往行人，構成了一幅繁榮昌盛的七彩生活畫卷。可是，你察覺了嗎？有一個“黑色幽靈”已經趁虛而入，悄悄地潛伏在多姿多彩的世界之中，企圖打破這平靜而又美滿的生活。
三叉路口，一輛紅色的小汽車飛馳而來。一個20齣頭，蠻“靚”的“後生仔”端坐在駕駛室內，一手把著方向盤，一手拿著手機，正談笑風生地說著什麼。紅燈亮了，小汽車還一如既往地向前奔著。“黑色幽靈”搖身一變，一輛載著西瓜的貨車穩穩地向汽車駛去。“砰”的一聲，一幅慘不忍睹的悲劇發生了……“黑色幽靈”嘿嘿地冷笑了幾聲，化作一股黑煙飛身離去。
馬路邊，一幢五層樓房規模初成，一大堆石頭，霸占了三分之一的路面。遠方，一個不戴頭盔又載著兩個人的年輕小伙子騎著機車疾馳而來。“黑色幽靈”瞅見了，鬼計又生，它化成一陣狂風，狠狠地對那機車使了使勁，終於使它把握不住，一頭栽向那個石頭堆。殷紅的鮮血汩汩流出，一幕人仰馬翻的慘劇又發生了……“黑色幽靈”看著它的傑作，得意地搖了搖身子。
不遠處，傳來了一陣清脆悅耳的歌聲。原來是一個十多歲的少年正一邊騎著腳踏車，一邊唱著歌謠悠然地來了。瞧，他多快樂呀！一會兒在馬路上跳“S”舞，一會兒來個單放手，一會兒又搖頭晃腦地東瞅瞅西看看……“黑色幽靈”覺得這孩子實在太可愛了，決心捉弄他一下，於是“鬼點子”又上來了。它搖身一變，一個滿頭白髮、拄著拐仗的老頭兒在路邊顫巍巍地走著。少年毫不提防路邊猛然冒出個老爺爺，心慌之下，一個急剎車，卻又把握不住，連車帶人摔倒在地上，歌聲瞬間成了呻吟聲……朋友們，交通安全和我們息息相關。多少人，因為一時的粗心大意，疏忽了交通安全的重要性，不但車毀人亡，也帶給了別人無法彌補的傷害。這些血淋淋、慘不忍睹的車禍，處處可見，造成了多少家庭的`悲哀啊！
“交通安全，人人有責”，我們一定要時刻警惕“黑色幽靈”的侵犯，處處注意交通安全，使我們的生活更快樂，更幸福。
交通安全教育講話稿彙編 篇12
尊敬的各位評審、朋友們：
上午好!
小時候,交通安全是父母和藹的叮嚀,“孩子，走路看地，小心摔跤。”這是母親在我蹣跚學步時關切的嘮叨。“騎車慢點，記得靠邊騎!”這是父親在我騎車上學時慈愛的指點。長大了，交通安全就是紅綠燈變換的顏色：“紅燈停--綠燈行。”長大了，交通安全就是交警叔叔嚴肅的手勢：伸出右手做平推狀，“紅燈--禁行!”雖然有時候只覺得不耐煩，但是看到父母擔心的表情和交警嚴肅的眼神，心裡卻不由得泛出縷縷溫暖。
當聽著父母嘮叨過馬路的孩子，長大成為學會看交警手勢的少年，交通工具也發生著日新月異的變化，路上行駛的車輛速度越來越快，隨之而來的交通安全問題，也日趨成為我們享受寧靜生活的不和諧樂章!
當尖銳的剎車聲響起，馬路上又多了一抹殷紅的血跡，於是又有一個家庭將被悲哀與淚水籠罩，他們的生活，從此覆蓋上一層陰霾。這樣的傷痛，我們已經經歷了太多太多，那么多慘痛的教訓和血的代價已經讓我們深深地體悟到維護安全的不可或缺。您可曾想過，也許就在您一時衝動，酒後駕車;也許就在您為了趕時間而翻越馬路柵欄，也許就在您鋌而走險的那一剎那，就會有人歡快激昂的生命樂章因此戛然而止!為了您和他人的幸福，請您三思而行。一件件血一樣的事實、一曲曲未奏完的生命交響時時刻刻警醒我們：對交通法規的忽視就是對安全的忽視、就是對生命的忽視!交通安全，需要我們大家對交通法規的自覺遵守、對交通秩序的自覺維護和對交通管理工作的大力支持!
在專心聽前面選手演講的時候，我注意到這樣一個現象，說到安全，似乎處處都充滿著血腥味，不管是我抑或是其他選手，在講述這個話題的時候，都會擺出一件件滿溢著血腥的事實。誠然，這是一個非常沉重的話題，是一個足以讓人背負一生傷痛的話題，在這裡，我也不忍心讓這些傷痛的人再被回憶撕裂心扉。我只是在想，為什麼交通安全意識的增長一定要用鮮血和淚水澆灌?!為什麼只有經過死亡的對比才能讓我們對生命更加珍惜?!是不是只有生離死別，只有親人們慘痛的眼淚，才能喚起我們對生命的尊重和對交通安全的重視呢?
有這樣一則我很喜歡的溫情的小故事。故事中沒有死亡，沒有悲傷，卻深深觸動我的心靈。那是一個深夜，大街上沒有任何行人，也沒有其他車輛。車子行進到一個十字路口時，紅燈正好亮起，朋友一個剎車，車子穩穩地停在了標誌線後面，一直等到綠燈再次亮起，朋友才開著車通過十字路口。我好奇地問：“剛才在十字路口沒有一個人，也沒有一輛車，你為什麼不直接開過去啊?”朋友一本正經地說：“你說的沒錯，如果想節省時間，剛才是可以直接過去，但是我想，可能在遠處的某一扇窗戶後面，正有一雙純潔的眼睛在注視著我。為了那雙純潔的眼睛，所以我不能這樣做。”
交通安全教育講話稿彙編 篇13
尊敬的各位領導、各位來賓、志願者朋友們：
大家上午好！
我發言的題目是：文明交通，從我做起。
能夠作為志願者代表在這個啟動儀式上發言，我感到很榮幸。文明交通、文明出行服務是志願者服務的重要組成部分。我的後背上印有一句話：“我為人人，人人為我”！我要說的是：創文不是說在口頭上，對於一個人來說，依靠自己的力量可能不會辦好一件大事，但是自己可以從不起眼的小事著手，小事積成大事，量變達到質變，只要大家都能夠從我做起，從現在做起，從現實做起，從每時每刻做起，新密的社會就會安全有序，創建的目標就一定能夠實現！
下面，我給大家分享兩個小故事。
第一個故事發生在昨天。在我參加全省統計基礎工作實務培訓班回程路上。大概是上午十一點半左右，我從鄭州高鐵站到長途汽車站過道上，對面過來三個人，其中一個人順手彈出一張名片，人往前走了，名片卻丟在了地上，我就主動上去順手把這張名片拾了起來，放到旁邊的'垃圾桶里。
第二個故事發生在10月14日，是在我晨練的路上。在溱水路與開陽路交叉口，一位由南向北人行道邊騎電動車準備向北行駛的女士遇到紅燈停了下來，片刻後東西方向行駛的車輛暫時沒有了，她開始左右觀望，想趁著沒車騎過路口，我提醒她了一句：“等綠燈了再走吧”，這位女士隨機放棄了闖紅燈。
像這樣的小事情有好多，有提醒司機忘記關大燈的、不能占用兩個停車位的、不能壓線停車的，糾正非機動車沒有按照停車位和方向停車的，隨時在交通路口制止違章違停車輛和勸導行人違章的等等。令我感動的是，辦完這些事，沒有一個人不願意配合的，而且多數人都對自己的提醒表示感謝。這說明了啥？這說明通過前一段的努力，新密人的文明意識提高了，創文漸入人心，說文明話、辦文明事、做文明人逐漸成為新密人的行動自覺。說句實話，我為自己是一名志願者而驕傲！
在市文明辦、新密市公安局交警大隊組織實施下，全市各級志願者開展了近一個月的文明交通強化服務，取得了明顯的成效。文明交通服務常態化態勢已經建立，作為志願者，我想發出一個倡議：
一是搞好文明服務，做到有禮有度，時刻保持新密志願者形象；二是志願者一定要首先做到自己遵章、守法、不違法，要以保護好自己的安全為前提，這樣才有資格開展志願服務；三是學習志願者服務常識，切實提升志願者服務技能；四是改變服務理念，由“要我服務”儘快轉變為“我要服務”，要做到真心服務、用心服務；五是改變不良服務行為，提升服務質量。“迎賓式”服務、“站樁式”服務、“照相式”服務不可取。碰到行動不便的老人要敢於主動開展陪伴服務，護送他們安全走過路口；要主動撿拾、清除地上菸頭、紙屑和小廣告，維護周邊環境；對於行人和非機動車闖紅燈，腳踏車、電動車、機車、三輪車越線或停在人行道上等紅燈，學生在放學路上過斑馬線時戲耍打鬧、車輛逆行、幼稚園或學校門口接送孩子的車輛放到斑馬線阻擋行人通過等不文明現象不能視而不見，都需要志願者走上前去，制止這些不文明行為，勸導、引導他們遵規守法。
“細節關乎生命安全文明出行”。紅燈停，綠燈行，不管是機動車、還是非機動車、還是行人都要遵守。“寧停三分、不搶一秒”，只要大家都自覺遵守交通規則了，不相信文明出行這件事做不到！作為志願者，我提醒了一個人，他（她）可能就會提醒一群人！
各位志願者，我給大家出一個問答題：作為志願者，不管在何時何地，如果遇到機動車、非機動車和行人出現交通違法、違規現象，你會出來制止嗎？我敢說：我會！我不要求大家現在就立即回答這個問題，但我更希望大家用實際行動去做出正確的回答。
隨手辦好一件事，可能解決大問題。作為新密人，說文明話，辦文明事，做文明人應該真正成為我們的行動自覺。文明交通，從我做起，我是志願者，新密需要我，我是新密人！
謝謝大家！
交通安全教育講話稿彙編 篇14
親愛的老師和同學們：
大家好！
今天我講話的題目是：交通安全，伴隨你我。說到交通安全，是一個沉重而又永恆的話題，它滲透在我們的生活中，關係到我們的生命，涉及到我們家庭的幸福和社會的安定。中國每年因交通事故死亡人數居世界第一，均超過10萬人，這是個什麼概念呢？打個比方，平均每5分鐘就有一人喪生車輪，每一分鐘都會有一人因為交通事故而傷殘，每年因交通事故所造成的經濟損失達數百億元。道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差。有專家指出：通過安全教育，提高自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。
安全，在任何時候都應當被放在首位，沒有安全，任何事情都將是泡影，都只是空談而已。而交通，恰是危脅我們安全的重要因素，細細深究一下，不難發現，大多數交通事故發生的原因往往只有一個：未遵守交通規則。遵守交通規則，這是保障我們人身安全最起碼的要求。同學們，捫心自問，對於交通規則，我們做到了多少？
你是否還在為了幾秒鐘的時間而無視亮起的紅燈？你是否還在為了圖方便在橫穿馬路時無視幾步之遙的斑馬線？你是否還在騎“英雄車”、單手撐把、大撒把、並肩騎車亦或是騎車追逐？你是否還在逆向行車，是否仍在機動車道內飛奔？你是否還會乘坐不安全的機車、三輪車、超載車亦或是無牌照的非客運車輛。這些，也許我們在做的時候並不覺得有什麼關係，但如果等到悲劇發生才開始後悔，就真的太晚了。
紅燈短暫而生命長久，為了更好的宣傳交通安全知識，更好的珍視我們的生命，同學們要把道路交通安全時時記在腦中，貫穿於現實生活的每一天。在此，我向全體師生髮出倡議：
1、要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德。
2、當行走於人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧，密切注意車輛行駛情況，預防交通事故的發生。
3、過馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能貪一時之快橫穿馬路。
4、騎腳踏車時不追逐打鬧，不撒把、不並肩行駛，碰到彎道時注意控制車速，小心避讓對面來車。
5、坐車時，不在車內大聲喧譁，不把身體的任何部位伸出窗外。遵章守紀就是尊重生命、尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每位同學的責任。為了你，為了大家，我們要牢固樹立交通安全意識，自覺遵守交通法規，掌握交通安全知識，提高自我保護能力。最後希望同學們都能成為一名文明的交通參與者。
交通安全教育講話稿彙編 篇15
老師們，同學們：
大家上午好!
針對暑假的季節特點給大家提幾點建議：
1、不要到公路上玩耍。到公路上玩耍很容易發生危險。這個問題我們反過來想就很容易理解了，車禍是車造成的，車是在公路上跑的，只要我們不上公路，公路上的車當然就撞不到我們了。2、過公路的時候最好有家長或者老師接送，有大人帶著，一是大人的判斷力比同學們強，能夠更好地避免危險，二是人多的情況下目標更大，更容易引起開車的人的注意。
3、夏天來了，我們外出的時候一定要集中注意力。特別是太陽很毒的時候，我們儘量不要到公路上行走，因為太陽爆曬久了，我們會頭昏腦漲，這時候對周圍情況的反應力就會降低，說不定車就在你身邊按喇叭你都沒有反應。還有的人在大太陽下會低著頭走路，這樣就不能觀察到有沒有車來，也是很危險的。另外就是碰到暴雨突然下起來的時候千萬不要亂跑，儘量找個地方等雨過了後再走，因為暴雨天氣下駕駛員的視線看不遠，流著雨水的路上剎車也會很差，這時候你要是突然跑到公路上，很可能被車撞上。
4、儘量穿顏色鮮艷的衣服，顏色鮮艷的衣服很容易引起開車的人的注意，可以使我們過馬路的時候更加安全。
5、假期如果要外出旅遊，一定要乘坐車況良好、駕駛員可靠的車輛。如果是家人自己開車旅遊，要提醒開車的家人不要疲勞駕駛，不要酒後開車，不要超速、超載。去路況不熟悉的地方一定要提前選擇好路線，不要去容易發生滑坡、土石流等自然災害的地方，遇到惡劣天氣最好不要出行。
總之，我們的交通安全，不光要靠全社會的方方面面來關心、支持，還要靠我們自覺地遵守交通法規，也只有這樣我們的道路交通才會有序、安全、暢通，我們的社會才會更加和諧，大家的生活更加美滿幸福！
今天我就講到這裡，最後祝大家平安幸福，謝謝大家！
交通安全教育講話稿彙編 篇16
同志們：
元月11日至21日，我縣出現了歷史罕見的連續陰雪天氣，造成道路結凍、交通受阻，全縣道路交通安全形勢非常嚴峻。從元月23日起，又已進入一年一度的春運，為了全面貫徹全市20xx年春運暨道路交通安全工作會議，切實做好我縣春運工作，滿足人民民眾的出行需要，加快貨物流通，促進經濟社會發展，確保道路交通安全，縣政府決定召開今天這個會議，全面安排部署我縣20xx年春運和道路交通安全工作。剛才，縣交通、交警、交管、公路、城客等部門單位負責同志就如何做好春運和道路交通安全工作作了專題發言。下面，我再強調幾點意見：
一、全面貫徹落實全市20xx年春運暨道路交通安全工作電視電話會議
1月21日，市政府召開了20xx年春運暨道路交通安全工作電視電話會議，市委、常務副市長同志出席會議並作了重要。市交通局、公安局、交警支隊分別就做好春運工作、春運治安工作、道路交通安全工作進行了安排部署。市長在中全面分析了全市的道路交通安全形勢，指出，春運期間人流、物流劇增，加之最近連續降雪，各縣區、各部門要針對今年的特殊情況採取措施，狠抓落實，做好春運工作。要按照中央、國務院以及省委、省政府有關春運工作的要求，進一步增強大局意識、政治意識和責任意識，切實增強做好春節期間道路運輸安全工作的責任感和使命感。要按照“以人為本、安全為先、方便有序、服務滿意”的指導，做到在春運期間確保旅客能夠出得去、回得來，保持各類貨物運輸暢通，保持道路交通安全形勢穩定好轉，社會經濟持續發展。要求各縣區、各部門要立足防範，嚴格監管，始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，嚴把車輛關、人員關和“三品”檢查關，嚴把險路危橋和惡劣天氣運行關，重點做好運輸沿線和汽車站、火車站、民航站附近的流動人口管理和治安秩序維護工作，抓好公路“三亂”的治理工作，認真做好重點道路暢通工作，下功夫抓好市區、縣城的城市交通管理工作，實現今年交通運輸和道路交通安全開門紅。市長的，對我縣春運和道路交通安全工作具有十分重要的指導意義，我們在座的各位一定要進一步提高認識，認真學習領會，全面貫徹落實。
二、充分認識全縣春運和道路交通安全工作的形勢，增強做好春運暨道路交通安全工作的責任感和使命感
去年是我縣道路交通安全工作攻堅年，通過一年的整治，全縣的道路交通安全形勢明顯好轉。全年共發生交通事故40起，較上年下降32.2%；死亡11人，下降26.7%；受傷21人，下降27.6%；直接經濟損失18.3萬元，下降30.4%，道路交通安全四項指標全面下降。之所以取得這樣的好成績，主要得益於各鄉鎮、各有關部門的密切配合，通力協作。具體表現為以下幾個特點：一是春運工作安排到位。去年的春運工作在有關部門和企業的努力下，圓滿完成了各項工作任務。今年的春運工作，交管、交警等部門也已經作出了詳細的安排。二是道路交通秩序明顯好轉。通過交警、交通部門的不懈努力，全縣道路交通秩序發生了明顯的變化，超員、超速、超載、疲勞駕駛、酒後駕駛、違章駕駛、麻痹駕駛等現象不斷減少，城區交通混亂現象徹底改觀，黑車載客明顯減少。三是縣鄉、鄉村道路安全責任進一步夯實。按照“屬地管理”的原則，有關鄉鎮、村組和部門能主動承擔起縣鄉和鄉村道路的安全責任。四是超員超載超限治理成果顯著。通過治理，客車超員現象基本遏制，貨車超載超限也得到了有效的治理。五是危險路段得到階段性治理。各鄉鎮、交通部門對排查出的安全隱患都進行了有效的治理。六是相關企業高度重視安全工作。各企業建立健全了各項安全防範措施和制度，進一步遏制了交通事故的發生。七是人員培訓到位。交通、交警等有關部門全面加強了對司乘人員的教育和培訓，增強了司乘人員的安全意識。我縣道路交通安全工作雖然取得了可喜的成績，但是，安全形勢還不容樂觀，道路交通事故時有發生。首先，道路危險因素增大，進入寒冬，滴水成冰，加之最近連續降雪，道路暗冰積雪較多，形成隱患，很大程度上增加了春運安全工作難度，而且據氣象部門預測，近日內還將出現一次強降雪過程，這將給我們的工作帶來更大的困難；其次，春運是人流、物流、車流最集中的時段，客貨流量數倍於平時，春節客貨運輸繁忙，歷來都是事故的高發期；第三，春運期間是駕駛人員、交通參與者最容易發生交通違法行為的時候，酒後駕駛，超員，超速，疲勞駕駛，無牌無照車輛、農用車、拖拉機上路，三輪車載人等嚴重違法行為都容易集中在這個時候發生。所有這些問題直接影響著春運和道路交通安全工作的開展。春運和道路交通安全工作事關社會的安定團結和人民民眾的生命財產安全，意義重大，任務艱巨，使命光榮。因此，我們要務必按照全市20xx年春運暨道路交通安全工作電視電話會議和縣委、縣政府的安排，從確保全縣政治、經濟和社會穩定的高度，充分增強搞好春運暨道路交通安全工作的責任感和使命感，採取積極措施，落實好春運期間的各項工作，確保廣大人民民眾過上一個安全、祥和的春節。
三、狠抓關鍵環節，集中精力把春運和道路交通安全各項工作措施落到實處
一是嚴格管理好車輛。春運現在已經開始，交警、交通等部門要根據各自職責，對所有參加春運的車輛進行一次全面檢查，特別是對重點線路、短途客運和個體私營車輛進行重點檢查，嚴禁不具備和不符合安全技術條件的運輸車輛、設施投入春運。要全面落實例保例檢等檢查、檢測制度，不符合條件的車輛堅決不得出站營運。要進一步鞏固治理車輛超載超限成果，繼續抓好制止公路客車超員、貨車超載超限的問題，確保不發生道路安全事故。
二是嚴把人員關。安全工作要從駕駛員和運輸企業抓起，特別是各運輸企業，一定要把安全問題擺在首位。交通運管部門要把檢查的重點放在個體私營運輸車輛上，在對車況進行嚴格檢查的同時，嚴格審核駕駛員資質。要進一步加強對駕駛員、乘務員特別是個體司乘人員的安全法律法規的教育，增強安全意識，樹立遵章守紀、安全第一的觀念，自覺做到不逾時、不超載、不超速、不疲勞駕駛，遵從交警、交通管理人員的指揮，按照交通標誌行車，確保運輸安全。會後由交通和交警部門負責，對縣內所有客運車輛和危貨運輸車輛駕駛員從業資格進行一次全面審查，徹底清理持假證及客運、危貨車駕駛資格達不到要求的駕駛員。各運輸企業對新雇用駕駛員必須按照有關規定進行從業資格審查，未經審查同意人員，一律不得從事客運車和危貨車駕駛，否則，要堅決追究運輸企業和經營業主的責任，必要時，要進行停業整頓。
三是嚴格“三品”檢查。客運公司要做好“三品”的查堵工作，嚴禁旅客攜帶易燃、易爆和其他危險品乘車，交管站要加大住站檢查和路查力度。城客辦要加大對城市公車輛“三品”的檢查力度，保證春運工作的順利進行。
四是加強路面行車秩序整頓。公安交警部門要以路查整治為重點，增加上路警力，實行大隊包片，股、所、隊包線，中隊分組包段責任制，加大路查整治力度，務必做到白天見交警，夜間見警燈。整治的重點要放在超員、超速、超載，疲勞駕駛、酒後駕駛、違章駕駛、麻痹駕駛、低能駕駛和客運車輛、危貨車輛、農用車輛、帶病車輛等重點環節和車輛上，並要對查處的違法違規行為加大處罰力度，充分發揮震懾作用。最近一段時間，由於下雪，客運班車停運，黑車抓住了這一機遇，鋌而走險，出現了黑車泛濫的現象，城客、交警、交管、城管要進一步加大打擊力度，聯合執法，重處重罰，排除干擾，堅決將黑車打下去。
五是加大治理危險路段力度。各鄉鎮、交通部門及石油企業要對所轄路段進行定期排查，對查出的隱患，要制定治理、明確治理措施、落實治理責任、限定治理時限。會後，按“屬地管理”的原則，儘快對轄區內的公路進行一次全面排查，並及時對排查出的隱患進行整改。對事故多發地段要增設標誌、標線和防撞設施，消除事故隱患。要有針對性地對險路危橋，特別是縣鄉公路的險路危橋抓緊進行搶修加固，在陡坡急彎等危險路段完善防護措施，設定明顯警示標誌。
六是加強縣鄉、鄉村道路管理。目前，我縣縣鄉、鄉村道路管理仍然滯後，特別是鄉村道路更為嚴重，所以要堅決按照“屬地管理、分級負責”的原則，進一步夯實縣、鄉、村、組四級管理責任，實行劃段分片包乾。縣鄉道路由公安交警部門牽頭，各鄉鎮政府參與配合；鄉村道路由鄉鎮維穩辦牽頭，鄉鎮派出所配合，鄉鎮交通安全專乾、村民委員會安全監管員參與。重點對原油運輸車輛、農用三輪車、拖拉機非法載人等違法行為進行集中整治，切實解決縣鄉、鄉村道路管理滯後問題。
七是認真做好道路暢通工作。最近一段時間，因積雪造成道路封閉，導致民眾出行困難、貨物運輸中斷，給全縣人民的生產生活帶來了極大的影響。各鄉鎮和交通、公路等部門要繼續按照檔案的要求，抓住幹線公路和通鄉公路這兩個重點，按照分級負責、屬地管理和鄉鎮政府與公路部門聯動、協作配合的原則，採取劃段包乾的辦法，組織動員幹部民眾務必於1月30日前全面完成主要幹線公路和通鄉公路清掃任務，確保道路暢通。在這裡，我明確一下，今後下雪，各鄉鎮、各有關部門單位要積極組織動員幹部民眾上路掃雪，做到隨下隨掃。
四、最佳化服務，強化管理，維護運輸市場良好秩序
優質的運輸服務和良好的運輸市場秩序是春運工作的核心目標。交通部門及各運輸企業要牢固樹立和落實以人為本的服務理念，採取切實有效措施，努力提高服務質量和服務水平。近年來，隨著全縣經濟社會的快速發展，的對外形象發生了很大的變化，對此我們要格外珍惜。春節期間，在外的親人、放假的學生要回家過年，外地客商也要回家，我們一定要以優質的服務和熱情的態度搞好春運工作。一是要加強對站務人員、司乘人員的教育和管理，推行規範化服務，保持站容站貌、車容車貌整潔衛生，秩序良好。二是要建立健全春節運輸各項規章制度，抓好每個環節、各個部位的銜接協調，嚴格按程式運行，努力提高車輛正班、正點率，做到有客必有車，特別是春節前後幾天，要根據客流情況，安排好足夠的運力，確保旅客走得了，走得及時，走得滿意。三是要加大對客運車輛和計程車輛監管力度，對態度惡劣、無證經營、甩客、倒客、宰客、拒載、亂漲價、亂收費等違章行為，一經發現要嚴肅查處，切實保護廣大旅客的合法權益，維護好正常的運輸市場秩序。在這裡要強調一下，聽說前幾天，出現了公車擅自漲價的現象，這是絕對不允許的，以後也不得出現類似情況，一旦發現，堅決打擊。
五、加強組織，努力形成齊抓共管的合力
為了確保春運道路交通安全工作取得實效，我們要進一步加強組織，夯實工作責任，搞好協調配合。
一是要加強組織。各鄉鎮、各有關部門要把組織好春運和道路交通安全工作作為發展我縣經濟、保持社會穩定、關心人民民眾切身利益的大事和春節前後最重要的工作來抓。為做好這項工作，縣政府成立由主管副縣長為組長，交通、公安、交警、安監、民政、人勞、工商、城管等有關部門單位負責人組成的春運安全工作小組，具體協調處理好春運期間出現的問題，確保春運和道路交通安全工作順利完成。
二是要嚴格責任追究。在春運期間，對道路交通安全隱患監管不到位、重大隱患不整改、安全工作不作為的幹部。
，要按照有關規定，嚴肅追究其行政責任。凡因管理不到位而導致發生重特大交通事故的，要責令轄區包片引咎辭職，鄉鎮政府分管和有關部門負責人由紀檢、監察部門按照有關規定追究責任；凡運輸企業發生一次死亡3人或兩次1人以上事故的，責令其停業整頓，主管部門主要負責人向縣政府做出書面檢查。今後凡發生重大特大交通事故的，除依法追究當事人的責任外，必須按照事故原因進行責任倒查，查到那一個環節，是誰的問題就堅決追究誰的責任。
三是要搞好協調配合。春運是一項綜合性很強的工作，時間長、要求高，各有關部門對內要組織，逐級逐人明確任務，夯實責任，落實措施，對外要密切配合、相互支持。縣交通局作為全縣春運和道路交通安全工作的組織協調部門，要認真負責、積極主動地做好各個方面工作。縣安監局要切實履行安全生產監督管理的職責，認真督查各鄉鎮、各有關部門落實各項安全措施。縣交警大隊要上足警力，全天上路巡查，督促車輛上防滑鏈。“兩辦”要採取定期不定期的辦法，積極做好有關督查工作。通訊、廣電部門要把春運和道路交通安全工作作為近一個時期的宣傳重點，加大宣傳報導力度，充分發揮新聞媒體對春運和道路交通安全工作的監督促進作用。
同志們，春運和道路交通安全工作是一項系統工程，涉及千家萬戶。確保旅客出行的安全、暢通、便捷是我們的光榮職責和任務。縣政府相信，只要我們上下一心、齊抓共管、通力協作，今年的春運任務和道路交通安全工作就一定會圓滿地完成。春節即將來臨，我代表縣政府向工作在春運和道路交通安全第一線的同志們拜個早年！祝大家身體健康、家庭幸福、工作順利！
交通安全教育講話稿彙編 篇17
大家早上好！
我今天我的講話題目是：交通安全 從我做起同學們，我們生活在一個交通便利的社會，每天來往於學校、家庭和其他場所之間，在那行人車輛擁擠的街道上，你是否看到了潛藏在我們每日行走的交通路線上的危險呢？因為不遵守交通法規，我們看到了血的事實，經受了血的教訓，那一幕幕令人心痛、慘不忍睹的畫面，那一個個因搶救無效而離我們遠去的人們，最後留給我們的都是心靈上的創傷和對離去者無盡的痛惜。我們在痛惜他們的同時，更應該清醒地認識到：遵守交通法規，就是珍愛生命！有人曾說，動盪年代最可怕的是戰爭，而和平年代最可怕的是車禍。這決不是危言聳聽，因為全球每年死於交通事故的人相當於一次中型戰爭的陣亡人數。為此，發出以下倡議：全校同學應做到交通安全從我做起，樹立校園文明新風。
1、過馬路時，應嚴格遵守交通規則，切勿闖紅燈；
2、同學們應克服麻痹和僥倖心理，時刻牢記交通法規，確保自己與他人的交通安全，行安全路，做文明人。
3、同學們應該提醒你身邊的朋友或家人，請他們也時刻遵守交通規則，做一個良好的市民。我們堅信，只要攜起手來，共同努力，就能營造出一個安全、文明、暢通的社會環境。
交通安全教育講話稿彙編 篇18
尊敬的各位領導、同志、同學們：
大家好!
交通安全教育是學校安全教育的重要組成部分，國小開展交通安全教育，對於幫助未成年人從小增強自護意識與能力，保護生命安全;對於加強道路交通管理，預防和減少道路交通事故;對於改善城市交通環境，提升城市形象和品味等等都有直接的、深遠的意義。有人曾說過：動盪年代最可怕的是戰爭，而和平年代最可怕的是車禍，因為不遵守交通法規，我們看到了血的事實，經受了血的教訓，我們在痛惜的同時，更應該清醒地認識到：遵守交通法規，就是珍愛生命!做為學校的管理者，多年來，我們一直將學生的生命安全做為學校工作的重中之重。保護學生的生命安全是我們辦學的第一要務，我們將為此殫精竭慮、全力以赴，我們將一如既往地做好包括交通安全在內的學生安全工作。
20__年是教育局組織的“平安校園年”，我們要借開展這項活動的東風，緊密圍繞20__年交通安全宣傳的主題“尊章守法，從每一步做起”，將創建“平安校園”和交通安全宣傳有機結合，開展豐富多彩的活動，為學生築起生命的安全螢幕障。"不以規矩無以成方圓"。凡是在馬路上進行與交通有關的活動的人都不能隨心所欲，都必須遵守交通法規。它是保證我們社會井然有序、健康迅速發展的堅強後盾。因為我們遵守交通法規，我們的社會便向著文明的彼岸又邁進了一步，遵守交通法規是我們每個人的義務，更是我們的責任。讓我們和所有關愛學生生命安全的人都攜起手來呵護好這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧!
最後，請允許我代表鳳城市所有國小校長再一次感謝鳳城市交-警大隊對鳳城市少年兒童的關愛。
謝謝大家!
交通安全教育講話稿彙編 篇19
各位老師，各位同學：
早上好!
今天國旗下講話的題目是“文明交通始於足下，文明學生由我做起”。我們生活在一個交通便利的社會，每天來往於學校、家庭和其他場所之間，在那行人車輛擁擠的街道上，你是否看到了潛藏在我們每日行走的交通路線上的危險呢?因為不遵守交通法規，我們看到了血的事實，經受了血的教訓，那一幕幕令人心痛、慘不忍睹的畫面，那一個個因搶救無效而離我們遠去的人們，最後留給我們的都是心靈上的創傷和對離去者無盡的痛惜。我們在痛惜他們的同時，更應該清醒地認識到：遵守交通法規，就是珍愛生命!
有人曾說，動盪年代最可怕的是戰爭，而和平年代最可怕的是車禍。這決不是危言聳聽，因為全球每年死於交通事故的人相當於一次中型戰爭的陣亡人數。
下面這組數字讓人確信，"車禍猛於虎"，交通事故就在你我身邊：9.3億元的經濟損失又如何形容?交通安全專家分析說，如果建一所希望國小需用20萬元，那么全年因交通事故造成的經濟損失可建近5000所希望國小;如果救助一名失學兒童每年需500元，那么全年因交通事故造成的經濟損失就可以讓近500萬名失學兒童重返校園。
俗話說得好："沒有規矩不成方圓"。因此，凡是在馬路上進行與交通有關的活動的人都不能隨心所欲，都必須嚴守規矩，即交通法規。它是保證我們社會井然有序，健康迅速發展的堅強後盾。因為我們遵守交通法規，我們的社會便向著文明的彼岸又邁進了一步，遵守交通法規是我們每個人的義務，更是我們的責任。讓我們所有同學都攜起手來呵護好這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧!
為此，我們倡議全校同學從我做起應做到以下幾點，樹立校園文明新風。
1、過馬路時，一慢二看，走人行橫道，不闖紅燈，不隨意橫穿馬路。
2、12周歲以下的同學請不要騎腳踏車到校。
3、不在車行道或人行道上追逐、玩耍。
4、同學們應克服麻痹和僥倖心理，時刻牢記交通法規，確保自己與他人的交通安全，行安全路，做文明人。
5、同學們應該提醒你身邊的朋友或家人，請他們也時刻遵守交通規則，做一個良好的市民。
6、遇到交通事故，保護現場，撥打122報警。
老師同學們，讓我們攜起手來，共同努力，營造一個安全、文明、暢通的社會環境吧!
謝謝大家!
交通安全教育講話稿彙編 篇20
尊敬的老師、親愛的同學們：
人們常說：交通事故猛如虎。去年我國交通事故死亡人數則毫不謙虛地排在了世界第一位，近幾年我國每年交通事故死亡人數都在10萬多人，平均每天死亡達300人，一起起慘烈的事故背後，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇。那么，是什麼原因導致我們道路交通事故頻頻發生？據統計，在所有的交通事故中，除極少數屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發事故的主要原因，強行超車、行人不守交通規則等。首先我們都來反省一下自己或身邊同事的交通行為，是否曾經有過不遵守交通規則的行為？事實上，有些人交通安全意識不強、缺乏交通安全常識。請回想一下，在上下班的路上，是不是有員工邊走邊打手機？是不是隨意橫穿公路？是不是有騎腳踏車時喜歡兩三人並排騎行或單手騎車？為了全家的幸福，在此我提幾點建議：
1、要認真學習交通安全知識，遵守交通規則，加強安全意識；
2、在馬路上行走或騎車時，請不要打手機。
3、在馬路行走時，要多一份謙讓與耐心，不闖紅燈；橫過馬路請走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路；
4、在馬路上行走時，一律靠右行，給車讓出空間，也給生命上道保險。
只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們可以遠離交通事故。
交通安全教育講話稿彙編 篇21
尊敬的學校領導、老師、同學們：
大家好!
今天由我跟大家一起學習交通安全方面的有關知識。我講話的主題是：珍愛生命，安全出行。
同學們!當你走出家門踏上道路時，你是否注意到你已經與交通打了交道，交通已成為你們生活中不可缺少的組成部分。隨著經濟的日益發展，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見，不斷發展的現代交通為我們提供了方便、舒適和享受，同時也給我們帶了煩惱和憂愁，隨時可能給我們製造不幸和痛苦。由於有些人的交通安全意識淡薄，在車水馬龍的馬路上上演了一幕幕不可挽回的悲劇。
道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對同學們進行安全教育的形勢相當緊迫。專家指出，通過安全教育，提高我們的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。
那么怎樣才能保障外出和乘車的安全，預防和避免交通事故的發生呢? 下面我就交通信號燈，以及行走、乘車時應注意的問題跟同學們談談。
一、違反交通管理行為是不是違法行為?
在一些人眼裡，《中華人民共和國刑法》非常神聖，那才是法，不可違反，違反了要受法律制裁。其它的法，像《道路交通安全法》等這些法律，算不上是法，認為“違反了，也算不上違法”。因此“超速行駛”“不按規定讓行”、“闖紅燈”等時有發生。
“靠右通行”、“紅燈停、綠燈行”這都是最基本的交通法律法規，早已是家喻戶曉，人人皆知了，然而，有的人偏偏不按照這些規定去做。自以為警察沒看見就占了便宜，一旦事故發生，後悔就晚了。
法律意識，是在日常點滴的耳聞目睹中形成的，要從點滴做起。《道路交通安全法》也是法，違反了，不僅僅是受行政處罰，嚴重的也要根據《刑法》以犯罪論處的，更主要的是行為人有可能要付出血甚至是生命代價。
二、交通法規對行人的要求有哪些?
很多時候，我們出門都是步行的，所以我們先來了解一下交通法規對行人的要求。交通法規對行人的要求有：
1、遵守車輛、行人各行其道的規定，借道通行時，應當讓在其本道內行駛的車輛或行人優先通行;
2、遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則;
3、必須遵守交通標誌和標線的規定，服從交通警察的指揮與管理;
4、不要在道路上爬車、追車、強行攔車、拋物擊車或在道路上躺臥、納涼、聚眾圍觀等;
5、不要強迫、縱容他人違反交通法規，同時對任何人違反交通法規都有勸阻和控告的權利。
道路中會出現各種複雜和意想不到的情況，同學們一定要牢記亂穿馬路和在道路上玩耍是很危險的，發生在我們中小學生中的重特大交通事故中，有85%以上都是橫穿惹得禍。所以，希望我們的同學不要玩“穿越”!更不能把衝過馬路當作一種勇敢的行為，發現別人有這種行為，同學們要及時勸阻。接下來，我想和同學們談一談有關文明乘車的常識。
三、中學生禁止駕駛機車。
交通安全法規定：“駕駛機動車必須年滿18周歲，差一天都不行”。未成年人正處在生長發育時期，雖然學習能力很強，但是沒有相應的社會經驗，在操作當中會出現判斷不足或操作錯誤，會影響他人的安全。而且未滿18周歲不可能領取駕駛證，沒有經過相應機關的專業培訓，駕駛人在處理突發情況時會有很大的不足，對自身或其他交通參與者造成很大的威脅。開車不行，乘坐總可以吧?乘坐機車時，一輛二輪機車只準搭乘一人，而且要戴質量合格的頭盔，不要側坐在機車上。例如：我校二年級有個學生，8月份私自駕駛機車，還搭兩個同學，超速行駛，結果在百峰出事了：沒有駕駛證、超速行駛、不帶安全頭盔，三個鮮活的生命消失於車輪之下!這就是發生在我們身邊活生生的血的教訓!在12(11)班我常說：事情發生在別人身上那是故事，事情發生在自己身上就變成事故了。我們不要讓故事變成事故!
四、文明乘車應當尊守哪些秩序
文明乘車，確保全全。等乘公共汽車，應在站台上有秩序地等候。車停穩後，讓車上的人先下，然後依次上車，不要爭搶。上車後要主動買票，遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應主動讓座。車輛行駛時，要坐好或站穩，抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不能將頭和手伸出窗外，不能在車廂內大聲叫嚷。此外，我們還要注意，千萬不要去乘坐車況不好或者人貨混裝的車。
紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規，為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生髮出倡議：
1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德;
2、嚴禁中學生駕駛機動車輛;
3、當我們徒步行走於人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;
4、在道路上遇到突發事件或交通事故，撥打122或110報警電話，要記下車輛的車牌號，車身顏色或其它特徵。
5、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，走人行橫道，過馬路時一定要做到“一停二看三通過的原則”，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路。
記得有一個故事：幾個博學多才的學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什麼是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說：“不會”。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命。”雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、大人、工人、知識分子，人民公僕無論才疏學淺，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。
同學們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創造美好的未來，大家一定要培養文明交通意識，養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。
最後，祝願大家身體健康，學習進步，安全每一天!今天我就講到這裡，謝謝大家!
交通安全教育講話稿彙編 篇22
親愛的老師們，親愛的學生們：
大家好！
我今天講的題目是《把安全放於心中，讓平安相伴一生》。
說到安全，記得一年級的時候老師教過我們一首兒歌：紅燈，停車，綠燈，往前走，行人要走人行道。過馬路，左右看看，路上跑著玩著。這是我對安全的第一個理解。
從家到學校，幾乎都是馬路。所以父母經常告訴我路上要小心，注意交通安全。快樂上學，平安回家，是每一位老師和家長的共同心愿。而我一直覺得他們太囉嗦，但是又一天，我改變了主意。
殘破的車輛，血跡斑斑的道路，僵硬的鐵青身軀，看著交通局展出的“重大交通事故攝影展”中驚心動魄的場面，我的內心被深深震撼了。在我的耳邊，仿佛迴響著事故家屬的哭聲。當時我深深地覺得，作為一個學生，應該遵守交通規則，不要私自追車，否則我會付出沉重的代價。
同學們，人生最重要的是什麼？安全。童年最重要的是什麼？安全。只有保證我們的生命和生命的安全，我們才能擁有一切快樂和美好。
為了人身安全，為了家庭幸福，為了母親的微笑，為了孩子的心愿，請收緊“安全”的弦，真正做到“安全在我心中，生命在我手中”。
同學們，美好的生活來之不易，一定要一步一步小心翼翼的走。如果心中沒有安全感，和平就不會輕易到來！讓我們牢記安全，讓和平伴隨我們一生。
謝謝大家！
交通安全教育講話稿彙編 篇23
親愛的同學們：
大家好！你們的安全是學校第一教育任務。所以下面我先給大家講一下交通法規中和我們有關的一些規定：
（一）交通法規對行人的要求有哪些？
很多時候，我們上公路都是步行的，所以我們先來了解一下交通法規對行人的要求。交通法規對行人的要求有：
1、遵守車輛、行人各行其道的規定，借道通行時，應當讓在其本道內行駛的車輛或行人優先通行；
2、遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則；
3、必須遵守交通標誌和標線的規定，服從交通警察的指揮與管理；
4、不要在道路上爬車、追車、強行攔車、拋物擊車或在道路上躺臥、納涼、聚眾圍觀等；
5、不要強迫、縱容他人違反交通法規，同時對任何人違反交通法規都有勸阻和控告的權利。
（二）在放學和集體外出時應怎樣做？
在放學路上，要遵守紀律排好隊，在教師的護送下，有秩序地在人行道上行走。過馬路時，要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒有人行道的地方，應靠路邊行走。走路時，思想要集中，不能一邊走一邊玩耍或一邊看書，不能三五成群並排行走，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。
集體外出活動，要有教師的帶領，排成兩列縱隊，在人行道上行走。不要隨便離開隊伍。不要在隊伍里你推我拉，嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的事，不在交通擁擠的地方集隊、停留，以免影響他人通行。過公路時，應走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況，在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。
（三）未滿12周歲的兒童不準騎車。
為什麼未滿12周歲的兒童不準騎車呢？因為騎車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術，還需要有一定的交通常識以及對各種事物的識別、分析和判斷能力，才能安全使用車輛。
根據醫學、生理學和心理學資料分析表明，一個人的發育期通常要滿十二、十三歲，才能初步達到上述最低要求。因此交通規則從保障少年兒童的安全出發，規定十二周歲以下兒童不準騎車。
（四）文明乘車應當尊守哪些秩序？
文明乘車，確保全全。等乘公共汽車，應在站台上有秩序地等候。車停穩後，讓車上的人先下，然後依次上車，不要爭搶。上車後要主動買票，遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應主動讓座。車輛行駛時，要坐好或站穩，抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不能將頭和手伸出窗外，不能在車廂內大聲叫嚷，亂扔果皮、紙屑，要做一個文明的小乘客。此外，我們還要注意，千萬不要去乘坐車況不好或者沒有合法手續的車。
（五）行人上街和橫過道路應該怎么做？
1、行人上街要走人行道，不要走車行道。
2、橫過街道和公路要走人行橫道，不要斜穿或猛跑。
行人橫過道路時，應站立在路邊，看清來往車輛後，選擇離自己最近的人行橫道通過。通過時，須先看左右方向是否有來車，確認來車距離遠無危險後才能通過。行人橫過道路時，不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往後退，以防來車駕駛員措手不及，發生危險。
橫過同方向有兩條以上機動車道的道路時，要十分注意駛近或停下的車輛旁邊是否還有車輛駛來，沒有看清時不要冒險行走。
橫過未設人行橫道線的鄉鎮街道或公路時，要看清左右有無來車，千萬不要奔跑，不要同來車搶道。
3、行人橫過人行橫道信號燈的人行橫道時，必須遵守信號燈的規定：綠燈亮時，準許行人通過；綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，已進入人行橫道的，可繼續通行；紅燈亮時，不準進入人行橫道。
還須注意：即使信號燈已經變成綠色，也應看清左右的車輛是否停穩，然後再穿越道路。
4、設有人行過街天橋或地道的地方，行人過街要走人行天橋或地道，不要橫穿街道和公路。
5、列隊橫過車行道時，每橫列不準超過二人，佇列須從人行橫道迅速通過，沒有人行橫道的，須直行通過；長列隊伍在必要時，可以暫時中斷通過，待車輛過去後，再繼續通過。
以上是交通法規中和我們學生相關的一些規定。只要我們嚴格按照規定做，就可以減少交通事故的發生。
下面我再針對冬季的季節特點給大家提幾點建議：
1、不要到公路上玩耍。到公路上玩耍很容易發生危險。這個問題我們反過來想就很容易理解了，車禍是車造成的，車是在公路上跑的，只要我們不上公路，公路上的車當然就撞不到我們了。
2、過公路的時候最好有家長或者老師接送，有大人帶著，一是大人的判斷力比同學們強，能夠更好地避免危險，二是人多的情況下目標更大，更容易引起開車的人的注意。
總之，我們的交通安全，不光要靠全社會的方方面面來關心、支持，還要靠我們自覺地遵守交通法規，也只有這樣我們的道路交通才會有序、安全、暢通，我們的社會才會更加和諧，大家的生活更加美滿幸福！
交通安全教育講話稿彙編 篇24
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家上午好！
現在是最熱的時候，一些學生私下跑去游泳。今天，在國旗下，我們重點進行預防溺水的安全教育知識。要求你不要私自在水裡游泳，不要在工地的水坑池塘邊玩耍，要提高自己的安全意識和自我保護意識。我們必須學會珍惜生命，遠離傷害。
一、不要一個人出去游泳，不要在不了解水情或者有危險容易溺水傷亡的地方玩耍和游泳。不要靠近河塘；不要拾起掉進水裡的'物品；不要去河塘釣魚。
二、游泳需要去有資質的游泳池，而且必須有組織，可以在大人的帶領下去游泳。
三，注意身體健康。平時四肢易抽筋者不宜參加游泳或深水區游泳。下水前要做好準備，先鍛鍊身體。水溫過低，先用淺水沖洗身體，適應水溫後再下水游泳。
四、對自己的水要有自知之明，下水後不要逞能，不要貿然潛水浮潛，不要互相打架，以免喝水溺水。
五、如果游泳時突然感到不適，如頭暈、噁心、心悸、氣短等。你應該立即上岸休息或呼救。
六、游泳時，如果腿或腳抽筋，不要驚慌。可以用力踢或者跳，或者用力按摩或者拉抽筋的部位，叫同伴幫忙。
七、學生應該互相關心，互相愛護，發現一些學生去游泳或在危險的地方玩耍，要及時勸阻並告訴老師或家長。
八、溺水急救
在我們的日常生活中，如果遇到溺水的人，我們在搶救的時候應該怎么做？
當發現有人落水時，你不能衝進水裡去救他，因為一旦被落水的人抓住，會非常危險。在水中與溺水者糾纏，不僅會消耗施救者大量的體力，有時甚至會導致施救者體力耗盡，最終死亡。你應該立即呼救，向溺水的人扔救生圈、竹竿、木板等東西，然後拖到岸上。
現場搶救溺水兒童的方法：
1、快速清除口鼻處的污泥、雜草和分泌物；保持呼吸道通暢，拔舌避免堵塞呼吸道；
2、將溺水人員抬起，使其俯臥在救護者的肩膀上，腹部靠近救護者的肩膀，頭和腳下垂，使呼吸道內的積水自然流出。但不要因為控水而耽誤心肺復甦的時間；
3、進行口對口人工呼吸和心臟按摩；
4、聯繫急救中心或儘快將溺水兒童送往醫院。
綜上所述，溺水非常危險。在日常生活中，要提高安全意識，把安全放在第一位，防患於未然。水無情，人多情。其實，只要我們關注生活中的各種游泳和游泳事項，提高安全防範意識，學會遇溺自救，遇溺救人，溺水是可以預防的。